BMW показал обновленную 4-Series

Бессмысленное авто! Лучше 5-ку взять

Gran Coupe - самый классный

4ка мечта, а вот гранд купе я вообще не понимаю чем от тройки отличается.

Лучше 4-литровый Прадо, который экономичный оказывается. Расход в районе 10 литров

Кузов "лифтбэк" у 4-ки Гранд-купе.

Многовато что то! Я слышал максимум 8 литров и то в пробках (городской режим). А на трассе так вроде и сам горючку вырабатывает(водород). Ну слухи наверно)))

Они когда не буть салон поменяют?

А я вот тоже не понимаю появления лифтбэка в линейке под индексом именно 4 серии. Я думал они откатились до чётных цифр для обозначения "спортивных" машин типа купе и кабриолетов. А лифтбек можно было и в 3 или 5 серии делать. А так вообще всё смешалось и ничего непонятно. Говорили же изначально что М3 купе больше не будет типа теперь это М4. Ну а теперь снова многодверная машина... чё попало

Ты что! Это же немцы! Породистые! С чего им что-то менять? Ща ещё лет 10 пройдёт и может быть дойдут до дизайна сегодняшних трендов. Это не скука - это ж "легендарная классика"! И не унылость, а "благородный консерватизм"

Так и я о том же, есть 3-я серия и 5-я! А четверка ни туда ни сюда! Спорт купе есть тройка и шестерка, востребованный сегмент весь занят.

Хорошо смотрится, надо брать)

https://m.youtube.com/watch?v=... При чём в городе миллионнике и в час пик и в самом центре...

Да чёткая чё!

Смех смехом, а от Е90 образца 12-летней давности вообще недалеко ушёл. (впрочем даже Е46 из 90-х можно смело цитировать) А от 5-летней F30 вообще никуда. А ведь в новой-то модели (а уж тем более "серии") могли бы и потрудиться... Лентяи. Вот как можно это покупать за такие деньги? Старьё!

Во всех городах бы такой час пик был)))! Такой расход на любой машине можно показать, если после заправки обнулить накопительный счетчик и ехать без остановок с оборотами не выше 1,5 тыс. А вот если прогреть его, и немножко раскручивать до 3-4 тыс. Оборотов и в пробочках постоять, то за 20-ку легко.

И как бы не хаяли тот же лексус (ну да, может дизайн и на любителя) но вот там реально будто будущее, словно в космическом корабле. И ведь самое смешное, что лет через 10-15 немцы будут делать такие салоны. Ведь последние 30 лет так и было. Сначала японцы делают что-то. Все ругают, но покупают. А потом немцы с разницей лет в 10 начинают делать также... А у покупателей немецких машин, плохо с фантазией.

новость за новостью, прям "вечер с BMW"
схожу за попкорном, вдруг что новенькое появиться...

Не выезжая из гаража можно и 100 литров на сотню показать...
А я показал факт,час пик,город миллионники,расход 10 литров на сотню... Можно и меньше, по видео видно, что скорость выше потока и всех обгонять... Только по другому и быть не может,при скорости 60, обороты чуть больше 1000, вот он и не жрёт ни фига,на двигателе 2.7 будет уже 2000 оборотов и жрать он будет больше... Вроде бы всё логично...
Это был спор в реальном времени,стоял в центре города,обнулил комп и снял на видео, повторю,скорость выше потока,с обгонами,можно и литров 9 реализовать,на меньшей скорости...

Не надо необъективных видео. Можно будет поверить в такой расход, если он будет проведен например по типу "ARDC — ездовой цикл Авторевю для оценки топливной экономичности" или что-то в этом роде. А пока это мечты владельцев и будущих покупателей

BMW да BMW. Все модели отличаются только размерами и ценой

Я тебе скажу по секрету, что расход зависит не от оборотов двигателя, а от степени нажатия на педаль газа.

Что за деревня? Да и у царька деньги кончились на новую лобовуху? Ох уж эти прадоводы Экономисты

ценой? мне казалось они все сейчас примерно одинаково стоят от 3 млн и выше, хоть тройка хоть пятерка...

А что за город? У нас в полумиллионнике в час-пик движение плотнее)))))) А по сабжу тест совершенно необъективный. Бортовой комп при определённых действиях может хоть погоду показывать, а главное люди поверят)))

если мне надо для видоса, то я могу и показать расход в литра 4, а если вообще постараться для видеопонтов, то и меньше 4 литров "нарисую". А если чисто нормально езжу, то расход до 6 доходит, а то и больше. Все эти показухи на видео и фото чисто для понтов, типа как мало расходует моя тачка. Автор этого видео, добавь литров 5, и тогда будет чистая правда.

Пока это твои влажные фантазии и сказки...
А у меня реальное видео,факт...
При чём видео,не только моё, подтверждает сои слова...
Подтверждения твоих слов нет, только влажные фантазии,сказки,сосед по гаражу,да бабка соседка...
А я могу зайти в гараж,повернуть ключ и через 10 минут,ещё раз скинуть видео,в подтверждение своих слов...

Вам городским не понять,как можно,после каждой поездки,менять лобовуху... Это вам не в гараже, авто тряпочкой канифолить,после поездки,раз в неделю,до ашана...

Если бы да кабы,ды я бы,ды головка от часов заря...
А тут видео,реальное,город миллионник,час пик,скорость выше потока, обгоняя всех,расход 10 литров... Факт... И крыть не чем...

Жене расскажи,может для неё это будет секрет и очень важно...

Из большой немецкой тройки-у бмв самый унылый и безвкусный дизайн, хотя какая тройка -есть мерин, а все остальное уже не то!

Че. О не пойму вроде новость про БМВ а тут спор сколько есть Японский трактор. Автор видео набирает просмотры на новую лобовуху?

Комп накрутил, соседей по потоку проплатил,город от машин освободил, ещё вариации будут?
Естественно,просто так я снять не мог...

Не обгоняя а опережая поток тихоедущих. Ты погоняй на нем по городу газ тормоз а то с такими гонками я тебе и седане 3.5 литра расход в 4 литра покажу

Видео понты. Спросил перед съемкой расход проехал спокойно 70-80км в час и снял расход

Ды я бы... Ды Ща... Ды вот прям как ток так сразу... Слюни и сопли.. А есть видео...

Рассуждение на уровне детского сада,человека далекого от авто и реалий... При таком раскладе,на таком расстоянии,расход не будет меняться и 109% не будет падать,а на видео он падает,факт...
Бац бац и мимо...

Есть несколько знакомых на прадо 4литра и все почему то на газу? Странно с таким расходом. Хотя я расход знаю что около 20 по городу

НА ЯПОВ ПОСМОТРИ СНАЧАЛА А ПОТОМ РАССУЖДАЙ О НЕМЦАХ

дык турбовый марк разорвет это ведро

2литра и 184л.с которые уже лет 5 -6 как не ростут при турбо двигателе ) то да!

Зачем менять эталон ? Изуродовать как мерседес ?

4- маркетинговый ход ! так сказать заполнение пробелов в кавычках <модернизированной инновацией> ничего личного чисто бизнес !!!

Новые модели БМВ по дизайну намного интереснее новых моделей Мерседес.

Это ты саркастически пошутить пытался? Написал то всё правильно.

Когда вы уже поймете, что двигатели в автопроеме называют "Дизель", "Ванкель" и т.д. никаких "Яцумото" там даже не пахнет.
Всю свою историю япы пытаются соответствовать и догнать высокие европейские стандарты. Европейская машина с левым рулем в САМОЙ ЯПОНИИ ценится намного круче 120 ПРАДО и Марка Черностоя.
Лексусы с хондами наконец догнали прогресс в 2016-17 и начали ставить 2-х литровые (а то и 1,5) турбодвижки на массовые модели. Через несколько лет придут и к преселективным роботам. Ну когда им соизволят продать уже ненужную технологию.

Когда придет наконец понимание всего этого?

*автопроме

был одновременно Прадо 2.7 , 3.4 и 4.0 так вот 2.7 ВСЕГДА ЖРАЛ БОЛЬШЕ ЧЕМ 4.0 при этом 3.4 жрал всегда больше чем 2.7 ...... НО !!! 2.7 жрал меньше чем 4.0 и 3.4 при скорости 70 км/ч и при том что дорожное покрытие было ровное и без подъёма .... во всех остальных случаях 2.7 жрёт больше чем 4.0 и немного меньше чем 3.4

Капот как у Mark-x

Хороший машин, но дорохо..

На прадосе расход 8 литров,я тя умоляю)))))0)))
4 литра?!!?!??
8 литров?!?!?!?!
ты из какой сказки то?)))))

Хороший!

дизайнер салона видать чья-то бабушка из высоких начальников! Все терпят ее унылое творение, а уволить не могут! Из немецких помоек 4-ка более менее по внешности и спереди, и сзади, и с боку смотрится лаконично, без обрубов и нелепых овалов, но убожество салона сводит на нет все потуги!

Хороша, если бы жил в Европе, взял бы ту которая дизель 313 лс. Там момента должно быть за 500 нм, хорошо едет, всяко

Вот интересно, кому НЕ нравятся эти автомобили))))))) а ведь таких 11% (судя по опросу)

в общем гибриды шлак, бэха шлак, электромобили шлак. прадо надо брать-он будущее

"Дизель", "Ванкель" и т.д. это конечно всё здорово, ведь в то время в Японии ещё на лошадях поля пахали. Но времена меняются. В США вообще автопром был в начале века самым мощным в мире - и где теперь всё это? (Кстати немецких машин в США в рейтинге продаж сейчас нет даже в первой 30ке. Сплошь японцы) А вообще - нельзя мыслить прошлым. По поводу технологий - о каких высоких стандартах идёт речь? В 80-е когда японцы ставили во всю на массовые модели распределённый впрыск с микропроцессорным ЭБУ, турбомоторы на маленькие дешёвые массовые модели, и оснащение у них было солиднее чем у немецкого бизнес-класса, европейцы всё ещё ездили на карбюраторных машинах с вёслами и сухой рейкой, не говоря уже о том, что эти машины даже не дожили до нашего времени, а "японцы" тех же лет всё ещё ездят по улицам наших городов причём в большом количестве. Это как раз немцы только недавно допёрли до турбонаддува, тогда как в Японии эра турбомоторов была как раз в 80-90-е годы. Высокие европейские технологии? Что же тогда весь мир, в том числе и немцы сами покупают тойотовский VVT в массовом порядке, даже Лада теперь с таким ездит? Почему интересно гибридная технология, внедрённая японцами, стала так популярна в европе и немцы консультируются с японцами в вопросах внедрения в свои машины? Почему в гейропе гордились дизелями своими, а теперь вдруг резко стали их запрещать? Почему "Европейская машина с левым рулём в САМОЙ ЯПОНИИ ценится намного круче Прадо" а статистика продаж говорит об обратном?? Почему в Германии в первой десятке по продажам полно японских марок, а в Японии ни одно немецкой и европейской нет? Почему вдруг немцы не покупают свои же машины??? А в США повторюсь их ВООБЩЕ нет... В общем это писькомеряние совершенно глупое занятие и не стоит даже заводить эту тему. Ведь можно много разных вещей наговорить и толку от этого не будет

Каждый раз садясь в бмв у меня ощущение что она старше лет на 10 чем цифра указанная в ПТС. И причём это с любой БМВ такая фигня. Е30 родом из 70-х, Е46 - начало 90-х, вот эта 4-ка - середина 00-х. Когда они уже начнут делать современный салон вообще непонятно...

Купэ бесподобно. Лучший автомобиль в мире!

Которые к тому же даже до сервиса от автосалона наверное не доедут)))) По дороге придётся эвакуатор вызывать и на капиталку отправлять, стоимостью с ещё один бнв)))))

Все копируют немцев, в том числе японцы, а никак не наоборот.

на леворуких машинах в Японии ездят якудза, для того что бы было ясно кто за рулем
но это вовсе не значит что большество японцев считают, что эти машины лучше.
Футбол тоже англичане придумали, но это не отменяет того факта что Бразилия чаще чем они выигрывает чемпионаты мира (хотя даже само слово футбол английское).
Турбо не новая технология, была и на тех же япах еще в 80е, просто снова стало модно ее ставить.

п.с. сам не фанат ни немцев не японцев, считаю что и те и другие по своему хорошо
просто считаю ваши аргументы не существенными

а в чем разница между 3-кой и 4-кой гт? 4-ка гт прям как гранта лифтбек)))

В четвёрке стёкла безрамочные и это лифтбэк, а 3 - это хэтч

Ну свмому не смешно?! Против физики не попрешь! Реальный расход в городе на вашем автомобиле ни как не может быть ниже 17 литров!!! Ну вот вообще ни как!

BMW 4-Series в кузове «двухдверное купе» продается по цене от 2,38 млн рублей
Лучше БМВ за 2,38 чем Импреза за теже деньги хоть и СТИ.

Только СТИ стоит как М4, то есть 4,5 ляма примерно

норм

Скажи лучше что крышка багажника вместе с задним стеклом открывается, но в кузове седана, а то и лифтбэк не поймет )

Онлайн проверка - История посещения сервисов BMW по VIN коду (BMW VIN report). Видно стандартные данные: моторкузовцвет кузоваопции и тд. НО самое ценное отображает: Дату, Пробег, Тип сервиса: ТОремонтпрочее...). По отчету видно если пробег был скручен. http://vinbmwdecoder.com/ru.html