Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.
В США на шоу драгстеров грузовик «чихнул» — и у него вынесло капот.
В Венгрии на каком-то городском празднике прошли показательные выступления местных пожарных. Ну как показательные... Видимо, пожарные демонстрировали, что их лучше не вызывать.
В Сочи водитель не определился с направлением дороги. Не смотрите на дату, видео свежее.
Радуйтесь, что вы не в Индии живете — там вон какие проблемы у автомобилистов.
Хотя мы не отстаем от Индии, у нас арбузы на крыши падают.
Необъяснимое поведение водителя в Волгограде.
В Башкирии ветер устроил гонки мусорных контейнеров — к несчастью для владельцев оставленных на придомовой стоянке машин...
Daimler AG тестирует прототипы нового Mercedes-Benz S-Class, одной из его особенностей станет полноуправляемое шасси с большим углом поворота задних колес. Колеса передней и задней осей поворачиваются во взаимопротивоположных направлениях, на невысоких скоростях такое решение обещает огромному автомобилю маневренность малолитражки.
Что такое тюнинговый американский шестиколесный пикап? Это 100% понтов и 0% толка. Посмотрите, как тщетно пытается заползти на небольшой подъем шестиколесный Ford F-250.
Медведь, клянчащий вкусняшку у водителей проезжающих автомобилей — сколько раз мы видели такой сюжет в «пятничной подборке»? Много! А как вам медведь, который просто мимо проходил?
В мире полно по-хорошему странных людей. Вот, например, байкер с камерой гоу-про снимает, как он здоровается с водителями соседних по потоку машин.
Как стригут разросшиеся деревья возле опор ЛЭП? Вот так!
Камнепад на дороге может выглядеть так:
Скоростной проезд по лесной тропинке на велосипеде.
Бонус: ГвоздиShow специально для Дрома показывают, как выглядит незаменимый работник.
Утилизационный сбор в Японии — тема свежего выпуска цикла сюжетов о Стране восходящего солнца.
Венгерские пожарные.
После их прибытия над ГАИ, скорую и мчс вызывать.
Наши не намного ловчее, горел балкон на втором этаже, толпа, трое пожарных бегут с лестницей и так "ловко", как будто кто-то из толпы переоделся. Всех троих этой лестницей и накрыло.
А по поводу байкера: мне кажется он не со всеми так здоровается, а благодарит тех, кто смотрит в зеркала и встаёт на светофоре так, чтобы места для мото хватило.
На Mitsubishi Diamante 3.0, тоже был 4WS.
...и электроруль наклон/вынос с памятью
...и электрозеркало заднего вида с памятью, +электрорежим день/ночь (антиблик кароче), + режим авто (за башкой следил)
и это писать в интернете, на форуме, в теме, где зачастую ролики содержат ненормативную лексику, а ролики гвоздей - не являются эталоном театрального или киноискусства?!
я рад, что дал возможность почувствовать людям свое превосходство
Велосипедист отчаянный.
Мы в юности так по Огневке в заповеднике Столбы по снегу на целофане спускались. Там, правда, тропка почти прямая, но на пути есть поваленные деревья на уровне головы - если не лечь в нужный момент, то конец.
Это карма вселенной за то что, паркуются на перекрестках не соблюдая ПДД. Те кто стоял на парковке - не пострадали.
Хорошо бы всех карма посещала, может быть всё по другому было бы.Припарковал свой тарантас криво/косо/мешая всем, и тут как тут его карма настигла.да так,что бы он/она своё корыто месяц ремонтировало...
Венгерские пожарные.
После их прибытия над ГАИ, скорую и мчс вызывать.
Наши не намного ловчее, горел балкон на втором этаже, толпа, трое пожарных бегут с лестницей и так "ловко", как будто кто-то из толпы переоделся. Всех троих этой лестницей и накрыло.
У нас один раз мусоропровод горел, в три часа ночи ведро воды попросили налить на 7-м этаже!
и это писать в интернете, на форуме, в теме, где зачастую ролики содержат ненормативную лексику, а ролики гвоздей - не являются эталоном театрального или киноискусства?!
я рад, что дал возможность почувствовать людям свое превосходство
Молодцы японцы утиль сбор рассчитан и представлен, и у нас 150К а что там и за что непонятно, по сути и тут бабла поимели, и еще на переработке заработали (если она будет)
А про пожарных точно в Венгрии снимали?, очень на нашу Россеюшку похоже.
самобичевание уже скучно до зевоты, когда вам надоест?
лучше посмотрите - в ВОЛГОГРАДСКОМ ролике - только перевернулась машина - и через минуту уже полиция с мигалкой. И кстати - дороги Волгоградские, судя по этому ролику - вполне себе неплохие стали.
самобичевание уже скучно до зевоты, когда вам надоест?
лучше посмотрите - в ВОЛГОГРАДСКОМ ролике - только перевернулась машина - и через минуту уже полиция с мигалкой. И кстати - дороги Волгоградские, судя по этому ролику - вполне себе неплохие стали.
У него все оси ведущие.
У него нет (или водила не знает, как включить) межосевых блокировок.
Это не стандартная машина, поэтому может и не быть 4ВД. Ты ролик-то внимательно посмотри - там только последняя пара колес прокручивается, а она-то и провисла. А остальные стоят, как вкопанные.
Ага...на твоём 4ws на какой угол и для чего колеса поворачивались?
У друга был прелюд 4ВС. Задние колеса на скорости до 12 км/ч поворачиваются в противоположную сторону от передних - позволяет развернуться на пятачке. А на большей скорости - в ту=же сторону, что и передние - поворот можно пройти на большей скорости.
Задние колеса поворачивались на 4 градуса - да, всего четыре градуса. Глазу почти незаметно, но задняя ось наиболее чувствительна к повороту руля - посмотрите на комбайны: огромные машины разворачиваются практически на месте.
японцы смотрят на Россию и так-же думают, что как клёво в России, много места, квартиры так вообще по сравнению с японскими просто хоромы о которых мечтают японцы и т.д. В любой стране есть плюсы и минусы.
Это не даунхил, это называется "trail". Относительно расслабленное катание в свое удовольствие. Даунхил - это вот: https://www.youtube.com/watch?...
Ужос!
пока досмотрел - десять раз внутри все похолодело. Честно говоря-не понимаю, как такое вообще возможно. Притом - опасность реально смертельная - через каждый метр то пень, то толстое дерево, то каменюка - убиться насмерть - 100500 шансов. Как он вообще до финиша доехал. По идее - по обочине должны лежать куски предыдущих участников. А люди-спокойно смотрят, да еще улюлюкают, будто осужденного на смертную казнь с горы спустили.
Ужос!
пока досмотрел - десять раз внутри все похолодело. Честно говоря-не понимаю, как такое вообще возможно. Притом - опасность реально смертельная - через каждый метр то пень, то толстое дерево, то...
Это спортсмены мирового уровня, для них это довольно привычное занятие. Травмы конечно бывают, и даже разбиваются насмерть, но это крайне редкое явление. Не чаще, чем те же автогонщики.
4ws угол поворота был 1-2 градуса, как на современных Ауди и БМВ, и то япы от него отказались, потому-что не смогли обеспечить надёжность. А тут идёт речь о большом угле поворота (около 15 градусов)
4ws угол поворота был 1-2 градуса, как на современных Ауди и БМВ, и то япы от него отказались, потому-что не смогли обеспечить надёжность. А тут идёт речь о большом угле поворота (около 15 градусов)
Откуда инфа об отказе из за не обеспечения надежности. Не помню, чтобы были какие то проблемы с этими системами на Тойоте, Ниссане и Мазде. Причем если на Тойоте и Скае в 32 кузове визуально особо и не было видно подруливание задних колес, то на Мазде Сентиа прям на глаз было видно, что задние колеса не в нуле при маневрировании. А на скае конкретно у меня была одна проблема - это убились задние рулевые наконечники. Помню взамен подобрал от какой то Мазды передние.
Ужос!
пока досмотрел - десять раз внутри все похолодело. Честно говоря-не понимаю, как такое вообще возможно. Притом - опасность реально смертельная - через каждый метр то пень, то толстое дерево, то...
A самое страшное - это то, что он занял предпоследнее место.
Сегодня подборка на ура , короткометражка вообще 5 баллов , а вот Мерс чутка опоздал у меня типа такого шасси было на Тойоте 1991г 4ws обзывается .
Аналогично, У меня Toyota Carina ED 1994 года была с системой 4ws, в потоке как змея и на месте практически разворачивалась, а на скоростях больше 60 км в час задние колеса при повороте уже подруливали не в противоположную сторону передним а в ту же сторону, поэтому на обгон выходишь высовывешься не мордой а вся машина параллельно дороги выезжает , прикольная была тачка.
ролик про шестиколесный пикап демонстрирует, что зависть и щастье от сдохшей у соседа коровы носят интернациональный характер
Водитель видать тупой, блокировки бы врубил и заехал, видать средняя ось нагрузку всю себе взяла, а задняя крутится полуподнятая так как дифференциалу межосевому ее проще крутить.
Ага...на твоём 4ws на какой угол и для чего колеса поворачивались?
На малых скоростях - для маневренности - в противоположные стороны от передних (в ранних версиях до 15, в более поздних - до 8 градусов), на больших - для лучшего вхождения в поворот - в ту же сторону, что и передние (на небольшой угол)
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
