Германия обогнала Норвегию по продажам электромобилей
22 Июля 2019 | 7057 просмотров
Уже несколько лет Норвегия считается одним из мировых передовиков в аспекте перехода на электромобили. Согласно недавнему отчету, модели на электрической тяге заняли почти 50% ее автомобильного рынка. Однако эта страна уступила Германии по продажам экологически чистых легковушек: именно она теперь является лидером Европы.
Согласно опубликованной в газете Handelsblatt информации, за первое полугодие в Германии было продано 48 000 электромобилей, в то время как в Норвегии — «лишь» 44 000.
В то же время немцы все еще существенно отстают по доле «зеленых» машин. Если в Германии на них приходится 2,6% от всех продаж новых автомобилей, то в Норвегии — около 50% (48,4%, по данным Reuters). Таким образом, лидерство Германии обеспечено в основном за счет несоизмеримых размеров автомобильных рынков этих стран.
В общемировом масштабе безоговорочным лидером по продажам электромобилей остается Китай: там с января по июнь 2019 года разошлось 628 000 новеньких автомобилей, не производящих никаких выбросов. На втором месте США (149 000 шт.), замыкает тройку Германия.
Эксперты ожидают, что за весь 2019 год в Германии будет продано около 100 000 «электричек», а в 2020 их сбыт удвоится. К 2025 году спрос на этот вид транспорта должен возрасти до 600 000 штук в год.
По продажам электромобилей в Германии за первые шесть месяцев 2019 года среди брендов лидируют Tesla (6209 шт.), Renault (5551 шт.), BMW (4288 шт.), Volkswagen (3297 шт.) и Smart (3241 шт.).
Читайте также на Дроме
20108
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
26840
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
47574
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
65855
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
27340
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
Комментарии
А электричество вырабатывают из нашего газа! Многоходовочка
Продам уши от мертвого осла.
85
90
Ответить
Меркель не стоит за кабель браться и так тресет
Продам уши от мертвого осла.
140
63
Ответить
ПАЛАСИО
Меркель не стоит за кабель браться и так тресет
так может трясти стало после этого...
60
12
Ответить
а что там у этого гольфа по запасу хода?
что то дром про реношки и бехи не пишет электрические
что то дром про реношки и бехи не пишет электрические
83
2
Ответить
ПАЛАСИО
А электричество вырабатывают из нашего газа! Многоходовочка
Норвегия ? Не тупи
77
20
Ответить
Кто кого победил в 45?
"сражаться с ветряными мельницами" - пожалей Коня.
117
37
Ответить
Будут ли в России популярны электроавтомобили?
Нет +
Да -
Нет +
Да -
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
131
192
Ответить
Паджеро - Легенда!
Будут ли в России популярны электроавтомобили?
Нет +
Да -
Нет +
Да -
Будет ли в Сибири зимой +20
Да
Нет
вот и ответ
Да
Нет
вот и ответ
85
49
Ответить
За электроавтомобилями будущее?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
189
68
Ответить
M9ISnik
Кто кого победил в 45?
Вопрос не верный. Правильный: кто победил в 91-м?
131
11
Ответить
Они еще во Владике лифы не считали)
ПРиусу 14 лет)
49
11
Ответить
Паджеро - Легенда!
Будут ли в России популярны электроавтомобили?
Нет +
Да -
Нет +
Да -
Паджеро будет в версии "электро"?
Да, это моя мечта +
Нет, Тесла не позволит -
Да, это моя мечта +
Нет, Тесла не позволит -
Продам уши от мертвого осла.
14
22
Ответить
Паджеро - Легенда!
Будут ли в России популярны электроавтомобили?
Нет +
Да -
Нет +
Да -
конечно будут, просто ещё долго до этого, даже в Германии они очень НЕ популярны, а то что продали такое количество, так это капля в море по сравнению с продажами с обычным ДВС. Пока не будут стоить адекватных денег, или пока не заставят пересесть ( как это сделали в Норвегии ). то продажи будут не большие.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
31
5
Ответить
JohnnyTOUR
так может трясти стало после этого...
#ФольксвагенЭлектроЗаговор
Продам уши от мертвого осла.
5
7
Ответить
M9ISnik
Кто кого победил в 45?
США победили всех.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
81
6
Ответить
Щас всплывет Таганрогский иксперт какамуляторов.
30
6
Ответить
Дайте в России такие льготы как в Норвегии и в нормальных городах электро транспорт тоже массово покупать будут...
39
10
Ответить
я уже как год скоро будет катаю электричку доволен как слон даже если она когда нибудь крякнет куплю новую)
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
44
9
Ответить
Richterz
Вопрос не верный. Правильный: кто победил в 91-м?
В 91-м победил здравый смысл.
А после этого, от большого горя половина бывших советских республик начали спиваться и снюхиваться, а надо было работать и двигаться вперед!
А после этого, от большого горя половина бывших советских республик начали спиваться и снюхиваться, а надо было работать и двигаться вперед!
26
59
Ответить
В Германии быстро растет доля ветроэнергетики. .. электричество из ветра и машины на батарейках... Ещё так лет десять и им не нужна будет нефть! Это заговор, господа!
39
24
Ответить
Красавцы! Надо еще японские водород-мобили развивать. Считаю технология даже боле перспективная, чем электромобили.
Японцы и с хранением топлива вопрос решили лучше, и водород из метана гораздо проще добывать.
Японцы и с хранением топлива вопрос решили лучше, и водород из метана гораздо проще добывать.
23
12
Ответить
Savik
Будет ли в Сибири зимой +20
Да
Нет
вот и ответ
Да
Нет
вот и ответ
в Норвегии зимой разве + 20c ?
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
70
14
Ответить
10477799
Дайте в России такие льготы как в Норвегии и в нормальных городах электро транспорт тоже массово покупать будут...
В Норвегии там скорее наоборот . Нулевые пошлины на новые электрички и конские на авто с ДВС .
То есть по аналогии , в РФ при системе как в Норвегии вам бы предложили Tesla Model 3 за 3 млн руб , Renault Zoe за 2 млн руб , и эти же 2 млн руб стоили бы Солярис с Полу Седаном .
То есть по аналогии , в РФ при системе как в Норвегии вам бы предложили Tesla Model 3 за 3 млн руб , Renault Zoe за 2 млн руб , и эти же 2 млн руб стоили бы Солярис с Полу Седаном .
28
5
Ответить
Волосатый водолаз
В Германии быстро растет доля ветроэнергетики. .. электричество из ветра и машины на батарейках... Ещё так лет десять и им не нужна будет нефть! Это заговор, господа!
Да , верно . Только рост доли ветро- и солнечной энергиии другая альтернативная энергетика -очень дорогое удовольствие . Именно поэтому в Германии Квт стоит раза в 3 дороже , чем в РФ .
Самая дешевая энергия - гидро и АЭС .
Самая дешевая энергия - гидро и АЭС .
28
14
Ответить
RulonAboev
Щас всплывет Таганрогский иксперт какамуляторов.
Абы не вылез ро МВФ у которого каждый комент , вроде с Челябинска
5
1
Ответить
нашей стране в этом соревновании еще рано участвовать
You'll never walk alone!
10
1
Ответить
10477799
Дайте в России такие льготы как в Норвегии и в нормальных городах электро транспорт тоже массово покупать будут...
По 100 000 $ теслы , уже вижу очереди в сельмагах
15
4
Ответить
Волосатый водолаз
В Германии быстро растет доля ветроэнергетики. .. электричество из ветра и машины на батарейках... Ещё так лет десять и им не нужна будет нефть! Это заговор, господа!
А ты жил не далеко от ветряка? Гул стоит очень раздражающий.
15
19
Ответить
Паджеро - Легенда!
Будут ли в России популярны электроавтомобили?
Нет +
Да -
Нет +
Да -
опять румынские корни дают о себе знать, плюс на Нет и минус на Да...
32
2
Ответить
14197299
в Норвегии зимой разве + 20c ?
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
В Норвегии зимой теплей чем в Беларуси , вбей в гугл "гольфстрим"
23
6
Ответить
Паджеро - Легенда!
За электроавтомобилями будущее?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
нет, будущее за водородным топливом и миниатомными атомными реакторами. электрички это псевдо экология, просто параллельная ветвь до перехода на нечто новое.
15
7
Ответить
Китайцы научились первыми делать неубогие электрчики среднего класса с хорошим запасом хода ( порядка 400 км ) по цене 20 тыс $.
И городские электрички с малым запасом хода ( до 200 км ) по цене порядка 10 тыс $ .
Если бы не протекционизм большинства развитых экономик , китайские электрички бы уже давно захватили бы и США , и Европу , и другие страны .
Не случайно , Mercedes Benz создает с Geely СП 50% на 50% для выпуска следующего поколения Smart . Потому что у Geely есть технологии ,не только как выпустить электричку , но и как сделать это рентабельно .
И городские электрички с малым запасом хода ( до 200 км ) по цене порядка 10 тыс $ .
Если бы не протекционизм большинства развитых экономик , китайские электрички бы уже давно захватили бы и США , и Европу , и другие страны .
Не случайно , Mercedes Benz создает с Geely СП 50% на 50% для выпуска следующего поколения Smart . Потому что у Geely есть технологии ,не только как выпустить электричку , но и как сделать это рентабельно .
9
10
Ответить
ПАЛАСИО
А электричество вырабатывают из нашего газа! Многоходовочка
газ покупают, производят электричество, заправляют свои электромобили, а свои старые с ДВС продают нам - возвращая затраченные на газ деньги. так вроде полный цикл (конечно утрированно)
21
6
Ответить
shabba
США победили всех.
Скорее Англия. Посмотрите фильм "Игра в имитацию" там основано на реальных фактах, изменили лишь подачу, а именно то что якобы они расшифровали "энигму", а на деле сами создали и с помощью этого новейшего компьютера рулили войной.
В конце они открыто заявляют о том что они(Англия) решали где и что будет происходить.
В конце они открыто заявляют о том что они(Англия) решали где и что будет происходить.
6
18
Ответить
«По продажам электромобилей в Германии за первые шесть месяцев 2019 года среди брендов лидируют Tesla (6209 шт.), Renault (5551 шт.), BMW (4288 шт.), Volkswagen (3297 шт.) и Smart (3241 шт.).» тойоты нет ... отдали свои гибридные технологии и сдулись.
11
12
Ответить
14197299
в Норвегии зимой разве + 20c ?
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
в Норвегии зима мягкая , и между городами по 30 км. , им не надо при -35 пылить по 300 км. Осло в феврале средняя -4 , абсолютный максимум -24.8 . У меня в Беларуси эти цифры -6 и -45 соответственно ,
27
3
Ответить
shabba
США победили всех.
немного не так. победили-то мы, а выиграли в войне - США.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
31
6
Ответить
ТУРБО
я уже как год скоро будет катаю электричку доволен как слон даже если она когда нибудь крякнет куплю новую)
хе.хе..
бобик в конуре тоже доволен когда хавчик на халяву дают. но вот от своей конуры он может отойти только на длину поводка.
ну вот скажи, человек, довольный как слон, как максимально далеко ты от своей конуры отъезжал летом, но больше интересно про зиму почитать.
бобик в конуре тоже доволен когда хавчик на халяву дают. но вот от своей конуры он может отойти только на длину поводка.
ну вот скажи, человек, довольный как слон, как максимально далеко ты от своей конуры отъезжал летом, но больше интересно про зиму почитать.
23
26
Ответить
Волосатый водолаз
В Германии быстро растет доля ветроэнергетики. .. электричество из ветра и машины на батарейках... Ещё так лет десять и им не нужна будет нефть! Это заговор, господа!
Не только это. Все кто строит свои дома стоят потом перед выбором какое делать отопление. Те кто выбирают газ, их обязывает ставить солнечные батареи на крышу и взимают большую плату за подключение. Из за этих мер в последние года очень много людей отказались от газа.
Hitler kaputt.
4
3
Ответить
Волосатый водолаз
В Германии быстро растет доля ветроэнергетики. .. электричество из ветра и машины на батарейках... Ещё так лет десять и им не нужна будет нефть! Это заговор, господа!
ну с нефтью понятно. через 20 лет будет не нужна., а с газом как дело обстоит?
2
13
Ответить
14197299
в Норвегии зимой разве + 20c ?
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
интересно и за чей счёт там банкет?
6
10
Ответить
сейчас понимаешь на сколько актуальна и перспективна была тема с ё-мобилем, европейцам им пофиг сейчас на чём ездить ишь бы подешевле да по экономичнее вот туда бы они и продавались, производство+развитие но почему то не пошло
7
3
Ответить
14197299
Да , верно . Только рост доли ветро- и солнечной энергиии другая альтернативная энергетика -очень дорогое удовольствие . Именно поэтому в Германии Квт стоит раза в 3 дороже , чем в РФ .
Самая дешевая энергия - гидро и АЭС .
Самая дешевая энергия - гидро и АЭС .
а ГЭС сами видать строятся видать?
7
11
Ответить
Savik
В Норвегии зимой теплей чем в Беларуси , вбей в гугл "гольфстрим"
чувак этот урок в школе прогулял.
10
10
Ответить
14197299
в Норвегии зимой разве + 20c ?
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
в той части, где живет 80% населения Норвегии, средняя температура января - минус три градуса, примерно как в Ростове-на-Дону.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
20
2
Ответить
Артём Артёмов
А ты жил не далеко от ветряка? Гул стоит очень раздражающий.
Ага, а ещё говорят, что червяки из под земли вылазят))). .. ну а если серьезно - то везде есть свои плюсы и минусы. При ветряках - гул, а при сжигании углеводородов - выбросы СО. Я не "топлю" за ветряки, я просто наблюдаю)
22
4
Ответить
JohnnyTOUR
а что там у этого гольфа по запасу хода?
что то дром про реношки и бехи не пишет электрические
что то дром про реношки и бехи не пишет электрические
канал кликонкар тестировал этот гольф в том году, глянь ютубчик
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
1
Ответить
Через месяц переезжаю в Европу на пмж, расскажу потом как тут дела обстоят с авто)
29
3
Ответить
fareast
чувак этот урок в школе прогулял.
скурил скорее
4
1
Ответить
...Согласно опубликованной в газете Handelsblatt информации, за первое полугодие в Германии было продано 48 000 электромобилей, в то время как в Норвегии — «лишь» 44 000.
Сравнение сродни сравнения пальца и пятой точки. Численность населения в Германии в 15,63 раза выше норвежского
Сравнение сродни сравнения пальца и пятой точки. Численность населения в Германии в 15,63 раза выше норвежского
14
2
Ответить
gunn40
...Согласно опубликованной в газете Handelsblatt информации, за первое полугодие в Германии было продано 48 000 электромобилей, в то время как в Норвегии — «лишь» 44 000.
Сравнение сродни сравнения пальца и пятой точки. Численность населения в Германии в 15,63 раза выше норвежского
Сравнение сродни сравнения пальца и пятой точки. Численность населения в Германии в 15,63 раза выше норвежского
48 миллионов против 44 миллионов, это в два раза, а не больше чем в 15 раз.
30
Ответить
zeleke
«По продажам электромобилей в Германии за первые шесть месяцев 2019 года среди брендов лидируют Tesla (6209 шт.), Renault (5551 шт.), BMW (4288 шт.), Volkswagen (3297 шт.) и Smart (3241 шт.).» тойоты нет ... отдали свои гибридные технологии и сдулись.
Так мало того что "отдали гибридные технологии" так еще и даже в 10-ку самый экологичных производителей мира не входят , тесла есть , мерседес есть , бмв даже не третьем месте , а тойоты нет :)
6
7
Ответить
коммунист
48 миллионов против 44 миллионов, это в два раза, а не больше чем в 15 раз.
блин. перепутал население с числом прдаж.
4
8
Ответить
Артём Артёмов
А ты жил не далеко от ветряка? Гул стоит очень раздражающий.
Червяк или крот?
12
1
Ответить
RulonAboev
Червяк или крот?
Смотритель ветряка )
9
3
Ответить
14197299
Китайцы научились первыми делать неубогие электрчики среднего класса с хорошим запасом хода ( порядка 400 км ) по цене 20 тыс $.
И городские электрички с малым запасом хода ( до 200 км ) по цене порядка...
Просто у Geely есть китайская рабочая сила, которая стОит в несколько раз дешевле, чем немецкая.
9
1
Ответить
Hukk
Через месяц переезжаю в Европу на пмж, расскажу потом как тут дела обстоят с авто)
а ютуб уже запретили, тебя ждать надо?
5
1
Ответить
коммунист
блин. перепутал население с числом прдаж.
Так у тебя еще вдобавок 48 миллионов оказалось в два раза больше, чем 44 миллиона.
17
Ответить
Бладиэкс Громогорнов
нет, будущее за водородным топливом и миниатомными атомными реакторами. электрички это псевдо экология, просто параллельная ветвь до перехода на нечто новое.
Даешь атомный реактор в каждую тачку!
2
4
Ответить
fareast
а ГЭС сами видать строятся видать?
в Норвегии с этими ГЭС вообще и смех и грех... Этих ландухов нахлабучили так, что они даже дома электричеством отапливают. Я замерзал как собака и спал в пижаме под теплым одеялом. Реально эл. батареи в домах, машины на электричестве, все там на электричестве с этих мини ГЭС по сумашедшей цене. А все ресурсы - нефть и газ - все "тупым" неэкологичным европейцам за недорого. Они ещё и всяческие льготы этим электричкам выдают. Страна реально подверженая какому то массовому гипнозу на экологию и толерастию.
14
13
Ответить
Волосатый водолаз
Ага, а ещё говорят, что червяки из под земли вылазят))). .. ну а если серьезно - то везде есть свои плюсы и минусы. При ветряках - гул, а при сжигании углеводородов - выбросы СО. Я не "топлю" за ветряки, я просто наблюдаю)
Вы бы поменьше телика смотрели, а побольше по миру поездили. С людьми по общались.
6
8
Ответить
Savik
Будет ли в Сибири зимой +20
Да
Нет
вот и ответ
Да
Нет
вот и ответ
В Канаде зимой -20 и электромобилей много. Запас хода сокращается, что на день хватает с запасом.
8
6
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Так мало того что "отдали гибридные технологии" так еще и даже в 10-ку самый экологичных производителей мира не входят , тесла есть , мерседес есть , бмв даже не третьем месте , а тойоты нет :)
Пруля им нужно завезти туда гибридного беспробежного , а то совсем рынок встал )
8
1
Ответить
Почему в Норвегии всё больше и больше электромобилей?
1. Особенно много электромобилей появилось у норвежцев после того, как государство значительно снизило налоги на электрические машины (налог на бензиновую машину среднего возраста — это, как минимум, 1 000 долларов в год; владелец электромобиля платит всего около 150 долларов).
2. Норвежцы сделали для электромобилей бесплатными все парковки (с бесплатной!!!!!! же зарядкой).
3. В Бергене полностью отменили плату за проезд электромобилей по платным дорогам и мостам.
4. Отменена плата за въезд в центр крупных городов, например, въезд в город Берген стоит 3 доллара, а выезд — бесплатный.
В общем, электромобиль окупается где-то за 1015 лет.
Автомобиль в Норвегии — интересная тема. В стране руинный машинный парк — один из самых старых в Европе. Исторически машина считается роскошью и облагается высоким продажным налогом. Из-за этого любой автомобиль стоит в два раза дороже, чем в России, и хозяева ездят на машинах до последнего. Обычно у людей одна машина. Даже если это кабриолет. Вернее, особенно, если это что-то страшно дорогое. Изменять налог на продажу машины считается политически некорректно (читайте: политически бесперспективно — партия, которая захочет отменить налог, проиграет на выборах, т.к. люди не хотят менять возможную стоимость своей машины в случае продажи). Старинные машины ездят на неэкологичном топливе. Норвежским властям приходится искать золотую середину — и они выбирают поощрение людей, которые предпочитают быть ответственными путешественниками и беречь окружающую среду.
Автор: Любава Малышева
Источник: https://shkolazhizni.ru/auto/articles/45210/
© Shkolazhizni.ru
1. Особенно много электромобилей появилось у норвежцев после того, как государство значительно снизило налоги на электрические машины (налог на бензиновую машину среднего возраста — это, как минимум, 1 000 долларов в год; владелец электромобиля платит всего около 150 долларов).
2. Норвежцы сделали для электромобилей бесплатными все парковки (с бесплатной!!!!!! же зарядкой).
3. В Бергене полностью отменили плату за проезд электромобилей по платным дорогам и мостам.
4. Отменена плата за въезд в центр крупных городов, например, въезд в город Берген стоит 3 доллара, а выезд — бесплатный.
В общем, электромобиль окупается где-то за 1015 лет.
Автомобиль в Норвегии — интересная тема. В стране руинный машинный парк — один из самых старых в Европе. Исторически машина считается роскошью и облагается высоким продажным налогом. Из-за этого любой автомобиль стоит в два раза дороже, чем в России, и хозяева ездят на машинах до последнего. Обычно у людей одна машина. Даже если это кабриолет. Вернее, особенно, если это что-то страшно дорогое. Изменять налог на продажу машины считается политически некорректно (читайте: политически бесперспективно — партия, которая захочет отменить налог, проиграет на выборах, т.к. люди не хотят менять возможную стоимость своей машины в случае продажи). Старинные машины ездят на неэкологичном топливе. Норвежским властям приходится искать золотую середину — и они выбирают поощрение людей, которые предпочитают быть ответственными путешественниками и беречь окружающую среду.
Автор: Любава Малышева
Источник: https://shkolazhizni.ru/auto/articles/45210/
© Shkolazhizni.ru
8
1
Ответить
Рустам
в Норвегии с этими ГЭС вообще и смех и грех... Этих ландухов нахлабучили так, что они даже дома электричеством отапливают. Я замерзал как собака и спал в пижаме под теплым одеялом. Реально эл. батареи...
и шО ни одна зелёная тварь не выступила против строительства ГЭС?
2
3
Ответить
Azeus Prius
Они еще во Владике лифы не считали)
Я понимаю, что некоторым людям сложно понять, что "новое" и "беспробежное по РФ" - это совершенно разные понятия.
Так вот - в статистике считают новые авто. А новых Лифов на ДВ - столько же, сколько и других регионах - полторы штуки.
Сложно найти желающих покупать электро В-класс по цене бензинового Е-класса. Вот если его до тебя кто-то купил, а потом тебе продал по дешевке (угорев на продаже процентов на 70% от цены нового) - тогда да. Тогда можно купить элекричку по цене дешевле Жигулей и пафосно рассказывать про то, как все пересядут на электрички (буквально в будущую среду).
Не доходит до любителей экологии за 3 копейки простая мысль: победа элекромобилей над бензинками в будущем - это не Тесла по цене Гранты. Это Гранта с батарейками по цене Камри и Тесла - по цене Теслы. А еще - платные зярядные станции и социальные квоты на бытовую электроэнергию.
Так вот - в статистике считают новые авто. А новых Лифов на ДВ - столько же, сколько и других регионах - полторы штуки.
Сложно найти желающих покупать электро В-класс по цене бензинового Е-класса. Вот если его до тебя кто-то купил, а потом тебе продал по дешевке (угорев на продаже процентов на 70% от цены нового) - тогда да. Тогда можно купить элекричку по цене дешевле Жигулей и пафосно рассказывать про то, как все пересядут на электрички (буквально в будущую среду).
Не доходит до любителей экологии за 3 копейки простая мысль: победа элекромобилей над бензинками в будущем - это не Тесла по цене Гранты. Это Гранта с батарейками по цене Камри и Тесла - по цене Теслы. А еще - платные зярядные станции и социальные квоты на бытовую электроэнергию.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
20
8
Ответить
Артём Артёмов
Вы бы поменьше телика смотрели, а побольше по миру поездили. С людьми по общались.
Я не смотрю телевизор. Вы повторяетесь, профессор!)))
4
2
Ответить
RulonAboev
Червяк или крот?
Птица.
2
Ответить
Savik
По 100 000 $ теслы , уже вижу очереди в сельмагах
Если со льготами то 50 -60 тыс. долларов, и я писал нормальные города, а в сельмагах и так машины за 40 тыс долларов и больше практически не покупают...
1
Ответить
fareast
хе.хе..
бобик в конуре тоже доволен когда хавчик на халяву дают. но вот от своей конуры он может отойти только на длину поводка.
ну вот скажи, человек, довольный как слон, как максимально далеко ты от своей конуры отъезжал летом, но больше интересно про зиму почитать.
бобик в конуре тоже доволен когда хавчик на халяву дают. но вот от своей конуры он может отойти только на длину поводка.
ну вот скажи, человек, довольный как слон, как максимально далеко ты от своей конуры отъезжал летом, но больше интересно про зиму почитать.
чот наплел то наплел... у самого то не поводок а КАНАТ от "проверенной заправки", по которому тебя ДОЯТ за обе сиськи
11
7
Ответить
10477799
Дайте в России такие льготы как в Норвегии и в нормальных городах электро транспорт тоже массово покупать будут...
Льготы? Вы правда называете налог на покупку бензинок в размере 60-100% от цены авто - "льготой"?
Вам завтра бензин по 150 рублей сделают и цены на бензинки в 2 раза поднимут - будете радоваться таким "льготам"? Побежите Лиф за 2 ляма покупать? Льготы же, ну.
Вам завтра бензин по 150 рублей сделают и цены на бензинки в 2 раза поднимут - будете радоваться таким "льготам"? Побежите Лиф за 2 ляма покупать? Льготы же, ну.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
7
Ответить
14197299
Да , верно . Только рост доли ветро- и солнечной энергиии другая альтернативная энергетика -очень дорогое удовольствие . Именно поэтому в Германии Квт стоит раза в 3 дороже , чем в РФ .
Самая дешевая энергия - гидро и АЭС .
Самая дешевая энергия - гидро и АЭС .
> Германии Квт стоит раза в 3 дороже , чем в РФ.
В 3? Да вы оптимист батенька. 30 евроцентов в среднем. Т.е. почти в 10 раз дороже.
В 3? Да вы оптимист батенька. 30 евроцентов в среднем. Т.е. почти в 10 раз дороже.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
10
Ответить
Волосатый водолаз
Ага, а ещё говорят, что червяки из под земли вылазят))). .. ну а если серьезно - то везде есть свои плюсы и минусы. При ветряках - гул, а при сжигании углеводородов - выбросы СО. Я не "топлю" за ветряки, я просто наблюдаю)
Выбросы СО2, которые совершает человечество, не влияют ни на что. А вот гул и занятые площади - это конкретная беда.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
8
4
Ответить
Azeus Prius
Они еще во Владике лифы не считали)
А Лифы куплены во Владике новыми или Вы б/у считаете за машины?
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
6
4
Ответить
AHTOH_KPblM
В Канаде зимой -20 и электромобилей много. Запас хода сокращается, что на день хватает с запасом.
Канада вся живет на границе с США , это широта Волгограда ,
6
4
Ответить
geraklit
А Лифы куплены во Владике новыми или Вы б/у считаете за машины?
Во Владике вобще процент новых машин стремится к нулю
14
6
Ответить
10477799
Если со льготами то 50 -60 тыс. долларов, и я писал нормальные города, а в сельмагах и так машины за 40 тыс долларов и больше практически не покупают...
Какой процент среди новых авто составляют машины ценой 50-60К $ , ?
1
Ответить
JumanGEE
Я понимаю, что некоторым людям сложно понять, что "новое" и "беспробежное по РФ" - это совершенно разные понятия.
Так вот - в статистике считают новые авто. А новых Лифов на ДВ...
Это так же как не вдолбить людям что дизельный VW ест топлива столько же ( если не меньше ) как гибридный Приус ,
8
9
Ответить
Владимир
Просто у Geely есть китайская рабочая сила, которая стОит в несколько раз дешевле, чем немецкая.
Вы пореже смотрите НТВ и первый канал . Благо , реглулярно бываю в Китае . Там ЗП выше , чем в РФ . А профессиональные сотрудники получают больше , чем в Германии .
12
9
Ответить
14197299
Вы пореже смотрите НТВ и первый канал . Благо , реглулярно бываю в Китае . Там ЗП выше , чем в РФ . А профессиональные сотрудники получают больше , чем в Германии .
Но рабочая сила в разы меньше получает чем в Германии , не тупи
10
5
Ответить
fareast
хе.хе..
бобик в конуре тоже доволен когда хавчик на халяву дают. но вот от своей конуры он может отойти только на длину поводка.
ну вот скажи, человек, довольный как слон, как максимально далеко ты от своей конуры отъезжал летом, но больше интересно про зиму почитать.
бобик в конуре тоже доволен когда хавчик на халяву дают. но вот от своей конуры он может отойти только на длину поводка.
ну вот скажи, человек, довольный как слон, как максимально далеко ты от своей конуры отъезжал летом, но больше интересно про зиму почитать.
Зайди на ютуб там давно всё уже рассказано)
От себя добавлю у меня 40квт мне хватает по своим делам за глаза, зимой стоит в тепле +22 поэтому всегда катаю из тепла, печка жрет 30-40% в зависимости от температуры.
На дальняк есть 570й если больше 2ткм то самолёт на край поездом)
От себя добавлю у меня 40квт мне хватает по своим делам за глаза, зимой стоит в тепле +22 поэтому всегда катаю из тепла, печка жрет 30-40% в зависимости от температуры.
На дальняк есть 570й если больше 2ткм то самолёт на край поездом)
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
16
5
Ответить
Savik
Канада вся живет на границе с США , это широта Волгограда ,
Ну,как бы большая часть населения России тоже живет не в Якутии
14
3
Ответить
Борис
Ну,как бы большая часть населения России тоже живет не в Якутии
Насколько мне известно 70% населения нашей страны сконцентрировано по линии Москва и дальше на юг до Краснодарского края,и на юго-восток до нижней Волги
8
1
Ответить
user2010_
Выбросы СО2, которые совершает человечество, не влияют ни на что. А вот гул и занятые площади - это конкретная беда.
Вот это поворот!©️ Всё страны мира борятся с уменьшением выбросов углекислого газа, некоторые даже квоты продают другим странам. Парниковый эффект, таяние ледников и остальное, что связывают с жиганием углеводородов - это по-вашему всё информационный фейк? Или у вас юмор такой?)
7
7
Ответить
Волосатый водолаз
Вот это поворот!©️ Всё страны мира борятся с уменьшением выбросов углекислого газа, некоторые даже квоты продают другим странам. Парниковый эффект, таяние ледников и остальное, что связывают с жиганием углеводородов - это по-вашему всё информационный фейк? Или у вас юмор такой?)
Парниковый эффект, таяние ледников и прочее уже тогда было, когда еще людей не было и углеводороды никто не сжигал.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
9
8
Ответить
M9ISnik
Кто кого победил в 45?
СССР фашистскую Германию. И той и другой страны больше нет.
А нынче Россия проиграла.
А нынче Россия проиграла.
15
Ответить
Борис
Ну,как бы большая часть населения России тоже живет не в Якутии
Население России живущих на вечной мерзлоте примерно равно населению Канады живущей на широте Краснодара . ps Я не русский и в России не был лет 20
2
7
Ответить
Борис
Насколько мне известно 70% населения нашей страны сконцентрировано по линии Москва и дальше на юг до Краснодарского края,и на юго-восток до нижней Волги
оставшиеся 30 % это миллионов 40
2
2
Ответить
M9ISnik
Кто кого победил в 45?
СССР победил в 45-м, но этой победой война не закончилась, идеологическая и экономическая войны продолжились, да и сейчас вовсю идут и в этих войнах мы выглядим бледно...
5
Ответить
Волосатый водолаз
В Германии быстро растет доля ветроэнергетики. .. электричество из ветра и машины на батарейках... Ещё так лет десять и им не нужна будет нефть! Это заговор, господа!
Не знаю как там в Германии с ветром, а в США развитие ветрогенераторства это такой уж распилище, как у нас строительство и ремонт дорог...
2
3
Ответить
AntonyEngineer
Красавцы! Надо еще японские водород-мобили развивать. Считаю технология даже боле перспективная, чем электромобили.
Японцы и с хранением топлива вопрос решили лучше, и водород из метана гораздо проще добывать.
Японцы и с хранением топлива вопрос решили лучше, и водород из метана гораздо проще добывать.
Так займись, ты же типа "инженер", или эти должны заняться некие "они" которым приписывают все несчастья страны...
3
Ответить
14197299
в Норвегии зимой разве + 20c ?
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
Их государство не только поддерживает электромобили, но и гнобит автомобили с ДВС, так что одним кнут, другим пряник.
2
5
Ответить
Артём Артёмов
А ты жил не далеко от ветряка? Гул стоит очень раздражающий.
Там кроме шумовой нагрузки ещё попутно имеется куча проблем.
3
3
Ответить
M9ISnik
Кто кого победил в 45?
Это была другая держава и другие люди.. Сейчас бы нас просто купили.. Если бы хотели..
7
1
Ответить
Savik
оставшиеся 30 % это миллионов 40
Далее население России тянется тонкой полосой по югу Зап.Сибири,югу В.Сибири(вдоль Транссиба)и югу Д.Востока,в совсем уж экстремальных условиях(север Сибири и Д.Востока)живет не более 1-2%населения страны
11
1
Ответить
zogar-zag
Не знаю как там в Германии с ветром, а в США развитие ветрогенераторства это такой уж распилище, как у нас строительство и ремонт дорог...
Откуда такие познания в американской ветроэнергетике?
7
1
Ответить
zogar-zag
СССР победил в 45-м, но этой победой война не закончилась, идеологическая и экономическая войны продолжились, да и сейчас вовсю идут и в этих войнах мы выглядим бледно...
Война закончилась больше 70 лет назад,надо помнить прошлое,но жить будущим,у нас же совсем свихнулись на этом,живем прошлым,ищем величие в прошлом,хотим вернутся в прошлое
16
2
Ответить
AntonyEngineer
Красавцы! Надо еще японские водород-мобили развивать. Считаю технология даже боле перспективная, чем электромобили.
Японцы и с хранением топлива вопрос решили лучше, и водород из метана гораздо проще добывать.
Японцы и с хранением топлива вопрос решили лучше, и водород из метана гораздо проще добывать.
Как они решили? Прочитали советский патент по растворению водорода в толуоле? Или купили китайский катализатор для запуска процесса вспять? А может питают надежду, что в России доведут до компактного состояния установки по каталитическому реформинг водорода из диз.Топлива? За последние 20 лет прогресса с водородом в качестве топлива - не произошло.
4
2
Ответить
zogar-zag
Там кроме шумовой нагрузки ещё попутно имеется куча проблем.
Я бы не хотел жить ни у ветряка, ни тэс. В равной степени.
1
3
Ответить
Richterz
Вопрос не верный. Правильный: кто победил в 91-м?
Даже не так
кто победил 26 марта 2000?
кто победил 26 марта 2000?
1
3
Ответить
AntonyEngineer
Красавцы! Надо еще японские водород-мобили развивать. Считаю технология даже боле перспективная, чем электромобили.
Японцы и с хранением топлива вопрос решили лучше, и водород из метана гораздо проще добывать.
Японцы и с хранением топлива вопрос решили лучше, и водород из метана гораздо проще добывать.
Статейка на дроме была , о водородных Тойотах Мерай , так спроса особого в Японии нет , дорого .
3
1
Ответить
Бладиэкс Громогорнов
нет, будущее за водородным топливом и миниатомными атомными реакторами. электрички это псевдо экология, просто параллельная ветвь до перехода на нечто новое.
Жесть , террористы на авто с мини атомными реакторами .
3
Ответить
14197299
Китайцы научились первыми делать неубогие электрчики среднего класса с хорошим запасом хода ( порядка 400 км ) по цене 20 тыс $.
И городские электрички с малым запасом хода ( до 200 км ) по цене порядка...
Технологии у Китая одни , дешевая рабочая сила , и батарейки г-но .
3
4
Ответить
Hukk
Через месяц переезжаю в Европу на пмж, расскажу потом как тут дела обстоят с авто)
Нормально обстоят дела,поверь мне))) Herzliche Willkommen
Nissan Cefiro A32 VQ 20DE/A33 VQ 20DE
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Mitsubishi Pajero-III А/Т 3.5 6G74 V60
Mercedes Benz W211
Мой отзыв: Nissan Cefiro 1994
3
1
Ответить
AntonyEngineer
В 91-м победил здравый смысл.
А после этого, от большого горя половина бывших советских республик начали спиваться и снюхиваться, а надо было работать и двигаться вперед!
А после этого, от большого горя половина бывших советских республик начали спиваться и снюхиваться, а надо было работать и двигаться вперед!
А в сентябре 93-го "здравый смысл" учинил обстрел Белого дома из танков.
1
3
Ответить
Savik
Норвегия ? Не тупи
Лыжники кажись поняли что их надули :-)
3
Ответить
Ship
Это была другая держава и другие люди.. Сейчас бы нас просто купили.. Если бы хотели..
Что же в Крыму и Сирии никак не купят? Не хотят - или все-таки не могут?
4
Ответить
14197299
в Норвегии зимой разве + 20c ?
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
Что не мешает там электричкам продаваться .
Вопрос не в климате , а в том , продажи каких авто централизованно поддерживает государство .
Кстати там зима очень тёплая по нашим меркам. Сыро это да. Даже на самом севере сильные морозы не часты. Ветер там конечно сильный так как океан рядом.
1
2
Ответить
Hukk
Через месяц переезжаю в Европу на пмж, расскажу потом как тут дела обстоят с авто)
Главное потом заказать на аукционе в Японии авто с правым рулём! А то там все ломучие да неэкологичные :-)
1
2
Ответить
коммунист
блин. перепутал население с числом прдаж.
Там население чуть больше питера. И то народ валит из этого рая а беженцы на их место идут.
4
Ответить
Артём Артёмов
А ты жил не далеко от ветряка? Гул стоит очень раздражающий.
не только гул - вибрации (и гул, который тоже есть вибрации) для здоровья очень вредны
1
2
Ответить
fareast
и шО ни одна зелёная тварь не выступила против строительства ГЭС?
им обьяснили что ГЭС это хорошо, а нефть и газ - это плохо. Там просто клиническая картина чего с людьми пропаганда делает.
Но в плане ГЭС там действительно всё достаточно неплохо, это небольшие ГЭС все таки.
Но в плане ГЭС там действительно всё достаточно неплохо, это небольшие ГЭС все таки.
1
2
Ответить
rus013
Там население чуть больше питера. И то народ валит из этого рая а беженцы на их место идут.
откуда народ валит, из Норвегии что-ли, и не в Россию ли ?
4
1
Ответить
Борис
Откуда такие познания в американской ветроэнергетике?
Из специальной литературы.
3
Ответить
Борис
Война закончилась больше 70 лет назад,надо помнить прошлое,но жить будущим,у нас же совсем свихнулись на этом,живем прошлым,ищем величие в прошлом,хотим вернутся в прошлое
Чувак, так люди в массе и живут будущим, а вот жить настоящим ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС не научены, так и проходит вся жизнь под лозунгом: "скоро заживём"....
2
Ответить
Savik
Во Владике вобще процент новых машин стремится к нулю
Во владике процент машин стремится к нулю
2
Ответить
Очень жаль что япония (которая в лице ниссана и митсубиси свое время была пионером массовых электромобилей) в последние годы очень сильно отстала не только от китая и сша, но теперь даже и от отдельных стран европы. Японским компаниям (читай тойоте, которой пора бы уже выпустить доступный электрокар) надо ломать менталитет японцев чтобы они массово переходили на электромобили, а то такими неспешными темпами они безнадежно отстанут от стран-лидеров.
2
2
Ответить
По данным "п росстата" россия самая экологически чистая страна? =))))))))))))))))))))))
Ответить
M9ISnik
Кто кого победил в 45?
И что, кого ты победил в 45?
Не патриот. Но поддерживаю.
1
Ответить
Волосатый водолаз
Вот это поворот!©️ Всё страны мира борятся с уменьшением выбросов углекислого газа, некоторые даже квоты продают другим странам. Парниковый эффект, таяние ледников и остальное, что связывают с жиганием углеводородов - это по-вашему всё информационный фейк? Или у вас юмор такой?)
Ну тут понимаешь, есть такое распространенное мнение, что борьба за экологию - это вселенский заговор группы людей с целью отжимать бабло. Дескать все эти экологические нормы - фейк, которыми воротят как хотят, чтобы продавать электромобили, катализаторы, фильтры...
Не патриот. Но поддерживаю.
2
1
Ответить
Волосатый водолаз
В Германии быстро растет доля ветроэнергетики. .. электричество из ветра и машины на батарейках... Ещё так лет десять и им не нужна будет нефть! Это заговор, господа!
Ветряки зло!!! Несчастные черви страдают и написали нашему челобитную, чтобы он за них слово сказал всему миру!
3
Ответить
Артём Артёмов
А ты жил не далеко от ветряка? Гул стоит очень раздражающий.
И черви, черви из земли лезут!
2
Ответить
hirschhorn
нашей стране в этом соревновании еще рано участвовать
Скорей всего Россия в этих соревнованиях вобще участия не примет !
2
Ответить
Richterz
А в сентябре 93-го "здравый смысл" учинил обстрел Белого дома из танков.
Когда боле 70 лет учиняешь репрессии, пытаешься обуздать человеческие чувства и желания и создать общество, где все ходят "по линеечке", - чего вы хотели в результате??? Чтобы люди тихо-мирно всё спустили на тормозах??
Практика многих стран показывает, что падения режимов чреваты гораздо более серьезными последствиями! Думаю нам еще предстоит в этом убедиться).
Практика многих стран показывает, что падения режимов чреваты гораздо более серьезными последствиями! Думаю нам еще предстоит в этом убедиться).
1
2
Ответить
12063922
Статейка на дроме была , о водородных Тойотах Мерай , так спроса особого в Японии нет , дорого .
Все, что не работает в массовом сегменте - априори дорого.
Думаю японцы со временем это направление разовьют больше.
Думаю японцы со временем это направление разовьют больше.
Ответить
~Andy~
И что, кого ты победил в 45?
Причем тут Я? Не указывал не Я, не МЫ, не Они. Вопрос не к дедам которые свои жизни отдали. А к дырявым правителям.
"сражаться с ветряными мельницами" - пожалей Коня.
Ответить
коммунист
откуда народ валит, из Норвегии что-ли, и не в Россию ли ?
Не в Россию. Но народ местный сваливает. Есть такая проблема демографическая там.
1
Ответить
zogar-zag
Из специальной литературы.
Тебе настолько интересна американская ветроэнергетика,что читаешь спец.литературу по данной тематике?или твоя профессия связанна с этим?
1
Ответить
Рустам
им обьяснили что ГЭС это хорошо, а нефть и газ - это плохо. Там просто клиническая картина чего с людьми пропаганда делает.
Но в плане ГЭС там действительно всё достаточно неплохо, это небольшие ГЭС все таки.
Но в плане ГЭС там действительно всё достаточно неплохо, это небольшие ГЭС все таки.
Нефть и Газ,это не плохо,это просто тупо ,сжигать столь ценное сырьё в ДВС
Ответить
rus013
Кстати там зима очень тёплая по нашим меркам. Сыро это да. Даже на самом севере сильные морозы не часты. Ветер там конечно сильный так как океан рядом.
Сырость,ветер,мало солнца,а там тяжелые условия,для человека
1
Ответить
user2010_
Парниковый эффект, таяние ледников и прочее уже тогда было, когда еще людей не было и углеводороды никто не сжигал.
Не знаю на счёт парникового эффекта,но планету человечество конечно изрядно изгадило, и только слепой этого не увидит
1
Ответить
rus013
Не в Россию. Но народ местный сваливает. Есть такая проблема демографическая там.
Демографическая проблема не только в Норвегии,вся Европа(кроме пары стран),сев.Америка,Япония,Ю.Корея,страны СНГ(кроме средней Азии и Азербайджана)имеют тенденцию к уменьшению естественного прироста
1
Ответить
Борис
Нефть и Газ,это не плохо,это просто тупо ,сжигать столь ценное сырьё в ДВС
ну да ну да))) гораздо умнее ****ить пластик который планету превращает в помойку...
2
Ответить
M9ISnik
Причем тут Я? Не указывал не Я, не МЫ, не Они. Вопрос не к дедам которые свои жизни отдали. А к дырявым правителям.
Значит войну выиграли деды, а прошляпили правители?
Ты тут причем самым непосредственным образом - ты из числа тех, кто прошляпил все победы дедов.
Ты тут причем самым непосредственным образом - ты из числа тех, кто прошляпил все победы дедов.
Не патриот. Но поддерживаю.
1
Ответить
~Andy~
Значит войну выиграли деды, а прошляпили правители?
Ты тут причем самым непосредственным образом - ты из числа тех, кто прошляпил все победы дедов.
Ты тут причем самым непосредственным образом - ты из числа тех, кто прошляпил все победы дедов.
На момент когда их это происходило я в садике был)))) Так что моя хата с краю. И что по твоему необходимо Майдан устроить чтобы что то поменялось?
"сражаться с ветряными мельницами" - пожалей Коня.
Ответить
Savik
Какой процент среди новых авто составляют машины ценой 50-60К $ , ?
При новых ценах 3 млн. с хвостиком, это обычный автомобиль...
1
Ответить
Richterz
Вопрос не верный. Правильный: кто победил в 91-м?
А до 91 го они жалкое существование влачили?
2
Ответить
JumanGEE
> Германии Квт стоит раза в 3 дороже , чем в РФ.
В 3? Да вы оптимист батенька. 30 евроцентов в среднем. Т.е. почти в 10 раз дороже.
В 3? Да вы оптимист батенька. 30 евроцентов в среднем. Т.е. почти в 10 раз дороже.
Заминусили человека, а ведь он прав. В месяц тратим примерно 300 квч и платим 95 евро. А газ расчёт в тоже в квч, не знаю как на куб. метры перевести за 7800квч в год 620 евро. На заправке газ 60 центов бензин 1,50 евро. Дизель 1,30.задарма ничего не получишь
1
1
Ответить
Savik
Во Владике вобще процент новых машин стремится к нулю
Съездий и посмотри,умник.
Ответить
Волосатый водолаз
В Германии быстро растет доля ветроэнергетики. .. электричество из ветра и машины на батарейках... Ещё так лет десять и им не нужна будет нефть! Это заговор, господа!
Да заметно https://ru.actualitix.com/char...
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
Ответить
viktys Germany
Заминусили человека, а ведь он прав. В месяц тратим примерно 300 квч и платим 95 евро. А газ расчёт в тоже в квч, не знаю как на куб. метры перевести за 7800квч в год 620 евро. На заправке газ 60 центов бензин 1,50 евро. Дизель 1,30.задарма ничего не получишь
30 евроцента за электроэнергию. При расходе ЭЭ электромобилем в 20 кВт*ч/100км получатся 20*0,3=6 евро/100км.
Если смотреть на экономичный автомобиль на газу то с расходом в 5л/100км получим затраты на топливо в 5*0,6=3Евро/100км. В чем смысл электромобиля?
Если смотреть на экономичный автомобиль на газу то с расходом в 5л/100км получим затраты на топливо в 5*0,6=3Евро/100км. В чем смысл электромобиля?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
Ответить
Igorek
Съездий и посмотри,умник.
Статистика продаж в помощь ,
Ответить
LVV7
30 евроцента за электроэнергию. При расходе ЭЭ электромобилем в 20 кВт*ч/100км получатся 20*0,3=6 евро/100км.
Если смотреть на экономичный автомобиль на газу то с расходом в 5л/100км получим затраты на топливо в 5*0,6=3Евро/100км. В чем смысл электромобиля?
Если смотреть на экономичный автомобиль на газу то с расходом в 5л/100км получим затраты на топливо в 5*0,6=3Евро/100км. В чем смысл электромобиля?
Ага, вы тоже заметили, что экономически абсолютно не выгодно. Проталкивают эти машины по госучереждениям за деньги налогоплательщиков. Да и в России в основном только выгодно при наличии левой розетки
Ответить
geraklit
А Лифы куплены во Владике новыми или Вы б/у считаете за машины?
у вас реально чувство юмора нет? или вы прикидываетесь?
ПРиусу 14 лет)
1
Ответить
14197299
Вы пореже смотрите НТВ и первый канал . Благо , реглулярно бываю в Китае . Там ЗП выше , чем в РФ . А профессиональные сотрудники получают больше , чем в Германии .
То, что зарплата в Китае выше, чем в РФ, я знаю. А вот про Германию не знал. Можете подтвердить свое утверждение ссылками на информацию в интернете (чтобы все могли убедиться)?
2
Ответить
Волосатый водолаз
Вот это поворот!©️ Всё страны мира борятся с уменьшением выбросов углекислого газа, некоторые даже квоты продают другим странам. Парниковый эффект, таяние ледников и остальное, что связывают с жиганием углеводородов - это по-вашему всё информационный фейк? Или у вас юмор такой?)
Это фейк.
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
