Депутаты предложили запретить эксплуатацию старых машин

В России предложили запретить эксплуатацию транспортных средств, «достигших предельного срока эксплуатации». Соответствующую инициативу высказал думский Комитет по промышленности, идея уже направлена в Минтранс и Минпромторг. В первую очередь речь идет о переходе на технику более высокого экологического класса.

Автором предложения является зампред комитета Госдумы по экономической политике и промышленности, состоящий в «Единой России». Пока в проекте не хватает конкретики: нет сведений о том, какие машины и в каком возрасте подпадут под запрет. Также в письме не уточняется, какие санкции будут применяться.

Пока в российском законодательстве установлено ограничение только для автобусов, перевозящих детей: они должны быть моложе десяти лет. Причем норма вступает в силу в 2020 году, до этого срок неоднократно переносили.

Предложения об ограничении предельного возраста автомобилей в России звучали неоднократно, прежде они в первую очередь касались коммерческого транспорта. Так, еще в 2013 году Минпромторг рассматривал возможность установить максимальный срок эксплуатации грузовиков и автобусов в 7-15 лет (в зависимости от категории), однако до Госдумы инициатива не дошла. Схожие призывы озвучивались и в 2009 году.

В Минпромторге отметили, что «вывод старой техники из оборота должен осуществляться за счет применения мер экономического, технического и организационного регулирования, а также стимулирования автовладельцев на приобретение нового, экологически чистого подвижного состава». В качестве примера там приводят действующие программы льготного автокредитования.

По данным ГИБДД, из 60,5 миллиона транспортных средств в России 20,9 миллиона выпущены 15 или более лет назад, еще 10 миллионов старше 10 лет. При этом далеко не все владельцы старых машин ездят на них, потому что любят ретро: в большинстве случаев попросту нет денег на более свежие автомобили. А с введением законодательных ограничений «древние» транспортные средства еще и автоматически обесценятся, поскольку тогда их никто уже не купит.