АВТОВАЗ проводит тесты коробки передач для Азимута

АВТОВАЗ проводит тесты коробки передач для Азимута

25 Марта 2026 | 9381 просмотр

АВТОВАЗ проводит лабораторные испытания 6-ступенчатых механических коробок передач для перспективных кроссоверов Lada Azimut.

Агрегат китайской марки WLY будет аналогичен тому, что используется на Искрах и Вестах. Необходимость дополнительных тестов объясняют тем, что Азимут имеет большую снаряженную массу.

Как сообщил инженер-конструктор бюро испытаний трансмиссии ВАЗа Тимофей Важенцев, на специальном стенде за 180 часов тестов коробка передач подвергается таким нагрузкам, которые соответствуют ее ресурсу по пробегу. Он также уточнил, что для Азимута уже есть коробки передач, которые проверили нагрузками эквивалентными пробегу 190 000 км. Трансмиссию проверяют в том числе в климатической камере — ее предварительно замораживают до минус 40 и минус 45 градусов по Цельсию.

На ВАЗе говорят, что коробка передач WLY имеет хороший запас прочности и показывает работоспособность при сильных морозах.

Главная пара 6МКП у Азимута имеет передаточное число 4,3 — это отличается от легковых моделей и позволяет автомобилю динамично ускоряться.

Lada Azimut запустят в производство осенью. Кроссовер построен на усиленной базе Весты, он будет предлагаться с бензиновыми моторами мощностью от 120 до 150 л.с.

6-ступенчатая МКП для Lada Azimut. Скриншот из видео ТГ-канала «На заводе»
Lada Azimut
 

Комментарии

Павел
Томск
А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))
416
27
Ответить
Zanzibar
Владивосток
Лучше бы автоматическую коробку тестировали
373
15
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 23
Дизайн хороший, название тоже, но вот российского похоже в нем будет не много(
Мой отзыв: Mazda Mazda6 2011
158
17
Ответить
fedel топорики
Рязань
Рукалицо! Он ещё и на палке!
298
39
Ответить
Говорят уже третьи китайцы по итогу отказались давать турбодвижок..
157
17
Ответить
Павел
А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))
Куда уж им до экспертов автоваза!!!Они уже 40 лет гудящую птяиступку до ума доводят..🤣🤣
287
21
Ответить
   
Сообщений: 23783
На китайском кроссовер китайская коробка. А что может пойти не так?))
Продам уши от мертвого осла.
155
19
Ответить
DeucalionZ
Владивосток
Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину. ладно, что уж говорить с вашим начальным ценником 2млн + вам ловить не чего на рынке.
кстати по антуражу на первом фото так сразу и не скажешь что это 2026й год. скорее 1986й
309
47
Ответить
-SanTey-
Иркутск
А самим то такую коробку сделать, не? Бездари!
137
17
Ответить
   
Сообщений: 23783
Вы ждёте выход Азимута на рынок? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
73
451
Ответить
Павел
Томск
Степан К
Говорят уже третьи китайцы по итогу отказались давать турбодвижок..
Нее, это просто китайские движки не проходят строгие испытания автоваза)
85
7
Ответить
    
Сообщений: 34110
цеха конечно даааа, хорошо хоть перед фото, бычки подмели)
96
13
Ответить
Пингвин
Как у них все печально в цехах, все еще совком отдает. Смотришь китайские автозаводы, там в носках гулять можно и не бояться запачкаться
111
20
Ответить
pit34region
Волгоград
На первом фото как раз проверка показана - стоит крутит подшипник всю смену и считает 190т.км)
156
7
Ответить
36331404
что за глупость ставить 1,6, когда есть 1,8 и себестоимость их одинаковая.
У китайцев в базе нормальный мотор сразу
56
11
Ответить
36331404
2 литровый двигатель могли бы разработать, намного легче сделать чем турбо масштабировав 1,8
16
28
Ответить
   
Сообщений: 23783
-SanTey-
А самим то такую коробку сделать, не? Бездари!
Можно. Но проще купить
Продам уши от мертвого осла.
38
3
Ответить
михаил
Владивосток
Перспективный кроссовер))
С 6 ступенчатой механикой... Я того рот наоборот)
125
14
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 3327
pit34region
На первом фото как раз проверка показана - стоит крутит подшипник всю смену и считает 190т.км)
😂 тяжёлая работа
44
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 177
Степан К
Куда уж им до экспертов автоваза!!!Они уже 40 лет гудящую птяиступку до ума доводят..🤣🤣
Она загудела уже в этом тысячилетии - в прошлом была безшумная и прогрессивная. 😁
34
4
Ответить
Саня
Кемерово
Судя по выражению лица на фото, тип вообще первый раз ее видит, а ему говорят ставь и испытывай🤣
81
4
Ответить
Александр
Новосибирск
Механическую коробку Вли вкорячивают на Азимут только по одной причине - надо выполнять по договору план выкупа этих коробок.
А коли продажи Вест упали, а Искр не вознеслись, то приходится искать пути, куда ещё пристроить эту коробку.
71
8
Ответить
   
Усинск
Сообщений: 549
Инженер-конструктор вроде разрабатывает, а не проверяет готовое)))
44
6
Ответить
Ivanov
Краснодар
на первом фото специалист автоваза: «Ален ноби, ностра алис! Что означает — ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может!»
48
1
Ответить
35661305
АВТОВАЗ проводит тесты коробки передач для Азимута

Лиха беда - начало
14
2
Ответить
Snork
Новороссийск
михаил
Перспективный кроссовер))
С 6 ступенчатой механикой... Я того рот наоборот)
А што, вы уже не хотите как в развитой Европе? Там весь лоукост на палке
31
31
Ответить
35661305
на специальном стенде за 180 часов тестов коробка передач подвергается таким нагрузкам, которые соответствуют ее ресурсу по пробегу.

Вместо масла - песок?
32
5
Ответить
35661305
На ВАЗе говорят, что коробка передач WLY имеет хороший запас прочности и показывает работоспособность при сильных морозах.

Так на вазе много что говорят, мы слышали.
70
6
Ответить
35661305
Главная пара 6МКП у Азимута имеет передаточное число 4,3 — это отличается от легковых моделей и позволяет автомобилю динамично ускоряться.

В глазах темнеет от этого ускорения!
56
10
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 278
36331404
2 литровый двигатель могли бы разработать, намного легче сделать чем турбо масштабировав 1,8
Ну и на кой черт в наше время массовому автомобилю атмосферный мотор? Без турбо сейчас ловить нечего на рынке.
20
51
Ответить
35661305
Кроссовер построен на усиленной базе Весты, он будет предлагаться с бензиновыми моторами мощностью от 120 до 150 л.с.

Богатый выбор!
26
3
Ответить
35661305
в климатической камере — ее предварительно замораживают до минус 40 и минус 45 градусов по Цельсию.

И она начинает крошиться как ледышка?

Могли бы просто Ларисе в Якутию отдать на проверку.
15
8
Ответить
18171530
Заголовок кликбейтный. По факту он должен звучать как - в криво сваренный экспериментальный кузов "кроссовера" воткнули связку мотора 1.8 и китайской коробки и смотрят поедет это или нет. Они так уже четверть века делали, сделали кузов Шнивы и воткнули в него мотор и коробку от Жигулей, и тоже смотрели поедет это или нет.. Ну както грустно, медленннее груженых грузовиков поехало, им этого тогда хватило. И щас наверно хватит.
38
13
Ответить
32200548
Раздатка выть под 80дб как на современной ниве будет? Дядька в свое время если попалась удачная тихая раздатка снимал менял ее на обычную перед продажей машины. В азимуте так же нужно будет делать?
15
11
Ответить
35661305
Агрегат китайской марки WLY

Именитый бренд - внушает доверие автолюбителю!
30
3
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 654
Павел
А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))
а по гарантии вы тоже к китайцам поедете обращаться?
8
19
Ответить
а вариатор китайский,что сейчас на ВАЗе ставят испытавли? или можно,но зачем?
11
8
Ответить
Павел
Томск
Griffith
а по гарантии вы тоже к китайцам поедете обращаться?
Есть расхожее мнение, что китайские комплектующие в автовазе являются самой качественной частью всего изделия.
42
6
Ответить
11662299
Находка
Азимуту нужен в первую очередь полный привод, и классическая акпп.
49
7
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4956
Наверняка китайцы такие коробки ставят на свои авто которые будут побольше и потяжелее чем азимут. Что тут тогда испытывают? Очередной отмыв бабла. Не позорились бы, собирали бы свои приоры раз на большее не способны.
8
14
Ответить
михаил
Владивосток
Snork
А што, вы уже не хотите как в развитой Европе? Там весь лоукост на палке
А при чем тут Европа?
20
12
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Riemerub
цеха конечно даааа, хорошо хоть перед фото, бычки подмели)
Полы еще такие советские, привет из 70-х
21
5
Ответить
yeat
11662299
Азимуту нужен в первую очередь полный привод, и классическая акпп.
Азимуту нужен хороший директор, который будет локализовывать российское производство, а не ссылаться на санкции и не покупать у востока комплектующие.
30
3
Ответить
NikitaUSSR87
-"Необходимость дополнительных тестов объясняют тем, что Азимут имеет большую снаряженную массу."
1428-1535 кг, да + два человека по 100 кг и вот 1628-1735 кг
-" будет предлагаться с бензиновыми моторами мощностью от 120 до 150 л.с."
При такой массе авто 150 л.c. это минимум а они хотят 120 л.c. ещё ставить.
22
3
Ответить
Саня
Судя по выражению лица на фото, тип вообще первый раз ее видит, а ему говорят ставь и испытывай🤣
Для фотки могли бы и симпатичную девицу из офиса поставить.
19
3
Ответить
Ivanov
Краснодар
Степан К
Для фотки могли бы и симпатичную девицу из офиса поставить.
да, и паяльник этой девице в спецовке вручили, что бы она там типа что-нибудь спаивала, держа голой рукой за "жало" )
21
1
Ответить
34382017
21й век, они все механические коробки чужих производителей тестируют....
33
5
Ответить
DeN_
Сургут
DeucalionZ
Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....
1986 нормальный год был, кстати, у дядьки Восьмера вишневая была с низкой коричневой торпедо... топчик в то время среди вазов... а нынче опять механика, китайская механика, новая механика, но вот уже скоро... когда-нибудь .... лет через 5... если дадут финансирование... АвтоВАЗ сделает таки новую механику 6 ступку ))))
9
2
Ответить
DeN_
Сургут
Александр
Механическую коробку Вли вкорячивают на Азимут только по одной причине - надо выполнять по договору план выкупа этих коробок.
А коли продажи Вест упали, а Искр не вознеслись, то приходится искать пути, куда ещё пристроить эту коробку.
госпредприятие может легко послать с выкупом этих коробок... просто у них двигатель не адаптирован ни к автомату, ни к вариаторам... поэтому проще делать по старинке...
1
7
Ответить
36331404
Penshaw
Ну и на кой черт в наше время массовому автомобилю атмосферный мотор? Без турбо сейчас ловить нечего на рынке.
Где же его взять и особенно надежный, а атмосферный Автоваз может разработать без проблем.
Налогов на объем нет, так что турбо сильно не нужен
6
4
Ответить
DeN_
Сургут
11662299
Азимуту нужен в первую очередь полный привод, и классическая акпп.
для старта успешных продаж достаточно будет цены в 2,2 млн. руб... а полный привод и АКПП запустит отпускную цену в 3,5+ млн... впрочем, в полный привод они даже не смогут ....
4
2
Ответить
Денис
Иркутск
Павел
А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))
А когда ее китайцы испытать успели с вазовским двигателем да еще и с азимутом? Я что то пропустил? Автовазовские моторы начали производить в китае с нашими авто? Так это прорыв!
1
7
Ответить
Денис
Иркутск
Zanzibar
Лучше бы автоматическую коробку тестировали
Так ее прямо в китае тестируют вместе с китайским двигателем
4
3
Ответить
Денис
Иркутск
fedel топорики
Рукалицо! Он ещё и на палке!
Пока в В классе полно авто на ручке те же китайцы джулионы тенеты еще есть на палке. По мне и слава богу, что еще при желании можно выбрать с обычной коробкой.
7
3
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Я правильно понимаю, что ВАЗ постепенно переходит на китайские коробки (включая МКПП) и китайские турбодвижки в ближайшей перспективе)?

То есть по факту два самых сложных узла в автомобиле ВАЗ сдаёт «без боя»

По факту инженерной компетенций хватает только… а на что? Платформу? Весту разрабатывала сторонняя контора насколько я помню, плюс допиливали Рено, искра - логан3, остальные платформы тоже не новы, да и разрабатывались, за исключением нивы, не самостоятельно…

Вроде ещё что-то могут выдать со старых движков доработками… и остаётся только рестайлинг кузовщины и салона?

Не сильно лучше «сборочной площадки» в плане развития «отечественного автопрома» (тм)
41
2
Ответить
Денис
Иркутск
DeucalionZ
Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....
Тебя не заставляют брать на кочерге. Будет и с АКПП и с вариком. Жаль полноприводного не будет. Знаю многих кто с кочергой любит я может его с ручкой возьму прикола ради, за одно сына научу ездить а не просто кататься.
8
33
Ответить
fedel топорики
Рязань
Денис
Пока в В классе полно авто на ручке те же китайцы джулионы тенеты еще есть на палке. По мне и слава богу, что еще при желании можно выбрать с обычной коробкой.
В том то и дело, что выбор есть у других, а здесь его нет.
18
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
35661305
Кроссовер построен на усиленной базе Весты, он будет предлагаться с бензиновыми моторами мощностью от 120 до 150 л.с.

Богатый выбор!
Будь это турбомоторы типа ваговских, было бы и норм…
1
 
Ответить
Денис
Иркутск
36331404
2 литровый двигатель могли бы разработать, намного легче сделать чем турбо масштабировав 1,8
У них свой 1,4 турбо в 163л.с стоял на калине спорт еще лет 10 назад но видимо денег девать некуда и решили заказать в китае. А ЗАЧЕМ дорабатывать свой?
8
2
Ответить
D.A.A.
Новосибирск
Ох сколько специалистов по коробкам подтянулось , знают даже что испытывать ничего не нужно .
4
7
Ответить
Дмитрий
Санкт-Петербург
Пока цеха на наших заводах будут выглядеть как на представленном фото, мы так и будем испытывать чужие коробки (читай и любые другие узлы и агрегаты), а не создавать свои
22
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5289
46dartmoor
Дизайн хороший, название тоже, но вот российского похоже в нем будет не много(
Точнее сказать ничего.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1075
Степан К
Говорят уже третьи китайцы по итогу отказались давать турбодвижок..
Очевидно. Зачем им конкурент.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
5
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5289
Степан К
Говорят уже третьи китайцы по итогу отказались давать турбодвижок..
Самим поставить турбину религия не позволяет. Турбо Гранты, Турбо Весты, Турбо Нивы носятся по дорогам, всё уже давно придумано, но АВТОВАЗ всё тупит.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
11
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5289
DeucalionZ
Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....
Веста есть на вариаторе. Искра. Мало что ли.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
4
6
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5289
-SanTey-
А самим то такую коробку сделать, не? Бездари!
Проще купить и вдвое-трое дороже продать в готовом изделии.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
4
1
Ответить
2884121
Павел
А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))
"...Необходимость дополнительных тестов объясняют тем, что Азимут имеет большую снаряженную массу...."
1
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1075
Что, 190 т.км. и всё, коробку менять ? Тогда мотор на сколько будет рассчитан, на 120 т.км ? Или предполагается, что они должны на 190 сдохнуть одновременно ? По любому машина с таким заложенным ресурсом должна стоить в 2 раза меньше. После 190 т.км ее остаточная стоимость превращается в ноль ! Ее даже в трейд ин не возьмут !

Зачем такую одноразовую машину делать вообще, в стране где авто это предмет роскоши, доступный не всем ?
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
9
5
Ответить
     
Тула
Сообщений: 2309
ПАЛАСИО
Вы ждёте выход Азимута на рынок? Да+, нет-
Мы еще искру вживую ни разу не видели😀
13
2
Ответить
2884121
михаил
Перспективный кроссовер))
С 6 ступенчатой механикой... Я того рот наоборот)
А что не так? "Перспективный" - то, что ожидается в перспективе, в ближайшем будущем. Кроссовер - приподнятый универсал. МКПП - при засилье роботов и прочих вариаторов - молодцы, что предлагают нормальную коробку передач. Или как-то по-другому?
5
15
Ответить
2884121
А что не так? "Перспективный" - то, что ожидается в перспективе, в ближайшем будущем. Кроссовер - приподнятый универсал. МКПП - при засилье роботов и прочих вариаторов - молодцы, что предлагают нормальную коробку передач. Или как-то по-другому?
Когда эту "нормальную коробку" и древний атмосферник ,предлагают дороже робота или классического автомата на турбе,начинают терзать смутные сомнения...где нас ****ют.
15
 
Ответить
Дмитрий 2008
Самим поставить турбину религия не позволяет. Турбо Гранты, Турбо Весты, Турбо Нивы носятся по дорогам, всё уже давно придумано, но АВТОВАЗ всё тупит.
Видать на своих много денег не намыть.
5
 
Ответить
Дмитрий 2008
Веста есть на вариаторе. Искра. Мало что ли.
Вариатор это убогий компромисс ,а не коробка.От нее отказались европейцы,щас и китайцы уже переходят на роботы.
4
6
Ответить
Александр
Нижневартовск
Полны привод когда уже будет - AWD , 4WD , а то ещё 25 лет назад обещали на ВАЗ -2111 установить
2
 
Ответить
36331404
Александр
Полны привод когда уже будет - AWD , 4WD , а то ещё 25 лет назад обещали на ВАЗ -2111 установить
Был бы полный привод, то мог бы спасти Автоваз, SUV с полным приводом половина рынка в 500 тыс в год, а в деньгах больше половины
2
4
Ответить
36331404
Дмитрий 2008
Самим поставить турбину религия не позволяет. Турбо Гранты, Турбо Весты, Турбо Нивы носятся по дорогам, всё уже давно придумано, но АВТОВАЗ всё тупит.
Тупит наверное из-за уменьшающегося ресурса
1
2
Ответить
36331404
Гибрид можно пробовать делать, тогда компенсирует дохлый двигатель и там атмосферник луше
1
1
Ответить
NikitaUSSR87
Дмитрий 2008
Самим поставить турбину религия не позволяет. Турбо Гранты, Турбо Весты, Турбо Нивы носятся по дорогам, всё уже давно придумано, но АВТОВАЗ всё тупит.
Из вазовских моторов и так в процессе их эволюции выжато всё что только можно.А установка турбины приведёт к уменьшению ресурса и к поломкам в период гарантии да и после неё.Ломаться будет не только двигатель но и ходовая .
5
1
Ответить
  
Сообщений: 264
Новости о китайских авто: выпуск новой модели, в которой от прежней остались лишь болты на дисках. Новости с АвтоВаза: мы внедрили/тестируем какую-то шляпу.
10
 
Ответить
Александр
Новосибирск
DeN_
госпредприятие может легко послать с выкупом этих коробок... просто у них двигатель не адаптирован ни к автомату, ни к вариаторам... поэтому проще делать по старинке...
Сфига ли двигатель не адаптирован к вариатору? Сейчас те же вариаторы Вли на Вестах с тем же двигателем.
А если Автоваз "пошлёт" китайцев с выкупом механики, то и вариаторов у него не будет.
6
 
Ответить
  
Сообщений: 264
Степан К
Вариатор это убогий компромисс ,а не коробка.От нее отказались европейцы,щас и китайцы уже переходят на роботы.
Ездить на ней приятнее всего. Надёжность да хромает, но что странно у того же Ниссан вариаторы на 3,5 Мурано гораздо надёжнее чем на 1,6 Жуке.
9
2
Ответить
Александр
Новосибирск
Urans
Мы еще искру вживую ни разу не видели😀
И в Новосибирске тоже.
 
3
Ответить
  
Сообщений: 264
yeat
Азимуту нужен хороший директор, который будет локализовывать российское производство, а не ссылаться на санкции и не покупать у востока комплектующие.
Да не нужно им ничего и никто, всю их некомпетентность компенсирует государство, с наших налогов.
6
 
Ответить
  
Сообщений: 264
Денис
Пока в В классе полно авто на ручке те же китайцы джулионы тенеты еще есть на палке. По мне и слава богу, что еще при желании можно выбрать с обычной коробкой.
Джолион у вас Б класс? Он официально С, причем ++. У него ширина, как у Камри. И с ручкой продаж совсем не много, нужна она мало кому в 26 году.
12
2
Ответить
Саня
Кемерово
Степан К
Для фотки могли бы и симпатичную девицу из офиса поставить.
Ну ответ очевиден) можно а зачем)
1
 
Ответить
Dongan
Испытании- наверное хорошо, вон целый цех есть, и з/п платить надо, пусть хоть что то делают.
Перспектива у тазимута с ценой 2.6-3.2 еще более вялая, чем у искры.
Так что пока не вышел, пусть испытавают шо хочут.
Складывание зеркал, открытие закрытие лючка бензо бака, как быстро оторвутся брызгавики, и сколько выдержит подушка заднего сидения до появления складок...
6
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
11662299
Азимуту нужен в первую очередь полный привод, и классическая акпп.
Ему бы вкусное соотношение цена/качество (вкусное для потребителя, а не для Толстопуза Можназачемьева)
4
 
Ответить
alexfromomsk
Ездить на ней приятнее всего. Надёжность да хромает, но что странно у того же Ниссан вариаторы на 3,5 Мурано гораздо надёжнее чем на 1,6 Жуке.
Поездийте на на нормальном роботе,вариатор и рядом не валялся.
3
3
Ответить
Павел
Томск
alexfromomsk
Джолион у вас Б класс? Он официально С, причем ++. У него ширина, как у Камри. И с ручкой продаж совсем не много, нужна она мало кому в 26 году.
Ширина как у камри, а колея как у витца. Недоразумение какое то.
6
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5289
Степан К
Вариатор это убогий компромисс ,а не коробка.От нее отказались европейцы,щас и китайцы уже переходят на роботы.
Китайский вариатор, от которого отказались Чери да, такое себе приобретение, а как трансмиссия, вариатор - это вполне хорошая коробка, с плавным управлением, экономичностью и ресурсом 250+ при нормальной эксплуатации,
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
4
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5289
NikitaUSSR87
Из вазовских моторов и так в процессе их эволюции выжато всё что только можно.А установка турбины приведёт к уменьшению ресурса и к поломкам в период гарантии да и после неё.Ломаться будет не только двигатель но и ходовая .
Они что так, что так ломаются, разницы не будет.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
 
2
Ответить
  
Сообщений: 264
Павел
Ширина как у камри, а колея как у витца. Недоразумение какое то.
В салоне места меньше от этого не становится)
2
 
Ответить
  
Сообщений: 264
Степан К
Поездийте на на нормальном роботе,вариатор и рядом не валялся.
Сейчас на роботе езжу, от вариатора только положительные воспоминания, может потому что он был прикручен к 3,5 , а не 1,6 двигателю.
4
 
Ответить
36331404
Dongan
Испытании- наверное хорошо, вон целый цех есть, и з/п платить надо, пусть хоть что то делают. Перспектива у тазимута с ценой 2.6-3.2 еще более вялая, чем у искры. Так что пока не вышел, пусть испытавают...
Все ок там с перспективами, не вижу за там высокая цена при большой локализации, так же должно быть от 1,9 как джулионы.
Вдобавок при ослаблении рубля к концу года цены на китайцев вырастут.
Греф обещает 95 рублей за доллар, при котором китайцы вырастут на 200-300 тыс
2
2
Ответить
alexfromomsk
Сейчас на роботе езжу, от вариатора только положительные воспоминания, может потому что он был прикручен к 3,5 , а не 1,6 двигателю.
Ездил я когда то на теане 2.5 на 011 жатке,ну такое,ваг 1.8т или 2.0т на роботе в сто раз лучше.
 
4
Ответить
Дмитрий 2008
Китайский вариатор, от которого отказались Чери да, такое себе приобретение, а как трансмиссия, вариатор - это вполне хорошая коробка, с плавным управлением, экономичностью и ресурсом 250+ при нормальной эксплуатации,
кучу ограничений на вариаторе ,никак нельзя назвать нормальной эксплуатацией.
2
2
Ответить
36331404
Благодаря унификации с Вестой себестоимость должна быть низкой
1
 
Ответить
maxbet81
Новосибирск
Получится очередной Дастер, только хуже по качеству и без полного привода. Провал гарантирован! Для города нужен автомат и нормальный мотор от 150 -170 л.с. Слабая динамика, соответственно больший расход, да еще и на трассе будет жрать как бегемот с такой тракторной ГП. Понятно, что с места будет ускорятся, но на обгонах она просто встанет, а в крейсерском режиме будут завышены обороты, ну соответственно больший расход и нагрузка на ДВС.
8
 
Ответить
A70 A80
Александр
Механическую коробку Вли вкорячивают на Азимут только по одной причине - надо выполнять по договору план выкупа этих коробок.
А коли продажи Вест упали, а Искр не вознеслись, то приходится искать пути, куда ещё пристроить эту коробку.
А какой там запас по крутящему? 200нм то есть? Я так понимаю ресурс будет впритык
3
 
Ответить
A70 A80
Веста потеряла рынок, искра его не захватила.
Но сейчас азимут по цене дороже жульена явно всех раскатает)
8
 
Ответить
31531256
Фото: рандомный стажёр с шестерёнками на фоне советского оборудования
4
1
Ответить
Димуля
Уфа
Павел
А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))
Ничего плохого нет, если 2 раза проверят. У китайцев своя программа испытаний, может быть она мягче чем наша. У них условия другие всё таки.
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5289
Степан К
кучу ограничений на вариаторе ,никак нельзя назвать нормальной эксплуатацией.
Каких ограничений?
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
4
2
Ответить
Димуля
Уфа
DeucalionZ
Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....
В селе и небольших городах тоже народу много живёт. Им самое то.
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4245
-SanTey-
А самим то такую коробку сделать, не? Бездари!
Патриот что-ле? Какая тебе разница кто ее сделал, если качество будет на уровне?
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1108
михаил
А при чем тут Европа?
Я бы сказал: "...при чем здесь доукост..." ? )
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1108
"...лоукост..."

когда уже Дром сделает опцию хотя бы удаления своих же сообщений...)
2
 
Ответить
DeN_
Сургут
Александр
Сфига ли двигатель не адаптирован к вариатору? Сейчас те же вариаторы Вли на Вестах с тем же двигателем.
А если Автоваз "пошлёт" китайцев с выкупом механики, то и вариаторов у него не будет.
Ну да, воткнуть половину импортных запчастей в 1,8 ево чтобы присоединить WLY... Свое не могут никак...
да и этот 1,8 не идеален... там хватает заморочек с ним... сам я за ZF или G-Tronic, но это не про ваз
 
 
Ответить
33521388
46dartmoor
Дизайн хороший, название тоже, но вот российского похоже в нем будет не много(
да оно и к лучшему
 
 
Ответить
marsel159
Пермь
Коня в поле выпустите уже. Анонс за анонсом. Китай за год новую модель в массы выносит, за это же время обновляет.
 
 
Ответить
33521388
NikitaUSSR87
-"Необходимость дополнительных тестов объясняют тем, что Азимут имеет большую снаряженную массу." 1428-1535 кг, да + два человека по 100 кг и вот 1628-1735 кг -" будет предлагаться с...
да не переживайте вы так,никто эти поделки не будет покупать,потому абсолютно все равно какое пихло в них будет стоять
4
1
Ответить
Nikita Pochechuev
Павел
А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))
Сами 6ст не сделали, это же сложнее "рокетных наук", сложная-сложная и секретная конструкция, а теперь испытывают за теми кто сделал.

Это имело бы смысл если бы не доверяли или для проверки качества, но ничего не мешает испытать один агрегат, а на потоке ставить другой если поставщику нельзя было бы верить.
2
 
Ответить
Nikita Pochechuev
Степан К
Куда уж им до экспертов автоваза!!!Они уже 40 лет гудящую птяиступку до ума доводят..🤣🤣
чё, думаете 6ст тоже скоро загудит?
3
 
Ответить
Tarsis
Екатеринбург
Кочерга....
А тормоз ручной снова как на 9ке?
Стартер так же полудохлый? Дворники то ускорили?
2
1
Ответить
ладно , чёрт с ним. с этим Азимутом, уже всю плешь всем проели. а что там с Атомом ? что то вообще тишина давно. раньше каждую неделю кормили завтраками, что вот уже вот уже прям с конвеера сходить должна. будет она или он в этом году или опять перекинут на следующий год, мне эта машина нафиг не нужна. но просто интересно уже.
9
 
Ответить
11601012
Сколько уже миллиардов в этот автотаз вложили не сосчитать, можно было на эти деньги уже и автомат и вариатор и даже гибрид свой сделать с нуля.
6
 
Ответить
Tarsis
Екатеринбург
Nikita Pochechuev
Сами 6ст не сделали, это же сложнее "рокетных наук", сложная-сложная и секретная конструкция, а теперь испытывают за теми кто сделал. Это имело бы смысл если бы не доверяли или для проверки...
Если бы обнародовали грант для рукастых соотечественников - спроектируй, сделай в железе, обкатай 190часов в тестах разных и вот тебе денег, думаю и потратили бы меньше, и скорее бы производство наладили.
Но у нас не ради эффективности, ради своего кармана директора сидят.
4
 
Ответить
Dongan
36331404
Все ок там с перспективами, не вижу за там высокая цена при большой локализации, так же должно быть от 1,9 как джулионы.
Вдобавок при ослаблении рубля к концу года цены на китайцев вырастут.
Греф обещает 95 рублей за доллар, при котором китайцы вырастут на 200-300 тыс
Наивно. Тут была статья, про цену, обьявили 2.6-3.2, да и с ррстом долоара это перспективное чудо тоже прибавит, там большое количество компонентов от восточного партнера
Но, блажен, кто верует.
Я не верю в "сладкие" речи автовазовцев, да и пример искры вообщем нагляден
Подождем, посмотрим, время покажет.
2
 
Ответить
Snork
Новороссийск
михаил
А при чем тут Европа?
Ну тут же каждый второй начинает пост с фразы "а вот в развитых странах..", не?
2
1
Ответить
36331404
Dongan
Наивно. Тут была статья, про цену, обьявили 2.6-3.2, да и с ррстом долоара это перспективное чудо тоже прибавит, там большое количество компонентов от восточного партнера Но, блажен, кто верует. Я не...
Никак 2,6 там быть не может, себестоимость будет на уровне Весты Кросс
1
 
Ответить
"на специальном стенде за 180 часов тестов коробка передач подвергается таким нагрузкам, которые соответствуют ее ресурсу по пробегу"
Ну т.е. ресурс этой коробки 180 моточасов?))
4
 
Ответить
DeucalionZ
Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....
Ну так АвтоВАЗ хочет выпустить конкурента Тенета Т-4 в минималке (который порядка 1.6млн стоит), только на 1млн дороже - что же может пойти не так?))
6
 
Ответить
36331404
11601012
Сколько уже миллиардов в этот автотаз вложили не сосчитать, можно было на эти деньги уже и автомат и вариатор и даже гибрид свой сделать с нуля.
Если в него много вложили, то откуда у него долг 100 млрд?
2
 
Ответить
11662299
Находка
DeN_
для старта успешных продаж достаточно будет цены в 2,2 млн. руб... а полный привод и АКПП запустит отпускную цену в 3,5+ млн... впрочем, в полный привод они даже не смогут ....
Нужны разные комплектаци, в том числе и с полным приводом и акпп.
3
 
Ответить
Антон
Красноярск
Пока этот азимут испытывают, за это время у некоторых производителей поколение моделей сменилось. Позорники.
3
 
Ответить
михаил
Владивосток
2884121
А что не так? "Перспективный" - то, что ожидается в перспективе, в ближайшем будущем. Кроссовер - приподнятый универсал. МКПП - при засилье роботов и прочих вариаторов - молодцы, что предлагают нормальную коробку передач. Или как-то по-другому?
Должно быть по-другому. Автоваз впервые выпускает кроссовер. Зная рынок-Ручка это не тот прогресс которого хочет покупатель.
Если рассматривать аудиторию всех возрастов, то удобнее и корректные начинать с акпп (желательно 7 ступенчатой) - сложности в этом нет никакой.
Если вы скажете, что при 7ст акпп будет цена высокая, то это не так. Наши разработчики первоначально делают наценку свыше допустимой, поэтому все возмущаются, что ведро не должно внутри страны иметь ценник свыше 2 млн.
6
 
Ответить
Денис
Иркутск
alexfromomsk
Джолион у вас Б класс? Он официально С, причем ++. У него ширина, как у Камри. И с ручкой продаж совсем не много, нужна она мало кому в 26 году.
Тогда тем более в чем вопрос то? Азимут В класс имеет полное право на КПП и хорошо что она 6 ст и не от джулиона ли С класса? Азимут то же не маленкий судя по ТТХ
 
2
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10829
Riemerub
цеха конечно даааа, хорошо хоть перед фото, бычки подмели)
А это была предыдущая новость от автоваза
 
 
Ответить
11601012
36331404
Если в него много вложили, то откуда у него долг 100 млрд?
Так ты у них и спроси про этот долг.
2
 
Ответить
Александр
Чита
ПАЛАСИО
Вы ждёте выход Азимута на рынок? Да+, нет-
Можно конечно и подождать, но зачем?)
4
 
Ответить
  
Сообщений: 264
Денис
Тогда тем более в чем вопрос то? Азимут В класс имеет полное право на КПП и хорошо что она 6 ст и не от джулиона ли С класса? Азимут то же не маленкий судя по ТТХ
Людям, которые берут переднеприводный кроссовер, в большинстве случаев, нужна нормальная автоматическая коробка или современный робот. А не выбор между китайской механикой (которую в обзоре на весту спорт уже *******и с ног до головы) и китайским вариатором, от которого Чери отказалась, тк он *****о.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 264
Денис
Тогда тем более в чем вопрос то? Азимут В класс имеет полное право на КПП и хорошо что она 6 ст и не от джулиона ли С класса? Азимут то же не маленкий судя по ТТХ
Нет , не от Джолиана. У Ваза все китайские коробки WLY, которая делает ломучие вариаторы для Чери.
3
1
Ответить
MihaNix
46dartmoor
Дизайн хороший, название тоже, но вот российского похоже в нем будет не много(
Много российских рублей!
:)
2
 
Ответить
18171530
За все свои годы существования ВАЗ сам ничего путного не смог сделать - Жигули купили у итальянцев, переднеприводную платформу 08 - у немцев. Самостоятельно они конечно могут чтото там модиицировать существующее но не шибко успешно. После покупки платформы 08 у Порше развитие ВАза фактически прекратилось, больше они не пытались сделать ничего нового, очевидно им это не по зубам. Так и этот кроссовер, фактически это недопиленная наработка Рено как и таже Искра, которую кое как пытаются выкинуть в серию с помощью китайцев. Печальное зрелище, как говорил ослик Иа.
5
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14801
Zanzibar
Лучше бы автоматическую коробку тестировали
Или купили, как вариант
1
 
Ответить
Роман
Тюкалинск
В такой лабе никогда ничего не будет , на таких столах из красного уголка ..
1
 
Ответить
Dongan
36331404
Никак 2,6 там быть не может, себестоимость будет на уровне Весты Кросс
Ну, посмотрим, как начнут продавать.
 
 
Ответить
Алексей
Барнаул
михаил
Должно быть по-другому. Автоваз впервые выпускает кроссовер. Зная рынок-Ручка это не тот прогресс которого хочет покупатель. Если рассматривать аудиторию всех возрастов, то удобнее и корректные начинать...
Нива Тревел не кроссовер?
 
 
Ответить
31824263
Казань
46dartmoor
Дизайн хороший, название тоже, но вот российского похоже в нем будет не много(
А испанцы и чехи переживают, что в Сеате и Шкоде нет ни испанского, ни чешского?) Ну, может, чуть-чуть. Мне просто интересно - комментаторов напрягает, что в Азимуте будут не российские агрегаты или то, что они именно китайские?) Я уверен, что если бы он был на платформе ВАГа, Киа или Тойоты, то никаких бы вопросов к нему не было бы, да?)
 
1
Ответить
36331404
11601012
Так ты у них и спроси про этот долг.
Этот долг заработали при французах при разработке Весты. Государство никогда не датировало разработку кроме Ауруса, оттого одна веста за 25 лет
 
6
Ответить
Аркадий
DeucalionZ
Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....
Не фантазируйте! Много людей ездят на ручке. Также как и желающих купить авто на ней. У Вас весь мир связан только с городом? Не поверите! За ним тоже есть жизнь. Да и в городе есть любители подергать ручку и даже в пробках.
 
 
Ответить
Аркадий
При виде разобранной коробки на лице сотрудника ужас и непонимание !!
 
 
Ответить
34787378
Новосибирск
46dartmoor
Дизайн хороший, название тоже, но вот российского похоже в нем будет не много(
Российское в ней будет название, и цена от 3.2 млн и выше
 
 
Ответить
34787378
Новосибирск
ПАЛАСИО
Вы ждёте выход Азимута на рынок? Да+, нет-
жду только потомучто хочу узнать цену, и мизерное количество продаж за цену от 3.2 млн
 
 
Ответить
Maxim Shuhlia
31824263
А испанцы и чехи переживают, что в Сеате и Шкоде нет ни испанского, ни чешского?) Ну, может, чуть-чуть. Мне просто интересно - комментаторов напрягает, что в Азимуте будут не российские агрегаты или то,...
Ну как бэ сеат и шкода входят в один концерн с вагеном и ауди и делят технологии. Это нормально. И когда ВАЗ принадлежал Рено- Ниссан, никто не пыхтел от того, что туда ставили агреагты от рено и ниссан.
А сейчас это просто китайская коробка, китайский турбо и россыпь других китайских з.ч. и при этом по цене Этот почти китайский кроссовер будет дороже чем любой другой китайский кроссовер.
Наверное потребитель будет платить дополнительно, за то что Вазовский инженер еще раз протестировал китайскую КПП.
1
 
Ответить
11601012
36331404
Этот долг заработали при французах при разработке Весты. Государство никогда не датировало разработку кроме Ауруса, оттого одна веста за 25 лет
Раз ты гуглом пользоваться видимо не умеешь, давай я поищу за тебя: Сразу первый же запрос: "Государство регулярно поддерживает «АвтоВАЗ» через субсидии, льготные кредиты и списание долгов. Только на поддержку автопрома РФ в целом за 2022–2025 годы выделено порядка 260 млрд руб., при этом «АвтоВАЗ» получает значительную часть. Ранее, в кризисный период 2009–2012 годов, на спасение завода было направлено около 75 млрд рублей через «Ростех». "
 
 
Ответить
31824263
Казань
Maxim Shuhlia
Ну как бэ сеат и шкода входят в один концерн с вагеном и ауди и делят технологии. Это нормально. И когда ВАЗ принадлежал Рено- Ниссан, никто не пыхтел от того, что туда ставили агреагты от рено и ниссан....
Ну как бэ я в курсе, куда входят Сеат и Шкода. Просто тут люди драматизируют, что мы ничего сами сделать не можем и им, как будто, вдруг нужна стала целиком российская машина.
 
1
Ответить
36331404
11601012
Раз ты гуглом пользоваться видимо не умеешь, давай я поищу за тебя: Сразу первый же запрос: "Государство регулярно поддерживает «АвтоВАЗ» через субсидии, льготные кредиты и списание долгов. Только...
Льготные кредиты это субсидии банкам, а не Автовазу. у китайцев проценты ниже без всяких субсидий.
Ни разу государство не выделывало на разработку новых авто кроме никому не нужного Ауруса.
 
 
Ответить
Денис
Иркутск
alexfromomsk
Людям, которые берут переднеприводный кроссовер, в большинстве случаев, нужна нормальная автоматическая коробка или современный робот. А не выбор между китайской механикой (которую в обзоре на весту спорт...
Смело сказать за всех! Вы где живете? В Владивостоке не весту встретить практически не возможно при этом на западе страны практически нет прулек. В Сибири разные и много полноприводных так как так же как и в Приморье много снега и кроссоверы хороши но живет в сибири и в ДФО наверно четверть Россиян. На юге разные и много автоваза как и квропейских авто много турбодизелей при этом им не так важно чтоб был полный привод. К чему это я Первое жители ДФО давно ездят на авто с вариками а до урала уважают роботы дсг при этом еще полно в центральной России и с механикой автоваз тот же. Автоваз предложил то что может атмо с вариком или ручка и в целом это норм с турбо АКПП. Робот тем более с мокрым сцеплением и прочими штуками очень дорог в обслуживании. Автоваз и дешевый простой авто синонимы. Как никак самый продаваемый авто. Статистику посмотрите весту с вариатором покупает уже столько же сколько и с механикой. Кстати с джатковским вариатором веста оказалась живучей и не было никаких отзывных компаний потому что оказалось вариатор чуть лучше и надежнее чем у ниссанов.
 
1
Ответить
hiks25
Тюмень
DeucalionZ
Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....
То же самое хотел написать)) Глядя на фотографию цеха где испытывается коробка, ощущение что он как буд-то в 80-х застрял)
 
 
Ответить
11601012
36331404
Льготные кредиты это субсидии банкам, а не Автовазу. у китайцев проценты ниже без всяких субсидий.
Ни разу государство не выделывало на разработку новых авто кроме никому не нужного Ауруса.
Я повторюсь, научись пользоваться поиском и читай внимательно когда сколько и на что выделялись миллиарды этому болоту под названием Автоваз, и это только из информация из открытых источников где расписаны статьи расходов, куда деньги шли на самом деле, тебе никто никогда не расскажет и сколько зарплаты у топ менеджмента тоже почитай. Можешь сколько угодно выгораживать свой горячо-любимый автоваз, ничего от этого не изменится, как уходили миллиарды по карманам и в провальные проекты, как делали низкокачественные машины за неадекватные деньги, а потом удивляясь, что народ не хочет брать, так все дальше и будет. Увы.
2
 
Ответить
36331404
11601012
Я повторюсь, научись пользоваться поиском и читай внимательно когда сколько и на что выделялись миллиарды этому болоту под названием Автоваз, и это только из информация из открытых источников где расписаны...
Не выделяется ничего, максимум банкам на всякие программы стимулирования продаж
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 900
DeucalionZ
Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....
Ну кому как, МКПП имеет право на жизнь и на кроссовере особенно! Но в том что отсутствует нормальная автоматическая трансмиссия это конечно беда у автоваза.
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
 
 
Ответить
Lelikrus
Алейск
DeucalionZ
Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....
они не могут сделать современную машину. хотя нет могут, а зачем?
1
 
Ответить
михаил
Владивосток
Алексей
Нива Тревел не кроссовер?
Нива тревел-это технологический мамонт, который не считается у нормальных людей автомобилем
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Azimut.
Посмотреть всё о LADA Azimut
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром