Mercedes-Benz Vans приступил к производству электрических Спринтеров

В феврале 2018 года Mercedes-Benz Vans (подразделение Daimler AG по выпуску легкого коммерческого транспорта, т. е. LCV) представило электрическую версию своего коммерческого фургона Sprinter, который получил название eSprinter. На дворе конец 2019-го, и немцы радостно сообщают, что с их конвейера в Дюссельдорфе съехали первые товарные экземпляры электрофургона.

Электрическую версию популярного LCV производят в одном потоке с обычными модификациями с ДВС — для этого пришлось внести изменения в техпроцесс и закупить новое оборудование. В целом в проект производства электрического Спринтера вложили 330 млн евро. 2400 сотрудников завода прошли курс обучения по сборке электромашин.

Объем полезного пространства в кузове eSprinter такой же, как и у бензинового аналога — 10,5 м³, максимальная масса составляет 3500 килограммов. В движение машина приводится электромотором мощностью 115 л.с., а батарея емкостью 55 кВт*ч обеспечивает запас хода в 168 километров с полезной загрузкой 891 килограмм. Также будет предлагаться вариант с батареей емкостью 35 кВт*ч. Она обеспечивает пробег в 115 километров, при этом максимальная полезная загрузка составляет 1040 килограммов. Зарядить аккумулятор до 80% при помощи высоковольтного зарядного устройства можно за 30 минут. Запас хода в 115-168 км в Mercedes-Benz Vans считают достаточным для городского развозного фургона.

Запуск производства электрического Sprinter прокомментировал премьер-министр земли Северный Рейн-Вестфалия:

«Автомобильная промышленность является главной опорой нашей экономики и инноваций, как никакая другая отрасль. Только в Северном Рейне-Вестфалии 200 000 человек работают приблизительно в 800 компаниях. Треть всех немецких автомобильных поставщиков находится у нас. Чтобы поддерживать эту цепочку, мы должны ускорить трансформацию отрасли. Поэтому правительство штата преследует цель сделать Северный Рейн-Вестфалию пионером, драйвером и катализатором электромобильности».