Новый Honda Civic Type R получит двухлитровый турбомотор

Посмотрим чё хондовцы из турбы выжмут.. Атмо у них хорошо получалось )

У меня (Acura RDX) 2,3 турбо, едет просто как сумасшедший- 6,8 до ста. Очень доволен мотором, звук, расход, масло не жрет ни капли, работает тихо. В общем- песня.

Хонда тупер турбо!!!! Ночной кошмар для Турер V))))

все дороже и дороже становятся пукалки гольф-класса

лет пять назад скажи про тырпыр за 1200-1500 т.р. все бы посмеялсиь, а сейчас ничего, кредит и дело в шляпе

Хонда тупер турбо!!!! Ночной кошмар для Соичиро.

О боже, слово "хонда" и "турбо" стоят в одном предложении без слова "не", в цивик поставился 1jz или rb25 ?

Турбо - в массы!!!!

Хонда, да с Муген.... И красивая и резвая будет...

Хонда-Турбо? Все с ног на голову перевернулось в этом мире

Турбо это конечно здорово, но столько дури (явно больше 250 будет) на передней оси - не нужно, не используются они так как на задней или при полном приводе.

Дай бог им удачи, лишь бы борщ не получился!

Хонда + Турбо это канечно не кисло будет!! Однако и ценник космический получится... )

Заколебали эти евростандарты...

:). Турбо это только в Англии для Европы. т.к. условие евро 5ть. и все и никуда. И кстати не понятно как турбо поможет усилить экологичность :). ИМА может повысить, а вот турбо каким образом не понятно.

Скажи лучше, как техосмотр на ней проходить? Фонари у тебя красные?

В фокусе РС вроде с этим как то справились, правда не без потери секунд на разгоне

У турбомоторов выхлоп не такой токсичный, топливо сгорает лучше за счет большего количества кислорода в цилиндрах

соотношение топтива к воздху одинаково для вмех моторов.

ага, на 9 летнем форике, где в турбозоне афр ~8-10 :)
турбо - это не только туреры и субары, немцы десятилетия назад до лоубуста додумались. япы только сейчас подтянулись. имхо давка будет 0.3-0.4, коней ~200, моторчик само собой получится экологичный, экономичный, эластичный, но уже не спорт, к сожалению :(

Давно пора на турбу переходить. ДВС атмосферники практически достигли пика своего развития, дальше только турбомоторы, у них больше возможностей, с ними можно экспериментировать, настроить их под себя. BMW скоро все модели переведет на турбо, как и ауди, мерины тоже начали (новый CLS AMG) на этом не остановятся.

турбо+ iV-tec наверное оч хорошее сочетание будет. Еще бы выкинуть всю экологию оттуда

если тока при резком старте тапку в пол потери будут, а начиная со второ передачи ээээхххх!!!

Согласен.

Куда жестче? Ее и так нет.

Не будет там больше 250.
Дай бог до 220 что дотянут.

Мне конечно очень нравится, но ХОНДА с турбо это уже не что была раньше. ( гр*******экологи ! )

Ну наконецто там будет турба!!!!!!!!!!!

Все понятно конечно "Турбо не турбо"...

Но почему еще никто здесь не поставил вопрос: "Будет ли сзади балка(зависимая подвеска), как на последнем кузове FN2 typeR???"

Балка на тайп R - это идиотизм конкретный!!!

P.S. На кузове FD2 многорычажка, это в курсе.

199 пусть делают. А там и чип придумают :))

что и следовало ожидать, мотор зажмут из-за Евро 5, будет потеря мощности, или доп форсировка, что скажется на ресурсе мотора или турбо, без потери надежности, там около 250 и будет

нах турбо...лучше бы поставили F20C, от S2000.

Турбо+ (надеюсь что )ВТЭК )))) оч. интересно посмотреть характеристики мотора....
А ценник конечно великоват, хотя тубро тачки сами по себе недешевые, независимо от производителя.... Та же самая астра 1,6-тубро под лям выходит...

Ага, щазззз. 251 сделают. В последних традициях.

лет пять назад на все ценники меньше были

Осталось только 4WD воткнуть, и это будет кошмаром уже для ЭВО и Сти водов... =)

да по любому будет чиповаться и из него все выжмут любители драйва как из sti европейских которые 2,5 литра))))) клево)))

Вот это уже новость нового уровня!!!
Весь в ожидании от испытаний))

Интересно, а турбины у ХОНДОВ тож в обратную сторону крутятся)))

Светодиоды желтого цвета в задние фонари - цена вопроса 2500 руб. и ТО без проблем.

если атмо по 100 коней на литр, то турбо наверно по 200 будет))!

Видел ролик - драг между интегрой таёп р (2.0, 201 л.с 200 н.м. атмо) и мазды 3 МПС (2.3, 260 350 н.м. турбо), так вот шли со скорости на равных. Отсюда вопрос, на сколько интересней будет тайп р с турбиной??))))
Жуть как интересно!!

у турбомотора выше кпд

хонда турбо это пи...ц
хонда и турбо кто бы мог подумать
куда мир катится

но мне кажется теперь импрезам и эво может сильно подпортить настроение цивик)

Есть ведь хонда Z с турбиной )

Ждем заднеприводный субару с рядным атмо мотором))) Мазду с опозитником и тайоту с ротором))))

На фотках прикольная приписка "Возможный внешний вид"

сам веришь в то что пишешь? будет всяко не меньше 250 кобыл так как в стоке тупер 201 уже!

Там все от прокладки между рулем и сиденьем зависит :D
я видел как такую же интегру обгоняли на 1.8 Турбо 151 лс 250 н.м.

задняя люстра стала хуже((

вот так новость! Мир действительно меняется....

не совсем от прокладки.. от усталости мотора

Я желтые светодиодные лампы поставил. Светит отменно. На техосмотре вообще без нареканий.

Сначала балка, теперь турба, не та хонда уже, не хонда...(

Я за турбо. Пусть делают, ведь когда то ХОНДА уже выпускала турбомоторы, и это было в восьмидесятых....))))))

Не вроде начали исправляться, насколько я понял, в аккорде рестайлинге убрали одну лошадь:)

Она и сейчас делает, на акуре rdx стоит.

Плюс к тюнингу ) Ставим правильную турбину и ПОЛЕТЕЛИ )))

Лучше бы многорычажку обратно вставили

еще бы к этому полный привод АВД
и субари попали бы )
Надежность хонды не может не радовать.

Подскажи сколько на твоей рдх объём до кубиков или там ровно 2300??

Налог - в кассы!!!

ровно 2300 в ПТС

да ну

Honda и Mugen Готовят очередное зло:)
Бойтесь гольфы,фокусы и прочая шняга!

Хонда делала турбомашины – была модель сити турбо, была легенда турбо... Все новое это хорошо забытое старое.

Интегра type-R 220 л.с., а не 201

K20A турбо! Просто песня!

Красноголовый B18C турбо!!!

Двоякое чувство!
1. Это конечно "-" потому что самый мощный серийный 2литровый атмосферник ушел в историю ((
2. Это "+", наконец то мазда мпс и опель опс будут виднеться в зеркалах заднего вида.

Посмотрим что будет. Тогда уж полный привод пихайте.

да для него уже есть такой кошмар хонда инспаер TYPE S

хонда с турбой рулит!

Этот мотор Мицу Эво X условно говоря слизала у Хонды

ничосе)))

чё-т кажется втэк с надувом сложно собрать вместе, если не создать новый вид втека с более широкими каналами. Какой нить "R"-vtec, где Арр- красного цвета. :):):) а новость в целом хороша. Каждый занят своим делом. :) лишь бы за те 1,2 лимона люди не получили слабую отделку салона и красивое,но неустойчивое ЛКП.

то есть в модификации Type R это главное? салон и ЛКП? ради этого Тупер и берут? салон покомфортнее, да лак потолще?

1,2 млн - ты сходи, для общего развития, посмотри какой салон за эти деньги, например, у новой БМВ 318 140 сил и прослезись.

да и в любом случае никто не берёт Тайп Р ради салона, ты видел салон в Интегре dc2 тупер?

Хонда будет делать турбу?

Но это же противоречит.....

вы чего ребята? хонда уже давно доказала что умеет делать лучшие в мире турбомоторы.
то что в последнее время турбо не ставили совсем не показатель что хонда и турбо противоречат.
на досуге почитайте про двс honda ra168e. турбодвигам от ниссана, субару, тоёты и мазды такие достижения даже в самых смелых снах никогда не приснятся :))

Я хондавод!!!!!! Но зачем этому бабмобилю турбо??????????????? Лучше бы интегру возродили и с неё турбо делали!!!!!!!!!!!!!!!!

Причём тут вообще митсу???? K20 - это хондовский мотор, который ставился на интегры DC5 и не только

Хоть бы базовый мотор К20 был,а не какое-нить старое г,типа RDX с его 20 летним F23.

Есть цивик в 400 лошадок, и ничего, хорошо жарит. Видео есть на дроме:-)

пичалька для хондофилов. Они всегда любят похвастаться как у них много лошадей с литра на атмо))

Нународ наконец дождались!!! Пропали таурер в! А 250 они и с 2 литров атмо жмут! Не думаю что в турбо меньше будет!!!

К23А1 там мотор, а не 20-ти летний F23

рад за ХОНДО

Изучая этот небольшой по объёму файл, мы видим, что 168Е представлял собой двигатель V6 с углом развала цилиндров 80 градусов, объёмом 1494 куб. см, степенью сжатия 9.4 и весом 146 килограммов.
Турбокомпрессоры поставляла японская Ishikawajima-Harima Heavy Industries (известная всем мало-мальски разбирающися как IHI), топливо - Shell, ну и так далее...
И вот раздел Power Output and Torque. При давлении наддува 4 бар, - пишут Осаму Гото сотоварищи, - отдача мотора составляла... 742 киловатта - то есть ни много ни мало, 1010 л.с.(!) при относительно скромных 12 000 оборотах в минуту. Как вам - тыща сил с полуторалитрового мотора?!

Представьте Honda вспомнит молодость...

жара будет!

маловероятно что больше 200 вообще будет

УРАААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА! Появилось то так чего не хватало!!! У меня друг на драге в приморье на ферио 932 года с мотором от прела и азотом поставил в своё время рекорд трасы- за 12 с копейками!!!!!!!! Может кто помнит т500ом номер и наклейки ю-теч!!!

с чего бы меньше? Хонда не глупая фирма! Она великая! И понимают они что у конкурентов турбо и им нужно подтянуться!!1 Да и не важно сколько там будет в стоке лошадок! Немногие турбовые ездят в стоке! Ставят буст! Вот на этот цивик поставить буст, вот тогда и можно меряться п.п.с.к.а.ми!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!! А хонда это зло!!!!!!!!!!!!! Респект и уважуха им!!!

Пару лет назад Хонда заявляла что новое , 9-ое поколение Сивок выйдет в свет в 2011 году . что будут ставить турбо моторы ...Даже цифры какие то приводились , турбомотор 1,6 кубиков обещали точно .
Что же видим - конец 2011 года , 9-го поколения нет в принципе, нет турбомоторов никаких , сделан косметический рейстал , вся техника без изменений - то есть уже устаревшая с 2006 года то , и уже речи нет о новой модели , вместо этого обещают в 2013 году 2-х литровый турбомотор ( который еще сделать надо ) воткнуть в модель которой к тому времени будет уже 8 лет ...
Ребята , очнитесь , не радоваться , а плакать надо ...

i-VTEC + турбо это сила. Если RDX за 6.8 до сотки при 240л.с. то думаю цивик взлетит. sh-awd ещё бы туда.

тут есть нюанс, двигатель должен быть экономичным, что идее турбо в ее привычном понимании противоречит... да и перепроектировать никто для Вас не будет ни трансмиссию, ни двигатель.. подшаманят чуть- чуть газораспределение и получите Вы 90 ксюш на низах и 180 на 7000. а бустап в такой эко - концепции Вам может вообще не принести позитива...

осталось ещё задний привод влепить и гонко

открой для себя с2000 :)))

наконец то, а то с овощерезками уже достали
весь имидж испортили себе

Неужели хонда турбанётся на заводе)) Гоод ньюз

Уж лучше ТырПыр пусть станет турбо, чем умрет.

Мда мнеб турбу в цивика

хонда на пенсии хороша, а так субару рулит

не едет она 6.8 до ста
http://avto-russia.ru/autos/acura/acura_rdx.html

турбомотор с завода это очень клёва.
Учитывая современный уровень мозгов, достаточно будет чиповки, чтоб хорошо работало любое железо. В стоке уже все датчики и нештяки. Не надо ни бустконтроллеров, ни афтермаркет мозгов.
Поменял улитку, чипанул, поменял форсунки, чипанул, поменял валы, чипанул. Кончился расходометр, поставил другой, чипанул. И всё работает надёжно как на стоке. Работают все системы безопасности, антибуксы, антизаносы и все родные системы диагностики.
i-vtec и турбо, давно пройденый этап европейцами. У той же ауди и фазовращатели и изменение подьёма кулачков на турбе.

хонда сила только акпп фуфло полное

точняк!!! ))))))))))))))))

дождаться сначало надо.

А что смотреть то, уже вроде объявили, что аж целых 210 Hp сняли :)

Да прально тут подметили ... сночало балку поставили ...теперь ту изуминку что тайперовские моторы были отмосферниками!!! тоже стало историей ... ну небудем отчаиваться ... будем думать о том что всё что делается всё клучшему ) потому как история у этой марки очень багатая )

еее, сила в турбе! давно пора :)

интересно посмотреть тесты

а то что топлива туда намного больше подается ? за счет чего турбо едет ? только за счет воздуха чтоль ? больше кислорода чем надо будет и мотор сгорит.

что не едет то не едет , на Ку Иксе кусался с одним , спокойно от него уезжал. финик 7 сек едет .

турбо мотор на переднем приводе хорош только летом на ровном асфальте с широкой резиной. Зимой на шипах в колее кроме букса ничего не будет.Момента много а реализовать его не получится.Проверено уже не одним человеком
ТурбоТайперу с его управляемостью только на кольце равных не будет

турер давно мертв.

Это уже не Хонда... =(

Поживём увидим!!!

вот ребятки насмешили однако... что то "мертвый" Турер оказался живее всех живых и стал первым на драге в Росии... особенно улыбался про Инспаер это уж точно "смерть" для Турера ) . чего не занимать владельцам сиих авто , так это задиристости , а потом доганяет на следующем светофоре и спрашивает: а у тебя Турер V что ли ? аааа....

а чего такого нового хонда и турбо, тоже мне америка, из свежего акура rdx turbo,все радикалы турбовые с завода,моторы для indy car тоже с турбиной учим матчасть и меньше удивляемся,давно пора в массы,а то не кошерно как то

((((((((лёха 240:да для него уже есть такой кошмар хонда инспаер TYPE S ))))))))да ну ты брось никакой инспаер не сравнится в скорости с V-ой, а цивик он уже нафиг не нжен когда есть Нисан гтр новый и Тойота супра гибрид

ыыыыыыы, жжошь напалмом вова хохол :))))))
во первых недогонки по прямой для пенсов на автоматных короллах, во вторых даже мой обычный 2л атмосферный цивик обгоняет на 400 метров туреры. 200лс 2л атмо вывозит 280лс 2.5л турбо, есть чем турерам гордица ага заметно :)))

Не удивил, в последнем каталоге Авто 2011, стоит разгон 10,5

это по паспорту, а по факту где то 7,5. потому что против тупера рдх не едет, после 150 рдх уже позади, на старте конешно прыгает но квадратная машина на высокой скорости плохо едет

таки вроде у тоже хонды серийным был s2000 240 коней? от куда он стал самым мощным серийным?
на счет второго время покажет у кого как зеркала настроены астра вон на 280 поней планку подкинула
и еще народ интересно пишет про систему втек + турбо, а если есть турба зачем втек? разные системы не стыкуются и не будет такого что поставили турбу на существующий мотор!!! берутся кишки только от мотора блок и прочее но не система изминения фазы газораспределения и прочие приблуды
мощность мотора будет зависеть от блока на сколько он расчитан держать наддув, может они будут вдувать там 0,8 кг а может больше... но вот что точно будет то это динамика разгона с 2000 об/мин равномерной и до 5500-6000, вот это несомненный плюс турбомотора!

Сам люблю хондовские атмосферники. Они бесподобны. Никто не делал ничего подобного. Да мощности не так много - но такого драйва дает мало автомобилей.
Может быть и мне немного жаль что эпоха великих атмосферников уходит в прошлое, но будем реалистами - небыло развития. Хонда уже давно сделала лучшие свои моторы и сейчас турбо - единственный реальный путь по которому и нужно идти. Думаю на данный момент - турбина - скорее для вида. Мотры фактически остались прежними. Но с перспективой на будующее - машина с качественно настроенной турбой, хорошим подхватом на низах, явно выделяющейсяполкой крутящего момента - это будующее. Это - возможно, и есть возрождение легенды. В конце концов инженеры хонда - гении инженерной мысли, по крайней мере то старое поколение делавшее эти движки. Быть может и не сейчас, а потом, позже, это будут новые усиленные блоки, новые турбины,быть может даже твин турбовые моторы. Ну ведь согласитесь что новое поколение очень симпатичное, а если при этом пропадут многие проблемы появившиеся всвязи с увеличением массы - это и момент которого недоставало атмосферникам, и больший ассортимент и более простой тюнинг - ведь протюнить старый мотор - было целой проблемой. Лично мне какой нить 500 сильный цивик на ралли или любых других дисциплинах понравился куда больше - он классный!
И вообще, хонде пришлось пойти на этот шаг. Иначе легенде пришлось бы умереть ... и вообще то потихоньку так и происходило. Но тернистым путем, через немогу рождаются настоящие великие вещщи. Может быть лишь прижавшись к стенке они придумают нечто из вон выходящее, может быть не сейчас.. но все же... И дух, душа хонды, этот звук ревущего на 9000 оборотах мотора не умрет и мы увидим новый - возрожденный цивик!
И вообще - не нервничайте и не злитесь на людей которые не понимают о чем говорят. Просто они либо не ведают что говорят, либо - просто хотят вас разозлить