Страховщики заявили об увеличении выплат по ОСАГО на 39%

Главное чтоб отсутствие роста проданных полисов не было связано с покупкой липовых

Само собой увеличились выплаты. Потому что и ОСАГО подорожало в 3-4 раза. Соотвественно и выплаты должны увеличиться в 3-4 раза.

кто бы сомневался, ценник на полисы больше чем в два раза подняли с...и

Размер средней выплаты в первом полугодии 2015 года составил 43 068 рублей.... нах тогда мне страховка стоимостью в 20000 рублей?

Люди как камикадзе стали: "бить то уж бить на верняка")))))) че зря платить больше стали?!)))))

суммарный объем выплат по ОСАГО в первые шесть месяцев 2015 года вырос на 39% и достиг отметки в 55,7 млрд рублей
При этом страховщики собрали на 46% больше премий, чем в 2014 году — итог первого полугодия 2015 года равен 94,5 млрд рублей

95 млрд собрали, 55 млрд выплатили. Да, ОСАГО убыточно, прям ващще!

Типа подняли ставки на 40%, раскошелились на 39%.
На этот процент и живут(с)
)))

Взяли товарищу Короллу сарай 2000 года. Страховка 15 тыщ. 1250 р в месяц оброк.

Официальный курс евро (61,69 руб/евро) по сравнению с июнем 2014 (48 руб/евро) поднялся на 29,61%, а прибыль страховщиков за этот же период - на 46%.
В евро страховщики стали гораздо длиннее...

Жить стало легче, жить стало веселей. И.С. Сталин (С)

Участились продажи "левых" полисов. Всего 1000 рублей на машину с 350 лошадиными силами. Плюс в том, что если без ДТП, то для инспекторов канает, минус в том, что в случае аварии по суду хрен взыщешь, так как у таких, как правило, и рубашка взята в долг у соседа

сволочи... до огорода доехать, такое бабло платить..

А росгосТРАХ до сих пор навязывает страхование жизни, все им мало.

Атракцион невиданной щедрости...

(Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены) Поэтому писать не буду... :€

А они надеялись, что все застрахуются, а выплат никто требовать не будет и настанет им счастье!
А, нет! Приходиться платить. Ну ни "сволочи ли эти автовладельцы"?

двадцать пятая строчка в списке - это что за контора????????????

Капец, как надоели уже. Простых людей облапошивают. Тариф вырос на 100 процентов , а выплаты на 39

Все чаще задумываюсь о липовом полисе!!

Чтоб я так жил!

Выплаты увеличили на 39%, а премии в среднем на 100%! (152 л.с. прошлый год - 4980 руб., в прошлом месяце - 10120 руб) разница ощутима((( Кое-где все равно еще и допы впаривают

2014год - 64,8 млрд собрали - 40,1 выплатили = 24,7 млрд.
2015год - 94,5 млрд собрали - 55,7 выплатили = 38,8 млрд.

так что подорожание полисов более чем не обосновано

На страхе народа играют с в о л о ч и, а вдруг авария…., а вдруг…. Таким макаром вообще лучше авто не иметь. Сначала ввода конских цен около 300 тыс автолюбителей не стали страховать свое авто (по тв показывали). Средний размер выплаты по ОСАГО около 40 тыс, на мое авто страховка около 20 тыс, где логика?, просто меня ободрать, вот и вся логика. Даже если что случись, то ехай в другой город на разборки. Буду я в след. году страховать авто, ответ очевиден: нет! Более того, эти утырки вроде как собираются ввести осагу на жилье, тоже наверное народ «денежный» побежит страховаться, а то вдруг пожар, потоп, метеоритный дождь.

Какого хрена Росгосстрах на первом месте? Люди ни чему не учатся?

Премий они собрали

Господа есть желание купить ТЛК 80 взамен Уаз 3151 (как второй авто). Вопрос к владельцам: сколько стоит ОСАГО и какой дорожный налог в реальности (двс бензиновый). Пожалуйста.

Для желающих сьэкономить на ОСАГО есть паяльник. Для лечения хитропопости. )))

А у нас вот нифига не на 100% вырос тариф. Последний раз покупал ОСАГО за 4700, а в июле уже цена стала 13100. И это при 10-ти годах безаварийной езды. Суки!

Только ждать эту страховку замучаешься.

Платишь деньги по совести, а потом мля судишься с ними...

Следователи задержали бывшего гендиректора страховой компании «Югория» Подробнее на РБК: http://top.rbc.ru/business/17/... Может теперь начнется чистка рядов?

Во многих странах выплаты страховых могут доходить до 90-100% собираемых страховых премий, и никто не говорит об убыточности, что собрали то отдали, страховые живут за счет банковского процента средств размещенных на выгодных депозитах. И страховые агенты у них, не наши тетки которые полиса продают, а занимаются расследованием страховых случаев, кто виноват, не было ли умышленного причинения вреда. Работают люди и не жалуются. Если страховка обязательна и закреплена на законодательном уровне, то и должна быть с гос. поддержкой, на ней вообще никто не должен зарабатывать. Тем более раз не умеют.

скоро будем жить как в украине всё к этому и идёт

Допустим сборы равны в среднем 5000 р с человека. А средняя выплата условно говоря каждому клиенту равна 1000 р. Теперь рост первого числа пусть будет 10% второго 20%. Кажется, что второй вырастет больше. Но так как первое число в 5 раз больше второго. То и Рост первого составит - 500 рублей, а второго - 200. Вывод, страховщики снова всех надули!)))

25 Итиль Армеец 423 999 722 - это вообще кто такие???

Республика с кодом региона 05 в москальне организовала СК и теперь выплачивает по законам шариата или по понятиям???

К чему эта тупая демонстрация роста цифр? Будто без них не понятно, что выросли цены, выросли и выплаты. Только вот вопрос: кому от этого жить лучше стало?

Такими темпами "страхование" в нашей стране скоро станет выгоднее "банковского сектора"..

Ничего неадекватного в ценах на ОСАГО нет. Возмущаются лишь те, кто купил свое ведро не по средствам, а в кредит, либо копил на это ведро пол жизни. Потом ноют, что страховка "капец сколька стоит"!11 Нет денег - езди на ОТ, есть деньги - покупай по средствам авто, нечего пытаться себя и свои возможности перепрыгнуть.

Всю жизнь ездили без страховок и нормально... тут разнежились, разнылись ) сколько страховка действует уже по осаго? уже десять лет почти, в среднем стра*** две три машин своих и родителей, на которой езжу... это 3-5 тысяч, итого я отдаю страховой 12-15 тысяч в год, уже отдал как минимум 120-150 тысяч... обратился один раз когда поцарапал бампер на светофоре впереди стоящей машине, ну это максимум 7 тысяч... нах мне такая страховка????? я бы потратил из своего кармана 7 а не 150 тысяч....

Росгосстрах как Тоета в России. Ругают, но берут.

Премии подняли. Страховы сейчас в хорошем плюсе. Представляю сколько откатов они сейчас готовы платить, чтобы лицензию не забрали. Круг интересов сужается.

Я вам так скажу, ровно год назад страховка к примеру стоила 5395 (включала допы и т.д., добровольно принудительно) сейчас за такую же точно машину шеловек выкладывает 6029, так что увы товарищи. но страховка подорожала не на много)) З.Ы. Краснодарский край

В любом случае осаго выгодное предложение

Прежде чем ныть, подумайте хорошенько. Лимит повысили со 160 тыс. до 500 тыс. Во-первых, вы страхуете себя на 500 тысяч, и это не обязательно разбитый авто, это может быть лечение сбитого пешехода, перебегающего на красный свет, платить то надо правы вы или нет. Во-вторых, представьте ка что вы едете на своей любимой машинке и в вас впендюривается какой-нибудь очередной стритсракер, у которого ничего за душой нет, кроме убитой шестерки. Сколько вам придется выбивать деньги? А сколько таких людей, которые будут сразу же после ДТП переписывать имущество задним числом на тещу? Представили масштаб головной боли? П.С. Страховка в прошлом году у меня лично была 2,700р, в этом 4030р. Большое место играет место прописки, и самое главное срок безаварийной езды, у меня он 9 лет, коэффициент 0,7. А вообще этот коэффициент варьируется от 0,5 до 2,25 вроде, и увеличивается при страховом случае. Так что ваша страховка может различаться в 4 раза только по этому коэффициенту безаварийной езды, и это справедливо. Водите машину с умом и будет у вас недорогая страховка

Ну так у диллеров и акции бывают со сниженной процентной ставкой для покупки КАСКО))

просто кредит сразу на машину и каско дают... причем на 2 года сразу =)

Как и многие бизнес из воздуха

нету большего бардака чем в этой теме

Собрали, выплатили - разница лишь валовая прибыль.
Посмотреть бы на операционную.

Фидоры они все!! Фидоры!!! И бензин у нас 98-40руб 30копеек. А все потому что это Наша Раша)

Еще и цены на ЗЧ выросли(

ещё будет подорожание полисов пошлю на... и куплю подделку. а в случае любой дтп свалю нахрен. ЗАЕ******!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!

:) ржунимагу... с экономистов, я типа никогда в ДТП не попадал..... я тоже 10 лет отъездил без ДТП в прошлом году мне в зад прилетела газель, отремонтировался и через два месяца еще тойота корона опять тудаже, по страховке 80 рублей суммарно получил, окупил все 10 лет :) и еще пару будущих оплат...
другой вопрос что я не стал выеживаться и ремонтироватья у официалов с их конским ценником, еще и на пиво осталось, хотя можно было начать здесь ныть что мне недоплатиииииили

Сегодня страховал(21.07.15.) 140 л.с. на один год! Было 3 180р. Стало 6 224.80 Во как!!! "ресо"

Все будет ОСАГО За относительно короткое время Россия сумела создать уникальный рынок страховых услуг, подобного которому нет ни в одной стране мира. Его уникальность держится не на востребованности услуг страховщиков, с этим у нас как раз все очень плохо, и не на надежности страховых компаний, лицензии у которых отзывают сплошным потоком. Уникальность российского страхового рынка заключается в той легкости и безнаказанности одурачивания населения страны, в первую очередь – автомобилистов, и быстрого зарабатывания на них огромных денег. Когда страховщики в начале 2000-х просили правительство ввести закон об ОСАГО, они обещали автомобилистам райскую жизнь – дескать, исчезнут пресловутые «разборки на дорогах», бандиты перестанут заниматься вымогательствами у виновников ДТП в пользу пострадавших. А еще снизится аварийность и число россиян, погибающих ежегодно на российских дорогах. Нужно сказать, что наше население очень доверчиво откликнулось на этот закон, хотя со стороны независимого экспертного сообщества развернулась весьма бурная критика данной инициативы. Главная претензия, которую выдвигали общественники и ряд депутатов против закона об ОСАГО, сводилась к непрозрачности ценообразования и сговору страховщиков с целью завышения базового тарифа на ОСАГО. Тем не менее, автовладельцы уже в первый год (по состоянию на 1 января 2004 года) показали совершенно фантастический охват российского автотранспорта автогражданкой белее, чем в 95%. Как признавался тогда толкач закона об ОСАГО гендиректор СК «Согласие» и президент РАСОВТ Игорь Жук, он сам не ожидал такой активности. Столь массовое приобретение полисов ОСАГО, превысившее аналогичные старты обязательного страхования автогражданской ответственности в развитых странах, не могло объясняться только угрозой штрафов. Да и гаишники первый год смотрели сквозь пальцы на отсутствие полиса, ограничиваясь внушением. Во многом это было стремлением к цивилизованной жизни после «лихих 90-х», появлением относительно массовой доли иномарок на российских дорогах и относительного достатка в семьях. Казалось бы, став обладателями ключа к 35 миллионам семей автовладельцев, страховщики дальше встанут на ноги, начнут развиваться за счет добровольных видов – страхования жизни, жилья и так далее. Но случилось ровно то, о чем предупреждали критики ОСАГО – получив такой роскошный подарок, страховые компании совсем расслабились и перестали предпринимать хоть какие-то усилия по самостоятельному развитию рынка, рассчитывая только на обязательные и принудительные виды страхования. ОСАГО у них продавали агенты и брокеры у МРЭО за 30-40% от стоимости полиса, каско – автосалоны и банки за 40-50%. Потом поднялась волна потребительского кредитования, и на страховщиков свалился новый подарок – страхование жизни и здоровья заемщиков. Тут уже комиссионное вознаграждение банкам доходило до 70 и даже 90%. В общем, все у страховщиков было хорошо, пока не грянул кризис. Какой уж там кадровый дефицит случился в страховом надзоре, непонятно, только в 2011 году вдруг всплыл в страховом регуляторе создатель системы ОСАГО Игорь Жук. Вначале зампредом в ФСФР, а затем в Центробанке возглавил департамент страхового рынка. И вот тут все недобросовестные приемы страховщиков по выуживанию денег у клиентов и отказам в выплатах стали применяться на систематической основе Свое неумение (или нежелание) вести бизнес рачительно, не раскидываясь деньгами клиентов на завышенные выплаты посредникам и автосервисам, они решили компенсировать за счет все тех же страхователей. И это происходило при практически полном бездействии регулирующих и надзирающих органов – страхового регулятора (вначале ФСФР, затем Банка России), Минфина, ФАС и прокуратуры. Так, власть вполне равнодушно смотрела на действия страховщиков в регионах, сильно напоминавшие картельный сговор с целью повышения базового тарифа на ОСАГО и продолжавшиеся несколько лет. Самым мощным средством давления страховщиков на население и власти стал отказ продавать полисы ОСАГО в ряде субъектов страны, которые страховщики посчитали для себя убыточными. Трудно сказать, каковы причины этой убыточности и есть ли она вообще – с 2004 года страховые компании смогли ни разу не показать общественности статистику убытков, получив при этом дважды повышение тарифов. На местах в офисах страховых компаний этот отказ объясняли отсутствием бланков полисов. Учитывая массовость таких объяснений и порядок распространения бланков полисов ОСАГО по страховым компаниям, не приходится сомневаться, что все это носило характер согласованных действий, управляемых из РСА. Нарушение территориальности действия федерального закона, в данном случае – об ОСАГО, является весьма серьезным посягательством на равенство прав субъектов РФ, определенное Конституцией РФ. Кроме того, здесь налицо нарушение и положений самого закона об ОСАГО, который не дает страховщикам права отказывать в предоставлении услуг страхования, исходя из административно-территориально го деления страны. Удивительным является тот факт, что Центробанк не только не наказал за это никого из страховщиков и функционеров РСА, но даже не провел сколь-нибудь внятного расследования этой ситуации. Почти три года страховщики держали за горло страну, несмотря на возмущенные публикации в СМИ и протесты общественности, а регулятор лишь разводил руками: дескать, ничего не можем сделать. Почувствовав безнаказанность, страховщики совсем обнаглели. Одним из новационных методов работы с клиентами стало вынесение офисов по урегулированию убытков из административных центров регионов в удаленные населенные пункты. Попал в ДТП – езжай за 200-300 километров и там разговаривай. Эта с позволения сказать технология даже и не скрывалась. Без всякого стеснения люди, когда-то бившие себя в грудь от желания наладить цивилизованные отношения на дорогах, заявляли СМИ: имеем полное право, закон не определяет в каком населенном пункте должно осуществляться урегулирование убытков. Нет нужды говорить, насколько такие откровенные действия сказываются на уровне доверия населения к страховым компаниям и страхованию вообще. Давняя любовь страховщиков решать все неприятные для себя страховые случаи в суде с приходом в надзор «своего человека» приняла характер эпидемии. В ожидании повышения тарифа на ОСАГО некоторые из них, как можно судить по страховым форумам, начали отправлять в суд всех пострадавших. В этом, как и в переносе офисов урегулирования убытков в медвежьи углы, тоже, как ни странно есть своя «технологическая» целесообразность. Во-первых, можно оттянуть час расплаты. Во-вторых, за это время часть потерпевших с небольшими повреждениями за свой счет отремонтируют автомобили и предпочтут не связываться с недобросовестными страховщиками. В-третьих, часть потерпевших с приличными суммами убытков станут более покладистыми и согласятся на заниженные компенсации страховщиков. Практика затягивания и занижения выплат стала к 2011 году столь массовой, что суды всех уровней оказались заваленными исками страхователей к страховщикам. Однако в судах очень быстро прояснилась реальная картина. По заявлениям самих страховщиков, подавляющая часть решений судами выносится в пользу потерпевших, а не страховщиков. Странно, но опять регулятор не предпринял в этой очевидной ситуации очевидных системных мер. Более того, страховщикам удалось вывести ОСАГО из-под действия законодательства о защите прав потребителя, что существенно усложнило жизнь автовладельцам. Если к этому добавить благосклонное отношение Центробанка к нормативным документам РСА (например, «Сведения о средней стоимости запасных частей транспортного средства»), снижающим, как утверждает президент Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников, уровень безопасности автомобиля после его ремонта (с целью минимизации затрат страховщика) и ограничивающим работу независимым экспертам (путем навязывания исключительно справочника РСА по стоимости запчастей с непонятным происхождением цен), то картина страхового надзора становится совсем удручающей. И такую позицию Центробанка не может покол******ни уровень жалоб на страховщиков (по информации ЦБ из восьми тысяч жалоб на всех участников финансового рынка во 2 квартале 2014-го года 80% пришлось на страховые компании), зашкаливающий все мыслимые пределы , ни опросы населения, свидетельствующие о нарастающем негативном отношении населения к подобной практике страхования. Однако это еще не полный перечень массовых нарушений на страховом рынке. Пожалуй, наиболее вопиющим из них является навязывание дополнительных услуг автовладельцам. Начатая «Росгосстрахом» практика принудительной продажи талонов техосмотра после более чем странной передачи этой процедуры под контроль РСА перекинулась затем на страхование жизни, от несчастного случая, имущества и т.д. В офисах страховщиков уже развернулись откровенные войны со страхователями, с драками и съемками скрытой камерой, но системного решения проблемы не видно. Центробанк отделывается невнятными словами, ФАС утонул в методологических подходах, а прокуратура, спасая честь мундира, ловит и наказывает стрелочников, как будто все это – инициативы мелких служащих страховщиков. Последние несколько лет после прихода Игоря Жука в страховой надзор страховщики предпринимали титанические усилия по повышению тарифа на ОСАГО. Складывается ощущение, что их не интересует больше ничего – ни свободный рыночный тариф, как во всех цивилизованных странах, ни онлайн-технологии страхования, которые бурно развиваются в мире, ни повышение доверия населения. Тратя сотни миллионов рублей в год на рассказы через пиар-агентства про свою нищету и убыточность ОСАГО, страховщики любыми путями хотят сохранения нынешней ситуации, когда всю ответственность за назначение тарифа несет власть, а всю прибыль от этого получают страховщики. И прибыль эта весьма немалая. Так, чистая прибыль «РЕСО-Гарантии» в 2012 году составила 5,05 млрд. руб., в 2013-м году – 5 млрд. руб., в 2014-м – 2,2 млрд. руб. «Ингосстрах» в 2012 году получил прибыль в 1,88 млрд. руб., в 2013-м – 500 млн. руб., в 2014-м – 2,1 млрд. руб., только за 1 квартал 2015 года компания заявила о прибыли в 3,7 млрд. руб. неубыточен и «Росгосстрах», хотя его результаты распределены между несколькими страховщиками и одноименным банком. Например, за 9 месяцев 2013 года лидер рынка заработал 3,4 млрд. руб. Где же тут убытки? В этих условиях понятно, почему страховые компании за почти двенадцать лет ни разу не предъявили общественности, на которой они зарабатывают миллиарды, статистику своих страховых убытков. Не помогли ни письма общественников в различные инстанции, ни обращения к регулятору. Упомянутый выше Николай Тюрников обращался и к председателю Банка России Эльвире Набиуллиной, и президенту страны Владимиру Путину. Складывается ощущение, что регулятор твердо стоит на защите интересов страховщиков, подтверждением чему служит произведенное дважды в течение года повышение тарифов на ОСАГО. Ситуация уже дошла до предела. На последней прямой линии президент Путин попал в очень неудобную для себя ситуацию, отвечая пенсионерке на вопрос о неподъемной для нее стоимости ОСАГО. Пояснения про убыточность ОСАГО прозвучали в аккурат на фоне победных годовых реляций страховщиков о рекордных финансовых победах. Последовавшие за этим суетливые попытки Центробанка и Минфина в порядке исполнения поручения Президента изобрести какие-то «социальные» скидки к тарифу ОСАГО лишь отчетливо показали, чего стоят так называемые расчеты, лежащие в основе повышения тарифа. В настоящее время страховой рынок подошел к опасной черте, когда страховщики требуют только повышения назначаемого государством тарифа и активно противодействуют любым другим моделям развития страхования, а население уже не в состоянии оплачивать аппетиты страховщиков и при этом видит все меньше пользы в таком страховании. Дело даже не в том, что страховой рынок убит, а его кадровый состав развращен бесконечными поблажками и подачками и уже не готов к какой-либо конкуренции с реальными профессионалами. Хуже другое. Любое последующее движение – вроде введения массового страхования жилья – может вызвать столь же массовое недовольство и противодействие со стороны населения. Нет сомнений, что и страховщики, и регулятор видят это нарастание социальной напряженности в страхование. Но одни столько раз уже окупили свои вложения в бизнес, что могут удовлетворенно оставить его, а власть, обложенная со всех сторон экспертами из числа заинтересованных в продолжении банкета страховщиков, просто не видит иных путей развития рынка. И, пожалуй, лучше всех ситуацию чувствует создатель «системы ОСАГО» Игорь Жук, ускоренными темпами создающий государственную перестраховочную компанию, куда, по слухам с рынка, планирует в скором времени перейти. Взято с http://19may.ru

Доброго вечера всем ! Сегодня пытался застраховать авто в городе Рубцовске до конца сезона на 3 месяца . Не вышло. Допом накручивают страховку жизни в дтп на год. Зачем она мне, если реально ездить буду до конца лета. Объехал все компании. Полный беспредел. Оооочень разочарован.Блин.

В принципе все правы и все правильно..
Но есть одно БОЛЬШОЕ НО....
А не кто не задумывался о том кто есть истинное заинтересованное лицо в данной процедуре ????
Попробуйте угадать !
1.Страховая компания.
2.Центро банк РФ.
3.Государство РФ.

P.S. Правильный ответ №1 и №2 страховые просто имеют свою маржу ...
Кто нить видел суды по причине того , что Центро банк отобрал у страховой лицензию и она не смогла исполнить свои обязательства перед клиентами по ОСАГО ?????
А когда вдруг подняли тарифы по осаго ????
Кстати почитайте об аналогах осаго в других странах .. ТАМ СТРАХУЕТСЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЛИЦА УПРАВЛЯЮЩЕГО ТС .... ПРИЧЕМ ТУТ ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ ИЛИ КОЛИЧЕСТВО АВТО...МАШИНА ***** САМА НЕ ЕДИТ .. ЕЮ УПРАВЛЯЮТ... И ЕСЛИ ТЫ НАЧИНАЮЩИЙ ВОТ ТЕБЕ СТРАХОВКА ПОДОРОЖЕ.. ЕСЛИ ОПЫТНЫЙ ПОДЕШЕВЛЕ .. А ПРИ ЧЕМ ТУТ ЛОШАДИ МЛЯ ????

ОСАГО,как изначальная идея хорошая.Этакое подобие цивильности.Но сейчас считаю обдиранием населения.Данные о своих доходов они не показывают,но при этом продолжают рассказывать об отсутсвии доходов.
В прошлом году страховал авто за 9000,сейчас стоит страховка 18000.Стаж до 3х ,возраст до 22х.Но это 100%-как так вопрос.Авто тот же,страховых случаев и нарушений не было.Страховал 3 авто-коэффицент не видят,нет в базе.Гор.Екатеринбург

Вариантов очень и очень много.
Вариант 1.
Нет денег ходи пешком
Вариант 2.
Нет денег ездий без страховки написав ДКП (штрафы платить не будешь). При ДТП деньги из своего кармана пострадавшему.
Вариант 3. Липовый полис для ГАИ. Ответственность регулирует УК, деньги из своего кармана пострадавшему.
Вариант 4. Нет денег возьми кредит на страховку.
Выбирайте свой вариант

Я думаю ОСАГО должно быть добровольным. Ну или хотя бы частично добровольным, чтобы страхователь сам выбирал размер своей ответственности, скажем от 50 т.р. Тогда будут решать вопросы по ущербу на дороге, а те кто хотят застраховать свою ответственность сделают это в добровольном порядке по приемлемой цене и по достаточному для себя лимиту, ведь тарифы будут свободные.

С тем, что нормальный полис ОСАГО порой бывает полезен я даже спорить не буду. Но с расценками и непонятно как рассчитанными коэффициентами имеет смысл разбираться. У меня например стаж порядка 20 лет, из них 14 лет я без аварий (вообще). Теоретически у меня должен был быть коэффициент (бонус-малус) 0.55 (класс 12) и страховка на машину с 136 л.с. должна была быть порядка 5500. В 2012 мелкое ДТП (я виновник, хоть и инспекторы ГИБДД вины за моими действиями и не усмотрели) в результате мой коэф меняется на 0.85 ( класс 6) и страховка соответственно 8000. В начале 2015 и пострадавший в ДТП ( в стоячего въехали на парковке). Решил узнать в страховой, сколько мне обойдется ОСАГО по осени 2015, ответ добил - 18000, т.к. у меня оказывается повышающий коэффициент... РСА отправляет в страховую компанию, а те в РСА. Вот и задумываешься - как они считают, причем здесь л.с. машины и как с этим бороться.... Если ездить аккуратно, то можно и без полиса с тем же успехом ездить - от 500 до 800 штрафа, если остановят и спросят; иногда даже и не спрашивают полис, только доки на машину и водительское)....

А СК сильно наглеть начинают. Реальной отдачи от повышений все же нет. Могли бы и вариант как в КАСКО с франчайзой придумать... вроде и деньги идут, и не так накладно для платильщика..... Нет цивилизованности в этой среде в России.

С ТАКИМИ ДОХОДАМИ они уже острова у греции покупать могут, не всё нам свою территорию продавать, за политические бонусы власть имущих мародёров.

Ждём к новому году очередного подорожания..*))))