Презентация новейшей системы безопасности Volvo закончилась провалом (ВИДЕО)
12 Мая 2010 | 52407 просмотров
Во время презентации фирменная система предотвращения столкновений компании Volvo не справилась со своей задачей.
На прошлой неделе компания Volvo собрала журналистов, чтобы провести презентацию системы активной безопасности последнего поколения.
Демонстрация состояла вот в чем: автомобиль на скорости 35 км/час направляют прямо в припаркованный грузовик, на педаль тормоза никто не жмет. Система предотвращения столкновений на тестируемом седане Volvo S60 должна была обнаружить препятствие, активировать тормоза и остановить машину. К сожалению для Volvo, этого не произошло, а у всех на глазах случился так называемый «Epic fail».
Смотрим видео:
Представитель компании сообщил, что данный инцидент произошел из-за человеческого фактора: какой-то нерадивый сотрудник неправильно подготовил автомобиль к тесту.
Занятно, что совсем недавно бренд Vovlo был продан китайцам.
p.s. Да, мы знаем, что новость уже немного боян.
p.p.s. Никита Олегович, спасибо за ссылку :)
Читайте также на Дроме
26779
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23174
79
Пятничная подборка видео
25324
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
27294
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
21442
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
Интересно а почему подушки ни одна не стрельнули, 35 км/ч далеко не медленно в случае столкновения.
307
9
Ответить
Вот по этому я сам на педали нажимаю!
653
4
Ответить
НеФарт прям!
96
1
Ответить
считаю это ненужной ф-цией,ибо на трассе при вылете на встречку не поможет ,а в городе надо ехать, а не спать!
256
17
Ответить
Это только начало, что будет с вольво дальше?
Китайцы пытаются удешевить авто от вольво :-)))))
Китайцы пытаются удешевить авто от вольво :-)))))
Великолепный нынче карнавал одежд павлиньих и надменных поз
135
20
Ответить
Вся эта электронника хорошо, но человеческий мозг и глаз лучше!!!
Мой отзыв: Toyota Camry 2007
162
10
Ответить
Они забыли сказать что подушки тоже вытащили для снижения стоимости. так как становятся ненужными ибо НОВАЯ система сами понимаете
Великолепный нынче карнавал одежд павлиньих и надменных поз
196
3
Ответить
Водила хоть жив остался? Или опять манекена посадили?
Dixi
42
5
Ответить
Во всем виноват стрелочник ;-)
subaru forester моя ласточка
122
3
Ответить
На.. системы эти нужны!!!Мы что должны готовить машину перед каждым выездом??? как этого нормально не сделал сотрудник их, а мы доже не их сотрудники тогда что нас ожидает на дороге????
95
11
Ответить
Поржал!)))
Не бывает безвыходных ситуаций, бывают люди опустившие руки!
90
5
Ответить
Одним словом Китай ))) подпольный ))))))
я самый добрый в мире человек. И если найдецца кто еще добрее, убью его и стану опять самым добрым
49
10
Ответить
Что значит не правильно подготовили авто, его каждый раз надо отдельно готовить!???
Все Хорошо!!!
131
2
Ответить
Мужик за рулем так испугался что аж дворники включил, теперь нужно будет не только делать косметику, но и в салоне химию делать...
По сабжу - у меня на легенде такая тема есть, не пользуюсь
По сабжу - у меня на легенде такая тема есть, не пользуюсь
Мой отзыв: Honda Legend 2005
48
5
Ответить
У меня из подготовки - тока пристегнуться.
CMS работает без сбоев! И тормозит и дистанцию держит.
CMS работает без сбоев! И тормозит и дистанцию держит.
Super Handling All Wheel Drive
27
Ответить
а как быть если ты понимаешь что тормазить уже бессмысленно, но можно нажать газ и обрулить препятствие, а система тебя тормозит и "Epic fail"
Ford Escape 2002 4wd 2l
polirk.ru
polirk.ru
91
2
Ответить
Стоило Китаю стать во главе, как сразу появились нерадивые работники.
36
10
Ответить
лoрд:
а как быть если ты понимаешь что тормазить уже бессмысленно, но можно нажать газ и обрулить препятствие, а система тебя тормозит и "Epic fail"
Да, в маневрировании крайне не удобно, хочешь обогнать а машина тормозить начинает и получается ни туда ни сюда. А вот дистроник по трассе очень удобная вещь
19
1
Ответить
maxim2009:
Да, в маневрировании крайне не удобно, хочешь обогнать а машина тормозить начинает и получается ни туда ни сюда. А вот дистроник по трассе очень удобная вещь
Конечно она не для маневрирования, когда прижимаешься до метра к впереди идущему авто, она для снижения последствий... такого маневрирования :))))))
Super Handling All Wheel Drive
4
4
Ответить
китайцев-то к чему щас приплетать, они ж только купили вольво, не должны были успеть еще напакостить. маловероятно что этой разработке 3 месяца от роду.
25
2
Ответить
Там лысый журналист справа не понимает походу че произошло))))
Selling out arenas chasing asses like Serena
Man, shawty live a hell of a life
Man, shawty live a hell of a life
16
1
Ответить
План китайцев сократить мировую численность населения путем скупки мировых автобрендов и устанавливая на них "качественные" кЕтайские комплектующие, тем самым они останутся одни на планете)))))
Конский хвост на зеркале, жди беды!
30
4
Ответить
Ну все, китайцы у руля встали, мож еще какой сюрприз преподнесут))
Хочешь увидеть черное кружевное? Наливай красное полусухое.
13
2
Ответить
MaksST:
Это только начало, что будет с вольво дальше? Китайцы пытаются удешевить авто от вольво :-)))))
Это правильно подмечено!!!
5
1
Ответить
После месяца эксплоатации такого авто эта система ещё и сломается, и будет тормозитькогда её вздумается так в ***у ктонибудь въедет.:-)))
Toyota Sprinter Trueno 1992 АЕ101
19
1
Ответить
Да, *****о случается в жизни)))))))
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости.........
6
1
Ответить
Надо было надувной грузовик ставить!
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
18
1
Ответить
Хорошая система! Сразу после столкновения включает дворники и протирает стекло от крови!
107
Ответить
Вольвас без подушек))))) ваще никаких систем безопасности.....
Если НЕЛЬЗЯ, но очень ХОЧЕТСЯ, то МОЖНО !!!
20
Ответить
за рулем вольво сидел Лок Дог из фильма "Не грози южному централу, попивая сок у себя в квартале"! ахахахаха
Алтайский настоящий мёд. Это ко мне.
Мой отзыв: Honda Partner 2003
44
2
Ответить
А мужик в машине нехило так башкой об ступицу долбанулся. Даже не пристёгнутый был и без шлема. Наверное китайца посадили, европейцы бы не рискнули:):):)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
15
3
Ответить
ни едит! даешь японопром!
"Когда говорят ты здесь не проедешь, обязательно туда нужно сунуться"
24
8
Ответить
Скоровообще тормозить не будут вольвы,китайцы уже в тираже...
4
2
Ответить
Титаник утонул, потому что тормозил... :)
21
Ответить
maxim2009:
Да, в маневрировании крайне не удобно, хочешь обогнать а машина тормозить начинает и получается ни туда ни сюда. А вот дистроник по трассе очень удобная вещь
Я на легенде несколько раз чуть не убился из-за этих "помощников", в повороте хотел уклониться от летящей на меня газели, под колесами гололед, давлю на газ, а машина стоит и думает своими электромозгами ехать или нет, марк в соседней полосе еже сорвался на заднем приводе, а я как идиот стою, зато на полном приводе. В результате всю машину красить, переднее крыло менять, нах мне это надо, от этих систем никакого толка, начинающему водителю или рассеянному пенсионеру они, возможно, помогут, для остальных, считаю, они не нужны. Пустое выкачивание денег из потребителя, прикрываясь заботой о безопасности. А ассистент при парковке на некоторых машинах это вообще что-то, видел я, как он паркует, ладно свою машину повредишь, а если чужую.
30
3
Ответить
Щас перенастроят и все равно будут тулить.
Хороший асфальт на дороге не валяется.
7
3
Ответить
ну что то не подрасчитали ...
TOYOTA HARRIER ACU30
3
3
Ответить
такая система не для наших дорог
your car=your life...
14
3
Ответить
пазорище)))
22
Ответить
мне вольво всегда нравилась ,нравился дизайн ..да одним словом всё,я её конечно пока так и не купил (дорого) но то что продали китайцам плохо)
а что не сработала система ничего страшного исправят всё сделают как надо ,это не таз которые и через 500 лет такуую систему бы не сделали..вольва всегда считалась безапасной машиной ..
а что не сработала система ничего страшного исправят всё сделают как надо ,это не таз которые и через 500 лет такуую систему бы не сделали..вольва всегда считалась безапасной машиной ..
-власть пушистикам!
18
21
Ответить
Расчитывать в любой ситуации надо только на себя
18
Ответить
Надо было одевать белые кеды и ставить 4 столбика вместо грузовика, тогда бы точно остановилась бы машинка!))))))))
22
Ответить
Система конечно не совсем полезная
BMW 7 Series
12
1
Ответить
Там по просмотру видео я заметил, человека в машине, и он еще не был пристегнут!!! Об руль хорошо ударился!!!
HondaDromBanda! Аренда Толщимера индикатора скрытых дефектов кузова! 300руб день!
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 1994
9
Ответить
уахахахахаахаха, водила явно такого не ожидал))) хорошо что скорость всего 35км/ч
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2002
11
Ответить
Простите, господа, но вы идиоты! Не ошибается тот кто ничего не делает, а инженеры вольво всё исправят. Поводов насмехаться не вижу. Вольвы отличные машины! И это еще большой вопрос кто обоср..лся: люди делающие такие машины или люди кидающие го..ном на форуме
30
74
Ответить
Такие системы должны иметь возможность отключения водителем поскольку от этого зависит жизнь людей.
24
1
Ответить
эпик фэйл... полюбому не скажешь.
Теперь им надо сотворить чудо - красиво вывернуться из этой ситуацыи...
Теперь им надо сотворить чудо - красиво вывернуться из этой ситуацыи...
Мой отзыв: Subaru Legacy 1999
11
Ответить
Белые кросовчки с синей звездочкой потом долго не будут садиться за руль, не пристегиваясь, он бедняга пострадал больше всех)))
11
Ответить
БУГАГА ))) Никогда я этим шведам не доверял! ))))
Если ты споришь с идиотом, вероятно он делает тоже самое.
13
4
Ответить
На носках даже экономят. Вначале ролика показывают ногу человека обутого в кеды. А носков НЕТ!
Мои отзывы: Subaru Outback 1998, Subaru Legacy 2001
19
1
Ответить
Презентация получилась что надо.
RVR 1991 N23W 4G63 4wd МКПП
Неудачи не постигают того, кто ничего не делает.
Неудачи не постигают того, кто ничего не делает.
15
Ответить
Спасибо! Поржал!!!
От подписи отказался
11
1
Ответить
мож китайцы при сборке просто забыли эту систему в машину воткнуть ))
Das Auto
12
Ответить
Да..интересно как они вывернутся из этой ситуации..на человеческий фактор привыкли все неудачи сваливать.
3
1
Ответить
человеческий фактор куда надежнее)
Пусть всегда и всем будет хорошо))
Мой отзыв: Honda Civic 2008
14
Ответить
Какая разница "боян" не "боян", я не видел.
В общем, не очень хорошо получилось... Представляю ситуацию, когда вольво отзывает машины с неисправной системой торможения, думаю не все доедут на исправление :)
В общем, не очень хорошо получилось... Представляю ситуацию, когда вольво отзывает машины с неисправной системой торможения, думаю не все доедут на исправление :)
10
1
Ответить
Стратегия от кетайцев)
6
Ответить
True EPIC FAIL !!)))
FD3S Black
6
Ответить
просто ктото бампер грузовика стелс краской покрасил вот вульва его и не заметила
РЕМОНТ АКПП по телефону и фотографии))
24
Ответить
на xc60 нормально эта система отрабатывает, тут её тупо выключили может...
непонятен вообще факт показа этой фишки на эс60, когда уже было представление на xc60....
у меня на 90-ке нет таких помощников, но для себя я вижу эту функцию, как помогайку в загруженном городе в конце рабочего дня, когда внимание притупляется и ты тупо добираешься домой... вот она для таких, а так же невнимательных водителей
непонятен вообще факт показа этой фишки на эс60, когда уже было представление на xc60....
у меня на 90-ке нет таких помощников, но для себя я вижу эту функцию, как помогайку в загруженном городе в конце рабочего дня, когда внимание притупляется и ты тупо добираешься домой... вот она для таких, а так же невнимательных водителей
11
10
Ответить
прикол неюмоверный, хотя грех смеяться, так обкакаться на весь мир хуже не придумаешь
SAS, SS, SAW, SAW, SGV, упс Mazda 3, Djebel 200, Djebel 250 ...
помощь в покупке авто и з/ч
помощь в покупке авто и з/ч
18
Ответить
да уж
Toyota Sprinter 1997 5A-FE
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
4
1
Ответить
Поржал :)
4
2
Ответить
Могу провести следующий краш-тест: ставим вольво и я на шеви-тахо со скоростью 35км/ч въезжаю ему в зад.
Уверяю вас - ничего, кроме царапин на бампере, тахо не будет.
Вот это и называется активнной безопасностью, а не всякая электронная муета )))))
Уверяю вас - ничего, кроме царапин на бампере, тахо не будет.
Вот это и называется активнной безопасностью, а не всякая электронная муета )))))
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
36
5
Ответить
Раздолбаи ест везде.
6
2
Ответить
Вольво небезопасная, Тойота ненадёжная, Патрол больше не вездеход, а Субара не едет… Что дальше? Жигули – лучший автомобиль?)
47
5
Ответить
Кстати, система не плохая, в том плане мало ли что у человека с сердцем в пути случиться, или просто плохо себя почувствует… и не сможет остановить автомобиль…
p.s думаю примеры приводить не стоит, на форуме их хватает…
p.s думаю примеры приводить не стоит, на форуме их хватает…
6
3
Ответить
Paha2007:
Что значит не правильно подготовили авто, его каждый раз надо отдельно готовить!???
Ага, под каждый прицеп индивидуально. Им ещё повезло - в России, если на такой скорости под прицеп попасть, в лучшем случае голову оторвёт.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
8
1
Ответить
Smart Bastard:
Хорошая система! Сразу после столкновения включает дворники и протирает стекло от крови!
ахахаахаахаахах +1
Мой отзыв: Honda Civic 2009
7
2
Ответить
Володарский:
Ага, под каждый прицеп индивидуально. Им ещё повезло - в России, если на такой скорости под прицеп попасть, в лучшем случае голову оторвёт.
А что тогда в худшем случае?=)
4
1
Ответить
машины то газуют сами то сами должны начать тормозить, то видите ли их заносит немного при 90градусном вывороте руля на скорости.
чего они пытаются вымутить то? если человек не может ездить не надо пытаться машину ездить за место него! всеравно не научат ни того ни другого. если уш нато пошло то надо лучше готовить, лучше спрашивать с учеников.
ато ездят ученики на скорости 30 - и чему они научатся???
чего они пытаются вымутить то? если человек не может ездить не надо пытаться машину ездить за место него! всеравно не научат ни того ни другого. если уш нато пошло то надо лучше готовить, лучше спрашивать с учеников.
ато ездят ученики на скорости 30 - и чему они научатся???
13
1
Ответить
Начало конца вольвы. А ведь когда-то отличные машины делали
Мой отзыв: Toyota Camry 1995
9
4
Ответить
Насчет того что опция эта ненужная, не согласен. Прогресс на месте не стоит и не за горами время когда машина будет ехать вообще сама.
Еще не так давно все с презрением и недоумением смотрели на автоматические коробки передач - мол как это так, тупая железяка не знает какую мне передачу нужно. А теперь для большинства автомат - это единственный приемлимый вариант трансмиссии.
Еще не так давно все с презрением и недоумением смотрели на автоматические коробки передач - мол как это так, тупая железяка не знает какую мне передачу нужно. А теперь для большинства автомат - это единственный приемлимый вариант трансмиссии.
7
4
Ответить
Блин лучше бы мне этот тестовый автомобиль отдали. Чем бить его!
8
2
Ответить
StriderMan:
Прогресс на месте не стоит и не за горами время когда машина будет ехать вообще сама.
Еще не так давно все с презрением и недоумением смотрели на автоматические коробки передач - мол как это так, тупая железяка не знает какую мне передачу нужно
Еще не так давно все с презрением и недоумением смотрели на автоматические коробки передач - мол как это так, тупая железяка не знает какую мне передачу нужно
И да и нет. Прогресс идет - ЗДОРОВО, включайте системы как опцию, давайте возможность ВЫБРАТЬ!
С АКПП - полностью согласен, я по прежнему езжу и считаю что УПРАВЛЯТЬ акпп ТРУДНЕЕ, а тупо катиться по дороге, конечно же легче. Хорошо, что есть выбор.
Как совершенно верно сказал один мужик про Сузуки ГВ new (там НЕ отключается ESP на повседневном режиме): я согласен что в 98% случаев ESP должна быть включена, однако, бывают моменты, когда ее лучше отключить...и Я КАК ВОДИТЕЛЬ хочу ПРИНИМАТЬ ЭТО РЕШЕНИЕ!
Мораль: прогресс прогрессом, а демократия демократией.
С АКПП - полностью согласен, я по прежнему езжу и считаю что УПРАВЛЯТЬ акпп ТРУДНЕЕ, а тупо катиться по дороге, конечно же легче. Хорошо, что есть выбор.
Как совершенно верно сказал один мужик про Сузуки ГВ new (там НЕ отключается ESP на повседневном режиме): я согласен что в 98% случаев ESP должна быть включена, однако, бывают моменты, когда ее лучше отключить...и Я КАК ВОДИТЕЛЬ хочу ПРИНИМАТЬ ЭТО РЕШЕНИЕ!
Мораль: прогресс прогрессом, а демократия демократией.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
7
1
Ответить
о первых неудачах гибридов так же отписывались сми.
сейчас гибрид - впереди планеты всей.
даже мерс и бехой делают гибриды.
сейчас гибрид - впереди планеты всей.
даже мерс и бехой делают гибриды.
http://avtoТo.ru
6
12
Ответить
роботы пока не получаются
Ваз,Газ,Хайс,Марч,Делика,Бигхорн,Хайс,Прадо,Альфард,. Марк Х, Тойота-Ленд-Крузер Охотник
3
1
Ответить
Woody:
Интересно а почему подушки ни одна не стрельнули, 35 км/ч далеко не медленно в случае столкновения.
Потому что на такой малой скорости и при ударе о подобное препятствие ремней вполне достаточно - незачем подушкам стрелять.
5
3
Ответить
Есть такая машина, как Хонда Инспаер и Легенда.
Там все уже давно работает.(CMS)
Причем с 2003 года!
Т.е 7 полных лет.
Только она не убирает газ на 100%,а только 75%.
При этом она начинает предупредительно пищать и дергать водительский ремень, пытаясь "вразумить" водителя.
Ведь не понятно для чего водитель на полном ходу хочет приблизиться к неподвижно стоящему препятствию.
Очень полезная штуковина.
Кому не нравится - можно принудительно отключить кнопкой.
Причем на этом девайсе завязана система круиз-контроля.
машина видит впереди идущий автомобиль и набирает или сбрасывает скорость сама. Водитель же может выбрать нужное расcтояние.
Для отключения достаточно дотронуться до тормозов.
Пользуюсь уже сам давно.
Ну,а если кому не нравится - можно принудительно отключить кнопкой.
И газуй сколько хочешь!
Там все уже давно работает.(CMS)
Причем с 2003 года!
Т.е 7 полных лет.
Только она не убирает газ на 100%,а только 75%.
При этом она начинает предупредительно пищать и дергать водительский ремень, пытаясь "вразумить" водителя.
Ведь не понятно для чего водитель на полном ходу хочет приблизиться к неподвижно стоящему препятствию.
Очень полезная штуковина.
Кому не нравится - можно принудительно отключить кнопкой.
Причем на этом девайсе завязана система круиз-контроля.
машина видит впереди идущий автомобиль и набирает или сбрасывает скорость сама. Водитель же может выбрать нужное расcтояние.
Для отключения достаточно дотронуться до тормозов.
Пользуюсь уже сам давно.
Ну,а если кому не нравится - можно принудительно отключить кнопкой.
И газуй сколько хочешь!
25
4
Ответить
прикольная система "антипешеход". "упс", и дворники включила, следы его смывать.
Да что же это такое, какой гад яблоко потерял!? - воскликнул Бог, но было уже поздно.
За "Японцев"!
За "Японцев"!
Мой отзыв: Nissan Cube 2010
7
3
Ответить
Вот! Узнаю старый добрый КЕТАЙ! Молодцы кетайцы! Держут марку!
Мы против ЭРЫ-ГЛОНАСС для б/у машин!
20
1
Ответить
Жаль непонятно че чувак после испытания лепетал. Может они забыли свою систему активировать?))
2
1
Ответить
"какой-то нерадивый сотрудник неправильно подготовил автомобиль к тесту"...
Это целая процедура что-ли? Надо как-то специально "готовить" автомобиль, чтобы он начал так останавливаться? :) Как в рекламе - "Просто ты не умеешь их готовить" :)))
Это целая процедура что-ли? Надо как-то специально "готовить" автомобиль, чтобы он начал так останавливаться? :) Как в рекламе - "Просто ты не умеешь их готовить" :)))
Suzuki Liana 4WD 1,6
Lexus LX470
Progres NC250 JCG10 WP
Lexus LX470
Progres NC250 JCG10 WP
6
2
Ответить
Даа, казус, конечно… Журналистам только дай сенсацию “САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ ВОЛЬВО ОБХЕЗАЛСЯ!!!! Ура” а тут еще и Китай. Народ потешается, конечно. Люди так устроены, не в обиду . А если глубже копнуть…
Во-первых Китай при всём желании не успел бы внести свои НЮ в разработки VOLVO, при том, что политика Jeely говорит о другом: "Компанией Volvo будет управлять менеджмент Volvo. Предприятию предоставят независимость в стратегической перспективе. Оно будет работать по своему собственному бизнес-плану. Мы твердо намерены сохранить идентичность бренда и рассматриваем Volvo в качестве шведского предприятия, с крепкими скандинавскими традициями", - заверяет Ли Шуфу , председатель компании Geely. 29.03.10 RB.ru - деловая сеть.,29.03.10 БелТА,29.03.10 BFM.ru "Если нам удастся заключить соглашение, кроме имени владельца, для Volvo ничего не изменится, - говорил Ли Шуфу в декабре прошлого года.- Подразделения Volvo и Geely будут управляться независимо". 29.03.10 Drive.ru
Во-вторых заслуги VOLVO в области безопасности просто без комментариев. Ребята всегда на шаг впереди (ремни безопасности, Sity Safety и пр), о чем говорит статистика смертельных случаев при авариях с участием автомобилей VOLVO и, как первопроходцам, у них есть мизерное, но право на недочеты.
В третьих: техника есть техника и отказывает она даже в самых неподходящих случаях (даже Шаттлы падают). Инженеры разберутся, отладят всё и народ будет пользоваться благами Ноу хау.
Желаю, чтобы на наших нелегких дорогах Вам никогда не понадобились бы системы безопасности.
Во-первых Китай при всём желании не успел бы внести свои НЮ в разработки VOLVO, при том, что политика Jeely говорит о другом: "Компанией Volvo будет управлять менеджмент Volvo. Предприятию предоставят независимость в стратегической перспективе. Оно будет работать по своему собственному бизнес-плану. Мы твердо намерены сохранить идентичность бренда и рассматриваем Volvo в качестве шведского предприятия, с крепкими скандинавскими традициями", - заверяет Ли Шуфу , председатель компании Geely. 29.03.10 RB.ru - деловая сеть.,29.03.10 БелТА,29.03.10 BFM.ru "Если нам удастся заключить соглашение, кроме имени владельца, для Volvo ничего не изменится, - говорил Ли Шуфу в декабре прошлого года.- Подразделения Volvo и Geely будут управляться независимо". 29.03.10 Drive.ru
Во-вторых заслуги VOLVO в области безопасности просто без комментариев. Ребята всегда на шаг впереди (ремни безопасности, Sity Safety и пр), о чем говорит статистика смертельных случаев при авариях с участием автомобилей VOLVO и, как первопроходцам, у них есть мизерное, но право на недочеты.
В третьих: техника есть техника и отказывает она даже в самых неподходящих случаях (даже Шаттлы падают). Инженеры разберутся, отладят всё и народ будет пользоваться благами Ноу хау.
Желаю, чтобы на наших нелегких дорогах Вам никогда не понадобились бы системы безопасности.
15
3
Ответить
У меня дед-фронтовик, на ОКЕ от государства, не успевал в гараже затормозить- всегда в стенку бился))) Он БРЕВНО положил поперек- зато, говорит, теперь фары не нужно каждый день на "момент" склеивать. А про развал-схождение он и не подозревал.
https://www.livemaster.ru/wood5438?view=profile
Мой отзыв: Nissan Qashqai 2011
6
2
Ответить
Nekramax:
Причем на этом девайсе завязана система круиз-контроля.
машина видит впереди идущий автомобиль и набирает или сбрасывает скорость сама. Водитель же может выбрать нужное расcтояние.
Для отключения достаточно дотронуться до тормозов.
Пользуюсь уже сам давно.
Ну,а если кому не нравится - можно принудительно отключить кнопкой.
И газуй сколько хочешь!
машина видит впереди идущий автомобиль и набирает или сбрасывает скорость сама. Водитель же может выбрать нужное расcтояние.
Для отключения достаточно дотронуться до тормозов.
Пользуюсь уже сам давно.
Ну,а если кому не нравится - можно принудительно отключить кнопкой.
И газуй сколько хочешь!
На маджестах с 99 года стоит такая же хрень - смотрит расстояние до впереди идущего авто и сбавляет скорость если надо. Работает только газом и автоматом, за ремень не дергает.
Добрым словом и пистолетом — можно добиться больше, чем просто добрым словом
4
2
Ответить
Читайте между строк.
Китайцы купили утопающий бренд. То не работает, это не срабатывает. Теперь под управлением нового собственника на следующих испытаниях все пройдет на УРА.
СЛАВА китайцам-спасателям европейского автопрома!!!
Китайцы купили утопающий бренд. То не работает, это не срабатывает. Теперь под управлением нового собственника на следующих испытаниях все пройдет на УРА.
СЛАВА китайцам-спасателям европейского автопрома!!!
2
4
Ответить
интересно, а если я буду ехать на 30-40км в час быстрее впереди идущей машины и в последний момент (за 1-3 метра до авто)пойду на обгон? Вместо разгона я получу торможение в пол?
6
1
Ответить
какой позор, марка вольво смешалась с авном
TRC
OFF
OFF
4
2
Ответить
Вот блин, неуспели китам продать как уже все на перекосяк пошло!
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
3
1
Ответить
)))) в следующий раз пусть до сотки разгоняют!
10
1
Ответить
Эта система давным давно уже японцами на авто устанавливаеться
Чеслово, европейцы как дети, кого хотели удивить?
Чеслово, европейцы как дети, кого хотели удивить?
4
4
Ответить
А слона та я и не заметил !:) "сказал-volvo":)
5
1
Ответить
ненужная система, лучше бы управляемостью занялись...
я вообще против электроники, а то прокладка совсем деградирует...
лишний раз убеждаюсь, что вольво шняга...
я вообще против электроники, а то прокладка совсем деградирует...
лишний раз убеждаюсь, что вольво шняга...
8
3
Ответить
не сцыте, всё будет нормально ;)
ахтунг
2
1
Ответить
Отсталые они шведокиты...
На Хонда и Меринах уже давно есть прекрэшсистем (ну хоть в качестве опции), Тойота и Мерины уже сами паркуются. А тут .... срамота...
На Хонда и Меринах уже давно есть прекрэшсистем (ну хоть в качестве опции), Тойота и Мерины уже сами паркуются. А тут .... срамота...
6
1
Ответить
Смеялсо долго, китикеты вольву офоршмачили. Раньшо вольво был хотя бо надежный авто, а теперь вообще никакой, ащё одно китайско брекоталко хи-хи-хи, даже травы не надо
2
2
Ответить
made in japan всё работает уже в течении 15лет!!!а тут 2011год и брак Европа что скажеш))))))))
4
7
Ответить
Китайцы владеют брэндом тока полгода, а уже вонано чё) Китайский*****овирус??? Быстро)
Когда ты за компьютером, ты становишься слишком дерзким, потому что не видишь собеседника в лицо (с)
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 2001
2
1
Ответить
Не так давно автопилот на самолёте казался бредом, а уж автоматическая система посадки вообще из области невозможного. Однако ничего, работает и очень хорошо.
И кто бы что не говорил, но по техническим причинам (отказ, поломка и т.д.) аварий на дороге происходит минимальное количество. А вот по человеческому фактору - практически все.
За этими системами будущее.
И кто бы что не говорил, но по техническим причинам (отказ, поломка и т.д.) аварий на дороге происходит минимальное количество. А вот по человеческому фактору - практически все.
За этими системами будущее.
Флюгер был прибит намертво, и ветер обреченно дул в указанном направлении.
5
6
Ответить
мвахах вспомнилось как путину калину представляли так дверь захлопунли с 5го раза
ML350- Touareg V8-BMW X3
7
2
Ответить
Интересно, а как эта система будет вести себя на трассе? Обычный типовой обгон: увидел просвет, набираешь скорость, подкатываешь к впереди идущей машине,включаешь поворотник, пропускаешь встречную и....машина сама дает по тормозам! Сама! Потому что так решила!
В итоге вместо нормального заурядного обгона, которых десятки в каждой поездке по трассе, ты получаешь удар в зад, потому как торможения от тебя никто не ждет, а планируют выйти на обгон вслед за тобой.
Спасибо партии родной за наше счастливое детство.
В итоге вместо нормального заурядного обгона, которых десятки в каждой поездке по трассе, ты получаешь удар в зад, потому как торможения от тебя никто не ждет, а планируют выйти на обгон вслед за тобой.
Спасибо партии родной за наше счастливое детство.
Мой отзыв: Toyota Carina 1999
12
2
Ответить
Кетайский след)))))))))))
3
1
Ответить
ВОТ ЕЩЕ ХЛЕЩЕ ТЕМА ХЛОПЦЫ ПОДИВИТЕСЬ!!)))
http://yahooeu.ru/2007/07/05/raskryta_afera_s_testom_mercedes_sklassa. html
1
3
Ответить
...какой-то нерадивый сотрудник неправильно подготовил автомобиль к тесту...
Офигеть столько денег за машину выкинуть и потом каждый раз перепроверять, может какой нибудь нерадивый сотрудник как на ТАЗЕ эту машину собирал??
Офигеть столько денег за машину выкинуть и потом каждый раз перепроверять, может какой нибудь нерадивый сотрудник как на ТАЗЕ эту машину собирал??
2
2
Ответить
C товарищем были на тест-драйве ХС-60, оба проверяли эту систему (по совету менеджера автосалона)...однозначно не работает (не так работает) она:
1. Мой опыт - после остановки машины её в любом случае необходимо удерживать педалью тормоза, иначе после резкого "клевка" машина через пару секунд опять продолжит движение. Т.е. болтающиеся свободно белые кедики - фуфло.
2. Опыт товарища вообще не удался - тестовые столбики на демонстрационной площадке автосалона отлетели "на раз" (хорошо мы не у бетонной стенки "проверяли" эту хвалёную Volvo Safety...
...передумал товарищ менять свою ХС-90 на новую ХС-60
1. Мой опыт - после остановки машины её в любом случае необходимо удерживать педалью тормоза, иначе после резкого "клевка" машина через пару секунд опять продолжит движение. Т.е. болтающиеся свободно белые кедики - фуфло.
2. Опыт товарища вообще не удался - тестовые столбики на демонстрационной площадке автосалона отлетели "на раз" (хорошо мы не у бетонной стенки "проверяли" эту хвалёную Volvo Safety...
...передумал товарищ менять свою ХС-90 на новую ХС-60
9
2
Ответить
На грузовик надо другую систему- подгазовать при опасном приближении сзади... В паре сработают :))
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
12
1
Ответить
Кстати, противоподкатная балка в действии. Эффектно. Почему до сих пор в Раше грузовики без них выпускают? Это же преступление против народа!
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
11
1
Ответить
А мне жалко бедного сотрудника, который за все ответит. Система не сработала, а уволят живого человека.
2
1
Ответить
Ща китаёзы поднимут качество до невиданных высот! Cherry..:)
3
1
Ответить
Вот и продали китайцам)))
Subaru Legacy B4 RSK '99 - подбита
Subaru Legacy B4 Spec-B '03 - в строю.
Subaru Legacy B4 Spec-B '03 - в строю.
4
1
Ответить
Arifich:
http://yahooeu.ru/2007/07/05/r... mercedes_sklassa. html
Не хочет работать ссылка..
4
1
Ответить
Так водитель может быть просто забыл кнопочку активации этой пресловутой системы нажать???
я никому ничего не должен, я в долг не занимал
3
1
Ответить
да ладно что вы всяко бывает!!!!!!
2
1
Ответить
Машинке с такой функцией в зад, случайно, не будут въезжать?
bengurashke.ru
2
Ответить
kasad:
ахахаахаахаахах +1
Пацталом)))))))))))))))
Я так часто переезжаю с места на место, что чувствую себя номадом.
2
1
Ответить
А потом отзывы попрут
T.Succeed 2006 4WD.
2
1
Ответить
а она без моего участия всех с места со сфетофора дернет тоже?)))
Mitsubishi Delica D3 (2014)
Nissan qashqai (2016)
Nissan qashqai (2016)
Мои отзывы: Mitsubishi Delica D:3 2014, Honda Fit 2011
2
1
Ответить
бренд Vovlo был продан китайцам.
Новый бренд????
Новый бренд????
2
1
Ответить
тупо так буцнул грузовик) знатно облажались)))
carpe diem
3
1
Ответить
ничё вы не понимаете,это специально сделано что бы денех ещё попросить на доработку и опохмелку:)
Лада Веста
2
1
Ответить
на 35 км/ч так размяло перед, сразу видно машину сделалив китае, а сестема *****о,человека она ни когда не заменин!!!
много чего было больше с ПРАВильным...
5
2
Ответить
dimon1977:
ничё вы не понимаете,это специально сделано что бы денех ещё попросить на доработку и опохмелку:)
Это так тока АвтоТаз один работает)
4
1
Ответить
Прост машина попалась суицидная, надоело ей жить, она сама всё решила=)(как в восстании машин)
4
1
Ответить
Маркетинговая штучка, для нашей Папуасии не актуальная. Мажоры у нас дистанцию до впереди едущей авто не соблюдают... а в пробке система даже вредна - не даст ехать впритык к машине впереди и постоянно кто-то вклиниваться будет)))
2
1
Ответить
А дворники включаются, чтобы водила начинал считать свои затраты. Одно дело в Хово, другое Мерсу ***у сплющить. Т.е. епик файл сделать.
.
2
1
Ответить
китайская подделка, даже кеды у водителя китайские
2
1
Ответить
Да уж, смех смехом, но вот только удар по брэнду просто ниже ватерлинии. Какие бы оправдания не были озвучены, но факт остается фактом и это уже останется клеймом на марке. С одной стороны я не сторонник систем в автомобиле, которые в недалеком будущем просто превратят водителя в пассажира без необходимости его присутствия в зоне руля, с другой стороны, подобные системы действительно могут быть полезными в экстренных ситуациях при котором необходимо торможение без участия водителя о которых уже говорили выше (сердечный приступ, потеря сознания и т.п.)
Родители постоянно выколачивают из меня дурь ... но я знаю где ее взять еще ;)
Мой отзыв: Honda Pilot 2008
4
1
Ответить
а-ха-ха
больше нет слов. Позвали журналюг и нее могли перед СМИ сначала для себя проверить работоспособность? Нет тут вины какого то инженера, что не подготовил авто. Тут просто эта хрень не работает ))))
Хорошему танцору яйца мешают...а на вольво диверсию делают свои же работяги )))))))
больше нет слов. Позвали журналюг и нее могли перед СМИ сначала для себя проверить работоспособность? Нет тут вины какого то инженера, что не подготовил авто. Тут просто эта хрень не работает ))))
Хорошему танцору яйца мешают...а на вольво диверсию делают свои же работяги )))))))
Продам детскую погремушку мощностью 80дБ
4
2
Ответить
Хе-хе.
Опростоволосились ребята.
Хорошо что на скорости 35 км/ч, а не 135 км/ч.
Опростоволосились ребята.
Хорошо что на скорости 35 км/ч, а не 135 км/ч.
Мои отзывы: Honda Accord 2007, Toyota Caldina 2003
5
1
Ответить
Грузовик для вольво не препятствие видимо),ну и собственно она остановилась как и ожидалось).
ааААааПчХИи.........правда
5
1
Ответить
Вольво от цтой изначально.
ааААааПчХИи.........правда
3
2
Ответить
Dennis001:
Не хочет работать ссылка..
http://yahooeu.ru/2007/07/05/raskryta_afera_s_testom_mercedes_sklassa. html а так?
на всяк случай цЫтирую:
Настоящим скандалом обернулся тест нового Mercedes S-класса, который проводили журналисты немецкого телеканала Stern-TV. Причем, свою репутацию запятнали как репортеры, так и сама компания Mercedes, которая пыталась сфальсифицировать результаты испытания!
Не так давно телеканал Stern-TV решил проверить самый интересный «наворот» нового S-класса – представители Mercedes-Benz уверяли, что их новая модель может отслеживать на дороге положение других машин и в случае возникновения экстренных ситуаций даже самостоятельно тормозить. Чтобы испытать новый S-класс в действии, журналисты загнали автомобиль в большой слабоосвещенный ангар и напустили газа, который был очень похож на туман. Однако во время теста новенький Mercedes S-класса не смог остановиться и врезался во впереди стоящую машину.
Представители Mercedes-Benz сразу же заявили, что автомобиль не справился с заданием исключительно потому, что тест проводился в металлическом ангаре, из-за чего радары «сошли с ума». И, мол, на открытом воздухе S-класс вне всяких сомнений остановился бы.
Но сейчас появилась новая информация. По некоторым данным, сотрудники Mercedes-Benz с самого начала знали, что S-класс «провалится» при проведении теста в стальном ангаре. И поэтому они договорились с репортером из журнала MotorBild, который помогал телевизионщикам, чтобы тот сидя за рулем автомобиля сам затормозил в нужный момент! Журналист согласился на предложение немецких инженеров, однако уже в ходе подготовки к тесту оказалось, что даже человеку будет сложно самостоятельно затормозить, так как в ангаре было очень много дыма – из-за него видимость была практически нулевой. И тогда сотрудники Mercedes-Benz нашли простой выход из положения. Они положили на пути следования тестового автомобиля деревянную палку. Проезд по ней был сигналом к торможению. Но случилось непредвиденное. Из-за мягкой пневматической подвески журналист MotorBild просто не почувствовал, как он наехал на препятствие и благополучно врезался в зад другой машины!
Еще более печальным событием стало то, что про договоренность инженеров Mercedes-Benz и репортера стало известно публике. В результате журналист был тут же уволен из MotorBild, да и работникам Mercedes-Benz грозит та же участь.
4
3
Ответить
Она же теперь китайская!!! Вот и впендюрилась в грузовик.
3
1
Ответить
Не буду покупать "вольву"
Себе ответь, мне не надо.
6
1
Ответить
Arifich:
http://yahooeu.ru/2007/07/05/r... om_mercedes_sklassa. html а так? на всяк случай цЫтирую: Настоящим скандалом обернулся тест нового Mercedes S-класса, который проводили журналисты немецкого телеканала Stern-TV. Причем, свою репутацию запятнали как репортеры, так и сама компания Mercedes, которая пыталась сфальсифицировать результаты испытания! Не так давно телеканал Stern-TV решил проверить самый интересный «наворот» нового S-класса – представители Mercedes-Benz уверяли, что их новая модель может отслеживать на дороге положение других машин и в случае возникновения экстренных ситуаций даже самостоятельно тормозить. Чтобы испытать новый S-класс в действии, журналисты загнали автомобиль в большой слабоосвещенный ангар и напустили газа, который был очень похож на туман. Однако во время теста новенький Mercedes S-класса не смог остановиться и врезался во впереди стоящую машину. Представители Mercedes-Benz сразу же заявили, что автомобиль не справился с заданием исключительно потому, что тест проводился в металлическом ангаре, из-за чего радары «сошли с ума». И, мол, на открытом воздухе S-класс вне всяких сомнений остановился бы. Но сейчас появилась новая информация. По некоторым данным, сотрудники Mercedes-Benz с самого начала знали, что S-класс «провалится» при проведении теста в стальном ангаре. И поэтому они договорились с репортером из журнала MotorBild, который помогал телевизионщикам, чтобы тот сидя за рулем автомобиля сам затормозил в нужный момент! Журналист согласился на предложение немецких инженеров, однако уже в ходе подготовки к тесту оказалось, что даже человеку будет сложно самостоятельно затормозить, так как в ангаре было очень много дыма – из-за него видимость была практически нулевой. И тогда сотрудники Mercedes-Benz нашли простой выход из положения. Они положили на пути следования тестового автомобиля деревянную палку. Проезд по ней был сигналом к торможению. Но случилось непредвиденное. Из-за мягкой пневматической подвески журналист MotorBild просто не почувствовал, как он наехал на препятствие и благополучно врезался в зад другой машины! Еще более печальным событием стало то, что про договоренность инженеров Mercedes-Benz и репортера стало известно публике. В результате журналист был тут же уволен из MotorBild, да и работникам Mercedes-Benz грозит та же участь.
интересно и к чему это такое?
vitёк1.0+primera sr20/204
3
1
Ответить
Ну наверное что у всех систем и производителей бывают косяки.
Главное что бы не как у тойоты массово.
Главное что бы не как у тойоты массово.
5
4
Ответить
Хахахаха.... ну щас найдут техника васю который систему не подготовил....
смысл в такой системе, которую готовить надо перед каждым грузовиком :)
смысл в такой системе, которую готовить надо перед каждым грузовиком :)
2
1
Ответить
я думаю эту систему придумывают в основном для блондинок, либо как страховка, если ты например отвлекся и чтоб не врезаться...считаю нужной штукой!
6
2
Ответить
гыыыы
хочешь быть грязным и бедным? -займись мотокроссом!
3
1
Ответить
Сергей к522рв02:
А мужик в машине нехило так башкой об ступицу долбанулся. Даже не пристёгнутый был и без шлема. Наверное китайца посадили, европейцы бы не рискнули:):):)
В машине был манекен.
3
2
Ответить
VOLVO-ЕДЕТ!!!!!! т.е въезжает)))))))))
4
1
Ответить
Писец машине боевой..
2
1
Ответить
Да ладно, все нормально. Реальная схема, продали раскрученный брэнд за НОРМ деньги. Пару таких презентаций и можно назад выкупать. Еще и на хамер останется.
Inspire TypeS - продал.
1
1
Ответить
вот скоро придумают надувать из задней стенки багажника подушку, что бы въежающий сзади автомобиль остановить, вот тогда пипец))
иное измерение
2
1
Ответить
Надо системы как на GTR , они подсказывают водителю выводят инфу на экранчик но в процесс вождения компьютер не влазит))))
2
2
Ответить
Не в том направлении вы все мыслите :)
На самом деле машины делают все умнее, они стали настолько умными, что ... )))))) Скайнет начинает действовать ))))
На самом деле машины делают все умнее, они стали настолько умными, что ... )))))) Скайнет начинает действовать ))))
2
1
Ответить
Не любите VOLVO?
Вы просто не умеете его готовить!
Вы просто не умеете его готовить!
4
2
Ответить
На самом деле больше всего в бренде Volvo огорчает ценник на новые машины :(
4
1
Ответить
Ну и провалились они на этом НУ И ЧТО.НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ.А то у них все системы с 1 го раза заработали как надо.Они и другие подобные им работают много.. много....много и упорно.Для людей и их блага.А аграмадный волокушечный как стоял так и стоит(у них как раз ничего не откажет..потому что отказывать то и нечему).
3
2
Ответить
Фриц Ниссанович:
Ну и провалились они на этом НУ И ЧТО.НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ.А то у них все системы с 1 го раза заработали как надо.Они и другие подобные им работают много.. много....много и упорно.Для людей и их блага.А аграмадный волокушечный как стоял так и стоит(у них как раз ничего не откажет..потому что отказывать то и нечему).
Посмотри на фото, что сам выложил. Это что? На хундай акцент похож стоимостью в 300 тыщ...Так там хоть нет убогих технологий, на которые понадеешься и у******ишь чью нить тачку в 2 ляма стоимостью )))
Продам детскую погремушку мощностью 80дБ
4
2
Ответить
дворники включились...
хм... это китайцы проводки не так спаяли, и машина вместо того, чтобы тормозить, дворникки включала.
а есть у них еще топовые версии. где она не только вклчает дворники, но еще сама бибикает и фарами маргает
а тормозить... извиняйте. хз, думают китайцы, как там этот проводок правильно припаять :-)
хм... это китайцы проводки не так спаяли, и машина вместо того, чтобы тормозить, дворникки включала.
а есть у них еще топовые версии. где она не только вклчает дворники, но еще сама бибикает и фарами маргает
а тормозить... извиняйте. хз, думают китайцы, как там этот проводок правильно припаять :-)
Das Auto
4
1
Ответить
По постанове в Volvo S60 должен был закончится бензин за пол метра до грузовика. А сотрудник тупанул и заправил полный бак...
Через тернии в звезды
3
3
Ответить
да опрафанились маленько))
1
2
Ответить
На вазе и водитель бы погиб от то кого удар, так что не чего страшного = )
2
1
Ответить
Nekramax:
Есть такая машина, как Хонда Инспаер и Легенда.Там все уже давно работает.(CMS)Причем с 2003 года!Т.е 7 полных лет.Только она не убирает газ на 100%,а только 75%.При этом она начинает предупредительно пищать и дергать водительский ремень, пытаясь "вразумить" водителя.Ведь не понятно для чего водитель на полном ходу хочет приблизиться к неподвижно стоящему препятствию. Очень полезная штуковина.Кому не нравится - можно принудительно отключить кнопкой.Причем на этом девайсе завязана система круиз-контроля.машина видит впереди идущий автомобиль и набирает или сбрасывает скорость сама. Водитель же может выбрать нужное расcтояние.Для отключения достаточно дотронуться до тормозов.Пользуюсь уже сам давно.Ну,а если кому не нравится - можно принудительно отключить кнопкой.И газуй сколько хочешь!
Оно всё конечно замечательно, но если бы в рассеи были б дороги, как в Европе - подобные побрякушки имели бы право жить... Так имхо - пустая трата денег... скоростной режим избирать нужно самому, а не каким-то мозгам... Электроника хороша, но... робот - железо. может много больше, чем человек, но ошибиться может также, как и человек - в неподходящее время... В данном случае - попытка вольво - показать, что они ещё что-то разрабатывают.
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
1
2
Ответить
Человеческий фактор... Но то что русскому хорошо...
Припомнил статью в "За Рулем". Проводиля краш-тест, не помню какая марка, по-моему не наша. Так вот, авто разгоняли на тросе до положенных 64 км/ч и били в сминаемое препятствие с частичным перекрытием. Куча камер, манекены и т.д. В результате- все как обычно, только подушки не сработали. Тест не пройден, звезды не получены, манекены погибли (или сильно ранены).
Так прикол в том, что перед тестом какой-то механик, который готовил авто, посмотрел и для себя решил: машина все равно "в хлам", так зачем же добру пропадать... и поменял аккомулятор с нового авто на старый из гаража. Только забыл учесть, что авто не заведенное. А аккома села и поэтому подушки не сработали. Журнал за свои денежки приобрел машинку для теста, а тут такой казус... Пришлось вторую покупать и бить! Анонс ведь на следующий месяц уже вышел. Зато двойной тест был! С подушками и без. Результат, кстати, показательный.
Вот это-человеческий фактор. В случае с Вольво-максимум: кнопку забыли включить, скорее всего компьютерный трабл!
Припомнил статью в "За Рулем". Проводиля краш-тест, не помню какая марка, по-моему не наша. Так вот, авто разгоняли на тросе до положенных 64 км/ч и били в сминаемое препятствие с частичным перекрытием. Куча камер, манекены и т.д. В результате- все как обычно, только подушки не сработали. Тест не пройден, звезды не получены, манекены погибли (или сильно ранены).
Так прикол в том, что перед тестом какой-то механик, который готовил авто, посмотрел и для себя решил: машина все равно "в хлам", так зачем же добру пропадать... и поменял аккомулятор с нового авто на старый из гаража. Только забыл учесть, что авто не заведенное. А аккома села и поэтому подушки не сработали. Журнал за свои денежки приобрел машинку для теста, а тут такой казус... Пришлось вторую покупать и бить! Анонс ведь на следующий месяц уже вышел. Зато двойной тест был! С подушками и без. Результат, кстати, показательный.
Вот это-человеческий фактор. В случае с Вольво-максимум: кнопку забыли включить, скорее всего компьютерный трабл!
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
7
Ответить
Бред наибредяйший тормозит она можно рассмотреть сотни моментов для хорошего дтп ... А вот кукла была не пристёгнута...
1
Ответить
//Занятно, что совсем недавно бренд Vovlo был продан китайцам.//
Занятно, что это вообще бренд и денег стоит, как и adibas :)))
Занятно, что это вообще бренд и денег стоит, как и adibas :)))
Во многом виновата власть...
И в остальном тоже!
И в остальном тоже!
1
Ответить
ShamanDV:
Оно всё конечно замечательно, но если бы в рассеи были б дороги, как в Европе - подобные побрякушки имели бы право жить... Так имхо - пустая трата денег... скоростной режим избирать нужно самому, а не каким-то мозгам... Электроника хороша, но... робот - железо. может много больше, чем человек, но ошибиться может также, как и человек - в неподходящее время... В данном случае - попытка вольво - показать, что они ещё что-то разрабатывают.
Да за что тут переплачивать?
Если такая система уже стоит в а.м.,которую ты покупаешь.
Купил,а там уже все есть!
А система торможения сработает быстрее,чем среагирует человек.
Тем более,когда человек не первый час за рулем.
Меня лично,Инспаер несколько раз выручал.
Были ситуации,когда приходилось резко тормозить,а я тем временем отвлекался.
Человек не может 24 часа в сутки находиться в состоянии предельной концентрации.
Робот может.(конечно,если он исправен)
Если такая система уже стоит в а.м.,которую ты покупаешь.
Купил,а там уже все есть!
А система торможения сработает быстрее,чем среагирует человек.
Тем более,когда человек не первый час за рулем.
Меня лично,Инспаер несколько раз выручал.
Были ситуации,когда приходилось резко тормозить,а я тем временем отвлекался.
Человек не может 24 часа в сутки находиться в состоянии предельной концентрации.
Робот может.(конечно,если он исправен)
3
Ответить
kasad:
А что тогда в худшем случае?=)
В худшем ещё и утрамбует всё что ниже.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
Ответить
Варнак:
По постанове в Volvo S60 должен был закончится бензин за пол метра до грузовика. А сотрудник тупанул и заправил полный бак...
И каким же это образом повлияло???????
Ответить
Китай ни при чём. Чрезмерно усложнили электронику.Когда слишком много связей одна из них ну просто обязательно порвётся.Есть ведь принцип Оккама.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2016, Nissan X-Trail 2012
Ответить
все электронные мозги, вмешивающиеся в процесс движения - для чайников! ну еще для тупых америкосов, которые на скорости 80 миль с трассы на второстепеную дорогу сворачивают...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
Ответить
Просмотрел тест - туфта и подделка - подушки не сработали при таких повреждениях - эта "недоработка" принесла бы гораздо больше шума, чем все остальное, А САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЧТО ШВЕДЫ НЕУЖЕЛИ НАСТОЛЬКО ТУПЫ, ЧТО БЫ ДЕМОНТРИРОВАТЬ ЭКСПРОМТ - У НАС ГОВОРЯТ ЧТО ХОРОШИЙ ЭКСПРОМТ ЭТО ЗАРАНЕЕ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ, УЖ НЕ СОМНЕВАЮСЬ ЧТО ПЕРЕД ТЕМ КАК ПОКАЗАТЬ ВСЕ ЭТО ЖУРНАЛИСТАМ 10 РАЗ БЫ ПРОВЕРИЛИ БЕЗ НИХ И ДО НИХ - ПОДДЕЛКА!!!! И КТО ВООБЩЕ СКАЗАЛ ЧТО ЭТО ВОЛЬВО-НАКЛЕЙКА НА БОКУ ЕЩЕ НЕ ВОЛЬВА
1
Ответить
Коваленко Алексей:
Просмотрел тест - туфта и подделка - подушки не сработали при таких повреждениях - эта "недоработка" принесла бы гораздо больше шума, чем все остальное, А САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЧТО ШВЕДЫ НЕУЖЕЛИ НАСТОЛЬКО ТУПЫ, ЧТО БЫ ДЕМОНТРИРОВАТЬ ЭКСПРОМТ - У НАС ГОВОРЯТ ЧТО ХОРОШИЙ ЭКСПРОМТ ЭТО ЗАРАНЕЕ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ, УЖ НЕ СОМНЕВАЮСЬ ЧТО ПЕРЕД ТЕМ КАК ПОКАЗАТЬ ВСЕ ЭТО ЖУРНАЛИСТАМ 10 РАЗ БЫ ПРОВЕРИЛИ БЕЗ НИХ И ДО НИХ - ПОДДЕЛКА!!!! И КТО ВООБЩЕ СКАЗАЛ ЧТО ЭТО ВОЛЬВО-НАКЛЕЙКА НА БОКУ ЕЩЕ НЕ ВОЛЬВА
И ВПРАВДУ У ВОЛЬВЫ ФОНАРИ ЗАДНИЕ ДРУГИЕ - БОЛЬШЕ ПОХОЖЕ НА ФОРДЕЦ С НАКОЕЙКАМИ И ДИСКАМИ ОТ ВОЛЬВО
2
Ответить
Странно читать каменты некоторых писак о том, что, дескать, китайцы недобросовестно отнеслись к подготовке мероприятия и кто-то что-то, действительно, "нахомутал". Тот, кто это пишет, просто не представляет себе, как организовываются подобные мероприятия и кто их проводит.
Выходит, разослали приглашения 100 журналистам из разных стран, встретили их, поселили в гостинницу, разослали пресс-релизы и т.д., а систему, которая, собственно, и демонстрируется журналистам, настраивали и монтировали полуграмотные Равшан и Джамшут из солнечного Точикистана?
В данном случае имеем ситуацию ставшую классической для "Вольво" в последние 10 лет, когда "сырые" разработки гонят "в тираж". В итоге, получаем печальные последствия на дорогах и подмоченную репутацию шведского автопроизводителя.
Выходит, разослали приглашения 100 журналистам из разных стран, встретили их, поселили в гостинницу, разослали пресс-релизы и т.д., а систему, которая, собственно, и демонстрируется журналистам, настраивали и монтировали полуграмотные Равшан и Джамшут из солнечного Точикистана?
В данном случае имеем ситуацию ставшую классической для "Вольво" в последние 10 лет, когда "сырые" разработки гонят "в тираж". В итоге, получаем печальные последствия на дорогах и подмоченную репутацию шведского автопроизводителя.
1
Ответить
Наблюдая за подобным, понимаешь что у тойоты не так все плохо...)
2
1
Ответить
графс:
да ладно что вы всяко бывает!!!!!!
Неее!
Это позоруха конкретная. Напомню что Вольво - это фирма акцентирующая внимание именно на безопасность своих моделей!
Это позоруха конкретная. Напомню что Вольво - это фирма акцентирующая внимание именно на безопасность своих моделей!
Ответить
Коваленко Алексей:
Просмотрел тест - туфта и подделка - подушки не сработали при таких повреждениях - эта "недоработка" принесла бы гораздо больше шума, чем все остальное, А САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЧТО ШВЕДЫ НЕУЖЕЛИ НАСТОЛЬКО ТУПЫ, ЧТО БЫ ДЕМОНТРИРОВАТЬ ЭКСПРОМТ - У НАС ГОВОРЯТ ЧТО ХОРОШИЙ ЭКСПРОМТ ЭТО ЗАРАНЕЕ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ, УЖ НЕ СОМНЕВАЮСЬ ЧТО ПЕРЕД ТЕМ КАК ПОКАЗАТЬ ВСЕ ЭТО ЖУРНАЛИСТАМ 10 РАЗ БЫ ПРОВЕРИЛИ БЕЗ НИХ И ДО НИХ - ПОДДЕЛКА!!!! И КТО ВООБЩЕ СКАЗАЛ ЧТО ЭТО ВОЛЬВО-НАКЛЕЙКА НА БОКУ ЕЩЕ НЕ ВОЛЬВА
Подушки не стреляют на такой скорости. Незачем. Там же рассчитывается сила/угол удара. В основном они начинают стрелять после 40 и то не факт.
1
Ответить
НЕ жигули,но и не тоета далеко.
Знания стоят дорого,а незнание значительно дороже!
1
Ответить
Китайский хозяин - там интерестное все еще в переди
1
Ответить
Варнак:
По постанове в Volvo S60 должен был закончится бензин за пол метра до грузовика. А сотрудник тупанул и заправил полный бак...
+!
ВСЕ ЛГУТ.
1
1
Ответить
жизнерадостные комментарии представителя компании улыбнули )
vox audita latet, littera scripta manet
2
1
Ответить
Бывает!
Я не следую, я определяю!!!
Мой отзыв: Subaru Forester 2008
Ответить
Ну не всё АвтоВАЗу обкакиваться.:)
З.Ы.: система в России бесполезная. Я бы некоторым систему, саму на газ нажимающую, поставил бы, когда они тупят.:)
З.Ы.: система в России бесполезная. Я бы некоторым систему, саму на газ нажимающую, поставил бы, когда они тупят.:)
Мой отзыв: Renault Duster 2014
Ответить
Фриц Ниссанович:
Ну и провалились они на этом НУ И ЧТО.НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ.А то у них все системы с 1 го раза заработали как надо.Они и другие подобные им работают много.. много....много и упорно.Для людей и их блага.А аграмадный волокушечный как стоял так и стоит(у них как раз ничего не откажет..потому что отказывать то и нечему).
cuborg:
Человеческий фактор... Но то что русскому хорошо...Припомнил статью в "За Рулем". Проводиля краш-тест, не помню какая марка, по-моему не наша. Так вот, авто разгоняли на тросе до положенных 64 км/ч и били в сминаемое препятствие с частичным перекрытием. Куча камер, манекены и т.д. В результате- все как обычно, только подушки не сработали. Тест не пройден, звезды не получены, манекены погибли (или сильно ранены). Так прикол в том, что перед тестом какой-то механик, который готовил авто, посмотрел и для себя решил: машина все равно "в хлам", так зачем же добру пропадать... и поменял аккомулятор с нового авто на старый из гаража. Только забыл учесть, что авто не заведенное. А аккома села и поэтому подушки не сработали. Журнал за свои денежки приобрел машинку для теста, а тут такой казус... Пришлось вторую покупать и бить! Анонс ведь на следующий месяц уже вышел. Зато двойной тест был! С подушками и без. Результат, кстати, показательный.Вот это-человеческий фактор. В случае с Вольво-максимум: кнопку забыли включить, скорее всего компьютерный трабл!
100 % Cогласен!
Люди о вашей безопасности думают, работают, а некоторые дауны над ними смеются.
Люди о вашей безопасности думают, работают, а некоторые дауны над ними смеются.
а ты совестлив?
2
1
Ответить
vagovod:
100 % Cогласен! Люди о вашей безопасности думают, работают, а некоторые дауны над ними смеются.
Плохо думают, если презентацию перед журналистами провалили с треском!
1
Ответить
Весело кто то пошутил
The Truth Is Out There
1
1
Ответить
все гениально просто - система, это китаец в бардачке, который за вас жмет на педали. а тут то ли уснул, то ли в бардачке хлама накопилось, обзор закрыл :)
Lincoln Town Car 97 Signature
расстался с Toyota Ipsum 1999 г, SXM-10, 3S-FE.
расстался с Toyota Ipsum 1999 г, SXM-10, 3S-FE.
3
1
Ответить
когда сидишь за рулём, на трассе, иногда раздражает, когда сын на пассажирском сиденьи начинает регулировать климат, или музыку, не могу представить свои чувства, если кто-то давил за меня газ или тормоз
Altezza-02. RAV-4-00 коротыш
Мой отзыв: Toyota RAV4 2000
5
Ответить
мда, нехорошо получилось
здесь могла быть ваша реклама
1
Ответить
где-то так и наши собирают
2
Ответить
Поржал от души.
Марксизмъ головного мозга, даже током не лечится.
Миру мир!
Миру мир!
1
Ответить
жаль s60(((
В борьбе за счастье люди устают
и чувствовать его перестают.
и чувствовать его перестают.
Ответить
ахаха))) да продажа китайцам делает своё дело((
Мой отзыв: Lexus LX470 2001
Ответить
Система оп
Сергей к522рв02:
А мужик в машине нехило так башкой об ступицу долбанулся. Даже не пристёгнутый был и без шлема. Наверное китайца посадили, европейцы бы не рискнули:):):)
Там командировочный манекен с Автоваза был.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Volvo S60
Преобретаю Volvo s 60 2014г., автоэксперт посоветовал заменить грм. Какая цена при нынешних реалиях оригинала с его заменой, или достаточно
2 ответа
Volvo S60
Плавают обороты на холостом ходу, при движении может внезапно заглохнуть? В чём проблема?
3 ответа
Volvo S60
Как отключить переднюю правую подушку безопасности
1 ответ
Volvo S60
Здравствуйте, подскажите сопливит масло с нижней трубки идущей на теплообменник, можно ли в ней поменять уплотнительное кольцо, или всё таки всю
1 ответ
Volvo S60
Какой должен быть зазор у свечей
2 ответа
