Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Концерн Volkswagen обошел Toyota и стал крупнейшим автопроизводителем в мире

Концерн Volkswagen обошел Toyota и стал крупнейшим автопроизводителем в мире

28 Июля 2015 | 18342 просмотра
Ваш выбор?
621 (58%)
442 (42%)
Успех VW обусловлен вновь растущим после продолжительной стагнации спросом на автомобили в Европе — продажи в этой части света позволили концерну компенсировать потери на китайском рынке, который начал замедляться.
Успех VW обусловлен вновь растущим после продолжительной стагнации спросом на автомобили в Европе — продажи в этой части света позволили концерну компенсировать потери на китайском рынке, который начал замедляться.

По предварительным итогам первой половины 2015 года, немецкий концерн Volkswagen стал крупнейшим автопроизводителем в мире на три года раньше, чем планировалось — VW реализовал 5,04 млн автомобилей за шесть месяцев.

Ранее позиция лидера принадлежала компании Toyota, которая теперь отстает от Фольксвагена — продажи японской корпорации за полгода составили 5,02 млн машин.

Успех VW обусловлен вновь растущим после продолжительной стагнации спросом на автомобили в Европе — продажи в этой части света позволили концерну компенсировать потери на китайском рынке, который начал замедляться.

Сокращение продаж Тойоты (-1,5%) в компании связывают с невысоким спросом на машины на многих развивающихся рынках, а также с повышением налога на малолитражки в Японии.

Третье место среди крупнейших автопроизводителей занимает концерн GM с результатом в 4,86 млн (-1,2%) реализованных машин в 2015 году. 

Отметим, что ранее Тойоте удалось занять позицию лидера по количеству реализованных машин три года подряд. До этого компания также была на первом месте в 2008, 2009 и 2010 года, но из-за землетрясения в Японии в 2011 году Toyota уступила место лидера концерну GM на один год.

Комментарии

   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
Все, Рочь будет неделю отмечать.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
390
19
Ответить
seryi23
Магдагачи
Бывает
55
18
Ответить
 
Сообщений: 7028
Или откажутся от ДСГ/полностью переработают - или ВАГ кабзда.

Особо нравится движение на форумах Ауди, убеждают друг друга что "это робот а не автомат, тут надо привыкнуть, пинки это нормально, лязг и шум это особенность". Некоторые девушки аналогично этому говорят "это не жир а дополнительные места для поцелуев", но мы то с вами знаем что к чему.
332
144
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
Ну а что Тойота хотела с такой политикой? Вполне возможно, что следующей моей машиной будет VW, только не на DSG.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
183
120
Ответить
  
Сообщений: 12789
Надо измерять не в штуках, а в деньгах
Продам уши от мертвого осла.
88
36
Ответить
     
Сообщений: 628302
Они меняются местами с не большим отставанием друг от друга - VAG, GM и Toyota.
Движение - жизнь
154
8
Ответить
  
Сообщений: 12789
Вот к чему привело запоздалая разработка турбодвигателей и ДСГ
Продам уши от мертвого осла.
81
64
Ответить
  
Сообщений: 506
Только в России Тойота так-то популярнее остается, Фольксы со своими мудреными технологиями вкупе с высокими ценами не особо популярны теперь.
193
122
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
Какая разница, кто больше машин продал? Мне, как потребителю, нужно оптимальное сочетание потребительских свойств: надежность, ремонтнопригодность, цена и комфорт. И пусть при этом место в продажах авто, удовлетворяющих этим требованиям, будет хоть 500-ое.
197
17
Ответить
 
Сообщений: 7028
Здесь почему-то не пишут что в Китае, крупнейшем рынке для ВАГ, в этом году у них мощнейший слив.
72
32
Ответить
  
Сообщений: 12789
Половина проданных Тойот это машинки типа "Ока",а у GM это пикапы. И как можно сравнивать?
Продам уши от мертвого осла.
92
64
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
Bonifazi:
Ну а что Тойота хотела с такой политикой? Вполне возможно, что следующей моей машиной будет VW, только не на DSG.
Гидроакпп на авто ВАГ-группы - редкая штука. Либо Тигуан и Туарег (не дешевые нифига), либо Октавия/поло на 1,6 атмо.
37
12
Ответить
  
Сообщений: 12789
Поджог Сараев:
Все, Рочь будет неделю отмечать.
премию еще дадут на работе ))
Продам уши от мертвого осла.
63
7
Ответить
  
Сообщений: 12789
для объективности нужна раскладка по моделям
Продам уши от мертвого осла.
20
12
Ответить
 
Сообщений: 171
ни*ера себе ЭТО НЕ МОЖЕТ ТАК БЫТЬ)))КАК ТАК))ТОеБА ВЕЧНА!!!)))
37
74
Ответить
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
новость не о чем, или для розжига, лидер года тока беру в расчет, а то можно каждый день пересчитывать и радоваться то за одного то за другого производителя =))))
72
8
Ответить
  
Сообщений: 419
Поджог Сараев:
Гидроакпп на авто ВАГ-группы - редкая штука. Либо Тигуан и Туарег (не дешевые нифига), либо Октавия/поло на 1,6 атмо.
на гольфах автомат в штатах, с 1.8 движке. вот этот гольф я бы себе хотел
33
8
Ответить
 
Сообщений: 6623
Bonifazi:
Ну а что Тойота хотела с такой политикой? Вполне возможно, что следующей моей машиной будет VW, только не на DSG.
И че такие бывают? )
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
19
27
Ответить
  
Сообщений: 12789
Надо было все таки Опель купить Сбербанку...
Продам уши от мертвого осла.
41
6
Ответить
 
Сообщений: 6623
Будь автоматы и атмосферники, да все бы на пассаты пересели, но их нет. :(
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
45
25
Ответить
 
Сообщений: 6623
ПАЛАСИО:
Надо было все таки Опель купить Сбербанку...
Надо сначала найти того, кто бы его продал.
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
30
4
Ответить
    
Португалия
Сообщений: 1762
Фолькс хорошие авто и прочные. Из всех моих знакомых кто их эксплуатировал и эксплуатирует, никаких проблем! Так что не надо болтать, если не было во владении авто, этого производителя.
121
98
Ответить
    
Португалия
Сообщений: 1762
kolbert:
Будь автоматы и атмосферники, да все бы на пассаты пересели, но их нет. :(
В смысле нет? Фольц использует и обычные акпп например на тауреге 8ст. амарок. 8ст. Джетты итд.
39
16
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
Hukk:
Фолькс хорошие авто и прочные. Из всех моих знакомых кто их эксплуатировал и эксплуатирует, никаких проблем! Так что не надо болтать, если не было во владении авто, этого производителя.
Подтверждаю.
4-5 месяцев выхаживают без проблем.
137
86
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Дык у таёты только таёта и лексус, да и модельный ряд скромнее.
А у вага, фольваген, ауди, шкода и сеат, так что по совокупности показатели больше.
Если только фольваген и таёту взять, то картина будет другая.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
91
86
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
Поджог Сараев:
Гидроакпп на авто ВАГ-группы - редкая штука. Либо Тигуан и Туарег (не дешевые нифига), либо Октавия/поло на 1,6 атмо.
На рынке России - так и есть. В Америку на АКПП почему-то поставляют. Но у VW механика настроена хорошо. На Джетте на 2-й до 80 без проблем.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
20
12
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
Hukk:
В смысле нет? Фольц использует и обычные акпп например на тауреге 8ст. амарок. 8ст. Джетты итд.
Туарег как бэ в эти 5 млн. проданных машин наверное 1% составляет.
31
10
Ответить
A2
   
Сообщений: 23158
Поджог Сараев:
ВДВ-шники...
У ВДВ-шников наоборот - через неделю праздник.
Фонтаны и продавцы арбузов уже готовы.
26
1
Ответить
...
Уфа
Тойота управляй мечтой , походу люди перестали мечтать о японце
46
36
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
Yxta:
Дык у таёты только таёта и лексус, да и модельный ряд скромнее.
А у вага, фольваген, ауди, шкода и сеат, так что по совокупности показатели больше.
Если только фольваген и таёту взять, то картина будет другая.
Это не имеет значения, ФВ - король автомира.
51
76
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Hukk:
В смысле нет? Фольц использует и обычные акпп например на тауреге 8ст. амарок. 8ст. Джетты итд.
Хорошую статью недавно читал, где ремонтник автоматов, прямо говорил, что туарег это единственная машина, у которой автомат ломается всегда по разному. То есть нет ни одной и той же поломки, всегда разные и он очень ломучий.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
38
53
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
Тойота сливает позиции, видимо в россии из за кризиса стали хуже покупать их поделки с унылым дизайном и древними агрегатами по ценам выше чем остальной ширпотреб, из за этого и продажи просели, а ваговские наоборот современные и комфортные автомобили, с широкой линейкой силовых агрегатов в прочем как и у большинства европейцев.При этом крупнейшим для Volkswagen рынком остается Китай. Для сравнения, продажи Volkswagen Group в Поднебесной в пером полугодии составили 1,74 миллиона единиц, в то время как у Toyota Motor этот показатель составляет 512,8 тысячи. Видимо только в россии остались ещё упёртые фанатики тойоты, за заслуги былой надёжности
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
128
100
Ответить
    
Сообщений: 1308
Black_Carbon:
Только в России Тойота так-то популярнее остается, Фольксы со своими мудреными технологиями вкупе с высокими ценами не особо популярны теперь.
Умом Россию не понять!
Мой отзыв: Honda Accord 1997
19
31
Ответить
...
Уфа
Купила подружка тигуан проехали 350 км и встали по середине проспекта с заклинавшей коробке , спасибо дилеру хоть эвакуатор бесплатно предоставил)по гарантий меняли коробку )
Hukk:
Фолькс хорошие авто и прочные. Из всех моих знакомых кто их эксплуатировал и эксплуатирует, никаких проблем! Так что не надо болтать, если не было во владении авто, этого производителя.
89
60
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Поджог Сараев:
Это не имеет значения, ФВ - король автомира.
Ну тогда я спокоен. Жить стало лучше, жить стало веселее.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
36
3
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
цилиндр:
Тойота сливает позиции, видимо в россии из за кризиса стали хуже покупать их поделки с унылым дизайном и древними агрегатами по ценам выше чем остальной ширпотреб, из за этого и продажи просели, а ваговские наоборот современные и комфортные автомобили, с широкой линейкой силовых агрегатов в прочем как и у большинства европейцев.
Вы изучайте математику, разница в результатах продаж тойоты и ФВ - менее 1%.
52
10
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Таёте нужны бюджетные машина и не только седан-корола, по цене самолёта, а машины типа поло и фабии, но обязательно хетчи, компактвены и универсалы, а на одних седанах далеко не уедешь.
Вобщем проблемы у таёты, из за скудного модельного ряда и не обоснованной стоимости.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
93
22
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
Поджог Сараев:
Вы изучайте математику, разница в результатах продаж тойоты и ФВ - менее 1%.
Так это только начало
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
19
32
Ответить
Евген
Москва
VladSO:
Они меняются местами с не большим отставанием друг от друга - VAG, GM и Toyota.
а скоро - на пятки этой троице начнет наступать АвтоВАЗ.
66
10
Ответить
и те и те молодцы, и у тех и у тех есть удачные и не удачные модели

Германии и Японии можно гордиться своим автопромом
96
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 134
Долой имперскую гегемонию Тавоты!
45
45
Ответить
  
Сообщений: 9052
Извечные конкуренты, уже даже не интересно наблюдать за ними.
13
4
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4156
Фольц опередил скорее всего вместе с партнёрами типа шкода и т.д. а Тойота одна марка
31
59
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 134
sarbaz81:
Фольц опередил скорее всего вместе с партнёрами типа шкода и т.д. а Тойота одна марка
Дайхатсу чей?
50
10
Ответить
    
Португалия
Сообщений: 1762
Yxta:
Хорошую статью недавно читал, где ремонтник автоматов, прямо говорил, что туарег это единственная машина, у которой автомат ломается всегда по разному. То есть нет ни одной и той же поломки, всегда разные и он очень ломучий.
У товарища тауарег, никаких проблем 115т.км проехал. А если и есть проблемы с этой коробкой, так это надо оторвать руки япошкам кто делает эти коробки, фирмы Айсин.
68
43
Ответить
Black_Carbon:
Только в России Тойота так-то популярнее остается, Фольксы со своими мудреными технологиями вкупе с высокими ценами не особо популярны теперь.
Мил человек, вы у Тойоты в России цены видели вообще?
Это как раз тойота сейчас "в купе с высокими ценами". Стоит почти как премиум, но при этом, блин, тойота.
Какая-то у нас в РФ странная политика. Мерсы, бехи, ауди стоят почти как в штатах, а тойоты в 2-2.5 раза больше, почти как эти самые мерсы, бехи и ауди...
80
22
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17728
ФВагена не было.
Тойота была.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
9
21
Ответить
 
Сообщений: 5090
Илья Истомин:
Мил человек, вы у Тойоты в России цены видели вообще?
Это как раз тойота сейчас "в купе с высокими ценами". Стоит почти как премиум, но при этом, блин, тойота.
Какая-то у нас в РФ странная политика. Мерсы, бехи, ауди стоят почти как в штатах, а тойоты в 2-2.5 раза больше, почти как эти самые мерсы, бехи и ауди...
потому что японсие тачки производятся в америке, потому они и дешевле там.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
8
36
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2528
Вот оно как.
3
1
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 848
Для этого фульсваген скупал долгие годы все производства автомобилей, колясок, мопедов, мотоциклов, мотокультиваторов чтобы в один прекрасный момент обогнать ближайших конкурентов
Мой отзыв: Volvo S80 2006
58
24
Ответить
APS4nov
Новороссийск
Bonifazi:
На рынке России - так и есть. В Америку на АКПП почему-то поставляют. Но у VW механика настроена хорошо. На Джетте на 2-й до 80 без проблем.
на 2-й до 80 без проблем! И что??

На 2112 на 2-й до 96 без проблем :) дальше отсечка :( (а крутить еще можно)
35
1
Ответить
Flumashina:
потому что японсие тачки производятся в америке, потому они и дешевле там.
А с каких пор у нас пр-во в США стало дешевле пр-ва в РФ, хоть и отверточного?
И почему в 2 раза (та же копро-кэмри)
22
11
Ответить
   
Москва
Сообщений: 31339
а мне пофиг,я тойоту люблю.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
55
37
Ответить
   
Сообщений: 632
Илья Истомин:
Мил человек, вы у Тойоты в России цены видели вообще? Это как раз тойота сейчас "в купе с высокими ценами". Стоит почти как премиум, но при этом, блин, тойота. Какая-то у нас в РФ странная политика. Мерсы, бехи, ауди стоят почти как в штатах, а тойоты в 2-2.5 раза больше, почти как эти самые мерсы, бехи и ауди...
Не правда ваша... вот вам ссыль на амеровский сайт Тойоты... http://www.toyota.com Камри начинается от 22.970 долларов в пересчете на нынешний курс - 1.378.000 руб у нас Камри от 1.116 т.р начинается
34
9
Ответить
    
Железногорск
Сообщений: 1279
Yxta:
Дык у таёты только таёта и лексус, да и модельный ряд скромнее.
А у вага, фольваген, ауди, шкода и сеат, так что по совокупности показатели больше.
Если только фольваген и таёту взять, то картина будет другая.
Тойота это еще Дахатсу, Хино, Сцион.
45
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Поджог Сараев:
Все, Рочь будет неделю отмечать.
Не долго он будет радоваться. Концерн VW скоро разделяется на 4 части и больше никогда не составит Тойоте конкуренции по количеству продаж в мире
16
51
Ответить
 
Сообщений: 5090
Илья Истомин:
А с каких пор у нас пр-во в США стало дешевле пр-ва в РФ, хоть и отверточного?
И почему в 2 раза (та же копро-кэмри)
те же копро бэхи отверточно собираются в РФ, а японские в америке давно полный цикл производства имеют, таможенные пошлины думаю понимаешь что такое.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
7
10
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1224
это в Европе, в Японии наоборот тойота побеждает ).
Если бы Япония по размерам была как Европа, думаю он бы проиграл.
Ни что не ценится так дорого и не обходится так дешево, как вежливость и доброта
17
26
Ответить
 
Сообщений: 5090
-BBП-:
Не правда ваша... вот вам ссыль на амеровский сайт Тойоты... http://www.toyota.com Камри начинается от 22.970 долларов в пересчете на нынешний курс - 1.378.000 руб у нас Камри от 1.116 т.р начинается
но минимальная комплектация никак не сравнится с минималкой из РФ.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
17
9
Ответить
   
Сообщений: 632
Flumashina:
но минимальная комплектация никак не сравнится с минималкой из РФ.
Факты в студию)
13
3
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5100
-BBП-:
Не правда ваша... вот вам ссыль на амеровский сайт Тойоты... http://www.toyota.com Камри начинается от 22.970 долларов в пересчете на нынешний курс - 1.378.000 руб у нас Камри от 1.116 т.р начинается
Там Камри с 2,5 в базе. И с оснащением поинтереснее. А у нас база - 2 литра. Так что цена будет примерно равной, при нынешнем курсе доллара.
17
4
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5100
Владимир_Ветер:
Не долго он будет радоваться. Концерн VW скоро разделяется на 4 части и больше никогда не составит Тойоте конкуренции по количеству продаж в мире
Сколько "ку" теперь надо сделать пацакам для выражения искреннего счастья по этому поводу?
21
3
Ответить
   
Сообщений: 632
Flumashina:
но минимальная комплектация никак не сравнится с минималкой из РФ.
Потыкал сейчас, не сказать что в амеровской Камри очень богатая базовая комплектация http://www.toyota.com/camry/fe...
10
1
Ответить
   
Сообщений: 632
Siberian84:
Там Камри с 2,5 в базе. И с оснащением поинтереснее. А у нас база - 2 литра. Так что цена будет примерно равной, при нынешнем курсе доллара.
Да.
Но стартовая цена ощутимо ниже - это факт.
И не в 2 раза дороже, чем с США, как утверждал вышеотписавшийся товарисч
11
1
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
Владимир_Ветер:
Не долго он будет радоваться. Концерн VW скоро разделяется на 4 части и больше никогда не составит Тойоте конкуренции по количеству продаж в мире
А тебе то что от этого, что ты так за тойоту усераешся, мне лично вообще пофиг кто там на первом месте, меня возмущает то ,почему тойота за свои устаревшие и отсталые технологии(по крайней мере в россии) хочет больше чем другие производители
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
48
22
Ответить
 
Чита
Сообщений: 4458
Ну теперь тойоте научитъся наконец делать подвеску, поднять качество и откорректировать цены. И рынок снова ее.
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2006
19
22
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5100
-BBП-:
Да.
Но стартовая цена ощутимо ниже - это факт.
И не в 2 раза дороже, чем с США, как утверждал вышеотписавшийся товарисч
Я думаю, что многие до сих пор не могут поверить в то, что доллар вдвое дороже, чем прежде и потому верят, что цена разнится в 2 раза.
16
1
Ответить
Black_Carbon:
Только в России Тойота так-то популярнее остается, Фольксы со своими мудреными технологиями вкупе с высокими ценами не особо популярны теперь.
2014 год Россия:

Toyota 161954 +
Lexus 19149 +
Subaru 17557
= 198 660 автомобилей

VW 128071 +
Skoda 84437 +
Audi 34014
= 246 522 автомобиля

Где ж популярнее-то? Для справки: Тойота групп - это не только Тойота, ВАГ - это не только Фольцваген, GM - это не только Шевроле. Это три огромных международных концерна, с кучей моделей, марок и заводов по всему миру.

И по результатам многолетних "боданий" - у них примерный паритет по продажам в мире, разрыв - ерундовый вот уже который год. Так что кто конкретно на первом месте - так-то без разницы по большому счету.
51
3
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14335
Было два фольца. Ничего плохого сказать о них не могу. Тигуан отходил 75 тысяч без серьезных проблем и продан следующему хорошему человеку.
О Тойоте тоже язык не повернется плохого сказать, но после Тигуана, уже не хочется покупать, скажем, Рав4.
67
11
Ответить
  
Сообщений: 12789
Mihail Bulgakov:
2014 год Россия:
Toyota 161954 +
Lexus 19149 +
Subaru 17557
= 198 660 автомобилей
VW 128071 +
Skoda 84437 +
Audi 34014
= 246 522 автомобиля
Где ж популярнее-то? Для справки: Тойота групп - это не только Тойота, ВАГ - это не только Фольцваген, GM - это не только Шевроле. Это три огромных международных концерна, с кучей моделей, марок и заводов по всему миру.
И по результатам многолетних "боданий" - у них примерный паритет по продажам в мире, разрыв - ерундовый вот уже который год. Так что кто конкретно на первом месте - так-то без разницы по большому счету.
забыли добавить Сеат в количестве 1641 шт, итого по ВАГу = 248 163 шт.
Продам уши от мертвого осла.
13
2
Ответить
  
РФ
Сообщений: 303
Неудивительно,они свои авто раз в неделю отзывают,вот спрос и упал)
21
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5100
ПАЛАСИО:
забыли добавить Сеат в количестве 1641 шт, итого по ВАГу = 248 163 шт.
А если ещё и всякие Бэнтли, Бугатти, Ламборгини и Порше добавить - то количество станет ещё больше.
17
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
APS4nov:
на 2-й до 80 без проблем! И что??
То, что передаточные числа грамотно подобраны. На моей Королле на 1-ой не успел тронуться, уже на вторую давай, только до 40-ка разогнал, третья нужна. Дятел подбирал передаточные числа, вот ЧТО.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
21
7
Ответить
ПАЛАСИО:
забыли добавить Сеат в количестве 1641 шт, итого по ВАГу = 248 163 шт.
Ну если совсем уж буквоедством страдать, то
+ VW коммерческие автомобили 12612
+ Porsche 4707

Так что 265 482 автомобиля.
12
1
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
цилиндр:
Тойота сливает позиции, видимо в россии из за кризиса стали хуже покупать их поделки с унылым дизайном и древними агрегатами по ценам выше чем остальной ширпотреб, из за этого и продажи просели, а ваговские наоборот современные и комфортные автомобили, с широкой линейкой силовых агрегатов в прочем как и у большинства европейцев.При этом крупнейшим для Volkswagen рынком остается Китай. Для сравнения, продажи Volkswagen Group в Поднебесной в пером полугодии составили 1,74 миллиона единиц, в то время как у Toyota Motor этот показатель составляет 512,8 тысячи. Видимо только в россии остались ещё упёртые фанатики тойоты, за заслуги былой надёжности
да очень похоже на то... тут очень много дуболомов со стереотипами....
23
24
Ответить
    
Португалия
Сообщений: 1762
Siberian84:
А если ещё и всякие Бэнтли, Бугатти, Ламборгини и Порше добавить - то количество станет ещё больше.
Ну раз так брать, концерну Toyota, принадлежат Subaru, Daihatsu, Scion и Lexus ну и сама Тоета.
8
18
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
kolbert:
Будь автоматы и атмосферники, да все бы на пассаты пересели, но их нет. :(
Были такие B6 называются, что-то не много их у нас, а те, что есть дешевле праворулых тойот ( филдер ) продаются и нах ни кому не нужны :(
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
15
19
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
Siberian84:
А если ещё и всякие Бэнтли, Бугатти, Ламборгини и Порше добавить - то количество станет ещё больше.
А если учесть , что в концерне VAG стоят запчасти от дочек тойотовских ( AISIN и еже подобных) , то, можно половину продукции вага прибавить к тойоте в копилку :)
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
16
36
Ответить
  
Сообщений: 12789
Mihail Bulgakov:
Ну если совсем уж буквоедством страдать, то
+ VW коммерческие автомобили 12612
+ Porsche 4707
Так что 265 482 автомобиля.
коммерческие в статистике не учитывают, а Порше уже самостоятельная фирма
Продам уши от мертвого осла.
6
13
Ответить
   
Сообщений: 854
Black_Carbon:
Только в России Тойота так-то популярнее остается, Фольксы со своими мудреными технологиями вкупе с высокими ценами не особо популярны теперь.
Ну хз-хз, если рассматривать Воронеж, то фольцов тут дохрена от вшивых поло в такси до амароков в люксе.
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
21
1
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 780
тойота и вообще япония больше всех достойна уважения, страна, где ничего нет, и которую ко всему прочему еще и накрывет нехило...
30
30
Ответить
     
Бийск
Сообщений: 127
kolbert:
Будь автоматы и атмосферники, да все бы на пассаты пересели, но их нет. :(
И дизайн бы нормальный Вагу...но его тоже НЕТ!
14
42
Ответить
    
Сообщений: 1852
ага

пусть расскажут что если страна вступает в ЕС, то по условиям ассоциации-договора
она должна почти уничтожить с/,промышленность и т.д
+ защитные таможеные сборы с ес не сделаешь по моему

в итоге страна входит в ес, производство загибается,а Германия получает новый рынок сбыта,
потому Германия богата-успешна,и ее продукция хорошо расходиться

конечно где то я могу ошибаться,но факт что Греция и другие страны загубил с/х войдя в ес

а вот Германия в ес почему то процветаети является какбы ведущим лидером в ес-не под нее ли подстроены правила ес

аналогично может быть с францией(где денег куча,аж на пособия хватает) и т.д
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
18
7
Ответить
     
Сообщений: 2835
Builder59:
тойота и вообще япония больше всех достойна уважения, страна, где ничего нет, и которую ко всему прочему еще и накрывет нехило...
Ога. Страна , вырезавшая на ровном месте два миллиона китайцев, достойна уважения. Страна, пресмыкающаяся перед теми, кто по ней отбомбился - достойна уважения)
The best or nothing
66
14
Ответить
Рарог
Красноярск
Yxta:
Таёте нужны бюджетные машина и не только седан-корола, по цене самолёта, а машины типа поло и фабии, но обязательно хетчи, компактвены и универсалы, а на одних седанах далеко не уедешь.
Вобщем проблемы у таёты, из за скудного модельного ряда и не обоснованной стоимости.
У Тойоты скудный модельный ряд в России. Посмотри сколько моделей в Японии. У Вага столько нет. Плюс к Тойоте - Лексус, Дайхатсу, Нино, Субару и ещё что-то там...
11
9
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1244
Владимир_Ветер:
Не долго он будет радоваться. Концерн VW скоро разделяется на 4 части и больше никогда не составит Тойоте конкуренции по количеству продаж в мире
Вова, ты не ерунду должен писать, а раздеться и валяться у Зеленки, посыпая себя прахом от покрышек и взывая к императору (маленькому тщедушному человечку, не понимающему, зачем его имя мусолят ДВ-продаваны).

Начало конца, по Конфуцию.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
46
12
Ответить
    
Сообщений: 1852
пусть Германия уберет все свои защитные барьеры- а то ходят слухи что германия еще как защищает свой вопром хоть от внених авто

хоть от своих же юу дойч авто-против них введены эко стандарты,и в центр на авто ниже евро стандарта не вьедешь по эко нормам

может так бы там вообще бы в самой германии лады гранты бы брали да нивы

а были бы прули из японии если- так немецкий автопром при его опустившемся качесвте проиграл прулям 2010 г выпусков, хоть прулям 90-х
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
7
27
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
seryi23:
Бывает
норм
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
2
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 684
все современные авто это способ вытащить как можно больше из клиента. то это не гарантийный, то другое не гарантийный. а после конца гарантии дохнет ченить с ценой в пол машины
13
2
Ответить
Рарог
Красноярск
цилиндр:
А тебе то что от этого, что ты так за тойоту усераешся, мне лично вообще пофиг кто там на первом месте, меня возмущает то ,почему тойота за свои устаревшие и отсталые технологии(по крайней мере в россии) хочет больше чем другие производители
Это какие у вага технолог и совершеннее - турбо и робот? Им двести лет в обед! Касательно технологии и их развития, Тойота будет интереснее. Я что-то не видел водородного или гибридного Вага, даже об электро не слышал, хотя это ещё древнее.Напиши хоть одну современную технологию у Вага, хоть одну.
22
44
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1244
...и вообще, от япов новости, последнее время, какие: "Аккорд" провалил продажи в Европе, "Хонда" перестает его там продавать; "Сузуки" уходит с американского рынка; "Митсубиси" закрывает завод в Америке и т п.
Пора что-то пересмотреть, пока не поздно.
27
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Тоёту скоро и корейцы обойдут. Ничего удивительного в этом нет.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
40
29
Ответить
    
кемерово
Сообщений: 1418
Go for a walk!:
Были такие B6 называются, что-то не много их у нас, а те, что есть дешевле праворулых тойот ( филдер ) продаются и нах ни кому не нужны :(
А в Калининграде ситуация совершенно противоположенная.
"Руссо туристо - облико моралле"
21
2
Ответить
     
Сообщений: 2364
-BBП-:
Не правда ваша... вот вам ссыль на амеровский сайт Тойоты... http://www.toyota.com Камри начинается от 22.970 долларов в пересчете на нынешний курс - 1.378.000 руб у нас Камри от 1.116 т.р начинается
Нет никаких ссылей, случаем, про соотношение доходов среднего американца и россиянина?
12
4
Ответить
 
Сообщений: 5090
-BBП-:
Потыкал сейчас, не сказать что в амеровской Камри очень богатая базовая комплектация http://www.toyota.com/camry/fe...
2.5литра уже в базе.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
5
Ответить
 
Томск
Сообщений: 213
Рарог:
Это какие у вага технолог и совершеннее - турбо и робот? Им двести лет в обед! Касательно технологии и их развития, Тойота будет интереснее. Я что-то не видел водородного или гибридного Вага, даже об электро не слышал, хотя это ещё древнее.Напиши хоть одну современную технологию у Вага, хоть одну.
Ваг почти каждый год движки модернезирует
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
18
15
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 109
[quote=цилиндр]Тойота сливает позиции, видимо в россии из за кризиса стали хуже покупать их поделки с унылым дизайном и древними агрегатами по ценам выше чем остальной ширпотреб, из за этого и продажи просели, а ваговские наоборот современные и комфортные автомобили, с широкой линейкой силовых агрегатов в прочем как и у большинства европейцев.При этом крупнейшим для Volkswagen рынком остается Китай. Для сравнения, продажи Volkswagen Group в Поднебесной в пером полугодии составили 1,74 миллиона единиц, в то время как у Toyota Motor этот показатель составляет 512,8 тысячи. Видимо только в россии остались ещё упёртые фанатики тойоты, за заслуги былой надёжности[/

О чем спор? Вы смотрите какая разница среди этих производителей 20 000 шт, это смешно, просто погрешность))) а вы уже опустили тойту. И наш рынок погоды не делает, так шелуха
24
10
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 9178
корейцы на подходе
11
10
Ответить
Рарог
Красноярск
Susanin3:
Ваг почти каждый год движки модернезирует
И что? Что нового то? Где новые технологии? Телефоны тоже каждый год модернезируют, вот только толку то.
12
14
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1581
Ничего удивительного, если тойота продолжит деградировать такими-же темпами, то вскоре вовсе перестанет существовать. Новые тойоты по качеству уже хуже китайцев, при этом используют отсталые технологии. Нафиг нужны такие азиатские дрова, когда за эти бабки можно купить отличный немецкий автомобиль .
Q7 3.0 tdi 2017
40
32
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5100
kamikadze69:
Новые тойоты по качеству уже хуже китайцев, при этом используют отсталые технологии.
Ну, с этим я, конечно, поспорил бы))
19
7
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Yxta:
Хорошую статью недавно читал, где ремонтник автоматов, прямо говорил, что туарег это единственная машина, у которой автомат ломается всегда по разному. То есть нет ни одной и той же поломки, всегда разные и он очень ломучий.
Единственная вещь, которая в нем, коробка, японская.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
18
6
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 7
ваг нормальные тачки сам был обладателем WV MULTIVAN почти семь лет. одна проблема с ними дорогие в обслуживании очень дорогие...
22
3
Ответить
АвтоГорожанин:
Или откажутся от ДСГ/полностью переработают - или ВАГ кабзда.
Особо нравится движение на форумах Ауди, убеждают друг друга что "это робот а не автомат, тут надо привыкнуть, пинки это нормально, лязг и шум это особенность". Некоторые девушки аналогично этому говорят "это не жир а дополнительные места для поцелуев", но мы то с вами знаем что к чему.
да про дсг это все некрофилия давно там все решаемо у официалов и по гарантии. подумаешь дурила трансмисия в пробках. прошивка заливается новая и она продолжает на первой подольше разгоняться а не переключается туда сюда. узлы в зависимости от износа либо мехатроник либо полностью трансмисия в сборе. у таеты типо пидалька газа не западала?
25
12
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
Go for a walk!:
Были такие B6 называются, что-то не много их у нас, а те, что есть дешевле праворулых тойот ( филдер ) продаются и нах ни кому не нужны :(
Что вы там на ДВ такие упёртые! Вот например я в своём регионе не наблюдаю праворулек, так как они тут*****. не кому не нужны! Бывает что за целый день не одной праворульки не увидишь, а вот Фольксвагенов как грязи! Но я исходя из этого не делаю ни каких выводов! Если вы конечно считаете, что место где вы живёте- центр вселенной, то тогда вас можно понять! Может вы и грузовики Скания, МАН, тоже не замечаете, которые принадлежат концерну ВАГ?
44
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1302
Bonifazi:
На рынке России - так и есть. В Америку на АКПП почему-то поставляют. Но у VW механика настроена хорошо. На Джетте на 2-й до 80 без проблем.
Я на Ярисе седане, на палке с двиглом 1,5 на второй до сотки в лёгкую! . А до 80 и любой авто на палке пойдёт.
5
6
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5554
Yxta:
Таёте нужны бюджетные машина и не только седан-корола, по цене самолёта, а машины типа поло и фабии, но обязательно хетчи, компактвены и универсалы, а на одних седанах далеко не уедешь.
Вобщем проблемы у таёты, из за скудного модельного ряда и не обоснованной стоимости.
Это у Тойоты нет "машины типа поло и фабии,"? даже в России продавались одно время Ярисы, только Тойота слила другим производителям и не стала поставлять их, как и Авенсисы.
Скоро с такой политикой только Камри и ТЛК останутся у неё в России.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
22
2
Ответить
Москва
vladimir26:
Что вы там на ДВ такие упёртые! Вот например я в своём регионе не наблюдаю праворулек, так как они тут*****. не кому не нужны! Бывает что за целый день не одной праворульки не увидишь, а вот Фольксвагенов как грязи! Но я исходя из этого не делаю ни каких выводов! Если вы конечно считаете, что место где вы живёте- центр вселенной, то тогда вас можно понять! Может вы и грузовики Скания, МАН, тоже не замечаете, которые принадлежат концерну ВАГ?
Из рубрики "миллионы мух не могут ошибаться". Более менее нормальный фольц закончился на B5, дальше пошел одноразовый ширпотреб на 2 года.
15
28
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 20
kamikadze69:
Ничего удивительного, если тойота продолжит деградировать такими-же темпами, то вскоре вовсе перестанет существовать. Новые тойоты по качеству уже хуже китайцев, при этом используют отсталые технологии. Нафиг нужны такие азиатские дрова, когда за эти бабки можно купить отличный немецкий автомобиль .
Вот как раз поэтому я не отдал почти миллион рублей за новую короллу с древним двигателем 1,6, задней балкой и электронными часиками от дэу-нексии на дубовой панели..., а купил гольф 7. Гольф - это гольф.
34
11
Ответить
игорь
"Концерн Volkswagen обошел Toyota и стал крупнейшим
автопроизводителем в мире" - НЕ НАДОЛГО
14
27
Ответить
  
череповец
Сообщений: 366
bRUtality:
Какая разница, кто больше машин продал? Мне, как потребителю, нужно оптимальное сочетание потребительских свойств: надежность, ремонтнопригодность, цена и комфорт. И пусть при этом место в продажах авто, удовлетворяющих этим требованиям, будет хоть 500-ое.
:) в том то и дело, что сочетание перечисленных параметров авто естественным образом продвигает их вверх списка за счет продаж.
сейчас фольксвагин впереди.
5
4
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 5150
Уважаемые форумчане находясь месяц в Западной Европе (Бавария, Тироль Австрия, северная Италия) видел здесь всего один автосалон Тойота. Вы не поверит, но все здесь передвигаются исключительно на ФВ и прочих Мерседесах. А в Италии (о ужас, мамма миа!) фиатов хоть косой коси. И что самое интересное, они ездят и не ломаются. А мысли купить Тойоту у баварцев идентичны покупке сааба на ДВ.
37
2
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
ПАЛАСИО:
Половина проданных Тойот это машинки типа "Ока",а у GM это пикапы. И как можно сравнивать?
Не важно, что чушь написал. Главное, что бы самому нравилось)))
6
3
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1068
Yxta:
Таёте нужны бюджетные машина и не только седан-корола, по цене самолёта, а машины типа поло и фабии, но обязательно хетчи, компактвены и универсалы, а на одних седанах далеко не уедешь.
Вобщем проблемы у таёты, из за скудного модельного ряда и не обоснованной стоимости.
Если Вы считаете, что у TOYOTA Из бюджеток только "седан-корола" да еще по " цене самолета", тогда это у Вас очень скудные познания по модельному ряду концерна. А попробуйте меня убедить, что Volkswagen дешевле, чем TOYOTA. Только просьба, Машины брать одинаковые по классу и одинаковые по комплектации.
10
10
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25471
АвтоГорожанин:
Или откажутся от ДСГ/полностью переработают - или ВАГ кабзда.
Особо нравится движение на форумах Ауди, убеждают друг друга что "это робот а не автомат, тут надо привыкнуть, пинки это нормально, лязг и шум это особенность". Некоторые девушки аналогично этому говорят "это не жир а дополнительные места для поцелуев", но мы то с вами знаем что к чему.
Чё тут в чемпионы не выбиться? С такими мощностями и развитием клепай поделки на уровне китайских и барыжь.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
3
6
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
ПАЛАСИО:
для объективности нужна раскладка по моделям
скорей всего Гольф самая продаваемая модель, потом Пассат, по крайней мере в Европе так будет.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
8
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
Franz42:
Уважаемые форумчане находясь месяц в Западной Европе (Бавария, Тироль Австрия, северная Италия) видел здесь всего один автосалон Тойота. Вы не поверит, но все здесь передвигаются исключительно на ФВ и прочих Мерседесах. А в Италии (о ужас, мамма миа!) фиатов хоть косой коси. И что самое интересное, они ездят и не ломаются. А мысли купить Тойоту у баварцев идентичны покупке сааба на ДВ.
практически так оно и есть. Только Тайотовских автохаусов можно встретить не так уж и редко, но с последними ихними дизайнами никто брать не хочет. ( уж больно страшненькие они ). А Фиаты и ФВ не "едут" и "ломаются" ооочень часто только на ДВ и Сибири по расказу друзей от бабушки.
19
5
Ответить
  
Сообщений: 14490
Мало просто сказать "Тойота - управляй мечтой", надо еще сделать такие машины, чтобы о них люди действительно мечтали )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
8
4
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14914
Маркетинговые штучки. А так у Toyota VW пинг-понг - шарик то налево, то направо. Если уж оценивать эффективность/рейтинг компаний, надо брать только продажи за пределами страны-производителя.
3
2
Ответить
     
Корея, Сеул
Сообщений: 2988
Если Тоёта начнёт продавать всю свою японскую палитру моделей за пределами страны, а не тот унылый модельный ряд, что торгуется за рубежом, то конкуренты будут далеко позади.
Я уже не говорю о том, что реализуя свои "кей-кары" в Европе, люди там забудут что такое ВАГи Фиаты и иже с ними.
Иностранный Агент
16
28
Ответить
  
Сообщений: 14490
Kyojima:
Если Тоёта начнёт продавать всю свою японскую палитру моделей за пределами страны, а не тот унылый модельный ряд, что торгуется за рубежом, то конкуренты будут далеко позади.
Я уже не говорю о том, что реализуя свои "кей-кары" в Европе, люди там забудут что такое ВАГи Фиаты и иже с ними.
Вы в это верите?
Toyota Carina GT
19
9
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 60098
Builder59:
тойота и вообще япония больше всех достойна уважения, страна, где ничего нет, и которую ко всему прочему еще и накрывет нехило...
бгг...
ты думаешь это шутки про то, что японцы скупали все номера журналов от "юного техника" до "моделиста конструктора"?
- японцы это те же китайцы только 60-70-х годов разлива ХХ века. единственный их плюс, что всё вылизывают до приемлемого состояния.
Кто не матерится - тот не работает!
19
5
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
Поджог Сараев:
Это не имеет значения, ФВ - король автомира.
WV - король автомира, который ставит АКПП от Toyota?
Bonifazi:
Ну а что Тойота хотела с такой политикой? Вполне возможно, что следующей моей машиной будет VW, только не на DSG.
а с АКПП от Toyota?
Hukk:
У товарища тауарег, никаких проблем 115т.км проехал. А если и есть проблемы с этой коробкой, так это надо оторвать руки япошкам кто делает эти коробки, фирмы Айсин.
Aisin вот как раз самая надежная в мире АКПП. Дело в том что надежную КПП можно установить так что она будет ломаться, например из-за плохого охлаждения.

Развелись диванные эксперты.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
15
16
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 189
ViX54:
новость не о чем, или для розжига, лидер года тока беру в расчет, а то можно каждый день пересчитывать и радоваться то за одного то за другого производителя =))))
Поддерживаю, тем более от этого машины VG в России не стали лучше Toyota, так же как и GM.
4
5
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6650
Сколько марок у тойоты? Lexus, Scion и Toyota. Причем машины зачастую носят разные имена на разных рынках. Сколько марок у вага? Вагуди, фольц, петушкода, насосорше, чуркаргини, вы.е.бентли, может еще что то. А продали всего на 200 тыщ больше.
4
26
Ответить
    
Сообщений: 1852
-BBП-:
Не правда ваша... вот вам ссыль на амеровский сайт Тойоты... http://www.toyota.com Камри начинается от 22.970 долларов в пересчете на нынешний курс - 1.378.000 руб у нас Камри от 1.116 т.р начинается
в сша цены порой вообще без ндс,указывают и прочих налогов это продавцы таким образом демонстрируют,сколько их фирма реально получает с продажи,а остальное-собирает государство с покупателя так и с авто в сша-там некоторые налоги не включены в цену+еще расходы могут быть
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
7
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
jeka86111:
WV - король автомира, который ставит АКПП от Toyota?
а с АКПП от Toyota?
Aisin вот как раз самая надежная в мире АКПП. Дело в том что надежную КПП можно установить так что она будет ломаться, например из-за плохого охлаждения.
Развелись диванные эксперты.
Щас начнут объяснять что айсин - это на самом деле тойота, т.к. контрольный пакет акций у нее))
5
2
Ответить
    
Сообщений: 1852
как сибиряку мне безраличны вообще эти европейские марки

у нас либо прули и лады распространены

либо из новых авто-лады,корейцы,японцы и т.д
ЖК Отражение Абакан, Дружбы Народов, 43 Неофициальный альбом
https://vk.com/jk.otrajenie.abakan
7
14
Ответить
sergei
Омск
С цена политикой фрицев и япов жадных на деньги корейцы их скоро умоют и так им и надо.
3
8
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 189
Franz42:
Уважаемые форумчане находясь месяц в Западной Европе (Бавария, Тироль Австрия, северная Италия) видел здесь всего один автосалон Тойота. Вы не поверит, но все здесь передвигаются исключительно на ФВ и прочих Мерседесах. А в Италии (о ужас, мамма миа!) фиатов хоть косой коси. И что самое интересное, они ездят и не ломаются. А мысли купить Тойоту у баварцев идентичны покупке сааба на ДВ.
В Японии врагов и фиатов думаю еще меньше чем на ДВ России
6
3
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2505
DonMof:
Щас начнут объяснять что айсин - это на самом деле тойота, т.к. контрольный пакет акций у нее))
Ну дак все крупные корпорации торгуют своими акциями. Тойоте принадлежит 40% примерно. А основатель Айсина - тот же кто и основал Тойоту. Сейчас в руководстве стоит их родственник.
Kanshiro Toyoda (слева)

Так что это просто бизнес. Все автопроизводители взаимосвязаны.
ZZV50(1998)->NZE121(2003)->NHW20(2008)->ZVW30(2009)->NHW10(1998)->SCP10(2003)
6
3
Ответить
     
Корея, Сеул
Сообщений: 2988
Alex1234567:
Вы в это верите?
Нет конечно. Просто делюсь бредовыми соображениями.
Иностранный Агент
2
1
Ответить
Артем
Омск
АвтоГорожанин:
Или откажутся от ДСГ/полностью переработают - или ВАГ кабзда.
Особо нравится движение на форумах Ауди, убеждают друг друга что "это робот а не автомат, тут надо привыкнуть, пинки это нормально, лязг и шум это особенность". Некоторые девушки аналогично этому говорят "это не жир а дополнительные места для поцелуев", но мы то с вами знаем что к чему.
друг, ты тогда хоть посмотри сайт фольца и может до тебя дойдет, что есть выбор по коробкам, есть обычный автомат, есть дсг. И так почти на весь модельный ряд.
9
4
Ответить
    
Сообщений: 36352
Kyojima:
Если Тоёта начнёт продавать всю свою японскую палитру моделей за пределами страны, а не тот унылый модельный ряд, что торгуется за рубежом, то конкуренты будут далеко позади.
Я уже не говорю о том, что реализуя свои "кей-кары" в Европе, люди там забудут что такое ВАГи Фиаты и иже с ними.
теперь задайте себе вопрос.
а почему тоёта не продаёт всю эту чудесную. ПАЛИТРУ японских моделей.....
у них. что плановое хозяйство?..
думаю, что без ПОЛЛИТРЫ вы на это вопрос не ответите....
смотрите только закусывайте хорошо...
22
4
Ответить
    
Сообщений: 36352
Крысеныш:
как сибиряку мне безраличны вообще эти европейские марки
у нас либо прули и лады распространены
либо из новых авто-лады,корейцы,японцы и т.д
безразличны не как сибиряку, а как человеку не готовому в виду разных причин купить данные авто....
ну такие они везде есть.........
13
2
Ответить
  
Сообщений: 14490
Крысеныш:
как сибиряку мне безраличны вообще эти европейские марки
у нас либо прули и лады распространены
либо из новых авто-лады,корейцы,японцы и т.д
Если бы вы, допустим, написали, что вам как

вегетарианцу мясо не интересно, я бы это понял. А вот

"как сибиряку мне безраличны вообще эти европейские марки" -

это звучит как-то неправильно. Как "забивать шурупы микроскопом" )))
Toyota Carina GT
16
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5952
цилиндр:
Тойота сливает позиции, видимо в россии из за кризиса стали хуже покупать их поделки с унылым дизайном и древними агрегатами по ценам выше чем остальной ширпотреб, из за этого и продажи просели, а ваговские наоборот современные и комфортные автомобили, с широкой линейкой силовых агрегатов в прочем как и у большинства европейцев.При этом крупнейшим для Volkswagen рынком остается Китай. Для сравнения, продажи Volkswagen Group в Поднебесной в пером полугодии составили 1,74 миллиона единиц, в то время как у Toyota Motor этот показатель составляет 512,8 тысячи. Видимо только в россии остались ещё упёртые фанатики тойоты, за заслуги былой надёжности
древний агрегат - надежный, проверенный, ремонтопригодный
лично мне, нах не нужна широкая линейка силовых агрегатов
а комфрт и дизайн - это субъективные критерии, каждому свое
на счет завышенной цены - согласен
8
4
Ответить
 
Buenos Aires
Сообщений: 6297
И все то они соревнуются...
Торгаши)!
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
3
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Hukk:
Фолькс хорошие авто и прочные. Из всех моих знакомых кто их эксплуатировал и эксплуатирует, никаких проблем! Так что не надо болтать, если не было во владении авто, этого производителя.
У тебя их тоже не было можешь не болтать
2
6
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Большой Камень:
Если Вы считаете, что у TOYOTA Из бюджеток только "седан-корола" да еще по " цене самолета", тогда это у Вас очень скудные познания по модельному ряду концерна. А попробуйте меня убедить, что Volkswagen дешевле, чем TOYOTA. Только просьба, Машины брать одинаковые по классу и одинаковые по комплектации.
Никто убеждать и не собирается. ФВ всегда дороже при прочих равных. Почему объяснять стоит? Или сам дойдешь?
7
6
Ответить
виталий
и это притом что моторы и дсг такое амно....
6
15
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
А про пресловутую надежность все уже задолбали писать. Самая надежная - это телега. Если клин не вылетит, то доедет. Только вот ***па заболит, пока доедешь.
22
3
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1071
Yxta:
Дык у таёты только таёта и лексус, да и модельный ряд скромнее.
А у вага, фольваген, ауди, шкода и сеат, так что по совокупности показатели больше.
Если только фольваген и таёту взять, то картина будет другая.
У тоеты еще дайхатсу вроде.
2
1
Ответить
Hukk:
У товарища тауарег, никаких проблем 115т.км проехал. А если и есть проблемы с этой коробкой, так это надо оторвать руки япошкам кто делает эти коробки, фирмы Айсин.
А почему тогда на тойоте коробки этой же фирмы неломаются? Очень интересна логика людей которые выбирают немцев )))) ее можно назвать женской логикой))))
5
16
Ответить
По сути ВАГу достаточно убрать из линейки ДСГ7 и заменить ее на ДСГ6. И желательно заменить малокубатурный ТСИ на дизели схожей отдачи. И капец Тойоте даже в России.
22
4
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 889
Судя по http://www.irk.ru/news/2015072... пассивная безопасность Тойоты мягко говоря не очень.
7
5
Ответить
     
Сообщений: 2835
Слезы текут с потолка
Тает фруктовый дом (с)
The best or nothing
5
2
Ответить
  
Пермь-Заречный
Сообщений: 13959
И че вам всем заняться не чем?
Спорите до пены у рта.
5
 
Ответить
  
09 KZ
Сообщений: 480
как то по барабану,кто там лидер...Больше машин хороших и не дорогих.
6
 
Ответить
Андрей
Барнаул
АвтоГорожанин:
Особо нравится движение на форумах Ауди, убеждают друг друга что "это робот а не автомат, тут надо привыкнуть, пинки это нормально, лязг и шум это особенность". Некоторые девушки аналогично этому говорят "это не жир а дополнительные места для поцелуев", но мы то с вами знаем что к чему.
Уверены? ДСГ и есть роботизированная механика и половина проблем кроется в непонимании этого.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 7028
Артем:
друг, ты тогда хоть посмотри сайт фольца и может до тебя дойдет, что есть выбор по коробкам, есть обычный автомат, есть дсг. И так почти на весь модельный ряд.
Какой выбор? Купить дохлый 1,6 с автоматом либо 1,8 турбо с дсг? С такой логикой можно джетту с гольфом с продаж снимать - будет выбор полуседан либо пассат втрое дороже него, jedem das seine прямо.
2
7
Ответить
Роман
Фершампенуаз
Поджог Сараев:
Гидроакпп на авто ВАГ-группы - редкая штука. Либо Тигуан и Туарег (не дешевые нифига), либо Октавия/поло на 1,6 атмо.
Супербы до нового кузова были на 6АКПП с турбодвигателем.
4
 
Ответить
   
Gthvm
Сообщений: 611
Так, пошёл за поп-корном ;-)
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2012
3
 
Ответить
Роман
Фершампенуаз
...:
Купила подружка тигуан проехали 350 км и встали по середине проспекта с заклинавшей коробке , спасибо дилеру хоть эвакуатор бесплатно предоставил)по гарантий меняли коробку )
Жена друга сестры купила Камри.Проехала 349 км и встала посередине проспекта с заклинившей коробке,спасибо дилеру хоть эвакуатор бесплатно предоставили)тока по гарантии не поменяли)
19
4
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 253
Тойота, на мой взгляд, выезжает до сих пор на имидже заработанном много лет назад. Курс развития который они сейчас избрали мне не нравится. ВАГ более прогрессивно развивается. А ГМ непонятно во что превратился со своим переименовыванием корейских моделей.

Интересно кто 4-й. Рено-Ниссан-ВАЗ ?
12
2
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
Роман:
Жена друга сестры купила Камри.Проехала 349 км и встала посередине проспекта с заклинившей коробке,спасибо дилеру хоть эвакуатор бесплатно предоставили)тока по гарантии не поменяли)
А можно вот так: у соседа кум брата жены купил Короллу, выехали из салона, а она через 10м. встала! Даже эвакуатор не понадобился - затолкали Короллу обратно в салон!
18
2
Ответить
 
Сообщений: 5090
BoXer in Side:
Судя по http://www.irk.ru/news/2015072... пассивная безопасность Тойоты мягко говоря не очень.
Еще один довод к старому спору о том что джип должен быть на раме.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
8
Ответить
александр
Белгород
vladimir26:
Что вы там на ДВ такие упёртые! Вот например я в своём регионе не наблюдаю праворулек, так как они тут*****. не кому не нужны! Бывает что за целый день не одной праворульки не увидишь, а вот Фольксвагенов как грязи! Но я исходя из этого не делаю ни каких выводов! Если вы конечно считаете, что место где вы живёте- центр вселенной, то тогда вас можно понять! Может вы и грузовики Скания, МАН, тоже не замечаете, которые принадлежат концерну ВАГ?
Нашёл что замечать. Ты лучше заметь сколько японских мотоциклов (учти по всей России). Сколько японских экскаваторов,бульдозеров,манип уляторов и прочей строительной и грузовой техники. А грузовики типа фуры им*****... не нужно, дальнобойства у них в принципе нет по японии, к другим странам тоже ничего по морю на них не перевести.
3
10
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
александр:
Нашёл что замечать. Ты лучше заметь сколько японских мотоциклов (учти по всей России). Сколько японских экскаваторов,бульдозеров,манип уляторов и прочей строительной и грузовой техники. А грузовики типа фуры им*****... не нужно, дальнобойства у них в принципе нет по японии, к другим странам тоже ничего по морю на них не перевести.
Изначально речь велась о Тойоте и ВАГе. И что по вашему строительную технику, мотоциклы и пр. тож Тойота делает? Я имел ввиду что производства по выпуску грузовиков и автобусов МАН, Скания принадлежат концерну ВАГ. Кстати для многих отстойная марка Шкода, выпускает электровозы, локомотивы, трамваи, гибридные автобусы, оборудование для атомной промышленности, и др. А что делала Тойота кроме швейных машинок?
11
2
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
ПАЛАСИО:
Надо было все таки Опель купить Сбербанку...
Кто бы его продал.Они сделку даже сорвали и штраф уплатили ради того что бы в Россию не ушли технологии и производство.
2
 
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
александр:
Нашёл что замечать. Ты лучше заметь сколько японских мотоциклов (учти по всей России). Сколько японских экскаваторов,бульдозеров,манип уляторов и прочей строительной и грузовой техники. А грузовики типа фуры им*****... не нужно, дальнобойства у них в принципе нет по японии, к другим странам тоже ничего по морю на них не перевести.
Да и забыл добавить что строительной техники и мотоциклов у нас и европейской много, но соглашусь что японской больше, а вот сельхозтехника только европейская, но какое это отношение имеет к ВАГу или Тойоте?
6
 
Ответить
Роман
Фершампенуаз
jeka86111:
WV - король автомира, который ставит АКПП от Toyota?
а с АКПП от Toyota?
Aisin вот как раз самая надежная в мире АКПП. Дело в том что надежную КПП можно установить так что она будет ломаться, например из-за плохого охлаждения.
.
как в Камри 3.5 да?
5
2
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
Рарог:
Это какие у вага технолог и совершеннее - турбо и робот? Им двести лет в обед! Касательно технологии и их развития, Тойота будет интереснее. Я что-то не видел водородного или гибридного Вага, даже об электро не слышал, хотя это ещё древнее.Напиши хоть одну современную технологию у Вага, хоть одну.
В Красноярск недавно интернет провели чтоли?
Даже в СССР такие были машины.
6
3
Ответить
Роман
Фершампенуаз
Woody:
Сколько марок у тойоты? Lexus, Scion и Toyota. Причем машины зачастую носят разные имена на разных рынках. Сколько марок у вага? Вагуди, фольц, петушкода, насосорше, чуркаргини, вы.е.бентли, может еще что то. А продали всего на 200 тыщ больше.
Это ты сейчас показал типа свой искромётный юмор,перевирая названия марок?
Мне кажется-ты попросту себя выставил глыпым человеком.
10
1
Ответить
Роман
Фершампенуаз
vladimir26:
А можно вот так: у соседа кум брата жены купил Короллу, выехали из салона, а она через 10м. встала! Даже эвакуатор не понадобился - затолкали Короллу обратно в салон!
А по гарантии то меняли?не уточнили))
3
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 73
Чуть лучше жигулей, вот и обошел
Мой отзыв: Isuzu VehiCross 1998
 
2
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
а мне VW не нравятся, все что предоставлено у нас на рынке - унылое однотипное г
5
15
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
Роман:
А по гарантии то меняли?не уточнили))
Конечно! Заменили машину целиком, а за не удобства подарили ещё Камри в нагрузку!
5
1
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
Kyojima:
Если Тоёта начнёт продавать всю свою японскую палитру моделей за пределами страны, а не тот унылый модельный ряд, что торгуется за рубежом, то конкуренты будут далеко позади.
Я уже не говорю о том, что реализуя свои "кей-кары" в Европе, люди там забудут что такое ВАГи Фиаты и иже с ними.
Так в чём же проблемы то тогда?
6
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
Dengucci:
В Японии врагов и фиатов думаю еще меньше чем на ДВ России
Эти машины там продают как люксовый класс.
И продажи там очень не плохи.Статистику в инете найти можно по Японскому рынку.
3
1
Ответить
Иван Иван
Новосибирск
Молодцы, утерли нос косоглазым))
12
8
Ответить
  
Пермь-Заречный
Сообщений: 13959
Sergey_999:
а мне VW не нравятся, все что предоставлено у нас на рынке - унылое однотипное г
А ваш аппарат ну прямо веселое г)
8
6
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Sergey_999:
а мне VW не нравятся, все что предоставлено у нас на рынке - унылое однотипное г
А FF, т.е. яркий выдающийся из потока авто с характером и рулежкой))) скорее кредитоповозка для менеджеров среднего звена)
6
2
Ответить
     
Чита
Сообщений: 79
Yxta:
Дык у таёты только таёта и лексус, да и модельный ряд скромнее.
А у вага, фольваген, ауди, шкода и сеат, так что по совокупности показатели больше.
Если только фольваген и таёту взять, то картина будет другая.
дайхатцу у тойоты еще есть)))
3
 
Ответить
Арчи
Тюмень
АвтоГорожанин:
Или откажутся от ДСГ/полностью переработают - или ВАГ кабзда.
Особо нравится движение на форумах Ауди, убеждают друг друга что "это робот а не автомат, тут надо привыкнуть, пинки это нормально, лязг и шум это особенность". Некоторые девушки аналогично этому говорят "это не жир а дополнительные места для поцелуев", но мы то с вами знаем что к чему.
Ахахахх)))) Все правильно сказал. Сидят сами себя уговаривают. ВАГ особенно их хвалебное ДСГ гАМНООООООООООО!!!!! И тут ни чего не поделать....
2
9
Ответить
     
Чита
Сообщений: 79
Будь Япония не на востоке а на западе ездили бы на тойотах и не попез...ли бы, а то что вы, японский автопром обхаяли, что вы радуетесь, как будто это ваша компания вышла вперед по продажам.
5
7
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
pazik124:
ФВагена не было.
Тойота была.
Тойоты не было, ФВ не было, Шкода была.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
4
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 79
Yxta:
Таёте нужны бюджетные машина и не только седан-корола, по цене самолёта, а машины типа поло и фабии, но обязательно хетчи, компактвены и универсалы, а на одних седанах далеко не уедешь.
Вобщем проблемы у таёты, из за скудного модельного ряда и не обоснованной стоимости.
По цене самолета только в россии цена короллы это не от тавоты зависит походу)))
1
2
Ответить
     
Чита
Сообщений: 79
Armterr:
Ога. Страна , вырезавшая на ровном месте два миллиона китайцев, достойна уважения. Страна, пресмыкающаяся перед теми, кто по ней отбомбился - достойна уважения)
Да германия тоже не сахар )))
5
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 31339
Иван Иван:
Молодцы, утерли нос косоглазым))
в чем?
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
3
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 31339
vladimir26:
А можно вот так: у соседа кум брата жены купил Короллу, выехали из салона, а она через 10м. встала! Даже эвакуатор не понадобился - затолкали Короллу обратно в салон!
да ты фантазер.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
3
5
Ответить
 
Чита
Сообщений: 4458
Armterr:
Ога. Страна , вырезавшая на ровном месте два миллиона китайцев, достойна уважения. Страна, пресмыкающаяся перед теми, кто по ней отбомбился - достойна уважения)
Лучший пост в этой теме!
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
14
2
Ответить
 
Чита
Сообщений: 4458
_Ant_on:
Да германия тоже не сахар )))
Немчура и косоглазые лежат под США,лишь бы был рынок сбыта
один выстрел в ногу заменяет три часа воспитательной беседы...
7
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
что вы все так испереживались. кто первый, кто больше продал, вы что , имеете от этого какие-то дивиденты ? Вот если бы у меня была Тайота и она вышла на первое место и я бы получил от них пару штук Евро вот тогда можно было бы переживать, а так пос..ть . Нету сейчас надёжных машин, если бы они все были надёжными, то миллионами в год не продавались.
8
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
rus013:
Кто бы его продал.Они сделку даже сорвали и штраф уплатили ради того что бы в Россию не ушли технологии и производство.
Зато сейчас бы нормально жили, а не подыхали под тупым GM. Про GM не от балды, а от реального состояния дел.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
Модератор какой шустрый здесь. Передаю ему привет )))
Toyota Carina GT
6
1
Ответить
Роман
Фершампенуаз
коммунист:
что вы все так испереживались. кто первый, кто больше продал, вы что , имеете от этого какие-то дивиденты ? Вот если бы у меня была Тайота и она вышла на первое место и я бы получил от них пару штук Евро вот тогда можно было бы переживать, а так пос..ть . Нету сейчас надёжных машин, если бы они все были надёжными, то миллионами в год не продавались.
Так о том и речь-что нет сейчас надёжных машин.Но на ДВ в это не верят.Они считают,что только ВАг сейчас ломучее .авно,а Тойота форевер.
9
1
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
Bonifazi:
На рынке России - так и есть. В Америку на АКПП почему-то поставляют. Но у VW механика настроена хорошо. На Джетте на 2-й до 80 без проблем.
Это типо круто?) я на тазу своём до 90 на 2ой разгоняюсь. Обычная настройка. Там на самом деле вариантов тоиге много когда перед глазами реальная ВСХ двигателя
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
 
Ответить
    
Казань
Сообщений: 40738
вариантов то не много*
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
 
 
Ответить
Катал японца. Сейчас немец.
Отмечу, что каждый хорош по своему.
Какахами кидать ни в кого не буду.
9
2
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1726
Если новый то VW, если бэушный то Toyota
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
4
3
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
В среднем Тойота Ваг и ЖыЭм уже давно самые крупные ) пусть меняются местами периодически )
5
3
Ответить
Бахтияр
Kroshig:
бгг...
ты думаешь это шутки про то, что японцы скупали все номера журналов от "юного техника" до "моделиста конструктора"?
- японцы это те же китайцы только 60-70-х годов разлива ХХ века. единственный их плюс, что всё вылизывают до приемлемого состояния.
Что мешало автовазу скупать "юного техника" и прочих конструкторов? Это еще один плюс японцам - из ничего они делают товар и спихивают "хозяевам" технологий производства этих товаров.
2
2
Ответить
   
Сообщений: 983
Kyojima:
Если Тоёта начнёт продавать всю свою японскую палитру моделей за пределами страны, а не тот унылый модельный ряд, что торгуется за рубежом, то конкуренты будут далеко позади.
Я уже не говорю о том, что реализуя свои "кей-кары" в Европе, люди там забудут что такое ВАГи Фиаты и иже с ними.
Позвони в тавоту, может они прозреют, бгг
2
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 813
коммунист:
что вы все так испереживались. кто первый, кто больше продал, вы что , имеете от этого какие-то дивиденты ? Вот если бы у меня была Тайота и она вышла на первое место и я бы получил от них пару штук Евро вот тогда можно было бы переживать, а так пос..ть . Нету сейчас надёжных машин, если бы они все были надёжными, то миллионами в год не продавались.
А я вообще Рено купил, мне по барабану))))))))))))))
Запчасти для корейских грузовиков, экскаваторов,КМУ.
Запчасти для редукторов.
www.koreazap55.ru
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2010
3
3
Ответить
NVP
Томск
ПАЛАСИО:
Половина проданных Тойот это машинки типа "Ока",а у GM это пикапы. И как можно сравнивать?
У джи эм это Дэу с эмблемой шевролле...
1
 
Ответить
Николай Девленко:
По сути ВАГу достаточно убрать из линейки ДСГ7 и заменить ее на ДСГ6. И желательно заменить малокубатурный ТСИ на дизели схожей отдачи. И капец Тойоте даже в России.
ага а еще по сути вагу много чего надо переделать чтоб быть впереди тойоты например чтоб цепь стояла не у салона а у радиатора как у нормальных машин)))) а так ваги ненормальные ну и еще запчасти подешевле хотябы раз в 10 чем тойотовские тогда может и норм будет с их качеством))))
 
2
Ответить
Yxta:
Дык у таёты только таёта и лексус, да и модельный ряд скромнее.
А у вага, фольваген, ауди, шкода и сеат, так что по совокупности показатели больше.
Если только фольваген и таёту взять, то картина будет другая.
да а если взять весь модельный ряд тойоты по всему миру который насчитывает более 100 разных машин и взят тот же концерн вв у которого и 20 моделей из всего концерна ненаберется и учитывая то что все немцы одинаковы по дизайну то для меня как для потребителя это большой минус а для примера взять тоурег и тигуан по факту одинаковые машины даже по дизайну и начинке единственное что их отличает дак это размеры машин и все и спрашивается для чего нужен клон в размерах поменьше? по мне так тогда лучше взять тоурег чем тигуан)))) или бмв взять в пример у всех бмв один и тот же дизайн они друг перед другом ничем невыделяются очень скучный выбор который надоел так же обстоят дела у мерса и ауди скучный однотипный дизайн машин ну и если взять тойоту к примеру камри и марка абсолютно разные машины одного и тогоже класса одной и той же компании и я щас неберу в расчет то что марк только для японии а камри для многих стран но по факту они очень отличимы и очень разные по хорактеру))))
 
4
Ответить
Kroshig:
бгг...
ты думаешь это шутки про то, что японцы скупали все номера журналов от "юного техника" до "моделиста конструктора"?
- японцы это те же китайцы только 60-70-х годов разлива ХХ века. единственный их плюс, что всё вылизывают до приемлемого состояния.
а для вас уважаемый для начала изучите историю создания тойоты с одной стороны в самом начале создания компании они покупали как на тот момент считалось самые лучшие машины разбирали их и улучшали делали намного надежнее чем они были ну и как известно у каждой компании есть какие то свои принципы у тойоты был и есть принцип если случилась какая то неполадка на одном участке останавливай все производство и этот принцип всегда отличался от принципа компании вв и тут стоит задуматся кто лучше?
 
3
Ответить
Armterr:
Ога. Страна , вырезавшая на ровном месте два миллиона китайцев, достойна уважения. Страна, пресмыкающаяся перед теми, кто по ней отбомбился - достойна уважения)
тоесть ты считаеш что германия вырезавшая в среднем около 27 миллионов человек ссср достойна уважения? а страна которая победила на сегодняшний день достойна унижения? такое ощущение складывается что ты с луны свалился и у тебя никто из родственников невоевал ты типо такой белый и пушистый знаю только за китай и японию а может уважения вообще достойны сша которые под конец войны присоединились а щас в своих учебниках пишут что они войну выиграли? как рассудишь "умный человек"?
1
3
Ответить
Роман
Фершампенуаз
Андрей Дерендяев:
да а если взять весь модельный ряд тойоты по всему миру который насчитывает более 100 разных машин и взят тот же концерн вв у которого и 20 моделей из всего концерна ненаберется и учитывая то что все немцы одинаковы по дизайну то для меня как для потребителя это большой минус а для примера взять тоурег и тигуан по факту одинаковые машины даже по дизайну и начинке единственное что их отличает дак это размеры машин и все и спрашивается для чего нужен клон в размерах поменьше? по мне так тогда лучше взять тоурег чем тигуан)))) или бмв взять в пример у всех бмв один и тот же дизайн они друг перед другом ничем невыделяются очень скучный выбор который надоел так же обстоят дела у мерса и ауди скучный однотипный дизайн машин ну и если взять тойоту к примеру камри и марка абсолютно разные машины одного и тогоже класса одной и той же компании и я щас неберу в расчет то что марк только для японии а камри для многих стран но по факту они очень отличимы и очень разные по хорактеру))))
Сразу видно-человек про немцев тока по картинкам судит.Надо же такое ляпнуть-Тигуан и Таурег это одно и то же с одинаковой начинкой только размеры разные.Теоретик,диванный.
По твоей логике можно сказать -Марк,Креста,Чайзер-это одно и тоже.Ну а что-четыре колеса,задние ведущие,моторы есть одинаковые.Только размеры варьируют.
4
 
Ответить
Роман
Фершампенуаз
Андрей Дерендяев:
а для вас уважаемый для начала изучите историю создания тойоты с одной стороны в самом начале создания компании они покупали как на тот момент считалось самые лучшие машины разбирали их и улучшали делали намного надежнее чем они были ну и как известно у каждой компании есть какие то свои принципы у тойоты был и есть принцип если случилась какая то неполадка на одном участке останавливай все производство и этот принцип всегда отличался от принципа компании вв и тут стоит задуматся кто лучше?
То есть сами изначально ничего не сделали?Не с нуля машины собирали,а тупо копировали технологии,да?А вы тут красиво поёте-самые лучшие машины разбирали их и улучшали делали намного надежнее чем они были .
Прям как перекуп Стелите.
3
 
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
бесстрашный 1:
да ты фантазер.
Да нет! Просто хорошее чувство юмора!
 
 
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 5886
Андрей Дерендяев:
да а если взять весь модельный ряд тойоты по всему миру который насчитывает более 100 разных машин и взят тот же концерн вв у которого и 20 моделей из всего концерна ненаберется и учитывая то что все немцы одинаковы по дизайну то для меня как для потребителя это большой минус а для примера взять тоурег и тигуан по факту одинаковые машины даже по дизайну и начинке единственное что их отличает дак это размеры машин и все и спрашивается для чего нужен клон в размерах поменьше? по мне так тогда лучше взять тоурег чем тигуан)))) или бмв взять в пример у всех бмв один и тот же дизайн они друг перед другом ничем невыделяются очень скучный выбор который надоел так же обстоят дела у мерса и ауди скучный однотипный дизайн машин ну и если взять тойоту к примеру камри и марка абсолютно разные машины одного и тогоже класса одной и той же компании и я щас неберу в расчет то что марк только для японии а камри для многих стран но по факту они очень отличимы и очень разные по хорактеру))))
Сразу видно-ещё один диванный автоэксперт по картинкам!
1
 
Ответить
    
Сообщений: 38701
ОтоночЁ!:*)))))))))))
 
 
Ответить
Рома
Улан-Удэ
Большой Камень:
Если Вы считаете, что у TOYOTA Из бюджеток только "седан-корола" да еще по " цене самолета", тогда это у Вас очень скудные познания по модельному ряду концерна. А попробуйте меня убедить, что Volkswagen дешевле, чем TOYOTA. Только просьба, Машины брать одинаковые по классу и одинаковые по комплектации.
да дороже тоёта чем фолькс они за шильдик ушка иголки в которое нить продернута и за как это здорово очень много денег берут. а сравнивать не совсем корректно получается это как евро розетку с японской сравнивать госты разные. а в них в гостах, стандартах и заключаются основные отличия. в плане инженерии иженерии японцам ой как далеко до немцев. и тоете до канцерна фольксваген автогрупп в часности
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Фольксваген.
Посмотреть всё о Фольксваген
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром