Объявлены рублевые цены на компактный кроссовер Infiniti QX50 второго поколения
03 Июля 2018 | 15270 просмотров
Цены начинаются от 2,8 млн рублей.
Infiniti объявила российские цены на компактный кроссовер QX50 второго поколения. Напомним, эта модель дебютировала осенью 2017 года на международном автосалоне в Лос-Анджелесе.
Новый QX50 построен на собственной платформе, заточенной под новую силовую установку. Центральным элементом машины является турбомотор с принципиально новой конструкцией — переменной степенью сжатия. 2,0-литровый агрегат может варьировать ее от 8:1 до 14:1 в зависимости от потребности в текущий момент: динамики или экономичности.
Переменная степень сжатия достигается за счет корректировки амплитуды движения поршня в цилиндре. Между коленвалом и шатунами есть тяги, положение которых меняется при помощи еще одного вала, расположенного под основным «коленом».
В американской спецификации мотор развивает 268 л.с., но для России его мощность снизили до «налогово выгодных» 249 л.с. Двигатель сочетается с вариатором. В РФ будет доступна только версия 4x4, хотя в Америке есть и переднеприводные модификации.
На выбор в РФ — четыре комплектации. Базовая Pure включает восемь подушек безопасности, обивку салона из экокожи, двухзонный климат-контроль, электропривод и подогрев передних сидений, светодиодные фары, обогрев зоны покоя стеклоочистителей, медиасистему с двумя экранами и CD-проигрывателем, кнопочное зажигание, электропривод дверцы багажника и 19-дюймовые колеса.
Версия Luxe отличается отделкой салона из натуральной кожи, трехзонным климат-контролем, панорамной крышей, датчиком дождя и светодиодными «противотуманками». Следующая комплектация Sensory может похвастать камерами кругового обзора, матричными адаптивными фарами, вентиляцией передних сидений, навигатором, электроприводом рулевой колонки, системой дистанционного запуска двигателя, шторками на окнах задних дверей, аудиосистемой Bose и 20-дюймовыми колесами.
Топ-версия Autograph — это трехцветная отделка интерьера со вставками из натурального клена, электронное рулевое управление, адаптивный круиз-контроль, а также комплекс систем активной безопасности (автоматическое торможение, слежение за разметкой, контроль слепых зон и т. д.).
Прием заказов на новинку у российских дилеров уже открыт, а отгрузка машин первым заказчикам начнется в августе. В Россию будут поставлять QX50 мексиканской сборки.
| Двигатель и комплектация | Цена (руб.) |
|---|---|
| 2.0 (249 л.с.), CVT, 4x4, Pure | 2 799 000 |
| 2.0 (249 л.с.), CVT, 4x4, Luxe | 2 900 000 |
| 2.0 (249 л.с.), CVT, 4x4, Sensory | 3 500 000 |
| 2.0 (249 л.с.), CVT, 4x4, Autograph | 3 960 000 |
Новый Inifniti QX50
Новый Inifniti QX50
Новый Inifniti QX50
Новый Inifniti QX50
Новый Inifniti QX50
Читайте также на Дроме
21833
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
22800
135
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
21086
266
На авторынке начался глубокий спад
23426
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21874
151
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
249 л.с. мощность сделать премиум-значимость не позволяет?
Продам уши от мертвого осла.
34
210
Ответить
С такими ценами трудно будет конкурировать
150
13
Ответить
4 мульта за максималку это прям жестоко....
153
9
Ответить
ПАЛАСИО
249 л.с. мощность сделать премиум-значимость не позволяет?
Нет лучше цену на 1 миллион меньше..Транспортный скоро отменят...
14
68
Ответить
Кажется в этот раз ребята мимо)))
90
11
Ответить
ПАЛАСИО
249 л.с. мощность сделать премиум-значимость не позволяет?
У нас в Чите налог будет примерно 16 тыр в год....потому у нас владельцы подобных авто заморачиваться этим не будут....
31
8
Ответить
салон неоднозначный
но веселый
но веселый
40
3
Ответить
Почему еще никто про пакет сока не написал? Уже пора.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
28
20
Ответить
а некоторые "китайцев" за 2,5 миллиона пытаются впаривать ;) безумцы...
71
3
Ответить
Я конечно не целевая аудитория этого авто, но мне кажется цена завышена, потом как с QX30 снижать будут.
42
3
Ответить
Стоят как немцы на продольной платформе, при этом на убогом вариаторе. И на что они рассчитывают? Внешне уже ничего и салон хоть обновили
53
58
Ответить
В эти же деньги BMW X3, с тем же табуном под капотом...
61
29
Ответить
Вариатор для турбо, зря.
45
22
Ответить
Нафига сделали меняющуюся компрессию? Не проще ли , как на Скай Активе, сделать постоянную 14 атмосфер?
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
12
35
Ответить
Шкода Кодьяк (фарш полный) или QX50?
Шкода +
Инфинити -
Шкода +
Инфинити -
Продам уши от мертвого осла.
80
219
Ответить
Начальную комплекцию нужно было назвать poor, звучит также , а смысл больше маркетологам в пользу)
7
7
Ответить
Интересно, на сколько хватит этого движка?
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
34
6
Ответить
Вариатор блин... :к
22
12
Ответить
Розарио Агро
Стоят как немцы на продольной платформе, при этом на убогом вариаторе. И на что они рассчитывают? Внешне уже ничего и салон хоть обновили
в чем заключается убогость вариатора?
64
36
Ответить
Роуэн Аткинсон
Интересно, на сколько хватит этого движка?
купи. потом расскажешь
19
6
Ответить
Наконец-то центральное торпедо изменили, более менее интересно в салоне стало, берем
19
2
Ответить
smidsy
в чем заключается убогость вариатора?
Вариатор имеет место только на дешёвых повозках Б класса, а не на турбо кроссовере за 3млн. Опять азиаты жадничают
51
61
Ответить
За три пятьсот Макан можно взять...
54
16
Ответить
А вот мене интересно, почему в потонувшей в море баксов пиндосии есть монопривод , а в нищей России только полный....умом Россию не понять
30
6
Ответить
Вариатор? Давай до свидания сразу!
37
42
Ответить
Повторюсь. Готов ли ты за свои слова ответить ?
Вот и помалкивай..
Вот и помалкивай..
7
33
Ответить
изменяемая степень сжатия...интересно...много мощности и экономичность...если это выстрелит то многие кто делает роботы знаменитые и двигатели размером с пакетик сока-сильно рассстроятся...посмотрим как будет дальше..уже недолго осталось
18
2
Ответить
chek61
А вот мене интересно, почему в потонувшей в море баксов пиндосии есть монопривод , а в нищей России только полный....умом Россию не понять
да многие живут в калифорнии наверно..снега не видели...грунта тоже..наверное все просто
17
Ответить
ПАЛАСИО
Шкода Кодьяк (фарш полный) или QX50?
Шкода +
Инфинити -
Шкода +
Инфинити -
Люди из вредности за Инфинити проголосуют,на зло маме уши отморожу, только когда дело дойдёт до покупки,возьмут Кодиак. Он нашей сборки,на полном фарше,на таком,что даже в этом Инфинити нет,стоит 2.6 ляма.. И только с проблемной головкой, будут покупать вариаторную хрень,за 4 млн рублей... Это как с хайлендером новым,восхволяли неимоверно а покупать шли Туарег...
Кодиаков будет море а этих куиксов 2 штуки,на всю Россию и то купленных со скидкой,тестдрайвных...
Кодиаков будет море а этих куиксов 2 штуки,на всю Россию и то купленных со скидкой,тестдрайвных...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
63
48
Ответить
Стоит ли ждать новых японцев на автомате или теперь только вариаторы?
13
1
Ответить
smidsy
купи. потом расскажешь
Нафига, я бы, при наличии денег, мазду взял. Там все нормуль с надежностью. Эксперименты пусть ставят на себе богатенькие Буратины
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
13
21
Ответить
Что то я со степенью сжатия не понял))) Типо залил ты 98-100й бензин в авто и едешь такой на 14:1 степени сжатия... Тут подумал надо экономить и поменял степень сжатия на 8:1, поймал детонацию и поехал дальше =)
11
18
Ответить
Причина Безумств
Люди из вредности за Инфинити проголосуют,на зло маме уши отморожу, только когда дело дойдёт до покупки,возьмут Кодиак. Он нашей сборки,на полном фарше,на таком,что даже в этом Инфинити нет,стоит 2.6 ляма.....
Я бы этот Финик с таким движком не брал года 3, пока не выяснятся все косяки, а они будут на таком двигле 1000%
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
24
8
Ответить
очень интересный моторчик, потому что реально новая технология которая есть и ее можно потрогать, а не маркетинг ... например экобус, скайактив и прочих настроек ДВС, типа турбо + впрыск которые выдают за новые технологичные решения ...
20
6
Ответить
494580
очень интересный моторчик, потому что реально новая технология которая есть и ее можно потрогать, а не маркетинг ... например экобус, скайактив и прочих настроек ДВС, типа турбо + впрыск которые выдают за новые технологичные решения ...
50.000 бы хоть отходил, а Скайактивы далеко за 200.000 ходят, причём пуляют не хуже турбы (не злой, конечно)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
16
31
Ответить
Роуэн Аткинсон
Интересно, на сколько хватит этого движка?
У инженеров мерседес бенц нужно спрашивать . Платформа и моторы их .
10
21
Ответить
Не самые адекватные цены. Ровно столько стоит ХТ5 с 3,6, практически столько же RX300 - а они заметно больше. Да, европейцы будут в равном оснащении тыщ на 300-500 дороже, но за 3,5-4 млн. и их уже можно взять в нормальной комплектации.
Плюс хитровывернутый мотор, вариатор (в премиуме!!!) и проводной руль.
Сомнительные першпективы для него вижу я...
Плюс хитровывернутый мотор, вариатор (в премиуме!!!) и проводной руль.
Сомнительные першпективы для него вижу я...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
28
9
Ответить
странные цены, если верить официальному сайту, то QX60 в минималке стоит дешевле, а QX70 столько же
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
4
1
Ответить
HIMDEN
инфинити на вариаторе - дожили
Т.е. наличие JX35 ака QX60 уже лет как 6 вы пропустили?
20
1
Ответить
smidsy
в чем заключается убогость вариатора?
Неспособность переваривать большой момент, непригодность к пробуксовке и вообще нагрузке, неудобное и непривычное для водителя зависание, а имитация передач убивает саму идею вариатора с оптимальным передаточным числом. Вариатор - удел совсем бюджетных машин. В производстве - проще и дешевле МКПП.
31
24
Ответить
chek61
А вот мене интересно, почему в потонувшей в море баксов пиндосии есть монопривод , а в нищей России только полный....умом Россию не понять
У нас все модели для американского рынка (это или премиум или просто большие и недешёвые машины) - в предтопе и топе. Ибо там - это ширпотреб совсем для средних слоёв, а у нас - для верхних слоёв населения. Так что всё логично.
А вам зачем недприводный кроссоверы за 2,6 ляма? Сколько по стране таких как вы наберётся? 5? 15?
А вам зачем недприводный кроссоверы за 2,6 ляма? Сколько по стране таких как вы наберётся? 5? 15?
16
4
Ответить
Причина Безумств
Люди из вредности за Инфинити проголосуют,на зло маме уши отморожу, только когда дело дойдёт до покупки,возьмут Кодиак. Он нашей сборки,на полном фарше,на таком,что даже в этом Инфинити нет,стоит 2.6 ляма.....
В Краснодаре уже много кадьяков ездит . Ещё заметил за рулём мужики за 50. В пятницу на учёт машину ставил , кодьяк ставили два мужика уже прям в возрасте .
16
3
Ответить
Дмитрий 388
У инженеров мерседес бенц нужно спрашивать . Платформа и моторы их .
Платформа точно не мерса . В статьи написано что собственная от дустера наверное в корячили.
10
8
Ответить
Denis
Стоит ли ждать новых японцев на автомате или теперь только вариаторы?
Мазда на автомате .значит стОит
12
1
Ответить
нищий
Нет лучше цену на 1 миллион меньше..Транспортный скоро отменят...
В каком страшном сне это вам приснилось.
У нас ничего не отменяют и не уменьшают что касается налогов.
Им надо больше и больше.
У нас ничего не отменяют и не уменьшают что касается налогов.
Им надо больше и больше.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2021, Volkswagen Polo 2021
21
Ответить
Надо брать. Старый добрый EX. Пока есть и есть скидосы.
6
Ответить
Розарио Агро
Вариатор имеет место только на дешёвых повозках Б класса, а не на турбо кроссовере за 3млн. Опять азиаты жадничают
обоснуй или днище
12
22
Ответить
Дастер... ты ли это?
11
9
Ответить
5-9
Неспособность переваривать большой момент, непригодность к пробуксовке и вообще нагрузке, неудобное и непривычное для водителя зависание, а имитация передач убивает саму идею вариатора с оптимальным передаточным числом. Вариатор - удел совсем бюджетных машин. В производстве - проще и дешевле МКПП.
у тебя хоть раз была машина с вариатором с большим моментом? хорошо. вообще машина с вариатором? или бабки у подъезда рассказали
30
12
Ответить
С цветовым решением салона явно переборщили, настолько плохого сочетания даже в салонах ара тюнинга не допускают.
Банк - учреждение, где можно занять деньги, если есть способ убедить, что ты в них не нуждаешься.
Мои отзывы: Land Rover Range Rover Evoque 2011, Ford Escape 2002
7
6
Ответить
HIMDEN
инфинити на вариаторе - дожили
А Лексус с вариатором вас не удивил? года 4 назад начали продавать. Вроде ездят.
Банк - учреждение, где можно занять деньги, если есть способ убедить, что ты в них не нуждаешься.
13
4
Ответить
ПАЛАСИО
Шкода Кодьяк (фарш полный) или QX50?
Шкода +
Инфинити -
Шкода +
Инфинити -
Шкодо коньяк это заведомый трупак с туманной перспективой
21
22
Ответить
Розарио Агро
Вариатор имеет место только на дешёвых повозках Б класса, а не на турбо кроссовере за 3млн. Опять азиаты жадничают
У вариатора только один минус, стартовать с буксами не стоит, а в остальном немци потихоньки отса...вают
16
31
Ответить
Розарио Агро
Вариатор имеет место только на дешёвых повозках Б класса, а не на турбо кроссовере за 3млн. Опять азиаты жадничают
На мурано вариатор норм, щас еще тойота свой новый вариатор поставит с первой шестеренчатой передачей и на дсг фсе плевать будут
19
25
Ответить
smidsy
у тебя хоть раз была машина с вариатором с большим моментом? хорошо. вообще машина с вариатором? или бабки у подъезда рассказали
для того, чтобы знать, в розетке водится злой бабайка нужно туда ножницы засунуть? или лучше бабашке на слово поверить?
как наличие/отсутсвие машины с вариатором лично у меня нивелирует его врождённые конструктивные недостатки?
у тебя хоть раз была машина с вариатором с большим моментом? - кстати, а это что за бессмысленная фраза?
как наличие/отсутсвие машины с вариатором лично у меня нивелирует его врождённые конструктивные недостатки?
у тебя хоть раз была машина с вариатором с большим моментом? - кстати, а это что за бессмысленная фраза?
15
14
Ответить
фураке
Шкодо коньяк это заведомый трупак с туманной перспективой
С его новой ценой, размерами и потребительскими характеристиками он гарантирует бессонные ночи маркетолухам всех марок, имеющим кроссы в 4,6-4,8 метра
17
9
Ответить
фураке
На мурано вариатор норм, щас еще тойота свой новый вариатор поставит с первой шестеренчатой передачей и на дсг фсе плевать будут
На Мурано???? С него-то как раз ломучесть вариаторов и пошла по миру.
Что будет с тоётовским - будем посмотреть, в теории и ДСГ и вариаторы были прекрасны.
Что будет с тоётовским - будем посмотреть, в теории и ДСГ и вариаторы были прекрасны.
18
15
Ответить
i_max2004
А Лексус с вариатором вас не удивил? года 4 назад начали продавать. Вроде ездят.
лексус нет - это же лексус, который просто для езды. а финик для погонять.
теперь тем более будут покупать только немцев
теперь тем более будут покупать только немцев
7
9
Ответить
chek61
А вот мене интересно, почему в потонувшей в море баксов пиндосии есть монопривод , а в нищей России только полный....умом Россию не понять
В США и цена на неё совсем другая
3
1
Ответить
Походу в Японии только в Мазде остались люди с мозгами, у остальных их наглухо отшибло. Вариаторные повозки на 250+ л.с., ничему не научили после Мурано? Кто это берёт, если в соседнем помещении/здании стоят немцы за те же деньги?
21
11
Ответить
ninja72
да многие живут в калифорнии наверно..снега не видели...грунта тоже..наверное все просто
понял....у нас все владельцы премиума в снегах и гумне колупаюся, как им без 4х4
6
1
Ответить
5-9
У нас все модели для американского рынка (это или премиум или просто большие и недешёвые машины) - в предтопе и топе. Ибо там - это ширпотреб совсем для средних слоёв, а у нас - для верхних слоёв населения....
Да у нас куча народу берет премиум ради понтов и в кредит))....берут же средний сегмент на моноприводе и много берут..да, и по личному опыту, разница в проходимости у переднего и полного привода легко нивелируется правильной резиной...хотя, какая у кросса проходимость, тем более премиум
5
8
Ответить
ПАЛАСИО
Шкода Кодьяк (фарш полный) или QX50?
Шкода +
Инфинити -
Шкода +
Инфинити -
Тут не правильная голосовалка
2 Шкоды кодиак +
Инфинити -
2 Шкоды кодиак +
Инфинити -
18
4
Ответить
HIMDEN
инфинити на вариаторе - дожили
Дак тайота уж давно
3
Ответить
Очередной японский обмылок, ниссан одним словом.
9
15
Ответить
chek61
А вот мене интересно, почему в потонувшей в море баксов пиндосии есть монопривод , а в нищей России только полный....умом Россию не понять
У них можно и с приводом на одно колесо ездить, а у нас в некоторых местах и 4х4 маловато :-)
4
1
Ответить
Первые Инфинити, которые "бейсболки" были интересные по экстерьеру, а потом пошла порнуха.
6
1
Ответить
фонари и задница не плохие. Больше нечего хорошего сказать.
1
1
Ответить
5-9
Неспособность переваривать большой момент, непригодность к пробуксовке и вообще нагрузке, неудобное и непривычное для водителя зависание, а имитация передач убивает саму идею вариатора с оптимальным передаточным числом. Вариатор - удел совсем бюджетных машин. В производстве - проще и дешевле МКПП.
Субару Легаси, 300 л.с, крутящий момент 400 ни, вариатор. Вариатор всё переваривает и ещё как.
Мои отзывы: Subaru Outback 2015, Subaru Legacy 2008
19
12
Ответить
Причина Безумств
Люди из вредности за Инфинити проголосуют,на зло маме уши отморожу, только когда дело дойдёт до покупки,возьмут Кодиак. Он нашей сборки,на полном фарше,на таком,что даже в этом Инфинити нет,стоит 2.6 ляма.....
Причина, откуда ты все знаешь? Ты же вроде не маркетолог)
9
5
Ответить
Дмитрий 388
У инженеров мерседес бенц нужно спрашивать . Платформа и моторы их .
Поведайте мил человек что за платформа такая мерседеса?
6
3
Ответить
5-9
Не самые адекватные цены. Ровно столько стоит ХТ5 с 3,6, практически столько же RX300 - а они заметно больше. Да, европейцы будут в равном оснащении тыщ на 300-500 дороже, но за 3,5-4 млн. и их уже можно...
Теперь на всех финиках вслед за ку50 проводные рули?
2
4
Ответить
юрий романов
Субару Легаси, 300 л.с, крутящий момент 400 ни, вариатор. Вариатор всё переваривает и ещё как.
да ему бабка у подъезда сказала
8
8
Ответить
zeleke
В Краснодаре уже много кадьяков ездит . Ещё заметил за рулём мужики за 50. В пятницу на учёт машину ставил , кодьяк ставили два мужика уже прям в возрасте .
Да и в Москве стало много их, не так как тигуанов, но все же, народ распробовал много качественного автомобиля за адекватные деньги
5
8
Ответить
smidsy
обоснуй или днище
Что значит или днище, слэнг абаканский что ли?
Дополню коллегу сверху для тебя, топчик:
Монотонное завывание, бесит больше всего.
Вариатор не допускает долгой работы в режиме максимально крутящего момента при максимальной мощности. Масло в вариаторе необходимо менять каждые 30 тыс. км. и затягивать этот процесс очень опасно.
Вариатор любит спокойную, плавную езду. Резкие рывки и торможение просто убивают его.
Он не способен переварить большой крутящий момент, иными словами он создан под маломощные бюджетные повозки, твоими словами - днище
Дополню коллегу сверху для тебя, топчик:
Монотонное завывание, бесит больше всего.
Вариатор не допускает долгой работы в режиме максимально крутящего момента при максимальной мощности. Масло в вариаторе необходимо менять каждые 30 тыс. км. и затягивать этот процесс очень опасно.
Вариатор любит спокойную, плавную езду. Резкие рывки и торможение просто убивают его.
Он не способен переварить большой крутящий момент, иными словами он создан под маломощные бюджетные повозки, твоими словами - днище
20
16
Ответить
Дорого блин
3
Ответить
фураке
У вариатора только один минус, стартовать с буксами не стоит, а в остальном немци потихоньки отса...вают
Перечитай мои сообщения и 5-9
7
10
Ответить
Что-то цена за этот ниссан на вариаторе, как за немецкий премиум.
Кому оно нужно но цене жирно упакованных Q5, X3, GLC ?
Продадут по 1 экземпляру в каждый салон официалов пот тестовый авто и всё .....
Кому оно нужно но цене жирно упакованных Q5, X3, GLC ?
Продадут по 1 экземпляру в каждый салон официалов пот тестовый авто и всё .....
13
2
Ответить
фураке
На мурано вариатор норм, щас еще тойота свой новый вариатор поставит с первой шестеренчатой передачей и на дсг фсе плевать будут
Кроме отличной надёжной мокрой дсг есть прекрасные автоматы zf. Дураков брать варик за 3+млн будет мало, несмотря на твои бредни.
12
7
Ответить
Осирис83
Походу в Японии только в Мазде остались люди с мозгами, у остальных их наглухо отшибло. Вариаторные повозки на 250+ л.с., ничему не научили после Мурано? Кто это берёт, если в соседнем помещении/здании стоят немцы за те же деньги?
За те же?
6
Ответить
У меня Пат в последнем кузове из США с незадушенным под налоги движком 280 сил и вариатором. Уже 100 000 км. отъездил. За вариком слежу, всё идеально. Раньше да, были проблемы на первых Мурано. Сейчас уже какое поколение вариков идёт. Это же не Россия. В цивилизованных странах как бы прогресс идёт. На моём Пате уже варик цепной. Масло менять можно раз в 50 000 км. Я менял первый раз, когда было 70 000 км т.к. проверял и масло с давлением были в идеальном состоянии. Причём на моей машине есть режимы буксировки целого дома на колесах. Поэтому миф то, что варик не любит большой крутящий момент - уже устарел ещё лет эдак 10 назад. Высокие обороты да, не его конек из-за монотонного шума двигателя. Поэтому как раз на бюджетных машинах с мелкими, оборотистыми моторами варик я бы не брал. А вот на моторах по больше вполне себе вариант. Зато с V6 280 сил я меня расход 13-15л.
На этом же Финике с изменяемой степенью сжатия расход вообще должен быть копеешным. Пендосы такое очень любят. А машину готовили в первую очередь для них.
На этом же Финике с изменяемой степенью сжатия расход вообще должен быть копеешным. Пендосы такое очень любят. А машину готовили в первую очередь для них.
14
4
Ответить
zeleke
В Краснодаре уже много кадьяков ездит . Ещё заметил за рулём мужики за 50. В пятницу на учёт машину ставил , кодьяк ставили два мужика уже прям в возрасте .
Опытные,мудрые люди...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
8
4
Ответить
фураке
Шкодо коньяк это заведомый трупак с туманной перспективой
Все что падает в Читу автоматом становится труппа с туманными перспективами )
7
Ответить
Розарио Агро
Причина, откуда ты все знаешь? Ты же вроде не маркетолог)
Почему,я профессионально занимаюсь мониторингом, только чуть в другой сфере))) Плюсом мне пятый десяток уже, ориентировочно могу прикинуть ход мыслей среднестатистического жителя нашей страны))
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
5
2
Ответить
Причина Безумств
Люди из вредности за Инфинити проголосуют,на зло маме уши отморожу, только когда дело дойдёт до покупки,возьмут Кодиак. Он нашей сборки,на полном фарше,на таком,что даже в этом Инфинити нет,стоит 2.6 ляма.....
Больные фантазии
10
9
Ответить
5-9
Неспособность переваривать большой момент, непригодность к пробуксовке и вообще нагрузке, неудобное и непривычное для водителя зависание, а имитация передач убивает саму идею вариатора с оптимальным передаточным числом. Вариатор - удел совсем бюджетных машин. В производстве - проще и дешевле МКПП.
350+ Нм Варик на Мурано переваривает, здесь будет примерно столько же, в чем проблема?
11
9
Ответить
5-9
На Мурано???? С него-то как раз ломучесть вариаторов и пошла по миру.
Что будет с тоётовским - будем посмотреть, в теории и ДСГ и вариаторы были прекрасны.
Что будет с тоётовским - будем посмотреть, в теории и ДСГ и вариаторы были прекрасны.
8
7
Ответить
i_max2004
С цветовым решением салона явно переборщили, настолько плохого сочетания даже в салонах ара тюнинга не допускают.
Ну если бы такую цыганщину замутили например Ауди или БМВ, то тут комментаторы-эксперты заплевали бы всё, а для азиатов это норм.
6
6
Ответить
Осирис83
Походу в Японии только в Мазде остались люди с мозгами, у остальных их наглухо отшибло. Вариаторные повозки на 250+ л.с., ничему не научили после Мурано? Кто это берёт, если в соседнем помещении/здании стоят немцы за те же деньги?
А чему они должны были научить?
На новом Мурано новое поколение вариков, которое держит до 400 Нм:
https://www.transakpp.ru/232/m...
На новом Мурано новое поколение вариков, которое держит до 400 Нм:
https://www.transakpp.ru/232/m...
8
5
Ответить
Розарио Агро
Что значит или днище, слэнг абаканский что ли?
Дополню коллегу сверху для тебя, топчик:
Монотонное завывание, бесит больше всего.
Вариатор не допускает долгой работы в режиме максимально крутящего...
400 Нм уже держат.
Ты все существующие модификации вариаторов называешь одним словом «вариатор»? Их какбэ до фига разных, под разные моторы.
Вот почитай на досуге: https://www.transakpp.ru/232/m...
Ты все существующие модификации вариаторов называешь одним словом «вариатор»? Их какбэ до фига разных, под разные моторы.
Вот почитай на досуге: https://www.transakpp.ru/232/m...
7
8
Ответить
Розарио Агро
Кроме отличной надёжной мокрой дсг есть прекрасные автоматы zf. Дураков брать варик за 3+млн будет мало, несмотря на твои бредни.
Поэтому продажи у Ауди в РФ сократились в 2 раза с 2014 года: за счёт прекрасных ДСГ в том числе)
12
8
Ответить
Причина Безумств
Почему,я профессионально занимаюсь мониторингом, только чуть в другой сфере))) Плюсом мне пятый десяток уже, ориентировочно могу прикинуть ход мыслей среднестатистического жителя нашей страны))
Если профессионально мониторингом занимаешься, должен любить данные, а ты даже статистику продаже не смотришь за прошлые периоды, просто пишешь что одну машину продадут. Ну ведь очевидно что нет. Зачем так троллить как студенту в 50 лет?
7
7
Ответить
H22A RED TOP
Если профессионально мониторингом занимаешься, должен любить данные, а ты даже статистику продаже не смотришь за прошлые периоды, просто пишешь что одну машину продадут. Ну ведь очевидно что нет. Зачем так троллить как студенту в 50 лет?
Ты меня с Вовой Ветром путаешь, это он любитель по любому поводу в интернет бежать и статистику собирать, целый день,что бы что то доказать очередному троллю,который просто ржет с этого.
Я просто высказал своё мнение и уверен в нём на 100 %. Вот реально уверен на 100 %, что за этот год,в России, будет продано Шкода Кодиак,вразы больше,чем Инфинити куикс 50. Даже думаю,что в десятки раз будет больше продано Шкод
Можем через год вернуться к этому вопросу и Убедиться в том,что я оказался прав.
Я просто высказал своё мнение и уверен в нём на 100 %. Вот реально уверен на 100 %, что за этот год,в России, будет продано Шкода Кодиак,вразы больше,чем Инфинити куикс 50. Даже думаю,что в десятки раз будет больше продано Шкод
Можем через год вернуться к этому вопросу и Убедиться в том,что я оказался прав.
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
18
5
Ответить
H22A RED TOP
Поэтому продажи у Ауди в РФ сократились в 2 раза с 2014 года: за счёт прекрасных ДСГ в том числе)
А может все же продажи упали как раз из-за падения рубля в 14м , Ауди все таки премиум и в России не собираются . А не по тем глупым причинам что ты указал
10
2
Ответить
Причина Безумств
Ты меня с Вовой Ветром путаешь, это он любитель по любому поводу в интернет бежать и статистику собирать, целый день,что бы что то доказать очередному троллю,который просто ржет с этого.
Я просто высказал...
это и так понятно, только в сибири например ваш кодияк страшный как *********** никому не впился
5
12
Ответить
PaNSK
это и так понятно, только в сибири например ваш кодияк страшный как *********** никому не впился
Если тебе не нравится или не по карману то это не значит что стоит за всех говорить .
7
2
Ответить
5-9
С его новой ценой, размерами и потребительскими характеристиками он гарантирует бессонные ночи маркетолухам всех марок, имеющим кроссы в 4,6-4,8 метра
Ты прав возвраты и оформление гарантийки это та еще попаболь
2
8
Ответить
5-9
На Мурано???? С него-то как раз ломучесть вариаторов и пошла по миру.
Что будет с тоётовским - будем посмотреть, в теории и ДСГ и вариаторы были прекрасны.
Что будет с тоётовским - будем посмотреть, в теории и ДСГ и вариаторы были прекрасны.
Я вообще имел в виду последнее покаление мурано, а не косячное первое
4
5
Ответить
Розарио Агро
Кроме отличной надёжной мокрой дсг есть прекрасные автоматы zf. Дураков брать варик за 3+млн будет мало, несмотря на твои бредни.
Надежность дсг абсолютна, если она лежит в упаковке. Там где zf цена конь, 90% такую машину не купют, берут от безысходности одноразовые дсг, главное на гарантии скинуть
7
11
Ответить
10125729
Все что падает в Читу автоматом становится труппа с туманными перспективами )
А чита то здесь причем? Ты масковскый гастарбайтер на разбитом ренаульте?
4
9
Ответить
Внешне нормальный, но цена "мама дорогая"
1
Ответить
H22A RED TOP
А чему они должны были научить?
На новом Мурано новое поколение вариков, которое держит до 400 Нм:
https://www.transakpp.ru/232/m...
На новом Мурано новое поколение вариков, которое держит до 400 Нм:
https://www.transakpp.ru/232/m...
Сколько раз он держит такой момент? Или там в мотоминутах?))
5
4
Ответить
ПАЛАСИО
249 л.с. мощность сделать премиум-значимость не позволяет?
Так сделали же для рынка РФ.
2
Ответить
ПАЛАСИО
249 л.с. мощность сделать премиум-значимость не позволяет?
В американской спецификации мотор развивает 268 л.с., но для России его мощность снизили до «налогово выгодных» 249 л.с. Двигатель сочетается с вариатором. В РФ будет доступна только версия 4x4, хотя в Америке есть и переднеприводные модификации.
4
Ответить
Михаил
Я конечно не целевая аудитория этого авто, но мне кажется цена завышена, потом как с QX30 снижать будут.
Может это специально сделано. Потом скидки, акции и прочее. Маркетинг.
2
2
Ответить
Kolbalis
В эти же деньги BMW X3, с тем же табуном под капотом...
Х3 разве не меньше по размерам?
3
6
Ответить
Розарио Агро
Вариатор имеет место только на дешёвых повозках Б класса, а не на турбо кроссовере за 3млн. Опять азиаты жадничают
Вы так говорит, только потому что немцы пошли по пути робота, если бы они пошли по пути развития вариатора, вы бы его облизывали
6
7
Ответить
Denis
Стоит ли ждать новых японцев на автомате или теперь только вариаторы?
Вы всегда судите об автопроме страны по отдельно взятому брэнду?
1
4
Ответить
На каждом форуме страны, один скажет нах мне этот непосредственный впрыск, найдутся те кто скажет, что не знал как раньше без него жил, что это лучшее изобретение человечества.
Один скажет турба фуфло, надо v6-v8 атмо и не парится. Но ему всегда возразят.
Так же и с вариатором, он нафиг никому не нужен, но его с пеной у рта всегда кто-то будет защищать.
Эта машина недоразумение какое-то.. Мотор боком поставили, но это не так страшно, непонятно что от него ждать, не обкатаный он на нашем топливе,, вот тут стоит задуматься, так еще и вариатор, поди убогий полный привод с икстрейлов и всяких муран до кучи и т.д. Просто пособие о том какие машины брать не стоит и цену влупили. Да старый бэушный ex37qx60 лучше по ходу, обновили называется.
Один скажет турба фуфло, надо v6-v8 атмо и не парится. Но ему всегда возразят.
Так же и с вариатором, он нафиг никому не нужен, но его с пеной у рта всегда кто-то будет защищать.
Эта машина недоразумение какое-то.. Мотор боком поставили, но это не так страшно, непонятно что от него ждать, не обкатаный он на нашем топливе,, вот тут стоит задуматься, так еще и вариатор, поди убогий полный привод с икстрейлов и всяких муран до кучи и т.д. Просто пособие о том какие машины брать не стоит и цену влупили. Да старый бэушный ex37qx60 лучше по ходу, обновили называется.
3
2
Ответить
QX70 икона. одна из немногих машин с дизайном.... а этот ... ну... ну даже CX5 симпатичнее
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
2
Ответить
Осирис83
Походу в Японии только в Мазде остались люди с мозгами, у остальных их наглухо отшибло. Вариаторные повозки на 250+ л.с., ничему не научили после Мурано? Кто это берёт, если в соседнем помещении/здании стоят немцы за те же деньги?
Может японцы в те же деньги укоплектованы получше? Обслуживание по дешевле?
1
2
Ответить
Розарио Агро
Что значит или днище, слэнг абаканский что ли?
Дополню коллегу сверху для тебя, топчик:
Монотонное завывание, бесит больше всего.
Вариатор не допускает долгой работы в режиме максимально крутящего...
Про масло, рывки и торможение, работа в пробках также и к дсг относится, о чем часто говорят сервисмены, занимающиеся ремонтом и обслуживанием дсг. Или их японцы подкупили?
5
1
Ответить
Розарио Агро
Стоят как немцы на продольной платформе, при этом на убогом вариаторе. И на что они рассчитывают? Внешне уже ничего и салон хоть обновили
Ценник вообще акуевший.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
6
Ответить
urwoiy
Сколько раз он держит такой момент? Или там в мотоминутах?))
Не меньше чем дсг.
5
1
Ответить
Опять немцефилы все лучше всех знают, и тестдрайв провели и ресурсный тест, и с одноклассниками сравнили. Когда только все успевают?
7
4
Ответить
zeleke
Мазда на автомате .значит стОит
Тогда на Мазду уповаем
Ответить
Ефим
Не меньше чем дсг.
Насколько я понимаю дсг от переключений летит. А варик в любом положении нагрузку получает от трения
Ответить
madload
QX70 икона. одна из немногих машин с дизайном.... а этот ... ну... ну даже CX5 симпатичнее
Когда он был fx в 51 кузове, то да дизайн цеплял. Когда он стал qx уже приелся, а сейчас морально устарел. Пора его обновить уже, 10-ть лет машине.. Да и мотора повеселее надо.
3
1
Ответить
urwoiy
Насколько я понимаю дсг от переключений летит. А варик в любом положении нагрузку получает от трения
Вариаторы развиваются, улучшаются. По моему там уже все не так, как в первых.
1
3
Ответить
Ефим
Вариаторы развиваются, улучшаются. По моему там уже все не так, как в первых.
Все равно ремень или цепь, не надежно, как ни крути..
4
3
Ответить
Розарио Агро
Что значит или днище, слэнг абаканский что ли?
Дополню коллегу сверху для тебя, топчик:
Монотонное завывание, бесит больше всего.
Вариатор не допускает долгой работы в режиме максимально крутящего...
Монотонное завывание, бесит больше всего. - у тебя комплексы. к врачу обратись
Вариатор не допускает долгой работы в режиме максимально крутящего момента при максимальной мощности. - что за бред?
Масло в вариаторе необходимо менять каждые 30 тыс. км. и затягивать этот процесс очень опасно. - любую кпп нужно обслуживать, менять масло, или сцепление.
Вариатор любит спокойную, плавную езду. Резкие рывки и торможение просто убивают его. - что за бред? разгазовывай и бросай сцепу на мкпп и тоже её быстро убьешь
Он не способен переварить большой крутящий момент, иными словами он создан под маломощные бюджетные повозки, твоими словами - днище - очередной бред
ты тоже бабок у подъезда наслушался?
Вариатор не допускает долгой работы в режиме максимально крутящего момента при максимальной мощности. - что за бред?
Масло в вариаторе необходимо менять каждые 30 тыс. км. и затягивать этот процесс очень опасно. - любую кпп нужно обслуживать, менять масло, или сцепление.
Вариатор любит спокойную, плавную езду. Резкие рывки и торможение просто убивают его. - что за бред? разгазовывай и бросай сцепу на мкпп и тоже её быстро убьешь
Он не способен переварить большой крутящий момент, иными словами он создан под маломощные бюджетные повозки, твоими словами - днище - очередной бред
ты тоже бабок у подъезда наслушался?
7
7
Ответить
За такую цену два cx пятых можно взять
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
2
Ответить
ПАЛАСИО
Шкода Кодьяк (фарш полный) или QX50?
Шкода +
Инфинити -
Шкода +
Инфинити -
Шкода не едет. И совсем другой по размеру
2
2
Ответить
smidsy
Монотонное завывание, бесит больше всего. - у тебя комплексы. к врачу обратись
Вариатор не допускает долгой работы в режиме максимально крутящего момента при максимальной мощности. - что за бред?
Масло...
Так назови мощное полноприводное авто с вариатором, только тапки мои муранами и форестерами не смеши, я про мощные авто.
7
3
Ответить
Роуэн Аткинсон
Нафига сделали меняющуюся компрессию? Не проще ли , как на Скай Активе, сделать постоянную 14 атмосфер?
вы путаете степень сжатия и компрессию. в статье ни слова про компрессию, а СЖ - это безразмерная величина. отношение объема сжатой смеси к объему смеси до сжатия. Это геометрический параметр двигателя, не меняется со временем. А компрессия - это давление, развиваемое в конце такта сжатия. Это просто характеристика текущего состояния ЦПГ.
1
Ответить
urwoiy
Все равно ремень или цепь, не надежно, как ни крути..
Сами проверяли или сказал кто-то? Дсг ещё менее надёжна, но её же в захлеб хвалят.
3
2
Ответить
H22A RED TOP
Поэтому продажи у Ауди в РФ сократились в 2 раза с 2014 года: за счёт прекрасных ДСГ в том числе)
А в мире показали рекордный рост, сможешь парировать?
2
2
Ответить
9622412
Шкода не едет. И совсем другой по размеру
Ну во первых у Шкоды со 180 лошадиным двиглом 7.8 до сотни , это для этого класса не едет ? Во вторых размеры Инфинити 4693 длинна и 2800 база , а у Шкоды 4697 и 2791 соотвественно . Так что не пишите про то что не знаете
4
1
Ответить
Ефим
Вы так говорит, только потому что немцы пошли по пути робота, если бы они пошли по пути развития вариатора, вы бы его облизывали
Я так говорю потому что я ездил на вариаторе + это есть факты, которые понятны даже школьнику. Кроме Ауди никто этой ****ей больше не занимался, и то, они быстро отказались, а азиаты быстренько подобрали и используют до сих пор, тк эта коробка прилично дешевле даже механики, азиатская жадность в очередном Ее проявлении
5
1
Ответить
Ефим
Про масло, рывки и торможение, работа в пробках также и к дсг относится, о чем часто говорят сервисмены, занимающиеся ремонтом и обслуживанием дсг. Или их японцы подкупили?
Масло на дсг не раньше 60, то есть в два раза реже. Никаких рывков у меня на сухой дсг не было, на мокрых точно нет, почитай блог дромовского тигуана, или возьми любой отзыв, ей богу, как пещерные люди, байками из склепа живут
4
3
Ответить
smidsy
Монотонное завывание, бесит больше всего. - у тебя комплексы. к врачу обратись
Вариатор не допускает долгой работы в режиме максимально крутящего момента при максимальной мощности. - что за бред?
Масло...
Днище, привет!
Подскажи Ниссану в следующем поколении ГТР поставить на него вариатор, а то в текущем они заказывают позорный робот у амеров..
Подскажи Ниссану в следующем поколении ГТР поставить на него вариатор, а то в текущем они заказывают позорный робот у амеров..
6
4
Ответить
Салон хороший.
Вот от торпеды на QX70 и QX80 аж воротит, а здесь очень даже ничего.
Вот от торпеды на QX70 и QX80 аж воротит, а здесь очень даже ничего.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
1
Ответить
блин, проголосовал да, потом понял, что надо было нет, т.к. осознал, что там везде вариатор...
3
3
Ответить
Турбо Форик в максималке 2.7... Да маркетологи Ниссана совсем уху ели? :)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
нищий
Нет лучше цену на 1 миллион меньше..Транспортный скоро отменят...
Ага, щас - держи карман шире!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
Это конкурент lexus nx видимо, но то что тут вариатор это уже слишком.
3
Ответить
Ефим
Х3 разве не меньше по размерам?
Х3 на 15 мм. длиннее . Вы что тут многие думаете что этот Инфинити прям класса Х5
4
Ответить
Розарио Агро
Я так говорю потому что я ездил на вариаторе + это есть факты, которые понятны даже школьнику. Кроме Ауди никто этой ****ей больше не занимался, и то, они быстро отказались, а азиаты быстренько подобрали...
Про то кто и что у кого подобрал я с вами не собираюсь обсуждать, конструктива не получится. Но то, что технологии шанают вперёд это факт и вариатор не уступает вашей любимой дсг, особенно по надёжности.
4
1
Ответить
Розарио Агро
Масло на дсг не раньше 60, то есть в два раза реже. Никаких рывков у меня на сухой дсг не было, на мокрых точно нет, почитай блог дромовского тигуана, или возьми любой отзыв, ей богу, как пещерные люди, байками из склепа живут
Читаем, смотрим, и видим, что дсг не самая лучшая коробка, вариатор не самая плохая. Вы всегда хвалите немцев независимо от темы, вам хочется всем доказать, что вы выбрали самое лучшее авто и все остальные дураки. Конструктивно вы редко излагаете.
3
1
Ответить
Ефим
Про то кто и что у кого подобрал я с вами не собираюсь обсуждать, конструктива не получится. Но то, что технологии шанают вперёд это факт и вариатор не уступает вашей любимой дсг, особенно по надёжности.
Именно поэтому ниссан ставит на ГТР робот, того же производителя, который делает ДСГ. Вот дураки, да, про надёжность то не подумали!
4
2
Ответить
Хороший кроссовок, а цены для галочки, потом будут скидки. QX50 не может быть дороже чем QX60 и QX70.
RAV4 и CX-5 в топе стоят за 2+ ляма, а по фаршу уступают qx50 в базе.
RAV4 и CX-5 в топе стоят за 2+ ляма, а по фаршу уступают qx50 в базе.
3
Ответить
Ефим
Читаем, смотрим, и видим, что дсг не самая лучшая коробка, вариатор не самая плохая. Вы всегда хвалите немцев независимо от темы, вам хочется всем доказать, что вы выбрали самое лучшее авто и все остальные дураки. Конструктивно вы редко излагаете.
ДСГ не самая лучшая, самая лучшая ПДК. А вариатор, самая плохая, повторюсь, она оправдана только на дешёвых маленьких городских повозках, типа Хонды Фит.
Остальное у тебя вода какая-то, извини.
Остальное у тебя вода какая-то, извини.
5
2
Ответить
да не чему здесь удивляться)) Кроме наверное одного "НО" товарищи из инфинити, по своим каким то идеалогическим идеям, конкретно на эту модель ставят вариатор, хотя практический на всей линейки стоят нормальные гидротрансформаторы)))) это очень забавно, что даже у седана q50 и всем известного FX(а ныне qx70) тоже стоят нормальные коробки))) полная дичь для любителей, сомневаюсь в больших продажах.
на тему вариаторов, кроме мицубиси надежных не видел, случаев глобального ремонта на моей памяти по знакомым, намного чаще чем с ДСГ и самое ключевое, что в двое дороже, как правило.
Nissan Juke -2012 г куплен с салона, замена 2 раза в течение гарантийного срока, выход и строя после продлённой гарантии через год.
Nissan X-trail 2014 г - начало текущего года коробка приказала жить
Nissan Teana - количество случаев о которых в интернете описано просто тьма тёмная
Первые две машины моих друзей, приобретались с салона и обслуживались у оф дилера, самое смешной что на ЖУК низмо, тоже умудряются варики ставить, но подозреваю что другие.
вообще ниссан молодцы если доработают и в итоге будет добротным продуктом, то круто, правда стоимость доработки ложится на конечных покупателей, которых по постам выше не мало.
P.S. коробки не все на 100%*****о, и не каждого они ломаются, но очень часто, прямо очень.
на тему вариаторов, кроме мицубиси надежных не видел, случаев глобального ремонта на моей памяти по знакомым, намного чаще чем с ДСГ и самое ключевое, что в двое дороже, как правило.
Nissan Juke -2012 г куплен с салона, замена 2 раза в течение гарантийного срока, выход и строя после продлённой гарантии через год.
Nissan X-trail 2014 г - начало текущего года коробка приказала жить
Nissan Teana - количество случаев о которых в интернете описано просто тьма тёмная
Первые две машины моих друзей, приобретались с салона и обслуживались у оф дилера, самое смешной что на ЖУК низмо, тоже умудряются варики ставить, но подозреваю что другие.
вообще ниссан молодцы если доработают и в итоге будет добротным продуктом, то круто, правда стоимость доработки ложится на конечных покупателей, которых по постам выше не мало.
P.S. коробки не все на 100%*****о, и не каждого они ломаются, но очень часто, прямо очень.
6
Ответить
Роуэн Аткинсон
50.000 бы хоть отходил, а Скайактивы далеко за 200.000 ходят, причём пуляют не хуже турбы (не злой, конечно)
Так и про sкy active говорили, что степень сжатия высокая, что сломается, а по факту все нормально, так и тут все будет хорошо.
Ну и про "пуляет" - владел cx5 2.0 c 2014 по 2017 год, экономичная, по трассе хватает, но чтобы "пуляет" это перебор, 2.5 литра чуть веселее едут (есть еще m6 с 2.5 литрами)
Ну и про "пуляет" - владел cx5 2.0 c 2014 по 2017 год, экономичная, по трассе хватает, но чтобы "пуляет" это перебор, 2.5 литра чуть веселее едут (есть еще m6 с 2.5 литрами)
3
Ответить
HunterX
странные цены, если верить официальному сайту, то QX60 в минималке стоит дешевле, а QX70 столько же
Ждите скидок, на qx70 скидки были в районе 700 т.р., я в декабре 17го в Тюмене забирал qx70, по прайсу 3.4 а по факту 2.7
3
Ответить
Ефим
Сами проверяли или сказал кто-то? Дсг ещё менее надёжна, но её же в захлеб хвалят.
Проверял.
Ответить
Ефим
Сами проверяли или сказал кто-то? Дсг ещё менее надёжна, но её же в захлеб хвалят.
Робот с 2-мя сцеплениями это как ни крути будущее, допиливать его нужно и все. А варик бюджетная имитация автоматической коробки и не более. Классический автомат жручий сильно и с ростом кол-вом передачь о нажежности, которую заслужили старый 4-х ступые автоматы, можно начать забывать.. А механику принципиально в нормальные авто ее ставят, не канает по комфорту, безопасности и т.д.
1
Ответить
dzhukov
За такую цену два cx пятых можно взять
Нельзя, cx5 в топе за 2.2, база 6MT 2WD стоит от 1.5 это да, но тогда нет смысла сравнивать.
1
Ответить
Kolbalis
В США и цена на неё совсем другая
Какая такая другая? Люкс 42 штуки без налога в 5-10% стоит....точно как у нас.
развелось мячтателей что в СШП каждому лузеру вагон денег платят, а машины как путёвки в пионерлагерь в СССР разадют
развелось мячтателей что в СШП каждому лузеру вагон денег платят, а машины как путёвки в пионерлагерь в СССР разадют
3
2
Ответить
дороговато будет для инфинити да ещё и мексиканской сборки. уж лучше RX 350 f sport
2
Ответить
Паныч74
Почему еще никто про пакет сока не написал? Уже пора.
Про два пакета) или ты про "Добрый"😁
2
Ответить
Розарио Агро
Стоят как немцы на продольной платформе, при этом на убогом вариаторе. И на что они рассчитывают? Внешне уже ничего и салон хоть обновили
Нормальный вариатор, чё он убогий-то??
3
Ответить
Виктор
да не чему здесь удивляться)) Кроме наверное одного "НО" товарищи из инфинити, по своим каким то идеалогическим идеям, конкретно на эту модель ставят вариатор, хотя практический на всей линейки...
На мицубиси стоят вариаторы Жатко - те же самые, что на Ниссанах.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
2
Ответить
юрий романов
Субару Легаси, 300 л.с, крутящий момент 400 ни, вариатор. Вариатор всё переваривает и ещё как.
400 - это много чтоль? 380 и на Колеосе дизеле переваривает - и это для вариатора на сегодня предел, причём оба они работают на грани . 2 литра что бензин, что дизель. У этого Финика тоже под момент тоже поди 370, а переваривает край 400.
Вполне гражданская DQ-500 - 650 нм и агрегируется с 3,0 дизелем или зверским 2,5Т. Про поршевские и от М-ок и не говорю.
С автоматом думаю всё понятно...
Вполне гражданская DQ-500 - 650 нм и агрегируется с 3,0 дизелем или зверским 2,5Т. Про поршевские и от М-ок и не говорю.
С автоматом думаю всё понятно...
3
2
Ответить
kamikadze69
Что-то цена за этот ниссан на вариаторе, как за немецкий премиум.
Кому оно нужно но цене жирно упакованных Q5, X3, GLC ?
Продадут по 1 экземпляру в каждый салон официалов пот тестовый авто и всё .....
Кому оно нужно но цене жирно упакованных Q5, X3, GLC ?
Продадут по 1 экземпляру в каждый салон официалов пот тестовый авто и всё .....
3,5-4 - это либо минимально, либо средне упакованные указанные модели. ЖЫР там под 5 лямов выходит.
2
3
Ответить
9397664
вы путаете степень сжатия и компрессию. в статье ни слова про компрессию, а СЖ - это безразмерная величина. отношение объема сжатой смеси к объему смеси до сжатия. Это геометрический параметр двигателя,...
Елы-палы, да, лохонулся.... Но, все равно, двигатель сложный, я бы первые 3 года не брал такой авто. Может, конечно, он и мега-супер, если так себя покажет - то только +
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
1
Ответить
Arkady Zhirnov
Так и про sкy active говорили, что степень сжатия высокая, что сломается, а по факту все нормально, так и тут все будет хорошо.
Ну и про "пуляет" - владел cx5 2.0 c 2014 по 2017 год, экономичная,...
Ну, впинципе, согласен, пугали и Скай Активом. Все новое пугает, тем более, когда маркетологов больше, чем инженеров)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
2
Ответить
H22A RED TOP
350+ Нм Варик на Мурано переваривает, здесь будет примерно столько же, в чем проблема?
Наверное в том, что у двигателя 350-370 нм и он будет работать на пределе. Или в том, что у меня у одного на Мурано-2, а у другого знакомого на JХ-35 навернулись варики в гарантийный период.
1
1
Ответить
фураке
Я вообще имел в виду последнее покаление мурано, а не косячное первое
между ними как-бы ещё одно было....там ещё и проблемы с раздаткой на первых двух
Ответить
Arkady Zhirnov
Так и про sкy active говорили, что степень сжатия высокая, что сломается, а по факту все нормально, так и тут все будет хорошо.
Ну и про "пуляет" - владел cx5 2.0 c 2014 по 2017 год, экономичная,...
Просто по факту там 14 и не пахнет, ок 11,5 - вот и проблем нет. Просто хороший современный дрыгатель, возможно лучший из атмочетвёрок, без приписываемых ему чудес.
Ответить
Поджог Сараев
На мицубиси стоят вариаторы Жатко - те же самые, что на Ниссанах.
Да нет, товарищ не путайте, там совершенно разные поколения, такие же вариаторы ставились и на аутлендеры, но не как не жуки, по одной просто причине, это новое поколение на лансерах был CVT3 , а на жуке СVT7 двухступенчатым вариатором нового поколения.
вот и все ответы.
вот и все ответы.
Ответить
Дмитрий 388
У инженеров мерседес бенц нужно спрашивать . Платформа и моторы их .
Ну как япы сделают что-нибудь более-менее,так сразу найдется диванник-немцефил,который скажет,что там почти все немецкое.Ну не выставляйте себя на посмешище.Неужели не стыдно за эти бредни.
4
Ответить
5-9
Какая такая другая? Люкс 42 штуки без налога в 5-10% стоит....точно как у нас.
развелось мячтателей что в СШП каждому лузеру вагон денег платят, а машины как путёвки в пионерлагерь в СССР разадют
развелось мячтателей что в СШП каждому лузеру вагон денег платят, а машины как путёвки в пионерлагерь в СССР разадют
От куда такие данные? Pure 35800 , умножаем на 63 = 2255400 , чувствуешь разницу?!
1
Ответить
Виктор
Да нет, товарищ не путайте, там совершенно разные поколения, такие же вариаторы ставились и на аутлендеры, но не как не жуки, по одной просто причине, это новое поколение на лансерах был CVT3 , а на жуке СVT7 двухступенчатым вариатором нового поколения.
вот и все ответы.
вот и все ответы.
Как ваше сообщение отменяет факт, что Аутлендер и Хтрейл имеют один и тот же вариатор, а тем более никаких "мицубишевских" вариаторов в принципе не существует?
Ответить
Розарио Агро
Именно поэтому ниссан ставит на ГТР робот, того же производителя, который делает ДСГ. Вот дураки, да, про надёжность то не подумали!
Вот как вы любите переворачивать слова аппонента, манипулятор вы дромовский. ГТР наверное не предназначен для городских пробок, и каждодневного использования, это авто выходного дня. Не находите, что немного разные назначения у автомобилей? А ещё гтр не экономичен и не вместителен. Теперь вопрос. Как установка робота на гтр, подтверждает ваши слова о том, что вариатор плохая коробка передач?
1
1
Ответить
Розарио Агро
ДСГ не самая лучшая, самая лучшая ПДК. А вариатор, самая плохая, повторюсь, она оправдана только на дешёвых маленьких городских повозках, типа Хонды Фит.
Остальное у тебя вода какая-то, извини.
Остальное у тебя вода какая-то, извини.
Но обосновать чем плох вариатор, кроме ваших домыслов, основанных на впечатлении от первого вариатора и вашем убеждении, что если немцы не используют, значит это плохо, вы не можете?
1
Ответить
urwoiy
Робот с 2-мя сцеплениями это как ни крути будущее, допиливать его нужно и все. А варик бюджетная имитация автоматической коробки и не более. Классический автомат жручий сильно и с ростом кол-вом передачь...
Это ваше мнение или мнение инженера, который участвует в разработке КПП? Вариатор тоже допиливают с течением времени. И неизвестно за чем будущее, но думаю будет и то и другие и третье и новое что-то изобретут.
Ответить
urwoiy
Проверял.
Что с чем сравнивали? Пробеги, режимы эксплуатации, обслуживание, года выпуска?
1
Ответить
Поджог Сараев
Как ваше сообщение отменяет факт, что Аутлендер и Хтрейл имеют один и тот же вариатор, а тем более никаких "мицубишевских" вариаторов в принципе не существует?
ну дак читайте сообщение нормально, и не будет возникать вопросов, ни кто и не говорил, что митцубиси есть свои, я сказал что живые были на такой то модели, а потом объяснил в чём разница между тем что на лансере и тем что на жуке, если прямой связи между этим не видишь, я не знаю как по другому объяснить.
Ответить
Это фиаско братан.
Ответить
Как владелец предыдущей генерации модели - ждал эту.
Но с ценами объективно печаль.
Хорошая комплектация - предпоследняя и последняя за 3.5 и 3.96 соотвественно.
За эти деньги есть RX - выше классом авто.
Но с ценами объективно печаль.
Хорошая комплектация - предпоследняя и последняя за 3.5 и 3.96 соотвественно.
За эти деньги есть RX - выше классом авто.
2
Ответить
5-9
для того, чтобы знать, в розетке водится злой бабайка нужно туда ножницы засунуть? или лучше бабашке на слово поверить?
как наличие/отсутсвие машины с вариатором лично у меня нивелирует его врождённые...
Мурано от рождения с 3,5 литровой шестёркой не вариаторе. И что? Знаешь про их проблемы?
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
1
Ответить
Kolbalis
От куда такие данные? Pure 35800 , умножаем на 63 = 2255400 , чувствуешь разницу?!
Ты школу закончил? Ну, основы риторик там и тэ-дэ???? Тебе про Фому, а ты про в огороде бузину.
Тебе пишут - ЛЮКС (потому, что топ у них по-другому называется чем у нас)
42*1,075*63=2845 у нас 2900....
Или ты языки не учил? Или не знаешь, что значит FWD на антимонгольском? Нашёл 35 штук и давай Родину ненавидеть и Омеригу любить :)))
Для хомячков разрыв мозга, что "американские модели" у нас по курсу с учётом ужасных-ужасных пошлин стоят всего дороже че ТАМ, в сияющем граде на холме,....ХТ5, RX, Тахо, Эксплорер
Тебе пишут - ЛЮКС (потому, что топ у них по-другому называется чем у нас)
42*1,075*63=2845 у нас 2900....
Или ты языки не учил? Или не знаешь, что значит FWD на антимонгольском? Нашёл 35 штук и давай Родину ненавидеть и Омеригу любить :)))
Для хомячков разрыв мозга, что "американские модели" у нас по курсу с учётом ужасных-ужасных пошлин стоят всего дороже че ТАМ, в сияющем граде на холме,....ХТ5, RX, Тахо, Эксплорер
Ответить
Роуэн Аткинсон
Елы-палы, да, лохонулся.... Но, все равно, двигатель сложный, я бы первые 3 года не брал такой авто. Может, конечно, он и мега-супер, если так себя покажет - то только +
да, мотор технически сложен. возможно есть неудачные решения.
1
Ответить
Зуб34
Мурано от рождения с 3,5 литровой шестёркой не вариаторе. И что? Знаешь про их проблемы?
Знаю. С первого поколения летят вариаторы (у 2-х знакомых) и раздатки. 15 лет прошло...а тебе не сказали?
Ответить
Ефим
Вот как вы любите переворачивать слова аппонента, манипулятор вы дромовский. ГТР наверное не предназначен для городских пробок, и каждодневного использования, это авто выходного дня. Не находите, что немного...
Фима, все выше расписано неоднократно, читай.
А ГТР я упомянул для того, чтобы вы поняли, что на мощные машины не ставят эту шляпную коробку.
А ГТР я упомянул для того, чтобы вы поняли, что на мощные машины не ставят эту шляпную коробку.
Ответить
Ефим
Но обосновать чем плох вариатор, кроме ваших домыслов, основанных на впечатлении от первого вариатора и вашем убеждении, что если немцы не используют, значит это плохо, вы не можете?
Немцы тоже использовали вариатор, косячные поршневые, цепи и тп. Ты думаешь мне сложно признать это? Это двшная секта за азиатских производителей.... ну вы поняли что готовы сделать
1
Ответить
5-9
Знаю. С первого поколения летят вариаторы (у 2-х знакомых) и раздатки. 15 лет прошло...а тебе не сказали?
Не сказали. А у моих двух знакомых всё пучком. И у меня самого 3 машины были с вариками. Пусть не ниссановскими, но всё же.)))) И да, это было как раз 15 лет назад. Поэтому я всё равно в них больше разбираюсь, чем ты.))))
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
1
Ответить
Розарио Агро
Фима, все выше расписано неоднократно, читай.
А ГТР я упомянул для того, чтобы вы поняли, что на мощные машины не ставят эту шляпную коробку.
А ГТР я упомянул для того, чтобы вы поняли, что на мощные машины не ставят эту шляпную коробку.
То есть как всегда. Конструктива ноль
Ответить
5-9
400 - это много чтоль? 380 и на Колеосе дизеле переваривает - и это для вариатора на сегодня предел, причём оба они работают на грани . 2 литра что бензин, что дизель. У этого Финика тоже под момент тоже...
Да я совершенно не против. Просто многие накинулись на вариатор. Что ж японцы дураки что ли. Почти все машины на вариаторе, особенно с праворульные. Езжу на Аутбэке с вариатором, проблем нет. Правда я не гонщик.
1
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Что то я со степенью сжатия не понял))) Типо залил ты 98-100й бензин в авто и едешь такой на 14:1 степени сжатия... Тут подумал надо экономить и поменял степень сжатия на 8:1, поймал детонацию и поехал дальше =)
Это чтобы можно было дунуть побольше, когда турба раскрутиться, но при этом была хорошая тяга в турбояме. На низких оборотах высокая степень и по мере роста оборотов она уменьшается.
Ответить
юрий романов
Да я совершенно не против. Просто многие накинулись на вариатор. Что ж японцы дураки что ли. Почти все машины на вариаторе, особенно с праворульные. Езжу на Аутбэке с вариатором, проблем нет. Правда я не гонщик.
Они не дураки, они - экономные. Вариатор - самый дешёвый тип трансмиссии.
Да, почти все дешёвые/недорогие японские машины - на вариаторе, кроме Мазды. И у Хонды ДСГ встречаются.
Но речь-то про премиум...
Да, почти все дешёвые/недорогие японские машины - на вариаторе, кроме Мазды. И у Хонды ДСГ встречаются.
Но речь-то про премиум...
1
Ответить
5-9
Они не дураки, они - экономные. Вариатор - самый дешёвый тип трансмиссии.
Да, почти все дешёвые/недорогие японские машины - на вариаторе, кроме Мазды. И у Хонды ДСГ встречаются.
Но речь-то про премиум...
Да, почти все дешёвые/недорогие японские машины - на вариаторе, кроме Мазды. И у Хонды ДСГ встречаются.
Но речь-то про премиум...
Речь зашла о высоком крутящем моменте, что не переваривает и пробуксовки боится. А на счёт премиума я с Вами согласен.
1
Ответить
Про вариатор. Почти пять лет эксплуатировал Ниссан Цедрик 2001 г.в объём 3л, тубина, 280 л.с на вариаторе. Брал с пробегом в районе 110 т.км, продал с пробегом почти 190 тысяч км. Всё нормально с вариатором.
На Дроме есть и мой отзыв и отзыв следующего владельца моего Цедрика
На Дроме есть и мой отзыв и отзыв следующего владельца моего Цедрика
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
1
Ответить
Поэтому не пойму, что вас не устраивает в вариаторе и чем он плох для мощного мотора?
Не надо теоретических выкладок, когда есть личный положительный опыт.
Не надо теоретических выкладок, когда есть личный положительный опыт.
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
Ответить
Розарио Агро
Немцы тоже использовали вариатор, косячные поршневые, цепи и тп. Ты думаешь мне сложно признать это? Это двшная секта за азиатских производителей.... ну вы поняли что готовы сделать
Вам сложно признать,что немцы отказались от развития вариатора, а японцы нет и развили его. Поэтому вы и ругаете вариатор, как и все японское, если даже оно лучше, но вам же надо оправдать свой выбор и цену своего авто. Кстати не подскажкте когда немцы впервые массово начали ставить робот на свои авто? Если бы немцы не отказались от вариатора и не перешли на робот, то вы бы сейчас вариатор хвалили.
1
Ответить
Розарио Агро
Я так говорю потому что я ездил на вариаторе + это есть факты, которые понятны даже школьнику. Кроме Ауди никто этой ****ей больше не занимался, и то, они быстро отказались, а азиаты быстренько подобрали...
Кстати робот вмпроизводстве дешевле вариатора и был предложен как недорогая альтернатива. Но его ремонт обходится дороже
Ответить
Зуб34
Мурано от рождения с 3,5 литровой шестёркой не вариаторе. И что? Знаешь про их проблемы?
У сестры моей знакомой такой Мурано - никаких проблем!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
Ефим
Но обосновать чем плох вариатор, кроме ваших домыслов, основанных на впечатлении от первого вариатора и вашем убеждении, что если немцы не используют, значит это плохо, вы не можете?
В начале 90-ых на автоматы так же косились...
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
Ответить
LeRoN
В начале 90-ых на автоматы так же косились...
Даже сами производители ещё не определились какая коробка лучше, универсальнее, разработка какой коробки не зайдет в тупик, то есть перспективная, и так далее. Но местные эксперты уже постановили вердикт. Напоминает споры про гибриды в начале века.
1
Ответить
Салон очень понравился! 2800 с такими характеристиками гораздо интереснее Лексуса ЕС за 2600 и 150л.с
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
Ответить
10125729
Ну во первых у Шкоды со 180 лошадиным двиглом 7.8 до сотни , это для этого класса не едет ? Во вторых размеры Инфинити 4693 длинна и 2800 база , а у Шкоды 4697 и 2791 соотвественно . Так что не пишите про то что не знаете
Где пруф про 7.8.????
Ответить
Stelios
Салон очень понравился! 2800 с такими характеристиками гораздо интереснее Лексуса ЕС за 2600 и 150л.с
В топе 3,9 в топе, при том, что Паджерик 2,8 в максималке. Или это недоразумение, или реальный внедорожник!
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
1
Ответить
9622412
Где пруф про 7.8.????
Каталоги в нете в общей доступности
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
