Автомобили проекта «Кортеж» будут выпускать по 1000 единиц в год

Через 5 лет ФГУП НАМИ будет ежегодно выпускать по 1000 автомобилей проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»), об этом в интервью телеканалу «Россия 24» рассказал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

Он в очередной раз напомнил, что первая партия представительских автомобилей будет передана для опытной эксплуатации в кремлевский гараж до конца нынешнего года. В нее войдут седаны ЕМП-4123, лимузины ЕМП-412311 и микроавтобусы ЕМП-4125. Внедорожника ЕМП-4124 в этой партии не будет.

Серийный выпуск автомобилей «Кортеж» начнется в следующем году. Как следует из плана-графика проекта (мы публиковали его в апреле), первым на конвейер встанет лимузин, затем — седан. Производство микроавтобуса и внедорожника стартует в 2020 году.

По словам Мантурова, в Минпромторге рассчитывают на интерес к автомобилям проекта «Кортеж» со стороны частных покупателей. Если спрос превысит 1000 экземпляров в год, НАМИ планирует привлечь индустриального партнера из числа российских автопроизводителей. Как следует из внутренней презентации института, в этом случае выпуск увеличат до 5000 экземпляров в год.

Проект «Кортеж» стартовал в конце 2012 года. Он реализуется на средства федерального бюджета. В его рамках создается унифицированная платформа для четырех автомобилей разных классов. Генподрядчиком проекта является Научный автомоторный институт (НАМИ).

Все машины проекта получат шасси с постоянным полным приводом.

Моторы для ЕМП НАМИ создает совместно с Porsche Engineering (Германия). «Гражданские» автомобили проекта планируют оснащать V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем. По некоторым данным, машины из первых партий укомплектуют 4,6-литровым агрегатом Porsche, а в дальнейшем НАМИ освоит производство собственных моторов объемом 4,4 л, унифицированных по цилиндро-поршневой группе с двигателями Porsche.

Флагманы модельной линейки — лимузины 412311 и 41231SB — оснастят бензиновым V12 объемом 6,6 л и мощностью 860 л.с. Этот царь-двигатель был представлен широкой публике на Московском международном автосалоне 2016 года. Он также унифицирован с моторами Porsche.

В автомобилях будут 9-ступенчатые автоматические коробки передач KATE R932 российской разработки.

В 2015 году корреспонденту Дрома источник в НАМИ рассказывал, что запланированная цена на седан ЕМП-4123 в «правительственной» модификации составит 8-16 млн рублей (в зависимости от оснащения), а в «гражданской» — 3-8 млн рублей (в зависимости от оснащения, базовая цена определена для варианта с мотором V6, который может и не появиться).

В апреле в открытый доступ просочились снимки кузова седана ЕМП-4123 на окрасочной линии завода ЛИАЗ. Тогда сообщалось, что кузова седанов из-за своих больших габаритов не проходят в покрасочные ванны для легковых автомобилей, поэтому их приходится грунтовать в ваннах автобусного завода в подмосковном Ликино-Дулево.

Все подробности о проекте «Кортеж» можно узнать в статье, опубликованной на Drom.ru в конце апреля.