В 2015 году в России запретят праворульные автобусы. Решение по легковым автомобилям пока не принято
13 Ноября 2014 | 75932 просмотра
Согласно сообщениям информагентств, министр все же отметил, что праворульные машины планируется вывести с рынка, но можно предположить, что речь идет об экономических мерах.
1 января 2015 года в России запретят ввоз и эксплуатацию автобусов с правым рулем, напомнил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
По словам главы Минпромторга, ограничения затронут только автобусы — о легковых машинах пока речи не идет. «Будут запрещены к эксплуатации и импорту автобусы с правым рулем, потому что это просто небезопасно для пассажиров иметь выход на сторону движения. А что касается легковых, то пока таких решений не прорабатывалось», — уточнил Мантуров.
Согласно регламенту Таможенного союза, запрет касается пассажирских автобусов вместимостью более восьми человек с допустимой массой до 5 тонн и более (категории M2 и M3).
Согласно сообщениям информагентств, министр все же отметил, что праворульные машины планируется вывести с рынка, но можно предположить, что речь идет об экономических мерах. В частности, Мантуров упомянул, что благодаря действующей программе утилизации сократилось количество ввозимых в РФ праворульных автомобилей.
Читайте также на Дроме
22145
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
37574
607
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
30009
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
28023
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22527
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
кин:
Тем не менее, они там присутсвуют! Было же интересно - пожалуйста!
А в районах Рио, там не только с правым - без руля могут ездить))))
Им с автоматами на всё плевать!
А в районах Рио, там не только с правым - без руля могут ездить))))
Им с автоматами на всё плевать!
Где "там"?
Было сказано, что в самых сложных местах используется пруль, в том числе, в Ю. Америке. По факту, пруля в Ю. Америке, практически, нет.
И в районах Рио их тоже нет
Было сказано, что в самых сложных местах используется пруль, в том числе, в Ю. Америке. По факту, пруля в Ю. Америке, практически, нет.
И в районах Рио их тоже нет
fingineers.ru
Мои отзывы: Ford Fusion 2010, Volkswagen Passat 2008
3
1
Ответить
fareast:
ты бы нам другое объяснил.
в чём разница между ПР и ЛР выпущенном на одном и том же японском заводе.
в чём разница между ПР и ЛР выпущенном на одном и том же японском заводе.
ВНИМАНИЕ: ЧИТАТЬ ВНИМАТЕЛЬНО.
Здесь многие не совсем корректно подходят к вопросу всей темы, т.е. левый или правый. Давайте попробуем разобраться в преимуществах чисто японского автопрома.
Во-первых: правый руль собирается внутри страны для изначально внутреннего потребления, что при этом мы можем наблюдать? два момента: 1. выработанное ими скурпулезное отношение к любому рабочему процессу, 2. выработанные ими я бы сказал лучшие в мире технологии именно в технике, электронике и ещё ряде отраслей;
Во-вторых: обилие модельного ряда у каждой из японских марок, а такое обилие распространяется только на праворульный автопром, можно выбрать и по цене и по назначению и по классам, подклассам и по комплектации.
В-третьих: грамотная государственная политика по поддержанию своего населения, т.е. отъездил несколько лет и тебе выгоднее будет её продать по дешёвке не из-за того, что она стала ломаться или появились ещё какие то недостатки, а из-за того, налоги и прочие расходные составляющие заставляют избавиться от неё (экологическая составляющая госпрограммы, хотя их якобы старая по всем параметрам выбросов превосходит наши и ам других государств абсолютно новые) и при этом государство поддержит человека в покупке нового авто
В-четвертых: что мы то с вами в итоге получаем и ряд других стран? мы получаем на выходе недорогой (ещё раз повторюсь не из-за дефектов, а из-за политики Японского государства), который если бы не их политика, то он бы стоил думаю при их качестве ещё дороже всего того, что продаётся у нас в салонах, качественный и разнообразный (колоссально) автомобиль.
Думаю объяснил я внятно тем, кто здесь бьётся.
Здесь многие не совсем корректно подходят к вопросу всей темы, т.е. левый или правый. Давайте попробуем разобраться в преимуществах чисто японского автопрома.
Во-первых: правый руль собирается внутри страны для изначально внутреннего потребления, что при этом мы можем наблюдать? два момента: 1. выработанное ими скурпулезное отношение к любому рабочему процессу, 2. выработанные ими я бы сказал лучшие в мире технологии именно в технике, электронике и ещё ряде отраслей;
Во-вторых: обилие модельного ряда у каждой из японских марок, а такое обилие распространяется только на праворульный автопром, можно выбрать и по цене и по назначению и по классам, подклассам и по комплектации.
В-третьих: грамотная государственная политика по поддержанию своего населения, т.е. отъездил несколько лет и тебе выгоднее будет её продать по дешёвке не из-за того, что она стала ломаться или появились ещё какие то недостатки, а из-за того, налоги и прочие расходные составляющие заставляют избавиться от неё (экологическая составляющая госпрограммы, хотя их якобы старая по всем параметрам выбросов превосходит наши и ам других государств абсолютно новые) и при этом государство поддержит человека в покупке нового авто
В-четвертых: что мы то с вами в итоге получаем и ряд других стран? мы получаем на выходе недорогой (ещё раз повторюсь не из-за дефектов, а из-за политики Японского государства), который если бы не их политика, то он бы стоил думаю при их качестве ещё дороже всего того, что продаётся у нас в салонах, качественный и разнообразный (колоссально) автомобиль.
Думаю объяснил я внятно тем, кто здесь бьётся.
4
3
Ответить
В заголовке статьи фото хайса - он вроде под данный тип тс м2 и м3 про который идет речь не попадает, они все ввозились в основном 8-местные.
1
Ответить
перекуп777:
ВНИМАНИЕ: ЧИТАТЬ ВНИМАТЕЛЬНО.
Здесь многие не совсем корректно подходят к вопросу всей темы, т.е. левый или правый. Давайте попробуем разобраться в преимуществах чисто японского автопрома.
Во-первых: правый руль собирается внутри страны для изначально внутреннего потребления, что при этом мы можем наблюдать? два момента: 1. выработанное ими скурпулезное отношение к любому рабочему процессу, 2. выработанные ими я бы сказал лучшие в мире технологии именно в технике, электронике и ещё ряде отраслей;
Во-вторых: обилие модельного ряда у каждой из японских марок, а такое обилие распространяется только на праворульный автопром, можно выбрать и по цене и по назначению и по классам, подклассам и по комплектации.
В-третьих: грамотная государственная политика по поддержанию своего населения, т.е. отъездил несколько лет и тебе выгоднее будет её продать по дешёвке не из-за того, что она стала ломаться или появились ещё какие то недостатки, а из-за того, налоги и прочие расходные составляющие заставляют избавиться от неё (экологическая составляющая госпрограммы, хотя их якобы старая по всем параметрам выбросов превосходит наши и ам других государств абсолютно новые) и при этом государство поддержит человека в покупке нового авто
В-четвертых: что мы то с вами в итоге получаем и ряд других стран? мы получаем на выходе недорогой (ещё раз повторюсь не из-за дефектов, а из-за политики Японского государства), который если бы не их политика, то он бы стоил думаю при их качестве ещё дороже всего того, что продаётся у нас в салонах, качественный и разнообразный (колоссально) автомобиль.
Думаю объяснил я внятно тем, кто здесь бьётся.
Здесь многие не совсем корректно подходят к вопросу всей темы, т.е. левый или правый. Давайте попробуем разобраться в преимуществах чисто японского автопрома.
Во-первых: правый руль собирается внутри страны для изначально внутреннего потребления, что при этом мы можем наблюдать? два момента: 1. выработанное ими скурпулезное отношение к любому рабочему процессу, 2. выработанные ими я бы сказал лучшие в мире технологии именно в технике, электронике и ещё ряде отраслей;
Во-вторых: обилие модельного ряда у каждой из японских марок, а такое обилие распространяется только на праворульный автопром, можно выбрать и по цене и по назначению и по классам, подклассам и по комплектации.
В-третьих: грамотная государственная политика по поддержанию своего населения, т.е. отъездил несколько лет и тебе выгоднее будет её продать по дешёвке не из-за того, что она стала ломаться или появились ещё какие то недостатки, а из-за того, налоги и прочие расходные составляющие заставляют избавиться от неё (экологическая составляющая госпрограммы, хотя их якобы старая по всем параметрам выбросов превосходит наши и ам других государств абсолютно новые) и при этом государство поддержит человека в покупке нового авто
В-четвертых: что мы то с вами в итоге получаем и ряд других стран? мы получаем на выходе недорогой (ещё раз повторюсь не из-за дефектов, а из-за политики Японского государства), который если бы не их политика, то он бы стоил думаю при их качестве ещё дороже всего того, что продаётся у нас в салонах, качественный и разнообразный (колоссально) автомобиль.
Думаю объяснил я внятно тем, кто здесь бьётся.
тебе не лень столько писать?
опять одни и те же мантры .......
для внутренего пользования......скрупулёзно.. ... и т.д. обычный....п...с.
сейчас напишу мысль, боюсь долго не провесит..
так вот для перекупов, вованов и некто из откуда то
вы для дальнейшей дискуссии ответье.
в япони собирают машины с ЛР рулём или нет.
ответ должен быть коротким ДА или НЕТ.
немного дальше.
вас как послушать , так японцы очень напоминают адептов одной религии.
Она очень древняя.
Люди это религии иудеи.
спецом для модеров.
антисемитского тут ничего нет. Информация просто для общего развития.......
так вот .
Среди иудеев есть ортодоксальные евреи. Так называемые хасиды. в простонародий пейсатые.
кто не знает гугель в помощь.
так вот у них принято не смешивать молочное с мясным.
кто то не есть мясо с сыром и запивать молоком.
и если ты поел мясо, то молочное можно есть через 2 часа.
в принципе ход разумный с точки зрения современно диетологии. Только они это пользуют тысячелетиями.
всё вроде бы нормально. только хорошею идею можно довести до абсурда.
а абсурд в том, что они вообще эти продукты разделяют. Как то не хранят мясо и молочное в одном месте, не едят с одной посуды эти два продукта. Да же н моют посуду.мало этого, они даже готовят их раздельно.
и поэтому у них на кухне
2 холожильника
2 комплекта посуды
2 мойки
2 плитки.
это я к чему .
видать у японцев примерно так же.
2 конвеера
2 склада комплектующих, причём на одном кошерное храниться , а на другом обычное
2 склада с стальным листом.
2 комплекта инструментов
и главное 2 смены рабочих.
примитивно конечно, но смысл я надеюсь до вас дошёл.
так всё таки жду ответа
делают ли в Японии машины с ЛР .
да или нет?
про обилие марок супер электронику .... писать не надо.
ДА или НЕТ
опять одни и те же мантры .......
для внутренего пользования......скрупулёзно.. ... и т.д. обычный....п...с.
сейчас напишу мысль, боюсь долго не провесит..
так вот для перекупов, вованов и некто из откуда то
вы для дальнейшей дискуссии ответье.
в япони собирают машины с ЛР рулём или нет.
ответ должен быть коротким ДА или НЕТ.
немного дальше.
вас как послушать , так японцы очень напоминают адептов одной религии.
Она очень древняя.
Люди это религии иудеи.
спецом для модеров.
антисемитского тут ничего нет. Информация просто для общего развития.......
так вот .
Среди иудеев есть ортодоксальные евреи. Так называемые хасиды. в простонародий пейсатые.
кто не знает гугель в помощь.
так вот у них принято не смешивать молочное с мясным.
кто то не есть мясо с сыром и запивать молоком.
и если ты поел мясо, то молочное можно есть через 2 часа.
в принципе ход разумный с точки зрения современно диетологии. Только они это пользуют тысячелетиями.
всё вроде бы нормально. только хорошею идею можно довести до абсурда.
а абсурд в том, что они вообще эти продукты разделяют. Как то не хранят мясо и молочное в одном месте, не едят с одной посуды эти два продукта. Да же н моют посуду.мало этого, они даже готовят их раздельно.
и поэтому у них на кухне
2 холожильника
2 комплекта посуды
2 мойки
2 плитки.
это я к чему .
видать у японцев примерно так же.
2 конвеера
2 склада комплектующих, причём на одном кошерное храниться , а на другом обычное
2 склада с стальным листом.
2 комплекта инструментов
и главное 2 смены рабочих.
примитивно конечно, но смысл я надеюсь до вас дошёл.
так всё таки жду ответа
делают ли в Японии машины с ЛР .
да или нет?
про обилие марок супер электронику .... писать не надо.
ДА или НЕТ
4
4
Ответить
У меня Лаурель автомат правый руль, Рено Дастер мешалка правый руль, у жены форд фокус 2 служебный мешалка левый руль, и ниссан леопард правый руль мешалка. В день бывает по нескольку раз пересаживаюсь с одного на другое, дискомфорта не испытываю, 10-15 минут чтоб привыкнуть к габаритам и всё. Многие говорят про обгон, заметил такую тенденцию водители с правым рулём обгоняют наоборот более осторожно, не видно же, поэтому дистанция больше и ждёш когда чисто будет, на леворульке же можно встать под ***у фуре и резко выпругнуть , думаешь что всё ж видно. По качеству: на лаурельке сейчас 200 пробега, стойки до сих пор родные японские, серьёзных поломок в принципе не было, раз лопнул радиатор, но и то потому что я не уследил, в общем плановое то и расходники, а по нашим дорогам ходовка это уже тоже расходники, где нить в Москве мне кажется она бы вечно бегала) Форд фокус пробе 100 тыс, за это время поменяно: ступица передняя левая полностью, коробка МКПП ремонтировалась (сейчас опять не всегда втыкается задняя), постоянная утечка тормозной жидкости, на СТО не могут найти где, поменян стартер полностью, двигатель ремонтировался (не знаю что) на 80 км/ч 3 тыс. оборотов и 5я передача и всё дальше не едет. Рено дастер: пробег 35 тыс, был получен абсолютно новым, на 5 тыс загорелся чек и переодически загорается снова (на сто говорят что из-за кач-ва топлива) в остальном пока проблем не было. По салону мой лавр 98 года конечно убирает Форда и Дастер вместе взятых, о так комфорте там только мечтать, особенно в Дастере, такого ублюдошного салона я в жизни не видел, даже в Вице (раньше был) я думал говённый салон, но дастер побьедил - щели-зазоры в дишманском пластике, кнопки отврартительные, ручки открывания двери гнуться в руке, кароче посидите сам поймёте так не описать.Форд в этом плне получше качешн. Ну и хочеться сказать о продуманнсти всего у японских инженеров, напрмер в Форде чтобы долить тормозухи, придётся немного поибстись, тк. бачок находиться по панелью лового стекла, и нужен шпиц чтобы туда подлезть ничего не разбирая, аккумулятор тоже запихали в туже облать, если в условиях нашей зимы надо "прикурить" то это тоже не совсем удобно хотя места в подкапотке борлее чем достаточно. У дастера постоянно вылетает тросик ручника, когда рукоятка опущена трос в креплении, когда дёргаешь он из него вылетает, реили просто пересверлили крепление на 10 см леве и всё стало норм. Всё это канешно мелочи, но из-за таких вот мелочек складывается общая картина. У япов я подобного не видел, может на каких то моделях и есть, обычно нюансы при каком либо серьёзном разборе. Сейчас вот думаем выккупать форда у фирмы или нет, если выкуплю то с радостью махну его на старый японский хлам))) а новый владелец пусть наслаждается всеми прелестями американского автопрома. Для себя дано решил если левый руль то только Лексус или Мерин.
3
2
Ответить
перекуп777:
ВНИМАНИЕ: ЧИТАТЬ ВНИМАТЕЛЬНО.
В-третьих: грамотная государственная политика по поддержанию своего населения, т.е. отъездил несколько лет и тебе выгоднее будет её продать по дешёвке не из-за того, что она стала ломаться или появились ещё какие то недостатки, а из-за того, налоги и прочие расходные составляющие заставляют избавиться от неё (экологическая составляющая госпрограммы, хотя их якобы старая по всем параметрам выбросов превосходит наши и ам других государств абсолютно новые) и при этом государство поддержит человека в покупке нового авто
В-третьих: грамотная государственная политика по поддержанию своего населения, т.е. отъездил несколько лет и тебе выгоднее будет её продать по дешёвке не из-за того, что она стала ломаться или появились ещё какие то недостатки, а из-за того, налоги и прочие расходные составляющие заставляют избавиться от неё (экологическая составляющая госпрограммы, хотя их якобы старая по всем параметрам выбросов превосходит наши и ам других государств абсолютно новые) и при этом государство поддержит человека в покупке нового авто
Вот с этого валяюсь.. Это апогей двойных стандартов.. В Японии - грамотная политика государства, у нас - гады, сволочи, народ душат (повышение транспортного налога для старых машин, программа утилизации и т.п.)
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
4
2
Ответить
sergey 1209:
Правда есть одно но наш автопром г.....но!! надо его поднимать если мы делаем высококласные ТАНКИ, САМОЛЕТЫ и автомат КОЛАШНИКОВА значит обязаны сделать достойное авто.
Ты от жизни отстал лет на 20 как минимум..
Таков путь....
2
Ответить
Carrozzeria:
В частности, Мантуров упомянул, что благодаря действующей программе утилизации сократилось количество ввозимых в РФ праворульных автомобилей.
Может всё-таки благодаря диким пошлинам???
Может всё-таки благодаря диким пошлинам???
В основном да, из-за высоких пошлин. А также из-за подобных страшилок, периодически запускаемых в интернет! Народ ведется и покупает наш автоваз, китайцев, корейцев и японцев, собранных в России. Конечно запрета не будет. Как говорится поезд давно ушел, запрещать надо было раньше, в начале 90-х годов. А вот ввести повышенные пошлины, что приведет к подорожанию японских автомобилей, это могут сделать легко. Они станут очень дорогими и не смогут конкурировать с российскими авто. Так что пока есть возможность купить качественный японский автомобиль надо спешить!
Мои отзывы: Hyundai Avante 2011, Toyota Corolla Fielder 2008
1
1
Ответить
Максимуs:
Недавно, день катался на прульке. В городе проблем нет, но на трассе.... Бедные люди, как маятся. Перед обгоном, нужно на весь корпус высунуться, ни хрена не видно.... Как мы раньше ездили? На "левом," чуть левее, даже за фурой и все видно.
Заблуждение! Не надо прижиматься к фуре и всё видно! Если плохо водишь авто и боишься обгона на трассе, поставь камеру обгона, стоит примерно 2 тыс. руб. и видно будет лучше чем на леворульке.
1
2
Ответить
akrogis:
Зачем сидеть на игле у диллеров? Никто ж не запрещает ремонтировать там же где и праворучку, да и запчасти там же покупать. К тому же их все же куда реже придется покупать чем для старой машины
Очередное заблуждение! Леворульки, собранные в России рассчитаны по своему ресурсу на период гарантии! Это уже отмечалось не раз автоэкспертами. Производителю не выгодно делать авто, которые будут долго не ломаться! Ему надо получать максимальную прибыль от своих клиентов. Пока есть гарантия вам чинят, меняют, а дальше за свой счёт! У японских автопроизводителей другая политика. Там делают качественно, дорожат своей репутацией. Поэтому покупая праврульные японские автомобили без пробега по РФ, мы покупаем качественный авто, в котором следует менять только масло, фильтра ну и другие расходники.
3
3
Ответить
-Форсаж-:
Очередное заблуждение! Леворульки, собранные в России рассчитаны по своему ресурсу на период гарантии! Это уже отмечалось не раз автоэкспертами. Производителю не выгодно делать авто, которые будут долго не ломаться! Ему надо получать максимальную прибыль от своих клиентов. Пока есть гарантия вам чинят, меняют, а дальше за свой счёт! У японских автопроизводителей другая политика. Там делают качественно, дорожат своей репутацией. Поэтому покупая праврульные японские автомобили без пробега по РФ, мы покупаем качественный авто, в котором следует менять только масло, фильтра ну и другие расходники.
Вот опять.. Зачем японцев дураками называешь? Дилерские машины, проданные в России (упустим, что многие из них из той же Японии) будут ездить явно больше гарантии и останутся в России, т.е. они по-любому попадут на вторичку. В японии, по коментариям выше экспертов), машины меняют через три года, т.к. их крайне невыгодно содержать и они уходят на экспорт.. А теперь вопрос.. Зачем японским производителям производить машины на внутрений рынок с ресурсом более 3 лет?
Таков путь....
5
1
Ответить
Сергей79780:
Вот спорите неоЧем. Кто ездил на пруле будет ездить на прле, кто ездил на левом, тот будет на левом. Но водители прулей, которые утверждают, что левый руль это шлак, тогда сами ездят на шлаке. ТК попонцы помимо внутреннего рынка делают точно такие же машины в таких же комплектациях и из тех же запчастей для внешнего рынка, будт то тойоты или субары... Или крузак с левым рулем это фигня, а с правым рулем супертачка? А спор про место положения руля без смысла...
На леворульных японцах, особенно собранных в России, некоторые комплектующие не японские! А вы разве не знает об этом? Например, питерские Ниссан х-трейл - стартера на них ставят китайские, также электропроводка китайская...соответственно качество и ресурс...
2
1
Ответить
Да кто когда последний раз видел праворульный автобус?? так что новость не страшна. А легковушки не тронут
Toyota Progres JCG10 NC 250
2
Ответить
akrogis:
Еще не видел ни одного человека который бы привык к правому рулю. Вот сколько не ездил пассажиром на прулях (а раньше они у каждого второго были, если не чаще), ни разу не было такого чтобы меня не терзали вопросами свободно на встречке или нет. Так что трудно привыкнуть к тому что ничего не видно, а развить экстрасенсорные способности далеко не у каждого получается. На счет камер не знаю, не пользовался, но зеркала это даже близко не тоже самое что своими глазами смотреть. Дистанция не чувствуется, дрожат, в темноте вообще ничего в них не понять. В итоге просто сняли их, потому как мало того что толку мало, так еще и отваливаться лубят
первое, что я говорю пассажиру на переднем сидении, "не надо мне мешать подсказками, есть встречка или нет", и я никого не терзаю вопросами можно обгонять или нет.
Зеркала стоят, все очень информативно.
Зеркала стоят, все очень информативно.
1
1
Ответить
NIIIK:
Да я то могу свой Ходна Фит сравнить с ушатанным или наооборот более целым.
Качество "неубиваемое" основывается на средней статистики, а не на вырванных экземлярах.
Оно то понятно... заставь дурака Богу молится он и лоб расшибёт. Ушать можно что угодно... отжигать, масло не менять... технология ушатывания не сложная )
Вот только у япов и контрактных запчастей больше. Сколько там МКПП (или автомат) на ваш Круз стоит? И сколько он будет стоить потом, когда им будет владеть следующий?
Так вы боялись водителя праворульной который хотел обогнать но не мог?
За 400 тысяч вы бы взяли голенький Ларгус, он же обрезанный Дачия Логан универсал румынский. С соотвествущим качеством пластиков и т. п. Его по классу кстати сравнивать не со Стримом надо, а скорее с Эйрвейвом. Вы бы ещё с Одисеем сравнили.
ДА и фразы "луче бы за 400.." это того что пошлины ломанули, а у Стрима движка от 1,7 начинается. Прям "здоровая конкуренция" ёптель )
Кстати, свежий стрим (даже не новый) авто то получе Шевроле Круз. Просток купив с аукциона с пробегом до 100 т. км. (как вот такой https://novosibirsk.drom.ru/hon...)
можно ещё дольше ездить, но свой Круз лучше уж с Хондой Цивик сравнивайте ) Это всё же минивен.
Кстати, Ларгус по сути вам никто не мешает покупать. Тем более за ваши деньги.
Вот только не надо нам мешать тратить наши деньги и уж тем более навязывать Ларгус и заставлять покупать его.
Кстати, тот же Стрим в долларах не так много и стоит, даже с новыми обдирательскими пошлинами-поборами, это рублик наш просел. 700т.р. - это сранных 15 т. баксов.
Когда-то это было 375 и меньше рублей (в 2008, когда я свой Фит брал и брал я его за 11500 т. баксов, что было тогда 260 т.р. примерно).
Так что "гордитесь" отечественной валютой как и "отечественной" версией Дачии.
Кстати, у Ларгуса при скорости 120 км/ч обороты двигателя подходят к 4 тысячам! У Тойоты Филдер, начиная с 2007 г.в. (1,5) всего 2,200. Соответсвенно и расход...
1
1
Ответить
fareast:
конкретики бы побольше.
ты чего знать то хочешь?
где живу? в том же регионе где и ты.
или где бываю?
так много где.
от Москвы до самых до окраин.
ты чего знать то хочешь?
где живу? в том же регионе где и ты.
или где бываю?
так много где.
от Москвы до самых до окраин.
Конкретика... тебе написал без всяких лишних вопросов!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
Ответить
Zentner:
Где "там"?
Было сказано, что в самых сложных местах используется пруль, в том числе, в Ю. Америке. По факту, пруля в Ю. Америке, практически, нет.
И в районах Рио их тоже нет
Было сказано, что в самых сложных местах используется пруль, в том числе, в Ю. Америке. По факту, пруля в Ю. Америке, практически, нет.
И в районах Рио их тоже нет
На вопрос: - "просто интересно где в ю.америке пр.руль..."
Дал ответ!!!! теперь начинается бла, бла, бла...
Дал ответ!!!! теперь начинается бла, бла, бла...
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
1
Ответить
Enakin:
Вот опять.. Зачем японцев дураками называешь? Дилерские машины, проданные в России (упустим, что многие из них из той же Японии) будут ездить явно больше гарантии и останутся в России, т.е. они по-любому попадут на вторичку. В японии, по коментариям выше экспертов), машины меняют через три года, т.к. их крайне невыгодно содержать и они уходят на экспорт.. А теперь вопрос.. Зачем японским производителям производить машины на внутрений рынок с ресурсом более 3 лет?
Не надо передергивать! Японцы как раз молодцы! японские авто собирают в России не японцы, а наши комерсы. Японцы им поставляю крупноузловые агрегаты и кузова и готовы поставлять все комплектующие. Только наши комерсы для удешевления сборки используют китайские более дешевые комплектующие, а также комплектующие от других производителей. Цель надеюсь понятна -получить максимум прибыли. Теперь почему японские граждане так часто меняют авто. Ну не все меняют так часто. Уровень доходов граждан и стоимость новых моделей авто позволяет им это делать. Подчеркиваю новых моделей! 3-4 года и в Япии выходит новая модель, например той же короллы. Чел покупают новую интересную машинку, а предыдущую продает через аукцион. Это не означает, что у авто ресурс в 3-5 лет.
2
1
Ответить
Roma Skyline:
Да да ,рассказывай сказки-на 180 первый раз сменил колодки.
И масло,небось ещё заводское,да?
И масло,небось ещё заводское,да?
Мы как-то решили проверить колодки на грузовике Хино Рейнджер, смотрим на них и понять не можем, а чо с ними делать-то? - они, как новые! Оказывается, по заверениям завода-производителя, тормозные накладки расчитаны на весь срок службы автомобиля. Сейчас пробег у машины более 600000! Как-то подьехал к нам Леха РиКс 350 с пробегом 65 тыс., трогаем его тормозные диски - скоро под замену! Поверить не можем! Мы с ребятами сами юзаем уже давно несколько (в том числе спортивных турбо) прулек - и я не помню, чтобы была необходимость менять торм/дицки (даже за пробеги к 200000). Вот поверить не могу, что мы уже вошли в ту эру, когда если машина прошла более 100 тыс., то пора готовиться к капиталке, и причем капиталкой скоро будет считаться даже замена маховика ( на некоторых он спаян с валом) и прочие мелочи типо замены привода ГРМ! А по деньгам сейчас выглядят такие вещи как отездил 100 тыщ, будь добр выложи на "ТО" 100 тыщ! Ахахахаха...
Истина во всех сферах открывается только любящему сердцу.
2
2
Ответить
-Форсаж-:
Не надо передергивать! Японцы как раз молодцы! японские авто собирают в России не японцы, а наши комерсы. Японцы им поставляю крупноузловые агрегаты и кузова и готовы поставлять все комплектующие. Только наши комерсы для удешевления сборки используют китайские более дешевые комплектующие, а также комплектующие от других производителей..
В таком случае это уже не японские машины и с них надо снимать шильдик Тойота, Ниссан, Митсубиси и т.д. Так китайцы делают.. Покупают узлы у крупных концернов, вешают свой шильдик и мы имеем Лифаны и т.п. А если на машине шильдик Тойота, то не важно где она собрана - в Японии, России, Африке или Америке, производитель должен отвечать за свой товар.
Таков путь....
6
Ответить
да эти автобусы праворульные и так никто не ввозит из за конских пошлин и сами они очень дорогие в япон и- в результате общая стоимость зачастую дороже леворульного аналога
раньше еще мелькали объявления с тойота коастер и ниссан цивилиан на дроме
раньше еще мелькали объявления с тойота коастер и ниссан цивилиан на дроме
N. Moco 2008/2010/2013
Pino 2007
Трансфер минивеном. Геленджик
9О6 434 семь ОО4
Pino 2007
Трансфер минивеном. Геленджик
9О6 434 семь ОО4
Мои отзывы: Land Rover Range Rover 1979, Mercedes-Benz C-Class 1990, SsangYong Stavic 2013, Nissan Moco 2008, Nissan Moco 2013 и другие
2
Ответить
Правый руль отличается качеством, очень развитой системой автоаукционов, и реальностью купить честное трехлетнее авто с очень маленьким пробегом, а также большим разнообразием моделей автомобилей на любой цвет и вкус для любого возраста и целей. В россии автоаукционов нету, покупая авто с рук - с большей вероятностью вам втулят битое или со смотанным пробегом авто, или с проблемными документами. И дело тут не в пруле, был бы в японии левый руль - что бы тогда кричали противники праворулек? Хорошая машина у дилеров стоит больше миллиона, а смотреть на новые шушлайки за 500 тысяч просто смешно, ну нет в них качества, поэтому и берут на дальнем востоке пруль так как он по качеству лучше, берут с автоаукционнов (на рынке хламье одно, честных продавцов мало).
На данный момент правый руль актуален для дальнего востока и очень популярен, люди берут и радуются такие популярные авто как - королла аксио, филдер, фит, аирвейв, приус, инсайт, марч, пассо, раш, рвр, вингроад и многие другие...
На данный момент правый руль актуален для дальнего востока и очень популярен, люди берут и радуются такие популярные авто как - королла аксио, филдер, фит, аирвейв, приус, инсайт, марч, пассо, раш, рвр, вингроад и многие другие...
6
2
Ответить
1
Ответить
Бред.... читаешь такую лабуду,волосы шевелятся.20 лет езжу на правом руле.И ни каких проблем с передвижением не вижу.А если человек баран,ему хоть какой руль дай,он разобьётся.
6
1
Ответить
-Форсаж-:
Очередное заблуждение! Леворульки, собранные в России рассчитаны по своему ресурсу на период гарантии! Это уже отмечалось не раз автоэкспертами. Производителю не выгодно делать авто, которые будут долго не ломаться! Ему надо получать максимальную прибыль от своих клиентов. Пока есть гарантия вам чинят, меняют, а дальше за свой счёт! У японских автопроизводителей другая политика. Там делают качественно, дорожат своей репутацией. Поэтому покупая праврульные японские автомобили без пробега по РФ, мы покупаем качественный авто, в котором следует менять только масло, фильтра ну и другие расходники.
Странно как то получается. В России значит невыгодно производить авто, которые долго не ломаются , скажем той же тойоте, а вот в Японии ей почему то очень выгодно производить авто которые не ломаются. Не вижу логики. В японии значит тойота дорожит репутацие, а в России она не дорожит ею. В Японии частота обновления автопарка выше чем в России и получается, что как бы не особо имеет смысл делать машины, которые не будут ломаться по 300 тысяч километров (все равно на свалку, ну или в Россию они отправятся гораздо раньше). В России же где машины эксплуатриуют дольше, почему то вдруг стало выгодно делать машины с малым ресурсом.
И еще получается у японцев должно быть две отдельно разработанные модели камри специально для России и специально для японии, которые похожи только визуально, а во всем остальном совершенно разные машины. Разный ресурс, значит совершенно отедльные компелктующие.
Вот вы можете себе представить что Японцы специально для России будут придумывать новую коробку передач, где будет заложен сниженный ресурс, разрабатывать отдельный двигатель, где будет заложен сниженный ресурс, отдельные амортизаторы, отдельные сайлентблоки, да все отдельное, по сути это должна быть абсолютно новая модель машины. Так что те эксперты, которые чего то там отмечали пускай идут дворниками работать.
И еще получается у японцев должно быть две отдельно разработанные модели камри специально для России и специально для японии, которые похожи только визуально, а во всем остальном совершенно разные машины. Разный ресурс, значит совершенно отедльные компелктующие.
Вот вы можете себе представить что Японцы специально для России будут придумывать новую коробку передач, где будет заложен сниженный ресурс, разрабатывать отдельный двигатель, где будет заложен сниженный ресурс, отдельные амортизаторы, отдельные сайлентблоки, да все отдельное, по сути это должна быть абсолютно новая модель машины. Так что те эксперты, которые чего то там отмечали пускай идут дворниками работать.
5
3
Ответить
-Форсаж-:
На леворульных японцах, особенно собранных в России, некоторые комплектующие не японские! А вы разве не знает об этом? Например, питерские Ниссан х-трейл - стартера на них ставят китайские, также электропроводка китайская...соответственно качество и ресурс...
Ну это голословное утверждение, что качество и ресурс могут не соответствавать. Если бы их качество и ресурс не соответствавали их бы не ставили на икс трэйлы
3
2
Ответить
John Konstantin:
первое, что я говорю пассажиру на переднем сидении, "не надо мне мешать подсказками, есть встречка или нет", и я никого не терзаю вопросами можно обгонять или нет.
Зеркала стоят, все очень информативно.
Зеркала стоят, все очень информативно.
Ну я вообще подозреваю что на дроме отписываются уникальные люди. Почему вот в жизни мне на моем пути не попалось ни одного праворульного водителя, который бы не начал интересоваться у пассажира как там дела на встречке
4
2
Ответить
akrogis:
Ну я вообще подозреваю что на дроме отписываются уникальные люди. Почему вот в жизни мне на моем пути не попалось ни одного праворульного водителя, который бы не начал интересоваться у пассажира как там дела на встречке
И еще только на дроме Прули не ломаются, а все что с левым расположением руля умирает к 10 тысячам км.
Таков путь....
4
2
Ответить
-Форсаж-:
Не надо передергивать! Японцы как раз молодцы! японские авто собирают в России не японцы, а наши комерсы. Японцы им поставляю крупноузловые агрегаты и кузова и готовы поставлять все комплектующие. Только наши комерсы для удешевления сборки используют китайские более дешевые комплектующие, а также комплектующие от других производителей. Цель надеюсь понятна -получить максимум прибыли.
Вообще то Тойота в России это не наши комерсы, а Тойотовские. Их же тойотовские стандарты качества их же тойотовские комплектующие. И почему то тойотовский двигатель прикурченый в России автоматом становится менее надежным, чем тойотовский двигатель прикрученый в Японии. И почему то в России цель Тойоты - прибыли, а в Японии у нее цель какая то другая кроме прибыли.
Теперь почему японские граждане так часто меняют авто. Ну не все меняют так часто. Уровень доходов граждан и стоимость новых моделей авто позволяет им это делать. Подчеркиваю новых моделей! 3-4 года и в Япии выходит новая модель, например той же короллы. Чел покупают новую интересную машинку, а предыдущую продает через аукцион. Это не означает, что у авто ресурс в 3-5 лет.
Вообще то Тойота в России это не наши комерсы, а Тойотовские. Их же тойотовские стандарты качества их же тойотовские комплектующие. И почему то тойотовский двигатель прикурченый в России автоматом становится менее надежным, чем тойотовский двигатель прикрученый в Японии. И почему то в России цель Тойоты - прибыли, а в Японии у нее цель какая то другая кроме прибыли.
Теперь почему японские граждане так часто меняют авто. Ну не все меняют так часто. Уровень доходов граждан и стоимость новых моделей авто позволяет им это делать. Подчеркиваю новых моделей! 3-4 года и в Япии выходит новая модель, например той же короллы. Чел покупают новую интересную машинку, а предыдущую продает через аукцион. Это не означает, что у авто ресурс в 3-5 лет.
А почему тогда в России в которой машины меняют не так часто ресурс должен быть 3 года?
И вы не задумывались что чел который ездит на каком нибудь дешманском варианте короллы в Японии через три - пять лет покупает новую такую же дешманскую модель короллы, а не за те же деньги, а то и дешевле, такой же надежный, не убиваемый, выглядящий как новый какой нибудь марк 3-5 лет от роду.
И вы не задумывались что чел который ездит на каком нибудь дешманском варианте короллы в Японии через три - пять лет покупает новую такую же дешманскую модель короллы, а не за те же деньги, а то и дешевле, такой же надежный, не убиваемый, выглядящий как новый какой нибудь марк 3-5 лет от роду.
3
1
Ответить
-Форсаж-:
Не надо передергивать! Японцы как раз молодцы! японские авто собирают в России не японцы, а наши комерсы. Японцы им поставляю крупноузловые агрегаты и кузова и готовы поставлять все комплектующие. Только наши комерсы для удешевления сборки используют китайские более дешевые комплектующие, а также комплектующие от других производителей. Цель надеюсь понятна -получить максимум прибыли.
Вообще то Тойота в России это не наши комерсы, а Тойотовские. Их же тойотовские стандарты качества их же тойотовские комплектующие. И почему то тойотовский двигатель прикурченый в России автоматом становится менее надежным, чем тойотовский двигатель прикрученый в Японии. И почему то в России цель Тойоты - прибыли, а в Японии у нее цель какая то другая кроме прибыли.
-Форсаж-:
Теперь почему японские граждане так часто меняют авто. Ну не все меняют так часто. Уровень доходов граждан и стоимость новых моделей авто позволяет им это делать. Подчеркиваю новых моделей! 3-4 года и в Япии выходит новая модель, например той же короллы. Чел покупают новую интересную машинку, а предыдущую продает через аукцион. Это не означает, что у авто ресурс в 3-5 лет.
А почему тогда в России в которой машины меняют не так часто ресурс должен быть 3 года?
И вы не задумывались что чел который ездит на каком нибудь дешманском варианте короллы в Японии через три - пять лет покупает новую такую же дешманскую модель короллы, а не за те же деньги, а то и дешевле, такой же надежный, не убиваемый, выглядящий как новый какой нибудь марк 3-5 лет от роду.
И вы не задумывались что чел который ездит на каком нибудь дешманском варианте короллы в Японии через три - пять лет покупает новую такую же дешманскую модель короллы, а не за те же деньги, а то и дешевле, такой же надежный, не убиваемый, выглядящий как новый какой нибудь марк 3-5 лет от роду.
3
2
Ответить
akrogis:
Ну это голословное утверждение, что качество и ресурс могут не соответствавать. Если бы их качество и ресурс не соответствавали их бы не ставили на икс трэйлы
У друга икстреил 2011 года с салона. В 2014 рассыпался вариатор. Пробег 80ткм. Парень пиджак ( в галстуке и пиджаке ездит ). Эксплуатация в осномном по асфальту. СМЕХ ДА И ТОЛЬКО. Кстати цена замены вариатора 250тр.*****О!!!
1
Ответить
fareast:
не ужели сей орган так влияет на качество?
Представь себе. Найди видюху про сборку лансеров в японии. Там очень ярко показана разница сборки пруля и для европы.
Мой отзыв: Nissan Skyline 1999
1
1
Ответить
м165кх46rus:
Еду кушайте натуральную, а не пиндосовкую вату. про парковки подметили правильно, приходится выходить)))))
У меня хорошая жена,вкусно готовит-поэтому в фастфуды я ни ногой.
Но не всем же так повезло с женой)))
Но не всем же так повезло с женой)))
Мой отзыв: Skoda Superb 2010
1
Ответить
Roma Skyline:
У меня хорошая жена,вкусно готовит-поэтому в фастфуды я ни ногой.
Но не всем же так повезло с женой)))
Но не всем же так повезло с женой)))
До еды и жен дошли)))!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
Ответить
allexmelehin:
Я писал что машина проехала 180000 км и колодки менял один раз
Купил авто было 17000 с аукциона в Японии
Я единственный владелец
Менял колодки в 100000 примерно
Второй комплект колодок проверял недавно когда резину менял истерся наполовину
Покупаю оригинал
За рулем писали про король леворукую что у них по регламенту замена тормозных дисков в 80000 км
Офигеть просто
Так же в семье есть вторая машины приус с пробегом 128000
Колодки как новые
Еще вопросы есть?
Купил авто было 17000 с аукциона в Японии
Я единственный владелец
Менял колодки в 100000 примерно
Второй комплект колодок проверял недавно когда резину менял истерся наполовину
Покупаю оригинал
За рулем писали про король леворукую что у них по регламенту замена тормозных дисков в 80000 км
Офигеть просто
Так же в семье есть вторая машины приус с пробегом 128000
Колодки как новые
Еще вопросы есть?
Вопросов нет.
"Тебе всё равно никто не поверит"©
"Тебе всё равно никто не поверит"©
2
2
Ответить
akrogis:
А человеку, который до сих пор правила не выучил советовал бы почитать на досуге, узнали бы много интересного. Да и какой смысл их не включать? Стесняетесь что ли слишком заметными быть
Сэкономить 250мл бензина на 100 км в пути.
1
1
Ответить
кин:
До еды и жен дошли)))!
Это же шутка)просто человек указал,что нефиг фастфудом питаться и тогда неудобство покупки в МакАвто на ПРуле отпадёт)
вот я и ответил)
вот я и ответил)
Ответить
RomaL1:
Выдаёте заумные рассуждения, а по сути полная ахинея отсебятина выдуманная космического масштаба и космической же глупости.
КАК может быть такое отвращение к машине из салона с левым рулем? Что за чушь, вы понимаете что тойота собранная в Японии, но на экспорт в Россию на ОДНОЙ и ТОЙ ЖЕ линии на одном и ТОМ ЖЕ заводе ТОЙОТА не может быть хуже собранного рядом на ветке из тех же деталей которые прошли входной контроль и выпущенные машины с одного и того же завода тойоты имеют ОДИНАКОВЫЙ выходной контроль. Из ваших рассуждений на одном и том же заводе левый руль тойота выпускает с закрытыми глазами и на экспорт контроля выходного ВООБЩЕ НЕТ или он на одном заводе отличается и японцы специально на экспорт на одном и том же заводе делают ну полное АМНО и сс*уТ и сР*т в движки и коробки и специально на левом руле не докручивают гайки и красят амном и не проверяют чтоб в другой стране говорили японские тачки полное Амно.
КАК может быть такое отвращение к машине из салона с левым рулем? Что за чушь, вы понимаете что тойота собранная в Японии, но на экспорт в Россию на ОДНОЙ и ТОЙ ЖЕ линии на одном и ТОМ ЖЕ заводе ТОЙОТА не может быть хуже собранного рядом на ветке из тех же деталей которые прошли входной контроль и выпущенные машины с одного и того же завода тойоты имеют ОДИНАКОВЫЙ выходной контроль. Из ваших рассуждений на одном и том же заводе левый руль тойота выпускает с закрытыми глазами и на экспорт контроля выходного ВООБЩЕ НЕТ или он на одном заводе отличается и японцы специально на экспорт на одном и том же заводе делают ну полное АМНО и сс*уТ и сР*т в движки и коробки и специально на левом руле не докручивают гайки и красят амном и не проверяют чтоб в другой стране говорили японские тачки полное Амно.
На счет тойоты не знаю, но на митсу походу так и есть
Ответить
Roma Skyline:
Вопросов нет.
"Тебе всё равно никто не поверит"©
"Тебе всё равно никто не поверит"©
У меня Приус, я верь.
1
Ответить
"Верю"
Ответить
Enakin:
4 года как пересел с правого руля.. И знаете что самое приятное? Я перестал приспосабливаться постоянно. Обгоны, маневры в городе, посадка/высадка пассажиров, гр*****ые номерные рамки (в штатные места номера не влазят).. И хватит уже гнать про супер-пупер качество прулей. Если поставить цель - то действительном можно и расход 5 литров сделать и колодки до 200 тыщ дотянуть, и стойки 300 тыщ проходят и на одном комплекте колес 20 лет проездить... Если нормально ездить по городу, каждый день - стойки будут умирать через 20-30 тыщ км, колодки примерно так же, диски тормозные тыщ по 40 проходят, кап.ремонт двигателя 150-200 тыщ км (если прохлопать замену ремня ГРМ, то раньше)..
PS Форестер собирают в японии на том же заводе, что и прули.. Доказывайте, что праворульный форестер надежней, качественней и т.д.
PS Форестер собирают в японии на том же заводе, что и прули.. Доказывайте, что праворульный форестер надежней, качественней и т.д.
Как ты так попал п.р купил раскажи как мучился и кто заставлял?
Каждому своё
3
Ответить
кин:
Конкретика... тебе написал без всяких лишних вопросов!
я ж тебе написал.
или не читал?
от Москвы до самых до окраин.
или тебе расписать где был. что делал?
последний раз на Кубани месяца 2 откатал от Псебая до Геленджика.
с Ростова в Иркутск.
зарубежное выкладывать????
это раз.
а второе. спор то о чём зашёл помнишь?
напомню. с ваших слов сэр машины немецкой тройки в иркутске ********ные.
не ручаюсь за последнее слово. но посыл был таким.
я вам говорю, ********ных то мало , а много с салона.
вот и всё. докажите мне обратное.
или не читал?
от Москвы до самых до окраин.
или тебе расписать где был. что делал?
последний раз на Кубани месяца 2 откатал от Псебая до Геленджика.
с Ростова в Иркутск.
зарубежное выкладывать????
это раз.
а второе. спор то о чём зашёл помнишь?
напомню. с ваших слов сэр машины немецкой тройки в иркутске ********ные.
не ручаюсь за последнее слово. но посыл был таким.
я вам говорю, ********ных то мало , а много с салона.
вот и всё. докажите мне обратное.
Ответить
ALLEXW:
Как ты так попал п.р купил раскажи как мучился и кто заставлял?
странные вы люди.
ну были у парня бабки на Пр. купил.
появились на левый купил левый.
меня вот. что интресует.
вопрос ко всем адептам ПР.
есои вдруг завтра вам с неба упадёт лимон зелени или гейро. вы, что купитие
б/у ПР
новый ПР с аукциона
новый ЛР с салона
ну были у парня бабки на Пр. купил.
появились на левый купил левый.
меня вот. что интресует.
вопрос ко всем адептам ПР.
есои вдруг завтра вам с неба упадёт лимон зелени или гейро. вы, что купитие
б/у ПР
новый ПР с аукциона
новый ЛР с салона
1
1
Ответить
Roma Skyline:
Это же шутка)просто человек указал,что нефиг фастфудом питаться и тогда неудобство покупки в МакАвто на ПРуле отпадёт)
вот я и ответил)
вот я и ответил)
Понятное дело, но обороты интересные)))!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
Ответить
atom77:
Бред.... читаешь такую лабуду,волосы шевелятся.20 лет езжу на правом руле.И ни каких проблем с передвижением не вижу.А если человек баран,ему хоть какой руль дай,он разобьётся.
думаю, что если бы ты вдруг купил авто с рулём в багажнике за рубль, то ты бы говорил примерно то же самое.
езжу и проблем нет.
если человек говорит, что при нашем движении на ПР ездить так же как на ЛР, то вы меня хлопцы конечно извините, в лучшем случае это от лукавого, а в худшем клиника....
езжу и проблем нет.
если человек говорит, что при нашем движении на ПР ездить так же как на ЛР, то вы меня хлопцы конечно извините, в лучшем случае это от лукавого, а в худшем клиника....
1
1
Ответить
fareast:
странные вы люди.
ну были у парня бабки на Пр. купил.
появились на левый купил левый.
меня вот. что интресует.
вопрос ко всем адептам ПР.
есои вдруг завтра вам с неба упадёт лимон зелени или гейро. вы, что купитие
б/у ПР
новый ПР с аукциона
новый ЛР с салона
ну были у парня бабки на Пр. купил.
появились на левый купил левый.
меня вот. что интресует.
вопрос ко всем адептам ПР.
есои вдруг завтра вам с неба упадёт лимон зелени или гейро. вы, что купитие
б/у ПР
новый ПР с аукциона
новый ЛР с салона
А бесплатно дадуд крузак новый праворульный обгонять научитесь не тяму нет у торговых комплексов посмотри руль с права или с лева а такие чудеса на парковках вытворяите понимаеш о чём разговор или тупого будеш включать
Каждому своё
3
1
Ответить
[quote=fareast]странные вы люди.
ну были у парня бабки на Пр. купил.
появились на левый купил левый.
меня вот. что интресует.
вопрос ко всем адептам ПР.
есои вдруг завтра вам с неба упадёт лимон зелени или гейро. вы, что купитие
б/у ПР
новый ПР с аукциона
новый ЛР с салона[/quote]
А бесплатно дадуд крузак новый праворульный обгонять научитесь не тяму нет у торговых комплексов посмотри руль с права или с лева а такие чудеса на парковках вытворяите понимаеш о чём разговор или тупого будеш включать[quote=fareast]ты бы по русски написал командир, а то я тарабарщине не обучен.
английский вот и то в пределах школьной программы на 3 балла....и то легче.... а тут извини ни бум бум[/quo[quote=fareast]ты бы по русски написал командир, а то я тарабарщине не обучен.
английский вот и то в пределах школьной программы на 3 балла....и то легче.... а тут извини ни бум бум[/quote]
Мы поняли друг друга сынок,а языком прост...и хорошо владеют так ты кто
ну были у парня бабки на Пр. купил.
появились на левый купил левый.
меня вот. что интресует.
вопрос ко всем адептам ПР.
есои вдруг завтра вам с неба упадёт лимон зелени или гейро. вы, что купитие
б/у ПР
новый ПР с аукциона
новый ЛР с салона[/quote]
А бесплатно дадуд крузак новый праворульный обгонять научитесь не тяму нет у торговых комплексов посмотри руль с права или с лева а такие чудеса на парковках вытворяите понимаеш о чём разговор или тупого будеш включать[quote=fareast]ты бы по русски написал командир, а то я тарабарщине не обучен.
английский вот и то в пределах школьной программы на 3 балла....и то легче.... а тут извини ни бум бум[/quo[quote=fareast]ты бы по русски написал командир, а то я тарабарщине не обучен.
английский вот и то в пределах школьной программы на 3 балла....и то легче.... а тут извини ни бум бум[/quote]
Мы поняли друг друга сынок,а языком прост...и хорошо владеют так ты кто
Каждому своё
2
1
Ответить
кин:
костьми ложится не стану, но считаю спор(не очень то вобщем и спор) возник не из-за Иркутска! Я Мурманск и Владимир обозначил, уверен, что Тверь, Ярославль, Липецк.... та же ситуация, что у них из немецкой 3-ки хлама много!!! Сегодня глядя на авто появилась мысль, что япы "свежее" кажутся!!! а на 3-ку смотришь и.... смотреть не хочется!
Сэр то зачем? а в Ирке глядя на поток преимущество среднего класса - пр.руль! И смотреть на этот поток приятнее чем на поток в выше перечисленных городах!!!
Сэр то зачем? а в Ирке глядя на поток преимущество среднего класса - пр.руль! И смотреть на этот поток приятнее чем на поток в выше перечисленных городах!!!
это смотря где ты обитаешь. я вот выхожу их голд жима а праворулек то почти и нету.....
во дворе где живу, ЛР больше. причём ЛЮБОГО. от Шнивы, то суперба. японок с ЛР достаточно. ПР есть , но становиться всё меньше.
ну хлама только с ПР рулём и в Иркутске достаточно. так, что Липец и Тверь не показатель, хотя думаю, что человек имеющий деньги не в интернет на дром полезет себе ПР искать, а поедет по салоном, что то выбирать.
сужу даже по Кубани.
захолустный на первый взгляд районный городишко. машин приличных довольно много.
в станице где жил картина несколько другая, но. НО новых машин валом, причём с каждым годом всё больше и больше.
марки разные .но конечно всё больше бюджетные.
во дворе где живу, ЛР больше. причём ЛЮБОГО. от Шнивы, то суперба. японок с ЛР достаточно. ПР есть , но становиться всё меньше.
ну хлама только с ПР рулём и в Иркутске достаточно. так, что Липец и Тверь не показатель, хотя думаю, что человек имеющий деньги не в интернет на дром полезет себе ПР искать, а поедет по салоном, что то выбирать.
сужу даже по Кубани.
захолустный на первый взгляд районный городишко. машин приличных довольно много.
в станице где жил картина несколько другая, но. НО новых машин валом, причём с каждым годом всё больше и больше.
марки разные .но конечно всё больше бюджетные.
1
Ответить
E_N_O_T:
Представь себе. Найди видюху про сборку лансеров в японии. Там очень ярко показана разница сборки пруля и для европы.
да ты своим словами расскажи или ссылку дай, а то если мне то лень искать, человек то уже в годах.
вот только если за интерес.......
вот только если за интерес.......
Ответить
fareast:
А бесплатно дадуд крузак новый праворульный обгонять научитесь не тяму нет у торговых комплексов посмотри руль с права или с лева а такие чудеса на парковках вытворяите понимаеш о чём разговор или тупого будеш включать
тебе сколько лет то ???? извини командир ни хрена я не понял..... ты бы вместо того, что бы тут сидеть занятия в школе не пропускал....особливо русский язык.
тебе сколько лет то ???? извини командир ни хрена я не понял..... ты бы вместо того, что бы тут сидеть занятия в школе не пропускал....особливо русский язык.
значит дошло ,рад за тебя тупого не включай тебе не идёт
Каждому своё
1
Ответить
[quote=ALLEXW][quote=fareast]с транные вы люди.
ну были у парня бабки на Пр. купил.
появились на левый купил левый.
меня вот. что интресует.
вопрос ко всем адептам ПР.
есои вдруг завтра вам с неба упадёт лимон зелени или гейро. вы, что купитие
б/у ПР
новый ПР с аукциона
новый ЛР с салона[/quote]
А бесплатно дадуд крузак новый праворульный обгонять научитесь не тяму нет у торговых комплексов посмотри руль с права или с лева а такие чудеса на парковках вытворяите понимаеш о чём разговор или тупого будеш включать[quote=fareast]ты бы по русски написал командир, а то я тарабарщине не обучен.
английский вот и то в пределах школьной программы на 3 балла....и то легче.... а тут извини ни бум бум[/quo[quote=fareast]ты бы по русски написал командир, а то я тарабарщине не обучен.
английский вот и то в пределах школьной программы на 3 балла....и то легче.... а тут извини ни бум бум[/quote]
Мы поняли друг друга сынок,а языком прост...и хорошо владеют так ты кто[/quote]
я тебе уже три раза ответил, но всё бездушные модеры стирают.
что бы покороче.
иди в школу папа , учи русский язык...
и попробуй двойку получить .....
ну были у парня бабки на Пр. купил.
появились на левый купил левый.
меня вот. что интресует.
вопрос ко всем адептам ПР.
есои вдруг завтра вам с неба упадёт лимон зелени или гейро. вы, что купитие
б/у ПР
новый ПР с аукциона
новый ЛР с салона[/quote]
А бесплатно дадуд крузак новый праворульный обгонять научитесь не тяму нет у торговых комплексов посмотри руль с права или с лева а такие чудеса на парковках вытворяите понимаеш о чём разговор или тупого будеш включать[quote=fareast]ты бы по русски написал командир, а то я тарабарщине не обучен.
английский вот и то в пределах школьной программы на 3 балла....и то легче.... а тут извини ни бум бум[/quo[quote=fareast]ты бы по русски написал командир, а то я тарабарщине не обучен.
английский вот и то в пределах школьной программы на 3 балла....и то легче.... а тут извини ни бум бум[/quote]
Мы поняли друг друга сынок,а языком прост...и хорошо владеют так ты кто[/quote]
я тебе уже три раза ответил, но всё бездушные модеры стирают.
что бы покороче.
иди в школу папа , учи русский язык...
и попробуй двойку получить .....
2
Ответить
Видать мозг и этих выдумщиков совсем высох,решили взяться за старое,подобным грозились последний раз 4-5 лет назад.
Ушёл.
Ответить
Что вы прикопались к правому рулю? Как по вашему Англичане ездят например во Францию? Доезжают до границы и меняют машину на леворукую? Сильно в этом сомневаюсь, так же и европейцы попадая в Англию на своей машине совершенно спокойно ездят по их правилам, и ни у кого нет истерии по поводу каких то сложностей. Нужно просто руки из ***ы вытащить и будет абсолютно без разницы какой руль у машины.
4
Ответить
PORSHE911:
Что вы прикопались к правому рулю? Как по вашему Англичане ездят например во Францию? Доезжают до границы и меняют машину на леворукую? Сильно в этом сомневаюсь, так же и европейцы попадая в Англию на своей машине совершенно спокойно ездят по их правилам, и ни у кого нет истерии по поводу каких то сложностей. Нужно просто руки из ***ы вытащить и будет абсолютно без разницы какой руль у машины.
Согласен особенно на счёт рук,такое ощущение в европе ни кто не бы вал все чисто в таиланд ездили,а там опять правый руль!
Каждому своё
2
Ответить
ИЛЬЯ BUS:
У друга икстреил 2011 года с салона. В 2014 рассыпался вариатор. Пробег 80ткм. Парень пиджак ( в галстуке и пиджаке ездит ). Эксплуатация в осномном по асфальту. СМЕХ ДА И ТОЛЬКО. Кстати цена замены вариатора 250тр.*****О!!!
Ну так это претензии как раз к японцам к их императорскому качеству, почему их вариатор рассыпался.
Ответить
akrogis:
Вот просто у него не хватает купить подобную новую машину потому и бушка за 900
И где ты найдешь альтернативу Марку и за какие деньги? Ее попросту нет. Или что предложишь?
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2010
1
Ответить
andrey-eng71:
И где ты найдешь альтернативу Марку и за какие деньги? Ее попросту нет. Или что предложишь?
Да тот же лексус, мерседес, бмв, ауди, фольксваген, кадилак, корейцы еще. Да куча в общем альтернатив
1
3
Ответить
Enakin:
Ну как-как, как и все вы прулеводы, ничего лучше таза не знал, а хотелось нормальную машину, а нормальная-то тока пруль. Купил пруль ездил, нормально, вроде удобно даже (приспособился) нахваливал даже, так же как и вы все говорил, что главное голова, без головы и на левом руле убъешься.. Потом голову поднял, по сторонам посмотрел, оказывается выбор не ограничен Тазами и Прулями, оказывается за ту сумму, которую я планировал на покупку пруля можно машину в салоне взять (раньше думал, что салоны для мажоров и вообще "не в нашей жизни"), попробовал, понравилось.. Оказывается можно нормально ездить на изначально приспособленной под наши условия машине и не колхозить всякую херь типа камер обгона, номерных рамок с подсветкой и т.д. и т.п., что оказывается бывает инструкция по эксплуатации на русском языке, что не надо разбираться что за чудо-кнопки и какого предназначения и многое, многое другое..
Сочувствую
Каждому своё
1
2
Ответить
Правша:
Во первых: ВСЕМ ДОБРОГО дня, вечера, ночи!)))У правого руля всё в порядке! Я торгую праворульными авто из Японии. Цены конечно на авто с каждым годом всё выше и выше, по многим причинам, но правый руль как продавался, так и продаётся! Есть проблемка с обгоном, она не критичная, обгонять на правом руле НЕ лучше чем на левом, но повторяю- НЕ катастрофично! Я считаю это основным недостатком авто из Японии. Теперь о плюсах: купив авто с правым рулём и откатав на нём от 4-х лет, вы продадите его за те же деньги что и взяли, а может и дороже. При этом минимальные вложения во время эксплуатации. То есть серьёзных поломок у вас не будет НЕ по вашей вине! Кто бы что не говорил, но это факт который перевешивает дискомфорт с обгонами. Хотя из опыта я скажу следующее: при затяжном правом повороте сидя справа я вижу очень далеко и смело обгоняю по несколько авто сразу, при том что все леворукие едут и тупят за каким-нибудь камазом, так как им просто не видно что на встречке пусто )))).Может я неясно изъясняюсь, но уверен праворукие водители меня поймут. А при обычном обгоне я ориентируюсь часто на леворукие авто, он вышел и я выхожу спокойно за ним. Короче обычный опыт вождения и никаких проблем....А в последнее время, около года, многие возвращаются на правый руль. А уж обменов сколько ,предлагают сменить свой левый руль на мой правый, около 70%.А вот правый руль на обмен, приходят реже, потому что они , с,,ка ,не ломаются. И они юзают их и юзают по 7 и более лет!!!Вот такое моё мнение. Всем спс и удачи на дорогах!!!!!И правым и левым )))
это в виде рекламы наверное?
МП, знаешь такого, наоборот говорит....
в Москве бываю каждый год ПР всё меньше и меньше....
наверное по ночам ездя когда сплю....
МП, знаешь такого, наоборот говорит....
в Москве бываю каждый год ПР всё меньше и меньше....
наверное по ночам ездя когда сплю....
1
3
Ответить
PORSHE911:
Что вы прикопались к правому рулю? Как по вашему Англичане ездят например во Францию? Доезжают до границы и меняют машину на леворукую? Сильно в этом сомневаюсь, так же и европейцы попадая в Англию на своей машине совершенно спокойно ездят по их правилам, и ни у кого нет истерии по поводу каких то сложностей. Нужно просто руки из ***ы вытащить и будет абсолютно без разницы какой руль у машины.
ну приехали и уехали.....
или продали?
да конечно пох откуда руль.
только вот скажи почему в Швеции левостороннее движение поменяли на правостороннее в один день в 67 году.ну и жили бы как жили.
хотя что с чухонцев взять, тёмный народ....
ваше мнение.....
или продали?
да конечно пох откуда руль.
только вот скажи почему в Швеции левостороннее движение поменяли на правостороннее в один день в 67 году.ну и жили бы как жили.
хотя что с чухонцев взять, тёмный народ....
ваше мнение.....
1
Ответить
Zentner:
И где именно в Южной Америке можно встретить японцев с правым рулем? Просто интересно
да походу везде было. за всех не скажу , но как то была инфа. что в чили запретили ввоз ПР. видать барыжили.
да кстати в канаде то же были демонстрации недовольных . то же вроде запрет.
ну и в штатах довольно узконаправлено.
что то можно, что то нельзя. но по большому его там и нет. кроме машин которые почту развозят там ПР
да кстати в канаде то же были демонстрации недовольных . то же вроде запрет.
ну и в штатах довольно узконаправлено.
что то можно, что то нельзя. но по большому его там и нет. кроме машин которые почту развозят там ПР
Ответить
Фёдор Водкин:
как же вы 3..6али , слов нет... налоги, цены, пошлины все вверх - зп государственного налогового инспектора 12000 любимых рублей в месяц. живите и наслаждайтесь! можете епотегу взять 20тыщ в мес на 20 лет и купить хату - бетонную коробочку и в ней гнить. все для людей же! через год ребенка в школу вести - подготовительные курсы 3000 в месяц весь год! нее вы конечно можете не ходить но гарантии что вас зачислят в первый класс никто не даст! короче все в кучу, всем привет
ну прям крик души
а вы фининспектором работаете?
мало платят? ну так в таксёры идите там минимум раза в 3 больше.
или у вас и машины нет?
а тут тогда как? на рекламу попались.....
а вы фининспектором работаете?
мало платят? ну так в таксёры идите там минимум раза в 3 больше.
или у вас и машины нет?
а тут тогда как? на рекламу попались.....
1
Ответить
м165кх46rus:
В 2010 я из за этих страшилок продал витса.горевал.до 2014 поменял 7 леворулек. В итоге пересел на крауна. И опять пугачки начались.негодую.
я смотрю у вас там на фотке все с прулями и всем *****)
Ответить
м165кх46rus:
В 2010 я из за этих страшилок продал витса.горевал.до 2014 поменял 7 леворулек. В итоге пересел на крауна. И опять пугачки начались.негодую.
Лучший кроун!!! Надёжный до невозможности!!! Сам на таком уже давно двигаюсь! Есть даже мысль ещё один прикупить и лет на 15-20 точно двух хватит! А там уж видно будет! И на правом руле даже качество металла совсем другое! Занимаюсь сам ремонтом, Приезжают ниссан санни левый руль, и точно такой же ниссан пульсар. Год в год, кузов в кузов, ток рули разные. На правом все болты крутятся, на левом ломаются! Из интереса узнал год ввоза и того и того! По 10 лет в России, ток один с Японии, другой Европейской сборки! По кузову состояние более менее одинаковое, а вот всё что снизу европейца пришлось ломать и варить и пилить, а на японце всё крутилось!!!
6
Ответить
E_N_O_T:
Ссыль не дам, по тв видел это дело пару лет назад. Да показывали, как собирают лансер десятый по принципу "это******, то******, это так сойдет". Все грубо, с пинка, зазоры разные везде и это норма. В то время, как его косорылый собрат на пруле чуть ли не с милиметровой бумагой носится, проверяет все стыки, и не дай бог где-то косяк - по новой поедет машина собираться :) Своими словами, где-то утрировано, но суть, думаю, понятна.
ну вот видишь а ты хотел, что бы дедушка искал.
спасибо не надо.
ты когда телек смотре пиво случаем не пил?
по японски понимаешь, что там работяги говорили или такой спец, что по телеку на раз скажешь правильно они делают или нет
вообще то япы не то, что видео снимать не дают, а даже и фото делать запрещают.. только под их надзором.
так , что командир ты поищи, поищи, может чего и найдёшь. а мы посмотрим.
спасибо не надо.
ты когда телек смотре пиво случаем не пил?
по японски понимаешь, что там работяги говорили или такой спец, что по телеку на раз скажешь правильно они делают или нет
вообще то япы не то, что видео снимать не дают, а даже и фото делать запрещают.. только под их надзором.
так , что командир ты поищи, поищи, может чего и найдёшь. а мы посмотрим.
1
Ответить
Олег Камчатка:
Лучший кроун!!! Надёжный до невозможности!!! Сам на таком уже давно двигаюсь! Есть даже мысль ещё один прикупить и лет на 15-20 точно двух хватит! А там уж видно будет! И на правом руле даже качество металла совсем другое! Занимаюсь сам ремонтом, Приезжают ниссан санни левый руль, и точно такой же ниссан пульсар. Год в год, кузов в кузов, ток рули разные. На правом все болты крутятся, на левом ломаются! Из интереса узнал год ввоза и того и того! По 10 лет в России, ток один с Японии, другой Европейской сборки! По кузову состояние более менее одинаковое, а вот всё что снизу европейца пришлось ломать и варить и пилить, а на японце всё крутилось!!!
о ещё один спец.
давай нам про качество металла расскажи. в чём отличия...
про кроун.
так для заметки.
https://forums.drom.ru/general/...
1
2
Ответить
мужики какая разница...где руль???
с такими ценами на бензин..у нас у всех будет один руль... по середине...
с такими ценами на бензин..у нас у всех будет один руль... по середине...
SV 32 MCV 21 UA4 UCF 21 JZX 100 JZS 147 JZS 160 SXV 20 JZX 90 UCF 21
5
Ответить
fareast:
ну вот видишь а ты хотел, что бы дедушка искал.
спасибо не надо.
ты когда телек смотре пиво случаем не пил?
по японски понимаешь, что там работяги говорили или такой спец, что по телеку на раз скажешь правильно они делают или нет
вообще то япы не то, что видео снимать не дают, а даже и фото делать запрещают.. только под их надзором.
так , что командир ты поищи, поищи, может чего и найдёшь. а мы посмотрим.
спасибо не надо.
ты когда телек смотре пиво случаем не пил?
по японски понимаешь, что там работяги говорили или такой спец, что по телеку на раз скажешь правильно они делают или нет
вообще то япы не то, что видео снимать не дают, а даже и фото делать запрещают.. только под их надзором.
так , что командир ты поищи, поищи, может чего и найдёшь. а мы посмотрим.
Я вообще не пью.
Ну да, не спец. Но, думаю, фигачить молотком по двери чтобы стык подогнать - нифига не правильно. Поиски успеха не дают, увы. Но в запасе есть наглядный опыт одновременного владения коллегами бочки и карины Е. Развалюха была та карина, еще и комплектация нищенская. А бочку с руками чуть не оторвали после 10 лет эксплуатации, ибо была в идеале.
Ну да, не спец. Но, думаю, фигачить молотком по двери чтобы стык подогнать - нифига не правильно. Поиски успеха не дают, увы. Но в запасе есть наглядный опыт одновременного владения коллегами бочки и карины Е. Развалюха была та карина, еще и комплектация нищенская. А бочку с руками чуть не оторвали после 10 лет эксплуатации, ибо была в идеале.
1
Ответить
нет разницы на каком руле ездить кому то по душе правый кому то левый
по сути и тот и другой руль выполняет одну функцию...
просто для кого нормально ездить на новеньком солярисе...
а кому то на старом проперженном японце например на крауне...года эдак 2009...
лично знаю людей которые впадают в истерику узнав что авто напрмер 2005 года... это просто автохлам...
по сути и тот и другой руль выполняет одну функцию...
просто для кого нормально ездить на новеньком солярисе...
а кому то на старом проперженном японце например на крауне...года эдак 2009...
лично знаю людей которые впадают в истерику узнав что авто напрмер 2005 года... это просто автохлам...
SV 32 MCV 21 UA4 UCF 21 JZX 100 JZS 147 JZS 160 SXV 20 JZX 90 UCF 21
Ответить
E_N_O_T:
Я вообще не пью.
Ну да, не спец. Но, думаю, фигачить молотком по двери чтобы стык подогнать - нифига не правильно. Поиски успеха не дают, увы. Но в запасе есть наглядный опыт одновременного владения коллегами бочки и карины Е. Развалюха была та карина, еще и комплектация нищенская. А бочку с руками чуть не оторвали после 10 лет эксплуатации, ибо была в идеале.
Ну да, не спец. Но, думаю, фигачить молотком по двери чтобы стык подогнать - нифига не правильно. Поиски успеха не дают, увы. Но в запасе есть наглядный опыт одновременного владения коллегами бочки и карины Е. Развалюха была та карина, еще и комплектация нищенская. А бочку с руками чуть не оторвали после 10 лет эксплуатации, ибо была в идеале.
ну не пьёшь молодец.
карину Е я как понял не в Иркутске в салоне покупали?
судя по всему и в хвост и гриву.......
пробег то её хоть знаете?
по повала оторванных рук.
я то сам в Иркутске живу. всё вот удивлялся почему много народа с оторванным руками.
оказывается это корон народ так избавляется.....
да вернёмся к нашим баранам.
немного перефразируя классика
ищите, шуоа ищите.....
ну а на счёт молотка....
вы думаете япы так не делают???
деревянным только . киянка называется.. знакомо вам такое название?
карину Е я как понял не в Иркутске в салоне покупали?
судя по всему и в хвост и гриву.......
пробег то её хоть знаете?
по повала оторванных рук.
я то сам в Иркутске живу. всё вот удивлялся почему много народа с оторванным руками.
оказывается это корон народ так избавляется.....
да вернёмся к нашим баранам.
немного перефразируя классика
ищите, шуоа ищите.....
ну а на счёт молотка....
вы думаете япы так не делают???
деревянным только . киянка называется.. знакомо вам такое название?
1
Ответить
utsukushi:
мужики какая разница...где руль???
с такими ценами на бензин..у нас у всех будет один руль... по середине...
с такими ценами на бензин..у нас у всех будет один руль... по середине...
кстати тут один велосипедист Феррари на днях обогнал. Причём как стоячую....
занятное зрелище скажу вам.
занятное зрелище скажу вам.
Ответить
E_N_O_T:
Я вообще не пью.
Ну да, не спец. Но, думаю, фигачить молотком по двери чтобы стык подогнать - нифига не правильно. Поиски успеха не дают, увы. Но в запасе есть наглядный опыт одновременного владения коллегами бочки и карины Е. Развалюха была та карина, еще и комплектация нищенская. А бочку с руками чуть не оторвали после 10 лет эксплуатации, ибо была в идеале.
Ну да, не спец. Но, думаю, фигачить молотком по двери чтобы стык подогнать - нифига не правильно. Поиски успеха не дают, увы. Но в запасе есть наглядный опыт одновременного владения коллегами бочки и карины Е. Развалюха была та карина, еще и комплектация нищенская. А бочку с руками чуть не оторвали после 10 лет эксплуатации, ибо была в идеале.
Это вы имеете ввиду видео в котором на логане зазоры дверей подгоняли? Если это видео, то боюсь вы не знаете как должно быть правильно, а как нет и какая там технология при сборке. Да и конечному пользователю не пофиг чем там эту дверь подгоняли киянкой, отверткой, пинками или нежно дули на замок?
Ответить
Владею европейской и японской тойотой. Это совершенно разные автомобили по качеству, оснащенности. Европейская тойота - это как не печально сказать, жалкое подобие японской тойоты. Японцы производят для себя авто по своим техусловиям, для других стран по другим. Японский менеджемент качества самый строгий в мире (факт). То что для себя они выпускают более качественную продукцию это тоже факт (что автомобили, что хоть детские подгузники Меррис).А самое главное это стоимость японской продукции для внутреннего рынка: она гораздо ниже своих европейских аналогов - это тоже факт. И покупать ту же самую королу в нашем автосалоне за 1 млн. руб. считаю несусветной глупостью и незнанием. Конечно, кормить менеджеров кто то должен, покупая барабанные солярисы за 700т.р. и королы за 900т.р.,но я не желаю быть жертвой маркеттинга. Покупая свой Приус за 500! т.р., я понимаю, что технологий в нём минимум на 1млн. ,и проедит он не меньше чем таже самая корола купленная в автосалоне.
5
3
Ответить
utsukushi:
нет разницы на каком руле ездить кому то по душе правый кому то левый
по сути и тот и другой руль выполняет одну функцию...
просто для кого нормально ездить на новеньком солярисе...
а кому то на старом проперженном японце например на крауне...года эдак 2009...
лично знаю людей которые впадают в истерику узнав что авто напрмер 2005 года... это просто автохлам...
по сути и тот и другой руль выполняет одну функцию...
просто для кого нормально ездить на новеньком солярисе...
а кому то на старом проперженном японце например на крауне...года эдак 2009...
лично знаю людей которые впадают в истерику узнав что авто напрмер 2005 года... это просто автохлам...
Эти люди в СССР не жили)) Одна копейка на 20 лет
1
Ответить
Я не сторонник запрета ПР, однако, все идет к тому, что медленно и, почти безболезненно, прули изведут. Еще одна программа по утилизации и всё - росавтопром упадет на колени. Отсюда и все вытекающие последствия.
EJ204,5,6,8,254;EZ30 - РЕГ.ШАЙБЫ КЛАП.ЗАЗОРОВ
Прокл. сайлентбл. 20202AA001(х2),*011(х2)
См.ПРОФИЛЬ
Прокл. сайлентбл. 20202AA001(х2),*011(х2)
См.ПРОФИЛЬ
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2001
Ответить
кин:
На вопрос: - "просто интересно где в ю.америке пр.руль..."
Дал ответ!!!! теперь начинается бла, бла, бла...
Дал ответ!!!! теперь начинается бла, бла, бла...
контекст то хоть смотри, прежде чем лезть.
иногда и промолчать стоит
иногда и промолчать стоит
fingineers.ru
Ответить
Dron Arh:
Владею европейской и японской тойотой. Это совершенно разные автомобили по качеству, оснащенности. Европейская тойота - это как не печально сказать, жалкое подобие японской тойоты. Японцы производят для себя авто по своим техусловиям, для других стран по другим. Японский менеджемент качества самый строгий в мире (факт). То что для себя они выпускают более качественную продукцию это тоже факт (что автомобили, что хоть детские подгузники Меррис).А самое главное это стоимость японской продукции для внутреннего рынка: она гораздо ниже своих европейских аналогов - это тоже факт. И покупать ту же самую королу в нашем автосалоне за 1 млн. руб. считаю несусветной глупостью и незнанием. Конечно, кормить менеджеров кто то должен, покупая барабанные солярисы за 700т.р. и королы за 900т.р.,но я не желаю быть жертвой маркеттинга. Покупая свой Приус за 500! т.р., я понимаю, что технологий в нём минимум на 1млн. ,и проедит он не меньше чем таже самая корола купленная в автосалоне.
Ну хорошо что есть кто то кто купит приус за милион чтобы потом продать вам за 500 штук. Только при чем здесь новые машины? Новый приус далеко не 500 стоит и это не достижение японского автопрома, это просто подержаная машина. Вон в другой теме заикаются о увеличении налога в зависимости от экологического класса, так что скоро и у нас можно будет купить солярис за пару сотен тысяч.
Ответить
Dimarik_Chel:
Эти люди в СССР не жили)) Одна копейка на 20 лет
Ага и бушные машины стоящие дороже новой
Ответить
Настоящая японка это только та которую Император трогал.
SF turbo urban jungle евро 205/tz+tv+r.dif suretrac/250bhp mod everyday АИ95
2
1
Ответить
Yxta:
Давно пора и грузовых тягачей, типа фура то же туда же, кроме спец техники, которая тихоходная.
Ну а легковушки нужно оставить, только пошлину сделать выше чем на л/р, но ещё и с обязательной переделкой фар. Если кому-то нравится рулить с обочины, то пускай платит и наслаждается. У нас всё таки демократия.
Ну а легковушки нужно оставить, только пошлину сделать выше чем на л/р, но ещё и с обязательной переделкой фар. Если кому-то нравится рулить с обочины, то пускай платит и наслаждается. У нас всё таки демократия.
Давно пора авто ваз закрыть !
Ответить
akrogis:
Ну так это претензии как раз к японцам к их императорскому качеству, почему их вариатор рассыпался.
Хотели поставить от праворукого, но он почему то не подходит. А б/у авто с японии везут уже с пробегом зачастую больше 100ткм, потом здесь накатывают еще 100ткм, скручивают до 60ткм, продают, и уже второй, третий, или четвёртый хозяин получает геморрой. Так что были бы деньги купил бы новое ПРАВОРУКОЕ АВТО. И первый существенный сервис получил бы тысяч наверно через 250-300км.
2
1
Ответить
akrogis:
Ну хорошо что есть кто то кто купит приус за милион чтобы потом продать вам за 500 штук. Только при чем здесь новые машины? Новый приус далеко не 500 стоит и это не достижение японского автопрома, это просто подержаная машина. Вон в другой теме заикаются о увеличении налога в зависимости от экологического класса, так что скоро и у нас можно будет купить солярис за пару сотен тысяч.
Ну вот вы сами и ответили! Дело то не в новых машинах, а в поддержанных, в классе за 500 тысяч, то есть поддержанная трехлетняя японка с аукциона будет лучше новой шушлайки типа логана или калины. А где лучше всего купить честный поддержанный автомобиль в отличном состоянии? - Только с аукциона японии! И дело не в руле тут, а в огромном честном предложении поддержанных автомобилей, сеть автоаукционов, которой кстати пользуются и японцы.В россии этого к сожалению нету и вряд ли будет. Вот зачем мне солярис, логан или калина, если я могу купить короллу или приус и т.д. в идеальном состоянии? И по качеству японки гораздо лучше будут, пускай и с пробегом, и предложение на аукционах огромное, куча моделей и комплектаций.
2
Ответить
fareast:
тебе не лень столько писать?
опять одни и те же мантры .......
для внутренего пользования......скрупулёзно.. ... и т.д. обычный....п...с.
сейчас напишу мысль, боюсь долго не провесит.. так вот для перекупов, вованов и некто из откуда то вы для дальнейшей дискуссии ответье.
в япони собирают машины с ЛР рулём или нет.
ответ должен быть коротким ДА или НЕТ.
немного дальше. вас как послушать , так японцы очень напоминают адептов одной религии.
Она очень древняя.
Люди это религии иудеи.
спецом для модеров.
антисемитского тут ничего нет. Информация просто для общего развития....... так вот .
Среди иудеев есть ортодоксальные евреи. Так называемые хасиды. в простонародий пейсатые.
кто не знает гугель в помощь.
так вот у них принято не смешивать молочное с мясным.
кто то не есть мясо с сыром и запивать молоком.
и если ты поел мясо, то молочное можно есть через 2 часа.
в принципе ход разумный с точки зрения современно диетологии. Только они это пользуют тысячелетиями.
всё вроде бы нормально. только хорошею идею можно довести до абсурда.
а абсурд в том, что они вообще эти продукты разделяют. Как то не хранят мясо и молочное в одном месте, не едят с одной посуды эти два продукта. Да же н моют посуду.мало этого, они даже готовят их раздельно.
и поэтому у них на кухне
2 холожильника
2 комплекта посуды
2 мойки
2 плитки.
это я к чему .
видать у японцев примерно так же.
2 конвеера
2 склада комплектующих, причём на одном кошерное храниться , а на другом обычное
2 склада с стальным листом.
2 комплекта инструментов
и главное 2 смены рабочих.
примитивно конечно, но смысл я надеюсь до вас дошёл.
так всё таки жду ответа
делают ли в Японии машины с ЛР .
да или нет?
про обилие марок супер электронику .... писать не надо.
ДА или НЕТ
опять одни и те же мантры .......
для внутренего пользования......скрупулёзно.. ... и т.д. обычный....п...с.
сейчас напишу мысль, боюсь долго не провесит.. так вот для перекупов, вованов и некто из откуда то вы для дальнейшей дискуссии ответье.
в япони собирают машины с ЛР рулём или нет.
ответ должен быть коротким ДА или НЕТ.
немного дальше. вас как послушать , так японцы очень напоминают адептов одной религии.
Она очень древняя.
Люди это религии иудеи.
спецом для модеров.
антисемитского тут ничего нет. Информация просто для общего развития....... так вот .
Среди иудеев есть ортодоксальные евреи. Так называемые хасиды. в простонародий пейсатые.
кто не знает гугель в помощь.
так вот у них принято не смешивать молочное с мясным.
кто то не есть мясо с сыром и запивать молоком.
и если ты поел мясо, то молочное можно есть через 2 часа.
в принципе ход разумный с точки зрения современно диетологии. Только они это пользуют тысячелетиями.
всё вроде бы нормально. только хорошею идею можно довести до абсурда.
а абсурд в том, что они вообще эти продукты разделяют. Как то не хранят мясо и молочное в одном месте, не едят с одной посуды эти два продукта. Да же н моют посуду.мало этого, они даже готовят их раздельно.
и поэтому у них на кухне
2 холожильника
2 комплекта посуды
2 мойки
2 плитки.
это я к чему .
видать у японцев примерно так же.
2 конвеера
2 склада комплектующих, причём на одном кошерное храниться , а на другом обычное
2 склада с стальным листом.
2 комплекта инструментов
и главное 2 смены рабочих.
примитивно конечно, но смысл я надеюсь до вас дошёл.
так всё таки жду ответа
делают ли в Японии машины с ЛР .
да или нет?
про обилие марок супер электронику .... писать не надо.
ДА или НЕТ
Ответ лично для тебя уважаемый! В Японии делается и левый руль тоже, но в очень очень ограниченном коридоре моделей у той или иной марки, и если у практически каждой леворукой японки в ПТС написано страна изготовитель Япония, то это не означает что она сделана в Японии, заводы всех японских марок разбросаны по всему миру и все эти авто, попадая в РФ в ПТС получают отметку страна-производитель Япония. Ещё раз повторюсь, просто очень ограниченный спектр моделей японцев с левым рулём выпускается в Японии (по сравнению с праворульным модельным рядом) и что именно часть этого мизера моделей поступает в РФ (остальная часть разбегается по миру) даёт в итоге ничтожно малый процент в общем количестве новых салонных леворуких японцев. Вот вам подробный ответ на ваш вопрос.
1
Ответить
Максимуs:
Недавно, день катался на прульке. В городе проблем нет, но на трассе.... Бедные люди, как маятся. Перед обгоном, нужно на весь корпус высунуться, ни хрена не видно.... Как мы раньше ездили? На "левом," чуть левее, даже за фурой и все видно.
А ты не "цепляйся" за обгоняемый авто впритирку и все будет нормально.
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
Ответить
zhukdai:
ну не знаю, к чему вся эта прелюдия с постепенной отменой пруля? взяли бы да отменили одним днём правый руль. Резко.
Вот бы интересно было посмотреть на ситуацию.....
Вот бы интересно было посмотреть на ситуацию.....
В Туркмении рули переставляли самопально,% аварий вырос.
Ответить
дааа, жаркие споры
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
www.автозапчасти.сайт
Ответить
akrogis:
Ну хорошо что есть кто то кто купит приус за милион чтобы потом продать вам за 500 штук. Только при чем здесь новые машины? Новый приус далеко не 500 стоит и это не достижение японского автопрома, это просто подержаная машина. Вон в другой теме заикаются о увеличении налога в зависимости от экологического класса, так что скоро и у нас можно будет купить солярис за пару сотен тысяч.
Да, японские автомобильные аукционы классная штука! Приус не достижение японского автопрома говоришь? вот это новость! Это из серии ляпнул не подумав.
Ответить
перекуп777:
Ответ лично для тебя уважаемый! В Японии делается и левый руль тоже, но в очень очень ограниченном коридоре моделей у той или иной марки, и если у практически каждой леворукой японки в ПТС написано страна изготовитель Япония, то это не означает что она сделана в Японии, заводы всех японских марок разбросаны по всему миру и все эти авто, попадая в РФ в ПТС получают отметку страна-производитель Япония. Ещё раз повторюсь, просто очень ограниченный спектр моделей японцев с левым рулём выпускается в Японии (по сравнению с праворульным модельным рядом) и что именно часть этого мизера моделей поступает в РФ (остальная часть разбегается по миру) даёт в итоге ничтожно малый процент в общем количестве новых салонных леворуких японцев. Вот вам подробный ответ на ваш вопрос.
ну просто хочется рвать и метать.
ну, что только не написать для отмазона .....
и заводы по всему миру и комплектующие разные.
я тебя про заводы по всему миру спрашивал или про спектр моделей????
но как же тебе видать тяжело было выдавить, что хоть ЛР в Японии делают
вы батенька бред то не несите про страну изготовитель в птс.
это у вас может на распилах так ставят. а завод букву ставит соответствующую стране производителя. в случае с Россией Х.
это не хотелки производителя. эта норма такая международная.
ну так как вы признали, что ЛР в Японии всё же делается, то скажите плиз, что нибудь про качество одной и той же модели, на одно и том же заводе
про другие заводы, широкий спектр и т.д. прошу не надо.......
ну, что только не написать для отмазона .....
и заводы по всему миру и комплектующие разные.
я тебя про заводы по всему миру спрашивал или про спектр моделей????
но как же тебе видать тяжело было выдавить, что хоть ЛР в Японии делают
вы батенька бред то не несите про страну изготовитель в птс.
это у вас может на распилах так ставят. а завод букву ставит соответствующую стране производителя. в случае с Россией Х.
это не хотелки производителя. эта норма такая международная.
ну так как вы признали, что ЛР в Японии всё же делается, то скажите плиз, что нибудь про качество одной и той же модели, на одно и том же заводе
про другие заводы, широкий спектр и т.д. прошу не надо.......
1
1
Ответить
fareast:
ну просто хочется рвать и метать.
ну, что только не написать для отмазона ..... и заводы по всему миру и комплектующие разные.
я тебя про заводы по всему миру спрашивал или про спектр моделей????
но как же тебе видать тяжело было выдавить, что хоть ЛР в Японии делают
вы батенька бред то не несите про страну изготовитель в птс.
это у вас может на распилах так ставят. а завод букву ставит соответствующую стране производителя. в случае с Россией Х.
это не хотелки производителя. эта норма такая международная.
ну так как вы признали, что ЛР в Японии всё же делается, то скажите плиз, что нибудь про качество одной и той же модели, на одно и том же заводе
про другие заводы, широкий спектр и т.д. прошу не надо.......
ну, что только не написать для отмазона ..... и заводы по всему миру и комплектующие разные.
я тебя про заводы по всему миру спрашивал или про спектр моделей????
но как же тебе видать тяжело было выдавить, что хоть ЛР в Японии делают
вы батенька бред то не несите про страну изготовитель в птс.
это у вас может на распилах так ставят. а завод букву ставит соответствующую стране производителя. в случае с Россией Х.
это не хотелки производителя. эта норма такая международная.
ну так как вы признали, что ЛР в Японии всё же делается, то скажите плиз, что нибудь про качество одной и той же модели, на одно и том же заводе
про другие заводы, широкий спектр и т.д. прошу не надо.......
во-первых десятки ПТС от леворуких машин через меня прошли, в ВИНе хоть ..уй будет вместо маркировки страны производителя, а где страна производитель будет значится страна-производитель Япония,
во-вторых о каких ты распилах речь ведёшь знаток ё-мое, распил и документы это понятия несовместимые, всю технологию обманов тебе объяснять долго и сложно, ты все равно не поймешь если такую чушь несёшь в элементарном
во-вторых о каких ты распилах речь ведёшь знаток ё-мое, распил и документы это понятия несовместимые, всю технологию обманов тебе объяснять долго и сложно, ты все равно не поймешь если такую чушь несёшь в элементарном
1
1
Ответить
поправлюсь: где страна-производитель может быть написано страна вывоза Япония, а авто х.. откуда пришло если копать не начнёшь глубже
Ответить
А насчет качества праворульных и того мизера леворульных японок, которые делаются в Японии, речь о которых шла в предыдущих моих постах я собственно не спорил и ни с кем тут не зарубался. Но ещё раз повторюсь это мизерное количество, а тут заруб шел об основных производимых и продаваемых массах, именно массах.
Ответить
Zentner:
контекст то хоть смотри, прежде чем лезть.
иногда и промолчать стоит
иногда и промолчать стоит
постоянно смотрю! просил показать - показали, так опять не доволен чем-то....
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
Ответить
Ездил на грузовике с правым рулём!До этого никогда не садился,посмотрел,сел и поехал!
1
1
Ответить
перекуп777:
и если у практически каждой леворукой японки в ПТС написано страна изготовитель Япония, то это не означает что она сделана в Японии, заводы всех японских марок разбросаны по всему миру и все эти авто, попадая в РФ в ПТС получают отметку страна-производитель Япония.
Значит японцы мошенники? Япов новых не было, но была рено (страна производитель россия), БМВ (страна-производитель россия), и в птс не только страна-производитель, но и фирма производитель указана.
PS Знал одного перекупа, занимался прулями,а сам ездил на мазде леворукой.. Почему интересно..
PS Знал одного перекупа, занимался прулями,а сам ездил на мазде леворукой.. Почему интересно..
Таков путь....
1
1
Ответить
перекуп777:
во-первых десятки ПТС от леворуких машин через меня прошли, в ВИНе хоть ..уй будет вместо маркировки страны производителя, а где страна производитель будет значится страна-производитель Япония,
во-вторых о каких ты распилах речь ведёшь знаток ё-мое, распил и документы это понятия несовместимые, всю технологию обманов тебе объяснять долго и сложно, ты все равно не поймешь если такую чушь несёшь в элементарном
во-вторых о каких ты распилах речь ведёшь знаток ё-мое, распил и документы это понятия несовместимые, всю технологию обманов тебе объяснять долго и сложно, ты все равно не поймешь если такую чушь несёшь в элементарном
на такие утверждения ответ только один.
ДОКАЖИ. не словами а пруфами.
я не знаю. что там в ПТС пишут. мне как то интресно, что у машины под капотом выбито или под стеклом видно.
ну так, что насчёт пруфов?
на инетрес
ДОКАЖИ. не словами а пруфами.
я не знаю. что там в ПТС пишут. мне как то интресно, что у машины под капотом выбито или под стеклом видно.
ну так, что насчёт пруфов?
на инетрес
1
1
Ответить
Enakin:
Значит японцы мошенники? Япов новых не было, но была рено (страна производитель россия), БМВ (страна-производитель россия), и в птс не только страна-производитель, но и фирма производитель указана.
PS Знал одного перекупа, занимался прулями,а сам ездил на мазде леворукой.. Почему интересно..
PS Знал одного перекупа, занимался прулями,а сам ездил на мазде леворукой.. Почему интересно..
Знаю одного чувака при деньгах, катается на кукурузере двухсотом почти новом, короче понтуется как и многие в нашей раше. А с семьёй на отдых ездит на хайсе-региусе (для непросвещенных, есть такой классный мавтобус, казетный вэдовый с множеством приятных мелочей и функционалом, у которого по миру конкурентов то нету), и для охоты держит ещё машинку, не уазика, не патриота с нивой и не гелика и не икс пятого, а крузака восьмидесятку праворукую, с затюненной ходовой в Японии
1
1
Ответить
fareast:
на такие утверждения ответ только один.
ДОКАЖИ. не словами а пруфами.
я не знаю. что там в ПТС пишут. мне как то интресно, что у машины под капотом выбито или под стеклом видно.
ну так, что насчёт пруфов?
на инетрес
ДОКАЖИ. не словами а пруфами.
я не знаю. что там в ПТС пишут. мне как то интресно, что у машины под капотом выбито или под стеклом видно.
ну так, что насчёт пруфов?
на инетрес
Уважаемый, ты дилетант, мы с тобой говорим на разных языках, если бы ты ремонтировал, эксплуатировал и продавал самые разные ам, разных стран производителей, разных марок, пробегов и состояний на протяжении лет двадцати, а я был бы сейчас на твоем месте, то я бы тоже тебя не понял и наверное просто не захотел бы понять, стоя на своей какой то непонятной броне, которую создает наше "умное правительство". Вопрос то короткий, два лагеря: недорогие и качественные ам изготовленные для внутреннего рынка Японии и новые леворульки по нереальным ценам с уступающим уже на этапе нового ам качеством. Кто и что выбирает. Я за первых уже много лет и буду их поклонником и эксплуататором в дальнейшем, хотя продаю разные ам и эти другие обсираю. Я просто выношу как профессионал, объективную оценку параметрам ам, как техническим так и потребительским.
1
2
Ответить
ссори, поправляюсь: не обсираю хотел сказать (ошибка: хотя продаю разные а\м и эти другие обсираю)
Ответить
перекуп777:
Уважаемый, ты дилетант, мы с тобой говорим на разных языках, если бы ты ремонтировал, эксплуатировал и продавал самые разные ам, разных стран производителей, разных марок, пробегов и состояний на протяжении лет двадцати, а я был бы сейчас на твоем месте, то я бы тоже тебя не понял и наверное просто не захотел бы понять, стоя на своей какой то непонятной броне, которую создает наше "умное правительство". Вопрос то короткий, два лагеря: недорогие и качественные ам изготовленные для внутреннего рынка Японии и новые леворульки по нереальным ценам с уступающим уже на этапе нового ам качеством. Кто и что выбирает. Я за первых уже много лет и буду их поклонником и эксплуататором в дальнейшем, хотя продаю разные ам и эти другие обсираю. Я просто выношу как профессионал, объективную оценку параметрам ам, как техническим так и потребительским.
ну вот видишь как дело до ПРУФА доходит, так сразу
на разных языках разговариваем.
а я тебе, что рассказывал кто я по жизни и чем занимаюсь?
вроде нет, а ты выводы делаешь, что я не в теме.
кстати японок я начал ремонтировать в конце 80. ты может ещё и в школу не ходил?
даже на интерес не клюёшь, а это о многом говорит....
едрить Мадрид у тебя так в трудовой или дипломе написано ПЕРЕКУП
продавай, что хочешь, хочешь машины, хочешь гвозди
и езди на чём хочешь, хочешь на ПР, хочешь на самокате.
ТОЛКО НЕ МЕЛИ ЧУШЬ.....
я так понял профессионал ты только мозги парить...
сотрут однако сей пост.....
на разных языках разговариваем.
а я тебе, что рассказывал кто я по жизни и чем занимаюсь?
вроде нет, а ты выводы делаешь, что я не в теме.
кстати японок я начал ремонтировать в конце 80. ты может ещё и в школу не ходил?
даже на интерес не клюёшь, а это о многом говорит....
едрить Мадрид у тебя так в трудовой или дипломе написано ПЕРЕКУП
продавай, что хочешь, хочешь машины, хочешь гвозди
и езди на чём хочешь, хочешь на ПР, хочешь на самокате.
ТОЛКО НЕ МЕЛИ ЧУШЬ.....
я так понял профессионал ты только мозги парить...
сотрут однако сей пост.....
1
1
Ответить
Начали про одно а пришли не понять к чему.
предпочитаю японец
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
