Гибридный Chery с расходом бензина 1 л/100 км завершает испытания в РФ

Зачем писать про 1 литр на 100 км если это неправда?

Опять с заряженным аккумулятором тестили расход бензина ?

Цена в 5 млн минимальная?

Если с горки катить будут они ещё и аккумулятор зарядят (или на сцепке).

Класс!

испытания )))))) бугааагаааа

китайцы как всегда впереди планеты всей. 1 литр на 100 км! меньше чем приусы шмиусы. и цены на Tiggo приемлемые. молодцы!

Мультимиллионеры теперь смогут купить себе гибрид и экономить бензин.

Только если так)) уже бы писали что расход 1 литр/100 км возможен в определенных условиях. И описание таких условий.
А так не более чем маркетологи лапшу вешают

Вот это испытатели, так испытатели.... Они ж ещё за это деньги получают?

За знак качества от НАМИ можно смело миллион к цене накинуть.

В горах Алтая ,его надо проверять

1л на 100км
полностью заряженный, заправленный, под горку с попутным ветром, пустой, водитель весом 55кг?

Вы только что посмотрели программу "В гостях у сказки"

Минимум 4 миллиона рублей? Все понятно

И швец и жнец и на дуде игрец

1 л это испарение, пока он с Китая будет на автовозе ехать?

По факту будет 5-6 литров минимум,вот увидишь

Была история как какой-то мужик на буксире без двигателя ездил и ещё картофан под капотом возил. Тупо "голосовал на трассе" что бы подкинули.

Где то тихо заплакала Тойота Приус со своим расходом в 3л/100км.

А электричество из воздуха берется?

Tiggo 8 Pro e+ - прям как смартфон будто бы

По тестам которые есть в сети, расход там далеко не литр на сотню

точнее маркетологи Тойоты...

Конечно, у них же "достигает" на аккумуляторе 70-80 км, остальное на бензе надо ехать.

теперь смогут писять в уши за гранью разумного про свою экологичность и экономичность ссылаясь на эту информацию.

Тармашева перечитали с его "Ареалом")))...

Ещё совсем немного и эл. батареи начнут вырабатывать бензин в бак.

Это что бы менеджеры в автосалонах могли в уши лить потенциальным покупателям. А те, в свою очередь, после покупки могли своим друзьям хвастать. Дебилов ведь хватает, поэтому такого рода маркетинг и работает.

Да, именно. И надпись сзади на крышке багажника: "8 core 512 GB"

всё правда написали про расход, так как пишут всегда на 100 км. а это первые 100км. на полном заряде тачка если сможет проехать около 100 км. то так и получится. а вот последующие сотни. расход уже будет литров в 9-10, это так-же как и про Приус пишут расход в 3.5 литра.

Один из случаев автомобильного мошенничества. Потребителю не дают разъяснений, при каких очень ограниченных условиях возможен расход топлива в 1 л/100 км.

и в какие деньги потом это все чинить, еще надо упомянуть

Испытания на топливную экономичность проводится по утверждённым методикам (их несколько штук) - с регламентированными скоростями, ускорениями, остановками и прочим. Поэтому узнать при каких обстоятельствах получили расход литр на сотню - не сложно.
И да, тестить расход БЕНЗИНА с заряженной батареей придумали совсем не китайцы.

Вот я говорил ,что скоро все пересядут на китайские электромобили и российские водородомобили. Первый шаг сделан !

Не мошенничество, а стандартизированная методика испытаний 😄

Сколько интересно в ЭПТС будет указано лошадок? Как по нынешнему тренду 600-700 лс укажут или здравый смысл восторжествует будут указывать долько мощность ДВС

Ларисе Ноевой, в Якутск, его на тест

Не совсем, вернее зависит от использования. Если вы все время катаетесь в городе и заряжаете батарею через рекуперацию, профит от электрической части будет гораздо продолжительнее чем первые 100 км. Тем более в случае Приуса, 4л/100км заявляется для HEV версии, у которой маленькая и легкая батарея, которая в городе по сути не разряжается совсем. На трассе да, тут уже разговор другой.

Так то конечно расход бензина минимальный)))

Да нормально. У нас вон народ думал что на Легендарных Датсунах ездит.

Реклама, вводящая в заблуждение

Собственно отчасти поэтому, субсидии на покупку плагин-гибридов в ЕС за последние несколько лет сходят на нет. Например, во Франции в прошлом году давали тыщу евро, а с этого года лавочка закрылась. Ибо все прекрасно понимают что красивые цифры по WLTP в этом случае не имеют с реальностью ничего общего. 2/3 владельцев по опросам вообще не заряжают свои гибриды и по факту, в среднем, их дорогие и тяжелые брички жрут бензина больше чем обычные бензиновые.

Реклама двигатель торговли.

А какая у нас реклама не вводит в заблуждение?

Вы не понимаете. Вероятно с завода там стоит ГБО и авто так то но газу. Тогда расход БЕНЗИНА 1л/100км выглядит вполне логичным. Я бы, наверное, даже в 0,5л/100км смог уложиться

Ну-ну, литр на 100 км. А я когда BMW покупал менеджеры тоже рассказывали что расход масла 100 г на 1.000 км, а по факту 100 г на километр. 🤬

Расход 1 литр, - даже шуткой не удачной назвать нельзя.

8 про и продавали за 4 ляма осенью.
1 л - это только на обогрев зимой.
Интересно, сколько налог будет при 510 Нм. - 51 тыр?

Первый интересный китаец на нашем рынке с технической точки зрения

Видимо от 1л. Как со скидками до 90%.

Да уж... Видимо спецификацию до конца не прочел автор. На первые 100 км тратит 1л, с учетом расхода заряда батареи. А дальше не все так интересно.

Возможно скорее всего, вы все тут зря смеётесь, Китайцы давно доказали, они могут многое!
.....тот- кто смеётся последний!
Вот выкатят авто, сказать будет нечего со своей старой Нивой!

чудеса чудесные. 1 литр это в режиме до электрозаправки 100 метров доезжать?

И давно налог платится с крутящего момента?

Класс комент , глубокий

4 да вы оптимист батенька, 6 не меньше

Ты хоть бы методологию измерений прочитал, чтобы не позориться

Очень интересная статья (гибриды, эл.моторы подзарядки,раздельная работа трех моторов), но пойду снег смету со своей ВАЗ 2107.

А дальше батарея становится лишним грузом, только увеличивающим расход топлива

Класс комент , глубокий , философский

в гостях со смазкой

Люди до сих пор азот в шины закачивают, о чём вы!

Правда, в смешном цикле - смешные цифры.

Потому, что это китайская традиция! :)

Конечно, причем гораздо больше, чем настоящие испытатели!

Рискну предположить, что не поэтому.
На субсидии нужны деньги. Деньги берутся исключительно из карманов покупателей. В случае электромобилей - из карманов покупателей ДВС-авто. Как только соотношение электро-ДВС переходит границу рентабельности скидок на электромобили, скидки и кончаются.
В Европе, Кол-во гибридов стало таким, что субсидировать их стало невыгодно. Ничего личного (белые мишки....сорян) - просто бизнес...

Про 1 л/100 км - хороший вброс.
Такое надо перед выходными публиковать - бурление овн обеспечено.

Завтра выходной ! Бурления не было

Прое..... шта?

Ну да бак залил и 7 000 проехал...купите только.

Потому что так заявили продавцы, которым хочется поставить ценник, гармонирующий с названием модели. 8 с плюсом миллионов рублей, например, очень хорошо будут гармонировать.

Какие у нас нынче времена, такие у нас и инженеры-испытатели.
Не забыть бы им проверить вместимость пепельницы при заполнении бычками сигарет отечественного производства.

Новость ни о чем , по сравнению с успехами автоваза, запотентовавщими новую панель нивы !!!! Пусть катийцы

У меня товарищ катает такой в Гуанчжоу расход 1л/100км показывает расходомер потому как ездит как на электричке заряжается от станции дома в подземном паркинге

7ми местный трамвай 4вд на коже люке и всех примочках с экономичным гибридом трешку точно стоить не будет)))

Для такой большой машины с такой динамикой это было бы очень не плохо

зачем такие премудрости ?
привод на одно колесо
на два на три
начетыре
на водителя
конструкторы хотят побольше заработать
что бы потом люди платили за все

Дайте мне протестировать тысяч хотя бы на 20....🤗

Какой расход писать,насильника?
Писи- один литер!
Где-то в Китае...

Говорят в лаборатории вполне можно исправить лошадки. Если производитель подсуетился, то с официально ввезенными авто думаю все будет в порядке .

"Низкие температуры" это сколько? Везите к нам в Якутию, обычно гибриды у нас не работают в -50, отключаются.

Все клоуны дрома высказались?
Значит прочитав название гибридный Чери Тигго 8 про вы реально хотели в статье увидеть китайский автомобиль с атмосферным вэ 8 от камаза с расколом в литр?
Или всё таки мозг должен был оттолкнуться от логики и знаний?
Реально клоуны. Вроде не каникулы и школоты наплыва не должно было быть.
А то или школота или новый вид россиянина- дромонытик.
Если бы тойота или бмваудиваг, выпустили такой авто, слюнями бы сейчас захлебывались.
Кроссовер, полный привод, двигатель бензиновый, гибрид, возможность ежедневно проезжать 100 км заряжаясь дома и на работе от розетке.
Так нет, опять всё хреново и не то. Не то? Ну так берите Рендж Ровер за 40 лямов, жигули за 3 или УАЗ за 4 ляма и радуйтесь.
Только не забудьте поныть, как вам хреново живётся в этой стране и как хорошо, где то там...

«3 двигателя» — это связка 1,5-литрового бензинового турбомотора (SQRE4T15C) на 156 л.с. и 230 Нм и двух электродвигателей на 170 л.с. В сумме эта система выдает 326 л.с. и 565 Нм, что позволяет довольно крупному кроссоверу ускоряться с 0 до 100 километров в час всего за 7 секунд. Кстати, на презентации озвучили информацию и о будущей полноприводной новинке с «4 двигателями», которая сможет разгоняться до 100 км/ч ещё быстрее — за 4,9 секунды.
.
.
Это плохо и смешно?
.
. «3 передачи» — это 3-ступенчатая трансмиссия DHT, которая позволяет интеллектуально управлять сочетанием тяги ДВС и электродвигателей в трех интервалах: низкая скорость (ниже 20 км/ч), средняя скорость (20-100 км/ч) и высокая скорость (выше 100 км/ч). Прямо во время движения система управления будет рассчитывать оптимальную рабочую передачу в реальном времени.
.
. Тож хреново?

.
Благодаря такому интеллектуальному управлению Chery Hybrid DHT может предложить пользователю целых «9 режимов и 11 скоростей». Что это означает? В частности, это одномоторный/двухмоторный привод, расширение диапазона, параллельный/прямой привод, рекуперация энергии одного/двухмоторного двигателя, зарядка в движении и другие режимы движения. А «11 скоростей» — это 11 адаптивных сценариев, подстраивающихся под различные условия (движении на низких и средних скоростях, подъем, обгон, дорожная пробка, разгон с места, скоростное вождение в связках поворотов, горная местность, снег и лёд и др.
.
.
Ау, клоуны, надо поржать?
.
.
Тем не менее, в целом автомобиль оставил положительные впечатления. Журналистов порадовала его динамика и хорошая шумоизоляция, которую они оценили как «выше среднего». При этом надо отметить, что большую часть поездки кроссовер находился в режиме EV (электромобиль), при котором бензиновый двигатель не работает. Вообще, по итогам всего тестового выезда, этот режим был признан наиболее удачным и подходящим для повседневного использования. Он должен подойди большинству пользователей, которые основную часть поездок совершают по городу и не имеют проблем с зарядкой аккумулятора от сети.
.
.
Какой плохой автомобиль...
.
.
При заявленных 100 километрах пробега в режиме «EV» на электротяге большинство владельцев смогут пользоваться кроссовером в течение двух-трех дней без подзарядки. Такой интервал означает, что при двух-трех зарядках в неделю они будут использовать Tiggo 8 Plus Kunpeng e+ как полноценный электромобиль и платить только за электроэнергию, что очень актуально в нынешней ситуации, когда стоимость бензина постоянно повышается. Более того, поскольку двигатель внутреннего сгорания не используется, то плавность работы и шумоизоляция остаются на очень высоком уровне. Поэтому большинству пользователей настоятельно рекомендуется всегда использовать автомобиль в режиме EV (электромобиль).
.
.
. Опять не то!!! Надо расход 40 литров на сотню!!!
.
.
после начала официальных продаж, автомобиль доступен в Китае в трех фиксированных комплектациях. Цены на них составляют: 155 800 юаней (2,0 млн рублей) за Urban e+, 168 800 юаней (2,2 млн рублей) за Style e+ и 171 800 юаней (2,3 млн рублей) за Comfort e+.
.
.
.
Всё равно китайцы плохие и автомобиль плохой!!! Потому что для жигулей ввели заградительные пошлины и во всём виноваты китайцы!!!

" трансмиссия DHT включает три двигателя: 1,5-литровый бензиновый турбо и два электромотора".
А чего ж вы не написали суммарную мощность? Слышал, что владельцы японских гибридов приуныли от сложения л.с. в ПТС

В горах расход будет минимальный, аква в горах меньше чем в городе жрет.

Маркетинг это сила .... авто может проехать 100км на электро тяги ... то есть это в идеальных условиях ... а так конечно если сночало высадить в 0 батарейку и проехать 85-90км, а потом завести двигатель и еще допустим 15-10 км проехать на 1 литре бензина то рекламщики не натрындели

Почему для гибридов не используют дизели? Казалось бы, расход топлива поменьше бензином будет.

Помню продавались в конце 2000-х новые китайские седельные тягачи 4х2 с полной массой 40 тонн и наклейками во все стекло "Расход топлива 18 л/100км")))

испытывают задний диван и амортизаторы. с добровольщицами.

Какой смысл от этого гибрида с минимальным расходом топлива, для потребителя. Ответ, никакого. Так как он будет, изначально дороже на столько, что ездить на бензине даже с расходом 15/100, будет выгоднее.

Используют.. Но не у нас...
Вот например:
https://www.autoscout24.de/angebote/mercedes-benz-gle-350-de-amg-4matic-airmatic-pano-burmester-21-amg-line-elektro-diesel-schwarz-97855271-47f8-4e5c-a0c8-872894aae5e0?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=11&position=11&search_id=tdd9ttczy6&source_otp=nfm&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown&topspot-algorithm=nfm-default&topspot-dealer-id=20763

Фотка почему-то потерялась

"....Устанавливаемая в этот автомобиль трансмиссия DHT включает три двигателя:..."
А вы точно уверены, что под загадочным словом "трансмиссия" понимаются именно двигатели?

Но, вообще, то наши люди раскупают Чери как горячие пирожки.
Спрос превышает предложение даже по этим ценам.
Салоны Чери пустые стоят, только немного выставочных в наличии.
Растет благосостояние трудящихся.

Так и то что китайские машины хорошие, это тоже неправда, а тут решили совместить

Я так и не понял почему он в электрорежиме расходует бензин вообще.

Нами проводит испытания

Самое главное не забыть сплюсовать все лошади!

Что бы до зарядки доехать)))

1л на сотку
по китайским дорогам с китайским водителем на китайском бензине

"Запас хода на чистой электротяге достигает 100 км" Т.е. по факту 75 км будет. А годика через3 50 км, а зимой километров 30

Через 5-10лет 100грамм/100км.)))

Вы наверно даже цифры приведете?

Нет. Из розетки!!!

С чего вы взяли, что целевая аудитория этого автомобиля это Якутия? Это авто делается для больших городов с платежеспособным населением. Для Якутии давно сделаны олени, расход у них 0 литров - что всех устраивает)

Думаю наши лапши кинули

Тут пора 2107 возрождать, а они все китай двигают, в стране с нищим населением.

И воздух с летнего на зимний меняют, и наоборот)))

норм.
за 1,2 млн заверните!

Конечно это машина не для нас, сами ездите на своих этих ваших голимых ломучих китайцах! Вы же любите китайцев(братья навек!), покупаете их обмылки втридорого еще и при***кивая))) Ну или ваши ведра с болтами и саморезами под названием лада. Главное руль в не в бардачке да?)))

Почему неправда? Если заряда батареи хватает на 100 км, то первые 100км пути расход будет 1л/100км. Всё честно!

Говорят, но на деле сложно, по новому закону (письму) все двигатели плюсуют на гибридах, у меня лексус посчитано два двигателя, задний электро и передний, в сумме получилось 272 лошади.

Ну во первых, двигатель заводится сам, периодически, в режиме электро только для подзарядки, и в стандартном режиме для езды и подзарядки. У меня лехус гибрид.

в ГИБДД впишут сколько 400 лошадей?) они там плюсуют на гибриды) ДЕНЕЖКА НУЖНА НА кой что в Черноземах)))))))))))

Гранту завернут)))) подставляй

Зачем? Он для города.

Отчего такое неприятие китайцев. В Якутске уже довольно много Чериков ездит, не слышал, чтоб кто-то сильно ругался по этому поводу

Гибридную с расходом бензина 1 л/100 км!? . вполне норм... где очередь занимать?

Ну во первых не все гибриды в мире используют алгоритм работы как у Лексусных гибридов ...а во вторых я не говорил что именно этот принцип работы у данного гибрида, а допустим... то есть что может быть размышления

На первые 100 км расход вообще ноль литров. :)

Я ни разу не видел. Ну удачи им тогда в ремонте и нахождении запчастей.

"По новому закону" - это какого года закон? И какой у тебя двигатель?

это маркетинг и ничего более

Для этого есть дилер и гарантия

И где в Якутске дилер Хавала, не подскажешь?

Я разговор вел за Чери

Вот, кто по настоящему удивляет, и ценой нормальной, и поддержкой клиентов после покупки. Многим автопроизводителям стоит с ч ери пример брать, купленный тиго 7 про и качеством порадовал, и в процессе эксплуатации машина дарит только положительные эмоции