Toyota покажет 255-сильную Corolla

06 Марта 2007 | 7540 просмотров

Руководство копании Toyota сообщило, что в рамках автошоу в Мельбурне будет представлена новая модель Toyota Corolla, созданная для участия в ралли.

Дизайн автомобиля выполнен в стилистике TRD - спортивного подразделения Toyota. Что касается начинки, то в раллийный автомобиль Corolla установлен 2-х литровый 4-х цилиндровый атмосферный двигатель, мощностью 255 лошадиных сил. Неплохой показатель для автомобиля массой 1134 килограмма.

Смотрите дополнительно спортивный тюнинг моделей Toyota на Токийском салоне автомобильного тюнинга.

Toyota Corolla

Не вижу никакой проблемы для Toyota зарядить рядник Corolla хоть на 1000 л.с. Весь вопрос в направленности и необходимости для имиджа компании этой акции, а бюджет, комплектующие и специалисты у них есть.

Мои отзывы: Toyota C-HR 2016, SsangYong Actyon 2010

Ответить

06.03.2007

BMW_M3

Уссурийск

rvd_buzzer- почему нет? Хонда то сняла с литра 120 л.с. - такой на S2000 стоит. Чем ТРД то хуже? Там деятелей тоже хватает.

Ответить

06.03.2007

Где то читал что 120 л/с с литра было в свое вермя очень круто и не только для хонды(а хонда умеет делать движки). А тойота никогда не славилась свои спортивными достижениями...

Ответить

06.03.2007

RedIs26!

Что Вы спорите по поводу л.с., это же спортивный двигатель, в нем ресурс не нужен никому и поэтому такие характеристики.. И наши спортсмены с ВАЗовских двигателей снимают под 100 лошадей с литра :)

Ответить

06.03.2007

lordnecro

Москва

Сообщений: 1614

Если турбы нет то просрут они в ралли, там без турбы низя, снять 255 с 2 литров без турбины реально, только крутить его придеться до опупения, тыщ до 10, пока он раскрутиться и будет давать 255, другие на трубе уже корпусов 10 привезут.

http://509.рф

Ответить

06.03.2007

Dibdsq

для раллийного болида с турбонаддувом мощность согласно регламента ограничена 300 л.с., но при этом крутящий момент никто не ограничивал, и с 300 л.с. выходит 550 - 600 н.м. что согласитесь весьма не мало, к тому же с учетом такой массы. Единственное что не понятно - в каком классе будет выступать данный аппарат.

Ответить

06.03.2007

Денис-мск

Просрут-не просрут... Всем читать заметку вот тут http://www.asport.ru/news/detail.php?ID=4650 Там всё объясняется - и почему турбы нет, и ещё много чего.

Ответить

06.03.2007

AlexTTE

Там стоит атмосферный 3S-GE и в группе N4 оно едет... И судя по прошлогоднему ралли Уэльс (тогда еще RunX S2000) едет не хуже турбовых импреза и эво N4.
На фотке же, Аурис для австралийского чемпионата. Он турбовый и полноприводный.

Ответить

06.03.2007

Денис-мск

На фото действительно Аурис, но в Австралии он называется Королла.
Он не турбовый, а атмосферный (турбовая у австралийцеы была прошлая Королла).
А Corolla/RunX (S2000, атмосферная и тоже прошлого поколения) действительно неплохо валит - но это разработка южноафриканского Toyota Motorsport.

Ответить

06.03.2007

Денис-мск

И вообще, нас самом-то деле в изображенной на фото машине пока нет ни мотора, ни полного привода (т.е. это макет). Реальная боевая машина будет только к третьему этапу австралийского чемпионата. Сейчас этот двухлитровый мотор установлен в машине-"муле" - бывшей турбо-Королле, упомянутой комментом выше. В общем, читать и осознавать: http://www.asport.ru/news/detail.php?ID=4650

Ответить

06.03.2007

C2000 это стоковый авто, ресурс двигла как минимум 200 тыс без вмешательств. А на раллийных тачках двигу капиталят после каждой гонки.

Ответить

06.03.2007

Денис-мск

Пожалуйста, не надо про "стоковость" S2000.
Можно ли считать стандартным автомобиль, в кузове которого стоит другой мотор (не предусмотренный конструкцией), другая коробка, полный привод (которого там не было) и изменена схема всех подвесок?

Ответить

06.03.2007

Денис-мск

Игорь34: тьфу ты, вы же Honda S2000 имели в виду :) До меня не сразу дошло, что речь не о классе Super-2000. :)

Ответить

06.03.2007

сергей 1256

125 лошадей с кубика??@!#$чето слабо верится, чеж там за технология то такая...

например 2zz-ge 190 л.с. а с китом уже 230 л.с. а тут 2 литра объем стал больше, видимо даиг типа zz-а но на 2 л.

Ответить

07.03.2007

Денис-мск

сергей 1256:

Для гоночных моторов отдача свыше 120 л.с. - нормальное явление. Для примера: двухлитровый двигатель кольцевого Seat Leon, выступающего в чемпионате WTCC, выдает около 280 л.с.

Расплата за такую форсировку - снижение ресурса и высокообротный характер мотора.

На этой Тойоте - значительно доработанный мотор 3S-GE.

Ответить

07.03.2007

Alex_TTE

Сообщений: 316

В японской формуле3 с этого мотора давно уже 270 лс снимают. Но в ралли всегда надежность ценилась выше, поэтому "всего" 255. Тем более в свете последних решений ФИА: один мотор на два ралли...

Мой отзыв: Toyota Blade 2007

Ответить

07.03.2007

Alex_TTE

Сообщений: 316

Ответить

07.03.2007

ильяс

Сообщений: 229

еще раз у меня стория Х4-Дайхатсу 120-135 лс стандарт
авто для ралли но в продажу поступает мелкими сериями!!!
мосты FR RR 1.5 WAY LSD межосевая муфта 60% назад
усиленные подвески сцепление масса 720 кг
турбина IHI FHR4 lfdktybt 1.2 k если впуск выпуск тюнить и давление до 1.7 к то 155 лс далее мозги инжектора насос итд до 200лс буст 2к

Ответить

07.03.2007

ильяс

Сообщений: 229

получается у нее мотор Х4 713 кубов 120-135 лс 168 литровая мощность
если как у меня 155лс =217лс !!
если 190-200 лс как у раллийной команды DRS то литровая мощность 280лс вот такие дела!!
да интеркулер с охлаждением вода впрыск-турбина керамика на подшипниках-масло вода охлаждение- и кулер и турбина имеют большой обьем

Ответить

07.03.2007

Elect

Вот это ракэта, мечта светофорного рвателя))

Ответить

07.03.2007

Pahha

Сообщений: 21

Не знаю, что там у тойоты с движками не так, как заявляют многие..

как то в Риге, неделю смотрел по ящику какойто японский чемпионат, судя по всему среди заднеприводных....
из 20 машин 6-7 первых мест ниссан(фашка) и супра от разных команд стабильно, потом, как правило, порш, а потом только мазда, хонда ферари, ларбонджини, с переменным успехом..
так что, думаю что спортивные достижения вещь не однозначная.

постоять за себя, полежать за других

Ответить

03.07.2007

PONYA

Владивосток

Сообщений: 20194

"например 2zz-ge 190 л.с. а с китом уже 230 л.с. а тут 2 литра объем стал больше, видимо даиг типа zz-а но на 2 л."

Как сказали бы в Одессе 3S и 2ZZ - это две большие разницы!!!

3S доживает свой век в последних своих воплощениях. Тоёта как всегда в своём формате - взяли самый элементарный, простейший и надёжный двиг просто раскачали его...

Жизнь на колёсах:)

Мой отзыв: Subaru Rex 1984

Ответить