Chevrolet дает 8-летнюю гарантию на «батарейку» нового гибрида Volt
15 Июля 2010 | 8986 просмотров
Гарантия на батареи для Chevrolet Volt составляет 8 лет.
Инженеры компании Chevrolet в рамках «проверки на прочность» нового гибрида Volt проехали более 1 000 000 миль (1,6 млн км) и запротоколировали более 4 000 000 часов тестирования. В результате исследований, анализа и подсчета возможных убытков руководство бренда решило дать смелую гарантию на батарею машины — 8 лет или 100 000 миль пробега.
Гарантия выдается на 161 компонент, из которых состоит аккумуляторный блок, 95% из них были разработаны специалистами General Motors. Весит батарейка 182 кг, выходная мощность — 110 кВт.
Напомним, что Chevrolet Volt — гибридный автомобиль с возможностью подзарядки, разрабатываемый концерном General Motors. Для небольших поездок (около 60 км) машина может использовать только электродвигатель. Запуск серийного производства запланирован на конец этого года.
Chevrolet Volt
Сравнение гарантии на некоторые аккумуляторы
Читайте также на Дроме
20148
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
25378
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27094
47
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
27385
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
28814
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
и правильно, больше брать будут
Honda Accord. The Power of Dreams
Мой отзыв: Toyota Cresta 1993
76
1
Ответить
цена вопроса? снова супер "экономичное" авто за полтора ляма? себе оставьте...
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
106
12
Ответить
Америкосы жгут! Выполняют Обамовское поручение снижать зависимость от нефти! Молодцы и смотрится симпотно и нацелено на будущее! Перспективная моделька.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
70
3
Ответить
проезжает всего 60км, машина для поездок на работу ?
Мой отзыв: Toyota Hiace Regius 2001
14
51
Ответить
Как измерили?
T.Succeed 2006 4WD.
4
8
Ответить
ХочуТурбоИстНаКоробке!:
проезжает всего 60км, машина для поездок на работу ?
это гибрид - 60 км только на электромоторе может проехать, есть ещё и бензиновый
М-412 => ВАЗ-21063 => MMC Galant => Mazda Familia => MMC LancerX
35
5
Ответить
Интересно ск-ко у нас будет стоит эта машина и запчасти на нее,ведь при наших зимних условиях эксплуатации батарея вряд ли долго выдержит.Вот тогда то и будет видно какова экономия на гибридах.
7
10
Ответить
Как выше было отмечено - климатические условия эксплуатации...
Гарантия будет -20...+40 допустим. Обратимся мы в СЦ с якобы гарантийным случаем. А они сводку погоды по месту регистрации а/м бирут, находят -25, и суют дулю вам в нос...
Эт я конечно о рАссейской действительности...
Гарантия будет -20...+40 допустим. Обратимся мы в СЦ с якобы гарантийным случаем. А они сводку погоды по месту регистрации а/м бирут, находят -25, и суют дулю вам в нос...
Эт я конечно о рАссейской действительности...
45
2
Ответить
Все-равно для России пока не вариант...с нашими дорогами,с нашим климатом,с нашими водилами...по крайней мере я пока не стал бы брать подобные аппараты...
11
10
Ответить
хонда аккорд...
16
24
Ответить
всё бы ничего, но ценики на гибриды убивают всякую экономию
18
3
Ответить
Довольно смело для GM. Такую же гарантию имеют батареи Приуса, но у него степень разряда гораздо ниже, а значит, выше долговечность.
11
Ответить
красивый получился.
Мой отзыв: Nissan Terrano II 1994
6
1
Ответить
Забавляют вопросы "сколько у нас будет стоить". А с чего вы взяли, что у вас она вообще будет? :) Что, уже все поголовно обзавелись собственными домами, гаражами и розетками? :)
25
1
Ответить
За гибридами будущее, ибо как не крути, а снижение топлива дают но очень приличное. Скоро гибридов будет как собак нерезаных, цены на технологии упадут, пойдет массовое внедрение в нижний ценовой сегмент...
Toyota RAV4, 2014, 4WD, 2.5, Prestige +
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
KIA Sorento, 2013, 4WD, 2.4, Comfort
18
5
Ответить
Галант:
За гибридами будущее, ибо как не крути, а снижение топлива дают но очень приличное. Скоро гибридов будет как собак нерезаных, цены на технологии упадут, пойдет массовое внедрение в нижний ценовой сегмент...
А по вашему откуда электричество вообще в розетке берется???
STi
13
12
Ответить
Симпотичная машинка. Главное чтобы ценник не был конским. А так я бы взял. Мне как раз до работы 15 км. Вот и ездил бы на одном электромоторе.
9
1
Ответить
nsk08:
А по вашему откуда электричество вообще в розетке берется???
А вы думаете все будут из своей розетки заряжать ? Да 80% думаю найдут откуда электричество взять. И будут бесплатно ездить на машине. По крайней мере на работу если недалеко.
8
3
Ответить
Езжу на приусе - делаю великое дело: экономлю бензин для бензиновых монстров!
А будущее не за гибридами, а за водородными топливными ячейками! Гибрид это для того чтоб конец эпохи бензиновых двигателей оттянуть, пока водородные технологии не станут массовыми и дешевыми.
А будущее не за гибридами, а за водородными топливными ячейками! Гибрид это для того чтоб конец эпохи бензиновых двигателей оттянуть, пока водородные технологии не станут массовыми и дешевыми.
14
8
Ответить
По всему видно за гибридами будущее но никто не думает во что обходится производство эл.энергии и таких вот батарей, думаю оч вредное производство . Как там - ""если что то где то прибыло ,значит что то где то убыло ""
10
2
Ответить
Правильно, надо двигаться в направлении альтернативных источников питания. Хватит загрязнять планету
8
1
Ответить
мда...такую купишь и потом геммороя не оберешься
ML350- Touareg V8-BMW X3
6
15
Ответить
Бодренько так батарейка в заголовке выглядит. На деле, думаю будет несколько иначе (раскладка в сравнении с другими производителями)
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
1
3
Ответить
И ишо! К тому времени, как половина населения пересядет на электромобили, наше правительство наконец то включит транспортный налог... не в бензин, а в счета за электроэнергию!
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
25
Ответить
romca:
но никто не думает во что обходится производство эл.энергии и таких вот батарей, думаю оч вредное производство . Как там - ""если что то где то прибыло ,значит что то где то убыло ""
При чем тут гибрид и производство электроэнергии? гибриды от розетки заряжать не надо - они самодостаточны в этом плане - рекуперация у них есть.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Рекуперативное_торможение
Для электрокаров, типа Тесла и Nissan Leaf, это верно, нужна розетка.
Производство батарей, не сколько оно вредно, сколько трудное и дорогое - никель и литий (из чего делают батарейки для айфонов, гибридов, электрокаров и прочей лабуды), также как и нефть, ограниченные ресурсы. На всех не хватит, а значит со временем они будут становиться все дороже и никак не массовыми :(
6
1
Ответить
у нас такого авто вс равно не будет
-власть пушистикам!
3
Ответить
_Ai:
А будущее не за гибридами, а за водородными топливными ячейками!
Конечно, ага. :) Водород - он же на деревьях растет, можно в лукошко собирать. :)
12
1
Ответить
То есть 2700 циклов обесчают?
Куегознает, куегознает...
Куегознает, куегознает...
LADA - машинго что надо :-)
У всех - котяг. А у нас - ништяг :-)
У всех - котяг. А у нас - ништяг :-)
3
2
Ответить
Кстати интересно, что значит выражение "гарантия на батарею"?
Сам факт того, что она сможет кое-как работать через 8 лет или 100 000 миль?
То есть если её ёмкость просядет за это время в 10 раз, а она просядет, то батарея всёравно будет считатся рабочей?
Типа естественный износ, гугли )))))
А вообще если судить по мобильным телефонам, то даже самая хорошая батарейка и самой бережной эксплуатации, теряет минимум треть ёмкости где-то циклов через 500.
Через ближе к 2500 циклов там стопудова останется процентов 10 от изначальной.
Сам факт того, что она сможет кое-как работать через 8 лет или 100 000 миль?
То есть если её ёмкость просядет за это время в 10 раз, а она просядет, то батарея всёравно будет считатся рабочей?
Типа естественный износ, гугли )))))
А вообще если судить по мобильным телефонам, то даже самая хорошая батарейка и самой бережной эксплуатации, теряет минимум треть ёмкости где-то циклов через 500.
Через ближе к 2500 циклов там стопудова останется процентов 10 от изначальной.
LADA - машинго что надо :-)
У всех - котяг. А у нас - ништяг :-)
У всех - котяг. А у нас - ништяг :-)
4
6
Ответить
Заряд от розетки это жестко. Считай далеко не укатишь. А при нашем климате батареи в -35 осядут махом
Кто здесь ?
Мои отзывы: Honda Fit 2006, Mitsubishi Airtrek 2003
1
3
Ответить
4 000 000 часов тестирования - это 456 ЛЕТ!!! по 24 часа в сутки 7 дней в неделю.
Honda Civic 4D, 2012г
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
18
1
Ответить
В Новосибе китайцы строят завод литий-фосфатных батарей для электромобилей, УЖЕ!
Так вот эти батареи работают до -50.
Так вот эти батареи работают до -50.
T-RAV4WD3-DOOR 2.0МКПП
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
Мои отзывы: Toyota Celica 2000, Toyota RAV4 1995
8
2
Ответить
Всегда прав:
Кстати интересно, что значит выражение "гарантия на батарею"?Сам факт того, что она сможет кое-как работать через 8 лет или 100 000 миль?То есть если её ёмкость просядет за это время в 10 раз, а она просядет, то батарея всёравно будет считатся рабочей?Типа естественный износ, гугли )))))А вообще если судить по мобильным телефонам, то даже самая хорошая батарейка и самой бережной эксплуатации, теряет минимум треть ёмкости где-то циклов через 500.Через ближе к 2500 циклов там стопудова останется процентов 10 от изначальной.
У меня телефон Alcatel 535 с 2003 года.Циклов было уже более 890 (заряжал обычно 1 раз в 2,5 -3 суток). Стало примерно на 35-40% меньше держать. Батарейка родная до сих пор.Эксплуатация не бережная,ронял кучу раз.
1
1
Ответить
Чем то он мне honda напоминает сильно!
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2003
6
2
Ответить
Для батарейки самое главное это эксплуатация,а не хранение в морозе.
2
Ответить
суть гибрида не в экономии трат на бензин а уменьшения нефтяной зависимости и более рационального использования нефти!!!!потому что нефти хватит максимум на несколько десятков лет!вот это поймите а не нойте почему гибриды стоят так дорого и сколько лет они будут окупаться за счет экономии бенза
4
3
Ответить
Нам бы такую гарантию на ручки открывания дверей автотаза....
А то либо облезут от неблагоприятных условий, а то совсем отвалются от рук хозяйских детей.
А то либо облезут от неблагоприятных условий, а то совсем отвалются от рук хозяйских детей.
3
Ответить
mrr:
4 000 000 часов тестирования - это 456 ЛЕТ!!! по 24 часа в сутки 7 дней в неделю.
Это если на одну машину. А тестировалась-то далеко не одна.
5
2
Ответить
Хочу! Хочу!! Хочу!!! Давайте уже продавать начинайте!
5
Ответить
GMH-78:
Это если на одну машину. А тестировалась-то далеко не одна.
Если тестировали даже 46 машин, то на это нужно 10 лет беспрерывного тестирования. Ошибочка, все же где-то вышла с количеством часов.
1
2
Ответить
GMH-78:
Это если на одну машину. А тестировалась-то далеко не одна.
похоже они просто врут
Nissan
2
4
Ответить
D"Piro
Для совсем тугих умом поясняю: суммарная продолжительность всех (любых) тестов разных частей машины составила указанное число.
Для совсем тугих умом поясняю: суммарная продолжительность всех (любых) тестов разных частей машины составила указанное число.
4
1
Ответить
D"Piro:
GMH-78[q uote=mrr]4 000 000 часов тестирования - это 456 ЛЕТ!!! по 24 часа в сутки 7 дней в неделю.Это если на одну машину. А тестировалась-то далеко не одна.
Если тестировали даже 46 машин, то на это нужно 10 лет беспрерывного тестирования. Ошибочка, все же где-то вышла с количеством часов.
что им мешало тестировать 456 машин?
что им мешало тестировать 456 машин?
Toyota Tercel EL40
2
Ответить
Скаут:
Нам бы такую гарантию на ручки открывания дверей автотаза....
А то либо облезут от неблагоприятных условий, а то совсем отвалются от рук хозяйских детей.
А то либо облезут от неблагоприятных условий, а то совсем отвалются от рук хозяйских детей.
Вас интересует гарантия от Автоваза? Поклонник продукции данного предприятия?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
2
1
Ответить
Две, три зимы в Сибири и батарейке придет "полярный лис".
2
4
Ответить
Yamamoto_2:
Конечно, ага. :) Водород - он же на деревьях растет, можно в лукошко собирать. :)
Уже есть вроде методы разложения воды на кислород и водород. Только внедрить их в промышленность пока не представляется возможным. Думаю, это дело будущего.
1
4
Ответить
"Уже есть вроде методы разложения воды на кислород и водород. Только внедрить их в промышленность пока не представляется возможным. Думаю, это дело будущего."
Методы разложения воды существуют уже много лет и называется электролиз. Только вот незадача - затраты энергии на разложение оказываются выше, чем сжигание полученных продуктов. Закон сохранения энергии никто не отменял, ага. Ни сейчас, ни в будущем.
Методы разложения воды существуют уже много лет и называется электролиз. Только вот незадача - затраты энергии на разложение оказываются выше, чем сжигание полученных продуктов. Закон сохранения энергии никто не отменял, ага. Ни сейчас, ни в будущем.
9
Ответить
В Канаде в тойже климатической зоне что и в России не нужа особая батарейка а в России она понадобилась, География 5 класс открывайте атлас и смотрите климатические зоны земного шара, прежде чем ставит такие вопросы на голосовалку.
8
Ответить
также и с дорогами мозг людям парят в Канаде и на аляске дороги находятся долго в проезжем состоянии а нам впаривают что у нас самый самый сложный и плохой климат.
7
Ответить
nsk08:
А по вашему откуда электричество вообще в розетке берется???
бензин и соляряку при этом точно не жгут, причём даже в Россее см. фотку
Мой отзыв: Mazda Mazda2 2008
1
Ответить
Ага. А жгут уголь и природный газ.
Чож у нас за абыватель такой деревянный то?
Чож у нас за абыватель такой деревянный то?
LADA - машинго что надо :-)
У всех - котяг. А у нас - ништяг :-)
У всех - котяг. А у нас - ништяг :-)
1
Ответить
romca:
По всему видно за гибридами будущее но никто не думает во что обходится производство эл.энергии и таких вот батарей, думаю оч вредное производство . Как там - ""если что то где то прибыло ,значит что то где то убыло ""
и для этих вопросов готов ответ! СМ фото, хонда исследовала!
1
Ответить
Всегда прав:
Ага. А жгут уголь и природный газ.
Чож у нас за абыватель такой деревянный то?
Чож у нас за абыватель такой деревянный то?
Сравните выбросы от сжигания газа и солярки, и перестаньте быть абывателем!
1
Ответить
Всегда прав:
Ага. А жгут уголь и природный газ.
Чож у нас за абыватель такой деревянный то?
Чож у нас за абыватель такой деревянный то?
к тому же это про Россею, а есть кроме неё и Москвы много других, более цивилизованных стран, где, прогрессивно наращиваются мощности ветроэнергетики, гидроэнергетики, хотя и Россея значительно снизила бы выбросы от авто транспорта стимулируй она покупку гибридов и электрокаров, как это делается в Цивилизованных странах!
2
Ответить
Эскандер777:
Сравните выбросы от сжигания газа и солярки, и перестаньте быть абывателем!
Абыватель - это про тебя )))
Я в другой весовой группе )))
А выбросы от сжигания солярки в разы меньше, чем от сжигания газа. По той простой причине, что КПД дизеля в РАЗЫ выше КПД связки электростанция-линии передачи-электромобиль.
В разы, запомни, а лучше запиши, буратинко ))))
Я в другой весовой группе )))
А выбросы от сжигания солярки в разы меньше, чем от сжигания газа. По той простой причине, что КПД дизеля в РАЗЫ выше КПД связки электростанция-линии передачи-электромобиль.
В разы, запомни, а лучше запиши, буратинко ))))
Эскандер777:
к тому же это про Россею, а есть кроме неё и Москвы много других, более цивилизованных стран, где, прогрессивно наращиваются мощности ветроэнергетики, гидроэнергетики, хотя и Россея значительно снизила бы выбросы от авто транспорта стимулируй она покупку гибридов и электрокаров, как это делается в Цивилизованных странах!
В России автотранспорт итак выбрасывает такие крохи, что смешно говорить.
А знаешь кому спасибо надо сказать? ВАЗу!
Его переднеприводная продукция, составляющая основу активно эксплуатируемого автопарка, итак бензин нюхает.
А знаешь кому спасибо надо сказать? ВАЗу!
Его переднеприводная продукция, составляющая основу активно эксплуатируемого автопарка, итак бензин нюхает.
LADA - машинго что надо :-)
У всех - котяг. А у нас - ништяг :-)
У всех - котяг. А у нас - ништяг :-)
2
6
Ответить
Мне понравилась машинка.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
4
Ответить
симпатичная, но! шевролет(((
ф топку...
ф топку...
EDха-ха, ST202, Х-lim., 3S-FE, АТ, сток.
1
7
Ответить
А чё это они дизайн с аккорда стянули?
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
1
2
Ответить
Эскандер777:
бензин и соляряку при этом точно не жгут, причём даже в Россее см. фотку
Дружище, Thermal - это как раз солярка, уголь и т.д.)) Так что жгут и еще как
+ baza.drom.ru/10863462.html акпп A104E
2
Ответить
Ух ты.
Мои отзывы: Honda Accord 2007, Toyota Caldina 2003
1
Ответить
вес батарейки придется таскать все время...
1
Ответить
у меня просто самом по себе слово гибрид - ассоциируется с японией... а тут шевролет и гибрид - не привычно как то...доверия не внушает ПОКА-ЧТО!!!....
cresta90->mark2 100->
chaser100->mark2 100gte->
soarer 1uz->mark2 110->
altezza 6mt->brevis cgf10
chaser100->mark2 100gte->
soarer 1uz->mark2 110->
altezza 6mt->brevis cgf10
1
2
Ответить
Yamamoto_2:
"Уже есть вроде методы разложения воды на кислород и водород. Только внедрить их в промышленность пока не представляется возможным. Думаю, это дело будущего."
Методы разложения воды существуют уже много лет и называется электролиз. Только вот незадача - затраты энергии на разложение оказываются выше, чем сжигание полученных продуктов. Закон сохранения энергии никто не отменял, ага. Ни сейчас, ни в будущем.
Методы разложения воды существуют уже много лет и называется электролиз. Только вот незадача - затраты энергии на разложение оказываются выше, чем сжигание полученных продуктов. Закон сохранения энергии никто не отменял, ага. Ни сейчас, ни в будущем.
Закон сохранения энергии справедлив для закрытой системы (отсюда и смех про изобретение вечного двигателя). А зачем брать закрытую систему? Для разложения воды энергия идет "извне" - об этом я и говорил (Теслу с его электромобилем помните?), и лабораторно это вроде подтвердили (вот только не помню, кто и где). УЖЕ изобрели электродвигатели, основанные на вращении, с КПД>100%. Но промышленно выпускать такие агрегаты никто не торопится.
2
3
Ответить
Привереда:
УЖЕ изобрели электродвигатели, основанные на вращении, с КПД>100%.
И тебя с пятницей.
3
Ответить
Yuriy689:
В Новосибе китайцы строят завод литий-фосфатных батарей для электромобилей, УЖЕ!
Так вот эти батареи работают до -50.
Так вот эти батареи работают до -50.
Будьте добры ссылочку
1
Ответить
Yamamoto_2:
И тебя с пятницей.
Вера ограничивает познание.
Тебя тоже.;)
Тебя тоже.;)
1
Ответить
Привереда:
УЖЕ изобрели электродвигатели, основанные на вращении, с КПД>100%. Но промышленно выпускать такие агрегаты никто не торопится.
Надо как минимум 200, хыыы )))))
Затянись есчо раз
Затянись есчо раз
LADA - машинго что надо :-)
У всех - котяг. А у нас - ништяг :-)
У всех - котяг. А у нас - ништяг :-)
2
1
Ответить
Симпатишный "америкос"!!!
"Душа у Кондрата Семёныча была добрая, открытая. Пил он и в кабаках, и в гостях, и на охоте..."
1
1
Ответить
Боед какой-то на графике: автомобильный аккум сравнивают с ноутбучными и сотовыми, они бы еще сравнили с китайской батарейкой формата AAA за 5 руб.
2
Ответить
Шевролет по жизни плохая машина, интересно какя гарантия у приуса,я по диаграммам ничего не понял. В сибири топливо должно стоить в 1.5 раза дешевле. Хотя-бы в зимний период. Надеюсь всем понятно почему.
Ремонт авто по мелочи, р-н кинотеатр "Космос", Женщин не обижаю. 8 913 747 64 43. Куплю битое авто.
1
Ответить
Насчёт Канады:Вспомни Ванкувер, у нас мороз днём -30, а там снег давно растаял,привозить с гор не успевают. Вот тебе и Канада.
Ремонт авто по мелочи, р-н кинотеатр "Космос", Женщин не обижаю. 8 913 747 64 43. Куплю битое авто.
1
1
Ответить
Губернаторы сибирских регионов боятся вопрос поднять. Хотя всё сами понимают.
Ремонт авто по мелочи, р-н кинотеатр "Космос", Женщин не обижаю. 8 913 747 64 43. Куплю битое авто.
1
Ответить
и запротоколировали более 4 000 000 часов тестирования
_______
Скока-скока? 456 ЛЕТ тестировали?
_______
Скока-скока? 456 ЛЕТ тестировали?
1
Ответить
Yamamoto_2:
И тебя с пятницей.
Ага это же надо изобрести электродвигатель основаный, это надо было догадаться, на вращении :)
1
Ответить
60км на батарее мало - это или электродвиг прожорливый или батарея *****овая. Сколько расход бензина по трассегороду, почему не указали? Может расход 7-8л - зачем тогда этот гибрид? Сколько, как и где нужно заряжать эту батарею, чтоб хотя бы 60км по прямой машина прошла?
Я не верю, что дженералам удастся так просто обойти многолетние японские наработки. Сколько будет стоить этот авто, тоже непонятно с чего высосаный секрет - одной гарантии на батарею очень мало для качественного сравнения новой продукции с уже давно продающимися аналогами от других производителей.
Нечем больше привлечь, так хоть не распугать покупателей? Похоже на то, и недавние липовые скандалы про некачественные тойотовские авто живо нам прояснили откуда ветер дует.
Я не верю, что дженералам удастся так просто обойти многолетние японские наработки. Сколько будет стоить этот авто, тоже непонятно с чего высосаный секрет - одной гарантии на батарею очень мало для качественного сравнения новой продукции с уже давно продающимися аналогами от других производителей.
Нечем больше привлечь, так хоть не распугать покупателей? Похоже на то, и недавние липовые скандалы про некачественные тойотовские авто живо нам прояснили откуда ветер дует.
Отрешенно, не делая зла, по жизни иди, будто слон бредущий по джунглям ©Будда
1
2
Ответить
_Ai:
Езжу на приусе - делаю великое дело: экономлю бензин для бензиновых монстров!
А будущее не за гибридами, а за водородными топливными ячейками! Гибрид это для того чтоб конец эпохи бензиновых двигателей оттянуть, пока водородные технологии не станут массовыми и дешевыми.
А будущее не за гибридами, а за водородными топливными ячейками! Гибрид это для того чтоб конец эпохи бензиновых двигателей оттянуть, пока водородные технологии не станут массовыми и дешевыми.
Согласен.
Сибиряк
1
Ответить
Этож надож,так из-за "утки" русичам спорить!!! Вы это хоть трогали,чоб стебаться?
дизель4WD>>приус11>>20>>AQUA>>30
1
Ответить
stiv1:
Шевролет по жизни плохая машина...
И много вы о Шевроле знаете?
ЕСЧО один знаток по картинкам.
ЕСЧО один знаток по картинкам.
1
Ответить
Вводитель:
60км на батарее мало - это или электродвиг прожорливый или батарея *****овая.
Специально для альтернативно одарённых. Как только заряд батареи снизится до определённого уровня, включается бензиновый двигатель и начинает подзаряжать батареи. Соответственно, машина двигается чисто жлектрически, а большого расхода бензина для зарядки не требуется.
Вводитель:
Сколько расход бензина по трассегороду, почему не указали? Может расход 7-8л - зачем тогда этот гибрид?
Вам ещё раз повторить, что этот гибрид последовательный, а не параллельный?
Вводитель:
Я не верю, что дженералам удастся так просто обойти многолетние японские наработки.
Дык уже обошли. И многолетний опыт наработок есть как раз у GM, а не у японцев (EV1).
Вводитель:
..с уже давно продающимися аналогами от других производителей.
А какие АНАЛОГИ давно продаются, а? Хоть один назовите.
Вводитель:
Похоже на то, и недавние липовые скандалы про некачественные тойотовские авто живо нам прояснили откуда ветер дует.
А Тойода сказал, что не липовые. И как-то ему верится больше.
1
Ответить
Электричество - наше все!
1
Ответить
Ежели енти Вольты будут по качеству такими же как суперкары Авео и Лошетти, то упаси Бог от таких "Хебридофф"
2
Ответить
Надеюсь, по качеству они будут существенно лучше, чем нынешние Мазды и Ниссаны.
Ответить
зачеддд
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
Ответить
foxmax:
Ежели енти Вольты будут по качеству такими же как суперкары Авео и Лошетти, то упаси Бог от таких "Хебридофф"
И это говорит владелец Дэу матиз? Не позорился бы сначала купи и поэксплуатируй, а затем говори за качество.
я так же про твой автомобиль могу сказать...
Эта модель самая экономичная, и расход у намного меньше чем у приуса и подобных машин, другое дело как она поведет себя в сибири, но электродвигателю без разницы какая температура на улице, почитайте для начала, что за двиг установлен.
Машина очень интересная...другое цена "у нас" будет конская, это точно
я так же про твой автомобиль могу сказать...
Эта модель самая экономичная, и расход у намного меньше чем у приуса и подобных машин, другое дело как она поведет себя в сибири, но электродвигателю без разницы какая температура на улице, почитайте для начала, что за двиг установлен.
Машина очень интересная...другое цена "у нас" будет конская, это точно
Самая страшная бедность в голове, а не в кармане.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Chevrolet Volt
Добрий день. Перестала открываться дверь для подключения зарядного устройства. Перед этим все работали хорошо: при нажатии кнопки было слышно
1 ответ
Chevrolet Volt
Здравствуйте! подскажите пожалуйста! батарея разряжена в ноль, розетки нет. Пытались зарядить бензиновым генератором .
1 ответ
Chevrolet Volt
Здравствуйте! Во время движения появилось сервисное сообщение - "снижена мощность тяги" села батарея в ноль и функция горы не включалась чтобы
3 ответа
Chevrolet Volt
Почти месяц как начала сбоить с выключением: машина не выключается с одного раза, иногда приходится повторять по 3-6 а то и более раз для полного
1 ответ
Chevrolet Volt
Как узнать партийный номер номер датчика присутствия пассажира?
