Продажи новых автомобилей в начале июня обнадежили экспертов

Снизили-то всего ничего и сразу у них пошла пошла жара!

На 0,7% упало, но они обнадёжились.
Циркачи.

Вы оптимист по жизни? Да+, нет-

Сейчас начнется глухой период -отпуска, продажи просядут не смотря на чудо поддержку в 1% от центрального банка.

Его фактически заставили снизить, т.к. у производителей и поставщиков все печально сейчас. НО если он сейчас прогнулся, то на следующей еще немного снизит. Не покупаем, ждем!

По мнению руководителя «Автостата» Сергея Удалова, определенную поддержку рынку окажет проведенное 6 июня снижение ключевой ставки (на один процентный пункт, до 20%), однако всплеска продаж ожидать не стоит.

Аура уже расплескалась, хватит а то потом будет

*потоп

Эх, мечты,меты,где ваша сладость……Пусть и дальше мечтают

Со снижением ставки можно ждать только одного - инфляции. Так что, удачи всем ждунам.

Умные государственные деятели радостно вещают о подъеме экономики после того как потихоньку устроили ее спад.

А если ставку ЦБ снизить до 19,5%, то продажи рванут вдвое и весь запас дилерских машин раскупится за пару месяцев?))

Изменения уровня погрешности и уже фанфары, банкет

Причем, в меньшую сторону ))

Значит надо ввести утильсбор на отпуск. Для компенсации выпадающих доходов

жизнь налаживается?

Чем отличаются пессимист и оптимист?
Пессимист считает, что хуже уже не будет. А оптимист уверен, что будет!)

Что, кредит хочется?)

Не любит и не хочет народ терпеть и ждать, если не покупать цены упадут!!!

Так уже! туристический налог есть!
перестаньте подсказывать!
жованыйкрот

Снова игра со статистикой, в данном случае от чиновников - чтобы показать свои "достижения".
Типа смотрите - мы работаем, это не утиль с другими поборами обрушили рынок ради наших корешей, стоило понизить ключевую ставку на 1% - сразу продажи померли....)))

В бизнесе без кредита нельзя... но если пока можно обойтись то лучше подождать, хотябы следующего заседания цб.

Так и ставка не очень то способствует низкой инфляции как оказалось, а вот возможности бизнеса развиваться неплохо так подгадило. Недаром на встрече с представителями российских деловых кругов ноют снижайте ставку, мешайте зарубежным производителям выходить на наш рынок (ведь там то таких ставок нет).

Прогнозы, прогнозы. У одних прогнозы на июнь 98000 авто, у других 102000 авто. Разница каких-то 4000, а столько визгу. Хорошо хоть десятками не считают, клоуны.

В аналитическом агентстве результат оценивают как обнадеживающий, поскольку обычно начало июня заметно хуже по динамике относительно конца мая (сезонный спад).
....
Ага, это как в том анекдоте - вскрытие показало, что операция была проведена успешно

Пессимист-это хорошо информированный оптимист.

Пессимист-это хорошо информированный оптимист...

Небольшой отрицательный рост продаж, всё идёт по плану.

Сколько физлиц среди покупателей?

Если бизнес не генерирует денег даже на поддержание собственной деятельности, то такому мертвецу что 10%, что 25%.
В прошлом году вливали в экономику денег, поддерживая платежеспособный спрос потребителей, и бизнес развивался, не смотря на ту же самую высокую ставку. А тут вдруг ставка стала мешать. Веселые экономисты.
Если еще проще объяснять, то представьте, что вы имеете доход 50 тыс. рублей, которых едва хватает на еду. Какая вам разница, сколько кредит на автомобиль, если вам кушать нечего? И как поменяется картина, если вы будете иметь не 50, а 100. Вы будете иметь возможность либо взять кредит, либо просто накопить, если кредит для вас дорого. Понимаете аналогию с полудохлым бизнесом?

Не могу сказать,что я взволнован цифрами продаж автомобилей))

Это отрицательный рост.

Это так не работает. Машина для многих такая же необходимость как и еда. Да и продавать товар в минус можно только один раз.

Ждать нужно дальше, еще снизят!

Автомобиль — это не товар первой необходимости, так что это именно так и работает: снижение спроса порождает снижение цены, так как наценка от сырьевой себестоимости цены составляет 50% в опте и 90–100% в рознице.

Зачем нам аналогии, когда есть наблюдаемая действительность. Дело в том, что если нет развития то это равно откату назад, т.е. это означает, что нужно расти с рынком, а еще лучше быстрее него. Пока вы копите конкуренты уйдут вперед, по вашей аналогии машины подорожают вслед за инфляцией (или плюсом за счет действия 3-х лиц, читай государства), тут-то и проявляется момент, что зарплата тоже должна расти вслед за инфляцией или быстрее (очень знакомо ведь, с тем что я написал выше) тогда да можно накопить. Теперь понятно, что аналогия не нужна, так она еще и не совсем верная, т.к. машина может использоваться только для удобства, а кредит бизнесом берется для развития (опять посмотрите, что кредиты берут и успешные компании), (а даже если для поддержания штанов, то тут уже важны детали), а если машина собирается использоваться еще и для заработка, то кредит становится вполне разумным выбором по сравнению с накопительством и даже необходимым. Тут невозможно сказать 1+1 и этим все объяснить. Понимаете суть рынка?

Вы упускаете главное - развития не будет, если нет потребителя. Хоть в кредит вы купите новый станок, хоть за свои. При отсутствии спроса кредит не возьмут под любой процент. А свои положат не депозит или выезут туда, где потребитель есть. А потребителя не будет, если не будет денег в экономике. Сейчас ЦБ деньги из экономики изымает, активно вырезая покупательскую способность населения. В прошлом году деньги активно вливались, поэтому высокая ставка не мешала зарабатывать предприятиям. Ставка в этом уровнении просто отсутствует. Она влияет на инфляцию, но не влияет на количество денег в экономике.

А Чуню то распробовал народ!)) за 2900 дороговата, а за 2000-2200 уже нормальная машина, цена-качество вполне.
4 место по продажам, даже чери перепрыгнул))

Вы реально хотите обсудить абсолютно все варианты? Я же написал сказав 1+1 не объяснить все, это означало что придётся сказать очень многое. Это будет Капитал Маркса тогда, а у нас есть столько времени? Вот вы пишите если нет потребителя, а если есть? (поэтому бизнес стремится расширить зону присутствия, это нормальное положение дел, то что в России другая ситуация, так и надо разделять эти случаи). Так что я это не упускаю, на самом деле это другие пограничные условия, отличные от моих. Вы сейчас просто придумываете новые условия задачи, в которых предыдущее решение неверно. При отсутствии спроса не то что кредит не возьмут под любой процент, его ни под какой не возьмут даже под нулевой, ну да это одно и то же). А изымает ЛИ, да в целом оно всегда так делало, крайним всегда была нефтянка, сейчас и банки, ИЛИ печатает. Вы упускаете действительно главное (чего раньше не было, а теперь стало основопоологающим) снизился поток денег извне (инвестиций практически нет, доходы нефтяники и газа упали и падают дальше , на 14,4% за 5 месяцев 25 года). Далее нужно уточнить, деньги вливались, да и сейчас вливаються, но только в определённую промышленность, равно ли это вливанию в экономику (ну это зависит от того сторонник ли вы концепции "военного кенсианства"). Ещё уточнение, ни низкая ни высокая ставка не влияет на возможность предприятий зарабатывать, сами же дальше написали "Ставка в этом уровнении просто отсутствует". Ставка действительно всего лишь коэффициент и показывает во сколько банкам обойдутся земные деньги (всего то), а дальше она коэффициент для расчёта ставок банков потребителям. Заметьте мы пришли опять к тому с чего начали, даже банки берут кредиты (у цб), вот и выходит без кредитов никуда. Но не все так просто и можно ещё добавлять нюансы.

Утиль сбор на отпуск.

Так почти уже.
Всякие "туристические сборы" ввели.
Причём в конкретных таких дырах, что туда мало кто поедет и без сбора.
Слышал по телеку ввели в натурально дремучем селе у нас в Крае, где нет вообще ничего, зачем бы стоило туда ехать на отдых.

Автомобиль — это не товар первой необходимости, так что это именно так и работает: снижение спроса порождает снижение цены, так как наценка от сырьевой себестоимости цены составляет 50% в опте и 90–100% в рознице.
В нашей России наценка по моему все 300 %. Сейчас наблюдается дисбаланс огромный в части покупательской способности у населения и стоимости авто продукта. А то что статистика показывает - это всплеск на фоне снижения цены на авто. Сейчас период отпусков - начался пусть покажут статистику - я думаю она будет отрицательная так как народ не на это в основном тратит деньги. Если ценовая политика не измениться - результаты продаж все сами скажут за себя. Подождем увидим)))))