Infiniti становится дизельной. На солярке забегают кроссоверы Infiniti FX и EX
20 Февраля 2010 | 20355 просмотров
Дизельные Infiniti появятся уже летом.
19 февраля компания Infiniti сообщила о создании дизельных моторов для своих автомобилей, реализуемых на европейском рынке.
Компания представила трехлитровый V-образный 6-цилиндровый дизельный двигатель. Максимальная мощность мотора с алюминиевым блоком составляет 238 л.с. (175 кВт), максимальный крутящий момент равен 550 (sic!) Нм в диапазоне 1750-2500 об/мин.
Представленная силовая установка — первый в 20-ти летней истории компании дизельный агрегат. Мотор был разработан совместно специалистами Infiniti, Renault и Nissan во Франции. Его планируется устанавливать на такие известные модели марки Infiniti как FX, EX, G и М.
Дизельный кроссовер Infiniti FX потребляет 9 литров на сотню, дизельный Infiniti EX — 8,4 литра.
Испытания мотора заняли более 12 000 часов, а в сумме тестовые экземпляры набегали 1 250 000 километров — такие результаты позволили Infiniti заключить, что созданный мотор надежен и на него можно положиться.
Продажи дизельных Infiniti начнутся этим летом, в августе. О ценах пока не сообщается.
Infiniti FX30d S
Infiniti FX30d S
Infiniti FX30d S. Приборная панель
Дизельный мотор
Читайте также на Дроме
20098
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
47565
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21369
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
28742
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21200
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Япы жгут!
Не бывает безвыходных ситуаций, бывают люди опустившие руки!
81
6
Ответить
Очевидно за дизелем будущее..
Мой отзыв: Toyota RAV4 2000
70
30
Ответить
европа почти вся пересаживается на дизеля - и тоже самое вопрос в качестве топлива! как примеру TD-42 *****о он уже не переварит!
44
2
Ответить
Прикольно..только не нашее качество соляры!!!
The Truth Is Out There
38
7
Ответить
почему первый в истории? А как же террано дизельные?
9
56
Ответить
ниочем, инфинити! дизель! для европы!)что есть он что нет его,такая новость для большинства живущих в раше абсолютно по бую ИМХО
41
22
Ответить
Дизельный движок, это как сердце человека.. Вот только кровь в нашей стране грязная.. Экология..
На нашей соляре только на тракторе кататься!
На нашей соляре только на тракторе кататься!
С нашим бетоном еще никто не всплыл 907-600.
Мой отзыв: Toyota Mark X 2009
23
6
Ответить
На нашей соляре только финика мучить...
Chevy Avalanche V8 5.3 Z71 чип 380 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Мои отзывы: Honda Accord 1997, Chevrolet Tracker 2000
24
3
Ответить
становится дизельнОЙ...
Может быть дизельнЫЙ.
Может быть дизельнЫЙ.
Тюмень - лучший город Земли, а все остальные ему завидуют.
Мой отзыв: Toyota Allex 2001
7
15
Ответить
А что двигаетль рено туда вставили?
Экскаватор~Кран-Манипулятор~Эвакуатор~Грузоперевозки
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
8
11
Ответить
реально) а при чем тут эмблема рено делает?)
Один мальчик был настолько ленив, что вставал пораньше, чтоб побольше них..я не делать
13
6
Ответить
Посмотрите на немцев,дизели почти догнали по кобылам бензинки при равном литраже, выигрывают в моменте и экономичности. Только у нас они долго не живут.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
14
2
Ответить
Az@zello, дык текст то тоже читать надо)))
BMW X3 3.0I #bigrace19
3
1
Ответить
теперь ждем фиников с объемами 1.0л и 1.5л....
между ангелом и бесом.
Мой отзыв: Nissan Skyline 2001
11
6
Ответить
ТНВД поди электронный-на нашей соляре долго не протянет
5
5
Ответить
2Stepairk
Ты вот такой умный, сразу чувствуется, чтож ты не скажешь, что там в дизелях двойной турбонаддув, а давление впрыска превышает 1500атм?
И что если ты не завелся в наши -45, то этот насос ТНВД можно выбросить?
И какое дизтопливо горит в -45? Даже бензин не горит.
А также ты забыл упомянуть, что дизель в морозы не догревает салон до рабочей температуры, нужна вебаста.
А теперь пробуем поставить битурбо на бензиновый 3.5, что делает всякий если не ленив, сколько получим? 500-600лс?
Как теперь с удельной мощностью?
А может вспомним мотоциклы с 1000ссм и мощностью 180лс, без всякой турбы?
Ты вот такой умный, сразу чувствуется, чтож ты не скажешь, что там в дизелях двойной турбонаддув, а давление впрыска превышает 1500атм?
И что если ты не завелся в наши -45, то этот насос ТНВД можно выбросить?
И какое дизтопливо горит в -45? Даже бензин не горит.
А также ты забыл упомянуть, что дизель в морозы не догревает салон до рабочей температуры, нужна вебаста.
А теперь пробуем поставить битурбо на бензиновый 3.5, что делает всякий если не ленив, сколько получим? 500-600лс?
Как теперь с удельной мощностью?
А может вспомним мотоциклы с 1000ссм и мощностью 180лс, без всякой турбы?
T-RAV4WD3-DOOR 2.0МКПП
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
HondaCBR600RR7
Honda NS-1R
Yamaha Phazer MTX
Мои отзывы: Toyota Celica 2000, Toyota RAV4 1995
7
7
Ответить
Рынок отрегулирует и качество солярки со временем. Я не думаю, что у Локойла
плохая солярка. На плохих заправках не надо заправляться и они изчезнут.
Кто знает например, что на улице Петрова-Водкина, к примеру плохое качество
бензина и солярки
зачем туда всё время ездит? Что одна заправка в городе?
А на хорошем, чистом дизеле ездить это супер. Меня в бензиновый никакими пряниками больше не пересадишь. Расход маленький, кобыл больше, ремонту меньше. А япы тоже сейчас раскачались тоже хорошие дизеля делают.
плохая солярка. На плохих заправках не надо заправляться и они изчезнут.
Кто знает например, что на улице Петрова-Водкина, к примеру плохое качество
бензина и солярки
зачем туда всё время ездит? Что одна заправка в городе?
А на хорошем, чистом дизеле ездить это супер. Меня в бензиновый никакими пряниками больше не пересадишь. Расход маленький, кобыл больше, ремонту меньше. А япы тоже сейчас раскачались тоже хорошие дизеля делают.
Мой отзыв: Mazda Mazda2 2007
12
8
Ответить
Красавцы!!! а еще что нравиться что самый бедный FX
куда круче всех Бэх!!!!!!!!
куда круче всех Бэх!!!!!!!!
14
13
Ответить
Дизельный кроссовер Infiniti FX потребляет 9 литров на сотню, дизельный Infiniti EX — 8,4 литра.Фига се расход.Зачет для такой мощи.
12
2
Ответить
Понятно, что это - РЕНОшный дизель.
А значит надёжность и ремонтопригодность его под сомнением.
А значит надёжность и ремонтопригодность его под сомнением.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
4
10
Ответить
Дизель - это хорошо.
2
1
Ответить
YuriyBRN, Первый в истории Infiniti, а не Nissan.
5
1
Ответить
будем ждать!
GLK 220 CDI 4MATIC «Особая серия» 170 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
GLA 200 AMG пакет 156 л.с.
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2004
1
1
Ответить
Молодцы! Работают! А те,кто спрашивает что тут делает бренд Рено,то отвечаю,что Это Альянс двух компаний,вот и разрабатывали вместе! Хорошая идея с дизелем,хороший крутящий момент,тяга будет! И Экономия!
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
1
1
Ответить
Дизель экономичнее бензинового двигателя ,у меня ТОЙОТА 2004 , электронный ТНВД расход по городу 12 литров, в выхлопной стоит катализатоз,летом на холостых оборотах когда мотор прогрет, выхлопные газы почти не пахнут, зимой обязательно нужно делать подогрев солярки иначе в мороз кирдык.
3
1
Ответить
мне вот это фраза понравилась "Мотор был разработан совместно специалистами Infiniti, Renault и Nissan",равносильно что сказать Лексус совместносно с ТОётой
Gaia SXM10G - великолепность
Rexik 400h вкуснотища
Rexik 400h вкуснотища
9
Ответить
Мотор без сомнения от Рено, что есть гут. Ибо французские дизеля считаются одни из самых хороших в мире.
У фрацузов только с электроникой проблемы, а дизеля ихние классные и ходят долго.
У фрацузов только с электроникой проблемы, а дизеля ихние классные и ходят долго.
Hitler kaputt.
11
6
Ответить
Тема интересная только сколько это все стоить будет?
2
Ответить
Французкие дизеля лучшие в мире. И это
правда. А греть саляру там не надо, как здесь кто-то
пишет, там камеры сгорания оборудованны свечой. В момент запуска
включается подогрев. Во всяком случае у моего дизеля и заводится при
-20, этой зимой с пол оборота. Замена масла в двигателе 20 000км
правда. А греть саляру там не надо, как здесь кто-то
пишет, там камеры сгорания оборудованны свечой. В момент запуска
включается подогрев. Во всяком случае у моего дизеля и заводится при
-20, этой зимой с пол оборота. Замена масла в двигателе 20 000км
7
5
Ответить
молодцы,думаю не прогодали
Заплатил налоги и сплю спокойно на лавочках, в подвалах, на вокзале.
1
Ответить
"Дизель зимой не догревает салон до рабочей температуры"
Гон какой. На ТД27 в Омске при -37 в рубахе без проблем...
Гон какой. На ТД27 в Омске при -37 в рубахе без проблем...
Я с планеты Землябля.
7
2
Ответить
Дизельные авто только для фанатов.
Себе ответь, мне не надо.
1
7
Ответить
Что-то я по поводу расхода сильно сомневаюсь. У Туарега 3.0 ТДИ тоже обещано 10, а реально по городу все 16-18
6
4
Ответить
Заявленный производителем расход никогда не совпадает с реальным.
если незнакомые люди вам уделяют много внимания, значит вас хотят либо нае@ать, либо вые@ать.
11
Ответить
расход топлева будет литров 15 точно, никакие не 10.
У обычного финика 3.5 сколько расход?
Мужики, кто ездит на дизельках, если заправляться только на лукойле то проблем в дальнейшем с движком нет? С форсунками... и т п
У обычного финика 3.5 сколько расход?
Мужики, кто ездит на дизельках, если заправляться только на лукойле то проблем в дальнейшем с движком нет? С форсунками... и т п
Изготовление аудио-рекламы, промо, джинглов и т.п.
Аранжировка, сведение, мастеринг.
Работа через интернет с любыми регионами
Аранжировка, сведение, мастеринг.
Работа через интернет с любыми регионами
2
2
Ответить
Они бы забегали и без солярки, если б ценник конским не был!
Мой отзыв: Isuzu Bighorn 1999
2
1
Ответить
Наконец-то! Без дизелей в Европе делать нечего! Даже у Порше-Каен появилась дизельная версия! А Ауди свою флагманскую модель А8, ТОПОВОЙ - признала именно дизельную модификацию!(Разгон до 100 кмч - 5.5сек.!)
Ждем дизелизацию оставшихся премиум-японцев; Лексус и Акуру!
П.С. Ставка японцев на бензиновые гибриды в Европе провалились! Т.к в реальной эксплуатации экономии они не дают по сравнению с дизелями!
Ждем дизелизацию оставшихся премиум-японцев; Лексус и Акуру!
П.С. Ставка японцев на бензиновые гибриды в Европе провалились! Т.к в реальной эксплуатации экономии они не дают по сравнению с дизелями!
8
Ответить
финик колматит-представляю это зрелище)))
2
Ответить
На нашем соляре америкосы долго не живут,только япы прижились.
1
Ответить
давно пора
Ваз,Газ,Хайс,Марч,Делика,Бигхорн,Хайс,Прадо,Альфард,. Марк Х, Тойота-Ленд-Крузер Охотник
Ответить
Да уж... Неплохо бы на таком погонять! Должен здорово ехать!
Diligentia, Vis, Celeritas...
4
Ответить
Я умераю со смеху про высказывания недалеких граждан, откуда во франции лучшие дизеля????
Американцы не любят дизель и если Лексус решиться на дизель то тоже для Европы, но главный рынок это США на него все ориентиры...
По поводу расхода заявленного и реального можно и не писать, все уже давным давно знают что производитель указывает минимальный расход авто, т.е. в жизни это езда за городом в тошнящем режиме без остановок вот тогда и расход такой у новой машины
Американцы не любят дизель и если Лексус решиться на дизель то тоже для Европы, но главный рынок это США на него все ориентиры...
По поводу расхода заявленного и реального можно и не писать, все уже давным давно знают что производитель указывает минимальный расход авто, т.е. в жизни это езда за городом в тошнящем режиме без остановок вот тогда и расход такой у новой машины
2
9
Ответить
Красивая тачка
1
Ответить
Вот это я понимаю момент!
Ответить
Отличный момент, разумные л.с (до 250), расход хороший. Но : наша солярка модет приказать ТНВД долго жить, масло менять чаще и зимой с дизелем всегда сложнее
Все, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
1
Ответить
В народе у нас называют кепка)
Панель зачетная!
Панель зачетная!
1
Ответить
Yuriy689 - И какое дизтопливо горит в -45? Даже бензин не горит.////
похоже твой моск уже сгорел,не пиши подобную галиматью больше,не позорься
похоже твой моск уже сгорел,не пиши подобную галиматью больше,не позорься
+
5
Ответить
На кой он нужен на Севере этот аппарат с дизелем - НЕ НУЖЕН!
Кто сможет купить такую - цена на топливо не должно особо колыхать.
Да макрой диз топлива Арктик напряг большой зимой холодной, ее потом не заведешь до весны...
Кто сможет купить такую - цена на топливо не должно особо колыхать.
Да макрой диз топлива Арктик напряг большой зимой холодной, ее потом не заведешь до весны...
3
3
Ответить
Хорошая новость...что тут скажешь!))
Прекрасно, что мы встретились с парадоксом. Теперь можно надеяться на продвижение вперёд.)))
2
Ответить
Лексусы керосиновые уже по Европе бегают, Порш тоже, Инфинити отстает
Из премальных дизелей здорово бы на аудешном 4.2 или 6.0 позажигать
Из премальных дизелей здорово бы на аудешном 4.2 или 6.0 позажигать
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2003
3
Ответить
Пока плохо понимаю, с какой стороны эта новость заденет нас...
"Душа у Кондрата Семёныча была добрая, открытая. Пил он и в кабаках, и в гостях, и на охоте..."
1
1
Ответить
дизель гуд = если диз топливо гуд
- КРАН-БОРТ 3/5тн и 5/15 тн, ЭВАКУАТОР, ЭКСКАВАТОР 0,2м3, САМОСВАЛ 12м3, АВТОВЫШКА 28м-
Мой отзыв: Mitsubishi Fuso 1997
4
Ответить
Нам соляру другую надо.
T.Succeed 2006 4WD.
1
Ответить
Послушаешь тут спецов про дизеля и в шок впадаешь...Езжу 10лет без проблем и горя не знаю...На Севере-вообще в большинстве авто дизельные,бенз после -42 умирает нах и не заводится...
Если топливо-не самовар,люди ездят и радуются...в -37 Прадик заводится без проблем с пульта на "Арктике"...
Если топливо-не самовар,люди ездят и радуются...в -37 Прадик заводится без проблем с пульта на "Арктике"...
Выбрал свой путь — иди по нему до конца и помни,что бывших-не бывает!
6
1
Ответить
>Мотор был разработан совместно специалистами Infiniti, Renault и Nissan во Франции.
дром жжет :) уж лучше бы правду написали: взяли мотор Renault DCI :)
дром жжет :) уж лучше бы правду написали: взяли мотор Renault DCI :)
ЗАПОРше 968 93г. 240 л.с 3l атмо
1
2
Ответить
я бы посмотрел если они их тестили бы на нашей соляре то точно бы не было хороших выводов у них
Ехал Грека через реку
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
Ответить
to Alexei86
Не знаю откуда такая информация, но я вот уже сколько зим езжу в том числе и эту (очень холодная зима) ни каких проблем на севере с солярой нет, и там где мой дизель запустится безо всяких прогревов бензинки вообще отдыхают и нервно пытаются прикурить в сторонке
Не знаю откуда такая информация, но я вот уже сколько зим езжу в том числе и эту (очень холодная зима) ни каких проблем на севере с солярой нет, и там где мой дизель запустится безо всяких прогревов бензинки вообще отдыхают и нервно пытаются прикурить в сторонке
Ехал Грека через реку
3
1
Ответить
Злая тачка, каждый раз чуть шею себе из-за такой не сворачиваю
Ответить
ага и судя по суждениям некотрых товарищей в -45 и ниже жизнь а Сибири и на Севере замирает)))))))))
1
Ответить
Ва заметили, что в последнее время на рынке стали выпускать дизельные автомобили, хоть Японского, хоть Германского или американского, а в том, что дизиля наступают.
1
Ответить
Вот теперь, возможно, эти машины будут покупаться в Европе.
Мои отзывы: Alfa Romeo 159 2006, Chrysler Grand Voyager 2007, Opel Corsa 1998, Mercedes-Benz E-Class 2003, Chrysler Voyager 2005 и другие
3
Ответить
Вот молодца !!!
1
Ответить
Машина со слабой подвеской да ещё на дизеле - и даром не нать.
2
2
Ответить
И будущее не за дизелем, а за гибридами.
1
1
Ответить
Пока есть нефть в мире гибридам очень трудно придётся.
1
Ответить
Характеристики движка очень даже ничего хотя споры по расходу необоснованные у меня фх35 ест 13-15 литров так что тут я думаю в 10 легко уложится главное чтобы знакомого по теранам и патрулям ненавязчевого дизельного массажа в салоне не было
1
Ответить
Дизель попрет, по крайне мере в Омске! У нас тут слоярку евро-образцу делают. Кореш на Праде гоняет 3 года без проблем! Даешь Финику на соляре!
1
Ответить
Тут опять "специалисты" ро ДИЗЕЛЯ пишут,-20,не заведется,салон не греется.АУ-АУ в лес сходите...такую х....пишите.-43 заводится и в салоне жара,и летом не греется кондишен работает.Вы сядьте на дизель,просто поэксплуатируйте.Я молчу что Вы не видели на доске приборной и живьем свечу накала,откройте ИНТЕРНЕТ просвятитесь.ДИЗЕЛЬ он и в Африке ДИЗЕЛЬ.
2
2
Ответить
Насчёт расхода действительно от истины не далеко. Про Ниссан (Инфинити) не скажу, но проверял ещё на "старых" дизельных 100-ах. 20-22 литра ДТ при 120-140 км/ч из Влада в Находку. Ни много ни мало 200 км. А если держать 90-100, то и в 10 литров на сотню без проблем уложишься. Да и на разгон современные дизели очень резвые. Сам 200-ку испытал. Зверюга.
Всё упирается в качество нашего ДТ. Тут, как говорится, полный "швах".
Всё упирается в качество нашего ДТ. Тут, как говорится, полный "швах".
1
Ответить
Что не сделаешь ради дезелелюбивых европейцев!!!
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
2
Ответить
Тут пишут в рубахе при минус -37 езжу кому он заливает если только в гору постоянно тянет при 45 градусном подъёме, ну если WEBASTO стоит на машинке и то на врятли а то что дизеля у нас на Севере больше чем бензинки это да, проще чтоб дизелёк тарахтел экономичный чем в бензин впуливать бе конца и края энюшки.........
Ответить
для европы такое нормально, и вообще за дизелем будущее. но не унас, серце ж кровью обольёца поить такого жеребчика нашим соляро-овном, подавица же сразу
1
Ответить
баян
Chevy Avalanche V8 5.3 Z71 чип 380 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Cady Escalade V8 6.2 Platinum чип и выхлоп 440 л.с.
Ответить
У меня бензиновый 3.5 по городу от 20 до ээ.....38 было))))
Но на трассе расход всегда совпадает с паспортными (если ехать на круизе 120) И на Lexusе кстати тоже. 7.7 на трассе
Но на трассе расход всегда совпадает с паспортными (если ехать на круизе 120) И на Lexusе кстати тоже. 7.7 на трассе
1
Ответить
заведи дизель и бензин, двадцать минут пусть помолотят на холостых и посмотри у кого в салоне теплее будет. А вообще электронная дизельная топливная аппаратура пока не для России, особенно не для любителей ворованной корабельной соляры :-) А те кто берет ФИНИК за 3 миллиона, им цена бензина побоку.
1
Ответить
And9797
__________
Привет земляку!
Насчет "отдыха" бензиновых ты конечно перегнул. Если взять равные условия, две ОДИНАКОВЫЕ машины - быстрее заведется бензиновая (если конечно дизельная не с WEBASTO).
При мне Ниссан X-трейлы соревновались.
__________
Привет земляку!
Насчет "отдыха" бензиновых ты конечно перегнул. Если взять равные условия, две ОДИНАКОВЫЕ машины - быстрее заведется бензиновая (если конечно дизельная не с WEBASTO).
При мне Ниссан X-трейлы соревновались.
1
Ответить
Вообще марка диз топлива Арктик продавалась на заправке Лукойл - и ВСЕ!
Зимнее же до -35, далее гель..бензину пофиг.
Зимнее же до -35, далее гель..бензину пофиг.
1
Ответить
Поразительно!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
1
Ответить
не говорите ерунду насчёт морозов, прогрева салона и качества топлива и расхода. У меня два микрика на дизеле работают и ниссан патфайндер 2,5 ТДИ с топливом никогда ни каких проблем небыло.Патфайндер брал новый в салоне, проехал более 140 тысячь, работает как швейцарские часаы.Зимой с подружкой совершенно раздетые при 31 мороза как в бане на холостых. По качеству одно ограничение цетановое число не менее 50, летом практически на всех заправках, зимой у лукола.При тех-же -31 заводится нормально если залито соответствущее масло. Сейчас стоит дилемма пора менять машину на патфайндер, там тоже с июля шестёрка будет или инфинити и только дизель. да ещё по расходу топлива. Езжу быстро, если позволяет дорога по трассе минимум 140-170, средний расход топлива 10.2, машина массой 2150, у современных дизелей больше небывает.
2
1
Ответить
Уважаемые господа которые негативно отзываются о дизеле, Вам особый привет, возможно китайские производители Ваших велосипедов которые Вы эксплуатируете, не научились делать дизеля. Для справки: Сам езжу уже на третьей Q7 4,2 турбо солярке, и никто меня не переубедит, что есть автомобиль лучше этого. Жена до Туарега 3,0 ТДИ есздила на Финике ФХ 45, т.к. ездила только по городу, за полтора года средний расход, 16 литров, МОТОР 4,5!!!!!!!!!!!!!, Сейчас гоняет на новом туареге 2011 модельного года 3,0 турбо солярка, расход 11,8. Ждем дизельного Финика, т.к. Финик ей нравиться больше чем народный авто.
Те господа, которые гундят по поводу расхода, что не совпадает с заявленым производителем, а Вы пробывали педаль газа от пола отрывать, поверьте цифры Вас приятно удивят, если жечь, ни один мотор к заявленным цифрам не придет, а будет минимум в 2 раза больше.
Прежде чем писать отзывы, покатайтесть сами на дизеле, и все поймете, и в зиму и в лето.
И французовкоторые делаются на Европу, с Российскими даже сравнивать нельзя. А то что 3-ий год подряд французские дизеля в 5 -ке лучших двигателей года, это для Вас не показатель??????????????????
Учите матчасть и пробуйте.
Те господа, которые гундят по поводу расхода, что не совпадает с заявленым производителем, а Вы пробывали педаль газа от пола отрывать, поверьте цифры Вас приятно удивят, если жечь, ни один мотор к заявленным цифрам не придет, а будет минимум в 2 раза больше.
Прежде чем писать отзывы, покатайтесть сами на дизеле, и все поймете, и в зиму и в лето.
И французовкоторые делаются на Европу, с Российскими даже сравнивать нельзя. А то что 3-ий год подряд французские дизеля в 5 -ке лучших двигателей года, это для Вас не показатель??????????????????
Учите матчасть и пробуйте.
2
1
Ответить
дизеля растут! и сними соляра в цене
Mazda CX-5 2014
1
Ответить
https://news.drom.ru/Infiniti-F...
И по россии поехали официалы-солярошные ))
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
Ответить
SlavaPerm:
расход топлева будет литров 15 точно, никакие не 10.
У обычного финика 3.5 сколько расход?
Мужики, кто ездит на дизельках, если заправляться только на лукойле то проблем в дальнейшем с движком нет? С форсунками... и т п
У обычного финика 3.5 сколько расход?
Мужики, кто ездит на дизельках, если заправляться только на лукойле то проблем в дальнейшем с движком нет? С форсунками... и т п
Заправляюсь дизелем не только на колонках Лукойл,,,разницы никакой! На 40 000км была замена топливного фильтра. Ради интереса разрезал его болгаркой,(иначе не разобрать)чтоб посмотреть на сколько загрязнён. Был приятно удивлён,он чистый! Конечно наше топливо не самого лучшего качества,но проблем с движками у меня пока не было. Врать на буду,за всё время один раз заправил бак отличным дизелем(и это был не Лукойл)авто было не узнать! Видимо такое оно должно быть всегда!
Мой отзыв: Peugeot 308 2010
Ответить
kirillvalentino vich:
Уважаемые господа которые негативно отзываются о дизеле, Вам особый привет, возможно китайские производители Ваших велосипедов которые Вы эксплуатируете, не научились делать дизеля. Для справки: Сам езжу уже на третьей Q7 4,2 турбо солярке, и никто меня не переубедит, что есть автомобиль лучше этого. Жена до Туарега 3,0 ТДИ есздила на Финике ФХ 45, т.к. ездила только по городу, за полтора года средний расход, 16 литров, МОТОР 4,5!!!!!!!!!!!!!, Сейчас гоняет на новом туареге 2011 модельного года 3,0 турбо солярка, расход 11,8. Ждем дизельного Финика, т.к. Финик ей нравиться больше чем народный авто.
Те господа, которые гундят по поводу расхода, что не совпадает с заявленым производителем, а Вы пробывали педаль газа от пола отрывать, поверьте цифры Вас приятно удивят, если жечь, ни один мотор к заявленным цифрам не придет, а будет минимум в 2 раза больше.
Прежде чем писать отзывы, покатайтесть сами на дизеле, и все поймете, и в зиму и в лето.
И французовкоторые делаются на Европу, с Российскими даже сравнивать нельзя. А то что 3-ий год подряд французские дизеля в 5 -ке лучших двигателей года, это для Вас не показатель??????????????????
Учите матчасть и пробуйте.
Те господа, которые гундят по поводу расхода, что не совпадает с заявленым производителем, а Вы пробывали педаль газа от пола отрывать, поверьте цифры Вас приятно удивят, если жечь, ни один мотор к заявленным цифрам не придет, а будет минимум в 2 раза больше.
Прежде чем писать отзывы, покатайтесть сами на дизеле, и все поймете, и в зиму и в лето.
И французовкоторые делаются на Европу, с Российскими даже сравнивать нельзя. А то что 3-ий год подряд французские дизеля в 5 -ке лучших двигателей года, это для Вас не показатель??????????????????
Учите матчасть и пробуйте.
5 баллов!!! Я ещё не встретил ни одного человека, который после дизеля, пересел бы на бензин!!!
Ответить
Морген:
Французкие дизеля лучшие в мире. И это
правда. А греть саляру там не надо, как здесь кто-то
пишет, там камеры сгорания оборудованны свечой. В момент запуска
включается подогрев. Во всяком случае у моего дизеля и заводится при -20, этой зимой с пол оборота. Замена масла в двигателе 20 000км
правда. А греть саляру там не надо, как здесь кто-то
пишет, там камеры сгорания оборудованны свечой. В момент запуска
включается подогрев. Во всяком случае у моего дизеля и заводится при -20, этой зимой с пол оборота. Замена масла в двигателе 20 000км
Сам езжу 2 года на французском дизеле и проблем не знаю! Зимой в -25 заводится с пол оборота без вебасто. Очень удивляюсь,когда после 3-5 минут прогрева на холостых оборотах,в салон поступает тёплый воздух. Все кто пишет о проблеме дизеля зимой...почему-то молчат о проблеме бензина летом! Кто в жару,в пробке очень часто закипает? Кто по трассе съезжает на обочину (передохнуть,поесть) но при этом открыть в тенёчке капот? Узнали себя? Не буду тыкать пальцем )))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
