«АвтоВАЗ» начал продавать новую версию пятидверной Lada 4x4
22 Марта 2016 | 69685 просмотров
«АвтоВАЗ» приступил к сборке пятидверной версии Lada 4x4 в «городском» исполнении Urban. Цена машины — 552 100 рублей.
Производитель утверждает, что новая модификация отличается оригинальным обвесом, специальным пакетом опций и повышенным уровнем комфорта. «Разработчики придали Lada 4х4 Urban черты нового корпоративного стиля Lada и сделали автомобиль более приспособленным к ежедневной эксплуатации в современных городских условиях», — говорится в сообщении производителя.
В список оснащения Lada 4x4 Urban входят кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод и электрообогрев наружных зеркал и оригинальная обивка сидений. Кроме того, предусмотрены пластиковая облицовка бамперов в цвет кузова, легкосплавные 16-дюймовые колесные диски и дополнительная виброизоляция. Под капотом машины по-прежнему находится 1,7-литровый 83-сильный мотор.
Добавим, что модификация Urban появилась у Лады 4x4 в 2014 году и предлагалась до недавних пор только для трехдверных версий внедорожника. С того момента доля Urban в количестве проданных машин достигла 37%.
Пятидверная Lada 4x4 Urban
Пятидверная Lada 4x4 Urban
Пятидверная Lada 4x4 Urban
Читайте также на Дроме
Лучшие комментарии
Комментарии
Дембельский аккорд Бо
Продам уши от мертвого осла.
301
17
Ответить
Лучше бы Шниву новую запустили...
361
62
Ответить
в кризисные времена можно всё делать из ранешнего.....
187
10
Ответить
На следующий год запустят версию "40 Anniversary "
Продам уши от мертвого осла.
783
13
Ответить
Машина легенда, НО... Пора уже развиваться или уходить на покой....
Оставьте геометрическую проходимость и систему полного привода (с современными улучшениями), а остальное под пресс и глубокую модернизацию !
Оставьте геометрическую проходимость и систему полного привода (с современными улучшениями), а остальное под пресс и глубокую модернизацию !
Мой отзыв: Nissan Sunny 2004
596
16
Ответить
где коммент "породистый россиянин"?
176
18
Ответить
Спрос на неё будет ещё долго... До конца застоя точно
161
28
Ответить
Где двиг 1.8?????
237
7
Ответить
"Кто не любит АвтоВАЗ - тот получит финкой в глаз!!!" (©)
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
294
82
Ответить
Dmitry@drom:
Присматрива лся к Prado, теперь сомневаюсь.
.... Месье знает толк в извращениях...)
Оружие хранит мир
356
23
Ответить
Последние соки выжимают из машины, хотя из нивы уже лет десять их выжимают!
99
5
Ответить
Dmitry@drom:
Присматрива лся к Prado, теперь сомневаюсь.
А тут "Новая" нива! Есть повод задуматься...))
Похорошела, прям не узнать
Похорошела, прям не узнать
178
11
Ответить
Мотор поменяют в ней когда нибудь?
Мои отзывы: Toyota Corona Premio 1999, Toyota Corona Premio 1996
417
2
Ответить
Гелик уже пол века клепают , почему бы и Ниву не обновить. Ей по сути пару движков прибавить , дизель хороший и качество повысить , а так то неплохой драндулет для наших условий.
406
33
Ответить
Какой лютый не ждан, вот удивили, так удивили
Мои отзывы: Toyota WiLL VS 2002, Лада 2109 1994
94
5
Ответить
Изуродовали ниву 3-х дверку. Вварили хренотень посередке
Мои отзывы: Toyota Highlander 2021, Toyota Camry 2018, Toyota Venza 2012, Kia Rio 2013, Лада Веста Кросс 2017 и другие
153
88
Ответить
К такому рестайлингу пора бы ей двигатель помощнее да поновее поставить...
143
2
Ответить
Дюха ЕА:
Мотор поменяют в ней когда нибудь?
Для этого необходимо менять всю трансмиссию, т.к. более мощный мотор разорвет сыромятину нынешнюю.
Доволен как слон
201
9
Ответить
Следующим шагом будет реанимация классики.
Добро пожаловать в 90 стые.
Добро пожаловать в 90 стые.
На любой вопрос даю любой ответ.
174
15
Ответить
Клевая колбаса!
28
16
Ответить
к узаконенному распилу приделали новые бампера, БРАВО!
223
15
Ответить
""Lada и сделали автомобиль более приспособленным к ежедневной эксплуатации в современных городских условиях""
В рекламном буклете про УАЗ буханку тоже написано",новый уровень уюта и комфорта совместно с невероятной проходимостью дают незабываемые ощущения"...
В рекламном буклете про УАЗ буханку тоже написано",новый уровень уюта и комфорта совместно с невероятной проходимостью дают незабываемые ощущения"...
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
280
2
Ответить
Гроб на колесах. Любая авария и хозяина проще похоронить вместе с этой телегой, чем выковыривать фарш из обломков.
147
37
Ответить
В салоне все так же уютно оставили?
.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
230
3
Ответить
вот и нивы уже дороже 500к)))
скорей бы вы все абанкротилисьнах
скорей бы вы все абанкротилисьнах
234
25
Ответить
IlyaR:
Изуродовали ниву 3-х дверку. Вварили хренотень посередке
Давно обнаружил?
Мой отзыв: Лада 2109 1988
38
7
Ответить
МОДЕРНИЗАЦИЯ.............
44
2
Ответить
Don Gan:
Где двиг 1.8?????
или турбо,лошадок этак 120 больше и не надо
19
27
Ответить
Да проще существующий двиг форсануть до 99 л.с., и налог будет норм, и больше для нее не надо. И резину пошире, сколько можно уже эти велосипедные колеса ставить?)))
85
25
Ответить
Mihbo-car:
""Lada и сделали автомобиль более приспособленным к ежедневной эксплуатации в современных городских условиях""
В рекламном буклете про УАЗ буханку тоже написано",новый уровень уюта и комфорта совместно с невероятной проходимостью дают незабываемые ощущения"...
В рекламном буклете про УАЗ буханку тоже написано",новый уровень уюта и комфорта совместно с невероятной проходимостью дают незабываемые ощущения"...
кстати, сюда тоже в тему тот мем с буханкой, где "буханку он не трогал, та сразу вышла хорошо" ))))
41
1
Ответить
Даниил Цуканов:
городской пижон прям
люди будут рыгать прям на капот этому чудо, владельцам будет неприятно это
34
28
Ответить
Главная новость месяца!!!
Автоваз объявил о начале продаж новой модели жигулей. Основным отличием, по заявлению производителя, будет новый оттенок цвета, глубокий белый.
Вот вся суть этих новостей. Точно так же как и про буханки ГАЗа.
Автоваз объявил о начале продаж новой модели жигулей. Основным отличием, по заявлению производителя, будет новый оттенок цвета, глубокий белый.
Вот вся суть этих новостей. Точно так же как и про буханки ГАЗа.
85
12
Ответить
совершенство не требует изменений)...
Мой отзыв: Chevrolet Cruze 2013
42
6
Ответить
Эта новость как про ВВ Таурег, ЧТО НОВОГО?
7
7
Ответить
Самое смешное - я бы купил.
Причин несколько:
- относительно недорого (в том числе и по обслуживанию, с учетом специфики конечно);
- Сделана получше чем старые нивы (хотя на практике мне кажется будет также скрипеть салон, визжать вентиляторы, краска быстро потускнеет и т.д);
- не жалко (по отношению у ниве шевроле).
Причин несколько:
- относительно недорого (в том числе и по обслуживанию, с учетом специфики конечно);
- Сделана получше чем старые нивы (хотя на практике мне кажется будет также скрипеть салон, визжать вентиляторы, краска быстро потускнеет и т.д);
- не жалко (по отношению у ниве шевроле).
92
83
Ответить
Cпасибо ДРОМ за то,что веселите нас такими новостями в это унылое время!!!! :-)
154
10
Ответить
Александр:
Лучше бы Шниву новую запустили...
Шнива это не АвтоВАЗ а GM.
24
10
Ответить
Хавайте пипл ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ. ))))))
Автооптика DEPO.В том числе на японские и европейские грузовики. SkladFar.ru
83
19
Ответить
Kirill:
Главная новость месяца!!!
Автоваз объявил о начале продаж новой модели жигулей. Основным отличием, по заявлению производителя, будет новый оттенок цвета, глубокий белый.
Вот вся суть этих новостей. Точно так же как и про буханки ГАЗа.
Автоваз объявил о начале продаж новой модели жигулей. Основным отличием, по заявлению производителя, будет новый оттенок цвета, глубокий белый.
Вот вся суть этих новостей. Точно так же как и про буханки ГАЗа.
ГАЗ и Буханка. Товорищ, вы что употребляете!?
63
2
Ответить
Новая версия.
Автооптика DEPO.В том числе на японские и европейские грузовики. SkladFar.ru
4
3
Ответить
sterix:
Машина легенда, НО... Пора уже развиваться или уходить на покой....
Оставьте геометрическую проходимость и систему полного привода (с современными улучшениями), а остальное под пресс и глубокую модернизацию !
Оставьте геометрическую проходимость и систему полного привода (с современными улучшениями), а остальное под пресс и глубокую модернизацию !
и еще лично тебе одну бесплатно?
6
12
Ответить
Sp199:
Самое смешное - я бы купил.
Причин несколько:
- относительно недорого (в том числе и по обслуживанию, с учетом специфики конечно);
- Сделана получше чем старые нивы (хотя на практике мне кажется будет также скрипеть салон, визжать вентиляторы, краска быстро потускнеет и т.д);
- не жалко (по отношению у ниве шевроле).
Причин несколько:
- относительно недорого (в том числе и по обслуживанию, с учетом специфики конечно);
- Сделана получше чем старые нивы (хотя на практике мне кажется будет также скрипеть салон, визжать вентиляторы, краска быстро потускнеет и т.д);
- не жалко (по отношению у ниве шевроле).
Пол миллиона для вас это не дорого? Боюсь спрашивать - сколько вы в месяц получаете?
Основное отличие от старой нивы это инжектор вместо карба и год выпуска (на мой взгляд).
Не жалко машину за 550 000 рублей? Это действительно сильно))
Основное отличие от старой нивы это инжектор вместо карба и год выпуска (на мой взгляд).
Не жалко машину за 550 000 рублей? Это действительно сильно))
81
18
Ответить
111 11:
ГАЗ и Буханка. Товорищ, вы что употребляете!?
Уаз, очепятка
14
2
Ответить
Kirill:
Пол миллиона для вас это не дорого? Боюсь спрашивать - сколько вы в месяц получаете?
Основное отличие от старой нивы это инжектор вместо карба и год выпуска (на мой взгляд).
Не жалко машину за 550 000 рублей? Это действительно сильно))
Основное отличие от старой нивы это инжектор вместо карба и год выпуска (на мой взгляд).
Не жалко машину за 550 000 рублей? Это действительно сильно))
может он лесом занимается, тогда еще можно понять
11
8
Ответить
виталий:
в кризисные времена можно всё делать из ранешнего.....
даже Apple так сделал)))))))))))))
Кадастровые работы на любые объекты - технические планы, паспорта, заключения для суда, межевание
43
1
Ответить
83 сильный двигатель это боль и печаль ...Заходил недавно к другу в салон шеви опель там стоят шеви нивы одни цена за полную компл 670 тыщ, там вроде тот же двс стоит, это конечно ппц 1400 с лишним вес и 83 силы и написано 125.5 нм ну просто не обузданная мощь ...Машина анти безопасность ...И за такие то деньги ....Берут же люди
68
16
Ответить
ПАЛАСИО:
На следующий год запустят версию "40 Anniversary "
и шильдик как на крузерах замастрячат))
Кадастровые работы на любые объекты - технические планы, паспорта, заключения для суда, межевание
22
3
Ответить
Очень уж ржавый порог для новой машины на третьем фото.
17
11
Ответить
Породистый
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
8
4
Ответить
Урод. К тому же они похоже вообще не представляют какие нужны опции для города
20
19
Ответить
Александр:
Лучше бы Шниву новую запустили...
Какое отношение к шниве имеет АвтоВАЗ ??? Вы бы хоть немного вопрос бы изучили ...
23
22
Ответить
j0ker:
вот и нивы уже дороже 500к)))
скорей бы вы все абанкротилисьнах
скорей бы вы все абанкротилисьнах
И что это изменит ???
12
15
Ответить
Николай Линник:
83 сильный двигатель это боль и печаль ...Заходил недавно к другу в салон шеви опель там стоят шеви нивы одни цена за полную компл 670 тыщ, там вроде тот же двс стоит, это конечно ппц 1400 с лишним вес и 83 силы и написано 125.5 нм ну просто не обузданная мощь ...Машина анти безопасность ...И за такие то деньги ....Берут же люди
Вообще-то для бездорожья этих 83 лошадей хватает за глаза.
30
74
Ответить
111 11:
ГАЗ и Буханка. Товорищ, вы что употребляете!?
Бухашку, с газом!
7
1
Ответить
Блин, поторопился с покупкой авто....(((((((((((((((((((((( (((((
12
5
Ответить
сюда явно просится это фото ))
1
11
Ответить
чета аж кровь из глаз пошла
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
18
13
Ответить
Профессиональный Нарушитель:
Гелик уже пол века клепают , почему бы и Ниву не обновить. Ей по сути пару движков прибавить , дизель хороший и качество повысить , а так то неплохой драндулет для наших условий.
вы ездили в гелике 2015 года)))) который 40 лет клепают)))))) Или хотя бы во внутрь заглядывали)))) там гелика первого только кузов))))) а в ниве ...собственно нового только пластиковые бампера)))
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
101
8
Ответить
Dmitry@drom:
Присматрива лся к Prado, теперь сомневаюсь.
:-))))))))))))))))))))))
логично:
- вместо прадика покупаешь семь нив - на каждый день недели;
- в качестве бонуса получаешь 90% скидку на услуги эвакуатора;
- каждый день играешь в рулетку - на какой поехать - доеду/недоеду, а если не доеду - есть вроде пара запасных, ведь другие четыре в сервисе по гарантии загорают.......
зато не скучно жить, жизнь полна красок и ярких ощущений!!!!! тагого явно не получишь от этого унылого и до прескучно предсказуемого прадика......
:-)))))))))))))))))))))))))))
логично:
- вместо прадика покупаешь семь нив - на каждый день недели;
- в качестве бонуса получаешь 90% скидку на услуги эвакуатора;
- каждый день играешь в рулетку - на какой поехать - доеду/недоеду, а если не доеду - есть вроде пара запасных, ведь другие четыре в сервисе по гарантии загорают.......
зато не скучно жить, жизнь полна красок и ярких ощущений!!!!! тагого явно не получишь от этого унылого и до прескучно предсказуемого прадика......
:-)))))))))))))))))))))))))))
52
39
Ответить
не могу фото вставить, что с дромом такое
5
11
Ответить
Sp199:
Самое смешное - я бы купил.
Причин несколько:
- относительно недорого (в том числе и по обслуживанию, с учетом специфики конечно);
- Сделана получше чем старые нивы (хотя на практике мне кажется будет также скрипеть салон, визжать вентиляторы, краска быстро потускнеет и т.д);
- не жалко (по отношению у ниве шевроле).
Причин несколько:
- относительно недорого (в том числе и по обслуживанию, с учетом специфики конечно);
- Сделана получше чем старые нивы (хотя на практике мне кажется будет также скрипеть салон, визжать вентиляторы, краска быстро потускнеет и т.д);
- не жалко (по отношению у ниве шевроле).
2
8
Ответить
Golovar_03:
не могу фото вставить, что с дромом такое
это абама колдует
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
37
4
Ответить
не понимаю почему большинству не нравятся пластиковые бампера? Неужели старые отдельно торчащие алюминиевые бампера смотрелись красивее? и эти байки, что старым бампером лес валить.. для колхоза. у меня 2012г салон не скрипит, просто разбирать не надо и не давать шумоват криворуким кулибиным, по заводскому собрать салон они не смогут, он начинает скрипит если разбирать, а потом собирать. 1.8 будет в 2018году.
16
55
Ответить
Shuhrat Murtuzaliev:
не понимаю почему большинству не нравятся пластиковые бампера? Неужели старые отдельно торчащие алюминиевые бампера смотрелись красивее? и эти байки, что старым бампером лес валить.. для колхоза. у меня 2012г салон не скрипит, просто разбирать не надо и не давать шумоват криворуким кулибиным, по заводскому собрать салон они не смогут, он начинает скрипит если разбирать, а потом собирать. 1.8 будет в 2018году.
тут не в бамперах как бы дело......ну да ладно
Люблю, знаете ли, на досуге перечитать клавиатуру
57
4
Ответить
Ну теперь я уверен, не зря мы АвтоВаз всей страной кормим! Так и сыплет новинками:)
61
8
Ответить
По поводу бампера! Я старый бампер, который дюралевый кувалдой выправлять устал, а эту скорлупу зимой пни она вывалится кусочками! Верните старый бампер!
Мои отзывы: Great Wall Hover H5 2013, Toyota Vitz 1999, Лада 4x4 2131 Нива 2013, Toyota ToyoAce 2002, Toyota Camry 2006 и другие
54
7
Ответить
Ну уже лучше. Пока еще нива вроде... Если конечно виброизоляция действительно являеется виброизоляцией, а кондиционер кондиционером, то остается добавить адекватный двигатель, с нормальным крутящим моментом с низов и будет отличная машина для "смертных". Но сдается мне что по старой доброй традиции доработок с гулькин нос, а цена будет как у дустера
27
2
Ответить
Да, такими бамперами деревья уже не повалишь...
22
1
Ответить
кстати народ а кто знает почему на ниву ставят узкую резину, у меня широкая, но я ******* заезжал там нивы на узкой прорываются, по моему узкая это идеал
12
2
Ответить
да черт с этим кузовом 40 летней давности.
Двигатель поставьте хотя бы тот, который на современную линейку LADA ставят. 1.6 на 106 сил. Или лучше новый 1.8 на 122л.с. Ведь ценник на старую Ниву уже не 100 и не 200тыс, а на уровне той же Vesta.
Двигатель поставьте хотя бы тот, который на современную линейку LADA ставят. 1.6 на 106 сил. Или лучше новый 1.8 на 122л.с. Ведь ценник на старую Ниву уже не 100 и не 200тыс, а на уровне той же Vesta.
41
3
Ответить
когда уже отдерут эту пластмассу с дверей, под которой гниет все
23
2
Ответить
Dmitry@drom:
Присматрива лся к Prado, теперь сомневаюсь.
Бери 4 Урбана на эту сумму и не сомневайся. Как раз столько цветов, наверное, предложат.
10
1
Ответить
waz...waz never changes
18
2
Ответить
скоро копейку возродят
Авто ваз - позор РФ
26
3
Ответить
Туполь:
К такому рестайлингу пора бы ей двигатель помощнее да поновее поставить...
Придется поменять все узлы трансмиссии. Проще выпустить новую модель внедорожника под современные мерки, а Ниву оставить как утилитарный и дешевый вариант для тайги, сельского хоз-ва и прочих профильных ведомств.
14
7
Ответить
двигатель 83 лс , а жрет как мой 140 л.с.
Мой отзыв: Nissan Gloria 1991
40
10
Ответить
torn357:
По поводу бампера! Я старый бампер, который дюралевый кувалдой выправлять устал, а эту скорлупу зимой пни она вывалится кусочками! Верните старый бампер!
В чем проблема? У вас что бампер украли?
Те кому нужна нива для реального бездорожья с сшибанием пней лобовой атакой ледяных сугробов, с легкостью могут установить старый или "силовой" бампер. Но таких людей по факту не так уж много, и эти люди ездят как правило на сильно б/у они не обеспечат стабильный сбыт. Завод конечно может сделать ниву с усилеными бамперами, мудовыми катками, задраной подвеской, но таких машин купят от силы пару тройку тысяч за год(с этим справляется и "рысь"). Но в тоже время у нас абсолютно не заполнена ниша "доступного" легкого внедорожника, на котором можно и по колее весенней прохватить, и по городу без мата проехать - но таз врятли удержится от того чтобы взвинтить цену, и нива опять окажется в ценовой категории где абсолютно неконкурентноспособна.
Те кому нужна нива для реального бездорожья с сшибанием пней лобовой атакой ледяных сугробов, с легкостью могут установить старый или "силовой" бампер. Но таких людей по факту не так уж много, и эти люди ездят как правило на сильно б/у они не обеспечат стабильный сбыт. Завод конечно может сделать ниву с усилеными бамперами, мудовыми катками, задраной подвеской, но таких машин купят от силы пару тройку тысяч за год(с этим справляется и "рысь"). Но в тоже время у нас абсолютно не заполнена ниша "доступного" легкого внедорожника, на котором можно и по колее весенней прохватить, и по городу без мата проехать - но таз врятли удержится от того чтобы взвинтить цену, и нива опять окажется в ценовой категории где абсолютно неконкурентноспособна.
28
10
Ответить
Кузов у них уж сильно гниючий, они качество кузовщины подтянули бы до своих изделий 1971 года, тогда можно и подумать было бы.
27
5
Ответить
"Urban" — в названии вторая буква ошибочна.
56
13
Ответить
Максимуs:
а Ниву оставить как утилитарный и дешевый вариант для тайги, сельского хоз-ва и прочих профильных ведомств.
с текущими ценами на Ниву это уже совсем не для тайги и не дешево. Кому они нужны - бэушки выгребают с рынка по адекватным ценникам.
А новый двигатель и трансмиссия планировались в реинкарнации Шевроле Нивы, тот самый проект, который заморозили после ухода GM. Если бы этот проект перебросили в русло альянса Рено-Ниссан....
А новый двигатель и трансмиссия планировались в реинкарнации Шевроле Нивы, тот самый проект, который заморозили после ухода GM. Если бы этот проект перебросили в русло альянса Рено-Ниссан....
11
2
Ответить
Наш ответ гелетвагену...акпп неплохо было бы поставить.
12
15
Ответить
Александр:
Лучше бы Шниву новую запустили...
)
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
4
Ответить
Ну да теперь можно создать конкуренцию лексусу RX 300 или Инфинити ))))
16
5
Ответить
Господа - кому не нравится Нива за 550тыр - может спокойно купить себе Дастер 1,6 к кондером за 850тыр. Богатым парням же не составляет труда увеличить бюджет покупки в 1,5 раза, да?
Понятно что Нива это старый древний дровалет и его пора отправлять на покой. Так отправят со временем - только боюсь будет как с ВАЗ-2107. Сколько криков было 5 лет назад - "Уберите это убожество! Сколько можно позориться!" Убрали, сделали Гранту. Щас кричат: "Нафига нам эта Гранта за 380тыр! У простых работяг на нее денег нет - верните нам "Семерку" обратно - те еще дрова, зато дешевые!"
Так что уберут Ниву - обязательно уберут. И на ее место придет еще один Дастер с ладьей на капоте. По цене дай бог если чуток дешевле Дастера - а то и вровень поставят, как это было с ХРеем. Или вы думаете, что на АвтоВАЗе будут что-то новое разрабатывать, а не готовую реношную платформу возьмут? Да щас! Во-первых - разрабатывать больше некому - Бу (которого так все здесь нахваливали) - весь НИОКР завода уничтожил практически полностью. А во-вторых - в гробу бы видали Рено-Ниссан лишние деньги на это тратить - если можно лишний раз еще несколько лярдов бабла выкачать из АвтоВАЗа в пользу европейских заводов.
Понятно что Нива это старый древний дровалет и его пора отправлять на покой. Так отправят со временем - только боюсь будет как с ВАЗ-2107. Сколько криков было 5 лет назад - "Уберите это убожество! Сколько можно позориться!" Убрали, сделали Гранту. Щас кричат: "Нафига нам эта Гранта за 380тыр! У простых работяг на нее денег нет - верните нам "Семерку" обратно - те еще дрова, зато дешевые!"
Так что уберут Ниву - обязательно уберут. И на ее место придет еще один Дастер с ладьей на капоте. По цене дай бог если чуток дешевле Дастера - а то и вровень поставят, как это было с ХРеем. Или вы думаете, что на АвтоВАЗе будут что-то новое разрабатывать, а не готовую реношную платформу возьмут? Да щас! Во-первых - разрабатывать больше некому - Бу (которого так все здесь нахваливали) - весь НИОКР завода уничтожил практически полностью. А во-вторых - в гробу бы видали Рено-Ниссан лишние деньги на это тратить - если можно лишний раз еще несколько лярдов бабла выкачать из АвтоВАЗа в пользу европейских заводов.
79
16
Ответить
21 век на ДВОРЕ . на траве на драве.
22
5
Ответить
Ну прям гелик)Какой город....коротыш еще так себе ,для сельской местности пойдет! А этот удлиненный, неповаротливый распил. ..как раз город ему противопоказан!
11
12
Ответить
жесткости нет у этого кузова достаточной, стыки кузова и вставки корродируют через месяц, так то задумка не плохая. раздатку когда вылечат от авиационного гула?
Мои отзывы: Toyota Probox 2007, Toyota Corolla Fielder 2010
16
10
Ответить
Сергей:
Ну да теперь можно создать конкуренцию лексусу RX 300 или Инфинити ))))
бери выше!!!!
финик и RX уже как месяц нервно курят в сторонке - ладу хрень выпустили, щас их порвет......
от этой нивы щас панамеру и бентли трясти начнет....
:-)))))))))))))))))))))))))))) )))))
финик и RX уже как месяц нервно курят в сторонке - ладу хрень выпустили, щас их порвет......
от этой нивы щас панамеру и бентли трясти начнет....
:-)))))))))))))))))))))))))))) )))))
18
14
Ответить
Шел 2016 год... А это убожество до сих пор на конвейере...
24
31
Ответить
"Когда я вам рассказываю про автомобили, я всегда вам говорю, что вот вы сели - у вас на позитиве. Руку туда, руку сюда. Все - замечательно. В "Ниве" - нет. Садясь в "Ниву" - это как садишься к станку со снарядами во время Мировой Войны. Тебе неудобно. Тебя переполняет уныние. Тебе страшно. Но ты понимаешь, что у тебя есть долг. Долг перед Родиной. Ты обязан выжить в этом автомобиле..." (с) Академег.
49
16
Ответить
mymind:
Вообще-то для бездорожья этих 83 лошадей хватает за глаза.
Я бы не сказал что совсем хватает, думаю хотя бы 100, и налог и страховка не изменилась бы.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
14
3
Ответить
Жрёт как лошадь и ржавеет через 3 года.
парам там там
31
8
Ответить
didnk3456:
да черт с этим кузовом 40 летней давности.
Двигатель поставьте хотя бы тот, который на современную линейку LADA ставят. 1.6 на 106 сил. Или лучше новый 1.8 на 122л.с. Ведь ценник на старую Ниву уже не 100 и не 200тыс, а на уровне той же Vesta.
Двигатель поставьте хотя бы тот, который на современную линейку LADA ставят. 1.6 на 106 сил. Или лучше новый 1.8 на 122л.с. Ведь ценник на старую Ниву уже не 100 и не 200тыс, а на уровне той же Vesta.
А куда его там запихивать-то? Его же тогда продольно ставить придется - а там и так места не фонтан. Так что кузов менять тоже придется.
5
9
Ответить
Нишмогла, в 101-й раз.
Legacy 2.0 TX '00 был
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
Outback 2.5 XT JDM '08 есть
7
6
Ответить
ЛУЧШЕ БЫ ВСЕ ПАНЕЛИ САЛОНА ОБНОВИЛИ И МОТОР МОЩНЕЕ ПОСТАВИЛИ.
11
3
Ответить
Dmitry@drom:
Присматрива лся к Prado, теперь сомневаюсь.
.
8
2
Ответить
didnk3456:
с текущими ценами на Ниву это уже совсем не для тайги и не дешево. Кому они нужны - бэушки выгребают с рынка по адекватным ценникам.
А новый двигатель и трансмиссия планировались в реинкарнации Шевроле Нивы, тот самый проект, который заморозили после ухода GM. Если бы этот проект перебросили в русло альянса Рено-Ниссан....
А новый двигатель и трансмиссия планировались в реинкарнации Шевроле Нивы, тот самый проект, который заморозили после ухода GM. Если бы этот проект перебросили в русло альянса Рено-Ниссан....
Но вообще то и не Нива. В статье даже нет намека на это. Это Лада 4х4, а вопросы по Ниве относите GM. Это давно уже его машинка и только он решает какой ей быть или не быть.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
5
20
Ответить
тойот-койот:
жесткости нет у этого кузова достаточной, стыки кузова и вставки корродируют через месяц, так то задумка не плохая. раздатку когда вылечат от авиационного гула?
Была 2131 2003г. , за какое колесо не задери, хоть подвесь - все двери открывались чотко. Раздатка совершенно не издавала звуков и не вибрировала на ходу - чудо. А было все это в 2013г., так шта про жесткость кузова, это еще вопрос..., а вот ржа да, присутствовала, особенно на двери багажника.
13
5
Ответить
Завод просто дает информацию, что произошли такие-то изменения в моделе. СМИ приподносит народу это как сенсацию. Народ негадует и мы читаем те комментарии, которые читаем...
Мне нравится ход твоих мыслей.
20
2
Ответить
Автопромышленность поднимается с колен.Чего только стоит обновлённая буханка с обновлённым герметиком,а тут ещё такое.Прорыв за прорывом,вперёд Россия !!!ЭЭЭЭЭЭЭЭххххх заживём....
29
5
Ответить
Shuhrat Murtuzaliev:
не понимаю почему большинству не нравятся пластиковые бампера? Неужели старые отдельно торчащие алюминиевые бампера смотрелись красивее? и эти байки, что старым бампером лес валить.. для колхоза. у меня 2012г салон не скрипит, просто разбирать не надо и не давать шумоват криворуким кулибиным, по заводскому собрать салон они не смогут, он начинает скрипит если разбирать, а потом собирать. 1.8 будет в 2018году.
Не надо печалиться вся жизнь впереди
Вся жизнь впереди надейся и жди
Вся жизнь впереди надейся и жди
5
3
Ответить
Какие инновации, такая и экономика.
Festina lente
16
3
Ответить
Togliatti:
Но вообще то и не Нива. В статье даже нет намека на это. Это Лада 4х4, а вопросы по Ниве относите GM. Это давно уже его машинка и только он решает какой ей быть или не быть.
Тазоводы конечно не пробиваемые, конечно это ни разу не Нива, извините, мы сразу то не признали, это вообще совершенно новый автомобиль, вон какие пластмассовые бампера стоят )
19
17
Ответить
Паха Владимирович:
Автопромышленност ь поднимается с колен.Чего только стоит обновлённая буханка с обновлённым герметиком,а тут ещё такое.Прорыв за прорывом,вперёд Россия !!!ЭЭЭЭЭЭЭЭххххх заживём....
ахха жгешь, братан ))
12
6
Ответить
Везде в презентациях на 3х дверной модели был изогнутый дворник третьей двери. Там в серии его так и не выдали и тут тоже. Кругом обман.
5
3
Ответить
gunn40:
Спрос на неё будет ещё долго... До конца застоя точно
т.е. "нива навсегда"? а если весь мир на электротягу перейдёт? или на водород? про застой не говорю-у него конца нет...
4
6
Ответить
gunn40:
Спрос на неё будет ещё долго... До конца застоя точно
Неужели вечно?
Сон разума рождает чудовищ.
5
3
Ответить
Все не читал, спрос был, есть и будет, сам бы никогда не подумал, но купили две новые нивы для работы, уже как три года - свои деньги окупили
Автоматика, диспетчеризация.
Вентиляция, кондиционирование.
Вентиляция, кондиционирование.
Мой отзыв: Subaru Impreza 2000
8
5
Ответить
Antonionas:
Какие инновации, такая и экономика.
... наоборот : какая экономика, такие и инновации.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
13
2
Ответить
Александр:
Лучше бы Шниву новую запустили...
а лучше смяли обе машины в один комок и вылепили наконец то что ни будь порядочное
5
2
Ответить
Мотор бы лучше мощнее поставили и сиденья нормальные!
5
2
Ответить
Красавица. Такая только у Путина и у Майкла Джексона.
13
4
Ответить
На легковушки рейлинги во всю ставят, а здесь .... зажали !
https://www.drive2.ru/r/honda/1408443/
6
6
Ответить
Александр:
Лучше бы Шниву новую запустили...
Это к GM у них на нее права
2
1
Ответить
Как был "кракадил" так и остался. Зацветёт, быстрее чем гарантия закончится.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
7
7
Ответить
прошло всего N-цать лет Карл!
А у неё уже новый бампер и название латиницей! Название латиницей, Карл!!!
А у неё уже новый бампер и название латиницей! Название латиницей, Карл!!!
10
10
Ответить
Поставьте на нее новый мотор 1.8, и поработаете над салоном, все! Будут брать еще 20 лет.
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2000
7
4
Ответить
Оличается повышенным уровнем комфорта. Во как ! Хавайте *****еды.
______________________
Владивосток (почти)
Владивосток (почти)
Мои отзывы: Лада 2103 1973, Toyota Hilux Surf 2001, Toyota Land Cruiser Prado 2001, Toyota Crown 2002, Toyota Mark II 1998 и другие
8
9
Ответить
Antoha-st:
Поставьте на нее новый мотор 1.8, и поработаете над салоном, все! Будут брать еще 20 лет.
Чувак, не надо ничего делать - просто закройте рынок для всех, окромя рено-ниссан. А если вообще все прикрыть - холопы на велики пересядут. И будут обсуждать, что круче - урал - салют - кама.
______________________
Владивосток (почти)
Владивосток (почти)
11
8
Ответить
EiJeY:
Очень уж ржавый порог для новой машины на третьем фото.
скорее всего это заводской антикор
5
1
Ответить
Не,не потянуть мне ценник,нет!Для нас ,это-роскошь!)
2
2
Ответить
Golovar_03:
Тазоводы конечно не пробиваемые, конечно это ни разу не Нива, извините, мы сразу то не признали, это вообще совершенно новый автомобиль, вон какие пластмассовые бампера стоят )
Я рад, что вы знаете, что бренд Нива давно не принадлежит ВАЗу. Попробуйте ещё запомнить, что все вопросы по развитию Шеви Нивы стоит адресовать не ему.
7
7
Ответить
Володарский:
"Кто не любит АвтоВАЗ - тот получит финкой в глаз!!!" (©)
А кто любит АВТО ВАЗ тот получит гнило ТАЗ!
10
12
Ответить
Непрактичные пластиковые бампера надо убрать.
5
7
Ответить
slava-nsk:
"Urban" — в названии вторая буква ошибочна.
Вторая буква "Е"!
10
8
Ответить
В слове URBAN опечатка. В первом слоге гласная должна быть.
Делай что должно и случится чему суждено.
10
10
Ответить
Кто нибудь видел краш тест Нивы, хоть какой нибудь? Это же гроб на колёсах. Безопасность "0"!
12
5
Ответить
скоко можно старье абгрэдить, сделайте уже 3 литровый дизель и нормальных размеров кузов!
7
7
Ответить
Аркадий Валопаев:
Ну наконец то! Бегу покупать!
Займи очередь на меня!
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
4
2
Ответить
Golovar_03:
Тазоводы конечно не пробиваемые, конечно это ни разу не Нива, извините, мы сразу то не признали, это вообще совершенно новый автомобиль, вон какие пластмассовые бампера стоят )
Бренд Нива принадлежит СП GM-Автоваз в котором Автовазу мало что принадлежит
5
3
Ответить
По большому счету не сделано нихрена!
10
2
Ответить
Alex:
А кто любит АВТО ВАЗ тот получит гнило ТАЗ!
Супер!
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
5
6
Ответить
....тоже мне, Геленваген :)))))))))))))
4
2
Ответить
Позор ядерно-космической державы.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
16
4
Ответить
рестайл на уровне уазега ппц *рукалицо*
отогрев авто, дизельная пушка 89231264446
Мои отзывы: Toyota Starlet 1998, Mazda Bongo 2005
7
3
Ответить
Был у друзей в автосервисе, пока разговаривали, сел в Ниву, свеженькую года 13-14-го, блин как в анекдоте про бороду "и так не удобно и так". При том что я всю жизнь проездил либо на 20 летних прулях эконом-класса, либо на ВАЗ 2102,2104. Так что, я не сильно роскошью избалован. Даже в "двойке" не было ощущения такого неудобства. При том, что 2102 брал за 25тыр, а Нива эта стоила в районе 300.
10
6
Ответить
Alex:
Вторая буква "Е"!
Ты не прав. Вторая должна быть "Й"
А по большему счету, я уж не удивляюсь..... Я всегда говорю, что, у ТАЗовцев проблема с названиями.... Последняя-ХРЕЙ. ( ОНДОН, КАЛина.........) Да и город Тольятти-( ТАЗ)
А по большему счету, я уж не удивляюсь..... Я всегда говорю, что, у ТАЗовцев проблема с названиями.... Последняя-ХРЕЙ. ( ОНДОН, КАЛина.........) Да и город Тольятти-( ТАЗ)
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
8
7
Ответить
Иван Тихонов:
скоко можно старье абгрэдить, сделайте уже 3 литровый дизель и нормальных размеров кузов!
для вас есть большой выбор иномарок
8
3
Ответить
хоспади, когда же это чудо снимут с производства уже..
5
10
Ответить
Ray48:
Непрактичные пластиковые бампера надо убрать.
Уберут, исходя из сложившихся тенденций, лет через 35 и заменят на картонные :)))))))))
6
4
Ответить
Максимуs:
Придется поменять все узлы трансмиссии. Проще выпустить новую модель внедорожника под современные мерки, а Ниву оставить как утилитарный и дешевый вариант для тайги, сельского хоз-ва и прочих профильных ведомств.
Может тогда лошадей и телеги оставить для тайги, сельского хозяйства и прочих ведомств?
Пора уже хоть немного смотреть в будущее, а не жить прошлым. Пока эти самые ведомства будут покупать это*****о, оно и будет выпускаться еще десятки лет.
Пора уже хоть немного смотреть в будущее, а не жить прошлым. Пока эти самые ведомства будут покупать это*****о, оно и будет выпускаться еще десятки лет.
Мои отзывы: Mazda CX-5 2021, Mazda CX-5 2023, Alfa Romeo Stelvio 2022, Hyundai Tucson 2023, Mazda CX-60 2022 и другие
5
5
Ответить
сколько можно уже...
4
5
Ответить
Ууух без Бу щяс оторвутся! Уже чувствуется тренд... Истосковался ваз по истинным вазам))
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
10
2
Ответить
Да чтож такое то,******когда же это кончится!!!!
6
2
Ответить
Dmitry@drom:
Присматрива лся к Prado, теперь сомневаюсь.
Сегодня купил Прадо, теперь сомневаюсь. Сомневаюсь, что поступил правильно.
8
4
Ответить
Togliatti:
Но вообще то и не Нива. В статье даже нет намека на это. Это Лада 4х4, а вопросы по Ниве относите GM. Это давно уже его машинка и только он решает какой ей быть или не быть.
В статье намека нет, что это "нИВА".....Забыли чтоль? Зато написали что это "лАДА". Ииииэххх! Првильно я тут просил одного, занять на меня очередь. НАДА бИжать. Бум брать....
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
4
3
Ответить
hruma:
Ууух без Бу щяс оторвутся! Уже чувствуется тренд... Истосковался ваз по истинным вазам))
Только по иронии судьбы Урбан родился с его подачи, как, впрочем и эта пятидверка.
7
5
Ответить
Кузьмин Игорь Олегович:
Да чтож такое то,******когда же это кончится!!!!
НИ-КА-ДА.....
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
5
3
Ответить
Это наш ответ появлению BMW X7. Держи фашист гранату!!!
14
3
Ответить
за эти деньги купите ниссан икс-трейл 2006-2007 года и будет счастье
20
6
Ответить
Цена такой машины не реальная, после первых морозов со всех щелей капает, а пластмасс весь скрепит и гремит,а запаска под капотом после лобового столкновения ей же и передавит, лучше бы подушки безопасности поставили, а редуктор воет никакой соосности нет.
9
6
Ответить
mymind:
Вообще-то для бездорожья этих 83 лошадей хватает за глаза.
Для бездорожья хватает одной лошади с телегой,но когда в 21 веке на машину ставят двигатель 18 века,возникают вопросы,не пора ли начинать думать головой.
На любой вопрос даю любой ответ.
14
4
Ответить
Чего не понимаю, так зачем в продажах ниву урбан отдельно вынесли.. По сути-то это просто комплектация лады 4х4.
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
8
1
Ответить
когда нибудь дворник согнут. что бы не торчал как ...
3
3
Ответить
Нива будет только в одном случае пользоваться спросом.
Если на нее поставить 3S двигатель 2 литра, отвязать передний редуктор от двигателя, и сделать полный набор блокировок.
И конечно кузов усилить на кручение.
И будет еще 50 лет пользоваться спросом.
Если на нее поставить 3S двигатель 2 литра, отвязать передний редуктор от двигателя, и сделать полный набор блокировок.
И конечно кузов усилить на кручение.
И будет еще 50 лет пользоваться спросом.
Пуля вызывает серьезные изменения в голове, даже когда попадает в задницу...
7
7
Ответить
я в а.уе!!!! за ниву больше полмиллиона денег просят! это пипец товарищи((
10
7
Ответить
Павел:
за эти деньги купите ниссан икс-трейл 2006-2007 года и будет счастье
сейчас придет автовазовский пиарщик и пояснит, что икс трейл этот - чужой обносок с помойки, а настоящий джигит должен брать только новье, чтобы быть у машины первым мужчиной, над которым она потеряет девственность ))
11
7
Ответить
под потеряет девственность я имею в виду, будет с ней **** в гараже, ну там хватать за разные места ее, где еще никто не хватал )))
12
6
Ответить
Клим:
Цена такой машины не реальная, после первых морозов со всех щелей капает, а пластмасс весь скрепит и гремит,а запаска под капотом после лобового столкновения ей же и передавит, лучше бы подушки безопасности поставили, а редуктор воет никакой соосности нет.
ЗАТО НОВАЯ!
5
6
Ответить
В название " УРБАН" букву "Р" надо поменять НА букву "Е" исразу всё встанет на свои места!!!!!!!!!
10
11
Ответить
Владельцы этого авто в отзывах будут писать - одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю ))
7
4
Ответить
Golovar_03:
сейчас придет автовазовский пиарщик и пояснит, что икс трейл этот - чужой обносок с помойки, а настоящий джигит должен брать только новье, чтобы быть у машины первым мужчиной, над которым она потеряет девственность ))
Вы эту фразу про обноски сейчас в каждой статье на Дроме писать будете? Комплексы какие-то - новые "Жигули" в детстве на ногу наехали?
Или это просто казуистический прием такой: "Сам придумал заведомо нелепое утверждение, приписал это авторство своим оппонентам, блистательно показал всю его несостоятельность - профит!" ? Так вы хоть слова меняйте в своих постах - местами там можно переставить, синонимы использовать. А то все одно и то же - даже скучно как-то.
Или это просто казуистический прием такой: "Сам придумал заведомо нелепое утверждение, приписал это авторство своим оппонентам, блистательно показал всю его несостоятельность - профит!" ? Так вы хоть слова меняйте в своих постах - местами там можно переставить, синонимы использовать. А то все одно и то же - даже скучно как-то.
8
11
Ответить
интересно через сколь времени фары полопаются
6
5
Ответить
Enakin:
Чего не понимаю, так зачем в продажах ниву урбан отдельно вынесли.. По сути-то это просто комплектация лады 4х4.
Великая задумка французских маркетологов. Навесить пластик и объявить, что запустили новую модель. Бу тоже этой фигней страдал.
7
3
Ответить
Иван Понырев:
Вы эту фразу про обноски сейчас в каждой статье на Дроме писать будете? Комплексы какие-то - новые "Жигули" в детстве на ногу наехали?
Или это просто казуистический прием такой: "Сам придумал заведомо нелепое утверждение, приписал это авторство своим оппонентам, блистательно показал всю его несостоятельность - профит!" ? Так вы хоть слова меняйте в своих постах - местами там можно переставить, синонимы использовать. А то все одно и то же - даже скучно как-то.
Или это просто казуистический прием такой: "Сам придумал заведомо нелепое утверждение, приписал это авторство своим оппонентам, блистательно показал всю его несостоятельность - профит!" ? Так вы хоть слова меняйте в своих постах - местами там можно переставить, синонимы использовать. А то все одно и то же - даже скучно как-то.
а вы прочитали что такое ипотека? или до сих пор думаете, что в ипотеку можно автомобиль купить? А про чужие обноски не я придумал, а Акрогис
4
10
Ответить
смотрите налетели пиарщики тазоводства
5
7
Ответить
slava-nsk:
"Urban" — в названии вторая буква ошибочна.
Ахаха, нифига вы мочите)))))))) Но вообще Ueban, это тот кто купит это ...авто за 500+к))))))))
10
12
Ответить
Вся тонкая искрометная сатира ...
slava-nsk:
"Urban" — в названии вторая буква ошибочна.
Alex:
Вторая буква "Е"!
Prostor:
В слове URBAN опечатка. В первом слоге гласная должна быть.
И интеллектуальная мощь
Alex_M:
Хавайте *****еды.
Дрома собралась в одном месте. Сейчас мы наконец-то услышим - как нам поднять Россию с колен к понедельнику. И какие же на самом деле автомобили и самое главное за какие деньги - нужно продавать российским автозаводам.
10
5
Ответить
Иван Понырев:
Вы эту фразу про обноски сейчас в каждой статье на Дроме писать будете? Комплексы какие-то - новые "Жигули" в детстве на ногу наехали?
Или это просто казуистический прием такой: "Сам придумал заведомо нелепое утверждение, приписал это авторство своим оппонентам, блистательно показал всю его несостоятельность - профит!" ? Так вы хоть слова меняйте в своих постах - местами там можно переставить, синонимы использовать. А то все одно и то же - даже скучно как-то.
Или это просто казуистический прием такой: "Сам придумал заведомо нелепое утверждение, приписал это авторство своим оппонентам, блистательно показал всю его несостоятельность - профит!" ? Так вы хоть слова меняйте в своих постах - местами там можно переставить, синонимы использовать. А то все одно и то же - даже скучно как-то.
Вот слова Акрогиса про б/у машины, он считает их чужими обносками:
akrogis:
пока они будут чужые обноски покупать вместо нормальных машин покупать.
6
8
Ответить
Dmitry@drom:
Присматрива лся к Prado, теперь сомневаюсь.
Перескоки странные... Хотя вас богатых не поймешь...
5
7
Ответить
Почему бы не сделать пластиковый обвес с дефендерами накладками на дверь слитые единым дизайном. Как например на ескудо прадо паджеро мини и тд и тп????
2
5
Ответить
Это лучшее, что мы можем в автопроме без использования импортных технологий. Незнаю точно насчет запчастей, есть ли они в производстве Нивы.
2
Ответить
nordwes:
Бренд Нива принадлежит СП GM-Автоваз в котором Автовазу мало что принадлежит
Бренд НИВА ДжиЭму принадлежит только на английском языке, почему не пишут на НИВАх НИВА вопрос, возможно ДжиЭм какие то ограничение наложил, но на русском языке точно ему не принадлежит.
1
1
Ответить
IlyaR:
Изуродовали ниву 3-х дверку. Вварили хренотень посередке
Это жигуляторщекам ответ на " ипонскии расьпили "
MCV30
2
3
Ответить
Togliatti:
Великая задумка французских маркетологов. Навесить пластик и объявить, что запустили новую модель. Бу тоже этой фигней страдал.
Может, я ошибаюсь, а с десяткой и приорой, еще до бу, не так было? До этого васс только кардинальные новинки 30 лет шлепал?
MCV30
7
5
Ответить
Своевременная машина для поездок по весеннему Омску,где практически 95% всех направлений превратились в сплошное бездорожье,сравнимое с просёлочными трактами 19 века в России!А так машина вполне подходит для эксплуатации в качестве катафалка,если её чуть-чуть удлинить!
6
4
Ответить
мде
Ночной дожор! Всем выйти из сумрака!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2001
1
3
Ответить
вот так вот приглядываешься, а производитель пытается выжать с модели всё до последнего, нет что бы поставить мотор литра на 2-2.2-2.4, нормальную коробку, поставить на редуктора, нормальный салон, сделали же в приоре более менее, который рвотный рефлекс не вызывает, чо тут трудно что ли? общее впечатление складывается от любых мелочей, зазоры нормально выстовлять, нормально собирать и протягивать каждую гайку, да и в конце концов с завода ставить нормальную резину, а то что на газель, что на ниву, одну и туже резину ставят. чо смеятся то. да и апетиты свои умерить. куда 552 тысячи то за машину 77 года? да и по итогу машина встанет не в 552 тысячи, а под все 700, нормальную резину на зиму, на лето взять, страховку сделай,жидкости от автоваза позорные слить, нормальные залить, да проще уже на другие машины посмотреть за 700 рублей.
12
4
Ответить
срань дырявая как и весь Авто ТАЗ!
10
7
Ответить
ПАЛАСИО:
На следующий год запустят версию "40 Anniversary "
в алюминиевом кузове?
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
3
4
Ответить
B.kh1:
вот так вот приглядываешься, а производитель пытается выжать с модели всё до последнего, нет что бы поставить мотор литра на 2-2.2-2.4, нормальную коробку, поставить на редуктора, нормальный салон, сделали же в приоре более менее, который рвотный рефлекс не вызывает, чо тут трудно что ли? общее впечатление складывается от любых мелочей, зазоры нормально выстовлять, нормально собирать и протягивать каждую гайку, да и в конце концов с завода ставить нормальную резину, а то что на газель, что на ниву, одну и туже резину ставят. чо смеятся то. да и апетиты свои умерить. куда 552 тысячи то за машину 77 года? да и по итогу машина встанет не в 552 тысячи, а под все 700, нормальную резину на зиму, на лето взять, страховку сделай,жидкости от автоваза позорные слить, нормальные залить, да проще уже на другие машины посмотреть за 700 рублей.
нет сейчас машин ни за 500, ни за 700
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
5
2
Ответить
B.kh1:
вот так вот приглядываешься, а производитель пытается выжать с модели всё до последнего, нет что бы поставить мотор литра на 2-2.2-2.4, нормальную коробку, поставить на редуктора, нормальный салон, сделали же в приоре более менее, который рвотный рефлекс не вызывает, чо тут трудно что ли? общее впечатление складывается от любых мелочей, зазоры нормально выстовлять, нормально собирать и протягивать каждую гайку, да и в конце концов с завода ставить нормальную резину, а то что на газель, что на ниву, одну и туже резину ставят. чо смеятся то. да и апетиты свои умерить. куда 552 тысячи то за машину 77 года? да и по итогу машина встанет не в 552 тысячи, а под все 700, нормальную резину на зиму, на лето взять, страховку сделай,жидкости от автоваза позорные слить, нормальные залить, да проще уже на другие машины посмотреть за 700 рублей.
А ты пытался? Чтобы поставить новый мотор, надо делать новый кузов, потому что старый не выдержит нагрузок дополнительных. То же самое с коробкой и в итоге придется переделать всю машину.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
6
6
Ответить
Alik 70:
Может, я ошибаюсь, а с десяткой и приорой, еще до бу, не так было? До этого васс только кардинальные новинки 30 лет шлепал?
А что не так с Приорой? Разве ВАЗ 2110 имел собственное имя, кроме народной десяточки? В ходе ее модернизации и придумали ей название. Собственно и комплектация Урбан у Лады 4х4 не является моделью, а всего лишь разновидностью. То же самое и с модификациями Кросс и Спорт. Но когда стали говорить о достижениях Бу, то вдруг, неожиданно так, эти модификации превратились в модели. Единственно объяснимая трансформация произошла при превращении Калины в Гранту. Нужно было новое и свежее имя. И это выстрелило. Гранты стали брать пачками, несмотря даже на то, что они по многим параметрам проигрывали Калинам.
7
3
Ответить
lда вообще всё ништяк кроме сидений. длинны кузова .руля. печки зузжалки. движка обжорки. датчика бензина в баке долгодумающего во время наполнения бака . жаль фору забыли 2121308 надо её прокачивать заводу . а у нас как всегда деньги затмили разум.
2
1
Ответить
Slonik_Smile:
А ты пытался? Чтобы поставить новый мотор, надо делать новый кузов, потому что старый не выдержит нагрузок дополнительных. То же самое с коробкой и в итоге придется переделать всю машину.
Такое впечатление, что все такие хотельщики только вчера закончили играть в игрушечные машинки и понятия не имеют об автопроизводстве, да и в производстве вообще. У них все ж просто. Взял фломастер и написал на багажнике своей игрушки 2,0 4WD. Все - это уже совсем другая машина. Не та, что вчера купили в магазине игрушек.
5
6
Ответить
Dmitry@drom:
Присматрива лся к Prado, теперь сомневаюсь.
!!!!!
1
2
Ответить
Вячеслав:
lда вообще всё ништяк кроме сидений. длинны кузова .руля. печки зузжалки. движка обжорки. датчика бензина в баке долгодумающего во время наполнения бака . жаль фору забыли 212180 надо её прокачивать заводу . а у нас как всегда деньги затмили разум.
1
Ответить
SANK45:
Жрёт как лошадь и ржавеет через 3 года.
Пиндишь однако , ржавеет не через три года а через год
всё что нас не убивает ,делает сильнее
Мои отзывы: Лада 4x4 2131 Нива 2012, Лада 4x4 2121 Нива 2010
9
2
Ответить
Dmitry@drom:
Присматрива лся к Prado, теперь сомневаюсь.
малорик!!!долго смеялся над изречением в точку
4
1
Ответить
скоро ....новая нива бус чурбан. управляй автобусом
richtung-leck-mich-am-arsch
3
4
Ответить
Togliatti:
Такое впечатление, что все такие хотельщики только вчера закончили играть в игрушечные машинки и понятия не имеют об автопроизводстве, да и в производстве вообще. У них все ж просто. Взял фломастер и написал на багажнике своей игрушки 2,0 4WD. Все - это уже совсем другая машина. Не та, что вчера купили в магазине игрушек.
Нет. Это просто ваш завод, выпускающий скоро полвека как одно омно, и то в виде полуфабриката, не может разродиться никак на банальный полный привод на чем то, отличном от нивы. Конструкторы импотенты, вкупе со сборщиками импотентами и импотентами же потребителями - шикарно утилизируют бюджетное бабло
MCV30
13
6
Ответить
Don Gan:
Где двиг 1.8?????
Была у меня такая мафынка с двигателем 1.8.Так и не понял разницы с 1.7. Покупал в декабре 199 года в "Бронто".Тогда была очень востребована , абезаражанцы скупали их на корню и отправляли в маскву. Я как то чудом купил этот пепелац и поехал в Сибирь!СТОП! Прежде чем я поехал,загнал авто в ближаешее СТО для подкрутки,подтяжки и доливки жижи,потом в другое СТО ,где вроде как карбюратор и зажигание отрегулировали,потом загнал "Тюнинг центр"-заколхлзил авто и после этого в путь!
По дороге часто тормозили Гаишники увидев такое чудо,посмотрев отпускали с напутствием! В общем доехал без приключений,только левая нога постоянно замерзала,из щелей дуло сильно,по приезду домой поставил уплотнили от ВАЗ-2108 и проблема решилась.В общем скажу так,коротко и ясно .А М н О с большой буквы!Первый раз КППсломалась на 32000км и потом делалась ещё 13 или 14 раз.На 50 000 км ремонт подвески,на 75 000 км.,капиталка двигателя! В общем нахл****ся в волю! Знакомый купил Сузуки Эскудо 1.6-это песня по сравнению с ВАЗ 210321.Когда продал,неделю левой ногой крестился,что бы не вернули! Я всё сказал!
По дороге часто тормозили Гаишники увидев такое чудо,посмотрев отпускали с напутствием! В общем доехал без приключений,только левая нога постоянно замерзала,из щелей дуло сильно,по приезду домой поставил уплотнили от ВАЗ-2108 и проблема решилась.В общем скажу так,коротко и ясно .А М н О с большой буквы!Первый раз КППсломалась на 32000км и потом делалась ещё 13 или 14 раз.На 50 000 км ремонт подвески,на 75 000 км.,капиталка двигателя! В общем нахл****ся в волю! Знакомый купил Сузуки Эскудо 1.6-это песня по сравнению с ВАЗ 210321.Когда продал,неделю левой ногой крестился,что бы не вернули! Я всё сказал!
8
4
Ответить
Don Gan:
Где двиг 1.8?????
Была у меня такая мафынка с двигателем 1.8.Так и не понял разницы с 1.7. Покупал в декабре 199 года в "Бронто".Тогда была очень востребована , абезаражанцы скупали их на корню и отправляли в маскву. Я как то чудом купил этот пепелац и поехал в Сибирь!СТОП! Прежде чем я поехал,загнал авто в ближаешее СТО для подкрутки,подтяжки и доливки жижи,потом в другое СТО ,где вроде как карбюратор и зажигание отрегулировали,потом загнал "Тюнинг центр"-заколхлзил авто и после этого в путь!
По дороге часто тормозили Гаишники увидев такое чудо,посмотрев отпускали с напутствием! В общем доехал без приключений,только левая нога постоянно замерзала,из щелей дуло сильно,по приезду домой поставил уплотнили от ВАЗ-2108 и проблема решилась.В общем скажу так,коротко и ясно .А М н О с большой буквы!Первый раз КППсломалась на 32000км и потом делалась ещё 13 или 14 раз.На 50 000 км ремонт подвески,на 75 000 км.,капиталка двигателя! В общем нахл****ся в волю! Знакомый купил Сузуки Эскудо 1.6-это песня по сравнению с ВАЗ 210321.Когда продал,неделю левой ногой крестился,что бы не вернули! Я всё сказал!
По дороге часто тормозили Гаишники увидев такое чудо,посмотрев отпускали с напутствием! В общем доехал без приключений,только левая нога постоянно замерзала,из щелей дуло сильно,по приезду домой поставил уплотнили от ВАЗ-2108 и проблема решилась.В общем скажу так,коротко и ясно .А М н О с большой буквы!Первый раз КППсломалась на 32000км и потом делалась ещё 13 или 14 раз.На 50 000 км ремонт подвески,на 75 000 км.,капиталка двигателя! В общем нахл****ся в волю! Знакомый купил Сузуки Эскудо 1.6-это песня по сравнению с ВАЗ 210321.Когда продал,неделю левой ногой крестился,что бы не вернули! Я всё сказал!
Dmitry@drom:
Прис матривался к Prado, теперь сомневаюсь.
А ты не сомневайся,поддержи Россию! Россия щедрая душа!
5
4
Ответить
Alik 70:
Нет. Это просто ваш завод, выпускающий скоро полвека как одно омно, и то в виде полуфабриката, не может разродиться никак на банальный полный привод на чем то, отличном от нивы. Конструкторы импотенты, вкупе со сборщиками импотентами и импотентами же потребителями - шикарно утилизируют бюджетное бабло
Так в чем проблема, Алик? Приезжай и покажи как нужно конструировать машины. Особенно без серьезных финансовых вливаний. Если не в курсе, то только новая платформа обходится в среднем в миллиард долларов. Увы, таких сумасшедших денег у ВАЗа на разработку никогда не было. Ему тупо не выделяли в министерстве автомобильной промышленности. Если осилишь запустить новую современную модель или хотя бы модернизацию старой за ту сумму, которую постратили на проектирование и запуск Калины, то тебя непременно ждет успех покруче, чем у Карлоса Гона. А Бу Андерссон будет тебе карандаши затачивать и кофе подносить;).
10
11
Ответить
Togliatti:
Такое впечатление, что все такие хотельщики только вчера закончили играть в игрушечные машинки и понятия не имеют об автопроизводстве, да и в производстве вообще. У них все ж просто. Взял фломастер и написал на багажнике своей игрушки 2,0 4WD. Все - это уже совсем другая машина. Не та, что вчера купили в магазине игрушек.
это у вас на заводе так развлекаются, наклеили новые бампера и написали фломастером "урбан", и все новая машинка готова )) Буханка вон тоже обновилась, наверное тоже "урбан" стала ))
9
4
Ответить
Togliatti:
Так в чем проблема, Алик? Приезжай и покажи как нужно конструировать машины. Особенно без серьезных финансовых вливаний. Если не в курсе, то только новая платформа обходится в среднем в миллиард долларов. Увы, таких сумасшедших денег у ВАЗа на разработку никогда не было. Ему тупо не выделяли в министерстве автомобильной промышленности. Если осилишь запустить новую современную модель или хотя бы модернизацию старой за ту сумму, которую постратили на проектирование и запуск Калины, то тебя непременно ждет успех покруче, чем у Карлоса Гона. А Бу Андерссон будет тебе карандаши затачивать и кофе подносить;).
есть такое понятие в науке - МГРТ, погуглите, оно гласит, что каждая страна делает то, что умеет лучше всего, необязательно все уметь делать, ну не получается машины делать, место проклятое, ну делайте что-нибудь другое, нет, будут туда наше бабло вливать миллиардами, а в ответ по 40 лет штампуют одно и тоже ведро и пытаются впаривать по 600 шт. с новыми бамперами ) кто же вас после такого уважать то будет, никому это не нравится. Особенно когда ваше руководство распинается в СМИ, что надо пошлины поднять, т.к. продажи тазов остановились.
12
8
Ответить
я наверное выскажу мнение большинства, что лучше "чужие обноски" (слова Акрогиса) носить, которые более надежные, качественные, безопасные, чем вот такое НОВЬЁ, которое устарело как*****о мамонта еще до своего производства, такие корыта на дороги небезопасно выпускать, там же 0 уровень безопасности. И тут ребятки, не работает мантра пиарщиков автотаза "ЗАТО НОВОЕ", потому что это барахло устарело раньше, чем большинство из нас родилось.
11
7
Ответить
Togliatti:
Так в чем проблема, Алик? Приезжай и покажи как нужно конструировать машины. Особенно без серьезных финансовых вливаний. Если не в курсе, то только новая платформа обходится в среднем в миллиард долларов. Увы, таких сумасшедших денег у ВАЗа на разработку никогда не было. Ему тупо не выделяли в министерстве автомобильной промышленности. Если осилишь запустить новую современную модель или хотя бы модернизацию старой за ту сумму, которую постратили на проектирование и запуск Калины, то тебя непременно ждет успех покруче, чем у Карлоса Гона. А Бу Андерссон будет тебе карандаши затачивать и кофе подносить;).
Они только осиливают в миллиардные долги каждый год залазить.Это у них профессионально получается.Остальное пока не получается.
На любой вопрос даю любой ответ.
11
2
Ответить
Как иностранец я могу сказать, что в некоторых случаях наша импортная пошлина слишком низкая,- цитирует Андерссона пресс-центр АВТОВАЗа.
3
4
Ответить
AXYETь NEW-KUZNЯ-KRDAR:
Была у меня такая мафынка с двигателем 1.8.Так и не понял разницы с 1.7. Покупал в декабре 199 года в "Бронто".Тогда была очень востребована , абезаражанцы скупали их на корню и отправляли в маскву. Я как то чудом купил этот пепелац и поехал в Сибирь!СТОП! Прежде чем я поехал,загнал авто в ближаешее СТО для подкрутки,подтяжки и доливки жижи,потом в другое СТО ,где вроде как карбюратор и зажигание отрегулировали,потом загнал "Тюнинг центр"-заколхлзил авто и после этого в путь!
По дороге часто тормозили Гаишники увидев такое чудо,посмотрев отпускали с напутствием! В общем доехал без приключений,только левая нога постоянно замерзала,из щелей дуло сильно,по приезду домой поставил уплотнили от ВАЗ-2108 и проблема решилась.В общем скажу так,коротко и ясно .А М н О с большой буквы!Первый раз КППсломалась на 32000км и потом делалась ещё 13 или 14 раз.На 50 000 км ремонт подвески,на 75 000 км.,капиталка двигателя! В общем нахл****ся в волю! Знакомый купил Сузуки Эскудо 1.6-это песня по сравнению с ВАЗ 210321.Когда продал,неделю левой ногой крестился,что бы не вернули! Я всё сказал!
По дороге часто тормозили Гаишники увидев такое чудо,посмотрев отпускали с напутствием! В общем доехал без приключений,только левая нога постоянно замерзала,из щелей дуло сильно,по приезду домой поставил уплотнили от ВАЗ-2108 и проблема решилась.В общем скажу так,коротко и ясно .А М н О с большой буквы!Первый раз КППсломалась на 32000км и потом делалась ещё 13 или 14 раз.На 50 000 км ремонт подвески,на 75 000 км.,капиталка двигателя! В общем нахл****ся в волю! Знакомый купил Сузуки Эскудо 1.6-это песня по сравнению с ВАЗ 210321.Когда продал,неделю левой ногой крестился,что бы не вернули! Я всё сказал!
Ну, тоглатти, акрогис, давайте, рассказывайте, как хозя ушатал годный пеепелац
MCV30
3
5
Ответить
Вася Дуроплясов:
Почему бы не сделать пластиковый обвес с дефендерами накладками на дверь слитые единым дизайном. Как например на ескудо прадо паджеро мини и тд и тп????
Под эти обвесом она ещё на складе сгниёт.
2
4
Ответить
Alik 70:
Ну, тоглатти, акрогис, давайте, рассказывайте, как хозя ушатал годный пеепелац
у них пополнение, еще иван понырев ))
2
5
Ответить
Alik 70:
Ну, тоглатти, акрогис, давайте, рассказывайте, как хозя ушатал годный пеепелац
Акрогис вообще вряд ли появится в этой теме, тут Тоглатти то не вывозит, потому что сам понимает, что это не машина, а динозавр на колесах. Тут их сказки про "ЗАТО НОВОЕ" вообще никак не катят )
4
5
Ответить
Отговорите от покупки Урбана!!!
Хонда Одиссей 2,2л + доп.тормозной парашют и якорь (так, вдруг пригодится)
2
1
Ответить
Togliatti:
Так в чем проблема, Алик? Приезжай и покажи как нужно конструировать машины. Особенно без серьезных финансовых вливаний. Если не в курсе, то только новая платформа обходится в среднем в миллиард долларов. Увы, таких сумасшедших денег у ВАЗа на разработку никогда не было. Ему тупо не выделяли в министерстве автомобильной промышленности. Если осилишь запустить новую современную модель или хотя бы модернизацию старой за ту сумму, которую постратили на проектирование и запуск Калины, то тебя непременно ждет успех покруче, чем у Карлоса Гона. А Бу Андерссон будет тебе карандаши затачивать и кофе подносить;).
Дружок, если бы я учил их врачевать - то да. Ты был бы прав. Но понимаешь, если они, инженеры и сборщики, выученные на инженеров и сборщиков, не умеют и не хотят работать, а лишь просаживают бюджет, то не нужно оправдывать их руконогость и пофигизм.
Почему чехи - смогли, корейцы смогли, испанцы смогли, да бэть китайцы и те могут. Но твои земляки - ну никак. Только долги.
Почему чехи - смогли, корейцы смогли, испанцы смогли, да бэть китайцы и те могут. Но твои земляки - ну никак. Только долги.
MCV30
6
6
Ответить
скоро вообще наши разборки перестанут иметь смысл, новый директор им всех этих конструкторов криволапых разгонит и будет их завод тупо Логаны собирать с шильдами Лада для небогатых, и средние Ниссаны для обеспеченных, без всяких извращений типа хрея или альмеры с начинкой от логана. Зачем тратить время и деньги, тупо сборка дачий и ниссанов, бизнес не любит лишних телодвижений.
5
4
Ответить
Позорище!!! Уже 30 лет один и тот же хлам штампуют! Самим не стыдно за это убожество! На дворе 21 век уже!
4
6
Ответить
Golovar_03:
у них пополнение, еще иван понырев ))
Подшнырев ☺
MCV30
3
5
Ответить
Дюха ЕА:
Мотор поменяют в ней когда нибудь?
не поменяют. более мощный мотор размолотит трансмиссию. чтобы ставить более мощный мотор придется всю конструкцию переделывать - коробку, раздатку, крестовины, привода.. 170нм - потолок момента для трансмиссии нивовской.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
6
Ответить
Ура, товарищи!
3
1
Ответить
Иван Понырев:
Вы эту фразу про обноски сейчас в каждой статье на Дроме писать будете? Комплексы какие-то - новые "Жигули" в детстве на ногу наехали?
Или это просто казуистический прием такой: "Сам придумал заведомо нелепое утверждение, приписал это авторство своим оппонентам, блистательно показал всю его несостоятельность - профит!" ? Так вы хоть слова меняйте в своих постах - местами там можно переставить, синонимы использовать. А то все одно и то же - даже скучно как-то.
Или это просто казуистический прием такой: "Сам придумал заведомо нелепое утверждение, приписал это авторство своим оппонентам, блистательно показал всю его несостоятельность - профит!" ? Так вы хоть слова меняйте в своих постах - местами там можно переставить, синонимы использовать. А то все одно и то же - даже скучно как-то.
Слышь, Ванюша, когда вы, и вам подобные молятся на ТАЗ, как на икону-вас не оскор***ют. Мы ж, не говорим что ТАЗоводов ТАЗы переехали. ...... Скромнее надо быть, глубокоуважаемыйТАЗовод.
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
3
4
Ответить
Андрей SOLNCE:
Позорище!!! Уже 30 лет один и тот же хлам штампуют! Самим не стыдно за это убожество! На дворе 21 век уже!
ниве нечего стыдиться. у нее своя ценовая ниша, где больше нет никого.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
9
5
Ответить
Dmitry36:
ниве нечего стыдиться. у нее своя ценовая ниша, где больше нет никого.
вот что монополия делает, тормозит развитие на много лет
6
3
Ответить
Golovar_03:
у них пополнение, еще иван понырев ))
Да уж. Я вот считать их скоро буду. Все больше и больше.
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
2
4
Ответить
Единственный элемент безопасности и тот убрали, я на пятидверке на перекрестке девятку на пополам порвал старым бамперо, а на ниве пару царапин. Комфорт наверно по их мнению это гудящая коробка, рычаг переключения в километре от руки, вечно ломающийся вентилятор и скрипучая задняя дверь. Они не замечают простых истин и продолжают клепать уг.
4
4
Ответить
AXYETь NEW-KUZNЯ-KRDAR:
Была у меня такая мафынка с двигателем 1.8.Так и не понял разницы с 1.7. Покупал в декабре 199 года в "Бронто".Тогда была очень востребована , абезаражанцы скупали их на корню и отправляли в маскву. Я как то чудом купил этот пепелац и поехал в Сибирь!СТОП! Прежде чем я поехал,загнал авто в ближаешее СТО для подкрутки,подтяжки и доливки жижи,потом в другое СТО ,где вроде как карбюратор и зажигание отрегулировали,потом загнал "Тюнинг центр"-заколхлзил авто и после этого в путь!
По дороге часто тормозили Гаишники увидев такое чудо,посмотрев отпускали с напутствием! В общем доехал без приключений,только левая нога постоянно замерзала,из щелей дуло сильно,по приезду домой поставил уплотнили от ВАЗ-2108 и проблема решилась.В общем скажу так,коротко и ясно .А М н О с большой буквы!Первый раз КППсломалась на 32000км и потом делалась ещё 13 или 14 раз.На 50 000 км ремонт подвески,на 75 000 км.,капиталка двигателя! В общем нахл****ся в волю! Знакомый купил Сузуки Эскудо 1.6-это песня по сравнению с ВАЗ 210321.Когда продал,неделю левой ногой крестился,что бы не вернули! Я всё сказал!
А ты не сомневайся,поддержи Россию! Россия щедрая душа!
По дороге часто тормозили Гаишники увидев такое чудо,посмотрев отпускали с напутствием! В общем доехал без приключений,только левая нога постоянно замерзала,из щелей дуло сильно,по приезду домой поставил уплотнили от ВАЗ-2108 и проблема решилась.В общем скажу так,коротко и ясно .А М н О с большой буквы!Первый раз КППсломалась на 32000км и потом делалась ещё 13 или 14 раз.На 50 000 км ремонт подвески,на 75 000 км.,капиталка двигателя! В общем нахл****ся в волю! Знакомый купил Сузуки Эскудо 1.6-это песня по сравнению с ВАЗ 210321.Когда продал,неделю левой ногой крестился,что бы не вернули! Я всё сказал!
А ты не сомневайся,поддержи Россию! Россия щедрая душа!
Ну все! Щас прилетит! От Тольятти, или еще кого... Кстати, тута новый троль появился. Golovara_03 уже достает.
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
1
6
Ответить
стас-лавр:
Да уж. Я вот считать их скоро буду. Все больше и больше.
рынок стоит, надо куда то машины девать, вот пиарщики и стараются, хотя тут не все пиарщики, есть чисто пиарщики типа Акрогиса или Понырева, есть люди, работающие на автозаводе, либо его подрядчике, сочувствующие им (Тоглатти), есть просто тролли, которые засирают ветки с японцами (камикадзе тверь, роч), а есть просто тазоводы, которые недавно купили таз, такие тридцатилетние мужики, которые думают, что обманули систему, дешево-сердито, запчасти вроде как недорогие (хотя запчасти на тазы пошли вверх, уже порой догнали, а то и перегнали иномарочные), расход бензина небольшой, не жалко, и вроде как свежак, конечно о безопасности они не думают, да им и плевать на нее. Они и не признают, что купили отстой, т.к. тщеславие не позволит.
3
6
Ответить
стас-лавр:
Ну все! Щас прилетит! От Тольятти, или еще кого... Кстати, тута новый троль появился. Golovara_03 уже достает.
с их точки зрения, я тролль
3
6
Ответить
стас-лавр:
Ну все! Щас прилетит! От Тольятти, или еще кого... Кстати, тута новый троль появился. Golovara_03 уже достает.
вы кстати в курсе сколько сейчас запчасти на "современные" тазы стоят, я тут недавно боковое зеркало родственникам в район отвозил, брал от классики, новое 146 руб. за шт. стоит. Для интереса зашел на профильные сайты, посмотрел цены на боковые зеркала от новых Лад, так вот от Весты стоит 2190 руб. за шт., от Ларгуса 1500 мех Китай, 3000 мех оригинал Румыния, 7000 руб. электр оригинал Румыния за шт., от вот этой Лады 4 на 4 - 1400-2190 руб. за шт., комплект до 4000 руб. Одно дело брать таза, где запчасти копейки стоят, другое дело таз, где запчасти как у иномарки. Например, у новой Короллы цена за зеркало 4900 за шт., при чем оно оригинал, электрическое, с подогревом и повторителем поворота, а на старую 120-ю Короллу зеркала Тайвань - 2000 руб.
3
5
Ответить
за такое*****ище 500 штук просят ей потолок 300
3
3
Ответить
Golovar_03:
есть такое понятие в науке - МГРТ, погуглите, оно гласит, что каждая страна делает то, что умеет лучше всего, необязательно все уметь делать, ну не получается машины делать, место проклятое, ну делайте что-нибудь другое, нет, будут туда наше бабло вливать миллиардами, а в ответ по 40 лет штампуют одно и тоже ведро и пытаются впаривать по 600 шт. с новыми бамперами ) кто же вас после такого уважать то будет, никому это не нравится. Особенно когда ваше руководство распинается в СМИ, что надо пошлины поднять, т.к. продажи тазов остановились.
Гуглом вы научились пользоваться, а логически думать пока еще нет. Что значит не умеют делать автомобили? Ракеты и самолеты с танками можем, а машины нет? Так только школьники средних классов могут думать. И вообще кто придумал, а главное для чего создано международное географическое разделение труда? А не кажется вам странным, что в этой теории России отводится единственная роль поставщика углеводородов? Хорошо жить по этой системе, когда они дорогие, но вот цены рухнули и что мы видим? Все остальное, что производится другими участниками рынка, мы вынуждены покупать за валюту. Да даже те же самые поношенные тачки тоже закупаются за нее. Потрудитесь объяснить, где ее можно взять? Поставить у себя печатный станок и начать выпускать доллары? А именно это и останется сделать, если мы не будем развивать у себя все направления экономики. Но ведь заняться выпуском валюты нам никто не позволит. Остается только один выход - заняться производством. Однако поколению ЕГЭ это трудно понять. И еще, для того, чтобы о чем то говорить и что то серьезно обсуждать, необходимо хотя бы знать предмет разговора. Вы же, дальше собственного носа даже не удосужились посмотреть. Почитайте хотя бы историю развития отечественного автомобилестроения, чтобы быть в курсе реальных вещей, а не выдумывать все из головы.
11
Ответить
Togliatti:
Гуглом вы научились пользоваться, а логически думать пока еще нет. Что значит не умеют делать автомобили? Ракеты и самолеты с танками можем, а машины нет? Так только школьники средних классов могут думать. И вообще кто придумал, а главное для чего создано международное географическое разделение труда? А не кажется вам странным, что в этой теории России отводится единственная роль поставщика углеводородов? Хорошо жить по этой системе, когда они дорогие, но вот цены рухнули и что мы видим? Все остальное, что производится другими участниками рынка, мы вынуждены покупать за валюту. Да даже те же самые поношенные тачки тоже закупаются за нее. Потрудитесь объяснить, где ее можно взять? Поставить у себя печатный станок и начать выпускать доллары? А именно это и останется сделать, если мы не будем развивать у себя все направления экономики. Но ведь заняться выпуском валюты нам никто не позволит. Остается только один выход - заняться производством. Однако поколению ЕГЭ это трудно понять. И еще, для того, чтобы о чем то говорить и что то серьезно обсуждать, необходимо хотя бы знать предмет разговора. Вы же, дальше собственного носа даже не удосужились посмотреть. Почитайте хотя бы историю развития отечественного автомобилестроения, чтобы быть в курсе реальных вещей, а не выдумывать все из головы.
вы видимо не плохо понимаете суть МГРТ, она гласит о том, что каждая страна должна делать конкурентоспособный продукт, который будет интересен другим странам, а вы живете понятиями осажденной крепости, где все должно быть свое. Если бы все страны так жили как вы говорите, то мир остался бы в феодальном строе, на минуточку в нем как раз таки в каждом замке или имении было все свое, никакой зависимости от соседей. В осажденной крепости нет развития, необходимо торговать со всем миром, тем продуктом, который у нас получается лучше всего. Автомобили у нас не получаются, зато получается другая продукция, в т.ч. военного назначения, ядерная энергетика, биотехнология, космические технологии, и даже местами информационные технологии (те же самые Яндексы, Мейлы и т.д.). Они создают реальный продукт и зарабатывают деньги без ежегодного лаза в наш карман. А вы живете мышлением советского периода, как в нашей Раше "мы самая огромная страна, а все остальные нам завидуют..."
6
7
Ответить
я хотел сказать "не понимаете суть МГРТ"
1
5
Ответить
Golovar_03:
с их точки зрения, я тролль
Не, не тролль. Троллить нужно еще уметь. Просто молодой пацанчик, со слабо развитыми кругозором и логикой, но с непомерно раздутыми амбициями.
6
2
Ответить
Togliatti:
Что значит не умеют делать автомобили? Ракеты и самолеты с танками можем, а машины нет? Так только школьники средних классов могут думать. И вообще кто придумал, а главное для чего создано международное географическое разделение труда? А не кажется вам странным, что в этой теории России отводится единственная роль поставщика углеводородов?
для создания ракет и самолетов с танками в стране имеется хорошая база, у нас в стране столетиями готовились к конфликтам и создавали технику, имеются инженерные школы, специально заточенные под это, имеются научные институты и т.д. А вот автомобиль - это как бы мне не нравилось это словосочетание - товар широкого потребления, а у нас за годы СССР вообще товары широкого потребления разучились делать, все было ориентировано на ВПК.
Насчет кто придумал МГРТ, будете смеяться, но в создании теории МГРТ выдающееся место занимают наши отечественные экономгеографы, был такой выдающийся деятель Н.Н. Баранский, он кстати еще разработал много чего интересного, например, анализ экономико-географического положения территорий, который очень удобен на практике. И именно наши экономгеографы развивали эту теорию. Я вижу вы в таких теориях не очень сильны, видно, что вы в первую очередь технарь.
Насчет кто придумал МГРТ, будете смеяться, но в создании теории МГРТ выдающееся место занимают наши отечественные экономгеографы, был такой выдающийся деятель Н.Н. Баранский, он кстати еще разработал много чего интересного, например, анализ экономико-географического положения территорий, который очень удобен на практике. И именно наши экономгеографы развивали эту теорию. Я вижу вы в таких теориях не очень сильны, видно, что вы в первую очередь технарь.
2
7
Ответить
стас-лавр:
Ну все! Щас прилетит! От Тольятти, или еще кого... Кстати, тута новый троль появился. Golovara_03 уже достает.
За правду готов постоять!Кому не нравится правда,не читайте!Правда глаза колет!
5
4
Ответить
Togliatti:
Не, не тролль. Троллить нужно еще уметь. Просто молодой пацанчик, со слабо развитыми кругозором и логикой, но с непомерно раздутыми амбициями.
спасибо за молодого пацанчика, это комплимент для меня, молод душой значит ))
4
6
Ответить
каждый спор с тазоводами сводится к каким-то абстрактным вещам, им сложно понять, что сейчас капитализм и надо делать качественный продукт, у которого есть потребительские свойства, а не просто "ЗАТО НОВЫЙ", "ЗАТО НАШ", "поддержи мужиков, которые ее собирают". Да мне вообще плевать пусть его хоть на Луне делают, но за свои деньги я хочу получить нормальный продукт, а не суррогат. А тазоводы все хотят границы закрыть, а сидя в осажденной крепости развиваться не надо, потому что и так сойдет, вот поэтому жигули классику они 40 лет и делали, и Ниву до сих пор делают. Потому что и так купят, куда денутся, ничего больше на рынке нет.
7
5
Ответить
Togliatti:
Да даже те же самые поношенные тачки тоже закупаются за нее.
и кстати, обратите внимание на слова, "поношенные тачки", а Акрогис говорит: "чужие обноски с помойки", как интересно, а как в эту ниву из темы назвать, "живой труп с накрашенными губами что-ли?"
5
3
Ответить
Golovar_03:
вы видимо не плохо понимаете суть МГРТ, она гласит о том, что каждая страна должна делать конкурентоспособный продукт, который будет интересен другим странам, а вы живете понятиями осажденной крепости, где все должно быть свое. Если бы все страны так жили как вы говорите, то мир остался бы в феодальном строе, на минуточку в нем как раз таки в каждом замке или имении было все свое, никакой зависимости от соседей. В осажденной крепости нет развития, необходимо торговать со всем миром, тем продуктом, который у нас получается лучше всего. Автомобили у нас не получаются, зато получается другая продукция, в т.ч. военного назначения, ядерная энергетика, биотехнология, космические технологии, и даже местами информационные технологии (те же самые Яндексы, Мейлы и т.д.). Они создают реальный продукт и зарабатывают деньги без ежегодного лаза в наш карман. А вы живете мышлением советского периода, как в нашей Раше "мы самая огромная страна, а все остальные нам завидуют..."
Ну что же вы такой наивный то, а? Видимо вас жизнь еще ничему не научила. Просто не успела. Все, что вы назвали - это создается на наши с вами деньги. Государственные деньги. Как вы говорите из вашего кармана. Яндекс настолько мелкий, что его практически никто в мире не замечает. А о мэйле так вообще смешно говорить в международных масштабах. Как вам хорошо в голову вбили либеральную теорию экономической модели России. Еще пару десятков лет и у нас бы не осталось вообще ничего своего, в том числе и природных ископаемых, которые были бы под контролем тех же транснациональных корпораций. Ни о какой космонавтике, ни о каких бы ядерных программах, биотехнологиях и не пришлось бы даже заикаться. Можно подумать, что наши западные "друзья" аж прослезились от умиления и счастья от того что у нас выпускается классное вооружение, которое пользуется успехом в мире, как мы строим всем атомные станции, запускаем ракеты, пытаемся строить самолеты, развиваем сельское хозяйство и продаем его продукцию за рубежом. Ну до чего же вы наивный. И да, мы самая огромная страна с далеко не глупыми людьми, уникальными природными ресурсами, которая не может себе позволить себе стать очередной банановой республикой, следуя постулатам МГРТ.
8
1
Ответить
Togliatti:
Ну что же вы такой наивный то, а? Видимо вас жизнь еще ничему не научила. Просто не успела. Все, что вы назвали - это создается на наши с вами деньги. Государственные деньги. Как вы говорите из вашего кармана. Яндекс настолько мелкий, что его практически никто в мире не замечает. А о мэйле так вообще смешно говорить в международных масштабах. Как вам хорошо в голову вбили либеральную теорию экономической модели России. Еще пару десятков лет и у нас бы не осталось вообще ничего своего, в том числе и природных ископаемых, которые были бы под контролем тех же транснациональных корпораций. Ни о какой космонавтике, ни о каких бы ядерных программах, биотехнологиях и не пришлось бы даже заикаться. Можно подумать, что наши западные "друзья" аж прослезились от умиления и счастья от того что у нас выпускается классное вооружение, которое пользуется успехом в мире, как мы строим всем атомные станции, запускаем ракеты, пытаемся строить самолеты, развиваем сельское хозяйство и продаем его продукцию за рубежом. Ну до чего же вы наивный. И да, мы самая огромная страна с далеко не глупыми людьми, уникальными природными ресурсами, которая не может себе позволить себе стать очередной банановой республикой, следуя постулатам МГРТ.
МГРТ придумали не либералы, а как раз таки ученые, воспитанные в духе Марксизма - Ленинизма.
МГРТ говорит о том, что каждая страна имеет свою специализацию в мире, одна - туристская, другая - автомобильная и электронная, и нет в мире стран, которые могут все одновременно производить, ну максимум штаты и может быть Китай в будущем. У вас все доводы как будто с экрана 1 канала, может хватит политики? Тут одним ура-патриотизмом не обойтись, надо создавать реальный продукт, а не Ниву с накрашенными бамперами. Вы попытайтесь вдуматься, что есть хорошего в этой теории, без ваших "ура-патриотических" заскоков, а то совсем глупо выглядите. Мне этого и без вас хватает.
МГРТ говорит о том, что каждая страна имеет свою специализацию в мире, одна - туристская, другая - автомобильная и электронная, и нет в мире стран, которые могут все одновременно производить, ну максимум штаты и может быть Китай в будущем. У вас все доводы как будто с экрана 1 канала, может хватит политики? Тут одним ура-патриотизмом не обойтись, надо создавать реальный продукт, а не Ниву с накрашенными бамперами. Вы попытайтесь вдуматься, что есть хорошего в этой теории, без ваших "ура-патриотических" заскоков, а то совсем глупо выглядите. Мне этого и без вас хватает.
3
5
Ответить
получается что можно поднять пошлины, закрыть границу, и потом вместо автомобилей делать любое*****о, продавать его по любым ценам, прикрываясь "ура-патриотизмом", ну нехило так задвинули. И вы реально в это верите? С вами все в порядке. Слышали про конкуренцию, монополию, свободный рынок?
3
4
Ответить
Golovar_03:
вы кстати в курсе сколько сейчас запчасти на "современные" тазы стоят, я тут недавно боковое зеркало родственникам в район отвозил, брал от классики, новое 146 руб. за шт. стоит. Для интереса зашел на профильные сайты, посмотрел цены на боковые зеркала от новых Лад, так вот от Весты стоит 2190 руб. за шт., от Ларгуса 1500 мех Китай, 3000 мех оригинал Румыния, 7000 руб. электр оригинал Румыния за шт., от вот этой Лады 4 на 4 - 1400-2190 руб. за шт., комплект до 4000 руб. Одно дело брать таза, где запчасти копейки стоят, другое дело таз, где запчасти как у иномарки. Например, у новой Короллы цена за зеркало 4900 за шт., при чем оно оригинал, электрическое, с подогревом и повторителем поворота, а на старую 120-ю Короллу зеркала Тайвань - 2000 руб.
Да уж. И не только цены, а то, как они их меняют. С какой частотой!!! Вот мой пример: Виш 4ВД 2005 г. У меня два года был. Проехал 96 или 97 тыс. За это время: линки, сайленты передние, сайлен. задних развальных. Да, топл. фильтр (в баке) Общий пробег - далеко за 200. Расходники (масла-фильтра-колодки-не в счет) Сейчас напарнику продал. Все Ок. А ТАЗы? Да они до сотни не дохаживают! Без машины нельзя, пришлось "забрать" у жены Фита. Погода немного наладится, метнусь опять к своим, в Уссурийск. Вариантов два-НОАХ или ВОКСИ 4ВД. Пятилетка не беганная. Вот и подумаешь, а есть ли что с левым рулем? За те же деньги? И главное ТАКОГО ЖЕ качества? Комфорта? Надежности? Что здесь, на западе можно взять типа НОАХа????
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
5
4
Ответить
Golovar_03:
каждый спор с тазоводами сводится к каким-то абстрактным вещам, им сложно понять, что сейчас капитализм и надо делать качественный продукт, у которого есть потребительские свойства, а не просто "ЗАТО НОВЫЙ", "ЗАТО НАШ", "поддержи мужиков, которые ее собирают". Да мне вообще плевать пусть его хоть на Луне делают, но за свои деньги я хочу получить нормальный продукт, а не суррогат. А тазоводы все хотят границы закрыть, а сидя в осажденной крепости развиваться не надо, потому что и так сойдет, вот поэтому жигули классику они 40 лет и делали, и Ниву до сих пор делают. Потому что и так купят, куда денутся, ничего больше на рынке нет.
Вы давно в автосалоны не ходили? По моему у нас достаточно богатый выбор автомобилей, чтобы не зацикливаться на вазиках. А то, что вы зарабатываете мало, так скажите спасибо тем, кто вам вбил в голову, что кроме нефти и газа нам вообще ничего не нужно производить. Достаточно покупать у них. Сначала поношенные тачки (вы же не будете утверждать, что на аукционах их новыми продают), а потом, по мере обнищания населения, дело дойдет и до свалок с бытовой техникой, а там и до просроченных продуктов недалеко. Извините, но я все это уже проходил 16 лет назад и прекрасно это помню. Спасибо - не надо.
6
2
Ответить
вы сами то понимаете, что ваш завод живет только благодаря господдержке, высоким пошлинам, а теперь и высоким курсам валют, если завтра пошлины снизить до вменяемых величин, а вам не давать денег из бюджета, то потоком качественных японских иномарок, ваш завод смоет, и никто кроме дедушек в деревне про вас и не вспомнит. Потому что конкуренции с б/у японскими и немецкими авто, ваши новые тазы не выдержат. Вот поэтому вы мне тут сказки про осажденную крепость и рассказываете, опять хотите монополистическое положение на рынке вернуть, чтобы ничего не делать, по 40 лет клепать один таз и получать бабки, но так не получится.
3
4
Ответить
стас-лавр:
Да уж. И не только цены, а то, как они их меняют. С какой частотой!!! Вот мой пример: Виш 4ВД 2005 г. У меня два года был. Проехал 96 или 97 тыс. За это время: линки, сайленты передние, сайлен. задних развальных. Да, топл. фильтр (в баке) Общий пробег - далеко за 200. Расходники (масла-фильтра-колодки-не в счет) Сейчас напарнику продал. Все Ок. А ТАЗы? Да они до сотни не дохаживают! Без машины нельзя, пришлось "забрать" у жены Фита. Погода немного наладится, метнусь опять к своим, в Уссурийск. Вариантов два-НОАХ или ВОКСИ 4ВД. Пятилетка не беганная. Вот и подумаешь, а есть ли что с левым рулем? За те же деньги? И главное ТАКОГО ЖЕ качества? Комфорта? Надежности? Что здесь, на западе можно взять типа НОАХа????
скорее всего нет
2
3
Ответить
Togliatti:
Не, не тролль. Троллить нужно еще уметь. Просто молодой пацанчик, со слабо развитыми кругозором и логикой, но с непомерно раздутыми амбициями.
Троллить умеешь. Взрослый муЖик. Сильно развит кругозор и логика. И очень хуууинькие амбицЫи.
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
2
2
Ответить
похоже из папье-маше сделана
4
1
Ответить
Togliatti:
Вы давно в автосалоны не ходили? По моему у нас достаточно богатый выбор автомобилей, чтобы не зацикливаться на вазиках. А то, что вы зарабатываете мало, так скажите спасибо тем, кто вам вбил в голову, что кроме нефти и газа нам вообще ничего не нужно производить. Достаточно покупать у них. Сначала поношенные тачки (вы же не будете утверждать, что на аукционах их новыми продают), а потом, по мере обнищания населения, дело дойдет и до свалок с бытовой техникой, а там и до просроченных продуктов недалеко. Извините, но я все это уже проходил 16 лет назад и прекрасно это помню. Спасибо - не надо.
так, а кто зацикливается на тазах-то, ведь давно уже сложилась иерархия, до 120, может до 150 штук берут б/у тазы, от 150 до 500 берут правый руль, либо б/у левый иномарки, кому по работе надо новье - логана, если есть 700-900 - берут корейцев, если есть лям-два, берут новых японцев с салона, у кого есть больше 2 лямов, смотрят на новых дорогих японцев и немцев. Тут места тазам за 700-800 нет, вы уж извините, даже при всей моей нелюбви к корейцам, лучше возьму нового рио или соляриса, но не ваши поделки. Нам не нравятся ваши наезды на б/у иномарки: "чужие обноски", "поношенные" и т.д., ну так даже б/у японские авто гораздо лучше новых тазов. Вы сами посмотрите - вот это чудо юдо нива за 600 штук, вы что издеваетесь, старое барахло толкать по конским ценам, это примерно двухлетняя зарплата в нашем регионе. Или в новой весте педальный узел узкий, как там вообще ездить то, загляните хоть в один праворульный авто и посмотрите как надо делать авто, какой там педальный узел, какая там эргономика, все же отработано и отточено годами, а вы все велосипед изобретаете. На ютубе посмотрите обзорщики, что про вашу ладу говорят, и при чем эти обзорщики далеко не жители ДВ, там в основном с Европейской части сидят, они ее с грязью давно смешали.
4
6
Ответить
Golovar_03:
МГРТ придумали не либералы, а как раз таки ученые, воспитанные в духе Марксизма - Ленинизма.
МГРТ говорит о том, что каждая страна имеет свою специализацию в мире, одна - туристская, другая - автомобильная и электронная, и нет в мире стран, которые могут все одновременно производить, ну максимум штаты и может быть Китай в будущем. У вас все доводы как будто с экрана 1 канала, может хватит политики? Тут одним ура-патриотизмом не обойтись, надо создавать реальный продукт, а не Ниву с накрашенными бамперами. Вы попытайтесь вдуматься, что есть хорошего в этой теории, без ваших "ура-патриотических" заскоков, а то совсем глупо выглядите. Мне этого и без вас хватает.
МГРТ говорит о том, что каждая страна имеет свою специализацию в мире, одна - туристская, другая - автомобильная и электронная, и нет в мире стран, которые могут все одновременно производить, ну максимум штаты и может быть Китай в будущем. У вас все доводы как будто с экрана 1 канала, может хватит политики? Тут одним ура-патриотизмом не обойтись, надо создавать реальный продукт, а не Ниву с накрашенными бамперами. Вы попытайтесь вдуматься, что есть хорошего в этой теории, без ваших "ура-патриотических" заскоков, а то совсем глупо выглядите. Мне этого и без вас хватает.
Это не доводы с первого канала - это мой опыт выживания в этой стране на протяжении половины столетия. Если бы мы были Мозамбиком или Турцией, да даже Японией, то я бы еще как то понял МГРТ. Но в мире только две страны, которые обладают всем необходимым для того, чтобы не стать нишевыми. Это США и Россия. Так почему им можно, а нам нельзя? Это вы сами себе так придумали или кто подсказал? Я еще раз повторюсь, что в вашей теории МГРТ нам уготована участь только поставщика углеводородов. Если эту теорию придумали в США - они молодцы, клево всех поставили на место и подвели под это экономическое обоснование. А вот наши, как вы изволили выразиться марксисты-ленинисты дейтсвительно разработали теорию ГРТ, только она касалась географии нашей страны.
7
1
Ответить
Togliatti:
Вы давно в автосалоны не ходили? По моему у нас достаточно богатый выбор автомобилей, чтобы не зацикливаться на вазиках. А то, что вы зарабатываете мало, так скажите спасибо тем, кто вам вбил в голову, что кроме нефти и газа нам вообще ничего не нужно производить. Достаточно покупать у них. Сначала поношенные тачки (вы же не будете утверждать, что на аукционах их новыми продают), а потом, по мере обнищания населения, дело дойдет и до свалок с бытовой техникой, а там и до просроченных продуктов недалеко. Извините, но я все это уже проходил 16 лет назад и прекрасно это помню. Спасибо - не надо.
только упертый тазовод может сравнить б/у японские авто с аукциона со свалками бытовой техники и просроченными продуктами. Я так читаю вас и думаю, что с вами не так? Вам что на работе такое в голову вбивают. У вас аргументы одни с Акрогисом: "б/у - это чужие обноски с помойки". Ну вот тогда два вопроса: куда вы деваете свои б/у машины, вы на них всю жизнь ездите что-ли? А если продаете, то зачем свои обноски, которым на помойке место, людям продаете, вы так людей не уважаете, что им помойный товар продаете? Выкидывайте или под пресс. А где граница нового авто, и чужих отбросов с помойки? Когда авто из нового превращается в помойку?
5
5
Ответить
Togliatti:
Вы давно в автосалоны не ходили? По моему у нас достаточно богатый выбор автомобилей, чтобы не зацикливаться на вазиках. А то, что вы зарабатываете мало, так скажите спасибо тем, кто вам вбил в голову, что кроме нефти и газа нам вообще ничего не нужно производить. Достаточно покупать у них. Сначала поношенные тачки (вы же не будете утверждать, что на аукционах их новыми продают), а потом, по мере обнищания населения, дело дойдет и до свалок с бытовой техникой, а там и до просроченных продуктов недалеко. Извините, но я все это уже проходил 16 лет назад и прекрасно это помню. Спасибо - не надо.
Странная однако у вас логика. Если человек ездит на японской помойке, значит ему мало платят? Бытовая техника. Просроченные продукты..... Куда вас понесло. Я вот каждый год-два меняю машины. Были очень-очень разные. Уж поверти. Можно и хрея и весту взять. Француза=корейца взять! Зачем? Я это даже не рассматриваю!!! У меня пока с головой все нормально. Чего и вам желаю.
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
2
3
Ответить
стас-лавр:
Троллить умеешь. Взрослый муЖик. Сильно развит кругозор и логика. И очень хуууинькие амбицЫи.
Амбиций ровно на столько, на сколько я зарабатываю. А вам спасибо - научили троллить;). Вы, со своими высказываниями, просто шикарный материал для этого дела)).
4
3
Ответить
Togliatti:
Это не доводы с первого канала - это мой опыт выживания в этой стране на протяжении половины столетия. Если бы мы были Мозамбиком или Турцией, да даже Японией, то я бы еще как то понял МГРТ. Но в мире только две страны, которые обладают всем необходимым для того, чтобы не стать нишевыми. Это США и Россия. Так почему им можно, а нам нельзя? Это вы сами себе так придумали или кто подсказал? Я еще раз повторюсь, что в вашей теории МГРТ нам уготована участь только поставщика углеводородов. Если эту теорию придумали в США - они молодцы, клево всех поставили на место и подвели под это экономическое обоснование. А вот наши, как вы изволили выразиться марксисты-ленинисты дейтсвительно разработали теорию ГРТ, только она касалась географии нашей страны.
во, почитали немного, молодец, ну так вот США тут не при чем, и наши марксисты-ленинисты выдумали именно МГРТ - международное географическое разделение труда, которое как раз таки подразумевала специализацию разных стран. Зря вы тут политическую подоплеку и след пиндосов ищете, его тут нет. Очень удобно да, кто не согласен с тобой, тот либерал )) на работе так научили делать?
2
4
Ответить
Togliatti:
Это не доводы с первого канала - это мой опыт выживания в этой стране на протяжении половины столетия.
в смысле вы такой старый что-ли, полтинник лет? и на форуме спорите с молодежью? вам заняться что-ли нечем больше )))
1
2
Ответить
стас-лавр:
Странная однако у вас логика. Если человек ездит на японской помойке, значит ему мало платят? Бытовая техника. Просроченные продукты..... Куда вас понесло. Я вот каждый год-два меняю машины. Были очень-очень разные. Уж поверти. Можно и хрея и весту взять. Француза=корейца взять! Зачем? Я это даже не рассматриваю!!! У меня пока с головой все нормально. Чего и вам желаю.
Остается только порадоваться за вас). За ваше умение зарабатывать деньги. Для меня машины со вторичного японского рынка дороги, как, впрочем и Веста. Вы вроде бы умный человек, и даже позиционируете себя как обеспеченного. Неужели вы серьезно думаете, что убрать пошлины нам разрешать те же немцы, французы, японцы, корейцы?
3
1
Ответить
стас-лавр:
Странная однако у вас логика. Если человек ездит на японской помойке, значит ему мало платят? Бытовая техника. Просроченные продукты..... Куда вас понесло. Я вот каждый год-два меняю машины. Были очень-очень разные. Уж поверти. Можно и хрея и весту взять. Француза=корейца взять! Зачем? Я это даже не рассматриваю!!! У меня пока с головой все нормально. Чего и вам желаю.
мне больше интересно, раз они такие крутые, куда они свое б/у девают, вряд ли на помойку выкидывают, наоборот рассказывают покупшке: "да я на ней только в булочную", "родная краска", "самая лучшая машина", "почти как новая", у них даже и в мыслях нет назвать ее "помойкой" и "чужим обноском" )) Лицемерие сплошное.
6
2
Ответить
Togliatti:
Остается только порадоваться за вас). За ваше умение зарабатывать деньги. Для меня машины со вторичного японского рынка дороги, как, впрочем и Веста
что? дороги со вторичного японского рынка? а кто только это что писал?
Togliatti:
Сначала поношенные тачки (вы же не будете утверждать, что на аукционах их новыми продают), а потом, по мере обнищания населения, дело дойдет и до свалок с бытовой техникой, а там и до просроченных продуктов недалеко.
С памятью совсем плохо что-ли? Только что писал про помойки, и тут сразу дороги?
2
4
Ответить
Golovar_03:
во, почитали немного, молодец, ну так вот США тут не при чем, и наши марксисты-ленинисты выдумали именно МГРТ - международное географическое разделение труда, которое как раз таки подразумевала специализацию разных стран. Зря вы тут политическую подоплеку и след пиндосов ищете, его тут нет. Очень удобно да, кто не согласен с тобой, тот либерал )) на работе так научили делать?
У меня, естественно, не было такой возможности изучить все материалы по этому вопросу, но современное трактование его я вам уже привел. Мы там банановая страна. Только вместо бананов нефть и газ. Не думаю, что марксисты-ленинисты тоже думали так. По крайней мере развитие СССР до ВОВ по темпам сильно опережало те же США.
4
Ответить
Golovar_03:
что? дороги со вторичного японского рынка? а кто только это что писал?
С памятью совсем плохо что-ли? Только что писал про помойки, и тут сразу дороги?
С памятью совсем плохо что-ли? Только что писал про помойки, и тут сразу дороги?
А они там что, дешевы сейчас? Включайте логику, которая требует анализа всей беседы, в которой говорилось о сегодняшнем положении дел.
2
1
Ответить
Тольятти-мэн старается делать хорошую мину при плохой игре, но безуспешно. Противопоставить убийственным аргументам Головара про "живой труп" и "г.вно мамонта" просто нечего.
Сон разума рождает чудовищ.
5
5
Ответить
Никогда у нас в стране не научатся автомобилестроению, автосборке, автодизайну.
3
2
Ответить
Golovar_03:
в смысле вы такой старый что-ли, полтинник лет? и на форуме спорите с молодежью? вам заняться что-ли нечем больше )))
))) Вот похоже это вам заняться нечем. Я в вашем возрасте работал на трех работах и мне не было времени ни то что на почитать, иногда и на поспать.
3
1
Ответить
Togliatti:
У меня, естественно, не было такой возможности изучить все материалы по этому вопросу, но современное трактование его я вам уже привел. Мы там банановая страна. Только вместо бананов нефть и газ. Не думаю, что марксисты-ленинисты тоже думали так. По крайней мере развитие СССР до ВОВ по темпам сильно опережало те же США.
Баранский не определял СССР как банановую страну, он выделял два ключевых фактора - природный и социально-экономический, вкупе с историческим развитием территории. Именно он разработал идею экономических районов СССР, которые и сейчас сохранились. И ваш завод тоже расположен на своем месте во многом благодаря этой теории, Поволжским экономический район так и создавался, автомобилестроение было одной из основных отраслей, там были сконцентрированы производительные силы. Эта теория очень обширна, а вы слишком узко ее трактуете. Просто зацепились за соломинку - "от нас им нужна только нефть" и все, почему то простой хозяйственный вопрос переводите в политику.
2
2
Ответить
Gravitara:
Тольятти-мэн старается делать хорошую мину при плохой игре, но безуспешно. Противопоставить убийственным аргументам Головара про "живой труп" и "г.вно мамонта" просто нечего.
Интересный вы персонаж. Я вообще хоть слова говорил про Ладу Урбан?;) Хоть раз ее восхвалил или защитил? Да - это динозавр, но продается лучше многих высокотехнологичных современных авто. Так почему бы его не продавать до тех пор, пока его покупают, параллельно готовя ему замену? Или вам сразу весь модельный ряд за пару лет нужно обновить и еще спад производства успешно пережить? Вы же знаете, что чудес не бывает.
5
1
Ответить
Togliatti:
))) Вот похоже это вам заняться нечем. Я в вашем возрасте работал на трех работах и мне не было времени ни то что на почитать, иногда и на поспать.
а толку? ездите на тазе, судя по всему других машин и не знали, к тому же сами писали что нищеброд, и это стоило пахать в молодости как вол? сомнительное достижение
2
3
Ответить
Togliatti:
А они там что, дешевы сейчас? Включайте логику, которая требует анализа всей беседы, в которой говорилось о сегодняшнем положении дел.
а вы про нищебродство что-ли, понятно )
1
3
Ответить
я теперь начал понимать откуда это у Тольятти, старой советской закалки мужик с производства, честный, бедный, примерно как мой батя, и Тольятти реально думает по-советски, что на иномарках одни буржуи ездят, что надо реально поддерживать отечественного производителя. Для вас иномарки зло, а стремление ездить на них звучит ненормально. Вы сами мне писали, что у меня замашки олигарха, за то, что я хочу ездить на японках. Вы поймите простую вещь, б/у японские авто - это обычные машины, просто хорошие и качественные, ничего крутого нет, чтобы на них ездить, отдать 300-500 штук за такую машину - это норма, ничего в этом дорогого и олигархического нет. У вас на западе недорогие машины - это тазы и логаны, у нас на востоке - это правый руль. Причем нам повезло больше, потому что машины для внутреннего японского рынка они изначально собраны лучше чем другие, и если бы не гр****** пошлины, никто бы про ваши тазы здесь и не вспомнил.
3
4
Ответить
Golovar_03:
мне больше интересно, раз они такие крутые, куда они свое б/у девают, вряд ли на помойку выкидывают, наоборот рассказывают покупшке: "да я на ней только в булочную", "родная краска", "самая лучшая машина", "почти как новая", у них даже и в мыслях нет назвать ее "помойкой" и "чужим обноском" )) Лицемерие сплошное.
Ну есть же люди и победнее меня. Кому то и моя машина когда то пригодится. Я и сам покупал бэу когда то. Да, покупал помойку исключительно из-за нехватки денег. Так в чем мое лицемерие? Я что, запрещаю покупать бэушки или говорю, что это плохо? А может быть я называю идиотами тех, кто их покупает? Я максимум могу назвать недалеким того человека, который верит, что если закрыть свое производство и убрать пошлины, то все заживут счастливо. Не стоит быть настолько наивным. Достаточно понять, и принять что этого не будет никогда хотя бы из за того, что у нас прочно осели иноконцерны и они такой вольности правительству никогда не допустят. Какое бы оно не было.
А когда я продавал свои машины, то предоставлял покупашке все чеки и заказ-наряды на ремонты и пробег не скручивал. Не в булошную, но все по чеснаку.
А когда я продавал свои машины, то предоставлял покупашке все чеки и заказ-наряды на ремонты и пробег не скручивал. Не в булошную, но все по чеснаку.
4
1
Ответить
автомобиль прошлого века
1
1
Ответить
Togliatti:
Я вообще хоть слова говорил про Ладу Урбан?;) Хоть раз ее восхвалил или защитил? Да - это динозавр, но продается лучше многих высокотехнологичных современных авто. Так почему бы его не продавать до тех пор, пока его покупают, параллельно готовя ему замену? Или вам сразу весь модельный ряд за пару лет нужно обновить и еще спад производства успешно пережить? Вы же знаете, что чудес не бывает.
Тазы покупают не потому что они такие хорошие, а потому что либо они дешевые (в свое время классика, затем пятнашки, приоры и гранты), либо потому что выбора нет (нива). Вы в курсе, что повышение пошлин ударило, прежде всего, по внедорожникам? Ведь за рубежом в них ставят нормальные большеобъемные моторы (ну кроме Джимни, но это специфическое авто), и вот это повышение пошлин просто убило их ввоз. А новые внедорожники стоят космические бабки. Вот и осталось либо уаз, либо нива, тут из двух зол выбирают ниву. Что тут непонятного. Вы поймите, монополия - это плохо, потому что ваш завод перестает развиваться, ибо как в советском мультике: "И так сойдет!"
3
3
Ответить
Togliatti:
Ну есть же люди и победнее меня. Кому то и моя машина когда то пригодится. Я и сам покупал бэу когда то. Да, покупал помойку исключительно из-за нехватки денег. Так в чем мое лицемерие? Я что, запрещаю покупать бэушки или говорю, что это плохо? А может быть я называю идиотами тех, кто их покупает? Я максимум могу назвать недалеким того человека, который верит, что если закрыть свое производство и убрать пошлины, то все заживут счастливо. Не стоит быть настолько наивным. Достаточно понять, и принять что этого не будет никогда хотя бы из за того, что у нас прочно осели иноконцерны и они такой вольности правительству никогда не допустят. Какое бы оно не было.
А когда я продавал свои машины, то предоставлял покупашке все чеки и заказ-наряды на ремонты и пробег не скручивал. Не в булошную, но все по чеснаку.
А когда я продавал свои машины, то предоставлял покупашке все чеки и заказ-наряды на ремонты и пробег не скручивал. Не в булошную, но все по чеснаку.
то есть вы сами взяли помойку, ездите на помойке и продаете эту помойку другим тазоводам?
Так а вы вообще в нормальных иномарках ездили, за рулем? Получается, что вы кроме б/у таза ничего другого и не видели, жалко вас, мой батя тоже ничего кроме таза еще не видел.
Японские иномарки сделаны для людей, там такой убогости как в тазах нет, вы бы если попробовали, то может поняли, а так не поймете. Я когда на жигулях пятерке в молодости гонял, тоже вроде терпимо было, пока на Калдину не пересел, разница была как будто в космос полетел.
Так а вы вообще в нормальных иномарках ездили, за рулем? Получается, что вы кроме б/у таза ничего другого и не видели, жалко вас, мой батя тоже ничего кроме таза еще не видел.
Японские иномарки сделаны для людей, там такой убогости как в тазах нет, вы бы если попробовали, то может поняли, а так не поймете. Я когда на жигулях пятерке в молодости гонял, тоже вроде терпимо было, пока на Калдину не пересел, разница была как будто в космос полетел.
4
5
Ответить
Стойкое ощущение, что не сегодня - завтра, с помпой откроют производство Москвич 412. И обязательно кто нибудь похвалит, и расскажет о хорошем продукте для своей ценовой ниши.
6
1
Ответить
Togliatti:
Интересный вы персонаж. Я вообще хоть слова говорил про Ладу Урбан?;) Хоть раз ее восхвалил или защитил? Да - это динозавр, но продается лучше многих высокотехнологичных современных авто. Так почему бы его не продавать до тех пор, пока его покупают, параллельно готовя ему замену? Или вам сразу весь модельный ряд за пару лет нужно обновить и еще спад производства успешно пережить? Вы же знаете, что чудес не бывает.
Вы меня извините конечно, но продавать ЭТО людям сиречь мягко говоря очень их не любить. Стыд и срам.
Сон разума рождает чудовищ.
6
3
Ответить
Golovar_03:
а толку? ездите на тазе, судя по всему других машин и не знали, к тому же сами писали что нищеброд, и это стоило пахать в молодости как вол? сомнительное достижение
Мальчик, имея на руках семью состоящую из жены в декрете с маленьким ребенком и с весьма приличной по тем временам зарплатой в 150 долларов, ты бы просто сдох. А вот мне пришлось крутиться. Сейчас у меня две квартиры, одну из которых я подарил старшей дочери, дача, гараж и машина. Да, и при этом я считаю себя нищебродом, потому как на машину пришлось взять часть кредитом и на югах не могу себе позволить отдыхать каждый год. Чем кого то в чем то упрекать пошел бы да подработал. Глядишь и мечту свою как у ван Дизеля когда нибудь сможешь купить;).
5
5
Ответить
Togliatti:
Мальчик, имея на руках семью состоящую из жены в декрете с маленьким ребенком и с весьма приличной по тем временам зарплатой в 150 долларов, ты бы просто сдох. А вот мне пришлось крутиться. Сейчас у меня две квартиры, одну из которых я подарил старшей дочери, дача, гараж и машина. Да, и при этом я считаю себя нищебродом, потому как на машину пришлось взять часть кредитом и на югах не могу себе позволить отдыхать каждый год. Чем кого то в чем то упрекать пошел бы да подработал. Глядишь и мечту свою как у ван Дизеля когда нибудь сможешь купить;).
а в курсе, что у Вин Дизеля старая машина, судя по вашей логике - тоже помойка? ))
3
2
Ответить
я понял вашу логику, в общем, вы после б/у таза думаете, что все б/у машины помойка, ну так бы сразу и сказали, это же все от нехватки информации. Вот я ездил на разных японских авто, и ну никак не смогу назвать например Хайлюкс семилетний или Камри 8 летнюю помойкой, ну никак у меня это не вяжется, такие классные и красивые авто так называть. А вы видимо не любите свои тазы раз так называете.
4
2
Ответить
Golovar_03:
Баранский не определял СССР как банановую страну, он выделял два ключевых фактора - природный и социально-экономический, вкупе с историческим развитием территории. Именно он разработал идею экономических районов СССР, которые и сейчас сохранились. И ваш завод тоже расположен на своем месте во многом благодаря этой теории, Поволжским экономический район так и создавался, автомобилестроение было одной из основных отраслей, там были сконцентрированы производительные силы. Эта теория очень обширна, а вы слишком узко ее трактуете. Просто зацепились за соломинку - "от нас им нужна только нефть" и все, почему то простой хозяйственный вопрос переводите в политику.
Головар. Вот ты сейчас зачем мне все это написал? Я что то другое тебе говорил? Да то же самое. Теория Баранского и современная международная экономическая теория не имеют ничего общего, кроме названия. И уж про то, как, где и почему был построен ВАЗ знаю намного получше и от первоисточников, а не из гугла.
4
1
Ответить
Togliatti:
Головар. Вот ты сейчас зачем мне все это написал? Я что то другое тебе говорил? Да то же самое. Теория Баранского и современная международная экономическая теория не имеют ничего общего, кроме названия. И уж про то, как, где и почему был построен ВАЗ знаю намного получше и от первоисточников, а не из гугла.
экономическая теория - это другое, экономическая теория на вашем языке - это что-то вроде политэкономии, а теория Баранского - это чистая экономическая география
3
2
Ответить
Togliatti:
Головар. Вот ты сейчас зачем мне все это написал? Я что то другое тебе говорил? Да то же самое. Теория Баранского и современная международная экономическая теория не имеют ничего общего, кроме названия. И уж про то, как, где и почему был построен ВАЗ знаю намного получше и от первоисточников, а не из гугла.
я к тому, что если вам за более чем 40 лет не удалось сделать ничего путного, то автомобильной страной нам не быть, и в этом вам как раз помешали закрытые границы, конкуренции не было, вот и клепали тазики, и так возьмут. Вот сейчас скажите не тоже самое происходит? Вот эта нива за 600 штук, логаны перелицованные, которым уже сколько лет-то. Поймите, монополия - это плохо, прежде всего, для вас самих.
4
2
Ответить
За такие деньги я бы взял Jimny ...
Мой отзыв: Nissan Rasheen 2000
5
3
Ответить
Golovar_03:
я понял вашу логику, в общем, вы после б/у таза думаете, что все б/у машины помойка, ну так бы сразу и сказали, это же все от нехватки информации. Вот я ездил на разных японских авто, и ну никак не смогу назвать например Хайлюкс семилетний или Камри 8 летнюю помойкой, ну никак у меня это не вяжется, такие классные и красивые авто так называть. А вы видимо не любите свои тазы раз так называете.
Блин, головар. А еще говоришь что логикой обладаешь. Ну где я писал что японские тачки, пусть даже подержанные плохие? Да клевые они, лучше старых вазиков. Только вот они, как, впрочем и леворульные свои собратья нафиг не вперлись ни ВАГу, ни Мерсу, ни Тойоте, ни Ниссану, ни Рено, ни Киа, ни Хюндаю, ни ВАЗу. У вас ко всем есть претензии по этому поводу или только к ВАЗу? Только не надо сейчас про то, что качество у иномарок выше, а у нас ниже. Вас же насильно никто не заставляет покупать именно вазики.
6
3
Ответить
Togliatti:
Блин, головар. А еще говоришь что логикой обладаешь. Ну где я писал что японские тачки, пусть даже подержанные плохие? Да клевые они, лучше старых вазиков. Только вот они, как, впрочем и леворульные свои собратья нафиг не вперлись ни ВАГу, ни Мерсу, ни Тойоте, ни Ниссану, ни Рено, ни Киа, ни Хюндаю, ни ВАЗу. У вас ко всем есть претензии по этому поводу или только к ВАЗу? Только не надо сейчас про то, что качество у иномарок выше, а у нас ниже. Вас же насильно никто не заставляет покупать именно вазики.
я против вот этих ваших наездов про "помойки", "чужие обноски", мне просто такие формулировки чужды, если вы даже свои машины так называете, значит их не любите.
2
4
Ответить
Хочу такую !!! По нашим Анапским пляжам самое то !!!
держу хвост пистолетом
Мои отзывы: Suzuki Baleno 2022, Hyundai Grand Starex 2012
3
3
Ответить
Golovar_03:
я понял вашу логику, в общем, вы после б/у таза думаете, что все б/у машины помойка, ну так бы сразу и сказали, это же все от нехватки информации. Вот я ездил на разных японских авто, и ну никак не смогу назвать например Хайлюкс семилетний или Камри 8 летнюю помойкой, ну никак у меня это не вяжется, такие классные и красивые авто так называть. А вы видимо не любите свои тазы раз так называете.
Как не странно, но вы вообще ничего не поняли и не услышали потому как я ни разу не назвал ни вазы, ни иномарки помойками. В общем спокойной ночи и, надеюсь, что вы хоть в таких беседах немного разовьете свой интеллект и кругозор. Тем более, что вы это пытаетесь как то сделать. Кое что даже логически верно и правильно говорите, но ваша основная ошибка в том, что вы знаете все настолько поверхностно и отрывками, что воедино связать пока не можете.
5
1
Ответить
Golovar_03:
я против вот этих ваших наездов про "помойки", "чужие обноски", мне просто такие формулировки чужды, если вы даже свои машины так называете, значит их не любите.
Еще раз повторюсь. Я подержанные машины с любого аукциона, свалки или просто с местного рынка никогда не называю помойками.
1
Ответить
Togliatti:
Как не странно, но вы вообще ничего не поняли и не услышали потому как я ни разу не назвал ни вазы, ни иномарки помойками. В общем спокойной ночи и, надеюсь, что вы хоть в таких беседах немного разовьете свой интеллект и кругозор. Тем более, что вы это пытаетесь как то сделать. Кое что даже логически верно и правильно говорите, но ваша основная ошибка в том, что вы знаете все настолько поверхностно и отрывками, что воедино связать пока не можете.
Хм.:
Togliatti:
Ну есть же люди и победнее меня. Кому то и моя машина когда то пригодится. Я и сам покупал бэу когда то. Да, покупал помойку исключительно из-за нехватки денег. Так в чем мое лицемерие? Я что, запрещаю покупать бэушки или говорю, что это плохо? А может быть я называю идиотами тех, кто их покупает?
Спокойной ночи
3
2
Ответить
Golovar_03:
Хм.:
Спокойной ночи
Спокойной ночи
Та машина действительно была помойкой. Практически взял за копейки, за которые можно было купить только свежую резину. На ней я учился и осваивал незнакомое мне железо. Пробыла у меня полгода и ушла на свалку)). Молод я тогда был;).
1
1
Ответить
Dmitry@drom:
Присматрива лся к Prado, теперь сомневаюсь.
Даа)) Уж)))
Ответить
Don Gan:
Где двиг 1.8?????
Там стоит 1,7 . Большая разница?
2
Ответить
IlyaR:
Изуродовали ниву 3-х дверку. Вварили хренотень посередке
Это разрешенный распил.
2
1
Ответить
дополнительная виброизоляция? т.е подходит такой руко***ый мастер, а щас мы вам тут дополнительно...цепляя лист стп....размазав слюну по багажнику, цепляет 5 см доп вибры)))
2
1
Ответить
а на Нивах современых есть подушки безопастности или нет ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
2
Ответить
oOOOoo54:
Это наш ответ появлению BMW X7. Держи фашист гранату!!!
:))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))
4
1
Ответить
коммунист:
а на Нивах современых есть подушки безопастности или нет ?
канечна есть, надо только в магазин подушек заехать купить и обложиться ими :))))))))))))))))))))))))))))) ))))))
4
1
Ответить
всего то надо добавить - качество, изменить салон, 2,5л двс и автомат...)
2
2
Ответить
Kirill:
Пол миллиона для вас это не дорого? Боюсь спрашивать - сколько вы в месяц получаете?
Основное отличие от старой нивы это инжектор вместо карба и год выпуска (на мой взгляд).
Не жалко машину за 550 000 рублей? Это действительно сильно))
Основное отличие от старой нивы это инжектор вместо карба и год выпуска (на мой взгляд).
Не жалко машину за 550 000 рублей? Это действительно сильно))
А сейчас есть машины дешевле (я про 4 WD)?
2
Ответить
mymind:
Какое отношение к шниве имеет АвтоВАЗ ??? Вы бы хоть немного вопрос бы изучили ...
прямое шнива это нива ВАЗ2123 но когда сделали сп с GM то в качестве вклада в сп отдали имя новую на то время модель нивы
1
Ответить
Ответить
Basilio54:
Да, такими бамперами деревья уже не повалишь...
а что, она со своим бараньим весом и несущим кузовом, разве когда-то деревья валила ? С УАЗиком не путаете ?
5
Ответить
А крыша так и осталась у этой нивы сварная со вставкой выпирающей и ржавеющей по швам.
4
1
Ответить
[quote=Mihbo-car]""Lada и сделали автомобиль более приспособленным к ежедневной эксплуатации в современных городских условиях""
В рекламном буклете про УАЗ буханку тоже написано",новый уровень уюта и комфорта совместно с невероятной проходимостью дают незабываемые ощущения"...[ точьно , ощущения НЕЗАБЫВАЕМЫЕ, точнее впечатления )))
В рекламном буклете про УАЗ буханку тоже написано",новый уровень уюта и комфорта совместно с невероятной проходимостью дают незабываемые ощущения"...[ точьно , ощущения НЕЗАБЫВАЕМЫЕ, точнее впечатления )))
2
1
Ответить
Новое-давно забытое старое !
Оптимисты учат английский язык, пессимисты - китайский, а реалисты учат матчасть!
Ответить
didnk3456:
с текущими ценами на Ниву это уже совсем не для тайги и не дешево. Кому они нужны - бэушки выгребают с рынка по адекватным ценникам.
А новый двигатель и трансмиссия планировались в реинкарнации Шевроле Нивы, тот самый проект, который заморозили после ухода GM. Если бы этот проект перебросили в русло альянса Рено-Ниссан....
А новый двигатель и трансмиссия планировались в реинкарнации Шевроле Нивы, тот самый проект, который заморозили после ухода GM. Если бы этот проект перебросили в русло альянса Рено-Ниссан....
А есть что то дешевле и ремонтопригоднее для егерей и фермеров? Перебросить новую Шниву с Шевролет на Рено - Ниссан не смогут. Это не СССР и не Оборонпром. Могут только продать патент на разработку.
2
Ответить
букву R на букву Е поменяйте ....
2
1
Ответить
Я думаю, что на этот рыдван почти без проблем может встать дизельный 1,5 движок, который ставит рено на дастеры - момент у него не сильно большой, чтобы повредить трансмиссию, впрочем её же тоже можно доработать - невелики деньги, это же не новый авто разрабатывать
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Мой отзыв: Honda Civic 1997
1
1
Ответить
didnk3456:
да черт с этим кузовом 40 летней давности.
Двигатель поставьте хотя бы тот, который на современную линейку LADA ставят. 1.6 на 106 сил. Или лучше новый 1.8 на 122л.с. Ведь ценник на старую Ниву уже не 100 и не 200тыс, а на уровне той же Vesta.
Двигатель поставьте хотя бы тот, который на современную линейку LADA ставят. 1.6 на 106 сил. Или лучше новый 1.8 на 122л.с. Ведь ценник на старую Ниву уже не 100 и не 200тыс, а на уровне той же Vesta.
А ЕСП в базе почему не просите? )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
Ответить
Пороги что ли гнилые?
3
1
Ответить
Chuck_Norris54:
Я думаю, что на этот рыдван почти без проблем может встать дизельный 1,5 движок, который ставит рено на дастеры - момент у него не сильно большой, чтобы повредить трансмиссию, впрочем её же тоже можно доработать - невелики деньги, это же не новый авто разрабатывать
По хорошему нужно менять полностью кузов, конструируя его по современным требованиям безопасности и разрабатывать новую трансмиссию под более мощные движки. При условии нестабильного рынка, дохлого рубля закупать импортные движки и тратить деньги на инжиниринг компромиссных переходных вариантов, которые, к тому же, навряд ли будут доступны по цене для подавляющего большинства владельцев никто не будет. Не до этого сейчас. Дай бог, чтобы оставили в силе планы по выпуску нового внедорожника, но, боюсь и на него сейчас нет денег.
4
1
Ответить
Shuhrat Murtuzaliev:
не понимаю почему большинству не нравятся пластиковые бампера? Неужели старые отдельно торчащие алюминиевые бампера смотрелись красивее? и эти байки, что старым бампером лес валить.. для колхоза. у меня 2012г салон не скрипит, просто разбирать не надо и не давать шумоват криворуким кулибиным, по заводскому собрать салон они не смогут, он начинает скрипит если разбирать, а потом собирать. 1.8 будет в 2018году.
старые смотрелись не красивее, а надежнее, ими можно маленькие березки срубать, и потерять не возможно, а чтобы сломать их так вообще гением быть нужно. А пластиковые бампера еще водители Шнив ненавидят.
1
Ответить
Не нашел нигде информации о герметике, может кто знает, что за герметик использовали? батя интересуется.
Ответить
Большой Камень:
Там стоит 1,7 . Большая разница?
Существенная. Если понимаешь, о чем идет речь.
Артём:
всего то надо добавить - качество, изменить салон, 2,5л двс и автомат...)
И цену тысяч на 300 "уронить". Да? Забыли написать еще, что придется под 2,5 коробку передач менять, раздатку, все редуктора, привода, полуоси, подвеску, тормоза.........Или Вы этого просто не знаете?
1
3
Ответить
Chuck_Norris54:
Я думаю, что на этот рыдван почти без проблем может встать дизельный 1,5 движок, который ставит рено на дастеры - момент у него не сильно большой, чтобы повредить трансмиссию, впрочем её же тоже можно доработать - невелики деньги, это же не новый авто разрабатывать
Там 240 Ньютонов, при предельных для Нивовской трансмиссии 160. Там и КПП и РК и подвеску и редуктора и полуоси с приводами менять придется. Так что да - это надо разработать новый авто.
1
Ответить
легенда..
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
Ответить
Gravitara:
Неужели вечно?
На 28 лет... Как жижка кончится...
2
Ответить
Куплю! сделаю свап движки, думаю от гелика контрактный 3.2 норм будет) ну а кузов... главное чтобы ехала хорошо.
Lexus RX400h
1
1
Ответить
Гля какой новый авто!Не то,что все старые тазы.Вот это действительно что-то новое,разработанное с нуля.Когда же уволят этих людей,что машины рисуют на автовазе???Взяли-бы каких-нибудь окончивших учебу студентов и дали-бы шанс им попробовать как это сделали хендай.А так автоваз обсалютно дефолтное предприятие.Одна только польза от него это рабочие места населению!
4
Ответить
ПАЛАСИО:
Дембельский аккорд Бо
он здесь не причем сборка этого чурбана не ВАЗ ! Ниву продали еще два года назад ;)
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
2
Ответить
Golovar_03:
рынок стоит, надо куда то машины девать, вот пиарщики и стараются, хотя тут не все пиарщики, есть чисто пиарщики типа Акрогиса или Понырева, есть люди, работающие на автозаводе, либо его подрядчике, сочувствующие им (Тоглатти), есть просто тролли, которые засирают ветки с японцами (камикадзе тверь, роч), а есть просто тазоводы, которые недавно купили таз, такие тридцатилетние мужики, которые думают, что обманули систему, дешево-сердито, запчасти вроде как недорогие (хотя запчасти на тазы пошли вверх, уже порой догнали, а то и перегнали иномарочные), расход бензина небольшой, не жалко, и вроде как свежак, конечно о безопасности они не думают, да им и плевать на нее. Они и не признают, что купили отстой, т.к. тщеславие не позволит.
Мда. Отличный пример того, как из людей сделали скотов без мозгов. Я конечно в переносном смысле.
У любого человека есть свои определения на события и явления. И когда происходящее событие выходит за рамки определения, то любый мыслящий или умеющий мыслить человек либо формирует набор аргументов для отброса события, либо расширяет круг определения, чтобы вписать новые понятия в данное определение и уже на базе этого сделать новые выводы. Так мыслить умный и вполне рациональный мозг. Собственно в этом и заключается способность мышления мыслить логически. Строя допущения, расширяя круг определения и новые выводы подкрепляются аргументами.
А мозг человека-скота мыслит чуть чуть по-другому. Там есть базовое определение, которое фиксируется как аксиома и всё, что выходит за рамки этого определения подгоняется любыми путями под определение. Причём самыми иррациональными и безобразными. Там нет места для логики, там есть только рефлекторная подгонка. Кстати это очень комфортно сознанию. Не нужно напрягаться, работать. Просто бери из скудного набор и лепи ярлыки. Куда уж проще.
Вот определил человек для себя, что ЛАДА - амно. И точка. И всё под это определение подгоняет любыми путями. Неважно есть в этом смысл или нет.
Человек тут защищает АвтоВАЗ - значит пиарщик, либо получает деньги от пиар службы, значит там работает или подрядчик. Допустить другое невозможно. Потому как получается, что человек никак не связан с АвтоВАЗом, а значит нет личного интереса. А такое невозможно, ведь Лада - амно.
Человек купил ладу - ну не укладывается в голове, как это можно купить Ладу, если уже определено в башке, что Лада - это амно. Значит какой вывод - человек ущербный, недалёкий .... ну тут можно много писать. Допустить, что человек сознательно взял и сделал иной выбор, потому что ему так захотелось. Тут даже это допустить не могут. Не может человек купить амно, по-любму купился на рекламу и потому тупой.
Хотя как раз с таким мышлением люди и лучше всего подвержены манипуляции. Им проще простого внушить ряд определний. Они не задают вопросов, "а почему", "а зачем". Говорил же Фурсенко, что мы должны воспитать не мыслителя, а потребителя. И власть с успехом это реализует.
Вот яркие пример. Не зря тут в комментариях тут порой торчу.
У любого человека есть свои определения на события и явления. И когда происходящее событие выходит за рамки определения, то любый мыслящий или умеющий мыслить человек либо формирует набор аргументов для отброса события, либо расширяет круг определения, чтобы вписать новые понятия в данное определение и уже на базе этого сделать новые выводы. Так мыслить умный и вполне рациональный мозг. Собственно в этом и заключается способность мышления мыслить логически. Строя допущения, расширяя круг определения и новые выводы подкрепляются аргументами.
А мозг человека-скота мыслит чуть чуть по-другому. Там есть базовое определение, которое фиксируется как аксиома и всё, что выходит за рамки этого определения подгоняется любыми путями под определение. Причём самыми иррациональными и безобразными. Там нет места для логики, там есть только рефлекторная подгонка. Кстати это очень комфортно сознанию. Не нужно напрягаться, работать. Просто бери из скудного набор и лепи ярлыки. Куда уж проще.
Вот определил человек для себя, что ЛАДА - амно. И точка. И всё под это определение подгоняет любыми путями. Неважно есть в этом смысл или нет.
Человек тут защищает АвтоВАЗ - значит пиарщик, либо получает деньги от пиар службы, значит там работает или подрядчик. Допустить другое невозможно. Потому как получается, что человек никак не связан с АвтоВАЗом, а значит нет личного интереса. А такое невозможно, ведь Лада - амно.
Человек купил ладу - ну не укладывается в голове, как это можно купить Ладу, если уже определено в башке, что Лада - это амно. Значит какой вывод - человек ущербный, недалёкий .... ну тут можно много писать. Допустить, что человек сознательно взял и сделал иной выбор, потому что ему так захотелось. Тут даже это допустить не могут. Не может человек купить амно, по-любму купился на рекламу и потому тупой.
Хотя как раз с таким мышлением люди и лучше всего подвержены манипуляции. Им проще простого внушить ряд определний. Они не задают вопросов, "а почему", "а зачем". Говорил же Фурсенко, что мы должны воспитать не мыслителя, а потребителя. И власть с успехом это реализует.
Вот яркие пример. Не зря тут в комментариях тут порой торчу.
7
5
Ответить
Лада 4х4 Урбан — обновленная трехдверная версия выпускаемой на «АвтоВАЗе» «Нивы». Запущена в производство в октябре 2014 года, став последней на данный момент модификацией 4х4. Выпускается она в ограниченном объеме (5000 внедорожников ежегодно) на мощностях дочернего завода «ВИС-Авто». Автомобиль создан с расчетом на популярность среди городских жителей.
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
1
Ответить
Володарский:
"Кто не любит АвтоВАЗ - тот получит финкой в глаз!!!" (©)
А кто любит АВТОВАЗ - тот ЧУДАК, ГЕРОЙ и АС!!!!
3
2
Ответить
Golovar_03:
сейчас придет автовазовский пиарщик и пояснит, что икс трейл этот - чужой обносок с помойки, а настоящий джигит должен брать только новье, чтобы быть у машины первым мужчиной, над которым она потеряет девственность ))
Да она убыточная в чем прикол то, этот стремный автотаз, все время гасят 50млрд подачками типо кризис надо помочь, и тут же достают пилу. Сколько можно. Уберите ввозные пошлины и посмотрите, что станет с отечественным автопромом, мне кажется даже скорые и те будут брать бу
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
3
1
Ответить
Позор просто, нет ну хоть бы за новость не выдавали, яблть , даже страшно скольким едбилам она понраилась, и это часть нашего "высокоинтеллектуального" общества.....
PS как сказала бы нынешняя детвора - ПЕЧАЛЬКА...
PS как сказала бы нынешняя детвора - ПЕЧАЛЬКА...
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
4
1
Ответить
Включил кондиционер и заглох от недостатка тяги , я сейчас на такой езжу 4 человека садятся и все ты в попе .
4
1
Ответить
11:
Включил кондиционер и заглох от недостатка тяги , я сейчас на такой езжу 4 человека садятся и все ты в попе .
1
Ответить
А в это время в Японии , на конвейере собирают Хонду на водородном топливе ))))
4
1
Ответить
Если поставить широкую резину то куда запаску засунуть?
Ответить
Sp199:
Самое смешное - я бы купил.
Причин несколько:
- относительно недорого (в том числе и по обслуживанию, с учетом специфики конечно);
- Сделана получше чем старые нивы (хотя на практике мне кажется будет также скрипеть салон, визжать вентиляторы, краска быстро потускнеет и т.д);
- не жалко (по отношению у ниве шевроле).
Причин несколько:
- относительно недорого (в том числе и по обслуживанию, с учетом специфики конечно);
- Сделана получше чем старые нивы (хотя на практике мне кажется будет также скрипеть салон, визжать вентиляторы, краска быстро потускнеет и т.д);
- не жалко (по отношению у ниве шевроле).
Только брать нужно чуть пробежную она дешевле будет в два раза.
2
1
Ответить
Лет 30 назад эти слова про данный авто были бы актуальны, новая модификация отличается специальным пакетом опций и повышенным уровнем комфорта, в список оснащения Lada 4x4 Urban входят кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод и электрообогрев наружных зеркал и оригинальная обивка сидений и дополнительная виброизоляция. Под капотом машины по-прежнему находится 1,7-литровый 83-сильный мотор.
3
1
Ответить
Иван Понырев:
А куда его там запихивать-то? Его же тогда продольно ставить придется - а там и так места не фонтан. Так что кузов менять тоже придется.
А что, в Ниве пихло поперечно стоит?
1
Ответить
у меня была такая, только не урбан...в итоге сломалась пополам....эти так же будут ломаться, конструкция не продумана....
2
2
Ответить
Полюбому после ухода Бу они теперь опять начнут 2107 выпускать, и назовут это "более комфортным автомобилем)"
2
1
Ответить
Урра! наконец то еще одна новая машина!
Мой отзыв: Nissan Pathfinder 1998
1
1
Ответить
Golovar_03:
я к тому, что если вам за более чем 40 лет не удалось сделать ничего путного, то автомобильной страной нам не быть, и в этом вам как раз помешали закрытые границы, конкуренции не было, вот и клепали тазики, и так возьмут. Вот сейчас скажите не тоже самое происходит? Вот эта нива за 600 штук, логаны перелицованные, которым уже сколько лет-то. Поймите, монополия - это плохо, прежде всего, для вас самих.
+1000000%
люди тупо не понимают, что цеха по сборке иностранных конструкторов и локализация на территории РФ грязных производств комплектующих - это тупо "короткие" деньги для государства - не надо вкладываться в граждан и ждать 30-40 лет пока родится, отучится в школе, институте и т.д. новый Менделев, Жуковский, Сикорский и т.д., и т.п, ждать пока вырастут новые таланты и смогут поднять промышленность и автопром в частности - проще пустить иностранцев, дать им незначительные налоговые льготы и начать гребсти бабло/налоги максимум через 1-2 года от продажи в РФ устаревших по мировым меркам шушлаек.
а пошлины - это:
- тупо выгребание денег из кармана конечного потребителя - граждан Нашей Страны - те же самые "короткие" деньги к тому же из воздуха
- ограничение конкуренции, как следствие - стагнация автопроизводства в РФ.
вот пока тугоумные этого не поймут - и будут продолжать клепать такие лады, буханки и выпускать чудо антамабили аля лада хрень.
а эти тугоумные будут хрюкать от удовольствия, гордится достижениями отечественного автопрома - надо же - стеклоподъемники на машину, которую уже 50 лет выпускают, поставили.........
люди тупо не понимают, что цеха по сборке иностранных конструкторов и локализация на территории РФ грязных производств комплектующих - это тупо "короткие" деньги для государства - не надо вкладываться в граждан и ждать 30-40 лет пока родится, отучится в школе, институте и т.д. новый Менделев, Жуковский, Сикорский и т.д., и т.п, ждать пока вырастут новые таланты и смогут поднять промышленность и автопром в частности - проще пустить иностранцев, дать им незначительные налоговые льготы и начать гребсти бабло/налоги максимум через 1-2 года от продажи в РФ устаревших по мировым меркам шушлаек.
а пошлины - это:
- тупо выгребание денег из кармана конечного потребителя - граждан Нашей Страны - те же самые "короткие" деньги к тому же из воздуха
- ограничение конкуренции, как следствие - стагнация автопроизводства в РФ.
вот пока тугоумные этого не поймут - и будут продолжать клепать такие лады, буханки и выпускать чудо антамабили аля лада хрень.
а эти тугоумные будут хрюкать от удовольствия, гордится достижениями отечественного автопрома - надо же - стеклоподъемники на машину, которую уже 50 лет выпускают, поставили.........
7
2
Ответить
gunn40:
Спрос на неё будет ещё долго... До конца застоя точно
Судя по динамике улучшения качества дорог в моем городе, спрос автомобили этого класса и ценовой категории будет расти стремительным домкратом...
Только Омск, только победа!
2
Ответить
Это УАЗ их вдохновил обновлённой "буханкой".
Мой отзыв: Лада 2110 2005
1
Ответить
семимильными шагами двигаемся, товарищи! Двигаемся к выходу и не мешаем шагать прогрессу!
Хотелось бы обойтись без мата, но **ять...
2
1
Ответить
В восьмидесятых ему цены бы не было. Но время неумолимо...
2
1
Ответить
на очереди возобновление производства модернизированных "восьмерок" и "девяток"
2
1
Ответить
Вот это новость!!!! Сначала буханка с новым герметиком, а следом это чудо с кондишкой.... Затрудняюсь с выбором
6
1
Ответить
Polyn:
на очереди возобновление производства модернизированных "восьмерок" и "девяток"
Скорее тренах и чопырок ёпты, вот чё патсаны ждут и просят!!! :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
Ответить
Ну а что, иномарки скоро будут в разряде недоступных для большинства, даже в кредит. С такими то прежними З/П. Back in the USSR будет... Нивушка, Весточка, Буханочка... И ПАТРИОТИЩЕ для крутяков...
2
Ответить
wetluga:
За такие деньги я бы взял Jimny ...
За такие? Да - безусловно, я бы тоже. Я бы даже смирился, что багажника там практически нет (он и в Ниве-то маленький, у тут еще меньше в 2 с лишним раза, даже по сравнению с ней). Одна проблема - Джимни за 550 тыр не продают. Его цена начинает от 990тыр.
2
Ответить
Горб на крыше убрать забыли? Как можно делать такое в 21 веке? Я когда первый раз увидел такую Ниву в городе подумал смопал :) Это позорище автовазу что не могут нормальный кузов 5 дверной Ниве сделать....
1
1
Ответить
Салон очень сильно обновили! У меня такие резинки с дверей валяются с 80х годов.
1
1
Ответить
1. Про нытье "когда поменяют двигатель"
Поменять его несложно, но все забыли, что трансмиссия от жигулей с мотором 64 пони.
С тех пор на этой трансмиссии мотор прибавил 40% мощности, столько же объема и момента.
Трансмиссия не выдержит двигатель мощнее, совсем. Замена трансмиссии полная, это считай новый автомобиль т.к. и кузов тоже под замену.
2. Горб на крыше для жесткости, раньше его не было и кузов попросту ломался, без него нельзя. Длинная нива - дитя обходных технологий, делается из готового короткого, режется лазером, потом приваривается задняя часть в кондукторе.
Просьба к администрации, вы не могли бы по своим каналам узнать, пошли ли в производство нерегулируемые передние ступицы,
если пошли, не можете ли вы разузнать конструктив и(или) показать разобранный узел.
Поменять его несложно, но все забыли, что трансмиссия от жигулей с мотором 64 пони.
С тех пор на этой трансмиссии мотор прибавил 40% мощности, столько же объема и момента.
Трансмиссия не выдержит двигатель мощнее, совсем. Замена трансмиссии полная, это считай новый автомобиль т.к. и кузов тоже под замену.
2. Горб на крыше для жесткости, раньше его не было и кузов попросту ломался, без него нельзя. Длинная нива - дитя обходных технологий, делается из готового короткого, режется лазером, потом приваривается задняя часть в кондукторе.
Просьба к администрации, вы не могли бы по своим каналам узнать, пошли ли в производство нерегулируемые передние ступицы,
если пошли, не можете ли вы разузнать конструктив и(или) показать разобранный узел.
3
1
Ответить
zxas:
Горб на крыше убрать забыли? Как можно делать такое в 21 веке? Я когда первый раз увидел такую Ниву в городе подумал смопал :) Это позорище автовазу что не могут нормальный кузов 5 дверной Ниве сделать....
Хотя бы так.
Ответить
killerv:
Длинная нива - дитя обходных технологий, делается из готового короткого, режется лазером, потом приваривается задняя часть в кондукторе.
Я правильно понимаю, что на ВАЗе лазером (вдумайтесь!!! На ВАЗе!!! лазером!!! Куда уж тут УАЗу с его герметиком) режут готовую!!! Ниву, а потом к обрезку готового автомобиля приваривают дополнительное место? Правильно, да? Вот это прогресс...
Теперь я понял почему мерины S, E и С на одно лицо. Мерседесовцы тупо собирают только S-klasse, а потом лазером пилят из на Е-шки и Ц-шки. И втюхиваю лошкам из Евросоюза.
А ведь все правильно ребята, по всей вероятности, срок действия патента на лазерный распил готового авто кончился (вон сколько лет прошло с начала выпуска длиннобазной Нивы) и теперь Ноу-хау Автоваза взяли на вооружение мастодонты мирового автопрома.
Ну, автовазовцы, ну молодцы, порадовали.
Теперь я понял почему мерины S, E и С на одно лицо. Мерседесовцы тупо собирают только S-klasse, а потом лазером пилят из на Е-шки и Ц-шки. И втюхиваю лошкам из Евросоюза.
А ведь все правильно ребята, по всей вероятности, срок действия патента на лазерный распил готового авто кончился (вон сколько лет прошло с начала выпуска длиннобазной Нивы) и теперь Ноу-хау Автоваза взяли на вооружение мастодонты мирового автопрома.
Ну, автовазовцы, ну молодцы, порадовали.
1
4
Ответить
killerv:
1. Про нытье "когда поменяют двигатель"
Поменять его несложно, но все забыли, что трансмиссия от жигулей с мотором 64 пони.
Поменять его несложно, но все забыли, что трансмиссия от жигулей с мотором 64 пони.
В том то и дело, что васи-эксперты с дрома, которые говорят "поставьте новый мотор" не понимают этого. Что невозможно поставить в конструкцию мотор большей мощности, чем эта конструкция вообще рассчитана. Такие считают, что можно в солярис поставить мотор от порше 911 турбо и он поедет.
А то, что при этом в это еще надо как-то заложить определенный уровень надежности, технологичности массового производства, жесткости остальных узлов (коробка, раздатка, карданы, ступицы, тормоза, узлы крепления всего этого к кузову) - это вообще мимо их ума проходит.
Не говоря уж о том, что надо сначала разработать этот двигатель, раздатку, коробку, тормоза и так далее. Это они идут на барахолку, берут деталье понравившееся и колхозят. А как это в массовом производстве организовать? Это ж надо кучу смежников подключить. Затрат - куча! А окупится ли? К тому же нива и так на ура продается. С точки зрения бизнеса ее нет смысла радикально перестраивать.
Как и УАЗ буханку, кстати.
А то, что при этом в это еще надо как-то заложить определенный уровень надежности, технологичности массового производства, жесткости остальных узлов (коробка, раздатка, карданы, ступицы, тормоза, узлы крепления всего этого к кузову) - это вообще мимо их ума проходит.
Не говоря уж о том, что надо сначала разработать этот двигатель, раздатку, коробку, тормоза и так далее. Это они идут на барахолку, берут деталье понравившееся и колхозят. А как это в массовом производстве организовать? Это ж надо кучу смежников подключить. Затрат - куча! А окупится ли? К тому же нива и так на ура продается. С точки зрения бизнеса ее нет смысла радикально перестраивать.
Как и УАЗ буханку, кстати.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
3
2
Ответить
Нива-стрейч хороша. Не для каждого.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
Мои отзывы: Лада 1111 Ока 2004, Mitsubishi Town Box Wide 1999
Ответить
mymind:
Вообще-то для бездорожья этих 83 лошадей хватает за глаза.
То и верно. Бесконечный табун лошадей нужен на автобане, что бы с примыканий вливаться в поток. Это единственный случай, когда мне не хватало лошадей на Оке, во время путешествия по Европе. Да и то это ни смертельно. Ездил и вернулся. Какие проблемы?
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
2
1
Ответить
Нива- это навсегда . В 2098году будет рестайл .
1
Ответить
Golovar_03:
скоро вообще наши разборки перестанут иметь смысл, новый директор им всех этих конструкторов криволапых разгонит и будет их завод тупо Логаны собирать с шильдами Лада для небогатых, и средние Ниссаны для обеспеченных, без всяких извращений типа хрея или альмеры с начинкой от логана. Зачем тратить время и деньги, тупо сборка дачий и ниссанов, бизнес не любит лишних телодвижений.
Оно может и к лучшему. Во всяком случае не будет миллиардных вливаний госсударственных(читай моих и твоих) в разработку какого то непоймичего, с нулевым выходом. Вообще не понимаю когда частному заводу дают государственные деньги на разработку чего либо - вы сперва разработайте и покажите - вот у нас есть отличный продукт, но серийный выпуск нужны деньги, и тогда если это действительно стоящая вещь государство может выступить сооинвестором.
А не так что:
-дай бабла
- так вам же вот только давали.
- а мы уже потратили.
- Ааа.. ну вот держите... Это а машину то когда выпустите
- Потом. Все потом. Не мешайте работать, мы градообразующее предприятие.. Всё потом..
А не так что:
-дай бабла
- так вам же вот только давали.
- а мы уже потратили.
- Ааа.. ну вот держите... Это а машину то когда выпустите
- Потом. Все потом. Не мешайте работать, мы градообразующее предприятие.. Всё потом..
2
1
Ответить
UP22:
Нива- это навсегда . В 2098году будет рестайл .
Да пустиь его вообще не будет. В ниве самое важное это практическая часть, а не пластмаски и цацки
1
Ответить
Профессиональный Нарушитель:
Гелик уже пол века клепают , почему бы и Ниву не обновить. Ей по сути пару движков прибавить , дизель хороший и качество повысить , а так то неплохой драндулет для наших условий.
так то гелик гелику рознь
2
Ответить
Golovar_03:
я понял вашу логику, в общем, вы после б/у таза думаете, что все б/у машины помойка, ну так бы сразу и сказали, это же все от нехватки информации. Вот я ездил на разных японских авто, и ну никак не смогу назвать например Хайлюкс семилетний или Камри 8 летнюю помойкой, ну никак у меня это не вяжется, такие классные и красивые авто так называть. А вы видимо не любите свои тазы раз так называете.
Дайте мне Хайлюкс семилетний или Камри 8 летнюю и я вам их уделаю за пару недель. Я гарантирую. Трейд-ин, утилизация и перекупы будут вздрагивать от встречи с ними, заикаться и ходить под себя. А у вас отомрёт несколько нейронов от обширного баттхерта. Вы будете улыбаться от встречи с продукцией Волжского автозавода. Наступит шамбола.
Mitsubishi Town Box Wide
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
ВАЗ-11113, Калина-хэ, Калина-кро
Я ничего не знал... www.borsin1.narod.ru
3
1
Ответить
не знаю как вы а для меня поделка авто ваза вроде нивы воспринимается в 2016 году как игрушка квадрик с крышей, но не как полноценный автомобиль. ездить на этом каждый день по городу тоже самое что оседлать дракона, мотор ревет жарища вентиляции нет все гремит дребезжит и так далее...
за сорок лет можно было бы подумать и о безопасности и комфорте, поставить мотор сил на 130-150 хотя бы, коробку автомат климат и так далее
за сорок лет можно было бы подумать и о безопасности и комфорте, поставить мотор сил на 130-150 хотя бы, коробку автомат климат и так далее
7
2
Ответить
ПО ГОРОДУ ПРОЕХАТЬ ЧЁ ПОДВИГ СОВЕРШИТЬ
3
2
Ответить
Поступили бы как корейцы купили старый мерсовски движок типа m113 коробку айсин и будет счастье.
2
1
Ответить
Крутяк! А в следующий раз прежде чем рестайлинг сделать хоть мнение народа спросят, или тупо добавят еще две двери?
Мой отзыв: Toyota Corolla 2010
1
Ответить
они только пласмасак больше навешали как обычно! а все по старому !зимой холодно а летом жара!
1
2
Ответить
проба28:
МОДЕРНИЗАЦИЯ... ..........
С ИННОВАЦИЕЙ
Мой отзыв: Honda Accord 1997
1
1
Ответить
777:
они только пласмасак больше навешали как обычно! а все по старому !зимой холодно а летом жара!
а там больше ниче и не надо) я не думаю, что люди берут ниву для комфортной езды по городу и трассе)) Удел нивы это бездорожье!!!и опытные мужики едут в глубь тайги на карбюраторных нивах и уазах!!!дабы ремонтировать полторашкой и отверткой!!!
1
Ответить
Блин мужики,гелик больше 40 лет собирают и тоже не снимают с производства! Нива форевер!!!
Ответить
бобоно:
Оно может и к лучшему. Во всяком случае не будет миллиардных вливаний госсударственных(читай моих и твоих) в разработку какого то непоймичего, с нулевым выходом. Вообще не понимаю когда частному заводу дают государственные деньги на разработку чего либо - вы сперва разработайте и покажите - вот у нас есть отличный продукт, но серийный выпуск нужны деньги, и тогда если это действительно стоящая вещь государство может выступить сооинвестором.
А не так что:
-дай бабла
- так вам же вот только давали.
- а мы уже потратили.
- Ааа.. ну вот держите... Это а машину то когда выпустите
- Потом. Все потом. Не мешайте работать, мы градообразующее предприятие.. Всё потом..
А не так что:
-дай бабла
- так вам же вот только давали.
- а мы уже потратили.
- Ааа.. ну вот держите... Это а машину то когда выпустите
- Потом. Все потом. Не мешайте работать, мы градообразующее предприятие.. Всё потом..
Чем "дай" отличается от кредита в курсе ???? Или нужно в 100-й раз на пальцах объяснять ????
1
2
Ответить
Artem Kosov:
Я правильно понимаю, что на ВАЗе лазером (вдумайтесь!!! На ВАЗе!!! лазером!!! Куда уж тут УАЗу с его герметиком) режут готовую!!! Ниву, а потом к обрезку готового автомобиля приваривают дополнительное место? Правильно, да? Вот это прогресс...
Теперь я понял почему мерины S, E и С на одно лицо. Мерседесовцы тупо собирают только S-klasse, а потом лазером пилят из на Е-шки и Ц-шки. И втюхиваю лошкам из Евросоюза.
А ведь все правильно ребята, по всей вероятности, срок действия патента на лазерный распил готового авто кончился (вон сколько лет прошло с начала выпуска длиннобазной Нивы) и теперь Ноу-хау Автоваза взяли на вооружение мастодонты мирового автопрома.
Ну, автовазовцы, ну молодцы, порадовали.
Теперь я понял почему мерины S, E и С на одно лицо. Мерседесовцы тупо собирают только S-klasse, а потом лазером пилят из на Е-шки и Ц-шки. И втюхиваю лошкам из Евросоюза.
А ведь все правильно ребята, по всей вероятности, срок действия патента на лазерный распил готового авто кончился (вон сколько лет прошло с начала выпуска длиннобазной Нивы) и теперь Ноу-хау Автоваза взяли на вооружение мастодонты мирового автопрома.
Ну, автовазовцы, ну молодцы, порадовали.
А еще у ВАЗа, например, все сварочные линии роботизированы. Представляете. На ВАЗЕ !!!! Роботизированные линии !!!!
1
1
Ответить
Артур:
Блин мужики,гелик больше 40 лет собирают и тоже не снимают с производства! Нива форевер!!!
Так то да, с одним НО,
Гелик икона которая не требует никакого более дорабатывания просто уже более нечего дорабатывать и придумывать,
а вот Ниву ещё дорабатывать и дорабатывать.
Гелик икона которая не требует никакого более дорабатывания просто уже более нечего дорабатывать и придумывать,
а вот Ниву ещё дорабатывать и дорабатывать.
1
Ответить
длиннобазная Нива всегда на бездорожье в гармошку складывается, теряется весь смысл данного авто
1
3
Ответить
Надзорщик:
Крутяк! А в следующий раз прежде чем рестайлинг сделать хоть мнение народа спросят, или тупо добавят еще две двери?
А всем заводам мнение народа нужно спрашивать или это обязан только АвтоВАЗ делать ?
1
Ответить
Brobus:
Куплю! сделаю свап движки, думаю от гелика контрактный 3.2 норм будет) ну а кузов... главное чтобы ехала хорошо.
тогда и коробку и раздатку еще не забудьте то гелика
Ответить
Dan:
не знаю как вы а для меня поделка авто ваза вроде нивы воспринимается в 2016 году как игрушка квадрик с крышей, но не как полноценный автомобиль. ездить на этом каждый день по городу тоже самое что оседлать дракона, мотор ревет жарища вентиляции нет все гремит дребезжит и так далее...
за сорок лет можно было бы подумать и о безопасности и комфорте, поставить мотор сил на 130-150 хотя бы, коробку автомат климат и так далее
за сорок лет можно было бы подумать и о безопасности и комфорте, поставить мотор сил на 130-150 хотя бы, коробку автомат климат и так далее
У меня вопрос. А почему 40 ???? Насколько я знаю нашей стране всего-то 23 года, из которых 7 лет беспробудной промышленной деградации, две военных компании на собственной территории, адское разрушение логистики, промышленных цепочек. Потом типа восстановление и потом лет 8 нефтедолларовый запой, когда ходили мульки на тему "да мы всех купить, ваааще всех .... ".
Я бы согласился с вами, если бы АвтоВАЗ был неким сферическим конём в вакууме, которые развивался бы по собственным законам и никак не был связан с экономикой страны. Но вот беда в том, что связан и вынужден действовать в тех рамках, которые существуют.
Я бы согласился с вами, если бы АвтоВАЗ был неким сферическим конём в вакууме, которые развивался бы по собственным законам и никак не был связан с экономикой страны. Но вот беда в том, что связан и вынужден действовать в тех рамках, которые существуют.
Ответить
всех чиновников на нее срочно пересадить надо
1
Ответить
mymind:
У меня вопрос. А почему 40 ???? Насколько я знаю нашей стране всего-то 23 года, из которых 7 лет беспробудной промышленной деградации, две военных компании на собственной территории, адское разрушение логистики, промышленных цепочек. Потом типа восстановление и потом лет 8 нефтедолларовый запой, когда ходили мульки на тему "да мы всех купить, ваааще всех .... ".
Я бы согласился с вами, если бы АвтоВАЗ был неким сферическим конём в вакууме, которые развивался бы по собственным законам и никак не был связан с экономикой страны. Но вот беда в том, что связан и вынужден действовать в тех рамках, которые существуют.
Я бы согласился с вами, если бы АвтоВАЗ был неким сферическим конём в вакууме, которые развивался бы по собственным законам и никак не был связан с экономикой страны. Но вот беда в том, что связан и вынужден действовать в тех рамках, которые существуют.
Википедия Вам в помощь - когда начали производить ниву, в последствии переименованную в лада 4х4 - 1977 год.
про остальное - фраза про плохого танцора и яйца - известна?
про остальное - фраза про плохого танцора и яйца - известна?
1
Ответить
Ну а что, нигде в мире не могут продавать то, что выпускается в практически неизменном виде 30 лет )) я бы с удовольствием купил 90-го турбомарка 2016 года выпуска (а если бы в птс 98 сил нарисовали, так вообще бы просто побежал в салон). Но нет их и не будет, а зря...
Ответить
Вангую текущую в салоне печку, дубак в салоне, несмотря на текущую печку, гремящую раздатку, музыкальную полку, мёртвый двигатель, закипающий тосол и незавинченные с завода болты на картере.
2
Ответить
Андрей040:
чета аж кровь из глаз пошла
+100500
очередная унылая попытка...
очередная унылая попытка...
1
Ответить
с буханики пример взяли что ли?
Ответить
Под капотом машины по-прежнему к "сожаленью" находится 1,7-литровый 83-сильный мотор.
Печаль.
Печаль.
Ответить
mymind:
А еще у ВАЗа, например, все сварочные линии роботизированы. Представляете. На ВАЗЕ !!!! Роботизированные линии !!!!
и что в этом удивительного?
Ответить
mymind:
А всем заводам мнение народа нужно спрашивать или это обязан только АвтоВАЗ делать ?
мнение народа - это объем покупаемой продукции.
автоваз не интересует ни мнение, ни объем продаваемой продукции и это печальный факт.
автоваз не интересует ни мнение, ни объем продаваемой продукции и это печальный факт.
Ответить
Классный вариант для 60х-70х но увы уже поздно
2
Ответить
За что там 552 100 рублей? Что там за евро или доллар куплено, установлено, что стоит как ? Ей в базарный день красная цена 250тр. Ладно, стоила бы она хотябы 300тр., то можно было бы брать. А так - никак.
Ответить
Присматривался к Prado, теперь сомневаюсь.
Дмитрий, бери прадо
Дмитрий, бери прадо
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
