Можно ехать: дрифт-битва Asia Pacific PrimRingGP1 выходит на старт
С 15 по 17 сентября на площадке ТРК «ПримРинг» в пригороде Владивостока пройдет самое знаковое автомобильное событие на Дальнем Востоке — соревнования по дрифту Asia Pacific D1PrimRingGP 2017. Уже в четвертый раз на приморской трассе дадут угла сильнейшие пилоты России, Японии, Таиланда и Китая. О сюрпризах, ожиданиях и планах на будущее рассказала команда организаторов масштабных заездов.
В этом году на Asia Pacific D1PrimRingGP 2017 пилотов и зрителей ждет много сюрпризов. Бороться за выход в финал, например, будут сразу шесть участников вместо четырех. В полуфинал автоматически попадет лучший российский пилот по итогам субботних заездов ТАНСО, а еще одного участника выберут путем зрительского голосования. Также всех гостей D1 ждет новая трасса — более сложная, позволяющая продемонстрировать все мастерство управления автомобилем.
«Мы учли весь опыт, накопленный нашей командой, которая, к слову, серьезно выросла, — говорит Виталий Веркеенко, генеральный директор ГК «Сумотори». — В четвертый раз мы проведем это мероприятие, оно из года в год растет. Выросли и окрепли наши пилоты, чтобы в этом году дать серьезный бой иностранному легиону. В этом году будет представлен пилотный проект международного автосалона «Владивосток» VIAS, который пройдет одновременно с D1 PrimRingGP, а со следующего года станет отдельным большим украшением нашего Приморского края. Много новинок спортивных и технических. Долго мы ждали этого события, остались считанные часы!»
Новинок и правда много, но и планов на будущее не меньше. Генеральный директор гонки D1 Оя Тошиюки анонсировал повышение статуса соревнований в будущем году.
«Каждый год мы приезжаем и удивляемся новинкам, росту и развитию площадки, — отмечает Оя-сан. — В этом году у нас будет новая конфигурация трассы и новое расположение площадки. Трасса будет гораздо сложнее и интереснее. Здесь соберутся пилоты мирового уровня, они покажут свой лучший дрифт. Раньше мы приезжали по обычной схеме, а в этом году впервые приехали по электронной визе, которую получили в рамках режима свободного порта. Мы увидели, поняли и почувствовали на себе, как все стало просто. Я уверен, что в будущем и наши японские болельщики поймут, что Владивосток очень близко. Также в этом году будет новая сетка соревнований. Мы придумали новый вариант, очень захватывающий! А на следующий год мы хотим провести первый этап D1GP здесь, во Владивостоке».
Виталий Веркеенко отметил, что прорабатывается также идея объединить все 14 стран Тихоокеанского бассейна в единый Азиатско-Тихоокеанский чемпионат. Оя-сан объяснил, что идея эта вынашивается уже давно. Это позволит «разбавить» чисто азиатский микс участников американскими, австралийскими, новозеландскими и прочими командами тех стран, где уровень дрифта весьма высок. Упирается вся международная логистика, разумеется, в финансы. Пока план находится в стадии разработки, но уже не в виде мечты, а в виде вполне конкретного проекта, который может быть реализован в ближайшие годы.
А пока на «Приморском кольце» самолет уже на старте — это сигнал для прохождения технической комиссии. Традиция PrimRingGP сохраняется и в этом году.
«Самолет на старте — можно начинать! — говорит спортивный директор дрифт-битвы D1 Максим Наумец. — Полчаса назад мы выставили наш легендарный Су-27 на стартовую линию. Для пилотов это сигнал к тому, что нужно быстрее проходить техкомиссию. Как говорят в автоспорте, чтоб понять — нужно гонять. И для того, чтобы на себе ощутить все наши новинки, пилоты начнут тренировочные заезды уже завтра. В пятницу начнутся мероприятия на выбывание. Уже заявлен 41 российский пилот и, возможно, до конца дня дозаявятся еще двое. Квалификацию при этом пройдут только 32 — 9 пилотов на выбывание. Поэтому борьба в квалификации будет настолько жаркой, что не уступит воскресным баталиям. Много новых пилотов заявилось. Из других лиг едут сюда, пытаются попробовать свои силы и научиться чему-то новому».
Звездой и «хедлайнером» D1 этого года будет, несомненно, пилот из Челябинска. Уральский гонщик потягается с японскими монстрами на классической советской «шестерке». Машина-зверь, доработанная и расточенная до 350 лошадиных сил стоит в техническом парке. Среди «Ниссанов» и «Тойот» смотрится диковинно, привлекая к себе массу внимания.
«Обычный это "Жигуль", — улыбается пилот Денис Домнин. — Практически весь собран из российских запчастей, за исключением тех, которые у нас ломались постоянно. Подвеска передняя родная, чуть доработанная. Задний мост от "Тойоты". Кузов, понятно, "Жигули", коробка стоит в этом сезоне от БМВ. Мотор... Ну, сборная солянка российского автопрома. Блок от "восьмерки", голова от "двенашки", поршни от "Нивы". Короче — недорого. Собрать такой мотор в Челябинске вышло где-то около ста тысяч рублей. Построил, сейчас приехал сюда. Так далеко от дома и такой высокий уровень мероприятия, что я пока даже сказать ничего не могу. Я море в первый раз в жизни увидел!»
Денис, говорит, уже опробовал дрифт-машину на трассе Змеинки, осталось устранить замечания технической комиссии. Смеется, говоря, что главный плюс «Жигулей» — это вес, не доходящий даже до тонны. Чтобы разогнать этот автомобиль, не нужно 800 лошадей. В PrimRingGP пилот из Челябинска решил поучаствовать для проверки собственного уровня.
«Мне нравятся "Жигули", на них нормально можно вваливать! Я патриот, и пусть меня не поймут неправильно, это ни в коем случае не камень в огород приморских автомобилистов вообще! Но я сам не хочу ехать в Японию, чтобы гоняться там с японцами на японских машинах. Это мое видение. Я живу по принципу, если самим ничего не делать — у нас ничего и не будет. Надо развивать и свое, и себя», — закончил Денис, вызвав бурные аплодисменты участников встречи.
Приморский пилот Илья Федоров, который в этом сезоне полноценно проехал чемпионат РДС-Запад, получил новый опыт, который намерен применить на «Приморском кольце». Говорит, скучал по домашней трассе. Георгий — «Гоча» — Чивчан, чемпион RDS из Красноярска, тоже готовится показать высший класс на приморской трассе. Его команде уже в понедельник предстоит выезд в Токио для участия в Трансконтинентальном кубке по дрифту под эгидой FIA, поэтому в гостях гонщик намерен еще и готовиться к предстоящим соревнованиям.
Стоимость билетов: 15 сентября — 500 руб., 16 сентября — 1000 руб., 17 сентября — 2000 руб.
Купить билеты онлайн можно на Дроме.
Как это было в предыдущие годы (смотрите отчеты с фото и видео):
