Американцы запустили беспилотное такси, но оно работает только под присмотром

Слово не воробей. Семь раз отмерь....

Зато поговорить есть с кем...

Просто люди торопятся написать первыми))

Загнивает же

Бабка на лавке сказала? Или вы про то что они не получили чистую прибыль в прошлом году? Так есть инвесторы.

У убера в отличие от яндекса хоть какие-то нормальные машины. Пару раз попадал на трёхи бмв да раз на прадике ажно.
В яндексе ни на чем круче соляриса не ездил.

Про Лидер и Максим вообще лучше молчать )

Видимо рельсы к Вам во двор заведены.
У кого много денег заработанных, они считать умеют. Авто без водителя всегда готово ехать, куда надо, не требует выплаты з/п, налогов и взносов с зп.

Соглашусь)

Во-во "ынвесторы", Убер (и прочия хай-теки на "острие" прогрессе с огромной капитализацией, но без прибыли) - это просто МММ...

Ну дождётесь - дальше что?
Вы реально думете что автомобиль сам сможет приезжать с человеком внутри без водительской лицензии, пьяным или в принципе неумеющим водить? Или вы думаете что машина вообще может сама сгонять за детьми в садик/школу? Или кто-то может попросишть "слушай, оптавь мне машину, пусть приедит, я потом назад отправлю" ?!

Да вы прям мечатетель. Колоноизации других планет и то реальнее (в духе станций).

Вам же такой "автопилот" (*банные маркетлоги, попарить любят), который на самом деле "круиз-контроль" - только расслабит вас. По закону вам всё равно надо быть сконцентрированным и следить за дорогой и отвечать, а по факту будите ехать "на автопилоте" в широком смысле этого выражения. И не отмажитесь вы от виновности в ДТП по принципу "да я на автопилое ехал, я не могу быть не прав".

Хотя я видел таких которые на крузи-контроль ссылались, типа "ехал на круиз-контроле" на Ягуаре (реально Ягуар, а ночью видели только ***у и все сначала подумали что Соната, коих в Таганроге не мало). Как раз ехал по трассе Таганрог-Ростов в аэропорт отца встречать. А тут ночью стог сена неожиданно на трассе. Вот он его и в панике "объехал" в кювет. При том что я и впереди идущая машина через какое-то время (он уже вышел из машину в шоке) объехали этот стог без проблем. А всё потому что он НЕ был сконцентрированным. А это всего лишь сранный круиз-контроль.

Виноватить "автопилот" ещё никто не смог, даже пилоты самолётов и капитаны кораблей. Его виноватить всё равно что виноватить навигатор в нарушении ПДД.

Вы думаете 15ти летним детям нельзя водить машину на дорогах общего пользования потому что не умеют водить? Ещё как умеют, даже очень офигенно умеют. Нельзя потому что ответственность не наступила. А автопилот никогда не станет "отвественным" и на выборы не пойдёт :)

Это махоЛ вперивет этот "автопилот" причём тем кто при бабле, тот кто может себе позволить и автопилот и Теслу и т. п. - водителя может себе личного нанять из стран третьего мира, я уже молучу про "взять такси когда надо".

глупая мысль.

Маркетинга.
Просто автомобиль последние года уже принципиально не меняется и реально модель 90ых годов типа тех же Марков, Супр, ... Целик ... и не толькой Тойот может быть гораздо интереснее. Я подчёркиваю что "модель" (т.е. говорим про одинаковое состояние тем более при меньшей цене сравнивая с новой моделью, можете считать что Марк в 100ом кузове вот с конвеера выпустили).

Сложно теперь продавать ненунжные вещи. А "эти людишки-потреблятели" ещё додумались аккуратно за машиной следить что бы её продать на вторичке или дого ездить, другие придумали как чинить и реально приемлемо в гаражах красить и ремонтировать. Надо как-то впаривать.

А технологически там банальное насыщение. Как нельзя делать молоток в два раза лучше каждые 50 лет, так нельзя уже и машины. И закон Мура для микроэлектроники уже перестаёт действовать.

Вот и впаривают автопилоты, неокупаемые электромобили или гибриды вместо метаногого ГБО и прочее.
А "безграмотное поколение потреблятелей" хавает.

это дань моде. Время не стоит на месте, всё развивается потихоньку, сейчас эти беспилотники бесполезная вещь, лет через 10 начнут потихоньку входить в нашу жизнь, а пока войдут конкретно, то пройдёт лет 50-70. Так-же и с гибридами и электро, их придумали уже очень давно, но по сравнению с обычным ДВС их ещё в мире очень мало, потихоньку берут , так как цены неадекватные, а выгоды мало. Так-же и автопилоты будут стоить дорого, но ездить очково и сам всё-равно будешь управлять тачкой.

Вы матчасть поучите и оцените стоиомость и экологию в круг электромобиля.

Это игрушки для богатых, одни играются в Ламборгини, а другие в Теслу, а не "способ сэкоомить и сохранить экологию".

вот и я говаврю, что эти тачки не выгодны, а чисто для понтов.

тябя вообще ХОХЕl

мм.. такси что ли? Да ещё не думаешь о ремонте, наличие ВУ, ОСАГО/КАСКО, что с неё делать и где парковать... как завести зимой, обслуживании. Тупо платишь за ТаксиВезёт/Убер и т. п. и тебя везут без лишних головняков и кучи бабла за автомобиль с автопилотом.

А те где денег зарабатывают и "яхты считать умеют" и ещё много чего "экономного".

Так не пиши глупых мыслей, держи в себе

Да, так и будет, будущее намного ближе, чем кажется

точнее "не цитируйТе"

Так что, планеты колонизировали уже и к дальним звёздам летаем или упрёлись в законы природы всё же?

Не недо было в школе физику и математику за деньги сдавать, тогда ваши бы мечты об скалы здравого смысла разбились бы.

ГБО на метане - реальное будущее. А электромобили - удел богатого сегмента (или богатых стран) которые могут получить свои плюшки за чужой счёт.

Суровые челябинские мужики свято верят в исключительность амэриканцев!))

Ох, ёёё! И за сколько ты продаешься, холоп?))