УАЗ оставит Хантера на конвейере. В феврале внедорожник ждет модернизация
26 Декабря 2015 | 80300 просмотров
Пресс-служба УАЗа сообщила, что внедорожник Хантер в феврале 2016 года ждет модернизация. Ранее планировалось, что в декабре 2015 года устаревшую модель окончательно снимут с конвейера.
Как пишет «Авторевю», продлить жизнь Хантеру позволяют несколько тонкостей в техрегламенте Таможенного союза. В первую очередь, введение требований «Евро-5» для транспортных средств категории M1G (внедорожников) отложили — их соблюдение станет обязательным 1 января 2017 года. Для легковых машин новые правила начнут действовать уже с 1 января следующего года.
Обязательное наличие АБС, также вводимое с 1 января 2016 года, можно реализовать путем адаптации для Хантера уже выпускающихся систем от Патриота и «буханки». Предположительно, это нововведение станет одним из главных в рамках грядущей модернизации машины.
Подушки безопасности также не будут обязательными для Хантера, поскольку они необходимы только для машин, оснащенных комплексом «ЭРА-ГЛОНАСС». В случае УАЗовского внедорожника нужно наличие только «тревожной кнопки» без функции автоматического вызова, поэтому по регламенту без подушек пока можно обойтись.
Ожидается, что 2016 год все же станет для Хантера последним, поскольку спрос на модель падает — за девять месяцев 2015 года реализовано 2,7 тысячи таких машин, хотя пять лет назад их продавали в количестве 12 тысяч в год.
Читайте также на Дроме
48135
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27986
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
29567
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21975
39
Пятничная подборка видео
22030
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Вроде симпатичный, но "устаревший" его бы обновить... воткнуть современные приятные мелочи
835
46
Ответить
Мог бы стать российским геликом, при грамотном подходе.
1952
46
Ответить
Качество на высоте!
https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng
88
66
Ответить
//Обязательное наличие АБС//
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Мой отзыв: УАЗ Буханка 1999
439
145
Ответить
vq-bqw:
для лесников и охотников пойдет
Купил знакомый Хантера.Живет в Уссурийске, в 100 км от Владивостока,а брал именно там.Пока доехал сломался.Брал в качестве машины для леса.Постоянно что-то ломается,пластиковые бампера(непонятно для чего), и самое смешное:С завода на нем стоит немецкий датчик качества топлива,так вот после каждой заправки,на приборке загоралась лампочка!Как можно зная качество нашего топлива,вешать на машину немецкий датчик расчитанный на их качество топлива?То есть конструкторы прикололись над покупателями.
455
56
Ответить
Столько лет производится, значит приносит прибыль, почему не вкладывают в модернизацию? Естественно спрос падает, нужно думать о потребителе, а не тупо штамповать из года в год модель 1972 года.
571
11
Ответить
Мне это авто глубоко симпатично... Есть в нём что-то мужское... Это как берёшь в руки холодное оружие или ствол и сердце по другому биться начинает... Так и с этим Уазик,скорее всего ассоциации с армией... Не снимайте его с производства,пусть поживёт старина...
608
76
Ответить
vq-bqw:
для лесников и охотников пойдет
Для них больше "буханка" подходит, а Хантер никчёмная машина, да и не удобная ни в городе ни в лесу. Старый "козлик" намного крепче...
79
189
Ответить
Козлик хорош, но всему своё время. Пора уходить.
Все, чем занимаются люди, настолько безобразно, что нет никакой разницы, на чьей ты стороне.
62
121
Ответить
А стоить то он сколько будет, с этой чудо-кнопкой???
-Проектирование объектов связи и не только
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2012
158
3
Ответить
Отличный внедорожник
97
39
Ответить
Ему бы салон от гелика, да движок дизельный кобыл на 180-200. И стал бы опять популярным. Ну и качество, хотя бы как у весты.
Ford Explorer XLT, 4.0L 162 л.с.
Просто танк. Ничего лишнего.
Просто танк. Ничего лишнего.
284
33
Ответить
Нормальный ход. Сперва сняли с производства выпустив "юбиляра" и опять штампуем.
126
5
Ответить
За 300 тр можно брать этот гряземес. Для охотников и сельчан самое то!
178
11
Ответить
Только глубокая модернизация, а то гляжу на него - хороший автомобиль, а в глазах тоска.
92
9
Ответить
У меня 11 года , извиняюсь за выражения но это такое Г , за 35 тыс поменял коробку, 3 радиатора гур просится на замену , шкворня , бензонасос , причем эксплуатация только по городу . качество деталей Г цены о. . . . ие пуская останется как было , но качество было бы как у японцев тогда и обновлять ничего не надо !!!!
278
17
Ответить
смотрю на фото.... и всё таки - он СТИЛЬНЫЙ. В его брутальности - особый шик. Получше смотрится Дефендеров всяких. Жаль, если совсем снимут. Последние экземпляры можно брать в коллекцию - со временем будут золотыми, ведь это авто прославлено на весь мир.
145
66
Ответить
Реальная замена хантеру - короткий и намного более комфортный Патриот Спорт, но его почему-то сняли с производства.
56
247
Ответить
Dimchikus:
Реальная замена хантеру - короткий и намного более комфортный Патриот Спорт, но его почему-то сняли с производства.
вам лично сей патриот спорт нравиться?
87
11
Ответить
не нужны ему пластиковые бампера и Евро-% бензин. Наоборот, железо и любое топливо. Главное - чтобы не ломался и не гнил, был надежный как АКМ и недорогой - и будет вечный спрос
334
5
Ответить
Андрей:
Качество на высоте!
https://www.youtube.com/watch?...
Посмотрел... В шоке. То что кузов варят электродами... тройкой))) не знаю смеяться или плакать.
133
3
Ответить
Dimchikus:
Реальная замена хантеру - короткий и намного более комфортный Патриот Спорт, но его почему-то сняли с производства.
Да он еще страшнее Хантера!
55
13
Ответить
Это Русский Гелик,Русский Рубикон. Это наша харизма а не Патриот мыльница не понятно чья. Сделайте из него кожу-рожу отличный 3.0 литровый дизель и бенз как у Гелика V12 твин турбо и тд. Новороты и блокировки Рубикона для подвески. А внешность 469"Хантер". Уберите нафиг Патриота это не наша внешность.
167
71
Ответить
скоро вернемся в восьмидесятые и так, поэтому не надо пока прекращать производство.
160
6
Ответить
За 100 косых купить можно,а так машина дно
98
43
Ответить
Тимофей:
не нужны ему пластиковые бампера и Евро-% бензин. Наоборот, железо и любое топливо. Главное - чтобы не ломался и не гнил, был надежный как АКМ и недорогой - и будет вечный спрос
+++
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
44
4
Ответить
интересно каков ценник будет?кузов бы ему хороший и блокировки
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
35
3
Ответить
Vrvr:
Ему бы салон от гелика, да движок дизельный кобыл на 180-200. И стал бы опять популярным. Ну и качество, хотя бы как у весты.
Деволро анонсировал такой - 2млн
36
3
Ответить
машина классная молодцы
13
35
Ответить
если есть реальные владельцы нужен совет.чисто для охоты,рыбалки что?хантер,ниву короткую или старенького головастика подлатать,кунг все дела.поездки без фанатизма.то что это все рашенгуано я в курсе,но брать вторую иномарку чтоб засаживать жаба не позволяет.все авто б/у
зверь,самый лютый,жалости не чужд.я-чужд!так значит,я не зверь?!
15
12
Ответить
В корень разучились машины делать, весь мир б..ха-муха идет вперед! А мы на месте топчемся, если вообще не катимся НАЗАД.
97
12
Ответить
black bazil:
если есть реальные владельцы нужен совет.чисто для охоты,рыбалки что?хантер,ниву короткую или старенького головастика подлатать,кунг все дела.поездки без фанатизма.то что это все рашенгуано я в курсе,но брать вторую иномарку чтоб засаживать жаба не позволяет.все авто б/у
Бери толковый квадроцикл и будет тебе счастье! Пролезешь на нем там, где все вышеперечисленное будет недвижимым имуществом.
28
36
Ответить
качество современного УАЗа оставляет желать лучшего...
76
1
Ответить
*******И РЫНОК ИДИОТЫ -МЕНЕДЖЕРЫ УАЗА....НЕ ХОТИТЕ ЦЕНУ СНИЖАТЬ - ПОСТАВЛЯЙТЕ В КОРОБКАХ -ДЛЯ СБОРКИ САМОМУ-КОМПЛЕКТЫ..ПРЕДЕЛЬНО УПРОСТИВ ,КАК ДЛЯ ВОЙНЫ ,БЕЗ ПОБРЯКУШЕК......ТРИ ВЕЩИ - МОТОР,ПРОСТОТА ,ДОСТУПНОСТЬ ДЛЯ СВОЕГО ОБНИЩАВШЕГО НАРОДА...И МЕНЯТЬ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 8 ЛЕТ ПОКУПАТЕЛЮ НА НОВЫЙ БЕСПЛАТНЫЙ..(ДОКТОР ДИМА)
79
30
Ответить
black bazil:
если есть реальные владельцы нужен совет.чисто для охоты,рыбалки что?хантер,ниву короткую или старенького головастика подлатать,кунг все дела.поездки без фанатизма.то что это все рашенгуано я в курсе,но брать вторую иномарку чтоб засаживать жаба не позволяет.все авто б/у
Коротышка нива надежней экономичней проще и в обслуге и ремонте, колеса грязевые защита и машина живая все вместе 160-180 тр уложиться можно, но впятером ехать нереально
37
21
Ответить
tolmax:
Бери толковый квадроцикл и будет тебе счастье! Пролезешь на нем там, где все вышеперечисленное будет недвижимым имуществом.
я ж написал поездки без фанатизма,квадр толковый денег много стоит,лося я на нем как вывозить буду!за рога?))да зимой снежик таскать.я на охоте не настолько заморочен,так мясца на халяву да навыки стрельбы попрактиковать
зверь,самый лютый,жалости не чужд.я-чужд!так значит,я не зверь?!
18
10
Ответить
Киргиз:
Коротышка нива надежней экономичней проще и в обслуге и ремонте, колеса грязевые защита и машина живая все вместе 160-180 тр уложиться можно, но впятером ехать нереально
ну ништяк я на 200тыр за все и рассчитывал.тоже к ниве склоняюсь,не могу на ржавые в хлам уазы смотреть спокойно
зверь,самый лютый,жалости не чужд.я-чужд!так значит,я не зверь?!
17
8
Ответить
Пора уже АКПП на него ставить,а то надоело качергу дергать.Уже даже на ЛАДЕ автомат есть,когда на Уазике сделаете?!
32
108
Ответить
tolmax:
Бери толковый квадроцикл и будет тебе счастье! Пролезешь на нем там, где все вышеперечисленное будет недвижимым имуществом.
Никак квад машину не заменит, стоит дороже область применения ниже стоимость ремонта выше ресурс меньше, весело да, но все таки игрушка для не сильно стеснённых в деньгах или для прям увлечённых активным отдыхом
65
4
Ответить
fareast:
вам лично сей патриот спорт нравиться?
Вам шашечки или ехать? Хантер тоже не образец стиля, а патриот спорт за схожие деньги был намного комфортнее.
16
17
Ответить
Российский Вранглер...
Надо его в красный цвет покрасить...
Надо его в красный цвет покрасить...
10
30
Ответить
Артём:
Вроде симпатичный, но "устаревший" его бы обновить... воткнуть современные приятные мелочи
классика не стареет, хотя пихло инжекторное и т. п. уже классика...
5
3
Ответить
Тимофей Семенов:
Пора уже АКПП на него ставить,а то надоело качергу дергать.Уже даже на ЛАДЕ автомат есть,когда на Уазике сделаете?!
А сколько готовы за акпп доплатить? Её с этим мотором не установить, слабоват мотор а другой мотор 150лосей хотя бы +акпп +раздатка другая это 250-300тыс к имеющейся цене а там Патриот уже пусть и на палке но уже другое качество.
Машина внедорожник с АКПП при сегодняшних реалиях менее 1млн не будет стоить
Ориентируйтесь на Дастер он сильно локализован и опытные люди следят за издержками и оптимизацией производства, с акпп Лям
Машина внедорожник с АКПП при сегодняшних реалиях менее 1млн не будет стоить
Ориентируйтесь на Дастер он сильно локализован и опытные люди следят за издержками и оптимизацией производства, с акпп Лям
36
6
Ответить
Мр. Грей:
Мог бы стать российским геликом, при грамотном подходе.
Ага, а Нива Рав4.
Не Геликом и не Прадиком (тут УАЗ Патриот разве что) :)
Не Геликом и не Прадиком (тут УАЗ Патриот разве что) :)
11
13
Ответить
Эдуард Батищев:
Мне это авто глубоко симпатично... Есть в нём что-то мужское... Это как берёшь в руки холодное оружие или ствол и сердце по другому биться начинает... Так и с этим Уазик,скорее всего ассоциации с армией... Не снимайте его с производства,пусть поживёт старина...
ну да, машина-ствол, надо Уаз ТТ назвать.
11
4
Ответить
469... Музей.... То снимают, то ставят, что, бюджеты перестали Патриот в новых ценах покупать ?
Может вообще завод разогнать, всем дешевле будет.
Может вообще завод разогнать, всем дешевле будет.
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
25
22
Ответить
Ожидается, что 2016 год все же станет для Хантера последним, поскольку спрос на модель падает — за девять месяцев 2015 года реализовано 2,7 тысячи таких машин, хотя пять лет назад их продавали в количестве 12 тысяч в год
Ничего удивительного -охота что-то получше.
Думали- вечная модель???
Ничего удивительного -охота что-то получше.
Думали- вечная модель???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
17
5
Ответить
Славян Славяныч:
За 300 тр можно брать этот гряземес. Для охотников и сельчан самое то!
как бывший сельский житель скажу, что в 90-х, когда стала возможность купить Уазик, народ покупал их, но так же быстро и избавлялся. Это машина исключительно чтоб грязной осенью по полям ездить. Комфорт уровня трактора и дикий жор бензина при маломощном моторе - все кто покупал уже давно продали. Нива комфортнее, экономичнее и проходимее. Да, и надежнее. Не знаю, как в Сибири, а у нас сельчане предпочитают то же самое, что и горожане.
73
9
Ответить
Киргиз:
А сколько готовы за акпп доплатить? Её с этим мотором не установить, слабоват мотор а другой мотор 150лосей хотя бы +акпп +раздатка другая это 250-300тыс к имеющейся цене а там Патриот уже пусть и на палке но уже другое качество.
Машина внедорожник с АКПП при сегодняшних реалиях менее 1млн не будет стоить
Ориентируйтесь на Дастер он сильно локализован и опытные люди следят за издержками и оптимизацией производства, с акпп Лям
Машина внедорожник с АКПП при сегодняшних реалиях менее 1млн не будет стоить
Ориентируйтесь на Дастер он сильно локализован и опытные люди следят за издержками и оптимизацией производства, с акпп Лям
Патриот не стоит тех денег,которые за него сейчас просят
33
11
Ответить
Все ничего, но качество отстой полный. Бракоделы вы на уазе, расстреливать бы за такое качество.. может тогда бы начали нормально собирать
64
3
Ответить
Виталий:
У меня 11 года , извиняюсь за выражения но это такое Г , за 35 тыс поменял коробку, 3 радиатора гур просится на замену , шкворня , бензонасос , причем эксплуатация только по городу . качество деталей Г цены о. . . . ие пуская останется как было , но качество было бы как у японцев тогда и обновлять ничего не надо !!!!
Зачем тебе УАЗ в городе? Ох уж эти сказочники....
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
26
22
Ответить
sani10:
//Обязательное наличие АБС//
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Для дебилов АБС отключается кнопкой либо в меню вместе с трекшн-контролем во всех современных внедорожниках.
19
48
Ответить
Mtk:
. Нива комфортнее, экономичнее и проходимее.
Нива паркетник ...по сравнению с уазиком))
27
48
Ответить
Рад что оставили. Такой родной, никто его не заменит, лучше бы модернизировали с умом.
30
5
Ответить
Bildan:
Это Русский Гелик,Русский Рубикон. Это наша харизма а не Патриот мыльница не понятно чья. Сделайте из него кожу-рожу отличный 3.0 литровый дизель и бенз как у Гелика V12 твин турбо и тд. Новороты и блокировки Рубикона для подвески. А внешность 469"Хантер". Уберите нафиг Патриота это не наша внешность.
Чей дизель то? Ты вкурсе, что дизель дороже бензинки как минимум на $7000? Даром тебе чтоли дизель должны дарить?
19
17
Ответить
Тимофей Семенов:
Патриот не стоит тех денег,которые за него сейчас просят
Рынок с этим не согласен, за эти деньги у него пока нет конкурента
17
11
Ответить
tolmax:
Бери толковый квадроцикл и будет тебе счастье! Пролезешь на нем там, где все вышеперечисленное будет недвижимым имуществом.
А комары и оводья скажут тихо про себя: "О, свеженькое мясо с кровью подвезли, ням ням ням".
Как можно на квадрике в лес ездить? Летом за черникой/земляникой поедешь, из салона вышел - сожрут сразу. Одно спасение - накомарник. У них уже иммунитет на мазь.
Как можно на квадрике в лес ездить? Летом за черникой/земляникой поедешь, из салона вышел - сожрут сразу. Одно спасение - накомарник. У них уже иммунитет на мазь.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
36
1
Ответить
ФилГуд:
Нива паркетник ...по сравнению с уазиком))
По грязи не уступает по трассе и комфорту превосходит, где грань между паркетником и внедорожником? ТЛК100 и 200 в грязи ниву не объедет хоть и с рамой
31
28
Ответить
Киргиз:
Рынок с этим не согласен, за эти деньги у него пока нет конкурента
За эти деньги прадо можно взять,всяко лучше чем патриот
21
23
Ответить
vq-bqw:
для лесников и охотников пойдет
лесники и охотники нынче снегоходам доверяют, и лыжам.
12
1
Ответить
Ага, а людям с завода ты всем работу найдёшь? Дешевле ему будет....
Alex 040:
469... Музей.... То снимают, то ставят, что, бюджеты перестали Патриот в новых ценах покупать ?
Может вообще завод разогнать, всем дешевле будет.
Может вообще завод разогнать, всем дешевле будет.
19
20
Ответить
Артём:
его бы обновить... воткнуть современные приятные мелочи
Тимофей Семенов:
Пора уже АКПП на него ставить,а то надоело качергу дергать.
Зачем УАЗу всё это?
Главное КАЧЕСТВО и НАДЕЖНОСТЬ, будет достойное качество комплектующих и деталей, надежность узлов и агрегатов, будет незаменимая машина для своих нужд.
Сколько в "чигиря" на охоту и рыбалку не ездил, ни одного нового гелика, ренж ровера или крузака не видел, пожалуй из иномарок только старенькие паджерики и 80ки видел, ездят.
Главное КАЧЕСТВО и НАДЕЖНОСТЬ, будет достойное качество комплектующих и деталей, надежность узлов и агрегатов, будет незаменимая машина для своих нужд.
Сколько в "чигиря" на охоту и рыбалку не ездил, ни одного нового гелика, ренж ровера или крузака не видел, пожалуй из иномарок только старенькие паджерики и 80ки видел, ездят.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
38
2
Ответить
С этим УАЗом только тёплые, хоть и матерные, воспоминания у всех, ну не считая школоты
30
2
Ответить
А ты на право поедешь туда, где на нем поедешь?
Тимофей Семенов:
За эти деньги прадо можно взять,всяко лучше чем патриот
17
6
Ответить
Тимофей Семенов:
За эти деньги прадо можно взять,всяко лучше чем патриот
15ти летний? Поменять акпп гур климат перетрясти ходовку и все остальное по мере езды и плюнуть на косяки по кузову? Пусть царапаная салон обшарпан зато Прадо, плавализнаем деньги не те же надёжность сомнительная от магазина Крузак до разборки раз в квартал стабильно
24
22
Ответить
sani10:
//Обязательное наличие АБС//
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Абс вообще то тормоза не отменяет. С чего бы убится то?
14
10
Ответить
Вован Феофилактов:
А ты на право поедешь туда, где на нем поедешь?
На 90м можно, но ломается он уже не реже патриота, старые совсем стали
6
10
Ответить
Наша большая страна не ограничивается московским регионом, где иметь Патриот это само по себе уже экстрим. В России полно районов, где машина это расходник и им нужен дешевый внедорожный конструктор. Патриот тут явно не замена Хантеру. Плевать на комфорт, нужно работать с качеством запчастей и держать при этом низкий ценник. Сегодня у Хантера нет ни того ни другого, поэтому упали продажи. Даже в Победной серии со сборкой облажались. Если на заводе такое отношение к машине, то что уж говорить о покупателях.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2002
60
2
Ответить
Тимофей Семенов:
Патриот не стоит тех денег,которые за него сейчас просят
А кто стоит, если их не стоит Патриот?
11
13
Ответить
Carrozzeria:
Ожидается, что 2016 год все же станет для Хантера последним, поскольку спрос на модель падает — за девять месяцев 2015 года реализовано 2,7 тысячи таких машин, хотя пять лет назад их продавали в количестве 12 тысяч в год
Ничего удивительного -охота что-то получше.
Думали- вечная модель???
Ничего удивительного -охота что-то получше.
Думали- вечная модель???
Зажрались малость - пять лет назад(сели на патрики). Думаю впредь продажи подрастут. УАЗик - пепелац для своих задач. А дешевле его на сегодня нет. Кто понял о чем я говорю, тот знает!
9
8
Ответить
Санк:
Купил знакомый Хантера.Живет в Уссурийске, в 100 км от Владивостока,а брал именно там.Пока доехал сломался.Брал в качестве машины для леса.Постоянно что-то ломается,пластиковые бампера(непонятно для чего), и самое смешное:С завода на нем стоит немецкий датчик качества топлива,так вот после каждой заправки,на приборке загоралась лампочка!Как можно зная качество нашего топлива,вешать на машину немецкий датчик расчитанный на их качество топлива?То есть конструкторы прикололись над покупателями.
видимо глушить машину нужно на заправках, на свежих х5 такая-же фигня
то ли ради экологии сделано, то ли ради безопасности
то ли ради экологии сделано, то ли ради безопасности
2
4
Ответить
Ну с этим соглашусь пожалуй)))
Киргиз:
На 90м можно, но ломается он уже не реже патриота, старые совсем стали
4
2
Ответить
black bazil:
если есть реальные владельцы нужен совет.чисто для охоты,рыбалки что?хантер,ниву короткую или старенького головастика подлатать,кунг все дела.
Охота. рыбалка и прочая природа - подразумевает НОЧЛЕГИ. Ничто из перечисленных не даст такую шикарную кровать, как подготовленная для этих целей буханка. В умелых руках, буханка - это гостиница "люкс" и вездеход одновременно
47
2
Ответить
VIZON:
Все ничего, но качество отстой полный. Бракоделы вы на уазе, расстреливать бы за такое качество.. может тогда бы начали нормально собирать
а у Вас ЛИЧНО был УАЗ? или Вы так...услышал..?
У моего отца УАЗ-469 был, мы на дачу и в тайгу по грибы - шишки (Приморье) ездили лет 7 на нём. за это время наездили 60 тыс - и ничего не было с машиной, вообще ничего. Ну да, жесткий, шумный - но не ломался. Мой отец, конечно, автовладельцем был грамотным, умным и рукастым, хорошо содержал машину, пользовал с умом. Или потому не ломалась, что еще советского выпуска , 80 года была?
У моего отца УАЗ-469 был, мы на дачу и в тайгу по грибы - шишки (Приморье) ездили лет 7 на нём. за это время наездили 60 тыс - и ничего не было с машиной, вообще ничего. Ну да, жесткий, шумный - но не ломался. Мой отец, конечно, автовладельцем был грамотным, умным и рукастым, хорошо содержал машину, пользовал с умом. Или потому не ломалась, что еще советского выпуска , 80 года была?
27
21
Ответить
В сельской местности для газовиков, энергетиков и прочих что хантер, что буханка вещь незаменимая. По проселку ездить самое то. Сами в черноземье после дождя испытали. Да и чинится механиком в рабочем гараже. Другое дело, что заводское качество оставляет желать лучшего.
Бензин ваш, идеи наши!
Мой отзыв: Renault Sandero 2012
34
1
Ответить
Тимофей:
Охота. рыбалка и прочая природа - подразумевает НОЧЛЕГИ. Ничто из перечисленных не даст такую шикарную кровать, как подготовленная для этих целей буханка. В умелых руках, буханка - это гостиница "люкс" и вездеход одновременно
Соглсен, брал хантер для спуска лодки на реку, сейчас жалею что не взял буханку, по мимо как описано ночлега, есть один плюс, с учетом поломок постоянных, очень удобно в дождик или мороз ремонтировать не выходя из машины! А вообще с учетом пробега в 1000 км в год(от дома дачи до реки+редко еще куда то) сломался спидометр, что то хрустит в мосту, с электрикой какой то рамс постоянно горит джек, в общем прежде чем брать хорошо почитай форумы, какой брать ДВС итд. Я сто раз пожалел, что старого крузака не взял или сурфа какого нибудь.
22
2
Ответить
Мр. Грей:
Мог бы стать российским геликом, при грамотном подходе.
Но при русской душе и лени, грамотного подхода не будет(((
7
8
Ответить
Решать нужно для какой цели, если для глубокого погружения в лес, то уаз, если от случая к случаю то японку какую нибудь.
8
3
Ответить
vq-bqw:
для лесников и охотников пойдет
Для лесников и охотников такое авто стоимостью в 630тыщ рублей это караул, вы только представте себе как машина с технологиями 70 годов стоит столько денег? Я хотел себе купить не давно новую для рыбалки,поездок на дачу но за такую цену извольте, а теперь они поставят абс и евро 5 и цена будет от 700 ....Конечно спрос на них падает , тут откровенно народ на*быва*т с ценой ,двигатель новый стоит на эту машину 100 тыщ в сборе, а остальные 530 тыщ что стоит? кузов? там нет иностранных запчастей,тогда почему цена растет , почему в 2013 году он стоит 300 тыщ?а сейчас 630?
73
4
Ответить
Отличная новость.
5
3
Ответить
Киргиз:
По грязи не уступает по трассе и комфорту превосходит, где грань между паркетником и внедорожником? ТЛК100 и 200 в грязи ниву не объедет хоть и с рамой
были две нивы...3 и 5 ти дверные,сейчас уазик третий по счету...разница есть уверяю вас)
это как сотка и рав4))
это как сотка и рав4))
12
7
Ответить
оставьте всё как есть и не надо модернизировать и ПО СТАРОЙ ЦЕНЕ ПРОШУ ВАС.
19
2
Ответить
ему бы качество хотя бы китайского ховера и он будет разлетаться ещё лет 30!)
17
2
Ответить
володя:
Нормальный ход. Сперва сняли с производства выпустив "юбиляра" и опять штампуем.
Как пугачиха
MCV30
21
Ответить
Я думал радовать начали , всем желающим . Реально за 120-200 продавали бы его ... А так , 400 тысяч - беспредел а не ценнег...
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2015, Xin Kai Sea Lion 1997, Прочие авто Иномарки 1997, Volkswagen Passat 1985, Mercedes-Benz E-Class 1986 и другие
7
4
Ответить
Тимофей:
а у Вас ЛИЧНО был УАЗ? или Вы так...услышал..?
У моего отца УАЗ-469 был, мы на дачу и в тайгу по грибы - шишки (Приморье) ездили лет 7 на нём. за это время наездили 60 тыс - и ничего не было с машиной, вообще ничего. Ну да, жесткий, шумный - но не ломался. Мой отец, конечно, автовладельцем был грамотным, умным и рукастым, хорошо содержал машину, пользовал с умом. Или потому не ломалась, что еще советского выпуска , 80 года была?
У моего отца УАЗ-469 был, мы на дачу и в тайгу по грибы - шишки (Приморье) ездили лет 7 на нём. за это время наездили 60 тыс - и ничего не было с машиной, вообще ничего. Ну да, жесткий, шумный - но не ломался. Мой отец, конечно, автовладельцем был грамотным, умным и рукастым, хорошо содержал машину, пользовал с умом. Или потому не ломалась, что еще советского выпуска , 80 года была?
знакомый купил хатера нового...так у новой машины крышка клапанов оплавилась,оказался пластик,ремень порвался,радиатор потек и еще куча не неисправностей по мелочи ...я когда узнал сам в шоке был)
10
6
Ответить
Лучше бы с качеством грунта и покраски решили. Гниёт как не знаю что!
11
2
Ответить
Он нужен таким, какой он есть. Дубовый да, но простой по конструкции, да еще может быть для мест отдаленных даже модификация с карбюратором. Где в тайге специалиста по инжекторам найти? А с карбюратором на коленке разобраться можно.
20
2
Ответить
Кто бы что не говорил, но в России эта машина будет востребована ещё долго, естественно при адекватной цене! Ну кто его заменит? Например егерю, фермеру, каким нибудь жителям горного аула и.т.д., без него как без воздуха - не обойтись! Как говориться; чем проще - тем лучше!
19
1
Ответить
sani10:
//Обязательное наличие АБС//
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
АБС при желании можно отключить=)
5
3
Ответить
Пора уже делать из него Геленваген и будет збс=)
2
7
Ответить
Виталий:
У меня 11 года , извиняюсь за выражения но это такое Г , за 35 тыс поменял коробку, 3 радиатора гур просится на замену , шкворня , бензонасос , причем эксплуатация только по городу . качество деталей Г цены о. . . . ие пуская останется как было , но качество было бы как у японцев тогда и обновлять ничего не надо !!!!
Качество как у японцев..... А ХЕР как у итальянцев....Зачем машину обзывать го...м если Вы на ней 3 радиатора поменяли. Ладно на заводе поставили плохой. Но зачем Вы на СВОЮ машину покупаете и ставите *****о??? 35 тыс для пластиковых шкворней это нормально. На ВАЗах некоторые водятелы умудрялись за такой пробег шаровые убивать ....
14
18
Ответить
А я рад, что его оставили,честно. Были у отца два таких,только 469. Много что делали и улучшали и ремонтировали. Но остались, только приятные воспоминания. Сейчас смотрю в его сторону и при цене в 409 тыр (со скидкой по утилизации), очень хороший вариант.
13
9
Ответить
Мр. Грей:
Мог бы стать российским геликом, при грамотном подходе.
что бы стать геликом там нужно все выкинуть
8
2
Ответить
Мр. Грей:
Посмотрел... В шоке. То что кузов варят электродами... тройкой))) не знаю смеяться или плакать.
А что в этом плохого? Мой дед, Старостин Альберт Григорьевич, царство ему небесное, работал сварщиком. В 1985 г ушел на пенсию. Когда работал варил газопроводы, у него клеймо свое было. В 1992г он электричеством варил забор и лестницу на даче своих детей - моих родителей (мне было 15 лет. Дед все жалел что нет второй маски. Я как сейчас помню его слова: "жалко нет маски ... я бы тебя работать научил "). Варил тройкой. До сих пор все стоит, и я уверен что помру стоять будет...
22
8
Ответить
Просто нашли старые склады с запчастями из Советов, не пропадать же добру)))
13
1
Ответить
Vrvr:
Ему бы салон от гелика, да движок дизельный кобыл на 180-200. И стал бы опять популярным. Ну и качество, хотя бы как у весты.
Если бы бабке ... да тельняшку.... Да не стоил бы он тогда столько, как стоит сейчас. И как следствие****** был бы ни кому не нужен
9
2
Ответить
Bildan:
Это Русский Гелик,Русский Рубикон. Это наша харизма а не Патриот мыльница не понятно чья. Сделайте из него кожу-рожу отличный 3.0 литровый дизель и бенз как у Гелика V12 твин турбо и тд. Новороты и блокировки Рубикона для подвески. А внешность 469"Хантер". Уберите нафиг Патриота это не наша внешность.
Вот когда Вы разместите хоть один отзыв про Патриот основанный на собственном впечатление от его обладания... Тогда, простите, будете тяфкать, а пока учите камасутру....
11
6
Ответить
black bazil:
если есть реальные владельцы нужен совет.чисто для охоты,рыбалки что?хантер,ниву короткую или старенького головастика подлатать,кунг все дела.поездки без фанатизма.то что это все рашенгуано я в курсе,но брать вторую иномарку чтоб засаживать жаба не позволяет.все авто б/у
Возьми лучше УАЗ. При прочих равных не лифтовый он будет лучше короткой нивы
9
6
Ответить
Киргиз:
Коротышка нива надежней экономичней проще и в обслуге и ремонте, колеса грязевые защита и машина живая все вместе 160-180 тр уложиться можно, но впятером ехать нереально
black bazil:
ну ништяк я на 200тыр за все и рассчитывал.тоже к ниве склоняюсь,не могу на ржавые в хлам уазы смотреть спокойно
Да с УАЗами как и с Нивой доведешь до ума все будет в порядке - это же отечественный автопром. У меня УАЗ (правда не Хантер - Патриот год эксплуатации) доволен до соплей . А расход бензина к него на 1 литр больше чем у длиной или Шеви Нивы
6
10
Ответить
с таким курсом рубля, Хантер - наше фсё)
7
2
Ответить
Тимофей Семенов:
За эти деньги прадо можно взять,всяко лучше чем патриот
подскажите, где продают Прадо за 600-800 тыс в салоне??м?у меня, например, как и у многих нет денег наличкой, да и автокредит получить проще, чем потребительский денежный.
13
10
Ответить
Виталий:
У меня 11 года , извиняюсь за выражения но это такое Г , за 35 тыс поменял коробку, 3 радиатора гур просится на замену , шкворня , бензонасос , причем эксплуатация только по городу . качество деталей Г цены о. . . . ие пуская останется как было , но качество было бы как у японцев тогда и обновлять ничего не надо !!!!
Нахрена он тебе для езды по городу?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
10
1
Ответить
Mtk:
как бывший сельский житель скажу, что в 90-х, когда стала возможность купить Уазик, народ покупал их, но так же быстро и избавлялся. Это машина исключительно чтоб грязной осенью по полям ездить. Комфорт уровня трактора и дикий жор бензина при маломощном моторе - все кто покупал уже давно продали. Нива комфортнее, экономичнее и проходимее. Да, и надежнее. Не знаю, как в Сибири, а у нас сельчане предпочитают то же самое, что и горожане.
Вы определитсь, Вы бывшей сельский житель (как вы пишите) или настоящий? Если бывший то "сельчане ПРИОБРЕТАЛИ", если настоящий, то приобретают. Сравнивать 90-е с 2015 вообще глупо... Раньше был и хлеб мягче, и щи густее, и п ....а теснее...
14
3
Ответить
Тимофей:
а у Вас ЛИЧНО был УАЗ? или Вы так...услышал..?
У моего отца УАЗ-469 был, мы на дачу и в тайгу по грибы - шишки (Приморье) ездили лет 7 на нём. за это время наездили 60 тыс - и ничего не было с машиной, вообще ничего. Ну да, жесткий, шумный - но не ломался. Мой отец, конечно, автовладельцем был грамотным, умным и рукастым, хорошо содержал машину, пользовал с умом. Или потому не ломалась, что еще советского выпуска , 80 года была?
У моего отца УАЗ-469 был, мы на дачу и в тайгу по грибы - шишки (Приморье) ездили лет 7 на нём. за это время наездили 60 тыс - и ничего не было с машиной, вообще ничего. Ну да, жесткий, шумный - но не ломался. Мой отец, конечно, автовладельцем был грамотным, умным и рукастым, хорошо содержал машину, пользовал с умом. Или потому не ломалась, что еще советского выпуска , 80 года была?
УАЗ 469 и Хантер это не одно и тоже.
11
3
Ответить
Виталий:
У меня 11 года , извиняюсь за выражения но это такое Г , за 35 тыс поменял коробку, 3 радиатора гур просится на замену , шкворня , бензонасос , причем эксплуатация только по городу . качество деталей Г цены о. . . . ие пуская останется как было , но качество было бы как у японцев тогда и обновлять ничего не надо !!!!
4 года проклинаете машину, а сами продолжаете ездить?!))))))
14
1
Ответить
black bazil:
я ж написал поездки без фанатизма,квадр толковый денег много стоит,лося я на нем как вывозить буду!за рога?))да зимой снежик таскать.я на охоте не настолько заморочен,так мясца на халяву да навыки стрельбы попрактиковать
нива это шляпа однозначно уаз если четыре пять человек ездить то хантер , если шесть,девять то буханка
4
3
Ответить
У меня был УАЗ 31519 с 402 на карбюраторе, электронным зажиганием с датчиком Холла, на редукторных мостах и четырех ступенчатой коробкой. Выпуска 2002 года. Отъездил я на нем лет 7-8. Сколько он проехал не знаю когда покупал у него не работал спидометр, до меня он катал одну контору по зимникам. У самого 3 или 4 раза ломался спидометр.
На крайнем севере, ездить можно. На земле бы я его не купил, не дальнобойный он.
Особо не ломался, но в содержании довольно трудоемок. С ним постоянно нужно было что то делать. Предмет для растрачивания свободного времени. Но зато какой простор для тюнинга.
Недавно в автосалоне посмотрел Хантер. От моего отличается мостами, двигателем, коробкой с раздаткой, щитком приборов и задней дверью. ИМХО в ремонтопригодности и стоимости ремонта Хантер старой Уазке проиграет, да думаю и надежности тоже.
На крайнем севере, ездить можно. На земле бы я его не купил, не дальнобойный он.
Особо не ломался, но в содержании довольно трудоемок. С ним постоянно нужно было что то делать. Предмет для растрачивания свободного времени. Но зато какой простор для тюнинга.
Недавно в автосалоне посмотрел Хантер. От моего отличается мостами, двигателем, коробкой с раздаткой, щитком приборов и задней дверью. ИМХО в ремонтопригодности и стоимости ремонта Хантер старой Уазке проиграет, да думаю и надежности тоже.
16
Ответить
До Берлина доедет! А больше и не надо...
16
13
Ответить
За 100 косых купить можно,а так машина дно
Ты когда дна достигнешь не стони...
Ты когда дна достигнешь не стони...
8
8
Ответить
Я как-то этим летом один раз проехался на патриоте. Это ужас. Как на нем вообще люди ездят. Он даже прямо ехать не может по дороге, обязательно уводит в сторону. Ощущения от машины и от поездки (по городу) - жуткие. И ведь покупают их и радуются. Такой изощренный мазохизм.
Потом сел обратно в сузуки - как будто из пещерного века попал в цивилизацию. Как всё удобно и комфортно сделано (и ведь это далеко не лучшая японская машина) и ездит нормально. Небо и земля. А уазик вспоминаю с содроганием, как кошмарный сон.
Потом сел обратно в сузуки - как будто из пещерного века попал в цивилизацию. Как всё удобно и комфортно сделано (и ведь это далеко не лучшая японская машина) и ездит нормально. Небо и земля. А уазик вспоминаю с содроганием, как кошмарный сон.
27
18
Ответить
А как-же все эти заводские вопли о "финальной серии", уходе модели с рынка и распродажи остатков ?
2
1
Ответить
sani10:
//Обязательное наличие АБС//
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Если ты осел, ты с горы убъешься и без АБС...
АБС нужна, чтоб ты алеша не поехал на блочных колесах, крутясь и вертясь куда придется, навстречу семье с детьми на жыгуаре, или на обочину...
АБС нужна, чтоб ты алеша не поехал на блочных колесах, крутясь и вертясь куда придется, навстречу семье с детьми на жыгуаре, или на обочину...
13
6
Ответить
Брат купил шрусы новые поехал в горы ,шрус раз по речке ехал и срезало по шлицам,Благо батя на Хантере ,поехали домой привезли старые . Дальше в Тайгу ,тут у Хантера (новый) ,срезало шрус,стали корячить от головастика,вот так и доехал! А так народ ,уважает технику ,совершенствует. В такие места, на них лазят!
1
1
Ответить
akrogis:
Абс вообще то тормоза не отменяет. С чего бы убится то?
Да ты посмотри он владелец ксинкая...
Страшно подумать, что он скажет про есп, АКПП, TSI, D4 и прочее, если и вовсе знает такие аббревиатуры...
Страшно подумать, что он скажет про есп, АКПП, TSI, D4 и прочее, если и вовсе знает такие аббревиатуры...
3
7
Ответить
Alex 040:
469... Музей.... То снимают, то ставят, что, бюджеты перестали Патриот в новых ценах покупать ?
Может вообще завод разогнать, всем дешевле будет.
Может вообще завод разогнать, всем дешевле будет.
Правительство разгони лучше. Глядишь и уровень жизни повысится.
19
2
Ответить
как делали топором так и будут делатьт) вроде уже и станки новые есть) сварочники полуавтоматы шов идеально ровный )21 век ) ну ни как не хотят качество поднять что бы гордость была! и желание тех же иностранцев более брать наше) металл нынче не тот ) и душою не пропитан при изготовлении.
7
Ответить
Самая нужная модернизация для Хантера-это переделка системы вентиляции и отопления. Совершенно идиотская конструкция печки,когда на ее радиатор льется дождь и падает снег. Все это испаряется и подается вентилятором прямо на стёкла.
В итоге езда в непогоду превращается в аццкий пистетс. Ну и герметизация салона,чтобы дождем не заливало.
В итоге езда в непогоду превращается в аццкий пистетс. Ну и герметизация салона,чтобы дождем не заливало.
Америка
17
Ответить
Ожидается, что 2016 год все же станет для Хантера последним, поскольку спрос на модель падает — за девять месяцев 2015 года реализовано 2,7 тысячи таких машин, хотя пять лет назад их продавали в количестве 12 тысяч в год.
А почему цена не 300-350 тысяч?
А почему цена не 300-350 тысяч?
1
Ответить
sani10:
//Обязательное наличие АБС//
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
вот поэтому и покупал без АБС комплектуху
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Мои отзывы: Suzuki Alto 2012, Toyota Kluger V 2004, Toyota Sienta 2008, Hyundai Terracan 2001, Toyota Sienta 2007 и другие
1
Ответить
как же у нас любят недуг в подвиг определять!
ему цена 200тыс.руб в максимальной комплектации.
ему цена 200тыс.руб в максимальной комплектации.
Лучше быть, чем казаться!
10
4
Ответить
sani10:
//Обязательное наличие АБС//
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
да... сколько идиотов вокруг! страшно...
принцип работы и алгоритм этой работы вам не известен судя по всему, но категорично заявлять это вам не мешает.
фу таким быть.
принцип работы и алгоритм этой работы вам не известен судя по всему, но категорично заявлять это вам не мешает.
фу таким быть.
Лучше быть, чем казаться!
4
1
Ответить
sani10:
//Обязательное наличие АБС//
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Извините, а Вы насколько сильны в устройстве автомобиля, или получили специальное образование что бы так судить??? Существуют уже 1000 примеров когда электронные помощники (в том числе и АБС) спасли уже не одну жизнь.
5
5
Ответить
Машина та, хорошая! Вот только наш доблестный завод сырыми их выпускает, а потом люди берут и начинается; то там покрутить, то здесь заменить! Я сомневаюсь, что после модернизации качества сборки будет на высоте, да и по нацепляют никому не нужных цацек на 1000р., а ценник поднимут на все 100000.
Было бы хорошее качество сборки и ценник бы не кусался и люди бы их гораздо охотнее покупали!
Было бы хорошее качество сборки и ценник бы не кусался и люди бы их гораздо охотнее покупали!
9
2
Ответить
а как отечественная АБС работает? А то у нас на старом япе АБС только мешает, сколько не пробую, колёса блокируются, руль крутится, а машинка прямолинейно едет. Пробовал сам педаль долбить, сразу чуть ли носом клюёт, но АБСка этого не любит сильно, ей или давить сразу, или не давить вообще.
1
11
Ответить
Abnatop Sky:
А как-же все эти заводские вопли о "финальной серии", уходе модели с рынка и распродажи остатков ?
Да это финт,раскрученный АБ.Пугачевой.Тоже в свое время "уходила" со сцены раз пять.Бабло не пахнет
+
4
Ответить
vq-bqw:
для лесников и охотников пойдет
Это как же вы ненавидите охотников и лесников что предлагаете им такую машину. Нельзя так.
12
4
Ответить
хорошая новость!
1
4
Ответить
Тимофей:
смотрю на фото.... и всё таки - он СТИЛЬНЫЙ. В его брутальности - особый шик. Получше смотрится Дефендеров всяких. Жаль, если совсем снимут. Последние экземпляры можно брать в коллекцию - со временем будут золотыми, ведь это авто прославлено на весь мир.
Я согласен с Вами. Пусть меня утопят в минусах, но на мой взгляд машина внешне очень гармонично смотрится, чего не скажу про ПАТРИОТ (корпус большой, колёса маленькие). Про ХАНТЕР: менять надо не много - двигатель по мощнее и соответственно трансмиссию, а в остальном просто повысить качество комплектующих и сборки. Вот только справятся ли с этим т. е. нет, захотят ли этого ОТЦЫ УАЗа?
25
2
Ответить
качество подтянуть не хотят?
1
Ответить
Здравствуйте. Эксплуатировал хантера с 2009 по 2014 год. Проблемы были только по мелочам которые легко решались своими силами. Зимой из снега достал уже и не считать сколько машин. Хорошее авто. Продал и теперь жалею. Будет с деньгами полегче обязательно куплю.
16
3
Ответить
Правильное решение! Надо оставлять Уазик, нет альтернативы ему для определенной категории людей.
11
Ответить
Для армии еще долгое время будет востребован.
На любой вопрос даю любой ответ.
8
1
Ответить
boyarin131:
Я думал радовать начали , всем желающим . Реально за 120-200 продавали бы его ... А так , 400 тысяч - беспредел а не ценнег...
Ну как же так, ведь Вы же Боярин)) Должно быть стыдно жаловаться на кошелёк)))
6
Ответить
Сан Саныч:
Правительство разгони лучше. Глядишь и уровень жизни повысится.
Черный барак тебя сразу наградит долАрами)))
5
13
Ответить
Санк:
Купил знакомый Хантера.Живет в Уссурийске, в 100 км от Владивостока,а брал именно там.Пока доехал сломался.Брал в качестве машины для леса.Постоянно что-то ломается,пластиковые бампера(непонятно для чего), и самое смешное:С завода на нем стоит немецкий датчик качества топлива,так вот после каждой заправки,на приборке загоралась лампочка!Как можно зная качество нашего топлива,вешать на машину немецкий датчик расчитанный на их качество топлива?То есть конструкторы прикололись над покупателями.
Пластиковый бампер - это не глупость конструктора, а требование по безопасности.
Немецкий датчик также, что бы уложиться в пресловутые нормы Евро.
Вроде требования правильные, но их имплеминатция на таких раритетах ведет к глупым нелепостям. :(
Немецкий датчик также, что бы уложиться в пресловутые нормы Евро.
Вроде требования правильные, но их имплеминатция на таких раритетах ведет к глупым нелепостям. :(
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
16
Ответить
Андрей Penza:
А комары и оводья скажут тихо про себя: "О, свеженькое мясо с кровью подвезли, ням ням ням".
Как можно на квадрике в лес ездить? Летом за черникой/земляникой поедешь, из салона вышел - сожрут сразу. Одно спасение - накомарник. У них уже иммунитет на мазь.
Как можно на квадрике в лес ездить? Летом за черникой/земляникой поедешь, из салона вышел - сожрут сразу. Одно спасение - накомарник. У них уже иммунитет на мазь.
А если на машине в лес поехал - из салона не выходишь? Прямо через приоткрытую дверь чернику набираешь?
Даже если пешком идешь - не особо-то кусают. А уж от квадра они сразу отстанут. Едят они только когда остановишься. Неважно на чем - квадре или машине)
Даже если пешком идешь - не особо-то кусают. А уж от квадра они сразу отстанут. Едят они только когда остановишься. Неважно на чем - квадре или машине)
3
1
Ответить
MUSTANG 573:
Но при русской душе и лени, грамотного подхода не будет(((
А очень жаль. Такая база и такой простор для совершенствования. Умельцы за копейки сами в гаражах доводят салон и делают конфетку, почему завод не может. Для военной техники находят качественные запчасти, почему на Уазах сцепление летит каждые 7 т.км? Отношение производителя к покупатель наплевательское. Ведь если бы он не ломался, зимой грел, летом не душил, и безотказно ездил многие бы брали. Людей пугает то, что взяв такой автомобиль придется нянчится с ним постоянно.
9
Ответить
black bazil:
я ж написал поездки без фанатизма,квадр толковый денег много стоит,лося я на нем как вывозить буду!за рога?))да зимой снежик таскать.я на охоте не настолько заморочен,так мясца на халяву да навыки стрельбы попрактиковать
Не, лось пущай сам за квадром бежит, как корова на веревке, да и тебе веселей: того и гляди на рога подымет- быстро доедете...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
1
Ответить
По теме, как обычно - бред сивой кобылы.
"Это же легенда, оставьте его на конвейере, ну пожалста" - дык покупайте, его и оставят! Или просто так их делать, между заводскими клумбами расставлять? Вы же все только кричите, но брать не берете!
"ставьте туда 3 литра, 300 сил, салон от гелендвагена и будет отличная машина" - а ничего, что стоить она будет минимум 2-2,5 миллиона? Вы же первые и начнете орать - "цена конь, производители обнаглели".
Вам же надо, чтобы продукт был конфеткой, но стоил при этом копейки. Так-то неплохая логика, ага.
А машина сама уже не нужна в таком виде. Раньше она была единственным вариантом утилитарной, но относительно "легковой" машины для бездорожья (Нива - совсем легковая, буханка/батон - совсем утилитарный). Сейчас в этой нише полно других предложений. а по функционалу 3151 вчистую проигрывает буханке.
"Это же легенда, оставьте его на конвейере, ну пожалста" - дык покупайте, его и оставят! Или просто так их делать, между заводскими клумбами расставлять? Вы же все только кричите, но брать не берете!
"ставьте туда 3 литра, 300 сил, салон от гелендвагена и будет отличная машина" - а ничего, что стоить она будет минимум 2-2,5 миллиона? Вы же первые и начнете орать - "цена конь, производители обнаглели".
Вам же надо, чтобы продукт был конфеткой, но стоил при этом копейки. Так-то неплохая логика, ага.
А машина сама уже не нужна в таком виде. Раньше она была единственным вариантом утилитарной, но относительно "легковой" машины для бездорожья (Нива - совсем легковая, буханка/батон - совсем утилитарный). Сейчас в этой нише полно других предложений. а по функционалу 3151 вчистую проигрывает буханке.
13
5
Ответить
Мр. Грей:
Мог бы стать российским геликом, при грамотном подходе.
Зачем? Что бы олигархи для развлекухи покупали?
Сейчас это реальная рабочая лошадка для простых людей. дешевая и простая в эксплуатации.
Сейчас это реальная рабочая лошадка для простых людей. дешевая и простая в эксплуатации.
5
2
Ответить
а нафиг тот гелик?
Лучше быть, чем казаться!
3
Ответить
У меня УАЗ 1994 года!Все кто владеют современными не советуют брать так как ржавеет и гнеет в лет!!!!
2
1
Ответить
Рамирес:
Самая нужная модернизация для Хантера-это переделка системы вентиляции и отопления. Совершенно идиотская конструкция печки,когда на ее радиатор льется дождь и падает снег. Все это испаряется и подается вентилятором прямо на стёкла.
В итоге езда в непогоду превращается в аццкий пистетс. Ну и герметизация салона,чтобы дождем не заливало.
В итоге езда в непогоду превращается в аццкий пистетс. Ну и герметизация салона,чтобы дождем не заливало.
Я на своей Уазке первым делом выкинул штатную печку и поставил от НАМИ. Проблема конечно полностью не решилась, но стало заметно лучше, да и шума гораздо меньше.
Ответить
SHAG:
Извините, а Вы насколько сильны в устройстве автомобиля, или получили специальное образование что бы так судить??? Существуют уже 1000 примеров когда электронные помощники (в том числе и АБС) спасли уже не одну жизнь.
и еще не меньше когда отняли !
1
5
Ответить
Сама концепция данного автомобиля великолепна. Всё портят руко***ые товарищи с Уаза
3
Ответить
Армия и Полисмэны на чем ездить будут?
2
Ответить
одноразовая машина. машина- презерватив.
3
14
Ответить
Виталий:
что бы стать геликом там нужно все выкинуть
Нужно планомерно из года в год модернизировать узлы и агрегаты, совершенствовать и улучшать конструкцию. И постепенно будет результат.
2
1
Ответить
Kavar:
Зачем? Что бы олигархи для развлекухи покупали?
Сейчас это реальная рабочая лошадка для простых людей. дешевая и простая в эксплуатации.
Сейчас это реальная рабочая лошадка для простых людей. дешевая и простая в эксплуатации.
А простым людям разве не нужен комфорт
4
Ответить
Dimchikus:
Реальная замена хантеру - короткий и намного более комфортный Патриот Спорт, но его почему-то сняли с производства.
Внутренняя конкуренция с патриотом .
1
Ответить
Подушки не нужны ,главное волшебная кнопка !
1
Ответить
Мр. Грей:
А простым людям разве не нужен комфорт
кому нужен комфорт покупают гелик. а у кого нет денег - уазик.
в ценовом диапазоне Галетвагена выбор богат. а бюджетном сегменте кроме Уазика, по сути, нечего нет.
в ценовом диапазоне Галетвагена выбор богат. а бюджетном сегменте кроме Уазика, по сути, нечего нет.
1
2
Ответить
Мр. Грей:
А простым людям разве не нужен комфорт
Нет, не нужен.
2
Ответить
Санк:
Купил знакомый Хантера.Живет в Уссурийске, в 100 км от Владивостока,а брал именно там.Пока доехал сломался.Брал в качестве машины для леса.Постоянно что-то ломается,пластиковые бампера(непонятно для чего), и самое смешное:С завода на нем стоит немецкий датчик качества топлива,так вот после каждой заправки,на приборке загоралась лампочка!Как можно зная качество нашего топлива,вешать на машину немецкий датчик расчитанный на их качество топлива?То есть конструкторы прикололись над покупателями.
Ответить
Стильный такой Уазик сделали
17
1
Ответить
Тимофей:
а у Вас ЛИЧНО был УАЗ? или Вы так...услышал..?
У моего отца УАЗ-469 был, мы на дачу и в тайгу по грибы - шишки (Приморье) ездили лет 7 на нём. за это время наездили 60 тыс - и ничего не было с машиной, вообще ничего. Ну да, жесткий, шумный - но не ломался. Мой отец, конечно, автовладельцем был грамотным, умным и рукастым, хорошо содержал машину, пользовал с умом. Или потому не ломалась, что еще советского выпуска , 80 года была?
У моего отца УАЗ-469 был, мы на дачу и в тайгу по грибы - шишки (Приморье) ездили лет 7 на нём. за это время наездили 60 тыс - и ничего не было с машиной, вообще ничего. Ну да, жесткий, шумный - но не ломался. Мой отец, конечно, автовладельцем был грамотным, умным и рукастым, хорошо содержал машину, пользовал с умом. Или потому не ломалась, что еще советского выпуска , 80 года была?
Че ты там гонишь про надежность? Я в Армии 83 - 85гг поездил на них и не мало, ездишь - *****ишь - ремонт - дальше по кругу. Просто это было обычно в то время, никто из нас не знал тогда что бывают машины которые не ломаются. На всю Москву было может 20 иномарок.
А Буханка вообще жесть, гуано. Но были в то время машины еще хуже УАЗов - ЕРАЗы это вообще была квинтэссенция навоза!!!! Нахрена их делали для меня до сих пор загадка, их надо было новыми кидать под пресс вместе с Колхидами!
А Буханка вообще жесть, гуано. Но были в то время машины еще хуже УАЗов - ЕРАЗы это вообще была квинтэссенция навоза!!!! Нахрена их делали для меня до сих пор загадка, их надо было новыми кидать под пресс вместе с Колхидами!
15
9
Ответить
качество агрегатов -настолько плохое что не хватает слов -одни слюни,а ценник не зря очень высокий -выпускается с 1972г-это уже раритет,чиновников завода уаз посадить за руль уазов-Хантер и буханка тогда или качество поднимется или их выпуск,
4
Ответить
Одумались таки.
Какой дебил вообще такую мысль предлагал по убиранию с конвейера машины пользующейся спросом и не имеющей аналогов? Враг предприятия какой-т
Какой дебил вообще такую мысль предлагал по убиранию с конвейера машины пользующейся спросом и не имеющей аналогов? Враг предприятия какой-т
14
3
Ответить
002:
качество агрегатов -настолько плохое что не хватает слов -одни слюни,а ценник не зря очень высокий -выпускается с 1972г-это уже раритет,чиновников завода уаз посадить за руль уазов-Хантер и буханка тогда или качество поднимется или их выпуск прекротят,
1
Ответить
оч. хорошая машина! https://www.youtube.com/watch?v=yY6TTVHK7ZI
2
2
Ответить
УАЗ это традиция. Пусть выпускают. Гелек же выпускают, примерно с тех же лет, чем УАЗ хуже, тем более покупают его люди
6
1
Ответить
петли дверей спрятать и в добрый путь!
7
1
Ответить
ФилГуд:
были две нивы...3 и 5 ти дверные,сейчас уазик третий по счету...разница есть уверяю вас)
это как сотка и рав4))
это как сотка и рав4))
смотрели "Рыбакин рулит" так вот нива*****о,уаз вот это машина,все ни как не получается взят себе как второе авто,не надо Хантера,хочу обычный 31512
5
3
Ответить
Без двигателя нет авто надо ставить вот это 1UZ-FE или 5VZ-FE
1
6
Ответить
Машина легенда, странное руководство, не понимаю его... вместо того что бы модернизировать дальше поставили на хантера опять мосты тимкен упростили все что можно. на буханке значит абс ставят а на хантера проблема... кондюшник тоже проблема что ли??? из машины нужно было сделать что то типо гелика, ограниченная версия полный фарш.. всякие маркетинговые фишки и все... любители найдуться...
2
Ответить
Адлет:
Стильный такой Уазик сделали
да легенда в смокинге респект
1
Ответить
раз берут пусть выпускают, вон крузак 70 до сих пор делают.
2
Ответить
Игорь Герасимов(Телятников):
и еще не меньше когда отняли !
Что есть примеры?
1
1
Ответить
drup4ik:
Внутренняя конкуренция с патриотом .
Да просто никто не покупал патриот спорт вот и сняли.
3
Ответить
Point:
Одумались таки.
Какой дебил вообще такую мысль предлагал по убиранию с конвейера машины пользующейся спросом и не имеющей аналогов? Враг предприятия какой-т
Какой дебил вообще такую мысль предлагал по убиранию с конвейера машины пользующейся спросом и не имеющей аналогов? Враг предприятия какой-т
Какой спрос, когда их никто не покупает? Это означает, что нет никакого спроса и никому они не нужны, потому и убирают
4
4
Ответить
Александр:
Машина легенда, странное руководство, не понимаю его... вместо того что бы модернизировать дальше поставили на хантера опять мосты тимкен упростили все что можно. на буханке значит абс ставят а на хантера проблема... кондюшник тоже проблема что ли??? из машины нужно было сделать что то типо гелика, ограниченная версия полный фарш.. всякие маркетинговые фишки и все... любители найдуться...
Кому он нужен будет по стоимости гелика (да даже не гелика, а Патриота), но ездящий как УАЗ, управляющийся как УАЗ, шумный как УАЗ?
2
3
Ответить
nikus111:
раз берут пусть выпускают, вон крузак 70 до сих пор делают.
Его покупают до сих пор, а УАЗ нет. Для кого его делать?
1
8
Ответить
Алексей:
петли дверей спрятать и в добрый путь!
Петли дверей-это проклятие данной модели.
На любой вопрос даю любой ответ.
6
Ответить
Гамно оно и в Африке гамно.
7
7
Ответить
Есть постоянные технические и эксплуатационные требования к такому классу машин.И в их основе простота конструкции,максимальное удешевление в производстве не в ущерб качеству, и узкий список применения.В СССР это исполнялось,100 тыс до замены колец,без крупных затрат я проезжал и проползал в 80-е. 469 и 452 могли бы стать мировыми марками на дешевизне и качестве.У меня есть авто с наворотами и понтами,мне, ДОПОЛНИТЕЛЬНО,нужен простой,голо-железный,с этой развесовкой,атмосферным дизелем 120-140л.с. автомобиль.Какие проблемы сегодня дозаказать себе любые опции и комплектацию трансмиссии? В основе наших бед жадность и неквалифицированность нынешних чубайсят.Не знают они страны и не умеют организовать и платить на производстве.А ведь можно было Азию и Африку ими завалить-там их знали.***...
16
1
Ответить
Киргиз:
По грязи не уступает по трассе и комфорту превосходит, где грань между паркетником и внедорожником? ТЛК100 и 200 в грязи ниву не объедет хоть и с рамой
что ты знаешь про ТЛК?! глупости какие то, он вообще во всем ее превосходит
5
5
Ответить
Dimchikus:
Реальная замена хантеру - короткий и намного более комфортный Патриот Спорт, но его почему-то сняли с производства.
Что в нем спортивного. Спойлер?
Это только для России, шильдик другой прилепили, все огонь. Народу нравиться.
Это только для России, шильдик другой прилепили, все огонь. Народу нравиться.
Звоните
3
2
Ответить
Была бы зарплата у людей хотя бы 70 тыс. причем не только в Москве, ребята из УАЗа померли бы с голоду. Я бы взял самый простенький JEEP в кредит и не парился бы с этой мусоркой!
Хотя кузов и вообще сама идея УАЗика мне очень нравится, но блин качество поганое убивает какое либо желание владеть этой машиной.
Почему не могут поднять качество на УАЗе и поднимать цену за миллион не понятно?
Одни из самых нищенских зарплат в мире, энергоносители все свои а значит дешевы, прокат свой. Что им еще надо? И так по количеству супер яхт наши олигархи и чиновники впереди планеты всей. А народ др оч ит на ломучие машины потирая промасленные руки - А чё! Это машина для настоящих мужикофф! Настоящий мужик должен не с семьей возиться, ездить отдыхать, ходить в кино, а сидеть в гараже и чинить Козла! Бред блин!
Хотя кузов и вообще сама идея УАЗика мне очень нравится, но блин качество поганое убивает какое либо желание владеть этой машиной.
Почему не могут поднять качество на УАЗе и поднимать цену за миллион не понятно?
Одни из самых нищенских зарплат в мире, энергоносители все свои а значит дешевы, прокат свой. Что им еще надо? И так по количеству супер яхт наши олигархи и чиновники впереди планеты всей. А народ др оч ит на ломучие машины потирая промасленные руки - А чё! Это машина для настоящих мужикофф! Настоящий мужик должен не с семьей возиться, ездить отдыхать, ходить в кино, а сидеть в гараже и чинить Козла! Бред блин!
17
4
Ответить
Тимофей:
Охота. рыбалка и прочая природа - подразумевает НОЧЛЕГИ. Ничто из перечисленных не даст такую шикарную кровать, как подготовленная для этих целей буханка. В умелых руках, буханка - это гостиница "люкс" и вездеход одновременно
тогда делика, лит айсик, просто премиум))
2
8
Ответить
Роман Саныч:
Это как же вы ненавидите охотников и лесников что предлагаете им такую машину. Нельзя так.
все правильно, это люди, им тоже комфорт и надежность нужна. покапался бы сам в мороз или дождь по капотом по другому заговорил бы
3
2
Ответить
БелоRUS:
Правильное решение! Надо оставлять Уазик, нет альтернативы ему для определенной категории людей.
есть ММС паджеро 2
4
6
Ответить
Vrvr:
Ему бы салон от гелика, да движок дизельный кобыл на 180-200. И стал бы опять популярным. Ну и качество, хотя бы как у весты.
Ка бы да бы так во рту росли бобы.
Freedom is our religion
1
1
Ответить
vq-bqw:
для лесников и охотников пойдет
Да их только МВД покупает.
Freedom is our religion
6
3
Ответить
У меня был в своё время УАЗ-31512 93-го года выпуска, тентованный. И не смотря на то что после покупки покувыркаться с ним пришлось ой как много, остались только тёплые воспоминания. Да, приходилось в собачатнике "полуазика" возить на всякий случай, но зато абсолютно был уверен, в том что я вот выехал в какие на пару-тройку дней (не важно, зимой или летом), то всяко вернусь, потому как убить совсем УАЗ было трудно, а отваливающиеся мелочи можно было прикрутить обратно или перебрать на коленке в чистом поле. Впрочем кроме пары порванных ремней, мне так и не удалось нарваться на что-то более злое в путешествиях и прохватах, так как за машиной я присматривал постоянно и появлявшиеся косяки устранял сразу.
После покупки на нём сначала катался батя, а потом отдал мне. Мне не понравилось, что по какой то причине УАЗ не хотел разгонятся больше 80 км/ч, однако влезть в кишочки козлика батя не разрешал. Но помог случай - лопнула лапка корзины сцепления, заводской брак, раковина. Надо менять. Вот тут то я до УАЗ-ика и добрался =) Замерил компрессию, а её, матьтвоювкочерыжку!, нету, от слова совсем! Сдернул головку, залил и - ни один клапан притёрт не был. Качество сборки в девяностых было ещё то. Полез дальше, перебрал поршневую, подобрал по весу, у колец тепловые зазоры развернул как надо, в общем перетряхнул движок от и до. Ну и карбюратор, самовар 151-й, выкинул нахрен, вместо него воткнул старый-добрый, простой как валенок и собственно вполне надёжный 126У. Ну и ходовку всю облазил, подтянул там-сям, что то поменял по мелочи. Батя сел в после переборки, первую по привычке воткнул, да газу и даванул, а УАЗ-ка кааак звизданёт с просвистом, батя обалдел аж xD Ожила машинка, 115-120 легко, правда пятой один фиг не хватало =)
Но, к сожалению, в начале двухтысячных пришлось его продать. А нынче заехал к нашим офицалам, посмотрел на то что там есть и что-то так грустно стало, не та машина уже, да и сборка криво-косая. А жаль.
После покупки на нём сначала катался батя, а потом отдал мне. Мне не понравилось, что по какой то причине УАЗ не хотел разгонятся больше 80 км/ч, однако влезть в кишочки козлика батя не разрешал. Но помог случай - лопнула лапка корзины сцепления, заводской брак, раковина. Надо менять. Вот тут то я до УАЗ-ика и добрался =) Замерил компрессию, а её, матьтвоювкочерыжку!, нету, от слова совсем! Сдернул головку, залил и - ни один клапан притёрт не был. Качество сборки в девяностых было ещё то. Полез дальше, перебрал поршневую, подобрал по весу, у колец тепловые зазоры развернул как надо, в общем перетряхнул движок от и до. Ну и карбюратор, самовар 151-й, выкинул нахрен, вместо него воткнул старый-добрый, простой как валенок и собственно вполне надёжный 126У. Ну и ходовку всю облазил, подтянул там-сям, что то поменял по мелочи. Батя сел в после переборки, первую по привычке воткнул, да газу и даванул, а УАЗ-ка кааак звизданёт с просвистом, батя обалдел аж xD Ожила машинка, 115-120 легко, правда пятой один фиг не хватало =)
Но, к сожалению, в начале двухтысячных пришлось его продать. А нынче заехал к нашим офицалам, посмотрел на то что там есть и что-то так грустно стало, не та машина уже, да и сборка криво-косая. А жаль.
11
Ответить
Слишком много УАЗов на Дроме последнее время...
Mitsubishi Pajero V21W был
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI не DSG тоже был
Hyundai Tucson 2.0 мех
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI не DSG тоже был
Hyundai Tucson 2.0 мех
3
9
Ответить
akrogis:
Да просто никто не покупал патриот спорт вот и сняли.
у меня у друга спорт, что-то сгнил скотина весь, сцепление до сих пор не победил, половину перебрал машины / вторую половину тупо поменял... а так... да... ничего!
Лучше быть, чем казаться!
2
2
Ответить
sanekkuzmich.:
есть ММС паджеро 2
вот ему точно альтернатив не много!
Лучше быть, чем казаться!
1
2
Ответить
резец:
у меня у друга спорт, что-то сгнил скотина весь, сцепление до сих пор не победил, половину перебрал машины / вторую половину тупо поменял... а так... да... ничего!
Ну это скорее всего общие проблеммы патриотов того времени.
2
1
Ответить
Правда отличный аппарат при некоторых доработках. Если честно то это не сложно сделать, поэтому в двойне не понятно почему не модернизируют эту модель. Тупят видать твари
3
Ответить
vq-bqw:
для лесников и охотников пойдет
в РФ их 0,00000000000000000000001% из всего населения.
мифические победы отечественного автопрома пугают, всё останавливается за пиаром в инете, на деле авто не пригодные для человека.
мифические победы отечественного автопрома пугают, всё останавливается за пиаром в инете, на деле авто не пригодные для человека.
То, что Вы можете воспринимать спокойно, больше не управляет Вами /Конфуций/
6
5
Ответить
Что косяк нашли?
1
Ответить
Замотали уже уходить!!!
Как говорится: уходя, уходи.
Как говорится: уходя, уходи.
3
4
Ответить
Есть у меня УАЗ 469 и делика, а у братьев нивы. Уазик делает всех! Живу за Байкалом в Забайкалье. Дорог нет, сервиса нет. Кроме уаза с карбюратором и механикой, другой альтернативы нет!
9
3
Ответить
Олег:
Правда отличный аппарат при некоторых доработках. Если честно то это не сложно сделать, поэтому в двойне не понятно почему не модернизируют эту модель. Тупят видать твари
Некоторые доработки и модернизации запросто могут подогнать его цену вплотную к Патриоту. И не думаю, что кто то возьме уазик за цену патриота.
4
Ответить
sanekkuzmich.:
что ты знаешь про ТЛК?! глупости какие то, он вообще во всем ее превосходит
5лет и 100тыс км на тлк100 четверть пробега по грунтовке и лесу, сменил на немца 200ка за её цену в сравнении с конкурентами не впечатлила
Тлк хорошо едет по грунтовке шумка и плавность за счет веса, тока шаровые с задними тягами и задними стойками стабилизатора как расходник изза этого,ибо скорость на грунте не расчитываешь, в грязи только ходом идти пока инерция есть потом сразу на пузо и за трактором барахтаться понт, на трассе просто немощная корова расход как у гелена разгон как у камри двухлитровой
Тлк хорошо едет по грунтовке шумка и плавность за счет веса, тока шаровые с задними тягами и задними стойками стабилизатора как расходник изза этого,ибо скорость на грунте не расчитываешь, в грязи только ходом идти пока инерция есть потом сразу на пузо и за трактором барахтаться понт, на трассе просто немощная корова расход как у гелена разгон как у камри двухлитровой
2
3
Ответить
saintsatan:
Хотя кузов и вообще сама идея УАЗика мне очень нравится, но блин качество поганое убивает какое либо желание владеть этой машиной.
Почему не могут поднять качество на УАЗе и поднимать цену за миллион не понятно?
Почему не могут поднять качество на УАЗе и поднимать цену за миллион не понятно?
Потому что это очень не просто, и даже Прохоров с его достатком недооценил насколько сложно сделать хороший сбансированный автомобиль
1
Ответить
Тимофей:
а у Вас ЛИЧНО был УАЗ? или Вы так...услышал..?
У моего отца УАЗ-469 был, мы на дачу и в тайгу по грибы - шишки (Приморье) ездили лет 7 на нём. за это время наездили 60 тыс - и ничего не было с машиной, вообще ничего. Ну да, жесткий, шумный - но не ломался. Мой отец, конечно, автовладельцем был грамотным, умным и рукастым, хорошо содержал машину, пользовал с умом. Или потому не ломалась, что еще советского выпуска , 80 года была?
У моего отца УАЗ-469 был, мы на дачу и в тайгу по грибы - шишки (Приморье) ездили лет 7 на нём. за это время наездили 60 тыс - и ничего не было с машиной, вообще ничего. Ну да, жесткий, шумный - но не ломался. Мой отец, конечно, автовладельцем был грамотным, умным и рукастым, хорошо содержал машину, пользовал с умом. Или потому не ломалась, что еще советского выпуска , 80 года была?
Так все-же не ломался,или отец рукастый был???
Подо мной в армейке такой был, с завода, ни недели без поломки,он мне до сих пор в страшных снах снится))) В итоге, движок чахлый, качество 0,безопасность 0,проходимость далеко ни такая легендарная как многие думают
Подо мной в армейке такой был, с завода, ни недели без поломки,он мне до сих пор в страшных снах снится))) В итоге, движок чахлый, качество 0,безопасность 0,проходимость далеко ни такая легендарная как многие думают
4
6
Ответить
Нельзя с производства снимать! Пусть постоянное производство в количестве 1000 штук в год будет. От дикого колхоза с 3 скоростями до класса охраны президента, или владельца рынка с автоматической трансмиссией. Моторы нужны от 2.5 до 6 литров, салоны от дешёвого сукна до элитной кожи. Самое главное что должно быть в этом автомобиле - КАЧЕСТВО!!!! Не надо думать что если стране не нужны 500000 уазов в год , то стране вообще не нужны уазы. Нельзя от них отказываться.
7
3
Ответить
Надо научиться делать эту машину, что бы получилось сделать другую.
2
Ответить
Делать как есть - нельзя, устарел. Не делать - нельзя, потеря рыночной ниши. Глубокая модернизация - дорго, на небольшой рыночной нише будет окупаться долго, рисковано - нельзя. Куда ни кинь - везде клин. Жалко уазик.
Мой отзыв: Nissan Prairie 1988
8
1
Ответить
Ainu:
Нельзя с производства снимать! Пусть постоянное производство/ Нельзя от них отказываться.
не снимут - иначе придется дороги делать. А ротенборги не зря платон замутили - иначе придется денги на строительство дорог возвращать - все что похитили методом гос.рэкета.
1
4
Ответить
У на с в деревне гоняет Хантер полностью с начинкой от патруля, двиг, подвеска, мост, коробка... Ещё колёса здоровые поставил, елочку... Такая красотень, глаз не оторвать! Вот бы с завода такие делали, за туже сумму)
1
3
Ответить
Ainu:
Не надо думать что если стране не нужны 500000 уазов в год , то стране вообще не нужны уазы. Нельзя от них отказываться.
Да, у страны просто нет денег на новый уаз.
1
3
Ответить
Макс Неизвестно:
подскажите, где продают Прадо за 600-800 тыс в салоне??м?у меня, например, как и у многих нет денег наличкой, да и автокредит получить проще, чем потребительский денежный.
автокредит, ну-ну, + еще КАСКО по полной и авто будет в залоге у банка, а, еще страховка физ. лица.
1
3
Ответить
Оставят на конвейере потому-что скоро 1 января и поднять можно цены спокойно на все в том числе и за деревянный Хантер, а у Народа денег нет на нормальный авто вот и дальше будем брать это ........ Бизнес е п т а.
G16A 91 г. TD01-W АКПП
Мой отзыв: Suzuki Escudo 1996
2
5
Ответить
Dimchikus:
Да, у страны просто нет денег на новый уаз.
У Страны есть все, просто нафига делать что-то, допускаю что его еще 30 лет будут выпускать, но качество хотя бы вернули Советское.
G16A 91 г. TD01-W АКПП
4
1
Ответить
для охотников
Мои отзывы: Subaru Forester 2021, Nissan X-Trail 2016
1
1
Ответить
Когда узнал, что УАЗик оставляют были двойственные чувства. И радость- от того, что легенда остается и горечь- от того, что дела в стране не очень, раз есть покупатели. Если человек любит постоянно ковыряться в технике и хочет драйва- почему бы нет. Боюсь скоро и его перестанут брать- денег не будет из-за кризиса.
Предыдущий: Ниссан Х-Трейл 2,5 СVТ..... Владею : Хундай Санта Фе - 3 ... 2.2 CRDi АКП
2
3
Ответить
saintsatan:
... Настоящий мужик должен не с семьей возиться, ездить отдыхать, ходить в кино, а сидеть в гараже и чинить Козла! Бред блин!
У вас очень "ПРАВИЛЬНЫЙ" подход к жизни. Пойдем путем ваших логических рассуждений дальше:
1. Настоящая женщина должна ходить к стилисту, косметологу, диетологу, массажисту, в салон меха, ювелирный салон и т.д , а не стоять на кухне у плиты, не готовить, не стирать, не гладить, не вытирать детям сопли...
2 Настоящий юноша (девушка) 15-20 лет должен регулярно посещать увесилительные заведения, кататься по ночам на папиной машине, заправленой бензином на папины деньги, играть в игры на компьютере, сидеть в контакте, пить пиво и т.д, а не готовиться к занятиям (в школе, ВУЗе), не заниматься спортом, не помогать матери готовить или мыть полы, не чистить себе брюки и обувь перед выходом, не помогать родителям работать на даче или огороде...
Типичный жидовский подход к жизни (жид - не в смысле еврей)- дайте больше при этом мне бы работать поменьше... Обсмотрелись красивых красивых американских сериалов?
1. Настоящая женщина должна ходить к стилисту, косметологу, диетологу, массажисту, в салон меха, ювелирный салон и т.д , а не стоять на кухне у плиты, не готовить, не стирать, не гладить, не вытирать детям сопли...
2 Настоящий юноша (девушка) 15-20 лет должен регулярно посещать увесилительные заведения, кататься по ночам на папиной машине, заправленой бензином на папины деньги, играть в игры на компьютере, сидеть в контакте, пить пиво и т.д, а не готовиться к занятиям (в школе, ВУЗе), не заниматься спортом, не помогать матери готовить или мыть полы, не чистить себе брюки и обувь перед выходом, не помогать родителям работать на даче или огороде...
Типичный жидовский подход к жизни (жид - не в смысле еврей)- дайте больше при этом мне бы работать поменьше... Обсмотрелись красивых красивых американских сериалов?
9
12
Ответить
пилять... ВОТКНИТЕ ТУДА УЖЕ АКПП!
Мой отзыв: Nissan Laurel 1995
4
12
Ответить
УАЗ Хантер классика брутальная, нужно только салон от патрика ставить на него, отопитель тоже, переделать двери, чтоб были цельные, поставить стеклоподъемники, подрезать арки на одинаковую высоту и поставить бушвакеры с завода, резину размерность поменять - ставить 265/75 - 16 сразу, с возможностью увеличения до 285/75 - 16. Остальное решаемо.
4
1
Ответить
Да, еще чтоб все Хантеры с завода шли с самоблоками в обоих мостах, а центральный диффлок включался кнопкой с салона, дизайн и внешность не менять.
6
1
Ответить
Здрасти всем! Гелик тоже далеко не свеж, но все же актуален. Довести до ума его нужно и будет еще лет 10 выпускаться.
1
Ответить
да, в него бы от гелика идею! было бы огонь
Мой отзыв: Toyota Ipsum 1998
Ответить
Dimchikus:
Реальная замена хантеру - короткий и намного более комфортный Патриот Спорт, но его почему-то сняли с производства.
Вот Патриот как раз и не соперник простого УАЗа... В лесу УАЗу только ГАЗ-66 - большой соперник (пройдет там, где и танки не летали...)
2
1
Ответить
Оля:
Да, еще чтоб все Хантеры с завода шли с самоблоками в обоих мостах, а центральный диффлок включался кнопкой с салона, дизайн и внешность не менять.
Ценник тыщ на 200 сразу взлетит,на*уй он кому нужен будет за 700 тыщ??
Америка
1
Ответить
Я не в теме, объясните, какая связь между подушками безопасности и ГЛОНАСС?
УАЗ Патриот Премиум АКПП 2019 г.
Ответить
EdikS:
Так все-же не ломался,или отец рукастый был??? Подо мной в армейке такой был, с завода, ни недели без поломки,он мне до сих пор в страшных снах снится))) В итоге, движок чахлый, качество 0,безопасность 0,проходимость далеко ни такая легендарная как многие думают
так всё же руки из опы или уазик ломучий? )))
2
Ответить
Оля:
Да, еще чтоб все Хантеры с завода шли с самоблоками в обоих мостах, а центральный диффлок включался кнопкой с салона, дизайн и внешность не менять.
нах не надо это.
Хантер(и патриот от части) тем и хорош, что идёт по минимальной цене с достаточным цена/качество. Это заготовки изначально под нужды конкретного человека.
Машина должна идти с минимум допов и наворотов. Кому надо - пошёл и купил блокировку. При этом ту, которая нужна именно ему, а не которая поставляется на конвейер.
ЗЫ: напичкав в уазик допов по своим хотелкам, он один х будет дешевле самого дешёвого(пустого по ТТХ) варианта иномарочного. Т.ч спрос на уазики будет всегда.
Хантер(и патриот от части) тем и хорош, что идёт по минимальной цене с достаточным цена/качество. Это заготовки изначально под нужды конкретного человека.
Машина должна идти с минимум допов и наворотов. Кому надо - пошёл и купил блокировку. При этом ту, которая нужна именно ему, а не которая поставляется на конвейер.
ЗЫ: напичкав в уазик допов по своим хотелкам, он один х будет дешевле самого дешёвого(пустого по ТТХ) варианта иномарочного. Т.ч спрос на уазики будет всегда.
Ответить
АБС и это вся модернизация? Смешно
2
Ответить
УАЗИК ПО ТАЙГЕ ХОДИТ КАК ТАНК ЭТО МАШИНА ДЛЯ ТАЙГИ А НЕ ДЛЯ ГОРОДА И КРАСОВАТЬСЯ ПО ГОРОДУ СМЕШНО НА ТАНКЕ, КТО НЕЗНАЕТ КАЧЕСТВА УАЗИКА ПО ПРОХОДИМОСТИ ГОВОРЮ ВАМ ЛУЧШЕЙ МАШИНЫ НЕТ МИРЕ.
4
8
Ответить
Тимофей:
не нужны ему пластиковые бампера и Евро-% бензин. Наоборот, железо и любое топливо. Главное - чтобы не ломался и не гнил, был надежный как АКМ и недорогой - и будет вечный спрос
Прям в точку!!!!!!!!!! ПЛЮСУЮ++++++++++++++
8
1
Ответить
Напомните который раз уже хантер уходит с конвеера и снова возврашается ? Это что очередная пиар акция для увеличения продаж ? Ничего личного, у самого уаз буханка
Ответить
Сергей:
Есть у меня УАЗ 469 и делика, а у братьев нивы. Уазик делает всех! Живу за Байкалом в Забайкалье. Дорог нет, сервиса нет. Кроме уаза с карбюратором и механикой, другой альтернативы нет!
делика для красоты )это жкакое лицо будет когда скрежет днища у делики будет ) правильно товарный вид то
1
1
Ответить
улыбнуло:
"...Подушки безопасности также не будут обязательными для Хантера, поскольку они необходимы только для машин, оснащенных комплексом «ЭРА-ГЛОНАСС». В случае УАЗовского внедорожника нужно наличие только «тревожной кнопки» без функции автоматического вызова, поэтому по регламенту без подушек пока можно обойтись..."
то есть у кого нет комплекса "эра-глонасс" - в случае дтп плющтесь в лепешки, подушки вам не нужны.
И что еще за "тревожная кнопка" без функции автоматического вызова? это знак аварийной остановки что ли?
"...Подушки безопасности также не будут обязательными для Хантера, поскольку они необходимы только для машин, оснащенных комплексом «ЭРА-ГЛОНАСС». В случае УАЗовского внедорожника нужно наличие только «тревожной кнопки» без функции автоматического вызова, поэтому по регламенту без подушек пока можно обойтись..."
то есть у кого нет комплекса "эра-глонасс" - в случае дтп плющтесь в лепешки, подушки вам не нужны.
И что еще за "тревожная кнопка" без функции автоматического вызова? это знак аварийной остановки что ли?
верно без печати
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2002
2
Ответить
Сколько можно это*****о выпускать? Ещё и лада Приору оставит на конвеере... хотя им обоим пора на свалку истории. Когда читал что снимают с производства - радовало, типа есть более менее нормальный патриот (и у лады гранта/калина и веста) который активно модернизируют, а этот убогий устаревший хлам чтобы не появлялся больше на дорогах, но нет...
4
8
Ответить
альтернативы за эти деньги нет, надо обновлять и пусть еще лет 20 выпускается
замер толщины ЛКП 8-952-9IO-ЗI-ЗI
3
Ответить
Это ж не Хантер...могли б хоть картинку подобрать соответствующую теме. Ведь металлический Хантер это не то же, что 469 с тентом...
4
Ответить
Скажите пожалуйста, хто 469-му такие дверки придумал? Гимнаст штоли какой? :)
1
Ответить
В первую очередь, введение требований «Евро-5» для транспортных средств категории M1G (внедорожников) отложили — их соблюдение станет обязательным 1 января 2017 года.
Читать полностью: https://news.drom.ru/38442.html
Т.е. если не можем ему сделать евро-5 то вообще снимем нахрен с производства! :-)
Секта прулеводов.
1
Ответить
Есть еще светлые решения в нашепроме..
Куда его нафиг списывать? Нужен УАЗ был всегда и сейчас нужен.
Куда его нафиг списывать? Нужен УАЗ был всегда и сейчас нужен.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
Ответить
Знаю одного владельца подобной техники - оригинального козлика с армейскими мостами. Он живет в деревне, его батя бывший механизатор и они вдвоем могут перебрать его в чистом поле до винтика будучи пьяными. Я, как столичный житель) себе такую машину не куплю, но я понимаю что этим двоим для перевозки навоза комбикорма и свиней лучше машины нет. И они так же довольны своим козликом, как я своей компактной экономичной Маздой.
7
Ответить
Роман Романов:
... Настоящий мужик должен не с семьей возиться, ездить отдыхать, ходить в кино, а сидеть в гараже и чинить Козла! Бред блин!
У вас очень "ПРАВИЛЬНЫЙ" подход к жизни. Пойдем путем ваших логических рассуждений дальше:
1. Настоящая женщина должна ходить к стилисту, косметологу, диетологу, массажисту, в салон меха, ювелирный салон и т.д , а не стоять на кухне у плиты, не готовить, не стирать, не гладить, не вытирать детям сопли...
2 Настоящий юноша (девушка) 15-20 лет должен регулярно посещать увесилительные заведения, кататься по ночам на папиной машине, заправленой бензином на папины деньги, играть в игры на компьютере, сидеть в контакте, пить пиво и т.д, а не готовиться к занятиям (в школе, ВУЗе), не заниматься спортом, не помогать матери готовить или мыть полы, не чистить себе брюки и обувь перед выходом, не помогать родителям работать на даче или огороде...
Типичный жидовский подход к жизни (жид - не в смысле еврей)- дайте больше при этом мне бы работать поменьше... Обсмотрелись красивых красивых американских сериалов?
Не надо путать тёплое с мягким, вообще мимо ваш коммент...
1. Настоящая женщина должна ходить к стилисту, косметологу, диетологу, массажисту, в салон меха, ювелирный салон и т.д , а не стоять на кухне у плиты, не готовить, не стирать, не гладить, не вытирать детям сопли...
2 Настоящий юноша (девушка) 15-20 лет должен регулярно посещать увесилительные заведения, кататься по ночам на папиной машине, заправленой бензином на папины деньги, играть в игры на компьютере, сидеть в контакте, пить пиво и т.д, а не готовиться к занятиям (в школе, ВУЗе), не заниматься спортом, не помогать матери готовить или мыть полы, не чистить себе брюки и обувь перед выходом, не помогать родителям работать на даче или огороде...
Типичный жидовский подход к жизни (жид - не в смысле еврей)- дайте больше при этом мне бы работать поменьше... Обсмотрелись красивых красивых американских сериалов?
Не надо путать тёплое с мягким, вообще мимо ваш коммент...
4
2
Ответить
Мр. Грей:
Посмотрел... В шоке. То что кузов варят электродами... тройкой))) не знаю смеяться или плакать.
Посмотрел тоже видео.
Нельзя так машины делать. Это ж форменное издевательство. Даже если 100т.р она стоит - она этого не стоит при таком качестве. Впечатление такое, что Буханку от и до собирали в гараже где то. С середины 80-х до нач 90-х ездил на Буханке - такой поганой сварки и сборки не было.
А больше всего удивляет реакция покупателей (если это они и есть) этой Буханки. Я б на их месте затолкал её дилеру обратно в з..й проход и компенсацию ещё потребовал.
Бороться за качество надо самим покупателям, через суды. А пока покупатель смеётся над тем, что он купил - ничего не поменяется. Раз пипл хавает такие машины и смеётся - значит качество норм. И цену можно гнуть какую угодно - пипл всё равно схавает.
А на счёт Козлика - всё тоже самое. Раньше, до обновления, да был Козлик. А потом, когда его превратили в Хантер и увеличив ценник сэкономили на комплектующих и даже на металле, надёжного Козлика больше на стало.
Ульяновцы наверное пошли по европейскому пути развития - как они думают, экономя на всём. Ну-ну. Посмотрим куда их этот криворукий путь заведёт. Вот когда нахлебаются убытков от возвратов, тогда почешут репу. И никакой "Кортеж" не поможет.
Нельзя так машины делать. Это ж форменное издевательство. Даже если 100т.р она стоит - она этого не стоит при таком качестве. Впечатление такое, что Буханку от и до собирали в гараже где то. С середины 80-х до нач 90-х ездил на Буханке - такой поганой сварки и сборки не было.
А больше всего удивляет реакция покупателей (если это они и есть) этой Буханки. Я б на их месте затолкал её дилеру обратно в з..й проход и компенсацию ещё потребовал.
Бороться за качество надо самим покупателям, через суды. А пока покупатель смеётся над тем, что он купил - ничего не поменяется. Раз пипл хавает такие машины и смеётся - значит качество норм. И цену можно гнуть какую угодно - пипл всё равно схавает.
А на счёт Козлика - всё тоже самое. Раньше, до обновления, да был Козлик. А потом, когда его превратили в Хантер и увеличив ценник сэкономили на комплектующих и даже на металле, надёжного Козлика больше на стало.
Ульяновцы наверное пошли по европейскому пути развития - как они думают, экономя на всём. Ну-ну. Посмотрим куда их этот криворукий путь заведёт. Вот когда нахлебаются убытков от возвратов, тогда почешут репу. И никакой "Кортеж" не поможет.
4
Ответить
СКОЛЬКО МОЖНО ИЗДИватся НАД РУССКИМ МУЖИКОМ!?Когда зделают технику для мужика ?!а получается все наоборот поехал в лес бери все ключи ,крестовины и ещё помощника чтоб не замерзнуть.безобразие!!!!ну пожалуйста сделайте хорошую машину!!!танки и самолеты делаем а машину не можем.
3
2
Ответить
Сергей:
Есть у меня УАЗ 469 и делика, а у братьев нивы. Уазик делает всех! Живу за Байкалом в Забайкалье. Дорог нет, сервиса нет. Кроме уаза с карбюратором и механикой, другой альтернативы нет!
хоть один зравомыслящий поддержу вас
2
1
Ответить
Максим:
СКОЛЬКО МОЖНО ИЗДИватся НАД РУССКИМ МУЖИКОМ!?Когда зделают технику для мужика ?!а получается все наоборот поехал в лес бери все ключи ,крестовины и ещё помощника чтоб не замерзнуть.безобразие!!!!ну пожалуйста сделайте хорошую машину!!!танки и самолеты делаем а машину не можем.
как ты над русскими щас поиздЕвался("издЁвка" проверочное слово) - никому более не дано
2
Ответить
sani10:
//Обязательное наличие АБС//
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
Абс на внедорожнике ( нормальном внедорожном внедорожнике ) это зло, это повод убиться на спуске с горы , что за дебилы там сидят .
По сути и руль не нужен на спуске-то, колея же есть!
1
1
Ответить
вот я быс удовольствием купил бы уаз или вообще нашу машину, если бы туда с завода ставили 3мз 525 минимум и задний либо полный привод, а так ну бричка е-мое
Ответить
Поменяйте качество металла(очень быстро гнеет), и цена очень завышена
1
Ответить
Хорошая новость, но качество не улучшается а наоборот ухудшается. А при должном желании действительно как написано тут кем то - мог бы стать российским геликом...
1
Ответить
Просто нужно сделать Хантер-2. Хотя бы через 40 лет, но... сделать.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
Ответить
krogen:
Брат купил шрусы новые поехал в горы ,шрус раз по речке ехал и срезало по шлицам,Благо батя на Хантере ,поехали домой привезли старые . Дальше в Тайгу ,тут у Хантера (новый) ,срезало шрус,стали корячить от головастика,вот так и доехал! А так народ ,уважает технику ,совершенствует. В такие места, на них лазят!
Там тапки наверное 35-е были и блокировки стояли самые злые.
Это нормально при вмешательстве в заводскую конструкцию.
З.Ы. На головастике разве не шар вместо шруса с шлицами?
Это нормально при вмешательстве в заводскую конструкцию.
З.Ы. На головастике разве не шар вместо шруса с шлицами?
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
aleksey148:
Слишком много УАЗов на Дроме последнее время...
Какая жизнь, такие песни)
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
Все просто, давеча новость была что группа ВТБ вкинет бабла УАЗУ якобы выкупит у них машины вперед, вот они под шумок дабы отработать лавэ и выработать накопившиеся на складе штампы металла будут стряпать хантера, которые потом отдадут в ВТБ, а ВТБ в свою очередь продаст в районе 150 тыс авто гос конторам. Все норм, бизнес по русски. Гос банк вкинул маленькую деньгу, а возьмет в том же гос-ве деньгу побольше и УАЗ выживет.
Мои отзывы: Toyota WiLL VS 2002, Лада 2109 1994
Ответить
Ему бы надежности как моему авенсису, за 150 000 ни одной поломке, цены б ему не было.
Ответить
Юрий Карпов:
Вот Патриот как раз и не соперник простого УАЗа... В лесу УАЗу только ГАЗ-66 - большой соперник (пройдет там, где и танки не летали...)
да хрен хантер или патриот в стоке куда сильно поедут, единственно об березу приложить не так жалко
Лучше быть, чем казаться!
1
1
Ответить
Странно "падает спрос", с неадекватной ценой 600 тр его начиная с мая 15 г вообще не купить сходу в автосалоне ,только под заказ и очередь на месяц вперед .
Toyota
Ответить
Максим:
СКОЛЬКО МОЖНО ИЗДИватся НАД РУССКИМ МУЖИКОМ!?Когда зделают .
сколько можно издЕваться над читающими??? когда Сделаешь уроки по РУССКОМУ языку, МУЖИК?
Ответить
- C A M -:
Не надо путать тёплое с мягким, вообще мимо ваш коммент...
Мимо потому что вы сами в гараже руками ни чего делать не умеете? Или тоже жидовкий подход к жизни?
Середина земли - это там где стоит задняя левая нога моего ишака....
Середина земли - это там где стоит задняя левая нога моего ишака....
1
Ответить
ХАНТЕР ЭТО ВНЕ-ДОРОЖНИК.!!!! И ЕЗДЯТ НА НЁМ ВНЕ ДОРОГ.!!! А ВНЕ ДОРОГАХ, ОСОБЕННО ПО РОССИЙСКИЙ УЖАСНЫМ ВНЕ ДОРОГАМ . ВАЖНЫ ВНЕ ДОРОЖНЫЕ КАЧЕСТВА.. В ЧЁМ ХАНТЕР ПРЕКРАСЕН.) КУПИВШЕМУ ХАНТЕР ПЛЕВАТЬ НА ЕГО УДОБСТВА.) ЕМУ НАДО ЧТОБ ОН ШПАРИЛ ПО ГРЯЗИ И НЕ ГДЕ НЕ ВСТРЯЛ.) И ВИД ЧЁТКИЙ.) Я ВСЕГДА ГОВОРЮ ОН КАК БРАБУС ЧЁТКИЙ.) ОДНИМ СЛОВОМ ЭТО ВЕШЬ.)
2
Ответить
Point:
так всё же руки из опы или уазик ломучий? )))
да не, чувак тупо в парк бегал якобы ремонтировать, а сам под уазиком руки к кардану привязывает и по снам.
обычное явление для армейки..
обычное явление для армейки..
1
1
Ответить
Модернизация, это хорошо... Но модернизация по русски - это поменять оптику и радиаторную решетку.
машине нужен хороший дизель, надежный и экономичный, ну и трансмиссия, что бы работала нормально, а дизайн и такой сойдет...
машине нужен хороший дизель, надежный и экономичный, ну и трансмиссия, что бы работала нормально, а дизайн и такой сойдет...
1
Ответить
Киргиз:
По грязи не уступает по трассе и комфорту превосходит, где грань между паркетником и внедорожником? ТЛК100 и 200 в грязи ниву не объедет хоть и с рамой
Ты не прав. Пустая Нива с одним водителем пропрыгает там, где остальным придется напрячься, но нагрузи ее еще тремя мужиками и все, ппц! Нива - это поповозка для одного-двух человек без груза, типа вдвоем на рыбалку махнуть, на охоту уже никак - никакую крупную дичь не положишь, а если и умудришься напихать мяса "под крышу", так в лесу и останешься.
1
Ответить
А вот если этот металлолом купить за 500тысяч, и сразу отогнать на Вторчермет, его за 500тысяч можно будет сдать "по весу"???
1
2
Ответить
Ошибка сразу в заголовке.
Оставит не Хантера, а Хантер.
Хантер это не имя коня.
Оставит не Хантера, а Хантер.
Хантер это не имя коня.
Спасибо мне от всего Дрома!
Ответить
уазоводы заминусили! ну как же по другому то!quote=дмитрий]одноразовая машина. машина- презерватив.
1
3
Ответить
Хантеру нужна цена в 300000т хотябы как-то можно былобы купить простому сельчанину 560000 неподьемно
Ответить
5 лет назад он стоил в 3-и раза дешевле, еще в прошлом году он стоил 420 000, а сейчас 600 000 где интересно в нем те самые импортные запчасти что подорожали вместе с долларом?
Ответить
Роман Романов:
... Настоящий мужик должен не с семьей возиться, ездить отдыхать, ходить в кино, а сидеть в гараже и чинить Козла! Бред блин!
У вас очень "ПРАВИЛЬНЫЙ" подход к жизни. Пойдем путем ваших логических рассуждений дальше:
1. Настоящая женщина должна ходить к стилисту, косметологу, диетологу, массажисту, в салон меха, ювелирный салон и т.д , а не стоять на кухне у плиты, не готовить, не стирать, не гладить, не вытирать детям сопли...
2 Настоящий юноша (девушка) 15-20 лет должен регулярно посещать увесилительные заведения, кататься по ночам на папиной машине, заправленой бензином на папины деньги, играть в игры на компьютере, сидеть в контакте, пить пиво и т.д, а не готовиться к занятиям (в школе, ВУЗе), не заниматься спортом, не помогать матери готовить или мыть полы, не чистить себе брюки и обувь перед выходом, не помогать родителям работать на даче или огороде...
Типичный жидовский подход к жизни (жид - не в смысле еврей)- дайте больше при этом мне бы работать поменьше... Обсмотрелись красивых красивых американских сериалов?
Зря рабов отменили, они бы и полы мыли и жрать готовили, а мы бы так и делали и по увеселительным и по шмоточным и по гаражам... )))
1. Настоящая женщина должна ходить к стилисту, косметологу, диетологу, массажисту, в салон меха, ювелирный салон и т.д , а не стоять на кухне у плиты, не готовить, не стирать, не гладить, не вытирать детям сопли...
2 Настоящий юноша (девушка) 15-20 лет должен регулярно посещать увесилительные заведения, кататься по ночам на папиной машине, заправленой бензином на папины деньги, играть в игры на компьютере, сидеть в контакте, пить пиво и т.д, а не готовиться к занятиям (в школе, ВУЗе), не заниматься спортом, не помогать матери готовить или мыть полы, не чистить себе брюки и обувь перед выходом, не помогать родителям работать на даче или огороде...
Типичный жидовский подход к жизни (жид - не в смысле еврей)- дайте больше при этом мне бы работать поменьше... Обсмотрелись красивых красивых американских сериалов?
Зря рабов отменили, они бы и полы мыли и жрать готовили, а мы бы так и делали и по увеселительным и по шмоточным и по гаражам... )))
Ответить
Хантер и все что есть в его кузове очень хороший автомобиль, вы просто не умеете его готовить. )))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
УАЗ Хантер
Такой вопрос сломался штуцер подачи топлива на тнвд Bosch в магазинах нигде таких нету как можно решить эту проблему , на разборках отдельно не
1 ответ
УАЗ Хантер
Привет всем, есть проблема с моим зеленым драконом, ездил как обычно без проблем по двс, как вдруг утром завелся поехал по трассе на скорости 80
18 ответов
УАЗ Хантер
На скорости вибрация в районе заднего кардана, какие могут быть причины?
1 ответ
УАЗ Хантер
Как выставить зажигание
1 ответ
УАЗ Хантер
Уаз хантер 2009г евро3 409 мотор только недавно приобрёл. Такой вопрос приезжаешь 2-2.
3 ответа
