Chevrolet отзовет в России более 70 тысяч Aveo из-за проблем со шлангом гидроусилителя руля

Лет через 5-7 догонят прули не переживай)из той же новости про кворис.

Да.в отличии от фв они себя достойно повели.это правда.без сарказма.

ну для сверхнадежных японцев 90-х - нулевых помнится подливать декстрон в вечнотекущую рейку было делом обычным , и никто по этому поводу даже заморачиваться не думал - для тойото с гидравликой было два состояния -течет сильно (подливать надо) - течет слабо - потеет=исправно...

Вот спасибо, а то я сижу-переживаю! Теперь вот не буду

Да ладно? Два японца четверть вековой давности в наличии оба в одних руках оклоло 10 лет - ничего никуда не подливаю. Что же не так в этих японцах? Спецсборка)) Или же у вас руки из одного место, что у вас там все течет))

За машиной следить не пробовал?

Зачем? Это же сверхнадежный старый японец! Он же из литого адамантия сделан - там в принципе нечему ломаться, в отличие от новых иномарок, которые сплошь из фольги делают, даже блок цилиндров.

достойно но в моем городе был один салон шравалета и тот продан а до соседнего 560 км ехать теперь ради одного шланга!!!

Навскидку
"Toyota Motor объявила об отзыве по всему миру 6,4 млн автомобилей 27 моделей Toyota, включая кроссоверы RAV4, Highlander, Land Cruiser Prado и Urban Cruiser (в Северной Америке Scion xA), Corolla, Matrix, пикапы Hilux, малолитражки Yaris (в Японии Vitz), а также Pontiac Vibe и Subaru Trezia. Из них 825 000 машин будут отозваны в Европе, передает Reuters.

Как сообщает АР, под отзыв попадают машины, выпущенные с апреля 2004 г. по август 2013 г. Речь идет о пяти выявленных дефектах в 6,76 млн автомобилей. Поскольку некоторые модели попадают сразу под несколько отзывных кампаний, речь идет об отзыве 6,39 млн машин, передает Bloomberg".
Здесь вопрос, в первую очередь, не о надежности того или иного бренда, а об отношении к клиенту. Тем более Шевроле, с рынка практически ушедший автопроизводитель мог бы просто забить. Но нет, молодцы.
Мне меняли что-то в каркасе сидений и перезакрепили проводку под капотом. Нашли недостатки - устранили. Не вижу повода для сарказма.
На прулях уже ничего по отзывным компаниям не устранят в России.
Нет здоровых людей, есть плохо обследованные. У вас тоже все хорошо, потому что вы не владеете информацией о тех или иных проблемах, озвученных производителем.

даже веста? она с авео и рядом не стояла. отличное надёжное авто..

мотор у них как у астры h . 16XER. миллиардник.

5 лет назад тоже самое говорили

Не хочется уходить от темы, но как можно утверждать о надежности автомобиля, который даже в продажу не поступил?

)))

есть машина всемирная - шевроле авео (в америке - соник), а есть наша веста... и никогда она не будет так хороша как всемирное авто.. слишком велик технологический провал.. да и не надо! наши машины должны быть народными доступными народу - а за 600 тысяч извините - киа рио, солярис, авео.. про гольф класс вообще говорить нечего.

А по существу есть что сказать? Чем обоснованы заявления о технологическом провале?

Пожалуй, я теперь разобрался. То есть речь шла все-таки о том, что Веста не дотягивает до Авео. Это Авео отличная машина.

А то казнить нельзя помиловать.

Испытатель с АвтоТАЗа ? :) или человек из будущего ? :))))

Уважаемый сколько у вас в пользовании было вазов? и долго?
у меня 3.

надёжные хорошие авто, но до уровня иномарок они не дотягивают и не дотянут.. а если дотянут, но будут стоить как иномарки, то нахрен они нужны? а если будет веста дороже чем поло/рио/авео, то это вообще издевательство..

не нужны нам в автовазе моторы 2,0 и технологии, на нужны простые надёжные пусть и не слишком комфортные авто по 300-400 тысяч в современных реалиях.. всё... Они в любом случае будут уступать иномаркам нормальным (даже типа авео), но они будут иметь плюсы владения... И это хорошо

p.s. ситуация точь в точь как с китайцами... они сделали авто неплохие близкие к авто для стран третьего мира, но так задрали цену, что по цене 500-600 и выше они нафиг не нужны.. и басни что вот догонят и перегонят - уже устарели)) так и тут... У каждого предприятия, товара есть свой сегмент рынка - и надо его держать... а у нас что новое есть за 200-300?

мне нужно работать на автовазе и посещать будущее чтобы понять что веста и рядом не стояла с авео.. у авео например двигатель не смотря на то что он старый (старой школы) на голову выше любого двигателя весты.. остальное всё в том же духе

мотор у них f16d4

двигатель F16D4