За езду со скоростью выше 120 км/час предлагают штрафовать на 50 тысяч рублей

Совсем что ли:) какие 50 тыс?) чудные)

И причем здесь "погонять" по трассе? ты считаешь что 120кмч на трассе это большая скорость?

Повышают риск ДТП не те, кто медленно едет, а те, у кого шило в jопе и кто кладет на ПДД и остальных участников ДД.

скорость небольшая, но в правилах написана цифра 90. мы стонем, как все у нас плохо, но не хотим соблюдать нормы и правила

В ставрополье, я для себя отметил- хорошие. Я про дорогу на Железногорск от М4... там бетонка с бугровыми заплатками на швах... Но хуже всегда можно найти.
Про обогнавших...ну дурак дурака (или столба) всегда найдёт...

Согласен, штрафы сейчас невелики. Но посмотрите выше какие будут! А они будут, это точно.
В Европе тоже превышают на те же 10-20 км, но не под камерами... и самое главное никому при этом не мешая и не подрезая. Итальянцы - те вообще носятся, как угорелые за городом и при этом вполне культурно могут пропустить вас со второстепенной. Марка (статус) машины вообще роли не играет, Феррари в спину не мигают и по встречке не гоняют.

Как по мне то это ВСЕ зависит от характера человека. Вот я русский, мне 27, у меня как тут скажут многие быдло мобиль, но я его купил потому что мне нравится его поведение на дороге. Стаж у меня 5 лет. За 5 лет у меня нет ни одного штраафа! А зачем мне они? У меня что денег лишних много? Я лучше дома ремонт сделаю! Я не подрезаю, в 60% пропускаю, просто передвигаюсь из точки А в точку Б. Нет, я конечно же иногда превышаю на 20 км в час, но очень редко. Мне этого не надо. Я везде успеваю, в отличие от некоторых которые готовы перепрыгнуть через ряд! Что я делаю не так? Почему меня такие темы как увеличение штрафов не волнуют?

я считаю что 90 и 120 это большая разница. на 90 я успею остановится в случае чего, обрулить какую нибудь опасную дыру в дороге, безопасно съехать на обочину если кто то вылетит на встречку, удержать машину с лопнувшим колесом, вытащить из заноса зимой и.т.д. на 120 все это сделать гораздо сложнее, а в некоторых случаях невозможно.

если вы ездите 120, а не 90, то значит понимаете что 90 и 120 это абсолютно разные по ощущениям скорости, иначе вам было бы все равно и ездили бы 90, так как разницы то ощутимой нет.

Ты пойми: я не призываю ездить с такими скоростями в городе в плотном потоке или на трассах с плохим покрытием/видимостью. Не надо кидаться в крайности, речь о том, что на западной части РФ дорог, позволяющих спокойно и безопасно ездить со скоростью 100-140, уже предостаточно, а меньше 80 по ним едут только откровенные чайники и древние грузовики.

А как же Коленька?! Валуев!!!))))))))))))))))))))) ))))

Понимаешь! Конкретно не сказано, потому активный лом копий по теме и идет.

миллиарды +++++

ага. а машины делают мощные.
вот вам провокация в чистом виде.
Что надо делать?
выпускать машины с задушеным двиглом и не строить дороги.
Пилять. это писец какой то с головой у депутатов.
ОРГАНИЗОВать ничего не могут, только и слышишь, запретить, поднять штрафы.
Вакханалия дебилизма.
Однако, от флуда нашего что изменится? Ничего? Пишем на сайт Правительства и много.
Идем на прием к депам толпами " разгневаных водил".

От Коленьки МТСу пользы больше, чем Думе. В рекламе он хоть что-то говорит.

Классный анекдот))))

НЕ СХОДИТСЯ,

За ЕЗДУ со скоростью выше 120 км/час предлагают штрафовать на 50 тысяч рублей

Что-то в Вашем предположении реальное есть. Кинуть кость пожестче, а потом сменить ее на мягкую, распаренную. И результат, как говорится не устанет себя ждать

не дочитал...бред...Куда мир катится?....Нужно,однако,перее зжать в Японию или в америку...или в Китай...там ПДД как таковых нету...Кто первый просигналил на перекрёстке,того и главная дорога....

за превышение в 20 км ч в 1998 году МЕНЯ оштрафовали на 150 долларов.
в этом году в Римини за превышение в 7 км ( против разрешенных 5) знакомую деву нагрели на 40 евро.
Это факты.
Да. ездят итальянцы быстро на мощных машинах. НА хайвее ограничение 120.
НО!!!
Лындарей, которые, обогнав, едут по лЕВОЙ полосе, практически не встречал.
Обогнал и в среднюю полосу ушел. Фуры-только по правой.

Величина штрафа-это показатель дебилизма водил. Вот сбивают пьяные уроды людей пачками, введут суперштрафы и сроки реальные и будут попадать под них люди, СЛУЧАЙНО не продувшие свои легкие от винных паров в выходные.
Учитывая наших бравых ментов,это реально.
Вывод- мы ОБЯЗАНЫ вносить свой вклад в дело борьбы с пьянством за рулем.
каким образом?
Думаем, предлагаем.
"Жечь машины"- не предлагать

В медицине- наши люди (я имею ввиду "мы же сами", не инопланетяне...), в д/саду тоже, в школе, институте тоже, в подъездах ссут тоже наши люди... жильё строят (сюта же и дороги) тоже наши, экономикой и управлением занимаются тоже наши люди, на дорогах сбивают тоже наши люди... т.е. мы же...
Короче чего заслужили сами там и живём... А ТО БЛИН ВСЁ ХОТИМ КАК В СКАЗКЕ СИДЕЛ НА ПЕЧИ 33 ГОДА, А ПОТОМ ХОПА ... И ВСЁ ОКЕЙ...

не мычи.
Иди на прием к депутату и дай ему наказ.

Пример и з Грузии.
Хайвей, ограничение 120.
Я превысил, впереди табло электронное _"ваша скорость 132 кмч , сбросьте".
на английском. смысл перевода верен.
И только потом, если не сбросил....

Видно ходом обгоняешь фуры. Динамики не хватает. Бывает.

ошибаешься очень сильно друган)))))

Как один из вариантов предлагаю способ из камента вот к этой статье Авторевю http://www.autoreview.ru/_arch...

так сейчас за превышение на 60 км/ч уже прав лишают, а за 120 так вообще садить будут лет на 5.
Дороги бы лучше сделали, да ограничение максимальное по скорости 120км/ч а не 90, хотя от плохих дорог еще можно попытаться избавить, а от дураков уже никогда...

Предлагаю:
Всем ,всем, всем.
На завтрак выпивать по литру кефира, заедая черным хлебом. В течении дня пить исключительно квас. А вечером не менее 5 литров пива в одно рыло.
Исключительно на общественном транспорте добраться до ближайшей засады ДПС, до колупаться до полицейского, (как в том анекдоте) и сдать ему ВУ.
В результате, на дорогах окажутся одни бояре и штрейкбрехеры, а честные люди будут ходить пешком, трамваев на всех не хватит)
В итоге казна государства рухнет, нас захватят пиндосы с китайцами на пополам, и всем будет счастье.

Лучше в 12 дома, чем в 11-55 в морге.

1000 км со скоростью 90 км в час это 12 часов.
именно столько еду из Москвы в Самару (1100 километров).
В таких поездках главное средняя скорость, а не та, с которой можно давить на всю зарплату.
Простой пример.
едешь 140 кмч (где такие дороги и длинны ли они) и встал на переезде.
Ну и где выигрыш в скорости? Что, кроме риска? НИЧЕГО.
делайте выводы.

Эти ограничения разрабытывались из средних физиологических способностей людей. И тогда они были получше чем сейчас. Ну или если так будет понятнее, в продвинутых европах ездят еще медленнее нашего и со временем все медленнее и медленнее хотя машины все лучше и лучше

ав голове на 90 км в час что нить включается?
Марк?

Ты не поверишь... Если не 4х полосный фривей, а как обычно по 1ой полосе с плотным трафиком, то разница в итоге - полчаса.(и полбака). И это если тебя гайцы не тормознули. ... или столб.

Дураки дорОги, дорОги дороги, дураки дорОги... тьфу блин... так тут прямая пропорция... с тех.характеристиками авто...

что за глупость? я за это лето в отпуске 20 000 наездил. в день максимум 1800 проезжал. ехал 90 всю дорогу.

выше про тебя уже написали

слышь простой смертный ты часто за 200 катаешься???

Гоняют в основном лохматые марки, девятосы и.т.д. У нас в городе уже достаточно много Панамер, так вот они ездят очень спокойно и умерено. А если рэйсеры подуспокоятся - я только за. Мне лично большие скорости ни к чему. Важнее запас мощности под капотом.

+10000000000000

Ага это вы про автобаны где 200 это скромно :)? Хватит все с европой сравнивать. У вас и зп не европейские что бы их штрафы нам в пример ставить! На том же МКАДЕ скорость 120 - это обычная норма для всех, кроме инвалидов.

Смотря по каким дорогам, бывает и при 100 км/ч ехать невозможно.

melodic:
хоть раз пробовал проехать в день 1000 км? если ехать 90, то ехать будешь до второго пришествия.
меня вполне устраивает нынешние штрафы, по которым "можно" ездить 149 км/ч.

Пол года назад вынужден был раз в неделю кататься в течении 2-х месяцев за тыщу км - сессия мать ее ))) Ну так вот начальство не отпускало на учебную сессию и мне приходилось каждый четверг заполночь около 01:30 выезжать (раньше простоишь в Балашихе), чтобы в 8-30 утра или к 9 быть в универе, дабы успеть все за пятницу и субботу сделать, то что люди спокойно за неделю сделали. А вечером в субботу обратно, чтобы в Москве быть в воскресенье, иначе перед работой не успеть отдохнуть вообще и будешь ходить как зомби.

Так вот каюсь, превышал. Сознательно ехал 149км, понимая что буду платить штраф, если попадусь и не успею тормознуть, если антирадар пищать начнет. За два месяца заплатил 2 штрафа по 1 тыс рублей и 3 по 300 руб. Но зато вовремя везде успевал. А если ехать вообще не превышая вместо 7 часов будешь ехать 11 часов. В оба конца разница в 8 часов получится. И тогда уж точно никуда не успел бы. Вариантов нет - цена на самолет офигеть, цены на билеты на поезд в летнее время не лучше + едет все 14 часов и тоже не успеваешь. Вот тебе и арифметика! А в остальное время если никуда не надо торопиться, то езжу спокойно - работа, дом, тренировка, работа...

Это точно. +

Насмешил))))

большая часть аварий связана с дураками

это то дааа... хотел бы поспорить, да крыть нечем. вот он корень всех дтп:))) петросян?не?

кроме жизни, но для дураков это мелочь.

таких автобанов все меньше и меньше во франции 130 км/ч

так ты посмотри какие зп в этих странах, а у нас это не быдломенталитет, а защитная реакция ,т.к. как все прекрасно понимают что делается это не во благо водителей и пешиходов, а как доп доход в государство чтоб потом отчеты красивые писать и большие суммы там звучали, мол работаем мы ,не когда нам отдыхать о народе думаем.

Поддерживаю! Нужно ввести тестирование на IQ!!!! Сразу ситуация улучшится, Часть женщин дома лучше мужиков кормить начнет (вместо стояния в пробках) :).

Дело в первую очередь в качестве дорог. Автобаны просто ПРИНЦИПИАЛЬНО другие!!!! Встречные потоки разделены, пересечений на одном уровне нет вообще.
В той же Германии на т.н. "республиканских" дорогах, которые близки к нашим трассам, действует ограничение 100 км/ч. И хрен нарушишь.

А вообще - ну понатыкали бы камер везде, да штрафовали на те же 300 р. Был бы порядок. А так - только коррупцию поощрять.

Да уж. )))) Раскажте тоже)))
У них монархи были тысячи лет.
В Европе вешали за воровство насового платка.
В Европе вешали за мелкие нарушения - типа посать на центральной площади.
В Европе 500 лет женщины не красились и не украшались - ведьма и в костер.
В Европе вешали за бродяжнечество - просто у тебя нет бумажки - висилица.

Вот Вам и культура! Вы думаете они сами по себе такие стали? Государство их "облагораживало" причем не один век. И модель поведения стала нормой.
В России много свободы - это все отмечают, отсюда и много разгильдяев.

К слову в феодальной Японии законы были покруче чем в Европе - отсюда и дисциплина по круче чем у Европейцев!

Почитайте что феодалы Японии делали с простолюдинами за не выполнения приказа или закона наместника?!

Кстати в Японии до 17 века за не чистоплотный запах вешали на столбах - без суда и следствия. А когда приплыли Европейцы - Японцы их считали грязными оборванцами с клопами. Т.к. В западной Европе не мылись каждый день. А когда мылись -одежду не снимали.

Короче учим историю! И не раболепим перед иноземцами!

еще про пожар расскажи.
у тебя были жесткие условия. ибо твое начальство, не отпуская тебя. нарушало закон и ты ВЫНУЖДЕН был рисковать.
А выезжать лучше загодя.

сечас Приоры, Калины и многие другие.
дело не в машине.
в прокладке.
но ты и сам это знаешь.
машина ни при чем.

Да, это напрягает.
Уровень подготовки водил в школах где то у плинтуса.
перключать на 90 на второй-это ускорение не для города.

Вот упёртые люди. Да не приноси доходов государству - не нарушай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Что ж вы тупые такие. Хочешь нарушать - плати!!! Причём здесь защитная реакция и причём здесь их зарплаты? Мне не сильно страшен штраф даже в 50000 (болезненно, но если оштрафуют, моя семья этого не ощутит), я неплохо зарабатываю, но мля, я же езжу по ПДД. Я хочу чтобы моя семья и я были защищены от д@билов за рулём, и я поддерживаю государство, когда оно что-то для этого делает.

Ограничение скорости в 90 км/час на дорогах общего пользования вне городов установлено в 1976 году дополнением к Правилам дорожного движения 1973 года. Устанавливались не из физспособностей водил, а из возможностей авто и состояния дорожного хозяйства. Воды с тех пор утекло более чем, поэтому лично считаю, что в настоящее время подобное ограничение - просто тормоз и не учитывает немалых изменений, произошедших в тех пор. Поясняю. Именно в те далекие годы появился на дорогах юный водитель, который я, точнее 09 августа 1975 года получил права. Так вот, 90 км в то время, невзирая на смелость юности, по тем, в основном, гравийным дорогам, на моем первенце - ЗАЗ-968, было много. Разница между 90 и 100 на Запоре чувствовалась вполне ощутимо. На максимальных 122 по спидометру было откровенно ссыкливо, к тому ж авто приподнимало нос и начинало плавать в поперечном направлениии, что надо было компенсировать рулем в противоход амплитуде колебаний и никакие мои 19 лет эту ссыкливость не отменяли(это к тому что молодежь не понимает, что творит). Москитолы ненамного отличались в поведении, хотя ходили и по 130. Жиги стояли на дороге четче, бегали по спидометру до 160, но для этого уже искался участок дороги с хорошим асфальтом и тайком от родителей. В реалиях на таких скоростях никто постоянно не ездил. Хорошим показателем было 100 км/час. Волги были недостижимы, поэтому их не упоминаю. Заостряю Ваше внимание: это ограничение для авто с барабанными тормозами, с нормативом тормозного пути на сухой дороге в 43,2 м со скорости 80 км/час.(Кстати этот норматив не отменен и сейчас). Что имеем сейчас. Основные дороги - это все-таки асфальт. По гравию, как в 70-е хрен кто сейчас вваливает сотку - подвеску жалко, особенно на иномарах. Тормозной путь у большинства авто со скорости 100 укладывается в указанный мной норматив (у меня 39 м). В плане безопасности любой Марчик, Фитик, Витцик даст сто очей вперед даже гордости тех времен - ВАЗ-2101, не говоря об остальных. По крайней мере у нынешней мелочи шаровые на ходу не стреляют, равно, как и нет камерных шин, из-за "выстрелов" которых погробилось немало народа. И как понимание народа, что дороги и машины улучшились, стала возрастать средняя скорость перемещения. Процесс неотвратимый и только наши законодатели не желают этого замечать, находясь в тех же 70-х. По ощущениям 120 на ЗАЗе намного страшнее, чем 180 на нынешнем авто. Постоянно такими ходами не езжу, только проверки для. Но обычная загородная скорость 120-130, т.е. на 300 рублей штрафа для стандартных условий. Уверен, что со 120 км/час спокойно справятся владельцы ВАЗов последних моделей на асфальтовом покрытии среднего для российских дорог качества. Где-то такой скоростной предел и должен быть установлен вместо ограничений почти 40-летней давности несуществующей страны. По автомагистралям возможно повышение предела до 150 км/час, иначе нахрена такие магистрали нужны (если это не средство для отмывов и распилов). Из практики, 01 сентября 2010 года на трассе Воронеж-Москва меня, идущего 120-130 драл как стоячего каждый третий обгоняющий. Остальные двое шли в районе 140-150. За весь этот отрезок не одного, даже мелкого ДТП, не наблюдал. Все шли в свой ритм, при этом по поведению авто было видно, что водилы понимают, что скорость не рядовая и вели себя достаточно корректно. Подрезок и перестроений без поворотников не заметил ни одного. Иногда высокая скорость дисциплинирует, хотя и является нарушением ПДД.

Коллега, эти упертые дятлы как раз и демонстрируют быдломенталитет.
Их убедить невозможно, ибо
РАБА С КОЛЕН МОЖНО ПОДНЯТЬ ТОЛЬКО ПЛЕТЬЮ.
наПИШИ МНЕ ЧТО НИТЬ ХОРОШЕЕ, УСПОКОЙСЯ)))

Отличный вывод.
СОГЛАСЕН
Полыхаев

На 90 в современном авто можно просто уснуть, что тоже чревато.

Тон сбавь для начала. Катаюсь по трассе чаще всего 90-110, могу и до 180 разогнать, если качество покрытия и отсутствие машин позволяет, чтобы всё, что забилось нашим бензином прожечь. Я утешил твоё любопытство?

Прочти два раза, ты ж не мент, должен понять с 2х то раз.

Сейчас даже в маленьких городах кричат мол пробки-пробки! Я приезжаю в Йошкар-Олу, и вижу следующую картину.. За тот промежуток с моргающего желтого до моргающего зеленого в Москве в 3 раза больше людей проезжает шустро. А там телятся! В итоге весь потом тормозится. Никакого терпения не хватает! Ощущение такое, что ездят как улитки! Но в то же самое время фиг кто пропустит с второстепенной когда выезжаешь в плотный поток.. В Москве более учтивей народ, т.к. сами часто на месте того брата оказываешься. Но это в городе. На трассе за МКАДом поближе к Москве ситуация диаметрально противоположная - всем непременно надо ездить по крайней левой, даже тому инвалиду блин! Или старичку на дачу.. Чуть дальше от Москвы на трассе такой ерунды уже нет. Видимо сказывается то, что на дальние расстояния преимущественно всеже ездят водители-профи..

Это электроника переключает:) И уровень подготовки у меня советская школа..... и многолетний опыт :)
ps когда в 2000 г сел за руль ауди s8 механика - 2 скорость включалась в ручную на 80.:) Прошло 12 лет - и уже гораздо больше машин с ускоренеем до 100 меньше 7 сек. Думаю у Вас опыта не хватит переключить передачу:)

я не против ездить 110 км в час при условии, что средняя скорость на загородном маршруте при этом будет в районе 100-110 км в час.

А сейчас ситуация такова. что при крейсерской скорости 140 км/час средняя на маргруте составляет 75-79 км/час.