Авторынок РФ в августе вырос на 11%. Vesta идет вверх, Solaris падает
06 Сентября 2018 | 23118 просмотров
В августе 2018 года в РФ продано 147 388 новых автомобилей, что на 11% больше итогов аналогичного месяца в 2017 году. Всего с января по август объем продаж новых машин составил 1 140 061 единицу (+16,2%).
Авторы отчета из Ассоциации европейского бизнеса в РФ считают, что рост спроса на автомобили подстегнуло ослабление рубля. До конца 2018 года тенденция может продолжиться, поскольку грядущее увеличение НДС также поднимет цены на машины.
В августе по продажам лидируют Lada (26 863; +9%), KIA (18 857; +25%) и Hyundai (13 993; +4%). В первой «десятке» рынка все компании демонстрируют рост, кроме коммерческих автомобилей ГАЗ и замыкающего список лидеров Ford. Судя по всему, в скором времени в Топ-10 войдет Mitsubishi, поскольку показатели марки растут очень сильно — прибавка в 93% в августе и 125% — с начала года.
В списке самых востребованных моделей ведет Vesta, далее следует KIA Rio. Отрыв российской модели от корейской будет только увеличиваться на фоне растущего спроса на Ладу. Востребованный ранее седан Solaris теряет покупателей, но пришедший на замену выпавшему хэтчу кроссовер Creta укрепляет позиции.
Продажи новых автомобилей в РФ по маркам
| № | Марка | Август | Январь-август | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2017 | Разница | 2018 | 2017 | Разница | ||
| 1 | Lada | 28 683 | 26 211 | +9% | 227 956 | 192 944 | +18% |
| 2 | KIA | 18 857 | 15 050 | +25% | 148 579 | 116 426 | +28% |
| 3 | Hyundai | 13 993 | 13 446 | +4% | 115 392 | 95 986 | +20% |
| 4 | Renault | 11 534 | 11 163 | +3% | 92 896 | 82 979 | +12% |
| 5 | Toyota | 9748 | 7904 | +23% | 66 579 | 59 785 | +11% |
| 6 | Volkswagen | 8637 | 7171 | +20% | 65 406 | 54 037 | +21% |
| 7 | Nissan | 7108 | 5885 | +21% | 50 106 | 46 810 | +7% |
| 8 | Skoda | 6741 | 5048 | +34% | 49 696 | 39 056 | +27% |
| 9 | GAZ ком.авт. | 4993 | 4988 | 0% | 37 156 | 34 831 | +7% |
| 10 | Ford | 4035 | 4222 | –4% | 33 568 | 30 233 | +11% |
| 11 | Mitsubishi | 3408 | 1770 | +93% | 27 050 | 12 008 | +125% |
| 12 | УАЗ | 3315 | 3579 | –7% | 23 576 | 24 791 | –5% |
| 13 | Mercedes-Benz | 3112 | 3090 | +1% | 24 727 | 23 881 | +4% |
| 14 | BMW | 3006 | 2358 | +27% | 22 902 | 19 279 | +19% |
| 15 | Mazda | 2836 | 2170 | +31% | 19 665 | 15 361 | +28% |
| 16 | Chevrolet | 2405 | 2824 | –15% | 18 936 | 20 196 | –6% |
| 17 | Lexus | 2268 | 2017 | +12% | 15 741 | 14 532 | +8% |
| 18 | Datsun | 1702 | 2167 | –21% | 11 701 | 15 012 | –22% |
| 19 | Audi | 1322 | 1305 | +1% | 9968 | 11 015 | –10% |
| 20 | Lifan | 1250 | 1401 | –11% | 9917 | 9851 | +1% |
| 21 | Land Rover | 871 | 643 | +35% | 5979 | 5919 | +1% |
| 22 | Volvo | 686 | 572 | +20% | 4314 | 4214 | +2% |
| 23 | Subaru | 648 | 505 | +28% | 4848 | 3481 | +39% |
| 24 | VW NFZ | 600 | 520 | +15% | 4720 | 4280 | +10% |
| 25 | Suzuki | 540 | 456 | +18% | 3430 | 2848 | +20% |
| 26 | Honda | 464 | 216 | +115% | 3084 | 799 | +286% |
| 27 | Infiniti | 454 | 381 | +19% | 2950 | 3412 | –14% |
| 28 | Mercedes–Benz ком.авт. | 453 | 622 | –27% | 4190 | 3790 | +11% |
| 29 | Chery | 416 | 571 | –27% | 3745 | 3680 | +2% |
| 30 | Porsche | 396 | 388 | +2% | 2949 | 2730 | +8% |
| 31 | Peugeot | 383 | 403 | –5% | 3932 | 3026 | +30% |
| 32 | Geely | 306 | 203 | +51% | 1574 | 1514 | +4% |
| 33 | Zotye | 293 | 89 | +229% | 1784 | 616 | +190% |
| 34 | Changan | 252 | 104 | +142% | 1139 | 936 | +22% |
| 35 | Jaguar | 219 | 157 | +39% | 1546 | 1510 | +2% |
| 36 | Haval | 211 | 160 | +32% | 1625 | 1169 | +39% |
| 37 | Genesis | 207 | 54 | +283% | 1033 | 617 | +67% |
| 38 | MINI | 205 | 145 | +41% | 1515 | 988 | +53% |
| 39 | Jeep | 161 | 92 | +75% | 981 | 941 | +4% |
| 40 | Citroen | 131 | 519 | –75% | 2554 | 2938 | –13% |
| 41 | FAW | 122 | 74 | +65% | 973 | 352 | +176% |
| 42 | DFM | 118 | 65 | +82% | 867 | 375 | +131% |
| 43 | Cadillac | 84 | 78 | +8% | 676 | 869 | –22% |
| 44 | Isuzu | 45 | 68 | –34% | 431 | 465 | –7% |
| 45 | Iveco | 40 | 48 | –17% | 371 | 251 | +48% |
| 46 | smart | 29 | 57 | –49% | 593 | 492 | +21% |
| 47 | FIAT | 26 | 178 | –85% | 815 | 1360 | –40% |
| 48 | Foton | 26 | 69 | –62% | 241 | 243 | –1% |
| 49 | Brilliance | 15 | 0 | – | 112 | 107 | +5% |
| 50 | HTM | 15 | 6 | +150% | 77 | 83 | –7% |
| 51 | Hyundai ком.авт. | 12 | 1 | +1100% | 186 | 63 | +195% |
| 52 | Chrysler | 7 | 0 | – | 46 | 6 | +667% |
| 53 | SsangYong | 0 | 13 | – | 80 | 89 | –10% |
| 54 | Ravon | 0 | 1518 | – | 5184 | 7739 | –33% |
| 55 | Baw | – | 0 | – | – | 85 | – |
| Итого | 147 388 | 132 744 | +11,0% | 1 140 061 | 981 000 | +16,2% | |
Самые востребованные модели августа 2018 года
| № | Модель | Август | ||
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2017 | Разница | ||
| 1 | Lada Vesta | 8510 | 6694 | +1816 |
| 2 | KIA Rio | 7812 | 8472 | –660 |
| 3 | Lada Granta | 6979 | 8474 | –1495 |
| 4 | Hyundai Creta | 5274 | 4000 | +1274 |
| 5 | Volkswagen Polo | 5169 | 3750 | +1419 |
| 6 | Hyundai Solaris | 4814 | 6987 | –2173 |
| 7 | Lada Largus | 3719 | 2554 | +1165 |
| 8 | Lada XRAY | 3617 | 2855 | +762 |
| 9 | Renault Duster | 3537 | 3511 | +26 |
| 10 | Toyota RAV4 | 3019 | 2777 | +242 |
| 11 | Skoda Rapid | 2863 | 2431 | +432 |
| 12 | Lada 4x4 | 2807 | 2298 | +509 |
| 13 | KIA Sportage | 2710 | 1428 | +1282 |
| 14 | Renault Kaptur | 2627 | 2862 | –235 |
| 15 | Renault Sandero | 2562 | 2268 | +294 |
| 16 | Renault Logan | 2518 | 2360 | +158 |
| 17 | Toyota Camry | 2498 | 2374 | +124 |
| 18 | Volkswagen Tiguan | 2364 | 2340 | +24 |
| 19 | KIA Optima | 2323 | 1077 | +1246 |
| 20 | Chevrolet Niva | 2310 | 2762 | –452 |
| 21 | Nissan X-Trail | 2124 | 1495 | +629 |
| 22 | Nissan Qashqai | 2110 | 1713 | +397 |
| 23 | Hyundai Tucson | 1920 | 761 | +1159 |
| 24 | Mitsubishi Outlander | 1915 | 1245 | +670 |
| 25 | Mazda CX-5 | 1910 | 1618 | +292 |
Самые востребованные модели января-августа 2018 года
| № | Модель | Январь-август | ||
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2017 | Разница | ||
| 1 | KIA Rio | 67 171 | 63 086 | +4085 |
| 2 | Lada Vesta | 67 136 | 47 780 | +19 356 |
| 3 | Lada Granta | 60 250 | 58 604 | +1646 |
| 4 | Hyundai Solaris | 44 022 | 46 683 | –2661 |
| 5 | Hyundai Creta | 43 807 | 31 345 | +12 462 |
| 6 | Volkswagen Polo | 37 753 | 29 482 | +8271 |
| 7 | Lada Largus | 28 325 | 19 262 | +9063 |
| 8 | Renault Duster | 27 863 | 26 491 | +1372 |
| 9 | Lada XRAY | 23 317 | 20 801 | +2516 |
| 10 | Skoda Rapid | 22 606 | 18 870 | +3736 |
| 11 | KIA Sportage | 22 161 | 16 366 | +5795 |
| 12 | Renault Sandero | 21 220 | 18 289 | +2931 |
| 13 | Renault Logan | 21 029 | 18 338 | +2691 |
| 14 | Lada 4x4 | 20 631 | 17 786 | +2845 |
| 15 | Volkswagen Tiguan | 20 185 | 16 522 | +3663 |
| 16 | Renault Kaptur | 20 087 | 19 386 | +701 |
| 17 | Toyota Camry | 19 746 | 19 343 | +403 |
| 18 | Toyota RAV4 | 19 430 | 21 466 | –2036 |
| 19 | Chevrolet Niva | 18 456 | 19 614 | –1158 |
| 20 | Skoda Octavia | 15 627 | 14 497 | +1130 |
| 21 | Mitsubishi Outlander | 15 133 | 9710 | +5423 |
| 22 | Hyundai Tucson | 14 109 | 6366 | +7743 |
| 23 | Nissan X-Trail | 14 103 | 12 983 | +1120 |
| 24 | Mazda CX-5 | 13 859 | 11 307 | +2552 |
| 25 | Nissan Qashqai | 13 641 | 12 742 | +899 |
Читайте также на Дроме
26114
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
28259
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
37616
607
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
30079
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22267
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Sunduk
На третьем поло, кашкай на 6м. Веста на 56м . Но Веста в РФ предпочтительней . Никогда бы не купил себе ВАГ
Потому что нала нет.
1
1
Ответить
Александр Владимирович
ОМОНа нет, есть росгвардия. От неё не убежите, если Володю оскорбите)))
)))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
5
Ответить
Роуэн Аткинсон
Салон прям РоллсРойсовский!Да тот же буй, а не салон. 1,8 можно вообще не упоминать, один негатив о нем. Едет так же, а жрет масло, как бык помои. Подвеска такая же, мягкая и валкая, в шпильках можно положить машину на бок. Ездил. На Соляре намного кайфовее проходить шпильки. В Горном покатал
Вообще все неправда!!! 1,8 лучше чем мой 1,6, катался у друга. Масло не жрёт как Вы сказали "как бык помои". Просто при замене масло на максимуме, а через 7000 км на минимуме. То есть немного жрет все таки. Но это если ездить активно и крутить ДВС хорошо. При спокойной пенсионерской езде вообще не жрёт. Подвеска и не мягкая, а больше жёсткая, особенно на 16-х и 17-х колёсах. У меня 15-е, более менее по мягче. И не валкая уж точно. У Камри 40-ки валкая. Но сказать что у Весты валкая..... В шпильках на бок вообще не кренится. Мне иногда кажется, что поворот можно проходить на любой скорости))))) и тут срабатывает система стабилизации, скрежет сзади по барабанам.... Конечно всё относительно и я не утверждаю, что управляется она как Ф1. Может на Солярисе Вам больше нравится проходить повороты, мне вот на Пежо 307 когда то нравилось, и поверьте 307 ещё лучше проходит повороты чем Солярис. Но когда придёт весна, а с ней каша по колено во дворах и не только..... дальше всё понятно, и клиренсу Весты я очень радуюсь.
22
Ответить
Веста , если так пойдет, порвет до конца года Рио. А если бы у Весты был полноценный автомат, то шансов у Рио не было совсем.
21
2
Ответить
rmx116
А официальные диллеры говорят именно "митцубиШи моторс".
Они говорят так на английский манер, то есть по-английски. Но мы то с Вами Русские люди и говорим по-русски!!!
6
3
Ответить
Alex1234567
Веста в лидерах надолго. Еще есть потенциальный покупатель, который воротит нос от "жигулей", но когда во дворе появится несколько Вест, то он тоже "вернется к своим" )))
Веста - не Жигули. Плохо это или хорошо я не знаю но во дворах их прибавляется. И они выглядят ровно на фоне других машин.
17
3
Ответить
ПАЛАСИО
По итогам года Веста будет на первом месте
......на бумагах.
2
16
Ответить
Игорь Степанов
Вообще все неправда!!! 1,8 лучше чем мой 1,6, катался у друга. Масло не жрёт как Вы сказали "как бык помои". Просто при замене масло на максимуме, а через 7000 км на минимуме. То есть немного...
Ну, люди говорят, что европейцы по подвеске лучше азиат, склонен верить про Пыжа. Вообще, к французам можно по-разному относиться, но подвеску они делать умеют) Мне вот они не нравятся тем, что зимой капризные. Имею ввиду при эксплуатации при -30 и ниже. В остальном даже очень неплохо, особенно салоны (материал)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
12
Ответить
KuraLexeR
Добавь еще пруль. Левый только в пределах МКАДА массы могли себе позволить
Да ладно . Моя первая машина была БМВ . Купил её в 95м и кстати как раз в Новосибе на рынке . Он тогда на Гусинобродском был
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
5
1
Ответить
premio711
Кому как - Солярис выглядит какой-то дешман, что он в принципе и есть, а Рио кажется подороже, может из-за сходства со Спортажем.
При этом минимальный рио уже с кондеем, а солярис без. Минимально доступный солярис с кондишкой - уже 754 тыра. Ну и накуа он нужен такой? Мне рапид в те же деньги встал в такой же комплектации .
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
8
Ответить
Sandro Great
Не может быть бюджетный одноклассник значительно больше
У Весты на заднем диване в длину как в неплохом Ц-классе, типа Джетты, а Солярис Б-класс и есть.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
21
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Не говори... Хотел в отпуск в ноябре в загранку поехать - чуЙвствую, что поеду в Москву. Не был еще ни разу)
В ноябре в Питере и Москве нечего делать. Конец мая , начало августа и зимой на новогодние.
Сейчас вот погода необыкновенно теплая, обычно бабье лето в конце сентября у нас.
Сейчас вот погода необыкновенно теплая, обычно бабье лето в конце сентября у нас.
7
1
Ответить
Vovan1986
От чего ушли, к тому и возвращаемся. Опять народ начинает пересаживаться на жигули..
Ага, только жигули теперь размером с Форд фокус 2, и по начинке уже приерно там же. Движков только 2,0 не хватает.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
25
3
Ответить
Александр Владимирович
До ума довели, чего боятся. У кореша на пассате сс самая неудачная сухая дсг 7 150 тыс прошла и умерла. Так то норм пробег до ремонта.
У моего товарища 200 т.км. на Пассате прошла сухая DSG. Она не мрет, а сцепление истирается и меняется, сама коробка мкпп, что ей будет. Сам сейчас такую катаю - она великолепна.
12
4
Ответить
premio711
У Весты на заднем диване в длину как в неплохом Ц-классе, типа Джетты, а Солярис Б-класс и есть.
Вань, это преимущество для тех, кто часто впятером ездит. Вчетвером (двое на заднем) - даже на Рио места норм сзади. Не дофига, а просто норм. Я вот за 3 года возил 4-х ( вместе с собой) - раза 4.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
7
Ответить
Ваше Величество
В ноябре в Питере и Москве нечего делать. Конец мая , начало августа и зимой на новогодние.
Сейчас вот погода необыкновенно теплая, обычно бабье лето в конце сентября у нас.
Сейчас вот погода необыкновенно теплая, обычно бабье лето в конце сентября у нас.
То есть по погоде - совсем беда?((
Плохо, очень плохо.
Плохо, очень плохо.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Ну, Спорт-не Спорт, но она быстрее стоковых Риосолярисов. Но много ли их купят?.. Гранта спорт тоже быстрее, но где она? Я 1 раз только видел вживую. А ты на ДВ вообще ни разу!
Гранту спортчастенько вижу - но это узконаправленный авто. Вест спорт тоже будет не так много продано.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
Салон прям РоллсРойсовский!Да тот же буй, а не салон. 1,8 можно вообще не упоминать, один негатив о нем. Едет так же, а жрет масло, как бык помои. Подвеска такая же, мягкая и валкая, в шпильках можно положить машину на бок. Ездил. На Соляре намного кайфовее проходить шпильки. В Горном покатал
Ну попробуй положи на бок)
А солярис скачет как сайгак на малейших неровностях асфальта и шумки никакой.
А солярис скачет как сайгак на малейших неровностях асфальта и шумки никакой.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
19
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Салон прям РоллсРойсовский!Да тот же буй, а не салон. 1,8 можно вообще не упоминать, один негатив о нем. Едет так же, а жрет масло, как бык помои. Подвеска такая же, мягкая и валкая, в шпильках можно положить машину на бок. Ездил. На Соляре намного кайфовее проходить шпильки. В Горном покатал
А ты на многорычажке попробуй шпильки - на ФФ или Гольфе - вот там кайфуешь 😁 особенно если мотор турбо сил под 200.
8
1
Ответить
rmx116
А что едет в этом классе?)
Предлагаешь турбо поло или рапид им брать?)
Предлагаешь турбо поло или рапид им брать?)
У спецбатальонов Октавии 1.8т
Не переживайте за них.
В былые годы гайцы на жигулях шестерках ловили и мерседесы и бмв. Все от прокладки зависит и опыта.
Не переживайте за них.
В былые годы гайцы на жигулях шестерках ловили и мерседесы и бмв. Все от прокладки зависит и опыта.
15
1
Ответить
rmx116
Ну попробуй положи на бок)
А солярис скачет как сайгак на малейших неровностях асфальта и шумки никакой.
А солярис скачет как сайгак на малейших неровностях асфальта и шумки никакой.
Да мне трудно будет и Весту положить, и Солярку, я быстро езжу только по хорошим дорогам, просто мне лень ездить на пределе возможностей по вылету, да и уже вышел из пацанского возраста)) Ехал на Рио 165, прямая, хорошая дорога, но это был предел комфортной скорости, так как дорога -1 полоса в каждую сторону. Узкая. Да и встречка была. Некомфортно. Проверил - едет, и скинул до комфортных 120))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
6
Ответить
Роуэн Аткинсон
Вань, это преимущество для тех, кто часто впятером ездит. Вчетвером (двое на заднем) - даже на Рио места норм сзади. Не дофига, а просто норм. Я вот за 3 года возил 4-х ( вместе с собой) - раза 4.
Да мне пофиг, Леш, честно говоря, я пишу про свои ощущения и замеры. Если Весту я рассматривал к покупке и даже чуть не купил месяц назад, то Сорио как-то никак.
9
1
Ответить
premio711
А ты на многорычажке попробуй шпильки - на ФФ или Гольфе - вот там кайфуешь 😁 особенно если мотор турбо сил под 200.
Мне раз соседка дала на Кайене 299 сил проехать, кайфонул, но не от динамики, а от того, что ехал 130 там, где раньше 110 ехал максимум. Причем можно было и 14 легко. НО! Пневма, Иван, + многорычажка, ну, сам понимаешь)))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
Ответить
premio711
Да мне пофиг, Леш, честно говоря, я пишу про свои ощущения и замеры. Если Весту я рассматривал к покупке и даже чуть не купил месяц назад, то Сорио как-то никак.
Если не секрет, что приобрел?)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
Ответить
ВАГ обошел тавоту раф фо))) Ересь!!!!!!! КАК такое можно?))) Почему рав 4 теряет рынок? Может потому что люди думать начали?
19
3
Ответить
Роуэн Аткинсон
Гужили на первом месте! Интересно, значит ли это, что на КИА, Солярис, простые, но хоть автомобили, у купивших просто монет не хватило?)))
Смотрел я этот ваш солярий. Такой же убогий как первый Логан, только типа с дизайном. Причём если дизайн снаружи уже вроде ничего такой, то внутри ни о чём. Ещё и тесный, по ощущению. Тот же Поло Седан воспринимается гораздо более просторным, хотя размеры салона наверняка одинаковые у них.
Однако сидеть удобно, врать не буду. Но в целом ощущения как раз-таки автомобиля не произвёл. Консервная банка.
Смотреть после этого ещё и Кия смысла не вижу.
Однако сидеть удобно, врать не буду. Но в целом ощущения как раз-таки автомобиля не произвёл. Консервная банка.
Смотреть после этого ещё и Кия смысла не вижу.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
11
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
То есть по погоде - совсем беда?((
Плохо, очень плохо.
Плохо, очень плохо.
Бывает по разному но как правило темень и слякоть.
2
1
Ответить
dnsk83
Смотрел я этот ваш солярий. Такой же убогий как первый Логан, только типа с дизайном. Причём если дизайн снаружи уже вроде ничего такой, то внутри ни о чём. Ещё и тесный, по ощущению. Тот же Поло Седан...
Сравнивать Первый Логан и последнюю Соляру по салону , и утверждать, что они одинаковы - даже без комментариев. Кроме владельца Весты так никто не скажет, ибо гон)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
12
8
Ответить
Ваше Величество
Бывает по разному но как правило темень и слякоть.
Понял..
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
Ответить
zogar-zag
Открой слово Mitsubishi в гугл переводчике, переключи на японский и включи произношение, и кстати да, это ЯПОНСКАЯ фирма, а на английская или какая-нибудь американо-австралийская....
Да уже перепоездрилась эта ваша митсубисхи с французами. Имхо, чисто японскими остались только Тойота и Хонда. Хотя подождите, разве Тойота и БМВ не... О, нет!
Только Хонда.
П.С. Ладно, ладно, ещё Субару надо проверять.
Только Хонда.
П.С. Ладно, ладно, ещё Субару надо проверять.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
8
2
Ответить
Роуэн Аткинсон
Мне раз соседка дала на Кайене 299 сил проехать, кайфонул, но не от динамики, а от того, что ехал 130 там, где раньше 110 ехал максимум. Причем можно было и 14 легко. НО! Пневма, Иван, + многорычажка, ну, сам понимаешь)))
Кайен так не едет как хэтч, у него центр тяжести высоко, вообще кроссоверы уступают пузотеркам классом ниже на асфальте. Катался на Макане, Ф-Пэйсе, Х1, Х3, Q3, Q5, XC60, GLA, QX30. Лучше всех едут мерс и его клон инфинити, потому что это по сути хэтчи чуть лифтованные. Q3 тюнинговая заниженная тоже очень хорошо, от нее я вообще в восторге. Сейчас пока лето так же примерно Леон едет, но у него динамика похуже.
5
1
Ответить
Иван
Угу, пол Европы ездит на С1 цитрамонах и клио. Ну и ипонии с кей карами. Зато в РФ мышление (или только на дроме?) если у тебя не ТЛК или не гелик - ты чмо
Так и есть!
3
Ответить
Роуэн Аткинсон
Если не секрет, что приобрел?)
Сеат Леон
7
1
Ответить
Ваше Величество
Веста в лидерах временно, потому что сильно дешевле конкурентов. У нее топ версия это почти начальные у остальных. Поло хорошо прибавил с новым мотором и гидроавтоматом. Новый Поло если выйдет будет в топе если не задерут цены.
Обожаю эту новую дромофишку: "Весту покупают потому что она дешевле конкурентов". И главное: "Сделайте ей цену на уровне Рио/Поло - её перестанут брать, вот увидите!". Очевидно, это должно доказывать что это плохая машина :)
Хотя хз, вот раньше пруль был дешевле конкурентов - и его брали. А как сделали ему цену на уровне конкурентов - его почему-то брать перестали. Есть в этом подходе что-то.
Хотя хз, вот раньше пруль был дешевле конкурентов - и его брали. А как сделали ему цену на уровне конкурентов - его почему-то брать перестали. Есть в этом подходе что-то.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
24
3
Ответить
premio711
Сеат Леон
О, зачет, отличная машина)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
9
Ответить
томич.
ОК
Допустим , цену на Гранту ставят лимон . Новое авто , базара нет . Теперь чел приходит в салон и что , берёт ? Думаю нет , уж за лимон точно купит б/у 2мя классами выше ( при условии , что на них цены не взлетят )
Допустим , цену на Гранту ставят лимон . Новое авто , базара нет . Теперь чел приходит в салон и что , берёт ? Думаю нет , уж за лимон точно купит б/у 2мя классами выше ( при условии , что на них цены не взлетят )
Ну если до сих пор цены на бу не взлетели, то и впредь не взлетят. Или подожди, точно не взлетели? Давай-ка посмотрим... О, нет!
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
4
Ответить
Vovan1986
От чего ушли, к тому и возвращаемся. Опять народ начинает пересаживаться на жигули..
Копеечка, семёрочка. Девяносто девятая.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
О, зачет, отличная машина)
Спасибо 😊
3
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Резонно. Но нет столько, чтоб сказать : я сберег свой КАПИТАЛ. Поддержу, надо менять на баксы, если есть что. И еще до октября
Он каждую осень растёт и каждую весну падает в последние годы, не?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
1
Ответить
Alex1234567
Веста в лидерах надолго. Еще есть потенциальный покупатель, который воротит нос от "жигулей", но когда во дворе появится несколько Вест, то он тоже "вернется к своим" )))
Точно. Те, кому мнение соседей небезразлично. Более того, таким людям тогда уже на "невесту" просто не хватит духу: подумает, мол, покупая ссолярис я ведь переплачиваю, а я же не дурак чтобы переплачивать, ведь все соседи на Вестах.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
5
2
Ответить
KuraLexeR
Ага. И кроме подвески. Черт, и салон вообще другой. Ах, забыл. Двигатель еще есть 1.8 на весте. А чего там еще остается в автомобиле?
Шильдик.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
1
Ответить
dnsk83
Он каждую осень растёт и каждую весну падает в последние годы, не?
Может и так, но только очень многие подняли на этом неплохие деньги. А так- я особо не слежу, но поглядываю)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
Ответить
Александр Владимирович
До ума довели, чего боятся. У кореша на пассате сс самая неудачная сухая дсг 7 150 тыс прошла и умерла. Так то норм пробег до ремонта.
Я считаю, тот факт что япы стали стаить на прули даунсайзиноговое турбо и преселективные роботы говорит о том что немцы наконец научились делать надёжные долговечные TSI и DSG. Ну, насколько вообще можно быть долговечным в эпоху маркетологов.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
4
Ответить
Александр Владимирович
Лучше девочка без писи, чем обожаемая вами марка авто)))
Ну фиг знает :)))
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
2
4
Ответить
Паныч74
Локализация понимаешь ли..
Не локализация, а эффективное использование гос программы первый и семейный автомобиль
1
Ответить
dnsk83
Точно. Те, кому мнение соседей небезразлично. Более того, таким людям тогда уже на "невесту" просто не хватит духу: подумает, мол, покупая ссолярис я ведь переплачиваю, а я же не дурак чтобы переплачивать, ведь все соседи на Вестах.
Статистика - странная штука. Когда у нас в городе появилось сразу много вест (весна) - там писали , что прет РиоСолярис, с июля весты стабилизировались, теперь пишут, что весты бьют рекорды.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
3
1
Ответить
Владимир
Паджеро и L200.
Асх неплохо берут, спорты тоже. А вот обычный паджеро не очень
3
Ответить
Дмитрий
Прокатился тут в рио, вспомнились девятки....
Ахахах,ну ты клоун))) может в весте прокатился?!
2
14
Ответить
Дмитрий
рост продаж... отлично. а говорят кризис кризис. да народ богатеет
Ты ещё ящик включи, там ещё всё лучше!)
4
5
Ответить
Роуэн Аткинсон
Сравнивать Первый Логан и последнюю Соляру по салону , и утверждать, что они одинаковы - даже без комментариев. Кроме владельца Весты так никто не скажет, ибо гон)
Я владелец Мазды :)
Не вижу противоречия сравнивать первый Логан и последний Солярис по салону: впечатление одинаковой убогости.
Ах, да, я забыл написать что это имхо.
Не вижу противоречия сравнивать первый Логан и последний Солярис по салону: впечатление одинаковой убогости.
Ах, да, я забыл написать что это имхо.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
9
6
Ответить
dnsk83
Я владелец Мазды :)
Не вижу противоречия сравнивать первый Логан и последний Солярис по салону: впечатление одинаковой убогости.
Ах, да, я забыл написать что это имхо.
Не вижу противоречия сравнивать первый Логан и последний Солярис по салону: впечатление одинаковой убогости.
Ах, да, я забыл написать что это имхо.
Реально, я удивлен)) Мазда - норм авто, в рамках своего класса и имиджа. Да понятно, что ИМХО. Все тут свое ИМХО пишут, которое не всегда сходится с другими ИМХО))
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
4
Ответить
premio711
На грани жизни и смерти😁 Рио много новых вижу, а Солярисов не очень.
Не пойму почему.Мне он нравится,едет прилично с 1.6. Уже год и никаких проблем.Рио как бы визуально стал старее выглядеть,чем раньше(имхо)Не знаю вообщем
2
2
Ответить
Игорь Степанов
"более бреда не читал" - я Вам всё по полочкам расписал - где бред то, что я не правильно написал? Обоснуйте!
При чём здесь немцы и англичане? Да и я написал - "как правильно решать вам"....
Этот чел тут на окладе, не обращай внимания.
4
1
Ответить
Даже путь в тысячу ри начинается с одного шага
2
Ответить
premio711
Французы кого угодно научат работать. Сначала Ниссан, теперь вот Митсубиши. Опель первый раз за сколько-то лет вышел на прибыли, как только вошел в ПСА.
И только автотаз продолжает терпеть убытки,причём на фоне роста продаж) здорово да? Всё честно говорят статисты)
2
13
Ответить
Александр Владимирович
У меня мерс в гараже стоит v6,204 силы. Но тачка на каждый день Матиз.
Смысл в наличии Мерседеса? )))))
8
Ответить
Роуэн Аткинсон
Гужили на первом месте! Интересно, значит ли это, что на КИА, Солярис, простые, но хоть автомобили, у купивших просто монет не хватило?)))
Иногда лучше молчать,чем говорить))) Весты кросс как горячие пирожки убегают.Солярис за 750 не взять?)))Ну конечно
9
2
Ответить
fareast
не покупают ПЛОХО.
если покупают, тоже плохо.
раньше версия была ,что все в кредит залезли. от того что так во всём мире молчат.
и вот новая версия. Оказывается деньги надо быстрей тратить, ибо сгорят....
Они уже и сами запутались)))
5
1
Ответить
тут более подробно
https://avtomaniya.com/site/pu...
https://avtomaniya.com/site/pu...
Даже путь в тысячу ри начинается с одного шага
1
Ответить
11316463
Они уже и сами запутались)))
Писатели -нытики так сказать)))
3
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Реально, я удивлен)) Мазда - норм авто, в рамках своего класса и имиджа. Да понятно, что ИМХО. Все тут свое ИМХО пишут, которое не всегда сходится с другими ИМХО))
Ну с Логаном я может и впрямь погорячился :) Но всё-равно Солярис несёт разочарование даже после Мазды Демио. Он ни о чём. В нём нет дизайна торпеды и они как-то умудрились при большем чем в Демке салоне сохранить ощущение мелкого салона. Всё что мне в нём понравилось - это то что я легко в нём уселся удобно. Кроме того, я заглянул в его багажник и после этого только с третьего раза, применив силу мне удалось его захлопнуть. И это экземпляр для шоу-рума. Между ним и Поло - пропасть. Если мне не хватит на Поло, но хватит на Солярис - я пойду за Вестой, так как она ещё дешевле, а за Солярис я не вижу за что доплачивать от Весты.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
16
4
Ответить
Роуэн Аткинсон
Ваня, она с 1 человеком не едет, а там 5 в брониках))) Я пешком убегу от такого ОМОНА ))))))))))))
Едет и вполне бодро
3
2
Ответить
Роуэн Аткинсон
Ну, люди говорят, что европейцы по подвеске лучше азиат, склонен верить про Пыжа. Вообще, к французам можно по-разному относиться, но подвеску они делать умеют) Мне вот они не нравятся тем, что зимой...
Согласен про минусы французов. Добавлю главное (на мой взгляд) - обслуживание старого француза и полный неликвид при продаже.
6
4
Ответить
dnsk83
Ну с Логаном я может и впрямь погорячился :) Но всё-равно Солярис несёт разочарование даже после Мазды Демио. Он ни о чём. В нём нет дизайна торпеды и они как-то умудрились при большем чем в Демке салоне...
По дизайну торпедо - тут только европейцы. Из бюджета мне понравился дизайн торпедо у Рапида. Кстати, мне торпедо на солярке гораздо меньше, чем на Рио нравится. В 2016-м именно из-за салона солярку не взял.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
4
Ответить
Игорь Степанов
Согласен про минусы французов. Добавлю главное (на мой взгляд) - обслуживание старого француза и полный неликвид при продаже.
Если взять француза нового и надолго, особенно в средней полосе , где нет серьезных морозов - это очень неплохой вариант. С БУ французом я бы не связывался
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
11
Ответить
Роуэн Аткинсон
По дизайну торпедо - тут только европейцы. Из бюджета мне понравился дизайн торпедо у Рапида. Кстати, мне торпедо на солярке гораздо меньше, чем на Рио нравится. В 2016-м именно из-за салона солярку не взял.
В 16 Солярис был ещё старый, там вообще торпеда огонь со знаком минус. Там, насколько мне известно, ещё и подсветка синяя. Ну и снаружи конечно старый Солярис мне никогда не нравился. И вот вышел новый. Снаружи он мне нравится. Я уже размечтался как влезу в "Хундай Старт" и буду каждые три года садиться на новый Хундай. Но просмотр машины вживую отбил у меня это желание.
Раньше у меня была старая императорская Камрюха. Я иногда думал что надо бы её продать и купить в кредит новую Ладу или типа того (тогда из Лады были Гранты и Калины). Идея была в том чтобы платить 5-7 тыс в месяц не за ремонты и запчасти, а за кредит. Но каждый раз когда я заходил в автосалон и заглядывал в Приору или Калину, тогда ещё первую, у меня эти мысли сразу проходили. Лучше всего помню ужас, испытанный от Патриота. Я и не собирался его брать, просто было любопытно. Это было ужасно. Шёл 2011 год.
К чему это я... Ах, да! Сейчас я захаживаю в салоны разной отечественной сборки - отпугивают только цены. И только Солярис напомнил мне то ощущение когда отпугивает не цена, а именно отсутствие того ощущения что перед тобой автомобиль. Даже Веста воспринимается мной как машина, уж какая бы она ни была.
Раньше у меня была старая императорская Камрюха. Я иногда думал что надо бы её продать и купить в кредит новую Ладу или типа того (тогда из Лады были Гранты и Калины). Идея была в том чтобы платить 5-7 тыс в месяц не за ремонты и запчасти, а за кредит. Но каждый раз когда я заходил в автосалон и заглядывал в Приору или Калину, тогда ещё первую, у меня эти мысли сразу проходили. Лучше всего помню ужас, испытанный от Патриота. Я и не собирался его брать, просто было любопытно. Это было ужасно. Шёл 2011 год.
К чему это я... Ах, да! Сейчас я захаживаю в салоны разной отечественной сборки - отпугивают только цены. И только Солярис напомнил мне то ощущение когда отпугивает не цена, а именно отсутствие того ощущения что перед тобой автомобиль. Даже Веста воспринимается мной как машина, уж какая бы она ни была.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
14
2
Ответить
dnsk83
В 16 Солярис был ещё старый, там вообще торпеда огонь со знаком минус. Там, насколько мне известно, ещё и подсветка синяя. Ну и снаружи конечно старый Солярис мне никогда не нравился. И вот вышел новый....
Я уже раза 3 ходил в салон УАЗа, один раз даже записался на тест-драйв, очень мне он на разбитом асфальте на нестоковой злой резине понравился, реально, по ямищам едешь, как на пузотерке по трассе))) Вот УАЗовцы те -на кого я зол больше всех! Не надо автомата, турбодизеля, просто доведите машину до ума, чтоб не гнила в первые годы, и чтоб не было проблем, как у дромоУАЗа. Я бы тогда его взял.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
5
2
Ответить
Alex1234567
Весточка и корейский отстой - не одноклассники.
Конечно нет, как и твой сцаный поло...
Дровину-Весту с нормальными машинами не сравнивай ))
Твой сцаный поло нисколько не немец, но ты утешай себя этим дальше ))
Дровину-Весту с нормальными машинами не сравнивай ))
Твой сцаный поло нисколько не немец, но ты утешай себя этим дальше ))
6
18
Ответить
Игорь Степанов
Ага и Рио в багажник)))))))
Только у Рио багажник больше чем у сцаной г..вноВесты ))
6
18
Ответить
rmx116
Да ладно? Тут дромовцев послушать так каждый второй кричит - "я лучше соточку докину и рио-солярис возьму"
А тут оно вон че оказывается, сильно дешевле...
А тут оно вон че оказывается, сильно дешевле...
Зимой пошли с родителями в салон Лада. Посмотрели Ладу Весту CВ Кросс за 770 000 рублей
Обплевались, перекрестились, салон убожество, не едет...
Пошли сразу в салон КИА и взяли новый Икс Лайн за 774 900...
4000 рублей разница. Хлам против нормальной машины.. Где твои сильно дешевле - я так и не понял.
Базовая комплектация против базовой.
И мотор Рио с 1.4 едет гораздо бодрее, чем Вестовский 1.6, а салон намного лучше..
А клиренс с багажником - у родителей есть ГАЗель и Нива с прицепом, если что то реально надо перевезти или поехать на лютое бездорожье то этих проблем нет, а сумки из магазина и в Икс Лайн влазят хорошо..
Итог - ни одного плюса за Весту... Вообще никакого..
Обплевались, перекрестились, салон убожество, не едет...
Пошли сразу в салон КИА и взяли новый Икс Лайн за 774 900...
4000 рублей разница. Хлам против нормальной машины.. Где твои сильно дешевле - я так и не понял.
Базовая комплектация против базовой.
И мотор Рио с 1.4 едет гораздо бодрее, чем Вестовский 1.6, а салон намного лучше..
А клиренс с багажником - у родителей есть ГАЗель и Нива с прицепом, если что то реально надо перевезти или поехать на лютое бездорожье то этих проблем нет, а сумки из магазина и в Икс Лайн влазят хорошо..
Итог - ни одного плюса за Весту... Вообще никакого..
7
29
Ответить
moroz040203
Даже миллион мух не переубедят меня....
Да кому ваши убеждения нужны бгг.
9
2
Ответить
Александр
И только автотаз продолжает терпеть убытки,причём на фоне роста продаж) здорово да? Всё честно говорят статисты)
У вас старые данные)))
Не благодарите)))По итогам I квартала 2018 г. «АвтоВАЗ» получил 609 млн руб. чистой прибыли по МСФО против 2,8 млрд руб. убытка годом ранее (отчет компании опубликован 26 апреля). Выручка выросла на 40,8% до 64,8 млрд руб.https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/04/26/767973-avtovaz-poluchil
Не благодарите)))По итогам I квартала 2018 г. «АвтоВАЗ» получил 609 млн руб. чистой прибыли по МСФО против 2,8 млрд руб. убытка годом ранее (отчет компании опубликован 26 апреля). Выручка выросла на 40,8% до 64,8 млрд руб.https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/04/26/767973-avtovaz-poluchil
11
Ответить
Александр
Брехня.
Пора бы уже признать, что Веста достойный конкурент рио-солярисам
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
18
3
Ответить
Роуэн Аткинсон
Я уже раза 3 ходил в салон УАЗа, один раз даже записался на тест-драйв, очень мне он на разбитом асфальте на нестоковой злой резине понравился, реально, по ямищам едешь, как на пузотерке по трассе))) Вот...
Вот с этим могу только согласиться: я тоже считаю что если конструктивно оставить УАЗ как есть, но сделать так чтобы он не ломался и не гнил хотя бы в штатных условиях - им можно было бы гордиться.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
7
Ответить
Январь-июль +18%
Январь-август +16%
Рост замедляется. А это только первый месяц после ЧМ, повышения пенсий, ЖКХ и повышения НДС
Январь-август +16%
Рост замедляется. А это только первый месяц после ЧМ, повышения пенсий, ЖКХ и повышения НДС
4
7
Ответить
Иван
Зимой пошли с родителями в салон Лада. Посмотрели Ладу Весту CВ Кросс за 770 000 рублей
Обплевались, перекрестились, салон убожество, не едет...
Пошли сразу в салон КИА и взяли новый Икс Лайн за 774...
Как же забавляют комменты людей, купивших неВесты.:)) Для них Рио и Веста - это небо и земля ::))))
Не поленился, зашёл на сайты дилеров и скачал комплектухи с ценами, из которых видно:
Rio X-Line - 809900 (по акции 779900)
Веста СВ-кросс 795900 (по акции 755900).
Далее по комплектухам (что сразу бросилось в глаза). Что есть в Веста СВ-кросс и нет в Рио Х!!!!:
Боковые подушки безопасности, все задние подголовники, литые диски, дисковые тормоза, противотуманки, климат-контроль, круиз-контроль, датчики света и дождя, датчики парковки и т.д.
Чтобы получить в Рио Х-лайн хотя бы половину вышеперечисленного, нужно выбирать комплектацию Lux, и и цена уже будет 859900 руб.
НО для Вани все равно Рио это космос, а Веста - днище :))))))
Не поленился, зашёл на сайты дилеров и скачал комплектухи с ценами, из которых видно:
Rio X-Line - 809900 (по акции 779900)
Веста СВ-кросс 795900 (по акции 755900).
Далее по комплектухам (что сразу бросилось в глаза). Что есть в Веста СВ-кросс и нет в Рио Х!!!!:
Боковые подушки безопасности, все задние подголовники, литые диски, дисковые тормоза, противотуманки, климат-контроль, круиз-контроль, датчики света и дождя, датчики парковки и т.д.
Чтобы получить в Рио Х-лайн хотя бы половину вышеперечисленного, нужно выбирать комплектацию Lux, и и цена уже будет 859900 руб.
НО для Вани все равно Рио это космос, а Веста - днище :))))))
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
36
3
Ответить
Ваше Величество
У спецбатальонов Октавии 1.8т
Не переживайте за них.
В былые годы гайцы на жигулях шестерках ловили и мерседесы и бмв. Все от прокладки зависит и опыта.
Не переживайте за них.
В былые годы гайцы на жигулях шестерках ловили и мерседесы и бмв. Все от прокладки зависит и опыта.
Ни разу не видел октахи у нас. Есть фокусы, фиат линеа, куги, рапид видел. Для вип сопровождения МЛки.
А в советские времена и самары были с РПД в 140 коней. Пуляли хорошо.
А в советские времена и самары были с РПД в 140 коней. Пуляли хорошо.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
7
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Да мне трудно будет и Весту положить, и Солярку, я быстро езжу только по хорошим дорогам, просто мне лень ездить на пределе возможностей по вылету, да и уже вышел из пацанского возраста)) Ехал на Рио 165,...
Ну по прямой то че ей не ехать?) Я на 2114 185 набирал несколько раз по спидометру, один раз как раз зарубились с солярисом )
По хорошей дороге ничего страшного. Хотя 185 по спидометру на 14-ке - это где-то 172 реальных. Там примерно на 7% врет в большую сторону. На рапиде приерно 5% прибавляет.
По хорошей дороге ничего страшного. Хотя 185 по спидометру на 14-ке - это где-то 172 реальных. Там примерно на 7% врет в большую сторону. На рапиде приерно 5% прибавляет.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
6
Ответить
Иван
Зимой пошли с родителями в салон Лада. Посмотрели Ладу Весту CВ Кросс за 770 000 рублей
Обплевались, перекрестились, салон убожество, не едет...
Пошли сразу в салон КИА и взяли новый Икс Лайн за 774...
Вот и я спрашиваю - Где сильно дешевле?
При этом весту берут лучше чем рио.
И где ты убржество увидел в весте?
В июне как раз вибирал себе авто в пределах 800 тыр.
Хотелось хэтч или универсал.
По сути претендентов было всего 3 - веста СВ/СВ кросс, рапид и рио Х-лайн.
Х-Лайн отпал после первого же тест драйва. Жесткий как телега, шумки никакой, тесный и к тому же непонятные вибрации по-кузову на холостых. На прежней 14-ке точно так же все вибрировало, но ей то это простительно за этот ценник, а тут рио в комплектации за лям. Думал может только у конкретного экземпляра так. Залез на форум риоводов - нет, у каждого такая ерунда. На 1,4 диллеры по гарантии перепрошивали мозги с поднятием оборотов ХХ - вибрации уходили. А на 1,6 народ так и ездит с вибромассажем. Короче разочаровал рио во всем. Единственное что понравилось - комбинация приборов. Нормальная классическая разбивка, а не тупая радиальная как у весты и рапида.
На весте и рапиде пришлось сделать по два тест драйва, чтобы определиться оканчательно. Остановились в итоге на рапиде. Но победил он не безоговорочно.
Подвеску на весте я все равно считаю лучшей в этом классе - по баллансу между управляемостью и комфортом. Рапид все же тоже жесковать. Но он хотя бы не подбрасывает на каждом камушке как близницы-корейцы, есть какая-никакая шумка, ну и вобще на ходу ощущается как более солидный и дорогой автомобиль, хотя имеет ту же массу и межосевую базу, что и рио-солярис.
Обошелся он мне в 754 тыс. Ровно в те же деньги, что и солярис в той же комплектации. И дешевле на 30 тыс Х-лайна. Причем еще сторговался с диллером на подарки в виде сиги старлайн с АЗ и комплект зимней резины.
На весту никаких подарков и скидок - и так хватают как пирожки.
При этом весту берут лучше чем рио.
И где ты убржество увидел в весте?
В июне как раз вибирал себе авто в пределах 800 тыр.
Хотелось хэтч или универсал.
По сути претендентов было всего 3 - веста СВ/СВ кросс, рапид и рио Х-лайн.
Х-Лайн отпал после первого же тест драйва. Жесткий как телега, шумки никакой, тесный и к тому же непонятные вибрации по-кузову на холостых. На прежней 14-ке точно так же все вибрировало, но ей то это простительно за этот ценник, а тут рио в комплектации за лям. Думал может только у конкретного экземпляра так. Залез на форум риоводов - нет, у каждого такая ерунда. На 1,4 диллеры по гарантии перепрошивали мозги с поднятием оборотов ХХ - вибрации уходили. А на 1,6 народ так и ездит с вибромассажем. Короче разочаровал рио во всем. Единственное что понравилось - комбинация приборов. Нормальная классическая разбивка, а не тупая радиальная как у весты и рапида.
На весте и рапиде пришлось сделать по два тест драйва, чтобы определиться оканчательно. Остановились в итоге на рапиде. Но победил он не безоговорочно.
Подвеску на весте я все равно считаю лучшей в этом классе - по баллансу между управляемостью и комфортом. Рапид все же тоже жесковать. Но он хотя бы не подбрасывает на каждом камушке как близницы-корейцы, есть какая-никакая шумка, ну и вобще на ходу ощущается как более солидный и дорогой автомобиль, хотя имеет ту же массу и межосевую базу, что и рио-солярис.
Обошелся он мне в 754 тыс. Ровно в те же деньги, что и солярис в той же комплектации. И дешевле на 30 тыс Х-лайна. Причем еще сторговался с диллером на подарки в виде сиги старлайн с АЗ и комплект зимней резины.
На весту никаких подарков и скидок - и так хватают как пирожки.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
14
2
Ответить
ezdok-nvkz
Название марки пишется на Японском языке? - НЕТ... значит правильно Мицубиши, что и говорят сами официалы... или они всё врут? А ребята с востока лучше знают ? ))
Тебя называть Ванья?или Серьёжа?
5
2
Ответить
AndreyG123
ВАГ обошел тавоту раф фо))) Ересь!!!!!!! КАК такое можно?))) Почему рав 4 теряет рынок? Может потому что люди думать начали?
А может тупеют?
2
9
Ответить
dnsk83
Обожаю эту новую дромофишку: "Весту покупают потому что она дешевле конкурентов". И главное: "Сделайте ей цену на уровне Рио/Поло - её перестанут брать, вот увидите!". Очевидно, это...
Хде брать перестали?поближе к европе? Чудны дела!
1
4
Ответить
premio711
Лидер прошлого года среди кроссоверов Рав вошел в пике.
Неожиданно Тигуан на втором месте, народ не пугает уже TSI DSG.
Неожиданно Тигуан на втором месте, народ не пугает уже TSI DSG.
dsg6 - мокрая надежная
косяки с масложером и цепями исправили,
почему не купить то?!
косяки с масложером и цепями исправили,
почему не купить то?!
VW Passat B6 Variant 2008
Omega'92 Mark II'94 Bluebird'96 March'04 FIT'03 Prius'04
Omega'92 Mark II'94 Bluebird'96 March'04 FIT'03 Prius'04
7
1
Ответить
S-driver
Субару и Сузуки с трудом держатся между Вольво и Инфинити, выдержат ли новый рост цен в 2019(НДС и т.д.)? У Хонды ренессанс, но на одной модели высоко забраться будет трудно. Мицубиси (Мицубиши) - пример...
Тойота позицинионирует свои авто как премиум класс?
3
Ответить
bRUtality
Господа, это победа.
Даешь НДС 25%!
Даешь НДС 25%!
30% и ндфл 20%.
4
Ответить
um64
И ведь не поспоришь, когда то на дроме был блог Путинской Калины и комментарии через один, сжечь, Марк 2 надо брать. Зато теперь про Весту каждый день что то пишут, Марк 2 - а кто про него помнит.
Исходя из вашего комментария про кал ну тоже ни кто не помнит.
2
1
Ответить
um64
И ведь не поспоришь, когда то на дроме был блог Путинской Калины и комментарии через один, сжечь, Марк 2 надо брать. Зато теперь про Весту каждый день что то пишут, Марк 2 - а кто про него помнит.
Про все марки тойоты забвыли или только про те, которые с производства сняты? Новости про калину часто выходят?
2
1
Ответить
premio711
Лидер прошлого года среди кроссоверов Рав вошел в пике.
Неожиданно Тигуан на втором месте, народ не пугает уже TSI DSG.
Неожиданно Тигуан на втором месте, народ не пугает уже TSI DSG.
Ждут выхода нового РАВа в 2019 году)))
1
2
Ответить
AndreyG123
ВАГ обошел тавоту раф фо))) Ересь!!!!!!! КАК такое можно?))) Почему рав 4 теряет рынок? Может потому что люди думать начали?
Может обновленный ждут? ФВ не обошёл тойоту в общем зачёт, что странно.
3
1
Ответить
awef
dsg6 - мокрая надежная
косяки с масложером и цепями исправили,
почему не купить то?!
косяки с масложером и цепями исправили,
почему не купить то?!
Я на сухой езжу, доволен
3
Ответить
Makcim
Ждут выхода нового РАВа в 2019 году)))
И это тоже.
2
Ответить
Александр
И только автотаз продолжает терпеть убытки,причём на фоне роста продаж) здорово да? Всё честно говорят статисты)
Смотря какую методику использовать, АвтоВАЗ отлично себя чувствует, видишь новость?
9
1
Ответить
некто с ДВ региона
Хде брать перестали?поближе к европе? Чудны дела!
30 т. человек в этом году затарились прулями и ещё 1.2 млн. человек купили новые авто. Берут прули, берут, не переживай.
10
1
Ответить
Ефим
Может обновленный ждут? ФВ не обошёл тойоту в общем зачёт, что странно.
ВАГ делает ставку не только на ФВ, но и на Шкоду.
4
Ответить
Иван
На официальном сайте написано - Митсубиши...
Там наверно идиоты сидят и славное имя коверкают )))
Там наверно идиоты сидят и славное имя коверкают )))
Да,на официальном сайте сидят такие же неграмотные как ты.В школе надо было учиться,а не ворон считать.Мицубиси,а не Митсубиши.По той же причине,что и Цусима,а не Тсушима (Tsushima),Хиросима,а не Хирошима (Hiroshima).
В России всегда произносилось и писалось Мицубиси.В нашей стране действует система транскрибирования Поливанова,и никакие (официальные или нет) сайты не имеют права менять нормы,правила и традиции русского (и японского) языков.Тем более,что они неправы по существу:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Смотри сюда (Автомобили Mitsubishi (Мицубиси)):
https://mitsubishi.drom.ru
И даже здесь правильно написано:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...(танк)
Большая советская энциклопедия:
"Мицубиси ведущая финансово-промышленная монополистическая группа Японии. Выросла на базе основанного семьей Ивасаки в 1870 концерна. Развитие группы неразрывно связано с захватническими войнами империалистической Японии. Получала колоссальные прибыли от выполнения военных заказов и грабежа оккупированных стран Азии. Разгром японского империализма в 1945 на некоторое время ослабил Дзайбацу, однако М. удалось сгруппировать большинство компаний вокруг своего центрального банка. Безраздельный контроль над группой семьи Ивасаки был заменен контролем ведущих семей финансовой олигархии, включая Ивасаки. М. поддерживает тесные связи с монополиями США. Группу возглавляют Мицубиси банк и торговая фирма «Мицубиси сёдзи». Высший орган М. - президентское собрание, в котором участвуют руководители главных компаний, входящих в группу. Промышленное ядро М. - машиностроительная компания «Мицубиси хэви индастрис». М. занимает также ведущее положение в нефтепереработке, нефтехимии, стекольной промышленности, страховом деле Японии. Она имеет прочные позиции в электротехнике, электронике, металлургии, производстве синтетических волокон, атомной, цементной и других отраслях промышленности."
Учи матчасть.
В России всегда произносилось и писалось Мицубиси.В нашей стране действует система транскрибирования Поливанова,и никакие (официальные или нет) сайты не имеют права менять нормы,правила и традиции русского (и японского) языков.Тем более,что они неправы по существу:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Смотри сюда (Автомобили Mitsubishi (Мицубиси)):
https://mitsubishi.drom.ru
И даже здесь правильно написано:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...(танк)
Большая советская энциклопедия:
"Мицубиси ведущая финансово-промышленная монополистическая группа Японии. Выросла на базе основанного семьей Ивасаки в 1870 концерна. Развитие группы неразрывно связано с захватническими войнами империалистической Японии. Получала колоссальные прибыли от выполнения военных заказов и грабежа оккупированных стран Азии. Разгром японского империализма в 1945 на некоторое время ослабил Дзайбацу, однако М. удалось сгруппировать большинство компаний вокруг своего центрального банка. Безраздельный контроль над группой семьи Ивасаки был заменен контролем ведущих семей финансовой олигархии, включая Ивасаки. М. поддерживает тесные связи с монополиями США. Группу возглавляют Мицубиси банк и торговая фирма «Мицубиси сёдзи». Высший орган М. - президентское собрание, в котором участвуют руководители главных компаний, входящих в группу. Промышленное ядро М. - машиностроительная компания «Мицубиси хэви индастрис». М. занимает также ведущее положение в нефтепереработке, нефтехимии, стекольной промышленности, страховом деле Японии. Она имеет прочные позиции в электротехнике, электронике, металлургии, производстве синтетических волокон, атомной, цементной и других отраслях промышленности."
Учи матчасть.
3
3
Ответить
rmx116
А официальные диллеры говорят именно "митцубиШи моторс".
Ну и что?
В школе надо было учиться,а не ворон считать.Мицубиси,а не Митсубиши.По той же причине,что и Цусима,а не Тсушима (Tsushima),Хиросима,а не Хирошима (Hiroshima).
В России всегда произносилось и писалось Мицубиси.В нашей стране действует система транскрибирования Поливанова,и никакие (официальные или нет) сайты не имеют права менять нормы,правила и традиции русского (и японского) языков.Тем более,что они неправы по существу:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Смотри сюда (Автомобили Mitsubishi (Мицубиси)):
https://mitsubishi.drom.ru
И даже здесь правильно написано:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...(танк)
Большая советская энциклопедия:
"Мицубиси ведущая финансово-промышленная монополистическая группа Японии. Выросла на базе основанного семьей Ивасаки в 1870 концерна. Развитие группы неразрывно связано с захватническими войнами империалистической Японии. Получала колоссальные прибыли от выполнения военных заказов и грабежа оккупированных стран Азии. Разгром японского империализма в 1945 на некоторое время ослабил Дзайбацу, однако М. удалось сгруппировать большинство компаний вокруг своего центрального банка. Безраздельный контроль над группой семьи Ивасаки был заменен контролем ведущих семей финансовой олигархии, включая Ивасаки. М. поддерживает тесные связи с монополиями США. Группу возглавляют Мицубиси банк и торговая фирма «Мицубиси сёдзи». Высший орган М. - президентское собрание, в котором участвуют руководители главных компаний, входящих в группу. Промышленное ядро М. - машиностроительная компания «Мицубиси хэви индастрис». М. занимает также ведущее положение в нефтепереработке, нефтехимии, стекольной промышленности, страховом деле Японии. Она имеет прочные позиции в электротехнике, электронике, металлургии, производстве синтетических волокон, атомной, цементной и других отраслях промышленности."
Учи матчасть.
В школе надо было учиться,а не ворон считать.Мицубиси,а не Митсубиши.По той же причине,что и Цусима,а не Тсушима (Tsushima),Хиросима,а не Хирошима (Hiroshima).
В России всегда произносилось и писалось Мицубиси.В нашей стране действует система транскрибирования Поливанова,и никакие (официальные или нет) сайты не имеют права менять нормы,правила и традиции русского (и японского) языков.Тем более,что они неправы по существу:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Смотри сюда (Автомобили Mitsubishi (Мицубиси)):
https://mitsubishi.drom.ru
И даже здесь правильно написано:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...(танк)
Большая советская энциклопедия:
"Мицубиси ведущая финансово-промышленная монополистическая группа Японии. Выросла на базе основанного семьей Ивасаки в 1870 концерна. Развитие группы неразрывно связано с захватническими войнами империалистической Японии. Получала колоссальные прибыли от выполнения военных заказов и грабежа оккупированных стран Азии. Разгром японского империализма в 1945 на некоторое время ослабил Дзайбацу, однако М. удалось сгруппировать большинство компаний вокруг своего центрального банка. Безраздельный контроль над группой семьи Ивасаки был заменен контролем ведущих семей финансовой олигархии, включая Ивасаки. М. поддерживает тесные связи с монополиями США. Группу возглавляют Мицубиси банк и торговая фирма «Мицубиси сёдзи». Высший орган М. - президентское собрание, в котором участвуют руководители главных компаний, входящих в группу. Промышленное ядро М. - машиностроительная компания «Мицубиси хэви индастрис». М. занимает также ведущее положение в нефтепереработке, нефтехимии, стекольной промышленности, страховом деле Японии. Она имеет прочные позиции в электротехнике, электронике, металлургии, производстве синтетических волокон, атомной, цементной и других отраслях промышленности."
Учи матчасть.
5
3
Ответить
premio711
Коверкать? Ты и Краун небось Кроуном называешь?😁
Мицубиси,а не Митсубиши.По той же причине,что и Цусима,а не Тсушима (Tsushima),Хиросима,а не Хирошима (Hiroshima).
В России всегда произносилось и писалось Мицубиси.В нашей стране действует система транскрибирования Поливанова,и никакие (официальные или нет) сайты не имеют права менять нормы,правила и традиции русского (и японского) языков.Тем более,что они неправы по существу:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Смотри сюда (Автомобили Mitsubishi (Мицубиси)):
https://mitsubishi.drom.ru
И даже здесь правильно написано:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...(танк)
Большая советская энциклопедия:
"Мицубиси ведущая финансово-промышленная монополистическая группа Японии. Выросла на базе основанного семьей Ивасаки в 1870 концерна. Развитие группы неразрывно связано с захватническими войнами империалистической Японии. Получала колоссальные прибыли от выполнения военных заказов и грабежа оккупированных стран Азии. Разгром японского империализма в 1945 на некоторое время ослабил Дзайбацу, однако М. удалось сгруппировать большинство компаний вокруг своего центрального банка. Безраздельный контроль над группой семьи Ивасаки был заменен контролем ведущих семей финансовой олигархии, включая Ивасаки. М. поддерживает тесные связи с монополиями США. Группу возглавляют Мицубиси банк и торговая фирма «Мицубиси сёдзи». Высший орган М. - президентское собрание, в котором участвуют руководители главных компаний, входящих в группу. Промышленное ядро М. - машиностроительная компания «Мицубиси хэви индастрис». М. занимает также ведущее положение в нефтепереработке, нефтехимии, стекольной промышленности, страховом деле Японии. Она имеет прочные позиции в электротехнике, электронике, металлургии, производстве синтетических волокон, атомной, цементной и других отраслях промышленности."
Учи матчасть.
В России всегда произносилось и писалось Мицубиси.В нашей стране действует система транскрибирования Поливанова,и никакие (официальные или нет) сайты не имеют права менять нормы,правила и традиции русского (и японского) языков.Тем более,что они неправы по существу:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Смотри сюда (Автомобили Mitsubishi (Мицубиси)):
https://mitsubishi.drom.ru
И даже здесь правильно написано:
https://ru.wikipedia.org/wiki/...(танк)
Большая советская энциклопедия:
"Мицубиси ведущая финансово-промышленная монополистическая группа Японии. Выросла на базе основанного семьей Ивасаки в 1870 концерна. Развитие группы неразрывно связано с захватническими войнами империалистической Японии. Получала колоссальные прибыли от выполнения военных заказов и грабежа оккупированных стран Азии. Разгром японского империализма в 1945 на некоторое время ослабил Дзайбацу, однако М. удалось сгруппировать большинство компаний вокруг своего центрального банка. Безраздельный контроль над группой семьи Ивасаки был заменен контролем ведущих семей финансовой олигархии, включая Ивасаки. М. поддерживает тесные связи с монополиями США. Группу возглавляют Мицубиси банк и торговая фирма «Мицубиси сёдзи». Высший орган М. - президентское собрание, в котором участвуют руководители главных компаний, входящих в группу. Промышленное ядро М. - машиностроительная компания «Мицубиси хэви индастрис». М. занимает также ведущее положение в нефтепереработке, нефтехимии, стекольной промышленности, страховом деле Японии. Она имеет прочные позиции в электротехнике, электронике, металлургии, производстве синтетических волокон, атомной, цементной и других отраслях промышленности."
Учи матчасть.
5
2
Ответить
Sunduk
Ваще то ультрабюджет это Гранта в норме, а она то как раз и просела прилично
Ну Гранта просела по причине ожидания фейслифта. В Иркутске давно диллер перестал привозить. Одни весты в Шоу-руме и на складах. Говорят ждут обновления, поэтому и не особо возят. Весты и Икс-реи интереснее продавать.
Посмотрим, как новые Гранты себя покажут. Думаю снова пойдут в рост. В любом случае, успех Весты ожидаем. При сопоставимым с корейцами качеством и массой плюсов (как то салон больше) цена намного интереснее.
Посмотрим, как новые Гранты себя покажут. Думаю снова пойдут в рост. В любом случае, успех Весты ожидаем. При сопоставимым с корейцами качеством и массой плюсов (как то салон больше) цена намного интереснее.
10
2
Ответить
rmx116
А официальные диллеры говорят именно "митцубиШи моторс".
Первая ссылка:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Система_Поливанова
https://ru.wikipedia.org/wiki/Система_Поливанова
2
2
Ответить
Ваше Величество
Веста в лидерах временно, потому что сильно дешевле конкурентов. У нее топ версия это почти начальные у остальных. Поло хорошо прибавил с новым мотором и гидроавтоматом. Новый Поло если выйдет будет в топе если не задерут цены.
Точно так писали про Гранту лет пяток назад или того более. Мол это временно. В итоге 6 лет неизменный лидер продаж.
8
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
