Производство гражданских БАЗов запустят в ноябре

Производство гражданских БАЗов запустят в ноябре

21 Октября 2025 | 10792 просмотра

Военно-промышленный концерн «Алмаз-Антей» запустит серийное производство новых тяжелых гражданских грузовиков БАЗ в ноябре, сообщает газета «Ведомости».

Выпускать машины будут на площадке АО «Романов» в Шушарах. И АО «Романов», и Брянский автомобильный завод входят в состав «Алмаз-Антея».

Инвестиции в создание и запуск в серию новых БАЗов составили 6,5 млрд рублей. Главные особенности этих грузовиков — полностью независимая пружинная подвеска и оригинальная металлокомпозитная каркасно-панельная кабина. Новые машины адресуются нефтегазовым холдингам, их конструкция изначально подготовлена для эксплуатации в условиях Севера. БАЗы почти на 100% состоят из российских компонентов.

Завод АО «Романов» — это бывшая площадка Scania-MAN, которую «Алмаз-Антей» выкупил после 2022 года.

Сколько новых грузовиков БАЗ планируется собрать до конца года — неизвестно, в АО «Романов» говорят, что многое зависит от поставщиков комплектующих, не все из них готовы со старта отгружать необходимые объемы деталей и узлов. При этом план на 2026-й составляет 600 машин. В дальнейшем производство грузовиков планируется нарастить до 2000 единиц в год.

БАЗ 6x6 разработки концерна «Алмаз-Антей». Фото: пресс-служба компании-производителя
 

Комментарии

    
где то в сибири
Сообщений: 1093
Ну все. Конкурент уралу
99
11
Ответить
    
где то в сибири
Сообщений: 1093
И КАМАЗу. Конкуренция!
101
3
Ответить
Тоха_072
Тюмень
Это что за госномер такой?
Ну всё, для строительства туннеля на Аляску специально выпускать будут
99
9
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1650
Мне больше интересно,что там конкретно российского на 100%?
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
177
18
Ответить
XXXDYDYXXX
Киселёвск
тоннаж,скорость, комфорт, качество ,ремонтопригодность, ЦЕНА !!! если это все будет лучше чем у камаза и урала , то все они быстро загнутся ))) а это встанет на рельсы ))) но есть НО ,поглядим , а так есть шанс что они их обгонят !!! погледим
34
26
Ответить
... говорят, неизвестно, не готовы, в дальнейшем, планируется. Как уже все это набило оскомину.
126
12
Ответить
   
Москва
Сообщений: 697
Чертежи значит от Скании. Поставщики - российские, которые закупают детали в Китае. Не все, конечно, но часть определенно там закупает, иначе эти же поставщики снабжали бы тот же КАМАЗ, УралАЗ и других потребителей своей продукцией.
Так что российский - только на бумаге. Ну, допустим.

6,5 лярдов инвестиций, это много или нормально для такого производства? Кто в курсе?
Хочется составить представление, это они деньги отмывают или действительно собрались машину выпускать?
Хотя то, что первый авто предназначен для нефтянки, говорит скорее о том, что у машины будет неоправданно высокая договорная цена, по которой нефтяники ее будут покупать. Хороший план для заработать денег, что.
Если вам кажется, что все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Мой отзыв: Opel Astra 2008
83
40
Ответить
     
Алтайский край
Сообщений: 138790
В дальнейшем производство грузовиков планируется нарастить до 2000 единиц в год.

Если все нарастят- кто их брать будет???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
30
10
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 2990
Планы и обещания как всегда грандиозные, посмотрим, что там в реальности будет!
61
3
Ответить
Denis
Сургут
Выглядит очень брутально 👍👍👍
36
11
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24260
emirovod
Мне больше интересно,что там конкретно российского на 100%?
демультипликатор камазовский, двигатель ярославский, а шасси у них свои еще с брежневских времен в производстве...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
59
8
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1650
Dmitry36
демультипликатор камазовский, двигатель ярославский, а шасси у них свои еще с брежневских времен в производстве...
Шутка удачная))
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
16
46
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1650
Dmitry36
демультипликатор камазовский, двигатель ярославский, а шасси у них свои еще с брежневских времен в производстве...
И движок с тнвд который евро 2)))
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
12
26
Ответить
   
эНСК
Сообщений: 556
emirovod
Мне больше интересно,что там конкретно российского на 100%?
Почти на 100%!
10
5
Ответить
15194885
Томск
Какой смысл независимой подвески на большегрузе ? Чтобы где-нибудь пружина лопнула и ты в болоте её менял ? По тундре тм130-140 поедет либо витмзями будут таскать, зимой либо зимник пробьют либо трактатами и вездеходами тащат. Для тундры есть КамАЗ Арктика на шинах низкого давлени несколько единиц у газмяса испытания проходят. Странный автомобиль . Если бы независимая подвеска нужна была мы бы все на Татрах ездили а она почти банкрот если правильно помню
18
42
Ответить
   
Сообщений: 972
Denis
Выглядит очень брутально 👍👍👍
Скания
14
13
Ответить
   
Ташкент
Сообщений: 17020
Ни слова о потребностях рынка в таких машинах. Их кто-то ждёт? А то, что они новострой и сырые, не имеющие опыта реальной эксплуатации - это никого не волнует? Выдержат ли они конкуренцию?
46
15
Ответить
fedel топорики
Рязань
gunn40
Ни слова о потребностях рынка в таких машинах. Их кто-то ждёт? А то, что они новострой и сырые, не имеющие опыта реальной эксплуатации - это никого не волнует? Выдержат ли они конкуренцию?
Выдержат, когда утильсбор для грузовиков поднимут и всякие шахманы и ситраки перестанут импортировать. Дорожка пробита уже автовазом. Гранта за 14 000$ разлетается на ура.))
29
11
Ответить
SDI
Калининград
emirovod
Мне больше интересно,что там конкретно российского на 100%?
Почти на 11 процентов но не на 100, что то от китайцев лепят походу
7
12
Ответить
   
Ростов-на-Дону
Сообщений: 598
БАЗы почти на 100% состоят из российских компонентов!!! хорошая шутка))))
TOYOTA IPSUM SMX-10 3s-fe
Мой отзыв: Toyota Celica 2004
41
17
Ответить
Александр
Новосибирск
С такими объемами производства (2000 машин в год) запчасти в каждой булочной будут.
Если что, это сарказм.
13
8
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6263
kaper65
БАЗы почти на 100% состоят из российских компонентов!!! хорошая шутка))))
А почему нет? Коробка ЯМЗ, двигатель ЯМЗ, шасси от армейского тягача. Чем не отечественный авто?
39
11
Ответить
Борис DJ огонь
15194885
Какой смысл независимой подвески на большегрузе ? Чтобы где-нибудь пружина лопнула и ты в болоте её менял ? По тундре тм130-140 поедет либо витмзями будут таскать, зимой либо зимник пробьют либо трактатами...
А как по вашему почти все северные стройки вывозили Татры с независимой подвеской?
Там такие объемы работы были, и сам лично ездил. Очень комфортно по плохим дорогам идёт и полный привод отличный. По нынешним меркам дорогая очень машина конечно.
33
1
Ответить
владимир
Канск
emirovod
Мне больше интересно,что там конкретно российского на 100%?
Там ещё есть такое слово ПОЧТИ!
13
9
Ответить
  
Сообщений: 8640
Двигатели, трансмиссия, топливная аппаратура, мосты - чьи?
11
6
Ответить
Михаил
Новосибирск
15194885
Какой смысл независимой подвески на большегрузе ? Чтобы где-нибудь пружина лопнула и ты в болоте её менял ? По тундре тм130-140 поедет либо витмзями будут таскать, зимой либо зимник пробьют либо трактатами...
С чего бы ей быть банкротом? Половину европейских армий снабжает грузовиками
12
3
Ответить
Михаил
Новосибирск
ss25rus
Скания
Скания разработала грузовик? И доказательства есть у тебя?
13
10
Ответить
XXXDYDYXXX
тоннаж,скорость, комфорт, качество ,ремонтопригодность, ЦЕНА !!! если это все будет лучше чем у камаза и урала , то все они быстро загнутся ))) а это встанет на рельсы ))) но есть НО ,поглядим , а так есть шанс что они их обгонят !!! погледим
нет никакого НО
- владелец этой сборочной площадки - гос.корпорация - один их комплекс что туркам продали - пол ярда зеленых стоит - финансирование есть, по факту без ограничений.
- если у государства/госкорпорации - есть возможность создать продукт, который можно себе же по факту продать, при этом обеспечить производственный цикл внутри страны - это будут делать и сделают.
22
11
Ответить
Михаил
Новосибирск
Александр
С такими объемами производства (2000 машин в год) запчасти в каждой булочной будут.
Если что, это сарказм.
Большинство запчастей там от серийных машин.
10
4
Ответить
    
Сообщений: 1886
Тоха_072
Это что за госномер такой?
Ну всё, для строительства туннеля на Аляску специально выпускать будут
Лучше дирижабли, рыть не придется... но боюсь это Ньювасюки очередные
9
9
Ответить
    
Сообщений: 1886
Rmaxon
Чертежи значит от Скании. Поставщики - российские, которые закупают детали в Китае. Не все, конечно, но часть определенно там закупает, иначе эти же поставщики снабжали бы тот же КАМАЗ, УралАЗ и других...
Да распил очередной, не способны они
13
13
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1299
Rmaxon
Чертежи значит от Скании. Поставщики - российские, которые закупают детали в Китае. Не все, конечно, но часть определенно там закупает, иначе эти же поставщики снабжали бы тот же КАМАЗ, УралАЗ и других...
На разработку нового грузовика вроде Вольво уйдет как минимум миллиардов 10 долларов. При том что много агрегатов закупают у других производителей и которые уже разработаны. Не считая мотора и коробки, кабина самая дорогая и сложная штука в разработке современного грузовика.
9
4
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1299
15194885
Какой смысл независимой подвески на большегрузе ? Чтобы где-нибудь пружина лопнула и ты в болоте её менял ? По тундре тм130-140 поедет либо витмзями будут таскать, зимой либо зимник пробьют либо трактатами...
А рессоры не лопаются? Так надо тогда балансир на резиновых демфеназ🤦‍♂️.
10
3
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1299
gunn40
Ни слова о потребностях рынка в таких машинах. Их кто-то ждёт? А то, что они новострой и сырые, не имеющие опыта реальной эксплуатации - это никого не волнует? Выдержат ли они конкуренцию?
Потребность в хороших грузовиках уровня Европы есть. С такими же характеристиками и качеством по конкурентной цене ждут, иначе бы не тащили из Европы и не покупали Китай, а брали бы только КамАЗ и Урал. С чего то надо начинать, тут выбора нет. Время покажет.
7
5
Ответить
15194885
Томск
Михаил
С чего бы ей быть банкротом? Половину европейских армий снабжает грузовиками
Ну конечно, супер успешная компания которую не видно и не слышно. Их собирают по тысяче в год. При союзе их в соц лагерь продавали а сейчас она никому не нужна
5
13
Ответить
15194885
Томск
Борис DJ огонь
А как по вашему почти все северные стройки вывозили Татры с независимой подвеской?
Там такие объемы работы были, и сам лично ездил. Очень комфортно по плохим дорогам идёт и полный привод отличный. По нынешним меркам дорогая очень машина конечно.
Если бы они вывозили , то он бы и сейчас продавались их нет практически штучные экземпляры где-то наверное катаются. Массово их и прикомунистах не сильно много было
4
8
Ответить
   
Ташкент
Сообщений: 17020
Ampety
Потребность в хороших грузовиках уровня Европы есть. С такими же характеристиками и качеством по конкурентной цене ждут, иначе бы не тащили из Европы и не покупали Китай, а брали бы только КамАЗ и Урал. С чего то надо начинать, тут выбора нет. Время покажет.
Это слова. Слов в России и без того очень много. По сути - одни слова и есть
9
8
Ответить
15194885
Томск
Ampety
А рессоры не лопаются? Так надо тогда балансир на резиновых демфеназ🤦‍♂️.
Рессору можно перебрать , можно со сломанной доехать , пружина если не верхний виток а в середине или пополам ещё и резину порвет. И как менять , лишний гемор в ремонте
3
7
Ответить
Odium
Тоха_072
Это что за госномер такой?
Ну всё, для строительства туннеля на Аляску специально выпускать будут
Это модель самосвала.
3
1
Ответить
Я
Улан-Удэ
15194885
Если бы они вывозили , то он бы и сейчас продавались их нет практически штучные экземпляры где-то наверное катаются. Массово их и прикомунистах не сильно много было
Было достаточно много на севере.
8
 
Ответить
Я
Улан-Удэ
15194885
Рессору можно перебрать , можно со сломанной доехать , пружина если не верхний виток а в середине или пополам ещё и резину порвет. И как менять , лишний гемор в ремонте
Ещё их нет,а уже нытьё. Испытают посмотрят что и как. Татры если что , без переднего колеса в ремонт доезжали, попробуй так на зависимой рессорной сделать.
17
3
Ответить
     
Миасс
Сообщений: 2108
XXXDYDYXXX
тоннаж,скорость, комфорт, качество ,ремонтопригодность, ЦЕНА !!! если это все будет лучше чем у камаза и урала , то все они быстро загнутся ))) а это встанет на рельсы ))) но есть НО ,поглядим , а так есть шанс что они их обгонят !!! погледим
ПоглЕди, камаз в панике от таких конкурентов 600 шт в год, неделя работы украдена.
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
3
5
Ответить
15194885
Томск
Я
Ещё их нет,а уже нытьё. Испытают посмотрят что и как. Татры если что , без переднего колеса в ремонт доезжали, попробуй так на зависимой рессорной сделать.
Видимо их нет потому что они не нужны ? Людям нужны европейцы которые будут ездить а не экспериментальная повозка которая будет в ремонте стоять. У КАМАЗа простой все на Китай переходят за неимением лучшего, это тем более никто не будет покупать
5
9
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8573
Когда запустят, тогда и пишите новости. Почему соседняя новость из Казахстана содержит слово "запустили", а из России "запустят"? Задолбали эти новости из будущего.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
9
9
Ответить
20166630
Якутск
Столько негатива и нытья)

«Алмаз-Антей» - предельно серьезное концерн. В его составе десятки высокотехнологичных предприятий. Кто не знает: они производят системы ПВО. С-400, С-500, С-350 и пр., в т.ч. и шасси для них.
По импортозамещению: моторы ЯМЗ, КПП тоже ЯМЗ, раздатка завода механических трансмиссий ЗМТ, мосты - х3, но, думаю, что сам БАЗ. Рамы, как ни странно, белорусские, как слышал.
По мне так выходит отличная машина для тяжелых условий и военных.
16
10
Ответить
Aisen
Якутск
"... в АО «Романов» говорят, что многое зависит от поставщиков комплектующих... "

- я бы ни рубля инвестиций не дел людям, которые еще до старта начинают так дико стрелки переводить.
9
9
Ответить
саня
Улан-Удэ
Dmitry36
демультипликатор камазовский, двигатель ярославский, а шасси у них свои еще с брежневских времен в производстве...
Что такое демультипликатор камазовский?
2
7
Ответить
Александр
Новосибирск
Михаил
Большинство запчастей там от серийных машин.
Так зачем покупать эту сборную солянку? Лучше сразу купить серийную машину.
5
11
Ответить
    
Сообщений: 1737
15194885
Какой смысл независимой подвески на большегрузе ? Чтобы где-нибудь пружина лопнула и ты в болоте её менял ? По тундре тм130-140 поедет либо витмзями будут таскать, зимой либо зимник пробьют либо трактатами...
А что не так с Татрой? Водители о ней отзываются хорошо. Древние Татры до сих пор нет-нет, да встречаются.
14
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8427
Rmaxon
Чертежи значит от Скании. Поставщики - российские, которые закупают детали в Китае. Не все, конечно, но часть определенно там закупает, иначе эти же поставщики снабжали бы тот же КАМАЗ, УралАЗ и других...
Вы что не вкурсе как это работает во времена утилей, если машину целиком закупить в китае то утиль будет 100%, если привезти сюда и переклепать шильдик то уже 90%, если тут собрать из китайских запчастей то 50%, а если эти запчасти завести не на прямую а через прокладку отечественную да ещё и собственным складом где можно наклеечки на запчастях наклеить отечественные то уже утиль 0%, чисто российское производство.
7
7
Ответить
    
Сообщений: 1737
20166630
Столько негатива и нытья) «Алмаз-Антей» - предельно серьезное концерн. В его составе десятки высокотехнологичных предприятий. Кто не знает: они производят системы ПВО. С-400, С-500, С-350 и пр., в т.ч....
Называть нытьём чужое мнение не совсем верно. Алмаз-Антей производит военную технику. А БАЗы предназначены для высококонкурентного гражданского рынка, совсем другие требования к комфорту и ресурсу. Сумеют инженеры АА адаптировать или нет, скоро увидим.
6
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8427
15194885
Какой смысл независимой подвески на большегрузе ? Чтобы где-нибудь пружина лопнула и ты в болоте её менял ? По тундре тм130-140 поедет либо витмзями будут таскать, зимой либо зимник пробьют либо трактатами...
Незавсисмая это не только пружины, все танки бтры на торсионах, ходы дают хорошие а следовательно проходимость, не по городу же на этом танке ездить.
3
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8427
vovslev3
Незавсисмая это не только пружины, все танки бтры на торсионах, ходы дают хорошие а следовательно проходимость, не по городу же на этом танке ездить.
хотя вру я, пружинный этот баз
1
2
Ответить
Я
Улан-Удэ
15194885
Видимо их нет потому что они не нужны ? Людям нужны европейцы которые будут ездить а не экспериментальная повозка которая будет в ремонте стоять. У КАМАЗа простой все на Китай переходят за неимением лучшего, это тем более никто не будет покупать
Может быть их нет потому что не так просто и быстро сделать хороший автомобиль? Если их ещё нет в эксплуатации с чего вы взяли что она будет стоять в ремонте? Вы говорите что всем нужны европейцы ,а китайцы от без выходности или же всё таки поняли что европейцы ничем не лучше, только дороже? По комментариям реальных водителей, которые ездят на камазах "камаз уже не тот что раньше был гораздо лучше и ничуть не хуже китайцев"это о новых к 5. Если что это было на севере . Может это наш менталитет, что чужое всё лучше?
5
4
Ответить
Владимир
Rmaxon
Чертежи значит от Скании. Поставщики - российские, которые закупают детали в Китае. Не все, конечно, но часть определенно там закупает, иначе эти же поставщики снабжали бы тот же КАМАЗ, УралАЗ и других...
За 250 000 000 $ (20 000 000 000 руб.), построили завод Киа, в соседнем Казахстане, а тут за 6 500 000 000 руб. (81 250 000$)....
5
7
Ответить
27353560
Новосибирск
Carrozzeria
В дальнейшем производство грузовиков планируется нарастить до 2000 единиц в год.

Если все нарастят- кто их брать будет???
Так в нефтянке их через год списывать будут, как развалившиеся, потом покупать новые...... И так по кругу. Зарабатываете ДЕНЯХ, ничего более.
3
5
Ответить
15194885
Томск
vovslev3
Незавсисмая это не только пружины, все танки бтры на торсионах, ходы дают хорошие а следовательно проходимость, не по городу же на этом танке ездить.
Но вся карьерная и строительная техника на мостах. Моде нет смысла усложнять там где полно бульдозеров и экскаваторов . А там где харвестер ползает ни один грузовик не приедет
2
5
Ответить
15194885
Томск
Я
Может быть их нет потому что не так просто и быстро сделать хороший автомобиль? Если их ещё нет в эксплуатации с чего вы взяли что она будет стоять в ремонте? Вы говорите что всем нужны европейцы ,а китайцы...
КамАЗ был хорош пока его с Мерседесом собирали и стоил дешевле Мерседеса. Батыр брали за ремонтопригодность и дешевизну , сейчас камаз из китайских запчастей кроме старых моделей и качеством хуже Китая. Потому и простой завода
5
7
Ответить
Борис
Новосибирск
14710782
А что не так с Татрой? Водители о ней отзываются хорошо. Древние Татры до сих пор нет-нет, да встречаются.
Татры офигенные!
3
1
Ответить
Я
Улан-Удэ
15194885
КамАЗ был хорош пока его с Мерседесом собирали и стоил дешевле Мерседеса. Батыр брали за ремонтопригодность и дешевизну , сейчас камаз из китайских запчастей кроме старых моделей и качеством хуже Китая. Потому и простой завода
Это ваш опыт эксплуатации?
4
2
Ответить
Михаил
Новосибирск
Александр
Так зачем покупать эту сборную солянку? Лучше сразу купить серийную машину.
Чем отличается сборная солянка от серийной машины?
6
2
Ответить
Я
Улан-Удэ
15194885
КамАЗ был хорош пока его с Мерседесом собирали и стоил дешевле Мерседеса. Батыр брали за ремонтопригодность и дешевизну , сейчас камаз из китайских запчастей кроме старых моделей и качеством хуже Китая. Потому и простой завода
Да КамАЗ хорош когда его собирали с мерседесом,но у него и не было конкурентной модели чтоб сравнивать с камазом собранным из немецких агрегатов (двигатель, коробка,мост, элементы тормозной системы) . Сейчас двигатель свой, достаточно современный и мощный, на уровне тех же китайских, коробки всё те же зф, оснащение вполне на уровне и кстати собран всё теми же руками что и когда то на немецких агрегатах. Так чем же он так сильно плох? Это клише когда то давно заработанное на моделях к3 и от которого он ещё долго будет избавляться -наш менталитет. Кстати у нас ещё не так давно всё китайское считалось плохим,а если посмотреть реально в том же газпроме очень много самосвалов относительно древних хово на ряду с европейскими в эксплуатации. Это Я к тому что видимо не все обязательно хотят европейское, хотя могут себе позволить.
5
4
Ответить
34724302
20166630
Столько негатива и нытья) «Алмаз-Антей» - предельно серьезное концерн. В его составе десятки высокотехнологичных предприятий. Кто не знает: они производят системы ПВО. С-400, С-500, С-350 и пр., в т.ч....
Сколько проедет за свою жизнь с-400 ? 500км или 1500? А этому нужно работать годами, месить грязь , снег!
5
6
Ответить
32908389
Rmaxon
Чертежи значит от Скании. Поставщики - российские, которые закупают детали в Китае. Не все, конечно, но часть определенно там закупает, иначе эти же поставщики снабжали бы тот же КАМАЗ, УралАЗ и других...
Не смешите своей Сканией. Машина сделана как облегчённый гражданский вариант армейского БАЗа
3
1
Ответить
8834095
Набережные Челны
Мийко Готич
И КАМАЗу. Конкуренция!
Только у КАМАЗАа на складе несколько тысяч готовых машин скопилось... Новичку будет трудно сегодня себе находить покупателей((
1
3
Ответить
8834095
Набережные Челны
emirovod
Мне больше интересно,что там конкретно российского на 100%?
Движок будет ЯМЗ, который ставят на МАЗы в том числе.... Кто сталкивался, знает про их качество))
2
5
Ответить
Александр
Новосибирск
Михаил
Чем отличается сборная солянка от серийной машины?
Объемами производства, наличием дилерской сети и хоть какой-то перспективой, что это завтра не загнется.
2
4
Ответить
25406931
Уфа
Rmaxon
Чертежи значит от Скании. Поставщики - российские, которые закупают детали в Китае. Не все, конечно, но часть определенно там закупает, иначе эти же поставщики снабжали бы тот же КАМАЗ, УралАЗ и других...
на площадке в Шушарах - бывший завод MAN + немного Scania. Никаких там чертежей от Scania и в помине нет))
2
2
Ответить
Rmaxon
Чертежи значит от Скании. Поставщики - российские, которые закупают детали в Китае. Не все, конечно, но часть определенно там закупает, иначе эти же поставщики снабжали бы тот же КАМАЗ, УралАЗ и других...
А почему чертежи Скании? Интересно, поделитесь пожалуйста.
5
 
Ответить
Denis
Сургут
kaper65
БАЗы почти на 100% состоят из российских компонентов!!! хорошая шутка))))
Аурус тоже на 95% состоит из отечественных деталей
2
5
Ответить
Алексей Кузьмин
баз лайтер
1
1
Ответить
Denis
Сургут
Красавцы!! 👍 👍👍
БАЗ серьёзная фирма, известная на весь мир!
5
3
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1299
14710782
А что не так с Татрой? Водители о ней отзываются хорошо. Древние Татры до сих пор нет-нет, да встречаются.
У Татры минус только один, это цена. Хорошая но специфичная машина со своей нишей, поэтому в магистральные грузовики они не лезут, там Татра смотрелась бы как микроскоп, которым гвозди забивают:).
2
 
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1299
Я
Может быть их нет потому что не так просто и быстро сделать хороший автомобиль? Если их ещё нет в эксплуатации с чего вы взяли что она будет стоять в ремонте? Вы говорите что всем нужны европейцы ,а китайцы...
Европейцы нужны, посмотрите какие грузовики ездят по дорогам, тащат свежие грузовики из Европы даже сейчас. Да взять хоть ту же новость с дрома, когда федерация или сорная лыжников закупила себе новый вольво на 780(!) кобыл. Так что, потребность однозначно есть.
1
4
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1299
Владимир
За 250 000 000 $ (20 000 000 000 руб.), построили завод Киа, в соседнем Казахстане, а тут за 6 500 000 000 руб. (81 250 000$)....
Да да, а ничего что там раньше скании собирали? Или откуда вы думаете в БаЗа такая кабина материализовалась?
2
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 888
Мийко Готич
И КАМАЗу. Конкуренция!
Камаз - детская игрушка, по сравнения с военным тягачом. На их базе делают, как понимаю.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
 
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 888
Тоха_072
Это что за госномер такой?
Ну всё, для строительства туннеля на Аляску специально выпускать будут
Они военные тягачи делают. Номер для фото с какого нибудь сняли.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
 
1
Ответить
Я
Улан-Удэ
Ampety
Европейцы нужны, посмотрите какие грузовики ездят по дорогам, тащат свежие грузовики из Европы даже сейчас. Да взять хоть ту же новость с дрома, когда федерация или сорная лыжников закупила себе новый вольво на 780(!) кобыл. Так что, потребность однозначно есть.
Не знаю как у вас,а у нас в регионе на дорогах новые китайцы,КамАЗы и не новые европейцы. Новых европейцев нет. Скажите а зачем сборной России сверх мощный, супер дорогой тягач? У них очень тяжёлое оборудование? Это не гоночный болид,скорость ограничена. Если Вы хотите европейца кто же спорит ваше право, берите. Больше автомобилей хороших и разных, Но моё мнение считать их как нечто особенное не стоит. Это лично моё мнение.
 
1
Ответить
32996537
fedel топорики
Выдержат, когда утильсбор для грузовиков поднимут и всякие шахманы и ситраки перестанут импортировать. Дорожка пробита уже автовазом. Гранта за 14 000$ разлетается на ура.))
С августа утильсбор на тяжелые грузовики поднят с 2,6млн.руб до 4,3 млн.руб и это прибавляется к цене грузовика .
3
1
Ответить
    
Кузбасс
Сообщений: 1650
vovslev3
Вы что не вкурсе как это работает во времена утилей, если машину целиком закупить в китае то утиль будет 100%, если привезти сюда и переклепать шильдик то уже 90%, если тут собрать из китайских запчастей...
Посмеялся...

Потом задумался и безвыходно и грустно стало...

Мне вот больше интересно, почему наши производители, даже привезя сюда китайзапчасть, собрав ее здесь в автомобиль, не заплатив при этом утильсбор- все равно умудряются конечную цену сделать выше китайского оригинала (где УПЛАЧЕН утильсбор) в сборе?!?
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
4
2
Ответить
32996537
Борис DJ огонь
А как по вашему почти все северные стройки вывозили Татры с независимой подвеской?
Там такие объемы работы были, и сам лично ездил. Очень комфортно по плохим дорогам идёт и полный привод отличный. По нынешним меркам дорогая очень машина конечно.
Как житель севера и работавший в системе Дортранса , скажу , что Татра 815 была хороша для водителя , но не ремонтников , т.к в обслуживании и ремонте потруднее классических грузовиков , чтоб добраться до трансмиссии разбиралась рама в виде трубы , соответственно разбиралось полмашины . Из плюсов авто крепкое , разборный коленвал , можно было поменять изношенные шейки .
Самый наверное качественный и крепкий грузовик это был Магирус Дойтц , по 2 года ходили без остановки , зимой не глушили с октября по апрель , т.к гаражей не хватало .
3
1
Ответить
32996537
Для севера независимая подвеска не нужна , тем более на пружинах . На морозе явно сломает пружину и перегруза не выдерживают .
Хотя бы тогда пневмобаллоны поставили вместо пружин .
Интересно, испытания проводились или так хотят запустить в произаодство .?
1
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 697
Иванов Сергей
А почему чертежи Скании? Интересно, поделитесь пожалуйста.
Скании или МАНа. С чего-то они же должны начинать. На фото вон кабина выглядит почему-то как тот же МАН или Скания. Возможно, это даже она и есть.
Если вам кажется, что все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили...
1
4
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24260
саня
Что такое демультипликатор камазовский?
элемент трансмиссии https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
 
Ответить
саня
Улан-Удэ
Dmitry36
элемент трансмиссии https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Что такое демультипликатор я знаю. Меня интересует именно камазовский. Не путать с делителем.
 
1
Ответить
    
Реутов
Сообщений: 1299
Я
Не знаю как у вас,а у нас в регионе на дорогах новые китайцы,КамАЗы и не новые европейцы. Новых европейцев нет. Скажите а зачем сборной России сверх мощный, супер дорогой тягач? У них очень тяжёлое оборудование?...
Отправьте запрос в сборную и спросите зачем им такой грузовик. Потом пообщайтесь с водителями и владельцами, они вам лучше всех расскажут чем европейцы лучше отечественных и китайских грузовиков.
 
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 8427
emirovod
Посмеялся... Потом задумался и безвыходно и грустно стало... Мне вот больше интересно, почему наши производители, даже привезя сюда китайзапчасть, собрав ее здесь в автомобиль, не заплатив при этом...
Дык там вообще всё просто, кушать очень хочется, ну и подмазать чтобы всякие утиля вводили дорого стоит
1
1
Ответить
Я
Улан-Удэ
Ampety
Отправьте запрос в сборную и спросите зачем им такой грузовик. Потом пообщайтесь с водителями и владельцами, они вам лучше всех расскажут чем европейцы лучше отечественных и китайских грузовиков.
Моё мнение сверх дорогой тягач - понты. Сам имею опыт эксплуатации нового Вольво,мана, сейчас новый шахман, так что своё мнение имею.
 
 
Ответить
Tony
Иркутск
Carrozzeria
В дальнейшем производство грузовиков планируется нарастить до 2000 единиц в год.

Если все нарастят- кто их брать будет???
Сделают как в такси - разрешат покупать только отечественные корыта. А мы вам субсидию!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 972
Михаил
Скания разработала грузовик? И доказательства есть у тебя?
Я сказал что копия Скании.
 
2
Ответить
  
Сообщений: 8579
Александр Филиппович
... говорят, неизвестно, не готовы, в дальнейшем, планируется. Как уже все это набило оскомину.
Вроде, в прошлом году подобная новость уже была😁
 
1
Ответить
Михаил
Новосибирск
ss25rus
Я сказал что копия Скании.
Копия какой модели именно? Какие детали у них взаимозаменяемые?
1
 
Ответить
15171636
Rmaxon
Чертежи значит от Скании. Поставщики - российские, которые закупают детали в Китае. Не все, конечно, но часть определенно там закупает, иначе эти же поставщики снабжали бы тот же КАМАЗ, УралАЗ и других...
Э... Что, простите? Чертежи от какой Скании?
Основа там от армейской Вощины - независимая подвеска, движок, коробки-раздатки. Кабина самодельная, каркасная. Ну электронику какую то для движка из Китая может притащат, окей.
 
 
Ответить
15171636
Olsol
Двигатели, трансмиссия, топливная аппаратура, мосты - чьи?
Свои.
 
 
Ответить
15171636
15194885
Какой смысл независимой подвески на большегрузе ? Чтобы где-нибудь пружина лопнула и ты в болоте её менял ? По тундре тм130-140 поедет либо витмзями будут таскать, зимой либо зимник пробьют либо трактатами...
У БАЗа торсионная подвеска.
 
 
Ответить
15171636
Rmaxon
Скании или МАНа. С чего-то они же должны начинать. На фото вон кабина выглядит почему-то как тот же МАН или Скания. Возможно, это даже она и есть.
Удивительно - кабины грузовиков похожи по форме. А вообще там совсем другая кабина, по другой технологии сделанная.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 257
Эх...прочитал комментарии и улыбнулся =)
Вещь будет отличная. Да ценник будет конь.
Отечественных и Китайски конкурентов нет.
Локализация крайне высока.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром