АВТОВАЗ проводит тесты коробки передач для Азимута

7 ч. назад

Павел

Томск

А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))

257

21

Ответить

7 ч. назад

Zanzibar

Владивосток

Лучше бы автоматическую коробку тестировали

207

11

Ответить

7 ч. назад

46dartmoor

Челябинск

Сообщений: 22

Дизайн хороший, название тоже, но вот российского похоже в нем будет не много(

Мой отзыв: Mazda Mazda6 2011

89

15

Ответить

7 ч. назад

fedel топорики

Рязань

Рукалицо! Он ещё и на палке!

174

31

Ответить

7 ч. назад

Степан К

Говорят уже третьи китайцы по итогу отказались давать турбодвижок..

96

12

Ответить

7 ч. назад

Степан К

Павел

А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))

Куда уж им до экспертов автоваза!!!Они уже 40 лет гудящую птяиступку до ума доводят..🤣🤣

181

15

Ответить

7 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 23207

На китайском кроссовер китайская коробка. А что может пойти не так?))

Продам уши от мертвого осла.

89

16

Ответить

6 ч. назад

DeucalionZ

Владивосток

Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину. ладно, что уж говорить с вашим начальным ценником 2млн + вам ловить не чего на рынке.
кстати по антуражу на первом фото так сразу и не скажешь что это 2026й год. скорее 1986й

181

33

Ответить

6 ч. назад

-SanTey-

Иркутск

А самим то такую коробку сделать, не? Бездари!

85

13

Ответить

6 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 23207

Вы ждёте выход Азимута на рынок? Да+, нет-

Продам уши от мертвого осла.

46

262

Ответить

6 ч. назад

Павел

Томск

Степан К

Говорят уже третьи китайцы по итогу отказались давать турбодвижок..

Нее, это просто китайские движки не проходят строгие испытания автоваза)

59

7

Ответить

6 ч. назад

Riemerub

Сообщений: 34096

цеха конечно даааа, хорошо хоть перед фото, бычки подмели)

59

11

Ответить

6 ч. назад

Пингвин

Как у них все печально в цехах, все еще совком отдает. Смотришь китайские автозаводы, там в носках гулять можно и не бояться запачкаться

73

15

Ответить

6 ч. назад

pit34region

Волгоград

На первом фото как раз проверка показана - стоит крутит подшипник всю смену и считает 190т.км)

106

6

Ответить

6 ч. назад

36331404

что за глупость ставить 1,6, когда есть 1,8 и себестоимость их одинаковая.
У китайцев в базе нормальный мотор сразу

38

10

Ответить

6 ч. назад

36331404

2 литровый двигатель могли бы разработать, намного легче сделать чем турбо масштабировав 1,8

13

22

Ответить

6 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 23207

-SanTey-

А самим то такую коробку сделать, не? Бездари!

Можно. Но проще купить

Продам уши от мертвого осла.

21

3

Ответить

6 ч. назад

михаил

Владивосток

Перспективный кроссовер))
С 6 ступенчатой механикой... Я того рот наоборот)

74

10

Ответить

6 ч. назад

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 3206

pit34region

На первом фото как раз проверка показана - стоит крутит подшипник всю смену и считает 190т.км)

😂 тяжёлая работа

31

2

Ответить

6 ч. назад

RODINO

Барнаул

Сообщений: 170

Степан К

Куда уж им до экспертов автоваза!!!Они уже 40 лет гудящую птяиступку до ума доводят..🤣🤣

Она загудела уже в этом тысячилетии - в прошлом была безшумная и прогрессивная. 😁

Мои отзывы: Лада Гранта Кросс 2022, Chery Tiggo 4 2025, Toyota Verso 2014, Лада 2115 Самара 2001

21

4

Ответить

6 ч. назад

Саня

Кемерово

Судя по выражению лица на фото, тип вообще первый раз ее видит, а ему говорят ставь и испытывай🤣

54

4

Ответить

6 ч. назад

Александр

Новосибирск

Механическую коробку Вли вкорячивают на Азимут только по одной причине - надо выполнять по договору план выкупа этих коробок.
А коли продажи Вест упали, а Искр не вознеслись, то приходится искать пути, куда ещё пристроить эту коробку.

43

8

Ответить

6 ч. назад

North Man

Усинск

Сообщений: 543

Инженер-конструктор вроде разрабатывает, а не проверяет готовое)))

28

5

Ответить

6 ч. назад

Ivanov

Краснодар

на первом фото специалист автоваза: «Ален ноби, ностра алис! Что означает — ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может!»

33

1

Ответить

6 ч. назад

35661305

АВТОВАЗ проводит тесты коробки передач для Азимута

Лиха беда - начало

9

1

Ответить

6 ч. назад

Snork

Новороссийск

михаил

Перспективный кроссовер))
С 6 ступенчатой механикой... Я того рот наоборот)

А што, вы уже не хотите как в развитой Европе? Там весь лоукост на палке

18

21

Ответить

6 ч. назад

35661305

на специальном стенде за 180 часов тестов коробка передач подвергается таким нагрузкам, которые соответствуют ее ресурсу по пробегу.

Вместо масла - песок?

24

4

Ответить

6 ч. назад

35661305

На ВАЗе говорят, что коробка передач WLY имеет хороший запас прочности и показывает работоспособность при сильных морозах.

Так на вазе много что говорят, мы слышали.

49

6

Ответить

6 ч. назад

35661305

Главная пара 6МКП у Азимута имеет передаточное число 4,3 — это отличается от легковых моделей и позволяет автомобилю динамично ускоряться.

В глазах темнеет от этого ускорения!

40

8

Ответить

6 ч. назад

Penshaw

Санкт-Петербург

Сообщений: 274

36331404

2 литровый двигатель могли бы разработать, намного легче сделать чем турбо масштабировав 1,8

Ну и на кой черт в наше время массовому автомобилю атмосферный мотор? Без турбо сейчас ловить нечего на рынке.

13

34

Ответить

6 ч. назад

35661305

Кроссовер построен на усиленной базе Весты, он будет предлагаться с бензиновыми моторами мощностью от 120 до 150 л.с.

Богатый выбор!

19

3

Ответить

6 ч. назад

35661305

в климатической камере — ее предварительно замораживают до минус 40 и минус 45 градусов по Цельсию.

И она начинает крошиться как ледышка?

Могли бы просто Ларисе в Якутию отдать на проверку.

10

7

Ответить

6 ч. назад

18171530

Заголовок кликбейтный. По факту он должен звучать как - в криво сваренный экспериментальный кузов "кроссовера" воткнули связку мотора 1.8 и китайской коробки и смотрят поедет это или нет. Они так уже четверть века делали, сделали кузов Шнивы и воткнули в него мотор и коробку от Жигулей, и тоже смотрели поедет это или нет.. Ну както грустно, медленннее груженых грузовиков поехало, им этого тогда хватило. И щас наверно хватит.

27

9

Ответить

6 ч. назад

32200548

Раздатка выть под 80дб как на современной ниве будет? Дядька в свое время если попалась удачная тихая раздатка снимал менял ее на обычную перед продажей машины. В азимуте так же нужно будет делать?

10

9

Ответить

6 ч. назад

35661305

Агрегат китайской марки WLY

Именитый бренд - внушает доверие автолюбителю!

20

3

Ответить

6 ч. назад

Griffith

Тольятти

Сообщений: 651

Павел

А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))

а по гарантии вы тоже к китайцам поедете обращаться?

7

14

Ответить

6 ч. назад

Александр Бусовиков

а вариатор китайский,что сейчас на ВАЗе ставят испытавли? или можно,но зачем?

5

Ответить

6 ч. назад

Павел

Томск

Griffith

а по гарантии вы тоже к китайцам поедете обращаться?

Есть расхожее мнение, что китайские комплектующие в автовазе являются самой качественной частью всего изделия.

28

5

Ответить

6 ч. назад

11662299

Азимуту нужен в первую очередь полный привод, и классическая акпп.

28

6

Ответить

6 ч. назад

sarbaz81

ЯМАЛ

Сообщений: 4915

Наверняка китайцы такие коробки ставят на свои авто которые будут побольше и потяжелее чем азимут. Что тут тогда испытывают? Очередной отмыв бабла. Не позорились бы, собирали бы свои приоры раз на большее не способны.

5

9

Ответить

6 ч. назад

михаил

Владивосток

Snork

А што, вы уже не хотите как в развитой Европе? Там весь лоукост на палке

А при чем тут Европа?

16

8

Ответить

5 ч. назад

ДИВАНИО Диванный X Перд

Riemerub

цеха конечно даааа, хорошо хоть перед фото, бычки подмели)

Полы еще такие советские, привет из 70-х

13

5

Ответить

5 ч. назад

yeat

11662299

Азимуту нужен в первую очередь полный привод, и классическая акпп.

Азимуту нужен хороший директор, который будет локализовывать российское производство, а не ссылаться на санкции и не покупать у востока комплектующие.

20

3

Ответить

5 ч. назад

NikitaUSSR87

-"Необходимость дополнительных тестов объясняют тем, что Азимут имеет большую снаряженную массу."
1428-1535 кг, да + два человека по 100 кг и вот 1628-1735 кг
-" будет предлагаться с бензиновыми моторами мощностью от 120 до 150 л.с."
При такой массе авто 150 л.c. это минимум а они хотят 120 л.c. ещё ставить.

14

2

Ответить

5 ч. назад

Степан К

Саня

Судя по выражению лица на фото, тип вообще первый раз ее видит, а ему говорят ставь и испытывай🤣

Для фотки могли бы и симпатичную девицу из офиса поставить.

10

3

Ответить

5 ч. назад

Ivanov

Краснодар

Степан К

Для фотки могли бы и симпатичную девицу из офиса поставить.

да, и паяльник этой девице в спецовке вручили, что бы она там типа что-нибудь спаивала, держа голой рукой за "жало" )

10

1

Ответить

5 ч. назад

34382017

21й век, они все механические коробки чужих производителей тестируют....

17

4

Ответить

5 ч. назад

DeN_

Сургут

DeucalionZ

Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....

1986 нормальный год был, кстати, у дядьки Восьмера вишневая была с низкой коричневой торпедо... топчик в то время среди вазов... а нынче опять механика, китайская механика, новая механика, но вот уже скоро... когда-нибудь .... лет через 5... если дадут финансирование... АвтоВАЗ сделает таки новую механику 6 ступку ))))

6

2

Ответить

5 ч. назад

DeN_

Сургут

Александр

Механическую коробку Вли вкорячивают на Азимут только по одной причине - надо выполнять по договору план выкупа этих коробок.
А коли продажи Вест упали, а Искр не вознеслись, то приходится искать пути, куда ещё пристроить эту коробку.

госпредприятие может легко послать с выкупом этих коробок... просто у них двигатель не адаптирован ни к автомату, ни к вариаторам... поэтому проще делать по старинке...

1

3

Ответить

5 ч. назад

36331404

Penshaw

Ну и на кой черт в наше время массовому автомобилю атмосферный мотор? Без турбо сейчас ловить нечего на рынке.

Где же его взять и особенно надежный, а атмосферный Автоваз может разработать без проблем.
Налогов на объем нет, так что турбо сильно не нужен

3

2

Ответить

5 ч. назад

DeN_

Сургут

11662299

Азимуту нужен в первую очередь полный привод, и классическая акпп.

для старта успешных продаж достаточно будет цены в 2,2 млн. руб... а полный привод и АКПП запустит отпускную цену в 3,5+ млн... впрочем, в полный привод они даже не смогут ....

2

Ответить

5 ч. назад

Денис

Иркутск

Павел

А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))

А когда ее китайцы испытать успели с вазовским двигателем да еще и с азимутом? Я что то пропустил? Автовазовские моторы начали производить в китае с нашими авто? Так это прорыв!

1

3

Ответить

5 ч. назад

Денис

Иркутск

Zanzibar

Лучше бы автоматическую коробку тестировали

Так ее прямо в китае тестируют вместе с китайским двигателем

3

2

Ответить

4 ч. назад

Денис

Иркутск

fedel топорики

Рукалицо! Он ещё и на палке!

Пока в В классе полно авто на ручке те же китайцы джулионы тенеты еще есть на палке. По мне и слава богу, что еще при желании можно выбрать с обычной коробкой.

5

2

Ответить

4 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

Я правильно понимаю, что ВАЗ постепенно переходит на китайские коробки (включая МКПП) и китайские турбодвижки в ближайшей перспективе)?

То есть по факту два самых сложных узла в автомобиле ВАЗ сдаёт «без боя»

По факту инженерной компетенций хватает только… а на что? Платформу? Весту разрабатывала сторонняя контора насколько я помню, плюс допиливали Рено, искра - логан3, остальные платформы тоже не новы, да и разрабатывались, за исключением нивы, не самостоятельно…

Вроде ещё что-то могут выдать со старых движков доработками… и остаётся только рестайлинг кузовщины и салона?

Не сильно лучше «сборочной площадки» в плане развития «отечественного автопрома» (тм)

20

2

Ответить

4 ч. назад

Денис

Иркутск

DeucalionZ

Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....

Тебя не заставляют брать на кочерге. Будет и с АКПП и с вариком. Жаль полноприводного не будет. Знаю многих кто с кочергой любит я может его с ручкой возьму прикола ради, за одно сына научу ездить а не просто кататься.

6

14

Ответить

4 ч. назад

fedel топорики

Рязань

Денис

Пока в В классе полно авто на ручке те же китайцы джулионы тенеты еще есть на палке. По мне и слава богу, что еще при желании можно выбрать с обычной коробкой.

В том то и дело, что выбор есть у других, а здесь его нет.

8

1

Ответить

4 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

35661305

Кроссовер построен на усиленной базе Весты, он будет предлагаться с бензиновыми моторами мощностью от 120 до 150 л.с.

Богатый выбор!

Будь это турбомоторы типа ваговских, было бы и норм…

Ответить

4 ч. назад

Денис

Иркутск

36331404

2 литровый двигатель могли бы разработать, намного легче сделать чем турбо масштабировав 1,8

У них свой 1,4 турбо в 163л.с стоял на калине спорт еще лет 10 назад но видимо денег девать некуда и решили заказать в китае. А ЗАЧЕМ дорабатывать свой?

6

1

Ответить

4 ч. назад

D.A.A.

Новосибирск

Ох сколько специалистов по коробкам подтянулось , знают даже что испытывать ничего не нужно .

3

5

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий

Санкт-Петербург

Пока цеха на наших заводах будут выглядеть как на представленном фото, мы так и будем испытывать чужие коробки (читай и любые другие узлы и агрегаты), а не создавать свои

12

1

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5007

46dartmoor

Дизайн хороший, название тоже, но вот российского похоже в нем будет не много(

Точнее сказать ничего.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

Мой отзыв: Honda Freed 2019

Ответить

4 ч. назад

Vohutla

Москва

Сообщений: 1010

Степан К

Говорят уже третьи китайцы по итогу отказались давать турбодвижок..

Очевидно. Зачем им конкурент.

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

2

1

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5007

Степан К

Говорят уже третьи китайцы по итогу отказались давать турбодвижок..

Самим поставить турбину религия не позволяет. Турбо Гранты, Турбо Весты, Турбо Нивы носятся по дорогам, всё уже давно придумано, но АВТОВАЗ всё тупит.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

5

2

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5007

DeucalionZ

Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....

Веста есть на вариаторе. Искра. Мало что ли.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

4

3

Ответить

4 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5007

-SanTey-

А самим то такую коробку сделать, не? Бездари!

Проще купить и вдвое-трое дороже продать в готовом изделии.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

1

Ответить

4 ч. назад

2884121

Павел

А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))

"...Необходимость дополнительных тестов объясняют тем, что Азимут имеет большую снаряженную массу...."

1

2

Ответить

4 ч. назад

Vohutla

Москва

Сообщений: 1010

Что, 190 т.км. и всё, коробку менять ? Тогда мотор на сколько будет рассчитан, на 120 т.км ? Или предполагается, что они должны на 190 сдохнуть одновременно ? По любому машина с таким заложенным ресурсом должна стоить в 2 раза меньше. После 190 т.км ее остаточная стоимость превращается в ноль ! Ее даже в трейд ин не возьмут !

Зачем такую одноразовую машину делать вообще, в стране где авто это предмет роскоши, доступный не всем ?

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

4

Ответить

4 ч. назад

Urans

Тула

Сообщений: 2245

ПАЛАСИО

Вы ждёте выход Азимута на рынок? Да+, нет-

Мы еще искру вживую ни разу не видели😀

Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2018, OMODA C5 2022, Лада Гранта 2019, Toyota RAV4 2014, Volkswagen Polo 2018

5

2

Ответить

4 ч. назад

2884121

михаил

Перспективный кроссовер))
С 6 ступенчатой механикой... Я того рот наоборот)

А что не так? "Перспективный" - то, что ожидается в перспективе, в ближайшем будущем. Кроссовер - приподнятый универсал. МКПП - при засилье роботов и прочих вариаторов - молодцы, что предлагают нормальную коробку передач. Или как-то по-другому?

3

5

Ответить

3 ч. назад

Степан К

2884121

А что не так? "Перспективный" - то, что ожидается в перспективе, в ближайшем будущем. Кроссовер - приподнятый универсал. МКПП - при засилье роботов и прочих вариаторов - молодцы, что предлагают нормальную коробку передач. Или как-то по-другому?

Когда эту "нормальную коробку" и древний атмосферник ,предлагают дороже робота или классического автомата на турбе,начинают терзать смутные сомнения...где нас ****ют.

5

Ответить

3 ч. назад

Степан К

Дмитрий 2008

Самим поставить турбину религия не позволяет. Турбо Гранты, Турбо Весты, Турбо Нивы носятся по дорогам, всё уже давно придумано, но АВТОВАЗ всё тупит.

Видать на своих много денег не намыть.

3

Ответить

3 ч. назад

Степан К

Дмитрий 2008

Веста есть на вариаторе. Искра. Мало что ли.

Вариатор это убогий компромисс ,а не коробка.От нее отказались европейцы,щас и китайцы уже переходят на роботы.

4

2

Ответить

3 ч. назад

Александр

Нижневартовск

Полны привод когда уже будет - AWD , 4WD , а то ещё 25 лет назад обещали на ВАЗ -2111 установить

1

Ответить

3 ч. назад

36331404

Александр

Полны привод когда уже будет - AWD , 4WD , а то ещё 25 лет назад обещали на ВАЗ -2111 установить

Был бы полный привод, то мог бы спасти Автоваз, SUV с полным приводом половина рынка в 500 тыс в год, а в деньгах больше половины

1

3

Ответить

3 ч. назад

36331404

Дмитрий 2008

Самим поставить турбину религия не позволяет. Турбо Гранты, Турбо Весты, Турбо Нивы носятся по дорогам, всё уже давно придумано, но АВТОВАЗ всё тупит.

Тупит наверное из-за уменьшающегося ресурса

2

Ответить

3 ч. назад

36331404

Гибрид можно пробовать делать, тогда компенсирует дохлый двигатель и там атмосферник луше

1

Ответить

3 ч. назад

NikitaUSSR87

Дмитрий 2008

Самим поставить турбину религия не позволяет. Турбо Гранты, Турбо Весты, Турбо Нивы носятся по дорогам, всё уже давно придумано, но АВТОВАЗ всё тупит.

Из вазовских моторов и так в процессе их эволюции выжато всё что только можно.А установка турбины приведёт к уменьшению ресурса и к поломкам в период гарантии да и после неё.Ломаться будет не только двигатель но и ходовая .

2

1

Ответить

3 ч. назад

alexfromomsk

Сообщений: 189

Новости о китайских авто: выпуск новой модели, в которой от прежней остались лишь болты на дисках. Новости с АвтоВаза: мы внедрили/тестируем какую-то шляпу.

3

Ответить

3 ч. назад

Александр

Новосибирск

DeN_

госпредприятие может легко послать с выкупом этих коробок... просто у них двигатель не адаптирован ни к автомату, ни к вариаторам... поэтому проще делать по старинке...

Сфига ли двигатель не адаптирован к вариатору? Сейчас те же вариаторы Вли на Вестах с тем же двигателем.
А если Автоваз "пошлёт" китайцев с выкупом механики, то и вариаторов у него не будет.

3

Ответить

3 ч. назад

alexfromomsk

Сообщений: 189

Степан К

Вариатор это убогий компромисс ,а не коробка.От нее отказались европейцы,щас и китайцы уже переходят на роботы.

Ездить на ней приятнее всего. Надёжность да хромает, но что странно у того же Ниссан вариаторы на 3,5 Мурано гораздо надёжнее чем на 1,6 Жуке.

4

2

Ответить

3 ч. назад

Александр

Новосибирск

Urans

Мы еще искру вживую ни разу не видели😀

И в Новосибирске тоже.

3

Ответить

3 ч. назад

alexfromomsk

Сообщений: 189

yeat

Азимуту нужен хороший директор, который будет локализовывать российское производство, а не ссылаться на санкции и не покупать у востока комплектующие.

Да не нужно им ничего и никто, всю их некомпетентность компенсирует государство, с наших налогов.

3

Ответить

3 ч. назад

alexfromomsk

Сообщений: 189

Денис

Пока в В классе полно авто на ручке те же китайцы джулионы тенеты еще есть на палке. По мне и слава богу, что еще при желании можно выбрать с обычной коробкой.

Джолион у вас Б класс? Он официально С, причем ++. У него ширина, как у Камри. И с ручкой продаж совсем не много, нужна она мало кому в 26 году.

6

1

Ответить

2 ч. назад

Саня

Кемерово

Степан К

Для фотки могли бы и симпатичную девицу из офиса поставить.

Ну ответ очевиден) можно а зачем)

1

Ответить

2 ч. назад

Dongan

Испытании- наверное хорошо, вон целый цех есть, и з/п платить надо, пусть хоть что то делают.
Перспектива у тазимута с ценой 2.6-3.2 еще более вялая, чем у искры.
Так что пока не вышел, пусть испытавают шо хочут.
Складывание зеркал, открытие закрытие лючка бензо бака, как быстро оторвутся брызгавики, и сколько выдержит подушка заднего сидения до появления складок...

1

Ответить

2 ч. назад

SadSam

Петрозаводск

11662299

Азимуту нужен в первую очередь полный привод, и классическая акпп.

Ему бы вкусное соотношение цена/качество (вкусное для потребителя, а не для Толстопуза Можназачемьева)

1

Ответить

2 ч. назад

Степан К

alexfromomsk

Ездить на ней приятнее всего. Надёжность да хромает, но что странно у того же Ниссан вариаторы на 3,5 Мурано гораздо надёжнее чем на 1,6 Жуке.

Поездийте на на нормальном роботе,вариатор и рядом не валялся.

2

1

Ответить

2 ч. назад

Павел

Томск

alexfromomsk

Джолион у вас Б класс? Он официально С, причем ++. У него ширина, как у Камри. И с ручкой продаж совсем не много, нужна она мало кому в 26 году.

Ширина как у камри, а колея как у витца. Недоразумение какое то.

1

Ответить

2 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5007

Степан К

Вариатор это убогий компромисс ,а не коробка.От нее отказались европейцы,щас и китайцы уже переходят на роботы.

Китайский вариатор, от которого отказались Чери да, такое себе приобретение, а как трансмиссия, вариатор - это вполне хорошая коробка, с плавным управлением, экономичностью и ресурсом 250+ при нормальной эксплуатации,

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

3

Ответить

2 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5007

NikitaUSSR87

Из вазовских моторов и так в процессе их эволюции выжато всё что только можно.А установка турбины приведёт к уменьшению ресурса и к поломкам в период гарантии да и после неё.Ломаться будет не только двигатель но и ходовая .

Они что так, что так ломаются, разницы не будет.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

1

Ответить

2 ч. назад

alexfromomsk

Сообщений: 189

Павел

Ширина как у камри, а колея как у витца. Недоразумение какое то.

В салоне места меньше от этого не становится)

2

Ответить

2 ч. назад

alexfromomsk

Сообщений: 189

Степан К

Поездийте на на нормальном роботе,вариатор и рядом не валялся.

Сейчас на роботе езжу, от вариатора только положительные воспоминания, может потому что он был прикручен к 3,5 , а не 1,6 двигателю.

2

Ответить

2 ч. назад

36331404

Dongan

Испытании- наверное хорошо, вон целый цех есть, и з/п платить надо, пусть хоть что то делают. Перспектива у тазимута с ценой 2.6-3.2 еще более вялая, чем у искры. Так что пока не вышел, пусть испытавают...

Все ок там с перспективами, не вижу за там высокая цена при большой локализации, так же должно быть от 1,9 как джулионы.
Вдобавок при ослаблении рубля к концу года цены на китайцев вырастут.
Греф обещает 95 рублей за доллар, при котором китайцы вырастут на 200-300 тыс

Ответить

2 ч. назад

Степан К

alexfromomsk

Сейчас на роботе езжу, от вариатора только положительные воспоминания, может потому что он был прикручен к 3,5 , а не 1,6 двигателю.

Ездил я когда то на теане 2.5 на 011 жатке,ну такое,ваг 1.8т или 2.0т на роботе в сто раз лучше.

1

Ответить

2 ч. назад

Степан К

Дмитрий 2008

Китайский вариатор, от которого отказались Чери да, такое себе приобретение, а как трансмиссия, вариатор - это вполне хорошая коробка, с плавным управлением, экономичностью и ресурсом 250+ при нормальной эксплуатации,

кучу ограничений на вариаторе ,никак нельзя назвать нормальной эксплуатацией.

2

1

Ответить

2 ч. назад

36331404

Благодаря унификации с Вестой себестоимость должна быть низкой

Ответить

1 ч. назад

maxbet81

Новосибирск

Получится очередной Дастер, только хуже по качеству и без полного привода. Провал гарантирован! Для города нужен автомат и нормальный мотор от 150 -170 л.с. Слабая динамика, соответственно больший расход, да еще и на трассе будет жрать как бегемот с такой тракторной ГП. Понятно, что с места будет ускорятся, но на обгонах она просто встанет, а в крейсерском режиме будут завышены обороты, ну соответственно больший расход и нагрузка на ДВС.

3

Ответить

1 ч. назад

A70 A80

Александр

Механическую коробку Вли вкорячивают на Азимут только по одной причине - надо выполнять по договору план выкупа этих коробок.
А коли продажи Вест упали, а Искр не вознеслись, то приходится искать пути, куда ещё пристроить эту коробку.

А какой там запас по крутящему? 200нм то есть? Я так понимаю ресурс будет впритык

1

Ответить

1 ч. назад

A70 A80

Веста потеряла рынок, искра его не захватила.
Но сейчас азимут по цене дороже жульена явно всех раскатает)

3

Ответить

1 ч. назад

31531256

Фото: рандомный стажёр с шестерёнками на фоне советского оборудования

2

1

Ответить

1 ч. назад

Димуля

Уфа

Павел

А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))

Ничего плохого нет, если 2 раза проверят. У китайцев своя программа испытаний, может быть она мягче чем наша. У них условия другие всё таки.

Ответить

1 ч. назад

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 5007

Степан К

кучу ограничений на вариаторе ,никак нельзя назвать нормальной эксплуатацией.

Каких ограничений?

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

1

Ответить

1 ч. назад

Димуля

Уфа

DeucalionZ

Ребят ну вы сёрьезно какая блин кочерга в 2026м году на городском кроссовере! вы серьёзно? ну что за клоунада то. у вас итак весь модельный ряд с мкпп, сделайте хоть одну нормальную современную машину....

В селе и небольших городах тоже народу много живёт. Им самое то.

Ответить

58 мин. назад

User_2013

Сообщений: 4181

-SanTey-

А самим то такую коробку сделать, не? Бездари!

Патриот что-ле? Какая тебе разница кто ее сделал, если качество будет на уровне?

Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.

Ответить

29 мин. назад

tss+

Сообщений: 1092

михаил

А при чем тут Европа?

Я бы сказал: "...при чем здесь доукост..." ? )

Ответить

27 мин. назад

tss+

Сообщений: 1092

"...лоукост..."

когда уже Дром сделает опцию хотя бы удаления своих же сообщений...)

Ответить

22 мин. назад

DeN_

Сургут

Александр

Сфига ли двигатель не адаптирован к вариатору? Сейчас те же вариаторы Вли на Вестах с тем же двигателем.
А если Автоваз "пошлёт" китайцев с выкупом механики, то и вариаторов у него не будет.

Ну да, воткнуть половину импортных запчастей в 1,8 ево чтобы присоединить WLY... Свое не могут никак...
да и этот 1,8 не идеален... там хватает заморочек с ним... сам я за ZF или G-Tronic, но это не про ваз

Ответить

18 мин. назад

33521388

46dartmoor

Дизайн хороший, название тоже, но вот российского похоже в нем будет не много(

да оно и к лучшему

Ответить

16 мин. назад

marsel159

Пермь

Коня в поле выпустите уже. Анонс за анонсом. Китай за год новую модель в массы выносит, за это же время обновляет.

Ответить

13 мин. назад

33521388

NikitaUSSR87

-"Необходимость дополнительных тестов объясняют тем, что Азимут имеет большую снаряженную массу." 1428-1535 кг, да + два человека по 100 кг и вот 1628-1735 кг -" будет предлагаться с...

да не переживайте вы так,никто эти поделки не будет покупать,потому абсолютно все равно какое пихло в них будет стоять

Ответить

12 мин. назад

Nikita Pochechuev

Павел

А что, китайцы ее не достаточно испытали? Или квалификация их инженеров на более низком уровне, чем у вазовских?))

Сами 6ст не сделали, это же сложнее "рокетных наук", сложная-сложная и секретная конструкция, а теперь испытывают за теми кто сделал.

Это имело бы смысл если бы не доверяли или для проверки качества, но ничего не мешает испытать один агрегат, а на потоке ставить другой если поставщику нельзя было бы верить.

Ответить

11 мин. назад

Nikita Pochechuev

Степан К

Куда уж им до экспертов автоваза!!!Они уже 40 лет гудящую птяиступку до ума доводят..🤣🤣

чё, думаете 6ст тоже скоро загудит?

Ответить