Удержать стоимость строительства трассы М-12 Москва — Казань на нынешнем уровне не получится, проект из-за двукратного роста цен на металл подорожал на 12-14 млрд рублей. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на форуме «Транспорт России», передает ТАСС.
По словам Хуснуллина, доля металлов в себестоимости строительства объектов такого уровня составляет от 2 до 20%, и проведенная экспертиза показала, что произошло объективное удорожание по не зависящим от подрядчика факторам. Также вице-премьер посетовал на высокую инфляцию, однако это не повод останавливать укладку М-12.
Напомним, в 2020-м премьер-министр РФ Михаил Мишустин поставил задачу построить трассу Москва — Казань в 2024 году вместо ранее запланированного 2027-го. Общий объем финансирования (с учетом заявления Хуснуллина) составляет 652-654 млрд рублей. Проект М-12 включен в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года и является частью создаваемого коридора Европа — Западный Китай. В апреле президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию заявил, что дорога из Москвы в Казань должна быть продлена до Екатеринбурга, а в сентябре Марат Хуснуллин добавил, что М-12 дотянут до Тюмени и Челябинска и этот проект оценивается в 200-250 млрд рублей.
Проект ведет госкомпания «Автодор», которая создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении предприятия по состоянию на 16 ноября находится 3771 километр автодорог.
В январе 2021-го Счетная палата выявила коррупцию еще на подготовительном этапе реализация данного проекта.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобилиЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
