Электрические Профи начали выпускать серийно
14 Апреля 2023 | 7350 просмотров
В расположенном на части бывшего АЗЛК «Технополисе Москва» с 13 апреля запустили производство товарных экземпляров развозных электрогрузовиков EVM Pro, выполненных на базе УАЗа Профи.
Проект реализуется стартап-компанией «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» (ЭМР), под него она арендовала у «Технополиса» площадь в 2,7 тысячи кв. м, в нее входят цеха металлообработки и крупноузловой сборки.
ЭМР получает от УАЗа готовые шасси с кабинами, но без ДВС и коробки передач, в столице их оснащают электроустановкой и тяговой батареей. Доля отечественных комплектующих в EVM Pro — 70%, включая всю бортовую электронику. Электромотор для грузовика ЭМР производит самостоятельно. Машину будут выпускать только с задними ведущими колесами и двускатным задним мостом.
Предложат несколько надстроек — промтоварный фургон, «еврофургон», изотермический фургон, а также авторефрижератор. На одном заряде автомобиль сможет проехать до 300 км.
Вместо ДВС и коробки передач в машине установлены электромотор мощностью 85 кВт (116 л.с.) и литий-железо-фосфатная тяговая батарея. Запас хода на одном заряде составляет 300 км, грузоподъемность — 1 тонна, полная масса — 3,5 тонны (то есть управлять электротраком можно с правами легковой категории B), максимальная скорость — 120 км/ч, рекомендуемая — не более 80 км/ч.
В комплекте с машиной идет портативное зарядное устройство на 40 кВт, которое при необходимости полностью зарядит автомобиль за 2 часа.
Цена машины — 4,5 млн рублей (без учета субсидии по госпрограмме по льготному кредитованию электромобилей).
Ранее по теме: Мотор для «Москвича», бачок солярки, китайская коробка от УАЗ Профи: почти тест-драйв электромобиля EVM Pro (15 сентября 2022)
Сборка электрогрузовиков EVM Pro в технополисе «Москва»
Сборка электрогрузовиков EVM Pro в технополисе «Москва»
Сборка электрогрузовиков EVM Pro в технополисе «Москва»
Сборка электрогрузовиков EVM Pro в технополисе «Москва»
Сборка электрогрузовиков EVM Pro в технополисе «Москва»
Читайте также на Дроме
48398
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
32931
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
22099
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
22700
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
22491
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
А блок аккумуляторов интересно чей будут ставить?
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
45
12
Ответить
Как же так, ведь говорили что не запустят и у нас только прототипы? А мы смогли и сделали.
64
127
Ответить
Да не может быть такого, чтобы в нем стояла батарея 100квт ч! И , да, для кого он?!
40
19
Ответить
4,5 мульта жесть канечно
151
11
Ответить
Новость, прям, не в стиле Дрома!!!)) Того и гляди, скоро и появятся статьи аж про то, что "камеры" не обирают несчастных спешащих рожать, а приносят реальную пользу и спасают жизни, подкрепляя правдивой статистикой!)
39
58
Ответить
В серию запущен первый серийный электрический автомобиль с ржавой рамой и кузовом с завода.
Дром - берите на тест это чудо! Жаль, что зима закончилась, а так бы в Иркутск в соленый городской режим, с минусовыми температурами - это был бы лучший тест.
И если через 5 лет электрички сильно теряют цену из-за деградации батареек - то Профи наверняка уже будет не продать из-за его состояния рамы и кузова. И 5 лет - это наверное слишком оптимистично.
Дром - берите на тест это чудо! Жаль, что зима закончилась, а так бы в Иркутск в соленый городской режим, с минусовыми температурами - это был бы лучший тест.
И если через 5 лет электрички сильно теряют цену из-за деградации батареек - то Профи наверняка уже будет не продать из-за его состояния рамы и кузова. И 5 лет - это наверное слишком оптимистично.
75
36
Ответить
за такой конский ценник можно 3 бензиновых аналога купить
83
13
Ответить
10 машин в месяц это тоже серийно
Продам уши от мертвого осла.
57
11
Ответить
ПАЛАСИО
10 машин в месяц это тоже серийно
как lambo с ferrari
😜
😜
30
12
Ответить
Последнее фото довольно интересное.
Явно постановочное.
Рабочего попросили быть на фото, в машине нет панели приборов, а рабочий открыл бардачок))))) Рабочий процесс, который явно не рабочий
Явно постановочное.
Рабочего попросили быть на фото, в машине нет панели приборов, а рабочий открыл бардачок))))) Рабочий процесс, который явно не рабочий
26
22
Ответить
надо слово евро
забывать уже
забывать уже
15
19
Ответить
Мануфэкчуринг..........
Это на староруском? чета не догоняю.
Это на староруском? чета не догоняю.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
52
10
Ответить
Как тебе такое Илон Макс? КиберТрак по русски
26
9
Ответить
Цена машины — 4,5 млн рублей (без учета субсидии по госпрограмме по льготному кредитованию электромобилей).
Предложат несколько надстроек — промтоварный фургон, «еврофургон», изотермический фургон, а также авторефрижератор.
Т.е. я предполагаю что 4,5 мульта - это цена рамы и кабины без надстройки.
Ну ну...продажи будут однако не лучше, чем у "москвича".
Данный проект спасет только продажи в гос.структуры и около государственные компании.
Предложат несколько надстроек — промтоварный фургон, «еврофургон», изотермический фургон, а также авторефрижератор.
Т.е. я предполагаю что 4,5 мульта - это цена рамы и кабины без надстройки.
Ну ну...продажи будут однако не лучше, чем у "москвича".
Данный проект спасет только продажи в гос.структуры и около государственные компании.
43
13
Ответить
ZOOM-ZOOM
Как тебе такое Илон Макс? КиберТрак по русски
Самое главное - чтобы этот "трак" не попал в руки Илона Маска.
Тогда мы увидим реальный обзор этого "трака" и весь мир ах....
Боюсь, что Илон сравнит этот творение с батутом)))
Тогда мы увидим реальный обзор этого "трака" и весь мир ах....
Боюсь, что Илон сравнит этот творение с батутом)))
19
16
Ответить
paha_spec
А блок аккумуляторов интересно чей будут ставить?
тюмень или как там они называются
7
16
Ответить
Интересно посмотреть на портативное зарядное устройство на 40 кВт.
Lexus RX450h 2010/ Toyota Prius 2010
29
6
Ответить
Михаил Русанов
за такой конский ценник можно 3 бензиновых аналога купить
можно купить, но сколько за 10лет будет потрачено на топливо при каждодневном пробеге 250-300км?
12
44
Ответить
Аха за 5 мультов человек купит две на обычном бензек ,и заработает норм денег,кому нужна эта подделка за 5 мультов
30
9
Ответить
Влад_на мазде
Мануфэкчуринг..........
Это на староруском? чета не догоняю.
Это на староруском? чета не догоняю.
да название неудачное, надо было назвать "Электро мобильная Русь" ЭМР
16
14
Ответить
Ын Си Пин
можно купить, но сколько за 10лет будет потрачено на топливо при каждодневном пробеге 250-300км?
если следовать твоей логике то весь модельный ряд газа,
все газели должны быть давно электрическими.
или расход топлива на газельке это другое?
все газели должны быть давно электрическими.
или расход топлива на газельке это другое?
23
9
Ответить
"...Доля отечественных комплектующих в EVM Pro — 70%, включая всю бортовую электронику..."
Когда указывают проценты от неизвестного числа - сразу начинают "терзать смутные сомнения" (с)
70% от цены?
70% от количества номенклатурных позициЙ?
70% от массы?
Когда указывают проценты от неизвестного числа - сразу начинают "терзать смутные сомнения" (с)
70% от цены?
70% от количества номенклатурных позициЙ?
70% от массы?
28
9
Ответить
Михаил Русанов
если следовать твоей логике то весь модельный ряд газа,
все газели должны быть давно электрическими.
или расход топлива на газельке это другое?
все газели должны быть давно электрическими.
или расход топлива на газельке это другое?
электро тазы могут заезжать внутрь склада, и загружаться -разгружаться, для кого-то это может быть важно
10
17
Ответить
Pashka S
Интересно посмотреть на портативное зарядное устройство на 40 кВт.
Вот тоже ооочень интересно ! )))
7
5
Ответить
случайно вспомнил эпизод из ералаша
15
1
Ответить
Ын Си Пин
можно купить, но сколько за 10лет будет потрачено на топливо при каждодневном пробеге 250-300км?
10 лет каждодневного пробега по 250-300 км на УАЗе?! Да вы оптимист!
33
9
Ответить
Ын Си Пин
электро тазы могут заезжать внутрь склада, и загружаться -разгружаться, для кого-то это может быть важно
пхах
обычный ларгус неможет заехать на склад, его не пустят?
обычный ларгус неможет заехать на склад, его не пустят?
8
13
Ответить
В то время когда эта машина требует хорошего дизеля, разработчики вбухивают бабки на ни кому не нужный «прогресс», где работать на этой электричке, особенно в регионах, само сочетание полноприводный фургон и электрическая заправка, это какой то нонсэнс!
19
9
Ответить
Хороший дизель нужен только писакам на дроме.
15
12
Ответить
15-рублёвый
Как же так, ведь говорили что не запустят и у нас только прототипы? А мы смогли и сделали.
Смогли и сделали, это когда эти машины будут колесить по городам нашей необъятной Родины, а пока при такой цене ни один ИП его не купит. УАЗ Профи вообще нишевый автомобиль, который выигрывает конкуренцию с газелью только полным приводом, а здесь даже этого преимущества нет, так что только абсолютно умалишённый человек предпочтёт электрический УАЗ по вдвое большей цене, чем Газель в самой максимальной комплектации + ГБО.
Так что соберут штук 100 товарных экземляров, распределят их по госучреждениям и всё, будущего у этого проекта нет, он мертворожденный.
Так что соберут штук 100 товарных экземляров, распределят их по госучреждениям и всё, будущего у этого проекта нет, он мертворожденный.
42
6
Ответить
Ын Си Пин
электро тазы могут заезжать внутрь склада, и загружаться -разгружаться, для кого-то это может быть важно
На складах же как-то справлялись без электроуазов раньше. Логистика отстроена. Частный бизнес за такие бабки вряд-ли будет массово закупать эти изделия. Так, чисто поржать, кто-нибудь купит понтануться перед соседом. Массовых продаж ожидать не стоит, только если гос-во не протянет руку помощи и не скупит все в гос структуры. Опять же, зачем они там...
12
5
Ответить
Ын Си Пин
можно купить, но сколько за 10лет будет потрачено на топливо при каждодневном пробеге 250-300км?
За три года, мульта 2,5 съест. Даже на газу. Очень прожорливый бегемот.
1
14
Ответить
4.5 млн? Покупаешь газель, переводишь на газ, а на оставшиеся покупаешь газ пока газель не выработает свой ресурс.
20
5
Ответить
Михаил Русанов
за такой конский ценник можно 3 бензиновых аналога купить
Можно, но в зеленые зоны на них проехать не дадут
10
11
Ответить
Кому нужны элеткроуазы за 4.5 ляма? даже те единицы кому нужны, у них денег столько нет
10
6
Ответить
Владимир
10 лет каждодневного пробега по 250-300 км на УАЗе?! Да вы оптимист!
Не проедет он груженый 300км с такой емкостью
15
4
Ответить
Steelm24
В то время когда эта машина требует хорошего дизеля, разработчики вбухивают бабки на ни кому не нужный «прогресс», где работать на этой электричке, особенно в регионах, само сочетание полноприводный фургон и электрическая заправка, это какой то нонсэнс!
Салярка дороже 100го бензина, ТО в два раза чаще и вдвое дороже, дизель похоже всё
14
6
Ответить
Steelm24
В то время когда эта машина требует хорошего дизеля, разработчики вбухивают бабки на ни кому не нужный «прогресс», где работать на этой электричке, особенно в регионах, само сочетание полноприводный фургон и электрическая заправка, это какой то нонсэнс!
Как городской развозной фургончик - норм. Ночью заряжается, днем ездит. В ограничения по весу проходт.
7
11
Ответить
confused
За три года, мульта 2,5 съест. Даже на газу. Очень прожорливый бегемот.
Бред. Берем калькулятор 2 500 000 / 365 / 3 = 2283 рубля в день (при условии эксплуатации абсолютно каждый день). Делим это на среднюю стоимость газа - 20р., получаем 114 литров в день. Это надо выще никогда не глушить двигатель и работать круглосуточно.
11
1
Ответить
для кого это по таким ценам? только для тех кому деньги легко даются - госзакупкам.
8
6
Ответить
Steelm24
В то время когда эта машина требует хорошего дизеля, разработчики вбухивают бабки на ни кому не нужный «прогресс», где работать на этой электричке, особенно в регионах, само сочетание полноприводный фургон и электрическая заправка, это какой то нонсэнс!
Так он и не полноприводный, оставили только зад ))
AE82 >> BH9 >> BP9 >> GE6 >> BPE >>Х250
3.0 атмоовощь
3.0 атмоовощь
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2001
3
2
Ответить
Ну может и найдутся конечно имбецилы, кто это брать будут... Людям свойственно ошибаться))
6
7
Ответить
Vlad Susin
В серию запущен первый серийный электрический автомобиль с ржавой рамой и кузовом с завода.
Дром - берите на тест это чудо! Жаль, что зима закончилась, а так бы в Иркутск в соленый городской режим, с...
Кому интересен этот тест? Блог Лифа посмотрите просмотры. Не интересно это большинству. Первое время читают, а потом узнав пробег на заряде и особенность эксплуатации теряют интерес.
5
5
Ответить
Владимир
Бред. Берем калькулятор 2 500 000 / 365 / 3 = 2283 рубля в день (при условии эксплуатации абсолютно каждый день). Делим это на среднюю стоимость газа - 20р., получаем 114 литров в день. Это надо выще никогда не глушить двигатель и работать круглосуточно.
114 литров на увазике улетит за 6-7 часов
продам тойота roomy 2017 бпРФ Нск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/roomy/172706455.html
4
9
Ответить
тестируем в условия СВО
1
12
Ответить
Владимир
Бред. Берем калькулятор 2 500 000 / 365 / 3 = 2283 рубля в день (при условии эксплуатации абсолютно каждый день). Делим это на среднюю стоимость газа - 20р., получаем 114 литров в день. Это надо выще никогда не глушить двигатель и работать круглосуточно.
28 стоит у нас. Было недавно 30.
И ест он его, литров 25 по городу. 2100руб в день, если 300км. проезжать.
И ест он его, литров 25 по городу. 2100руб в день, если 300км. проезжать.
4
Ответить
Киргиз
Можно, но в зеленые зоны на них проехать не дадут
не пиши чушь зелёных зон в мегаполисах 1% территории
7
7
Ответить
Киргиз
Можно, но в зеленые зоны на них проехать не дадут
есессно я пишу про зеленые зоны где запрещено движение и стоянка любых двс и соответствующие знаки установлены на въезде в такие зоны
4
6
Ответить
Хорошо, что дромонытики, умеют только ныть и их нытье ни на что не влияет. А люди молодцы, стараются и поднимают промышленность страны.
11
15
Ответить
Vlad Susin
В серию запущен первый серийный электрический автомобиль с ржавой рамой и кузовом с завода.
Дром - берите на тест это чудо! Жаль, что зима закончилась, а так бы в Иркутск в соленый городской режим, с...
Это от батареи зависит, но через 5 лет даже с ежедневной зарядкой он потеряет 15-20% от заряда, 240 км всё равно приличный запас хода для развозного фургона.
6
4
Ответить
Михаил Русанов
не пиши чушь зелёных зон в мегаполисах 1% территории
А раньше вообще не было, и парковки были бесплатные, а теперь бесплатно не встать и на 1% мегаполиса не въехать, потом будет 5% и тд
4
7
Ответить
FRLS
тюмень или как там они называются
На вряд-ли Тюмень. Там раньше в новостях писали, что, по моему, под Питером, совместно Российско-Китайский завод по производству аккумуляторов должны были открыть. Вот и вопрос возник; готовые батареи с Китая будут возить или у нас из Китайских комплектующих собирать.
Человек, для которого слово "патриот" превратилось в ругательство, является предателем своей Родины.
1
6
Ответить
LEA
114 литров на увазике улетит за 6-7 часов
За 6-7 часов беспрерывной езды без погрузок/разгрузок/обедов и т.д., что редко бывает с развозным фургончиком. Как правило, почти половину времени ты просто стоишь.
8
1
Ответить
confused
28 стоит у нас. Было недавно 30.
И ест он его, литров 25 по городу. 2100руб в день, если 300км. проезжать.
И ест он его, литров 25 по городу. 2100руб в день, если 300км. проезжать.
Это где по 28? Мотаюсь по всему ЦФО, самое большое, что видел 25р. У себя в Воронеже по 17.50 покупаю. Но все равно, даже с расходом 25 (хотя ЗМЗ-409051 с правильно настроенным ГБО легко вписывается в 20 по городу) и ценой в 28 не выйдет 2.5 млн рублей за 3 года на топливо.
6
1
Ответить
Михаил Русанов
за такой конский ценник можно 3 бензиновых аналога купить
электромобиль дороже бензиновых версий? да никогда такого не было! и вот опять!
1
7
Ответить
Владимир
Это где по 28? Мотаюсь по всему ЦФО, самое большое, что видел 25р. У себя в Воронеже по 17.50 покупаю. Но все равно, даже с расходом 25 (хотя ЗМЗ-409051 с правильно настроенным ГБО легко вписывается в 20 по городу) и ценой в 28 не выйдет 2.5 млн рублей за 3 года на топливо.
4тыс. км. с хвостиком, до улицы Лизюкова)
18 он бензина ест. 20 газа, не уложиться, по городу, под грузом.
За такой пробег, раз 30 масло сменишь + само гбо. Вот и выйдет 2,5.
Когда появились, долго приценивался. Разговаривал с водителями. Решил, что "лучшее, враг хорошего" и на японского старичка, контрактный двиг. поставил.
18 он бензина ест. 20 газа, не уложиться, по городу, под грузом.
За такой пробег, раз 30 масло сменишь + само гбо. Вот и выйдет 2,5.
Когда появились, долго приценивался. Разговаривал с водителями. Решил, что "лучшее, враг хорошего" и на японского старичка, контрактный двиг. поставил.
2
3
Ответить
confused
4тыс. км. с хвостиком, до улицы Лизюкова)
18 он бензина ест. 20 газа, не уложиться, по городу, под грузом.
За такой пробег, раз 30 масло сменишь + само гбо. Вот и выйдет 2,5.
Когда появились, долго...
Речь шла изначально про 2.5 только на топливо за 3 года. Про топливо + запчасти и ТО - согласен, выйдет где-то так при активной эксплуатации.
2
1
Ответить
Ну, сам проект то интересный, правильный. Но цена - конь! Брать будут только те, кого обяжут.
Такой-же Профи на ДВС стоит от 1,5 млн руб. Значит красная цена evm должна быть от 2 млн руб.
Лучше бы компоненты отправляли в Ульяновск и там на конвейрной линии осуществляли сборку.
Такой-же Профи на ДВС стоит от 1,5 млн руб. Значит красная цена evm должна быть от 2 млн руб.
Лучше бы компоненты отправляли в Ульяновск и там на конвейрной линии осуществляли сборку.
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
3
Ответить
4.5млн руб? интересно, и когда эта штука окупится у водителя? Никогда...
2
Ответить
Дай угадаю, наверное продажи будут мизерными, и администрация какого-нибудь района или города будет выкупать их пачками, для поддержания спроса.
4
Ответить
Почта России купит, частнику он нафиг не нужен за 4.5
4
Ответить
Ребята, очнитесь! Ну какие электромобили? Кому они нужны в наших реалиях? Дайте народу разнообразие марок по доступным ценам, дайте качество отечественного автопрома. Для чего гнаться за всем миром предлагая какие то технологии, когда качества ноль. Мы катимся в пропасть
3
4
Ответить
paha_spec
А блок аккумуляторов интересно чей будут ставить?
Есть вроде наши производители.. Нэтер, например, https://neter.pro/. Полазил по сайту, ИСКРЕННЕ надеюсь, что сами обмазку делают, а не пакуют китайские пакеты, если все правда, то и горжусь. Цен не публикуют, видимо не для простых смертных.
Ответить
Ещё бы народу продавали без ДВС и коробки за недорого мы бы сами поставили нормальный мотор и автомат.
3
Ответить
Vlad Susin
В серию запущен первый серийный электрический автомобиль с ржавой рамой и кузовом с завода.
Дром - берите на тест это чудо! Жаль, что зима закончилась, а так бы в Иркутск в соленый городской режим, с...
Не только в Иркутске химию сыпят на дороги,есть города,в которых даже обувь разъедает,не говорю уже о машинах
1
2
Ответить
Ын Си Пин
да название неудачное, надо было назвать "Электро мобильная Русь" ЭМР
Дак слова «электро» и «мобильная» тоже ведь не исконно русские, вон оно как!
Как и Профи, кстати.
Может, Лаптем назвать?
Как и Профи, кстати.
Может, Лаптем назвать?
2
Ответить
Дааа очередная головная боль для купивших это
2
Ответить
paha_spec
А блок аккумуляторов интересно чей будут ставить?
Отечественный! Только отечество не наше. (Камеди клаб)
1
2
Ответить
Вот крепление боковых зеркал, точно отечественное ноу-хау )))
Надеюсь запатентовали ))
Надеюсь запатентовали ))
1
1
Ответить
Влад_на мазде
Мануфэкчуринг..........
Это на староруском? чета не догоняю.
Это на староруском? чета не догоняю.
Действительно, где депутаты с их законом о борьбе с иностранным влиянием и иностранными словами? Мы чего зря их туда выбрали?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
Ответить
Лихов
Хороший дизель нужен только писакам на дроме.
Правда ваша!
Действительно у меня хороший дизель на моем авто. Вот сижу и пишу...
Действительно у меня хороший дизель на моем авто. Вот сижу и пишу...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
Ответить
Владимир
Смогли и сделали, это когда эти машины будут колесить по городам нашей необъятной Родины, а пока при такой цене ни один ИП его не купит. УАЗ Профи вообще нишевый автомобиль, который выигрывает конкуренцию...
А распилить бюджет разве не цель этого авто? Кто-то может на это рассчитывал...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
2
Ответить
@ndron96
тестируем в условия СВО
кстати да, как разведывательный бесшумный автомобиль. Ему только полный привод нужен.
Кто будет выловлен, тот будет пойман.
1
Ответить
Иванов-Водкин
Правда ваша!
Действительно у меня хороший дизель на моем авто. Вот сижу и пишу...
Действительно у меня хороший дизель на моем авто. Вот сижу и пишу...
У тебя очень плохой дизель. На 2.5 трескается бошка, на 3.0 ломается колено. Это не считая проблем с топливной, ЕГР, турбиной. И всё это при цене солярки 60р...
2
Ответить
Ехим
кстати да, как разведывательный бесшумный автомобиль. Ему только полный привод нужен.
+ беспилотный, то и как наземный шахид-мобиль
1
Ответить
Цена конская, и это при том, что 70% комплектующих наши! Логистика тоже супер - вместо того, чтобы собирать это в Ульске, где встало столько заводов, шасси везут в москву...
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
