«Ростех» рассказал о соотношении реальных и виртуальных краш-тестов на АвтоВАЗе
30 Марта 2020 | 10099 просмотров
Подавляющее большинство краш-тестов крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ проводит при помощи технологии виртуального моделирования.
Как сообщил в интервью «РИА Новости» исполнительный директор госкорпорации «Ростех» Олег Евтушенко, до 80% всех ударных испытаний проходят в виртуальной реальности. «Ростех» — второй крупнейший акционер АвтоВАЗа после Renault.
«Цифровые решения применяются и на других предприятиях корпорации. Так, АвтоВАЗ использует технологии виртуального моделирования при разработке новых автомобилей. Специалисты рассчитывают на компьютерах такие аспекты конструкции автомобиля, как аэродинамика и климат-контроль, безопасность, акустика, жесткость и долговечность кузова. Виртуально проводится 75-80% краш-тестов, и результаты испытаний всегда подтверждают полученные расчеты», — рассказал Евтушенко.
Кроме того, подобные технологии стоят на «вооружении» и крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей — КАМАЗа, который проводит подобные расчеты, прежде чем запускает в производство те или иные продукты. «Сегодня на 10 тысяч сотрудников КАМАЗа приходится 23 роботизированных комплекса. К 2025 году будет уже 402 робота, а к 2030-му — 660», — добавил исполнительный директор «Ростеха».
Виртуальные краш-тесты проводят многие автопроизводители. К примеру, Honda в 2014 году объявила, что совместно с компаний 3DXCIDE создала программу DeltaGen, которая может детально смоделировать краш-тест. Она была использована при разработке кроссовера MDX третьего поколения и других моделей Acura и Honda.
Виртуальный краш-тест в программе DeltaGen на примере минивэна Honda Odyssey:
Напомним, в декабре 2019 года АвтоВАЗ купил робота-открывателя дверей, который позволит специалистам марки проводить больше ресурсных испытаний навесных узлов.
Реальный краш-тест Lada Vesta SW Cross
Читайте также на Дроме
Комментарии
У нас все правительство живет в виртуальном пространстве. И ничего
Продам уши от мертвого осла.
277
27
Ответить
В
4
19
Ответить
У Ростеха и Автоваза денег-куры не клюют.А им жалко разбить пару машин?
86
26
Ответить
К сожалению , безопасность многих автомобилей затачивается под то , чтобы набрать максимальное количество звезд в краш-тестах .
В реальных ситуациях машина же ведет себя гораздо хуже .
Так как перед инженерами было создать не безопасную машину , а машину, отлично проходящую краш-тесты .
В реальных ситуациях машина же ведет себя гораздо хуже .
Так как перед инженерами было создать не безопасную машину , а машину, отлично проходящую краш-тесты .
84
42
Ответить
В новой "Ладе Гранте " на ремнях безопасности уже написано золотой краской "От родных и близких".
137
80
Ответить
Для того , чтобы подушки безопасности и аварийные системы работали как надо , надо для начала пристегиваться всегда .
А у нас половина водятлов ездит либо с заглушками , либо с ремнем, перекинутым за спинку сиденья .
А у нас половина водятлов ездит либо с заглушками , либо с ремнем, перекинутым за спинку сиденья .
175
7
Ответить
14197299
К сожалению , безопасность многих автомобилей затачивается под то , чтобы набрать максимальное количество звезд в краш-тестах .
В реальных ситуациях машина же ведет себя гораздо хуже .
Так как перед инженерами было создать не безопасную машину , а машину, отлично проходящую краш-тесты .
В реальных ситуациях машина же ведет себя гораздо хуже .
Так как перед инженерами было создать не безопасную машину , а машину, отлично проходящую краш-тесты .
Пруфы есть или сосед пьяный в подъезде рассказал?
Здесь может быть Ваша реклама
61
29
Ответить
ПАЛАСИО
У нас все правительство живет в виртуальном пространстве. И ничего
Анекдот в тему :
Всю жизнь считал, что у меня богатое воображение. До того момента, когда президент сказал, что, если Сечину и Миллеру хотя бы немножко уменьшить зарплату, их сразу же с руками оторвут транснациональные нефтегазовые гиганты…
Всю жизнь считал, что у меня богатое воображение. До того момента, когда президент сказал, что, если Сечину и Миллеру хотя бы немножко уменьшить зарплату, их сразу же с руками оторвут транснациональные нефтегазовые гиганты…
156
9
Ответить
ПАЛАСИО
У нас все правительство живет в виртуальном пространстве. И ничего
И еще один черноватый анекдот :
- Экономика в заднице. Она держится только на потоке халявных денег,который неуклонно уменьшается. Страна давно ничего не производит. Всеобщее падение морали у населения. Читать книги - считается западлом. Мужчины, женщины и даже дети пьют, курят и беспорядочно совокупляются. Зажравшиеся правители - на понтах. Они давно оторвались от реальности и верят в свою божественность. Постоянные и никому не нужные провокации и ссоры с соседями. Озверевшие силовики давно не способны
защитить страну, зато регулярно грабят собственных граждан...
- Женя, хватит читать фантастику . Иди учить уроки.
- Так я и учу. Нам задали тему об упадке и падении Римской империи.
- Экономика в заднице. Она держится только на потоке халявных денег,который неуклонно уменьшается. Страна давно ничего не производит. Всеобщее падение морали у населения. Читать книги - считается западлом. Мужчины, женщины и даже дети пьют, курят и беспорядочно совокупляются. Зажравшиеся правители - на понтах. Они давно оторвались от реальности и верят в свою божественность. Постоянные и никому не нужные провокации и ссоры с соседями. Озверевшие силовики давно не способны
защитить страну, зато регулярно грабят собственных граждан...
- Женя, хватит читать фантастику . Иди учить уроки.
- Так я и учу. Нам задали тему об упадке и падении Римской империи.
131
13
Ответить
Ну тогда бы виртуально просчитывали поломки, выход из строя деталей и механизмов, ремонт!
18
2
Ответить
Потому что реальность повергнет в шок...
31
8
Ответить
Зачем ВАЗ проводит краш-тесты, финансы разве позволяют, в каждой новости про ВАЗ то банкрот, то оптимизация, то бишь сокращения.
3
23
Ответить
10477799
Потому что реальность повергнет в шок...
В 16 году купил Весту .
В июле . Машина выпущена в мае .
Через 28 .т.км. и пол года кузов жесткость потерял и начал по диогонали играть .
Двери забренчал зашатались .
Пришлось в петли изоленту мотать .
Под капотом куда ни глянь через год ржавчина чуть не везде .
Машину новую с салона брал .
Час Рапид купил в марте 19 года 66 т пробег .
В салоне тишина .
Менял свечи на 59 т.
Калодки на 61 с мелочью тыс.
В круг задние стёрлись .
Передние ещё 4~7 мм основались .
В круг NIBK поменял .
Авторевю можно посмотреть .
Как Веста складывается .
В июле . Машина выпущена в мае .
Через 28 .т.км. и пол года кузов жесткость потерял и начал по диогонали играть .
Двери забренчал зашатались .
Пришлось в петли изоленту мотать .
Под капотом куда ни глянь через год ржавчина чуть не везде .
Машину новую с салона брал .
Час Рапид купил в марте 19 года 66 т пробег .
В салоне тишина .
Менял свечи на 59 т.
Калодки на 61 с мелочью тыс.
В круг задние стёрлись .
Передние ещё 4~7 мм основались .
В круг NIBK поменял .
Авторевю можно посмотреть .
Как Веста складывается .
37
95
Ответить
14197299
И еще один черноватый анекдот :
- Экономика в заднице. Она держится только на потоке халявных денег,который неуклонно уменьшается. Страна давно ничего не производит. Всеобщее падение морали у населения....
Знаете, когда было самый довольный и не критикующее правительство народ?
При фашистах!
Поэтому, когда есть нытики и обиженные, это не всегда означает, что так уж все и плохо!)
При фашистах!
Поэтому, когда есть нытики и обиженные, это не всегда означает, что так уж все и плохо!)
30
50
Ответить
Съемки виртуальных краш-тестов будут продавать создателям NFS и других подобных игр...
Хочешь изменить мир? Начни с себя!
MMC Space Runner 1993г.в. Подсел на полный привод - хрен слезу )
MMC Space Runner 1993г.в. Подсел на полный привод - хрен слезу )
14
2
Ответить
ск виталий
В 16 году купил Весту .
В июле . Машина выпущена в мае .
Через 28 .т.км. и пол года кузов жесткость потерял и начал по диогонали играть .
Двери забренчал зашатались .
Пришлось в петли изоленту мотать...
Тыж Весту нахваливал типа " была гранта, а сейчас Веста в такси выдерживает, ура, ура"
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
22
3
Ответить
ПАЛАСИО
У нас все правительство живет в виртуальном пространстве. И ничего
не надо путать другой мир с виртуальным
3
7
Ответить
Сразу картинку вспомнил.
Все сбежали? Поэтому на виртуальные тесты перешли?)
Все сбежали? Поэтому на виртуальные тесты перешли?)
29
14
Ответить
ск виталий
В 16 году купил Весту .
В июле . Машина выпущена в мае .
Через 28 .т.км. и пол года кузов жесткость потерял и начал по диогонали играть .
Двери забренчал зашатались .
Пришлось в петли изоленту мотать...
то Каплан с ЗР
то Виталий с Авторевю...
Дон Кихоты и Санчо Пансы в одном флаконе
то Виталий с Авторевю...
Дон Кихоты и Санчо Пансы в одном флаконе
50
6
Ответить
14197299
В новой "Ладе Гранте " на ремнях безопасности уже написано золотой краской "От родных и близких".
Многие просто не пристёгиваются, рри наличии ремней и подушек, вставят защелку и сидят поверх ремня как идиоты
28
1
Ответить
GReeNbI4
Пруфы есть или сосед пьяный в подъезде рассказал?
Когда в 2012-2013 годах Американский институт дорожной безопасности IIHS начал, без предупреждения автопроизводителей, проводить тесты с 25% и 40% перекрытием, то большинство тестов были провальными. Первые тесты с оценками "отлично" появились только через несколько месяцев, когда автопроизводители внесли соответствующие конструктивные изменения.
35
4
Ответить
Виртуальный тест конечно хорошо,только вряд-ли он учитывает расп..действо рабочих на конвеере,которые сваривают и собирают кузов. В остальном от него только плюсы,сколько народа зарплату получают играя на компьютере. Разбить пару машин по миллиону в любом случае дороже чем такие же суммы каждый месяц целому отделу платить.
4
18
Ответить
10095624
Когда в 2012-2013 годах Американский институт дорожной безопасности IIHS начал, без предупреждения автопроизводителей, проводить тесты с 25% и 40% перекрытием, то большинство тестов были провальными. Первые...
2017год. Тот же Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) впервые провел фронтальные краш-тесты пассажирской стороной передка, причем сразу с малым перекрытием, когда с барьером встречается не 40%, а только 25% передней части машины. Результаты оказались скандальными: даже те автомобили, которые достойно выдержали удар водительской стороной, показали посредственную защиту в новом виде испытаний. Американцы наглядно доказали, что производители подгоняют автомобили под классические краш-тесты, усиливая водительскую сторону кузова и забывая о пассажирской.
35
2
Ответить
себестоимость их машин поди дешевле разработки такого софта.
и достовернее.
и достовернее.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
5
4
Ответить
такую бы программу для need for speed..
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
4
Ответить
ну правильно, маникена-то хрен догонишь, которого садят на тестовые. Приходится переходить к виртуальному коитусу. Стыдно, граждане(
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
5
11
Ответить
Б. Б. Вариант Б.
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
3
2
Ответить
ск виталий
В 16 году купил Весту .
В июле . Машина выпущена в мае .
Через 28 .т.км. и пол года кузов жесткость потерял и начал по диогонали играть .
Двери забренчал зашатались .
Пришлось в петли изоленту мотать...
Когда?
5
1
Ответить
14197299
К сожалению , безопасность многих автомобилей затачивается под то , чтобы набрать максимальное количество звезд в краш-тестах .
В реальных ситуациях машина же ведет себя гораздо хуже .
Так как перед инженерами было создать не безопасную машину , а машину, отлично проходящую краш-тесты .
В реальных ситуациях машина же ведет себя гораздо хуже .
Так как перед инженерами было создать не безопасную машину , а машину, отлично проходящую краш-тесты .
очень спорно ваше заявление. Краш-тесты основываются не наких то там желаниях, а на статистике дтп. Естественно никто (кроме бронированных президентских лимузинов) не будет моделировать все подряд ситуации. Но очень все этого хотят, тут как раз и приходят виртуальные краши.
(учили вас или нет, не знаю, но мне в башку вдолбили с детства - автомобиль - источник повышенной опасности)
(учили вас или нет, не знаю, но мне в башку вдолбили с детства - автомобиль - источник повышенной опасности)
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
8
7
Ответить
Beztormozov
2017год. Тот же Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) впервые провел фронтальные краш-тесты пассажирской стороной передка, причем сразу с малым перекрытием, когда с барьером встречается...
С 25% перекрытием и водительская сторона не пройдет
2
6
Ответить
Главное что бы хоть какие тесты проводил, а не шлепал тазики, как получится.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
5
1
Ответить
Danila-GFX
СТАЛО ИЗВЕСТНО! А раньше что, засекречено было?
Тем, кто тему знает, все про все известно давно, тут сайт аля ликбез, донести хоть что то до безграмотных - их цель. (не верю ессно, но все же...)
мыши тупые они всегда поддакивают
3
1
Ответить
Вот за такие «космические» технологии и просят «космическую» цену
4
3
Ответить
Вот так?
6
2
Ответить
10121945
Многие просто не пристёгиваются, рри наличии ремней и подушек, вставят защелку и сидят поверх ремня как идиоты
Еще футболку надо и 100500 рассказов про выживших.
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
Мой отзыв: Лада Веста Кросс 2018
11
1
Ответить
*****ваз всех нае..ал - это правильное название статьи.
6
9
Ответить
ВАЗ ЖЕ НЕ ДОЕЗЖАЕТ ДО ПРЕПЯТСТВИЯ СВОИМ ХОДОМ РАЗВАЛИВАЕТСЯ ЛИБО ЛОМАЕТСЯ ПО ПУТИ!КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ КРАШ ТЕСТЫ
6
26
Ответить
vladdon71
У Ростеха и Автоваза денег-куры не клюют.А им жалко разбить пару машин?
Реальный краш-тест, покажет отсутствие безопасности в этих вёдрах... вот мультик-другое дело ;-) Там безопасность, на уровне ;-)
6
13
Ответить
14197299
В новой "Ладе Гранте " на ремнях безопасности уже написано золотой краской "От родных и близких".
Хорошая шутка, Евгений Ваганович!
10
3
Ответить
vladdon71
У Ростеха и Автоваза денег-куры не клюют.А им жалко разбить пару машин?
Ну вы же не разбиваете что-то намерянно, чтобы купить это заново, верно? Зачем же что-то разбивать, если можно этого не делать без снижения качества выходного продукта. Компьютерная модуляция на самом деле очень точная и учитывает множество параметров. И её стоимость значительно ниже. Чтобы собрать тестовый образец для теста надо потратить порядка Х млн, а создания компьютерного макета и проведения виртуальных испытаний требуется порядка Х/3 млн. При чем последующие испытания будут стоить дешевле потому что не надо компьютерную модель сильно переделывать, а цена реального образца не падает, а может и увеличиваться.
8
4
Ответить
ск виталий
В 16 году купил Весту .
В июле . Машина выпущена в мае .
Через 28 .т.км. и пол года кузов жесткость потерял и начал по диогонали играть .
Двери забренчал зашатались .
Пришлось в петли изоленту мотать...
Стесняюсь спросить, а подвеска, подвеска бУхала?
7
3
Ответить
14197299
Анекдот в тему :
Всю жизнь считал, что у меня богатое воображение. До того момента, когда президент сказал, что, если Сечину и Миллеру хотя бы немножко уменьшить зарплату, их сразу же с руками оторвут транснациональные нефтегазовые гиганты…
Всю жизнь считал, что у меня богатое воображение. До того момента, когда президент сказал, что, если Сечину и Миллеру хотя бы немножко уменьшить зарплату, их сразу же с руками оторвут транснациональные нефтегазовые гиганты…
Лучше пусть оторвут по 1-2 руки
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
2
Ответить
Alexsander Kuzmenko
Виртуальный тест конечно хорошо,только вряд-ли он учитывает расп..действо рабочих на конвеере,которые сваривают и собирают кузов. В остальном от него только плюсы,сколько народа зарплату получают играя...
Даже на ВАЗе кузова давно варят роботы,какие там рабочие!? Рас****яйство конечно никто не отменял,но совсем то сказки уж не надо рассказывать.
20
1
Ответить
Реальные ДТП покажут кто где*****..
2
2
Ответить
Ср.л.
1
2
Ответить
ПАЛАСИО
У нас все правительство живет в виртуальном пространстве. И ничего
Правительство на другой планете живёт, родной.
5
1
Ответить
Было время, на Дроме собирались мужики машины обсуждать. Счас какое-то прибежище озабоченных обиженок. Тьфу..
24
1
Ответить
555
Ну тогда бы виртуально просчитывали поломки, выход из строя деталей и механизмов, ремонт!
Просчитывают и закладывают.
1
Ответить
14197299
В новой "Ладе Гранте " на ремнях безопасности уже написано золотой краской "От родных и близких".
Хрень пишешь, т.е. я машину куплю за СВОИ, а ремни от этой машины мне типа "от родных и близких"? Неееет, пусть сами покупают :-)
3
Ответить
Борис Карлоич
Тыж Весту нахваливал типа " была гранта, а сейчас Веста в такси выдерживает, ура, ура"
Сдаётся не было у него ни того, ни другого.
2
2
Ответить
17917117
ВАЗ ЖЕ НЕ ДОЕЗЖАЕТ ДО ПРЕПЯТСТВИЯ СВОИМ ХОДОМ РАЗВАЛИВАЕТСЯ ЛИБО ЛОМАЕТСЯ ПО ПУТИ!КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ КРАШ ТЕСТЫ
Так потому и тест виртуальный.
2
4
Ответить
Ничего удивительного: цель виртуального "краш-теста" это не одноразово разбить авто и потом смотреть на обломки, а видеть поведение каждой детали, анализировать её роль в общей ситуации. Чего простым одноразовым разбитием никак не добиться. "Аналоговым" битьём проверяются результаты виртуальных испытаний - это да, когда в машину сажают манекены и лепят тензодатчики.
Гидродинамику поведения масла в картере двигателя тоже сначала обсчитывают виртуально, и только потом проверяют на стендовом прототипе.
Гидродинамику поведения масла в картере двигателя тоже сначала обсчитывают виртуально, и только потом проверяют на стендовом прототипе.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
13
1
Ответить
555
Ну тогда бы виртуально просчитывали поломки, выход из строя деталей и механизмов, ремонт!
Так это уже давно просчитано и проверенно,все работает и ломается как запланировано
5
Ответить
fantom7484
Даже на ВАЗе кузова давно варят роботы,какие там рабочие!? Рас****яйство конечно никто не отменял,но совсем то сказки уж не надо рассказывать.
справедливости ради, именно на вазе среди ВСЕХ производителей рф самое роботизированное производство. Ну и плюсом распиз... во)))
мыши тупые они всегда поддакивают
6
Ответить
Kyojima
Ничего удивительного: цель виртуального "краш-теста" это не одноразово разбить авто и потом смотреть на обломки, а видеть поведение каждой детали, анализировать её роль в общей ситуации. Чего...
а нахрена? мне в память ни один шедевр японского творчества, у которого сухой картер, не приходит. Из тех, что продавались массово. При том, что в вазовском моторе это делается на раз-два за ползарплаты.
мыши тупые они всегда поддакивают
8
Ответить
tuzek
справедливости ради, именно на вазе среди ВСЕХ производителей рф самое роботизированное производство. Ну и плюсом распиз... во)))
Роботы-рас ездяи?
Делай что должно и случится чему суждено.
5
Ответить
lamer1188
Стесняюсь спросить, а подвеска, подвеска бУхала?
а в слове БУхала ударение куда ставить????)))) а то может и не про подвеску речь...
3
Ответить
vladdon71
У Ростеха и Автоваза денег-куры не клюют.А им жалко разбить пару машин?
Им не жалко. Просто после обнародования результатов даже самые отъявленные скрепцы крепко задумаются, а нужно ли им это...
2
6
Ответить
Молодцы, только вот в реальности многое зависит от качества сварки и металла, хотя им всегда было по 555 на своих покупателей, так что одним нищебродом меньше, ничего страшного.
2
2
Ответить
lamer1188
Стесняюсь спросить, а подвеска, подвеска бУхала?
Вечно молодая, вечно пьяная)
Ответить
Реальность жизни часто опровергает вертуальные выводы, хотелось бы на реальных машинах ездить, а на вертуальных повозках.
2
Ответить
AHTOH_KPblM
Ну вы же не разбиваете что-то намерянно, чтобы купить это заново, верно? Зачем же что-то разбивать, если можно этого не делать без снижения качества выходного продукта. Компьютерная модуляция на самом...
Мне одно не понятно... вам то откуда знать какая там цена)))))
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
1
Ответить
Виртуальные краш-тесты- виртуальная защита!.
все по честному. нигде не обманули. что не устраивает?
хотите реальную защиту - в салон к производителям, которые реальные краш-тесты проводят.!
все по честному. нигде не обманули. что не устраивает?
хотите реальную защиту - в салон к производителям, которые реальные краш-тесты проводят.!
SUV Japan
4
Ответить
GReeNbI4
Пруфы есть или сосед пьяный в подъезде рассказал?
Посмотрите например краштесты той же Весты по методике Авторевю.
2
Ответить
ск виталий
В 16 году купил Весту .
В июле . Машина выпущена в мае .
Через 28 .т.км. и пол года кузов жесткость потерял и начал по диогонали играть .
Двери забренчал зашатались .
Пришлось в петли изоленту мотать...
Маяковский? Классика вечна!
4
Ответить
Борис Карлоич
Тыж Весту нахваливал типа " была гранта, а сейчас Веста в такси выдерживает, ура, ура"
Рапид теперь хвалит
2
Ответить
ПАЛАСИО
У нас все правительство живет в виртуальном пространстве. И ничего
Не, правительство на другой планете, дорогой )))
+ Шайтан-арба '14 VR38DETT ;)
- Outback '08 2.5XT AT
- Outback '08 2.5XT AT
Ответить
ск виталий
В 16 году купил Весту .
В июле . Машина выпущена в мае .
Через 28 .т.км. и пол года кузов жесткость потерял и начал по диогонали играть .
Двери забренчал зашатались .
Пришлось в петли изоленту мотать...
Вы когда сочиняете вы бы хоть малость бы головой думали бы. Как ??? КААААК ??? Кузов автомобиля в обычной эксплуатации может потерять жёсткость и играть по диагонали. Такое может быть после ДТП с кувырком, а потом эту груду хлама вытягивает дядя Петя в гараже.
У меня Веста уже как два года уже. Ни ржавчины, ни петли скрипят, ни кузов ни играет. Может это потому, что я защитную плёнку с магнитолы ни снял ... что ли.
У меня Веста уже как два года уже. Ни ржавчины, ни петли скрипят, ни кузов ни играет. Может это потому, что я защитную плёнку с магнитолы ни снял ... что ли.
7
Ответить
14197299
И еще один черноватый анекдот :
- Экономика в заднице. Она держится только на потоке халявных денег,который неуклонно уменьшается. Страна давно ничего не производит. Всеобщее падение морали у населения....
А смеяться после слова - лопата? Про население, вы, пожалуйста, за всех не впрягайтесь и свои наклонности не раскидывайте на всех. Ни у кого не считается западлом читать книги, мораль "падает" у того, у кого карманы дырявые, и вместе с моралью они теряют и совесть и рассудок и здравый смысл. Население давно не употребляет столько алкоголя, сколько 20 лет назад. Про "совокупляются" - не нужно постить свои интересы и смысл жизни, а лучше вернитесь к месту, где "посеяли" мораль.
Я смею всё, что можно человеку, кто смеет больше, тот не человек!
3
Ответить
555
Ну тогда бы виртуально просчитывали поломки, выход из строя деталей и механизмов, ремонт!
а сейчас этого не делают?везде заложен ограниченный ресурс. гарантию машина отходила и серьезные поломки начались.
. Мир труд май
Ответить
Shadow59
Мне одно не понятно... вам то откуда знать какая там цена)))))
Я работаю в компании, которая разрабатывает ПО для автомобилей. Цифры не точные, а чтобы было общее представление. Конечно, чем дороже автомобиль, тем выше первое значение, а значит и второе соотношение поменяется. Ну и зависит от процессов в компании и тд.
Ответить
ск виталий
В 16 году купил Весту .
В июле . Машина выпущена в мае .
Через 28 .т.км. и пол года кузов жесткость потерял и начал по диогонали играть .
Двери забренчал зашатались .
Пришлось в петли изоленту мотать...
Моей весте уже 2,5 года, на ржавчину даже намека нет. Пробег 43 тыс. И двери как открывались так и открываются. Сомневаюсь что качество металла может так разнится у одной и той же модели. Из чего могу сделать вывод, что вы лжете.
2
1
Ответить
Юрий
Моей весте уже 2,5 года, на ржавчину даже намека нет. Пробег 43 тыс. И двери как открывались так и открываются. Сомневаюсь что качество металла может так разнится у одной и той же модели. Из чего могу сделать вывод, что вы лжете.
Как сивый мерин. Подождите, он Рапид продаст, Шкода будет днище сразу.
Ответить
поэтому выбирал авто, по рейтингам страховых компаний (амеровских). там все очень честно, и прозрачно, на момент покупки в Honda Odyssey 2012 RL5 не "надул кеды" ни один пилот , ни пассажир.
Ответить
mymind
Вы когда сочиняете вы бы хоть малость бы головой думали бы. Как ??? КААААК ??? Кузов автомобиля в обычной эксплуатации может потерять жёсткость и играть по диагонали. Такое может быть после ДТП с кувырком,...
Может играть, на семёрке 10 года видел, во время проезда кювета по диагонали кузов хорошо так скрипел и чуть карданом не зацепились
Ответить
mymind
Вы когда сочиняете вы бы хоть малость бы головой думали бы. Как ??? КААААК ??? Кузов автомобиля в обычной эксплуатации может потерять жёсткость и играть по диагонали. Такое может быть после ДТП с кувырком,...
Но и на тойотах, но все таки гораздо лучше
Ответить
fantom7484
Даже на ВАЗе кузова давно варят роботы,какие там рабочие!? Рас****яйство конечно никто не отменял,но совсем то сказки уж не надо рассказывать.
https://youtu.be/OsovyPQOfGw
Я не очень силен в робототехнике,поэтому буду очень признателен если вы подскажете какой модели роботы которые с автоматами точечной сварки вокруг кузова будущей машины бегают.
Я не очень силен в робототехнике,поэтому буду очень признателен если вы подскажете какой модели роботы которые с автоматами точечной сварки вокруг кузова будущей машины бегают.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада 2114 Самара
Ваз 2114 2006г. на 8кл. 1.5л., после замены старого неисправного эбу январь 7.2 на бош 7.9.
Лада 2112
Уронил болт в канал охлаждения блока. Чем это грозит и что делать?
2 ответа
Лада 2107
Инжектор Нет искры. Подключаю реле на прямую искра появляется
Лада 2115 Самара
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, месяц не заводил ваз 2115, сегодня попробовал, насос качает, дальше тишина и на приборной панели горит
3 ответа
Лада Приора
Стрелки на приборном щитке часто скачут или зависают.
1 ответ
