Hyundai Elantra стал самы бюджетным в обслуживании автомобилем, а Subaru Impreza — самым дорогим

Сайт Auto-Dealer.ru опубликовал обзор расценок на техническое обслуживание наиболее популярных иномарок в салонах официальных дилеров Екатеринубрга. В течение первых месяцев 2010 года выяснялась стоимость планового ТО для 15 седанов популярного сегмента «С», чтобы определить расходы на сервис в первые два года эксплуатации. В качестве объекта исследования выступили автомобили в наиболее востребованных исполнениях с двигателем 1,6 л (или схожего объема) и АКПП.

Регламент ТО большинства исследованных иномарок предписывает проведение регулярного технического обслуживания не реже чем раз в год или через каждые 15000 км пробега. Увеличенным до 20000 межсервисным интервалом из рассмотренных моделей может похвастать только Ford Focus, а для владельца Toyota Corolla первый визит на сервис состоится уже спустя первый месяц эксплуатации с последующим посещением сервисной станции спустя каждые 10000 км. «Лишнее» ТО-0 (при 1600 км пробега) запланировано и для обладателей Subaru Impreza.

Наименьшую общую стоимость двух первых ТО (11180 рублей) продемонстрировал Hyundai Elantra. При первом посещении сервисной станции (5075-6896 рублей) седану корейской сборки предписана замена масла, масляного и воздушного фильтров, проверка состояния основных узлов и работоспособности различных систем автомобиля. ТО-2 с учетом большего числа регламентных работ (к уже известным операциям добавляется замена свечей и тормозной жидкости) обходится дороже первого: 7200-8115 рублей. Кроме того, в рамках каждого ТО производитель рекомендует производить замену воздушного фильтра салона, что может увеличить стоимость обслуживания на сумму до 1800 рублей.

Самое затратное обслуживание из 15 автомобилей, принявших участие в исследовании, выходит у Subaru Impreza. Несмотря на достаточно распространенный межсервисный пробег в 15000 км, установленный компанией Subaru для своих автомобилей, посетить сервисную станцию для замены масла и масляного фильтра и расстаться с 2500-3196 рублями владельцу Impreza придется уже через 1600 км пробега. При ТО-1 (9000-9620 рублей) к масляному сервису добавляются замена двух воздушных фильтров — двигателя и системы вентиляции – регулировка углов установки колес, проверка состояния подвески, тормозной системы и приводных ремней. К 30000 км настанет пора заменить еще и тормозную жидкость с антифризом, в результате чего стоимость ТО-2 составит 12000-14000 рублей. 

Стоит помнить, что по результатам инспекции сервис-мастера могут выявить износ или неисправность некоторых узлов и агрегатов и информировать клиента о необходимости проведения дополнительных работ сверх регламента. В частности, на исходе второго года эксплуатации автомобиля, особенно при активном стиле вождения, может потребоваться замена тормозных колодок. Оценить стоимость операции (с учетом работы и комплектующих) для данной модели в среднем по дилерской сети можно в предлагаемой таблице.

Минимальная стоимость обслу- живания*, руб. Максимальная стоимость обслу- живания*, руб. Стоимость ТО-1**, руб. Стоимость ТО-2**, руб. Замена колодок***, руб. Hyundai Elantra 11810 15009 5075-6896 7200-8115 4580 Ford Focus 12050 17000 6000-7180 6050-11000 4200 Skoda Octavia Tour 12300 13600 5600-6300 7300-7700 3695 Nissan Almera Classic 12400 12527 4500-4900 7300-8000 3741 Honda Civic 13400 15200 5100-5600 8300-9600 5458 Kia Cerato 13497 15000 5900-6500 7597-8500 4043 Toyota Corolla 13800 15500 6100-7000 7500-8500 4333 Mazda3 14400 17200 4700-6000 8400-10200 4947 Chevrolet Lacetti 16000 18500 7500-8500 8200-10000 3472 Opel Astra 17000 24000 6500-10000 9000-14000 5260 Renault Megane 17998 17999 8999-9000 8999 4799 Mitsubishi Lancer X 19300 23000 8000-10000 11300-13000 5505 Mitsubishi Lancer Classic 19500 23500 7374-8000 12000-15500 5258 Volkswagen Jetta 20000 22000 8500-10000 11000-12000 4717 Subaru Impreza 24500 28816 2500-3196 / 9000-9620**** 12000-14000 3750/5950*****

* Суммарная стоимость ТО в первые два года эксплуатации. Указаны цены, актуальные в день исследования
** В зависимости от дилера
*** Работа + запчасти
**** Стоимость ТО-0 / ТО-1
***** С учетом стоимости неоригинальных / оригинальных колодок