«Группа ГАЗ» выпустила междугородный автобус с газовым двигателем

«Группа ГАЗ» выпустила междугородный автобус с газовым двигателем

19 Мая 2016 | 13479 просмотров

На выставке «Мир автобусов-2016» в подмосковной Коломне состоялась премьера междугородного автобуса «ГАЗ-Круиз» в модификации с газовым двигателем. До сих пор «Круизы» производились только с дизельными моторами. 

Автобус построен на шасси Scania. Его двигатель, потребляющий сжатый метан, также произведен шведской компанией. Газовое топливо заправляется в восемь баллонов по 150 литров каждый, суммарного объема в 1200 л достаточно для запаса хода в 600 км. Мотор отвечает строгим экологическим нормам «Евро-6».

«ГАЗ-Круиз» укомплектован пневматической подвеской колес со стабилизатором на передней и задней оси, функцией подъема и опускания кузова. В базовую комплектацию включен климат-контроль, бортовой компьютер, круиз-контроль, системы курсовой устойчивости и противоопрокидывания кузова, помощь при подъемах и спусках, видеодвойка.

Дополнительно доступны электронно-цифровые рейсоуказатели, видеосистема, Wi-Fi, автоинформатор, видеокамера заднего вида, терминал навигации и связи, видеорегистратор, внешние и внутрисалонные фото- и видеокамеры, спальное место сменного водителя, кухня и биотуалет.

Также автобус оснащен датчиками температуры и дыма, автоматической системой оповещения и тушения пожара. Предусмотрено и северное исполнение автобуса с дополнительным утеплением боковин, крыши и пола, защитой радиатора и переднего отопителя, вспомогательными отопителями в салоне и кабине водителя.

Производство газового «Круиза» будет вестись там же, где делают стандартную дизельную версию машины — в Ликино-Дулево, на заводе «ЛиАЗ».

Прежде «Круиз» выпускали под марками «ГолАЗ» и «ЛиАЗ». С 2015 года холдинг решил продвигать автобусы под брендом «ГАЗ».

«ГАЗ-Круиз»
 

Комментарии

AlexH390
Иркутск
а внутри?
124
4
Ответить
Kostya
Самара
неплох, только фары маловаты
38
55
Ответить
89
Новый Уренгой
Встречайте скоро во все автопарках страны!!!
44
13
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 14423
Двигатель и шасси от Скамейки, а называется ГАЗ Круиз. Все импортозамещение сводится к поиску бренда.
169
17
Ответить
Каройнер
Чита
Надо же! С газовым двигателем! Премьера! А я и с обычным дизелем ни одного еще не только не видал, но и не слыхал про такие!!!
114
9
Ответить
 
Новосибирсск
Сообщений: 4823
Как уже достала эта показуха.
"Группа ГАЗ-разработала" - а ниже мелким шрифтом "автобус построен на шасси Scania. Его двигатель, потребляющий сжатый метан, также произведен шведской компанией."
Что там от группы ГАЗ кроме криворуких сборшиков?
244
24
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37557
Камазы с кабинами от Немцев,на Уралы кабины от Китайцев...и тут потроха от Скании....позорище
149
21
Ответить
    
Мск и МО
Сообщений: 1515
154ru:
Что там от группы ГАЗ кроме криворуких сборшиков?
Газ в 8ми балонах точно наш
Здесь может быть Ваша реклама
190
1
Ответить
ПАЛАСИО
Казань
ГАЗ в правильном направлении движется
46
14
Ответить
Евгений
Якутск
Расход 200 л на 100 км вот это жесть.
95
45
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3949
У нас на работе подобные Скамейки, правда дизеля. А еще закупили камазы на метане, вот это уже "косяк", так как рассчитаны на температуры не ниже -10"С.

А по теме мда уж..все импортозамещение одно название....
154ru:
Как уже достала эта показуха.
"Группа ГАЗ-разработала" - а ниже мелким шрифтом "автобус построен на шасси Scania. Его двигатель, потребляющий сжатый метан, также произведен шведской компанией."
Что там от группы ГАЗ кроме криворуких сборшиков?
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
38
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Алекс56 рус:
Камазы с кабинами от Немцев,на Уралы кабины от Китайцев...и тут потроха от Скании....позорище
А Вы себя выпорете. Если позорно.
42
54
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26
Простите, "видеодвойка"? С VHS?
90
4
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 835
Да при аварии эти 1200 литров газа поджарят до хрустящей корочки.
Погонщик каравана.
18
68
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3086
Не, группа КамАЗ в своё время всё-таки действительно разработала автобус НефАЗ. Взяли МАН и разобрав его весь, сделали своё, со своим двигателем и на своём шасси. Но ведь то что в этой статье - показуха и уход от законов...
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
41
3
Ответить
нищий
Новосибирск
ПАЛАСИО:
ГАЗ в правильном направлении движется
Да курсовая устойчивость и противоопрокидывания кузова пазикам и не снилось.
22
3
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37557
Funfrock:
А Вы себя выпорете. Если позорно.
Москвич....это с какого хрена я пороть то должен себя?Сам то небось не ездишь по Москве не на Газе,Вазе ,Камазе,полюбому иномарочка...
39
16
Ответить
  
Сообщений: 10751
Внедрение газа само по себе хорошо и экономично и экологично и т. п.

Но называть пафосным словом "разработала", да ещё целая "группа" как-то пафосно на фоне того что ГБО любое не плохо устанавливают и в мелких сервисах ИПшники, ремесленники, мастера ... да и за свою репутацию беспокоятся, за клиента борются.
45
3
Ответить
  
Сообщений: 10751
Евгений:
Расход 200 л на 100 км вот это жесть.
олени статью рисовали.

Газ кубами заправляют (метан) литрами заправляют СУГ (на самом деле это такой газ как в зажигалке, т. е. жидкость с названием "газ").
28
4
Ответить
нищий
Новосибирск
Евгений:
Расход 200 л на 100 км вот это жесть.
Нормально это МЕТАН особенно для Якутска цена метана 5-7 рублей,не путай с ПРОПАН.
26
3
Ответить
нищий
Новосибирск
KALDIK:
Да при аварии эти 1200 литров газа поджарят до хрустящей корочки.
Они не взрываются.Учите мат. часть.
37
2
Ответить
   
Ташкент
Сообщений: 17019
В РФ за городом газовых заправок на всех направлениях - просто пестрит от вывесок
33
1
Ответить
Kostya:
неплох, только фары маловаты
Были бы больше, представьте, как бы встречным было классно ночью
10
3
Ответить
   
Сообщений: 611
В загнивающей европе автобусы на электроэнергии без водителей по маршрутам курсируют, а у нас нано разработка автобуса на метане брять....
Не уверен не пости.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2005
16
70
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Евгений:
Расход 200 л на 100 км вот это жесть.
метан кубами продают вроде в 50 литровый баллон входит 12 кубов метана при 200атм, 200 литров это 48 куба метана, метан примерно по 12 рублей, то-есть на сто км. автобусу нужно 576 руб, подсчеты примерные, но все равно экономично получается .... в переводе на дзель автобус меньше 20 литров на 100 км кушает
могу ошибаться =)))
28
1
Ответить
  
Сообщений: 10751
Berezovskiy:
В загнивающей европе автобусы на электроэнергии без водителей по маршрутам курсируют, а у нас нано разработка автобуса на метане брять....
А вы физику в школе за деньги сдавали?
Да и математику (с экономикой).

Вы дом хотите топить электричеством или газом, а то у нас энергия с АЭС такая дешёвая, аккмуляторы бюджетные, долговечные, лёгкие, с большим запасом и быстрой зарядкой.

Гольф-кары и т. п. электрические игрушки на любой карман давно давно есть.

Там где нужен электротранспорт - надо прокладывать
1) поезда
2) трамваи/метро
3) троллейбусы

и без аккумов (или с их минимумом).

А цель автобусам совсем другая.
27
5
Ответить
  
Сообщений: 10751
нищий:
Они не взрываются.Учите мат. часть.
Да пусть кошмарит народ дальше, некоторые вон розеток с электричеством боялись раньше или даже газовой плиты на кухне.
26
1
Ответить
Новый
Красноярск
Нда.. так бы и сказали, что скания решила впаривать нам свои бусы, под видом ГАЗа, потому что типа импортозамещение в стране.
17
7
Ответить
Алекс56 рус:
Камазы с кабинами от Немцев,на Уралы кабины от Китайцев...и тут потроха от Скании....позорище
Ладно Камаз, но Урал то с какого боку кабину китайскую ставит? А вообще, сами разработали - не прет, сперли - тоже не прет, назревает вопрос, что надо то?
21
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8856
Rado:
Ладно Камаз, но Урал то с какого боку кабину китайскую ставит? А вообще, сами разработали - не прет, сперли - тоже не прет, назревает вопрос, что надо то?
Поныть им надо найти причину. Мне как гражданину, нужны предприятия, производящие/собирающие что-то полезное и конкурентоспособное. Меня мало волнует, кто это разработал. Собирает ВАГ авто в Калуге и др городах - молодцы, дают рабочие места и налоги казне. Будет ГАЗ собирать на базе иномарки хорошие (надеюсь) автобусы - тоже отлично.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
44
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1552
DAvolniy:
А еще закупили камазы на метане, вот это уже "косяк", так как рассчитаны на температуры не ниже -10"С.
Что за бред? Я на метане в -20 даже на бенз не переключаюсь утром когда завожусь. И в -40 ездил не раз и Камазы на заправке в любую погоду.
А по теме мда уж..все импортозамещение одно название....
Да практически все производители грузовиков и автобусов собирают технику из запчастей собранных по всему миру.
Ищем спонсоров водно-моторный спорт
22
2
Ответить
AlexH390:
а внутри?
А что вы ожидаете увидеть особо интересного внутри автобуса? Сидения там и полочки для ручной клади.
11
1
Ответить
Кувалда.
Екатеринбург
Ну, во-первых, здесь ГБО не установишь, т.к. метан - это СПГ (сжиженный природный газ) и условия его сжижения, хранения, регазификации и использования в качестве моторного топлива резко отличаются от СУГов, которые используются сейчас.
И да, расход метана исчисляется в кубах, а не литрах, поэтому, с учётом уменьшения объема в 600 раз при сжижении, получаем неплохую экономию.
А что касается морозостойкости - температура кипения метана при атмосферном давлении -161 градус.
И всё же это разработка, так же, как и газотурбовоз ГТ-1, который, кстати, на СПГ уже давненько ездит.
9
10
Ответить
  
Москва
Сообщений: 433
Кувалда!
У тебя каша в голове.
СПГ перевозят в жидком виде только океанские газовозы.
В авто метан в газоообразном состоянии под давлением 200 атм.
18
2
Ответить
KuraLexeR:
Поныть им надо найти причину. Мне как гражданину, нужны предприятия, производящие/собирающие что-то полезное и конкурентоспособное. Меня мало волнует, кто это разработал. Собирает ВАГ авто в Калуге и др городах - молодцы, дают рабочие места и налоги казне. Будет ГАЗ собирать на базе иномарки хорошие (надеюсь) автобусы - тоже отлично.
Тут один выход, надо ставить руль в бардачек и ЖеЗет, тогда этот автобус будет лучшем на Дроме. То ныли срисуйте, теперь ноют, что срисовали, Дром такой Дром
37
8
Ответить
Alexei
Ванино
Опять легальный КОНСТРУКТОР.
3
13
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 20032
Сколько стоит аппарат?
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
8
1
Ответить
777
Чита
Евгений:
Расход 200 л на 100 км вот это жесть.
Да уж чет не то походу с этим двигателем))). Обычно газушки меньше потребляют.
2
9
Ответить
777
Чита
ViX54:
метан кубами продают вроде в 50 литровый баллон входит 12 кубов метана при 200атм, 200 литров это 48 куба метана, метан примерно по 12 рублей, то-есть на сто км. автобусу нужно 576 руб, подсчеты примерные, но все равно экономично получается .... в переводе на дзель автобус меньше 20 литров на 100 км кушает
могу ошибаться =)))
А, понял не дочитал коменты)))
4
 
Ответить
 
ЗП
Сообщений: 6547
"«Группа ГАЗ» выпустила междугородный автобус с газовым двигателем"
Слоган компании-"Мы выпускаем газы!"
Делай что должно и случится чему суждено.
15
5
Ответить
     
Корея, Сеул
Сообщений: 2985
Нужно больше "импортозамещения".
Иностранный Агент
8
2
Ответить
 
Сообщений: 4582
Обалдеть... Да Класс.!!!. Емаё..
Вот оно будущее.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
 
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 904
странно почему они двигатели сделали не под распространённый "пропан-бутан а редкий на наших агзс метан. (ещё бы сероводородный сделали бы)
3
7
Ответить
Дмитрий
Иркутск
А теперь сравним со сканией, ну что? Все уже поняли что этот газ полный шлак? Расходимся)))
9
18
Ответить
    
Сообщений: 1468
nikus111:
странно почему они двигатели сделали не под распространённый "пропан-бутан а редкий на наших агзс метан. (ещё бы сероводородный сделали бы)
Это в наших с Вами ипенях типа Иркутска и Красноярска пропан-бутан. А в западной части и, кажется, до Кемерово метан развивается
3
1
Ответить
nikus111:
странно почему они двигатели сделали не под распространённый "пропан-бутан а редкий на наших агзс метан. (ещё бы сероводородный сделали бы)
Метан чище, экологичнее, дешевле и безопаснее.
9
2
Ответить
     
Сообщений: 3956
Кувалда.:
Ну, во-первых, здесь ГБО не установишь, т.к. метан - это СПГ (сжиженный природный газ) и условия его сжижения, хранения, регазификации и использования в качестве моторного топлива резко отличаются от СУГов, которые используются сейчас.
И да, расход метана исчисляется в кубах, а не литрах, поэтому, с учётом уменьшения объема в 600 раз при сжижении, получаем неплохую экономию.
А что касается морозостойкости - температура кипения метана при атмосферном давлении -161 градус.
И всё же это разработка, так же, как и газотурбовоз ГТ-1, который, кстати, на СПГ уже давненько ездит.
Сжатый. Чтобы метан сделать сжиженным, нужно охладить его до указанных -161 градусов.
Гомадмины, удалите мой аккаунт!
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9906
gunn40:
В РФ за городом газовых заправок на всех направлениях - просто пестрит от вывесок
Это сарказм?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9907
Евгений:
Расход 200 л на 100 км вот это жесть.
Попутал, чтоли? Газ от жидкости отличаешь вообще, ГСМ?
Только Омск, только победа!
2
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9907
Promann:
Сжатый. Чтобы метан сделать сжиженным, нужно охладить его до указанных -161 градусов.
Ну почему? При давлении в 46 атм. - всего до минус 86 :)
Только Омск, только победа!
4
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9907
Про импортзамещение - очень нравится. Когда выходит новая модель ВАЗа - на Дроме все в один голос начинают орать "купите лицензию на 120-ю короллу, марк, итд, сколько можно разрабатывать шлак и т.п." Как только отечественная компания идет по этому пути - начинаются стоны про то, что свое разработать не можем...
Да, не можем. Но есть компания, которая признает, что уровня своего инжиниринга на сегодняшний день не хватает для разработки нормальной техники и покупает импортрую платформу. Что в этом плохого?
Только Омск, только победа!
29
1
Ответить
     
Сообщений: 3956
nikus111:
странно почему они двигатели сделали не под распространённый "пропан-бутан а редкий на наших агзс метан. (ещё бы сероводородный сделали бы)
Есть программа газификации транспорта, по-моему, к 2020 году половина автопарка пассажирских перевозок должна быть на газу. Газпром хочет поиметь с этого. С нефтяным газом - пропаном - они не связываются.
Судя по тому, как часто стали появляться новости про авто на метане, инфраструктура не за горами. Ваз и Рено делают огромные лючки бензобаков, мотивируя дальнейшей установкой гбо.
Гомадмины, удалите мой аккаунт!
2
2
Ответить
     
Сообщений: 3956
Механизатор из Сибири:
Ну почему? При давлении в 46 атм. - всего до минус 86 :)
Тоже вариант :) Сейчас на пропановых заправках все заправочное оборудование в корке льда, а тут... Увидел на дороге айсберг - значит рядом есть метановая заправка :)
Гомадмины, удалите мой аккаунт!
3
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9907
Promann:
Есть программа газификации транспорта, по-моему, к 2020 году половина автопарка пассажирских перевозок должна быть на газу. Газпром хочет поиметь с этого. С нефтяным газом - пропаном - они не связываются.
Судя по тому, как часто стали появляться новости про авто на метане, инфраструктура не за горами. Ваз и Рено делают огромные лючки бензобаков, мотивируя дальнейшей установкой гбо.
Для Газпрома это - копейки копеечные. Другое дело, что метан - штука во-первых реально дешевая, а во-вторых двигатель, работающий на нем имеет действительно очень чистый выхлоп, поскольку злобных примесей в топливе почти нет и полнота сгорания очень хорошая. Автобус - техника, в которой без проблем можно разместить с десяток баллонов и не париться по поводу их веса. Так что это реальное подспорье в решении транспортной проблемы больших городов, как экономическое, так и экологическое. И не надо во всем видеть подвох и коррупцию.
Только Омск, только победа!
11
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8932
с ГАЗовым двигателем!
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
2
 
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8932
Mordeth:
Простите, "видеодвойка"? С VHS?
Ну а как же? Очень приятно будет старым курортникам проехаться по Минводам или Сочи и смотреть модного тогда Брюса Ли не ч0тко, а с трудом разглядывая его сквозь помехи!
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4995
Группа ГАЗ» выпустила междугородный автобус с газовым двигателем. Газ для двигателя выделяют пассажиры автобуса. Для этого, специальными газосборниками оснащены пассажирские кресла. Так же установлены потолочные газоуловители для стоящих пассажиров.
3
11
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 3007
KuraLexeR:
Поныть им надо найти причину. Мне как гражданину, нужны предприятия, производящие/собирающие что-то полезное и конкурентоспособное. Меня мало волнует, кто это разработал. Собирает ВАГ авто в Калуге и др городах - молодцы, дают рабочие места и налоги казне. Будет ГАЗ собирать на базе иномарки хорошие (надеюсь) автобусы - тоже отлично.
А если уйдёт ВАГ из Калуги, то что там будут собирать? Полагаю электроплиты и микроволновки...
Нужны свои разработки!
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
2
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 940
Сергей к522рв02:
...Группа КамАЗ в своё время всё-таки действительно разработала автобус НефАЗ....
Нефаз и прочие просто не подходят для города.. СЛИШКОМ МНОГО ШУМА. ШУМНЫЙ, ТРЕСКУЧИЙ ДИЗЕЛЬ.
1
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4447
Дно, че они ваще не смотрят на конкурентов, когда рисуют такое ДНО. Свой путь, я же забыл, Россия идет своим путем!!!!
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
1
8
Ответить
    
Тбилиси
Сообщений: 2033
AlexH390:
а внутри?
Логан
2
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 76
десептикон))
1
 
Ответить
     
KEMEROVO
Сообщений: 2161
Механизатор из Сибири:
Для Газпрома это - копейки копеечные. Другое дело, что метан - штука во-первых реально дешевая, а во-вторых двигатель, работающий на нем имеет действительно очень чистый выхлоп, поскольку злобных примесей в топливе почти нет и полнота сгорания очень хорошая. Автобус - техника, в которой без проблем можно разместить с десяток баллонов и не париться по поводу их веса. Так что это реальное подспорье в решении транспортной проблемы больших городов, как экономическое, так и экологическое. И не надо во всем видеть подвох и коррупцию.
Элементарно Ватсон! Газпром постепенно теряет большой рынок сбыта в Европе, а жить красиво не запретиш. Поэтому переключаются на внутренний рынок. Но тянуть трубы в отдалённые деревни и посёлки им на* не надо, а тут реально можно поиметь бабла. Пысы. Не удивлюсь если вслед за повышением спроса на газ на внутреннем рынке его цена рванёт вверх. 2Пыпысы. В альтруистах в правительстве уже не верю.
7
6
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1394
А чей двигатель то? Если каминс как в городских метановых лиазах - то норм
 
 
Ответить
Hedy_Prime:
А чей двигатель то? Если каминс как в городских метановых лиазах - то норм
И шасси и двигатель - Scania, там же написано
1
 
Ответить
Челябинск
Евгений:
Расход 200 л на 100 км вот это жесть.
сходи почитай, сколько входит в баллон метана, а потом оставляй свои опусы)))
 
 
Ответить
600 это мало, где заправляться если едешь дальше? и почему взяли моду ставить всё импортное, движки, коробку, шасси, мосты? это не импортзамещение а папуаская сборка из импортных комплектов. так мы разучимся шестеренки точить
3
1
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Взлетит как ракета!
 
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1888
Алекс56 рус:
Камазы с кабинами от Немцев,на Уралы кабины от Китайцев...и тут потроха от Скании....позорище
похоже, что если купят лицензию и на ВАЗе начнут выпускать Тойоту, все будут возмущаться, хотя и просят сделать именно так
3
 
Ответить
  
Сообщений: 14480
Алекс56 рус:
Камазы с кабинами от Немцев,на Уралы кабины от Китайцев...и тут потроха от Скании....позорище
Наверное не так просто взять и разработать автобус с нуля.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14480
Тут Весту бедную кое как родили и еще до ума доводить будут, а автобус...
Toyota Carina GT
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3956
Механизатор из Сибири:
Для Газпрома это - копейки копеечные. Другое дело, что метан - штука во-первых реально дешевая, а во-вторых двигатель, работающий на нем имеет действительно очень чистый выхлоп, поскольку злобных примесей в топливе почти нет и полнота сгорания очень хорошая. Автобус - техника, в которой без проблем можно разместить с десяток баллонов и не париться по поводу их веса. Так что это реальное подспорье в решении транспортной проблемы больших городов, как экономическое, так и экологическое. И не надо во всем видеть подвох и коррупцию.
Не очень понял, при чем тут подвох и коррупция. Это бизнес. Копейки, говоришь? Так с миру по нитке - нищему на рубаху. Ты сделал производственную линию или установку, продал ее в третью страну, они что-то делают, а ты зарабатываешь на обслуживании и дальнейших контрактах по расширению производства. Тут то же самое. Они вложились в инфраструктуру и продают добываемое сырье. Появился спрос на автомобили. Профит. Обычная схема завоевания рынка. Хоть с айфоном сравни.
Гомадмины, удалите мой аккаунт!
2
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9907
drewkap:
Элементарно Ватсон! Газпром постепенно теряет большой рынок сбыта в Европе, а жить красиво не запретиш. Поэтому переключаются на внутренний рынок. Но тянуть трубы в отдалённые деревни и посёлки им на* не надо, а тут реально можно поиметь бабла. Пысы. Не удивлюсь если вслед за повышением спроса на газ на внутреннем рынке его цена рванёт вверх. 2Пыпысы. В альтруистах в правительстве уже не верю.
А я вроде нигде и не писал, что это альтруистический проект. Какую-никакую прибыль Газпром все равно получит, хотя сроки окупаемости, скорее всего, будут очень большие. Но экономический эффект и польза для экологии тоже несомненна. Или будешь оспаривать преимущества природного газа, как моторного топлива?
Только Омск, только победа!
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Механизатор из Сибири:
Про импортзамещение - очень нравится. Когда выходит новая модель ВАЗа - на Дроме все в один голос начинают орать "купите лицензию на 120-ю короллу, марк, итд, сколько можно разрабатывать шлак и т.п." Как только отечественная компания идет по этому пути - начинаются стоны про то, что свое разработать не можем...
Да, не можем. Но есть компания, которая признает, что уровня своего инжиниринга на сегодняшний день не хватает для разработки нормальной техники и покупает импортрую платформу. Что в этом плохого?
Я бы немного по-другому сформулировал. У ГАЗа есть своя платформа, на которой они наладили выпуск нового ПАЗ Вектор. А вот разрабатывать еще одну крайне затратно. Поэтому да, берется готовое решение и на нем строится автобус.
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9907
Летят утки:
600 это мало, где заправляться если едешь дальше? и почему взяли моду ставить всё импортное, движки, коробку, шасси, мосты? это не импортзамещение а папуаская сборка из импортных комплектов. так мы разучимся шестеренки точить
1. Посчитали, наверное, что 600 - это достаточно... Или на Дроме есть люди, разбирающиеся в этом лучше инжиниринговой и маркетинговой службы ГАЗа?
2. Шестеренки? А может сперва стоит задуматься, умеем ли мы их точить? И является ли то, что мы умеем точить шестеренками?
Только Омск, только победа!
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9907
Funfrock:
Я бы немного по-другому сформулировал. У ГАЗа есть своя платформа, на которой они наладили выпуск нового ПАЗ Вектор. А вот разрабатывать еще одну крайне затратно. Поэтому да, берется готовое решение и на нем строится автобус.
Эта платформа как нельзя лучше характеризует инжиниринговые возможности группы ГАЗ в области строительства автобусов. Архаичная переднемоторная компоновка и никакущий ресурс при использовании кучи импортных агрегатов, начиная от двигателя, и заканчивая системами активной безопасности...

Уж лучше адаптировать удачное современное решение, и от него начинать плясать по новой.
Только Омск, только победа!
 
 
Ответить
s-tolm
Абакан
KuraLexeR:
Поныть им надо найти причину. Мне как гражданину, нужны предприятия, производящие/собирающие что-то полезное и конкурентоспособное. Меня мало волнует, кто это разработал. Собирает ВАГ авто в Калуге и др городах - молодцы, дают рабочие места и налоги казне. Будет ГАЗ собирать на базе иномарки хорошие (надеюсь) автобусы - тоже отлично.
Когда 10-ти летиями тебе изо дня в день внушают что ты живешь в сверх державе, то уже хочеться увидеть что-то сверхдержавное, из-за этого все и нытье, люди понимают что их на...бали, но не понимают как так можно на...бать 140 млн.
1
1
Ответить
Parkup
Иркутск
Не пойму наших комментаторов. Заводы соберут что то своё, хаят, говорят возьмите заграницей платформу и клепайте чем самим чё то придумывать.....Берут платформу из за бугра и начинается хайп, что сами ничего не делаем....вы уж определитесь....заводы чё то пытаются делать, а вам лишь бы вылить тонну грязи)
 
 
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
89:
Встречайте скоро во все автопарках страны!!!
мда
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14449
Интересно, а где заправки метановые для этого двигателя?
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Механизатор из Сибири:
Эта платформа как нельзя лучше характеризует инжиниринговые возможности группы ГАЗ в области строительства автобусов. Архаичная переднемоторная компоновка и никакущий ресурс при использовании кучи импортных агрегатов, начиная от двигателя, и заканчивая системами активной безопасности...
Уж лучше адаптировать удачное современное решение, и от него начинать плясать по новой.
А по-моему вполне допустимо. Как бюджетный вариант.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Yxta:
Интересно, а где заправки метановые для этого двигателя?
Специально для забаненных в гугле: http://elitegas.ru/gbo/cng-pet...
 
 
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
Yxta:
Интересно, а где заправки метановые для этого двигателя?
пожалуйста =)))))
Санкт-Петербург:
Приморское шоссе, 264А - Газпромнефть №60
Пулковское шоссе, 42А, Р23 - Газпромнефть №5
ул. Сетевая, 11 - АГНКС
Петродворец, ул. Астрономическая, 8 - АГНКС
мало конечно но есть =)
 
 
Ответить
Алекс56 рус:
Москвич....это с какого хрена я пороть то должен себя?Сам то небось не ездишь по Москве не на Газе,Вазе ,Камазе,полюбому иномарочка...
Я тебе открою секрет - в твоем Оренбурге "по любому" тоже многие ездят на "иномарочках".
2
 
Ответить
Parkup:
Не пойму наших комментаторов. Заводы соберут что то своё, хаят, говорят возьмите заграницей платформу и клепайте чем самим чё то придумывать.....Берут платформу из за бугра и начинается хайп, что сами ничего не делаем....вы уж определитесь....заводы чё то пытаются делать, а вам лишь бы вылить тонну грязи)
Если вы не знали,то на автомобильных форумах всегда имеется прослойка неудачников,неудовлетворенных своей жизнью,которым в реальной жизни ничего не светит и у которых одна из немногих радостей в жизни - слить свой негатив в интернете или как-либо задеть владельца автомобиля.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2312
Далеко на таком не уедешь... для автобуса 600 КМ ниочем
 
 
Ответить
   
Ялта
Сообщений: 1005
Авторы хоть расписали бы нормально расход, а то может вводить в заблуждение.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
1
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 88
А теперь давайте такой-же только из отечественных деталей , включая внутренности.
Novosibirsk - The future Capital of Russia!
Novosibirsk - Time Zone MSK+3!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о ГАЗ.
Посмотреть всё о ГАЗ
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром