Против нового «Утиля». Во Владивостоке прошёл митинг против повышения ставок утильсбора

Или в ваши высоко передовые планы входит только купить там подешевле, тут продать подороже -по пути нагреть всех кого можно?

Причём тут завод? Заводу вообще всё равно, они собирают ровно то, что им говорят, они исполнители.
Зама компания коммерческая, и это логично, так как государственной компании плевать на прибыль, для неё главная задача - выполнение поставленных задач, если проблемы с показателями, то просто получат дотации, так как государство не даст закрыться.

"других отечественных производителей обсудить. Тойоту, митсу, Мерседес, киахундай, ваг. " - это не отечественные производители, а иностранные, у нас в стране было лишь представительство, которое по сути являются лишь посредниками между главным офисом (в их родных странах) и продавцами (и покупателями), просто с разным уровнем полномочий.
И да, пример максимально плохой, так как у всех вышеперечисленных кроме тойоты, дела весьма плохие, и они второй год терпят огромное сокращение прибыли, это тоже отличный пример грамотного менеджмента и управления у тойоты, и максимально некомпетентного и недальновидного управления мерсом, вагом, бмв.
Пс: киахендай тут в позиции более мягкой, так как на бюджетном сегменте просадка не столь большая.
Ппс: у митсы позиция тяжёлая, но они не принимают ключевых решений, и больше трети их акций у тонущего ниссана.

"повышают и повышают пошлины" - пошлину не поднимали очень долго.
"утильсбор" - подняли конкретно из-за параллельного импорта, чтобы другие производители собирали авто у нас.
"НДС" - в 19 году, с 18 до 20.
"многие другие налоги," - какие например?
"пенсионный возраст" - вполне логичное и объяснимое действие, так как продолжительность жизни увеличилась, рождаемость низкая, текущее официально работающее население не способно обеспечить своими отчислениями покрытие пенсий.
"А государство смотрю только лучше и становится" - ну в целом, да, с 17 до 22 года у нас построили новый огромный стадион, три новых больших больницы (поликлиники), открылось почти 10 новых школ, отремонтировали старые, в городе стали ощутимо лучше дороги (не все конечно, есть ещё много участков с плохим покрытием, но тем не менее). Так что да, в моём понимании, это стало лучше.
Последние три года я в расчёт не беру, так как учитывая город, в котором я проживаю, я отчётливо отдаю себе отчёт о том, что сейчас происходит, если вы живёте подальше, и вас всё это не волнует - это не означает, что это никак не влияет на жизнь других.

"Этот кто-то сам подписался" - это с чего бы вдруг? Вы про сентябрь 22 года не забыли? Я сам сейчас с предписанием в вб, так как получал "направление", и не забрали исключительно по той причине, что уже набрали необходимое количество по вус.
Вы поаккуратнее с подобными выражениями, думайте, прежде чем что-то писать.

Моя "оценка" вашего комментария обоснована и легко объяснима, ваша же - попытка кинуть грязью, причём на уровне детского сада.
Да я не просто поддерживаю, я считаю его более чем необходимым, учитывая свою маму, которая родилась в Енакиево (посмотрите по карте), и дедушку, который там прожил до 21 года, я знаю не понаслышке, что там и как было.
Вам конечно хорошо рассуждать, сидя подальше, что всё это ненужное, но такие как вы - и мой родной город бы продали, лишь бы утиль был пониже.
"С чего вы взяли что можете требовать от меня каких-то действий?" - то есть, вы можете требовать от государства что-то, а с вас требовать ничего нельзя? Снова удобная позиция, ох уж эти "тепличные" граждане.

Не подумал да, что это может быть организация перевозчик?

Так скоро Газель баргузин по цене Альфарда будет.

Не все в этот день смогли покинуть авторынок ради этого мероприятия.

Не то пальто.

Джигули 5 мест , обычная многодетная влезет или такси)

"Вам конечно хорошо рассуждать, сидя подальше, что всё это ненужное"

Я вообще на эту тему не рассуждал, и даже позицию свою не озвучил. речь шла о другом, читай внимательнее.

"Моя "оценка" вашего комментария обоснована и легко объяснима, ваша же - попытка кинуть грязью"

Ну до смешного уже.
А писать уничижительное "скулить" это не грязью кинуть? Так я ровно тоже самое сделал.
Моя позиция ещё легче объяснима - на хамство получаете хамство.

"то есть, вы можете требовать от государства"

Что-то вас совсем раздуло, уже государством себя возомнили.

Да не правда. Достаточно статистику посмотреть.

Не в РФ. И я говорю о массовости не среди паркетников, а среди рынка в целом. Его доля среди всех продаваемых авто.

Какая? Кого обанкротили газели?

буханка соболь жигули

надо всей страной пешком неделю походить ,может дойдёт.

газель 15 мест

основная масса по периметру в засаде была

Он закрыт

мы стали расходным материалом-холопы.господам нужны работоспособные,остальные в поле бомжевать.

Чтобы они там не решили, но искренне рад за приморцев, они большие молодцы, что вышли и высказали свое мнение.

Тише, не шумите))

Простите не узнал вас сразу , господин Алиханов 😁. Пошлины вводили временно , на пять лет, с возможностью продления. Потом ОБЯЗАНЫ были снижать на 5% в год по требованию ВТО.
Акцизы в своё время подняли вдвое , чтобы компенсировать предаолагаемую отмену транспортного налога , но в результате , и акцизы подняли, и налог не отменили. Правда , оставили право регионам его снизить. Я не юрлицо , не самозанятый , мне льгот не положено. И да ,10000 в год мне жалко. Платить , только потому что кому-то надо побольше денег , неохота.
Китайцы с радостью продадут мне машину по их стоимости. Но вот здесь кто-то заимел долю в совместных автопредприятиях. И надеется таким образом заставить людей покупать их машины. Поэтому есть и пошлины , и утильсбор. И , кстати, наше государство получает с меня 6 к в дополнение к пошлине овер 200к☝️. То есть 206к плюс к стоимости. Как по мне , так дороговато
Вот АБСОЛЮТНОЕ БОЛЬШИНСТВО экспертов говорят , что ситуация только ухудшится. Парк автомобилей постареет ещё больше , следовательно, безопасность на дорогах ухудшится. Число угонов увеличится. Что будет с продажами из-за повышения цен - неясно. И только у вас и вам подобным один сплошной одобрямс😁
Утильсбор повышают не для прокорма врачей , в ао настоятельной просьбе китайских партнёров. Это сам Алиханов сказал на собрании в Госдуме. Что если ввоз машин не перекроют, то инвестиций можно не ждать. И никакие врачи тут не причём.

У меня авто 90 л/с , планирую перейти на 60-70 😊 , но тоже понимаю , что дальше возьмутся за меня. В попытке затолкать всех в местные недоразумени они способны далеко зайти.

Да , именно под них и их инвестицияи замутили. Авто свыше 160 будет конечно. Но вот , как подумаешь, какой выбор моделей и по какой цене - становится грустно.

Уже сто раз объяснили, но никак до тугодумов не доходит, что это отразится на стоимости всех машин, в том числе вазовских. А в итоге цена вырастетна всё, что доставляется автомобилями, т.е. в принципе на всё!

Введение пошлин в 2008 повлияло на рост цен в стране. Даже на те которые стали выпускать у нас. Введение утильсбора также повысило цены на все машины. И всё это замутили не перекупы.

Видел я этот разговор депутата с Алихановым. Алиханов просто сказал что это условия китайских партнёров. А дальше просто начал жонглировать цифрами. Зюганов сидел рядом и согласно кивал. Он за китайских коммунистов 😁

На вазовские машины у большинства тоже нет денег.

Просто интересно, в соседней теме просят, чтобы подняли МРОТ, потому что народ голодает, а тут ноют, что машины слишком слабые станут.

Вы уж определитесь - в каком состоянии "народ". Ну или какая его часть.

Что это вдруг топчики былых продаж стали не отечественными, когда их тоже можно было по госпрограмме со скидкой купить. А если и так, то что мы тогда обсуждаем, какое развитие автопрома, если его у нас нет

"Я вообще на эту тему не рассуждал" - если вы уже забыли, вы мне прямой вопрос задали.
" это не грязью кинуть?" - нет, дверь же не обижается, когда её называют деревянной, или кошка не обижается, когда её называют пушистой, это ведь просто факты.

"Что-то вас совсем раздуло, уже государством себя возомнили." - а причём тут вообще я? Если у вас столь короткая память, вы перечитывайте свои прошлые комментарии.

Да с чего бы вдруг? Откуда вы это берёте, чьи высказывания или ожидания воспринимаете за истину?

"только потому что кому-то надо побольше денег" - всем, абсолютно всем хочется больше денег, но полагать, что каждая копеечка в сторону гос-ва оседает в "плохих" карманах, как минимум - примитивно.
"Поэтому есть и пошлины , и утильсбор. " - если бы не они, китайцы вообще никакие заводы у нас не осваивали, и наши заводы и дальше бы пустовали, и рабочие места мы бы не получили (не говоря уже об отчислениях и налогах в пользу гос-ва), простая логика, зачем китайцам производить у нас, если они могут произвести у себя, при этом у себя останутся и рабочие места, и отчисления, и налоги.
"То есть 206к плюс к стоимости. Как по мне , так дороговато" - вот я с этой позицией очень часто сталкивался, когда почти 6 лет назад работал в киа продавцом, когда салон зарабатывает с продажи церато 40-50 тысяч рублей (в зависимости от комплектации), и люди недоумевали, как так много салон получить с машины хочет, не понимая, на эти 40 тысяч надо оплатить аренду и электроэнергию салона; сотрудницу кол-центра, которая на его звонок ответила; уборщицу, которая чистоту в салоне навела; девочку на ресепе, которая встретила и проинформировала; логиста, который вообще сделал возможным приезд машины, техника, который машину проверил и передал сервису; мойщика, который машину намыл; менеджера, который про машину рассказал, провёл тест-драйв, собрал документы; ассистента, который документы оформил; кассира, который денежки принял; охранника, который сверив документы, машину выпустил с территории; и это не говоря уже о том, что есть ещё руководитель отдела продаж, директор, собственник.

"что ситуация только ухудшится" - в краткосрочной перспективе - однозначно, в долгосрочной - государству выгоднее иметь работающие заводы, рабочие места и работающих людей, а не пустующие заводы, в которые ещё необходимо деньги вбухивать, даже когда они не работают.
"безопасность на дорогах" - это не так работает.
"Число угонов увеличится" - и это тоже.

От того, что они собирались у нас, они не стали отечественными.
А госпрограмма действовала лишь на автомобили собираемые у нас, и до определённой стоимости.
Мазда у нас тоже собиралась, двери и колёса прикручивали, но от этого она же не стала отечественной.

слева от урала - может быть...

Там капитализм и здесь капитализм. Только здесь нет бригадиров-кондиционщиков на новом мерсе, не лукавьте. В упор не вижу. Интересно, как так получается... а все просто: у нас какой капитализм на карикатурах рисовали - такой и построили. Надо было учить экономику на Хайеку, Шумпетеру и Адаму Смиту, а не политэкономию по Мраксу.

И в догонку. Лет 20-25 назад, когда гос-во своими грязными ручонками не лезло в экономику, люди в среднем могли себе позволить гораздо больше в пересчете на покупательную способность своих номинальных доходов. Так что гос-во работает против реального капитализма, не смешивайте мух с котлетами.

Проблема постсовка в том, что его граждане учили политэкономию, а не реальную экономику...

Стали? А когда-то мы им не были? Хотя не, был короткий период с 91го по примерно 2005й. Когда россияне думали дальше своего носа.

С того времени прошло 3 года, доброе утро. Если за это время попавший под каток (по -человечески жаль таких) до сих пор не свалил с передовой любыми способами - значит его устраивает. Значит поддерживает. Напоминаю, что мобиков тогда приравняли к контрактникам. Баблишко-баблишко. Да и те капля в море. По 30 тыс подписываются ежемесячно. Сами идут.

Как интересно вы рассуждаете 🤔!.
Я беру информацию из справочников в интернете, высказывания Алиханова есть на видео. Он чётко отметил, что утиль повышают в интересах китайских инвесторов. Что без этого они не будут здесь ничего делать. Мне , например было стыдно слушать как он перекручивал факты, оправдывая это решение. Что повышение утильсбора никак не повлияет на рост цен , что после прошлого повышения цены кое-где даже СНИЗИЛИСЬ. Он врал в частности , но в главном ответил откровенно. Это желание новых благодетелей.
И да, интересы государства здесь лишь прикрытие. Просто раз люди не желают брать непонятные повозки по тройной цене только потому , что кто-то хочет много денег , значит надо их заставить.
Теперь насчёт пошлин. По вашему , содрать с меня пошлину в цену второго автомобиля это нормально ? И полирнуть это утилём в размере ещё сотни - другой тысяч. Что бы прокормить вашу девочку на ресепе , уборщицу и кого-то там ещё. Здорово , чо 😁! И как с этим справляются в других странах взимая пошлину в 8-20% ? При этом не боясь конкуренции. Наверное , что-то знают.
Ну хорошо , пооткрывают здесь заводы. Налоги , рабочие места , всё здорово. А что я , как потребитель, выиграю от пришествия китайцев? Машины подешевеют ? Нет , не подешевеют. В том числе , из-за пошлин и утильсбора. Увеличится ассортимент? То же нет. Вы знаете , что они выпускают. Что имеем в итоге ? Кучу одинаковых кроссоверов с неадекватной ценой и неизвестным качеством. Прекрасная перспектива 👍. С прошлыми благодетелями тоже было унылое однообразие, но там хоть проверенные бренды , а здесь какой-то эрзац за большие деньги.

В 2024 году доходы бюджета от утильсбора составили более
1,1 трлн рублей,
Прогноз на 2025 год еще более оптимистичен — ожидается сбор более двух триллионов рублей.

По мнению правительства - стала. Я про то и говорю, что развивать несуществующее - это по меньшей мере бесперспективно в текущих риалиях

работяги которые барыг ненавидят

Ну конечно же на примиалке, как в шоубизнесе, чем простые люди хуже. Даешь альфарды за счет бюджета!!! Это ирония, а то мозгов у некоторых хватит понять не в том ключе.

Потому что народ не верит что кто то их будет слушать, собрались, поговорили, а как захотят так и сделают, еще по 1-му каналу объявят что люди радостно поддержали новый утиль

Так население в массе своей живёт слева от Урала.

А вообще тут почитать, то страницей раньше писали, что не ДВ каждая вторая машина - Камри, сейчас массовый автомобиль - Рав4.

Так как?

Про факту праворульная Королла или фит или ещё что то JDM ное. Ведь так?

Три гранты бери и на прицеп :-)

Если эксплуатировать газель на изготовление детей времени не останется.

Ты реально не понимаешь чем?

Такой комент может опубликовать только тот кто альйфард видел только на рабочем столе компьютера своего директора :-)

Одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь;-)

Давайте телевизоры запрещать 4к , даёшь черно-белый рекорд ! По той же цене!!!!!!!!!!!!!!

Комик?

Вот и ехай на своём соболе, два дня едешь, три дня чинишь. Все равно купим нормальный авто, просто отношение к власти другое будет

Хороший Вы человек, добрый. Готовы на Газ 53 ездить, Тогда для Вас нужно выпуск телевизоров кинескопных чёрно-белых возобновлять, подгузники запретить - с марлей как-то привычнее, по нашему.

Делика есть для таких вещей, уаз он хорош толька как служебный авто в комплекте с двумя олухами которые его чинят

Если купить Мерседес и полировать патрубки под капотом каждый день - на детей тоже не будет времени.

Всё правильно, взять авто, проехать пять -семь лет и продать попуасам в Москву, они после ларгуса при виде скайлайна аш кипятком писают :-)

Они разные есть, категория Д даже, там до 12 вроде бы . Ну или сколько лавочек накрутишь. Хорошее авто только не комфортное и очень часто ломается. Цена как у хорошего японца :-)

Это да, люди на тебя косо посмотрят это факт. Какой то не полноценный ты значит😁

Очень хорошее авто! Зимой -не жарко. Да и летом не холодно! Два года и по 13.50 за килограмм на металлоприёмке.

У меня бабушка соседка до сих пор на стиральной машинке сибирь стирает. Денег уже отдола на ёё ремонт уйму, то током её бьёт, то протикает - соседей топит. Дети ей автомат купили - три года стоит не хочет она , привыкла к тазику хоть убей

Если бы они не мычали сейчас, тогда они тебя об занавеску просто вытерли бы и всё. Респект им и уважение.

Любой самый задрипаный Сафарь врот даст этому УАЗУ. Даже не стоит обсуждать это.

Дром /продажа авто/ ато до 100 000 руб.

Авто для передвижения а не для ремонта. Из опыта скажу, что мерседес это понты он тоже ломается может быть реже чем уаз.
40 лет езжу на японках, в багажнике только балонник и домкрат. Масло главное менять вовремя :-)

с полным приводом выйдет подумаю

Я не про понты. И не про ремонт. Я про время, которое люди вливают в машину. Сюда относится как ремонт, так и разного рода тюнинг и наполировка автомобиля после каждой поездки.

Чуть от этого не меняется. Можно сдувать пылинки с "вечного" Крауна, а можно чинить УАЗ. С точки зрения затрат времени это одно и то же. И Краун возможно даже больше потребует времени.

Опять же - все индивидуально.

Прошёл через это. Срослось, купил Эстиму (AHR 20), практически Альфард. Но вот на практике оказалось, что на повседнев такой корабль неудобен, на работу в основном передвигаюсь один, продал. Потом был рамный джип на 7 мест, дизель, блокировки, все дела...успокоил своё эго, продал. Одновременно с этим иногда пользовался кей-каром супруги - вот этот формат очень понравился, пофиг на статус, практичность первична, кей легко вывозит семью из 4х человек. Тут как говорится «вам шашечки или ехать»?
На рынке куча компакт-вэнов до 160 л.с., Фрид, Сиента, Солио, Руми/Танк/Тор/Джасти. Нужно больше? - Ноах, Вокси, Делика, Стэпвагон, NV200, и это только японцы, + Корея/Китай и европейские модели.
Ажиотаж вокруг утиля раздут, его всё равно примут, может оставят льготу для многодетных, пока. Потом ещё снизят порог по мощности и лет через 10 сегодняшний выбор может показаться сказкой изобилия.

Смотрите на продажи авто. Около миллиона в год новых продают. Мало, конечно, но пока точно не про голод.

Да я вообще её не учил, но это так очевидно, что не понимаю как этого можно не понимать... Всё взаимосвязано.

Лучшая часть тебя видимо так и осталась на животе

Да просто ктт хотел уже все затарились, в семье по две три машины, парк составляет под 50 млн и это на население 100 млн

При чем тут косо посмотрят? Безопасности и управляемости ноль. Я хочу семью возить, а не утилизировать.

как же жители востока любят вые тем что имеют много азиатских машин, и считают что это круто!! УААААА смотрите все у меня марк или скайлайн, дай бог проеду пару сотен км чтобы опять не сдохла. а еще да как же пропустить самое главное, МОСКВА, москвичи, эх смотрите какая природа, в москве такой нет ( к примеру), а ты смотри крошка картошка, во владике такого нет, такой абсурд пытаться как то задеть жителей москвы, как то принизить и тд!

Тогда что тут ноют про высокие цены?

... А дальше будет так : "нищим нечего терять,кроме своих цепей". Весь вопрос в том, какова будет цена Осознания ... в чел-ких жизнях.

Я в Казахстане живу и то знал, что он будет ).

Вообще-то 20-25 лет назад народ доедал то, что ему осталось от совка (который вы лично так презираете). А когда народ это доел, то получил теперь реальный такой периферийный капитализм. Не может человек, живущий в периферийном капитализме жить так, как живу в странах первой линии.

Когда вся денежная политика ЦБ зависит сводится к работе валютного комитета, то не может быть банковская ставка ниже, чем у валютно метрополии. Чаще всего она намного выше. Поэтому 2% для США норма - для нас нет.

И если бы строили капитализм, основываясь на Марксе (вы же там плюнули в эту сторону), то многие принципы были бы другими. Однако капитализм в России строили как раз по Адаму Смиту, с его зависимостями и экспортом инфляции (чего США до сих пор успешно реализует и в нашу страну тоже).

А и не поймёте. Это как раз один из тех граждан, которые в розовых очках либерального капитализма всё смотрят.

"утиль повышают в интересах китайских инвесторов" - ну, то есть, вы не притворяетесь, вы действительно не понимаете сути, не понимаете как работает экономика. Если не увеличить интересны иностранных инвесторов, то и инвестировать в наше производство они не будут, так как для них не будет в этом никакого смыла.
"никак не повлияет на рост цен" - это глупость, не может повышение стоимости ввоза не повлиять на ввоз и этих авто, и конкуренцию производящихся или просто продающихся внутри. Сокращение конкуренции без всплесков рынка - всегда ведёт к повышению цен, всегда.
"значит надо их заставить" - зачем? Почему? Почему вы выборочно оперируете фактами, не учитывая общей обстановки, почему не вспоминаете, что в целом понятие параллельного импорта появилось именно в 22 году, что именно государство позволило людям покупать что хочется и где хочется, как пол авторынка Беларуси и треть авторынка Кореи просто выкупили и привезли к нам. Почему-то большинство людей воспринимают хорошие (по отношению к гражданам) действия наших властей как данность, а не очень хорошие - как очень злую верхушку?
"Что бы прокормить вашу девочку на ресепе , уборщицу и кого-то там ещё" - именно, именно так, так как все они тоже хотят кушать, и делают свою, пусть и не очень сложную, но работу.
"И как с этим справляются в других странах взимая пошлину в 8-20% ? При этом не боясь конкуренции." - в каких например? В Грузии, Абхазии, Киргизии? В странах, без собственного производства, которые живут по сути на нас с вами? Почему вы не учитываете европейские пошлины, почему не вспоминаете о корейских в конце 90ых?
"А что я , как потребитель, выиграю от пришествия китайцев?" - потребности большинства перевешивают потребности меньшинства, от этих действий выиграют не только люди, занятые в этих заводах и фирмах, но и в целом государство, получив деньги, и продолжая строить поликлиники, сады, школы, и просто остановки мт.
"о там хоть проверенные бренды" - как вы не можете понять простые вещи, эти "новые" бренды никогда не станут "проверенными", если не мотивировать людей их покупать.

Да с чего вдруг? "отечественный производитель" - это ваз, камаз, уаз, а киа, хендай, шкода, ниссан, рено, бмв, мерс - были лишь отечественной сборки. Это разные понятия.

Я не вижу нытья. Объективно цены на авто выросли значительно выше официальной инфляции и роста зарплат. Так еще и правительство хочет ввести дополнительный налог, чтобы стало еще дороже. Вам что, это нравится?

Мне все равно. Я знаю, что без машины не останусь. Во первых сейчас у меня такой задачи нет - есть более масштабные проекты типа ипотеки и будущего ремонта.

Во вторых, я знаю, что машину все равно куплю. И смогу путешествовать и ездить.

Я уже писал - я не делаю из машины культ. Это изделие с набором характеристик для решения моих задач. Задачи я все равно решу.

естесно

На ларгусе 8 местном

Это вы реально не понимаете или притворяетесь ради спора. Пляски под дудку иностранцев выглядят , как минимум, унизительно. Да , они построят свои заводы , может даже где-то со сваркой и покраской отдельных деталей, но вот конкурентов у них не будет вообще. Их руками наших чиновников просто убирают нафиг. Вы же не считаете АВТОВАЗ чьим - либо конкурентом😊? И вопрос цены , ассортимента и качества решится не пользу покупателя.
Хоть здесь вы со мной согласились😁. Алиханов сказал глупость , точнее , перекрутил факты. Все их действия ведут к росту цен и снижению конкуренции.
Девочка ваша , уборщица, и в
се остальные кормятся не от пошлин и утиля. И пошлины, и утильсбор идут , по словам Алиханова , идут на развитие отечественного автопрома, самолётостроения и других наукоёмких производств. Правда от того , что утильсбор недобрали из-за выросших цен на ввоз машин, ассигнования нашей промышленности пришлось урезать. Вот такой выстрел себе в ногу.
И причём здесь Грузия с Абхазией ?По данным за 2024 год в странах ЕС установлены пошлины на уровне 10 % по отношению ко всем импортным автомобилям. Эта мера призвана выровнять условия для всех внешних производителей. Пошлины до 39% введены лишь для некоторых китайских электромобилей. Их подозревают госдотациях.А про корейцев вообще насмешили 🤣. Они ввели полный запрет на ввоз ВСЕХ иностранных автомобилей , а иностранцам запретили работать кроме как в форме СП. При этом освободили автосборочные заводы от уплаты налогов.
А что автовладельцы у нас меньшинство? Вот почему вы оправдываете любое , даже самое дурное решение нашего правительства заботой о народе? Ведь это их неэффективные и не согласованные действия привели к кризису в автопромышленности. Автомобили стали дороже, купить их стало труднее. Если это забота , то нафиг её с пляжа!
А к покупке новых брендов мотивируют низкой ценой и другими плюшками, иначе можно добиться обратного эффекта.

Вот возьмем последний ваш тейк:
"а причём тут вообще я? Если у вас столь короткая память, вы перечитывайте свои прошлые комментарии."
Напоминаю:
Вы спросили почему я не действую.
Я ответил, что вы не не можете требовать от меня действий.
Вы ответили: почему я требую от государства, а государство от меня ничего требовать не должно.

Вывод: вы себя государством считаете.
А потом вы пишите "причем здесь я?"
То есть в элементарную логику вы не умеете.
А вопрос про сво был риторическим, если внимательно читать и чуть чуть подумать - это очевидно, там речь об ущербности ваших вопросов шла.
И так постоянно, вы не хотите в логику, не внимательно читаете, не пытаетесь понять, стараетесь обвинить, теряете нить дискуссии. И при всем этом еще меня в этом обвиняете. Видимо одновременные споры с несколькими людьми (у вас там много коментов вроде) делают кашу в вашей голове.

Учитывая все это, хочется назвать вас наглым бараном, вы же не обидитесь на этот факт.

И шины за 2 тыс с помойки, ага

Чего это вдруг? Правительство сказало отечественное - значит отечественное. Ведь только на отечественное авто распространяется госпрограмма. Ну ничего, сейчас Белоруссию присоединим, или Казахстан какой, на крайняк Монголию, так опять импортозамещение окажется каким-то не очень замещением.
Ваг специально для нас поло выпустил. И как и Хендай производство двигателей локализовал. А отечественный вазомотор оказалось невозможно собрать без поршней, колец и фазовращателей.
Или отечественность прослеживается по инженерной школе продукции полувековой давности?

скрепы застилают взор ;) Российский глубинный народ исторически своим умом жить не может. Ему сказали "не повлияет" - значит так и есть. Там наверху же не идиоты сидят (хотя согласно "принципу Питера" именно они там и сидят, ну да ладно). Сотни лет самодержавия, потом царей сменили генсеки, стало только хуже. Промыли окончательно. Тяжелое наследие, которое перевесило, и последние лет 15 (из них последние 3 года стремительно) все скатывается обратно в яму. А еще момент, что нужно собраться с духом и самому себе признаться, что гос-во, которому ты платишь налоги... облажалось?! А это ой-ой и низзя. Хотя в других странах это нормально.

Очень эгоистичный взгляд на жизнь. Прям как у наших депутатов. Но только вот вряд ли вы своих детей и родителей в Европу, США и ОАЭ жить отправляете.

Истина! Отлично сформулировано

Не делать из машины культ это эгоизм?

Мне дорогая машина просто не нужна. Есть гораздо интереснее вещи, на которые можно потратить деньги.

Еще раз возвращаемся к тому, что речь не о дорогих машинах, а обо всех. Подорожают все машины, даже Лады. А еще подорожает всё, что этими машинами доставляется в магазины, то есть ВООБЩЕ ВСЁ.

Причем тут доставка в магазины и утиль на физиков для личного пользования?

При том, что урежется рынок машин, повысится спрос. Элементарно.

"Это вы реально не понимаете или притворяетесь ради спора." - это вы не понимаете простейшего принципа экономики, коммерческие организации ставят перед собой одну единственную цель - получение прибыли, инвесторы идут только туда, где они смогут заработать, а ваше "выглядят , как минимум, унизительно" - котируется только среди гопоты во дворе, чтобы понять как это работает, нужно рассуждать не с точки зрения отдельного человека, а с разных точек зрения, со стороны большинства, со стороны юр лица, со стороны государства.
"но вот конкурентов у них не будет вообще" - им они и не нужны, им нужна уверенность, что если они вложат свои деньги - они заработают.
"Вы же не считаете АВТОВАЗ чьим - либо конкурентом😊?" - моё мнение здесь несущественно, как бы и что бы я не считал, факты от этого не изменятся.
"Хоть здесь вы со мной согласились😁. Алиханов сказал глупость , точнее , перекрутил факты. Все их действия ведут к росту цен и снижению конкуренции." - одна из его задач, как политика (и министра) - нести чушь с серьезным лицом, и тут вы пытаетесь упрекнуть его в том, что он сделал что должен был.
"кормятся не от пошлин и утиля" - они кормятся за счёт салона, и если продаж нет, то и кормить их нечем.
"Правда от того , что утильсбор недобрали из-за выросших цен на ввоз машин" - вы опять банально не понимаете экономику, в краткосрочной перспективе - выгоден маленький утильсбор, в долгосрочной перспективе - важна работа заводов.
"установлены пошлины на уровне 10 % по отношению ко всем импортным автомобилям" - потому что всё остальное неконкурентно с европейскими производителями, форд и шеви европу потеряли, из японии привезти нельзя, так как правый руль не поставят на учёт в европе, а те авто, которые возят (напр тойоты) - давно собирают в турции, с которыми у ес соглашение.
А те, кто может составить конкуренцию в ес, например китайские производители - уже получили доп пошлины до 35%. Вы почему-то используете одни факты, полностью игнорируя другие.
"Их подозревают госдотациях" - что значит "подозревают"?? Немецкие до сих пор на гос дотациях, французские до сих пор на гос дотациях, и им это можно и правильно, а другим нельзя?
"А про корейцев вообще насмешили 🤣" - увы, но и здесь вы плохо осведомлены, не пользуйтесь первой ссылкой гугла, читайте как минимум 3-5 источников, чтоб не выглядеть так, как выглядите сейчас.
"Вот почему вы оправдываете любое , даже самое дурное решение нашего правительства заботой о народе?" - с чего бы вдруг такое умозаключение? Если я понимаю логику и смысл отдельных решений (а также вижу дальнейшую перспективу), это вовсе не означает, что я "поддерживаю все решения".
К примеру вы, мыслите узко, и рассуждаете как отдельный человек, и считаете что повышение пенсионного возраста - это ужасно, а я смотрю на ситуацию шире, и понимаю, что продолжительность жизни выросла, рождаемость снизилась, и текущее официально работающее население не способно обеспечить покрытие пенсий текущему количеству пенсионеров, поэтому использует деньги из бюджета.
"Автомобили стали дороже" - они везде стали дороже, тигуан 2 поколения на момент старта продаж в Германии стоил 26к евро, тигуан 3 поколения стоит 39к евро, удорожание - мировая тенденция, стоимость жизни растёт, и будет расти всегда.
"А к покупке новых брендов мотивируют низкой ценой" - ну вот китайские авто в европе так и хотели, а что в итоге? Держите повышенную таможню и пошлины, сами же знаете.

"Вы спросили почему я не действую." - спросить почему и требовать, это разные понятия, если даже это столь сложно, чтож, ну тут я вряд-ли чем-то могу помочь.

Вы так забавно пишите про логику, при этом сами же - в неё не способны, так как не понимаете простых вещей: "оценочное суждение не может являться фактом".
То что вы скулите, ноете, жалуетесь, выражаете своё недовольство (можете каким угодно термином это называть) - это факт, а то, кем вы меня считаете, это лишь ваше оценочное суждение, и оно не имеет никакого отношения к фактам, фактом является лишь ваш низкий уровень образования и воспитания, не более того.

"Правительство сказало отечественное - значит отечественное. Ведь только на отечественное авто распространяется госпрограмма" - исключительно в вашем восприятии действительности.
"Ну ничего, сейчас Белоруссию присоединим, или Казахстан какой, на крайняк Монголию, так опять импортозамещение окажется каким-то не очень замещением" - Остапа понесло?
"И как и Хендай производство двигателей локализовал" - при этом он не собирался из отечественных компонентов, он просто собирался у нас, как конструктор лего, от того, что вы его собрали дома, он стал отечественной сборки, он он не стал "отечественным".

Рынок мертвый. Затоваривание.