Новости Автобизнес в мире

Покупатели новых машин в Китае купили в два раза больше электрокаров, чем машин с гибридной силовой установкой, сообщает China Automotive Review со ссылкой на Ассоциацию Автопроизводителей Китая (CAAM).

Компания Honda объявляет о том, что в декабре 2011 года было продано 800 000 автомобилей бренда с гибридным приводом. Этот показатель был достигнут за 12 лет и 2 месяца после старта продаж первого гибрида марки — хэтчбека Insight.

20 января 2012 года с конвейера завода компании Porsche, расположенного в немецком городе Лейпциг, сошел стотысячный кроссовер Cayenne второго поколения.

Прошло всего 30 месяцев с того дня, когда концерн General Motors объявил себя банкротом, и вот компания рада объявить о возвращении на олимп мирового автомобильного рынка.

Глава концерна Honda г-н Таканобу Ито на Детройтском автосалоне объявил о выходе премиального бренда Acura на новые рынки.

Согласно опубликованной статистике продаж новых автомобилей в Японии за 2011 год, семейство гибридных авто Toyota Prius заняло первое место.

Nissan пойдет по пути вывода производства люксовых Infiniti из Японии. Вслед за компактным кроссовером JX в США может начаться выпуск и других моделей. Глава компании неоднократно заявлял, что сборка машин в Японии невыгодна из-за высокого курса иены.

24 ноября 2011 корпорация Suzuki Motor подала в Лондонский международный арбитражный суд на компанию Volkswagen AG, с целью принудить Volkswagen AG передать акции Suzuki компании Suzuki или назначенной ею третьей стороне.

Корпорация Suzuki Motor аннулировала рамочное соглашение с Volkswagen AG, уведомив об этом немецкую сторону. Кроме того, Suzuki поставила Volkswagen AG в известность о своем требовании передать акции Suzuki обратно корпорации Suzuki или назначенной ею третьей стороне.

Компания Suzuki направила VW официальное уведомление с требованиями о расторжении альянса. Немцы же не торопятся идти навстречу.

Корпорация Toyota требует от своих японских поставщиков комплектующих снизить цены, иначе компании придется искать им замену в зарубежных регионах. Данное требование объясняется просто — курс иены слишком высок, Toyota из-за этого терпит большие убытки.

Президент компании Honda господин Ито Таканобу в своём недавнем интервью японской газете «Асахи» рассказал о планах по релокации производства автомобилей Honda на ближайшие десять лет.

По итогам августа 2011 года в Японии было выпущено 670 тысяч легковых автомобилей, что на 1,7% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

В преддверии Франкфуртского автосалона вице-президент компании Тойота господин Утиямада Такэси в интервью изданию «Блумберг» сказал, что к 2020 году доля гибридных автомобилей составит порядка 20% от всех продаваемых авто на мировом рынке.

В декабре 2009 года немецкий концерн Volkswagen договорился с Suzuki о приобретении 19,9% акций японского автопроизводителя. Однако альянс их не сложился. Через полтора года «сотрудничества» партнеры все еще не наладили нормальной коммуникации

22 августа стало известно, что Mazda решила отказаться от дальнейшего производства спортивных купе Mazda RX-8. Японские заводы уже прекратили сборку RX-8, оставшиеся на складах машины будут распроданы до конца этого года.

Российская автокомпания Sollers получила в первом полугодии 2011 года чистый убыток в размере 769,5 млн рублей. Годом ранее за январь-июнь компания заработала 6,6 млрд рублей

12 августа компания Honda сообщила, что построит новый завод по производству компактных автомобилей класса Honda Fit в Мексике. Собранные на этом предприятии автомобили будут экспортироваться на мировой рынок.

Фудзивара Киёси, главный в компании Mazda по разработке силовых установок, в интервью канадскому журналу WardsAuto сообщил, что будущее роторных моторов Mazda под большим вопросом.

Главной проблемой японских автопроизводителей в настоящее время является дорогая иена, именно она мешает им больше продавать, больше зарабатывать и быстрее восстанавливаться после мартовского землетрясения.