Нюанс очередных поправок к ПДД и КоАП: за тонировку будут снимать номера

Все таки какой у нас беспринципный подход к делу. Вот если поменять тему и задать вопрос: "Завтра вводят запрет курения на заправках!"( благо он уже давно введен), так получится, что одни (меньшенство) будут "за запрет", а большинство - "против", некурящие не в счет. Причем будут слышны такие лозунги: "А я буду курить, потому, что умею, а другие не умеют!", "А мне по хе рну, курил и буду курить!", " Пусть сначала правительство обезопасит заправки и изобретет негорючий бензин, тогда посмотрим!", "Это все происки Путина! Чтобы нефтекороли взятки брали с любителей курить!", "А если я буду курить в машине при заливании бензина в бак, это ведь не на заправке!", "А вот за границей если и запрещают, так у них там и заправки другие!"....Что? Похоже?Есть проблема безопасности, а безопасности много не бывает, какая она бы не была! Противопожарная, дорожная, ядерная.... если есть возможность снизить уровень опасности, то это необходимо делать! И мы все не на другой планете, мы тут в России, и если мы будем чихать друг на друга только потому, что "я так хочу!", то скоро некому будет "хотеть"!

Всем доброго времени суток!
Лично мое мнение, о тонировке передних боковых - отрицательное,но мнение,только
мое и относится только к моему авто!
Купил Lexus RX300,тонировка по-кругу,кроме лобового,при перегоне днем-нормально,
вечером,особенно ночью,сбоку абсолютный мрак! Ощущение,что боковых стекол нет вообще,
только лобовое!В зеркалах - чуть-чуть свет сзади идущих авто. При постановке на учет пришлось снять с передних боковых, вновь тонировать не собираюсь. ИХМО!
Всем удачи!

Вот что пишут в статьях:ПЛЮСЫ ТОНИРОВКИ АВТОМОБИЛЯ1.Прежде всего, хочется отметить, что тонировка стекол авто заметно преображает облик машины, делает ее более эстетичной и солидной. Тонировка задает имидж вашего автомобиля2. Тонировка стекол автомобиля улучшает и пассивную безопасность автомобиля, потому что при аварии стекла не разлетаются в разные стороны, а удерживаются пленкой, не причиняя вреда пассажирам. Затонированное стекло может выдержать удар с энергией в 60 Дж, что соответствует броску камня с близкого расстояния, и это неплохой результат.3. Тонировка стекол автомобиля является также теплоизолятором. Это свойство основано на отражении и поглощении волн инфракрасного диапазона. Так, летом тонировка не дает машине нагреваться, а зимой остывать. Уменьшается нагрузка на кондиционер, следовательно, увеличивается срок его службы и снижается потребление топлива.4. Тонирование стекол уменьшает ослепление. Это оказывается полезным днем, когда светит солнце, или ночью, когда вам в спину включают дальний свет. Данное свойство тонировочной пленки является следствием отражения и поглощения волн видимого света.5. Еще более важным является то, что хорошая тонировка стекол автомобиля не пропускает до 99% ультрафиолетовых (УФ) лучей и как следствие препятствует процессу выгорания обивки автомобиля, защищает нас от УФ излучения.6. Тонировка стекла автомобиля может спасти от кражи автомагнитолы и личных вещей из автомобиля. Она ухудшает просматриваемость салона, а разбить стекло становится намного сложнее.МИНУСЫ ТОНИРОВКИ СТЕКОЛ АВТОМОБИЛЯ1. В зависимости от степени тонировки стекол ухудшается обзор, особенно в дождь или темное время суток. Поэтому советуем тонировать машину в меру. Также для улучшения обзора из затонированного автомобиля можно использовать специальные зеркала с осветляющим эффектом.2. Хотелось бы отметить, что, скорее всего, возникнут проблемы с прохождением техосмотра с тонировкой. Тем не менее не стоит забывать, что тонировка автомобиля — это не повод для сотрудника ГИБДД вас тормознуть. Дело в том, что проверка технического состояния автомобиля может производиться только во время планового технического осмотра.На данный момент, согласно требованиям ГОСТа, светопропускание ветрового стекла должно быть не менее 75%, а передних боковых стекол — не менее 70%.Хотим отметить, что чистое (не тонированное) ветровое стекло «жигулей» пропускает 80% видимых лучей. А боковые стекла иномарок пропускают 70—98% видимых лучей. А это значит, что по ГОСТу вы можете затонировать ветровое стекло только на 5%, а боковые стекла иномарок не более чем на 30%.Получается, что любая тонировочная пленка стоит вне ГОСТа, так как ее светопропускание начинается с 30%. Конечно, есть пленки со светопропусканием меньше 30%, но они применяются только для ветровых стекол, снимая ослепление и сокращая УФ излучение. Для боковых стекол их использование оказывается неэффективным. Поэтому, тонируя машину, мы нарушаем закон. Конечно, кто-то скажет, что ГОСТы по тонированию стекол давно устарели, но ничего с этим не поделаешь.

А то что внутри машины, как при этом будет нагреваться? ответьте на физику школьную. п.с. тонировку снял 3 года назад и нискоко не очкую по этому поводу, хочу в носу ковыряю, хочу матом ору, за то все понимают куда я их послал. А вот в очень солнечную погоду - жарко. Особенно страшное явление это тонированный вкруг ТАЗ или зубара. Я не против тонировки в целом, но есть пределы по мне так 15 уже темная.

Все таки какой у нас беспринципный подход к делу. Вот если поменять тему и задать вопрос: "Завтра вводят запрет курения на заправках!"( благо он уже давно введен), так получится, что одни (меньшенство) будут "за запрет", а большинство - "против", некурящие не в счет. Причем будут слышны такие лозунги: "А я буду курить, потому, что умею, а другие не умеют!", "А мне по хе рну, курил и буду курить!", " Пусть сначала правительство обезопасит заправки и изобретет негорючий бензин, тогда посмотрим!", "Это все происки Путина! Чтобы нефтекороли взятки брали с любителей курить!", "А если я буду курить в машине при заливании бензина в бак, это ведь не на заправке!", "А вот за границей если и запрещают, так у них там и заправки другие!"....
Что? Похоже?
Есть проблема безопасности, а безопасности много не бывает, какая она бы не была! Противопожарная, дорожная, ядерная.... если есть возможность снизить уровень опасности, то это необходимо делать! И мы все не на другой планете, мы тут в России, и если мы будем чихать друг на друга только потому, что "я так хочу!", то скоро некому будет "хотеть"!

Не знаю, после покупки всегда тонирую авто, тонирую В МЕРУ- качественной трёхслойной 15-кой. (кроме лба естественно) Одни плюсы, и ночью нормально видно и стекло безопаснее да и красивее что говорить... Ну Т.О. конечно, как большинство, по знакомству. Да ,блин у нас в Благе треть машин затонена, и большинство из них Крузаки Сиротские и с блатномерами, и катаются... Бля, они скоро круглые колёса будут запрещать ...Точно номер варить надо будет.

Я хоть так и написал,но плюсы у тонировки несомненно тоже есть.Без неё "В носу уже не поковыряться...",грубо,но правда....Все из рядом едущей маршрутки пяляться на тебя.....,да и невидно,что там лежит за сумка на переднем сидении....Плюс то,что стекло если разбить,оно не осыпиться,но это можно сделать и прозрачной плёнкой,без затемнения.А правительство,преследующее за тонировку, я понять могу .Так как ментал у нас таков,что люди меры незнают,и появляются кучи всяких там "вхлам закатанных"(деревенский сленг) машин или их подобий вместе с лобовым стеклом,что уже с безопасной ездой имеет мало общего.

Классный подход
Давайте перефразируем его на любую проблему, например изнасилование.
Получим:
ПЛЮСЫ принудительного секса с женщиной
1.Прежде всего, хочется отметить, что принудительный секс с женщиной заметно преображает облик женщины, делает ее более эстетичной и солидной. Принудительный секс задает имидж мужчины
2. Принудительный секс с женщиной улучшает и пассивную безопасность женщины, потому что при контакте ее вещи не разлетаются в разные стороны, а удерживаются, не причиняя вреда окружающим. При принудительном сексе женщина может выдержать удар с энергией в 60 Дж, что соответствует броску камня с близкого расстояния, и это неплохой результат.
3. Принудительный секс с женщиной является также теплоизолятором. Это свойство основано на отражении и поглощении волн инфракрасного диапазона. Так, летом принудительный секс не дает женщине нагреваться, а зимой остывать. Уменьшается нагрузка на вагину, следовательно, увеличивается срок службы и снижается потребление пищи.
4. Принудительный секс с женщиной уменьшает ослепление. Это оказывается полезным днем, когда светит солнце, или ночью, когда вам в спину светит неопределенность.
5. Еще более важным является то, что хорошая контрацепция при принудительном сексе с женщиной не пропускает до 99% спермы и как следствие препятствует процессу нарушения обивки женщины, защищает нас от спермы.
6. Принудительный секс с женщиной может спасти от кражи личных вещей женщины. Она ухудшает реакцию, а ограбить женщину становится намного сложнее.
МИНУСЫ принудительного секса с женщиной
1. В зависимости от степени принудительного секса с женщиной ухудшается вид, особенно в дождь или темное время суток. Поэтому советуем принудительный секс с женщиной в меру. Также для улучшения вида можно затем использовать специальные побрякушки с осветляющим эффектом.
2. Хотелось бы отметить, что, скорее всего, возникнут проблемы с прохождением медосмотра. Тем не менее не стоит забывать, что принудительный секс с женщиной — это не повод для сотрудника полиции вас остановить. Дело в том, что проверка медицинского состояния женщины может производиться только во время планового медицинского осмотра.
Или я не прав?)

ахахахахаха... +100 молодец!!!
Правильно все принимают, я только за. Да хоть 120% зрение будет, все равно тонь ухудшает видимость. Вы просто не заметите какую нибудь ДЕТАЛЬ на дороге, а это приведет, не дай Бог, к катастрофе. Когда же Вы наконец поймете, правительство все равно Вам засадит, хотите Вы этого или нет, и это не зависит от Вашего зрения или крутизны. Нравится дергать судьбу за яйца? Вперед!

ты то видимо подумываешь, что чаша опасности, от рядом стоящего затонированного автомобиля, тебя минует?.... ну-ну... я тут как то рассказывал уже как один "прыдкий" на крутой тонированной тачке давай выделываться перед тонированным "отстоем"... так результат для него был печален, очень печален... так что не грузи других песнями военными "броня крепка и танки наши быстры!", все тут храбрые, пока "с битой в бубен" не столкнуться!

А насчет безопасности утверждать как-то несерьезно. Про праворучки тоже бытует мнение, что авто опасны для наших дорог, тем не менее, пересев с десятки на праворукую тойоту и попав пару раз на скорости в сложную ситуацию понимаешь, что там где тойота остановилась - это 1/3 тормозного пути червонца. И начинаешь задумываться о "реальной" безопасности.

Давно пора, молодцы. А умники затонированные задолбали - когда погода хорошая вы конечно все видите, а ночью? А когда еще и дождь? Я и без тонировки в такую погоду начинаю хреново в боковые зеркала видеть, а затонированным не видно вообще НИЧЕГО! И это меня напрямую касается, только и успевай уворачиваться от перестраивающихся, которые вокруг не видят нифига.

Согласен! При снятии с учета тоже снял тонировку с передних боковых, и ничего, жив пока. Видно однозначно лучше, тут даже не спорьте. А насчет всей этой лабуды, закон есть закон, и не важно тупой он или нет, его нужно выполнять (мне тоже многие законы не по душе, если что). Не нравятся законы, меняйте людей, которые их принимают. Если посмотреть по миру, а особенно в Америке, то можно найти более тупые законы. Другое дело, что наши чиновники и руководители не соблюдают того, что сами приняли. Так это уже другой разговор.
ЗЫ И еще тут кто-то про ремень говорил, мол тупой закон. Когда уже народ поймет, что пристегиваться нужно для ВАШЕЙ ЛИЧНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, а не для того чтобы не оштрафовали!!!