Производитель двигателей для Патриота пообещал, что обрыва цепи на моторах больше не будет
24 Ноября 2015 | 30973 просмотра
Заволжский моторный завод объяснил, что обрыв цепи на Патриотах происходил из-за произведенного в Китае гидронатяжителя.
Заволжский моторный завод анонсировал отказ от приобретения китайских гидронатяжителей цепи ГРМ. Предприятие утверждает, что теперь на двигатели для внедорожников УАЗ Патриот ставят аналогичные детали немецкой фирмы INA — с ними обрыва цепи больше не будет.
«Как показали многочисленные экспертизы, дефект возникал по причине низкого уровня качества гидронатяжителя, закупаемого у китайского поставщика. Было принято решение перейти на закупки данного компонента у другого поставщика — фирмы INA — и провести необходимую подготовку производства», — говорится в сообщении завода.
Поскольку натяжитель INA имеет отличные от китайского габариты, для его установки пришлось разработать специальную втулку-адаптер, благодаря которой удастся сохранить конструкцию базовых деталей двигателя.
Завод уже собирает двигатели для Патриота с новым натяжителем и параллельно проводит испытания надежности новой схемы.
Добавим, что в 2016 году Патриот должен получить подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, новую приборную панель, улучшенные комплексы отопления и кондиционирования, а также измененную рулевую колонку и доработанные подрулевые переключатели.
Читайте также на Дроме
37177
134
Гаишникам разъяснили, как наказывать тех, кто просрочил постановку автомобиля на учет
22980
79
Пятничная подборка видео
21174
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27037
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
28355
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
Вот это новость, пошел записываться на покупку Патриота)))
Hyundai Terracan D4BH 2003->Prado 120 1GR-FE 4.0 V6 R2 2009->Prado 150 1KD-FTV 3.0 Elegance 2012
384
24
Ответить
И цена наверное поднимется, качественный товар не может стоить дешего))
Запчасти из Японии - Kobelco, New Holland, Kato, Komatsu, Tadano, Cat под заказ 14-18 дней
332
16
Ответить
это его не спасет...
239
72
Ответить
Шестеренки поставят, цепь рвать не будет, а шестерни поломает
160
26
Ответить
Интересно, а отзывную кампанию проводить не будут? Ведь производитель судя по всему официально признал дефект.
461
6
Ответить
а цена вылезет за миллион?)))) мужикам не по карману (или не по сердцу).. мажорам не нужен...
175
12
Ответить
Заволжский моторный завод анонсировал отказ от приобретения китайских гидронатяжителей цепи ГРМ.
Теперь всё встало на свои места, теперь я понял причину этой развалюхи.....
Теперь всё встало на свои места, теперь я понял причину этой развалюхи.....
Секта прулеводов.
153
22
Ответить
Я не пойму, а производство собственного гидронатяжителя слабо наладить? Просто нереально выстокотехнологичная деталь блин, чтобы по миру искать, закупать, да еще огород городить со специальной втулкой.
342
14
Ответить
Потому что цепь заменили на ремень и теперь будет обрыв ремня. А обрыва цепи больше никогда не будет)))
129
25
Ответить
Где ещё у него косяки, ну давайте колитесь, может там пол машины из поднебесной???
Секта прулеводов.
170
7
Ответить
Лучше б японский натяжитель изначально закупали. По теме нафиг не нужна эта балалайка, собранная с миру по нитке
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
112
36
Ответить
+25 000 к цене?
Мои отзывы: Isuzu Bighorn 1990, Isuzu Bighorn 1991
57
13
Ответить
Привыкли всё сваливать на Китай, Такое уже было только с гидрокомпенсаторами! Нашли виновных. ...,как выпускали Г. .но,так и выпускают!
97
16
Ответить
seregafin:
Где ещё у него косяки, ну давайте колитесь, может там пол машины из поднебесной???
Скорее всего.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
29
5
Ответить
Димон701:
Я не пойму, а производство собственного гидронатяжителя слабо наладить? Просто нереально выстокотехнологичная деталь блин, чтобы по миру искать, закупать, да еще огород городить со специальной втулкой.
Ну видишь тут так всё "сложно" они же всё за западом тянутся! Блин! Пристиж машины поднимают мол западные комплектующие, европе задницу лизь, лизь......
Секта прулеводов.
58
18
Ответить
Димон701:
Я не пойму, а производство собственного гидронатяжителя слабо наладить? Просто нереально выстокотехнологичная деталь блин, чтобы по миру искать, закупать, да еще огород городить со специальной втулкой.
Потому как способны только втулку разработать. Натяжитель - это меганано технологичный прибор требующий огроменных наукоемких технологических процессов и гиганский состав из ученых профессоров и работников
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
96
7
Ответить
А где новый хваленый дизель,собственной разработки. ..Пусть у кого цепь порвала меняют весь двигатель!
39
3
Ответить
В INA чистокровные немцы на производстве работают?
Или работа поставлена как у Фебест...
Или работа поставлена как у Фебест...
MosKvich-Combi и всё такое...
47
7
Ответить
ахаха... кароче вдруг всем стало ясно, что патриотов круто на****и... машину собирают кривыми руками из импортных комплектующих, большая часть которых китайские, низкого качества. сногсшибательная новость )))
76
12
Ответить
seregafin:
Ну видишь тут так всё "сложно" они же всё за западом тянутся! Блин! Пристиж машины поднимают мол западные комплектующие, европе задницу лизь, лизь......
Да просто сами делать не могут!Раньше такие вещи могли делать только оборонка, а сейчас не кому!
22
3
Ответить
Димон701:
Я не пойму, а производство собственного гидронатяжителя слабо наладить? Просто нереально выстокотехнологичная деталь блин, чтобы по миру искать, закупать, да еще огород городить со специальной втулкой.
Для производства такой детали необходима технология, качественные материалы, высокоточное оборудование, высококлассные специалисты (токари, фрезеровщики, полировщики и т.д.). Если хотим получить деталь с высоким ресурсом.
27
3
Ответить
как так можно оплашать, это же не свеклоподъёмник, что бы в мотор, одно из самых дорогих частей поставить ответственный, китайский натяжитель.
32
2
Ответить
gunn40:
Для производства такой детали необходима технология, качественные материалы, высокоточное оборудование, высококлассные специалисты (токари, фрезеровщики, полировщики и т.д.). Если хотим получить деталь с высоким ресурсом.
Я не пойму в нашей могучей стране .... всего выше перечисленного нет что ли?????????!!!!!!
Секта прулеводов.
56
4
Ответить
gunn40:
Для производства такой детали необходима технология, качественные материалы, высокоточное оборудование, высококлассные специалисты (токари, фрезеровщики, полировщики и т.д.). Если хотим получить деталь с высоким ресурсом.
Ну конечно нужно,но проще на китайцев все свои неудачи свернуть!Да у китайцев технологии выше в разы!
28
5
Ответить
Димон701:
Я не пойму, а производство собственного гидронатяжителя слабо наладить? Просто нереально выстокотехнологичная деталь блин, чтобы по миру искать, закупать, да еще огород городить со специальной втулкой.
Наладить можно и свое, но поскольку ставить его больше некуда кроме этого мотора, который скорей всего будет производится ещё года два, цена натяжителя с учётом разработки закупки оборудования и недостаточной серии выпуска будет выше значительно, поэтому разумней подобрать и закупить подходящее.
Когда кузов с рамой цинковать будете?
Когда кузов с рамой цинковать будете?
56
2
Ответить
SlavN:
В INA чистокровные немцы на производстве работают?
Или работа поставлена как у Фебест...
Или работа поставлена как у Фебест...
Даже на заводе AMG, где в ручную собирают двигатели, работают индусы и люди других национальностей. И это, заметь, не делает их двигатели хуже, ведь техпроцесс и материалы одинаковы у всех amg.
Другое дело когда делают запчасти из натурального овна, это я про федест.
Другое дело когда делают запчасти из натурального овна, это я про федест.
34
3
Ответить
с автоматом будет?
Продажа спецтехники и оборудование из Китая www.astamur.ru
5
4
Ответить
Александр:
Шестеренки поставят, цепь рвать не будет, а шестерни поломает
Шестерни на следующий год поменяют=))наверно если карта ляжет...
8
2
Ответить
kidm:
с автоматом будет?
кОНЕЧНО БУДЕТ ЧЕРЕЗ 5 ЛЕТ
8
3
Ответить
kidm:
Поскольку натяжитель INA имеет отличные от китайского габариты, для его установки пришлось разработать специальную втулку-адаптер
Которую будет поставлять Китай?
29
2
Ответить
У отца на жигулях 17 лет простой, механический отходил. Когда поменяли с цепью вместе, ещё 3 или 4 года горя не знали. А там и вся машина сгнила. Я не хвалю наш автопром, но такой ерундой не страдали.
29
4
Ответить
И гидронатяжитель немецкий и втулку адаптер всё равно будут делать в Китае..........
29
2
Ответить
Сменили поставщика , разработали втулку - адаптер , ну как тут ни накинуть цену тыщ на 100 а лучше 150 . ( а воз и ныне там ) .
17
6
Ответить
жалко, что признали они это спустя 3 года...
у меня февраль 13го рванула на пробеге в 36000км. Сам менеджер салона рассказывал, как уазик отъезжал на 15км от салона и рвался.
Да и вопрос там, как мне кажется не столько в натяжителях, но и в самой цепи. На евро-3 ставили двухрядку типа как на класике жигулей... как ее можно умудриться порвать, я не знаю... и случаев таких не слышал.
а вот, то что стали ставить потом... честно, больше похоже на цепочку для смыва унитаза в общественном сортире.
я поменял именно на двухрядку, там сама цепь, весит в 4 раза больше.
И вот вопрос... порвись эта цепь, не как у меня в городе... а в глубокой глубокой тайге...
ИМХО, останется только сжечь нафиг
у меня февраль 13го рванула на пробеге в 36000км. Сам менеджер салона рассказывал, как уазик отъезжал на 15км от салона и рвался.
Да и вопрос там, как мне кажется не столько в натяжителях, но и в самой цепи. На евро-3 ставили двухрядку типа как на класике жигулей... как ее можно умудриться порвать, я не знаю... и случаев таких не слышал.
а вот, то что стали ставить потом... честно, больше похоже на цепочку для смыва унитаза в общественном сортире.
я поменял именно на двухрядку, там сама цепь, весит в 4 раза больше.
И вот вопрос... порвись эта цепь, не как у меня в городе... а в глубокой глубокой тайге...
ИМХО, останется только сжечь нафиг
65
3
Ответить
Самое смешное, что аудитория дрома насчитывает наверное более миллиона автолюбителей. И никто из них к производству запчастей даже близко не подходил. Иначе бы давно выложил, показал, что умеет. Нет, основной контингент это "купи-продай" (с аука, б.у. машину, колеса, запчасти). Зато критиковать умеют все.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
39
27
Ответить
Какая проблема изготовить этот узел в нашей стране?
11
1
Ответить
УАЗу проще обвинить Китайцев в низком качестве! Чем самих себя в "руко***ости". Что-то я в обзорах китайских машин не видел таких новостей, о низком качестве Китайских гидронатяжителей. О многом видел, об этом точно не было! А у них то запчасти уж точняк не из Европы ;). Так что УАЗ - не надо ЛЯ ЛЯ...
37
9
Ответить
Рулевая колонка? И как долго она еще будет жить технологически???
4
3
Ответить
Серый-vl:
ахаха... кароче вдруг всем стало ясно, что патриотов круто на****и... машину собирают кривыми руками из импортных комплектующих, большая часть которых китайские, низкого качества. сногсшибательная новость )))
Да какой это к черту патриот, если у него даже название на чужеродном языке написано. Почему все стыдятся родного языка? Ну шлепали бы "Patriot" на экспортных экземплярах. Хотя я даже не знаю, этот хлам где нибудь кроме Россиюшки еще купят.
Honda CR-V 2006 2,0 .
36
14
Ответить
Тоже чёт сразу в голове мелькнула мысль, что надо бы отзывную кампанию замутить, заодно пропиариться, но это не про наш автопром
Шашлык без водки едят только собаки!!!
14
1
Ответить
70рус:
жалко, что признали они это спустя 3 года...
у меня февраль 13го рванула на пробеге в 36000км. Сам менеджер салона рассказывал, как уазик отъезжал на 15км от салона и рвался.
Да и вопрос там, как мне кажется не столько в натяжителях, но и в самой цепи. На евро-3 ставили двухрядку типа как на класике жигулей... как ее можно умудриться порвать, я не знаю... и случаев таких не слышал.
а вот, то что стали ставить потом... честно, больше похоже на цепочку для смыва унитаза в общественном сортире.
я поменял именно на двухрядку, там сама цепь, весит в 4 раза больше.
И вот вопрос... порвись эта цепь, не как у меня в городе... а в глубокой глубокой тайге...
ИМХО, останется только сжечь нафиг
у меня февраль 13го рванула на пробеге в 36000км. Сам менеджер салона рассказывал, как уазик отъезжал на 15км от салона и рвался.
Да и вопрос там, как мне кажется не столько в натяжителях, но и в самой цепи. На евро-3 ставили двухрядку типа как на класике жигулей... как ее можно умудриться порвать, я не знаю... и случаев таких не слышал.
а вот, то что стали ставить потом... честно, больше похоже на цепочку для смыва унитаза в общественном сортире.
я поменял именно на двухрядку, там сама цепь, весит в 4 раза больше.
И вот вопрос... порвись эта цепь, не как у меня в городе... а в глубокой глубокой тайге...
ИМХО, останется только сжечь нафиг
УАЗовские манагеры умышленно сменили двухрядную цепь на однорядную! Чтобы почаще обладатели сего чуда сервис посещали :). Да и если придет разгневанный "Патриот" с цепью от УАЗа и захочет вдруг недобросовестного продавца на ентой цепочке повесить за одно место, чтобы цепочка не выдержала и порвалась под весом манагера, не причинив ему вреда! Везде УМЫСЕЛ ;)))
45
2
Ответить
Очень надёэжный двиг видел с десяток машин с пробегом за 500ка на работе без капиталки
Isuzu Bighorn 1994 4JG2
Toyota Crown MS123 drive2.ru
Prius 2007 JBL Lead100 Xr600R
Toyota Crown MS123 drive2.ru
Prius 2007 JBL Lead100 Xr600R
10
13
Ответить
pavel2124:
Да какой это к черту патриот, если у него даже название на чужеродном языке написано. Почему все стыдятся родного языка? Ну шлепали бы "Patriot" на экспортных экземплярах. Хотя я даже не знаю, этот хлам где нибудь кроме Россиюшки еще купят.
Вот если бы родимый автопроизводитель снизил цену "Патриота" до 700килорублей за максимальную комплектацию, то в нынешних реалиях я думаю, что желающих его приобрести прибавилось в некоторое количество раз и было бы людям фиолетово на каком языке "патриот" написано! А за мильен - это чудо пусть дальше в салоне стоит!
21
2
Ответить
УАЗ собирайте автомобиль качественно!!! Весь мир смеется над вами! ЕПРСТ
МКПП-это смысл жизни
24
5
Ответить
Димон701:
Я не пойму, а производство собственного гидронатяжителя слабо наладить? Просто нереально выстокотехнологичная деталь блин, чтобы по миру искать, закупать, да еще огород городить со специальной втулкой.
Вот в этом принципиальный вопрос для производства в России вообще. Потому как на любую "шалобушку" производитель обязан пройти гос.экспертизу, а внутри этого проекта будет еще с десяток экспертиз, стоимость каждой из них 1-10 млн.руб. Это как в фельетоне про справки, вот справка , а на нее еще 10 справок, что эта справка справка.
Пока это не изменится, мы все будем покупать на алиэкспрессах и любую маломальски сложную деталь покупать за бугром - так дешевле.
Пока это не изменится, мы все будем покупать на алиэкспрессах и любую маломальски сложную деталь покупать за бугром - так дешевле.
12
Ответить
*****, а свои натяжители произвести не судьба да? Откатов же не будет ... Уроды ...
8
2
Ответить
Поджог Сараев:
Самое смешное, что аудитория дрома насчитывает наверное более миллиона автолюбителей. И никто из них к производству запчастей даже близко не подходил. Иначе бы давно выложил, показал, что умеет. Нет, основной контингент это "купи-продай" (с аука, б.у. машину, колеса, запчасти). Зато критиковать умеют все.
Ну тут вы батенька как в лужу пукнули! Сия критика обоснована и подкреплена знаниями многих владельцев отечественной техники, которая впрочем комплектуется далеко не отечественными составляющими и с традиционно низким качеством сборки. И если даже выявленный дефект Руководители предприятия признали - то это еще не повод для отзывной компании, это тоже о чем то да говорит!!! А если по сути - то нашим Авто производителям класть на покупателя и потребителя, традиционно!
15
6
Ответить
Круто внимательно вчитайтесь: "уже собирает двигатели для Патриота с новым натяжителем и параллельно проводит испытания надежности новой схемы." А уже собранные кто будет тестировать? Опять потребитель???
TYT LC Prado 150
29
2
Ответить
"Завод уже собирает двигатели для Патриота с новым натяжителем и параллельно проводит испытания надежности новой схемы."
К стати, никого не настораживает? Что сборку уже ведут, а испытания проводят параллельно!!! По хорошему НУЖНО СНАЧАЛА ИСПЫТАТЬ НАДЕЖНОСТЬ НОВОЙ СХЕМЫ, А УЖ ПОСЛЕ ВЫЯВЛЕНИЯ ЕЕ НЕДОСТАТКОВ ЛИБО ДОСТОИНСТВ - ВНЕДРЯТЬ В ПРОИЗВОДСТВО!
ЧТОБЫ ПОТОМ ОПЯТЬ, опачки схемка то совсем того.. это...не айс!???
К стати, никого не настораживает? Что сборку уже ведут, а испытания проводят параллельно!!! По хорошему НУЖНО СНАЧАЛА ИСПЫТАТЬ НАДЕЖНОСТЬ НОВОЙ СХЕМЫ, А УЖ ПОСЛЕ ВЫЯВЛЕНИЯ ЕЕ НЕДОСТАТКОВ ЛИБО ДОСТОИНСТВ - ВНЕДРЯТЬ В ПРОИЗВОДСТВО!
ЧТОБЫ ПОТОМ ОПЯТЬ, опачки схемка то совсем того.. это...не айс!???
21
2
Ответить
скажите сразу что еще китайского в этом авто? так сказать : огласите весь список пожалуйста!
Мои отзывы: Toyota Probox 2007, Toyota Corolla Fielder 2010
18
2
Ответить
раньше верил в патриот, мол норма аппарат сделают, доведут до ума, в итоге больше не жду.
Ремонт и строительство. Налогообложение.
Мой отзыв: Лада 4x4 2121 Нива 1992
20
2
Ответить
Цепь была нормальная до 11года. Уазик был беспроблемный по движку и ходовке. Потом оптимизировать стали производство, да долбанное евро4... сделали блин.
Рвущиеся цепи ГРМ - не проблема в уазике. И не проблема натяжителей это. Цепь овно - это да. Дефектуется на ранней стадии и цепь на ЕВРО4, ставится от ЕВРО3 в течении полудня на СТО или за день у подъезда дома.
Один х. Альтернативы нет уазику на рынке. БУ японцы - по сути тот же набор ЗЧ сыпучих будет. Но с ценами и возможностью обслужиться на коленке - будет рамс.
Рвущиеся цепи ГРМ - не проблема в уазике. И не проблема натяжителей это. Цепь овно - это да. Дефектуется на ранней стадии и цепь на ЕВРО4, ставится от ЕВРО3 в течении полудня на СТО или за день у подъезда дома.
Один х. Альтернативы нет уазику на рынке. БУ японцы - по сути тот же набор ЗЧ сыпучих будет. Но с ценами и возможностью обслужиться на коленке - будет рамс.
24
11
Ответить
Рвалась цепь на 406, правда на волге после замены башмаков на натяжные звезды, обламывало болт крепления верхней звезды-натяжной. После замены обратно на башмаки проблема ушла.
Ну вот с гидронатяжителями беды не замечал. Все одинаковые что INA, что CHINA.
Вот тут кстати описана такая же проблема https://www.drive2.ru/l/6924385/
7
Ответить
тойот-койот:
скажите сразу что еще китайского в этом авто? так сказать : огласите весь список пожалуйста!
Я тебя удивлю, но твоя машина чуть более чем половина - изначально из китайских ЗЧ. А попав в Россию, ни одна японская ЗЧ не поставлена на ТО.
Не надо лицемерить то а.
Не надо лицемерить то а.
8
12
Ответить
marfius:
Рвалась цепь на 406, правда на волге после замены башмаков на натяжные звезды, обламывало болт крепления верхней звезды-натяжной. После замены обратно на башмаки проблема ушла.
Ну вот с гидронатяжителями беды не замечал. Все одинаковые что INA, что CHINA.
Вот тут кстати описана такая же проблема https://www.drive2.ru/l/6924385/
Да пинданули в статье/релизе.
Проблема не в натяжителе, а в цепи пластинчатой на евро4 и в втулочной на переходном евро3-евро4. Натяжитель просто усугубил проблему, не давая цепи "играть" дешку и перетягивая её... но с этими(такой конструкции) натяжителями всю жизнь уаз/газ был.
Раньше ставили хорошую цепь втулочно-роликовую. В которой износ был минимален как цепи так и звёзд.
14
Ответить
>> Завод уже собирает двигатели для Патриота с новым натяжителем и параллельно проводит >> испытания надежности новой схемы.
Обычно сначала испытывают надежность, а потом, если надежность подтверждена, производят.... По крайней мере, я бы так поступил.
Обычно сначала испытывают надежность, а потом, если надежность подтверждена, производят.... По крайней мере, я бы так поступил.
-----
15
2
Ответить
Я думал-цепь только растягивается..
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
6
1
Ответить
прикольненько вначале ставят а потом проводят испытания
fair man
6
1
Ответить
Заволжский моторный завод объяснил, что обрыв цепи на Патриотах происходил из-за произведенного в Китае гидронатяжителя.
Yes спалились что уазики теперь тупо в китае делают и по ночам в закрытых контейнерах в Ульяновск перевозят.
Всё тайное стало явным :-))
Yes спалились что уазики теперь тупо в китае делают и по ночам в закрытых контейнерах в Ульяновск перевозят.
Всё тайное стало явным :-))
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
14
4
Ответить
GURAN011:
Вот в этом принципиальный вопрос для производства в России вообще. Потому как на любую "шалобушку" производитель обязан пройти гос.экспертизу, а внутри этого проекта будет еще с десяток экспертиз, стоимость каждой из них 1-10 млн.руб. Это как в фельетоне про справки, вот справка , а на нее еще 10 справок, что эта справка справка. Пока это не изменится, мы все будем покупать на алиэкспрессах и любую маломальски сложную деталь покупать за бугром - так дешевле.
Все правильно. Эта система была еще запущена в 90-х в целях развала производства и эффективного управления сырьевой колонией. Комерсам на заводе дешевле купить "шалобушку" за границей, чем заморачивать свое. Проще говоря - добыл нефть/газ/уголь/лес и продал Германии/Японии. Эти деньги потом заплатил обратно Германии/Японии за иномарку. А если купил отеч. авто, то все равно половину денег заплатил за бугор. Запад знает толк в экономике и как эксплуатировать колонии))
31
1
Ответить
что-то на немеччину всех потянуло прям..
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
2
3
Ответить
Наконец-то.
2
Ответить
Движок бы помощнее на него, а то получается обновили только внешность, ну и кое-где по-мелочи. А заявляют: "Новый УАЗ Патриот", какой он новый, так слегка освежили(((
4
2
Ответить
Point:
Как бы я, беря машину по цене много ниже аналогов.......получил патриот без проблемы.
Накида мне аналогов(4 вд мосты, понижайка, возможность лифта, салон просторный и удобный).
Накида мне аналогов(4 вд мосты, понижайка, возможность лифта, салон просторный и удобный).
Ты на нем подальше уедь, куда эвакуатор, как за дромовским УАЗиком, не доедет)))
Honda CR-V 2006 2,0 .
6
2
Ответить
Виталий Ежов:
И где отзывная компания?
))) Отзывная компания))))) На УАЗе, как и на ВАЗе и прочих, таких слов никогда не слыхали
5
1
Ответить
Киргиз:
Наладить можно и свое, но поскольку ставить его больше некуда кроме этого мотора, который скорей всего будет производится ещё года два, цена натяжителя с учётом разработки закупки оборудования и недостаточной серии выпуска будет выше значительно, поэтому разумней подобрать и закупить подходящее.
Когда кузов с рамой цинковать будете?
Когда кузов с рамой цинковать будете?
А на следующем моторе будет 1000 натяжителей стоять, что аж производство откроют? А у нас в стране только один двигатель выпускается?
Passing through the arms of Satan
Reaching for the hands of God
http://travel.drom.ru/47166/
Reaching for the hands of God
http://travel.drom.ru/47166/
5
3
Ответить
pazik124:
Я думал-цепь только растягивается..
На нормальных машинах ДА. Когда она растянута что грохот стоит как от дизеля может максимум перескочить на зуб, но при это машина будет ехать хоть и колбасить её будет не подетски
4
1
Ответить
этим проблемам с ГРМ на движках ЗМЗ уже 15 лет.. и ничего так и не делается.. Сколько было проблем с ГРМ на ЗМЗ-406 (и его реинкарнациях)....
нет.. пока мой выбор 13 летний праворуль... там цепь внезапно не обрывается.
нет.. пока мой выбор 13 летний праворуль... там цепь внезапно не обрывается.
11
4
Ответить
ss1978:
УАЗовские манагеры умышленно сменили двухрядную цепь на однорядную! Чтобы почаще обладатели сего чуда сервис посещали :). Да и если придет разгневанный "Патриот" с цепью от УАЗа и захочет вдруг недобросовестного продавца на ентой цепочке повесить за одно место, чтобы цепочка не выдержала и порвалась под весом манагера, не причинив ему вреда! Везде УМЫСЕЛ ;)))
не думаю. По гарантии меняют. + если ты вызвал эвакуатор, то и оплачивают его
6
1
Ответить
Что в нём ещё китайского? Огласите весь список пЖалуйста???
2
2
Ответить
Димон701:
Я не пойму, а производство собственного гидронатяжителя слабо наладить? Просто нереально выстокотехнологичная деталь блин, чтобы по миру искать, закупать, да еще огород городить со специальной втулкой.
А зачем, если закупить дешевле. Зачем геморой устраивать, чтобы в итоге получить узел дороже покупного?
4
Ответить
"Добавим, что в 2016 году Патриот должен получить подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, новую приборную панель, улучшенные комплексы отопления и кондиционирования, а также измененную рулевую колонку и доработанные подрулевые переключатели."
И цену в полтора мульта впридачу. Даешь Патриота по цене Прадо!
И цену в полтора мульта впридачу. Даешь Патриота по цене Прадо!
6
1
Ответить
70рус:
не, они просто склонив голову несут большие бабки в сервис... и им стыдно признаться, что на машине за несколько миллионов рублей может потечь прокладка крышки клапанов... а замена ее стоит 20 тысяч рублей..
Ну да, а владельцам УАЗа не стыдно, что они потратили свои кровные на полуфабрикат.
Honda CR-V 2006 2,0 .
4
4
Ответить
seregafin:
Я не пойму в нашей могучей стране .... всего выше перечисленного нет что ли?????????!!!!!!
Могугая она только с экрана телевизора, а по сути Зимбабве.
9
2
Ответить
ПАТРИОТА подвел Китайский натяжитель...
Звучит то как. Видать не такой уж он и патриот то был ))))
Звучит то как. Видать не такой уж он и патриот то был ))))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
8
1
Ответить
Свое как будто сложно сделать и поставить, нет надо где то чье то купить, потом доллар подорожает и УАЗ тоже.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
3
1
Ответить
Импортозамещение в действии, заменим один импорт на другой.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
7
2
Ответить
70рус:
не думаю. По гарантии меняют. + если ты вызвал эвакуатор, то и оплачивают его
По гарантии да! А просто все авто с такой схемой ГРМ - отзывную компанию для замены узла, СЛАБО!!!
3
2
Ответить
Когда наступит тот день когда владельцы этих вазиков уазиков вздохнут с облегчением и забудут о поломках?! Да никогда наверное...
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
9
2
Ответить
pavel2124:
Или может покупая стиралку, привезя домой вы меняете ремень, пропаиваете микросхему и шурупы в корпусе довинчиваете? А хлеб дома в духовке допекаете? А кефир на пару дней доквашиваться оставляете?!
Товарищ один знакомый взял Патриота, не вылазит из под него. Я НЕ ПОНИМАЮ, ЗАЧЕМ? и не понимаю каждого кто покупает эти машины. Ты заведомо знаешь что покупаешь кусок *****а, и пока ты будешь на нем ездить, ты будешь должен постоянно сам быть в *****е и не вылазить из тех ямы. И без конца впуливать деньги в такие же говенные запчасти.
А ведь покупая эту машину, ты как бы говоришь производителю "Я ПОКУПАЮ, это качественный продукт и я его беру" и производитель думает все ОК - пипл хавает.
Пока их покупают, качество лучше не станет. Когда все покупатели будут разворачиваться и говорить ребят доведите до ума и я куплю, а пока, ПОКА.
А ведь покупая эту машину, ты как бы говоришь производителю "Я ПОКУПАЮ, это качественный продукт и я его беру" и производитель думает все ОК - пипл хавает.
Пока их покупают, качество лучше не станет. Когда все покупатели будут разворачиваться и говорить ребят доведите до ума и я куплю, а пока, ПОКА.
14
7
Ответить
pavel2124:
Ну и правильно что производитель УАЗа клепает это.... те кто эти машины покупает сами себя не уважают. Зачем им уважение от продавца товара.
Зачем мне чьё-то уважение?
Зачем мне чьё-то мнение?
Я беру машину под себя и свои нужды. Посмотрел рынок. Подумал. Попробовал варианты разные от "посидеть/проехать", до "отзывы". Сложил +/- и понял, что альтернативы нет.
Ближайшие альтернативы на тот момент стоили дороже 1.5ляма, при цене патриота 600тр. Взять пикап типа L200 дешевле можно было(что-то около 1.1ляма), но на втором ряду только детей возить, а багажник таков, что ни груз нормально не провезти, ни в дальняк вещи не уложить. Да и (неожиданно!) по указанию диллеров, l200 нельзя съезжать с дороги, т.е он чистый асфальтовый машин.
+/- - простая математика/логика... и и на выходе нет альтернативы.
А ты так и ездий на старой японке. Хоть и не плохом универсале, но старом, праворульном(облом на трассе), со светом на встречку(маты от других водителей и минус в карму) универсале... Поездил на японце и я.. нет спасибо, больше не надо. Ломается не меньше, свободы передвижения меньше(хоть и быстрее/удобнее в чём-то).
Зачем мне чьё-то мнение?
Я беру машину под себя и свои нужды. Посмотрел рынок. Подумал. Попробовал варианты разные от "посидеть/проехать", до "отзывы". Сложил +/- и понял, что альтернативы нет.
Ближайшие альтернативы на тот момент стоили дороже 1.5ляма, при цене патриота 600тр. Взять пикап типа L200 дешевле можно было(что-то около 1.1ляма), но на втором ряду только детей возить, а багажник таков, что ни груз нормально не провезти, ни в дальняк вещи не уложить. Да и (неожиданно!) по указанию диллеров, l200 нельзя съезжать с дороги, т.е он чистый асфальтовый машин.
+/- - простая математика/логика... и и на выходе нет альтернативы.
А ты так и ездий на старой японке. Хоть и не плохом универсале, но старом, праворульном(облом на трассе), со светом на встречку(маты от других водителей и минус в карму) универсале... Поездил на японце и я.. нет спасибо, больше не надо. Ломается не меньше, свободы передвижения меньше(хоть и быстрее/удобнее в чём-то).
18
12
Ответить
Забавны японоводы и прочие иномарочники.
Им не нравится рашенпром и патриот в частности. Но стабильно лезут почитать новости и обсудить(зачастую не зная ничего о машине).
Если вам не нужна эта машина, то зачем лезете читать?
Вот ездил я на Одиссее... да сроду не лез в новости за тойоту/ниссан и прочее. Просто не интересно было мне это всё. Зачем владельцы ипсумов, старых камрюх и прочей хери пузотёрной, лезут читать о внедорожнике(каком ни каком но всё ж), который лежит вне их поля интересов и никогда его не купят?
Помоему это зависть.
Им не нравится рашенпром и патриот в частности. Но стабильно лезут почитать новости и обсудить(зачастую не зная ничего о машине).
Если вам не нужна эта машина, то зачем лезете читать?
Вот ездил я на Одиссее... да сроду не лез в новости за тойоту/ниссан и прочее. Просто не интересно было мне это всё. Зачем владельцы ипсумов, старых камрюх и прочей хери пузотёрной, лезут читать о внедорожнике(каком ни каком но всё ж), который лежит вне их поля интересов и никогда его не купят?
Помоему это зависть.
17
17
Ответить
Point:
Забавны японоводы и прочие иномарочники.
Если вам не нужна эта машина, то зачем лезете читать?
Помоему это зависть.
Если вам не нужна эта машина, то зачем лезете читать?
Помоему это зависть.
Бугагашечки!!!! Даже если я захочу себе джип я возьму старенького джимника, но никак не этого бегемота. Чему завидовать?! Конскому расходу? Говенным запчастям и комплектующим? Постоянной протяжке болтовых соединений? Неуверенности в том, заведется она с утра или нет? Огромным габаритам и проблем с парковкой + необходимости каждый день возить с собой "воздух"? Ну так то да! Завидую прям капец!!!
Honda CR-V 2006 2,0 .
9
20
Ответить
Ded Pihto:
>> Завод уже собирает двигатели для Патриота с новым натяжителем и параллельно проводит >> испытания надежности новой схемы.
Обычно сначала испытывают надежность, а потом, если надежность подтверждена, производят.... По крайней мере, я бы так поступил.
Обычно сначала испытывают надежность, а потом, если надежность подтверждена, производят.... По крайней мере, я бы так поступил.
Вот поэтому ты новости на Дроме до сих пор читаешь, а они бизнесом руководят.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
5
5
Ответить
GURAN011:
Вот в этом принципиальный вопрос для производства в России вообще. Потому как на любую "шалобушку" производитель обязан пройти гос.экспертизу, а внутри этого проекта будет еще с десяток экспертиз, стоимость каждой из них 1-10 млн.руб. Это как в фельетоне про справки, вот справка , а на нее еще 10 справок, что эта справка справка. Пока это не изменится, мы все будем покупать на алиэкспрессах и любую маломальски сложную деталь покупать за бугром - так дешевле.
Единственный адекватный и верный комментарий на всех. Спасибо, милый человек. А то вон, от кричащих - покажи нам весь Китай - отбоя нет. А по сути половина аналоги ставит Китайские. У другой половины машина с завода наполовину Китай, и ничего. Лишь бы поорать с утра бгг
3
6
Ответить
Point:
Зачем мне чьё-то уважение?
Зачем мне чьё-то мнение?
Я беру машину под себя и свои нужды. Посмотрел рынок. Подумал. Попробовал варианты разные от "посидеть/проехать", до "отзывы". Сложил +/- и понял, что альтернативы нет.
Ближайшие альтернативы на тот момент стоили дороже 1.5ляма, при цене патриота 600тр. Взять пикап типа L200 дешевле можно было(что-то около 1.1ляма), но на втором ряду только детей возить, а багажник таков, что ни груз нормально не провезти, ни в дальняк вещи не уложить. Да и (неожиданно!) по указанию диллеров, l200 нельзя съезжать с дороги, т.е он чистый асфальтовый машин.
+/- - простая математика/логика... и и на выходе нет альтернативы.
А ты так и ездий на старой японке. Хоть и не плохом универсале, но старом, праворульном(облом на трассе), со светом на встречку(маты от других водителей и минус в карму) универсале... Поездил на японце и я.. нет спасибо, больше не надо. Ломается не меньше, свободы передвижения меньше(хоть и быстрее/удобнее в чём-то).
Зачем мне чьё-то мнение?
Я беру машину под себя и свои нужды. Посмотрел рынок. Подумал. Попробовал варианты разные от "посидеть/проехать", до "отзывы". Сложил +/- и понял, что альтернативы нет.
Ближайшие альтернативы на тот момент стоили дороже 1.5ляма, при цене патриота 600тр. Взять пикап типа L200 дешевле можно было(что-то около 1.1ляма), но на втором ряду только детей возить, а багажник таков, что ни груз нормально не провезти, ни в дальняк вещи не уложить. Да и (неожиданно!) по указанию диллеров, l200 нельзя съезжать с дороги, т.е он чистый асфальтовый машин.
+/- - простая математика/логика... и и на выходе нет альтернативы.
А ты так и ездий на старой японке. Хоть и не плохом универсале, но старом, праворульном(облом на трассе), со светом на встречку(маты от других водителей и минус в карму) универсале... Поездил на японце и я.. нет спасибо, больше не надо. Ломается не меньше, свободы передвижения меньше(хоть и быстрее/удобнее в чём-то).
Маши плакали кололись но продолжали есть кактус(((
5
9
Ответить
А главное уазик АУЕ на фото)
2
2
Ответить
Point:
Я тебя удивлю, но твоя машина чуть более чем половина - изначально из китайских ЗЧ. А попав в Россию, ни одна японская ЗЧ не поставлена на ТО.
Не надо лицемерить то а.
Не надо лицемерить то а.
не соглашусь с вами, автомобили для внутреннего японского рынка собираются исключительно из частей японских производителей DENSO JATCO TOKICO и т.д. и ресурсы родных агрегатов авто в разы больше любых заменителей(аналогов). Японцы гордые и стараются быть независимыми.Страна где чтят традиции.
Если для вас Китай и Япония одно и тоже, мне вас искренне жаль
Если для вас Китай и Япония одно и тоже, мне вас искренне жаль
10
7
Ответить
До последнего ждал, когда же...КОГДА ЖЕ они на это решаться! Теперь беру 3....
2
2
Ответить
Теслу отзывают из за ремня безопасности а на уазе грм рвёт (можно сказать двигатель накрылся)
6
3
Ответить
**Igor**:
Да просто сами делать не могут!Раньше такие вещи могли делать только оборонка, а сейчас не кому!
ну а что сейчас мешает "оборонке" заказать?!..
я знаю.....но не скажу!)))...выглядеть не патриотично будет
я знаю.....но не скажу!)))...выглядеть не патриотично будет
SUV Japan
2
3
Ответить
Филлип:
А на следующем моторе будет 1000 натяжителей стоять, что аж производство откроют? А у нас в стране только один двигатель выпускается?
По вашему один натяжитель на любой двигатель подходит?
3
2
Ответить
тойот-койот:
не соглашусь с вами, автомобили для внутреннего японского рынка собираются исключительно из частей японских производителей DENSO JATCO TOKICO и т.д. и ресурсы родных агрегатов авто в разы больше любых заменителей(аналогов). Японцы гордые и стараются быть независимыми.Страна где чтят традиции.
Если для вас Китай и Япония одно и тоже, мне вас искренне жаль
Если для вас Китай и Япония одно и тоже, мне вас искренне жаль
Да, да, почитай про ДВС 5А-FE (где производился),который раньше ставился на большое кол-во авто японского пр-ва в т.ч. и для внутреннего рынка (хороший ДВС кстати был).
Мои отзывы: Peugeot 408 2013, Toyota Carina 1990, Citroen C-Elysee 2013, Peugeot 307 2006, Peugeot 307 2006 и другие
2
4
Ответить
seregafin:
Я не пойму в нашей могучей стране .... всего выше перечисленного нет что ли?????????!!!!!!
От сырости только мокрицы заводятся)
3
2
Ответить
yarisV83:
Движок бы помощнее на него, а то получается обновили только внешность, ну и кое-где по-мелочи. А заявляют: "Новый УАЗ Патриот", какой он новый, так слегка освежили(((
Это новая модель получится весь технологический комплекс обновить придётся цена будет сильно вверх, а старую снять придётся чтоб не подъедала продажи у нового, на снижающемся рынке рисково запускать новый продукт
2
1
Ответить
ss1978:
Вот если бы родимый автопроизводитель снизил цену "Патриота" до 700килорублей за максимальную комплектацию, то в нынешних реалиях я думаю, что желающих его приобрести прибавилось в некоторое количество раз и было бы людям фиолетово на каком языке "патриот" написано! А за мильен - это чудо пусть дальше в салоне стоит!
А если до 50тыс то ещё больше, а перекупы пусть привозят из Японии и по 40тыс продают а работодатель пусть зарплату в 12раз увеличит чтоб счастье пришло да?
2
5
Ответить
Киргиз:
Это новая модель получится весь технологический комплекс обновить придётся цена будет сильно вверх, а старую снять придётся чтоб не подъедала продажи у нового, на снижающемся рынке рисково запускать новый продукт
А вы не задавались вопросом - Почему рынок снижается то?
SUV Japan
2
4
Ответить
ss1978:
По гарантии да! А просто все авто с такой схемой ГРМ - отзывную компанию для замены узла, СЛАБО!!!
да там уже все всЁ сами поменяли)))
3
2
Ответить
Репутация у "бренда" ниже плинтуса, одной заменой натяжителя нут не обойтись
6
2
Ответить
pavel2124:
Бугагашечки!!!! Даже если я захочу себе джип я возьму старенького джимника, но никак не этого бегемота. Чему завидовать?! Конскому расходу? Говенным запчастям и комплектующим? Постоянной протяжке болтовых соединений? Неуверенности в том, заведется она с утра или нет? Огромным габаритам и проблем с парковкой + необходимости каждый день возить с собой "воздух"? Ну так то да! Завидую прям капец!!!
а как ты троих детей с детскими креслами суеш в свою тоету , ну или засунешь в джимника ? Плюс жена и теща. Молодой ты еще - юношеский максимализм. Взрослей.
7
6
Ответить
с незапамятных 2000 годов бьется народ над этой проблемой, ставят прибалтийские цепи, меняют стандартные башмаки на нижегородские особой конструкции, меняют гидронатяжители с кено на ракеты и т п - а на заводе шел 2015 год.
6
4
Ответить
Explorer v6:
а как ты троих детей с детскими креслами суеш в свою тоету , ну или засунешь в джимника ? Плюс жена и теща. Молодой ты еще - юношеский максимализм. Взрослей.
А зачем я буду тещу и жену в джимника пихать? Да и нету у меня ни той ни другой, избавился от них слава богу)))) Для комфортного передвижения по дорогам мой седанчик вполне вместительный. А джимник для покатушек не обязательно до отказа народом забивать, штурмана достаточно. По вашему мнению человек без троих детей, тещи, жены, тестя, собаки, кота, хомяка....это уже не человек!? Странные у вас суждения)))))
Honda CR-V 2006 2,0 .
7
11
Ответить
magistr:
А вы не задавались вопросом - Почему рынок снижается то?
Стопудово не изза натяжителя!
А что у вас есть предложения как его поднять? Я не задаюсь вопросами я не активист и не бузотер затейник я работаю и мне некогда, сокращаю расходы убираю неэффективный и слабый персонал, за процессом наблюдаю предложений как улучшить рынок не имею, и разумных от других тоже не слышал, сплошное отобрать у одних и отдать другим как будто те у кого отбирать будут стерпят это. Расскажите ещё про раскулачивание олигархов. Пусть решают те кто у власти, будут выборы схожу проголосую, за кого пока не знаю скорей всего за ЕР остальные какие то идеалисты теоретики совсем, услышу кого то разумнее пересмотрю.
А что у вас есть предложения как его поднять? Я не задаюсь вопросами я не активист и не бузотер затейник я работаю и мне некогда, сокращаю расходы убираю неэффективный и слабый персонал, за процессом наблюдаю предложений как улучшить рынок не имею, и разумных от других тоже не слышал, сплошное отобрать у одних и отдать другим как будто те у кого отбирать будут стерпят это. Расскажите ещё про раскулачивание олигархов. Пусть решают те кто у власти, будут выборы схожу проголосую, за кого пока не знаю скорей всего за ЕР остальные какие то идеалисты теоретики совсем, услышу кого то разумнее пересмотрю.
3
4
Ответить
капец.
в новости чуть выше китайцы замутили за 1283000 рублей H7 ,с практически нулевой историей, при чем такое, после которого несколько стремачно на патриот с полувековой историей смотреть с какими-то там недоделаными натяжителями.
ну давайте рассказывайте теперь какое г...но эти китайцы делают и какой меганеженый наш джип!
в новости чуть выше китайцы замутили за 1283000 рублей H7 ,с практически нулевой историей, при чем такое, после которого несколько стремачно на патриот с полувековой историей смотреть с какими-то там недоделаными натяжителями.
ну давайте рассказывайте теперь какое г...но эти китайцы делают и какой меганеженый наш джип!
SUV Japan
6
3
Ответить
В 2016 АКПП я так понял для него не появится?
2
1
Ответить
Киргиз:
Стопудово не изза натяжителя!
А что у вас есть предложения как его поднять? Я не задаюсь вопросами я не активист и не бузотер затейник я работаю и мне некогда, сокращаю расходы убираю неэффективный и слабый персонал, за процессом наблюдаю предложений как улучшить рынок не имею, и разумных от других тоже не слышал, сплошное отобрать у одних и отдать другим как будто те у кого отбирать будут стерпят это. Расскажите ещё про раскулачивание олигархов. Пусть решают те кто у власти, будут выборы схожу проголосую, за кого пока не знаю скорей всего за ЕР остальные какие то идеалисты теоретики совсем, услышу кого то разумнее пересмотрю.
А что у вас есть предложения как его поднять? Я не задаюсь вопросами я не активист и не бузотер затейник я работаю и мне некогда, сокращаю расходы убираю неэффективный и слабый персонал, за процессом наблюдаю предложений как улучшить рынок не имею, и разумных от других тоже не слышал, сплошное отобрать у одних и отдать другим как будто те у кого отбирать будут стерпят это. Расскажите ещё про раскулачивание олигархов. Пусть решают те кто у власти, будут выборы схожу проголосую, за кого пока не знаю скорей всего за ЕР остальные какие то идеалисты теоретики совсем, услышу кого то разумнее пересмотрю.
решение?...
есть поговорка - "рыба гниет с головы"...
а отсутствие здоровой конкуренции приводит к таким вот тупиковым ситуациям!...
но НЕКОТОРЫЕ у нас думают иначе:
-чтобы корова меньше ела и больше давала молока - надо её меньше кормить и больше доить!.
ПРОФИТ!. очередные недвижка на бугром и люксовая тачка нарисовались!
а то что народ недоволен соотношением цена/качеству - это недоработка.
надо чтоб как в совке - радовались обычной телеге, простояв в очереди по неск лет !!!
в последнее время работа над этим вопросом активизировалась....скандал с табуреткиным и стройка восточного - точно описывают поговорку про рыбу.
есть поговорка - "рыба гниет с головы"...
а отсутствие здоровой конкуренции приводит к таким вот тупиковым ситуациям!...
но НЕКОТОРЫЕ у нас думают иначе:
-чтобы корова меньше ела и больше давала молока - надо её меньше кормить и больше доить!.
ПРОФИТ!. очередные недвижка на бугром и люксовая тачка нарисовались!
а то что народ недоволен соотношением цена/качеству - это недоработка.
надо чтоб как в совке - радовались обычной телеге, простояв в очереди по неск лет !!!
в последнее время работа над этим вопросом активизировалась....скандал с табуреткиным и стройка восточного - точно описывают поговорку про рыбу.
SUV Japan
7
3
Ответить
pavel2124:
А зачем я буду тещу и жену в джимника пихать? Да и нету у меня ни той ни другой, избавился от них слава богу)))) Для комфортного передвижения по дорогам мой седанчик вполне вместительный. А джимник для покатушек не обязательно до отказа народом забивать, штурмана достаточно. По вашему мнению человек без троих детей, тещи, жены, тестя, собаки, кота, хомяка....это уже не человек!? Странные у вас суждения)))))
Правильно, две бабы с возу - коню легче :))).
4
1
Ответить
Писец, а нельзя было сразу немецкий натяжитель поставить. Вот так везде у нас, пока гром не грянет мужик не перекрестится.
5
Ответить
magistr:
решение?...
есть поговорка - "рыба гниет с головы"...
а отсутствие здоровой конкуренции приводит к таким вот тупиковым ситуациям!...
но НЕКОТОРЫЕ у нас думают иначе:
-чтобы корова меньше ела и больше давала молока - надо её меньше кормить и больше доить!.
ПРОФИТ!. очередные недвижка на бугром и люксовая тачка нарисовались!
а то что народ недоволен соотношением цена/качеству - это недоработка.
надо чтоб как в совке - радовались обычной телеге, простояв в очереди по неск лет !!!
в последнее время работа над этим вопросом активизировалась....скандал с табуреткиным и стройка восточного - точно описывают поговорку про рыбу.
есть поговорка - "рыба гниет с головы"...
а отсутствие здоровой конкуренции приводит к таким вот тупиковым ситуациям!...
но НЕКОТОРЫЕ у нас думают иначе:
-чтобы корова меньше ела и больше давала молока - надо её меньше кормить и больше доить!.
ПРОФИТ!. очередные недвижка на бугром и люксовая тачка нарисовались!
а то что народ недоволен соотношением цена/качеству - это недоработка.
надо чтоб как в совке - радовались обычной телеге, простояв в очереди по неск лет !!!
в последнее время работа над этим вопросом активизировалась....скандал с табуреткиным и стройка восточного - точно описывают поговорку про рыбу.
А в чем нездоровость конкуренции у УАЗа? Он не может поднять качество по многим показателям потому что цена заползет на уровень 1,3-1,5млн, а там другие машины у него пока нет такой потребительской поддержки чтоб брать такие уровни, вон ВАЗу сколько потребовалось вложений и времени чтоб к 500тыс подойти и то буксуют ибо конкуренция.
Поднять качество сохранив цену нереально, заработать много продавая на конкурентном рынке дешман тоже очень сложно а выход в бизнес и премиум сегмент долог и дорог.
Поднять качество сохранив цену нереально, заработать много продавая на конкурентном рынке дешман тоже очень сложно а выход в бизнес и премиум сегмент долог и дорог.
4
9
Ответить
Не смотря на общее падение рынка, УАЗ единственный в этом году, кто показывает рост.Для меня выбор Патриота был осознанным деянием. Перелопатив кучу форумов, я был готов ко всем косякам сборки. И этих косяков хватило. Но ругать и биться в истерике? Орать про "наши рукожепы"! Я не стану, хотя иногда хочется сьездить в Ульяновск и набить морду конкретным сборщикам.
Но зато я уверен в машине икак сказал один из Патриотоводов - "Я знаю, что даже смертельно раненный, Патриот довезет меня до дома"
И таки да. Я патриот, потому что не хочу платить бабло иностранным брендам.
Я куплю Россиское, пусть даже не самого высокого качества, но пока машина на гарантии - вешайтесь, гарантийные инженеры. КАЖДЫЙ пук и скрип будет у НИХ ВОТ ТАКОЙ головной болью.
Но зато я уверен в машине икак сказал один из Патриотоводов - "Я знаю, что даже смертельно раненный, Патриот довезет меня до дома"
И таки да. Я патриот, потому что не хочу платить бабло иностранным брендам.
Я куплю Россиское, пусть даже не самого высокого качества, но пока машина на гарантии - вешайтесь, гарантийные инженеры. КАЖДЫЙ пук и скрип будет у НИХ ВОТ ТАКОЙ головной болью.
7
8
Ответить
Киргиз:
А в чем нездоровость конкуренции у УАЗа? Он не может поднять качество по многим показателям потому что цена заползет на уровень 1,3-1,5млн, а там другие машины у него пока нет такой потребительской поддержки чтоб брать такие уровни, вон ВАЗу сколько потребовалось вложений и времени чтоб к 500тыс подойти и то буксуют ибо конкуренция.
Поднять качество сохранив цену нереально, заработать много продавая на конкурентном рынке дешман тоже очень сложно а выход в бизнес и премиум сегмент долог и дорог.
Поднять качество сохранив цену нереально, заработать много продавая на конкурентном рынке дешман тоже очень сложно а выход в бизнес и премиум сегмент долог и дорог.
нездоровость!? - в заград пошлинах. в 2004 году за ценник Патриота Прадиков привозили, которые до сих пор бегают. ЗАГРАДИЛИ!? . гда тачка аналог Прадика по надежности?
АВТОВАЗ? .
500000 по 2014 году это 14285 долларов. на западе масса тачек по 15-17 тыс баксов с качеством, которое гранта с калиной до сих пор не выдали.
а если считать по 2015 году - так ЗП у нас так же не взлетела. в итоге остались с дорогими грантами и калинами, а запад нам теперь ваще стал недоступен в массе своей.
в итоге конкуренцию обрубили и будем радоваться повозкам и брать их в кредиты на 5 лет!...аллилуя!
АВТОВАЗ? .
500000 по 2014 году это 14285 долларов. на западе масса тачек по 15-17 тыс баксов с качеством, которое гранта с калиной до сих пор не выдали.
а если считать по 2015 году - так ЗП у нас так же не взлетела. в итоге остались с дорогими грантами и калинами, а запад нам теперь ваще стал недоступен в массе своей.
в итоге конкуренцию обрубили и будем радоваться повозкам и брать их в кредиты на 5 лет!...аллилуя!
SUV Japan
9
4
Ответить
Херли подушки и приборная панель новая ))) какого йуха система курсовой устойчивости?? Блин СБОРКУ НОРМАЛЬНЫМИ РУКАМИ НАЛАДЬТЕ ДЛЯ НАЧАЛА!!!!!!!!!!!! Это же шибздец какой то так машины крипо***о собирать
Опоздавшему поросенку - сиська возле задницы
6
1
Ответить
Киргиз:
Стопудово не изза натяжителя!
А что у вас есть предложения как его поднять? Я не задаюсь вопросами я не активист и не бузотер затейник я работаю и мне некогда, сокращаю расходы убираю неэффективный и слабый персонал, за процессом наблюдаю предложений как улучшить рынок не имею, и разумных от других тоже не слышал, сплошное отобрать у одних и отдать другим как будто те у кого отбирать будут стерпят это. Расскажите ещё про раскулачивание олигархов. Пусть решают те кто у власти, будут выборы схожу проголосую, за кого пока не знаю скорей всего за ЕР остальные какие то идеалисты теоретики совсем, услышу кого то разумнее пересмотрю.
А что у вас есть предложения как его поднять? Я не задаюсь вопросами я не активист и не бузотер затейник я работаю и мне некогда, сокращаю расходы убираю неэффективный и слабый персонал, за процессом наблюдаю предложений как улучшить рынок не имею, и разумных от других тоже не слышал, сплошное отобрать у одних и отдать другим как будто те у кого отбирать будут стерпят это. Расскажите ещё про раскулачивание олигархов. Пусть решают те кто у власти, будут выборы схожу проголосую, за кого пока не знаю скорей всего за ЕР остальные какие то идеалисты теоретики совсем, услышу кого то разумнее пересмотрю.
вот вся проблема в том, что вы даже не представляете как все интересно.
самый простой пример - это то что вы, повышая эффективность работаете не на развитие производства а на развитие налоговой базы, не более того))...
и задайтесь вопросом - если у нас хотят СВОЙ смарфон сделать - то почему в китае и по цене айфона?. это что народная массовая марка? хочу увидеть Отечественный СМАРТФОН за 2-3 тыс, как в китае..где он?
или если собирать реально качественное и недежное авто мировых лидеров - то только сегмент выше среднего? тоже просто так?.....понимаете про конкуренцию?
не питайте иллюзий...что это мы типо сами не хотим....даже на родной в доску уазик натяжитель с китая ставили...тоже повышали видать эффективность...к чему это привело?
самый простой пример - это то что вы, повышая эффективность работаете не на развитие производства а на развитие налоговой базы, не более того))...
и задайтесь вопросом - если у нас хотят СВОЙ смарфон сделать - то почему в китае и по цене айфона?. это что народная массовая марка? хочу увидеть Отечественный СМАРТФОН за 2-3 тыс, как в китае..где он?
или если собирать реально качественное и недежное авто мировых лидеров - то только сегмент выше среднего? тоже просто так?.....понимаете про конкуренцию?
не питайте иллюзий...что это мы типо сами не хотим....даже на родной в доску уазик натяжитель с китая ставили...тоже повышали видать эффективность...к чему это привело?
SUV Japan
5
3
Ответить
Отличная машина,если на ней НЕ ездить!
6
2
Ответить
magistr:
нездоровость!? - в заград пошлинах. в 2004 году за ценник Патриота Прадиков привозили, которые до сих пор бегают. ЗАГРАДИЛИ!? . гда тачка аналог Прадика по надежности?
АВТОВАЗ? .
500000 по 2014 году это 14285 долларов. на западе масса тачек по 15-17 тыс баксов с качеством, которое гранта с калиной до сих пор не выдали.
а если считать по 2015 году - так ЗП у нас так же не взлетела. в итоге остались с дорогими грантами и калинами, а запад нам теперь ваще стал недоступен в массе своей.
в итоге конкуренцию обрубили и будем радоваться повозкам и брать их в кредиты на 5 лет!...аллилуя!
АВТОВАЗ? .
500000 по 2014 году это 14285 долларов. на западе масса тачек по 15-17 тыс баксов с качеством, которое гранта с калиной до сих пор не выдали.
а если считать по 2015 году - так ЗП у нас так же не взлетела. в итоге остались с дорогими грантами и калинами, а запад нам теперь ваще стал недоступен в массе своей.
в итоге конкуренцию обрубили и будем радоваться повозкам и брать их в кредиты на 5 лет!...аллилуя!
Такова плата за развитие производства, можно открыть рынок и покупать оттуда но работать придется качая нефть и торгуя в супермаркете, сейчас производство есть не не по нраву УАЗ купите Ховер или Мицубиси но государство заинтересовано в добавочной стоимости с нее содержится население и ей же кормится, ввезенный автомобиль кормит пять человек а произведенный пятьдесят, голосуйте рублем по другому не будет. Все через это прошли и Корея и Китай схема работает но нужно время
2
4
Ответить
Оспади, если бы не гос.сектор, которому втюхивается этот хлам, УАЗ бы стоял на паперти..
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
7
1
Ответить
pavel2124:
Ты на нем подальше уедь, куда эвакуатор, как за дромовским УАЗиком, не доедет)))
Нынешний хозяин дромопатриота - сам дурак.
Обе его эвакуации можно было избежать, если руками или головой подумать.
КЗ в блоке управления - вина его или прошлого "владельца", когда утопили уазик с затоплением салона водой и не провели сушку блоков электронных и контактов, которые не герметичны и не предназначались для купания. Причём машина поехала б тут же как встала, если бы чувак был с головой, т.к блок этот не особо мешает завести машину и поехать.
Разрыв ремня и поломка ролика - дефектуется за пару сотен км до разрыва повышенным шумом. Если не сделал ТО заранее, то за 15 минут ремень и ролики меняются на месте с помощью ключа на 15(оттянуться натяжной) и ключа на 17(открутить ролик обводной).
Обе его эвакуации можно было избежать, если руками или головой подумать.
КЗ в блоке управления - вина его или прошлого "владельца", когда утопили уазик с затоплением салона водой и не провели сушку блоков электронных и контактов, которые не герметичны и не предназначались для купания. Причём машина поехала б тут же как встала, если бы чувак был с головой, т.к блок этот не особо мешает завести машину и поехать.
Разрыв ремня и поломка ролика - дефектуется за пару сотен км до разрыва повышенным шумом. Если не сделал ТО заранее, то за 15 минут ремень и ролики меняются на месте с помощью ключа на 15(оттянуться натяжной) и ключа на 17(открутить ролик обводной).
Санкция: Президенту США Бараку Обаме и членам конгресса США, запрещено читать мой профиль.
3
3
Ответить
Китайский натяжитель не испытывали, сразу поставили на серийный мотор. Осознали.
Теперь немецкий натяжитель через проставку приделали, пустили в серию. Параллельно испытывают.
Где разум?
Теперь немецкий натяжитель через проставку приделали, пустили в серию. Параллельно испытывают.
Где разум?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
2
Ответить
magistr:
вот вся проблема в том, что вы даже не представляете как все интересно.
самый простой пример - это то что вы, повышая эффективность работаете не на развитие производства а на развитие налоговой базы, не более того))...
и задайтесь вопросом - если у нас хотят СВОЙ смарфон сделать - то почему в китае и по цене айфона?. это что народная массовая марка? хочу увидеть Отечественный СМАРТФОН за 2-3 тыс, как в китае..где он?
самый простой пример - это то что вы, повышая эффективность работаете не на развитие производства а на развитие налоговой базы, не более того))...
и задайтесь вопросом - если у нас хотят СВОЙ смарфон сделать - то почему в китае и по цене айфона?. это что народная массовая марка? хочу увидеть Отечественный СМАРТФОН за 2-3 тыс, как в китае..где он?
у нас есть такой. highscreen называется. фирма-заказчик в Китае. и не только он.
в Китае делают много чего, разного качества. Т.к. Китая это не производитель. Это страна. Огромная.
И натяжители там делают разные. Думается что УАЗ соблазнился самым недорогим. Разместить заказ у OEM производителей запчастей японских марок в Китае сочли слишком дорогим.
в Китае делают много чего, разного качества. Т.к. Китая это не производитель. Это страна. Огромная.
И натяжители там делают разные. Думается что УАЗ соблазнился самым недорогим. Разместить заказ у OEM производителей запчастей японских марок в Китае сочли слишком дорогим.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
2
Ответить
magistr:
вот вся проблема в том, что вы даже не представляете как все интересно.
самый простой пример - это то что вы, повышая эффективность работаете не на развитие производства а на развитие налоговой базы, не более того))...
и задайтесь вопросом - если у нас хотят СВОЙ смарфон сделать - то почему в китае и по цене айфона?. это что народная массовая марка? хочу увидеть Отечественный СМАРТФОН за 2-3 тыс, как в китае..где он?
или если собирать реально качественное и недежное авто мировых лидеров - то только сегмент выше среднего? тоже просто так?.....понимаете про конкуренцию?
не питайте иллюзий...что это мы типо сами не хотим....даже на родной в доску уазик натяжитель с китая ставили...тоже повышали видать эффективность...к чему это привело?
самый простой пример - это то что вы, повышая эффективность работаете не на развитие производства а на развитие налоговой базы, не более того))...
и задайтесь вопросом - если у нас хотят СВОЙ смарфон сделать - то почему в китае и по цене айфона?. это что народная массовая марка? хочу увидеть Отечественный СМАРТФОН за 2-3 тыс, как в китае..где он?
или если собирать реально качественное и недежное авто мировых лидеров - то только сегмент выше среднего? тоже просто так?.....понимаете про конкуренцию?
не питайте иллюзий...что это мы типо сами не хотим....даже на родной в доску уазик натяжитель с китая ставили...тоже повышали видать эффективность...к чему это привело?
Вообщето Йотафон в основном в Китае и продается в России его продажи на уровне статистической погрешности, в производстве смартфонов у нас нет ничего ни технологической базы ни элементной поэтому и бодаться там смысла нет, драться можно там где есть шанс победить а где шансов нет там надо искать другие способы.
3
1
Ответить
magistr:
дык а кто мешает вам при доступной япошке ,пусть БУ, покупать с конвеера гранту?
как думаете? считается конкуренцией тот "мусор" что ввозили? нет? а зачем тогда закрыли?
как думаете? считается конкуренцией тот "мусор" что ввозили? нет? а зачем тогда закрыли?
Ты правда дурак? или троллишь? )))
Всё давно разжёвано да для тех кто не бум бум в логике. А кто в логике хоть чуть чуть, не говоря уже о экономики, тот понимает тему. Да даже не надо напрягаться в понимании, т.к всё было совсем недавно и видно хорошо.
1) чё вы русофобы упёрлись в лады то? кроме них херова туча заводов других производителей здесь открылись после пошлин и именно автогиганты без пошлин не хотели входить к нам на рынок официальный.
2) именно автогиганты иностранные без ввода пошлин не хотели открывать тут заводы(а это рабочие места и технологический цикл поднятный ТУТ)
3) именно мировая практика ввода пошлин, для подъёма собственного производства
1 + 2 + 3 => где здесь "ВАЗ"? ))) Это мировая практика. Ваз профит поимел и это только хорошо. Но Уаз от этого особо ничего не поимел, т.к выпускал нишевый товар, который имел своего потребителя, т.к даже тогда новый уаз, имел цен ниже или такую-же одноклассников и всегда есть люди, не сядущие в БУ сомнительной истории.
И вот теперь к автовазу(а точнее Ниссан-рено как мировому гиганту и понимающему в экономии) , при наличии таких людей в стране, которые готовы на хери дешёвой бушной ездить, не получится сделать качественный товар. Т.к вбухивая деньги в улучшение, люди будут говорить "я за императорское качество" и потихоньку идти покупать китайские дубли, да контрактные движки взамен сдохшим. До последнего не признавая, что их японки сыпятся не меньше вазов. Причём давно уже автоваз выпускает очень даже качественные машины, но вам это не понять, т.к вы видите и обсуждаете только негатив. Даже этот опус не осилит никто из вас, т.к чтобы мозг перестроить, надо поколение сменить, вырастив думающего человека, а балбеса старого не могущего думать шире "своего эгоизма" закопать.
Всё давно разжёвано да для тех кто не бум бум в логике. А кто в логике хоть чуть чуть, не говоря уже о экономики, тот понимает тему. Да даже не надо напрягаться в понимании, т.к всё было совсем недавно и видно хорошо.
1) чё вы русофобы упёрлись в лады то? кроме них херова туча заводов других производителей здесь открылись после пошлин и именно автогиганты без пошлин не хотели входить к нам на рынок официальный.
2) именно автогиганты иностранные без ввода пошлин не хотели открывать тут заводы(а это рабочие места и технологический цикл поднятный ТУТ)
3) именно мировая практика ввода пошлин, для подъёма собственного производства
1 + 2 + 3 => где здесь "ВАЗ"? ))) Это мировая практика. Ваз профит поимел и это только хорошо. Но Уаз от этого особо ничего не поимел, т.к выпускал нишевый товар, который имел своего потребителя, т.к даже тогда новый уаз, имел цен ниже или такую-же одноклассников и всегда есть люди, не сядущие в БУ сомнительной истории.
И вот теперь к автовазу(а точнее Ниссан-рено как мировому гиганту и понимающему в экономии) , при наличии таких людей в стране, которые готовы на хери дешёвой бушной ездить, не получится сделать качественный товар. Т.к вбухивая деньги в улучшение, люди будут говорить "я за императорское качество" и потихоньку идти покупать китайские дубли, да контрактные движки взамен сдохшим. До последнего не признавая, что их японки сыпятся не меньше вазов. Причём давно уже автоваз выпускает очень даже качественные машины, но вам это не понять, т.к вы видите и обсуждаете только негатив. Даже этот опус не осилит никто из вас, т.к чтобы мозг перестроить, надо поколение сменить, вырастив думающего человека, а балбеса старого не могущего думать шире "своего эгоизма" закопать.
Санкция: Президенту США Бараку Обаме и членам конгресса США, запрещено читать мой профиль.
6
9
Ответить
Yasha777:
Интересно, а отзывную кампанию проводить не будут? Ведь производитель судя по всему официально признал дефект.
Эти экземпляры уже давно на свалке.
4
Ответить
LikerStriker:
И цена наверное поднимется, качественный товар не может стоить дешего))
Я один не понимаю, откуда взялось это тупое слово - дешего?
Или так сейчас учат грамоте в школах? Тьфу...
Или так сейчас учат грамоте в школах? Тьфу...
3
3
Ответить
Nеxsus:
Не смотря на общее падение рынка, УАЗ единственный в этом году, кто показывает рост.Для меня выбор Патриота был осознанным деянием. Перелопатив кучу форумов, я был готов ко всем косякам сборки. И этих косяков хватило. Но ругать и биться в истерике? Орать про "наши рукожепы"! Я не стану, хотя иногда хочется сьездить в Ульяновск и набить морду конкретным сборщикам.
Но зато я уверен в машине икак сказал один из Патриотоводов - "Я знаю, что даже смертельно раненный, Патриот довезет меня до дома"
И таки да. Я патриот, потому что не хочу платить бабло иностранным брендам.
Я куплю Россиское, пусть даже не самого высокого качества, но пока машина на гарантии - вешайтесь, гарантийные инженеры. КАЖДЫЙ пук и скрип будет у НИХ ВОТ ТАКОЙ головной болью.
Но зато я уверен в машине икак сказал один из Патриотоводов - "Я знаю, что даже смертельно раненный, Патриот довезет меня до дома"
И таки да. Я патриот, потому что не хочу платить бабло иностранным брендам.
Я куплю Россиское, пусть даже не самого высокого качества, но пока машина на гарантии - вешайтесь, гарантийные инженеры. КАЖДЫЙ пук и скрип будет у НИХ ВОТ ТАКОЙ головной болью.
Как это понимать смертельно раненый довезет, полетит какая нибудь элегтронная приблуда и все - тюю, это тебе не жигуля и москвичи карбюраторные, простые как две копейки. Там только если мотор клин словит, тогда кирдык, сколько по дорогам нашей необъятной начинился всего, даже пресловутый успокоитель, причем зимой и в лесу, грели руки у костра и вперед. А щас? Откажет релюшка - фигнюшка непонятно где и кирдык.
2
2
Ответить
saintsatan:
Как это понимать смертельно раненый довезет, полетит какая нибудь элегтронная приблуда и все - тюю, это тебе не жигуля и москвичи карбюраторные, простые как две копейки. Там только если мотор клин словит, тогда кирдык, сколько по дорогам нашей необъятной начинился всего, даже пресловутый успокоитель, причем зимой и в лесу, грели руки у костра и вперед. А щас? Откажет релюшка - фигнюшка непонятно где и кирдык.
Так изучай устройство своего автомобиля, где у него релюшки. Не всё ж на велике ездить.
***
Интересно, а если обрыв цепи случится, то смертельно больной с конвейера Патриот довезёт? Чё, реально? Дайте два.
***
Интересно, а если обрыв цепи случится, то смертельно больной с конвейера Патриот довезёт? Чё, реально? Дайте два.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
2
Ответить
Лорикэрик:
Ты правда дурак? или троллишь? )))
.
.
уважаемый патриот - если не вкуриваете о чем речь, то не надо язык доставать от туда, где он находится - когда спрашивают:- "я ездил пятилетней королке со всеми ништяками за 200-250 тыс и почему я счас за эти деньги могу позволить себе аццкое пятилетнее ведро пустое как барабан и с качеством автоваза?" про новье даже речи не веду, т.к. ценник далеко не народный даже на бубен.
""Причём давно уже автоваз выпускает очень даже качественные машины, но вам это не понять, т.к вы видите и обсуждаете только негатив."
вы бредите ,уважаемый! слаще морковки видать только другая морковка!?
НА миг представьте что ввозные пошлины обнулились, раз аутоваз и отверточники супер тачки собирает - неприятно удивитесь, что за вами очередь к автовазу занимать никто не побежит и такие как вы прозреете, что за ВАШИ деньги вы ездили на ведре а не на тачке! что ж так боитесь здоровой конкуренции?...ааа.....понимаю - это секта!...
""именно мировая практика ввода пошлин, для подъёма собственного производства"
в пендостане этот миф расскажите, где японок столько же, если не больше, чем любой местный производитель..и там такие дрова как у нас не втюхивают по цене конкурентной тачки.
"не осилит никто из вас, т.к чтобы мозг перестроить, надо поколение сменить, вырастив думающего человека""
уважаемый , не стоит нас кормить ЗАВТРАКАМИ , мы живем здесь и сейчас! саип...ло слушать ваши сказки про скорую офигительную жизь!
""Причём давно уже автоваз выпускает очень даже качественные машины, но вам это не понять, т.к вы видите и обсуждаете только негатив."
вы бредите ,уважаемый! слаще морковки видать только другая морковка!?
НА миг представьте что ввозные пошлины обнулились, раз аутоваз и отверточники супер тачки собирает - неприятно удивитесь, что за вами очередь к автовазу занимать никто не побежит и такие как вы прозреете, что за ВАШИ деньги вы ездили на ведре а не на тачке! что ж так боитесь здоровой конкуренции?...ааа.....понимаю - это секта!...
""именно мировая практика ввода пошлин, для подъёма собственного производства"
в пендостане этот миф расскажите, где японок столько же, если не больше, чем любой местный производитель..и там такие дрова как у нас не втюхивают по цене конкурентной тачки.
"не осилит никто из вас, т.к чтобы мозг перестроить, надо поколение сменить, вырастив думающего человека""
уважаемый , не стоит нас кормить ЗАВТРАКАМИ , мы живем здесь и сейчас! саип...ло слушать ваши сказки про скорую офигительную жизь!
SUV Japan
8
2
Ответить
вот спасибо....вот это новость!
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
Ответить
позор ставить китайские запчасти на машину которая патриотом называется
3
2
Ответить
INA бывает made in Germany и Slovakia, тот что словацкий (~6000руб) поставил на свой zd30 Террано через два месяца с подшипника натяжного ролика смазка вылетела, подшипник от руки новым качался. Подшипник потом поставил японский с уплотнениями ходит уже три года без проблем. Натяжитель стоит на ремне навесного оборудования двигла, а не цепи как у Патра.
2
Ответить
Вот бы такое реалити шоу на Дроме вышло, где заядлым УАЗоводам бы предлагали праворульные восьмидесятки взамен их нового Патриота...
1
1
Ответить
Зачем комплектующие за бугром покупать, я так и не понял. Какая разница в Китае или у фрицев, это ведь ПАТРИОТ.
Если это не важно, то уж лучше сразу моторы у митсубиси покупать и ставить.
Вот китайцы, умные ребята. На свой Ховер не стали свои китайские моторы с китайскими натяжителями ставить. Поставили надёжный и проверенный мотор 2,4 от митцубиси и проблем никаких.
Если это не важно, то уж лучше сразу моторы у митсубиси покупать и ставить.
Вот китайцы, умные ребята. На свой Ховер не стали свои китайские моторы с китайскими натяжителями ставить. Поставили надёжный и проверенный мотор 2,4 от митцубиси и проблем никаких.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
2
5
Ответить
Выражаю сочувствие владельцам "патриотов" в связи с этой новостью. А о скольких конструктивных дефектов производитель еще молчит?
3
1
Ответить
Ну дядя вова тоже обещал что сложность выживания в стране к курсу доллара не привязано,ан нет,обманул проказник!
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
4
Ответить
Готовит испытания, но "обрывов не будет" . Опять сани спереди лошади
1
Ответить
Yxta:
Зачем комплектующие за бугром покупать, я так и не понял. Какая разница в Китае или у фрицев, это ведь ПАТРИОТ.
Если это не важно, то уж лучше сразу моторы у митсубиси покупать и ставить.
Вот китайцы, умные ребята. На свой Ховер не стали свои китайские моторы с китайскими натяжителями ставить. Поставили надёжный и проверенный мотор 2,4 от митцубиси и проблем никаких.
Если это не важно, то уж лучше сразу моторы у митсубиси покупать и ставить.
Вот китайцы, умные ребята. На свой Ховер не стали свои китайские моторы с китайскими натяжителями ставить. Поставили надёжный и проверенный мотор 2,4 от митцубиси и проблем никаких.
Это Patriot
1
2
Ответить
Это как надо было запустить мотор ЗМЗ! Газели на этом движке по 300тыс. ходили!
3
1
Ответить
Всегда считал что рвутся только ремни.
Цепи только вытягиваются.
Цепи только вытягиваются.
Freedom is our religion
1
1
Ответить
Leon24:
INA бывает made in Germany и Slovakia, тот что словацкий (~6000руб) поставил на свой zd30 Террано через два месяца с подшипника натяжного ролика смазка вылетела, подшипник от руки новым качался. Подшипник потом поставил японский с уплотнениями ходит уже три года без проблем. Натяжитель стоит на ремне навесного оборудования двигла, а не цепи как у Патра.
Не путайте натяжитель ремня агрегатов и гидронятяжитель!!!
Ответить
Tra89:
это его не спасет...
во во точна
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
Ответить
Если масло не менять то тогда да развалится гидронатяжитель ! И им не надо было менять цепь на однорядку . я на 406 дв накатал 840 тыс.км пока не услышал посторонний звук . после разборки двигателя выяснилось что гидронатяжитель умер от старости,так как и него стерлись риски внутри от стопорного кольца и он не держал.
2
Ответить
Ну чёто все уазика обо...ли. Ну я его конечно защищать не буду. Многие Европа, Япония типа круто, чюш. Кто нибудь сталкивался с машинами 2010-2014 года, трупаки! или в них бабла качают немерено. Все производители и не скрывают что зарабатывают не на продаже машин а на продажи запчастей. А по этому там ни чего не реставрируется, всё меняется только агрегатами и со специнструментом (заточка под официалов). Поэтому я себе выбераю машины до 2005 года. А вот в этот Бобон еще можно лазать без спецухи и можно чтото переделать без изменения програмы компа. Моя оченка 4 из 5
1
1
Ответить
Пообещал ведь
Ответить
Верните дизель IVECO и будет Вам счастье!
3
Ответить
ЗМЗ не могут делать натяжитель сами?!
3
1
Ответить
UAC:
Я один не понимаю, откуда взялось это тупое слово - дешего?
Или так сейчас учат грамоте в школах? Тьфу...
Или так сейчас учат грамоте в школах? Тьфу...
Да очепятался)
Запчасти из Японии - Kobelco, New Holland, Kato, Komatsu, Tadano, Cat под заказ 14-18 дней
Ответить
Интересно сколько понадобилось уазу чтобы это понять ?Год?Два?Три?Сразу нельзя найти норм поставщика?Даже в китае можно было за такое время наладить поставку нормальных запчастей,темболее что там я думаю очень много выбора ...Вроде нравится УАЗ но такие глупые ошибки при производстве делают ....
2
Ответить
Бл..ь !!!!! Какой идиотизм. Они покупают запчасти для ОТЕЧЕСТВЕННОГО автомобиля в КИТАЕ. Дегенераты...
3
Ответить
VG POWER:
Потому как способны только втулку разработать. Натяжитель - это меганано технологичный прибор требующий огроменных наукоемких технологических процессов и гиганский состав из ученых профессоров и работников
Владельцы завода УАЗ, они просто ворьё, бабло отмывают. менеджеры, новые хозяйчики жизни, на нас им плевать, лишь бы впарить какашку в блестящей мишуре. Расстрелять бы их всех...
3
Ответить
Киргиз:
Наладить можно и свое, но поскольку ставить его больше некуда кроме этого мотора, который скорей всего будет производится ещё года два, цена натяжителя с учётом разработки закупки оборудования и недостаточной серии выпуска будет выше значительно, поэтому разумней подобрать и закупить подходящее.
Когда кузов с рамой цинковать будете?
Когда кузов с рамой цинковать будете?
цинковый слой держится года 3-5, потом его нет, не обольщайтесь так на его счет. Он за счет того и работает что саморазрушается. А вот катафорезное грунтование работает всегда
раму то зачем вообще цинковать ? Вы бы еще жд рельсы красить предложили
раму то зачем вообще цинковать ? Вы бы еще жд рельсы красить предложили
1
Ответить
Здравствуйте! Какая цепь ГРМ установлена на Патриоте 2016 года выпуска (135 л.с.) - однорядная или двухрядная?
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
УАЗ Патриот
Кто подскажет хреново заводится и троит после прогрева двигателя все нормально думаю датчик
1 ответ
УАЗ Патриот
Привет всем, можно ли снять передний кардан и ездить без него и надо ли вытаскивать
2 ответа
УАЗ Патриот
Перекачка топлива вроде бы работает, но после стоянки практически все перетекает обратно в левый бак.
2 ответа
УАЗ Патриот
Всем доброго здравия! У меня такая беда, пропала перекачка из бака в бак, поменял насос полностью, вроде заработала, но только при заведённом
1 ответ
УАЗ Патриот
Уаз патриот 2015 года бензиновый мотор внезапно заглох и не заводится
1 ответ
