У Suzuki Every появилась чисто электрическая версия

На таком можно и внутри цеха ездить

Рабочая машина для курьеров.

Раньше Ниссан нв100 был копией Сузуки Эвери/Кэрри. Теперь Сузуки стал копией Дайхацу/Тойоты. Внимание, вопрос: станет ли Ниссан копией Тойоты? )))

До всех утилей, пошлин и сборов волокли их понемногу, но с расходом в сотню, тут уже повеселее, но...
Вот бы курс рубля вернуть...

Зачем ей электро-версия?

Эта букашка и так бензин нюхает.

У нас в эти деньги только лада на механике....

Это вам не атом...

А где вопросы про шильдик? )

и которая в несколько раз больше и полно-ценнее как автомобиль

Так жига — это реально машина, а не этот холодильник на колёсах!

В этот "холодильник" ты сможешь засунуть холодильник, а в жигу сможешь?

вряд ли он будет нужен в нашей стране

А почему нет? Занимаемся обслуживанием разных агрегатов на заводах...весь багажник в ящиках для инструментов...ездит сотрудник+бригада...ща как раз на Ниссан НВ100 Клиппер и ездят...плече от офиса не большое - макс 150км, так, что тут даже электрический подойдет...с полным зарядом от офиса выехал...на объекте пока работаешь - заряжается - и домой...

Постоянные расходы на топливо могут упадут 100%... правда оно и бензиновое кушает мал мало

Магнитолка 1-дин зачет.
Телефон тоже.
Нужно ковер на пол.

В калину смогу! У меня была калина, и я перевозил там посудомоечную машину с холодильником.

Холодильник и две стиралки входит,проверено

Да ну не ври же,холодильник если только 160 см войдет

Про мало бензина я бы поспорил,по трассе все 9 литров

В Жигу только пакетик с орешками войдёт )))

тык эта машина и не для трассы у нас... хотя раз 20 я ездил по маршруту Челябинск-Сургут...да по первой, я все соки выжимал, пытался гнать под 120км/ч...был расход под 9...последние разы как то привык и пилил свои 90км/ч...получалось чутка меньше, но больше чем последний Гольф на 1.4 турбо... но у меня то объем ))) + груз

А основное это по мегаполису ездим...к примеру (ща по чекам прикинул) за январь ушло 8389рублей(последняя заправка 30.01.2026)...это 140л бенза при цене за бенз 59,62...пробег за рабочие дни января +-1980км=это расход 7л/100км...очень очень грубо если...и не забываем, что бак полный на последний день января...

А ездим мы всегда полные инструмента+2 человека+не глушим когда -20(иначе долго греть салон)...

Так, что как рабочая грузовая лошадка(ранее под эти же задачи был Ларгус) вполне приемлемо...+страховка безлимит радует +налог на юрлицо тоже норм...

ЗЫ: Кстати кому надо полку, как на фото(метал с системой молле), можем продать )))

Я их штук 10 уже перегнал,по трассе 9-10 литров,хоть ты как на ней ель,по городу меньше

Для каких нить производств, поездок по городу, доставко - эта машинка будет весьма полезной

Фига, тачку используете на все 100%) Очень функциональных бус)

Я не спорю, но на следующей неделе на трассу поедет сотрудник я его по прошу, перед выездом сбросить счетчик и залить под завязку...и при возвращении снова залить и счетчик сфоткать...138км в одну сторону, и обычно на этом участке туда обратно он не заправляется...так ради эксперименту...подозреваю, что цифры будут похожи на Ваши, но все же любопытно