Возрожденный «Москвич» получил первый крупный заказ

Это как сказать ..зачем нам своя экономика .

:-)))
Ну да - доехали из Шереметьево до Красной Площади и отдали столько же, сколько за авиабилет Якутск-Москва....

Это как сказать зачем нам своя экономика..рабочие места.налоги..

Тотал это скорее каршеринг. Такси обычно со скоростью потока и редко исполняют.

Дядь. Ты вот как поддерживаешь эту экономику, ну кроме покупки хлеба? Сколько автовазов купил?

А тут налогов нет, рабочих мест нет, профита нет?
Типа все в минус работают.

Бла бла хочится что ли .при многословии не избежать греха

Держите себя в ругах. Переживаю за вас.

Все судите по временам Чери Амулет?))

Мы тоже рады что у дядюшки Ляо на заводе JAC будет много заказов, вырастит зарплата, вырастит валютная выручка.

А у нас что там вырастит? Не напомните?

Да, это так, машина, навскидку-неплохая. Участие в её разработке принимал Фольксваген (партнёр JAC-а). Там вполне приличный, эргономичный салон, неплохая внешность, хороший вариатор - последняя версия европейского панч, стоявшего на "Мини" и многих европейках, в котором есть две ступени - сначала авто разгоняется за счёт 1 ступени, состоящей из набора дисков (7 шт по 500 руб, так что ремонт 3500 руб, даже в гараже заменить можно самому), потом перебрасывается на вариаторный шкив. Хороший вариатор, без затупов и "ноский" и прост и дешев в ремонте.
Недостаток я нашёл один - нет регулировки руля по вылету, а я (и многие) очень к этому привыкли. Надёжность в эксплуатации - увидим, каршеринг не тётка.
Другое дело, что она неплохая именно для своей цены, 750 - 1.200 тыс руб, по комплектации. А за 2 млн и выше - это плохая машина.

Давайте с того, что хотя бы не упадет)

На нары, а не на Москвичи.

..какой там профит..90% китайского производства..профицит весь будет в китае..а какая конкуренция для отечественного..какая зависимость экономики..это удел третьих стран отдавать сегменты экономики другим странам

Во попёрло-то как, надо срочно переименовывать Москвича в Собяныча, чтоб такого гениального рукАводителя в веках увековечить )))

Выше ).

Старина. Ну что мы отдали, что.

Вы отдаете независимость.экономику.и лапшу вешаете

Что мы отдали из своего? Что… ну давайте говорить предметно. Какой из автомобильных своих заводов мы отдали?

Землю они продали под заводами.бывших аэродромов.раньше в каждом поселке летали самолеты .все застроили под жилье ..а пустыри пустуют

Да не будут их дешевле покупать, просто как обычно у нас в стране делается, придет распоряжение сверку и купят по той цене по которой скажут, иначе я не думаю что эти машины в такси покупали бы.

Да хлам и есть эти москвичи, уже куча отзывов о них

А в регионах машины не ломаются ?

Что в таких налогах будет работать..1100% стоит электроэнергия для отечественного бизнеса..а для китая 2 рубля электроэнергия .жкх у них теперь больше мрот в многих городах..в ссср жкх стоил 3% от мрот

Не спроста они китай так прогрессируют..сменится у них лидер и все а россия будет зависима от китая так как своего нечего нет.только вот обожглись с западом..санкциями закрыли тысччи предприятий..миллионы безработных наверно

И чем страну оставят когда в россии новый будет презедент..все под китаем .вче завить будет от китая .это же экономическое экспансирование

.*1000% от себестоимости электроэнергии.

Зато на часики в Спасской башне посмотрели! Ляпота! :)

заказ от богатых чиновников)))

Экономическая экспансия это захват важных экономических сфер экономики.и все страна считай голая

Везде, где ты перечислил, есть бордюры, поэтому самое прямое :)

что хотел сказать-то? полкам ДПС не нужно обновлять автопарк?

Дешевле купят - больше заработают. Это не отменяет повышения цен, поскольку эксплуатация этих машин конечным такси будет стоить заметно дороже чем Поло или Солярисов, и эти затраты переложить можно только на потребителя.

А можно узнать почему дороже?

Выговорись уже и пойдем дальше.

Не, мне с тобой не по пути.

:-)
до сих пор с содроганием вспоминаю свой жизненный период - когда довелось в Якутии жить/работать.....

Куда уж мне до вас Роман Григорьевич. Спасибо что снизошли.

:-)
у вас нет налогов - есть денежные средства которые государство изымает из вашего кармана, считая что делает это на законных основаниях.
про ресурсы не будем вспоминать, согласен - их на протяжении всей истории это страны крали/раздавали/дарили и так же на протяжении всей истории страны страдали от этого - что при удельных князьях, что при царе, что при председателе ЦК КПСС, что при президенте - это национальная русская забава такая.

Вот именно…никто ниразу не сказал что они разработали авто…главное запустить завод
У Давыдыча хорошее видео на этот счет

Отличная новость. Маленький нюанс, которого нет в статье - закупом машин у Москвича будет заниматься каршеринг, принадлежащий самому Собянину. Так что это не завод нашел покупателя, а барин в машинки играется. А если будет убыток - его покроют из нашего кармана - из налогов.

Это вам не Рено какое-то, которое даже АвтоВАЗ смогло вывести в прибыль.

Или новые китайские лады.

Вот-вот. Всякие логаны-солярисы-поло наматывали сотни тысяч километров, доказав свою надёжность при таком режиме эксплуатации. А что будет с китайцем ? Реально очень интересно. Если покажут себя хорошо, то и народ потянется.

Собянин через Ликсутова имеет самое прямое отношение к каршерингу в лице Делимобиля. Загуглите.

Просто хотел внести ясность.

Скандалы, интриги ,расследование)

Ну, чтож так сразу с содроганием то? Тут хорошо, уютно.)

:-)
помню первый раз прилетел из Владика - 20 декабря в Якутск - выхожу из самолета на трап - из плюс 2 через 3,5 часа в минус 48 - ощущения были непередаваемые.....

Что такое а/м для такси? Это машина, которая будет 1) ездить и 2) будет продана потом за вменяемые деньги.
Поло-Солярисы были прогнозируемы как в части стоимости их содержания, так и по части востребованности на рынке. У китайских машин с этим все очень плохо:
1) Не выстроены процессы сервиса. Сроки поставки з/а для ремонта и текущего обслуживания пока выше, чем у европейских аналогов в былые времена. Стоимость з/ч тоже не прогнозируется на период 2-3 года, т.к. нет аналитики, на которую можно опереться.
2) Страховка для перевозчиков тоже обходится дороже по причине недостаточной доступности з/ч. Более того, я сомневаюсь, что все или большинство позиций по з/ч есть в каталогах автостраховщиков для проценки их стоимости. Соответственно на такие позиции закладывается доп. подушка на риск.
3) Востребованность китая-машин на вторичке ниже, чем европейских. То есть при продаже они потеряют в цене больше, чем ранее теряли в цене условные Рио-Солярисы.
4) Пока нет статистики эксплуатации китайских машин в такси, нельзя точно сказать, сколько времени они могут отслужить всего и как часто будут требовать к себе внимания. То есть, неизвестно время полезного использования и частота простоев.

Все вышеперечисленное вместе взятое создает риски для владельцев таксопарков, которые есть, но объективно сложно оценить в цифрах. Эта ситуация приведет к закладыванию платы за совокупный риск в стоимость тарифов. Это единственный способ грамотно подойти к использованию нечто нового, о чем нет достоверной статистики. Далее, по мере эксплуатации, тарифы будут корректироваться в зависимости от того сценария, который был заложен в первоначальный прогноз.

Отсюда один простой вывод: тарифы на такси будут расти в краткосрочной перспективе. Не факт, что они потом снизятся, но механизм для этого есть. Все будет зависеть от ситуации на авторынке, в логистике, в целом покупательской способности потребителей такси класса "эконом-комфорт".

Есть еще одно соображение. Оно касается того, что за неимением машин класса "эконом", он будет упразднен до уровня "комфорт". На этом фоне цены еще подрастут (число машин будет меньше объема спроса на них со стороны клиентов). Это может сильно навредить рынку таксоперевозок, и откроет дорогу для объединения перевозчиков в более крупных игроков с целью получения господдержки. Но это уже другая история :)

Дурачок ты. Если бы не такие "заказы", цены бы на эти Москвичи стали бы снижаться. А сейчас политика какая будет - раз берут, значит цена норм!

Я думаю они закупят партию пробную, чтобы заменить тот парк, что на подходе по лизингу. Ведь обслуживать эти Машины не тоже надо и там с зап частями тоже не все гладко. Статистика будет и очень быстро, как и каталог страховой.

исходя из того, что я вижу - очень много, особенно такси.
так как у нас идет целенаправленное пересаживание людей с личного транспорта на общественный - это не удивительно.
такси это обычно самый дешевый сегмент.
рио/поло/солярис и т.д. новыми сейчас недоступны. весты не собирают. гранты без подушек - для Москвы это позорно.
А тут как раз под боком завод, который может обеспечивать транспортом. плюс наверняка будет какой-нибудь гос заказ, где все заработают (если Вы понимаете о чем я).
Срок службы такси, по-хорошему, максимум пару лет. Каршеринг и того меньше. Вот и считайте.

Даже в мультике "Лампа Аладина" джин говорил, что нельзя возрождать мертвых...
Никогда не привыкну.

какой документ регламентирует требования к такси в СПБ?

Не мой профиль. Не могу знать

к тебе гранта приедет, с лицом известной национальности за рулем, у которой нет АБС, ЕСП, подушек безопасности и всего прочего. ты готов будешь заплатить те же деньги, что раньше платил за условный солярис и поло? где был климат, кожаный салон и т.д.
такси это не просто об экономии на машинах, иначе б давно все купили десятилетние прули и на них гоняли бы.

Зачем вообще говорить и писать о каком то москвиче .ну сказали бы мы открыли завод по сборке китайской марки авто и честно и без псевдопатриотизма.

imho и 100ткм для китайской турбовой полторашки на 150 сил, на полуторатонном кроссовере, в режиме московского такси/каршеринга - это весьма оптимистично.

Я могу ошибаться. Но, возможно, более высокая цена формируется из-за:
- аренды площадей завода
- зарплаты сотрудникам
- еще более высокой зарплаты всяким нахлебникам типа топ менеджеров
- ну и конечно желании заработать на ровном месте просто увеличив маржу

С другой стороны, какие конкуренты в эти деньги есть сейчас из новых машин?
Рынок формирует предложение.

Что-то я не помню, чтобы в экономе приезжало поло, рапид, Солярис с кожаным салоном)

Вы то в курсе где у них уровень окупаемости)

Хз, ко мне приезжали. Не с настоящей кожей, конечно, там кожзам был.
Но может просто парень из "комфорта" взял заказ классом ниже, я без понятия.

а вы то в курсе да, за какую цену таксопарк покупает эти авто?

тогда Жаку санкции прилетят.
а так можно включить дурачка и сказать, что Жак не при делах.

Примитивный смех, так как по факту ответить тебе нечего

А что отвечать. Эта тема идет по дефолту в любом треде. На нее уже все отвечено.

Ниже пролистай, я ответил.

Слух режет, несомненно. Это если бы Ларгус в своё время, стали позиционировать как возрождённый ВАЗ 2102 или 04.

китайцы создали
китайского Ленина
и воскресили
Анну Каренину

Ну, как говорят у нас, Якутянин - это не тот кто холод терпит, а тот кто тепло одевается. 😉✊🏼

Это проблема собственника автопарка и надзорных органов, а не мэра города.

Я же говорю - девяностые наступили. А мне не верят! 😂

Где я говорил о мэре? Как раз это проблема парка.

ну что Вы придираетесь, позвонили в яндекс из АПэшечки, и сказали "надо помочь" )

а какая рыбка в Якутии вкусная....
а салат индигирка....

Вы как с луны, какой ещё частный бизнес? Кончился он лет 20 назад, со времен продажи юганскнефтегаза, с тех пор "все всё понимают" и лишних вопросов не задают.

Какая инсайдерская информация. Прям так и позвонили, а кого позвать сказали?

Ну 700 тысяч он тут стоить не может, иначе как заводу заработать? Вот 1.2 млн вполне себе, отменив пошлины на эти машины. Пусть не навсегда, а хотя бы на первую партию из 100 тысяч машин, например. За 1.2 ляма бы уже очередь была. Государство же помочь хочет насытить рынок новыми машинами, вот и отменили бы пошлину. А так они дают новую машину бывшим покупателям кроссоверов, а покупатели машин попроще в пролёте )

Да еще в Москве? Я тоже об этом-же подумал!

Про 30 человек и тележки утверждаете или ваша информация недостоверна?

Там, за год-два любому авто капец приходит, из-за химозы на дорогах!

Знаешь, с чем это историческое название ассоциируется в регионах?

Дилера в Томске нет
хорошо хоть в Новосибе есть
Ночами в очереди на москвич
теперь будем отмечаться
номерок на руке чертить
что бы не пропустить

ага, вспомните еще что в ссср и квартиры бесплатно давали, и еще что-нибудь такое про зеленую траву и внимательных женщин

А когда телега приедет, тоже будете радоваться? Все же не пешком и хоть телеги делают.

Всегда у кого-то много заказов. Корейцы, японцы получают прибыль на нашем рынке, а китайцам нельзя? Делите автопроизводителей по национальному признаку, не любите китайцев, потому что они китайцы?

Солярисы и креты мы разрабатывали?

>Востребованность китая-машин на вторичке ниже, чем европейских.

через три года, когда европейских не станет, у китая будет все нормально с востребованностью.
как там было по классике, за неимением горничной...

почему же тогда утверждаете, что кто-то что-то должен соблюдать?

Да, рыбка - самая лучшая в Якутии! Это прям 100%! 😋

обычно а там специально обученный человек на специальной должности имеется для этого, будьте уверены, спрашивать не понадобится

Надо ехать в Москву, прокатиться на Москвиче)

Достаточно открыть «требования для таксопарков» и там все указано.

Да это не гос заказ еще, написано же что такси и каршеринг - яндекс судя по всему

Вам виднее. Не спорю

Оскорбления в комментариях точно не являются признаком интеллекта комментатора)

Ездил на такси на разных машинах, мне разницы нет, если беру эконом

Я купил на лето велик.... само собой он китайский....

В 24 выборы. Побольше подобных лозунгов и у тебя будут шансы)))

Скоро узнаем. Пару сотен тысяч км пройдёт без проблем, можно будет рассмотреть к покупке.