Конкурент ГАЗели из Калининграда вышел на рынок

02.09.2024

Carrozzeria

Заринск

Сообщений: 132264

Опять китаец...своё никак???

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

94

26

Ответить

02.09.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

Газелька вроде также примерно стоит.

52

5

Ответить

02.09.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

Если на большую партию в лизинг дадут хорошую скидку то для бизнеса кто нибудь да купит.

43

7

Ответить

02.09.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 15287

Это не конкурент Газели. Через полгода проект закроют

Продам уши от мертвого осла.

107

22

Ответить

02.09.2024

Lehach88

Новосибирск

Сообщений: 2831

Мотор тухлый как на трумане

18

51

Ответить

02.09.2024

Sergey409

Артём

Бескапотники не для наших дорог конечно. Когда на колесе сидишь, на каждой кочке попа от сидушки подлетает)

45

32

Ответить

02.09.2024

Пилот беспилотника

Санкт-Петербург

ДИВАНИО Диванный X Перд

Если на большую партию в лизинг дадут хорошую скидку то для бизнеса кто нибудь да купит.

Каи уже в таксопарки понабрали,не знают теперь как избавиться от этого барахла.

55

10

Ответить

02.09.2024

Carrozzeria

Заринск

Сообщений: 132264

Lehach88

Мотор тухлый как на трумане

На Трумане мотор нормальный был...

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

28

3

Ответить

02.09.2024

sarbaz81

ЯМАЛ

Сообщений: 4400

Carrozzeria

Опять китаец...своё никак???

Cвоё это Газель.

39

7

Ответить

02.09.2024

Иван

Новосибирск

Ну конечно, мы охотно верим что их производят в Калининграде, а не привозят из Китая!

52

10

Ответить

02.09.2024

SandroNN

Сообщений: 2236

Ну чисто чтобы ГАЗ цены сильно не задирал пойдёт, но до реальной конкуренции вряд ли дойдёт...
До первой поездки с перегрузом )

44

3

Ответить

02.09.2024

Сорок пятый

Томск

Длинна и ширина грузовой платформы какая?

6

7

Ответить

02.09.2024

Александр Пушкин

SandroNN

Ну чисто чтобы ГАЗ цены сильно не задирал пойдёт, но до реальной конкуренции вряд ли дойдёт...
До первой поездки с перегрузом )

До повышения утиля

7

5

Ответить

02.09.2024

Ghost-98

Кемерово

Сообщений: 261

ДИВАНИО Диванный X Перд

Газелька вроде также примерно стоит.

К сожалению дороже, некст дизель от 3.2млн

14

3

Ответить

02.09.2024

Ghost-98

Кемерово

Сообщений: 261

SandroNN

Ну чисто чтобы ГАЗ цены сильно не задирал пойдёт, но до реальной конкуренции вряд ли дойдёт...
До первой поездки с перегрузом )

Тут как всегда замаскированый трехтонник, так что для перегруза самое то будет

27

4

Ответить

02.09.2024

Proydoxa

Белгород

Столько поделок разных пытаются впихнуть, после ещё на них запчасти хрен найдёшь, каталогов не будет как обычно...

24

5

Ответить

03.09.2024

8390562

Это что получается, машинокомплекты из Китая везут в Калининград?

24

Ответить

03.09.2024

Александр

Новосибирск

Амёбный трак.

9

5

Ответить

03.09.2024

panzergto

Москва

Клеим шильдики на иностранное дальше...Так и живем...

16

6

Ответить

03.09.2024

Адам Игоревич

Тюмень

Как они не уймутся у газели нет конкурентов в России и точка есть подобие или аналоги но не конкуренты.

20

8

Ответить

03.09.2024

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 251

выпускать начали, но вот на сколько всего этого хватит после окончания СВО?

4

5

Ответить

03.09.2024

r667ve

Адам Игоревич

Как они не уймутся у газели нет конкурентов в России и точка есть подобие или аналоги но не конкуренты.

Соллерс Атлант не конкурент?
Конкурент самый настоящий.И продажи тому подтверждение.
Если в 23 году за пол года доля Газели 39%,а Атланта 5%.То в 24 у Газели уже 32%,а у Атланта 9%.
И Уазовскому Профи обещают Джаковские дизеля и коробки и если цена будет ниже,да ещё будет версия 4вд,то Газельку подвинут ещё сильнее в продажах и доли рынка.

14

1

Ответить

03.09.2024

SandroNN

Сообщений: 2236

Адам Игоревич

Как они не уймутся у газели нет конкурентов в России и точка есть подобие или аналоги но не конкуренты.

Конкуренция в любом случае нужна хоть какая-то.
Уж на что я патриот своего города (не путать с нынешними "патриотами"), но конкуренция нужна как для сдерживания цен, так и для прогрессирования моделей

10

Ответить

03.09.2024

SL2500

Хабаровск

Пустые картонные коробки по городу катать

4

Ответить

03.09.2024

Адам Игоревич

Тюмень

r667ve

Соллерс Атлант не конкурент? Конкурент самый настоящий.И продажи тому подтверждение. Если в 23 году за пол года доля Газели 39%,а Атланта 5%.То в 24 у Газели уже 32%,а у Атланта 9%. И Уазовскому Профи...

Сколько атлантов профи и другойчепухи растянутой ездит по трассам? Подсказать? Ни одной, ни во что иное нельзя поставить "кресло спальник" а по городу ездить можно на чем угодно тут согласен, но у газели уже есть дизель и новый и старый а пока до уаза доедет дизель не известно + у уаза хреновая рама и в данное время альтернативы серьезной для газели не существует.

3

Ответить

03.09.2024

сергей

Братск

Sergey409

Бескапотники не для наших дорог конечно. Когда на колесе сидишь, на каждой кочке попа от сидушки подлетает)

Зависит от подвески, работал на исузу двухкабинник с трехметровым бортом, подвеска торсионная ,торсион на нижний рычаг идет а не как на хайсах на верхний, подвеска супер, по гравийке идет как легковая.

1

Ответить

04.09.2024

Sergey409

Артём

сергей

Зависит от подвески, работал на исузу двухкабинник с трехметровым бортом, подвеска торсионная ,торсион на нижний рычаг идет а не как на хайсах на верхний, подвеска супер, по гравийке идет как легковая.

У меня своих 2 эльфа торсионных. Один ВДовый другой заднеприводный. Тот что Вд еще более менее, но второй это жесть. В плане прыгучести. По гравийке оба идут мягко. Может у вас таких перепадов на дорогах нет. У нас все Приморье такое.

Ответить

04.09.2024

Алексей

Кемерово

Работать сидя на колесе - на такое себе, Газель комфортнее. Хотя и у неё сейчас дизель одноразовый, еле-еле 100ткм выхаживает. Но куда деваться, гоняем в хвост и гриву.
Атлант сразу нет - кто его создавал водителей просто ненавидит. В сад, под клумбы.

Ответить

04.09.2024

Orlick

Walkumei

Сообщений: 17919

а как с качеством этой поделки ?

Времена не выбирают,
в них живут и умирают.

Ответить

04.09.2024

гендольф

Город на Амуре

Сообщений: 630

Алексей

Работать сидя на колесе - на такое себе, Газель комфортнее. Хотя и у неё сейчас дизель одноразовый, еле-еле 100ткм выхаживает. Но куда деваться, гоняем в хвост и гриву.
Атлант сразу нет - кто его создавал водителей просто ненавидит. В сад, под клумбы.

Не соглашусь, на хайсе 1000 км проезжаю не устаю

Ответить

04.09.2024

31619336

r667ve

Соллерс Атлант не конкурент? Конкурент самый настоящий.И продажи тому подтверждение. Если в 23 году за пол года доля Газели 39%,а Атланта 5%.То в 24 у Газели уже 32%,а у Атланта 9%. И Уазовскому Профи...

уазик не подвинет газель. у него рама слабенькая. а газель берут в 99% случаев что ее перегрузить! Уазик столько не выдержит

4

Ответить

04.09.2024

31619336

Алексей

Работать сидя на колесе - на такое себе, Газель комфортнее. Хотя и у неё сейчас дизель одноразовый, еле-еле 100ткм выхаживает. Но куда деваться, гоняем в хвост и гриву.
Атлант сразу нет - кто его создавал водителей просто ненавидит. В сад, под клумбы.

ну по поводу нового дизеля газели не стал бы выводы рано делать. Не сто тыщ он ходит до смерти. По камминс тоже говорили, что ненадежный китайский мотор. Нужно время, чтоб он показал себя, какой он...новый 2,5 дизель)))

1

Ответить

04.09.2024

31619336

гендольф

Не соглашусь, на хайсе 1000 км проезжаю не устаю

пассажирский хайс и перелицованный грузовой японец 80х годов)) причем тут подвеска явно не такая настроенная как на япе была)

Ответить

04.09.2024

r667ve

Адам Игоревич

Сколько атлантов профи и другойчепухи растянутой ездит по трассам? Подсказать? Ни одной, ни во что иное нельзя поставить "кресло спальник" а по городу ездить можно на чем угодно тут согласен,...

Бла бла бла.
Кресло,подвеска,дизель.В авто бизнесе самое главное продажи,Газель компюфортнее,грузподъемнее,тяговитее,ремонтопригоднее.
Но,во Владике Газель рефка 4.9 млн,а УАЗ Профи 2.8 млн
А надо возить молочки тонну по супермаркетам.Вот и вся арифметика.
Кому то не нужны ваши спальники,удобные кабины,по три тонны грузить и ***чить через всю Россию.
Уже Соллерс откусил процент продаж.Какой то откусит Профи.Какой то заберёт этот Амбертрак.

2

Ответить

04.09.2024

Алекс56 рус

Оренбург

Сообщений: 37357

В этом случае лучше газель взять....

Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006

1

Ответить

04.09.2024

dmitry e

Вспомнились похожие грузовички Ивеко пятнадцатилетней давности с дизельным мотором на 176 лошадей. Те всегда в потоке держались без проблем

1

Ответить

04.09.2024

Иванов Сергей

Carrozzeria

Опять китаец...своё никак???

А кого вы хотели видеть в конкурентах? Уаз?
Спасибо но нет.

2

Ответить

04.09.2024

Адам Игоревич

Тюмень

r667ve

Бла бла бла. Кресло,подвеска,дизель.В авто бизнесе самое главное продажи,Газель компюфортнее,грузподъемнее,тяговитее,ремонтопригоднее. Но,во Владике Газель рефка 4.9 млн,а УАЗ Профи 2.8 млн А надо возить...

Кому ты рассказываешь сказочник, бизнес реф стоит 3млн за 4.9 ты видимо некст нн имеешь ввиду так профи сраному до нн как до Китая раком.

2

Ответить

04.09.2024

r667ve

Адам Игоревич

Кому ты рассказываешь сказочник, бизнес реф стоит 3млн за 4.9 ты видимо некст нн имеешь ввиду так профи сраному до нн как до Китая раком.

Да Бизнес это шляпа,которую в грузоперевозки уже лет 100 не берут.
Гниющее ведро из 80-х не бензиновом моторе,который не едет и жрет как бык помои.И какой там комфорт?Кто на ней на дальняк ходит?
Все берут Некст.От частных перевозчиков,до крупных контор.
Некст обычный стоит 4.9,НН ещё больше,около 5.5.

Ответить

05.09.2024

гендольф

Город на Амуре

Сообщений: 630

31619336

пассажирский хайс и перелицованный грузовой японец 80х годов)) причем тут подвеска явно не такая настроенная как на япе была)

На ДВ большинство грузовичков безкапотники, никто не скулит

Ответить

05.09.2024

31619336

гендольф

На ДВ большинство грузовичков безкапотники, никто не скулит

Японский бескапотник и это китае-российское чудо не сравнивайте)

Ответить

05.09.2024

Алексей

Кемерово

31619336

ну по поводу нового дизеля газели не стал бы выводы рано делать. Не сто тыщ он ходит до смерти. По камминс тоже говорили, что ненадежный китайский мотор. Нужно время, чтоб он показал себя, какой он...новый 2,5 дизель)))

Что не до смерти согласен, но перетряски просят к этой цифре. Две наших машины подтверждают.

Ответить

05.09.2024

Алексей

Кемерово

гендольф

Не соглашусь, на хайсе 1000 км проезжаю не устаю

А вас не грузовик, это большая разница.

Ответить

05.09.2024

31619336

расход масла? сапунят? какие симптомы уже? Странно, вроде сделали нормальный мотор, а оказывается слабенький.
А по мощности они как? тянут как камень?

Ответить

05.09.2024

Адам Игоревич

Тюмень

r667ve

Да Бизнес это шляпа,которую в грузоперевозки уже лет 100 не берут. Гниющее ведро из 80-х не бензиновом моторе,который не едет и жрет как бык помои.И какой там комфорт?Кто на ней на дальняк ходит? Все...

Ты в каком мире живёшь? Бизнесов как грязи и старых и новых ты видимо еще и на единорогах молоко возишь?

Ответить

05.09.2024

гендольф

Город на Амуре

Сообщений: 630

Алексей

А вас не грузовик, это большая разница.

Сзади рессоры, спереди торсион и амморт, в чем разница принципиальная?

Ответить

05.09.2024

гендольф

Город на Амуре

Сообщений: 630

31619336

Японский бескапотник и это китае-российское чудо не сравнивайте)

Движок пишут от исузу, значит скомпонован на японской базе, понятно что металл у китов сырой, с другой стороны тяжелая китайская техника нормально себя зарекомендовала, по крайней мере из грузовики лучше КАМАЗа

Ответить

05.09.2024

31619336

гендольф

Движок пишут от исузу, значит скомпонован на японской базе, понятно что металл у китов сырой, с другой стороны тяжелая китайская техника нормально себя зарекомендовала, по крайней мере из грузовики лучше КАМАЗа

Тяжелая техника согласен, хороша!
Время покажет)

Ответить

08.09.2024

Алексей

Кемерово

гендольф

Сзади рессоры, спереди торсион и амморт, в чем разница принципиальная?

На Хино, ну например, за руль, или за эту поделку, что с сиатье, и на плечо 250. Все станет понятно.
Грузовик - убийца позвоночника.

Ответить