Узбеки выпустили первые Chevrolet Tracker, которые будут продавать в России
Узбеки выпустили первые Chevrolet Tracker, которые будут продавать в России
29 Декабря 2021 | 33364 просмотра
UzAuto Motors — национальный автопроизводитель Узбекистана — в тестовом режиме на своем заводе в Асаке по полному циклу сделал два первых экземпляра компактного кроссовера Chevrolet Tracker нового (четвертого) поколения. Эти машины — предсерийные, выпуск товарных образцов стартует в июле 2022 года.
Производство Тракера является частью масштабного проекта по модернизации завода в Асаке, в его рамках создаются мощности по выпуску автомобилей на модульной платформе GM GEM (global emerging markets). Это новое поколение «джиэмовского» шасси для развивающихся стран, на него опираются бюджетные автомобили, в т.ч. и Tracker. GEM создали в инженерном центре PATAC (Шанхай) — это совместное предприятие GM и китайской SAIC.
Tracker появился в 2019 году, выпуск модели параллельно ведется в Китае и Бразилии. UzAuto Motors купил лицензию на платформу у General Motors.
На площадке UzAuto Motors создадут мощности по производству 190 000 новых авто в год, предполагается глубокая локализация — с освоением на территории страны выпуска моторов, элементов привода, тормозных систем и т. д. Объем инвестиций в проект — 427,7 млн долларов. Крупнейшим рынком сбыта нового Тракера должна стать Россия.
Tracker узбекского производства будет оснащаться 1,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 125 л.с. в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом» и передним приводом. Длина, ширина, высота автомобиля — 4270, 1791 и 1627 мм соответственно, колесная база — 2570 мм. Дорожный просвет — 161 мм, средний расход бензина — 5,5 л/100 км.
В планах узбеков также освоение выпуска 4,5-метрового бюджетного седана Chevrolet Onix.
Chevrolet Tracker нового поколения, его производство налаживают в Узбекистане
Chevrolet Tracker нового поколения, его производство налаживают в Узбекистане
Chevrolet Tracker нового поколения, его производство налаживают в Узбекистане
Chevrolet Tracker нового поколения, его производство налаживают в Узбекистане
Chevrolet Tracker нового поколения, его производство налаживают в Узбекистане
Седан Chevrolet Onix — его также будут делать на UzAuto
Седан Chevrolet Onix — его также будут делать на UzAuto
Седан Chevrolet Onix — его также будут делать на UzAuto
Не все так просто: "Узбекистан экспортирует свои автомобили в Россию без уплаты пошлин — в рамках соглашения о взаимной беспошлинной квоте". То есть по факту Тракер в России мы возможно и не увидим.
Дизайн в своем классе конкурентный.
Осталось понять по ценам, но я бы на их месте оголтело демпинговал, чтобы расширить сферу присутствия.
Иначе зачем вбухивать пол-ярда в кишлаки?
У нас в Казахстане его уже продают. В переводе на рубли выходит 1.8 млн. Видел в Алматы вживую, передняя часть реально шикарно выглядит, чего не скажешь про заднюю :)
У нас в Казахстане его уже продают. В переводе на рубли выходит 1.8 млн. Видел в Алматы вживую, передняя часть реально шикарно выглядит, чего не скажешь про заднюю :)
литровая шарабашка, одноразовая, малый ресурс, впрочем нормальные мегаполисный авто, под мегаполисное авторегулирование, вполне подходит, а в целом по стране, особо не нужен, без доп.поборов и ограничений на б.у, врятли будут хорошо покупать.
Мотор для нашей Раши конечно моловат, да и для Узбеков тоже. Полный привод где!? Сама машинка то красивая, но что-то не то! Где-то подвох кроется!
подвохи:
1. ограниченная зона (локация) использования
2. наличие запасных частей, комплектующих, сервисов
3. ресурс, который сугубо завязан на количество км (чем дальше и часто катаешься - тем износ больше)
4. ситуация на рынке с ценами и компонентами (производство)
5. ситуация на рынке с ценами и допами (розница)
Дизайн в своем классе конкурентный.
Осталось понять по ценам, но я бы на их месте оголтело демпинговал, чтобы расширить сферу присутствия.
Иначе зачем вбухивать пол-ярда в кишлаки?
Сфера присутствия у них еще есть - еще помнят лачетти, авео, круза. Другой вопрос, какова будет цена за такую движку и передней привод. Если под два ляма, то брать не будут. А если с ценой в 1,5 мегарубля попробует с чайнакарами попихаться, то будет иметь возможность закркпиться.
Это новое поколение «джиэмовского» шасси для развивающихся стран
😄 Смотри, Володько, УЗБЕКИ делают авто для твоей развивающейся 20 с лихом лет супер державы
Снаружи нормально выглядят обе тачки, некрасивые, но нормальные, не вызывают отторжения.
И движок турбо на 125 лошадок, я почти уверен, будет ехать нормально в потоке, уверенно.
Но эти салоны - это какое-то царство тоски и уныния, вызывают суицидальные мысли, если долго на таких покататься.
Снаружи нормально выглядят обе тачки, некрасивые, но нормальные, не вызывают отторжения.
И движок турбо на 125 лошадок, я почти уверен, будет ехать нормально в потоке, уверенно.
Но эти салоны - это какое-то царство тоски и уныния, вызывают суицидальные мысли, если долго на таких покататься.
Особенно у седана салон убогий - это Гранта на минималках.
Сфера присутствия у них еще есть - еще помнят лачетти, авео, круза. Другой вопрос, какова будет цена за такую движку и передней привод. Если под два ляма, то брать не будут. А если с ценой в 1,5 мегарубля попробует с чайнакарами попихаться, то будет иметь возможность закркпиться.
У нас в Казахстане его уже продают. В переводе на рубли выходит 1.8 млн. Видел в Алматы вживую, передняя часть реально шикарно выглядит, чего не скажешь про заднюю :)
как 1,8? с допами? на сайте 1,55 млн в пересчете на руб.
Пусть варят плов! И кирпичи нам таскают на стройках. Автомобилей нам и немцы могут понаделать, это дело нехитрое, а вот хороший плов или работящий строитель - редкость!
Я так понимаю, с движком 1.0 утильсбор меньше. А так симпатичный городской кроссовок. Остальное решит цена. В последнее время в этом плане узбеки адекватностью не балуют.
А Оникс похож на реинкарнацию Кобальта, особенно в салоне заметно.
Когда в Ташкенте построили моторный завод, он работал пока работали русские. После того как русских оттуда выперли ему пришла хана. Никогда качественных вещей узбеки делать не будут. Это не их профиль. Мотор 1л да ещё турбо в России полная дрянь. Авто это леденец в красивой обертке.
Говорят, на кей карах 0,66 не долго ходит, а тут кроссовер, по любому больше и тяжелее кей кара и всего литр. Узбеки ребята бережливые, русские и другие народы бывшего СССР тоже. Мы не японцы или американцы, которые на , по нашим меркам, почти новой машине едут на свалку, чтоб сдать её в утиль. Движок не станет расходником ? При вполне живом кузове.
Нормальное качественное авто родом из развитой страны.
Жаль у нас такое себе могут позволить единицы.
Tracker создали в инженерном центре PATAC (Шанхай) — это совместное предприятие GM и китайской SAIC.
Tracker появился в 2019 году, выпуск модели параллельно ведется в Китае и Бразилии
1, л турбожужжалка у нас хорошо зайдет.
Когда в Ташкенте построили моторный завод, он работал пока работали русские. После того как русских оттуда выперли ему пришла хана. Никогда качественных вещей узбеки делать не будут. Это не их профиль. Мотор 1л да ещё турбо в России полная дрянь. Авто это леденец в красивой обертке.
Люблю такие истории, русские помогали всем этим не совсем человекам, у которых призвание дворы мести, всё что было изобретено в мире, создано русскими, просто изобретения "у нас украли". Почему тогда, при продаже копейки жигулей, было принято произносить с придыханием, сборка Фиат, почти вся техника от пылесосов и бритв, до автомобилей, вторична по отношению к западу и скопирована у них, даже во времена максимального могущества СССР, про сейчас вообще молчу.
Люблю такие истории, русские помогали всем этим не совсем человекам, у которых призвание дворы мести, всё что было изобретено в мире, создано русскими, просто изобретения "у нас украли". Почему...
Так он сравнивает не с западом а с узбеками - смекаешь?
Когда в Ташкенте построили моторный завод, он работал пока работали русские. После того как русских оттуда выперли ему пришла хана. Никогда качественных вещей узбеки делать не будут. Это не их профиль. Мотор 1л да ещё турбо в России полная дрянь. Авто это леденец в красивой обертке.
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии (22), Сев.Осетии (20) или Тыве (16), но несоизмеримо больше чем в Дагестане (3,6), Чечне (1,9) или Ингушетии (0,8%).
Ну а на счет того, что узбеки не могут ничего качественного сделать... Так Самарканд был построен примерно 2 тысячи лет раньше, чем первые представители племени мокша заложили первое бревно под основание Москвы.
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
Был Шеви Кобальт узбекской сборки,качество сборки отвратительное,а вот движка 1.5 л. 106 л.с.был просто отличный,акпп 6т-30 задумчивая,иногда подпинывалась,идти на обгон надо было с уверенным запасом.Думаю что Трекер с эти моторчиком от газонокосилки спросом пользоваться не будет,да ещё и 4вд нет,поставили бы движку 1.8 от Круза и сделали вариант с 4вд,тогда продавался бы
Нравится ли мне этот авто? Честно, нет, не нравится. Ни двигателем, ни приводом, ни салоном. После всего остального даже смазливая внешность не проведет. Уж лучше пересяду на "электрички", чем на подобные "современные" авто, которые мне кажутся хуже, чем машины 90-х годов из Японии или США.
Если вам кажется, что все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили...
каждый патриот России должен ввести личные санкции на товары США, даже если они сделаны узбеками, китайцами, въетнамцами и т.д нельзя финансировать бизнес страны, которая хочет разместить ударные системы уже в русской Малороссии( этого конечно МО РФ не допустит)
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
Мотор для нашей Раши конечно моловат, да и для Узбеков тоже. Полный привод где!? Сама машинка то красивая, но что-то не то! Где-то подвох кроется!
Какой полный привод? Был бы это реальный кроссовер, тогда да, а это обычный то ли хэтч, то ли универсал, который обозвали кроссовером. Сейчас любую шушлайку, которую подняли на сантиметр в отличие от обычной легковушки, называют кроссовером, хотя по факту осталась та же легковушка.
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
ну да первую столицу Руси Великий Новгород ( основан 859 году а может и раньше ) ты естественно забыл, а также то что Киев был сожжен азиатами, поэтому русским пришлось основать новую столицу Москва
Хорошая машина когда на улице +42 в тени и жесткие порой жестокие ПДД. Это машина семью возить и самому по делам. Для Узбекистана и южных стран вполне хороша. Да и на Кубани вполне себе. Мамкиным гонщикам конечно не понять.
Ездил на побережье Черного моря и на Пежо Партнер 1.4 75 л.с и на Форд Фокус 1.6 100л.с и на более мощных в разы машинах. Нормальному вменяемому водителю разницы никакой. Лишь бы кондиционер справлялся в пробке до Джубги.
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
Выперли и многие бежали побросав квартиры и имущество. Сейчас это не принято вспоминать.
Редакторы с Дрома, поменяйте название статьи: что ещё за узбеки? Национализм так и прет. Переделайте на «В Узбекистане выпустили первые Chevrolet Tracker, которые будут продавать в России».
ну да первую столицу Руси Великий Новгород ( основан 859 году а может и раньше ) ты естественно забыл, а также то что Киев был сожжен азиатами, поэтому русским пришлось основать новую столицу Москва
Напомнить тебе, сколько раз русские князья сжигали города других русских княжеств?
Это новое поколение «джиэмовского» шасси для развивающихся стран
😄 Смотри, Володько, УЗБЕКИ делают авто для твоей развивающейся 20 с лихом лет супер державы
Кто эти шевролеты здесь покупать будет? Вон уже губу воротят- и литр им мало и полного привода нет и цена высокая (хотя никто не знает какая именно)
Выперли и многие бежали побросав квартиры и имущество. Сейчас это не принято вспоминать.
Да почему не принято, реально в период развала СССР и после него многие представители разных народов переселялись через вновь образованные границы. Русские уезжали отовсюду и все другие народы уезжали из мест преимущественного заселения русских и других народов отличных от них. Движение миллионов людей шло во все стороны и не везде оно было мирным, гладким и комфортным. Из РФ тоже бежали побросав квартиры и имущество и об этом у нас вообще никто не говорит.
каждый патриот России должен ввести личные санкции на товары США, даже если они сделаны узбеками, китайцами, въетнамцами и т.д нельзя финансировать бизнес страны, которая хочет разместить ударные системы уже в русской Малороссии( этого конечно МО РФ не допустит)
Весту тоже нельзя, она почти француз, Франция страна НАТО , а нашему народу категорически не нравится выбор супруги у французского президента. Опять, придется в качестве транспортного средства приручать медведя ☝️😆
Люблю такие истории, русские помогали всем этим не совсем человекам, у которых призвание дворы мести, всё что было изобретено в мире, создано русскими, просто изобретения "у нас украли". Почему...
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
Вот только это были не узбеки в Самарканде, а древние укры
Да почему не принято, реально в период развала СССР и после него многие представители разных народов переселялись через вновь образованные границы. Русские уезжали отовсюду и все другие народы уезжали...
Я не люблю дискутировать с теоретиками. Закончим тему. Тут не место и не время обсуждать подобное.
ну да первую столицу Руси Великий Новгород ( основан 859 году а может и раньше ) ты естественно забыл, а также то что Киев был сожжен азиатами, поэтому русским пришлось основать новую столицу Москва
Самарканд всё равно старше Новгорода минимум на 1,5 тысячи лет...
И да, не забываем, что Новгород сожгли не какие-то азиаты, а Иван IV, полностью уничтожил и город, и знать, и органы управления, и государственность, и население, еще оставшимся там руским (не путать с современными русскими).
Ну а про сожжение Киева и основания по этому поводу какой-то новой столицы гге-то на дальних задворках - это хохма совсем уж без фантазии. Если Вы принимаете это за чистую монету, то слишком долго и много Вам надо объяснять...
Основным конкурентом Chevrolet Tracker будет не Creta, а Haval Jolion.
Имхо шансов у узбека нет. По всем характеристикам китаец предпочтительней.
Если бы стоял выбор между двумя моделями:
+ Jolion
- Tracker
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
Маленький нюанс - Самарканд закладывали совсем не узбеки. И даже не их предки.
каждый патриот России должен ввести личные санкции на товары США, даже если они сделаны узбеками, китайцами, въетнамцами и т.д нельзя финансировать бизнес страны, которая хочет разместить ударные системы уже в русской Малороссии( этого конечно МО РФ не допустит)
Для начала в макдоналсе и кфс перестаньте жрать, приглашать инвесторов на должности в страну и просить денег, а эти дрова что на фото уже давно не имеют отношения к нашей стране
Литровый турбомотор ! ) Интересно отрыгнёт он к 70 т. км или ещё раньше ?
а как японцы и немцы с литрушками, ездят и пофиг, единственно лучше ничего в багажник тяжёлого не наваливать и "кабанов" на возить в салоне киллограмм под 120.
Я не люблю дискутировать с теоретиками. Закончим тему. Тут не место и не время обсуждать подобное.
Любопытно с кем Вы любите дискутировать... С теми, кто принимает Ваши слова на веру и придерживается тех же взглядов, что и Вы? Тоже смотрит на историю однобоко только с вершины "русских людей обижают"?
Закончим так закончим, Вы же сами начали диалог, я к Вам не обращался, это Вы ответили на мой комментарий первым.
0.66 на Тойоте - надёжно, солидно, экономично. 1.0 на Шевроле - пакет сока одноразовый. Я чего-то не понимаю?👀
ну так ты на каком самйте находишься ?. здесь любое авно с японии солидно будет и супер надёжно, даже с объёмом в 0.2 литра с двумя цилиндрами на Крузвке. напишут ; " А больше и ненадо. свой миллион отходит".
Выперли и многие бежали побросав квартиры и имущество. Сейчас это не принято вспоминать.
Не было такого. Не кого не выгоняли. Зачем обманываете. Наши соседи переехали сами. В Грецию. До сих пор общаемся. Иногда приезжают. Просто как распался союз. Сами многие начали уезжать. Никто не выгонял. У нас соседи есть до сих пор. Очень дружно дивем. 😵
Маленький нюанс - Самарканд закладывали совсем не узбеки. И даже не их предки.
На территории нинешнего Узбекистана. Была древняя государства согдиана. А потом были харезмшахи. Они до сих пор и живут Хорезм хива. Они были тюрками. Узьеки тоже тюркский народ. Именно отколовшиеся из харезма тюрки и основали османскую империю. Посмотрите турецкий фильм эртугрул. Сейчас сняли совместно с узбекистаном фильм Джалалилдин. Там про это всё показано. По вашей теории если те времена Самарканд не основали узбеки ( я согласен не узбеки. Тогда их не было. Были тюрки). То почему отколовшиеся эти же тюрки основали тюркскую османскую империю. А не персидскую или другую. Название узбек потоп прижилось. Это было имя среднеазиатского хана узбека. Его потомки выдавили внука Амира тимура. Бабур хана. И основались на его месте. Потом и весь народ и стали называться узбеками. И те и эти были тюрками. Бабур потом завоевал индию. И его потомки построили тадж махал. Шах джахан. Акбар хан. Это и есть тимуриды. Они все тюрки. Узбеки они тюрки
Это китайский китайской SAIC под лайбой Шевроле для третьих рынков. Китайцы проектировали. Двигатель с кпп - в китае клепают. Узбеки только собирают для снижения растаможки.
Редакторы с Дрома, поменяйте название статьи: что ещё за узбеки? Национализм так и прет. Переделайте на «В Узбекистане выпустили первые Chevrolet Tracker, которые будут продавать в России».
«В Узбекистане выпустили первые Chevrolet Tracker, который разработали и 2 года собирают в Китае, а теперь будут продавать в России».
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
Вопрос правда, кто эти Самарканды строил в 1000году ДО НАШЕЙ ЭРЫ ?! =)
На территории нинешнего Узбекистана. Была древняя государства согдиана. А потом были харезмшахи. Они до сих пор и живут Хорезм хива. Они были тюрками. Узьеки тоже тюркский народ. Именно отколовшиеся из...
Ну, так уже гораздо точнее.
Но согдийцы были не тюрками, а иранцами, предками современных таджиков.
А уж потом был Тамерлан и вся остальная тюркская история.
и там написано:
1,0-литровый трёхцилиндровый турбодвигатель на 115 л.с.
и 6-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.
хороший комплект, надежный, с большим ресурсом.
Ну, так уже гораздо точнее.
Но согдийцы были не тюрками, а иранцами, предками современных таджиков.
А уж потом был Тамерлан и вся остальная тюркская история.
Не так уж потом. При нашествии чингиз хана. Там уже было государство Хорезм. Они уже тюрками. И согдийцы и бактрийцы тоже не совсем таджики. Но они считаются предками и таджиков и узбеков. Там все запутано. Но тюрки там были ещё во времена Махмуда Газневи. Он основал тюркское государство. Это чуть позже согдианы. Все там перемешались. И впрочем таджики и узбеки очень похоже друг на друга обычаи. Они хоть и относят себя к иранцам на них они не похожи.
Не так уж потом. При нашествии чингиз хана. Там уже было государство Хорезм. Они уже тюрками. И согдийцы и бактрийцы тоже не совсем таджики. Но они считаются предками и таджиков и узбеков. Там все запутано....
Скажи, знаток древней культуры, когда узбекские учёные впервые разработали кое-что ишаку? Вот тут https://www.youtube.com/watch?v=Xc2bQ5m6_bk другой представитель древней культуры рассказывает, что разработка оказалась очень удачной.
Дизайн в своем классе конкурентный.
Осталось понять по ценам, но я бы на их месте оголтело демпинговал, чтобы расширить сферу присутствия.
Иначе зачем вбухивать пол-ярда в кишлаки?
Сфера присутствия у них еще есть - еще помнят лачетти, авео, круза. Другой вопрос, какова будет цена за такую движку и передней привод. Если под два ляма, то брать не будут. А если с ценой в 1,5 мегарубля попробует с чайнакарами попихаться, то будет иметь возможность закркпиться.
Ну лачетти, авео, круз были ценой вполне в рынке и дэу как-то более менее отвечали за качество. Сейчас же голимый Китай узбекской сборки с ценником выше рынка. Кому это надо в трезвом уме?
Люблю такие истории, русские помогали всем этим не совсем человекам, у которых призвание дворы мести, всё что было изобретено в мире, создано русскими, просто изобретения "у нас украли". Почему...
Сказал человек из Чебаркуля, где упавший метеорит раздербанили на брелки и бусы 😁
Рекомендую прикупить машину времени и на пару месяцев слетать в Ельцинские девяностые. Получить зарплату гречкой, освоить общественный транспорт. Встретить жену с автобусной остановки иначе придет без норковой шапки и сумочки. Свобода. Точнее ,, Махновщина,, . Если поднимаешь о чем я.
Однолитровый турбомотор?
"Очень страшно. Мы не знаем, что это такое. Если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем."
Для Узбекистана может быть и подойдёт. Но это точно уже будет не та дэу-нексия, которую делали 30 лет.
Don't let them say you ain't beautiful. They can all get *****, just stay true to you.
Скажи, знаток древней культуры, когда узбекские учёные впервые разработали кое-что ишаку? Вот тут https://www.youtube.com/watch?v=Xc2bQ5m6_bk другой представитель древней культуры рассказывает, что разработка оказалась очень удачной.
Литровый турбомотор ! ) Интересно отрыгнёт он к 70 т. км или ещё раньше ?
Лет 10 назад также говорили про ВАГвские турбы 1,2 и 1,4.
Сейчас на ДВ не нахвалятся 0,8 кейкаровских -типа мощи хватает.
А здесь литр и вдруг развалится...
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
Андрюша какой толерантный )) тогда напиши процент при Союзе и сейчас , где делись люди .
Скажи, знаток древней культуры, когда узбекские учёные впервые разработали кое-что ишаку? Вот тут https://www.youtube.com/watch?v=Xc2bQ5m6_bk другой представитель древней культуры рассказывает, что разработка оказалась очень удачной.
Лет 10 назад также говорили про ВАГвские турбы 1,2 и 1,4.
Сейчас на ДВ не нахвалятся 0,8 кейкаровских -типа мощи хватает.
А здесь литр и вдруг развалится...
Вот только кей-кары весят 600-700 кг, а этот кросовок минимум 1500!
А просвет 160 мм никого не смущает ? На кроссовере...
Меня смущает. У моего седана Датсун ОнДо в стоке 175 мм. А Тракер, судя по размерам и клиренсу - та же Калина/Гранта хэтч. Только дороже более чем вдвое.
Оникс нормаль, мог бы стать хоть какой-нибудь альтернативой Весте и логану
В Бразилии он продаётся как Шевроле Кобальт. У нас под такси норм зашёл бы, но ценник на уровне или дороже Соляриса убъёт спрос в зародыше. Проходили уже с Равонами.
все решит цены, если до ляма будет, будут брать. Если больше 1 миллиона, то верховодят китайцы в этом секторе уже. Если больше 1.5 миллиона, то новый Кашкай надо брать.
А так авто не нравится: нагруженный двиг 1000 кубиков+турбинос - это не как не есть надежность. По идее это обычный, приподнятый хэтч, типа Рио Х-Лайн. Короче, будет сложно.
А вот у Оникс есть туманный перспективы.
И вообще, все эти гиперкары похожи на недорогие китайские подделки, для китае-рынка лет 8 назад.
Чтобы понять о чем я сравните:
FAQ X80 салон и Трэкера.
И седан тож китайца напоминает, где я видел. Джили Эмгранд?
Андрюша какой толерантный )) тогда напиши процент при Союзе и сейчас , где делись люди .
Специально для вас, загуглил:
В 1989 году в Ташкенте проживало 699 тыс русских, в 2013-м примерно 423 тыс, что даёт нам цифру около 40% сокращение русского населения. Много. Но не стоит забывать, что это чужая страна, а этническое русское население сокращается и в самой РФ.
Для примера - в Якутии в 1989-м проживало 550 тыс русских, а в 2010-м уже 350 тыс (сейчас наверное меньше), что даёт сокращение примерно на 35%. И про угнетателей узбеков все говорят, а про Якутию тишина...
Если, как выше пишут, сейчас в переводе на рубли этот Шеви стоит 1,5 - 1,8 млн.р., то не пойдет.
Отличный пример: японская надега - Витара сейчас в той же конфигурации предлагается за те же деньги. Но их что-то не видно на дорогах.
Причина - много денег за мало машины.
Не было такого. Не кого не выгоняли. Зачем обманываете. Наши соседи переехали сами. В Грецию. До сих пор общаемся. Иногда приезжают. Просто как распался союз. Сами многие начали уезжать. Никто не выгонял. У нас соседи есть до сих пор. Очень дружно дивем. 😵
От страха многие уезжали. У меня часть родственников из Казахстана уехала, часть осталась. Из Узбекистана тоже.
В основном уезжали, боялись что не смогут дать образование детям. Что не будет работы для бледнолицых. В конце 80 начале 90 очень жёсткая националистическая волна прокатилась по всем бывшим республикам советского союза. Кто переждал живут нормально. К нам в Россию не хотят.
От страха многие уезжали. У меня часть родственников из Казахстана уехала, часть осталась. Из Узбекистана тоже.
В основном уезжали, боялись что не смогут дать образование детям. Что не будет работы...
Не знаю может было но не массово. Я сам по началу учился в русской школе. Одноклассники русских много было. И сейчас живут тут. Дружно дивем. Лично своими глазами не видел такого. Может и было но не массово.
Специально для вас, загуглил:
В 1989 году в Ташкенте проживало 699 тыс русских, в 2013-м примерно 423 тыс, что даёт нам цифру около 40% сокращение русского населения. Много. Но не стоит забывать, что...
честный человек себе максимум гранту может позволить, и то в ипотеку
Обжигающая правда. Продажи Гранты в ноябре составили чуть меньше 6% от общего кол-ва проданных машин. То есть получается, что 94% всех остальных покупателей - это нечестные люди, которые воруют и пилят бюджет? Не бюджет, а проходной двор какой-то.
Дизайн в своем классе конкурентный.
Осталось понять по ценам, но я бы на их месте оголтело демпинговал, чтобы расширить сферу присутствия.
Иначе зачем вбухивать пол-ярда в кишлаки?
Не было такого. Не кого не выгоняли. Зачем обманываете. Наши соседи переехали сами. В Грецию. До сих пор общаемся. Иногда приезжают. Просто как распался союз. Сами многие начали уезжать. Никто не выгонял. У нас соседи есть до сих пор. Очень дружно дивем. 😵
Не гони. Я в Ташкенте жил. Юнус Абад 19 квартал. В 1989 еле уехали
Не гони. Я в Ташкенте жил. Юнус Абад 19 квартал. В 1989 еле уехали
Сам не гони. Я говорю то что видел. Может с вами случилось так. Чему я очень сожалею. Но массово такого не было. Я видел как уезжали люди. Но никто их не гнал тогда. Сами уезжали. Но вражды не было. Я сам учился в русской школе. И до сих пор у меня друзья много русских.
Специально для вас, загуглил:
В 1989 году в Ташкенте проживало 699 тыс русских, в 2013-м примерно 423 тыс, что даёт нам цифру около 40% сокращение русского населения. Много. Но не стоит забывать, что...
Не начинай.. из Узбекистана уезжают по причинам национальным, а из Якутии из за холода ( в основном). Разница колоссальная. Не стоит манипулировать фактами
От страха многие уезжали. У меня часть родственников из Казахстана уехала, часть осталась. Из Узбекистана тоже.
В основном уезжали, боялись что не смогут дать образование детям. Что не будет работы...
Я видел в поезде под Чимкентом одного русского из уже казахского села, который с диким акцентом и очень упрощёным русским общался со мной. Это уже не русский по сути.
Не начинай.. из Узбекистана уезжают по причинам национальным, а из Якутии из за холода ( в основном). Разница колоссальная. Не стоит манипулировать фактами
Не рассказывайте мне про холод, я живу в Новом Уренгое, где сегодня -40. И у нас растёт население и вообще и этническое русское тоже. Так что причины для миграции разные и в Узбекистане и в Якутии, но национализм не единственная и там и там.
Вы может не знаете, но в Якутии транзитные залётные путешественники не останавливаются в населённых пунктах, не рискуют.
Пусть варят плов! И кирпичи нам таскают на стройках. Автомобилей нам и немцы могут понаделать, это дело нехитрое, а вот хороший плов или работящий строитель - редкость!
вот он, пресловутый великорусский шовинизм. Азиатов из ЦА считать за людей ниже класса. А ничего что в 41-45 они проливали кровь наравне с русскими? Тут они братья равные, а тут братишки.
Когда в Ташкенте построили моторный завод, он работал пока работали русские. После того как русских оттуда выперли ему пришла хана. Никогда качественных вещей узбеки делать не будут. Это не их профиль. Мотор 1л да ещё турбо в России полная дрянь. Авто это леденец в красивой обертке.
УзДэу делает машины качественнее АвтоТАЗа. И то, благодаря Рено-Ниссану стал более-менее похожей на машину.
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
И че?)) на 2000 лет раньше построили , а по развитию отстают от всех кроме Африки:))))
Супер развитые узбеки работают в недоразвитой Росиии-вам не смешно? Узбеки всегда останутся узбеками и не чего не поделать😀
У нас в Казахстане его уже продают. В переводе на рубли выходит 1.8 млн. Видел в Алматы вживую, передняя часть реально шикарно выглядит, чего не скажешь про заднюю :)
в тестовом режиме на своем заводе в Асаке по полному циклу сделал два первых экземпляра компактного кроссовера Chevrolet Tracker нового (четвертого) поколения. Эти машины — предсерийные, выпуск товарных образцов стартует в июле 2022 года
После новой Креты шикарный внешний вид. Салон - за небольшую сумму сойдёт. Жаль, мотора не положили. За надежность не беспокоюсь, но хотя бы полторашку на 150 турбосил хотелось бы видеть.
подвохи:
1. ограниченная зона (локация) использования
2. наличие запасных частей, комплектующих, сервисов
3. ресурс, который сугубо завязан на количество км (чем дальше и часто катаешься - тем износ...
- ресурс, который сугубо завязан на количество км (чем дальше и часто катаешься - тем износ больше) -
смешно
Это новое поколение «джиэмовского» шасси для развивающихся стран
😄 Смотри, Володько, УЗБЕКИ делают авто для твоей развивающейся 20 с лихом лет супер державы
кетайцы для Омериги делают айфоны и ..да почти фсё. А ,ну да, для либерастов и просто недалёких это нещитово
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
Видно Историю учил по украинским учебникам, племя Мокша приплёл. А русские это славяне, а не марийцы. Самарканд не узбеки строили а Тимуриды, тюркско-монгольская династия. Основатель династии полководец Тамерлан, происходивший из монгольского, смешанного с тюркским мусульманским населением племени барлас.
Откуда столько великодержавного шовинизма?! Кого из Ташкента выперли? В Ташкенте людей называющих себя русскими 18% - это меньше чем в Татарстане (39%) или Башкирии (36), примерно как в Кабардино-Балкарии...
Я вас разочарую. Современные узбеки не имеют отношения к строительству Самарканда.
Обжигающая правда. Продажи Гранты в ноябре составили чуть меньше 6% от общего кол-ва проданных машин. То есть получается, что 94% всех остальных покупателей - это нечестные люди, которые воруют и пилят бюджет? Не бюджет, а проходной двор какой-то.
Это получается, что подавляющая часть населения не может позволить себе даже новую Гранту. Кто-то покупает б/у развалюхи, а кто-то ездит на автобусах и перебивается с хлеба на доширак, сидя при этом в кредитах.
У брата был Tracker, неплохая машинка- комфортная. Ездили в горы на Амир-сай (горнолыжный курорт под Ташкентом), не тупит на крутых подъёмах и не перегревается, да и на спусках тормоза справляются отлично.
Я вас разочарую. Современные узбеки не имеют отношения к строительству Самарканда.
Я вас разочарую, Самарканд основали согдийцы, которые, в свою очередь, являются прародителями узбеков. Самарканд строили узбеки, что бы вам Фоменко не говорил. И Амир Темур родился в Шахрисабзе и был узбеком в нашем понимании, а не монголом.
вот он, пресловутый великорусский шовинизм. Азиатов из ЦА считать за людей ниже класса. А ничего что в 41-45 они проливали кровь наравне с русскими? Тут они братья равные, а тут братишки.
И че?)) на 2000 лет раньше построили , а по развитию отстают от всех кроме Африки:))))
Супер развитые узбеки работают в недоразвитой Росиии-вам не смешно? Узбеки всегда останутся узбеками и не чего не поделать😀
А вы, лично вы, чем лучше любого узбека, что так собой гордитесь? Лауреат Нобелевской или чемпион мира?
Это новое поколение «джиэмовского» шасси для развивающихся стран
😄 Смотри, Володько, УЗБЕКИ делают авто для твоей развивающейся 20 с лихом лет супер державы
Люблю такие истории, русские помогали всем этим не совсем человекам, у которых призвание дворы мести, всё что было изобретено в мире, создано русскими, просто изобретения "у нас украли". Почему...
Действительно- лучше молчите. Аналитика промышленности стран бывшего СССР после развала союза не ваш конёк. Почитайте про авиазавод в узбекистане, как им распорядились узбеки после выезда русских специалистов.
Специально для вас, загуглил:
В 1989 году в Ташкенте проживало 699 тыс русских, в 2013-м примерно 423 тыс, что даёт нам цифру около 40% сокращение русского населения. Много. Но не стоит забывать, что...
Андрюша ,вот не надо гугла, я сам живу в Казашке и вижу куда все идет )) Народ валит тысячами , многие в Тюменскую область.По вашему от хорошей жизни народ бросает все .
Я вас разочарую, Самарканд основали согдийцы, которые, в свою очередь, являются прародителями узбеков. Самарканд строили узбеки, что бы вам Фоменко не говорил. И Амир Темур родился в Шахрисабзе и был узбеком в нашем понимании, а не монголом.
Какой Фоменко? Согдийцы такие же узбеки, как и жители Киевской Руси- украинцы. Еще скажите, что древние римляне- предки итальянцев.
Все современные нации и народности сформировались не ранее 17 века, а азиатские кочевые-еще и позже.
Современные псевдоисторики по заказу политиканов занимаются удревнением народов. Дешевый национализм. В Европе в 19 веке тоже немцы и французы спорили, кем был Карл Великий. Они это переросли, а у нас все в самом разгаре.
Какой Фоменко? Согдийцы такие же узбеки, как и жители Киевской Руси- украинцы. Еще скажите, что древние римляне- предки итальянцев.
Все современные нации и народности сформировались не ранее 17 века,...
История не отрицает факта происхождения современных узбеков от согдийцев. Да, намешано много, но они генетические потомки, в том числе, тех, кто основал Самарканд. Так что да, узбеки основали и построили этот город. Если следовать вашей точке зрения, то и русские к Руси не имеют абсолютно никакого отношения.
История не отрицает факта происхождения современных узбеков от согдийцев. Да, намешано много, но они генетические потомки, в том числе, тех, кто основал Самарканд. Так что да, узбеки основали и построили...
В 1499 году орда кочевых узбеков под предводительством Мухамеда Шейбани штурмом взяла Самарканд. Нынешние узбеки имеют гены древних согдов, но степень родства очень мала. После завоевания территории современного Узбекистана, узбеки Мухамеда Шейбани брали в жены и наложницы местных женщин, поэтому да, в генах современных узбеков есть следы древних согдов. Или, у них были общие предки, или это последствия монгольского завоевания, когда произошло большое смешение народов и языков. Достаточно того, что современные узбеки-монголоиды, а древние согды- ираноязычные племена, более близкие к персам и северным индийцам. Следуя логике, да современные русские и украинцы это не поляне и вятичи времен киевской руси. Так же как и франки это не французы и не немцы.
Древние племена и народы оставили свои гены, но это не значит, что это они и есть.
Андрюша ,вот не надо гугла, я сам живу в Казашке и вижу куда все идет )) Народ валит тысячами , многие в Тюменскую область.По вашему от хорошей жизни народ бросает все .
Наборчек цифирок, вот выключайте дурачка, народ как вышел из Африки 40 тысяч лет назад, так и переезжает всё время. Вы же как-то попали в не родной Вам Казахстан, да и мои предки не 10 поколений жили на полярном круге, как я.
Мотор для нашей Раши конечно моловат, да и для Узбеков тоже. Полный привод где!? Сама машинка то красивая, но что-то не то! Где-то подвох кроется!
Читаешь дромовцев и диву даешься, вы как в стране эльфов живете, забудьте уже про большие объемы, наоборот радоваться нужно, что экономичный турбомотом резвый стоять будет, и тащить он ее будет не хуже чем некоторые двухлитровые.
Onix внешне неплох.Только салон года из 2010.Где монитор современный?А трэкер почему на переднем приводе?
В свое время Lacetti,Lanos и прочие ЕвроШевроле хорошо брали,нормальные авто за свои деньги были.
Audi A8
Nissan Murano
Mitsubishi Pajero
Honda CR-V
Я вас разочарую, Самарканд основали согдийцы, которые, в свою очередь, являются прародителями узбеков. Самарканд строили узбеки, что бы вам Фоменко не говорил. И Амир Темур родился в Шахрисабзе и был узбеком в нашем понимании, а не монголом.
Действительно- лучше молчите. Аналитика промышленности стран бывшего СССР после развала союза не ваш конёк. Почитайте про авиазавод в узбекистане, как им распорядились узбеки после выезда русских специалистов.
Плсле развала СССР. Везде заводы оставшиеся от ссср закоились. Почти всё. Это потому что экономика была связана между государствами. Как развалилась страна и заводы закрылись. Даже если и специалиты остались бы то всё равно закрылось бы. Мой дядя иам работал Чкаловский авиационный завод. Россия сама перестала двигатели на них выпускать. Пробовали с американскими двигателями производить. Но куда их продовать. Раньше для СССР выпускали. Потом некуда стало продовать. С авиацией в самой России не важно стало. А тут тем более в Узбекистане откуда должно процветать. Для руслана и мрии крыло там изготавлилвали
Onix внешне неплох.Только салон года из 2010.Где монитор современный?А трэкер почему на переднем приводе?
В свое время Lacetti,Lanos и прочие ЕвроШевроле хорошо брали,нормальные авто за свои деньги были.
Можно и с экраном. Все будет зависит от вашего кошелька. У продаваемых сейчас бюджеток я как бы тоже экрана не вижу, сразу всех к 2010 приписывать?
Onix внешне неплох.Только салон года из 2010.Где монитор современный?А трэкер почему на переднем приводе?
В свое время Lacetti,Lanos и прочие ЕвроШевроле хорошо брали,нормальные авто за свои деньги были.
ну да первую столицу Руси Великий Новгород ( основан 859 году а может и раньше ) ты естественно забыл, а также то что Киев был сожжен азиатами, поэтому русским пришлось основать новую столицу Москва
Историю читай,пень.Когда Киев был основан,и выходец откуда основал Москву.
Ты за дойчланд потей. А то Вова газ перекроет и сопли в носу в лёд превратятся
Да что ты говоришь,газовщик убогий.Германия купит норвежский и амерский газ,а твой вова ,с тобой дурачком,будет газ обратно в скважины пихать,недоумки недоделанные.Кроме газа есть аргументы?Ничего сами не можете и уже не сможете.туда вам и дорога.
Onix внешне неплох.Только салон года из 2010.Где монитор современный?А трэкер почему на переднем приводе?
В свое время Lacetti,Lanos и прочие ЕвроШевроле хорошо брали,нормальные авто за свои деньги были.
Плсле развала СССР. Везде заводы оставшиеся от ссср закоились. Почти всё. Это потому что экономика была связана между государствами. Как развалилась страна и заводы закрылись. Даже если и специалиты остались...
Я своими глазами видел как в Казахстане то же самое происходило. После массового выезда на родину в Россию всех специалистов, которых отправляли в нацреспублики промышленность поднимать. Всё сразу встало колом. Ибо местные казахи и оралманы которых завозить начали могут от силы продавцами и ментами работать. На моих глазах развалились: шахты, горно- обогатительная фабрика, свинцово- цинковый и другие комбинаты и заводы. Всё из за невозможности поддерживать в должном состоянии эти предприятия чтобы они приносили прибыль.
Привод важнее просвета. Скользкие покрытия встречаются чаще чем высокие неровности.
За всю свою автомобильную жизнь на переднем приводе ни разу проблем на скользком покрытии не было, а вот к реке или озеру или в лес запросто можно не проехать с низким просветом. Про грязь не говорю т.к. полный привод в грязи без соотв. шин бесполезен.
Я своими глазами видел как в Казахстане то же самое происходило. После массового выезда на родину в Россию всех специалистов, которых отправляли в нацреспублики промышленность поднимать. Всё сразу встало...
Я тоже из Казахстана. Город Туркестан. Рад знакомству. Живу сейчас в Астане.
Дильмурад, комментатор выше вас монголоидами назвал)) Про тюрок в курсе, я родился и вырос в Ташкенте.
Давно переехали в россию Ростислав. Да и рад знакомству. Я не живу в Узбекистане. Я из города Туркестан рядом. Но в Казахстане. Ро очень много родственников там живут. Это нормально ведь наш город основал в свое время Амир Темур.
Те, кто жил там до них. Или вы думаете, что узбеки пошли сразу от питекантропов?
Современный Самарканд построить Тамерлан ( Амир Темур). Об этом говорят даже российские учёные. До Тимура тоже тюрки жили там. По этому пришлые от туда тюрки в европу создали османскую тюркскую империю. Тюрки хорезмцы одинаково почти разговаривают.
Современный Самарканд построить Тамерлан ( Амир Темур). Об этом говорят даже российские учёные. До Тимура тоже тюрки жили там. По этому пришлые от туда тюрки в европу создали османскую тюркскую империю. Тюрки хорезмцы одинаково почти разговаривают.
Вот ведь в чем закавыка. Тимур Хромой не узбек. Как бы этого не хотелось ура поцреотам современного Узбекистана.
Давно переехали в россию Ростислав. Да и рад знакомству. Я не живу в Узбекистане. Я из города Туркестан рядом. Но в Казахстане. Ро очень много родственников там живут. Это нормально ведь наш город основал в свое время Амир Темур.
В 2006, периодически летаю в Ташкент к родственникам.
Вот ведь в чем закавыка. Тимур Хромой не узбек. Как бы этого не хотелось ура поцреотам современного Узбекистана.
Верно тогда узбеков ещё не было. Но народ то жил. И узбеки потомки тогдашнего народа. Кочевые узбеки захватили власть но народ то не итребили. Тот же население осталось и потом уже превратились в узбеков. Потмки бухарского эмира живут сейчас в Турции. И нои тоже считают себя ущбеками. В Ютубе есть интервью с ними.
Да что ты говоришь,газовщик убогий.Германия купит норвежский и амерский газ,а твой вова ,с тобой дурачком,будет газ обратно в скважины пихать,недоумки недоделанные.Кроме газа есть аргументы?Ничего сами не можете и уже не сможете.туда вам и дорога.
Это получается, что подавляющая часть населения не может позволить себе даже новую Гранту. Кто-то покупает б/у развалюхи, а кто-то ездит на автобусах и перебивается с хлеба на доширак, сидя при этом в кредитах.
Это получается, что если бы даже не подавляющая, а бОльшая часть населения РФ, (а это примерно 75 млн. чел.), могла себе позволить даже новую Гранту, то это было бы больше суммарного выпуска автомобилей за 2020 год во всем мире.
Наборчек цифирок, вот выключайте дурачка, народ как вышел из Африки 40 тысяч лет назад, так и переезжает всё время. Вы же как-то попали в не родной Вам Казахстан, да и мои предки не 10 поколений жили на полярном круге, как я.
Дрюша не кто не заставляет вас зад морозить , а предки мои строили заводы в Казашке , осваивали целину ,хлебушек нужен был красной партии, ферштейн )
Не рассказывайте мне про холод, я живу в Новом Уренгое, где сегодня -40. И у нас растёт население и вообще и этническое русское тоже. Так что причины для миграции разные и в Узбекистане и в Якутии, но...
А я всё таки попробую..Не весь север одинаково оплачивается. В Воркуте например падает население
Если, как выше пишут, сейчас в переводе на рубли этот Шеви стоит 1,5 - 1,8 млн.р., то не пойдет.
Отличный пример: японская надега - Витара сейчас в той же конфигурации предлагается за те же деньги. Но их что-то не видно на дорогах.
Причина - много денег за мало машины.
Ну не знаю, я частенько вижу и витары и sx4. Да и судя по отчётам продажи в 2021 году сузуки выросли. Да и вряд-ли узбекский шеви дотянется по качеству до качества сборки сузуки. Как никак моторы с коробками сузуки собирают исключительно в Японии.
Самарканд всё равно старше Новгорода минимум на 1,5 тысячи лет...
И да, не забываем, что Новгород сожгли не какие-то азиаты, а Иван IV, полностью уничтожил и город, и знать, и органы управления, и государственность,...
Ну да, если ещё считать, что Самарканд 2000 лет был совсем не узбекским, да и национальности такой-"узбек",- не было..))) А Трахер так себе машинка, жёсткая, для жаркого и сухого климата сойдёт, но не для холодов ..
Кроссовер без полного привода это же моветон! Главное быть, а не казаться.
Я вот посмотрел на знакомого - Кашкай 1.6 литра передний привод. Нормально ездит, не парится. Но ему реально полный привод не нужен, а вот клиренс повыше - нужен. И расход топлива меньше чем на полном и обслуживание дешевле .По большому счету, даже сейчас в эту зиму реально понял что лично мне нужен только клиренс побольше - 170 хотя бы, лучше 185 и больше. И кузов универсал. так что вполне может быть что куплю кросс на переднем приводе
Проехал на таком трекере из Алматы в Ростов. 4 пассажира плюс багаж килограмм 200. Мотор просто супер. Динамика лучше любого атмосферного японца до 2 литров. Полноценные 125 лошадей. Для семьи с 2 детьми идеальный вариант. Дизайн бомба. Qushqai отдыхает. Стоит такая около 2 лимонов. Варежку не разевайте.это вам не Creta.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
