У Daihatsu Mira e:S появилась новая спортивная версия

У Daihatsu Mira e:S появилась новая спортивная версия

14 Января 2026 | 4899 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
396 (84%)
77 (16%)

Daihatsu Motor совместно с японским производителем автокомпонентов SPK разработали новую спортивную модификацию кей-кара Mira e:S.

Особенности этой машины — она оснащена турбированным 660-кубовым мотором мощностью около 60 л.с. и… механической коробкой передач с пятью ступенями. МКП недоступна для обычной Миры.

Спортисполнение также оборудовано оригинальным блоком управления двигателем, дифференциалом повышенного трения и сертифицированным каркасом безопасности.

Интересно, что сохранены и задний диван, и возможность выезда на дороги общего пользования. При этом предполагается, что такую модификацию будут использовать преимущественно любители поездок на гоночные треки.

Спортивная версия Daihatsu Mira e:S
Спортивная версия Daihatsu Mira e:S
 
Спортивная версия Daihatsu Mira e:S
Спортивная версия Daihatsu Mira e:S
 
Спортивная версия Daihatsu Mira e:S
Спортивная версия Daihatsu Mira e:S
 

Комментарии

9125050
Барнаул
0-100 - есть?
37
7
Ответить
Петр
Томск
гранта спорт получше будет
41
98
Ответить
   
Сообщений: 22687
60 л.с это настоящий Спорт....))
Продам уши от мертвого осла.
59
41
Ответить
Academfishing
Новосибирск
Петр
гранта спорт получше будет
Главное чтоб потом не выяснилось что у них 0-100 одно и то же время.
95
13
Ответить
   
Сообщений: 22687
Механика имеет будущее в глобальном смысле? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
118
45
Ответить
Aleks
Краснодар
Интересно, а что не трехдверный кузов под такую версию, да еще и с каркасом безопасности приняли?
26
4
Ответить
А
Владивосток
Петр
гранта спорт получше будет
Ну для Томска, наверно, не зашквар на ладе катать 😂Ну и эта корча 600 кубовая и аналогичные кейкары, мне не нравятся, ну если что!!!
7
40
Ответить
Банифаций-Мауриций
Чтобы наперегонки парковочные места занимать?
7
10
Ответить
Банифаций-Мауриций
Тот случай, когда каждая наклейка - это +5 к скорости
27
6
Ответить
nesevl
Краснодар
Чтобы такой немыслимый табун тормозить однозначно парашют тут просто обязан быть)
14
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18
Ну с одной стороны да, спорт такой спорт ))
С другой - если встроенный каркас - то, возможно, это под моносерию юношескую или для начинающих своё знакомство с кузовными гонками.
14
6
Ответить
     
Южно-Сахалинск
Сообщений: 64
Обычный мусор
13
60
Ответить
544
Благовещенск
Петр
гранта спорт получше будет
Не удивлюсь, если мира до 100 быстрее разгоняется)
44
7
Ответить
2884121
Самое забавное, что среди отписавшихся в комментах, нет "основной братии" комментаторов-любителей правого руля. Но скоро выйдет статья на Дроме (надеюсь) про новую Весту Спорт, там они опять начнут зубоскалить про "спорт начинается с 250 лошадиных сил" или "да я его на моей тюнингованной Супре по-любому на полкорпуса "сделаю" в забеге на милю" и т.д. и т.п, что они обычно пишут.
P.S.Не обращайте внимания, так, мысли вслух....
19
42
Ответить
2884121
544
Не удивлюсь, если мира до 100 быстрее разгоняется)
52 силы на вариаторе разгоняли за 17,4, оно же на полном приводе делало это за 18,4 секунды. Не думаю, что 60 л.с., пусть и на МКПП, сделают её кратно быстрее... Думаю, +/- 13-14 секунд.
16
5
Ответить
Richter
Литровая L251, 720 кг, 58 л.с. (91 Н⋅м., 4000 об/м.), до 100 за 12.2,
Гранта Спорт, 1140 кг, 114 л.с. (150 Н⋅м) при 6000 об/мин, до 100 за 9.5.
Как будто не всё так очевидно :) 0-60 Мирка может и взять верх ))
15
7
Ответить
2884121
Richter
Литровая L251, 720 кг, 58 л.с. (91 Н⋅м., 4000 об/м.), до 100 за 12.2,
Гранта Спорт, 1140 кг, 114 л.с. (150 Н⋅м) при 6000 об/мин, до 100 за 9.5.
Как будто не всё так очевидно :) 0-60 Мирка может и взять верх ))
Там литровая при 91 момента на средних оборотах. У этой на 660 кубах 60 Н*м при 5 200... По крайней мере, у 52-х сильной. Ну, допустим, у 60 сильной будет 70 момента.... Хз, хз....
4
5
Ответить
Николай
Новокуйбышевск
Aleks
Интересно, а что не трехдверный кузов под такую версию, да еще и с каркасом безопасности приняли?
а у них стандартных таких и нет 3-х дверок
2
3
Ответить
15036680
2884121
Там литровая при 91 момента на средних оборотах. У этой на 660 кубах 60 Н*м при 5 200... По крайней мере, у 52-х сильной. Ну, допустим, у 60 сильной будет 70 момента.... Хз, хз....
Блин, зачем вы гадаете. Туда воткнули япы обычный KFDET. У него 64 лс (хз почему пишут 60 лс, у япов щас все турбо кеи 64 л.с.) и 92 н-м момента. L251 тяжелее 350й миры. Скорее всего, эта ЕС будет ехать в районе 11 сек до сотни. Вполне приятно, хотя и не гонка для светофоров. Но зато япы на них гоняют по треку, это как самый дешевый входной билет на трек.
36
3
Ответить
слава
Красноярск
Зачем в этих кейкарах руль? Кузов наклоняется вместе с переносом тела водителя. Я проверял. В статике.
9
13
Ответить
Влад
Томск
Палка на таком картинге-пушка для города
11
3
Ответить
Nexus
Новосибирск
Х.З. Какой то свой прикол.... Характеристики Ваз 01, и гоночный трек
7
6
Ответить
13592370
Калининград
9125050
0-100 - есть?
вечность
3
6
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 587
2884121
Самое забавное, что среди отписавшихся в комментах, нет "основной братии" комментаторов-любителей правого руля. Но скоро выйдет статья на Дроме (надеюсь) про новую Весту Спорт, там они опять...
Ну на конец то появился достойный соперник для Весты спорт. Тут точно она победитель. Самим не противно? У нас пацаны Оку берут старую и гоняют по району, а в Японии Миру возьмут и на трек, не пугая собак и пешеходов. На любой вкус как говориться и кошелек, не то что у нас правда?
S-MX.99; ASX.14; RAV4,20
23
3
Ответить
11601012
слава
Зачем в этих кейкарах руль? Кузов наклоняется вместе с переносом тела водителя. Я проверял. В статике.
Ты худей давай ))
28
 
Ответить
33784318
ПАЛАСИО
Механика имеет будущее в глобальном смысле? Да+, нет-
Я думаю это основополагающее, это как ядерная бомба в сравнении с просроченным фейерверком. Эффект обеспечен.
 
2
Ответить
слава
Красноярск
11601012
Ты худей давай ))
84кг
 
 
Ответить
djoq
Иркутск
Петр
гранта спорт получше будет
Это класс Оки.
3
 
Ответить
33784318
У трёх дверки стоек мало, крыша лучше загибается
1
 
Ответить
djoq
Иркутск
2884121
Там литровая при 91 момента на средних оборотах. У этой на 660 кубах 60 Н*м при 5 200... По крайней мере, у 52-х сильной. Ну, допустим, у 60 сильной будет 70 момента.... Хз, хз....
Так то оно так. Да только сравнивать их нужно не на прямой, а в поворотах, Кей кары даже без заднего стабилизатора так интересно повороты проходят, даже бывают мысли: А зачем тут стаб,в то время как на других машинах ощущаешь его работу больше чем от жестких спортивных стоек.
2
 
Ответить
33784318
Может немного не в тему; был у меня Daihatsu Pyzar, 1.5 100 л.с. 2вд механика, так вот, на нем так прикольно в шашки по городу хасанить! Учитывая, что mira это 65% от pyzar - то должно быть ещё интереснее!
3
5
Ответить
24929431
9125050
0-100 - есть?
0-160 смело, а то и 180, спортивная версия я думаю поедет.
 
6
Ответить
24929431
0-160 смело, а то и 180, спортивная версия я думаю поедет.
c таким объёмом может 120 и разгонится за 20 секунд, но это не точно. Главное машину назвать спорт, остальное фигня.
2
4
Ответить
20974689
Набережные Челны
2884121
Самое забавное, что среди отписавшихся в комментах, нет "основной братии" комментаторов-любителей правого руля. Но скоро выйдет статья на Дроме (надеюсь) про новую Весту Спорт, там они опять...
твоя Веста это дрова за такие деньги! разработка 90-х продают как мировой бренд за конские деньги. Ей цена 700 тыщ и это потолок. А эта Японская криветка стоит копейки по сравнению с нашей грантой за космос
13
2
Ответить
NewXoxland
Почитал, аж смешно стало, тут и обоснования что спорт это не разгон до сотни, а прохождение поворотов и если до сотни эта табуретка гранту спорт не сделает, то до 60 км/ч точно. Все что нужно знать про местную публику, вы не понимаете это другое!
5
4
Ответить
Richter
djoq
Это класс Оки.
Оку из Куоры и делали.
2
1
Ответить
Richter
NewXoxland
Почитал, аж смешно стало, тут и обоснования что спорт это не разгон до сотни, а прохождение поворотов и если до сотни эта табуретка гранту спорт не сделает, то до 60 км/ч точно. Все что нужно знать про местную публику, вы не понимаете это другое!
Спорт - это надпись на зимней шапке. Проходи давай, не задерживай очередь.
1
1
Ответить
Дядя Ваня
Aleks
Интересно, а что не трехдверный кузов под такую версию, да еще и с каркасом безопасности приняли?
Его уже не выпускают
 
 
Ответить
Дядя Ваня
djoq
Так то оно так. Да только сравнивать их нужно не на прямой, а в поворотах, Кей кары даже без заднего стабилизатора так интересно повороты проходят, даже бывают мысли: А зачем тут стаб,в то время как на других машинах ощущаешь его работу больше чем от жестких спортивных стоек.
А в мира ес стаба нет с завода ))
 
 
Ответить
Дядя Ваня
Wasja Wasja
c таким объёмом может 120 и разгонится за 20 секунд, но это не точно. Главное машину назвать спорт, остальное фигня.
ты не ездил даже на обычной мира ес, а уже судишь о спортивной версии )))
7
 
Ответить
Дядя Ваня
NewXoxland
Почитал, аж смешно стало, тут и обоснования что спорт это не разгон до сотни, а прохождение поворотов и если до сотни эта табуретка гранту спорт не сделает, то до 60 км/ч точно. Все что нужно знать про местную публику, вы не понимаете это другое!
скажу тебе, что со светофора стандартная мира ес едет на уровне обычных полторашек. Не забываем, сколько весит мира!!
8
3
Ответить
Дядя Ваня
Как всегда, взяли самую бедную комплектацию (((
 
 
Ответить
Дядя Ваня
nesevl
Чтобы такой немыслимый табун тормозить однозначно парашют тут просто обязан быть)
при ее весе штатной тормозной системы за глаза.
Если кажется мало, то болт в болт с заменой суппортов встают тормоза от пассо или буна )))
2
 
Ответить
Дядя Ваня
RA-96013
Обычный мусор
в отражении, если только )
1
1
Ответить
24929431
Wasja Wasja
c таким объёмом может 120 и разгонится за 20 секунд, но это не точно. Главное машину назвать спорт, остальное фигня.
Я разгонял EN07E (инжекторный атмосферник) 46 л. с., 91 года на короткой мкпп до 100, потом спокойно до 130, больше не стал, жалко машинку, их по пальцам пересчитать, вполне бодро, явно быстрее 15 секунд.
5
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17040
9125050
0-100 - есть?
Скорее всего 12сек, вес хоть и малый, 650кг, но низов нету.
Шутки шутками, но япы давно с них по 100-140+сил снимают и до 200кмч разгоняют. И это на родном блоке всё.
3
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 17040
544
Не удивлюсь, если мира до 100 быстрее разгоняется)
У миры 10кг/л.с. А у гранты, 13кг/лс)) Так что да, в городе напихает. Но до 100 паритет, около 12с.
1
 
Ответить
NewXoxland
Дядя Ваня
скажу тебе, что со светофора стандартная мира ес едет на уровне обычных полторашек. Не забываем, сколько весит мира!!
Эта мира, параолимпийских спорт.
2
1
Ответить
medved.k26
Красноярск
Японоводы как дети,любое г сравнивают с самой бюджетной машиной в России, и согласитесь так приятно когда это г лучше гранты.
 
2
Ответить
2884121
ALVL
Ну на конец то появился достойный соперник для Весты спорт. Тут точно она победитель. Самим не противно? У нас пацаны Оку берут старую и гоняют по району, а в Японии Миру возьмут и на трек, не пугая собак и пешеходов. На любой вкус как говориться и кошелек, не то что у нас правда?
Не совсем понял Вас, от чего и почему мне должно быть противно? Причем тут Ока? В отличие от половины комментаторов, я отлично разбираюсь в автомобилях и понимаю, как и для чего появляются всякие "Спорты", "Лимитеды" и прочие версии, и спокойно к этому отношусь. Забавляет двуличие прулеводов: зайдите в любую тему про Спорт комплектации от ВАЗа, там "спорт от 250 лошадей начинается", "спорт - это когда меньше 5 секунд до ста".... Причем это все сопряжено с прямыми оскорблениями владельцев этих автомобилей и владельцев Лады в принципе. То же и про Кросс версии от ВАЗа: "что за кроссовер на моноприводе". Но, когда статьи про моноприводные кроссоверы и внедорожники(!) от японских или вот подобные Спорткары - сплошное умиление и восторги. Заметьте, никто из владельцев Лады не написал оскорблений в адрес машины и их владельцев...Теперь по поиску найдите любую статью про Спорт от ВАза и почитайте комменты прулеводов....
У нас автомобили тоже на любой вкус и кошелек, только то и другое у всех разное. Кому-то нравится Мира, а кто-то от Гранты в восторге. И оба правы, ибо это их выбор и вкус.
3
3
Ответить
2884121
djoq
Так то оно так. Да только сравнивать их нужно не на прямой, а в поворотах, Кей кары даже без заднего стабилизатора так интересно повороты проходят, даже бывают мысли: А зачем тут стаб,в то время как на других машинах ощущаешь его работу больше чем от жестких спортивных стоек.
Спорты от ВАЗа всегда настраивают на кольце. Они тоже весьма неплохо рулятся в поворотах. В этом отличие "наших" Спортов от японцев и европейцев: Лады действительно мощнее и быстрее во всех режимах стоковых версий самих себя, а у последних отличия от стока только в наклейках и, иногда, в пластиковых накладках.
1
3
Ответить
RuLine
Томск
ПАЛАСИО
60 л.с это настоящий Спорт....))
А почему нет 60 л.с. на 650 кг массы.

Как кузовной картинг в кольцевых гонках вполне хорошо.

Гранта спорт в целом тоже ничего, как входной билет в кольцо 118 л.с. на 1115 кг

PS причем кей кар скорее всего на кольце будет быстрее более тяжелой машины с большей мощностью
2
 
Ответить
2884121
24929431
0-160 смело, а то и 180, спортивная версия я думаю поедет.
Вопрос был про динамику разгона 0-100 в секундах, а не про гипотетически возможные (нет) показатели максимальной скорости.
 
 
Ответить
2884121
20974689
твоя Веста это дрова за такие деньги! разработка 90-х продают как мировой бренд за конские деньги. Ей цена 700 тыщ и это потолок. А эта Японская криветка стоит копейки по сравнению с нашей грантой за космос
Веста не моя, а наша, отечественная. Разработка актуальных времен, просто Вы не знакомы с автомобильной тематикой. И цена сейчас сильно искусственная. Глупо не понимать, почему так происходит....И эта крЕветка стоит дороже Гранты.
1
3
Ответить
2884121
Дядя Ваня
скажу тебе, что со светофора стандартная мира ес едет на уровне обычных полторашек. Не забываем, сколько весит мира!!
Не забывайте, о чем речь-то идет.... Прочитайте статью и комменты под ней.
 
 
Ответить
2884121
vadik5687
У миры 10кг/л.с. А у гранты, 13кг/лс)) Так что да, в городе напихает. Но до 100 паритет, около 12с.
В комменте, который Вы процитировали, подразумевалась Гранта Спорт и её 9,5 до ста и 9,4 кг/л.с. Вы в своем репертуаре: просто пишете, не читая....
 
1
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 4717
NewXoxland
Эта мира, параолимпийских спорт.
Нет это попытка ответить лидеру - сузуки Альто турбо. К6а супер мега движок - даже на снегоходы ставят и дуют с 0.6 120лс на 12тыс оборотах - на зависть всему миру, кроме ф1
daihatsu thor - лучший выбор цена-качество!
2
 
Ответить
Richter
Литровая L251, 720 кг, 58 л.с. (91 Н⋅м., 4000 об/м.), до 100 за 12.2,
Гранта Спорт, 1140 кг, 114 л.с. (150 Н⋅м) при 6000 об/мин, до 100 за 9.5.
Как будто не всё так очевидно :) 0-60 Мирка может и взять верх ))
А если 0-10 считать?))
Спорт до скорости бега человека))
2
1
Ответить
Да уж спорт с характеристиками литрового Матиза.
Четырку то хоть обгонит в разгоне до 100? Водитель четырки при этом конечно должен соревноваться, а не притормаживать перед ямой))
1
1
Ответить
   
Сообщений: 22048
ПАЛАСИО
Механика имеет будущее в глобальном смысле? Да+, нет-
две трети голосуют за механику, а на практике дай бог если 10% машин на дорогах с палкой, одно дело комменты строчить, и совсем другое пару часов в день кочергу дергать в пробках)
Я странный человек: если я говорю, что позвоню или буду через 20 минут-я ровно это и имею в виду.
1
 
Ответить
NewXoxland
LEA
Нет это попытка ответить лидеру - сузуки Альто турбо. К6а супер мега движок - даже на снегоходы ставят и дуют с 0.6 120лс на 12тыс оборотах - на зависть всему миру, кроме ф1
Да хоть на пылесос, это инвалидный спорт.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4784
ПАЛАСИО
60 л.с это настоящий Спорт....))
В умелых руках на соревнованиях, например, по автомнгогоборью, и ОКА всех уделает.
И недорого)
Слово и дело.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4784
ПАЛАСИО
60 л.с это настоящий Спорт....))
на 18 мили турборстарлетка уделывает туреров.
Своему времени свой овощ
Слово и дело.
 
 
Ответить
24929431
2884121
Вопрос был про динамику разгона 0-100 в секундах, а не про гипотетически возможные (нет) показатели максимальной скорости.
Я написал, все возможно, все написано по сути, перечитайте комментарий.
 
 
Ответить
26297216
Москва
Эхххх, хороша коробченка
1
 
Ответить
Erhan
Покровск
Почему все зацепились за 60л.с.?! Это гоночный полуфабрикат "...такую модификацию будут использовать преимущественно любители поездок на гоночные треки...".
Зачем заводу доводить двигатели? Это сделают сами владельцы.
Если кто не в курсе, с кей-движков до 160-180сил снимают, +учитываем массу авто(с него снимут всё лишнее заводское). Это вам не "Спорт" с красной полоской!
3
 
Ответить
2884121
24929431
Я написал, все возможно, все написано по сути, перечитайте комментарий.
Я перечитал,ничего не поменялось: в рассуждениях о динамике до ста в секундах Вы указывали теоретически возможную (нет) максимальную скорость.
 
 
Ответить
24929431
2884121
Я перечитал,ничего не поменялось: в рассуждениях о динамике до ста в секундах Вы указывали теоретически возможную (нет) максимальную скорость.
Скорость правдивая, разгон менее 15 сек, сократил мысль до нуля, читайте заново.
 
1
Ответить
15840770
Красноярск
Academfishing
Главное чтоб потом не выяснилось что у них 0-100 одно и то же время.
Ну как бы стоковый Alto Works RS на роботе с хорошим зацепом в стоке 10 секунд едет. Это уровень гранты спорт и есть. А на чипе гранта пыль глотать будет. Да даже сток Alto как машина лучше гранты.
2
1
Ответить
рву
Находка
15036680
Блин, зачем вы гадаете. Туда воткнули япы обычный KFDET. У него 64 лс (хз почему пишут 60 лс, у япов щас все турбо кеи 64 л.с.) и 92 н-м момента. L251 тяжелее 350й миры. Скорее всего, эта ЕС будет ехать...
У меня Sonica Kf Det на вариаторе едет 9.6 до сотни на давлении 0.7 . Она тяжеле миры .
1
1
Ответить
Nemec
Красноярск
рву
У меня Sonica Kf Det на вариаторе едет 9.6 до сотни на давлении 0.7 . Она тяжеле миры .
Какие 9.6 до 100?) С обрыва если только.
2
 
Ответить
32243670
Улан-Удэ
Дядя Ваня
скажу тебе, что со светофора стандартная мира ес едет на уровне обычных полторашек. Не забываем, сколько весит мира!!
Не, не едет она как полторашка, год владел мирой ес, двигатель только на верхах хорошо едет, прям очень хорошо, удивительно, думаю там vvti муфта решает
1
 
Ответить
Дядя Ваня
2884121
Не забывайте, о чем речь-то идет.... Прочитайте статью и комменты под ней.
Прочитал, не сомневайся )))
 
 
Ответить
Дядя Ваня
32243670
Не, не едет она как полторашка, год владел мирой ес, двигатель только на верхах хорошо едет, прям очень хорошо, удивительно, думаю там vvti муфта решает
Я с осени 23 года езжу, и сейчас на ней приехал на работу ))) И понимаю, о чем пишу.
Многие жалуются, что мира ес не едет. Есть ряд ньюансов, о которых все забывают, а потом жалуются.
Так машинка очень прикольная в своем сегменте ))
 
 
Ответить
2884121
15840770
Ну как бы стоковый Alto Works RS на роботе с хорошим зацепом в стоке 10 секунд едет. Это уровень гранты спорт и есть. А на чипе гранта пыль глотать будет. Да даже сток Alto как машина лучше гранты.
А статья разве про чипованый "Альто Воркс ЭРЭС"?
 
 
Ответить
20974689
Набережные Челны
2884121
Веста не моя, а наша, отечественная. Разработка актуальных времен, просто Вы не знакомы с автомобильной тематикой. И цена сейчас сильно искусственная. Глупо не понимать, почему так происходит....И эта крЕветка стоит дороже Гранты.
Это разаработка 90-х годов. загоните ее на яму и она ни чем не отличается от 2109. Прокатитесь в Китай и увидитесь что могут купить жители за цену весты, я думаю вы очень удивитесь. А эта креветка дешевле в Японии чем автотаз. Но а если вы высчитываете с учетом пошлин в Россию, то вы не знакомы с автомобильной тематикой.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Дайхатсу Мира еС.
Посмотреть всё о Дайхатсу Мира еС
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром