В Татарстане готовят к открытию 1,3-километровый мост через Каму

жители якутска тем временем .... да да как круто (нет)

Как быстро упадет😀

Не указали, что это по проекту М12 - 4-й этап.
https://upload.wikimedia.org/w...

платный, небось. я рад за чужой бизнес.

быки потолще бы, от льдов защиту, как-то не внушает спокойствия. В горах такие худые пусть стоят..

На каком интересно автомобиле boss поедет открывать этот мост . 🤔

Почему столько негатива то в комментариях...

Отлично!

Надо подумать над перемещаемыми мостами. 5 лет постоял в одном регионе, следующие 5 лет в другом

Конечно, платный. Но там транзитному объехать ч/з Наб Челны по времени - не сильно дольше.
Цель - транзитные фуры из Наб Челнов убрать.
Это примерно как в Тольятти новый мост - платный, по плотине - бесплатно. Фуры днем на плотину не пускают, чтобы пробок не было.

Нормально

Лет через 300 закончат во Владивостоке.

Мосты это всегда хорошо, даешь стране больше мостов красивых и новых

Паласио будет мост отрывать? И на Камазе по нему ехать?

На диване лёжа, с калькулятором, расчитал нагрузку? Хоть переворачивался с боку на бок при этом или какой тактики придерживался? Очень интересны расчёты.

Блин, мосты строят, а всё равно всё плохо или недовольные. Лучше бы не строили.
Кстати, а те с ДВ, кому "не впарился крымский мост", то этот мост почему "впарился?"

Жёлтую Калину уже заправили?

дром, здесь всегда негатив, при любом раскладе

Потому что новые мосты бывают даух категорий:
1. Для статуса, для пиара и освоения бюджета РФ в карманы придворных "строителей". Сюда же относятся разные схемы распилов и поборов.
2. Мосты, жизненно важные и очень нужные. В тех местностях мост реально соединяет берега реки, и зачастую это вопрос выживания. Сюда же отнесем объезды городов на федеральной трассе. Попробуйте проехать через Кемерово, Канск и прочий Мухосранск, сразу поменяете мнение о Крымском мосте. Не говоря уже про Якутск...

Как и у жителей Перми.
Стройку Чусовского моста бросили на два года . вечные пробки.
По пятницам на выезд, в воскресенье обратно. На Яндекс картах не то что малиновым, черным все раскрашено.

Поискал в интернет , про информацию платный проезд будет или бесплатный по мосту через Каму и кто строит . Насчет оплаты нигде не указано , но написано , что это будет участок платной магистрали москва-казань -екатеринбург, первый участок которого платный , тогда скорее и мост будет платным . Подрядчик АО ДиМ (Дороги и мосты) , пишут связана с аркадием ротенбергом , юрид.адрес москва .

В Якутске строительство моста с ПЛАТНЫМ ПРОЕЗДОМ через реку Лена тендер "выиграл" единственный участник ВиС аркадия ротенберга , строить предполагают по Гос.частному партнерству , т.е на свои средства и далее Якутия в течение многих лет должна будет ежегодно с % отдавать за мост , разумеется смета моста будет максимальной. Строительство не начато , но ротенберг по кабальному соглашению получает ежегодно с момента подписания около 1млрд.руб , как -то уговорил местные власти на принятие такого соглашения .
Кстати из проекта моста через реку убрали жд пути и это будет только автомост , по идее это должно удешевить смету , но ее наоборот еще повысили .
И выбор места моста теперь получается не логичен , в 30км от главного потребителя движения г. Якутска . Просто в этом месте на реке имеется мыс прямо к реке подходит сопка и планировалось жд пути сразу направить наверх по Вилюйскому плато в сторону Усть-Кут мимо всех нас.пунктов . Потому что Якутск находится в русловой низине реки и если бы жд пути сперва направили к Якутску , позже проблемнее было бы жд пути поднять на возвышенность .
Т.е без жд путей , только автомост можно было бы теперь строить по Хатасским островам около Якутска , в этом месте и река уже .
В времена СССР был конкурс проектов перехода через Лену и японские инженеры представляли проект автотоннеля около Якутска с сроком строительства полгода всего и сумму не помню, но было оч дешево , плюс могли продать тоннелепроходческую машину , чтобы не везти обратно в Японию , но тогда этот проект не приняли , т.к в те времена был глобальный жд проект после БАМа это жд пути Аляска - Чукотка -Магадан-Якутск-Усть-Кут -Китай , планировали соединить Америку с Азией жд движением , соответственно все мосты должны были с жд путями .
Но та эпоха теперь только в истории

Мосты всегда хорошо.Причем тут только ДВ? Во Владивостоке прекрасные мосты.Я так думаю большинству москвичей они тоже в парились.

Ну через Кемерово уже месяца через три ехать не надо будет, объездная дорога в финальной стадии.

Лада аура, он же сказал вчера что это комфортный управляемый авто, только перепутал с аурусом.

Потому что отрабатывают заказ. И понятно в чью пользу

Что мешает свой развивать?

А потому как деньги мимо их кармана пролетают.

Который из?

На Каме куча плотин и мостов. В Наб Челнах, в 70 км от этого. Лед не дойдет.

Кому щи пустые, кому жемчуг мелкий. Пробки - только когда народ на дачу или с дачи едет по выходным.
В Перми 2 моста ч/з Каму и плотина на Камской ГЭС проезжая. + 2 моста ч/з Чусовую.
Объездную Перми на 4 полосы достраивают.

В Перми за 40 лет ч/з Чусовую построили 2 моста, ч/з Каму новый мост. И еще один ч/з Каму строить собираются. Здоровенную развязку в м/р Садовый строят.
Но оказывается - это маловато будет. Таксисты негодуют.

Нормальный мост, что вам опять все не так.

Дромовчане...

По пятницам на выезд, в воскресенье обратно-да да у нас в СПБ вообще не так)))))))))))

Во Владивостоке их есть : Золотой и платиновый :) Русский . И ещё 5-ти километровый через залив .

Попилили уже бюджетные деньги

Закончат строительство платной дороги я имел в виду

Сравнил Каму и Лену

Хуже чем в Перми культуры вождения не встречал! Хер кто даст перестроится!!! Все на принципах что ли?

похожий вокруг кемерово построили. Тоже ходят слухи, что будет платный

Я не таксист и меня все устраивает)))

А зочем ? Жди когда освободится паласа. А то много вас таких - всех обгонят по крайней левой полосе а потом лезут в правую типа самые умные

У нас третий год до конца года сдают. Перенесли на следующий в очередной раз.

Жизненный опыт

По последним данным решили всё-таки бесплатным сделать. Сэкономили на установке платежных рамок типа...

На самом деле это Волга впадает в Каму (по объему воды). В месте слияния Волга поворачивает под прямым углом, а Кама прямо течет. Кама - длиннее Волги.. Но на самом-самом деле Кама впадает в Вишеру (по объему воды) Так что у на великая река Вишера, а не Волга.
У Волги до слияния с Камой из крупных притоков - Ока, и фсё. У Камы крупные -Вишера, Чусовая, Белая..
Так что сравнивать можно Каму с Леной. Водохранилища на Каме - до 15 км шириной.

Удачно в спортзал походил в 60-е.

Что не так? Или не имеют право высказываться?

Подобного ничего тут не читал про мост на Русский, но вот про крымский написано было очень много.

Здесь бОльшая часть это либеральная аудитория. Нормальные( которых я знал еще с 00-х по форумам) в основной массе уже свалили из этого ада абсурда в комментах под новостями. Еще даже лет 7-8 лет назад тут были интересные посты и дискуссии.
И раньше нельзя было писать, если ты не зареган на форуме. А сейчас дали свободу всему.

Имеют, конечно. Но какой смысл вызывать негатив под новостью, где в их стране построили очередной новый мост?
Может в этом смысл?

говорят , что Ока длиннее Волги и
в НН в нее впадает Волга

сам не географ, спорить не собираюсь

или что за люди длину рек измеряют

Видел хоть раз как мост уносит??? Я видел, в детстве, еще как с парома Зил-157 в воду уехал, а отец краном его доставал, да и много чего позже.. Это вам, в столицах всё неведомо.. За кольцом, каким сам выбирай, людей-то нет, верно?

У нас в Удмуртии тоже мост есть через Каму - платный. Из Сарапульского в Камбарский район. Альтернатива бесплатная есть, но проехать можно разве что на танке и плюсом 120км пути. А цена за мост вовсе радует - 19км мост в Дании между островами проезд стоит дешевле. 20км платного участка с тремя тоннелями между Нидерландами и Бельгией снова дешевле. И правда, это ведь загнившая гейропа, а не наша сверхедржава.
Как же всю Удмуртию достал плешивый бренчалов.

Ну да. Можно восхищаться и каждой открытой будке туалета. Почему бы и нет.

И как эта информация относиться к современному новому мосту? Самое интересное спрашиваете видел ли человек, как мост уности, говорите, что выдели и тут же про паром пишете. И в финалочке приплели столицу и людей за кольцом. Что за каша в голове?

Ну да это ж практически одно и тоже. Что с вами люди? У вас построить новый мост и открыть будку туалет одинаково?

Давай покажи, роман тут напишешь. . Или уместишь в пару строк..))

Что показать?

Опа, мне в столице не ведомо =))) Опять повышенная температура на слово "Москва".
Коль вы всё про меня знаете и под ником все всегда пишут 100%-ю информацию, то можете рассказать, кто я такой и где я в России жил?

как минимум потому что платный

Через чусовую второй мост не достроили, бросили.
Старый мост закрыли. Новый уже ремонтировать начали. Реверсивное движение.

Ты еще по Казани не ездил...

дядя петя - ТЫ ДУРАК ?

Шта...??

Ну как что.. Чужой бизнес и мешает..)

Потому что где-то мосты сильно нужнее, а где-то они есть, да на грани обрушения.

Порой чем строить в Мухосранске проще перевезти его жителей поближе к цивилизации! У нас в регионе строят и объездную небольшого Усолья-Сибирского И спрямляют сложный и опасный участок от Иркутска до Култука. А пилят режут бюджет. По мне лучше пусть делают и люди работают. ДТП точно меньше будет по трассе Иркуск Култук с ее серпантинами и косогорами которых станет меньше.

Так пусть едут и строят, тогда пролетать не будут! У меня сосед по даче столько мостов построил (Крымский тоже) простой рабочий себе на заработанное дом построил хороший. Другой вопрос что могли бы и больше платить строителям мостовикам.

На счёт платно ти, пока никто не знает, это всё предположения.
Целей думаю было несколько:
1. Разгрузить от потока транспорта Нижнекамск ГРЭС, которую постоянно ремонтируют.
2. Пустить поток по более короткому маршруту.
3. Разгрузить Челны от транзита
4. Рашить тупик возле Нижнекамска, где все перерабатывающие производства: НКНХ, ТАИФ, ТАНЭКО,...

Почему-то даже не удивляюсь опять знакомым фамилиям.
Герои труда, строители, с физкультурным институтом.

Если Вишера в Каму, значит Чусовая в Каму, а значит и Вишера в Чусовую, а Чусовая в Волгу)))

Ездил, много раз. Тем летом Мот гнал от туда. Разница , есть поверьте

Т.е. вы уверены ? Что перестроиться можно только опередив всех по левой полосе , или объехав по обочине🤣. Маневр перестроения в потоке вы вообще не рассматриваете

В Крым моста вообще не было, никакого... если что) и он там как раз нужен был еще больше ввиду того что по нему и поезда идут и машины без переправы через море!!! и ЛЭП проложены.

Так это работать надо.

:) Экономия наше фсе. Ждем открытия