Презентация новейшей системы безопасности Volvo закончилась провалом (ВИДЕО)

Интересно а почему подушки ни одна не стрельнули, 35 км/ч далеко не медленно в случае столкновения.

Вот по этому я сам на педали нажимаю!

НеФарт прям!

считаю это ненужной ф-цией,ибо на трассе при вылете на встречку не поможет ,а в городе надо ехать, а не спать!

Это только начало, что будет с вольво дальше?
Китайцы пытаются удешевить авто от вольво :-)))))

Вся эта электронника хорошо, но человеческий мозг и глаз лучше!!!

Они забыли сказать что подушки тоже вытащили для снижения стоимости. так как становятся ненужными ибо НОВАЯ система сами понимаете

Водила хоть жив остался? Или опять манекена посадили?

Во всем виноват стрелочник ;-)

На.. системы эти нужны!!!Мы что должны готовить машину перед каждым выездом??? как этого нормально не сделал сотрудник их, а мы доже не их сотрудники тогда что нас ожидает на дороге????

Поржал!)))

Одним словом Китай ))) подпольный ))))))

Что значит не правильно подготовили авто, его каждый раз надо отдельно готовить!???

Мужик за рулем так испугался что аж дворники включил, теперь нужно будет не только делать косметику, но и в салоне химию делать...
По сабжу - у меня на легенде такая тема есть, не пользуюсь

У меня из подготовки - тока пристегнуться.
CMS работает без сбоев! И тормозит и дистанцию держит.

а как быть если ты понимаешь что тормазить уже бессмысленно, но можно нажать газ и обрулить препятствие, а система тебя тормозит и "Epic fail"

Стоило Китаю стать во главе, как сразу появились нерадивые работники.

Да, в маневрировании крайне не удобно, хочешь обогнать а машина тормозить начинает и получается ни туда ни сюда. А вот дистроник по трассе очень удобная вещь

Конечно она не для маневрирования, когда прижимаешься до метра к впереди идущему авто, она для снижения последствий... такого маневрирования :))))))

китайцев-то к чему щас приплетать, они ж только купили вольво, не должны были успеть еще напакостить. маловероятно что этой разработке 3 месяца от роду.

Там лысый журналист справа не понимает походу че произошло))))

План китайцев сократить мировую численность населения путем скупки мировых автобрендов и устанавливая на них "качественные" кЕтайские комплектующие, тем самым они останутся одни на планете)))))

Ну все, китайцы у руля встали, мож еще какой сюрприз преподнесут))

Epic Fail :)

Это правильно подмечено!!!

После месяца эксплоатации такого авто эта система ещё и сломается, и будет тормозитькогда её вздумается так в ***у ктонибудь въедет.:-)))

Да, *****о случается в жизни)))))))

Надо было надувной грузовик ставить!

Хорошая система! Сразу после столкновения включает дворники и протирает стекло от крови!

Вольвас без подушек))))) ваще никаких систем безопасности.....

Это все китайцы))

за рулем вольво сидел Лок Дог из фильма "Не грози южному централу, попивая сок у себя в квартале"! ахахахаха

А мужик в машине нехило так башкой об ступицу долбанулся. Даже не пристёгнутый был и без шлема. Наверное китайца посадили, европейцы бы не рискнули:):):)

ни едит! даешь японопром!

Скоровообще тормозить не будут вольвы,китайцы уже в тираже...

Титаник утонул, потому что тормозил... :)

Я на легенде несколько раз чуть не убился из-за этих "помощников", в повороте хотел уклониться от летящей на меня газели, под колесами гололед, давлю на газ, а машина стоит и думает своими электромозгами ехать или нет, марк в соседней полосе еже сорвался на заднем приводе, а я как идиот стою, зато на полном приводе. В результате всю машину красить, переднее крыло менять, нах мне это надо, от этих систем никакого толка, начинающему водителю или рассеянному пенсионеру они, возможно, помогут, для остальных, считаю, они не нужны. Пустое выкачивание денег из потребителя, прикрываясь заботой о безопасности. А ассистент при парковке на некоторых машинах это вообще что-то, видел я, как он паркует, ладно свою машину повредишь, а если чужую.

Щас перенастроят и все равно будут тулить.

ну что то не подрасчитали ...

такая система не для наших дорог

пазорище)))

мне вольво всегда нравилась ,нравился дизайн ..да одним словом всё,я её конечно пока так и не купил (дорого) но то что продали китайцам плохо)
а что не сработала система ничего страшного исправят всё сделают как надо ,это не таз которые и через 500 лет такуую систему бы не сделали..вольва всегда считалась безапасной машиной ..

ГЫ:)

Расчитывать в любой ситуации надо только на себя

Надо было одевать белые кеды и ставить 4 столбика вместо грузовика, тогда бы точно остановилась бы машинка!))))))))

Система конечно не совсем полезная

Там по просмотру видео я заметил, человека в машине, и он еще не был пристегнут!!! Об руль хорошо ударился!!!

уахахахахаахаха, водила явно такого не ожидал))) хорошо что скорость всего 35км/ч

Простите, господа, но вы идиоты! Не ошибается тот кто ничего не делает, а инженеры вольво всё исправят. Поводов насмехаться не вижу. Вольвы отличные машины! И это еще большой вопрос кто обоср..лся: люди делающие такие машины или люди кидающие го..ном на форуме

Такие системы должны иметь возможность отключения водителем поскольку от этого зависит жизнь людей.

эпик фэйл... полюбому не скажешь.
Теперь им надо сотворить чудо - красиво вывернуться из этой ситуацыи...

Белые кросовчки с синей звездочкой потом долго не будут садиться за руль, не пристегиваясь, он бедняга пострадал больше всех)))

БУГАГА ))) Никогда я этим шведам не доверял! ))))

На носках даже экономят. Вначале ролика показывают ногу человека обутого в кеды. А носков НЕТ!

Презентация получилась что надо.

Спасибо! Поржал!!!

мож китайцы при сборке просто забыли эту систему в машину воткнуть ))

Рано ещё компьютеру рулить машиной.

Да..интересно как они вывернутся из этой ситуации..на человеческий фактор привыкли все неудачи сваливать.

человеческий фактор куда надежнее)

Какая разница "боян" не "боян", я не видел.

В общем, не очень хорошо получилось... Представляю ситуацию, когда вольво отзывает машины с неисправной системой торможения, думаю не все доедут на исправление :)

Стратегия от кетайцев)

True EPIC FAIL !!)))

просто ктото бампер грузовика стелс краской покрасил вот вульва его и не заметила

на xc60 нормально эта система отрабатывает, тут её тупо выключили может...
непонятен вообще факт показа этой фишки на эс60, когда уже было представление на xc60....

у меня на 90-ке нет таких помощников, но для себя я вижу эту функцию, как помогайку в загруженном городе в конце рабочего дня, когда внимание притупляется и ты тупо добираешься домой... вот она для таких, а так же невнимательных водителей

прикол неюмоверный, хотя грех смеяться, так обкакаться на весь мир хуже не придумаешь

мдя....
от лузеры ))))

да уж

Поржал :)

Могу провести следующий краш-тест: ставим вольво и я на шеви-тахо со скоростью 35км/ч въезжаю ему в зад.
Уверяю вас - ничего, кроме царапин на бампере, тахо не будет.
Вот это и называется активнной безопасностью, а не всякая электронная муета )))))

Раздолбаи ест везде.

Вольво небезопасная, Тойота ненадёжная, Патрол больше не вездеход, а Субара не едет… Что дальше? Жигули – лучший автомобиль?)

Кстати, система не плохая, в том плане мало ли что у человека с сердцем в пути случиться, или просто плохо себя почувствует… и не сможет остановить автомобиль…

p.s думаю примеры приводить не стоит, на форуме их хватает…

Ага, под каждый прицеп индивидуально. Им ещё повезло - в России, если на такой скорости под прицеп попасть, в лучшем случае голову оторвёт.

ахахаахаахаахах +1

А что тогда в худшем случае?=)

машины то газуют сами то сами должны начать тормозить, то видите ли их заносит немного при 90градусном вывороте руля на скорости.

чего они пытаются вымутить то? если человек не может ездить не надо пытаться машину ездить за место него! всеравно не научат ни того ни другого. если уш нато пошло то надо лучше готовить, лучше спрашивать с учеников.

ато ездят ученики на скорости 30 - и чему они научатся???

Начало конца вольвы. А ведь когда-то отличные машины делали

Насчет того что опция эта ненужная, не согласен. Прогресс на месте не стоит и не за горами время когда машина будет ехать вообще сама.
Еще не так давно все с презрением и недоумением смотрели на автоматические коробки передач - мол как это так, тупая железяка не знает какую мне передачу нужно. А теперь для большинства автомат - это единственный приемлимый вариант трансмиссии.

Блин лучше бы мне этот тестовый автомобиль отдали. Чем бить его!

И да и нет. Прогресс идет - ЗДОРОВО, включайте системы как опцию, давайте возможность ВЫБРАТЬ!
С АКПП - полностью согласен, я по прежнему езжу и считаю что УПРАВЛЯТЬ акпп ТРУДНЕЕ, а тупо катиться по дороге, конечно же легче. Хорошо, что есть выбор.

Как совершенно верно сказал один мужик про Сузуки ГВ new (там НЕ отключается ESP на повседневном режиме): я согласен что в 98% случаев ESP должна быть включена, однако, бывают моменты, когда ее лучше отключить...и Я КАК ВОДИТЕЛЬ хочу ПРИНИМАТЬ ЭТО РЕШЕНИЕ!

Мораль: прогресс прогрессом, а демократия демократией.

о первых неудачах гибридов так же отписывались сми.
сейчас гибрид - впереди планеты всей.
даже мерс и бехой делают гибриды.

роботы пока не получаются

Потому что на такой малой скорости и при ударе о подобное препятствие ремней вполне достаточно - незачем подушкам стрелять.

Есть такая машина, как Хонда Инспаер и Легенда.
Там все уже давно работает.(CMS)
Причем с 2003 года!
Т.е 7 полных лет.
Только она не убирает газ на 100%,а только 75%.
При этом она начинает предупредительно пищать и дергать водительский ремень, пытаясь "вразумить" водителя.
Ведь не понятно для чего водитель на полном ходу хочет приблизиться к неподвижно стоящему препятствию.
Очень полезная штуковина.
Кому не нравится - можно принудительно отключить кнопкой.
Причем на этом девайсе завязана система круиз-контроля.
машина видит впереди идущий автомобиль и набирает или сбрасывает скорость сама. Водитель же может выбрать нужное расcтояние.
Для отключения достаточно дотронуться до тормозов.
Пользуюсь уже сам давно.
Ну,а если кому не нравится - можно принудительно отключить кнопкой.
И газуй сколько хочешь!

прикольная система "антипешеход". "упс", и дворники включила, следы его смывать.

Вот! Узнаю старый добрый КЕТАЙ! Молодцы кетайцы! Держут марку!

Жаль непонятно че чувак после испытания лепетал. Может они забыли свою систему активировать?))

"какой-то нерадивый сотрудник неправильно подготовил автомобиль к тесту"...

Это целая процедура что-ли? Надо как-то специально "готовить" автомобиль, чтобы он начал так останавливаться? :) Как в рекламе - "Просто ты не умеешь их готовить" :)))

Даа, казус, конечно… Журналистам только дай сенсацию “САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ ВОЛЬВО ОБХЕЗАЛСЯ!!!! Ура” а тут еще и Китай. Народ потешается, конечно. Люди так устроены, не в обиду . А если глубже копнуть…
Во-первых Китай при всём желании не успел бы внести свои НЮ в разработки VOLVO, при том, что политика Jeely говорит о другом: "Компанией Volvo будет управлять менеджмент Volvo. Предприятию предоставят независимость в стратегической перспективе. Оно будет работать по своему собственному бизнес-плану. Мы твердо намерены сохранить идентичность бренда и рассматриваем Volvo в качестве шведского предприятия, с крепкими скандинавскими традициями", - заверяет Ли Шуфу , председатель компании Geely. 29.03.10 RB.ru - деловая сеть.,29.03.10 БелТА,29.03.10 BFM.ru "Если нам удастся заключить соглашение, кроме имени владельца, для Volvo ничего не изменится, - говорил Ли Шуфу в декабре прошлого года.- Подразделения Volvo и Geely будут управляться независимо". 29.03.10 Drive.ru
Во-вторых заслуги VOLVO в области безопасности просто без комментариев. Ребята всегда на шаг впереди (ремни безопасности, Sity Safety и пр), о чем говорит статистика смертельных случаев при авариях с участием автомобилей VOLVO и, как первопроходцам, у них есть мизерное, но право на недочеты.
В третьих: техника есть техника и отказывает она даже в самых неподходящих случаях (даже Шаттлы падают). Инженеры разберутся, отладят всё и народ будет пользоваться благами Ноу хау.
Желаю, чтобы на наших нелегких дорогах Вам никогда не понадобились бы системы безопасности.

У меня дед-фронтовик, на ОКЕ от государства, не успевал в гараже затормозить- всегда в стенку бился))) Он БРЕВНО положил поперек- зато, говорит, теперь фары не нужно каждый день на "момент" склеивать. А про развал-схождение он и не подозревал.

На маджестах с 99 года стоит такая же хрень - смотрит расстояние до впереди идущего авто и сбавляет скорость если надо. Работает только газом и автоматом, за ремень не дергает.

Читайте между строк.
Китайцы купили утопающий бренд. То не работает, это не срабатывает. Теперь под управлением нового собственника на следующих испытаниях все пройдет на УРА.
СЛАВА китайцам-спасателям европейского автопрома!!!

интересно, а если я буду ехать на 30-40км в час быстрее впереди идущей машины и в последний момент (за 1-3 метра до авто)пойду на обгон? Вместо разгона я получу торможение в пол?

какой позор, марка вольво смешалась с авном

Вот блин, неуспели китам продать как уже все на перекосяк пошло!

)))) в следующий раз пусть до сотки разгоняют!

Эта система давным давно уже японцами на авто устанавливаеться
Чеслово, европейцы как дети, кого хотели удивить?

А слона та я и не заметил !:) "сказал-volvo":)

ненужная система, лучше бы управляемостью занялись...
я вообще против электроники, а то прокладка совсем деградирует...
лишний раз убеждаюсь, что вольво шняга...

не сцыте, всё будет нормально ;)

лохонулись))))))

Отсталые они шведокиты...
На Хонда и Меринах уже давно есть прекрэшсистем (ну хоть в качестве опции), Тойота и Мерины уже сами паркуются. А тут .... срамота...

Смеялсо долго, китикеты вольву офоршмачили. Раньшо вольво был хотя бо надежный авто, а теперь вообще никакой, ащё одно китайско брекоталко хи-хи-хи, даже травы не надо

made in japan всё работает уже в течении 15лет!!!а тут 2011год и брак Европа что скажеш))))))))

Китайцы владеют брэндом тока полгода, а уже вонано чё) Китайский*****овирус??? Быстро)

Не так давно автопилот на самолёте казался бредом, а уж автоматическая система посадки вообще из области невозможного. Однако ничего, работает и очень хорошо.

И кто бы что не говорил, но по техническим причинам (отказ, поломка и т.д.) аварий на дороге происходит минимальное количество. А вот по человеческому фактору - практически все.

За этими системами будущее.

мвахах вспомнилось как путину калину представляли так дверь захлопунли с 5го раза

Интересно, а как эта система будет вести себя на трассе? Обычный типовой обгон: увидел просвет, набираешь скорость, подкатываешь к впереди идущей машине,включаешь поворотник, пропускаешь встречную и....машина сама дает по тормозам! Сама! Потому что так решила!
В итоге вместо нормального заурядного обгона, которых десятки в каждой поездке по трассе, ты получаешь удар в зад, потому как торможения от тебя никто не ждет, а планируют выйти на обгон вслед за тобой.
Спасибо партии родной за наше счастливое детство.

Кетайский след)))))))))))

ВОТ ЕЩЕ ХЛЕЩЕ ТЕМА ХЛОПЦЫ ПОДИВИТЕСЬ!!)))
http://yahooeu.ru/2007/07/05/raskryta_afera_s_testom_mercedes_sklassa. html

...какой-то нерадивый сотрудник неправильно подготовил автомобиль к тесту...
Офигеть столько денег за машину выкинуть и потом каждый раз перепроверять, может какой нибудь нерадивый сотрудник как на ТАЗЕ эту машину собирал??

C товарищем были на тест-драйве ХС-60, оба проверяли эту систему (по совету менеджера автосалона)...однозначно не работает (не так работает) она:
1. Мой опыт - после остановки машины её в любом случае необходимо удерживать педалью тормоза, иначе после резкого "клевка" машина через пару секунд опять продолжит движение. Т.е. болтающиеся свободно белые кедики - фуфло.
2. Опыт товарища вообще не удался - тестовые столбики на демонстрационной площадке автосалона отлетели "на раз" (хорошо мы не у бетонной стенки "проверяли" эту хвалёную Volvo Safety...

...передумал товарищ менять свою ХС-90 на новую ХС-60

На грузовик надо другую систему- подгазовать при опасном приближении сзади... В паре сработают :))

Кстати, противоподкатная балка в действии. Эффектно. Почему до сих пор в Раше грузовики без них выпускают? Это же преступление против народа!

А мне жалко бедного сотрудника, который за все ответит. Система не сработала, а уволят живого человека.

Ща китаёзы поднимут качество до невиданных высот! Cherry..:)

Вот и продали китайцам)))

Не хочет работать ссылка..

Так водитель может быть просто забыл кнопочку активации этой пресловутой системы нажать???

да ладно что вы всяко бывает!!!!!!

Машинке с такой функцией в зад, случайно, не будут въезжать?

Пацталом)))))))))))))))

А потом отзывы попрут

а она без моего участия всех с места со сфетофора дернет тоже?)))

бренд Vovlo был продан китайцам.

Новый бренд????

тупо так буцнул грузовик) знатно облажались)))

ничё вы не понимаете,это специально сделано что бы денех ещё попросить на доработку и опохмелку:)

на 35 км/ч так размяло перед, сразу видно машину сделалив китае, а сестема *****о,человека она ни когда не заменин!!!

Ухаххаа)) посмешили)) Облажались китайцы))

Это так тока АвтоТаз один работает)

Прост машина попалась суицидная, надоело ей жить, она сама всё решила=)(как в восстании машин)

Маркетинговая штучка, для нашей Папуасии не актуальная. Мажоры у нас дистанцию до впереди едущей авто не соблюдают... а в пробке система даже вредна - не даст ехать впритык к машине впереди и постоянно кто-то вклиниваться будет)))

А дворники включаются, чтобы водила начинал считать свои затраты. Одно дело в Хово, другое Мерсу ***у сплющить. Т.е. епик файл сделать.

китайская подделка, даже кеды у водителя китайские

Да уж, смех смехом, но вот только удар по брэнду просто ниже ватерлинии. Какие бы оправдания не были озвучены, но факт остается фактом и это уже останется клеймом на марке. С одной стороны я не сторонник систем в автомобиле, которые в недалеком будущем просто превратят водителя в пассажира без необходимости его присутствия в зоне руля, с другой стороны, подобные системы действительно могут быть полезными в экстренных ситуациях при котором необходимо торможение без участия водителя о которых уже говорили выше (сердечный приступ, потеря сознания и т.п.)

а-ха-ха
больше нет слов. Позвали журналюг и нее могли перед СМИ сначала для себя проверить работоспособность? Нет тут вины какого то инженера, что не подготовил авто. Тут просто эта хрень не работает ))))
Хорошему танцору яйца мешают...а на вольво диверсию делают свои же работяги )))))))

Хе-хе.
Опростоволосились ребята.
Хорошо что на скорости 35 км/ч, а не 135 км/ч.

Грузовик для вольво не препятствие видимо),ну и собственно она остановилась как и ожидалось).

Вольво от цтой изначально.

http://yahooeu.ru/2007/07/05/raskryta_afera_s_testom_mercedes_sklassa. html а так?
на всяк случай цЫтирую:

Настоящим скандалом обернулся тест нового Mercedes S-класса, который проводили журналисты немецкого телеканала Stern-TV. Причем, свою репутацию запятнали как репортеры, так и сама компания Mercedes, которая пыталась сфальсифицировать результаты испытания!
Не так давно телеканал Stern-TV решил проверить самый интересный «наворот» нового S-класса – представители Mercedes-Benz уверяли, что их новая модель может отслеживать на дороге положение других машин и в случае возникновения экстренных ситуаций даже самостоятельно тормозить. Чтобы испытать новый S-класс в действии, журналисты загнали автомобиль в большой слабоосвещенный ангар и напустили газа, который был очень похож на туман. Однако во время теста новенький Mercedes S-класса не смог остановиться и врезался во впереди стоящую машину.

Представители Mercedes-Benz сразу же заявили, что автомобиль не справился с заданием исключительно потому, что тест проводился в металлическом ангаре, из-за чего радары «сошли с ума». И, мол, на открытом воздухе S-класс вне всяких сомнений остановился бы.

Но сейчас появилась новая информация. По некоторым данным, сотрудники Mercedes-Benz с самого начала знали, что S-класс «провалится» при проведении теста в стальном ангаре. И поэтому они договорились с репортером из журнала MotorBild, который помогал телевизионщикам, чтобы тот сидя за рулем автомобиля сам затормозил в нужный момент! Журналист согласился на предложение немецких инженеров, однако уже в ходе подготовки к тесту оказалось, что даже человеку будет сложно самостоятельно затормозить, так как в ангаре было очень много дыма – из-за него видимость была практически нулевой. И тогда сотрудники Mercedes-Benz нашли простой выход из положения. Они положили на пути следования тестового автомобиля деревянную палку. Проезд по ней был сигналом к торможению. Но случилось непредвиденное. Из-за мягкой пневматической подвески журналист MotorBild просто не почувствовал, как он наехал на препятствие и благополучно врезался в зад другой машины!

Еще более печальным событием стало то, что про договоренность инженеров Mercedes-Benz и репортера стало известно публике. В результате журналист был тут же уволен из MotorBild, да и работникам Mercedes-Benz грозит та же участь.

Она же теперь китайская!!! Вот и впендюрилась в грузовик.

Не буду покупать "вольву"

интересно и к чему это такое?

Ну наверное что у всех систем и производителей бывают косяки.
Главное что бы не как у тойоты массово.

Хахахаха.... ну щас найдут техника васю который систему не подготовил....

смысл в такой системе, которую готовить надо перед каждым грузовиком :)

я думаю эту систему придумывают в основном для блондинок, либо как страховка, если ты например отвлекся и чтоб не врезаться...считаю нужной штукой!

гыыыы

В машине был манекен.

VOLVO-ЕДЕТ!!!!!! т.е въезжает)))))))))

Писец машине боевой..

Да ладно, все нормально. Реальная схема, продали раскрученный брэнд за НОРМ деньги. Пару таких презентаций и можно назад выкупать. Еще и на хамер останется.

вот скоро придумают надувать из задней стенки багажника подушку, что бы въежающий сзади автомобиль остановить, вот тогда пипец))

Надо системы как на GTR , они подсказывают водителю выводят инфу на экранчик но в процесс вождения компьютер не влазит))))

Не в том направлении вы все мыслите :)
На самом деле машины делают все умнее, они стали настолько умными, что ... )))))) Скайнет начинает действовать ))))

Не любите VOLVO?
Вы просто не умеете его готовить!

На самом деле больше всего в бренде Volvo огорчает ценник на новые машины :(

Ну и провалились они на этом НУ И ЧТО.НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ.А то у них все системы с 1 го раза заработали как надо.Они и другие подобные им работают много.. много....много и упорно.Для людей и их блага.А аграмадный волокушечный как стоял так и стоит(у них как раз ничего не откажет..потому что отказывать то и нечему).

Посмотри на фото, что сам выложил. Это что? На хундай акцент похож стоимостью в 300 тыщ...Так там хоть нет убогих технологий, на которые понадеешься и у******ишь чью нить тачку в 2 ляма стоимостью )))

дворники включились...
хм... это китайцы проводки не так спаяли, и машина вместо того, чтобы тормозить, дворникки включала.
а есть у них еще топовые версии. где она не только вклчает дворники, но еще сама бибикает и фарами маргает
а тормозить... извиняйте. хз, думают китайцы, как там этот проводок правильно припаять :-)

По постанове в Volvo S60 должен был закончится бензин за пол метра до грузовика. А сотрудник тупанул и заправил полный бак...

да опрафанились маленько))

На вазе и водитель бы погиб от то кого удар, так что не чего страшного = )

Оно всё конечно замечательно, но если бы в рассеи были б дороги, как в Европе - подобные побрякушки имели бы право жить... Так имхо - пустая трата денег... скоростной режим избирать нужно самому, а не каким-то мозгам... Электроника хороша, но... робот - железо. может много больше, чем человек, но ошибиться может также, как и человек - в неподходящее время... В данном случае - попытка вольво - показать, что они ещё что-то разрабатывают.

Человеческий фактор... Но то что русскому хорошо...
Припомнил статью в "За Рулем". Проводиля краш-тест, не помню какая марка, по-моему не наша. Так вот, авто разгоняли на тросе до положенных 64 км/ч и били в сминаемое препятствие с частичным перекрытием. Куча камер, манекены и т.д. В результате- все как обычно, только подушки не сработали. Тест не пройден, звезды не получены, манекены погибли (или сильно ранены).
Так прикол в том, что перед тестом какой-то механик, который готовил авто, посмотрел и для себя решил: машина все равно "в хлам", так зачем же добру пропадать... и поменял аккомулятор с нового авто на старый из гаража. Только забыл учесть, что авто не заведенное. А аккома села и поэтому подушки не сработали. Журнал за свои денежки приобрел машинку для теста, а тут такой казус... Пришлось вторую покупать и бить! Анонс ведь на следующий месяц уже вышел. Зато двойной тест был! С подушками и без. Результат, кстати, показательный.
Вот это-человеческий фактор. В случае с Вольво-максимум: кнопку забыли включить, скорее всего компьютерный трабл!

Бред наибредяйший тормозит она можно рассмотреть сотни моментов для хорошего дтп ... А вот кукла была не пристёгнута...

//Занятно, что совсем недавно бренд Vovlo был продан китайцам.//
Занятно, что это вообще бренд и денег стоит, как и adibas :)))

Да за что тут переплачивать?
Если такая система уже стоит в а.м.,которую ты покупаешь.
Купил,а там уже все есть!
А система торможения сработает быстрее,чем среагирует человек.
Тем более,когда человек не первый час за рулем.
Меня лично,Инспаер несколько раз выручал.
Были ситуации,когда приходилось резко тормозить,а я тем временем отвлекался.
Человек не может 24 часа в сутки находиться в состоянии предельной концентрации.
Робот может.(конечно,если он исправен)

В худшем ещё и утрамбует всё что ниже.

И каким же это образом повлияло???????

Китай ни при чём. Чрезмерно усложнили электронику.Когда слишком много связей одна из них ну просто обязательно порвётся.Есть ведь принцип Оккама.

И на старуху бывает проруха

все электронные мозги, вмешивающиеся в процесс движения - для чайников! ну еще для тупых америкосов, которые на скорости 80 миль с трассы на второстепеную дорогу сворачивают...

Просмотрел тест - туфта и подделка - подушки не сработали при таких повреждениях - эта "недоработка" принесла бы гораздо больше шума, чем все остальное, А САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЧТО ШВЕДЫ НЕУЖЕЛИ НАСТОЛЬКО ТУПЫ, ЧТО БЫ ДЕМОНТРИРОВАТЬ ЭКСПРОМТ - У НАС ГОВОРЯТ ЧТО ХОРОШИЙ ЭКСПРОМТ ЭТО ЗАРАНЕЕ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ, УЖ НЕ СОМНЕВАЮСЬ ЧТО ПЕРЕД ТЕМ КАК ПОКАЗАТЬ ВСЕ ЭТО ЖУРНАЛИСТАМ 10 РАЗ БЫ ПРОВЕРИЛИ БЕЗ НИХ И ДО НИХ - ПОДДЕЛКА!!!! И КТО ВООБЩЕ СКАЗАЛ ЧТО ЭТО ВОЛЬВО-НАКЛЕЙКА НА БОКУ ЕЩЕ НЕ ВОЛЬВА

И ВПРАВДУ У ВОЛЬВЫ ФОНАРИ ЗАДНИЕ ДРУГИЕ - БОЛЬШЕ ПОХОЖЕ НА ФОРДЕЦ С НАКОЕЙКАМИ И ДИСКАМИ ОТ ВОЛЬВО

Странно читать каменты некоторых писак о том, что, дескать, китайцы недобросовестно отнеслись к подготовке мероприятия и кто-то что-то, действительно, "нахомутал". Тот, кто это пишет, просто не представляет себе, как организовываются подобные мероприятия и кто их проводит.

Выходит, разослали приглашения 100 журналистам из разных стран, встретили их, поселили в гостинницу, разослали пресс-релизы и т.д., а систему, которая, собственно, и демонстрируется журналистам, настраивали и монтировали полуграмотные Равшан и Джамшут из солнечного Точикистана?

В данном случае имеем ситуацию ставшую классической для "Вольво" в последние 10 лет, когда "сырые" разработки гонят "в тираж". В итоге, получаем печальные последствия на дорогах и подмоченную репутацию шведского автопроизводителя.

Наблюдая за подобным, понимаешь что у тойоты не так все плохо...)

Неее!
Это позоруха конкретная. Напомню что Вольво - это фирма акцентирующая внимание именно на безопасность своих моделей!

Подушки не стреляют на такой скорости. Незачем. Там же рассчитывается сила/угол удара. В основном они начинают стрелять после 40 и то не факт.

НЕ жигули,но и не тоета далеко.

Китайский хозяин - там интерестное все еще в переди

+!

жизнерадостные комментарии представителя компании улыбнули )

Бывает!

Ну не всё АвтоВАЗу обкакиваться.:)
З.Ы.: система в России бесполезная. Я бы некоторым систему, саму на газ нажимающую, поставил бы, когда они тупят.:)

100 % Cогласен!
Люди о вашей безопасности думают, работают, а некоторые дауны над ними смеются.

Плохо думают, если презентацию перед журналистами провалили с треском!

Весело кто то пошутил

все гениально просто - система, это китаец в бардачке, который за вас жмет на педали. а тут то ли уснул, то ли в бардачке хлама накопилось, обзор закрыл :)

когда сидишь за рулём, на трассе, иногда раздражает, когда сын на пассажирском сиденьи начинает регулировать климат, или музыку, не могу представить свои чувства, если кто-то давил за меня газ или тормоз

мда, нехорошо получилось

где-то так и наши собирают

Поржал от души.

жаль s60(((

ахаха))) да продажа китайцам делает своё дело((

Система опТам командировочный манекен с Автоваза был.