Ford выпустит электрический кроссовер с дизайном под Mustang

Интересно!

Сразу видно, что крутой электрокроссовер будет!

Ждём следующий Тизер.

Маска поджимают со всех сторон. Как бы не пришлось ему на Марс лететь

Маск был первый, но его время проходит.

Продам очередь на Ё-мобиль, не дорого!

В 2020 году выйдет новый Tesla Roadster.

https://www.tesla.com/roadster

Как вышла рестайлинговая "Гранта" - сразу засуетились!))

На него в суд подали из-за биржевых махинаций. "Успеть достроить ракету "

Неудивительно!
Инновации в каждой детали!

Так, Фольксваген пытался Теслы купить процентов 15. Где про это новости, Дром ля) Опять напоминать надо??
Паласий, пока готовься к коменнтариям..)

Пусть сначала пред.заказы на тройку отгрузят

На словах Илон Маск Лев Толстой

4-ка совершенна )))

Ну ладно Эдисон американец, а какого хрена Маск имя Теслы мусолить взялся которого в своё время в Америке гнобили...

Когда наши разродятся патриотичным UAZ Edition Yablochkov :-)

говорят что не выгодно делать электрокары на тележках обычных машин. зачем форд взял фокус?

"В далеком 1948 году в НАМИ разработали и изготовили опытную партию электрических фургончиков НАМИ-ЛАЗ‑750 и —751. Серийный их выпуск должен был освоить, как понятно из названия, Львовский автобусный завод. Электромобили предполагалось использовать для перевозки почты и других грузов в крупных городах. Задние колеса через колесные редукторы крутили два электромотора мощностью по 2,85 кВт (НАМИ-ЛАЗ‑750) или по 4,0 кВт (НАМИ-ЛАЗ‑751): у каждого колеса свой мотор. Аккумуляторы — свинцовые или железоникелевые. Запас хода составлял до 70 км, максимальная скорость — 36 км/ч. Увы, проект признали бесперспективным: автохозяйства не горели желанием связываться с «игрушками». Опытные фургончики еще долго катались по Москве и Ленинграду, развозя почту, лишь в конце 1950‑х годов их списали в утиль".
ЗР

На одной зарядке электромобиль сможет проезжать до 483 километров. (с)
Вот что меня, лично, кроме непоняток эксплуатации в холодных условия, настораживает в электрокарах - это как на нем проехать 1-1,5 тыс в день, если ты едешь далеко, путешествуешь например? Это с бензинкой понятно, залил и кати дальше, а с ними как? Самая быстрая зарядка сейчас за сколько до полного, за час?
Ну и других вопросов много, например живучесть батарей... На понятном всем примере - у меня телефон (не буду рекламировать) одной именитой, известной всем фирмы, флагман марки, дорогой - год назад, когда только купил, был очень доволен батареей, хорошо держала заряд, а сейчас совсем не то... У электрокаров такая же фигня?

Мавр (Маск) сделал свой дело (создал моду на электрокары), мавр может уходить.
Сейчас многие их налепят, но размер рынка электрокаров не превысит и пары % от общего количества машин и то в наиболее зажравшихся странах. Так что конкуренция будет дай боже.

Ещё Иж комби от Калашникова на подходе!

Ключевая технология долговечности - грамотно спроектированный балансирный контроллер заряда отдельных ячеек. В тесле баланс по каждой ячейке осуществлён с точностью до 1 милливольта. Сложность заключается в том, что ячейка заряжается через тот же провод которым проводится измерение напряжения ячейки. Возникает падение напряжения, поэтому каждый раз, когда, ячейка балансируется, одновременное измерение на ней невозможно из-за тока заряда.
На балансирной плате (Tesla model 3) обратите внимание на три крошечных провода, соединяющихся с каждой контактной площадкой. По одному проводку идёт ток заряда, а по двум другим одновременно измеряется напряжение на ячейке. Благодаря правильному балансу заряда, батарея может служить очень долго, что и показывают наблюдения. Насколько падает ёмкость батарей в зависимости от пробега.

Так в том, что мы можем сделать крутой ЕДИНИЧНЫЙ или микросерийный проект у меня сомнений нет, а вот с крупной серией качественного и современного продукта что-то не справляемся :-)

А когда новый бомжмобиль в россии выпустят?

Как есть Тесла модел икс!

Это очень хорошо...Но увы, не для нас )