Тойоте GR Yaris улучшили управляемость

Компания Gazoo Racing (автоспортивная «дочка» «Тойоты») 13 марта представила в Японии обновленную версию мелкосерийного GR Yaris.

Спорт-хетчбэку улучшили техническую сторону, при этом не касаясь стайлинга.

Внедрено новое рулевое колесо уменьшенного диаметра — утверждается, что эргономически оно более проработанное, чем прежнее. Теперь «баранку» удобно поворачивать на 180 градусов без перехвата. Кнопки на спицах дополнены подсветкой окружности.

В конструкции электроусилителя рулевого управления более прочным сделан торсионный стержень внутри датчика крутящего момента, а также модифицированный софт. Это обеспечило более плавное управление даже в условиях очень высоких нагрузок во время заездов по гоночному треку.

Также для GR Yaris в комплектациях High Performance и High Performance + Aero Performance package теперь используются покрышки Bridgestone Potenza Race, которые обеспечивают высокое сцепление с дорогой в условиях предельных нагрузок.

Toyota GR Yaris оснащается 1,6-литровым бензиновым турбомотором мощностью 304 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Он сочетается с 6-ступенчатой МКП или 8-диапазонной АКП. Привод полный.

Обновление пока затронуло только машину для рынка Японии, там она стоит от 3 617 200 иен (=1,8 млн рублей).