На родине Mercedes и Porsche запретят дизели грязнее «Евро-4»
13 Июля 2018 | 8832 просмотра
Колыбель немецкого автопрома — Штутгарт — готовится к запрету дизелей экологического класса ниже «Евро-4». Новые ограничения вступят в силу 1 января 2019 года.
Как сообщают власти федеральной земли Баден-Вюртемберг, запрет дизелей грязнее «Евро-4» нужен для того, чтобы избежать более широких ограничений. В текущем виде запрет теоретически может спасти автомобили с дизелями класса «Евро-5» от аналогичной участи.
Городу нужно добиться приемлемых показателей по чистоте воздуха, иначе новых ограничительных мер не избежать. Местные власти признают, что кроме личных автомобилей свой вклад в экологию должны внести общегородские меры, такие как расширение парка общественного транспорта и распространение электромобилей. Иначе поставленную задачу не выполнить.
Все это — последствия скандала вокруг дизельных автомобилей концерна Volkswagen, который привлек интерес надзорных органов к проблеме чистоты выхлопа. В рамках последующих разбирательств стало ясно, что десятки европейских городов, такие как Гамбург, Мюнхен и Штутгарт, не отвечают нормам Евросоюза в части содержания углекислого газа в воздухе.
В результате высший судебный орган Германии разрешил властям городов вводить запрет на движение наиболее грязных автомобилей. Первым новой мерой воспользовался Гамбург и ограничил движение дизельных машин ниже класса «Евро-6». Властям Штутгарта велели продумать план запрета машин ниже «Евро-5», но пока они ищут альтернативные меры и берутся за классы ниже.
Отметим, что в России накануне вступили в силу правила, благодаря которым власти регионов смогут ограничивать движение движение автомобилей в зависимости от указанного в документах экологического класса. Новые правила уже действуют с 1 июля 2018 года, но у тех автовладельцев, которым достались машины без указания «Евро» в документах, есть время до 1 июля 2021 года — до этой даты ограничения на них распространяться не должны. Кроме того, российские СМИ пишут, что ГОСТ для новых знаков с экологическим классом пока не разработан.
Читайте также на Дроме
Комментарии
"Колыбель немецкого автопрома" - лирично
Продам уши от мертвого осла.
37
44
Ответить
Плохо что Беларусь вступила в "таёжный" союз , сейчас бы от туда бы дизелька себе за копейки пригнал , по 0.33 евро за куб .
83
33
Ответить
Diesel мощь+расход!
Интересно почитать немецкий дром..
Интересно почитать немецкий дром..
48
34
Ответить
Deutsche diesel - одноразовое мошенство! Прокурор Мюнхена.😁😁😁😁😁
33
50
Ответить
Начинаем прули приусы поставлять с зеленки в Германию
48
26
Ответить
zeleke
Начинаем прули приусы поставлять с зеленки в Германию
С правым рулём ?
29
12
Ответить
Дизельные тарахтелки. А если без фильтра, то еще и вонючки
61
48
Ответить
Запрет дизелей ниже Евро - 4 - капля в море, если вездесущие "зеленые" хотят спасти белых мишек в Антарктиде....
48
16
Ответить
...Как сообщают власти федеральной земли Баден-Вюртемберг, запрет дизелей грязнее «Евро-4» нужен для того, чтобы избежать более широких ограничений. В текущем виде запрет теоретически может спасти автомобили с дизелями класса «Евро-5» от аналогичной участи.
Одни требуют невыполнимого, другие делают вид, что могут...
Одни требуют невыполнимого, другие делают вид, что могут...
32
3
Ответить
Savik
Плохо что Беларусь вступила в "таёжный" союз , сейчас бы от туда бы дизелька себе за копейки пригнал , по 0.33 евро за куб .
НОЕШЬ ???
30
31
Ответить
Розарио Агро
Diesel мощь+расход!
Интересно почитать немецкий дром..
Интересно почитать немецкий дром..
а еще стремный звук из под капота даже у новых бэх
58
36
Ответить
Е М
НОЕШЬ ???
Не , ностальгия , пока СуперБ вполне устраивает
9
14
Ответить
Запрет любимых дизелей в Фатерлянде сродни запрету прулей у нас на дальнем востоке....ждём митинги протестов в городах, запретивших дизельные авто....или не ждём?
22
14
Ответить
"Стрельба по воробьям из пушки", не там загрязняют, тем более понимая, что немец не поедет каталик выбивать на авто, ЕГР глушить и сажевый вырезать. Не дай бог у нас возьмутся техосмотр проводить как у них, полстраны авто припаркуют, но с другой стороны дороги будут свободнее)))
Даешь техосмотр как в Германии!!!! А можно и как в Японии!!!
Даешь техосмотр как в Германии!!!! А можно и как в Японии!!!
65
58
Ответить
Запретить прост весь автопром и на велики и пешеходную тягу всех посадить, воздух будет почти идеальный, а если запретить дышать, так кристально чистый.
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
37
4
Ответить
Чем заприщать дизиля, лучше бы тонеровку, вернули!!!!!!!
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
13
96
Ответить
zeleke
Конечно с правым
Правильно. Будут пользоваться спросом. Немцы-то свои деньги считать умеют, в отличие от наших сектантов левого руля.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
36
39
Ответить
вот так прочтёт эту новость какой-нибудь "деятель" из правительства РФ и придёт в его дурную голову еще одна "идея"!!!
45
8
Ответить
Розарио Агро
Diesel мощь+расход!
Интересно почитать немецкий дром..
Интересно почитать немецкий дром..
Че ж ты, розетта, не на дизельке до сих пор?
15
6
Ответить
ПАЛАСИО
"Колыбель немецкого автопрома" - лирично
Я сначала прочитал "кобель" вместо "колыбель" :-)
4
5
Ответить
Bosss_Krasnoyarsk-26
Запретить прост весь автопром и на велики и пешеходную тягу всех посадить, воздух будет почти идеальный, а если запретить дышать, так кристально чистый.
А пешеходам и велосипедистам пукать запретить :-)
36
1
Ответить
"власти регионов смогут ограничивать движение движение автомобилей в зависимости от указанного в документах экологического класса"
А у нас всё в порядке в этом плане, главное, чтобы в бумажке был указан разрешенный экокласс, а какой он там на самом деле всем похрен.
А у нас всё в порядке в этом плане, главное, чтобы в бумажке был указан разрешенный экокласс, а какой он там на самом деле всем похрен.
31
1
Ответить
Мартин W
а еще стремный звук из под капота даже у новых бэх
Ой вот только не надо бла-бла...у приятеля трешка двухлитровая бензиновая с пробегом за сто тыщ, тарахтит как дизель...
19
13
Ответить
Владислав
Запрет дизелей ниже Евро - 4 - капля в море, если вездесущие "зеленые" хотят спасти белых мишек в Антарктиде....
Вы ещё верите в зелёных???? Это уже давным давно политика в чистом виде
43
1
Ответить
Bosss_Krasnoyarsk-26
Запретить прост весь автопром и на велики и пешеходную тягу всех посадить, воздух будет почти идеальный, а если запретить дышать, так кристально чистый.
Пока заводы делают металлы и тэц вырабатывают электричество никакие запреты на личный транспорт не помогут. И кстати почитайте сколько загрязнений окружающей среды стоит производство одного велосипеда)
35
1
Ответить
С жиру бесятся, сума сходят.
Им бы газомоторный транспорт ударными темпами развивать, тогда почти без затрат, те-же движки с запасом уложатся во все "евро" на 20 лет вперед. Но видимо не хотят газ у России покупать, лучше китайские токсичные батарейки, китайцы наверное проплатили кому надо.
Им бы газомоторный транспорт ударными темпами развивать, тогда почти без затрат, те-же движки с запасом уложатся во все "евро" на 20 лет вперед. Но видимо не хотят газ у России покупать, лучше китайские токсичные батарейки, китайцы наверное проплатили кому надо.
31
16
Ответить
Мартин W
а еще стремный звук из под капота даже у новых бэх
Стремный звук был у Прадо 3 литра, пока БМВ им новый дизель слепили , сравни по шуму день и ночь.
14
24
Ответить
К Дизельку пришёл маленький пушной зверёк
15
7
Ответить
dnsk83
Правильно. Будут пользоваться спросом. Немцы-то свои деньги считать умеют, в отличие от наших сектантов левого руля.
Вы на автобане в ФРГ катались, там поток 180км, многие за 200 едут а тут правый руль и ограничитель, побьются немчики.
29
15
Ответить
Привёз дизель за дорма. Свапнул - перфект.
Toyota
Мои отзывы: Toyota Mark II 1991, Toyota Chaser 1998, Toyota Celica 1994, Toyota Mark II 1988, Suzuki Jimny 2001 и другие
1
12
Ответить
12063922
Вы на автобане в ФРГ катались, там поток 180км, многие за 200 едут а тут правый руль и ограничитель, побьются немчики.
Думаю, не проблема: в давешней новости про 198 километровую Весту праворульщики высказались что этот 180 километровый ограничитель легко снимается. 220 на Приусе по автобану даешь! Хотел бы я знать расход Приуса в таком режиме!
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
14
4
Ответить
dnsk83
Думаю, не проблема: в давешней новости про 198 километровую Весту праворульщики высказались что этот 180 километровый ограничитель легко снимается. 220 на Приусе по автобану даешь! Хотел бы я знать расход Приуса в таком режиме!
Движок в час )
24
9
Ответить
Мартин W
а еще стремный звук из под капота даже у новых бэх
завидуйте молча.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
18
10
Ответить
станислав челны
вот так прочтёт эту новость какой-нибудь "деятель" из правительства РФ и придёт в его дурную голову еще одна "идея"!!!
Почему дурная? Он же прочтет умную новость, от западных "гениальных" коллег?
Чувствуется отсутствие логики...
Чувствуется отсутствие логики...
3
2
Ответить
Андрей
"Стрельба по воробьям из пушки", не там загрязняют, тем более понимая, что немец не поедет каталик выбивать на авто, ЕГР глушить и сажевый вырезать. Не дай бог у нас возьмутся техосмотр проводить...
после того ка я купил машину с японского аукциона с гей-ксеноном в галогеновых фарах под лампы H4, я иллюзий по поводу японского техосмотра не испытываю.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
22
14
Ответить
увы, немцы посчитают комплект леворульных фар на приус, сбор за утилизацию батареи, и пойдут покупать дизельный гольф евро-6, который стоит дешевле, жрет именьше, едет лучше и собирал его друг ганс, который на прошлой неделе пивом угощал
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
39
13
Ответить
Savik
Движок в час )
Нормально! На два часа хватит :)
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
5
Ответить
Реально даже в РФ подумал бы покупать сейчас дизельное Авто. Дизель надо покупать надолго чтобы окупился... так вот что потом с ним делать? Как продавать? Это значит после запрета, в РФ хлынет куча дизелей с Германии, а это значит продать выгодно будет проблемно. Нафиг нафиг
9
17
Ответить
Savik
Не , ностальгия , пока СуперБ вполне устраивает
Чисто ради интереса, у тебя суперб старьё, или ты один из этой тысячи человек, кто приобрёл нового суперба?
14
4
Ответить
kamikadze69
С жиру бесятся, сума сходят.
Им бы газомоторный транспорт ударными темпами развивать, тогда почти без затрат, те-же движки с запасом уложатся во все "евро" на 20 лет вперед. Но видимо не хотят...
Что бы газомоторный развивать нужно им Путина вместо Меркель подарить . А пока будут дизел. Евро 6 развивать .
3
3
Ответить
dnsk83
Правильно. Будут пользоваться спросом. Немцы-то свои деньги считать умеют, в отличие от наших сектантов левого руля.
Ага прям с зеленки и потянутся караваны приусов на Берлин
5
4
Ответить
фураке
Deutsche diesel - одноразовое мошенство! Прокурор Мюнхена.😁😁😁😁😁
Про одноразовое дизельное мошенство ты с тойотой перепутал, перебрал в пятницу?
10
16
Ответить
Мартин W
а еще стремный звук из под капота даже у новых бэх
У рядных шестёрок?
7
13
Ответить
al
Че ж ты, розетта, не на дизельке до сих пор?
Алевтина, не накопил пока на 6 цилиндров, ремонт делаю в новой квартире.
5
16
Ответить
synchro
Ой вот только не надо бла-бла...у приятеля трешка двухлитровая бензиновая с пробегом за сто тыщ, тарахтит как дизель...
Такой мотор, с новья так работает
6
7
Ответить
дизель евро4 это как минимум 10-летнее ведро, ему и так дорога под пресс
11
16
Ответить
H22A RED TOP
Реально даже в РФ подумал бы покупать сейчас дизельное Авто. Дизель надо покупать надолго чтобы окупился... так вот что потом с ним делать? Как продавать? Это значит после запрета, в РФ хлынет куча дизелей с Германии, а это значит продать выгодно будет проблемно. Нафиг нафиг
куда они нафиг хлынут??? евро4 это минимум 10-летнее ведро, оно невъездное в рф
12
8
Ответить
Каройнер
Запрет любимых дизелей в Фатерлянде сродни запрету прулей у нас на дальнем востоке....ждём митинги протестов в городах, запретивших дизельные авто....или не ждём?
старые дизельные авто))) запрет такой смешной, большинство авто с евро4 уже старые, выработали свой ресурс и готовы под пресс)))
5
12
Ответить
Все к нам...
4
1
Ответить
Dmitry36
после того ка я купил машину с японского аукциона с гей-ксеноном в галогеновых фарах под лампы H4, я иллюзий по поводу японского техосмотра не испытываю.
Тебе этот ксенон во Владике вставил перекуп, который катался на твоей машине год без номеров
31
9
Ответить
Dmitry36
увы, немцы посчитают комплект леворульных фар на приус, сбор за утилизацию батареи, и пойдут покупать дизельный гольф евро-6, который стоит дешевле, жрет именьше, едет лучше и собирал его друг ганс, который на прошлой неделе пивом угощал
Собрал его мигрант, который не имеет среднего образования. На автозаводах Германии немцы работают только управленцами. Бум немецкого автопрома 80х обусловлен первой волной миграции и дешевой рабочей силой. Все повторяется.
17
10
Ответить
ivan ivan
старые дизельные авто))) запрет такой смешной, большинство авто с евро4 уже старые, выработали свой ресурс и готовы под пресс)))
Читай внимательно статью - хотели запретить евро5, но там тоже люди и начали с евро4. В итоге останется только евро6 на дорогих машинах, которые за десятилетие выдавят гибриды и электрокары.
13
6
Ответить
Розарио Агро
Алевтина, не накопил пока на 6 цилиндров, ремонт делаю в новой квартире.
Я смотрю, твой цилиндр отдыха не ведает?
Смотри, без компрессии, а народная тропа не зарастает!
Смотри, без компрессии, а народная тропа не зарастает!
8
4
Ответить
Розарио Агро
Про одноразовое дизельное мошенство ты с тойотой перепутал, перебрал в пятницу?
А разве мюнхенская прокуратура тойоту плющит? Болезный, ты хоть новости читай, даже в затопленом забайкалье интеинет есть, неужеле в мытищах сапсем швах?
19
3
Ответить
Нужно четко понимать,что Баден-Вюртемберг одна из трех самых богатых земель Германии,а Штутгарт столица этого региона.Там дизелей с евро 2-3 очень мало,и большая часть их в коммунальных службах итд,которым проезд разрешен несмотря на все запреты,так что это обычный популизм.
Министр президент этой земли из Зеленых,но по своей консервативности он даст фору любому и сам ездит на Мерседесе S класса и гордится этим,а не на Фиате или Смарте)))
Так что дешевых дизелей вряд ли кто-то получит)))))
Министр президент этой земли из Зеленых,но по своей консервативности он даст фору любому и сам ездит на Мерседесе S класса и гордится этим,а не на Фиате или Смарте)))
Так что дешевых дизелей вряд ли кто-то получит)))))
18
1
Ответить
фураке
А разве мюнхенская прокуратура тойоту плющит? Болезный, ты хоть новости читай, даже в затопленом забайкалье интеинет есть, неужеле в мытищах сапсем швах?
Там только радио "Радонеж"
6
2
Ответить
SHEIDAR
Дизельные тарахтелки. А если без фильтра, то еще и вонючки
А я всегда считал дизельные двигатели не экологичными.
4
4
Ответить
фураке
А разве мюнхенская прокуратура тойоту плющит? Болезный, ты хоть новости читай, даже в затопленом забайкалье интеинет есть, неужеле в мытищах сапсем швах?
Там клиника ваще
9
1
Ответить
Розарио Агро
Diesel мощь+расход!
Интересно почитать немецкий дром..
Интересно почитать немецкий дром..
что мешает читать ?
https://www.motor-talk.de/forum.html
https://www.motor-talk.de/forum.html
4
Ответить
Владимир_Ветер
Тебе этот ксенон во Владике вставил перекуп, который катался на твоей машине год без номеров
моя машина во владике не была, и ксенон был в аукционнике указан
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
9
9
Ответить
Владимир_Ветер
Собрал его мигрант, который не имеет среднего образования. На автозаводах Германии немцы работают только управленцами. Бум немецкого автопрома 80х обусловлен первой волной миграции и дешевой рабочей силой. Все повторяется.
так его и купит мигрант
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
3
Ответить
Владимир_Ветер
Читай внимательно статью - хотели запретить евро5, но там тоже люди и начали с евро4. В итоге останется только евро6 на дорогих машинах, которые за десятилетие выдавят гибриды и электрокары.
Евро6 уже было на авто 2013 года. Какое 5 летнее авто может быть дорогим?))) Пятилетний гольф или меган со сцеником, которых там как грязи? И да, электро или гибрид будет европейских марок, а япы там как и сейчас будут в абсолютном меньшинстве)))
5
3
Ответить
dnsk83
Чем заприщать дизиля, лучше бы тонеровку, вернули!!!!!!!
Убейся своим гудроном
6
3
Ответить
dnsk83
Думаю, не проблема: в давешней новости про 198 километровую Весту праворульщики высказались что этот 180 километровый ограничитель легко снимается. 220 на Приусе по автобану даешь! Хотел бы я знать расход Приуса в таком режиме!
В Германии приусов мало, львиная доля дизеля и расход не большой и в гору хорошо едет.Многие автобаны в горной местности так что с таким мотором как у Приуса про 220 можно забыть.
8
3
Ответить
nico_PCM
Чисто ради интереса, у тебя суперб старьё, или ты один из этой тысячи человек, кто приобрёл нового суперба?
11го года
3
3
Ответить
вообще надо запретить все немецкие шушлайки, которые некоторые слабоумные, называют автомобилями.
5
19
Ответить
Dmitry36
после того ка я купил машину с японского аукциона с гей-ксеноном в галогеновых фарах под лампы H4, я иллюзий по поводу японского техосмотра не испытываю.
В Японии это не запрещено, равно как и в Великобритании.
4
Ответить
космонавт
что мешает читать ?
https://www.motor-talk.de/forum.html
https://www.motor-talk.de/forum.html
Ему бы еще язык знать на котором там излагают.
1
1
Ответить
Нужно запретить дизельные моторы в "личных" автомобилях, совсем.
Оставить только на "коммерческом" где ему и место.
Оставить только на "коммерческом" где ему и место.
5
16
Ответить
ivan ivan
дизель евро4 это как минимум 10-летнее ведро, ему и так дорога под пресс
Ну конечно, куда ему до твоего сверкающего кредитного тазика
6
3
Ответить
Владислав
Запрет дизелей ниже Евро - 4 - капля в море, если вездесущие "зеленые" хотят спасти белых мишек в Антарктиде....
Им плевать на мишек..
Их более волнует вонь от дизелей у них под окнами...поэтому и запрещают..
Их более волнует вонь от дизелей у них под окнами...поэтому и запрещают..
6
3
Ответить
DenisS
Пока заводы делают металлы и тэц вырабатывают электричество никакие запреты на личный транспорт не помогут. И кстати почитайте сколько загрязнений окружающей среды стоит производство одного велосипеда)
А вулканы!!??? Знаете как загрязняет атмосферу одно извержение вулкана....
Вот только что вулкан, что производство велосипеда где нибудь в в безлюдном месте все вместе взятое не стоит всего лишь одного вонючего дизеля тарахтящего где нибудь рядом с детским садиком где группа вышла на прогулку.или вставшего на светофоре и пешеходы переходящие через дорогу хапанули немножечко рачка....
Когда же до вас наконец дойдет эта в общем то несложная мысль, и вы перестанете нести дичь...
Вот только что вулкан, что производство велосипеда где нибудь в в безлюдном месте все вместе взятое не стоит всего лишь одного вонючего дизеля тарахтящего где нибудь рядом с детским садиком где группа вышла на прогулку.или вставшего на светофоре и пешеходы переходящие через дорогу хапанули немножечко рачка....
Когда же до вас наконец дойдет эта в общем то несложная мысль, и вы перестанете нести дичь...
7
7
Ответить
12063922
Вы на автобане в ФРГ катались, там поток 180км, многие за 200 едут а тут правый руль и ограничитель, побьются немчики.
Может все же лучше самому съездить , покататься, а не ахинею нести.
Правильне будет так: за 200 едут немногие, даже очень очень немногие.
Поток во втором ряду 110-130, первый ряд поток фур похожий на жд состав( без просветов) 70-90.
Иногда какая нибудь фура со скоростью 90 выходит на обгон едущей с 86 км/ч . Сразу тупилово,
В третьем ряде частеньго попадаются какие нибудь голландцы( у них безлимит отменили давно) и пилят 120-130 не смотря в зеркала, и все гонщики тормозят( моргать и сигналить не принято, сразу кто нибудь настучит и вкрутят в задний проход такой винт что мало не покажется) просто едут пока тот не очнется и не уступит дорогу ,
На уже больше половине автобанов безлимит отменен, и ведутся дискуссии по полной его отмене по примеру соседней Голландии...
Правильне будет так: за 200 едут немногие, даже очень очень немногие.
Поток во втором ряду 110-130, первый ряд поток фур похожий на жд состав( без просветов) 70-90.
Иногда какая нибудь фура со скоростью 90 выходит на обгон едущей с 86 км/ч . Сразу тупилово,
В третьем ряде частеньго попадаются какие нибудь голландцы( у них безлимит отменили давно) и пилят 120-130 не смотря в зеркала, и все гонщики тормозят( моргать и сигналить не принято, сразу кто нибудь настучит и вкрутят в задний проход такой винт что мало не покажется) просто едут пока тот не очнется и не уступит дорогу ,
На уже больше половине автобанов безлимит отменен, и ведутся дискуссии по полной его отмене по примеру соседней Голландии...
5
4
Ответить
dnsk83
Думаю, не проблема: в давешней новости про 198 километровую Весту праворульщики высказались что этот 180 километровый ограничитель легко снимается. 220 на Приусе по автобану даешь! Хотел бы я знать расход Приуса в таком режиме!
Все просто ,в любом случае он будет чуть меньше чем у такой же машины с 1,8 бензином.
Для примера это Виш, машины построены на одной платформе с Приус Альфой, на одном моторе( только работающем по разным циклам, один соответственно гибрид) практически одного размера и массы.
По трассе Альфа даже на высокой скорости все равно экономичней , в городе значительно экономичней.
Поэтому просто просто найди у Тойоты любой авто с мотором 2ZR, узнай его расход на 220 км/ч и немного его уменьши. Вот и узнаешь...
Для примера это Виш, машины построены на одной платформе с Приус Альфой, на одном моторе( только работающем по разным циклам, один соответственно гибрид) практически одного размера и массы.
По трассе Альфа даже на высокой скорости все равно экономичней , в городе значительно экономичней.
Поэтому просто просто найди у Тойоты любой авто с мотором 2ZR, узнай его расход на 220 км/ч и немного его уменьши. Вот и узнаешь...
4
3
Ответить
H22A RED TOP
Реально даже в РФ подумал бы покупать сейчас дизельное Авто. Дизель надо покупать надолго чтобы окупился... так вот что потом с ним делать? Как продавать? Это значит после запрета, в РФ хлынет куча дизелей с Германии, а это значит продать выгодно будет проблемно. Нафиг нафиг
Куда хлынут?
Вы ставочки наши знаете?
Очень много машин невыгодно завозить даже если их бесплатно в Германии раздавать будут...
Вы ставочки наши знаете?
Очень много машин невыгодно завозить даже если их бесплатно в Германии раздавать будут...
7
Ответить
Розарио Агро
Про одноразовое дизельное мошенство ты с тойотой перепутал, перебрал в пятницу?
Конечно не одноразовое, уже не только Фолькса а и других плющат.
Это постоянная тема , мошенничество с дизелями...
Это постоянная тема , мошенничество с дизелями...
3
3
Ответить
Анд
А вулканы!!??? Знаете как загрязняет атмосферу одно извержение вулкана....
Вот только что вулкан, что производство велосипеда где нибудь в в безлюдном месте все вместе взятое не стоит всего лишь одного...
Когда вулкан извергается, его пепел чуть ли не на пол земли разносит. Рядом с большим производством всегда город рядом, так как рабочим жить где то надо. Например Челябинск, Кусбас и т.п.
Ты когда нибудь гулял под серым снегом в центре города от производства, которое по твоим словам, в безлюдном месте?
Я гулял. Под серым, под желтым, под дождем от которого одежда серым налетом покрывается.
Так что прежде чем переходить на личности, матчасть поучи.
И китайцам заодно расскажи про тарахтящий рядом дизель.
Ты когда нибудь гулял под серым снегом в центре города от производства, которое по твоим словам, в безлюдном месте?
Я гулял. Под серым, под желтым, под дождем от которого одежда серым налетом покрывается.
Так что прежде чем переходить на личности, матчасть поучи.
И китайцам заодно расскажи про тарахтящий рядом дизель.
5
3
Ответить
DenisS
Когда вулкан извергается, его пепел чуть ли не на пол земли разносит. Рядом с большим производством всегда город рядом, так как рабочим жить где то надо. Например Челябинск, Кусбас и т.п.
Ты когда нибудь...
А что за город такой "Кусбас"? где это?
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
8
Ответить
DenisS
Когда вулкан извергается, его пепел чуть ли не на пол земли разносит. Рядом с большим производством всегда город рядом, так как рабочим жить где то надо. Например Челябинск, Кусбас и т.п.
Ты когда нибудь...
Ты логику то включаешь. Зачем ты приводишь в пример Челябинск или Кузбасс, где волей партии и были созданы огромные предприятия в центре города, а людей которых никто не жалел, были лишь придатком жалким) никто и никогда не спрашивал, как им жить в таких условиях. В нормальных городах и странах нет химических и прочих металургических производств, да что далеко ходить,может ты в Москве гуляешь под желтым дождем???
Вот подобные страны и заботятся об экологии для своих граждан.
А ты можешь гордиться дальше желтыми дождями и каждый вечер прям из выхлопной трубы наслаждаться глотками дизельного выхлопа, пока еще можно..,
И нелепо приводить в пример китайцев, они к своим жителям относятся еще более плохо чем наши власти...и тем не менее дизеля китайцы не любят...
И пепел разнесенный в верхних слоях атмосферы от находящегося хрен знает где вулкана извергающегося раз в пятьсот лет, абсолютно никак не повлияет на здоровье людей, а вот ядовитый смог от машин в большом городе еще как влияет...
Вот подобные страны и заботятся об экологии для своих граждан.
А ты можешь гордиться дальше желтыми дождями и каждый вечер прям из выхлопной трубы наслаждаться глотками дизельного выхлопа, пока еще можно..,
И нелепо приводить в пример китайцев, они к своим жителям относятся еще более плохо чем наши власти...и тем не менее дизеля китайцы не любят...
И пепел разнесенный в верхних слоях атмосферы от находящегося хрен знает где вулкана извергающегося раз в пятьсот лет, абсолютно никак не повлияет на здоровье людей, а вот ядовитый смог от машин в большом городе еще как влияет...
3
5
Ответить
Анд
Ты логику то включаешь. Зачем ты приводишь в пример Челябинск или Кузбасс, где волей партии и были созданы огромные предприятия в центре города, а людей которых никто не жалел, были лишь придатком жалким)...
Я ничем не горжусь, и я не считаю машины менее грязными, чем производство. А мой первый комент был не на эту тему, это тебя несёт куда то.
И если уж тебе такие примеры не нравятся, пожалуйста. Район Капотня в Москве, ты там бывал? А я да, там дышать нечем от НПЗ. Из Москвы предприятие только лет 5 как вывозить за МКАД стали, а ты тут про культурные города.
И если уж тебе такие примеры не нравятся, пожалуйста. Район Капотня в Москве, ты там бывал? А я да, там дышать нечем от НПЗ. Из Москвы предприятие только лет 5 как вывозить за МКАД стали, а ты тут про культурные города.
3
1
Ответить
Fakk
А что за город такой "Кусбас"? где это?
Кемерово
3
3
Ответить
Анд
Может все же лучше самому съездить , покататься, а не ахинею нести.
Правильне будет так: за 200 едут немногие, даже очень очень немногие.
Поток во втором ряду 110-130, первый ряд поток фур похожий на...
Кому ты паришь, 1997 машины из ФРГ гонял, 140-160 бусы ходят, за две сотни едут не все , но кому машинка позволяет и 250 не предел, про мотоциклы молчу обгоняет номера не успеешь посмотреть.В Германии у друзей бываю часто , в мае в Баварии был, про ограничения на бане не слышал , завтра спрошу.
4
4
Ответить
synchro
Ой вот только не надо бла-бла...у приятеля трешка двухлитровая бензиновая с пробегом за сто тыщ, тарахтит как дизель...
Может он не знает,что она дизельная?
3
Ответить
Richard
Ему бы еще язык знать на котором там излагают.
Мальчик показал жестами что его зовут Хуан...(с)
4
1
Ответить
dnsk83
Думаю, не проблема: в давешней новости про 198 километровую Весту праворульщики высказались что этот 180 километровый ограничитель легко снимается. 220 на Приусе по автобану даешь! Хотел бы я знать расход Приуса в таком режиме!
Тестили так в топгире, жрать будет нереально много, думаю больше любых седанов бмв и мерседесов
4
2
Ответить
H22A RED TOP
Реально даже в РФ подумал бы покупать сейчас дизельное Авто. Дизель надо покупать надолго чтобы окупился... так вот что потом с ним делать? Как продавать? Это значит после запрета, в РФ хлынет куча дизелей с Германии, а это значит продать выгодно будет проблемно. Нафиг нафиг
Но не настолько долго чтобы он успел сломаться)))
2
Ответить
ivan ivan
куда они нафиг хлынут??? евро4 это минимум 10-летнее ведро, оно невъездное в рф
Без доков))
1
Ответить
Richard
Нужно запретить дизельные моторы в "личных" автомобилях, совсем.
Оставить только на "коммерческом" где ему и место.
Оставить только на "коммерческом" где ему и место.
Запрети. Я тоже пойду жене запрещу))
2
1
Ответить
Может это даст толчок развитию биодизеля! Что было бы неплохо.
2
Ответить
urwoiy
Тестили так в топгире, жрать будет нереально много, думаю больше любых седанов бмв и мерседесов
Тест был не по автобану, а на треке, где ДВС и вся гибридная установка Приуса работала в неэкономичном для себя режиме. Вообще, этот тест рассчитан на троллей, так как вещь использовали не по назначению.
Но и 220 на Приусе далеко не экономичный режим, для этого есть гибридные Лексусы с более высокой максимальной скоростью, рассчитанную инженерами.
Но и 220 на Приусе далеко не экономичный режим, для этого есть гибридные Лексусы с более высокой максимальной скоростью, рассчитанную инженерами.
1
5
Ответить
От дизелей много копати и вони.Машина ходуном ходит,зубы и все внутренние органы отвалятся от вибрации.
2
4
Ответить
Savik
Плохо что Беларусь вступила в "таёжный" союз , сейчас бы от туда бы дизелька себе за копейки пригнал , по 0.33 евро за куб .
пригани из Литвы
Ни кому верить нельзя. Верить можно только мне!
Ответить
Bosss_Krasnoyarsk-26
Запретить прост весь автопром и на велики и пешеходную тягу всех посадить, воздух будет почти идеальный, а если запретить дышать, так кристально чистый.
Что бы сохранить уровень загрязнения в текущем виде, дышать предлагаю не запрещать. Пока запретить *******.
Ответить
Владимир_Ветер
Тест был не по автобану, а на треке, где ДВС и вся гибридная установка Приуса работала в неэкономичном для себя режиме. Вообще, этот тест рассчитан на троллей, так как вещь использовали не по назначению....
И что за гибридные лексусы рассчитаны на экономию при скоростях 200+?
3
Ответить
dnsk83
Думаю, не проблема: в давешней новости про 198 километровую Весту праворульщики высказались что этот 180 километровый ограничитель легко снимается. 220 на Приусе по автобану даешь! Хотел бы я знать расход Приуса в таком режиме!
В Топ Гир лет 7 назад сравнили расход у Приуса на максималке и М3 следом за ним. М3 оказалась экономичнее. Просто Приус ехал на пределе, а М3 чуть выше холостых оборотов.
3
Ответить
запретят или обложат налогом?
А у них автомобили дизельные основной вклад в СО2 вносят?!!!
А чем опасен СО2? Деревья сажать не пробовали побольше, возможно даже хвойные, даже В ГОРОДАХ ?!
...
А куда планируют дизельную фракцию нефти девать вообще?!
...
А дровами случаем они свои котеджики не топят? ...
А у них автомобили дизельные основной вклад в СО2 вносят?!!!
А чем опасен СО2? Деревья сажать не пробовали побольше, возможно даже хвойные, даже В ГОРОДАХ ?!
...
А куда планируют дизельную фракцию нефти девать вообще?!
...
А дровами случаем они свои котеджики не топят? ...
3
Ответить
NIIIK
запретят или обложат налогом?
А у них автомобили дизельные основной вклад в СО2 вносят?!!!
А чем опасен СО2? Деревья сажать не пробовали побольше, возможно даже хвойные, даже В ГОРОДАХ ?!
...
А куда...
Я понимаю, что Таганрог находится на Марсе и газеты ещё не привезли. Дизеля запрещают из-за оксида азота и сажи. Это пишут в каждой новости и это знают все, кроме тебя
1
Ответить
urwoiy
И что за гибридные лексусы рассчитаны на экономию при скоростях 200+?
LS, GS и LC, например. Не слышал о таких? У них максималка 250+
1
Ответить
Владимир_Ветер
Я понимаю, что Таганрог находится на Марсе и газеты ещё не привезли. Дизеля запрещают из-за оксида азота и сажи. Это пишут в каждой новости и это знают все, кроме тебя
ой тугой... читаем вот этот текст
https://gyazo.com/2e0136400413...
https://gyazo.com/2e0136400413...
4
Ответить
Владимир_Ветер
LS, GS и LC, например. Не слышал о таких? У них максималка 250+
Что-то я на офсайте лексуса не увидел что LS и LC гибриды, а GS вообще там нет..
Ответить
Ctap
От дизелей много копати и вони.Машина ходуном ходит,зубы и все внутренние органы отвалятся от вибрации.
Ты последний раз похоже на мтз ездил, пи этом не в кабине, а прямо на двигатель тебя посадили))
4
Ответить
urwoiy
Что-то я на офсайте лексуса не увидел что LS и LC гибриды, а GS вообще там нет..
Ты ещё у себя во дворе поищи. Все модели у Лексус есть с гибридными установками.
1
Ответить
NIIIK
ой тугой... читаем вот этот текст
https://gyazo.com/2e0136400413...
https://gyazo.com/2e0136400413...
Основной вред современные дизеля приносят из-за оксида азота и сажи. По СО2 они в норме. Именно очистка от этих компонентов наиболее затратная и сложная процедура, которая и убьёт дизеля на дешевых машинах в самое ближайшее время. Без мозгов тут только ты.
Видимо, дизеля до евро5 и СО2 превышают. Давно пора запретить.
Видимо, дизеля до евро5 и СО2 превышают. Давно пора запретить.
Ответить
9736675
А я всегда считал дизельные двигатели не экологичными.
Они так то в нормальном состоянии без всяких перделок экологичнее бензиновых
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
Я понимаю, что Таганрог находится на Марсе и газеты ещё не привезли. Дизеля запрещают из-за оксида азота и сажи. Это пишут в каждой новости и это знают все, кроме тебя
Умник )) сажевый фильтр решает все эти проблемы на ура, если кто то во Владивостоке его вдруг решил вырезать - это не проблемы дизеля, а проблемы головы конкретной личности.
Оксид азота не токсичен.
В остальном дизель правильно работающий менее токсичен чем бензинка, "но об этом не говорят" ) Догадайся почему
Оксид азота не токсичен.
В остальном дизель правильно работающий менее токсичен чем бензинка, "но об этом не говорят" ) Догадайся почему
1
Ответить
Владимир_Ветер
Основной вред современные дизеля приносят из-за оксида азота и сажи. По СО2 они в норме. Именно очистка от этих компонентов наиболее затратная и сложная процедура, которая и убьёт дизеля на дешевых машинах...
Основной вред - оксид серы и сажа, последняя лечится то, чем уже вам говорил. В отличии от бензинки, которой бесполезно уже что то лечить.
Ответить
Владимир_Ветер
Основной вред современные дизеля приносят из-за оксида азота и сажи. По СО2 они в норме. Именно очистка от этих компонентов наиболее затратная и сложная процедура, которая и убьёт дизеля на дешевых машинах...
как раз-таки СО2 у дизеля гораздо меньше, чем у бенза
Ответить
Владимир_Ветер
Ты ещё у себя во дворе поищи. Все модели у Лексус есть с гибридными установками.
И каким образом гибрид может экономить при неприрывном движении на скоростях 200+? Когда будет работать двс все время, не будет никакой рекуперации и прочего
1
Ответить
Savik
Плохо что Беларусь вступила в "таёжный" союз , сейчас бы от туда бы дизелька себе за копейки пригнал , по 0.33 евро за куб .
Узбакойся, могла ведь вступить и в ЕС... тогда бы тебе пришлось избавлятся и от той машины что есть. И покупать новую с Е6.
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2000
1
1
Ответить
Умеют немцы дизель делать - реально миллионники моторы. Надеюсь, всё хорошо у них будет с этими моторами.
Ответить
Владимир_Ветер
Основной вред современные дизеля приносят из-за оксида азота и сажи. По СО2 они в норме. Именно очистка от этих компонентов наиболее затратная и сложная процедура, которая и убьёт дизеля на дешевых машинах...
У Вовочки ветер от одной дырки до другой. В статье написано про нормы СО2, в моём ответе им задан вопрос в чём проблема с этими нормами, а про "вредность/концирогенность оксидов азот на фоне других "полезны" явления" - вообще холивар отдельный, особо смешно когда при их вредность втирает кто-то потягивая НЕЗАПРЕЩЁННЫЕ сигареты.
1
Ответить
Richard
В Японии это не запрещено, равно как и в Великобритании.
не запрещено слепить встречку паразитными засветками? я очень сомневаюсь
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
1
Ответить
Savik
Плохо что Беларусь вступила в "таёжный" союз , сейчас бы от туда бы дизелька себе за копейки пригнал , по 0.33 евро за куб .
Украина не вступила - ездят теперь на свежих дешевых дизельках.. (нет)
Ответить
надеюсь подешевеют машинки и хлынут к нам
Ответить
12503016
Они так то в нормальном состоянии без всяких перделок экологичнее бензиновых
Мне кажется с нашим топливом это не возможно
Ответить
9736675
Мне кажется с нашим топливом это не возможно
Так речь не о топливе, а о двигателе. Можно и в бензин*****а напихать, ехать будет и чадить почище дизеля
1
Ответить
12503016
Так речь не о топливе, а о двигателе. Можно и в бензин*****а напихать, ехать будет и чадить почище дизеля
Бензиновый есть бензиновый двигатель. Я и в Приус 2009-го года один рз залил 80-го на пробу. А в Дизельный очень требователен к качеству, все таки там воспланенение топлива от высокого сжатия происходит.
Ответить
9736675
Бензиновый есть бензиновый двигатель. Я и в Приус 2009-го года один рз залил 80-го на пробу. А в Дизельный очень требователен к качеству, все таки там воспланенение топлива от высокого сжатия происходит.
Потому что бензин одна и таже каша с разными присадками, а солярка от мазута отличается как молоко от ацетона
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
