Американским владельцам «грязных» Фольксвагенов велели не разбирать машины перед возвратом

Федеральный судья США предостерег владельцев дизельных Фольксвагенов, которые рассчитывают получить компенсацию за сдачу машины дилеру в рамках «Дизельгейта», чтобы те не разбирали свои машины.  По его словам, пока в этой ситуации «хватит словесного предупреждения». 

Таким образом судья отреагировал на сообщения СМИ о том, что хозяева «грязных» дизельных машин решили демонтировать многие детали своих автомобилей, чтобы продать их отдельно. Такую лазейку предоставил официальный регламент VW, который требовал от возвращаемого автомобиля лишь способности самостоятельно передвигаться.

Официальные представители VW заявили, что большое количество участников акции по возврату автомобилей решили снять кое-какое оборудование с автомобилей, а кто-то почти полностью разобрал машину. 

Вероятно, речь шла о Джо Майере, который снял все кузовные панели и элементы интерьера со своего Гольфа. К слову, машину в назначенный срок у него не приняли, но официального отказа тоже пока не дали. Можно предположить, что шумиха вокруг истории Майера в СМИ подтолкнула многих других владельцев дизельных Фольксвагенов активнее разбирать свои автомобили.

Представители Федеральной торговой комиссии США прокомментировали ситуацию в том ключе, что действия клиентов VW по «раздеванию» своих машин можно юридически трактовать как недобросовестное поведение. Фольксваген при этом не имеет права отказать хозяевам потрепанных машин, но в данном случае речь идет о простых следах эксплуатации автомобиля.

Напомним, концерн Volkswagen выделил $15 млрд на урегулирование последствий «Дизельгейта» в США. Компания намерена выкупать автомобили 2009-2016 годов выпуска с 2,0-литровыми моторами TDI по цене от $12 500 до $44 000 за штуку.

В качестве альтернативы предусмотрен бесплатный ремонт машины, после которого она будет соответствовать экологическим нормам. В этом случае владелец автомобиля получит единовременную выплату от $5000  до $10 000.

Кроме того, на минувшей неделе Фольксваген договорился о компенсации другой категории клиентов — владельцев 3,0-литровых дизелей на более дорогих автомобилях (VW Touareg и Audi Q7). На эти цели концерн выделит $1 млрд, планируется выкупить 20 тысяч машин и отремонтировать еще 63 тысячи.