Веста получила отечественную «механику» вместо французской
18 Октября 2016 | 38725 просмотров
Lada Vesta начали оснащать механической коробкой передач российского производства, пишет издание «АвтоРевю».
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей. Вместо французской трансмиссии Renault JH3 с минувшего сентября на Весты начали ставить российские коробки ВАЗ-21807 — усиленную версию ВАЗ-2180 с тросовым приводом, известную по Грантам, Калинам и Приорам.
Версия 21807 способна выдержать более высокий крутящий момент и должна оказаться тише предшественника — для выпуска главной пары и второй передачи на заводе установили новое оборудование.
Причиной изначального отказа ставить 21807 на Весту стало решение прежнего руководителя «АвтоВАЗа» Бу Андерссона — топ-менеджер «завернул» коробку из-за шума. Именно этот изъян призваны исправить новые детали. Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
Добавим, что передаточное число главной пары со сменой коробки передач немного увеличили с 3,87 до 3,94. Теперь Веста должна стать динамичнее, поскольку заявленное время разгона до «сотни» сократилось с 11,2 до 10,2 секунды, а максимальная скорость выросла со 175 до 188 км/ч. Вместе с тем прибавился и расход топлива: с 6,9 до 7,5 л/100 км в смешанном цикле.
Визуально определить наличие отечественной коробки в машине не получится, но ее выдает обозначение GFL11 в VIN-коде (у французских трансмиссий — GFL13). Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Напомним, в автопарке Drom.ru есть две Lada Vesta — с механической и роботизированной коробками передач.
Читайте также на Дроме
67215
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
28395
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37601
607
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
22260
39
Пятничная подборка видео
22141
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
патриотично.
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
354
51
Ответить
The_Game:
сомневаюсь, что надежнее стала
но валит лучше. а что еще простому русскому парню нужно?
546
87
Ответить
Судя по всему менее шумной она не стала...
456
69
Ответить
Как это дешевле не стала? Вот хитропопые
547
25
Ответить
Ну вот теперь Весту точно не куплю.
Toyota Succeed 2011
Мой отзыв: Toyota Succeed 2011
383
172
Ответить
Хоть не подорожала. Хотя все равно не куплю.
193
73
Ответить
Почему я не сомневался, что Веста не подешевеет?
276
18
Ответить
Когда уже 1.8 весту выпустят... вот уже коробку для нее сделали, а ее все нет. Обещали в октябре, по слухам от манагеров диллеров, в декабре в продаже только. Вот над ее покупкой стоит задуматься :)
Нет машины - нет проблем!
Мой отзыв: Subaru Forester 2008
176
61
Ответить
Бу не смог сделать тише, а наши смогли!
Продам уши от мертвого осла.
187
59
Ответить
Веста превращается постепенно в приору в красивой обёртке , ещё осталось подрамник убрать чтоб удешевить, и усё, таз готов, можно пружины пилить, ставить китайский ксенон , и прочие приблуды
507
107
Ответить
с новой коробкой и никакой новый Солярис не нужен
Продам уши от мертвого осла.
159
193
Ответить
Все это сделано чтоб уменьшить себестоимость, но не цену для конечного потребителя... он и больше бензина купит опять же всем хорошо. Пора бы и привыкнуть что борьба за удешевление нас с вами не касается, после того как подняли пошлины на ввоз иномарок и т.д. всем пора понять мы это лишь инструмент для достижения сверхприбылей.
393
47
Ответить
а если удастся еще удешевить себестоимость но чего нибудь поднять закрыть убрать конкуренцию и продавать это за лям это вобще голубая мечта.....
129
16
Ответить
The_Game:
сомневаюсь, что надежнее стала
а ты уверен, что лягушачья была надёжная?
191
97
Ответить
Dark C/oH:
Все это сделано чтоб уменьшить себестоимость, но не цену для конечного потребителя... он и больше бензина купит опять же всем хорошо. Пора бы и привыкнуть что борьба за удешевление нас с вами не касается, после того как подняли пошлины на ввоз иномарок и т.д. всем пора понять мы это лишь инструмент для достижения сверхприбылей.
Не думаю что с 529 тыс рублей, завод имеет сверхприбыли... С учетом стоимости и амортизации оборудования на заводе для ее производства и количества импортных деталей в ней (курс доллара никто не отменял), там если есть 10% прибыли и то хорошо! Это не мерседес, где можно за логотип брать только 100% прибыли!
Нет машины - нет проблем!
162
129
Ответить
Николай Миронов:
Веста превращается постепенно в приору в красивой обёртке , ещё осталось подрамник убрать чтоб удешевить, и усё, таз готов, можно пружины пилить, ставить китайский ксенон , и прочие приблуды
пружин, китайский ксенон - уже давно этого нет
Продам уши от мертвого осла.
28
127
Ответить
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
Вот это поворот , получается изготовление мкпп встает реношникам в 15 тр ?)))) Хламье дешманское , сами на этих ведрах двигайтесь , я уж как нибудь на надежном бу поезжу , его хотя бы не удешевляли до цены металолома
Вот это поворот , получается изготовление мкпп встает реношникам в 15 тр ?)))) Хламье дешманское , сами на этих ведрах двигайтесь , я уж как нибудь на надежном бу поезжу , его хотя бы не удешевляли до цены металолома
118
202
Ответить
fareast:
а ты уверен, что лягушачья была надёжная?
А че есть техника в мире обладающая меньшей надежностью чем таз ? Неслышал о такой
127
214
Ответить
DROM:
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
Вопрос 1: а что КПП стоит меньше 20тыр??
Вопрос 2: а можно 3000р доплатить и получить все же французкую? )))
Вопрос 2: а можно 3000р доплатить и получить все же французкую? )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
298
34
Ответить
123:
А че есть техника в мире обладающая меньшей надежностью чем таз ? Неслышал о такой
кетай
78
52
Ответить
Frazer2000:
Когда уже 1.8 весту выпустят... вот уже коробку для нее сделали, а ее все нет. Обещали в октябре, по слухам от манагеров диллеров, в декабре в продаже только. Вот над ее покупкой стоит задуматься :)
Ты что ли задумаешься? После форика 08 года сядешь в таз ? Не по карману расход подаренного субаря ?
60
67
Ответить
ПАЛАСИО:
Бу не смог сделать тише, а наши смогли!
гордость за русскую смекалку берет
77
28
Ответить
Вот сейчас наверное лучше брать робот.
31
85
Ответить
The_Game:
сомневаюсь, что надежнее стала
А что не так с надежностью у предыдущей версии?
Уж не хуже чем Renault JH3 это точно.
Уж не хуже чем Renault JH3 это точно.
104
28
Ответить
sneakyfildy:
кетай
То то вместо новых камазов на стройки берут ломучий хово... наверняка мужики то незнают что хово хуже
97
64
Ответить
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
322
57
Ответить
123:
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
Вот это поворот , получается изготовление мкпп встает реношникам в 15 тр ?)))) Хламье дешманское , сами на этих ведрах двигайтесь , я уж как нибудь на надежном бу поезжу , его хотя бы не удешевляли до цены металолома
Вот это поворот , получается изготовление мкпп встает реношникам в 15 тр ?)))) Хламье дешманское , сами на этих ведрах двигайтесь , я уж как нибудь на надежном бу поезжу , его хотя бы не удешевляли до цены металолома
Надежное б/у - голубая мечта нищеброда.Когда новьё недостижимо
173
189
Ответить
Пишут ,что шестерни главной и 2-й передачи(источник шума) делают на новом,высокоточном оборудовании.А я опять попруся в Абакан (500 км) коробку gh3 рено разбирать,воет как самолет на взлёте.Никак не могут определить: чего воет,зачем воет) Может привод А б/ стоит(авязывают ),25-27 тысяч (контракт) ити их...
50
4
Ответить
Рено ,поменяй машину,на Весту..
21
10
Ответить
Frazer2000:
Не думаю что с 529 тыс рублей, завод имеет сверхприбыли... С учетом стоимости и амортизации оборудования на заводе для ее производства и количества импортных деталей в ней (курс доллара никто не отменял), там если есть 10% прибыли и то хорошо! Это не мерседес, где можно за логотип брать только 100% прибыли!
завод - не имеет. Собственники - иностранный концерн - Да, имеет, причем два раза:
первый - продавая свои запчасти автовазу по ценнику космоса;
второй - вкладывая в стоимость авто пошлину на импорт , которая составляет 25%.
при себестоимости коробки в 15000 руб, что еще в нее можно напихать на 461000 рублей в базовой комплектации???
или я что то пропустили и автоваз начал выпускать высокотехнологичные космические корабли?
первый - продавая свои запчасти автовазу по ценнику космоса;
второй - вкладывая в стоимость авто пошлину на импорт , которая составляет 25%.
при себестоимости коробки в 15000 руб, что еще в нее можно напихать на 461000 рублей в базовой комплектации???
или я что то пропустили и автоваз начал выпускать высокотехнологичные космические корабли?
77
39
Ответить
123:
То то вместо новых камазов на стройки берут ломучий хово... наверняка мужики то незнают что хово хуже
Уже не берут, опять вернули камазы
87
24
Ответить
Скажу так, работаю на дилере ЛАДА, не занимаюсь продаже новых авто, принимаю в зачет старые авто)) Вот вчера мне сдали лада веста 2015 года, с пробегом 17 000, на роботе. Человек за это время поменял 2 раза сцепу, ну это ещё потому что ездить на роботе не умеет)) машина в максимальной комплектации на тот момент. И к тому вопросу про коробки, те которые хотят ставить, это будет просто жесть)) Они шумят, хрустят и так далее. Короче я не позавидую кто будет покупать данную модель с данной коробкой)) Машина в целом не плохая, но цена... плюс когда начинают замещать убогими узлами))) не удивлюсь если на неё начнут ставить 8-ми клапанный мотор))))))))) как на ларгусы))))
176
102
Ответить
Молодцы, мелкими гусиными шагами но есть какие то изменения...
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
26
71
Ответить
Правильно, своё производство нужно расширять. Но как показывает практика, мы только готовыми западными технологиями пользоваться умеем, они у нас не приживаются, как в Китае. Потому лучше бы оставили французский коробас.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
50
13
Ответить
Принцесса Нидерландов ездит на французкой Рено Клио..А ср@ная чиновница префектуры мацквы - на Порше Кайен..
331
9
Ответить
Bonifazi:
Правильно, своё производство нужно расширять. Но как показывает практика, мы только готовыми западными технологиями пользоваться умеем, они у нас не приживаются, как в Китае. Потому лучше бы оставили французский коробас.
На француской лишь поменять картер сцепления и ставь на Весту.
13
1
Ответить
Евгений из СПб:
завод - не имеет. Собственники - иностранный концерн - Да, имеет, причем два раза:
первый - продавая свои запчасти автовазу по ценнику космоса;
второй - вкладывая в стоимость авто пошлину на импорт , которая составляет 25%.
при себестоимости коробки в 15000 руб, что еще в нее можно напихать на 461000 рублей в базовой комплектации???
или я что то пропустили и автоваз начал выпускать высокотехнологичные космические корабли?
первый - продавая свои запчасти автовазу по ценнику космоса;
второй - вкладывая в стоимость авто пошлину на импорт , которая составляет 25%.
при себестоимости коробки в 15000 руб, что еще в нее можно напихать на 461000 рублей в базовой комплектации???
или я что то пропустили и автоваз начал выпускать высокотехнологичные космические корабли?
Схема стара как мир, организовываешь СП в другой стране продаешь ему комплектующие и всякие интеллектуальные ценности по выгодной себе цене, собираешь машину из этих комплектующих и продаешь по цене чуть ниже себестоимости в итоге на сп убыток, налогов нет а у тебя прибыль, можешь за долги забрать долю в сп а можешь просто иметь рынок аккумулируя прибыль в материнской компании а убытки в сп где с ними пусть разбирается партнер из аборигенов, и продавать туда можешь то что уже никто не купит по цене которую никто ни где не заплатит
135
4
Ответить
Bonifazi:
Правильно, своё производство нужно расширять. Но как показывает практика, мы только готовыми западными технологиями пользоваться умеем, они у нас не приживаются, как в Китае. Потому лучше бы оставили французский коробас.
а ты видать только дром читаешь?
про надёжность поподробней
про надёжность поподробней
19
27
Ответить
михаил:
Принцесса Нидерландов ездит на французкой Рено Клио..А ср@ная чиновница префектуры мацквы - на Порше Кайен..
Это которая , сумочку из крокодиловой кожи, потеряла за 3 миллиона?
98
3
Ответить
Вот таким нехитрым способом, можно не поднимая для покупателей цену отжать для завода дополнительные деньги! :))
Это только то, что обнаружили, а чего там внедрили еще, от 2108 и классики бог знает....
Это только то, что обнаружили, а чего там внедрили еще, от 2108 и классики бог знает....
Важно быть, а не казаться.
45
12
Ответить
михаил:
Принцесса Нидерландов ездит на французкой Рено Клио..А ср@ная чиновница префектуры мацквы - на Порше Кайен..
какая страна такие и машины..
42
37
Ответить
Киргиз:
Схема стара как мир, организовываешь СП в другой стране продаешь ему комплектующие и всякие интеллектуальные ценности по выгодной себе цене, собираешь машину из этих комплектующих и продаешь по цене чуть ниже себестоимости в итоге на сп убыток, налогов нет а у тебя прибыль, можешь за долги забрать долю в сп а можешь просто иметь рынок аккумулируя прибыль в материнской компании а убытки в сп где с ними пусть разбирается партнер из аборигенов, и продавать туда можешь то что уже никто не купит по цене которую никто ни где не заплатит
в РФ эта схема имеет еще большую привлекательность, так как защищена государством
84
6
Ответить
Мучаюсь с троссовой МКПП на Гранте. Жду Весту универсал. Теперь не буду ждать...
98
41
Ответить
Не вижу смысла!!! Цены не упали на авто, ещё и кушать больше стала.
61
9
Ответить
123:
А че есть техника в мире обладающая меньшей надежностью чем таз ? Неслышал о такой
слушай спец.
ты бы по теме что ляпнул..
про лягушачью коробку есть ,что сказать или одно бла бла бла..
ты бы по теме что ляпнул..
про лягушачью коробку есть ,что сказать или одно бла бла бла..
60
60
Ответить
6538020:
Скажу так, работаю на дилере ЛАДА, не занимаюсь продаже новых авто, принимаю в зачет старые авто)) Вот вчера мне сдали лада веста 2015 года, с пробегом 17 000, на роботе. Человек за это время поменял 2 раза сцепу, ну это ещё потому что ездить на роботе не умеет)) машина в максимальной комплектации на тот момент. И к тому вопросу про коробки, те которые хотят ставить, это будет просто жесть)) Они шумят, хрустят и так далее. Короче я не позавидую кто будет покупать данную модель с данной коробкой)) Машина в целом не плохая, но цена... плюс когда начинают замещать убогими узлами))) не удивлюсь если на неё начнут ставить 8-ми клапанный мотор))))))))) как на ларгусы))))
Если ты принимаешь тачки, это еще не говорит, что ты мега эксперт. Вазовские коробки, не смотря на вой на 2 передаче, достаточно надежные и проблем с ними не было, ну кроме что еще фиговой четкости, но русским мужикам на этом пох. Со сцепами вообще никаких проблем не было никогда. А вот когда пришел бушка, вот он понаделал делов, после него то и начали сцепы лететь на наших коробках, ибо он тот еще оптимизатор заключил видимо офигенно "выгодный" контракт.
114
37
Ответить
sonne_ru:
Мучаюсь с троссовой МКПП на Гранте. Жду Весту универсал. Теперь не буду ждать...
В чем мучения?
61
12
Ответить
MarkHoppus:
В чем мучения?
По гарантии: замена КПП на первой тысяче пробега, затем сцепления, потом несколько раз разваливался выжимной. Как итог мучений со сцеплением уставшие синхроны на 2-ой и 3-ей передаче. И плюс всем известные болячки: вой всех (уже) передач, дребезг тросов, стук пошипников первичного вала на холодную. И это при пробеге 39 тыс. Только тссс, мне еще ее продавать )
89
50
Ответить
Газ в машину с завода поставьте, уже газовых заправок довольно много в крае, а ни одной заводской газовой машины пока не видел.
Это реально снизит расходы на дальнейшую эксплуатацию.
А к шумам в коробке вообще ни каких претензий-параллельно, когда мчишь по Российской разбитой дороге, она самый тихий агрегат, на фоне всего остального.
Это реально снизит расходы на дальнейшую эксплуатацию.
А к шумам в коробке вообще ни каких претензий-параллельно, когда мчишь по Российской разбитой дороге, она самый тихий агрегат, на фоне всего остального.
77
19
Ответить
The_Game:
сомневаюсь, что надежнее стала
Авторевюшники, проводя свои ускоренные ресурсные тесты, на Весте французскую коробку умудрились угробить. Хотя на Логане она выдержала их издевательства.
47
3
Ответить
Да я лучше бы доплатил не то что эти 3000 рублей, а и 15000, лишь бы не выла под сброс газа.
41
14
Ответить
krogen:
Пишут ,что шестерни главной и 2-й передачи(источник шума) делают на новом,высокоточном оборудовании.А я опять попруся в Абакан (500 км) коробку gh3 рено разбирать,воет как самолет на взлёте.Никак не могут определить: чего воет,зачем воет) Может привод А б/ стоит(авязывают ),25-27 тысяч (контракт) ити их...
Лол, только в РФ смогли до такого додуматься))) В загнивших европах все шестерни делают на одном, нормальном оборудовании
40
14
Ответить
Евгений из СПб:
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
ты видать конь, что ржёшь
а ты бы слышал как народ ржёт с тебя как ты 72800 юаней перевёл в 320-340 тысяч
ты часом в о времени не потерялся?
да и не мешало бы тебе соседнюю статью ещё раз перечитать
а ты бы слышал как народ ржёт с тебя как ты 72800 юаней перевёл в 320-340 тысяч
ты часом в о времени не потерялся?
да и не мешало бы тебе соседнюю статью ещё раз перечитать
60
35
Ответить
Андрей Хворых:
Авторевюшники, проводя свои ускоренные ресурсные тесты, на Весте французскую коробку умудрились угробить. Хотя на Логане она выдержала их издевательства.
не думаю. что авторевюшники круче дромовских испутателей
15
11
Ответить
А у нас денег все равно нет, но вы там держитесь, автоваз.
56
10
Ответить
sonne_ru:
По гарантии: замена КПП на первой тысяче пробега, затем сцепления, потом несколько раз разваливался выжимной. Как итог мучений со сцеплением уставшие синхроны на 2-ой и 3-ей передаче. И плюс всем известные болячки: вой всех (уже) передач, дребезг тросов, стук пошипников первичного вала на холодную. И это при пробеге 39 тыс. Только тссс, мне еще ее продавать )
Таксистам это расскажи))) которые Гранты катают.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
69
34
Ответить
fareast:
не думаю. что авторевюшники круче дромовских испутателей
Перед тем как "не думать", зайдите на их сайт, почитайте.
14
5
Ответить
6538020:
Скажу так, работаю на дилере ЛАДА, не занимаюсь продаже новых авто, принимаю в зачет старые авто)) Вот вчера мне сдали лада веста 2015 года, с пробегом 17 000, на роботе. Человек за это время поменял 2 раза сцепу, ну это ещё потому что ездить на роботе не умеет)) машина в максимальной комплектации на тот момент. И к тому вопросу про коробки, те которые хотят ставить, это будет просто жесть)) Они шумят, хрустят и так далее. Короче я не позавидую кто будет покупать данную модель с данной коробкой)) Машина в целом не плохая, но цена... плюс когда начинают замещать убогими узлами))) не удивлюсь если на неё начнут ставить 8-ми клапанный мотор))))))))) как на ларгусы))))
На РОБОТЕ при стоянке больше 5 с на светофоре надо ставить N,это не АКПП?, -как работник расскажи владельцем робота,а так проблем с РОБОТОМ нет.А чем хуже НАША коробас,чем Француз? Все правильно.
36
23
Ответить
Андрей Penza:
доз
Таксистам это расскажи))) которые Гранты катают.
Таксистам это расскажи))) которые Гранты катают.
Не наблюдаю особого количества Грант в такси в Омске. Кажется даже Ларгусов больше.
33
20
Ответить
Насколько-же велика разница между российским автопромом и японским, китайским, немецким (плакать хочется)...
48
32
Ответить
krogen:
А я опять попруся в Абакан (500 км) коробку gh3 рено разбирать,воет как самолет на взлёте.
В Кызыле коробку отремонтировать негде? Серьёзно.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
19
Ответить
Евгений из СПб:
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
ржу не могу.......
вместо ржания, не мешало бы еще читать научиться
У китайских дилеров цена на новую Verna в базовой комплектации (1,4 л и МКП) составляет 72 800 юаней, то есть 680 тысяч рублей по нынешнему курсу. Для сравнения, нынешний Hyundai Solaris с аналогичным силовым агрегатом сейчас в России стоит 592 000 рублей
Читать полностью: https://news.drom.ru/Hyundai-So...
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
52
21
Ответить
sonne_ru:
Не наблюдаю особого количества Грант в такси в Омске. Кажется даже Ларгусов больше.
да даже филдеров и то больше, в Омске
23
20
Ответить
Вот это новость!
4
4
Ответить
Alex Roger:
Неужели от 8-ки воткнули "вечно поющую" КПП?))))
Её дарогую, где у выжимного подшибника уши обламываются...
34
17
Ответить
Восьмерка все никак не сдается! Так или иначе и мотор оставили, и коробку. Да че уж там, пора 1,3 двигу вернуть, карбюратор с автоподсосом, да низкую панель с коротким крылом))
93
15
Ответить
Вадим:
Восьмерка все никак не сдается! Так или иначе и мотор оставили, и коробку. Да че уж там, пора 1,3 двигу вернуть, карбюратор с автоподсосом, да низкую панель с коротким крылом))
Сколькож лет ты пролежал под ней, бро ?
46
10
Ответить
Вадим:
Восьмерка все никак не сдается! Так или иначе и мотор оставили, и коробку. Да че уж там, пора 1,3 двигу вернуть, карбюратор с автоподсосом, да низкую панель с коротким крылом))
Да!! Хорошая 2109 была! Еще б вишневого цвета!
48
2
Ответить
6661912:
Вот это новость!
Нормальная новость,изначально планировали на ВЕСТУ до БУ.. наш коробас,он выдает больше крутящий момент и скорость больше,шумка на уровне,а даже ниже француза,но расход малость больше.
29
13
Ответить
Нееееееет!!!!! Только не это :"( Интересна была как раз из-за реношной коробки.
Мой отзыв: Ford Fiesta 2007
24
40
Ответить
ПАЛАСИО:
Бу не смог сделать тише, а наши смогли!
Ее со Времен прихода на АвтоВАЗ Андерсона и делают, только сейчас выпустили. Видимо все-таки пришлось заменить изрядно изношенный станочный парк который вырезал и обрабатывал шестерни. В в цех КПП не вкладывались со времен запуска 2108.
35
3
Ответить
и эту машину запороли
31
34
Ответить
Андрей Хворых:
Перед тем как "не думать", зайдите на их сайт, почитайте.
чёт не понял претензий..
ну ходил, ну читал..
пришёл к выводу , что там люди тестирующие авто более профессиональней чем тут..
или у вас СЭР мнение другое?
словосочетание "не круче " было употреблено в том смысле, что испытатели с дрома сломают ЛЮБУЮ машину..
а вы . что подумали?
ну так вот вернёмся к нашим баранам то бишь коробкам..
коробка из страны мушкетёров крякнула точно так же как и наша.
ну если она ломается как наша, то следовательно с ней , что надо делать?
правильно РЕМОНТИРОВАТЬ.
а железяки где брать?
правильно в магазине..
а теперь вопрос.. а они там есть?
что то мой жизненный и профессиональный опыт подсказывает, что НЕТУ их там.
а если их там, нету, то что надо делать?
заказывать... и ждать.. а на наш коробас столько многими тут нелюбимый запчасти в ЛЮБОМ ларьке лежат..
вот тебе и весь сказ...
ну ходил, ну читал..
пришёл к выводу , что там люди тестирующие авто более профессиональней чем тут..
или у вас СЭР мнение другое?
словосочетание "не круче " было употреблено в том смысле, что испытатели с дрома сломают ЛЮБУЮ машину..
а вы . что подумали?
ну так вот вернёмся к нашим баранам то бишь коробкам..
коробка из страны мушкетёров крякнула точно так же как и наша.
ну если она ломается как наша, то следовательно с ней , что надо делать?
правильно РЕМОНТИРОВАТЬ.
а железяки где брать?
правильно в магазине..
а теперь вопрос.. а они там есть?
что то мой жизненный и профессиональный опыт подсказывает, что НЕТУ их там.
а если их там, нету, то что надо делать?
заказывать... и ждать.. а на наш коробас столько многими тут нелюбимый запчасти в ЛЮБОМ ларьке лежат..
вот тебе и весь сказ...
35
16
Ответить
fareast:
а ты уверен, что лягушачья была надёжная?
Лягушачья на ресурсном тесте Авторевью подохла, а вазовский робот остался жив.
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/lada-vesta-i-lada-xray-eto-finish
43
8
Ответить
Вадим:
Восьмерка все никак не сдается! Так или иначе и мотор оставили, и коробку. Да че уж там, пора 1,3 двигу вернуть, карбюратор с автоподсосом, да низкую панель с коротким крылом))
Там от восьмерочного коробаса мало что осталось.
39
14
Ответить
От себя мене кажется АвтоВАЗу давно пора запилить на базе новой коробки 6 ст. МКПП.
62
2
Ответить
Веста не успела раскрыться как пришёл её закат, ВАЗ так держать(((
Безмозглые вы там больше и добавить нечего(((, Вазовская коробка это набор шестерёнок которые вы там же сами и делаете на коленке тупым напильником, как были коробки шумные так и останутся, нет у вас мозгов чтоб сделать КПП бесшумной, дак и нечего браться, а теперь и Весту вы просерете, потому что нафиг никому не нужно брать корыто за 700 соток в которой мало того что своих косяков хватает дак ещё и решили передать ей ВИЧ по наследству с 80годов.
Разница в 3000р которые нигде кроме как у вас на бамажках не отражены , да вы там лечитесь давай те, пока ещё не поздно.
Безмозглые вы там больше и добавить нечего(((, Вазовская коробка это набор шестерёнок которые вы там же сами и делаете на коленке тупым напильником, как были коробки шумные так и останутся, нет у вас мозгов чтоб сделать КПП бесшумной, дак и нечего браться, а теперь и Весту вы просерете, потому что нафиг никому не нужно брать корыто за 700 соток в которой мало того что своих косяков хватает дак ещё и решили передать ей ВИЧ по наследству с 80годов.
Разница в 3000р которые нигде кроме как у вас на бамажках не отражены , да вы там лечитесь давай те, пока ещё не поздно.
83
70
Ответить
юрий:
и эту машину запороли
Не пойму почему все ноют,наша коробка одни плюсы-скорость больше .А КТО В РОССИИ не ЛЮБИТ..раз,разгон со светофора раньше( все любят сделать соседа по полосе) два,шумка меньше три,цена ниже( не для покупателя Весты)для завода четыре...один минус расход бензина на 0,5л больше,но мы к повышению цен на бензин уже привыкли.
43
24
Ответить
Андрей Хворых:
Авторевюшники, проводя свои ускоренные ресурсные тесты, на Весте французскую коробку умудрились угробить. Хотя на Логане она выдержала их издевательства.
При этом ВАЗовская (о, ужас!) АМТ на Х-Рее у них же отработала тот же пробег без "косяков". Сразу видно, что иностранные узлы и агрегаты в 100500 надежнее, ну.
Бяда-бяда, такую хорошую коробку убирают. У ее с ВАЗовской - всей разницы, что не воет не второй. А так - такая же аморфное длинноходное старье из прошлого века. Только ВАЗовское - не ломается. Даже Дрому чтобы сломать - пришлось об камень долбануть на Гранте.
З.Ы. Еще говорят в Весте "хорошие" турецкие стекла убрали - поставили "плохие" отечественные. Турецкие правда царапались после пары открытий стекла, а наши - нет. Но иностранные - все равно в 100500 раз лучше. Почему? Потому что!
Бяда-бяда, такую хорошую коробку убирают. У ее с ВАЗовской - всей разницы, что не воет не второй. А так - такая же аморфное длинноходное старье из прошлого века. Только ВАЗовское - не ломается. Даже Дрому чтобы сломать - пришлось об камень долбануть на Гранте.
З.Ы. Еще говорят в Весте "хорошие" турецкие стекла убрали - поставили "плохие" отечественные. Турецкие правда царапались после пары открытий стекла, а наши - нет. Но иностранные - все равно в 100500 раз лучше. Почему? Потому что!
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
147
23
Ответить
Bonifazi:
В Кызыле коробку отремонтировать негде? Серьёзно.
Надо разобрать дефектовать ,а потом зап.части заказывать.Машина будет разобранная стоять.В Абакан звонил ,шестерен так же нет,только подшипники.Хоть в Красноярск гони.
6
3
Ответить
111 11:
Лягушачья на ресурсном тесте Авторевью подохла, а вазовский робот остался жив.
https://autoreview.ru/articles...
командир.
ты бы не мне это скидывал, а тем у кого уверенность в том. что всё НАШЕ хуже..
я это давно прочитал..
21
7
Ответить
Да ладно ныть, ВАЗовские коробки всегда были достаточно надежные. Единственное, что бюджетные тачки берут не от толстого кошелька и расход важен. Если ничего не делать и ни кчему не стремиться, а ставить только импортное, то ничему и не научатся
49
7
Ответить
Коробку народу)
11
3
Ответить
Dark C/oH:
Все это сделано чтоб уменьшить себестоимость, но не цену для конечного потребителя... он и больше бензина купит опять же всем хорошо. Пора бы и привыкнуть что борьба за удешевление нас с вами не касается, после того как подняли пошлины на ввоз иномарок и т.д. всем пора понять мы это лишь инструмент для достижения сверхприбылей.
Каких прибылей? Автоваз убыточен.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
19
7
Ответить
Fartoviy42:
Веста не успела раскрыться как пришёл её закат, ВАЗ так держать(((
Безмозглые вы там больше и добавить нечего(((, Вазовская коробка это набор шестерёнок которые вы там же сами и делаете на коленке тупым напильником, как были коробки шумные так и останутся, нет у вас мозгов чтоб сделать КПП бесшумной, дак и нечего браться, а теперь и Весту вы просерете, потому что нафиг никому не нужно брать корыто за 700 соток в которой мало того что своих косяков хватает дак ещё и решили передать ей ВИЧ по наследству с 80годов.
Разница в 3000р которые нигде кроме как у вас на бамажках не отражены , да вы там лечитесь давай те, пока ещё не поздно.
Безмозглые вы там больше и добавить нечего(((, Вазовская коробка это набор шестерёнок которые вы там же сами и делаете на коленке тупым напильником, как были коробки шумные так и останутся, нет у вас мозгов чтоб сделать КПП бесшумной, дак и нечего браться, а теперь и Весту вы просерете, потому что нафиг никому не нужно брать корыто за 700 соток в которой мало того что своих косяков хватает дак ещё и решили передать ей ВИЧ по наследству с 80годов.
Разница в 3000р которые нигде кроме как у вас на бамажках не отражены , да вы там лечитесь давай те, пока ещё не поздно.
говорят вакансия на заводе освободилась. Главного конструктора..
Пиши резюме..
впрочем собери свои статьи с Дрома и туда отправь..
уверен, что возьмут.. не пропадать же такому таланту.
Пиши резюме..
впрочем собери свои статьи с Дрома и туда отправь..
уверен, что возьмут.. не пропадать же такому таланту.
48
12
Ответить
Это та, которая воет как истребитель на взлете?
Покой — ложь, есть только страсть.
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2012
32
30
Ответить
Gannicus Sibir:
Да ладно ныть, ВАЗовские коробки всегда были достаточно надежные.
Достаточно для кого? Или чего? Коробас откровенное*****о. Но и руководство Автоваза я пониманию. Сколько там Вест в месяц покупают? Где-то 4.5 тысячи. Сколько из них на механике не известно. Если даже 2 тыс, то это 2000х3000= 6 млн. руб. прибыли в месяц . Плюс рабочие места на заводе. Как раз то, что требуют акционеры. Вопрос лишь в том, а не перестанут ли брать? Посмотрим, а я пожалуй откажусь.
24
39
Ответить
sneakyfildy:
кетай
ты отстал на 10 лет: тогда китай и правда был хуже, но теперь это -совсем другая техника
Мой отзыв: Nissan Presea 2000
20
35
Ответить
The_Game:
сомневаюсь, что надежнее стала
Сколько катал ВАЗ, ни разу не имел проблем с коробкой. А суммарно накатал на переднеприводных ВАЗах более 400 тысяч км, хоть и не на одной машине (345 на девятке, остальное на двух 10-ках 35 и 60 соответсвенно).
По сему, основываясь на личном опыте могу утверждать, что коробас тольяттинский вполне себе надежный агрегат. А шум - он в трансмиссии будет в любой, вопрос лишь в том, как прислушиваться. Я вот в октавии, если прислушаться слышал шум, особо сильный на 2-й передаче. И ниче, никто ведь не верещит, что 5-ти ступка у ВАГа шумная и ваще тачки шлак. Про ВАГ модно пищать про DSG хотя пищать лишь те, у кого нет денег раз в 60-70 тысяч его обслужить.
По сему, основываясь на личном опыте могу утверждать, что коробас тольяттинский вполне себе надежный агрегат. А шум - он в трансмиссии будет в любой, вопрос лишь в том, как прислушиваться. Я вот в октавии, если прислушаться слышал шум, особо сильный на 2-й передаче. И ниче, никто ведь не верещит, что 5-ти ступка у ВАГа шумная и ваще тачки шлак. Про ВАГ модно пищать про DSG хотя пищать лишь те, у кого нет денег раз в 60-70 тысяч его обслужить.
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
65
13
Ответить
Удешевление и лоКАЛизация в действии. Были надежды на Весту универсал но похоже что пора ее вычеркивать из списка хотелок.
26
39
Ответить
fareast:
говорят вакансия на заводе освободилась. Главного конструктора..
Пиши резюме..
впрочем собери свои статьи с Дрома и туда отправь.. уверен, что возьмут.. не пропадать же такому таланту.
Пиши резюме..
впрочем собери свои статьи с Дрома и туда отправь.. уверен, что возьмут.. не пропадать же такому таланту.
я их разорю тогда))), по сабжу зачем?
они там безмозглые повыгоняли рукастых и головастых в своё время, а теперь сидят в заднице,
а те рукастые и головастые уже свои дела ворочат и весь Тольятти тюнингом снабжают который кстати отличного качества, в отличии от Вазовского*****о-оригинала.
они там безмозглые повыгоняли рукастых и головастых в своё время, а теперь сидят в заднице,
а те рукастые и головастые уже свои дела ворочат и весь Тольятти тюнингом снабжают который кстати отличного качества, в отличии от Вазовского*****о-оригинала.
15
22
Ответить
sonne_ru:
По гарантии: замена КПП на первой тысяче пробега, затем сцепления, потом несколько раз разваливался выжимной. Как итог мучений со сцеплением уставшие синхроны на 2-ой и 3-ей передаче. И плюс всем известные болячки: вой всех (уже) передач, дребезг тросов, стук пошипников первичного вала на холодную. И это при пробеге 39 тыс. Только тссс, мне еще ее продавать )
Надо делать как раньше учили в автошколе-двойной выжим, перегазовка... 😀😀😀
6
13
Ответить
[quote=Fartoviy42]
я их разорю тогда))), по сабжу зачем?
они там безмозглые повыгоняли рукастых и головастых в своё время, а теперь сидят в заднице,
а те рукастые и головастые уже свои дела ворочат и весь Тольятти тюнингом снабжают который кстати отличного качества, в отличии от Вазовского*****о-оригинала.[/q uote]
кого ты там разоришь?
волшебный пендаль и всё... на улице...
а как же рукастые то до того как их выгнать по мнению большинства на этом форуме фуфло гнали...
я их разорю тогда))), по сабжу зачем?
они там безмозглые повыгоняли рукастых и головастых в своё время, а теперь сидят в заднице,
а те рукастые и головастые уже свои дела ворочат и весь Тольятти тюнингом снабжают который кстати отличного качества, в отличии от Вазовского*****о-оригинала.[/q uote]
кого ты там разоришь?
волшебный пендаль и всё... на улице...
а как же рукастые то до того как их выгнать по мнению большинства на этом форуме фуфло гнали...
25
3
Ответить
Gannicus Sibir:
Да ладно ныть, ВАЗовские коробки всегда были достаточно надежные. Единственное, что бюджетные тачки берут не от толстого кошелька и расход важен. Если ничего не делать и ни кчему не стремиться, а ставить только импортное, то ничему и не научатся
это не про Ваз только, потому что Ваз орёт с выпуском новой КПП что КПП будет тихой, а где оно тихо то?
а сколько они КПП выпустили то типо обновлённых после КПП 2110?
они их уже обновили раза 3 если память не подводит, и каждый раз крики она у нас тихая , мы снизили шумы, поставили новые валы, вот и весь трёп по Вазовски называется, на деле всё та же КПП 2110 с тем же воем и*****о качеством .
поэтому учиться Вазу противопоказано, лучше пускай что не умеют ставят импорт хоть какое то качество на выходе будет, потому что как они посчитали удешевление от того что они поставили нашу КПП ждать народу не придётся а значит и хрена толку от их высеров?
а сколько они КПП выпустили то типо обновлённых после КПП 2110?
они их уже обновили раза 3 если память не подводит, и каждый раз крики она у нас тихая , мы снизили шумы, поставили новые валы, вот и весь трёп по Вазовски называется, на деле всё та же КПП 2110 с тем же воем и*****о качеством .
поэтому учиться Вазу противопоказано, лучше пускай что не умеют ставят импорт хоть какое то качество на выходе будет, потому что как они посчитали удешевление от того что они поставили нашу КПП ждать народу не придётся а значит и хрена толку от их высеров?
18
25
Ответить
Fartoviy42:
Вазовская коробка это набор шестерёнок которые вы там же сами и делаете на коленке тупым напильником, как были коробки шумные так и останутся
Напраслину возводишь, вовсе не одним тупым напильником
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
18
4
Ответить
Lada Vesta начали оснащать механической коробкой передач российского производства
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей.
Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Может я чего не понимаю,или они сами себе противоречат?
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей.
Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Может я чего не понимаю,или они сами себе противоречат?
На любой вопрос даю любой ответ.
18
25
Ответить
6553728:
Судя по всему менее шумной она не стала...
Это вы по фотографии определили ? Ну чо клёво. Может вы и по цвету диода ошибку ЭБУ сможете диагностировать ?
40
5
Ответить
Производство удишивим, но цену не снизим. Как по все по русски.
21
17
Ответить
сервантес 22:
Lada Vesta начали оснащать механической коробкой передач российского производства
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей.
Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Может я чего не понимаю,или они сами себе противоречат?
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей.
Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Может я чего не понимаю,или они сами себе противоречат?
Они не противоречат, а пытаются бабла попольше поиметь.
18
5
Ответить
JumanGEE:
З.Ы. Еще говорят в Весте "хорошие" турецкие стекла убрали - поставили "плохие" отечественные. Турецкие правда царапались после пары открытий стекла, а наши - нет. Но иностранные - все равно в 100500 раз лучше. Почему? Потому что!
Опа, а откуда инфа? Нигде такого не слышал. Потому что ежели так, то это новость, за которую можно выпить
20
3
Ответить
kuzbass30:
Они не противоречат, а пытаются бабла попольше поиметь.
выходит что так, потому что если авто на итоге не подешевеет тогда резонный вопрос, а где деньги Зина))) и зачем тогда вообще все эти потуги с другой КПП.
6
12
Ответить
АМТ создана на базе вазовской коробки. Ездят с такими коробками нормально, покупатели не жалуются.
25
8
Ответить
Николай Миронов:
Веста превращается постепенно в приору в красивой обёртке , ещё осталось подрамник убрать чтоб удешевить, и усё, таз готов, можно пружины пилить, ставить китайский ксенон , и прочие приблуды
Думается что скоро так и будет, с КПП начали , закончат резинками и прочим металлоломом наше производства от чего БУ отказался .
14
19
Ответить
Frazer2000:
Когда уже 1.8 весту выпустят... вот уже коробку для нее сделали, а ее все нет. Обещали в октябре, по слухам от манагеров диллеров, в декабре в продаже только. Вот над ее покупкой стоит задуматься :)
Бу Андерссон ушел, под радостные вопли о том, что он развалил завод. В срок теперь ничего выпускаться не будет. Был бы он директором - уже был бы кросс-универсал и 1.8 на вестах.
29
20
Ответить
6396049:
АМТ создана на базе вазовской коробки. Ездят с такими коробками нормально, покупатели не жалуются.
а кто покупатели то не жалуются?
дедушки с села? или плангтон из офиса который кроме педалей ничего не знает, от кого вы жалобы хотите то?
опять же кому жаловаться и смысл?
дилеру? он в лучшем случае поставит тоже самое гомно, в худшем отправит с миром.
дедушки с села? или плангтон из офиса который кроме педалей ничего не знает, от кого вы жалобы хотите то?
опять же кому жаловаться и смысл?
дилеру? он в лучшем случае поставит тоже самое гомно, в худшем отправит с миром.
13
29
Ответить
как все таки много вазофилов...интересно только меня новости про ваз вообще не интересуют.
"Врач перевязывает раны,а исцеляет бог"
16
32
Ответить
Fartoviy42:
Думается что скоро так и будет, с КПП начали , закончат резинками и прочим металлоломом наше производства от чего БУ отказался .
Да ты что, то-то стойки стаба у некоторых и 4 т.км не живут, и втулки стаба хрустят и скрипят, что люди уже не знают че приколхозить, то-то вкорячили блок управления электроникой от логанов, который на первых партиях мог сгореть, если лампочку воткнуть не такую. Короче не несите ересь господа. На западе такие же люди как и у нас, и про откаты и закаты они знают не хуже наших, это наши у них учились жить по новому. И женушка бушки заводиками владеет и контракты выигрывала на поставку вазу. И что-то я не заметил что качество нашей светотехники было г...о производства Кержач или завода Бош Россия, но светотехнику переднюю из японии вкорячили, и много чего еще.
30
11
Ответить
Igor Krupnoff:
Бу Андерссон ушел, под радостные вопли о том, что он развалил завод. В срок теперь ничего выпускаться не будет. Был бы он директором - уже был бы кросс-универсал и 1.8 на вестах.
Ага, уже выпустил в срок одну, до сих пор, спустя год люди в гаражах доделывают сами
17
12
Ответить
нет спасибо, лучше породистый распил.
11
32
Ответить
MarkHoppus:
Ага, уже выпустил в срок одну, до сих пор, спустя год люди в гаражах доделывают сами
Я не знаю что и где люди доделывают, но от вест в городе у меня с весны не протолкнуться. Скорее всего сказки какие-то.
23
14
Ответить
sonne_ru:
Достаточно для кого? Или чего? Коробас откровенное*****о. Но и руководство Автоваза я пониманию. Сколько там Вест в месяц покупают? Где-то 4.5 тысячи. Сколько из них на механике не известно. Если даже 2 тыс, то это 2000х3000= 6 млн. руб. прибыли в месяц . Плюс рабочие места на заводе. Как раз то, что требуют акционеры. Вопрос лишь в том, а не перестанут ли брать? Посмотрим, а я пожалуй откажусь.
Еще один контуженный, по твоей математике выходит что 2500 коробок это автомат но у весты коробка робот, в которой те же шестерни что и в механике.
15
4
Ответить
Ы Ы:
А у нас денег все равно нет, но вы там держитесь, автоваз.
а что им держатся,а5 бабла немерено дадут ......
ваз у правительства,как чемодан без ручки,нести тяжело и выбросить жалко.
ваз у правительства,как чемодан без ручки,нести тяжело и выбросить жалко.
9
17
Ответить
2Выживший:
как все таки много вазофилов...интересно только меня новости про ваз вообще не интересуют.
"но новости эти я всеравно читаю и комментирую"
29
1
Ответить
Вариатор надо свой делать, а они в каменный век обратно идут....
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
18
11
Ответить
Fartoviy42:
Веста не успела раскрыться как пришёл её закат, ВАЗ так держать(((
Безмозглые вы там больше и добавить нечего(((, Вазовская коробка это набор шестерёнок которые вы там же сами и делаете на коленке тупым напильником, как были коробки шумные так и останутся, нет у вас мозгов чтоб сделать КПП бесшумной, дак и нечего браться, а теперь и Весту вы просерете, потому что нафиг никому не нужно брать корыто за 700 соток в которой мало того что своих косяков хватает дак ещё и решили передать ей ВИЧ по наследству с 80годов.
Разница в 3000р которые нигде кроме как у вас на бамажках не отражены , да вы там лечитесь давай те, пока ещё не поздно.
Безмозглые вы там больше и добавить нечего(((, Вазовская коробка это набор шестерёнок которые вы там же сами и делаете на коленке тупым напильником, как были коробки шумные так и останутся, нет у вас мозгов чтоб сделать КПП бесшумной, дак и нечего браться, а теперь и Весту вы просерете, потому что нафиг никому не нужно брать корыто за 700 соток в которой мало того что своих косяков хватает дак ещё и решили передать ей ВИЧ по наследству с 80годов.
Разница в 3000р которые нигде кроме как у вас на бамажках не отражены , да вы там лечитесь давай те, пока ещё не поздно.
Ну так у нас не для потребителя товар а для того, чтобы кривые ВАЗовские коробочники и их поставщики на работу ходили...
13
18
Ответить
прочитал заголовок и перекрестился
7
13
Ответить
int4372786:
Вариатор надо свой делать, а они в каменный век обратно идут....
ты сам то понял что сказал)))
они сраную МКПП родом из 80годов не могут до сих пор до вести до состояния тишины и это при нынешнем современном оборудовании , а ты хочешь чтоб они Вариатор сделали, представляешь что получится на выходе(((
они сраную МКПП родом из 80годов не могут до сих пор до вести до состояния тишины и это при нынешнем современном оборудовании , а ты хочешь чтоб они Вариатор сделали, представляешь что получится на выходе(((
36
24
Ответить
да здравствует снова троллейбусный вой на 2 передаче
Оружие хранит мир
24
13
Ответить
Kapitan Pronin:
"но новости эти я всеравно читаю и комментирую"
вся новость в заголовки,дальше можно не читать...но коменты пишу,реально хочу знать если те кто вазом не интересуется,и чем там по сути интересоваться.
"Врач перевязывает раны,а исцеляет бог"
4
8
Ответить
123:
А че есть техника в мире обладающая меньшей надежностью чем таз ? Неслышал о такой
немцы современные.
29
6
Ответить
Fartoviy42:
ты сам то понял что сказал)))
они сраную МКПП родом из 80годов не могут до сих пор до вести до состояния тишины и это при нынешнем современном оборудовании , а ты хочешь чтоб они Вариатор сделали, представляешь что получится на выходе(((
они сраную МКПП родом из 80годов не могут до сих пор до вести до состояния тишины и это при нынешнем современном оборудовании , а ты хочешь чтоб они Вариатор сделали, представляешь что получится на выходе(((
Бггг у ваза шестеренки для кпп нарезают станки 1980 года выпуска (если верить блогу русский автомобиль) какая современная техника!? :))
10
7
Ответить
Fartoviy42:
ты сам то понял что сказал)))
они сраную МКПП родом из 80годов не могут до сих пор до вести до состояния тишины и это при нынешнем современном оборудовании , а ты хочешь чтоб они Вариатор сделали, представляешь что получится на выходе(((
они сраную МКПП родом из 80годов не могут до сих пор до вести до состояния тишины и это при нынешнем современном оборудовании , а ты хочешь чтоб они Вариатор сделали, представляешь что получится на выходе(((
Я и хотел сказать что нафиг МКПП, если уж тратить деньги, то на разработку перспективного чего-то. Ну а получится понятно как всегда...
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
6
1
Ответить
Это большой минус. Что что а коробки у нас е умели делать никогда. Французкая хоть и древняя но не гудит и в целом надежная. Я не верю что опять не будет траллейбуса. После внедрения новоо механизма переключения и троссового привода на 81 х коробках обещали что и гул после доработки уйдет, так он еще сильнее стал. Как Андерсена не хаяли но с коробкой он верно сделал.
26
15
Ответить
6396049:
АМТ создана на базе вазовской коробки. Ездят с такими коробками нормально, покупатели не жалуются.
Ага, тут уже написали про то что сцепа на АМТ больше 20 тыс км не ходит. За рулем тоже об этом писал - тоже сдохла. Ты готов каждый год новое сцепление ставить?
20
10
Ответить
111 11:
Бггг у ваза шестеренки для кпп нарезают станки 1980 года выпуска (если верить блогу русский автомобиль) какая современная техника!? :))
Знаешь коробка на Опеле Кадете 85 года, в последствии переехавшая на Нексии и Ланосы тоже весьма архаична. Но вот ведь парадокс не воет, включается четко, ломается редко и привод кочергой не создает проблем. А тут дорабатывают, дорабатывают а толку нет - как был хлам так и остался.
35
8
Ответить
3000 рублей экономия завода? а сколько будет стоить геморрой владельца с заменами масла, добавкой откровенно дорогих присадок и нервотрепкой с воем?
17
9
Ответить
Блин, но ведь на Приоре коробка была нечеткая. Расхлябанная, я бы сказал. А тут как будет?
На реношной мне нравится способ включения задней - вбок и назад. А тут как будет, через кольцо влево и вперед?
На реношной мне нравится способ включения задней - вбок и назад. А тут как будет, через кольцо влево и вперед?
5
6
Ответить
Frazer2000:
Когда уже 1.8 весту выпустят... вот уже коробку для нее сделали, а ее все нет. Обещали в октябре, по слухам от манагеров диллеров, в декабре в продаже только. Вот над ее покупкой стоит задуматься :)
а что вам с этого 1и8?
4
5
Ответить
одно Г поменяли на другое.. знаю ездил.. будем ждать японский автомат..
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
8
5
Ответить
С 3,87 до 3,94 и разгон минус 1 сек!? И плюс 13 кмч!? Как-то слабо верится... Но если так то однозначно вин! А Французская коробка полнейший кал. Ну может не кал, но точно не лучше нашей.
Вот всем воет 2 передача. Все с консерваторским образованием? Я вот плееры и наушники различаю на слух влет. Скажу какой плеер играет и с какими ушами. Но тазо коробас, лично меня, воем не напрягает. А вот хруст при включении задней передачи в моей 6ст вагомешалке меня очень не радует. Хотя это фича такая у них. Нужно лишь чуть дольше сцепление выжатым подержать.
Вот всем воет 2 передача. Все с консерваторским образованием? Я вот плееры и наушники различаю на слух влет. Скажу какой плеер играет и с какими ушами. Но тазо коробас, лично меня, воем не напрягает. А вот хруст при включении задней передачи в моей 6ст вагомешалке меня очень не радует. Хотя это фича такая у них. Нужно лишь чуть дольше сцепление выжатым подержать.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
20
12
Ответить
111 11:
Еще один контуженный, по твоей математике выходит что 2500 коробок это автомат но у весты коробка робот, в которой те же шестерни что и в механике.
Ты хоть прочитал комментарий или чукча только писатель? Завод снизил себестоимость только механики. С робота он будет зарабатывать по-старому.
Кстати, а в роботе такая же модификация коробаса или обычная 2181 + актуаторы?
Кстати, а в роботе такая же модификация коробаса или обычная 2181 + актуаторы?
3
Ответить
Дело вовсе не в цене, а в контрсанкциях против обнаглевшего оланда.
Hitler kaputt.
12
8
Ответить
Автоваз всегда шел своей дорогой,варятся там в своем котле....чо переживать-государство не даст загнуться
14
5
Ответить
вот это поворот! чё-то тормозят наши сборщики налогов для депутатов и владельцев страны, нужно ввести закон, та семья что не купит весту-террористы! и пусть отвечают по этой статье! так сказать мера для поддержки фуфла, выпускаемого иностранцами на территории РФ.
10
12
Ответить
сервантес 22:
Lada Vesta начали оснащать механической коробкой передач российского производства
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей.
Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Может я чего не понимаю,или они сами себе противоречат?
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей.
Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Может я чего не понимаю,или они сами себе противоречат?
А чем они себе противоречат? Снижение себестоимости это увеличение прибыли предприятия при той же стоимости продукта. Или вы думаете во всем мире снижение себестоимости влечет за собой снижение цен?
20
2
Ответить
Аlex fcsm72:
Надежное б/у - голубая мечта нищеброда.Когда новьё недостижимо
И че ? В рашке таких процентов 70.. ащще не стремно , это не моя вина что эквивалент моего труда в мире за деньги не считают.. зато двигаюсь на надежной комфортной безопасной машине и тво мнение по поводу ее новизны на уровне пука в лужу
12
19
Ответить
сервантес 22:
Lada Vesta начали оснащать механической коробкой передач российского производства
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей.
Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Может я чего не понимаю,или они сами себе противоречат?
Этот шаг направлен на снижение себестоимости выпускаемых «АвтоВАЗом» автомобилей.
Дешевле машина от изменений не стала — базовая версия по-прежнему стоит от 529 000 рублей.
Может я чего не понимаю,или они сами себе противоречат?
по-вашему они автомобили по себестоимости продают?
2
1
Ответить
Какя разница, что за кочерыжку дергать??
Хотя наш коробас, хоть и воет, но едит!!!! В отличии от лоханокробки, с короткими передачами.
А вобще, нужен автомат, а не это безобразие.
Хотя наш коробас, хоть и воет, но едит!!!! В отличии от лоханокробки, с короткими передачами.
А вобще, нужен автомат, а не это безобразие.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
19
6
Ответить
6538020:
Скажу так, работаю на дилере ЛАДА, не занимаюсь продаже новых авто, принимаю в зачет старые авто)) Вот вчера мне сдали лада веста 2015 года, с пробегом 17 000, на роботе. Человек за это время поменял 2 раза сцепу, ну это ещё потому что ездить на роботе не умеет)) машина в максимальной комплектации на тот момент. И к тому вопросу про коробки, те которые хотят ставить, это будет просто жесть)) Они шумят, хрустят и так далее. Короче я не позавидую кто будет покупать данную модель с данной коробкой)) Машина в целом не плохая, но цена... плюс когда начинают замещать убогими узлами))) не удивлюсь если на неё начнут ставить 8-ми клапанный мотор))))))))) как на ларгусы))))
Поверю в этот бред только тогда, когда то же самое напишут про Дромовскую Весту.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
10
4
Ответить
У лягушачей коробки много подводных камней, о которых многие хомячки не подозревают. Теперь можно смело брать весту на палке.
30
7
Ответить
Нет францсузеая неплохая коробка,привод по видимому накрылся)
5
1
Ответить
ради экономии 3 тыс рублей, в цене машины незаметной, будут ставить коробку которая воет. ну пусть она перестанет выть на 2-й передаче благодаря новому оборудованию. но есть еще первая и третья (четвертая и пятая потише)
6
5
Ответить
JumanGEE:
Бяда-бяда, такую хорошую коробку убирают. У ее с ВАЗовской - всей разницы, что не воет не второй.
С одной стороны, соглашусь. С другой - я в основном (процентов на 90) из-за этого калину в свое время не купил, на тестдрайвовой машине с минимальным пробегам коробка уже выла, ездить на таком - это совсем уж днище, от полной безнадеги только. На весту смотрел, ждал пока универсал появится - теперь опять не жду, нафиг-нафиг.
14
11
Ответить
123:
То то вместо новых камазов на стройки берут ломучий хово... наверняка мужики то незнают что хово хуже
Мужики знают. Но покупают не мужики, а жадные долбодятлы из отдела закупок, не соображающие ни уха ни рыла, и которым на этих Хово не ездить.
Кстати о мужиках. Знакомые ребята-водители из Алма-Аты сознательно купили для своих работ именно КАМАЗы. Хово (и прочий китай) отчего-то им не понравился.
Кстати о мужиках. Знакомые ребята-водители из Алма-Аты сознательно купили для своих работ именно КАМАЗы. Хово (и прочий китай) отчего-то им не понравился.
10
3
Ответить
2Выживший:
как все таки много вазофилов...интересно только меня новости про ваз вообще не интересуют.
"я три дня скакала за Вами! Чтобы сказать, как Вы мне безразличны!"
(х/ф "обыкновенное чудо")
(х/ф "обыкновенное чудо")
28
3
Ответить
Опачки, и тут решили французов по борту пустить )))
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
5
1
Ответить
hgvit:
Мужики знают. Но покупают не мужики, а жадные долбодятлы из отдела закупок, не соображающие ни уха ни рыла, и которым на этих Хово не ездить.
Кстати о мужиках. Знакомые ребята-водители из Алма-Аты сознательно купили для своих работ именно КАМАЗы. Хово (и прочий китай) отчего-то им не понравился.
Кстати о мужиках. Знакомые ребята-водители из Алма-Аты сознательно купили для своих работ именно КАМАЗы. Хово (и прочий китай) отчего-то им не понравился.
На севере кроме КАМАЗов и УРАЛов редко встретишь что то другое. МАНы, Мерина не в счет, дальше трассы недалеко уедут.
10
2
Ответить
Фуууу, осилил до конца это чтиво, не народ а АГОНЬ, кто то работает на Вазе или на Вазу, не знаю как правильно, кто то финансовый ыксперт, рассуждающий про локализацию и строчащий безумные комменты про то как Ваз тачки в убыток продает, бред конечно но ведь пишут и свято в это верят, Ребята если ХРЕНО на ТАЗАХ 100% прибыль не отобьет то это горе у них, а складывается она просто, Хреношники берут кредиты у себя т.е. в местных банках шлепают для нас тачки впаривают этот хлам нас за 100% накрутку и вуаля, а Мы убытки - убытки, убытки у Вас в голове, а них все нормально.
17
2
Ответить
сэкономили на коробке, а стоимость осталась прежней. Только у нас в стране такое может быть, еще ни разу не видел чтобы что-то дешевело из за снижения себестоимости..
Toyota Carina 5A-FE на Палке.
У вас белочка? Тогда мы идём к вам!
У вас белочка? Тогда мы идём к вам!
7
12
Ответить
К слову про вой в КПП на калинах, грантах и т.п, покатайтесь на б/у Ниве, тогда поймете разницу
12
8
Ответить
Евгений из СПб:
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
красавчик, вывел воров на чистую воду=)) только это ничего не изменит,,,, а так да, просто жесть сколько наваривают на готовом продукте,, я думаю себестоимость лады тыщ 250 отсилы,, осталные 350тыщ это просто навар на зарплаты манагерам по 500тыщ/мес))) норм так бизнес 150% накрутки, а нам в уши льют--поддержите отечесвенного производителя,,, тьфу пля, кормим ушлых алигархов
11
9
Ответить
2Выживший:
как все таки много вазофилов...интересно только меня новости про ваз вообще не интересуют.
Ну судя по тому, что вы тут отписались и вас тазоволна накрыла.
11
2
Ответить
Евгений из СПб:
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
Уважаемый. Вашему веселью наперевес с невежеством только можно посочувствовать. Законы рынка как бы таковы, что если покупатель платить за продукцию - значит цена его устраивает. Если не платит - значит не устраивает. По-моему это настолько простое и логичное объяснение, что даже удивляет, почему оно вам в голову не приходит.
И второй момент. Курс Юаня на сегодня 1 юань = 9,4 рублей.
Достаточно просто взять калькулятор и умножить 72800 юаней на 9,4 рублей, чтобы получить сумму 684320. Ну чтобы вы видели. ОТ 684 тысяч рублей.
Но самое интересное, что в новости про тот же Солярис (на который вы сослались) прямо рядом с картинкой написано "В Китае цена на новую Verna в базовой комплектации (1,4 л и МКП) составляет 72 800 юаней, то есть 680 тысяч рублей по нынешнему курсу. "
Это какой условный рефлекс выработан на слово "АвтоВАЗ", что только одно упоминание тут же у вазофобов отключает логику, мозг и ухудшается зрение.
И второй момент. Курс Юаня на сегодня 1 юань = 9,4 рублей.
Достаточно просто взять калькулятор и умножить 72800 юаней на 9,4 рублей, чтобы получить сумму 684320. Ну чтобы вы видели. ОТ 684 тысяч рублей.
Но самое интересное, что в новости про тот же Солярис (на который вы сослались) прямо рядом с картинкой написано "В Китае цена на новую Verna в базовой комплектации (1,4 л и МКП) составляет 72 800 юаней, то есть 680 тысяч рублей по нынешнему курсу. "
Это какой условный рефлекс выработан на слово "АвтоВАЗ", что только одно упоминание тут же у вазофобов отключает логику, мозг и ухудшается зрение.
32
4
Ответить
Ну то есть выть коробка и дальше будет, а цена не упадет. Л-логика.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
6
6
Ответить
Евгений из СПб:
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
Как-то ты слабо.. Размажь всех еще больше своей логикой, вспомни курс до 98 года, и для окончательного триумфа своей мысли курс бакса до 91 года. Даешь новый солярис за полтос!!!
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
17
5
Ответить
Frazer2000:
Не думаю что с 529 тыс рублей, завод имеет сверхприбыли... С учетом стоимости и амортизации оборудования на заводе для ее производства и количества импортных деталей в ней (курс доллара никто не отменял), там если есть 10% прибыли и то хорошо! Это не мерседес, где можно за логотип брать только 100% прибыли!
Какая прибыль? Весь доход + субсидии манагерам уходят
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
1
Ответить
Ну и пусть будет..
1
Ответить
Была 99-я. И 2 9-ки, 2 8-ки. Никогда не жаловался на шумность коробки. Про надежность вообще не говорю. Если уровень масла не проворонить - то вечная. В отличии от АКПП. Даже без тросового привода на 99-ой отрегулировал привод переключения так, что свободного хода вообще не было, рычаг стоял как вкопанный и не вибрировал вообще. Удивлялся потом свежим иномаркам на механике, какие были люфты у них и меньшая четкость переключения.
А вот насчет снижения себестоимости и сохранения цены на авто - это минус. Хотя, если это повод не повышать цену - то да.
А вот насчет снижения себестоимости и сохранения цены на авто - это минус. Хотя, если это повод не повышать цену - то да.
Мой отзыв: Chevrolet Lanos 2006
18
8
Ответить
не будут брать из за увеличенного расхода топлива. шучу конечно же. интересно сколько лет еще идеи и предложения Бу Андерсена будут жить и внедряться. его уже давно в ТАЗе нет, а идеи живут. при том что все его хаяли... менталитет такой у нас.
7
1
Ответить
The_Game:
сомневаюсь, что надежнее стала
А были проблемы с надежностью?
Только Омск, только победа!
12
4
Ответить
"Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей"
и зачем такое кроилово?
и зачем такое кроилово?
3
4
Ответить
Kruzenshtern1973:
А чем они себе противоречат? Снижение себестоимости это увеличение прибыли предприятия при той же стоимости продукта. Или вы думаете во всем мире снижение себестоимости влечет за собой снижение цен?
Тогда зачем об этом писать и рекламировать,для того что бы мы порадовались,как они смогли нас наячить?
На любой вопрос даю любой ответ.
3
2
Ответить
lisichka234:
Ну вот теперь Весту точно не куплю.
Можно подумать, ты собирался...
Только Омск, только победа!
12
1
Ответить
Нет ну люди действительно свято верят в то что КУРС валют устанавливает "рынок". Да какой нафиг рынок, але, вы че там курите что-ли. Есть регулятор (а точнее не он по указанию) которому дают команду установить курс а вернее коридорчик по которому он будет бегать, наша раша к установлению курса не имеет никакого отношения, БЕНЕФИЦИАР у ЦБ то кто, поищите инфу кто найдет порадуется и нас с Вами ну и за них.
5
6
Ответить
ivan ivan:
по-вашему они автомобили по себестоимости продают?
А они их точно продают?Скоро будут ниже себестоимости продавать,чтобы не развалиться.
На любой вопрос даю любой ответ.
3
Ответить
sonne_ru:
Мучаюсь с троссовой МКПП на Гранте. Жду Весту универсал. Теперь не буду ждать...
А мой брат на on-do как-то без проблем ездит (тьфу три раза)...
Только Омск, только победа!
5
2
Ответить
dad:
красавчик, вывел воров на чистую воду=)) только это ничего не изменит,,,, а так да, просто жесть сколько наваривают на готовом продукте,, я думаю себестоимость лады тыщ 250 отсилы,, осталные 350тыщ это просто навар на зарплаты манагерам по 500тыщ/мес))) норм так бизнес 150% накрутки, а нам в уши льют--поддержите отечесвенного производителя,,, тьфу пля, кормим ушлых алигархов
Интересно, сколько, и чем зарабатывает человек, который считает что зарплата менеджера в 500 тыщ высокая?...
Только Омск, только победа!
5
13
Ответить
mixaLbl4:
сэкономили на коробке, а стоимость осталась прежней. Только у нас в стране такое может быть, еще ни разу не видел чтобы что-то дешевело из за снижения себестоимости..
Тупо представь себе, что ты предприниматель. Например, печешь пиццу с колбасой. ВНЕЗАПНО ты нашел поставщика колбасы на 20 % дешевле, а на вкус - такая же (по качеству ты пока не знаешь). Естественно, ты, радостно кряхтя, бежишь переписывать ценники - на более дешевые, правда же?
Только Омск, только победа!
27
1
Ответить
MarkHoppus:
Вазовские коробки, не смотря на вой на 2 передаче, достаточно надежные и проблем с ними не было, ну кроме что еще фиговой четкости, но русским мужикам на этом пох.
откуда такие данные, что русским мужикам пох на вой и нечёткость коробки?
11
1
Ответить
MarkHoppus:
Если ты принимаешь тачки, это еще не говорит, что ты мега эксперт. Вазовские коробки, не смотря на вой на 2 передаче, достаточно надежные и проблем с ними не было, ну кроме что еще фиговой четкости, но русским мужикам на этом пох. Со сцепами вообще никаких проблем не было никогда. А вот когда пришел бушка, вот он понаделал делов, после него то и начали сцепы лететь на наших коробках, ибо он тот еще оптимизатор заключил видимо офигенно "выгодный" контракт.
Тут немного не так. Бу уже потом "впалил", что сцепы китайские ставят. ВИС под шумок в свою упаковку китай вкладывал. Еще (слышал) знаю за БЗАК, тем же занимались.
пс за мной уже выехали наверное))
пс за мной уже выехали наверное))
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
11
1
Ответить
Сбрили целую секунду - серьезно!
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
3
3
Ответить
Кстати. Дрому есть чем гордиться. 2/3 читателей и особенно писателей авторевю не читают
мыши тупые они всегда поддакивают
5
4
Ответить
нищий:
На РОБОТЕ при стоянке больше 5 с на светофоре надо ставить N,это не АКПП?, -как работник расскажи владельцем робота,а так проблем с РОБОТОМ нет.А чем хуже НАША коробас,чем Француз? Все правильно.
то есть перед каждым светофором надо переключаться - ну и зачем такой робот?
9
6
Ответить
ПАЛАСИО:
Бу не смог сделать тише, а наши смогли!
Прикинь, да. Бу ночами сидел над чертежами и простаивал у станка, а потом еще мыл до блеска вазовские сортиры. Устал бедняга, вот и не смог. Вазовские инженера и технологи были освобождены от мытья клозетов - вот и смогли;).
А по серьезному тихая коробка была готова еще в 2012 году, но Бушка, действуя в интересах реношников, не стал закупать новое оборудование, без которого был невозможет ее массовый выпуск, а тупо пролоббировал коробку Рено.
А по серьезному тихая коробка была готова еще в 2012 году, но Бушка, действуя в интересах реношников, не стал закупать новое оборудование, без которого был невозможет ее массовый выпуск, а тупо пролоббировал коробку Рено.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
20
4
Ответить
Николай Миронов:
Веста превращается постепенно в приору в красивой обёртке , ещё осталось подрамник убрать чтоб удешевить, и усё, таз готов, можно пружины пилить, ставить китайский ксенон , и прочие приблуды
Сам придумал или у Петросяна подслушал?;)
11
5
Ответить
Fartoviy42:
Думается что скоро так и будет, с КПП начали , закончат резинками и прочим металлоломом наше производства от чего БУ отказался .
Ну*****ее турецких дворников и стекол, а так же реношных стоек стабилизатора, на которые Бу поменял наших поставщиков, очень сложно найти.
9
2
Ответить
fareast:
ты видать конь, что ржёшь
а ты бы слышал как народ ржёт с тебя как ты 72800 юаней перевёл в 320-340 тысяч
ты часом в о времени не потерялся?
да и не мешало бы тебе соседнюю статью ещё раз перечитать
а ты бы слышал как народ ржёт с тебя как ты 72800 юаней перевёл в 320-340 тысяч
ты часом в о времени не потерялся?
да и не мешало бы тебе соседнюю статью ещё раз перечитать
gooliaff:
Была 99-я. И 2 9-ки, 2 8-ки. Никогда не жаловался на шумность коробки. Про надежность вообще не говорю. Если уровень масла не проворонить - то вечная. В отличии от АКПП. Даже без тросового привода на 99-ой отрегулировал привод переключения так, что свободного хода вообще не было, рычаг стоял как вкопанный и не вибрировал вообще. Удивлялся потом свежим иномаркам на механике, какие были люфты у них и меньшая четкость переключения.
А вот насчет снижения себестоимости и сохранения цены на авто - это минус. Хотя, если это повод не повышать цену - то да.
А вот насчет снижения себестоимости и сохранения цены на авто - это минус. Хотя, если это повод не повышать цену - то да.
Акпп выпуска 88 года досих пор пребывает в полном здравии с пробегом за 400 ткм.. угодай с какой стороны руль ?
8
10
Ответить
Frazer2000:
Когда уже 1.8 весту выпустят... вот уже коробку для нее сделали, а ее все нет. Обещали в октябре, по слухам от манагеров диллеров, в декабре в продаже только. Вот над ее покупкой стоит задуматься :)
Жду Весту кросс, в 2018 году беру :)
Мои отзывы: Лада Калина 2015, Лада Калина 2010
7
6
Ответить
Лада веста продажи янв 2016 - сент 2016: 37425.
Предположим что за год продадут 45000 машин. Из них грубо 3/4 на механике (хз какие там соотношения): 45000 * 3 / 4 = 33750.
С каждой машины завод получает на 3000 рублей больше => итого за год завод получает ПРИМЕРНО на 33750 * 3000 = 101250000 рублей больше только за счёт замены коробки на чуть более дешевую.
Предположим что за год продадут 45000 машин. Из них грубо 3/4 на механике (хз какие там соотношения): 45000 * 3 / 4 = 33750.
С каждой машины завод получает на 3000 рублей больше => итого за год завод получает ПРИМЕРНО на 33750 * 3000 = 101250000 рублей больше только за счёт замены коробки на чуть более дешевую.
14
2
Ответить
123:
Акпп выпуска 88 года досих пор пребывает в полном здравии с пробегом за 400 ткм.. угодай с какой стороны руль ?
Знаю пару приор из такси, пробег под 800 тыщ. Капот надолго открывали только когда ГБО ставили. Меняные генераторы, стартеры, че то еще.. Коробки родные, головки блока не снимали. Работают под двумя водилами, т.е. настоящего хозяина нет
мыши тупые они всегда поддакивают
15
8
Ответить
Fartoviy42:
Веста не успела раскрыться как пришёл её закат, ВАЗ так держать(((
Безмозглые вы там больше и добавить нечего(((, Вазовская коробка это набор шестерёнок которые вы там же сами и делаете на коленке тупым напильником, как были коробки шумные так и останутся, нет у вас мозгов чтоб сделать КПП бесшумной, дак и нечего браться, а теперь и Весту вы просерете, потому что нафиг никому не нужно брать корыто за 700 соток в которой мало того что своих косяков хватает дак ещё и решили передать ей ВИЧ по наследству с 80годов.
Разница в 3000р которые нигде кроме как у вас на бамажках не отражены , да вы там лечитесь давай те, пока ещё не поздно.
Безмозглые вы там больше и добавить нечего(((, Вазовская коробка это набор шестерёнок которые вы там же сами и делаете на коленке тупым напильником, как были коробки шумные так и останутся, нет у вас мозгов чтоб сделать КПП бесшумной, дак и нечего браться, а теперь и Весту вы просерете, потому что нафиг никому не нужно брать корыто за 700 соток в которой мало того что своих косяков хватает дак ещё и решили передать ей ВИЧ по наследству с 80годов.
Разница в 3000р которые нигде кроме как у вас на бамажках не отражены , да вы там лечитесь давай те, пока ещё не поздно.
жёстко, но справедливо
7
10
Ответить
123:
Акпп выпуска 88 года досих пор пребывает в полном здравии с пробегом за 400 ткм.. угодай с какой стороны руль ?
Вы не в ту новость зашли. Вам нужно про Хонду да Тойоту лезть. И лить счастья умиления, как у них всё классно.
21
5
Ответить
fduch29:
Жду Весту кросс, в 2018 году беру :)
В 2018 будет называться Рено Веста Кросс.)
На любой вопрос даю любой ответ.
4
6
Ответить
Вован-70:
жёстко, но справедливо
100% посетителей сайта на вопрос "есть ли у вас интернет" - ответили ДА.
13
3
Ответить
aidarchikable:
Лада веста продажи янв 2016 - сент 2016: 37425.
Предположим что за год продадут 45000 машин. Из них грубо 3/4 на механике (хз какие там соотношения): 45000 * 3 / 4 = 33750.
С каждой машины завод получает на 3000 рублей больше => итого за год завод получает ПРИМЕРНО на 33750 * 3000 = 101250000 рублей больше только за счёт замены коробки на чуть более дешевую.
Предположим что за год продадут 45000 машин. Из них грубо 3/4 на механике (хз какие там соотношения): 45000 * 3 / 4 = 33750.
С каждой машины завод получает на 3000 рублей больше => итого за год завод получает ПРИМЕРНО на 33750 * 3000 = 101250000 рублей больше только за счёт замены коробки на чуть более дешевую.
Я вам скажу даже больше. Дело в том, что ни один производитель не раскрывает стоимость единицы конвейерного производства. Разница в 3000 это цена скорей всего розничной коробки. В реальности за счёт снижения стоимости логистики, массовости, плюс пошлинных нагрузок на автокомпоненты - цена достигнет еще большей разницы. Навскидку можно смело умножить вашу цифру на 3-4. И я думаю это будет близко к реальности.
Т.е. завод за год получить прибыли на пол миллиарда за счёт только замены коробки. Скорей всего именно этим люфтом завод компенсирует рост цены в следующем году. И если конкуренты подорожают скажем на 40-50 тыс. рублей, то Лада может цену поднять на 10-20. Тем самым еще увеличив разрыв в ценовом диапазоне, и с-но даст новый рост продаж.
По крайне мере я бы со стороны производителя так бы и поступил. Компенсировать инфляционную составляющую за счёт текущего роста прибыльности. Потерь немного, а влияние на рост продаж неплохое.
Т.е. завод за год получить прибыли на пол миллиарда за счёт только замены коробки. Скорей всего именно этим люфтом завод компенсирует рост цены в следующем году. И если конкуренты подорожают скажем на 40-50 тыс. рублей, то Лада может цену поднять на 10-20. Тем самым еще увеличив разрыв в ценовом диапазоне, и с-но даст новый рост продаж.
По крайне мере я бы со стороны производителя так бы и поступил. Компенсировать инфляционную составляющую за счёт текущего роста прибыльности. Потерь немного, а влияние на рост продаж неплохое.
27
3
Ответить
The_Game:
сомневаюсь, что надежнее стала
Вован-70:
то есть перед каждым светофором надо переключаться - ну и зачем такой робот?
Бери АКПП в чем проблема,если вам трудно рукой движения делать или сотовый мешает?
7
2
Ответить
нищий:
Бери АКПП в чем проблема,если вам трудно рукой движения делать или сотовый мешает?
робот такой зачем?
4
1
Ответить
...Чукчи обратились в Европейский банк за кредитом для строительства установки по производству сливочного масла из*****а. Банкиры удивились, но кредит дали. Спустя год решили проверить целевое освоение средств. затребовали чертежи, документацию... Чукчи представили тетрадь с названием "Журнал испытаний". В нем запись: "....Масло мажется хорошо.....Над цветом, вкусом и запахом нужно, однако, еще работать..."
Пы.сы. патриотизм-это не умение громко орать и со слезами покупать то самое*****о.... Касаемо не только масла))
Пы.сы. патриотизм-это не умение громко орать и со слезами покупать то самое*****о.... Касаемо не только масла))
12
7
Ответить
Frazer2000:
Не думаю что с 529 тыс рублей, завод имеет сверхприбыли... С учетом стоимости и амортизации оборудования на заводе для ее производства и количества импортных деталей в ней (курс доллара никто не отменял), там если есть 10% прибыли и то хорошо! Это не мерседес, где можно за логотип брать только 100% прибыли!
Тут писали не раз что больше всего прибыли с каждой проданной машины имеет Тойота. Это и есть переплата за бренд в чистом виде.
10
2
Ответить
marocce:
ты отстал на 10 лет: тогда китай и правда был хуже, но теперь это -совсем другая техника
Пожалуйста, купи китайца, очень прошу! Запили подробный технический отзыв по эксплуатации фотографиями заказ-нарядов и проблемных узлов. Докажи нам.
А кукарекать на форумах про "китай семимильными шагами" каждый тролль может.
А кукарекать на форумах про "китай семимильными шагами" каждый тролль может.
Warum so eine gro?e Mitsubishi Spiegel? Um zu sehen, wie es vor Volkswagen.
18
3
Ответить
Это скорее всего даже хорошо, ибо у французской передаточные числа подобраны менее удачно, хотя КПП тоже хорошая. А чем плоха отечественная 21807? Шума стало меньше, можно поэксперементировать с присадками и маслами и добиться полной тишины, благодаря тросовому приводу передачи втыкаются, как в компьютерной игре и задняя втыкается - до конца вправо и назад, машина стала чуток пошустрее, хотя и так была динамична. А цену я думаю немного снизят, хотя и так автомобиль по цене адекватен. Новые КПП только начали ставить, и в салонах пока "Весты" с французской КПП. "Веста" автомобиль вообще вне конкуренции. Похожие по классу автомобили идут по цене от 900. А платишь там просто за брэнд и мелочи, только стоят ли эти мелочи - 300-400 тысяч доплаты?
16
6
Ответить
Может и правда будет не такая шумная, хотя и сейчас не особо напрягает.
7
2
Ответить
АвтоГорожанин:
Тут писали не раз что больше всего прибыли с каждой проданной машины имеет Тойота. Это и есть переплата за бренд в чистом виде.
Вы даже не представляете сколько переплачивают владельце Айфонов за то, что у них Айфон.
20
2
Ответить
Диванные теоретики как всегда судят не видя полной картины ситуации. Как бабки околоподъездные.
Warum so eine gro?e Mitsubishi Spiegel? Um zu sehen, wie es vor Volkswagen.
12
4
Ответить
plumber:
Это скорее всего даже хорошо, ибо у французской передаточные числа подобраны менее удачно, хотя КПП тоже хорошая. А чем плоха отечественная 21807? Шума стало меньше, можно поэксперементировать с присадками и маслами и добиться полной тишины, благодаря тросовому приводу передачи втыкаются, как в компьютерной игре и задняя втыкается - до конца вправо и назад, машина стала чуток пошустрее, хотя и так была динамична. А цену я думаю немного снизят, хотя и так автомобиль по цене адекватен. Новые КПП только начали ставить, и в салонах пока "Весты" с французской КПП. "Веста" автомобиль вообще вне конкуренции. Похожие по классу автомобили идут по цене от 900. А платишь там просто за брэнд и мелочи, только стоят ли эти мелочи - 300-400 тысяч доплаты?
300-400 тыс стоят не мелочи, а убеждения человека. Именно за них человек готов переплатить 300 тыс.
11
Ответить
mymind:
Вы даже не представляете сколько переплачивают владельце Айфонов за то, что у них Айфон.
А может быть - все те, кто изошел на дурно пахнущую субстанцию в комментариях- предложат собственноручно разработанную коробку...
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
9
5
Ответить
Имеет место быть проблема "чрезмерной светлости ума")) Нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО дорыть до сути: "....как государство богатеет, какой доход оно имеет и нужно ль золото ему ."(цитата). Нужно ли вникать всему классу автопотребителей в тему прибыли АвтоВАЗа ( равно. как и другого производителя)? Нахрена? На самом первом от себя этапе- выборе и покупке конкретной вещи, каждый голосует СВОИМ ( ну или кредитным) рублем. Все. Чего дальше мозг взрывать. думая о чьих то прибылях? купил-значит согласился с тем. что предлагают на сегодняшний день. Поделки АвтоВАЗа тут- не исключение, да в совокупности с административным и политическим ресурсом то, да с чехардой "рулящих" и "болеющих" за денюжки с этого предприятия....Все будет в стиле" доброй" патриархальности: удешевление производства-удорожание конечного продукта. Ибо, кругом враги, инфляция, рост тарифов и т.д АвтоВАЗ- весьма "неэлластичное" по части двухсторонней связи с потребителем предприятие. Видно невооруженным взглядом. Хоть Вестой, хоть Шатллом назови- едет, как ВАЗ...
5
7
Ответить
tuzek:
Знаю пару приор из такси, пробег под 800 тыщ. Капот надолго открывали только когда ГБО ставили. Меняные генераторы, стартеры, че то еще.. Коробки родные, головки блока не снимали. Работают под двумя водилами, т.е. настоящего хозяина нет
Это неправда, ты - агент автоВАЗа, такую надежность даже ПРАВильные машины с анператорской печатью не обеспечивают!
:)))
:)))
Только Омск, только победа!
10
4
Ответить
Нужно скорее запускать версию Cross, хотя-бы на палтосик дороже, думаю продажи будут неплохие.
8
3
Ответить
Если солярка и в правду будет от 680 то Веста вообще вне конкуренции. Даже если сунут коробку 80-х годов.
Warum so eine gro?e Mitsubishi Spiegel? Um zu sehen, wie es vor Volkswagen.
10
7
Ответить
Первый раз когда купил ВАЗ, сразу в сервисе сказали просто налить масла выше уровня и воя не будет, так и делаю, суток потеет маслом, ну и пофиг, зато не воет
9
4
Ответить
mymind:
Вы даже не представляете сколько переплачивают владельце Айфонов за то, что у них Айфон.
В условиях РФ, когда айфон берут в кредит на пол жизни - переплата есть. За бугром, где МРОТ другой, а следовательно и обычные зарплаты другие - айфон просто телефон, доступный всем. Россия в 2016г: ВВП в 2,3 раза меньше Калифорнии, ВВП на душу населения меньше Габона и Гуама, продолжительность жизни ниже чем в Бангладеш и Суринаме.
7
14
Ответить
mymind:
Вы не в ту новость зашли. Вам нужно про Хонду да Тойоту лезть. И лить счастья умиления, как у них всё классно.
Да ладно? Человек преисполнен чувством превосходства неизвестно над чем от обладания рыдваном, который едва-ли младше него самого! Где ж ему еще самоутверждаться, как не в ветках про ТАЗ?
Только Омск, только победа!
16
3
Ответить
Kruzenshtern1973:
А чем они себе противоречат? Снижение себестоимости это увеличение прибыли предприятия при той же стоимости продукта. Или вы думаете во всем мире снижение себестоимости влечет за собой снижение цен?
Наконец-то дождался правильного понимания о снижении себестоимости.
Увеличит прибыль и всё. Как это было с двс рено. Цена осталась прежней.
Увеличит прибыль и всё. Как это было с двс рено. Цена осталась прежней.
2
1
Ответить
Евгений из СПб:
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
так то да - продолжаю искренне верить, что локализация производства в РФ - позволило снизить себестоимость производимых машин, а пошлины выступают барьером и спасают отечетсвенного производителя от засилья импорта!!!!!!
ржу не могу.......
1
1
Ответить
стеба полно..
а по факут чем эта коробка хуже французской ?
а по факут чем эта коробка хуже французской ?
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
15
6
Ответить
Goodvaper Vapergood:
Может и правда будет не такая шумная, хотя и сейчас не особо напрягает.
У меня сосед,немного глуховат,так он говорит,что это глупости говорят про шумный двигатель и коробку.Так что пенсионеры довольны.
На любой вопрос даю любой ответ.
2
7
Ответить
geonic:
стеба полно..
а по факут чем эта коробка хуже французской ?
а по факут чем эта коробка хуже французской ?
Это новость про ВАЗ. Если была новость типа "Теперь Веста будет оснащаться французской МКПП", те же самые люди пускали бы слюни по поводу того, что наши инженеры не в состоянии сами разработать такой простой агрегат.
А если по делу - вполне надежная и беспроблемная механика. Да, немного жужжала, но баг пофиксили.
А если по делу - вполне надежная и беспроблемная механика. Да, немного жужжала, но баг пофиксили.
Только Омск, только победа!
18
5
Ответить
123:
И че ? В рашке таких процентов 70.. ащще не стремно , это не моя вина что эквивалент моего труда в мире за деньги не считают.. зато двигаюсь на надежной комфортной безопасной машине и тво мнение по поводу ее новизны на уровне пука в лужу
Ну ты про себя уже всё и всем рассказал, если у тебя наша страна "рашка", то дальше к тебе вопросов нет.....
Мой отзыв: Лада Х-рей 2016
22
3
Ответить
tuzek:
Кстати. Дрому есть чем гордиться. 2/3 читателей и особенно писателей авторевю не читают
Авторевю жадные. Даже за чтение их опусов в инете хотят денег. Так что давно удалил их из закладок.
7
1
Ответить
geonic:
стеба полно..
а по факут чем эта коробка хуже французской ?
а по факут чем эта коробка хуже французской ?
Невнятной системой переключения передач, длинными ходами рычага и конечно знаменитым воем.
10
11
Ответить
Алексей из г. Рошаль:
Невнятной системой переключения передач, длинными ходами рычага и конечно знаменитым воем.
хммм не слышал такого от знакомого владельца приоры. надо будет поспрашивать.
2
4
Ответить
fareast:
ты видать конь, что ржёшь
а ты бы слышал как народ ржёт с тебя как ты 72800 юаней перевёл в 320-340 тысяч
ты часом в о времени не потерялся?
да и не мешало бы тебе соседнюю статью ещё раз перечитать
а ты бы слышал как народ ржёт с тебя как ты 72800 юаней перевёл в 320-340 тысяч
ты часом в о времени не потерялся?
да и не мешало бы тебе соседнюю статью ещё раз перечитать
персонально для сказочника про ДВ:
- с 2013 года инфляция в Китае в совокупности не более 8-9%
- верна в Китае в 2016 году стоит - 72800, с учетом инфляции - ценник в 2013 году - примерно 67000 юаней.
- по курсу на 2013 год - это 330-340 тысяч рублей.
- цена на солярис в РФ в 2013 году стартовала от 459 тысяч рублей.
нынешний курс рубля - полностью зависит от государства, который с его помощью решает свои проблемы за счет населения.
Только слабоумный может верить в то, что он свободный и отражает реальную стоимость рубля
- с 2013 года инфляция в Китае в совокупности не более 8-9%
- верна в Китае в 2016 году стоит - 72800, с учетом инфляции - ценник в 2013 году - примерно 67000 юаней.
- по курсу на 2013 год - это 330-340 тысяч рублей.
- цена на солярис в РФ в 2013 году стартовала от 459 тысяч рублей.
нынешний курс рубля - полностью зависит от государства, который с его помощью решает свои проблемы за счет населения.
Только слабоумный может верить в то, что он свободный и отражает реальную стоимость рубля
11
13
Ответить
Frazer2000:
Когда уже 1.8 весту выпустят... вот уже коробку для нее сделали, а ее все нет. Обещали в октябре, по слухам от манагеров диллеров, в декабре в продаже только. Вот над ее покупкой стоит задуматься :)
Не стоит. Как и над всей продукцией автоваза)))
4
7
Ответить
6553728:
Судя по всему менее шумной она не стала...
Стала. Очень похоже, что стала. На днях проехался на новой калине с АМТ- звука работы коробки вообще не слышно ( на моей можно услышать первую и вторую). Шумит теперь не громче механики дастера тестя. Насколько я понял- на вестах теперь тоже нешумная версия механики.
Мой отзыв: Лада Калина Кросс 2015
9
5
Ответить
mymind:
Уважаемый. Вашему веселью наперевес с невежеством только можно посочувствовать. Законы рынка как бы таковы, что если покупатель платить за продукцию - значит цена его устраивает. Если не платит - значит не устраивает. По-моему это настолько простое и логичное объяснение, что даже удивляет, почему оно вам в голову не приходит.
И второй момент. Курс Юаня на сегодня 1 юань = 9,4 рублей.
Достаточно просто взять калькулятор и умножить 72800 юаней на 9,4 рублей, чтобы получить сумму 684320. Ну чтобы вы видели. ОТ 684 тысяч рублей.
Но самое интересное, что в новости про тот же Солярис (на который вы сослались) прямо рядом с картинкой написано "В Китае цена на новую Verna в базовой комплектации (1,4 л и МКП) составляет 72 800 юаней, то есть 680 тысяч рублей по нынешнему курсу. "
Это какой условный рефлекс выработан на слово "АвтоВАЗ", что только одно упоминание тут же у вазофобов отключает логику, мозг и ухудшается зрение.
И второй момент. Курс Юаня на сегодня 1 юань = 9,4 рублей.
Достаточно просто взять калькулятор и умножить 72800 юаней на 9,4 рублей, чтобы получить сумму 684320. Ну чтобы вы видели. ОТ 684 тысяч рублей.
Но самое интересное, что в новости про тот же Солярис (на который вы сослались) прямо рядом с картинкой написано "В Китае цена на новую Verna в базовой комплектации (1,4 л и МКП) составляет 72 800 юаней, то есть 680 тысяч рублей по нынешнему курсу. "
Это какой условный рефлекс выработан на слово "АвтоВАЗ", что только одно упоминание тут же у вазофобов отключает логику, мозг и ухудшается зрение.
для вежественных:
- законы рынка при монополии, поддержанной государством - не работают;
- только дол....б может в настоящее время брать калькулятор и перемножать стабильную валюту на рубль, курс которого к жизненным реалиям не имеет никакого отношения;
- судя по количеству плюсов на Ваше высказывание, чудаков на букву М, считающих существующий ценник реальным и готовым его платить прекрайне мало, что очень обнадеживает, еще не все в этой стране потеряно.
- законы рынка при монополии, поддержанной государством - не работают;
- только дол....б может в настоящее время брать калькулятор и перемножать стабильную валюту на рубль, курс которого к жизненным реалиям не имеет никакого отношения;
- судя по количеству плюсов на Ваше высказывание, чудаков на букву М, считающих существующий ценник реальным и готовым его платить прекрайне мало, что очень обнадеживает, еще не все в этой стране потеряно.
9
14
Ответить
Уже надоели эти революционные новости от автотаза.
10
5
Ответить
На Авторевю владелец Весты с новой коробкой написал что она НЕ ВОЕТ
12
3
Ответить
sonne_ru:
По гарантии: замена КПП на первой тысяче пробега, затем сцепления, потом несколько раз разваливался выжимной. Как итог мучений со сцеплением уставшие синхроны на 2-ой и 3-ей передаче. И плюс всем известные болячки: вой всех (уже) передач, дребезг тросов, стук пошипников первичного вала на холодную. И это при пробеге 39 тыс. Только тссс, мне еще ее продавать )
Не верю, была 21123, 2-е 2114, приора, 2109, 21099 ни разу с коробкой и сцепой на всех машинах проблем не было
6
6
Ответить
а Вы тоже слышите этот вой и дребезжание коробки?))
5
1
Ответить
gooliaff:
Была 99-я. И 2 9-ки, 2 8-ки. Никогда не жаловался на шумность коробки.
Ну да.. немного всем известного "гыр-гыр-гыр" а так в порядке ))
gooliaff:
Удивлялся потом свежим иномаркам на механике, какие были люфты у них и меньшая четкость переключения.
Ну, если ты продал девятку и за эти деньги купил "иномарку", то ничего удивительного.
А так то я чето не припомню на какой иномарке с четкостью МКПП "проблемы":
-Спортэдж (1 поколение)
-Аксент
-Нексия, Ланос
-Авео
-Мазда 3
-Лансер 9
-Королла 120
-РАВ4
-Лифан хс60
-Киа Рио (2 поколение)
-Рено Логан и Сандеро
-Рено Дастер
-VW джетта
Ни на одной не припомню проблематичного переключения...
А так то я чето не припомню на какой иномарке с четкостью МКПП "проблемы":
-Спортэдж (1 поколение)
-Аксент
-Нексия, Ланос
-Авео
-Мазда 3
-Лансер 9
-Королла 120
-РАВ4
-Лифан хс60
-Киа Рио (2 поколение)
-Рено Логан и Сандеро
-Рено Дастер
-VW джетта
Ни на одной не припомню проблематичного переключения...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
9
3
Ответить
Механизатор из Сибири:
Тупо представь себе, что ты предприниматель. Например, печешь пиццу с колбасой. ВНЕЗАПНО ты нашел поставщика колбасы на 20 % дешевле, а на вкус - такая же (по качеству ты пока не знаешь). Естественно, ты, радостно кряхтя, бежишь переписывать ценники - на более дешевые, правда же?
а вдруг через пару дней понос?)
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
5
2
Ответить
mymind:
Уважаемый. Вашему веселью наперевес с невежеством только можно посочувствовать. Законы рынка как бы таковы, что если покупатель платить за продукцию - значит цена его устраивает. Если не платит - значит не устраивает. По-моему это настолько простое и логичное объяснение, что даже удивляет, почему оно вам в голову не приходит.
От того, что когда-то человек ехал на колыму за просто так, а не загрызал зубами НКВД - это вовсе не означало, что его это "УСТРАИВАЛО".
Просто жить как-то нужно СЕГОДНЯ и человеку свойственно ВЕРИТЬ в лучшее.
И цену, как ты говоришь, сегодня ПЛАТЯТ не потому, что устраивает, а потому, что раком всю страну загнули и нет у людей достаточной силы, чтобы обеспечить себе свободу.
Выбирают из 2 зол. Это не противоречит многовековой истории нашей страны ))
Просто жить как-то нужно СЕГОДНЯ и человеку свойственно ВЕРИТЬ в лучшее.
И цену, как ты говоришь, сегодня ПЛАТЯТ не потому, что устраивает, а потому, что раком всю страну загнули и нет у людей достаточной силы, чтобы обеспечить себе свободу.
Выбирают из 2 зол. Это не противоречит многовековой истории нашей страны ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
9
7
Ответить
Как владелец весты на механике скажу, что она тоже не идеал, по скорости переключения точно. Плюс к этому слишком мягкое и длинноходное сцепление, но если ехать спокойно, то всё отлично. На приоре скорости переключать быстрее получается. Так что не брызжите слюной, меняют одну не идеальную коробку на другую. Ключевое слово "цена". 550 авто с кондером и необходимым минимумом - такого никто не предлагает. За 750 тыр за Весту это уже большой перебор.
Мой отзыв: Лада Веста 2016
11
1
Ответить
nordwes:
На Авторевю владелец Весты с новой коробкой написал что она НЕ ВОЕТ
ураа! новая коробка не воет!
послушаем через 100 тысяч км пробега
послушаем через 100 тысяч км пробега
3
2
Ответить
Ktth:
а вдруг через пару дней понос?)
Понос от таких вещей, как правило, наступает гораздо быстрее :)))
Вопрос в другом - снижают ли предприниматели цены, если могут снизить себестоимость. И ответ, ИМХО, здесь однозначный, ибо прибыль - это то, что ими движет.
Вопрос в другом - снижают ли предприниматели цены, если могут снизить себестоимость. И ответ, ИМХО, здесь однозначный, ибо прибыль - это то, что ими движет.
Только Омск, только победа!
8
Ответить
мдя.... вот вам и современные технологии!=))) старую коробку воткнуть!=)) ХАХАХАХА
7
11
Ответить
aidarchikable:
Лада веста продажи янв 2016 - сент 2016: 37425.
Предположим что за год продадут 45000 машин. Из них грубо 3/4 на механике (хз какие там соотношения): 45000 * 3 / 4 = 33750.
С каждой машины завод получает на 3000 рублей больше => итого за год завод получает ПРИМЕРНО на 33750 * 3000 = 101250000 рублей больше только за счёт замены коробки на чуть более дешевую.
Предположим что за год продадут 45000 машин. Из них грубо 3/4 на механике (хз какие там соотношения): 45000 * 3 / 4 = 33750.
С каждой машины завод получает на 3000 рублей больше => итого за год завод получает ПРИМЕРНО на 33750 * 3000 = 101250000 рублей больше только за счёт замены коробки на чуть более дешевую.
Неожиданно, да? Книжки читать надо, у Хейли в "Колёсах" от экономии себестоимости в 1 доллар оргазмировали (пусть это и 70-е), а ПСА колонки полное гуано стоит потому, что получше аж на 9 евро дороже....
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
3
Ответить
Евгений из СПб:
персонально для сказочника про ДВ:
- с 2013 года инфляция в Китае в совокупности не более 8-9%
- верна в Китае в 2016 году стоит - 72800, с учетом инфляции - ценник в 2013 году - примерно 67000 юаней.
- по курсу на 2013 год - это 330-340 тысяч рублей.
- цена на солярис в РФ в 2013 году стартовала от 459 тысяч рублей.
нынешний курс рубля - полностью зависит от государства, который с его помощью решает свои проблемы за счет населения.
Только слабоумный может верить в то, что он свободный и отражает реальную стоимость рубля
- с 2013 года инфляция в Китае в совокупности не более 8-9%
- верна в Китае в 2016 году стоит - 72800, с учетом инфляции - ценник в 2013 году - примерно 67000 юаней.
- по курсу на 2013 год - это 330-340 тысяч рублей.
- цена на солярис в РФ в 2013 году стартовала от 459 тысяч рублей.
нынешний курс рубля - полностью зависит от государства, который с его помощью решает свои проблемы за счет населения.
Только слабоумный может верить в то, что он свободный и отражает реальную стоимость рубля
чувак.
ты видать всю ночь не спал, думал, что написать..в ответ на посты где тебя ниже плинтуса опустили..
лучше бы ты спал .ибо получилось ещё хуже..
ты видать и впрямь машину времени изобрёл если в прошлом живёшь..
только скжи,ь тут то,ч то забыл..
срочно патентуй изобретение и в Стокгольм , в нобелевский комитет..
в этом году ты уже опоздал, а вот на бедующий нобелевку 1000% дадут..
и все богатства мира упадут к твоим ногам..
давай тогда другому курсу посчитаем..
я когда первый раз за границу поехал, а это было в 87 году (тебя скорей всего и на свете не было) так нам меняли 41 рубль.. получилось 69 грин
можно ещё в мерять в попугаях и удавах..
в удавах наверное будет дешевле.....
ты видать всю ночь не спал, думал, что написать..в ответ на посты где тебя ниже плинтуса опустили..
лучше бы ты спал .ибо получилось ещё хуже..
ты видать и впрямь машину времени изобрёл если в прошлом живёшь..
только скжи,ь тут то,ч то забыл..
срочно патентуй изобретение и в Стокгольм , в нобелевский комитет..
в этом году ты уже опоздал, а вот на бедующий нобелевку 1000% дадут..
и все богатства мира упадут к твоим ногам..
давай тогда другому курсу посчитаем..
я когда первый раз за границу поехал, а это было в 87 году (тебя скорей всего и на свете не было) так нам меняли 41 рубль.. получилось 69 грин
можно ещё в мерять в попугаях и удавах..
в удавах наверное будет дешевле.....
10
9
Ответить
fareast:
чувак. ты видать всю ночь не спал, думал, что написать..в ответ на посты где тебя ниже плинтуса опустили..
лучше бы ты спал .ибо получилось ещё хуже..
ты видать и впрямь машину времени изобрёл если в прошлом живёшь..
только скжи,ь тут то,ч то забыл..
срочно патентуй изобретение и в Стокгольм , в нобелевский комитет..
в этом году ты уже опоздал, а вот на бедующий нобелевку 1000% дадут..
и все богатства мира упадут к твоим ногам..
давай тогда другому курсу посчитаем..
я когда первый раз за границу поехал, а это было в 87 году (тебя скорей всего и на свете не было) так нам меняли 41 рубль.. получилось 69 грин
можно ещё в мерять в попугаях и удавах..
в удавах наверное будет дешевле.....
лучше бы ты спал .ибо получилось ещё хуже..
ты видать и впрямь машину времени изобрёл если в прошлом живёшь..
только скжи,ь тут то,ч то забыл..
срочно патентуй изобретение и в Стокгольм , в нобелевский комитет..
в этом году ты уже опоздал, а вот на бедующий нобелевку 1000% дадут..
и все богатства мира упадут к твоим ногам..
давай тогда другому курсу посчитаем..
я когда первый раз за границу поехал, а это было в 87 году (тебя скорей всего и на свете не было) так нам меняли 41 рубль.. получилось 69 грин
можно ещё в мерять в попугаях и удавах..
в удавах наверное будет дешевле.....
Правда удобно передернуть все шиворот на выворот и потом сказать, что твой оппонент дурак...
Вполне по-дромовски у тебя получилось. Только совсем не о том )))
Вполне по-дромовски у тебя получилось. Только совсем не о том )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
8
7
Ответить
- я поменял в тебе коробку на отечественную?
- поменял.
- она дешевле французской?
- да, дешевле
- машина должна быть дешевле на 3000 рублей?
- должна
- где тогда разница в цене после замены коробки?
- какая разница в цене?)))
- поменял.
- она дешевле французской?
- да, дешевле
- машина должна быть дешевле на 3000 рублей?
- должна
- где тогда разница в цене после замены коробки?
- какая разница в цене?)))
7
10
Ответить
fareast:
угадай с какой стороны руль http://static.baza.farpost.ru/... и главное что они там делают?
наверное Кулибины их на ВАЗ лепят дял нищебродов
По твоей логике любая машина фиговая, если на нее з/ч продают )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
2
Ответить
Ну теперь не поедет, ПОЛЕТИТ ... (сарказм)
Можно было и сразу поставить, так как доделка копеечная, просто БУ не забыл партнёров из Питешты.
Можно было и сразу поставить, так как доделка копеечная, просто БУ не забыл партнёров из Питешты.
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
1
1
Ответить
Борис Николаевич:
- я поменял в тебе коробку на отечественную?
- поменял.
- она дешевле французской?
- да, дешевле
- машина должна быть дешевле на 3000 рублей?
- должна
- где тогда разница в цене после замены коробки?
- какая разница в цене?)))
- поменял.
- она дешевле французской?
- да, дешевле
- машина должна быть дешевле на 3000 рублей?
- должна
- где тогда разница в цене после замены коробки?
- какая разница в цене?)))
Не должна. Просто потому, что цена определяется рынком, а объем затрат влияет на финансовый результат. У руководства завода цель не благотворительностью заниматься, а прибыль получать. Иначе смысла нет никакого бороться за себестоимость изделий.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
14
2
Ответить
@lex@nder:
По твоей логике любая машина фиговая, если на нее з/ч продают )))
?????
я так понял у вас сэр совсем ни какой логики нет..
это не я про 800 тысяч заикался... а кто то другой...
по логике 123 все эти коробки будут ставить на ПР японку с пробегом более 800 тысяч..
судя по количеству таких ну очень много...или продавцы лоханулись,
привезли сей хлам и сейчас плачут , ждут не дождутся года Прульки 800 тысяч откатают. что бы это всё впарить...
но судя по логике 123 прогорят...
да кстати, а вы сэр по жизни чем занимаетесь?
я так понял у вас сэр совсем ни какой логики нет..
это не я про 800 тысяч заикался... а кто то другой...
по логике 123 все эти коробки будут ставить на ПР японку с пробегом более 800 тысяч..
судя по количеству таких ну очень много...или продавцы лоханулись,
привезли сей хлам и сейчас плачут , ждут не дождутся года Прульки 800 тысяч откатают. что бы это всё впарить...
но судя по логике 123 прогорят...
да кстати, а вы сэр по жизни чем занимаетесь?
3
8
Ответить
Борис Николаевич:
- я поменял в тебе коробку на отечественную?
- поменял.
- она дешевле французской?
- да, дешевле
- машина должна быть дешевле на 3000 рублей?
- должна
- где тогда разница в цене после замены коробки?
- какая разница в цене?)))
- поменял.
- она дешевле французской?
- да, дешевле
- машина должна быть дешевле на 3000 рублей?
- должна
- где тогда разница в цене после замены коробки?
- какая разница в цене?)))
когда вы ЛИЧНО придёте покупать НОВУЮ ВЕСТУ попросите скидку на 3000 рублей.
думаю, что вам даст её ЛЮБОЙ дилер.
думаю, что вам даст её ЛЮБОЙ дилер.
8
3
Ответить
Евгений из СПб:
персонально для сказочника про ДВ:
- с 2013 года инфляция в Китае в совокупности не более 8-9%
- верна в Китае в 2016 году стоит - 72800, с учетом инфляции - ценник в 2013 году - примерно 67000 юаней.
- по курсу на 2013 год - это 330-340 тысяч рублей.
- цена на солярис в РФ в 2013 году стартовала от 459 тысяч рублей.
нынешний курс рубля - полностью зависит от государства, который с его помощью решает свои проблемы за счет населения.
Только слабоумный может верить в то, что он свободный и отражает реальную стоимость рубля
- с 2013 года инфляция в Китае в совокупности не более 8-9%
- верна в Китае в 2016 году стоит - 72800, с учетом инфляции - ценник в 2013 году - примерно 67000 юаней.
- по курсу на 2013 год - это 330-340 тысяч рублей.
- цена на солярис в РФ в 2013 году стартовала от 459 тысяч рублей.
нынешний курс рубля - полностью зависит от государства, который с его помощью решает свои проблемы за счет населения.
Только слабоумный может верить в то, что он свободный и отражает реальную стоимость рубля
О! Опять двадцать пять. Спрошу в сотый раз - какой на твой взгляд РЕАЛЬНЫЙ курс рубля и на чем основаны твои предположения?
Практика показывает, что ты опять не ответишь на этот вопрос и в следующий раз снова начнешь писать про то, что курс нынешний искажен.
Давай, попробуй ответить. Хоть раз.
Практика показывает, что ты опять не ответишь на этот вопрос и в следующий раз снова начнешь писать про то, что курс нынешний искажен.
Давай, попробуй ответить. Хоть раз.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
6
5
Ответить
Наши коробки хоть тюнить можно теперь)
2
1
Ответить
Вован-70:
ураа! новая коробка не воет!
послушаем через 100 тысяч км пробега
послушаем через 100 тысяч км пробега
Если она воет, то сразу и навсегда. Вазовские коробки не начинают выть в зависимости от пробега.
7
Ответить
Евгений из СПб:
для вежественных:
- законы рынка при монополии, поддержанной государством - не работают;
- только дол....б может в настоящее время брать калькулятор и перемножать стабильную валюту на рубль, курс которого к жизненным реалиям не имеет никакого отношения;
- судя по количеству плюсов на Ваше высказывание, чудаков на букву М, считающих существующий ценник реальным и готовым его платить прекрайне мало, что очень обнадеживает, еще не все в этой стране потеряно.
- законы рынка при монополии, поддержанной государством - не работают;
- только дол....б может в настоящее время брать калькулятор и перемножать стабильную валюту на рубль, курс которого к жизненным реалиям не имеет никакого отношения;
- судя по количеству плюсов на Ваше высказывание, чудаков на букву М, считающих существующий ценник реальным и готовым его платить прекрайне мало, что очень обнадеживает, еще не все в этой стране потеряно.
Мда.
- Еще раз. Если покупателю кажется цена на Весту дорогой - ОН ЕЁ НЕ ПОКУПАЕТ. Если покупателя цена устраивает - он идёт и ПОКУПАЕТ. Найти в этой связки гос.монополю может только совсем больной на голову индивид.
- Когда я еду в Китай, я иду в обменник и меняю 100.000 рублей на 10750 юаней. И если что-то стоит в Китае 2000 юаней, значит в рублях я за это заплачу около 19000 рублей. И только долб...б может в этой ситуации доказывать, что это всё нереально и на самом деле я должен платить не 19000, а некую цифру, которая соотносится со стабильной валютой.
- Судя по кол-ву плюсов, людей живущих в реальности, вместо страны Нарнии, намного больше. И это радует.
Пы.Сы. Нет что просто написать. Ну да с курсом облажался, простите парни. Вы будете продолжать доказывать собственную ахинею.
- Еще раз. Если покупателю кажется цена на Весту дорогой - ОН ЕЁ НЕ ПОКУПАЕТ. Если покупателя цена устраивает - он идёт и ПОКУПАЕТ. Найти в этой связки гос.монополю может только совсем больной на голову индивид.
- Когда я еду в Китай, я иду в обменник и меняю 100.000 рублей на 10750 юаней. И если что-то стоит в Китае 2000 юаней, значит в рублях я за это заплачу около 19000 рублей. И только долб...б может в этой ситуации доказывать, что это всё нереально и на самом деле я должен платить не 19000, а некую цифру, которая соотносится со стабильной валютой.
- Судя по кол-ву плюсов, людей живущих в реальности, вместо страны Нарнии, намного больше. И это радует.
Пы.Сы. Нет что просто написать. Ну да с курсом облажался, простите парни. Вы будете продолжать доказывать собственную ахинею.
18
6
Ответить
@lex@nder:
От того, что когда-то человек ехал на колыму за просто так, а не загрызал зубами НКВД - это вовсе не означало, что его это "УСТРАИВАЛО".
Просто жить как-то нужно СЕГОДНЯ и человеку свойственно ВЕРИТЬ в лучшее.
И цену, как ты говоришь, сегодня ПЛАТЯТ не потому, что устраивает, а потому, что раком всю страну загнули и нет у людей достаточной силы, чтобы обеспечить себе свободу.
Выбирают из 2 зол. Это не противоречит многовековой истории нашей страны ))
Просто жить как-то нужно СЕГОДНЯ и человеку свойственно ВЕРИТЬ в лучшее.
И цену, как ты говоришь, сегодня ПЛАТЯТ не потому, что устраивает, а потому, что раком всю страну загнули и нет у людей достаточной силы, чтобы обеспечить себе свободу.
Выбирают из 2 зол. Это не противоречит многовековой истории нашей страны ))
Вам самому не смешно ??? Т.е. человек покупает новый автомобиль за 500 с лишним тысяч, почти за 600 от безысходности. Клёво. Вы бы хоть немного логику включили, а то начинаете крайне смешно выглядеть.
10
8
Ответить
mymind:
Пы.Сы. Нет что просто написать. Ну да с курсом облажался, простите парни. Вы будете продолжать доказывать собственную ахинею.
Да не доказывает он. Доказательства предполагают наличие некоторых аргументов. Его доказательства сводятся к фразе "курс завышен". Никаких экономических обоснований, являющихся факторами влияния на курс рубля к остальным валютам он не приводит. От слова совсем. Нету. Ни одной экономической раскладки. Лозунги - пожалуйста, тысячи их. Но нет экономики у него.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
8
3
Ответить
@lex@nder:
От того, что когда-то человек ехал на колыму за просто так, а не загрызал зубами НКВД - это вовсе не означало, что его это "УСТРАИВАЛО".
Просто жить как-то нужно СЕГОДНЯ и человеку свойственно ВЕРИТЬ в лучшее.
И цену, как ты говоришь, сегодня ПЛАТЯТ не потому, что устраивает, а потому, что раком всю страну загнули и нет у людей достаточной силы, чтобы обеспечить себе свободу.
Выбирают из 2 зол. Это не противоречит многовековой истории нашей страны ))
Просто жить как-то нужно СЕГОДНЯ и человеку свойственно ВЕРИТЬ в лучшее.
И цену, как ты говоришь, сегодня ПЛАТЯТ не потому, что устраивает, а потому, что раком всю страну загнули и нет у людей достаточной силы, чтобы обеспечить себе свободу.
Выбирают из 2 зол. Это не противоречит многовековой истории нашей страны ))
Так можно сказать вообще про ЛЮБУЮ сделку купли-продажи. В ЛЮБОЙ стране мира на любом рынке. Пошел еврей покупать на рынок специи. Они стоят два шекеля за пакет. Он бы рад купить их за 0,2 шекеля, а они на рынке стоят 2 шекеля. ОТ БЕЗЫСХОДНОСТИ он вынужден покупать их за два.
Вот несправедливость, правда?
Подобную конструкцию можно применить к любому товару, заменив в уравнении слова "специи", "шекель", "еврей", "пакет" и числовые значения. Формула будет работать.
Вот несправедливость, правда?
Подобную конструкцию можно применить к любому товару, заменив в уравнении слова "специи", "шекель", "еврей", "пакет" и числовые значения. Формула будет работать.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
10
6
Ответить
LavrikoFF:
мдя.... вот вам и современные технологии!=))) старую коробку воткнуть!=)) ХАХАХАХА
А теперь было бы не плохо в тему нового соляриса продублировать (:
5
Ответить
mixaLbl4:
сэкономили на коробке, а стоимость осталась прежней. Только у нас в стране такое может быть, еще ни разу не видел чтобы что-то дешевело из за снижения себестоимости..
Отлично. Я открыл в парке точку по продаже кофе на вынос. Цена у меня 200 рублей за большой капучино. В том же парке находятся точно такие же точки, но чужие. В них цена за капучино те же самые 200 рублей.
Я в бизнесе лох и покупаю кофе и молоко в ашане. Себестоимость моего кофе составляет с учетом аренды - 170 рублей. 30 себе в карман.
И тут, О ЧУДО! Я договорился напрямую с поставщиком кофе и молока и теперь стоимость моего кофе стала не 170 рублей, с 150.
Вопрос - нафиг мне снижать цену? Я поработал, я оптимизировал свои закупки и снизил себестоимость.
А теперь еще более интересный вопрос, который имеет больше отношения к ситуации с автовазом. Внимание. НАФИГ мне снижать цену, если я продаю капучинку за 190, а все соседи продают ту же капучинку за 200?
Жду ваших предложений по поводу корректировок цен.
Я в бизнесе лох и покупаю кофе и молоко в ашане. Себестоимость моего кофе составляет с учетом аренды - 170 рублей. 30 себе в карман.
И тут, О ЧУДО! Я договорился напрямую с поставщиком кофе и молока и теперь стоимость моего кофе стала не 170 рублей, с 150.
Вопрос - нафиг мне снижать цену? Я поработал, я оптимизировал свои закупки и снизил себестоимость.
А теперь еще более интересный вопрос, который имеет больше отношения к ситуации с автовазом. Внимание. НАФИГ мне снижать цену, если я продаю капучинку за 190, а все соседи продают ту же капучинку за 200?
Жду ваших предложений по поводу корректировок цен.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
24
2
Ответить
Alf:
Первый раз когда купил ВАЗ, сразу в сервисе сказали просто налить масла выше уровня и воя не будет, так и делаю, суток потеет маслом, ну и пофиг, зато не воет
Когда даванёт сальники завОет владелец.
Sette/Spike/Jimny/Creta
4
Ответить
Кстати о вое коробаса. Коробас воет, да. Сильнее всего он воет на второй при сбросе газа. По факту на самых ходовых передачах, на которых продолжительность езды максимальна - шума практически нет. В нормальных режимах работы типа 4 передача, скорость 60-80 - коробка не воет. На пятой при движении не воет совсем. Третья воет только под сброс газа. Вторая воет почти всегда, но движение на второй передаче чаще всего бывает только при наборе скорости.
Ничего не хочу оправдать - вой это не очень хорошо, но по факту не досаждает лично меня. У меня пробег в основном трасса, где шума от коробки вообще нет. Ну, лично у меня, по крайней мере. И это вообще не стоит того, чтобы заливать в коробку масло больше, чем того нужно.
К предмету этого обсуждения судя по всему это имеет мало отношения просто потому, что они ее вроде как доработали. Воет она или нет - я не знаю, но обещают что не воет. Посмотрим.
Ничего не хочу оправдать - вой это не очень хорошо, но по факту не досаждает лично меня. У меня пробег в основном трасса, где шума от коробки вообще нет. Ну, лично у меня, по крайней мере. И это вообще не стоит того, чтобы заливать в коробку масло больше, чем того нужно.
К предмету этого обсуждения судя по всему это имеет мало отношения просто потому, что они ее вроде как доработали. Воет она или нет - я не знаю, но обещают что не воет. Посмотрим.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
5
2
Ответить
покупайте новую десятку за 600 тыщ Бггг
5
13
Ответить
fareast:
ты видать конь, что ржёшь
а ты бы слышал как народ ржёт с тебя как ты 72800 юаней перевёл в 320-340 тысяч
ты часом в о времени не потерялся?
да и не мешало бы тебе соседнюю статью ещё раз перечитать
а ты бы слышал как народ ржёт с тебя как ты 72800 юаней перевёл в 320-340 тысяч
ты часом в о времени не потерялся?
да и не мешало бы тебе соседнюю статью ещё раз перечитать
товарищ либо у вас со зрением нелады либо с мозгом, хотя судя во вашим постам имеют место оба отклонения. Вылейте кисель из головы через ухо и читайте что пишут, а не как истеричка эмоционально додумывайте и дочитайте.
7
6
Ответить
Алексей из г. Рошаль:
Невнятной системой переключения передач, длинными ходами рычага и конечно знаменитым воем.
Вот она,диванная-экспертная оценка,по фотографии так сказать.
По существу,ходы на 21807 короче чем JH3,усилие на включение у реношной едва заметно ниже.В общем,по моему субъективному мнению,21807 воспринимается немного более точной и мне,опять же субъективно нравится в ощущении усилий больше вазовская ,именно из за небольшой,но ощутимой ступеньки при включении скорости.Избирательность также у вазовского агрегата,за счет более коротких ходов,лучше.
По существу,ходы на 21807 короче чем JH3,усилие на включение у реношной едва заметно ниже.В общем,по моему субъективному мнению,21807 воспринимается немного более точной и мне,опять же субъективно нравится в ощущении усилий больше вазовская ,именно из за небольшой,но ощутимой ступеньки при включении скорости.Избирательность также у вазовского агрегата,за счет более коротких ходов,лучше.
4
3
Ответить
Slonik_Smile:
О! Опять двадцать пять. Спрошу в сотый раз - какой на твой взгляд РЕАЛЬНЫЙ курс рубля и на чем основаны твои предположения?
Практика показывает, что ты опять не ответишь на этот вопрос и в следующий раз снова начнешь писать про то, что курс нынешний искажен.
Давай, попробуй ответить. Хоть раз.
Практика показывает, что ты опять не ответишь на этот вопрос и в следующий раз снова начнешь писать про то, что курс нынешний искажен.
Давай, попробуй ответить. Хоть раз.
о, давно практика не слышали:-)
реальный курс рубля возможен в условия свободной рыночной экономики. В РФ на данный момент этого нет.
по поводу предположений - 2013 год - это последний год, когда экономика Рф жила с учетом мировой экономики и можно было говорить об адекватности курса.
берешь бюджет расходов РФ за 2013 год, ценник на нефть, курс рубля, объем добычи в РФ этого углеводорода
берешь все тоже самое за 2016 год и сравниваешь.
у меня получилось, что курс на текущий момент выше на 38%, чем должен быть по отношению к доллару.
Кто, для чего и почему в настоящее время это оплачивает - надо говорить???
реальный курс рубля возможен в условия свободной рыночной экономики. В РФ на данный момент этого нет.
по поводу предположений - 2013 год - это последний год, когда экономика Рф жила с учетом мировой экономики и можно было говорить об адекватности курса.
берешь бюджет расходов РФ за 2013 год, ценник на нефть, курс рубля, объем добычи в РФ этого углеводорода
берешь все тоже самое за 2016 год и сравниваешь.
у меня получилось, что курс на текущий момент выше на 38%, чем должен быть по отношению к доллару.
Кто, для чего и почему в настоящее время это оплачивает - надо говорить???
5
7
Ответить
===
Веста получила отечественную «механику» вместо французской
===
И снова подорожала !
Веста получила отечественную «механику» вместо французской
===
И снова подорожала !
1
7
Ответить
Евгений из СПб:
о, давно практика не слышали:-)
реальный курс рубля возможен в условия свободной рыночной экономики. В РФ на данный момент этого нет.
по поводу предположений - 2013 год - это последний год, когда экономика Рф жила с учетом мировой экономики и можно было говорить об адекватности курса.
берешь бюджет расходов РФ за 2013 год, ценник на нефть, курс рубля, объем добычи в РФ этого углеводорода
берешь все тоже самое за 2016 год и сравниваешь.
у меня получилось, что курс на текущий момент выше на 38%, чем должен быть по отношению к доллару.
Кто, для чего и почему в настоящее время это оплачивает - надо говорить???
реальный курс рубля возможен в условия свободной рыночной экономики. В РФ на данный момент этого нет.
по поводу предположений - 2013 год - это последний год, когда экономика Рф жила с учетом мировой экономики и можно было говорить об адекватности курса.
берешь бюджет расходов РФ за 2013 год, ценник на нефть, курс рубля, объем добычи в РФ этого углеводорода
берешь все тоже самое за 2016 год и сравниваешь.
у меня получилось, что курс на текущий момент выше на 38%, чем должен быть по отношению к доллару.
Кто, для чего и почему в настоящее время это оплачивает - надо говорить???
За исключением того, что цена на углеводороды далеко не полностью формирует курс рубля.
И да, как раз таки в 13 году курс рубля четко устанавливался ЦБ и не был плавающим. Вообще, любопытно, что как раз таки жестко регулируемый ранее курс ты называешь рыночным. Хм..
А вообще, можно какие-то числовые расчеты, помимо демагогии?
И да, как раз таки в 13 году курс рубля четко устанавливался ЦБ и не был плавающим. Вообще, любопытно, что как раз таки жестко регулируемый ранее курс ты называешь рыночным. Хм..
А вообще, можно какие-то числовые расчеты, помимо демагогии?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
9
5
Ответить
Slonik_Smile:
За исключением того, что цена на углеводороды далеко не полностью формирует курс рубля.
И да, как раз таки в 13 году курс рубля четко устанавливался ЦБ и не был плавающим. Вообще, любопытно, что как раз таки жестко регулируемый ранее курс ты называешь рыночным. Хм..
А вообще, можно какие-то числовые расчеты, помимо демагогии?
И да, как раз таки в 13 году курс рубля четко устанавливался ЦБ и не был плавающим. Вообще, любопытно, что как раз таки жестко регулируемый ранее курс ты называешь рыночным. Хм..
А вообще, можно какие-то числовые расчеты, помимо демагогии?
по этому поводу что полностью или нет можно долго дискутировать, особенно насмотревшись центральных телеканалов, однако если поглядеть на динамаку нашего чудного плавающего курса за ближайший год хотя бы то увидите что большую его часть движение рубля полностью повторяет движение нефти. действительно был период пару месяцев летом когда этого не происходило, но в целом тенденция такова, дешевеет нефть дешевеет рубль.
5
2
Ответить
Dark C/oH:
по этому поводу что полностью или нет можно долго дискутировать, особенно насмотревшись центральных телеканалов, однако если поглядеть на динамаку нашего чудного плавающего курса за ближайший год хотя бы то увидите что большую его часть движение рубля полностью повторяет движение нефти. действительно был период пару месяцев летом когда этого не происходило, но в целом тенденция такова, дешевеет нефть дешевеет рубль.
Это очевидно. Мне не очевидно другое - почему, с точки зрения Евгения курс должен быть другим. И почему он является не рыночным, если на бирже, где происходят торги валютой курс соответствует курсу ЦБ. Более того, ЦБ устанавливает курс, основываясь на данных биржи.
Если биржевые котировки у нас теперь не рыночные, то какие рыночные? Я Евгению этот вопрос неоднократно задавал - ответа нет.
Тогда и на нефть у нас цена не рыночная. На бирже ICE она стоит щас 50 с копейками, может 51 с копейками, пофиг. А я считаю - что это не рыночная цена и рыночная цена нефти сейчас 75.
Почему? Спроси меня. Раз 20. Может отвечу. Но везде я буду писать, что цена должна быть 75.
Вот примерно так работает логика Евгения.
Если биржевые котировки у нас теперь не рыночные, то какие рыночные? Я Евгению этот вопрос неоднократно задавал - ответа нет.
Тогда и на нефть у нас цена не рыночная. На бирже ICE она стоит щас 50 с копейками, может 51 с копейками, пофиг. А я считаю - что это не рыночная цена и рыночная цена нефти сейчас 75.
Почему? Спроси меня. Раз 20. Может отвечу. Но везде я буду писать, что цена должна быть 75.
Вот примерно так работает логика Евгения.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
11
6
Ответить
Алексей из г. Рошаль:
Невнятной системой переключения передач, длинными ходами рычага и конечно знаменитым воем.
Реношная коробка - такая же длинноходная и "ватная" (что логично - тросовый привод для ВАЗовской МКПП разрабатывали по образу и подобию Логановского). Вся разница - что не воет (это плюс), но имеет более короткие передачи (для спокойное езды - это минус).
В общем и целом обе эти коробки - примерно одинаковые тестикулы, только одна в анфас, а другая - в профиль. Только ВАЗовская дешевле и не шибко зависит от курса евро.
В общем и целом обе эти коробки - примерно одинаковые тестикулы, только одна в анфас, а другая - в профиль. Только ВАЗовская дешевле и не шибко зависит от курса евро.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
4
Ответить
123:
А че есть техника в мире обладающая меньшей надежностью чем таз ? Неслышал о такой
да дофига такого.
ДСГ до 2012.
Фордовский повершифт -тоже не всем везло.
АКПП на киа спектра.
АКПП на меган/дастер
акпп на лансерах -10 когда начали их делать с 2007 - были прецеденты что клинил.
Всеми любимая тойота - тоже робот ненадежный.
И это только коробки :) И это только то, что могу сказать я, не прибегая к интернету для поиска косяков (т.е. по памяти).
ДСГ до 2012.
Фордовский повершифт -тоже не всем везло.
АКПП на киа спектра.
АКПП на меган/дастер
акпп на лансерах -10 когда начали их делать с 2007 - были прецеденты что клинил.
Всеми любимая тойота - тоже робот ненадежный.
И это только коробки :) И это только то, что могу сказать я, не прибегая к интернету для поиска косяков (т.е. по памяти).
3
2
Ответить
Dark C/oH:
это на сколько же надо быть мелочным, желчным, никчемным, безмозглым и тд... вы тут кому то писал, что только в дроме пишете? да судя по твоим количествам сообщения в нем пишешь только ты!!! в вашей голове есть место мыслям или там только фекалии?
а какие вопросы, такие и ответы..
ну давай семь пядей во лбу.. удиви нас чем ни будь..
ты для начала посмотрел когда я зарегистрировался , посмотрел сколько у меня постов за это время..
вот бы потом выводы и делал...один ли я тут пишу или может кто то ещё..
но видать глаза запорошило.. бывает...
это как про соринку и бревно..слышал, что ни будь..
а конкретно по твоему посту..
а это не я жизни тут учу и про курсы рубля двулетней давности вспоминаю.
не я в каждой теме вспоминаю про пошлины и путина с ЕР...
не я пишу как хорошо там и как плохо тут..
не я пишу какой ваз плохой , хотя тема совсем о другом
и заметь, самое главное..
я совсем не пишу про то, о чём не в теме..
но вот когда мне надоедает из темы в тему читать это нытьё то точно такой же монетой и отвечаю
ещё вопросы есть
да ещё..
не уверен, что сие послание долго провесит тут...
ты уж прочитай побыстрей..
ну давай семь пядей во лбу.. удиви нас чем ни будь..
ты для начала посмотрел когда я зарегистрировался , посмотрел сколько у меня постов за это время..
вот бы потом выводы и делал...один ли я тут пишу или может кто то ещё..
но видать глаза запорошило.. бывает...
это как про соринку и бревно..слышал, что ни будь..
а конкретно по твоему посту..
а это не я жизни тут учу и про курсы рубля двулетней давности вспоминаю.
не я в каждой теме вспоминаю про пошлины и путина с ЕР...
не я пишу как хорошо там и как плохо тут..
не я пишу какой ваз плохой , хотя тема совсем о другом
и заметь, самое главное..
я совсем не пишу про то, о чём не в теме..
но вот когда мне надоедает из темы в тему читать это нытьё то точно такой же монетой и отвечаю
ещё вопросы есть
да ещё..
не уверен, что сие послание долго провесит тут...
ты уж прочитай побыстрей..
3
6
Ответить
Dark C/oH:
товарищ либо у вас со зрением нелады либо с мозгом, хотя судя во вашим постам имеют место оба отклонения. Вылейте кисель из головы через ухо и читайте что пишут, а не как истеричка эмоционально додумывайте и дочитайте.
Ну так и объясните.
72800 юаней это 320 тыс, как пишет один кадр, или 680 тыс, как выдаёт калькулятор на сайте RBC.
72800 юаней это 320 тыс, как пишет один кадр, или 680 тыс, как выдаёт калькулятор на сайте RBC.
7
4
Ответить
fareast:
я так понял у вас сэр совсем ни какой логики нет..
да кстати, а вы сэр по жизни чем занимаетесь?
да кстати, а вы сэр по жизни чем занимаетесь?
Для Вас, товарищ, нет ибо не трачу я свою логику на "игру в шахматы с голубями".
По жизни? Это как?? Я чето не втыкаю в смысл гоповских вопросов... Спроси по-русски.
По жизни? Это как?? Я чето не втыкаю в смысл гоповских вопросов... Спроси по-русски.
mymind:
Вам самому не смешно ??? Т.е. человек покупает новый автомобиль за 500 с лишним тысяч, почти за 600 от безысходности. Клёво. Вы бы хоть немного логику включили, а то начинаете крайне смешно выглядеть.
Воля твоя - смейся на здоровье. Впрочем, пришло время задать вопрос: ты вот за всех "весту покупающих" так отвечаешь, а ОТКУДА ты знаешь ПОЧЕМУ они покупают ее? И откуда тебе достоверно известно, что всех купивших она УСТРАИВАЕТ??
Ты их предводитель что ли?
Ты их предводитель что ли?
Slonik_Smile:
Так можно сказать вообще про ЛЮБУЮ сделку купли-продажи. В ЛЮБОЙ стране мира на любом рынке.
Что ты говоришь?? Правда?
Поздравляю! Ты только что противопоставил себя всей политэкономии и западному экономиксу 20 века. Удачи тебе.
Надеюсь в скором времени твоя теория найдет мировое признание и в Ecomonics by Slonik Smile я прочту новую аксиому: покупают потому, что товар того стоит, а стоит потому, что на ценнике эта цифра написана (прим. закон работает всегда и везде от Афганистана и С.Кореи до США и ЕС).
Поздравляю! Ты только что противопоставил себя всей политэкономии и западному экономиксу 20 века. Удачи тебе.
Надеюсь в скором времени твоя теория найдет мировое признание и в Ecomonics by Slonik Smile я прочту новую аксиому: покупают потому, что товар того стоит, а стоит потому, что на ценнике эта цифра написана (прим. закон работает всегда и везде от Афганистана и С.Кореи до США и ЕС).
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
7
6
Ответить
Евгений из СПб:
о, давно практика не слышали:-)
реальный курс рубля возможен в условия свободной рыночной экономики. В РФ на данный момент этого нет.
по поводу предположений - 2013 год - это последний год, когда экономика Рф жила с учетом мировой экономики и можно было говорить об адекватности курса.
берешь бюджет расходов РФ за 2013 год, ценник на нефть, курс рубля, объем добычи в РФ этого углеводорода
берешь все тоже самое за 2016 год и сравниваешь.
у меня получилось, что курс на текущий момент выше на 38%, чем должен быть по отношению к доллару.
Кто, для чего и почему в настоящее время это оплачивает - надо говорить???
реальный курс рубля возможен в условия свободной рыночной экономики. В РФ на данный момент этого нет.
по поводу предположений - 2013 год - это последний год, когда экономика Рф жила с учетом мировой экономики и можно было говорить об адекватности курса.
берешь бюджет расходов РФ за 2013 год, ценник на нефть, курс рубля, объем добычи в РФ этого углеводорода
берешь все тоже самое за 2016 год и сравниваешь.
у меня получилось, что курс на текущий момент выше на 38%, чем должен быть по отношению к доллару.
Кто, для чего и почему в настоящее время это оплачивает - надо говорить???
Т.е. когда закупаем оборудование в Китае, в банке так и нужно заявлять, что мол мы не рыночная экономика, а потому вместо 10 рублей за юань, мы будет платить не более 5-ти. Сказать куда после такого заявления пошлют работники банка или сам догадаешься ???
8
7
Ответить
Slonik_Smile:
Я в бизнесе лох и покупаю кофе и молоко в ашане. Себестоимость моего кофе составляет с учетом аренды - 170 рублей. 30 себе в карман.
И тут, О ЧУДО! Я договорился напрямую с поставщиком кофе и молока ...
Вопрос - нафиг мне снижать цену? Я поработал, я оптимизировал свои закупки и снизил себестоимость.
И тут, О ЧУДО! Я договорился напрямую с поставщиком кофе и молока ...
Вопрос - нафиг мне снижать цену? Я поработал, я оптимизировал свои закупки и снизил себестоимость.
Здесь немного не так. Ты договорился напрямую, но уже с поставщиком "кофе пеле", который явно стал чувствоваться в конечной чашке.
Не снизив цену, ты сделал лучше себе, на***в потребителю. В этом весь смысл текущей новости.
Не снизив цену, ты сделал лучше себе, на***в потребителю. В этом весь смысл текущей новости.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
6
Ответить
@lex@nder:
Воля твоя - смейся на здоровье. Впрочем, пришло время задать вопрос: ты вот за всех "весту покупающих" так отвечаешь, а ОТКУДА ты знаешь ПОЧЕМУ они покупают ее? И откуда тебе достоверно известно, что всех купивших она УСТРАИВАЕТ??
Ты их предводитель что ли?
Ты их предводитель что ли?
Ну я всё же считаю, что человек, который тратит на новый автомобиль почти 600 тыс, всё таки понимает, что делает. И деньги эти на самом деле не малые в среднем, а потому я не видел ни одного человека, которые бы тратил такие деньги и не раздумывал бы. Всё ли верно он делает.
Вот и вся логика. А устраивает его лично его покупка или нет. Это дело уже другое. Факт в том, что выбор человек делает ОСОЗНАННО. Или у вас другая точка зрения. Ну расскажите. Кто эти люди или эти силы, которые ЗАСТАВЛЯЮТ людей тратить минимум по пол.миллиона так, как человек не хочет.
Вот и вся логика. А устраивает его лично его покупка или нет. Это дело уже другое. Факт в том, что выбор человек делает ОСОЗНАННО. Или у вас другая точка зрения. Ну расскажите. Кто эти люди или эти силы, которые ЗАСТАВЛЯЮТ людей тратить минимум по пол.миллиона так, как человек не хочет.
7
5
Ответить
mymind:
Ну я всё же считаю, что человек, который тратит на новый автомобиль почти 600 тыс, всё таки понимает, что делает. И деньги эти на самом деле не малые в среднем, а потому я не видел ни одного человека, которые бы тратил такие деньги и не раздумывал бы. Всё ли верно он делает.
Факт в том, что выбор человек делает ОСОЗНАННО. Или у вас другая точка зрения. Ну расскажите. Кто эти люди или эти силы, которые ЗАСТАВЛЯЮТ людей тратить минимум по пол.миллиона так, как человек не хочет.
Факт в том, что выбор человек делает ОСОЗНАННО. Или у вас другая точка зрения. Ну расскажите. Кто эти люди или эти силы, которые ЗАСТАВЛЯЮТ людей тратить минимум по пол.миллиона так, как человек не хочет.
Ты не юли туда-сюда.
Я и не говорю о том, что:
-выбор Весты делается неосознано
-покупатель Весты не понимает что он делает
-не раздумывает
-кто-то заставляет
Это все написал ТЫ САМ.
Я и не говорю о том, что:
-выбор Весты делается неосознано
-покупатель Весты не понимает что он делает
-не раздумывает
-кто-то заставляет
Это все написал ТЫ САМ.
mymind:
А устраивает его лично его покупка или нет. Это дело уже другое.
Нет, не другое. Мы как раз РОВНО ОБ ЭТОМ говорим. Ты в 888 постах давил именно на это: раз человек покапает = его устраивает. Именно это я пытаюсь оспорить. И когда я тебя припер к стенке - ты пытаешься улизнуть, сказав, что это ДРУГОЕ ДЕЛО.
Как-то не очень ты за свои слова отвечаешь )))
Как-то не очень ты за свои слова отвечаешь )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
7
Ответить
@lex@nder:
раз человек покапает = его устраивает
Ну так я и привел абстрактный пример того. Меня, например, вообще не устраивают цены, допустим. Вообще ни на один товар. Даже на спички. Чьи это проблемы, кроме моих?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
3
Ответить
Имею мнение - х оспоришь:
mymind:
если покупатель платить за продукцию - значит цена его устраивает
по-моему это настолько простое и логичное объяснение, что даже удивляет, почему оно вам в голову не приходит.
по-моему это настолько простое и логичное объяснение, что даже удивляет, почему оно вам в голову не приходит.
Прошло 7 часов...
mymind:
Ну я всё же считаю, что человек, который тратит на новый автомобиль почти 600 тыс, всё таки понимает, что делает.
А устраивает его лично его покупка или нет. Это дело уже другое.
А устраивает его лично его покупка или нет. Это дело уже другое.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
6
Ответить
mymind:
Ну так и объясните.
72800 юаней это 320 тыс, как пишет один кадр, или 680 тыс, как выдаёт калькулятор на сайте RBC.
72800 юаней это 320 тыс, как пишет один кадр, или 680 тыс, как выдаёт калькулятор на сайте RBC.
да видать Женя из петрограда данного товарища как Шурик Жоржа Милославского в прошлое отправил..
3
2
Ответить
LavrikoFF:
мдя.... вот вам и современные технологии!=))) старую коробку воткнуть!=)) ХАХАХАХА
Чукча не читатель, чукча писатель... То, что потроха в ней новые и изготавливаются на новом оборудовании, конечно, никто не заметил...
Механическую КПП придумали 150 лет назад, синхронизаторы в нее - 50 лет назад. С тех пор конструкция практически не изменилась...
Механическую КПП придумали 150 лет назад, синхронизаторы в нее - 50 лет назад. С тех пор конструкция практически не изменилась...
Только Омск, только победа!
9
3
Ответить
Slonik_Smile:
За исключением того, что цена на углеводороды далеко не полностью формирует курс рубля.
И да, как раз таки в 13 году курс рубля четко устанавливался ЦБ и не был плавающим. Вообще, любопытно, что как раз таки жестко регулируемый ранее курс ты называешь рыночным. Хм..
А вообще, можно какие-то числовые расчеты, помимо демагогии?
И да, как раз таки в 13 году курс рубля четко устанавливался ЦБ и не был плавающим. Вообще, любопытно, что как раз таки жестко регулируемый ранее курс ты называешь рыночным. Хм..
А вообще, можно какие-то числовые расчеты, помимо демагогии?
ну да, ну да:-)
в 2013 году ЦБ производил вливания валюты для поддержания рубля - фактически для поддержания платежеспособности своего населения, т.к. 99% любых товаров в рф так или иначе связаны с импортом - и он вел себя так, как и должен был вести ЦБ страны, потому что он для этого создан и предназначен. Это типа неправильно и тогда не было свободного курса рубля - я правильно понимаю твой ход мыслей?
Зато когда государство типа самоустранилось от влияния на курс, позволило спекулянтам обесценить рубль в два раза, потом их убрало - за последние 3 года более 200 банковских структур лишилось лицензий, потом искусственно вывело рублевую массу из оборота экономики страны (знаешь сколько сейчас стоит купить деньги???) и в итоге дармовую рублевую массу (типа налоги и не только от госкорпораций, продающих углеводороды и не только за рубеж, которые потом эту валюту сливают этому же государству же за рубли по двойному курсу) распределило по подконтрольным потокам - этот курс называешь типа свободно плавающим и рыночным???
по поводу числовых расчетов - алгоритм я четко расписал - или проблема потом пропорции составить для сравнения?
в 2013 году ЦБ производил вливания валюты для поддержания рубля - фактически для поддержания платежеспособности своего населения, т.к. 99% любых товаров в рф так или иначе связаны с импортом - и он вел себя так, как и должен был вести ЦБ страны, потому что он для этого создан и предназначен. Это типа неправильно и тогда не было свободного курса рубля - я правильно понимаю твой ход мыслей?
Зато когда государство типа самоустранилось от влияния на курс, позволило спекулянтам обесценить рубль в два раза, потом их убрало - за последние 3 года более 200 банковских структур лишилось лицензий, потом искусственно вывело рублевую массу из оборота экономики страны (знаешь сколько сейчас стоит купить деньги???) и в итоге дармовую рублевую массу (типа налоги и не только от госкорпораций, продающих углеводороды и не только за рубеж, которые потом эту валюту сливают этому же государству же за рубли по двойному курсу) распределило по подконтрольным потокам - этот курс называешь типа свободно плавающим и рыночным???
по поводу числовых расчетов - алгоритм я четко расписал - или проблема потом пропорции составить для сравнения?
5
5
Ответить
Slonik_Smile:
Про "начал чувствоваться" поподробнее. Ты уже обкатал и понял, что эта коробка -*****о?
Бу не с проста затеял всю эту петрушку с КПП. Ему нужно было вывести на рынок новую модель в условиях, когда (глядя на динамику продаж в сегменте) люди начали поворачиваться к автовазу тем, чем он к ним был повернут всю жизнь.
Перед руководством завода стояла задача залезть в нишу рынка, где уже и так немало участников и среди них есть надежные, динамичные, сравнительно недорогие.
Любой бизнесмен понимает, что в этой ситуации без конкурентных преимуществ не обойтись + нужно избавиться от дурной славы прошлого. Гыркающая КПП всех Лад ДАВНО УЖЕ висит бельмом. Да, пусть она дешевая, да пусть она не ломается итд итп, но Автоваз полез в новый сегмент и ценовую линейку и там НЕДОПУСТИМО было облажаться так, чтобы первый же обозреватель написал: опять сделали "комфортабельную приору" и "опять знаменитая КПП от лады".
Вот и все. Не исключено, что план по переходу на свою КПП БЫЛ изначально. Но интегрироваться на рынок с новой моделью надо было так, чтобы "комар носу не подточил". Что и было сделано довольно успешно (не считая некоторых грешков).
Вся слава автоваза и так белыми нитками шита. В ход идет все: и статьи, и купленные форумчане, и весомый аргументы типа там места для ног больше, там колесная база длиннее, там даже КПП от логана - это вообще считай не лада, а один шилдик... ну ладно ладно - ЛАДА, но уже 100% не та, что была.
Вот и все. А теперь имидж почти сформирован. Можно и оптимизацией заняться. Прям как с Ларгусом.
Перед руководством завода стояла задача залезть в нишу рынка, где уже и так немало участников и среди них есть надежные, динамичные, сравнительно недорогие.
Любой бизнесмен понимает, что в этой ситуации без конкурентных преимуществ не обойтись + нужно избавиться от дурной славы прошлого. Гыркающая КПП всех Лад ДАВНО УЖЕ висит бельмом. Да, пусть она дешевая, да пусть она не ломается итд итп, но Автоваз полез в новый сегмент и ценовую линейку и там НЕДОПУСТИМО было облажаться так, чтобы первый же обозреватель написал: опять сделали "комфортабельную приору" и "опять знаменитая КПП от лады".
Вот и все. Не исключено, что план по переходу на свою КПП БЫЛ изначально. Но интегрироваться на рынок с новой моделью надо было так, чтобы "комар носу не подточил". Что и было сделано довольно успешно (не считая некоторых грешков).
Вся слава автоваза и так белыми нитками шита. В ход идет все: и статьи, и купленные форумчане, и весомый аргументы типа там места для ног больше, там колесная база длиннее, там даже КПП от логана - это вообще считай не лада, а один шилдик... ну ладно ладно - ЛАДА, но уже 100% не та, что была.
Вот и все. А теперь имидж почти сформирован. Можно и оптимизацией заняться. Прям как с Ларгусом.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
9
5
Ответить
ПАЛАСИО:
Бу не смог сделать тише, а наши смогли!
да с чего вы взяли , что не мог ? ))
чать оборудование купить и поставить, запустить ни один день занимает.
скорее лягушечный коробас был изначально как альтернативный вариант
чать оборудование купить и поставить, запустить ни один день занимает.
скорее лягушечный коробас был изначально как альтернативный вариант
3
1
Ответить
Евгений из СПб:
ну да, ну да:-)
в 2013 году ЦБ производил вливания валюты для поддержания рубля Зато когда государство типа самоустранилось от влияния на курс, позволило спекулянтам обесценить рубль в два раза, потом их убрало
в 2013 году ЦБ производил вливания валюты для поддержания рубля Зато когда государство типа самоустранилось от влияния на курс, позволило спекулянтам обесценить рубль в два раза, потом их убрало
Евгений из СПб:
нынешний курс рубля - полностью зависит от государства, который с его помощью решает свои проблемы за счет населения.
Только слабоумный может верить в то, что он свободный и отражает реальную стоимость рубля
Только слабоумный может верить в то, что он свободный и отражает реальную стоимость рубля
Так ты уж определись - государство устранилось или жестко определяет сегодняшний курс рубля? А то ты в показаниях путаешься...
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
5
Ответить
@lex@nder:
Здесь немного не так. Ты договорился напрямую, но уже с поставщиком "кофе пеле", который явно стал чувствоваться в конечной чашке.
Не снизив цену, ты сделал лучше себе, на***в потребителю. В этом весь смысл текущей новости.
Не снизив цену, ты сделал лучше себе, на***в потребителю. В этом весь смысл текущей новости.
То есть по Вашей логике ВАЗовская МКПП - это Пелле, а Реношная - 100% колумбийская арабика? На деле ведь обе они Пелле из Ашана, так что покупатель разницы не увидит. Точнее увидит, когда будет ремонтировать, и ВНЕЗАПНО выяснится, что на нашу запчасти в 3 раза дешевле, и ждать не надо...
Только Омск, только победа!
9
5
Ответить
mymind:
Т.е. когда закупаем оборудование в Китае, в банке так и нужно заявлять, что мол мы не рыночная экономика, а потому вместо 10 рублей за юань, мы будет платить не более 5-ти. Сказать куда после такого заявления пошлют работники банка или сам догадаешься ???
еще раз для особо одаренных:
- экономические взаимоотношения экономики РФ и мировой экономики происходят с дельтой, установленной правительством РФ.
Эта дельта позволяет Правительству:
- уменьшать долг страны;
- увеличивать расходы бюджета;
- увеличивать влияние на экономику страны посредством вливания в экономику страны подконтрольной денежной массы в контролируемые опять же государством финансовые и производственные субъекты экономики.
ВСЕ ЭТО СЕЙЧАС происходило за счет населения этой страны, а НЕ ЗА СЧЕТ РАЗВИТИЯ экономики/ВВП страны.
а то, что люди этого не понимают радуются - говорит об их полной экономической безграмотности и какчественной работе СМИ.
- экономические взаимоотношения экономики РФ и мировой экономики происходят с дельтой, установленной правительством РФ.
Эта дельта позволяет Правительству:
- уменьшать долг страны;
- увеличивать расходы бюджета;
- увеличивать влияние на экономику страны посредством вливания в экономику страны подконтрольной денежной массы в контролируемые опять же государством финансовые и производственные субъекты экономики.
ВСЕ ЭТО СЕЙЧАС происходило за счет населения этой страны, а НЕ ЗА СЧЕТ РАЗВИТИЯ экономики/ВВП страны.
а то, что люди этого не понимают радуются - говорит об их полной экономической безграмотности и какчественной работе СМИ.
4
9
Ответить
Евгений из СПб:
Отечественный узел должен оказаться на 20% дешевле французского — в рублях разница составляет порядка 3000 рублей.
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
ржу не могу.......
20% - 3000 рублей - 100% - 15000 рублей - себестоимость узла/коробки передач .
Трансмиссия и ДВС - традиционно одни из самых дорогих запчастей автомобиля.
нескромный вопрос к поклонникам автоваза - каким образом тогда ценник на ладу весту в 600 тыс. + считается ВАМИ приемлемым, обоснованным и адекватным?????
в соседнем блоге - про новый солярис- ценник в Китае - от 72800 юаней - это по курсу до безумия - 320-340 тысяч рублей.......
сколько солярис стоил в 2013 году???
ржу не могу.......
1юань-10р., вот и считай.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
4
2
Ответить
Slonik_Smile:
Так ты уж определись - государство устранилось или жестко определяет сегодняшний курс рубля? А то ты в показаниях путаешься...
Нет тут особого противоречия. Просто не точно написал: гос-во должно по идее бороться за курс нац. валюты (через ЦБ) - из этого процесса оно устранилось.
Не устранилось из другого: сочи, донбасс, сирия - в расходной части на фоне 4х кратного падения цен на нефть и существенного снижения цен на прочие углеводороды + отсутствия роста экономики внутри страны (вместо лады берут иномарки, вместо сочи едут в турцию, вместо нашего гумна покупают в инте магазинах Европы и США, вместо адыгейского едят камамбер итп) все это вылилось в то, что бюджет стал испытывать дефицит.
Поскольку в структуре бюджета была большая для соц обязательств перед "электоратом" (боготворящим текущую власть) решили немного передернуть колоду и поменять некоторые коэффициенты )))
Не устранилось из другого: сочи, донбасс, сирия - в расходной части на фоне 4х кратного падения цен на нефть и существенного снижения цен на прочие углеводороды + отсутствия роста экономики внутри страны (вместо лады берут иномарки, вместо сочи едут в турцию, вместо нашего гумна покупают в инте магазинах Европы и США, вместо адыгейского едят камамбер итп) все это вылилось в то, что бюджет стал испытывать дефицит.
Поскольку в структуре бюджета была большая для соц обязательств перед "электоратом" (боготворящим текущую власть) решили немного передернуть колоду и поменять некоторые коэффициенты )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
6
Ответить
Роман:
Хоть не подорожала. Хотя все равно не куплю.
я бы перефразировал....хотя все равно ПОДОРОЖАЕТ )))))))))))
1
2
Ответить
Пора стартап открывать по производству у нас автоматов недорогих на тазы...если хорошо попрет можно и на гос контракт подсесть :)
1
Ответить
@lex@nder:
Здесь немного не так. Ты договорился напрямую, но уже с поставщиком "кофе пеле", который явно стал чувствоваться в конечной чашке.
Не снизив цену, ты сделал лучше себе, на***в потребителю. В этом весь смысл текущей новости.
Не снизив цену, ты сделал лучше себе, на***в потребителю. В этом весь смысл текущей новости.
А зачем снижать цену если товар продаётся за эту цену? Вот в стоматологии зуб стоит удалить 5000.(ну примерно. там подвижности и ретенцию с дистопией не учитываем). И люди удаляют зуб за 5. Зачем ставить ценник 4 если будут удалять за 5? Альтруистов в стране не осталось. Даже я им быть перестал. Меня еще в школе учили классе в 8, что товар стоит ровно столько сколько за него платят. У меня часы есть ORIS с механизмом ЕТА. Стоили вроде 79. И есть ROTARY с точно таким же ЕТА. Камней одинаковое количество. Но стоили 46. Одни под костюм(79) другие на повседнев ибо дешевле и не так жалко. Товар по сути одинаковый, а стоимость разная.
Не будте наивными. Автоваз теперь глобальная конторка. Ценник снижать не будут.
Не будте наивными. Автоваз теперь глобальная конторка. Ценник снижать не будут.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
3
Ответить
Катался на ларгусе такси с пробегом в 230 тыс...водила говорит доволен, так же на гранте с пробегом 140 тыс (2015 гв) жалуется но по большому счету говорит пойдет ибо недорогая и в эксплуатации простая - можно и по ямам :))) вобщем очень болею за наше автомобилестроение но езжу на ваше и инфинити т.к. нету у нас такого класса...как рабочую бы весту взял (тем более универсал) или уазик...еще бы автомат!!!
2
2
Ответить
Ивановка:
А зачем снижать цену если товар продаётся за эту цену? Не будте наивными. Автоваз теперь глобальная конторка. Ценник снижать не будут.
Дык это очевидно. На том всю жизнь и держались. Только вот когда у них пасьянс не сходится - тут друг приходит "рука помощи"...и снова все ОК.
При этом половина ДРОМа продолжает утверждать что:
-вполне рыночные у Автоваза условия
-в РФ рыночная экономика
-Автоваз берут потому что он того стоит
-раз берут значит он и правда того стоит
-берут не потому, что "рука помощи" периодически делает "божественное вмешательство" а потому, что реально очень хорошие машины
итп
А потом мы лет через ндесят доживем до реальной рыночной экономики и акрогис, джуманджи, маймайнд, слоник, гром, тольятти и прочие товарищи уже состарятся и тогда (поднимая клюку над сгорбленной спиной и поседевшей головой) скажут: вот проклятые западники до чего страну довели - такой хороший завод развалили... а в наше то время оооо...
При этом половина ДРОМа продолжает утверждать что:
-вполне рыночные у Автоваза условия
-в РФ рыночная экономика
-Автоваз берут потому что он того стоит
-раз берут значит он и правда того стоит
-берут не потому, что "рука помощи" периодически делает "божественное вмешательство" а потому, что реально очень хорошие машины
итп
А потом мы лет через ндесят доживем до реальной рыночной экономики и акрогис, джуманджи, маймайнд, слоник, гром, тольятти и прочие товарищи уже состарятся и тогда (поднимая клюку над сгорбленной спиной и поседевшей головой) скажут: вот проклятые западники до чего страну довели - такой хороший завод развалили... а в наше то время оооо...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
9
Ответить
АвтоГорожанин:
В условиях РФ, когда айфон берут в кредит на пол жизни - переплата есть. За бугром, где МРОТ другой, а следовательно и обычные зарплаты другие - айфон просто телефон, доступный всем. Россия в 2016г: ВВП в 2,3 раза меньше Калифорнии, ВВП на душу населения меньше Габона и Гуама, продолжительность жизни ниже чем в Бангладеш и Суринаме.
а можно три вопроса к твоему душераздирающему посту:
1. почему врешь на счет продолжительности жизни?
2. почему ты упоминаешь про "низкий ВВП РФ", но не говоришь, что такой же у Германии и Бразилии?
3. почему ты наврал на счет ВВП на душу населения?
1. почему врешь на счет продолжительности жизни?
2. почему ты упоминаешь про "низкий ВВП РФ", но не говоришь, что такой же у Германии и Бразилии?
3. почему ты наврал на счет ВВП на душу населения?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
9
5
Ответить
Механизатор из Сибири:
Точнее увидит, когда будет ремонтировать, и ВНЕЗАПНО выяснится, что на нашу запчасти в 3 раза дешевле, и ждать не надо...
Кривой русский ход мыслей, который убивается одним простым фактом: на Логане КПП НЕ НУЖНО РЕМОНТИРОВАТЬ. Равно как и на 33 других машинах.
Это у нас все "зад в прошлом" застрял. Лада уже 600 тыр стоит, а все надо думать "а что если вдруг ремонтировать...".
Это у нас все "зад в прошлом" застрял. Лада уже 600 тыр стоит, а все надо думать "а что если вдруг ремонтировать...".
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
10
Ответить
@lex@nder:
Кривой русский ход мыслей, который убивается одним простым фактом: на Логане КПП НЕ НУЖНО РЕМОНТИРОВАТЬ. Равно как и на 33 других машинах.
Это у нас все "зад в прошлом" застрял. Лада уже 600 тыр стоит, а все надо думать "а что если вдруг ремонтировать...".
Это у нас все "зад в прошлом" застрял. Лада уже 600 тыр стоит, а все надо думать "а что если вдруг ремонтировать...".
а можно узнать национальность вашего "прямого "хода мыслей
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
7
4
Ответить
mymind:
Ну так и объясните.
72800 юаней это 320 тыс, как пишет один кадр, или 680 тыс, как выдаёт калькулятор на сайте RBC.
72800 юаней это 320 тыс, как пишет один кадр, или 680 тыс, как выдаёт калькулятор на сайте RBC.
если дословно вы прочтете тот пост то уведите фразу что курс до истерии, очевидно наверно похоже только мне что автор написал что до глобального изменения курса это было 320 или порядка этого... вот и все! а вы тут развели бадяги
4
2
Ответить
Slonik_Smile:
Внимание. НАФИГ мне снижать цену, если я продаю капучинку за 190, а все соседи продают ту же капучинку за 200?
Чтобы больше покупателей шли к вам, конкуренты разорились и в конечном итоге вы стали монополистом.
3
1
Ответить
поверь рыдать никто не будет! или голова лопнет надо с кем то бредом поделиться?)
2
Ответить
unsvp:
Чтобы больше покупателей шли к вам, конкуренты разорились и в конечном итоге вы стали монополистом.
Зачем, если и так берут за 200? Монополистом не станешь просто потому, что парк большой и твоя точка весь парк все равно не покроет.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
2
2
Ответить
Dark C/oH:
давайте по полочкам
А по полочкам - не удобно. Почва под ногами быстро исчезает.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
3
Ответить
@lex@nder:
Дык это очевидно. На том всю жизнь и держались. Только вот когда у них пасьянс не сходится - тут друг приходит "рука помощи"...и снова все ОК.
При этом половина ДРОМа продолжает утверждать что:
-вполне рыночные у Автоваза условия
-в РФ рыночная экономика
-Автоваз берут потому что он того стоит
-раз берут значит он и правда того стоит
-берут не потому, что "рука помощи" периодически делает "божественное вмешательство" а потому, что реально очень хорошие машины
итп
А потом мы лет через ндесят доживем до реальной рыночной экономики и акрогис, джуманджи, маймайнд, слоник, гром, тольятти и прочие товарищи уже состарятся и тогда (поднимая клюку над сгорбленной спиной и поседевшей головой) скажут: вот проклятые западники до чего страну довели - такой хороший завод развалили... а в наше то время оооо...
При этом половина ДРОМа продолжает утверждать что:
-вполне рыночные у Автоваза условия
-в РФ рыночная экономика
-Автоваз берут потому что он того стоит
-раз берут значит он и правда того стоит
-берут не потому, что "рука помощи" периодически делает "божественное вмешательство" а потому, что реально очень хорошие машины
итп
А потом мы лет через ндесят доживем до реальной рыночной экономики и акрогис, джуманджи, маймайнд, слоник, гром, тольятти и прочие товарищи уже состарятся и тогда (поднимая клюку над сгорбленной спиной и поседевшей головой) скажут: вот проклятые западники до чего страну довели - такой хороший завод развалили... а в наше то время оооо...
Ну про экономику рассуждать не могу. Я в этом мало что понимаю.
Но точно знаю что веста не хуже солярисов и рио. Нормальная машина за нормальную цену. И если припрет меня на в класс сесть, то будет это веста. Сам ваговод.
Но точно знаю что веста не хуже солярисов и рио. Нормальная машина за нормальную цену. И если припрет меня на в класс сесть, то будет это веста. Сам ваговод.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
3
Ответить
Slonik_Smile:
Зачем, если и так берут за 200? Монополистом не станешь просто потому, что парк большой и твоя точка весь парк все равно не покроет.
Станешь, если сделаешь свой пеле на 15% дешевле и год за годом, имея убыток, будешь покрывать его "вливаниями извне". Рано или поздно конкуренты не выдержат. Им то никто убыток не покроет...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
4
Ответить
Ивановка:
Но точно знаю что веста не хуже солярисов и рио.
Вопрос 1: на основании чего такой вывод? Был "кореец", а после него веста?
Вопрос 2: почему Мск и Спб усеяны такси Рио-Солярисами, а не Вестами?
Вопрос 3: если ты прав и она не хуже, да при этом еще и дешевле, то почему ее продают в меньших объемах и за ней нет очередей, как за Солярисом в первые годы?
Вопрос 2: почему Мск и Спб усеяны такси Рио-Солярисами, а не Вестами?
Вопрос 3: если ты прав и она не хуже, да при этом еще и дешевле, то почему ее продают в меньших объемах и за ней нет очередей, как за Солярисом в первые годы?
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
8
Ответить
@lex@nder:
Станешь, если сделаешь свой пеле на 15% дешевле и год за годом, имея убыток, будешь покрывать его "вливаниями извне". Рано или поздно конкуренты не выдержат. Им то никто убыток не покроет...
Еще раз говорю - не станешь. Просто потому, что объем рынка существенно больше возможностей конкретной точки по продаже кофе.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
3
Ответить
@lex@nder:
Вопрос 1: на основании чего такой вывод? Был "кореец", а после него веста?
Вопрос 2: почему Мск и Спб усеяны такси Рио-Солярисами, а не Вестами?
Вопрос 3: если ты прав и она не хуже, да при этом еще и дешевле, то почему ее продают в меньших объемах и за ней нет очередей, как за Солярисом в первые годы?
Вопрос 2: почему Мск и Спб усеяны такси Рио-Солярисами, а не Вестами?
Вопрос 3: если ты прав и она не хуже, да при этом еще и дешевле, то почему ее продают в меньших объемах и за ней нет очередей, как за Солярисом в первые годы?
На второй вопрос ответит Капитан Очевидность.
Ответ кроется в том, что рио-солярисы выпускают с 2010 года и за эти годы их успели купить десятки, если не сотни тысяч. Веста и года не продается.
На третий вопрос ответ еще проще - очереди щас нигде нет, ибо рынок в 2010 году и рынок сейчас - как бы разные. И покупательская способность тоже.
И потом, в то время солярис был чуть ли не единственным автомобилем в данной категории. Сейчас выбор есть.
Ответ кроется в том, что рио-солярисы выпускают с 2010 года и за эти годы их успели купить десятки, если не сотни тысяч. Веста и года не продается.
На третий вопрос ответ еще проще - очереди щас нигде нет, ибо рынок в 2010 году и рынок сейчас - как бы разные. И покупательская способность тоже.
И потом, в то время солярис был чуть ли не единственным автомобилем в данной категории. Сейчас выбор есть.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
3
Ответить
@lex@nder:
Кривой русский ход мыслей, который убивается одним простым фактом: на Логане КПП НЕ НУЖНО РЕМОНТИРОВАТЬ. Равно как и на 33 других машинах.
Это у нас все "зад в прошлом" застрял. Лада уже 600 тыр стоит, а все надо думать "а что если вдруг ремонтировать...".
Это у нас все "зад в прошлом" застрял. Лада уже 600 тыр стоит, а все надо думать "а что если вдруг ремонтировать...".
Я не знаю, где застрял Ваш зад, извините...
То что Вы называете фактом, которым что-то там убивается, на самом деле является лозунгом. Обычным, голословным и ни чем не подтвержденным. У меня достаточный опыт владения как ТАЗами, так и иномарками, чтобы знать это.
То что Вы называете фактом, которым что-то там убивается, на самом деле является лозунгом. Обычным, голословным и ни чем не подтвержденным. У меня достаточный опыт владения как ТАЗами, так и иномарками, чтобы знать это.
Только Омск, только победа!
4
3
Ответить
Slonik_Smile:
Еще раз говорю - не станешь. Просто потому, что объем рынка существенно больше возможностей конкретной точки по продаже кофе.
Так ты же тоже не промах: ты постепенно новые точки откроешь, пригласишь ВВП - он демонстративно на всю страну твоего кофейку выпьет, а потом введет ограничение на ввоз зерен, а тебе - преференции выдаст. Кроме того, ты сдружишься с какой-нибудь другой кофейне у которой название более привлекательное для клиента... и станешь их кофе через свою палатку под своим логотипом продавать.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
7
Ответить
Механизатор из Сибири:
Я не знаю, где застрял Ваш зад, извините...
То что Вы называете фактом, которым что-то там убивается, на самом деле является лозунгом. Обычным, голословным и ни чем не подтвержденным. У меня достаточный опыт владения как ТАЗами, так и иномарками, чтобы знать это.
То что Вы называете фактом, которым что-то там убивается, на самом деле является лозунгом. Обычным, голословным и ни чем не подтвержденным. У меня достаточный опыт владения как ТАЗами, так и иномарками, чтобы знать это.
Слушай, о чем ты вообще говоришь???
Тут уже же защитники ТАЗов написали: НЕ ЛОМАЕТСЯ МКПП. А ты про ремонт разговор завел...
Или ты хочешь сказать, что на ТАЗе не ломается, а Логановская - будет ломаться??? Сильное заявление ))
И что там твой опыт гласит - сколько у тебя Логановских кпп сломалось?
Тут уже же защитники ТАЗов написали: НЕ ЛОМАЕТСЯ МКПП. А ты про ремонт разговор завел...
Или ты хочешь сказать, что на ТАЗе не ломается, а Логановская - будет ломаться??? Сильное заявление ))
И что там твой опыт гласит - сколько у тебя Логановских кпп сломалось?
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
6
Ответить
@lex@nder:
Слушай, о чем ты вообще говоришь???
Тут уже же защитники ТАЗов написали: НЕ ЛОМАЕТСЯ МКПП. А ты про ремонт разговор завел...
Или ты хочешь сказать, что на ТАЗе не ломается, а Логановская - будет ломаться??? Сильное заявление ))
И что там твой опыт гласит - сколько у тебя Логановских кпп сломалось?
Тут уже же защитники ТАЗов написали: НЕ ЛОМАЕТСЯ МКПП. А ты про ремонт разговор завел...
Или ты хочешь сказать, что на ТАЗе не ломается, а Логановская - будет ломаться??? Сильное заявление ))
И что там твой опыт гласит - сколько у тебя Логановских кпп сломалось?
Я хочу сказать только то, что сказал.
Ничто не вечно под луной. Естественный износ есть у всего, даже у машин с печатью императора.
Логановских МКПП у меня нисколько не сломалось, поскольку счастливым обладателем этого замечательного автомобиля мне бывать не приходилось.
Ничто не вечно под луной. Естественный износ есть у всего, даже у машин с печатью императора.
Логановских МКПП у меня нисколько не сломалось, поскольку счастливым обладателем этого замечательного автомобиля мне бывать не приходилось.
Только Омск, только победа!
2
3
Ответить
Механизатор из Сибири:
Ничто не вечно под луной. Естественный износ есть у всего, даже у машин с печатью императора.
Логановских МКПП у меня нисколько не сломалось...
Логановских МКПП у меня нисколько не сломалось...
Ну, т.е. все верно я сказал изначально: уже и оснований на ремонт настраиваться нет, а ты все настраиваешься. Вот вдруууг когда нибууудь придется ремонтировать....
Вестима, что не вечно под луной. И первое что не вечно - это твое владение автомобилем. И уже если она, бедняга накроется через 300тыкм у 4 владельца, то с чего бы мне ради этого беспокоиться?
Или ты и есть тот самый человек, который, как правило, покупает авто, отслужившие свое?
Вестима, что не вечно под луной. И первое что не вечно - это твое владение автомобилем. И уже если она, бедняга накроется через 300тыкм у 4 владельца, то с чего бы мне ради этого беспокоиться?
Или ты и есть тот самый человек, который, как правило, покупает авто, отслужившие свое?
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
3
3
Ответить
Роман:
Хоть не подорожала. Хотя все равно не куплю.
1
Ответить
@lex@nder:
Ну, т.е. все верно я сказал изначально: уже и оснований на ремонт настраиваться нет, а ты все настраиваешься. Вот вдруууг когда нибууудь придется ремонтировать....
Вестима, что не вечно под луной. И первое что не вечно - это твое владение автомобилем. И уже если она, бедняга накроется через 300тыкм у 4 владельца, то с чего бы мне ради этого беспокоиться?
Или ты и есть тот самый человек, который, как правило, покупает авто, отслужившие свое?
Вестима, что не вечно под луной. И первое что не вечно - это твое владение автомобилем. И уже если она, бедняга накроется через 300тыкм у 4 владельца, то с чего бы мне ради этого беспокоиться?
Или ты и есть тот самый человек, который, как правило, покупает авто, отслужившие свое?
:)
К чему этот переход на личности?
У меня вообще к автомобилям класса Логана и Весты чисто спортивный интерес. А вот таксисты, например - основные покупатели этих автомобилей. И у них вполне реальны такие пробеги, при которых приходится ремонтировать МКПП - хоть Реношную, хоть ВАЗовскую.
К чему этот переход на личности?
У меня вообще к автомобилям класса Логана и Весты чисто спортивный интерес. А вот таксисты, например - основные покупатели этих автомобилей. И у них вполне реальны такие пробеги, при которых приходится ремонтировать МКПП - хоть Реношную, хоть ВАЗовскую.
Только Омск, только победа!
6
3
Ответить
Dark C/oH:
давайте по полочкам регистрация 6 годн сейчас 16 10 лет 15900 с хвостом сообщений делим получаем 1590 в год на количество дней 4,3 сообщения каждый день! не думаю что таких пияк тут так много!)
запорошило вы наверно не правильно употребили заПАРАШило в вашей голове... Надоело не пиши уваж нас своим отсутствием))))
запорошило вы наверно не правильно употребили заПАРАШило в вашей голове... Надоело не пиши уваж нас своим отсутствием))))
хе. хе ..
ну уже прогресс есть.. удосужился посмотреть..
а ты что думаешь, я только тут пишу?
ну наивняк..
в форумы зайди ..
да посмотри кто сколько пишет за такой срок..
да правильно я всё употребил..
хотя у тебя может со словом параша есть какие то воспоминания , возможно связанные с какими то жизненными ситуациями..
ну тогда сорри , если этим словом в тоску вас ввёл
интересно ,а ты чьих то будешь, что бы указывать где мне быть и что писать...
ну уже прогресс есть.. удосужился посмотреть..
а ты что думаешь, я только тут пишу?
ну наивняк..
в форумы зайди ..
да посмотри кто сколько пишет за такой срок..
да правильно я всё употребил..
хотя у тебя может со словом параша есть какие то воспоминания , возможно связанные с какими то жизненными ситуациями..
ну тогда сорри , если этим словом в тоску вас ввёл
интересно ,а ты чьих то будешь, что бы указывать где мне быть и что писать...
1
4
Ответить
Механизатор из Сибири:
:)
К чему этот переход на личности?
У меня вообще к автомобилям класса Логана и Весты чисто спортивный интерес. А вот таксисты, например - основные покупатели этих автомобилей. И у них вполне реальны такие пробеги, при которых приходится ремонтировать МКПП - хоть Реношную, хоть ВАЗовскую.
К чему этот переход на личности?
У меня вообще к автомобилям класса Логана и Весты чисто спортивный интерес. А вот таксисты, например - основные покупатели этих автомобилей. И у них вполне реальны такие пробеги, при которых приходится ремонтировать МКПП - хоть Реношную, хоть ВАЗовскую.
Да не приходится им ниче ремонтировать. Логаны у "планктона" ходят по 100тыкм и продаются. Логаны у таксистов ходят по 300 и списываются нафиг.
Лады у таксистов особым спросом не пользуются потому, что и 200 без проблем и танцев с бубном не выхаживают. Вот и все.
Простому потребителю ни 300 ни 200 не ездить и ремонтировать ниче не придется так что между той и той в ЭТОМ плане стоит =
А ездить на Логановской приятнее.
Лады у таксистов особым спросом не пользуются потому, что и 200 без проблем и танцев с бубном не выхаживают. Вот и все.
Простому потребителю ни 300 ни 200 не ездить и ремонтировать ниче не придется так что между той и той в ЭТОМ плане стоит =
А ездить на Логановской приятнее.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
4
6
Ответить
@lex@nder:
Вопрос 1: на основании чего такой вывод? Был "кореец", а после него веста?
Вопрос 2: почему Мск и Спб усеяны такси Рио-Солярисами, а не Вестами?
Вопрос 3: если ты прав и она не хуже, да при этом еще и дешевле, то почему ее продают в меньших объемах и за ней нет очередей, как за Солярисом в первые годы?
Вопрос 2: почему Мск и Спб усеяны такси Рио-Солярисами, а не Вестами?
Вопрос 3: если ты прав и она не хуже, да при этом еще и дешевле, то почему ее продают в меньших объемах и за ней нет очередей, как за Солярисом в первые годы?
аа, вспомнил. Ты же манагер КИА, из отпуска вышел недавно...
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
5
3
Ответить
@lex@nder:
В твоих рассуждениях - "первые" сильно заблуждаются, если принять за аксиому, что "Веста не хуже" )))
А на самом деле - в том то и суть: дешевле она вот и весь ответ. Да, конечно свои НЕОСПОРИМЫЕ плюсы имеет перед Рио-Солярами. Но эти плюсы, как видно, ПОКА при текущем балансе цен НЕ перевесили и не переманили доминирующую аудиторию к себе.
А на самом деле - в том то и суть: дешевле она вот и весь ответ. Да, конечно свои НЕОСПОРИМЫЕ плюсы имеет перед Рио-Солярами. Но эти плюсы, как видно, ПОКА при текущем балансе цен НЕ перевесили и не переманили доминирующую аудиторию к себе.
Интересно, а когда человек выбирает солярис вместо рио - какими он пользуется аргументами? Ну, как я понял из твоих уст - правильный лишь один ответ - киа-солярис хорошо, веста - кал. А как выбирать из остальных, мне интересно... Хм... Не говори, что одно и то же - человек едет в конкретный салон и покупает конкретный автомобиль. Почему?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
7
4
Ответить
@lex@nder:
Да не приходится им ниче ремонтировать. Логаны у "планктона" ходят по 100тыкм и продаются. Логаны у таксистов ходят по 300 и списываются нафиг.
Лады у таксистов особым спросом не пользуются потому, что и 200 без проблем и танцев с бубном не выхаживают. Вот и все.
Простому потребителю ни 300 ни 200 не ездить и ремонтировать ниче не придется так что между той и той в ЭТОМ плане стоит =
А ездить на Логановской приятнее.
Лады у таксистов особым спросом не пользуются потому, что и 200 без проблем и танцев с бубном не выхаживают. Вот и все.
Простому потребителю ни 300 ни 200 не ездить и ремонтировать ниче не придется так что между той и той в ЭТОМ плане стоит =
А ездить на Логановской приятнее.
Много ли Логанов и ТАЗов Вы изъездили работая в такси? Сколько тыщ километров намотали, дергая за рычаг МКПП Рено и Гранты? Или может быть точно знаете статистику по коммерческой эксплуатации Логанов и Грант, например?
Все Ваши рассуждения умозрительны и приведены с единственной целью - выйти в споре победителем.
Все Ваши рассуждения умозрительны и приведены с единственной целью - выйти в споре победителем.
Только Омск, только победа!
8
4
Ответить
Slonik_Smile:
Интересно, а когда человек выбирает солярис вместо рио - какими он пользуется аргументами? Ну, как я понял из твоих уст - правильный лишь один ответ - киа-солярис хорошо, веста - кал.
Нет, не так.
Есть Рио-Солярис. Вполне обычные себе поповозки городские. Ездят и голову не греют. Мотор тяговитый. Автомат на них предлагается хороший. В общем "минимальный уровень необходимого" без всяких НО.
Цена в прошлом году на них была нормальная. Сейчас она я бы сказал высокая. Сильно подросла. Сильно убавила привлекательность этих поповозок.
Между Хендэ и Кией выбор делается на основании "предпочтений" - раз ну и дилеры ПОЧЕМУ ТО у Хендая обычно недружелюбные.
Веста - ДРУГОЙ автомобиль. Он дешевле (в той комплектации в которой идут подавляющие продажи т.к. мало кто ориентирован на Весту в топе). Он лучше сзади, он больше приспособлен к трассовой и загородной езде. В его качестве есть перечень "но"...
Мало кто "ходит по базару" с 800р в кармане и, рассмотрев Рио-Солярис, Поло, Логан, Рапид и Весту, выбирает...ВЕСТУ и потом пишет что "переплачивать не стал а так то я доволен".
Обычно у таких людей изначально в кармане денег "коло 600" (а у половины и этого нет т.к. половина сделок - кредитные) т.е. на Поло и Рио в нормальной комплектации априори не хватает. Идут берут Весту. Ну, и дабы не было обидно, да и машина то НЕПЛОХАЯ - начинают отрицать наличие "но" а ней и акцентировать внимание на минусах Рио-Солярисов + придумывать и приписывать минусы, которых у них нет.
Как-то так.
Какая у меня цель? Разбавить поток убеждения еще не купивших людей, что "Веста не хуже по качеству" т.к. это наглое вранье.
Есть Рио-Солярис. Вполне обычные себе поповозки городские. Ездят и голову не греют. Мотор тяговитый. Автомат на них предлагается хороший. В общем "минимальный уровень необходимого" без всяких НО.
Цена в прошлом году на них была нормальная. Сейчас она я бы сказал высокая. Сильно подросла. Сильно убавила привлекательность этих поповозок.
Между Хендэ и Кией выбор делается на основании "предпочтений" - раз ну и дилеры ПОЧЕМУ ТО у Хендая обычно недружелюбные.
Веста - ДРУГОЙ автомобиль. Он дешевле (в той комплектации в которой идут подавляющие продажи т.к. мало кто ориентирован на Весту в топе). Он лучше сзади, он больше приспособлен к трассовой и загородной езде. В его качестве есть перечень "но"...
Мало кто "ходит по базару" с 800р в кармане и, рассмотрев Рио-Солярис, Поло, Логан, Рапид и Весту, выбирает...ВЕСТУ и потом пишет что "переплачивать не стал а так то я доволен".
Обычно у таких людей изначально в кармане денег "коло 600" (а у половины и этого нет т.к. половина сделок - кредитные) т.е. на Поло и Рио в нормальной комплектации априори не хватает. Идут берут Весту. Ну, и дабы не было обидно, да и машина то НЕПЛОХАЯ - начинают отрицать наличие "но" а ней и акцентировать внимание на минусах Рио-Солярисов + придумывать и приписывать минусы, которых у них нет.
Как-то так.
Какая у меня цель? Разбавить поток убеждения еще не купивших людей, что "Веста не хуже по качеству" т.к. это наглое вранье.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
5
9
Ответить
они пытаются не сэкономить, а привлечь внимание покупателей "концерна ваз-рено-ниссан" от весты к настоящему логану или альиере-логану. последнее, что было более-менее стоящее в весте - мкп от логана, - и то забрали... им не составляло никакого труда на весту и автомат от логана поставить - они специально этого не делают, что обратили люди внимание на логаны...
1
5
Ответить
@lex@nder:
Кстати, где твои факты, доказывающие, что то, что я написал - неправда? Нет таких? Ну вот и не лалала...
Да я хз что ты там вообще писал, вас пейсателей много. Понять не могу никак, че ты тут разоряешьси? Кто-то совета твоего мудрого просил? Или ты как зюганыч с жириком - выполняешь роль оппозиции на окладе с соцпакетом?
Самая чистая радость — злорадство
Мой отзыв: Лада Веста 2019
4
2
Ответить
@lex@nder:
Нет, не так.
Есть Рио-Солярис. Вполне обычные себе поповозки городские. Ездят и голову не греют. Мотор тяговитый. Автомат на них предлагается хороший. В общем "минимальный уровень необходимого" без всяких НО.
Цена в прошлом году на них была нормальная. Сейчас она я бы сказал высокая. Сильно подросла. Сильно убавила привлекательность этих поповозок.
Между Хендэ и Кией выбор делается на основании "предпочтений" - раз ну и дилеры ПОЧЕМУ ТО у Хендая обычно недружелюбные.
Веста - ДРУГОЙ автомобиль. Он дешевле (в той комплектации в которой идут подавляющие продажи т.к. мало кто ориентирован на Весту в топе). Он лучше сзади, он больше приспособлен к трассовой и загородной езде. В его качестве есть перечень "но"...
Мало кто "ходит по базару" с 800р в кармане и, рассмотрев Рио-Солярис, Поло, Логан, Рапид и Весту, выбирает...ВЕСТУ и потом пишет что "переплачивать не стал а так то я доволен".
Обычно у таких людей изначально в кармане денег "коло 600" (а у половины и этого нет т.к. половина сделок - кредитные) т.е. на Поло и Рио в нормальной комплектации априори не хватает. Идут берут Весту. Ну, и дабы не было обидно, да и машина то НЕПЛОХАЯ - начинают отрицать наличие "но" а ней и акцентировать внимание на минусах Рио-Солярисов + придумывать и приписывать минусы, которых у них нет.
Как-то так.
Какая у меня цель? Разбавить поток убеждения еще не купивших людей, что "Веста не хуже по качеству" т.к. это наглое вранье.
Есть Рио-Солярис. Вполне обычные себе поповозки городские. Ездят и голову не греют. Мотор тяговитый. Автомат на них предлагается хороший. В общем "минимальный уровень необходимого" без всяких НО.
Цена в прошлом году на них была нормальная. Сейчас она я бы сказал высокая. Сильно подросла. Сильно убавила привлекательность этих поповозок.
Между Хендэ и Кией выбор делается на основании "предпочтений" - раз ну и дилеры ПОЧЕМУ ТО у Хендая обычно недружелюбные.
Веста - ДРУГОЙ автомобиль. Он дешевле (в той комплектации в которой идут подавляющие продажи т.к. мало кто ориентирован на Весту в топе). Он лучше сзади, он больше приспособлен к трассовой и загородной езде. В его качестве есть перечень "но"...
Мало кто "ходит по базару" с 800р в кармане и, рассмотрев Рио-Солярис, Поло, Логан, Рапид и Весту, выбирает...ВЕСТУ и потом пишет что "переплачивать не стал а так то я доволен".
Обычно у таких людей изначально в кармане денег "коло 600" (а у половины и этого нет т.к. половина сделок - кредитные) т.е. на Поло и Рио в нормальной комплектации априори не хватает. Идут берут Весту. Ну, и дабы не было обидно, да и машина то НЕПЛОХАЯ - начинают отрицать наличие "но" а ней и акцентировать внимание на минусах Рио-Солярисов + придумывать и приписывать минусы, которых у них нет.
Как-то так.
Какая у меня цель? Разбавить поток убеждения еще не купивших людей, что "Веста не хуже по качеству" т.к. это наглое вранье.
Ну почти верно написал, ну почему из этого делаешь вывод, что Вести ни на что не годная, а солярис чемпион. Так то у соляриса минусов то тоже хватает. У меня лично при выборе были деньги, но не взял Рио(было желание) не смог смириться с тем что у авто не годячая для наших дорог подвеска. Было бы там всё гуд, взял бы рио на автомате.
4
1
Ответить
mymind:
Ну судя по тому, что вы тут отписались и вас тазоволна накрыла.
славо богу нет, и новостей на дроме нормальных нет...каждый день в автомобилестроение что происходит значимое.баки на уаз механика на ваз...блин да хочется что то нормальное почитать,про нормальные машины,где технологии.
"Врач перевязывает раны,а исцеляет бог"
1
Ответить
6538020:
Скажу так, работаю на дилере ЛАДА, не занимаюсь продаже новых авто, принимаю в зачет старые авто)) Вот вчера мне сдали лада веста 2015 года, с пробегом 17 000, на роботе. Человек за это время поменял 2 раза сцепу, ну это ещё потому что ездить на роботе не умеет)) машина в максимальной комплектации на тот момент. И к тому вопросу про коробки, те которые хотят ставить, это будет просто жесть)) Они шумят, хрустят и так далее. Короче я не позавидую кто будет покупать данную модель с данной коробкой)) Машина в целом не плохая, но цена... плюс когда начинают замещать убогими узлами))) не удивлюсь если на неё начнут ставить 8-ми клапанный мотор))))))))) как на ларгусы))))
Во как. На роботе нужно уметь ездить:) Этому искусству нужно обучать покупателя, готовить и выдавать сертификат, чтоб претензии к коробке не имели!
2
3
Ответить
Dark C/oH:
Все это сделано чтоб уменьшить себестоимость, но не цену для конечного потребителя... он и больше бензина купит опять же всем хорошо. Пора бы и привыкнуть что борьба за удешевление нас с вами не касается, после того как подняли пошлины на ввоз иномарок и т.д. всем пора понять мы это лишь инструмент для достижения сверхприбылей.
В точку. Согласен по буквам. Удивительно такие мысли слышать из Москвы....
2
2
Ответить
VIK134:
Ну почти верно написал, ну почему из этого делаешь вывод, что Вести ни на что не годная, а солярис чемпион..
Я не делаю такого вывода. Читай выше.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
2
Ответить
2Выживший:
славо богу нет, и новостей на дроме нормальных нет...каждый день в автомобилестроение что происходит значимое.баки на уаз механика на ваз...блин да хочется что то нормальное почитать,про нормальные машины,где технологии.
Ребят, а технологии, как и науку, как и станкостроение, производство с конструкторскими бюро, НИИ, НАМИ и т. д. , ВСЁ УБИЛИ,РАЗВАЛИЛИ И ОПТИМИЗИРОВАЛИ !! Нужно менять конституцию иначе мы обречены...
3
1
Ответить
@lex@nder:
Я не делаю такого вывода. Читай выше.
И ещё по поводу продаж - основная масса покупающих риосоляр горожане, им важен автомат, какая подвеска для офисных и прочих работников без разницы по городу ездить. Плюс магия шильдика " я же на иномарке ага", вот тебе и продажы, тут всё логично. А теперь ворпрос где у нас основная масса платежеспособного населения? У корейцев рулит правильный маркетинг, а не отличное качество авто. Так что "имеют" покупателей и автоваз и корейцы, не надо обольщаться.
8
5
Ответить
Гад:
В авторевю потребовалась на ресурсном тесте потребовалась замена синхронизатора на весте, а хрей на работе отъездил. Кроме того переборка мкпп была у соляриса, авео. А вот гранта без проблем. Так что какой вывод?
Выводы:
1) ты все врешь т.к. Веста не может ломаться
2) ВАЗ непостоянен в части качества
3) срочно всем машинам в мире ставить МКПП от Гранты (ее лишь об камень можно сломать)
1) ты все врешь т.к. Веста не может ломаться
2) ВАЗ непостоянен в части качества
3) срочно всем машинам в мире ставить МКПП от Гранты (ее лишь об камень можно сломать)
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
5
Ответить
Что-то не сходится: главную пару "укоротили", как следствие разгонная динамика улучшилась, но КАКИМ ОБРАЗОМ ПРИ ЭТОМ УВЕЛИЧИЛАСЬ И МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ???!!! Ведь, при той же скорости обороты коленчатого вала должны быть выше!
2
2
Ответить
VIK134:
И ещё по поводу продаж - основная масса покупающих риосоляр горожане, им важен автомат, какая подвеска для офисных и прочих работников без разницы по городу ездить. Плюс магия шильдика " я же на иномарке ага", вот тебе и продажы, тут всё логично. А теперь ворпрос где у нас основная масса платежеспособного населения? У корейцев рулит правильный маркетинг, а не отличное качество авто. Так что "имеют" покупателей и автоваз и корейцы, не надо обольщаться.
Ну что же.. коли так, то я тогда знаю как спасти автоваз: переманиваем маркетологов из Киа и Хендэ (не удивлюсь если это одна команда) и вуаля... пол рынка в сумме у нас...
ЗЫ: интересно какими ухищрениями новые маркетологи будут убеждать, что АМТ лучше 6АКПП..?
ЗЫ: интересно какими ухищрениями новые маркетологи будут убеждать, что АМТ лучше 6АКПП..?
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
1
4
Ответить
Макс Фактов:
Ребят, а технологии, как и науку, как и станкостроение, производство с конструкторскими бюро, НИИ, НАМИ и т. д. , ВСЁ УБИЛИ,РАЗВАЛИЛИ И ОПТИМИЗИРОВАЛИ !! Нужно менять конституцию иначе мы обречены...
ну да,за то оружием бряцаем
"Врач перевязывает раны,а исцеляет бог"
2
2
Ответить
@lex@nder:
Ну что же.. коли так, то я тогда знаю как спасти автоваз: переманиваем маркетологов из Киа и Хендэ (не удивлюсь если это одна команда) и вуаля... пол рынка в сумме у нас...
ЗЫ: интересно какими ухищрениями новые маркетологи будут убеждать, что АМТ лучше 6АКПП..?
ЗЫ: интересно какими ухищрениями новые маркетологи будут убеждать, что АМТ лучше 6АКПП..?
Маркетологи должны убеждать руководство концерна, что выпускать надо то, что будет востребовано у покупателей, в данном случае АМТ давно пора в топку. Как раз тут и сказывается отношение к потребителю.
2
Ответить
VIK134:
И ещё по поводу продаж - основная масса покупающих риосоляр горожане, им важен автомат, какая подвеска для офисных и прочих работников без разницы по городу ездить. Плюс магия шильдика " я же на иномарке ага", вот тебе и продажы, тут всё логично. А теперь ворпрос где у нас основная масса платежеспособного населения? У корейцев рулит правильный маркетинг, а не отличное качество авто. Так что "имеют" покупателей и автоваз и корейцы, не надо обольщаться.
ну кия и хёнде прям бренд...для меня это такое же фуфло как ваз,ну из них троих выберу корейцев,и маркетинг здесь не причем.
"Врач перевязывает раны,а исцеляет бог"
5
2
Ответить
VIK134:
Маркетологи должны убеждать руководство концерна, что выпускать надо то, что будет востребовано у покупателей, в данном случае АМТ давно пора в топку. Как раз тут и сказывается отношение к потребителю.
Вооооот. НАКОНЕЦ появился еще один человек, который сказал, что Автоваз всю историю свою думал о чем угодно только не о потребителе. Веста - это пожалуй ПЕРВЫЙ маленький шажок в этом направлении.
А так то и нелепый дауншифтинг был. Помнится в 2008-9 тесть, насмотревшись как люди на 12шках по плохим дорогам лазают, пошел покупать Приору Хэтч.. а у нее пузо - ниже нижнего. Пришлось лифтовать.
Потом на Приору электронную педаль газа приделали.. сразу Драйвру взорвался просмотрами темы "как переделать назад".
АКПП Джатко обкатали... все же решили АМТ воткнуть в флагманскую модель.
Веста - не успела появиться - уже тоже оптимизируют. Но цену не снижают. Все для людей ))) а люди и в этом плюсы находят. В кармане дырка - это минус, зато большая - это плюс!
А так то и нелепый дауншифтинг был. Помнится в 2008-9 тесть, насмотревшись как люди на 12шках по плохим дорогам лазают, пошел покупать Приору Хэтч.. а у нее пузо - ниже нижнего. Пришлось лифтовать.
Потом на Приору электронную педаль газа приделали.. сразу Драйвру взорвался просмотрами темы "как переделать назад".
АКПП Джатко обкатали... все же решили АМТ воткнуть в флагманскую модель.
Веста - не успела появиться - уже тоже оптимизируют. Но цену не снижают. Все для людей ))) а люди и в этом плюсы находят. В кармане дырка - это минус, зато большая - это плюс!
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
4
Ответить
@lex@nder:
Какая у меня цель? Разбавить поток убеждения еще не купивших людей, что "Веста не хуже по качеству" т.к. это наглое вранье.
А я вот говорю, что веста лучше по качеству и все тут. Как в лужу пукнул не правда ли? Сам проехал на весте 18 тык и если бы я снова выбирал между вестой и кореей... взял бы корею :D А все потому, что дергать ручку уже задолбало а к роботу доверия нет.А вообще тесты вроде бы доказали, что веста головняков впринципе не доставляет и стоит подешевше. Появилась бы на ней АКПП, тогда корея и компания пошла бы лесом, и плевать на понты. Но пока за счет акпп солярис для меня привлекательнее.
5
2
Ответить
@lex@nder:
Вопрос 1: на основании чего такой вывод? Был "кореец", а после него веста?
Вопрос 2: почему Мск и Спб усеяны такси Рио-Солярисами, а не Вестами?
Вопрос 3: если ты прав и она не хуже, да при этом еще и дешевле, то почему ее продают в меньших объемах и за ней нет очередей, как за Солярисом в первые годы?
Вопрос 2: почему Мск и Спб усеяны такси Рио-Солярисами, а не Вестами?
Вопрос 3: если ты прав и она не хуже, да при этом еще и дешевле, то почему ее продают в меньших объемах и за ней нет очередей, как за Солярисом в первые годы?
Окау
Из корейцкв был только Хёндэ ай икс 55 и то не долго а как подмена. У сотрудника на работе рио. 1.6 меха. Езжу с ним часто. Его пьяного домой на его машине вожу часто. На весте катался на тест драйве(ибо интересно было что за зверь). Да и теперь уже есть возможность поездить на ней ибо у многих она есть. И скажу что при прочих равных имея (спаси и сохрани) 600 тыщ на новую машину я возьму весту. Это таз-много запчастей. Это таз-мотор знаком всем, куча тюнинга, детали копьё. Это таз- проблем со вторичкой не будет 146%. Это таз-это отсутствие понтов и равнодушие соседей по потоку. Да и удобно в ней с моими 197 см роста(фига лось!!1!)
МСК и эксЛенинград усеяны еще и шкодами, фокусами, сидами, джетами и даже камри с ГС и мерседесами! А о службе "такси бмв" на 320 и прочем я вообще молчу. А еще поло. У нас народ как услышит слово таз так в конвульсии впадает. Это чисто имидж. Типа такси иномарка. Мне кажется это часть маркетинговой политики.
В каком году солярис появился? Давно уже. И помню реклама сообщала о стоимости в 379 тыщ(или сколько). А теперь переносимся в те годы. Тогда из таза была четкая приора на 98 коней, еще более четкая четырка и...(а классика тогда еще была? в каком году вышел солярис!??! у меня нет гугла). За ту шоколадную цены можно было взять ИНОМАРКУ! Для 90% населения слово иномарка увеличивает либидо и статус! Конечно очередь была, иномарка же а не калина!!
Да они оказались довольно живучими. И я не говорю что это плохие машины. Но по мне лучше на топовом тазу, чем дно ино. Я в душе видимо пацантрэ... Где мой саб в багажнике валящий!?
Да и веста уже тазом не воспринимается. Если разобью свой ваг то буду покупать весту. И корчевать. Иномарок в семье много. Можно и поугорать на весте.
Из корейцкв был только Хёндэ ай икс 55 и то не долго а как подмена. У сотрудника на работе рио. 1.6 меха. Езжу с ним часто. Его пьяного домой на его машине вожу часто. На весте катался на тест драйве(ибо интересно было что за зверь). Да и теперь уже есть возможность поездить на ней ибо у многих она есть. И скажу что при прочих равных имея (спаси и сохрани) 600 тыщ на новую машину я возьму весту. Это таз-много запчастей. Это таз-мотор знаком всем, куча тюнинга, детали копьё. Это таз- проблем со вторичкой не будет 146%. Это таз-это отсутствие понтов и равнодушие соседей по потоку. Да и удобно в ней с моими 197 см роста(фига лось!!1!)
МСК и эксЛенинград усеяны еще и шкодами, фокусами, сидами, джетами и даже камри с ГС и мерседесами! А о службе "такси бмв" на 320 и прочем я вообще молчу. А еще поло. У нас народ как услышит слово таз так в конвульсии впадает. Это чисто имидж. Типа такси иномарка. Мне кажется это часть маркетинговой политики.
В каком году солярис появился? Давно уже. И помню реклама сообщала о стоимости в 379 тыщ(или сколько). А теперь переносимся в те годы. Тогда из таза была четкая приора на 98 коней, еще более четкая четырка и...(а классика тогда еще была? в каком году вышел солярис!??! у меня нет гугла). За ту шоколадную цены можно было взять ИНОМАРКУ! Для 90% населения слово иномарка увеличивает либидо и статус! Конечно очередь была, иномарка же а не калина!!
Да они оказались довольно живучими. И я не говорю что это плохие машины. Но по мне лучше на топовом тазу, чем дно ино. Я в душе видимо пацантрэ... Где мой саб в багажнике валящий!?
Да и веста уже тазом не воспринимается. Если разобью свой ваг то буду покупать весту. И корчевать. Иномарок в семье много. Можно и поугорать на весте.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
4
Ответить
Евгений из СПб:
нынешний курс рубля - полностью зависит от государства, который с его помощью решает свои проблемы за счет населения.
Только слабоумный может верить в то, что он свободный и отражает реальную стоимость рубля
Только слабоумный может верить в то, что он свободный и отражает реальную стоимость рубля
Механизм влияния на курс рубля со стороны государства опишите. Мне с моим недалеким экономическим образованием не понятно.
3
2
Ответить
Ивановка:
И скажу что при прочих равных имея (спаси и сохрани) 600 тыщ на новую машину я возьму весту. Это таз-много запчастей. Это таз-мотор знаком всем, куча тюнинга, детали копьё. Это таз- проблем со вторичкой не будет 146%. Это таз-это отсутствие понтов и равнодушие соседей по потоку. Да и удобно в ней с моими 197 см роста(фига лось!!1!).
Поло, Логан, Рио и Соляра с понтами не имеют ничего общего. Равно как и Веста.
Детали на Ладу уже давно не стоят 1000р/ведро. Кончилось то время. Примерно на 12шке.
Проблем с з/ч на корейцев нет и не было никогда. Дорогими они тоже не были. Это не Мазда и не Сузуки.
Со 180 +++ в Рио-Соляре действительно делать нечего. Это очень маленькие машины.
За 600 конечно надо брать Весту... на корейца уже нужно 700 )))
Детали на Ладу уже давно не стоят 1000р/ведро. Кончилось то время. Примерно на 12шке.
Проблем с з/ч на корейцев нет и не было никогда. Дорогими они тоже не были. Это не Мазда и не Сузуки.
Со 180 +++ в Рио-Соляре действительно делать нечего. Это очень маленькие машины.
За 600 конечно надо брать Весту... на корейца уже нужно 700 )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
6
4
Ответить
@lex@nder:
Со 180 +++ в Рио-Соляре действительно делать нечего. Это очень маленькие машины.
)))
)))
Мой рост 186 см. Машина - Рио. На водительском месте вообще никакого дискомфорта, сзади, пассажиром, да тесно.
1
1
Ответить
А кто сказал, что реношная коробка не воет? Как владелец трёх логанов подряд скажу: первая воет только в путь..
3
1
Ответить
@lex@nder:
Поло, Логан, Рио и Соляра с понтами не имеют ничего общего. Равно как и Веста.
Детали на Ладу уже давно не стоят 1000р/ведро. Кончилось то время. Примерно на 12шке.
Проблем с з/ч на корейцев нет и не было никогда. Дорогими они тоже не были. Это не Мазда и не Сузуки.
Со 180 +++ в Рио-Соляре действительно делать нечего. Это очень маленькие машины.
За 600 конечно надо брать Весту... на корейца уже нужно 700 )))
Детали на Ладу уже давно не стоят 1000р/ведро. Кончилось то время. Примерно на 12шке.
Проблем с з/ч на корейцев нет и не было никогда. Дорогими они тоже не были. Это не Мазда и не Сузуки.
Со 180 +++ в Рио-Соляре действительно делать нечего. Это очень маленькие машины.
За 600 конечно надо брать Весту... на корейца уже нужно 700 )))
Имея всего 700 тыщ я предпочту на метро ездить. Ибо покупать машину на последние деньги полный бред.
Покупать машину на последние деньги это еще круче чем кредит у метро взять.
Имея 700 тыщ в кармане я куплю старый авто тыщ за 200 и буду спокойно жить зная что еще 500тыщ могу потратить на себя, на свои хотелки, на вкусно поесть, сходить в кино и может даже обмакнуть зад в море.
И про понты на поло логане и прочих лифанах это не пустые слова. Почти всегда аргумент:" я что дурак на жигулях ездить"- прямая речь соседа по гаражу купившего сильно б/у соляри битый в бок.
Покупать машину на последние деньги это еще круче чем кредит у метро взять.
Имея 700 тыщ в кармане я куплю старый авто тыщ за 200 и буду спокойно жить зная что еще 500тыщ могу потратить на себя, на свои хотелки, на вкусно поесть, сходить в кино и может даже обмакнуть зад в море.
И про понты на поло логане и прочих лифанах это не пустые слова. Почти всегда аргумент:" я что дурак на жигулях ездить"- прямая речь соседа по гаражу купившего сильно б/у соляри битый в бок.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
6
Ответить
fareast:
слушай спец.
ты бы по теме что ляпнул..
про лягушачью коробку есть ,что сказать или одно бла бла бла..
ты бы по теме что ляпнул..
про лягушачью коробку есть ,что сказать или одно бла бла бла..
юзал новую гранту с меганадежной кпп вой адский,аля газ 53,доводил до бешенства.В ТОПКУ!!!
3
2
Ответить
@lex@nder:
Вооооот. НАКОНЕЦ появился еще один человек, который сказал, что Автоваз всю историю свою думал о чем угодно только не о потребителе. Веста - это пожалуй ПЕРВЫЙ маленький шажок в этом направлении.
А так то и нелепый дауншифтинг был. Помнится в 2008-9 тесть, насмотревшись как люди на 12шках по плохим дорогам лазают, пошел покупать Приору Хэтч.. а у нее пузо - ниже нижнего. Пришлось лифтовать.
Потом на Приору электронную педаль газа приделали.. сразу Драйвру взорвался просмотрами темы "как переделать назад".
АКПП Джатко обкатали... все же решили АМТ воткнуть в флагманскую модель.
Веста - не успела появиться - уже тоже оптимизируют. Но цену не снижают. Все для людей ))) а люди и в этом плюсы находят. В кармане дырка - это минус, зато большая - это плюс!
А так то и нелепый дауншифтинг был. Помнится в 2008-9 тесть, насмотревшись как люди на 12шках по плохим дорогам лазают, пошел покупать Приору Хэтч.. а у нее пузо - ниже нижнего. Пришлось лифтовать.
Потом на Приору электронную педаль газа приделали.. сразу Драйвру взорвался просмотрами темы "как переделать назад".
АКПП Джатко обкатали... все же решили АМТ воткнуть в флагманскую модель.
Веста - не успела появиться - уже тоже оптимизируют. Но цену не снижают. Все для людей ))) а люди и в этом плюсы находят. В кармане дырка - это минус, зато большая - это плюс!
Я вообще не говорил что руководство концерна автоваз хорошие дяди. Как раз наоборот. А с другой стороны посмотреть цена весты комфорт с 570 выросла до 585 с января месяца, солярис автомат максмальная комплектация с 720 в январе до 809 с учетом скидки. грубо говоря кто тут более жадный, обязательные допы на крету до 90 тыр доходят. Интересная арифметика?
4
1
Ответить
на машине должен быть кардан
если на вашей машине меньше 6 цилиндров, и нет кардана, то увы должен признать вы ездите на газонокосилке.
если на вашей машине меньше 6 цилиндров, и нет кардана, то увы должен признать вы ездите на газонокосилке.
SV 32 MCV 21 UA4 UCF 21 JZX 100 JZS 147 JZS 160 SXV 20 JZX 90 UCF 21
1
6
Ответить
utsukushi:
на машине должен быть кардан
если на вашей машине меньше 6 цилиндров, и нет кардана, то увы должен признать вы ездите на газонокосилке.
если на вашей машине меньше 6 цилиндров, и нет кардана, то увы должен признать вы ездите на газонокосилке.
Ого! Да у нас пробки из газонокосилок! RX-7 с 2мя цилиндрами(условно. ротор же), но есть кардан. Триммер получается? У порша 6 цилиндров и нет кардана(ну те что моноприводные). Фига такая газонокосилка!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
@lex@nder:
Ты не юли туда-сюда.
Я и не говорю о том, что:
-выбор Весты делается неосознано
-покупатель Весты не понимает что он делает
-не раздумывает
-кто-то заставляет
Это все написал ТЫ САМ.
Нет, не другое. Мы как раз РОВНО ОБ ЭТОМ говорим. Ты в 888 постах давил именно на это: раз человек покапает = его устраивает. Именно это я пытаюсь оспорить. И когда я тебя припер к стенке - ты пытаешься улизнуть, сказав, что это ДРУГОЕ ДЕЛО.
Как-то не очень ты за свои слова отвечаешь )))
Я и не говорю о том, что:
-выбор Весты делается неосознано
-покупатель Весты не понимает что он делает
-не раздумывает
-кто-то заставляет
Это все написал ТЫ САМ.
Нет, не другое. Мы как раз РОВНО ОБ ЭТОМ говорим. Ты в 888 постах давил именно на это: раз человек покапает = его устраивает. Именно это я пытаюсь оспорить. И когда я тебя припер к стенке - ты пытаешься улизнуть, сказав, что это ДРУГОЕ ДЕЛО.
Как-то не очень ты за свои слова отвечаешь )))
Не надо приписывать мне лишнего. Никто никуда не пытается улизнуть. Это ты как раз тут пытаешься подменить некоторые понятия. Так вот давай всё разделим и попытаемся обсудить, если сильно хочется. Тем более это ты всё скомкал в единой клубок и пытаешься его обсудить. При этом сцепил в один флакон совершенно разные вещи. Давай разберёмся.
1. Человек тратить 600 тыс. на покупку Лады. Делает это осознано (ты это признаёшь). Любое решение всегда связано с перебором вариантов и выбором из того, того и того. Тем более когда речь идёт о приличной сумме. Раз это осознанное решение, то и значит сравнив разные варианты, человек решил, что Лада его УСТРАИВАЕТ по всем показателям. Точка.
В аспекте покупки, можно смело говорить, что человек, купил Ладу, выбрав среди конкурентов, значит она его УСТРОИЛА по всем его требованиям. И это вполне логично, так как если покупатель тратить деньги на продукцию - значит все или большая часть заявленных характеристик товара его УСТРАИВАЮТ.
2. То, что ты склеил с первым понятием. Так вот вопрос, а Доволен ли человек своей покупкой. Этот вопрос на самом деле и есть ДРУГОЕ ДЕЛО. Человек может купить Ауди, и расстроится, а может купить рыдван, и радоваться. Но это НИКАК НЕ СВЯЗАНО С ПОКУПКОЙ.
Ты же зачем-то попытался приклеить к решению о покупке еще и эксплуатацию. И на этом фоне попытался сделать вывод. Только зачем ? В любом случае всегда найдётся процент тех, кто купив автомобиль, разочаруется в нём. При этом в B-сегменте этот процент выше, чем скажем S-классе. И это логично. У меня знакомый купил Солярис в базе. И недоволен. Был со мной на тест-драйве Весты. Сказал, что лучше бы за эти деньги купил Ладу. Вот и всё, однако купил он себе Солярис, который на момент покупке его УСТРАИВАЛ.
1. Человек тратить 600 тыс. на покупку Лады. Делает это осознано (ты это признаёшь). Любое решение всегда связано с перебором вариантов и выбором из того, того и того. Тем более когда речь идёт о приличной сумме. Раз это осознанное решение, то и значит сравнив разные варианты, человек решил, что Лада его УСТРАИВАЕТ по всем показателям. Точка.
В аспекте покупки, можно смело говорить, что человек, купил Ладу, выбрав среди конкурентов, значит она его УСТРОИЛА по всем его требованиям. И это вполне логично, так как если покупатель тратить деньги на продукцию - значит все или большая часть заявленных характеристик товара его УСТРАИВАЮТ.
2. То, что ты склеил с первым понятием. Так вот вопрос, а Доволен ли человек своей покупкой. Этот вопрос на самом деле и есть ДРУГОЕ ДЕЛО. Человек может купить Ауди, и расстроится, а может купить рыдван, и радоваться. Но это НИКАК НЕ СВЯЗАНО С ПОКУПКОЙ.
Ты же зачем-то попытался приклеить к решению о покупке еще и эксплуатацию. И на этом фоне попытался сделать вывод. Только зачем ? В любом случае всегда найдётся процент тех, кто купив автомобиль, разочаруется в нём. При этом в B-сегменте этот процент выше, чем скажем S-классе. И это логично. У меня знакомый купил Солярис в базе. И недоволен. Был со мной на тест-драйве Весты. Сказал, что лучше бы за эти деньги купил Ладу. Вот и всё, однако купил он себе Солярис, который на момент покупке его УСТРАИВАЛ.
5
1
Ответить
если бы цена упала на пару сотен я согласен и на ручку
2
Ответить
mymind:
Не надо приписывать мне лишнего. Никто никуда не пытается улизнуть. Это ты как раз тут пытаешься подменить некоторые понятия. Так вот давай всё разделим и попытаемся обсудить, если сильно хочется. Тем более это ты всё скомкал в единой клубок и пытаешься его обсудить. При этом сцепил в один флакон совершенно разные вещи. Давай разберёмся.
1. Человек тратить 600 тыс. на покупку Лады. Делает это осознано (ты это признаёшь). Любое решение всегда связано с перебором вариантов и выбором из того, того и того. Тем более когда речь идёт о приличной сумме. Раз это осознанное решение, то и значит сравнив разные варианты, человек решил, что Лада его УСТРАИВАЕТ по всем показателям. Точка.
В аспекте покупки, можно смело говорить, что человек, купил Ладу, выбрав среди конкурентов, значит она его УСТРОИЛА по всем его требованиям. И это вполне логично, так как если покупатель тратить деньги на продукцию - значит все или большая часть заявленных характеристик товара его УСТРАИВАЮТ.
2. То, что ты склеил с первым понятием. Так вот вопрос, а Доволен ли человек своей покупкой. Этот вопрос на самом деле и есть ДРУГОЕ ДЕЛО. Человек может купить Ауди, и расстроится, а может купить рыдван, и радоваться. Но это НИКАК НЕ СВЯЗАНО С ПОКУПКОЙ.
Ты же зачем-то попытался приклеить к решению о покупке еще и эксплуатацию. И на этом фоне попытался сделать вывод. Только зачем ? В любом случае всегда найдётся процент тех, кто купив автомобиль, разочаруется в нём. При этом в B-сегменте этот процент выше, чем скажем S-классе. И это логично. У меня знакомый купил Солярис в базе. И недоволен. Был со мной на тест-драйве Весты. Сказал, что лучше бы за эти деньги купил Ладу. Вот и всё, однако купил он себе Солярис, который на момент покупке его УСТРАИВАЛ.
1. Человек тратить 600 тыс. на покупку Лады. Делает это осознано (ты это признаёшь). Любое решение всегда связано с перебором вариантов и выбором из того, того и того. Тем более когда речь идёт о приличной сумме. Раз это осознанное решение, то и значит сравнив разные варианты, человек решил, что Лада его УСТРАИВАЕТ по всем показателям. Точка.
В аспекте покупки, можно смело говорить, что человек, купил Ладу, выбрав среди конкурентов, значит она его УСТРОИЛА по всем его требованиям. И это вполне логично, так как если покупатель тратить деньги на продукцию - значит все или большая часть заявленных характеристик товара его УСТРАИВАЮТ.
2. То, что ты склеил с первым понятием. Так вот вопрос, а Доволен ли человек своей покупкой. Этот вопрос на самом деле и есть ДРУГОЕ ДЕЛО. Человек может купить Ауди, и расстроится, а может купить рыдван, и радоваться. Но это НИКАК НЕ СВЯЗАНО С ПОКУПКОЙ.
Ты же зачем-то попытался приклеить к решению о покупке еще и эксплуатацию. И на этом фоне попытался сделать вывод. Только зачем ? В любом случае всегда найдётся процент тех, кто купив автомобиль, разочаруется в нём. При этом в B-сегменте этот процент выше, чем скажем S-классе. И это логично. У меня знакомый купил Солярис в базе. И недоволен. Был со мной на тест-драйве Весты. Сказал, что лучше бы за эти деньги купил Ладу. Вот и всё, однако купил он себе Солярис, который на момент покупке его УСТРАИВАЛ.
Мой школьный приятель купил себе s класс. Версия 500 хорошая комплектация все дела. Недоволен зараза. Говорит надо было а7 брать. Послушал говорит жену. Теперь ездит в своем s 500 и "страдает". Вегда в любом классе будут те кто недоволен покупкой. И это кстати хорошо. Недовольство рождает спрос. Спрос рождает новые покупки. Заводы работают, деньги работают, люди работают.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Евгений из СПб:
еще раз для особо одаренных:
- экономические взаимоотношения экономики РФ и мировой экономики происходят с дельтой, установленной правительством РФ.
Эта дельта позволяет Правительству:
- уменьшать долг страны;
- увеличивать расходы бюджета;
- увеличивать влияние на экономику страны посредством вливания в экономику страны подконтрольной денежной массы в контролируемые опять же государством финансовые и производственные субъекты экономики.
ВСЕ ЭТО СЕЙЧАС происходило за счет населения этой страны, а НЕ ЗА СЧЕТ РАЗВИТИЯ экономики/ВВП страны.
а то, что люди этого не понимают радуются - говорит об их полной экономической безграмотности и какчественной работе СМИ.
- экономические взаимоотношения экономики РФ и мировой экономики происходят с дельтой, установленной правительством РФ.
Эта дельта позволяет Правительству:
- уменьшать долг страны;
- увеличивать расходы бюджета;
- увеличивать влияние на экономику страны посредством вливания в экономику страны подконтрольной денежной массы в контролируемые опять же государством финансовые и производственные субъекты экономики.
ВСЕ ЭТО СЕЙЧАС происходило за счет населения этой страны, а НЕ ЗА СЧЕТ РАЗВИТИЯ экономики/ВВП страны.
а то, что люди этого не понимают радуются - говорит об их полной экономической безграмотности и какчественной работе СМИ.
Когда я соберусь в Китай и пойдёт менять рубли на юани. Мне именно это и сказать в обменнике ??? Мол не по 10 рублей юань давайте, а вот ....
Не надо абстрактны рассуждение. 72800 юаней это сколько по итогу ?? 320 тыс, как написали вы или 680 тыс, как пишет статья на Дромек и выдаёт калькулятор валют ???
Не надо абстрактны рассуждение. 72800 юаней это сколько по итогу ?? 320 тыс, как написали вы или 680 тыс, как пишет статья на Дромек и выдаёт калькулятор валют ???
Ответить
При эксплуатации продукции ВАЗа проблемы были только с раздаточной коробкой на Ниве.
Kurtkoban:
На севере кроме КАМАЗов и УРАЛов редко встретишь что то другое. МАНы, Мерина не в счет, дальше трассы недалеко уедут.
На МАНах и Меринах песок из карьеров таскают, Камазов хватает, на базе УРАЛа в нефтянке очень много различных агрегатов, бытовок и тягачей. На стройках много китайских самосвалов. Практически все мешалки-Камазы, краны-Уралы.
П.С. Может конкретно в той фирме где вы работаете и так вы сказали..
П.С. Может конкретно в той фирме где вы работаете и так вы сказали..
Ответить
Николай Миронов:
Веста превращается постепенно в приору в красивой обёртке , ещё осталось подрамник убрать чтоб удешевить, и усё, таз готов, можно пружины пилить, ставить китайский ксенон , и прочие приблуды
Подписушь под каждым словом , французкий коробас это было реальное достижение , после воющих приоро/калин , так и будем в ступе толочься, позорище...
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
3
7
Ответить
Отечественными запчастями машину можно только испортить.
Автоподбор Новосибирск avk-avtopodbor.ru
1
Ответить
6736303:
если бы цена упала на пару сотен я согласен и на ручку
Если бы цена упала на пару сотен мы бы жили как минимум в другой стране.
Автоподбор Новосибирск avk-avtopodbor.ru
1
Ответить
Анатолий_46:
Отечественн ыми запчастями машину можно только испортить.
а иномарку китайскими облагородить
3
Ответить
JumanGEE:
Реношная коробка - такая же длинноходная и "ватная" (что логично - тросовый привод для ВАЗовской МКПП разрабатывали по образу и подобию Логановского). Вся разница - что не воет (это плюс), но имеет более короткие передачи (для спокойное езды - это минус).
короткие передачи не у коробки, а в передаточном числе главной пары, всего делов - уменьшить это передаточное число - вот тебе длинные передачи
Ответить
@lex@nder:
Дык это очевидно. На том всю жизнь и держались. Только вот когда у них пасьянс не сходится - тут друг приходит "рука помощи"...и снова все ОК.
При этом половина ДРОМа продолжает утверждать что:
-вполне рыночные у Автоваза условия
-в РФ рыночная экономика
-Автоваз берут потому что он того стоит
-раз берут значит он и правда того стоит
-берут не потому, что "рука помощи" периодически делает "божественное вмешательство" а потому, что реально очень хорошие машины
итп
А потом мы лет через ндесят доживем до реальной рыночной экономики и акрогис, джуманджи, маймайнд, слоник, гром, тольятти и прочие товарищи уже состарятся и тогда (поднимая клюку над сгорбленной спиной и поседевшей головой) скажут: вот проклятые западники до чего страну довели - такой хороший завод развалили... а в наше то время оооо...
При этом половина ДРОМа продолжает утверждать что:
-вполне рыночные у Автоваза условия
-в РФ рыночная экономика
-Автоваз берут потому что он того стоит
-раз берут значит он и правда того стоит
-берут не потому, что "рука помощи" периодически делает "божественное вмешательство" а потому, что реально очень хорошие машины
итп
А потом мы лет через ндесят доживем до реальной рыночной экономики и акрогис, джуманджи, маймайнд, слоник, гром, тольятти и прочие товарищи уже состарятся и тогда (поднимая клюку над сгорбленной спиной и поседевшей головой) скажут: вот проклятые западники до чего страну довели - такой хороший завод развалили... а в наше то время оооо...
Да чё там, скоро многие пешком будут ходить, ибо старые машины юзать, считай, запретят, а на новые денег нема... Даёшь СССР с человеческим лицом!
Слоник перейдёт в нефтянку, ибо в нашем так называемом "автопроме" давно уже нефиг ловить, а у него голова светлая. Так что клюкой будут махать не все...
Слоник перейдёт в нефтянку, ибо в нашем так называемом "автопроме" давно уже нефиг ловить, а у него голова светлая. Так что клюкой будут махать не все...
Ответить
Alf:
Первый раз когда купил ВАЗ, сразу в сервисе сказали просто налить масла выше уровня и воя не будет, так и делаю, суток потеет маслом, ну и пофиг, зато не воет
Приора 2013 масла в коробке чуть выше нормы ни воя ни шума .хорошая коробка
1
Ответить
Леонид1078:
Подписушь под каждым словом , французкий коробас это было реальное достижение , после воющих приоро/калин , так и будем в ступе толочься, позорище...
Отзыв уже владельца Весты с новой коробкой.
"Да нет, не воет. Если точнее, есть очень слабый зум на 1 и 2 передачах, потом тишина. До 3000 об. движка вообще не слышно, после 3500- как будто "другой" режим двигла включается, сразу другой-басовитый. На МКПП от ВАЗ не похоже вообще. Рычаг хоть бы шелохнулся, включения чёткие (как описывали на Рено). Был в пробке (стараюсь избегать на новом авто), начало движения изумительное, мягкое. Ни когда бы не подумал, что это коробка ВАЗовская. Пока так, авто новое. "
Удачи всем.
"Да нет, не воет. Если точнее, есть очень слабый зум на 1 и 2 передачах, потом тишина. До 3000 об. движка вообще не слышно, после 3500- как будто "другой" режим двигла включается, сразу другой-басовитый. На МКПП от ВАЗ не похоже вообще. Рычаг хоть бы шелохнулся, включения чёткие (как описывали на Рено). Был в пробке (стараюсь избегать на новом авто), начало движения изумительное, мягкое. Ни когда бы не подумал, что это коробка ВАЗовская. Пока так, авто новое. "
Удачи всем.
Ответить
mymind:
Отзыв уже владельца Весты с новой коробкой.
"Да нет, не воет. Если точнее, есть очень слабый зум на 1 и 2 передачах, потом тишина. До 3000 об. движка вообще не слышно, после 3500- как будто "другой" режим двигла включается, сразу другой-басовитый. На МКПП от ВАЗ не похоже вообще. Рычаг хоть бы шелохнулся, включения чёткие (как описывали на Рено). Был в пробке (стараюсь избегать на новом авто), начало движения изумительное, мягкое. Ни когда бы не подумал, что это коробка ВАЗовская. Пока так, авто новое. "
Удачи всем.
"Да нет, не воет. Если точнее, есть очень слабый зум на 1 и 2 передачах, потом тишина. До 3000 об. движка вообще не слышно, после 3500- как будто "другой" режим двигла включается, сразу другой-басовитый. На МКПП от ВАЗ не похоже вообще. Рычаг хоть бы шелохнулся, включения чёткие (как описывали на Рено). Был в пробке (стараюсь избегать на новом авто), начало движения изумительное, мягкое. Ни когда бы не подумал, что это коробка ВАЗовская. Пока так, авто новое. "
Удачи всем.
пощупаем-послушаем
Ответить
Троссовые коробки,ну это жесть.гидравлическое сцепление это же не ноу хау.и вазовская мкпп,которая воет,про точто не воет она нам уже как мантру начали говорить когда калину и приору начали выпускать,а нет воет ещё как!шумка сделаная самим хоть как то спасает .прощай веста!мы в тебя верили но ты нас подвела,солярис рулит.Вообще как я понял Мастер Бу)уволен был ,за то что на весту не ставили российские комплектующие, потому что они плохие говорит Бу Андерсон ,многим безнес этим обломал, вот его и убрали не хорошего...
Вывод может чем делать новые машины,сделать новых поставщиков комплектующих? Пусть сначала сидедия научаться делать,тормоза,фары и прочее,потом машины собирать не?
Веста через пару лет это тоже ведро что и приора,уберут всё,подрамник, рулёжку от приоры поставят, сидушки и прочее чтобы удешивить и вот она приора-2.
Вывод может чем делать новые машины,сделать новых поставщиков комплектующих? Пусть сначала сидедия научаться делать,тормоза,фары и прочее,потом машины собирать не?
Веста через пару лет это тоже ведро что и приора,уберут всё,подрамник, рулёжку от приоры поставят, сидушки и прочее чтобы удешивить и вот она приора-2.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада Веста
60 тысяч пробега. Иногда берёт и загорается шестерёнка на приборке и перестаёт реагировать на переключение скоростей, газ есть.
1 ответ
Лада Веста
Всем здравствуйте, у меня Лада Веста 2019 года , механика 1.6. началась такая проблема вот вчера у магазина завёл машину включил заднею начал
3 ответа
Лада Веста
Привет! Подскажите, если кто сталкивался, в чём проблема! Пару дней назад перестали переключаться направления обдува, дует только на лобовое
1 ответ
Лада Веста
Подскажите! Такая проблема с печкой с водительской стороны тёплый воздух с пассажирской холодный.
1 ответ
Лада Веста
Доброго времени суток! Завожу машину, вольтаж показывает 11.6 и постепенно падает, даёшь чуть газу вольтаж прыгает до 13.
1 ответ
