Новый Cayenne поражает своей мощностью

Porsche представил Cayenne Electric — это четвертое поколение Кайена по счету.

Новинка базируется на платформе Volkswagen Premium Platform Electric. Производить  Cayenne Electric станут на одной линии с Macan на заводе Volkswagen в Лейпциге. При этом выпуск Porsche Cayenne третьего поколения с ДВС в Братиславе будет продолжаться до тех пор, пока на него есть спрос. Компании Porsche дорого обошелся опыт с катастрофическим обвалом спроса на Macan после полного снятия с производства машины с ДВС и ее замены новым чисто электрическим кроссовером.

Porsche Cayenne Electric представлен в двух модификациях по производительности и укомплектованности дополнительным оборудованием: обычном и продвинутом Cayenne Turbo Electric. Первый развивает 408 л.с. и 834 Нм, второй — 857 л.с. (величину пикового значения крутящего момента производитель не приводит). Кратковременно принудительно мощность Cayenne Turbo Electric возрастает до 1034 л.с., а в режиме Launch Control (предельный разгон) — до 1155 л.с.

В обеих модификациях привод на четыре колеса, двухмоторный. Батарея одна, заявленной емкостью 113 кВт*ч. Стандартная подвеска шасси пневматическая, опционально предложена адаптивная с автоматической компенсацией кренов. Опционально также доступны активный задний дифференциал, поворотные механизмы задних колес и сверхэффективные тормозные механизмы с углерод-керамическими роторами.

Несмотря на то что на Porsche Cayenne Electric и Porsche Macan второго поколения нет унифицированных деталей в экстерьере, отличить два электромобиля друг от друга на вид можно разве что по спойлеру над окном пятой двери на Porsche Cayenne Electric.

Функционально интерьеры двух электромобилей тоже не отличаются. Управление практически всеми функциями устроено через тактильный интерфейс раскиданных по всей консоли дисплеев и через голосового помощника с искусственным интеллектом. Но в Porsche Cayenne Electric дисплеи больше по размеру, в конструкции его салона использовано больше деталей и больше высококачественных материалов в отделке. На консоли сверху, как и в Macan, водружены стрелочные часы, как дань традиции марки.

В продажу Porsche Cayenne Electric поступит в начале следующего года.