Infiniti становится дизельной. На солярке забегают кроссоверы Infiniti FX и EX

Япы жгут!

Очевидно за дизелем будущее..

европа почти вся пересаживается на дизеля - и тоже самое вопрос в качестве топлива! как примеру TD-42 *****о он уже не переварит!

Прикольно..только не нашее качество соляры!!!

почему первый в истории? А как же террано дизельные?

ниочем, инфинити! дизель! для европы!)что есть он что нет его,такая новость для большинства живущих в раше абсолютно по бую ИМХО

эээ, жесть

Дизельный движок, это как сердце человека.. Вот только кровь в нашей стране грязная.. Экология..

На нашей соляре только на тракторе кататься!

Дизель хорошо, наша солярка плохо.

На нашей соляре только финика мучить...

ну есть и у нас нормальная соляра,не гоните...

становится дизельнОЙ...
Может быть дизельнЫЙ.

А что двигаетль рено туда вставили?

реально) а при чем тут эмблема рено делает?)

Посмотрите на немцев,дизели почти догнали по кобылам бензинки при равном литраже, выигрывают в моменте и экономичности. Только у нас они долго не живут.

Az@zello, дык текст то тоже читать надо)))

теперь ждем фиников с объемами 1.0л и 1.5л....

ТНВД поди электронный-на нашей соляре долго не протянет

2Stepairk
Ты вот такой умный, сразу чувствуется, чтож ты не скажешь, что там в дизелях двойной турбонаддув, а давление впрыска превышает 1500атм?
И что если ты не завелся в наши -45, то этот насос ТНВД можно выбросить?
И какое дизтопливо горит в -45? Даже бензин не горит.
А также ты забыл упомянуть, что дизель в морозы не догревает салон до рабочей температуры, нужна вебаста.
А теперь пробуем поставить битурбо на бензиновый 3.5, что делает всякий если не ленив, сколько получим? 500-600лс?
Как теперь с удельной мощностью?
А может вспомним мотоциклы с 1000ссм и мощностью 180лс, без всякой турбы?

Рынок отрегулирует и качество солярки со временем. Я не думаю, что у Локойла
плохая солярка. На плохих заправках не надо заправляться и они изчезнут.
Кто знает например, что на улице Петрова-Водкина, к примеру плохое качество
бензина и солярки
зачем туда всё время ездит? Что одна заправка в городе?
А на хорошем, чистом дизеле ездить это супер. Меня в бензиновый никакими пряниками больше не пересадишь. Расход маленький, кобыл больше, ремонту меньше. А япы тоже сейчас раскачались тоже хорошие дизеля делают.

Красавцы!!! а еще что нравиться что самый бедный FX
куда круче всех Бэх!!!!!!!!

Дизельный кроссовер Infiniti FX потребляет 9 литров на сотню, дизельный Infiniti EX — 8,4 литра.Фига се расход.Зачет для такой мощи.

и ещё раз

Понятно, что это - РЕНОшный дизель.
А значит надёжность и ремонтопригодность его под сомнением.

Дизель - это хорошо.

YuriyBRN, Первый в истории Infiniti, а не Nissan.

будем ждать!

Молодцы! Работают! А те,кто спрашивает что тут делает бренд Рено,то отвечаю,что Это Альянс двух компаний,вот и разрабатывали вместе! Хорошая идея с дизелем,хороший крутящий момент,тяга будет! И Экономия!

Дизель экономичнее бензинового двигателя ,у меня ТОЙОТА 2004 , электронный ТНВД расход по городу 12 литров, в выхлопной стоит катализатоз,летом на холостых оборотах когда мотор прогрет, выхлопные газы почти не пахнут, зимой обязательно нужно делать подогрев солярки иначе в мороз кирдык.

мне вот это фраза понравилась "Мотор был разработан совместно специалистами Infiniti, Renault и Nissan",равносильно что сказать Лексус совместносно с ТОётой

Мотор без сомнения от Рено, что есть гут. Ибо французские дизеля считаются одни из самых хороших в мире.
У фрацузов только с электроникой проблемы, а дизеля ихние классные и ходят долго.

Тема интересная только сколько это все стоить будет?

Французкие дизеля лучшие в мире. И это
правда. А греть саляру там не надо, как здесь кто-то
пишет, там камеры сгорания оборудованны свечой. В момент запуска
включается подогрев. Во всяком случае у моего дизеля и заводится при
-20, этой зимой с пол оборота. Замена масла в двигателе 20 000км

молодцы,думаю не прогодали

"Дизель зимой не догревает салон до рабочей температуры"

Гон какой. На ТД27 в Омске при -37 в рубахе без проблем...

Дизельные авто только для фанатов.

Что-то я по поводу расхода сильно сомневаюсь. У Туарега 3.0 ТДИ тоже обещано 10, а реально по городу все 16-18

Заявленный производителем расход никогда не совпадает с реальным.

расход топлева будет литров 15 точно, никакие не 10.
У обычного финика 3.5 сколько расход?
Мужики, кто ездит на дизельках, если заправляться только на лукойле то проблем в дальнейшем с движком нет? С форсунками... и т п

Они бы забегали и без солярки, если б ценник конским не был!

оригинальное решение ))))

Наконец-то! Без дизелей в Европе делать нечего! Даже у Порше-Каен появилась дизельная версия! А Ауди свою флагманскую модель А8, ТОПОВОЙ - признала именно дизельную модификацию!(Разгон до 100 км\ч - 5.5сек.!)

Ждем дизелизацию оставшихся премиум-японцев; Лексус и Акуру!

П.С. Ставка японцев на бензиновые гибриды в Европе провалились! Т.к в реальной эксплуатации экономии они не дают по сравнению с дизелями!

финик колматит-представляю это зрелище)))

На нашем соляре америкосы долго не живут,только япы прижились.

давно пора

Да уж... Неплохо бы на таком погонять! Должен здорово ехать!

Я умераю со смеху про высказывания недалеких граждан, откуда во франции лучшие дизеля????
Американцы не любят дизель и если Лексус решиться на дизель то тоже для Европы, но главный рынок это США на него все ориентиры...
По поводу расхода заявленного и реального можно и не писать, все уже давным давно знают что производитель указывает минимальный расход авто, т.е. в жизни это езда за городом в тошнящем режиме без остановок вот тогда и расход такой у новой машины

Красивая тачка

Вот это я понимаю момент!

Отличный момент, разумные л.с (до 250), расход хороший. Но : наша солярка модет приказать ТНВД долго жить, масло менять чаще и зимой с дизелем всегда сложнее

В народе у нас называют кепка)
Панель зачетная!

Yuriy689 - И какое дизтопливо горит в -45? Даже бензин не горит.////
похоже твой моск уже сгорел,не пиши подобную галиматью больше,не позорься

На кой он нужен на Севере этот аппарат с дизелем - НЕ НУЖЕН!
Кто сможет купить такую - цена на топливо не должно особо колыхать.
Да макрой диз топлива Арктик напряг большой зимой холодной, ее потом не заведешь до весны...

Хорошая новость...что тут скажешь!))

Лексусы керосиновые уже по Европе бегают, Порш тоже, Инфинити отстает
Из премальных дизелей здорово бы на аудешном 4.2 или 6.0 позажигать

Пока плохо понимаю, с какой стороны эта новость заденет нас...

дизель гуд = если диз топливо гуд

Нам соляру другую надо.

Послушаешь тут спецов про дизеля и в шок впадаешь...Езжу 10лет без проблем и горя не знаю...На Севере-вообще в большинстве авто дизельные,бенз после -42 умирает нах и не заводится...
Если топливо-не самовар,люди ездят и радуются...в -37 Прадик заводится без проблем с пульта на "Арктике"...

>Мотор был разработан совместно специалистами Infiniti, Renault и Nissan во Франции.

дром жжет :) уж лучше бы правду написали: взяли мотор Renault DCI :)

я бы посмотрел если они их тестили бы на нашей соляре то точно бы не было хороших выводов у них

to Alexei86

Не знаю откуда такая информация, но я вот уже сколько зим езжу в том числе и эту (очень холодная зима) ни каких проблем на севере с солярой нет, и там где мой дизель запустится безо всяких прогревов бензинки вообще отдыхают и нервно пытаются прикурить в сторонке

Злая тачка, каждый раз чуть шею себе из-за такой не сворачиваю

ага и судя по суждениям некотрых товарищей в -45 и ниже жизнь а Сибири и на Севере замирает)))))))))

Ва заметили, что в последнее время на рынке стали выпускать дизельные автомобили, хоть Японского, хоть Германского или американского, а в том, что дизиля наступают.

Вот теперь, возможно, эти машины будут покупаться в Европе.

Вот молодца !!!

Машина со слабой подвеской да ещё на дизеле - и даром не нать.

И будущее не за дизелем, а за гибридами.

Пока есть нефть в мире гибридам очень трудно придётся.

Характеристики движка очень даже ничего хотя споры по расходу необоснованные у меня фх35 ест 13-15 литров так что тут я думаю в 10 легко уложится главное чтобы знакомого по теранам и патрулям ненавязчевого дизельного массажа в салоне не было

Дизель попрет, по крайне мере в Омске! У нас тут слоярку евро-образцу делают. Кореш на Праде гоняет 3 года без проблем! Даешь Финику на соляре!

Тут опять "специалисты" ро ДИЗЕЛЯ пишут,-20,не заведется,салон не греется.АУ-АУ в лес сходите...такую х....пишите.-43 заводится и в салоне жара,и летом не греется кондишен работает.Вы сядьте на дизель,просто поэксплуатируйте.Я молчу что Вы не видели на доске приборной и живьем свечу накала,откройте ИНТЕРНЕТ просвятитесь.ДИЗЕЛЬ он и в Африке ДИЗЕЛЬ.

Насчёт расхода действительно от истины не далеко. Про Ниссан (Инфинити) не скажу, но проверял ещё на "старых" дизельных 100-ах. 20-22 литра ДТ при 120-140 км/ч из Влада в Находку. Ни много ни мало 200 км. А если держать 90-100, то и в 10 литров на сотню без проблем уложишься. Да и на разгон современные дизели очень резвые. Сам 200-ку испытал. Зверюга.
Всё упирается в качество нашего ДТ. Тут, как говорится, полный "швах".

Что не сделаешь ради дезелелюбивых европейцев!!!

Тут пишут в рубахе при минус -37 езжу кому он заливает если только в гору постоянно тянет при 45 градусном подъёме, ну если WEBASTO стоит на машинке и то на врятли а то что дизеля у нас на Севере больше чем бензинки это да, проще чтоб дизелёк тарахтел экономичный чем в бензин впуливать бе конца и края энюшки.........

для европы такое нормально, и вообще за дизелем будущее. но не унас, серце ж кровью обольёца поить такого жеребчика нашим соляро-овном, подавица же сразу

баян

У меня бензиновый 3.5 по городу от 20 до ээ.....38 было))))
Но на трассе расход всегда совпадает с паспортными (если ехать на круизе 120) И на Lexusе кстати тоже. 7.7 на трассе

заведи дизель и бензин, двадцать минут пусть помолотят на холостых и посмотри у кого в салоне теплее будет. А вообще электронная дизельная топливная аппаратура пока не для России, особенно не для любителей ворованной корабельной соляры :-) А те кто берет ФИНИК за 3 миллиона, им цена бензина побоку.

And9797
__________

Привет земляку!
Насчет "отдыха" бензиновых ты конечно перегнул. Если взять равные условия, две ОДИНАКОВЫЕ машины - быстрее заведется бензиновая (если конечно дизельная не с WEBASTO).
При мне Ниссан X-трейлы соревновались.

Вообще марка диз топлива Арктик продавалась на заправке Лукойл - и ВСЕ!
Зимнее же до -35, далее гель..бензину пофиг.

Поразительно!

не говорите ерунду насчёт морозов, прогрева салона и качества топлива и расхода. У меня два микрика на дизеле работают и ниссан патфайндер 2,5 ТДИ с топливом никогда ни каких проблем небыло.Патфайндер брал новый в салоне, проехал более 140 тысячь, работает как швейцарские часаы.Зимой с подружкой совершенно раздетые при 31 мороза как в бане на холостых. По качеству одно ограничение цетановое число не менее 50, летом практически на всех заправках, зимой у лукола.При тех-же -31 заводится нормально если залито соответствущее масло. Сейчас стоит дилемма пора менять машину на патфайндер, там тоже с июля шестёрка будет или инфинити и только дизель. да ещё по расходу топлива. Езжу быстро, если позволяет дорога по трассе минимум 140-170, средний расход топлива 10.2, машина массой 2150, у современных дизелей больше небывает.

Уважаемые господа которые негативно отзываются о дизеле, Вам особый привет, возможно китайские производители Ваших велосипедов которые Вы эксплуатируете, не научились делать дизеля. Для справки: Сам езжу уже на третьей Q7 4,2 турбо солярке, и никто меня не переубедит, что есть автомобиль лучше этого. Жена до Туарега 3,0 ТДИ есздила на Финике ФХ 45, т.к. ездила только по городу, за полтора года средний расход, 16 литров, МОТОР 4,5!!!!!!!!!!!!!, Сейчас гоняет на новом туареге 2011 модельного года 3,0 турбо солярка, расход 11,8. Ждем дизельного Финика, т.к. Финик ей нравиться больше чем народный авто.
Те господа, которые гундят по поводу расхода, что не совпадает с заявленым производителем, а Вы пробывали педаль газа от пола отрывать, поверьте цифры Вас приятно удивят, если жечь, ни один мотор к заявленным цифрам не придет, а будет минимум в 2 раза больше.
Прежде чем писать отзывы, покатайтесть сами на дизеле, и все поймете, и в зиму и в лето.
И французовкоторые делаются на Европу, с Российскими даже сравнивать нельзя. А то что 3-ий год подряд французские дизеля в 5 -ке лучших двигателей года, это для Вас не показатель??????????????????
Учите матчасть и пробуйте.

дизеля растут! и сними соляра в цене

http://news.drom.ru/Infiniti-FX-18837.html#comment2704899
И по россии поехали официалы-солярошные ))