Госавтоинспекция готовит новые поправки в ПДД

Вносим свои предложения господа,по активнее...

Даёшь именные номера регистрации ТС !!!! :)))

Уже поправок больше, чем Правил.

Когда котам делать нечего, они за водителей берутся))

Как-будто других проблем в стране нет))

Ещё к старым поправкам не привыкли, а они уже выдумывают новые!
Хорошая "ИБД".
Что только не делают, только получается - "Хотели сделать как будет, получилось как стало потом".

Опять голову народу морочат, запреты, ограничения - больше ничего ждать не приходиться

Один человек предложил, а сотням людей потом придумывать как это выполнить так чтобы вроде как и отчет сдать и вроде как ничего не изменить.

Медведева только не допускайте к поправкам, а то опять наворотит там.

Изменения в ПДД это не поправки?

А куда предложения слать?

У меня их много.

:)

Больше штрафов надо. Понятно.

Легальная продажа интересных номеров.Идешь мимо гаевни одни блатные номера,монополисты блин.

Пора, наконец, снижать нештрафуемый порог превышения скорости.
Уровень аварийности у нас чудовищный, по сравнению с развитыми странами.
Сколько можно терять своих людей?

"По данным ВОЗ, каждый дополнительный 1 км/ч средней скорости транспортного потока повышает риск ДТП на 3%, а риск ДТП с летальным исходом — на 4–5%".

Запретить мотоциклистов, квадроциклистов и любую технику на дорогах общего пользования.
Запретить блондинок и брюнеток за рулем. Рыжих оставить, так и быть, они ведьмы, их мало.
Поднять стоимость осаго раз в 5.
Удвоить количество знаков.
Запретить запрещать, в конце-концов!

Эмитация нужной и важной работы, что бы не разогнали эту давно бесполезную структуру.

Дайте угадаю.... Штрафовать сильнее?

ГИБДД теперь явно не любит ентого депутата. Навёл суету)))

Итак.
Простой вопрос.
Где в развитых странах есть нештрафуемый порог в 20 км/ч?

Меня лешили прав допустим а я должен ещё раз теорию здавать Почему? Прова ещё не нужно менять.

Это как с платными парковками)) ТАкие же вопросы задавали, где в каких странах они бесплатные? И типо это только во благо самих же людей) А по факту это очередной сбор с людей денег, ни больше, ни меньше.

Запомни, везде можно ездить +20км. Главное с головой это делать.

В развитых странах мало русских, они не любят быстрой езды!

p.s. Ты бы в Испании или в Италии покатался побольше, меня на Сочинском серпантине местные моджахеды реже обгоняли, чем в Доломитовых Альпах в лоб в закрытом повороте

Опять????

Запомни.
Нигде на дорогах общего пользования нельзя ездить +20 км/ч.
Не нужно ставить свой беспредельный эгоизм выше жизни людей.
Дороги общего пользования не для гонок!
Хочется погонять - вперёд, на закрытые трассы.

Как ты можешь об этом писать, если не ездил нигде?))

Ну почему, может наконец напишут конкретнее что такое "выезд на полосу встречного движения", чтобы не лишать прав если разметки коснулось одно колесо. Определят конкретно, что такое "обгон паровозиком". Определят "бесконтактное ДТП". Разрешат или однозначно запретят маневрировать для избежания ДТП или наезда на пешехода. Определят правовой статус регистраторов. Обозначат приоритет едущего по правилам по отношению к нарушителю (например, по обочине) и прочие вещи, из-за которых люди судятся годами.

Правовой вакуум надо устранять.

только голова к сожалению есть не у всех, вспоминаем недавнюю аварию с 50 автомобилями, скользко и ограниченная видимость все летят 100+

Ну во первых, потому что с первой сдачи человек так и не знает правил, что его аж лишили их, на повторное надо
Во вторых, вам бы еще экзамен по русскому пройти))) какая там теория...

Частности вида ОБС ничего не значат.
Вот эту инфу про Испанию лучше почитай.

2021.

"Штрафы в Испании: С 11 мая в Испании вступают в силу ограничения скорости на городских дорогах
11 мая с Испании начинают действовать новые правила, определяющие скоростные ограничения на городских дорогах.

Речь идет о том, что :

На всех дорогах с односторонним движением, где ограничение скорости раньше составляло 50 км/ч, теперь можно будет двигаться со скоростью только 30 км/ч.

На дорогах с одной и двумя полосами в обе стороны, где тротуар и проезжая часть находятся на одном и том же уровне, скоростной лимит будет снижен еще больше - до 20 км/ч.

Что касается дорог с двумя или более полосами в оба направления, скоростной лимит сохранится на уровне 50 км/ч. Исключением будут являться автомобили, которые перевозят опасные грузы – они смогут двигаться со скоростью не более 40 км/ч".

Не нужно переключаться с обсуждаемой темы.
Порог нештрафуемой скорости будет понижен - это 100 процентов, а затем совсем отменён.
Вариантов нет.
Менталитет.

Ну, опять на час назад или вперед))

Зачем пишешь, что нигде чего то нет или есть, если ты сам не видел и не использовал?

Лет через 5 камеры будут везде на дорогах общего пользования, вот, вообще везде.
Несколько штрафов оплатите, и начнёте ездить по правилам, соблюдая скоростные ограничения.
По другому всё равно не понимает подавляющее большинство.

Для начала писать научись.

Как обычно, здравые предложения заминусили местные гопники-гонщики.

Если бы они были бы нормальные - их бы переписывать не надо было бы.

Какой смысл в категории на троллейбус (который может быть с автономных ходом) и автобусной категории (Д), который может ехать на аккумуляторах (который тоже надо подключать к зарядке, а не к контактной сети) ?
Или у нас в автошколах и ПДД учат и проверяют возможность зарядки?

Какой смысл идти и учиться на категорию М или А1 если можно сразу учиться на А (а сдавать на А1 если нет 18ти) и в чём принципиальная разница?

Почему для категории "А" мы можем проверять что стажа 2 года нет для перевозки пассажиров и т. п., но не можем просто выбавать категорию А и в 16ть лет, но проверять что управляет на данный момент мотоциклом категории А1 ?

Почему может быть открыта категория С, но не открыта категори B и тоже самое с "прицепами" ?

Почему для категории С и Д такая разница, если по факту что к парковке что к остановке можно подъезжать, при этом военные вообще в кузове могут возить людей с этой же категорией или с точки зрения водителя там какая-то существенная разница?

Почему электровелосипеды и "самокаты" по факту являющиеся мопедами и мотоциклами (по мощности и максималке) пытаются классифицировать как новую кривую категорию "СИМ" в которой по факту должны быть инвалидные коляски (и даже с любой массой) и почему всегда можно сказать "это не мопед, это у меня инвалидная коляска, карт и т. п. " и почему формулировки размыты?
Если ТС попало под понятие "мопед" или "мотоцикл", то до следующих категорий в списке даже идти не надо

....
...

Почему по факту у нас на перекёсток выезжают гуськом куча машин, особенно на регулируемом.

Почему если машина выехала на регулируемый перекрёсток у нас её выпускают с перекрёстка, а если выехала на знак "уступи дорогу" её не дают завершить манёвр как машине которая уже заняла перекрёсток и даже если ты едешь по главной (как на зелёный) она должна стоять и жать?

Почему у нас при взаимном повороте налево не расходятся левыми боротами ? Потому что за машиной выехавшей на перекрёсток стало ещё куча машин которые не имели права выезжать потому что не могли продолжить движение?

В России это правовой вакуум во всех документах специально создают, чтобы как удобно вертеть. В новом ПДД скорее какие нибудь запреты правила придумают для электросамокатов и тд и тп.

Учитывая менталитет большинства наших граждан, считаю, что злостных нарушителей ПДД нужно бить палками, как били в Индии нарушителей карантина по коронавирусу.

Ничего, скоро недо-Шумахеры будут платить и каяться или пересядут на велосипеды.

Факты.
В России за 2023 год в ДТП погибли около 13 тысяч человек.
Чудовищная цифра!
Снижение разрешённой скорости - один из основных, научно доказанных, факторов, снижающих летальность в ДТП.

Очевидно слова вырваны из контекста и в таком виде не имеют ни чего общего с действительностью, а то получается если человек превысил скорость на 34км/ч, то он 100% попадет в ДТП...однако бред

Ты уверен, что такое количество погибло?
Ты уверен что от скорости погибли?
Ты уверен, что скорость была увеличена именно на 20км/ч?
Ты уверен, что водители были трезвые?
Напиши в чём ты уверен и никогда не пиши, в чём ты не уверен, иначе выглядишь не уверено.

Приведи статистику в каких именно ДТП погибли 13тысяч.

А то вы читаки всё читаете, да смысл не понимаете)

в Японии

Мне приходится повторять.

"Увеличение средней скорости движения напрямую влияет как на риски дорожно-транспортных происшествий, так и на тяжесть их последствий. Например, увеличение медианной скорости движения на 1% приводит к возрастанию риска дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом на 4% и риска дорожно-транспортных происшествий с серьезными последствиями на 3%".

ты это расскажи тем кто на автобанах 250 едет и ничего, причем на бесплатных.

Правильно пишыця - лешЫли. Учы лутьшэ руський езыг.

как же уже надоели менять законодательство, нигде, наверное, в мире так часто не вносят поправки.

У Багета украли аккаунт.

Совершенно правильная инициатива МВД. Современные ПДД это идиотизм вопреки законам физики и здравому смыслу.

1 апреля посмеёмся.
Лишь бы это не был смех сквозь слёзы.

Неправда.
Во-первых.
В Японии нет нештрафуемого порога превышения скорости.
Разница только в размере штрафа, в зависимости от величины превышения скорости.
Превышение до 15 км/ч - это штраф в 9000 йен.
Пруф.
https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000039671.pdf
Во-вторых.
Глупо равнять дисциплинированных японцев и россиян.

Глупо равнять дисциплинированных немцев и россиян.

В Германии ОГРОМНЫЕ штрафы за нарушение дистанции. Чем быстрее едешь, тем больше отвечать в случае ДТП.
Но почему ты не упомянул, что там 30 и 50 км/ч в городах без всяких "+19"?

Это вообще полный брeд, что водителей подталкивают к постоянным нарушениям, а проектировщики дорог намеренно устанавливают ограничения меньше разумных для данных мест. Москвы и Питербурга это в меньшей степени касается, но на юге РФ распространено повсеместно. "50" посреди трассы? Пожалуйста. "40" на окраине города, где вокруг отбойник, нет домов и переходов? Легко.

Многие магистрастрали конструктивно рассчитаны на 130-150 км/ч, но знаки там стоят ровно на 20 км/ч меньше. Угадай почему.

"ВОЗ" это что?

А вот там....
А у нас...
Где-то это уже говорили.

Испанский стыд.

Испанский стад - это вот что.

Смертей на 100 тыс населения (2019).

Россия - 12.
Норвегия - 2.

Давайте сравним размеры Испании и РФ, и протяженность дорог соответственно. Может логичнее сравнить с Канадой и США??? И написать, какие скорости разрешены там?

Съездий проверь

в Германии, например, после лишения прав из-за пьяной езды, нужно будет сперва психиатра пройти, чтобы он убедился реально-ли психически здоровый человек, если так нарушает, потом теорию пересдать, чтобы проверить, а знает-ли человек вообще правила, а только потом, после комиссии, может быть права верну, но еще ряд разных ограничений наложат.

НАВЕРНОЕ-самое умное слово в комменте.

Ещё раз повторю.

Скорость и летальность / тяжесть последствий ДТП - связаны напрямую.
Это доказано.

Не будет снижения скорости - не будет прорыва в снижении жертв в ДТП в России.

Далее.
Насчёт Канады.

In most provinces and territories, statutory speed limits are 50 km/h (31 mph) in urban areas, 80 km/h (50 mph) in rural areas.

И никаких нештрафуемых превышений разрешённой скорости - нет.

Проблемы надо решать -а это траты
Водителей же можно просто ДОИТЬ-а это прибыль.
Чувствуешь разницу

Помимо отмены порога, ещё бы и существующую скорость в городе на 10-ть км понизить. А то кругом лётчики по городу даже 80 км/ч ездят...

Согласен.
1. Порог скорости без штрафов + только 10 км/ч, а не 20.
2. Через полгода - порог без штрафов - в ноль.
3. Ещё через полгода - сделать ограничения, как в Канаде - 50/80 км/ч (город/загород).