В мире отзовут 800 тысяч VW Touareg и Porsche Cayenne из-за проблем с педалью тормоза
25 Марта 2016 | 11310 просмотров
Концерн Volkswagen отзовет 409 тысяч кроссоверов VW Touareg и 391 тысячу Porsche Cayenne по всему миру.
Причиной сервисной кампании стала вероятность поломки стопорного кольца на педали тормоза. Из-за дефекта у педали может появиться люфт, а со временем не исключена деформация, которая может привести к отказу тормозов.
Владельцев машин, которым потребуется сервис (речь идет о кроссоверах выпуска 2011-2016 годов), пригласят к ближайшему дилеру. На работу потребуется около получаса.
В компании утверждают, что мера является исключительно превентивной — никаких инцидентов с педалью тормоза не зафиксировано.
Читайте также на Дроме
Комментарии
бракоделы. в прочем ничего нового...
168
112
Ответить
ваг как обычно...
Ночной дожор! Всем выйти из сумрака!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2001
159
90
Ответить
Ни меня, ни моих знакомых, не коснется.
99
22
Ответить
уже не новость
35
22
Ответить
Неужели на этот раз обойдётся без миллиардных исков со стороны США?
subaru forester моя ласточка
82
12
Ответить
Smidsy:
бракоделы. в прочем ничего нового...
Не то что TOYOTA !
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
89
187
Ответить
Да блин... плохо конечно для репутации... но давайте исходить из тог что они признали косяк и будут его исправлять, а это уже хорошо. Некоторым автопроизводителям до отзывов произведенных автомобилей ещё расти и расти....
71
8
Ответить
С каждым днём качество немецких авто всё хуже и хуже...
Впрочем если быть честными до конца,то и остальные производители не отстают в этом плане,исчезают качественные автомобили...
Впрочем если быть честными до конца,то и остальные производители не отстают в этом плане,исчезают качественные автомобили...
121
32
Ответить
Идет планомерная атака на ВАГ
Продам уши от мертвого осла.
30
58
Ответить
эдуард батищев:
С каждым днём качество немецких авто всё хуже и хуже...
Впрочем если быть честными до конца,то и остальные производители не отстают в этом плане,исчезают качественные автомобили...
Впрочем если быть честными до конца,то и остальные производители не отстают в этом плане,исчезают качественные автомобили...
качественные машины исчезли еще лет 10 назад
Продам уши от мертвого осла.
65
14
Ответить
эдуард батищев:
С каждым днём качество немецких авто всё хуже и хуже...
Впрочем если быть честными до конца,то и остальные производители не отстают в этом плане,исчезают качественные автомобили...
Впрочем если быть честными до конца,то и остальные производители не отстают в этом плане,исчезают качественные автомобили...
качественные автомобили не выгодны и остались в прошлом!
Мои отзывы: Nissan Tiida Latio 2010, Nissan Tiida Latio 2012, Honda Airwave 2005, Kia Rio 2011, Nissan Teana 2007 и другие
49
4
Ответить
Тойота едет кое-как, останавливается кое-как, и потребности в хороших тормозах не испытывает.
Тут же производитель озаботился тем, чтобы клиенты получали удовольствие от езды, при этом сохраняя приличный уровень безопасности. Задача сложнее, больше и нюансов.
Тут же производитель озаботился тем, чтобы клиенты получали удовольствие от езды, при этом сохраняя приличный уровень безопасности. Задача сложнее, больше и нюансов.
fingineers.ru
Мои отзывы: Ford Fusion 2010, Volkswagen Passat 2008
98
111
Ответить
pr0phe4d:
Не то что TOYOTA !
Куда им до нее...
52
31
Ответить
Zentner:
Тойота едет кое-как, останавливается кое-как, и потребности в хороших тормозах не испытывает.
Тут же производитель озаботился тем, чтобы клиенты получали удовольствие от езды, при этом сохраняя приличный уровень безопасности. Задача сложнее, больше и нюансов.
Тут же производитель озаботился тем, чтобы клиенты получали удовольствие от езды, при этом сохраняя приличный уровень безопасности. Задача сложнее, больше и нюансов.
Вот люди оптимисты) им машину без тормозов-они что их просто за трусов не считают)
35
16
Ответить
Блин, 11 000 000 лямов собрал на кайен... Теперь придется отложить(((
34
3
Ответить
и 391 тысячу Porsche Cayenne по всему миру.
И как когда -- то, в далеком 43 -- м, немецкая машина скатилась под откос ( Семен Слепаков ).........(
И как когда -- то, в далеком 43 -- м, немецкая машина скатилась под откос ( Семен Слепаков ).........(
25
5
Ответить
у одних педаль газа залипает у других тормоза))))
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
29
3
Ответить
Ладно хоть косяк свой признали!Осталось всем ДСГ бесплатно поменять и вообще чудненько будет!
41
9
Ответить
Ни того, ни другого не имею. Так что пофиг.
15
6
Ответить
pr0phe4d:
Не то что TOYOTA !
Ну и по традиции классический мой пост на эту тему:
Реакция дром.ру на отзыв авто:
GM отозвал 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта.
- вот он, вонючий американский автопром, делает лажу
- хаха, вот и бери потом американские автомобили
- за такие-то цены такие косяки? Да они одурели.
Тойота отозвала 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта
- вот она - забота о покупателе. Проблемы может еще и нет, а они уже готовы починить.
- ну, с кем не бывает нынче...
- ерундовая проблема! Зато ездят и не ломаются!
- молодцы! оперативно отреагировали.
Люблю объективность и беспристрастность дрома.ру)
Реакция дром.ру на отзыв авто:
GM отозвал 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта.
- вот он, вонючий американский автопром, делает лажу
- хаха, вот и бери потом американские автомобили
- за такие-то цены такие косяки? Да они одурели.
Тойота отозвала 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта
- вот она - забота о покупателе. Проблемы может еще и нет, а они уже готовы починить.
- ну, с кем не бывает нынче...
- ерундовая проблема! Зато ездят и не ломаются!
- молодцы! оперативно отреагировали.
Люблю объективность и беспристрастность дрома.ру)
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
103
40
Ответить
Slonik_Smile:
Ну и по традиции классический мой пост на эту тему:
Реакция дром.ру на отзыв авто:
GM отозвал 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта.
- вот он, вонючий американский автопром, делает лажу
- хаха, вот и бери потом американские автомобили
- за такие-то цены такие косяки? Да они одурели.
Тойота отозвала 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта
- вот она - забота о покупателе. Проблемы может еще и нет, а они уже готовы починить.
- ну, с кем не бывает нынче...
- ерундовая проблема! Зато ездят и не ломаются!
- молодцы! оперативно отреагировали.
Люблю объективность и беспристрастность дрома.ру)
Реакция дром.ру на отзыв авто:
GM отозвал 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта.
- вот он, вонючий американский автопром, делает лажу
- хаха, вот и бери потом американские автомобили
- за такие-то цены такие косяки? Да они одурели.
Тойота отозвала 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта
- вот она - забота о покупателе. Проблемы может еще и нет, а они уже готовы починить.
- ну, с кем не бывает нынче...
- ерундовая проблема! Зато ездят и не ломаются!
- молодцы! оперативно отреагировали.
Люблю объективность и беспристрастность дрома.ру)
Странно, что при всех положительных качествах вага - дизайн, отличный салон, ходовые качества, аппетит - нет сайта где бы к нему относились также. И почему то на дроме тойота фаворит, а не ваг.
И дешевеет ваг почему то значительно быстрее. Если объяснять это зомбированностью - ок, почему ваг не зомбировал население? Нипанятна
И дешевеет ваг почему то значительно быстрее. Если объяснять это зомбированностью - ок, почему ваг не зомбировал население? Нипанятна
MCV30
62
39
Ответить
Вас коснулась эта отзывная компания да+ нет -. Интересно знать сколько людей потеряет пол часа своей жизни)))
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
8
52
Ответить
Alik 70:
Если объяснять это зомбированностью - ок, почему ваг не зомбировал население? Нипанятна
Ну, до недавнего инцидента с дизельгейтом, ваг упорно занимал лидирующие позиции по продажам и даже таки шмог обойти тоёту (по концерну) в 2015. Покупает же ведь его кто-то...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
30
64
Ответить
pr0phe4d:
Ну, до недавнего инцидента с дизельгейтом, ваг упорно занимал лидирующие позиции по продажам и даже таки шмог обойти тоёту (по концерну) в 2015. Покупает же ведь его кто-то...
У вага сколько марок? А у тоепты только лексус, да сайон (который недавно скончался).
27
18
Ответить
SnicS:
У вага сколько марок? А у тоепты только лексус, да сайон (который недавно скончался).
Делают основную кассу вагу далеко не все марки. Тем более, статистика без учета коммерческого транспорта.
Ты же не будешь говорить, что ваг сделал все продажи благодаря бентли, бугатти и ламбо?)
Ты же не будешь говорить, что ваг сделал все продажи благодаря бентли, бугатти и ламбо?)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
22
46
Ответить
FarEast©:
Вот люди оптимисты) им машину без тормозов-они что их просто за трусов не считают)
Логика прослеживается очень тяжело
fingineers.ru
13
6
Ответить
pr0phe4d:
Ну, до недавнего инцидента с дизельгейтом, ваг упорно занимал лидирующие позиции по продажам и даже таки шмог обойти тоёту (по концерну) в 2015. Покупает же ведь его кто-то...
дык ты и покупаешь, ломаешь, покупаешь новый и так далее
33
15
Ответить
господа. почему сразу бракоделы и тд. компания выявила возможную поломку и хочет предотвратить человеческие жертвы, что в этом плохого или надо ждать как тойота когда клинела педаль газа и были жертвы.
31
14
Ответить
ну премиум он и есть премиум отказ тормозов это на безопасность не влияет, пойду по отзыву тойоты пластиковую заглушку поставлю чтобы ремень вдруг не перетерсо, а ходют тут всякие пердуанщики в тойотах ремни перетирают, кусают пластиковые накладки и нюхают сиденья
23
18
Ответить
Во всём виноваты компьютеры, на них автомобили проектируют люди, которые отвёртки в своей жизни не держали
15
1
Ответить
Четвертый год езжу-тормоза не подводили не разу.
Вывод: - не поеду.
Вывод: - не поеду.
15
13
Ответить
pr0phe4d:
То есть, ты считаешь что все десятки миллионов людей, покупающих ВАГ - такие идиоты? Покупают, ломают, опять покупают... Я знаю, сложно в это поверить, но не везде в мире условия Забайкалья Папуа-Новой Гвинеи, где ценится лишь возможность починить авто деталями из помойки у дяди ашота в гараже и возможность этого авто на них ездить...У людей есть и другие требования к машинам.
Тут, по-моему, ценится только одно качество авто. Возможность его слить максимально близко к цене, за которую купил. Я всегда считал, что с таким посылом лучше шохи за 30 тыс. руб. нет ничего.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
32
15
Ответить
Это вам не кнопка стеклоподъёмника тавоты
Шашлык без водки едят только собаки!!!
10
15
Ответить
Slonik_Smile:
Ну и по традиции классический мой пост на эту тему:
Реакция дром.ру на отзыв авто:
GM отозвал 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта.
- вот он, вонючий американский автопром, делает лажу
- хаха, вот и бери потом американские автомобили
- за такие-то цены такие косяки? Да они одурели.
Тойота отозвала 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта
- вот она - забота о покупателе. Проблемы может еще и нет, а они уже готовы починить.
- ну, с кем не бывает нынче...
- ерундовая проблема! Зато ездят и не ломаются!
- молодцы! оперативно отреагировали.
Люблю объективность и беспристрастность дрома.ру)
Реакция дром.ру на отзыв авто:
GM отозвал 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта.
- вот он, вонючий американский автопром, делает лажу
- хаха, вот и бери потом американские автомобили
- за такие-то цены такие косяки? Да они одурели.
Тойота отозвала 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта
- вот она - забота о покупателе. Проблемы может еще и нет, а они уже готовы починить.
- ну, с кем не бывает нынче...
- ерундовая проблема! Зато ездят и не ломаются!
- молодцы! оперативно отреагировали.
Люблю объективность и беспристрастность дрома.ру)
Пора традиции менять, уже не смешно. Можно в этой присказке поменять местами производителей и смысл не изменится
Шашлык без водки едят только собаки!!!
19
4
Ответить
Походу не только с 11 по 15 год.Проблема началась еще раньше...
https://news.mail.ru/incident/25252879/?frommail=1
Ложка горяча к обеду!
6
10
Ответить
Slonik_Smile:
Тут, по-моему, ценится только одно качество авто. Возможность его слить максимально близко к цене, за которую купил. Я всегда считал, что с таким посылом лучше шохи за 30 тыс. руб. нет ничего.
господи, откуда такое примитивное суждение. Машина тогда сливается бизко к цене когда она востребована, а не просто потому что фея махнула палочкой. Отсюда и мораль спрос на немцев не из салона с возрастом все хуже, соответственно и ценник меньше. примерно как с шохами.
25
11
Ответить
эдуард батищев:
С каждым днём качество немецких авто всё хуже и хуже...
Ты на Прадик 150 2016 г. новый смотрел?
Ситуация там не лучше, а ещё хуже стала, причём этот рестайлинг меня добил окончательно, лкп полный отстой - акварель, весь пластик салона и багажника дубовый, царапается, вышоркивается буквально за 1 год, сами материалы салона - сплошное убожество, скрипы и сверчки по всюду, герметичности салона нет -сосет пыль по гравийке, кож.зам. как и на предыдущем на сидениях умирает через 3 года, шумки - нет в принципе, двигатель как будто в салоне стоит, тормозов нет то же, управляемости нет, и ближнего и дальнего света то же нет, АКПП плавностью хода не отличается, работает грубо, подвеска жесткая, колотушка, скорее как на кроссоверах, само жлобство Тойоты неописуемо, ставить на авто 3+млн. руб. самые дешевые магнитолы и т.д. - сразу менять, конструктивно KDSS не изменили, более 50 тыс. км не живет, новый дизель 2,8 шлак полный, холодный, 170 л.с. ему очень мало, и т.д. ну и на последок ТРЕТЬ цены автомобиля-это затраты которые несет Тойота на раскрутку своего бренда...
Ситуация там не лучше, а ещё хуже стала, причём этот рестайлинг меня добил окончательно, лкп полный отстой - акварель, весь пластик салона и багажника дубовый, царапается, вышоркивается буквально за 1 год, сами материалы салона - сплошное убожество, скрипы и сверчки по всюду, герметичности салона нет -сосет пыль по гравийке, кож.зам. как и на предыдущем на сидениях умирает через 3 года, шумки - нет в принципе, двигатель как будто в салоне стоит, тормозов нет то же, управляемости нет, и ближнего и дальнего света то же нет, АКПП плавностью хода не отличается, работает грубо, подвеска жесткая, колотушка, скорее как на кроссоверах, само жлобство Тойоты неописуемо, ставить на авто 3+млн. руб. самые дешевые магнитолы и т.д. - сразу менять, конструктивно KDSS не изменили, более 50 тыс. км не живет, новый дизель 2,8 шлак полный, холодный, 170 л.с. ему очень мало, и т.д. ну и на последок ТРЕТЬ цены автомобиля-это затраты которые несет Тойота на раскрутку своего бренда...
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
46
57
Ответить
Что тут скажешь... ваг никогда не отличался качеством.
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
35
30
Ответить
Кс_из_Перми:
Что тут скажешь... ваг никогда не отличался качеством.
зато Тайота всегда отличается качеством, и отзывами по касякам.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
35
38
Ответить
WildWest18:
Ты на Прадик 150 2016 г. новый смотрел?
кож.зам. как и на предыдущем на сидениях умирает через 3 года
кож.зам. как и на предыдущем на сидениях умирает через 3 года
Стесняюсь спросить, а как вы определили на машине 2016 года, умирание кож.зама за 3 года?
Subaru Legend
53
19
Ответить
WildWest18:
Ты на Прадик 150 2016 г. новый смотрел?
Ситуация там не лучше, а ещё хуже стала, причём этот рестайлинг меня добил окончательно, лкп полный отстой - акварель, весь пластик салона и багажника дубовый, царапается, вышоркивается буквально за 1 год, сами материалы салона - сплошное убожество, скрипы и сверчки по всюду, герметичности салона нет -сосет пыль по гравийке, кож.зам. как и на предыдущем на сидениях умирает через 3 года, шумки - нет в принципе, двигатель как будто в салоне стоит, тормозов нет то же, управляемости нет, и ближнего и дальнего света то же нет, АКПП плавностью хода не отличается, работает грубо, подвеска жесткая, колотушка, скорее как на кроссоверах, само жлобство Тойоты неописуемо, ставить на авто 3+млн. руб. самые дешевые магнитолы и т.д. - сразу менять, конструктивно KDSS не изменили, более 50 тыс. км не живет, новый дизель 2,8 шлак полный, холодный, 170 л.с. ему очень мало, и т.д. ну и на последок ТРЕТЬ цены автомобиля-это затраты которые несет Тойота на раскрутку своего бренда...
Ситуация там не лучше, а ещё хуже стала, причём этот рестайлинг меня добил окончательно, лкп полный отстой - акварель, весь пластик салона и багажника дубовый, царапается, вышоркивается буквально за 1 год, сами материалы салона - сплошное убожество, скрипы и сверчки по всюду, герметичности салона нет -сосет пыль по гравийке, кож.зам. как и на предыдущем на сидениях умирает через 3 года, шумки - нет в принципе, двигатель как будто в салоне стоит, тормозов нет то же, управляемости нет, и ближнего и дальнего света то же нет, АКПП плавностью хода не отличается, работает грубо, подвеска жесткая, колотушка, скорее как на кроссоверах, само жлобство Тойоты неописуемо, ставить на авто 3+млн. руб. самые дешевые магнитолы и т.д. - сразу менять, конструктивно KDSS не изменили, более 50 тыс. км не живет, новый дизель 2,8 шлак полный, холодный, 170 л.с. ему очень мало, и т.д. ну и на последок ТРЕТЬ цены автомобиля-это затраты которые несет Тойота на раскрутку своего бренда...
Вот так взял и запросто оскорбил по полной программе дромовскую автосвятыню, икону надежности и ликвидности, на которую молятся миллионы жителей Зауралья. %)
42
46
Ответить
коммунист:
зато Тайота всегда отличается качеством, и отзывами по касякам.
помоему с тормозами у немцев плохо? Не? А то д..роч тут рассказывал что тойота не тормозит...
37
19
Ответить
Slonik_Smile:
Ну и по традиции классический мой пост на эту тему:
Реакция дром.ру на отзыв авто:
GM отозвал 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта.
- вот он, вонючий американский автопром, делает лажу
- хаха, вот и бери потом американские автомобили
- за такие-то цены такие косяки? Да они одурели.
Тойота отозвала 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта
- вот она - забота о покупателе. Проблемы может еще и нет, а они уже готовы починить.
- ну, с кем не бывает нынче...
- ерундовая проблема! Зато ездят и не ломаются!
- молодцы! оперативно отреагировали.
Люблю объективность и беспристрастность дрома.ру)
Реакция дром.ру на отзыв авто:
GM отозвал 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта.
- вот он, вонючий американский автопром, делает лажу
- хаха, вот и бери потом американские автомобили
- за такие-то цены такие косяки? Да они одурели.
Тойота отозвала 100500 млн. автомобилей из-за возможных проблем с дефектом болта
- вот она - забота о покупателе. Проблемы может еще и нет, а они уже готовы починить.
- ну, с кем не бывает нынче...
- ерундовая проблема! Зато ездят и не ломаются!
- молодцы! оперативно отреагировали.
Люблю объективность и беспристрастность дрома.ру)
что удивлятся то? Сайт был основан на ДВ для обладателей правого руля
Ночной дожор! Всем выйти из сумрака!
22
26
Ответить
A2:
Вот так взял и запросто оскорбил по полной программе дромовскую автосвятыню, икону надежности и ликвидности, на которую молятся миллионы жителей Зауралья. %)
совсем толсто
26
8
Ответить
Настоящий породистый немец)
5
15
Ответить
Skapen:
Четвертый год езжу-тормоза не подводили не разу.
Вывод: - не поеду.
Вывод: - не поеду.
Правильно, надо подождать пока не откажут, тогда и ремонтировать надо)
12
5
Ответить
Наверно надо себе отзыв про Крузак написать... Клоуны в комментариях делают мой день реально в голос ржу... Когда один из местных клоунов переехал из Белоруссии в Россию,мечтой всей жизни был Крузак,как оказалось неосуществимой,на всех углах верещал ,как же он хочет купить себе легендарный Крузак...
Обломался,сколотил шайку из таких же неудачников и клоунов,и ринулся на просторы Дрома...
Смысл жизни этого клоуна и его компании сводился только к одному,проснуться, доползти до компа и написать,Крузак-аццтой... Всё, большего они от жизни не ждут...
Пена изо рта,клавиатура в слюнях,сопли размазанные трясущейся рукой по прыщавой физиономии и полная безысходность и ощущение никчемности существования...
И только одно держит их в этой жизни...
Утро... Комп... И фраза написанная по памяти,не глядя на клаву, Крузак- аццтой... Рука скользит по клавиатуре, соскальзывает со стола и обреченно свисает плетью вдоль тела... Тело медленно откидывается на спинку стула... Стеклянные глаза нервно подергиваются, застывшая улыбка появляется на лице и еле заметное шевеление засохших губ...
Но даже это незаметное шевеление губ легко передаёт все ту же фразу... Крузак... Аццтой...
Обломался,сколотил шайку из таких же неудачников и клоунов,и ринулся на просторы Дрома...
Смысл жизни этого клоуна и его компании сводился только к одному,проснуться, доползти до компа и написать,Крузак-аццтой... Всё, большего они от жизни не ждут...
Пена изо рта,клавиатура в слюнях,сопли размазанные трясущейся рукой по прыщавой физиономии и полная безысходность и ощущение никчемности существования...
И только одно держит их в этой жизни...
Утро... Комп... И фраза написанная по памяти,не глядя на клаву, Крузак- аццтой... Рука скользит по клавиатуре, соскальзывает со стола и обреченно свисает плетью вдоль тела... Тело медленно откидывается на спинку стула... Стеклянные глаза нервно подергиваются, застывшая улыбка появляется на лице и еле заметное шевеление засохших губ...
Но даже это незаметное шевеление губ легко передаёт все ту же фразу... Крузак... Аццтой...
113
29
Ответить
end0rphine:
что удивлятся то? Сайт был основан на ДВ для обладателей правого руля
Это когда было-то? Лет 12-15 назад, в виде старого https://auto.vl.ru.
А сейчас прулеводов здесь уже меньше половины осталось.
15
39
Ответить
A2:
Вот так взял и запросто оскорбил по полной программе дромовскую автосвятыню, икону надежности и ликвидности, на которую молятся миллионы жителей Зауралья. %)
да его уже "забанили" наверное, надо же такой здесь написать. Мой комент уже 3 раза удаляли, за то, что написал про Тайтовские касяки. Здесь это божество и хаять его ненадо, а то под раздачу попадёшь.
17
44
Ответить
фураке:
помоему с тормозами у немцев плохо? Не? А то д..роч тут рассказывал что тойота не тормозит...
с тормозами как раз у Тайоты хуже всех, да и с газом тоже проблемы, да и вообще Тайота это самая проблематичная машина из всего автопрома. Она то током пиз..ёт, то коврики залипнут, то подушки нераскроются.
27
59
Ответить
Мартин W:
Стесняюсь спросить, а как вы определили на машине 2016 года, умирание кож.зама за 3 года?
он заглядывает в будущее
53
7
Ответить
коммунист:
с тормозами как раз у Тайоты хуже всех, да и с газом тоже проблемы, да и вообще Тайота это самая проблематичная машина из всего автопрома. Она то током пиз..ёт, то коврики залипнут, то подушки нераскроются.
а вы точно прочитали марку вашей машины в птс, может у вас не тойота?
41
12
Ответить
A2:
Это когда было-то? Лет 12-15 назад, в виде старого https://auto.vl.ru.
А сейчас прулеводов здесь уже меньше половины осталось.
может и мало их осталось, но добрая часть точно
Ночной дожор! Всем выйти из сумрака!
13
12
Ответить
///M:
Блин, 11 000 000 лямов собрал на кайен... Теперь придется отложить(((
11 000 000 лямов. Т. е. 11 мильонов лямов? Столица края, фигли, бгг.
7
2
Ответить
эдуард батищев:
Наверно надо себе отзыв про Крузак написать... Клоуны в комментариях делают мой день реально в голос ржу... Когда один из местных клоунов переехал из Белоруссии в Россию,мечтой всей жизни был Крузак,как оказалось неосуществимой,на всех углах верещал ,как же он хочет купить себе легендарный Крузак...
Обломался,сколотил шайку из таких же неудачников и клоунов,и ринулся на просторы Дрома...
Смысл жизни этого клоуна и его компании сводился только к одному,проснуться, доползти до компа и написать,Крузак-аццтой... Всё, большего они от жизни не ждут...
Пена изо рта,клавиатура в слюнях,сопли размазанные трясущейся рукой по прыщавой физиономии и полная безысходность и ощущение никчемности существования...
И только одно держит их в этой жизни...
Утро... Комп... И фраза написанная по памяти,не глядя на клаву, Крузак- аццтой... Рука скользит по клавиатуре, соскальзывает со стола и обреченно свисает плетью вдоль тела... Тело медленно откидывается на спинку стула... Стеклянные глаза нервно подергиваются, застывшая улыбка появляется на лице и еле заметное шевеление засохших губ...
Но даже это незаметное шевеление губ легко передаёт все ту же фразу... Крузак... Аццтой...
Обломался,сколотил шайку из таких же неудачников и клоунов,и ринулся на просторы Дрома...
Смысл жизни этого клоуна и его компании сводился только к одному,проснуться, доползти до компа и написать,Крузак-аццтой... Всё, большего они от жизни не ждут...
Пена изо рта,клавиатура в слюнях,сопли размазанные трясущейся рукой по прыщавой физиономии и полная безысходность и ощущение никчемности существования...
И только одно держит их в этой жизни...
Утро... Комп... И фраза написанная по памяти,не глядя на клаву, Крузак- аццтой... Рука скользит по клавиатуре, соскальзывает со стола и обреченно свисает плетью вдоль тела... Тело медленно откидывается на спинку стула... Стеклянные глаза нервно подергиваются, застывшая улыбка появляется на лице и еле заметное шевеление засохших губ...
Но даже это незаметное шевеление губ легко передаёт все ту же фразу... Крузак... Аццтой...
он не неудачник-может себе даже айфон купить,через каждый пост об этом какбэ намекает
51
5
Ответить
Димка:
11 000 000 лямов. Т. е. 11 мильонов лямов? Столица края, фигли, бгг.
Миллионов конечно))
3
Ответить
A2:
Вот так взял и запросто оскорбил по полной программе дромовскую автосвятыню, икону надежности и ликвидности, на которую молятся миллионы жителей Зауралья. %)
Дак если это правда, зачем врать то? Я на Прадиках последних 7 лет езжу. Надежность? Я тебя умаляю - всё как у всех, так же ржавеет, умирает, отваливается, могут произойти и просто глюки. Сначала в пользовании был 90ый - вот он то какраз и топор неубиваемый, потом и 150ый 2009 г.в. дизель, в итоге, сейчас езжу на 120ом 1GR 4л. 2008 г.в., 120ый кажется более качественным, пластик салона однозначно качественней, он не дубовый, мягкий на ощупь и кожа на сидушках перфорированная, подвеска мягкая, комфортная и без КДСС, согласен, машина кондовая, топорная, но в общем, после доработки напильником, ключами и молотком 120ый кузов всё таки мне лично больше 150 нравится.
Главный плюс Тойоты - это З.Ч., их количество на рынке, доступность, приемлимое качество и цена, всё.
А когда тест-драйвил Прадик 2,8 дизель рестайлинг 2016, я вообще в шоке был, качество упало 100%. И за это 3млн+ руб? Они там что курят?
Главный плюс Тойоты - это З.Ч., их количество на рынке, доступность, приемлимое качество и цена, всё.
А когда тест-драйвил Прадик 2,8 дизель рестайлинг 2016, я вообще в шоке был, качество упало 100%. И за это 3млн+ руб? Они там что курят?
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
26
23
Ответить
коммунист:
с тормозами как раз у Тайоты хуже всех, да и с газом тоже проблемы, да и вообще Тайота это самая проблематичная машина из всего автопрома. Она то током пиз..ёт, то коврики залипнут, то подушки нераскроются.
Тойота хуже вага???))) тем что стоит дешевле и не ломается?) тем что ликвидна и дизайн современный?) у фолькса дизайн отстоище!
Имхо ребят.
Имхо ребят.
41
31
Ответить
///M:
Блин, 11 лямов собрал на кайен... Теперь придется отложить(((
Ответить
Деформация педали. Силумин???
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
4
2
Ответить
дром, с такими новостями надо поаккуратнее, а то роч (он же проч и т.д.), не дай бог повешается. Лучше давайте новости какая тойота плохая.
С кем нам потом срач устраивать?
С кем нам потом срач устраивать?
35
10
Ответить
boruh:
дром, с такими новостями надо поаккуратнее, а то роч (он же проч и т.д.), не дай бог повешается. Лучше давайте новости какая тойота плохая.
С кем нам потом срач устраивать?
С кем нам потом срач устраивать?
смысл жизни срач с рочем? однако...
строгаем мебеля
12
16
Ответить
WildWest18:
Ты на Прадик 150 2016 г. новый смотрел?
Ситуация там не лучше, а ещё хуже стала, причём этот рестайлинг меня добил окончательно, лкп полный отстой - акварель, весь пластик салона и багажника дубовый, царапается, вышоркивается буквально за 1 год, сами материалы салона - сплошное убожество, скрипы и сверчки по всюду, герметичности салона нет -сосет пыль по гравийке, кож.зам. как и на предыдущем на сидениях умирает через 3 года, шумки - нет в принципе, двигатель как будто в салоне стоит, тормозов нет то же, управляемости нет, и ближнего и дальнего света то же нет, АКПП плавностью хода не отличается, работает грубо, подвеска жесткая, колотушка, скорее как на кроссоверах, само жлобство Тойоты неописуемо, ставить на авто 3+млн. руб. самые дешевые магнитолы и т.д. - сразу менять, конструктивно KDSS не изменили, более 50 тыс. км не живет, новый дизель 2,8 шлак полный, холодный, 170 л.с. ему очень мало, и т.д. ну и на последок ТРЕТЬ цены автомобиля-это затраты которые несет Тойота на раскрутку своего бренда...
Ситуация там не лучше, а ещё хуже стала, причём этот рестайлинг меня добил окончательно, лкп полный отстой - акварель, весь пластик салона и багажника дубовый, царапается, вышоркивается буквально за 1 год, сами материалы салона - сплошное убожество, скрипы и сверчки по всюду, герметичности салона нет -сосет пыль по гравийке, кож.зам. как и на предыдущем на сидениях умирает через 3 года, шумки - нет в принципе, двигатель как будто в салоне стоит, тормозов нет то же, управляемости нет, и ближнего и дальнего света то же нет, АКПП плавностью хода не отличается, работает грубо, подвеска жесткая, колотушка, скорее как на кроссоверах, само жлобство Тойоты неописуемо, ставить на авто 3+млн. руб. самые дешевые магнитолы и т.д. - сразу менять, конструктивно KDSS не изменили, более 50 тыс. км не живет, новый дизель 2,8 шлак полный, холодный, 170 л.с. ему очень мало, и т.д. ну и на последок ТРЕТЬ цены автомобиля-это затраты которые несет Тойота на раскрутку своего бренда...
Что, действительно, все так печально? Ладно Камри нашей сборки, скрипит, пылит, дешевые материаллы салона... но прадик?
6
17
Ответить
WildWest18:
Ты на Прадик 150 2016 г. новый смотрел?
Ситуация там не лучше, а ещё хуже стала, причём этот рестайлинг меня добил окончательно, лкп полный отстой - акварель, весь пластик салона и багажника дубовый, царапается, вышоркивается буквально за 1 год, сами материалы салона - сплошное убожество, скрипы и сверчки по всюду, герметичности салона нет -сосет пыль по гравийке, кож.зам. как и на предыдущем на сидениях умирает через 3 года, шумки - нет в принципе, двигатель как будто в салоне стоит, тормозов нет то же, управляемости нет, и ближнего и дальнего света то же нет, АКПП плавностью хода не отличается, работает грубо, подвеска жесткая, колотушка, скорее как на кроссоверах, само жлобство Тойоты неописуемо, ставить на авто 3+млн. руб. самые дешевые магнитолы и т.д. - сразу менять, конструктивно KDSS не изменили, более 50 тыс. км не живёт
Ситуация там не лучше, а ещё хуже стала, причём этот рестайлинг меня добил окончательно, лкп полный отстой - акварель, весь пластик салона и багажника дубовый, царапается, вышоркивается буквально за 1 год, сами материалы салона - сплошное убожество, скрипы и сверчки по всюду, герметичности салона нет -сосет пыль по гравийке, кож.зам. как и на предыдущем на сидениях умирает через 3 года, шумки - нет в принципе, двигатель как будто в салоне стоит, тормозов нет то же, управляемости нет, и ближнего и дальнего света то же нет, АКПП плавностью хода не отличается, работает грубо, подвеска жесткая, колотушка, скорее как на кроссоверах, само жлобство Тойоты неописуемо, ставить на авто 3+млн. руб. самые дешевые магнитолы и т.д. - сразу менять, конструктивно KDSS не изменили, более 50 тыс. км не живёт
Фантазии человека, который юзал 150й только во сне)).
У меня Прадо 4.0 рейстал с КДСС - 2 года 4 месяца, пробег 80 тык., всё выше перечисленное считаю полным бредом.
РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ ЕСТЬ!!!
У меня Прадо 4.0 рейстал с КДСС - 2 года 4 месяца, пробег 80 тык., всё выше перечисленное считаю полным бредом.
РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ ЕСТЬ!!!
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2013
23
21
Ответить
Юз53:
Фантазии человека, который юзал 150й только во сне)).
У меня Прадо 4.0 рейстал с КДСС - 2 года 4 месяца, пробег 80 тык., всё выше перечисленное считаю полным бредом.
РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ ЕСТЬ!!!
У меня Прадо 4.0 рейстал с КДСС - 2 года 4 месяца, пробег 80 тык., всё выше перечисленное считаю полным бредом.
РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ ЕСТЬ!!!
Хотите сказать у 150ого очень качественные материалы отделки салона? отличная шумка? хорошее качество лкп и т.д.?
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
17
14
Ответить
WildWest18:
Хотите сказать у 150ого очень качественные материалы отделки салона? отличная шумка? хорошее качество лкп и т.д.?
Нормальные материалы, шумка, лкп и тд.
До 150го было три 120х, есть с чем сравнивать.
До 150го было три 120х, есть с чем сравнивать.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
17
14
Ответить
Юз53:
Нормальные материалы, шумка, лкп и тд.
До 150го было три 120х, есть с чем сравнивать.
До 150го было три 120х, есть с чем сравнивать.
Двери на 150 голые, разбирал, кстати, на 120 то же голые, на полу отдельные, рваные куски. Считаю, что на машине 3млн.+ руб. шумка должна быть лучше.
По окраске с вами не согласен, лкп слабое, если машина темного цвета, пескоструй станет заметен уже через год, низ зеркал за 3 года отпескоструился до белого грунта.
Пластик салона уже писал - топорный, подвержен скрипам и сверчкам.
По окраске с вами не согласен, лкп слабое, если машина темного цвета, пескоструй станет заметен уже через год, низ зеркал за 3 года отпескоструился до белого грунта.
Пластик салона уже писал - топорный, подвержен скрипам и сверчкам.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
17
16
Ответить
WildWest18:
Двери на 150 голые, разбирал, кстати, на 120 то же голые, на полу отдельные, рваные куски. Считаю, что на машине 3млн.+ руб. шумка должна быть лучше.
По окраске с вами не согласен, лкп слабое, если машина темного цвета, пескоструй станет заметен уже через год, низ зеркал за 3 года отпескоструился до белого грунта.
Пластик салона уже писал - топорный, подвержен скрипам и сверчкам.
По окраске с вами не согласен, лкп слабое, если машина темного цвета, пескоструй станет заметен уже через год, низ зеркал за 3 года отпескоструился до белого грунта.
Пластик салона уже писал - топорный, подвержен скрипам и сверчкам.
Вот фото прошлой осенью, после двух лет эксплуатации. Как вам лкп?
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
19
13
Ответить
Юз53:
Вот фото прошлой осенью, после двух лет эксплуатации. Как вам лкп?
Вот ещё
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
6
6
Ответить
эдуард батищев:
Наверно надо себе отзыв про Крузак написать... Клоуны в комментариях делают мой день реально в голос ржу... Когда один из местных клоунов переехал из Белоруссии в Россию,мечтой всей жизни был Крузак,как оказалось неосуществимой,на всех углах верещал ,как же он хочет купить себе легендарный Крузак...
Обломался,сколотил шайку из таких же неудачников и клоунов,и ринулся на просторы Дрома...
Смысл жизни этого клоуна и его компании сводился только к одному,проснуться, доползти до компа и написать,Крузак-аццтой... Всё, большего они от жизни не ждут...
Пена изо рта,клавиатура в слюнях,сопли размазанные трясущейся рукой по прыщавой физиономии и полная безысходность и ощущение никчемности существования...
И только одно держит их в этой жизни...
Утро... Комп... И фраза написанная по памяти,не глядя на клаву, Крузак- аццтой... Рука скользит по клавиатуре, соскальзывает со стола и обреченно свисает плетью вдоль тела... Тело медленно откидывается на спинку стула... Стеклянные глаза нервно подергиваются, застывшая улыбка появляется на лице и еле заметное шевеление засохших губ...
Но даже это незаметное шевеление губ легко передаёт все ту же фразу... Крузак... Аццтой...
Обломался,сколотил шайку из таких же неудачников и клоунов,и ринулся на просторы Дрома...
Смысл жизни этого клоуна и его компании сводился только к одному,проснуться, доползти до компа и написать,Крузак-аццтой... Всё, большего они от жизни не ждут...
Пена изо рта,клавиатура в слюнях,сопли размазанные трясущейся рукой по прыщавой физиономии и полная безысходность и ощущение никчемности существования...
И только одно держит их в этой жизни...
Утро... Комп... И фраза написанная по памяти,не глядя на клаву, Крузак- аццтой... Рука скользит по клавиатуре, соскальзывает со стола и обреченно свисает плетью вдоль тела... Тело медленно откидывается на спинку стула... Стеклянные глаза нервно подергиваются, застывшая улыбка появляется на лице и еле заметное шевеление засохших губ...
Но даже это незаметное шевеление губ легко передаёт все ту же фразу... Крузак... Аццтой...
))) Нормально! Треш реальный. Иду спать с улыбкой, спасибо за позитив!
Мой отзыв: Mazda CX-5 2013
49
7
Ответить
Юз53:
Вот ещё
Чёт не лепятся.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
3
4
Ответить
end0rphine:
ваг как обычно...
А что как обычно? Ну да , обычная отзывная компания с мелочевкой. Таких сотни у любой приличной фирмы. Денег немного тратишь а пиара до фига. Типа мы заботимся о вас.
10
3
Ответить
Жду звонка от дилера. Тормоза, кстати, у туарега по сравнению с Тойотой как у карта.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
14
15
Ответить
WildWest18:
Двери на 150 голые, разбирал, кстати, на 120 то же голые, на полу отдельные, рваные куски. Считаю, что на машине 3млн.+ руб. шумка должна быть лучше.
По окраске с вами не согласен, лкп слабое, если машина темного цвета, пескоструй станет заметен уже через год, низ зеркал за 3 года отпескоструился до белого грунта.
Пластик салона уже писал - топорный, подвержен скрипам и сверчкам.
По окраске с вами не согласен, лкп слабое, если машина темного цвета, пескоструй станет заметен уже через год, низ зеркал за 3 года отпескоструился до белого грунта.
Пластик салона уже писал - топорный, подвержен скрипам и сверчкам.
Стесняюсь спросить, вы что машину не на мойке моете а пескоструите???
Я пескоструем за 5 минут чугунный блок до блеска доводил
Я пескоструем за 5 минут чугунный блок до блеска доводил
12
8
Ответить
Паныч74:
Жду звонка от дилера. Тормоза, кстати, у туарега по сравнению с Тойотой как у карта.
ХЗ? Вообще не заметил каких то отличий тормозов туарега от других машин.
Не, если конечно написать фразу что что тормоза Тойота Прадо по сравнению с тормозами Фольксвагена !?!? просто феноменальные то по стилистике она будет конечно соответствовать вашему тойотофобскому настрою
Не, если конечно написать фразу что что тормоза Тойота Прадо по сравнению с тормозами Фольксвагена !?!? просто феноменальные то по стилистике она будет конечно соответствовать вашему тойотофобскому настрою
14
8
Ответить
коммунист:
с тормозами как раз у Тайоты хуже всех, да и с газом тоже проблемы, да и вообще Тайота это самая проблематичная машина из всего автопрома. Она то током пиз..ёт, то коврики залипнут, то подушки нераскроются.
Давай жги еще!!! Зюганов наше все! Коммунизм победит!!!
18
10
Ответить
эдуард батищев:
Наверно надо себе отзыв про Крузак написать... Клоуны в комментариях делают мой день реально в голос ржу... Когда один из местных клоунов переехал из Белоруссии в Россию,мечтой всей жизни был Крузак,как оказалось неосуществимой,на всех углах верещал ,как же он хочет купить себе легендарный Крузак...
Обломался,сколотил шайку из таких же неудачников и клоунов,и ринулся на просторы Дрома...
Смысл жизни этого клоуна и его компании сводился только к одному,проснуться, доползти до компа и написать,Крузак-аццтой... Всё, большего они от жизни не ждут...
Пена изо рта,клавиатура в слюнях,сопли размазанные трясущейся рукой по прыщавой физиономии и полная безысходность и ощущение никчемности существования...
И только одно держит их в этой жизни...
Утро... Комп... И фраза написанная по памяти,не глядя на клаву, Крузак- аццтой... Рука скользит по клавиатуре, соскальзывает со стола и обреченно свисает плетью вдоль тела... Тело медленно откидывается на спинку стула... Стеклянные глаза нервно подергиваются, застывшая улыбка появляется на лице и еле заметное шевеление засохших губ...
Но даже это незаметное шевеление губ легко передаёт все ту же фразу... Крузак... Аццтой...
Обломался,сколотил шайку из таких же неудачников и клоунов,и ринулся на просторы Дрома...
Смысл жизни этого клоуна и его компании сводился только к одному,проснуться, доползти до компа и написать,Крузак-аццтой... Всё, большего они от жизни не ждут...
Пена изо рта,клавиатура в слюнях,сопли размазанные трясущейся рукой по прыщавой физиономии и полная безысходность и ощущение никчемности существования...
И только одно держит их в этой жизни...
Утро... Комп... И фраза написанная по памяти,не глядя на клаву, Крузак- аццтой... Рука скользит по клавиатуре, соскальзывает со стола и обреченно свисает плетью вдоль тела... Тело медленно откидывается на спинку стула... Стеклянные глаза нервно подергиваются, застывшая улыбка появляется на лице и еле заметное шевеление засохших губ...
Но даже это незаметное шевеление губ легко передаёт все ту же фразу... Крузак... Аццтой...
Хороший пост.)) Жаль, что плюс можно только один ставить.
35
9
Ответить
анд:
ХЗ? Вообще не заметил каких то отличий тормозов туарега от других машин.
Не, если конечно написать фразу что что тормоза Тойота Прадо по сравнению с тормозами Фольксвагена !?!? просто феноменальные то по стилистике она будет конечно соответствовать вашему тойотофобскому настрою
Не, если конечно написать фразу что что тормоза Тойота Прадо по сравнению с тормозами Фольксвагена !?!? просто феноменальные то по стилистике она будет конечно соответствовать вашему тойотофобскому настрою
У меня в свое время был двухдневный выездной тест-драйв: туарег, х5, прадо, гранд Чероки. Первый день всевозможные режимы трассы и города. Второй день бездорожье. Как вы думаете, какие места кто занял по совокупности качеств? Х5, тур, гранд, прадо. Прадо на шоссе просто отстой. И, как ни странно, предпоследний на бездорожье. Тупо тонет.
24
33
Ответить
WildWest18:
ТРЕТЬ цены автомобиля-это затраты которые несет Тойота на раскрутку своего бренда...
Ключевые слова здесь лям за шильдик ! За как это здорово! Любой механизм ломается и чем он сложнее тем больше вероятность выхода его из строя. В этом плане всех обогнал автомат Калашникова. Касаемо фольксваген глобализация производства вносит свои штрихи . каждый страгает свой народный автомобиль как умеет. В результате косяки.
4
4
Ответить
Главное чтобы сделали.
3
Ответить
pr0phe4d:
Ну, до недавнего инцидента с дизельгейтом, ваг упорно занимал лидирующие позиции по продажам и даже таки шмог обойти тоёту (по концерну) в 2015. Покупает же ведь его кто-то...
Наконец-то! Инопланетяне вышли на связь! Какого цвета небо на вашей планете? У нас голубое и Тойота по утверждению Форбса опередила ВАГ по продажам в 2015-м. Пишите есчо, лунатики!
23
14
Ответить
Паныч74:
У меня в свое время был двухдневный выездной тест-драйв: туарег, х5, прадо, гранд Чероки. Первый день всевозможные режимы трассы и города. Второй день бездорожье. Как вы думаете, какие места кто занял по совокупности качеств? Х5, тур, гранд, прадо. Прадо на шоссе просто отстой. И, как ни странно, предпоследний на бездорожье. Тупо тонет.
Ну, опыт езды на гранд Чероки ( то есть тогда еще просто Чероки)у у меня был очень давно на модели 1985 года, поэтому в его приводить не буду. На свежем провезли пассажиром только. Х5 не понравился от слова вообще. Мне очень нравится комфортная мягкая езда. Этот автомобиль не смог ее предоставить. Уж на что моя жена мягкий и вежливый человек , и то после того как мы проехали на на нем в другой город она сказала какой ......,. автомобиль., продай его. И ведь я с ней был согласен! Волею судеб потом по обмену попалась Х6, блин еще хуже.Туарегов было несколько, никаких неприятностей не доставляли но и каких то восторженных отзывов тоже. Обычная машина, поэтому всегда с настороженностью отношусь к размазыванию соплей в отзывах об них, что уж такого там в эргономике или езде? Я не заметил. Хорошая машина, не более.
Прадиков было много, мне этот авто безразличен, но отдать должное ему могу. Лично меня он полностью устраивает на межгороде, 2,7 конечно тупой но мне вполне хватало его( скажу по секрету , как то ехал на нем 1000 км так очень мало машин меня обогнало,особенно если учесть что я был без номеров и на камеры навалил) хотя 5,7 конечно лучше, и подозреваю что 10.7 наверное еще лучше. На бездорожье он во первых лучше чем Туарег, во вторых все же надежней именно для этих условий. Хотя именно себе я его бы не купил, но вме же нападки на него отдают какой то нервной завистью что ли, может неправильное слово подобрал.
Прадиков было много, мне этот авто безразличен, но отдать должное ему могу. Лично меня он полностью устраивает на межгороде, 2,7 конечно тупой но мне вполне хватало его( скажу по секрету , как то ехал на нем 1000 км так очень мало машин меня обогнало,особенно если учесть что я был без номеров и на камеры навалил) хотя 5,7 конечно лучше, и подозреваю что 10.7 наверное еще лучше. На бездорожье он во первых лучше чем Туарег, во вторых все же надежней именно для этих условий. Хотя именно себе я его бы не купил, но вме же нападки на него отдают какой то нервной завистью что ли, может неправильное слово подобрал.
23
7
Ответить
анд:
Ну, опыт езды на гранд Чероки ( то есть тогда еще просто Чероки)у у меня был очень давно на модели 1985 года, поэтому в его приводить не буду. На свежем провезли пассажиром только. Х5 не понравился от слова вообще. Мне очень нравится комфортная мягкая езда. Этот автомобиль не смог ее предоставить. Уж на что моя жена мягкий и вежливый человек , и то после того как мы проехали на на нем в другой город она сказала какой ......,. автомобиль., продай его. И ведь я с ней был согласен! Волею судеб потом по обмену попалась Х6, блин еще хуже.Туарегов было несколько, никаких неприятностей не доставляли но и каких то восторженных отзывов тоже. Обычная машина, поэтому всегда с настороженностью отношусь к размазыванию соплей в отзывах об них, что уж такого там в эргономике или езде? Я не заметил. Хорошая машина, не более.
Прадиков было много, мне этот авто безразличен, но отдать должное ему могу. Лично меня он полностью устраивает на межгороде, 2,7 конечно тупой но мне вполне хватало его( скажу по секрету , как то ехал на нем 1000 км так очень мало машин меня обогнало,особенно если учесть что я был без номеров и на камеры навалил) хотя 5,7 конечно лучше, и подозреваю что 10.7 наверное еще лучше. На бездорожье он во первых лучше чем Туарег, во вторых все же надежней именно для этих условий. Хотя именно себе я его бы не купил, но вме же нападки на него отдают какой то нервной завистью что ли, может неправильное слово подобрал.
Прадиков было много, мне этот авто безразличен, но отдать должное ему могу. Лично меня он полностью устраивает на межгороде, 2,7 конечно тупой но мне вполне хватало его( скажу по секрету , как то ехал на нем 1000 км так очень мало машин меня обогнало,особенно если учесть что я был без номеров и на камеры навалил) хотя 5,7 конечно лучше, и подозреваю что 10.7 наверное еще лучше. На бездорожье он во первых лучше чем Туарег, во вторых все же надежней именно для этих условий. Хотя именно себе я его бы не купил, но вме же нападки на него отдают какой то нервной завистью что ли, может неправильное слово подобрал.
Так никто против и не говорит. Каждому свое. Кто-то от тойоты кончает, кому-то х5 валкий на 18 колесах...и, кстати, тур с террайн тех и блокировками и пневмой пролезет практически везде. Только это нужно 5 процентам покупателей, не более. Мне лично вообще фиолетово на эти характеристики. Повторюсь опять- каждому свое.
14
13
Ответить
SnicS:
У вага сколько марок? А у тоепты только лексус, да сайон (который недавно скончался).
Считают с дайхатцу и хино вроде.
5
10
Ответить
Slonik_Smile:
Тут, по-моему, ценится только одно качество авто. Возможность его слить максимально близко к цене, за которую купил. Я всегда считал, что с таким посылом лучше шохи за 30 тыс. руб. нет ничего.
поэтому ты ездишь практически на ней?
MCV30
12
4
Ответить
pr0phe4d:
Не то что TOYOTA !
Я Вас умоляю,уважаемый)))Вы видимо новости-то редко читаете....эх,народ)))
3
4
Ответить
фураке:
а вы точно прочитали марку вашей машины в птс, может у вас не тойота?
слава Богу, что не этот хлам.
6
15
Ответить
анд:
Давай жги еще!!! Зюганов наше все! Коммунизм победит!!!
сразу видно, тайотовод, да ещё и поди 90-тых годов с пробегом в два миллиона и ничего неделавшим.
7
15
Ответить
Юз53:
Вот фото прошлой осенью, после двух лет эксплуатации. Как вам лкп?
там ТАЗы стоят с точно таким же лкп и явно старшими годами.
4
14
Ответить
фураке:
помоему с тормозами у немцев плохо? Не? А то д..роч тут рассказывал что тойота не тормозит...
Тойота тормозит хоть и плохо, а Ваг - без тормозов вообще!
12
7
Ответить
коммунист:
слава Богу, что не этот хлам.
Конечно! Кореекитайский хлам куда лучше!
13
3
Ответить
коммунист:
там ТАЗы стоят с точно таким же лкп и явно старшими годами.
Комуняк, а чето не видно в твоем владении не то, что туварега, но даже самой завалящей немецкой машинешки. Или ты чисто платонически воздыхаешь на картинки?
MCV30
18
5
Ответить
turboservice:
Что, действительно, все так печально? Ладно Камри нашей сборки, скрипит, пылит, дешевые материаллы салона... но прадик?
Там все ещё хуже. Я как раз подыскиваю авто в районе 4 млн. Уже два раза драйвил прадика 150. Это трэш и угар. Японский уазик. Я уже про отсутствие управляемости и тормозов и упоминать не буду, только ленивый об этом не говорил. Но, моя, почему он такой деревянно пластмассовый за 3+ млн? Нет в Японии нормальной кожи ? Ну не ставьте вы сивухи в этой "коже", поставьте в нормальной тряпке. Почему ткань да и седенье такое *****о? Нах пятая дверь набок открывается? У друга детства прадик в 120 кузове. Он для города использует Е 300 фирматик, для овен 120-ку. Так 120-ый по сравнению со 150м это как мерседес по сравнению с жигулями. Я его спрашивал почему на новый не меняет, он говорил что прадик кончился на 120 ке. Думал гонит, убедился что нет. КАК это можно продавать за 3+ млн? ЭТО надо колхозникам бесплатно раздавать, навоз из коровников на поля вывозить.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
20
15
Ответить
///M:
Блин, 11 000 000 лямов собрал на кайен... Теперь придется отложить(((
я на 10-ти уже передумал :))))))))))
7
Ответить
sergey22rus:
Это вам не кнопка стеклоподъёмника тавоты
Да,согласен,сама поломка кнопки стеклоподъмника звучит не угрожающе,но вот короткое замыкание в этом стеклоподъемнике уже мягко говоря настораживает(машина сгорает за 5-6 минут).
8
12
Ответить
Alik 70:
поэтому ты ездишь практически на ней?
Нет. Я езжу практически на форде модели Т. Те же 4 колеса, руль, двигатель, коробка. Ничего нового.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
6
Ответить
Юз53:
Нормальные материалы, шумка, лкп и тд.
До 150го было три 120х, есть с чем сравнивать.
До 150го было три 120х, есть с чем сравнивать.
А ты на других машинах ездил? Похоже нет. Так что сравнивать практически одно и то же это только Тойотоводы могут.
7
15
Ответить
Немцы рулят.:
А ты на других машинах ездил? Похоже нет. Так что сравнивать практически одно и то же это только Тойотоводы могут.
Ты ездил штале? Там у тебя в списке одна и та же недомерка
MCV30
16
8
Ответить
Alik 70:
Ты ездил штале? Там у тебя в списке одна и та же недомерка
А у тебя вообще списка нет, так что об автомобилях ты имеешь очень смутное представление, судя по твоей логике.
10
16
Ответить
Немцы рулят.:
А у тебя вообще списка нет, так что об автомобилях ты имеешь очень смутное представление, судя по твоей логике.
у тебя богатый список-один гомотазик замещается таким же
12
5
Ответить
Мало того, что каен рулится хуже рав4, так он ещё и со сломанными тормозами )))
Главное, ни кто не пострадал. Остальное мелочи
Главное, ни кто не пострадал. Остальное мелочи
18
11
Ответить
Ну вот! Наконец-то я узнал всю правду про Таурега! Надо сыну позвонить, чтобы бросил ездить на этом опасном автомобиле.
Мне тут, правда,позвонили, что мой шестилетний Ниссанчик попал под отзывную компанию с заменой водительской подушки безопасности. Но я предусмотрительный! Зная все эти фокусы с качеством, три года назад точно такой же Ниссанчик приобрёл. Буду пока на нём ездить.
Мне риск ни к чему. Я в авиации служил. Там все системы дублируются. С этих пор у меня две квартиры, две машины, двое детей.
Даже пенсии две: одна от государства, другая от себя лично.
Жаль не мусульманин.( Хоть бы жена не прочитала, а то она мне такую отзывную компанию устроит, что и болт отвалится!)
Дублируйте всё, что можно, всем советую!
Мне тут, правда,позвонили, что мой шестилетний Ниссанчик попал под отзывную компанию с заменой водительской подушки безопасности. Но я предусмотрительный! Зная все эти фокусы с качеством, три года назад точно такой же Ниссанчик приобрёл. Буду пока на нём ездить.
Мне риск ни к чему. Я в авиации служил. Там все системы дублируются. С этих пор у меня две квартиры, две машины, двое детей.
Даже пенсии две: одна от государства, другая от себя лично.
Жаль не мусульманин.( Хоть бы жена не прочитала, а то она мне такую отзывную компанию устроит, что и болт отвалится!)
Дублируйте всё, что можно, всем советую!
Мой отзыв: Лада Веста 2015
15
2
Ответить
Незря американцы пасли фольксваген и его компании
6
3
Ответить
Тойотоводы фактам уже не верят. Верят только в то, что их повозки на которые поплевал сам император, не ломаются. Факты говорят обратное- дромовская Шкода Рапид с TSI и DSG уже почти 100тыс. км без поломок наездила, а хваленая Тойота Камри из сервиса не вылезала.
12
22
Ответить
Немцы рулят.:
Тойотоводы фактам уже не верят. Верят только в то, что их повозки на которые поплевал сам император, не ломаются. Факты говорят обратное- дромовская Шкода Рапид с TSI и DSG уже почти 100тыс. км без поломок наездила, а хваленая Тойота Камри из сервиса не вылезала.
Этим недомеркам и десятой доли перепитий камрюшных не досталось. По трассе наматывать км - немного ума надо. В городе, пробках, сдохнет твой бобик, к гадалке не ходи.
MCV30
16
11
Ответить
evgenuuu:
Да,согласен,сама поломка кнопки стеклоподъмника звучит не угрожающе,но вот короткое замыкание в этом стеклоподъемнике уже мягко говоря настораживает(машина сгорает за 5-6 минут).
Много я тя сгорело машин из-за замыкания кнопки стеклоподъёмника?
Шашлык без водки едят только собаки!!!
12
3
Ответить
Немцы рулят.:
Тойотоводы фактам уже не верят. Верят только в то, что их повозки на которые поплевал сам император, не ломаются. Факты говорят обратное- дромовская Шкода Рапид с TSI и DSG уже почти 100тыс. км без поломок наездила, а хваленая Тойота Камри из сервиса не вылезала.
Кстати, где этот ваш Рапид? В сервисе поди? Чёт давно про него не пишут...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
8
5
Ответить
Паныч74:
У меня в свое время был двухдневный выездной тест-драйв: туарег, х5, прадо, гранд Чероки. Первый день всевозможные режимы трассы и города. Второй день бездорожье. Как вы думаете, какие места кто занял по совокупности качеств? Х5, тур, гранд, прадо. Прадо на шоссе просто отстой. И, как ни странно, предпоследний на бездорожье. Тупо тонет.
Вы просто не умеете его готовить, и вообще прадо из всего перечисленного единственный внедорожник остальное кроссоверы и он не для шоссе
9
7
Ответить
коммунист:
слава Богу, что не этот хлам.
Ну я надеюсь не шкода какая-нибудь?
5
3
Ответить
Немцы рулят.:
Тойотоводы фактам уже не верят. Верят только в то, что их повозки на которые поплевал сам император, не ломаются. Факты говорят обратное- дромовская Шкода Рапид с TSI и DSG уже почти 100тыс. км без поломок наездила, а хваленая Тойота Камри из сервиса не вылезала.
Еще один любитель погрызть пластиковые накладки и понюхать сиденья, одну камри на 3 рапида поменять можно.....в москве, у нас таких от силы одна-две в толпе камри, это наверное потому что шибко надежная даже страшно покупать.
10
5
Ответить
Достали эти немцы,когда их наконец Тойота выкупит,надоели ломаться...
TLC-100
6
8
Ответить
Немцы рулят.:
Тойотоводы фактам уже не верят. Верят только в то, что их повозки на которые поплевал сам император, не ломаются. Факты говорят обратное- дромовская Шкода Рапид с TSI и DSG уже почти 100тыс. км без поломок наездила, а хваленая Тойота Камри из сервиса не вылезала.
немцы отсас...ют))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
8
12
Ответить
Fox_liar:
Там все ещё хуже. Я как раз подыскиваю авто в районе 4 млн. Уже два раза драйвил прадика 150. Это трэш и угар. Японский уазик. Я уже про отсутствие управляемости и тормозов и упоминать не буду, только ленивый об этом не говорил. Но, моя, почему он такой деревянно пластмассовый за 3+ млн? Нет в Японии нормальной кожи ? Ну не ставьте вы сивухи в этой "коже", поставьте в нормальной тряпке. Почему ткань да и седенье такое *****о? Нах пятая дверь набок открывается? У друга детства прадик в 120 кузове. Он для города использует Е 300 фирматик, для овен 120-ку. Так 120-ый по сравнению со 150м это как мерседес по сравнению с жигулями. Я его спрашивал почему на новый не меняет, он говорил что прадик кончился на 120 ке. Думал гонит, убедился что нет. КАК это можно продавать за 3+ млн? ЭТО надо колхозникам бесплатно раздавать, навоз из коровников на поля вывозить.
уже пора запомнить что главное в прадике это не отделка элитной кожей, не подсветочки в каждой дырке не подогревы нежных пальчиков на руле и тому подобная не нужная никому лабуда, в прадике главное надежность, сел завел и поехал. сидеть посреди тундры в элитном кожаном салоне в поломаном немце мало кому хочется, поэтому в Мааске свои приоритеты а на территории остальной страны немного другие)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
13
11
Ответить
Паныч74:
Так никто против и не говорит. Каждому свое. Кто-то от тойоты кончает, кому-то х5 валкий на 18 колесах...и, кстати, тур с террайн тех и блокировками и пневмой пролезет практически везде. Только это нужно 5 процентам покупателей, не более. Мне лично вообще фиолетово на эти характеристики. Повторюсь опять- каждому свое.
Ну, так в чем дело. Всем понятно что Тур с пневмой и блокировками будет стоить новый как два Прадо, но при этом после второго заезда в грязь эта пресловутая пневма доставит владельцу такого геммороя что здравомыслящий человек от такого использования откажется, и по факту получается что обычный прадо лучше едет по бездорожью чем обычнуй тур. То есть круг замкнулся. Но при этом опять же никто наверное не спорит что по трассе двигаться на туре приятней чем на рамном джипе с аэродинамикой кирпича. А вот в городе безразлично. Если ты конечо не Шамаич . Но такое ощущение что большинство писак это именно эти персонажи, и поэтому читаешь про валкость и тормоза и поражаешься. А что же вы дети хотели от подобного автомобиля?
Те кому нужен офигенный драйв и ощущения высыпающегося в трусы позвоночника выберут Х5, очень быстрого и комфортного передвижения по трассе тура, просто комфортного передвижения по трассе в пределах до 120-150 с возможностью надежно и уверенно ездить в любых погодных условиях почти везде купят прадо. Каждому свое.
Тем интересней наблюдать какие то прям истерики у определенного числа людей, вот им этот прадо покоя не дает, и такой он и сякой, и валкий и пластик жесткий. При этом уже как некто выше уже пару раз едет и тестирует его. Ну купи тура и не парься, хорошая машина. Нет, лучше будет поливать грязью и прадо и тех кто его выбрал.
У меня в этом году один сосед купил Прадо , другой РР спорт, почему они не унижают друг друга, у обоих есть деньги, просто выбрали каждый то что ему понравилось.
Но форум дрома с тойотофобами теоретиками просто нечто.
Те кому нужен офигенный драйв и ощущения высыпающегося в трусы позвоночника выберут Х5, очень быстрого и комфортного передвижения по трассе тура, просто комфортного передвижения по трассе в пределах до 120-150 с возможностью надежно и уверенно ездить в любых погодных условиях почти везде купят прадо. Каждому свое.
Тем интересней наблюдать какие то прям истерики у определенного числа людей, вот им этот прадо покоя не дает, и такой он и сякой, и валкий и пластик жесткий. При этом уже как некто выше уже пару раз едет и тестирует его. Ну купи тура и не парься, хорошая машина. Нет, лучше будет поливать грязью и прадо и тех кто его выбрал.
У меня в этом году один сосед купил Прадо , другой РР спорт, почему они не унижают друг друга, у обоих есть деньги, просто выбрали каждый то что ему понравилось.
Но форум дрома с тойотофобами теоретиками просто нечто.
13
8
Ответить
фураке:
помоему с тормозами у немцев плохо? Не? А то д..роч тут рассказывал что тойота не тормозит...
Ну тойота еще и самопроизвольно разгоняется....к "радости" водителя...В инете полно примеров смертельных случаев..
5
10
Ответить
sergey22rus:
Много я тя сгорело машин из-за замыкания кнопки стеклоподъёмника?
да чЁ-то и разбивших по причине отказа тормозов Каенов и Таурегов не видно..А вот Тойот с залипающей педалью газа и водителей,попавшим в смертельное ДТП по это самой причине некоторое количество приемров в инете есть...Советую,по ночам вместо рукоблудия,покапаться и почитать
5
11
Ответить
044003:
Наконец-то! Инопланетяне вышли на связь! Какого цвета небо на вашей планете? У нас голубое и Тойота по утверждению Форбса опередила ВАГ по продажам в 2015-м. Пишите есчо, лунатики!
Он правльно написал.ВАГ первую половину 2015 года натягивал Тойоту по продажам(по моему даже на Дроме новость была озвучена).Но потом вдруг внезапно пошли "разоблачения" в занижении СО в выхлопе.То есть семь лет все было нормально,но стоило произойти некоторым событиям,как ВАГ обвинили....
6
7
Ответить
evgenuuu:
Он правльно написал.ВАГ первую половину 2015 года натягивал Тойоту по продажам(по моему даже на Дроме новость была озвучена).Но потом вдруг внезапно пошли "разоблачения" в занижении СО в выхлопе.То есть семь лет все было нормально,но стоило произойти некоторым событиям,как ВАГ обвинили....
Воот. Семь лет было нормально, потом вскрылся обман. Так же и с педалью тормоза - те, у кого она заела, уже никогда не расскажут об этом. И вроде, как их и не было.
А тойота признала почти сразу, поэтому и примеры в нете встречаются.
А тойота признала почти сразу, поэтому и примеры в нете встречаются.
MCV30
10
6
Ответить
Евгенуу, все таки кто нибудь объяснит такой стойкий спрос и низкое падение цены на тойоту? Почему население не зомбировано вагом, или саабом, или грейтволом?
MCV30
9
7
Ответить
Мр. Грей:
Ни меня, ни моих знакомых, не коснется.
везееет
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
Мой отзыв: Toyota Allion 2006
Ответить
Лёдинец:
Каен помойка?!
ведро ему больше подходит. Как сказал один мудрец до 100 ткм форд после 100 ткм фокус(это ко всей линейке ВАГа и БМВ и Мерседес и вообще всего что спроектировано в германии).
п.с. Фокус 3 проектировался в германии
п.с. Фокус 3 проектировался в германии
продам двигатель 1NZ пробег всего 1 млн. км.
5
3
Ответить
Alik 70:
Евгенуу, все таки кто нибудь объяснит такой стойкий спрос и низкое падение цены на тойоту? Почему население не зомбировано вагом, или саабом, или грейтволом?
Ничего он тебе не объяснит. Он тролль обычный. Раньше ездил на старых прульках, потом купил старый Мерс и причислил себя к мировой элите ))
Так что, Алик, твой вопрос проще задать дереву ))
Так что, Алик, твой вопрос проще задать дереву ))
12
5
Ответить
Alik 70:
Воот. Семь лет было нормально, потом вскрылся обман. Так же и с педалью тормоза - те, у кого она заела, уже никогда не расскажут об этом. И вроде, как их и не было.
А тойота признала почти сразу, поэтому и примеры в нете встречаются.
А тойота признала почти сразу, поэтому и примеры в нете встречаются.
и тебе советую порыть инет по поводу быстрого реагирования тойоты в вопросе признания ошибок.До последнего тянули,пока их не напугали всякими торговыми страшилками(по поводу торговых страшилок обратись к вове пуку.Он пирогами торгует,так что знает что это)
6
7
Ответить
evgenuuu:
блаженный ты здесь..Чего не на рынке?Или уже и оттуда погнали...Какой же ты чмошный мальчик.Где я себя пречислил к мировой элите,пример приведи,не будь боталом.Тебя бесит что я езжу на немце,а ты на говенном пенсионеском сарайчике?Я тебе уже давал совет.Перестать здесь троллить и строить из себя умника(все равно ни.рена не получается) и начни работать.Руками работать.Головой вижу не получится...Накопишь на нормальный автомобиль и будешь бывших братьев уму разуму учить
Я могу продать свой и купить два твоих, но мне старьё не нужно )))
Это ты развалюха и машина у тебя така я же ;)
Нафига отзывают? Китайцы и не заметили бы )))
Это ты развалюха и машина у тебя така я же ;)
Нафига отзывают? Китайцы и не заметили бы )))
8
7
Ответить
evgenuuu:
да чЁ-то и разбивших по причине отказа тормозов Каенов и Таурегов не видно..А вот Тойот с залипающей педалью газа и водителей,попавшим в смертельное ДТП по это самой причине некоторое количество приемров в инете есть...Советую,по ночам вместо рукоблудия,покапаться и почитать
Знаю, до тебя туговато доходит, но попробую ещё раз объяснить... Если ты едешь и у тебя залип газ, машина начинает ускоряться, правильно? В этот момент ты нажимаешь тормоз, что происходит, правильно машина замедляется, вплоть до полной остановки. Не веришь, поэкспериментируй, нажми одновременно в пол газ и тормоз и посмотри поедешь ты или будешь стоять на месте. А вот когда ты едешь на премивуме и у тебя происходит неисправность с педалью тормоза, чем ты будешь тормозить? Вывод: лучше само ускорение, чем отсутствие тормоза, хотя кому я объясняю...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
6
5
Ответить
анд:
Ну, так в чем дело. Всем понятно что Тур с пневмой и блокировками будет стоить новый как два Прадо, но при этом после второго заезда в грязь эта пресловутая пневма доставит владельцу такого геммороя что здравомыслящий человек от такого использования откажется, и по факту получается что обычный прадо лучше едет по бездорожью чем обычнуй тур. То есть круг замкнулся. Но при этом опять же никто наверное не спорит что по трассе двигаться на туре приятней чем на рамном джипе с аэродинамикой кирпича. А вот в городе безразлично. Если ты конечо не Шамаич . Но такое ощущение что большинство писак это именно эти персонажи, и поэтому читаешь про валкость и тормоза и поражаешься. А что же вы дети хотели от подобного автомобиля?
Те кому нужен офигенный драйв и ощущения высыпающегося в трусы позвоночника выберут Х5, очень быстрого и комфортного передвижения по трассе тура, просто комфортного передвижения по трассе в пределах до 120-150 с возможностью надежно и уверенно ездить в любых погодных условиях почти везде купят прадо. Каждому свое.
Тем интересней наблюдать какие то прям истерики у определенного числа людей, вот им этот прадо покоя не дает, и такой он и сякой, и валкий и пластик жесткий. При этом уже как некто выше уже пару раз едет и тестирует его. Ну купи тура и не парься, хорошая машина. Нет, лучше будет поливать грязью и прадо и тех кто его выбрал.
У меня в этом году один сосед купил Прадо , другой РР спорт, почему они не унижают друг друга, у обоих есть деньги, просто выбрали каждый то что ему понравилось.
Но форум дрома с тойотофобами теоретиками просто нечто.
Те кому нужен офигенный драйв и ощущения высыпающегося в трусы позвоночника выберут Х5, очень быстрого и комфортного передвижения по трассе тура, просто комфортного передвижения по трассе в пределах до 120-150 с возможностью надежно и уверенно ездить в любых погодных условиях почти везде купят прадо. Каждому свое.
Тем интересней наблюдать какие то прям истерики у определенного числа людей, вот им этот прадо покоя не дает, и такой он и сякой, и валкий и пластик жесткий. При этом уже как некто выше уже пару раз едет и тестирует его. Ну купи тура и не парься, хорошая машина. Нет, лучше будет поливать грязью и прадо и тех кто его выбрал.
У меня в этом году один сосед купил Прадо , другой РР спорт, почему они не унижают друг друга, у обоих есть деньги, просто выбрали каждый то что ему понравилось.
Но форум дрома с тойотофобами теоретиками просто нечто.
Если ты про меня как теоретика, то скажу сразу, мимо, облажался. У меня были 3 тойоты, 4 ФВ ( в том числе 2 туарега), 2 Ауди и 1 мерседес, 2 мазды, 3 ниссана. Даже дайхатцу, прости господи))) Были среди них и с императорской сборкой))) так вот, больше проблем доставляли именно японские. Теана 2 так вообще сгнила за 2 зимы ( первый выпуск, 08 года, JNT если что). А пересел я на нее как раз с 211 МБ. После этого все, зарекся. Хотя нет, купили супруге сх5. Так вот у нее провалилась торпеда под ковриком для телефона. Осел и заглянцевался пластик строго по границам этого самого коврика. По технике пока без вопросов, приятная относительно машина. Но собрана из г..на. Фото, кстати, есть здесь на дроме. Сейчас выложить не получиться, глючит интерфейс форумский.
4
6
Ответить
pr0phe4d:
Не то что TOYOTA !
Управляй мечтой, выкинь свой порше на помойку!
4
3
Ответить
анд:
Ну, так в чем дело. Всем понятно что Тур с пневмой и блокировками будет стоить новый как два Прадо, но при этом после второго заезда в грязь эта пресловутая пневма доставит владельцу такого геммороя что здравомыслящий человек от такого использования откажется, и по факту получается что обычный прадо лучше едет по бездорожью чем обычнуй тур. То есть круг замкнулся. Но при этом опять же никто наверное не спорит что по трассе двигаться на туре приятней чем на рамном джипе с аэродинамикой кирпича. А вот в городе безразлично. Если ты конечо не Шамаич . Но такое ощущение что большинство писак это именно эти персонажи, и поэтому читаешь про валкость и тормоза и поражаешься. А что же вы дети хотели от подобного автомобиля?
Те кому нужен офигенный драйв и ощущения высыпающегося в трусы позвоночника выберут Х5, очень быстрого и комфортного передвижения по трассе тура, просто комфортного передвижения по трассе в пределах до 120-150 с возможностью надежно и уверенно ездить в любых погодных условиях почти везде купят прадо. Каждому свое.
Тем интересней наблюдать какие то прям истерики у определенного числа людей, вот им этот прадо покоя не дает, и такой он и сякой, и валкий и пластик жесткий. При этом уже как некто выше уже пару раз едет и тестирует его. Ну купи тура и не парься, хорошая машина. Нет, лучше будет поливать грязью и прадо и тех кто его выбрал.
У меня в этом году один сосед купил Прадо , другой РР спорт, почему они не унижают друг друга, у обоих есть деньги, просто выбрали каждый то что ему понравилось.
Но форум дрома с тойотофобами теоретиками просто нечто.
Те кому нужен офигенный драйв и ощущения высыпающегося в трусы позвоночника выберут Х5, очень быстрого и комфортного передвижения по трассе тура, просто комфортного передвижения по трассе в пределах до 120-150 с возможностью надежно и уверенно ездить в любых погодных условиях почти везде купят прадо. Каждому свое.
Тем интересней наблюдать какие то прям истерики у определенного числа людей, вот им этот прадо покоя не дает, и такой он и сякой, и валкий и пластик жесткий. При этом уже как некто выше уже пару раз едет и тестирует его. Ну купи тура и не парься, хорошая машина. Нет, лучше будет поливать грязью и прадо и тех кто его выбрал.
У меня в этом году один сосед купил Прадо , другой РР спорт, почему они не унижают друг друга, у обоих есть деньги, просто выбрали каждый то что ему понравилось.
Но форум дрома с тойотофобами теоретиками просто нечто.
Кстати по поводу пневмы. У тура нф, как и у каена 2, Пневма закрытая. Т.е. Контур не имеет доступа к атмосферному воздуха. Выводы сам сделаешь или надо расшифровать? Террайн тех стоит около 100000 рублей как опция. Полностью заряженный дизельный тур с пакетами и террайном будет стоить около 3,5-3,8. За рупь девятьсот купишь пару прадиков?
4
6
Ответить
Мартин W:
Стесняюсь спросить, а как вы определили на машине 2016 года, умирание кож.зама за 3 года?
Он погорячился, дермантин на тайоте умирает за 1,5-2 года, у меня на новой камри так, у коллеги на новом прадике тож самое... Порш, он может и не эталон качества, но Тойоты и Лексусы по сравнению с ним полное *****.
7
5
Ответить
Как же разочаровал Каен,буду братьЛаду Хрень,там нет таких проблем.Бгг.
На любой вопрос даю любой ответ.
4
Ответить
И эти люди ругают французские автомобили?
Ответить
А что думает Роч по этому поводу,это же плевок в лицо...
На любой вопрос даю любой ответ.
6
5
Ответить
Vunder:
Он погорячился, дермантин на тайоте умирает за 1,5-2 года, у меня на новой камри так, у коллеги на новом прадике тож самое... Порш, он может и не эталон качества, но Тойоты и Лексусы по сравнению с ним полное *****.
Странно. За 12 лет в моей не умер, не треснул, не порвался. Пойду шилом ковырну, буду как все.
Надо будет ещё свечку выкрутить, песка сыпануть, чтоб зеркало задрало. Иначе каеноводы будут себя одиноко чувствовать. А, нет, поздно. Надо было на 100ткм сыпать.
Надо будет ещё свечку выкрутить, песка сыпануть, чтоб зеркало задрало. Иначе каеноводы будут себя одиноко чувствовать. А, нет, поздно. Надо было на 100ткм сыпать.
MCV30
10
7
Ответить
sergey22rus:
Знаю, до тебя туговато доходит, но попробую ещё раз объяснить... Если ты едешь и у тебя залип газ, машина начинает ускоряться, правильно? В этот момент ты нажимаешь тормоз, что происходит, правильно машина замедляется, вплоть до полной остановки. Не веришь, поэкспериментируй, нажми одновременно в пол газ и тормоз и посмотри поедешь ты или будешь стоять на месте. А вот когда ты едешь на премивуме и у тебя происходит неисправность с педалью тормоза, чем ты будешь тормозить? Вывод: лучше само ускорение, чем отсутствие тормоза, хотя кому я объясняю...
то есть ты считаешь тойота таким образом избавляется от не совсем быстро соображающих водителей?Кто успел ,тот и хорош...Надеюсь у тебя одна из этих "надежных"машин?Вон вова хоть и тупой,а взял таки пенсионерскую гранту...Значит не совсем еще на пирожках отупел...А насчет ВАГа поройся в инете,смертельных случаев да и вообще ДТП по причине отказа тормозов не зафиксированно,умный ты наш...И про тойотку прочитай..Хотя чему там отказывать?Такие тормоза,какие на тойотах стоят,как раз на немце и считаются отказавшими...
6
8
Ответить
ваг? они еще существуют?
8
3
Ответить
Владимир_Ветер:
Я могу продать свой и купить два твоих, но мне старьё не нужно )))
Это ты развалюха и машина у тебя така я же ;)
Нафига отзывают? Китайцы и не заметили бы )))
Это ты развалюха и машина у тебя така я же ;)
Нафига отзывают? Китайцы и не заметили бы )))
людей не смеши.Твоя поганка на базаре в рыбный день более 700 и не потянет..Да дело даже не в стоимости.Сесть на подобное может либо совсем уж старичок,либо нищий любитель джипов..Я склоняюсь,что по своим жизненным приоритетам ты подходишь под две статьи...
6
9
Ответить
Alik 70:
Странно. За 12 лет в моей не умер, не треснул, не порвался. Пойду шилом ковырну, буду как все.
Надо будет ещё свечку выкрутить, песка сыпануть, чтоб зеркало задрало. Иначе каеноводы будут себя одиноко чувствовать. А, нет, поздно. Надо было на 100ткм сыпать.
Надо будет ещё свечку выкрутить, песка сыпануть, чтоб зеркало задрало. Иначе каеноводы будут себя одиноко чувствовать. А, нет, поздно. Надо было на 100ткм сыпать.
ну у тебя просто единственный экземпляр.Твою под заказ делали императору...Давно..
8
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Мало того, что каен рулится хуже рав4, так он ещё и со сломанными тормозами )))
Главное, ни кто не пострадал. Остальное мелочи
Главное, ни кто не пострадал. Остальное мелочи
Рав 4 рулится ? Каен нет?! Вот ведь мечтатель,вова хорош гадость курить!Ты бы ещё каен со своим паскудо сравнил по рулёжке .
8
6
Ответить
Alik 70:
Этим недомеркам и десятой доли перепитий камрюшных не досталось. По трассе наматывать км - немного ума надо. В городе, пробках, сдохнет твой бобик, к гадалке не ходи.
Вот ты сам как гадалка,всё чешешь и чешешь,ни разу не сидев в немцах! Завязывай-глупо выглядишь!
8
5
Ответить
тобольск072:
Рав 4 рулится ? Каен нет?! Вот ведь мечтатель,вова хорош гадость курить!Ты бы ещё каен со своим паскудо сравнил по рулёжке .
ну зачем ты так его ласково-мечтатель?Какой же он мечтатель..Так.неудачник..
6
8
Ответить
[quote=evgenuuu]
ну зачем ты так его ласково-мечтатель?Какой же он мечтатель..Так.неудачник..[/qu ote]
Тихо ты, вдруг заплачет)))
ну зачем ты так его ласково-мечтатель?Какой же он мечтатель..Так.неудачник..[/qu ote]
Тихо ты, вдруг заплачет)))
5
4
Ответить
тобольск072:
Вот ты сам как гадалка,всё чешешь и чешешь,ни разу не сидев в немцах! Завязывай-глупо выглядишь!
Так он и в японцах не сидел. Только с опозданием на десятилетие и сидел.
7
6
Ответить
тобольск072:
Вот ты сам как гадалка,всё чешешь и чешешь,ни разу не сидев в немцах! Завязывай-глупо выглядишь!
Отбейся падольск
MCV30
8
7
Ответить
Паныч74:
Так он и в японцах не сидел. Только с опозданием на десятилетие и сидел.
Куда мне до мойшквичек. Ты то и полежать в новой успела?
MCV30
8
6
Ответить
evgenuuu:
ну у тебя просто единственный экземпляр.Твою под заказ делали императору...Давно..
Можешь представить - с момента выезда из дилерства - полностью устраивает?
MCV30
6
8
Ответить
evgenuuu:
то есть ты считаешь тойота таким образом избавляется от не совсем быстро соображающих водителей?Кто успел ,тот и хорош...Надеюсь у тебя одна из этих "надежных"машин?Вон вова хоть и тупой,а взял таки пенсионерскую гранту...Значит не совсем еще на пирожках отупел...А насчет ВАГа поройся в инете,смертельных случаев да и вообще ДТП по причине отказа тормозов не зафиксированно,умный ты наш...И про тойотку прочитай..Хотя чему там отказывать?Такие тормоза,какие на тойотах стоят,как раз на немце и считаются отказавшими...
Ты почти умён. Сам же и ответил на свой вопрос.
Вообще, инстинктивно, когда машина ускоряется, нажимаешь тормоз, а когда тормозов нет? Остаётся дёргать ручник, но ни у каждого хватит ума. А у тех у кого отказали тормоза, правильно сказали выше, они тебе уже ничего не расскажут
Вообще, инстинктивно, когда машина ускоряется, нажимаешь тормоз, а когда тормозов нет? Остаётся дёргать ручник, но ни у каждого хватит ума. А у тех у кого отказали тормоза, правильно сказали выше, они тебе уже ничего не расскажут
Шашлык без водки едят только собаки!!!
6
3
Ответить
evgenuuu:
то есть ты считаешь тойота таким образом избавляется от не совсем быстро соображающих водителей?Кто успел ,тот и хорош...Надеюсь у тебя одна из этих "надежных"машин?Вон вова хоть и тупой,а взял таки пенсионерскую гранту...Значит не совсем еще на пирожках отупел...А насчет ВАГа поройся в инете,смертельных случаев да и вообще ДТП по причине отказа тормозов не зафиксированно,умный ты наш...И про тойотку прочитай..Хотя чему там отказывать?Такие тормоза,какие на тойотах стоят,как раз на немце и считаются отказавшими...
А, забыл сказать, жги ещё и друга своего слившегося позови
Шашлык без водки едят только собаки!!!
6
5
Ответить
sergey22rus:
Ты почти умён. Сам же и ответил на свой вопрос.
Вообще, инстинктивно, когда машина ускоряется, нажимаешь тормоз, а когда тормозов нет? Остаётся дёргать ручник, но ни у каждого хватит ума. А у тех у кого отказали тормоза, правильно сказали выше, они тебе уже ничего не расскажут
Вообще, инстинктивно, когда машина ускоряется, нажимаешь тормоз, а когда тормозов нет? Остаётся дёргать ручник, но ни у каждого хватит ума. А у тех у кого отказали тормоза, правильно сказали выше, они тебе уже ничего не расскажут
ты или и впрямь не далекий или ...Я же подсказку тебе дал-обратись к статистике.Она вещь упрямая..
4
8
Ответить
анд:
Всем понятно что Тур с пневмой и блокировками будет стоить новый как два Прадо.
xtrail77:
уже пора запомнить что главное в прадике это не отделка элитной кожей, не подсветочки в каждой дырке не подогревы нежных пальчиков на руле и тому подобная не нужная никому лабуда, в прадике главное надежность
Надежность Прадо 150 примерно как у всех, я бы да же сказал, что Тойота в последнее время здесь сдала позиции, так что не больше, не меньше, всё так же ржавеет, глючит со временем, разваливается, всё когда нибудь ломается. Главный плюс Тойоты перед другими - это количество, относительно хорошее качество, ассортимент и цена З.Ч., всё.
Если на Тур пневмостойка до кризиса стоила 30 тыс. руб, а сейчас под 50 тыс. руб, то на Прадика стойки по 2-3 тыс. а регулируемые ТЕМСы кайяба по 8 тыс. руб. и такая разница в цене по всем З.Ч., причем на местных авторынках основные З.Ч. всегда есть в наличии.
Если на Тура за 200тыс. руб. вы всего лишь замените стойки вкруг, то на Прадике за эти же деньги вы всю подвеску замените и ещё останется.
Поэтому содержание Прадо и Тура - это разные деньги и вот тут то многие выбирают Тойоту.
Если на Тур пневмостойка до кризиса стоила 30 тыс. руб, а сейчас под 50 тыс. руб, то на Прадика стойки по 2-3 тыс. а регулируемые ТЕМСы кайяба по 8 тыс. руб. и такая разница в цене по всем З.Ч., причем на местных авторынках основные З.Ч. всегда есть в наличии.
Если на Тура за 200тыс. руб. вы всего лишь замените стойки вкруг, то на Прадике за эти же деньги вы всю подвеску замените и ещё останется.
Поэтому содержание Прадо и Тура - это разные деньги и вот тут то многие выбирают Тойоту.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
8
5
Ответить
evgenuuu:
ты или и впрямь не далекий или ...Я же подсказку тебе дал-обратись к статистике.Она вещь упрямая..
Я из глубинки...кино ссыль если не трудно...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
4
3
Ответить
Новость воспламеняющая пуканы)))
3
Ответить
sergey22rus:
Я из глубинки...кинь ссыль если не трудно...
Долбаный т9
Шашлык без водки едят только собаки!!!
5
3
Ответить
Alik 70:
Даже не сомневался.
Существует такая патология врожденная - атрезия анального отверстия. Когда оно глухое. Оперируют сразу после родов. Но, видимо, на тебя даже в ветклинике квоты не хватило.
Существует такая патология врожденная - атрезия анального отверстия. Когда оно глухое. Оперируют сразу после родов. Но, видимо, на тебя даже в ветклинике квоты не хватило.
за то смотрю у тебя из всех щелей поливает.Дырявый что ль?
8
10
Ответить
cкандалы интриги расследования)
Artecs54:
Дром вечно такую ху *ню собирает!....То VAG протв лексуса, то бабка из окна аыпала, то дрифтпридурков пиарит...Пдец какой то
Это уже давно не автосайт а Кривое зеркало..Сплетни,басни и Авнотерки)) Поговорить по делу даже не с кем
Это уже давно не автосайт а Кривое зеркало..Сплетни,басни и Авнотерки)) Поговорить по делу даже не с кем
6
3
Ответить
Михаил 20 01:
ведро ему больше подходит. Как сказал один мудрец до 100 ткм форд после 100 ткм фокус(это ко всей линейке ВАГа и БМВ и Мерседес и вообще всего что спроектировано в германии).
п.с. Фокус 3 проектировался в германии
п.с. Фокус 3 проектировался в германии
ты тут скорее не не ваг бмв и мерс унизел, а фокус назвав им те марки
2
7
Ответить
Михаил 20 01:
ведро ему больше подходит. Как сказал один мудрец до 100 ткм форд после 100 ткм фокус(это ко всей линейке ВАГа и БМВ и Мерседес и вообще всего что спроектировано в германии).
п.с. Фокус 3 проектировался в германии
п.с. Фокус 3 проектировался в германии
и вообще там про опель было
2
5
Ответить
Alik 70:
Ага, папанька твой.
6
2
Ответить
mechanik3:
этА 5
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
4
2
Ответить
краснодарский праворульщик:
этА 5
+100800
Поржал на сон грядущий)))
Поржал на сон грядущий)))
Шашлык без водки едят только собаки!!!
3
3
Ответить
Владимир_Ветер:
Мало того, что каен рулится хуже рав4, так он ещё и со сломанными тормозами )))
Главное, ни кто не пострадал. Остальное мелочи
Главное, ни кто не пострадал. Остальное мелочи
Всегда считал, что самая бездарная по управляемости машина,-это RAV. Даже целевая его целевая аудитория, женщины, пересев на другие кроссоверы, вдруг начинали говорить своим лексиконом, что "там безнадежно", даже для них.
Оказывается, ошибался. "Porsche",-это аутсайдеры в мире управляемости, бракоделы и noname-бренд , к-ые пытаются дотянуться до "равчика". Соответственно, 911 с 1963 года, загодя, пытается дотянуться до Toyota GT86. А Panamera,-оттяпать часть покупателей от "Марк-черностой".
Оказывается, ошибался. "Porsche",-это аутсайдеры в мире управляемости, бракоделы и noname-бренд , к-ые пытаются дотянуться до "равчика". Соответственно, 911 с 1963 года, загодя, пытается дотянуться до Toyota GT86. А Panamera,-оттяпать часть покупателей от "Марк-черностой".
Мой отзыв: Opel Astra 2013
9
4
Ответить
Дром изначально был Владивостокским ресурсом, отсюда и публика. На ДВ принято любить тойоту и прочие прули, и абсолютно не важно, что ничего другого не пробовали. Как-то так. Ваг, кстати, относительно неплохо сохраняет цену.
Alik 70:
Странно, что при всех положительных качествах вага - дизайн, отличный салон, ходовые качества, аппетит - нет сайта где бы к нему относились также. И почему то на дроме тойота фаворит, а не ваг.
И дешевеет ваг почему то значительно быстрее. Если объяснять это зомбированностью - ок, почему ваг не зомбировал население? Нипанятна
И дешевеет ваг почему то значительно быстрее. Если объяснять это зомбированностью - ок, почему ваг не зомбировал население? Нипанятна
2
7
Ответить
Вся разница в управляемости, комфорте и тд, пневма это очень классная вещь, дрожки с лошадью, тоже надёжнее прадика, че на них не ездишь?
WildWest18:
Надежность Прадо 150 примерно как у всех, я бы да же сказал, что Тойота в последнее время здесь сдала позиции, так что не больше, не меньше, всё так же ржавеет, глючит со временем, разваливается, всё когда нибудь ломается. Главный плюс Тойоты перед другими - это количество, относительно хорошее качество, ассортимент и цена З.Ч., всё.
Если на Тур пневмостойка до кризиса стоила 30 тыс. руб, а сейчас под 50 тыс. руб, то на Прадика стойки по 2-3 тыс. а регулируемые ТЕМСы кайяба по 8 тыс. руб. и такая разница в цене по всем З.Ч., причем на местных авторынках основные З.Ч. всегда есть в наличии.
Если на Тура за 200тыс. руб. вы всего лишь замените стойки вкруг, то на Прадике за эти же деньги вы всю подвеску замените и ещё останется.
Поэтому содержание Прадо и Тура - это разные деньги и вот тут то многие выбирают Тойоту.
Если на Тур пневмостойка до кризиса стоила 30 тыс. руб, а сейчас под 50 тыс. руб, то на Прадика стойки по 2-3 тыс. а регулируемые ТЕМСы кайяба по 8 тыс. руб. и такая разница в цене по всем З.Ч., причем на местных авторынках основные З.Ч. всегда есть в наличии.
Если на Тура за 200тыс. руб. вы всего лишь замените стойки вкруг, то на Прадике за эти же деньги вы всю подвеску замените и ещё останется.
Поэтому содержание Прадо и Тура - это разные деньги и вот тут то многие выбирают Тойоту.
7
Ответить
Venvep:
Вся разница в управляемости, комфорте и тд, пневма это очень классная вещь, дрожки с лошадью, тоже надёжнее прадика, че на них не ездишь?
Давай сравним с гидрой от лх470?
MCV30
6
4
Ответить
Venvep:
Дром изначально был Владивостокским ресурсом, отсюда и публика. На ДВ принято любить тойоту и прочие прули, и абсолютно не важно, что ничего другого не пробовали. Как-то так. Ваг, кстати, относительно неплохо сохраняет цену.
Как бы здесь никто никого силой ведь не держит. Если есть ресурсы, где ваг ценят и любят больше - отчего бы не попробовать себя там, в более дружелюбных условиях, среди истинно адекватных людей?
Сохраняет цену неплохо относительно чего? Французов? Шведов?
Сохраняет цену неплохо относительно чего? Французов? Шведов?
MCV30
7
6
Ответить
costa22:
Всегда считал, что самая бездарная по управляемости машина,-это RAV. Даже целевая его целевая аудитория, женщины, пересев на другие кроссоверы, вдруг начинали говорить своим лексиконом, что "там безнадежно", даже для них.
Оказывается, ошибался. "Porsche",-это аутсайдеры в мире управляемости, бракоделы и noname-бренд , к-ые пытаются дотянуться до "равчика". Соответственно, 911 с 1963 года, загодя, пытается дотянуться до Toyota GT86. А Panamera,-оттяпать часть покупателей от "Марк-черностой".
Оказывается, ошибался. "Porsche",-это аутсайдеры в мире управляемости, бракоделы и noname-бренд , к-ые пытаются дотянуться до "равчика". Соответственно, 911 с 1963 года, загодя, пытается дотянуться до Toyota GT86. А Panamera,-оттяпать часть покупателей от "Марк-черностой".
Безусловно, если ты занимался независимым мнением различных возрастных групп женского пола о нескольких поколениях рав4, и более того, сам все их катал и пробовал - не доверять тебе нет оснований.
Будем честны, Каен - не совсем классический Порше.
Ну и шутовские экивоки в отношении несравнимых в стоимости аппаратов - достаточно банальны для тебя, костя.
Будем честны, Каен - не совсем классический Порше.
Ну и шутовские экивоки в отношении несравнимых в стоимости аппаратов - достаточно банальны для тебя, костя.
MCV30
5
7
Ответить
Venvep:
Дром изначально был Владивостокским ресурсом, отсюда и публика. На ДВ принято любить тойоту и прочие прули, и абсолютно не важно, что ничего другого не пробовали. Как-то так. Ваг, кстати, относительно неплохо сохраняет цену.
неплохо сохраняют цену? если только по сравнению с вольво
7
2
Ответить
costa22:
Всегда считал, что самая бездарная по управляемости машина,-это RAV. Даже целевая его целевая аудитория, женщины, пересев на другие кроссоверы, вдруг начинали говорить своим лексиконом, что "там безнадежно", даже для них".
Эх, Костя, Костя... Мало того, что ты иронию не понимаешь, ты ещё свято веруешь. Твой хвалёный якобы порш каен 2008 модельного года проходит лосиный тест один со скоростью 67 км в час, а gts 69 epкм в час. Это как Приус 2010 года (69 км в час). А дизельный рав4 2014 года со скоростью 70 км в час.
А разве скорость прохождения этого теста не является показателем управляемости автомобиля?;)
А разве скорость прохождения этого теста не является показателем управляемости автомобиля?;)
7
6
Ответить
evgenuuu:
людей не смеши.Твоя поганка на базаре в рыбный день более 700 и не потянет..Да дело даже не в стоимости.Сесть на подобное может либо совсем уж старичок,либо нищий любитель джипов..Я склоняюсь,что по своим жизненным приоритетам ты подходишь под две статьи...
Я теперь понял, почему ты злой такой. 46 лет, женщины нет, машина старая с пробегом под 300 тысяч... Только и остаётся ругаться на сайте...
9
5
Ответить
Alik 70:
Фокс вот нормально же общались. Нафига начинаешь, утырки, мутырки?
Каюсь. Грубо.
Да чёт надоели такие каментаторы "кожарожа...в тайге сидеть", а сами дальше города и не ездили, в лучшем случае к тёще на дачу с рассадой.
А рассуждать горазды и про качество-надёжность, да про проходимость и управляемость.
А вот взял бы кто нибудь из этих рассуждалкиных, да ради интереса проехался бы по салонам и отдрайвил эти машины. Да только не просто так, а с желанием купить.
А я это сделал.
И про прадик я уже сказал, учитывая у друга наличие 120 кузова, для меня это самое большое разочарование. А равно как и БМВ X5. Очень хотел этот авто. Теперь не хочу. Куча вопросов к нему и по новому электроусилителю, и по подвеске. А вот Х3 понравился. И новый ТЛК200 понравился, за минусом некоторых моментов. И ГЛЕ понравился, на голову выше Х5. И тур на пневме классный аппарат, хотя и там есть вопросы.
И вот когда мне начинают "чесать по ушам", что мол лучше стоять в пробке на деревянном прадике, чем на кожероже сидеть на брюхе в тайге. Мне хочется спросить этих людей - вы сами то что-то другое пробовали в жизни? То о чём рассуждаете как знатоки?
Да чёт надоели такие каментаторы "кожарожа...в тайге сидеть", а сами дальше города и не ездили, в лучшем случае к тёще на дачу с рассадой.
А рассуждать горазды и про качество-надёжность, да про проходимость и управляемость.
А вот взял бы кто нибудь из этих рассуждалкиных, да ради интереса проехался бы по салонам и отдрайвил эти машины. Да только не просто так, а с желанием купить.
А я это сделал.
И про прадик я уже сказал, учитывая у друга наличие 120 кузова, для меня это самое большое разочарование. А равно как и БМВ X5. Очень хотел этот авто. Теперь не хочу. Куча вопросов к нему и по новому электроусилителю, и по подвеске. А вот Х3 понравился. И новый ТЛК200 понравился, за минусом некоторых моментов. И ГЛЕ понравился, на голову выше Х5. И тур на пневме классный аппарат, хотя и там есть вопросы.
И вот когда мне начинают "чесать по ушам", что мол лучше стоять в пробке на деревянном прадике, чем на кожероже сидеть на брюхе в тайге. Мне хочется спросить этих людей - вы сами то что-то другое пробовали в жизни? То о чём рассуждаете как знатоки?
Alik 70:
Ты обьясни мегапопулярность этого японского низкокачественного УАЗа среди населения?
Понты %50-60. Причём дешёвые, ну с сегодняшними ценами не очень дешёвые, плюс привычка жить штампами - цэж крузак, ё/пта!Жизнь в г. Омске с его дорогами, ещё какие то % наберутся. Остальные его используют по прямому назначению - овномес. Надёжность за счёт простоты конструкции. Как только KDSS появился в прадике, система чуть проще чем штатная ESP на других авто, начались траблы. И недоумение у туземцев.
А по сути это японский уазик за приличные деньги, это я про 150-ку. И трясти хаером на каждом углу и митинговать про внедорожность, катаясь на нём по городу тоже не совсем понятно.
А по сути это японский уазик за приличные деньги, это я про 150-ку. И трясти хаером на каждом углу и митинговать про внедорожность, катаясь на нём по городу тоже не совсем понятно.
Alik 70:
И заодно прокомментируй наличие геликов у городского населения? Тот вообще конченый УАЗ. И что?
Понты. Дорогие. Иногда очень. Люди из лихих 90-х. Энтузиасты на старье успешно лазят по овнам.
Ну и едут они, согласись, поинтереснее прадика как минимум.
Внедорожные характеристики у него не хуже, но увидеть в овнах новый кубик шансов ещё меньше чем 150-ку.
Это нишевые машины, но кубик в городе выглядит более органично.
Ну и едут они, согласись, поинтереснее прадика как минимум.
Внедорожные характеристики у него не хуже, но увидеть в овнах новый кубик шансов ещё меньше чем 150-ку.
Это нишевые машины, но кубик в городе выглядит более органично.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
Touareg 3.6 R-line 2016
4
6
Ответить
Fox_liar:
Понты %50-60. Причём дешёвые, ну с сегодняшними ценами не очень дешёвые, плюс привычка жить штампами - цэж крузак
Как дешёвые? сам же писал что аж 3ляма стоит. Да и не знал, что практичный подход людей, стал называться понтами. А что же ты тогда не пишешь про тех кто на суперкарах в пробках стоит, и наши весенние ямы собирает, что готов её на руках нести? Да и прадо закончился на 120 кузове для тех, у кого не хватает на 150, и что тут не говори, разница в цене между 120-150 почти в два раза, а то и выше.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
4
3
Ответить
Автопроизводитель Toyota отзывает 2,87 млн автомобилей по всему миру из-за проблем с ремнями безопасности на заднем сидении. В компании говорят, что в случае аварии они могут быть повреждены металлическим каркасом сидения.
В заявлении Toyota говорится, что среди отзываемых автомобилей - популярный кроссоверы RAV 4, произведенные с июля 2004 по август 2014 года, и кроссоверы Vanguard, выпущенные с октября 2005 по январь 2016 года.
В заявлении Toyota говорится, что среди отзываемых автомобилей - популярный кроссоверы RAV 4, произведенные с июля 2004 по август 2014 года, и кроссоверы Vanguard, выпущенные с октября 2005 по январь 2016 года.
Octavia A7.
"Люди охотно верят тому, чему желают верить." -Цезарь.
"Люди охотно верят тому, чему желают верить." -Цезарь.
3
Ответить
Японская автомобильная компания Toyota Motor Corp. отзывает миллионы автомобилей по всему миру из-за технической неполадки. 4950
21.10.2015, 08:58
Toyota
автомобили
Япония
У машин возникли проблемы со стеклоподъемниками. В компании пояснили, что в переключателе стеклоподъемника может возникнуть короткое замыкание, которое может спровоцировать пожар. При этом представитель Toyota особенно подчеркнул, что пока компания не располагает данными о происшествиях, связанных с этой неполадкой.
Всего будут отозваны 6,5 млн автомобилей. Это коснется Toyota, выпущенных в Японии с января 2005 года по август 2006 года и с августа 2008 по июнь 2010 года, и моделей Camry, RAV4 и Highlander, которые сошли с конвейера в других странах, передает «Интерфакс». В Северной Америке будет отозвано около 2,7 млн машин, в Европе — 1,2 млн и в Японии — 600 тысяч.
Ну и что только ВАГ виноват или все таки будем глазки открывать, все сейчас брак гонят.
21.10.2015, 08:58
Toyota
автомобили
Япония
У машин возникли проблемы со стеклоподъемниками. В компании пояснили, что в переключателе стеклоподъемника может возникнуть короткое замыкание, которое может спровоцировать пожар. При этом представитель Toyota особенно подчеркнул, что пока компания не располагает данными о происшествиях, связанных с этой неполадкой.
Всего будут отозваны 6,5 млн автомобилей. Это коснется Toyota, выпущенных в Японии с января 2005 года по август 2006 года и с августа 2008 по июнь 2010 года, и моделей Camry, RAV4 и Highlander, которые сошли с конвейера в других странах, передает «Интерфакс». В Северной Америке будет отозвано около 2,7 млн машин, в Европе — 1,2 млн и в Японии — 600 тысяч.
Ну и что только ВАГ виноват или все таки будем глазки открывать, все сейчас брак гонят.
Octavia A7.
"Люди охотно верят тому, чему желают верить." -Цезарь.
"Люди охотно верят тому, чему желают верить." -Цезарь.
3
Ответить
vom:
Японская автомобильная компания Toyota Motor Corp. отзывает миллионы автомобилей по всему миру из-за технической неполадки. 4950
21.10.2015, 08:58
Toyota
автомобили
Япония
У машин возникли проблемы со стеклоподъемниками. В компании пояснили, что в переключателе стеклоподъемника может возникнуть короткое замыкание, которое может спровоцировать пожар. При этом представитель Toyota особенно подчеркнул, что пока компания не располагает данными о происшествиях, связанных с этой неполадкой.
Всего будут отозваны 6,5 млн автомобилей. Это коснется Toyota, выпущенных в Японии с января 2005 года по август 2006 года и с августа 2008 по июнь 2010 года, и моделей Camry, RAV4 и Highlander, которые сошли с конвейера в других странах, передает «Интерфакс». В Северной Америке будет отозвано около 2,7 млн машин, в Европе — 1,2 млн и в Японии — 600 тысяч.
Ну и что только ВАГ виноват или все таки будем глазки открывать, все сейчас брак гонят.
21.10.2015, 08:58
Toyota
автомобили
Япония
У машин возникли проблемы со стеклоподъемниками. В компании пояснили, что в переключателе стеклоподъемника может возникнуть короткое замыкание, которое может спровоцировать пожар. При этом представитель Toyota особенно подчеркнул, что пока компания не располагает данными о происшествиях, связанных с этой неполадкой.
Всего будут отозваны 6,5 млн автомобилей. Это коснется Toyota, выпущенных в Японии с января 2005 года по август 2006 года и с августа 2008 по июнь 2010 года, и моделей Camry, RAV4 и Highlander, которые сошли с конвейера в других странах, передает «Интерфакс». В Северной Америке будет отозвано около 2,7 млн машин, в Европе — 1,2 млн и в Японии — 600 тысяч.
Ну и что только ВАГ виноват или все таки будем глазки открывать, все сейчас брак гонят.
да все,только не все как тойота открыто говорят об э том....многие тихонечко вызывают владельцев на замену
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
3
2
Ответить
vom:
Автопроизводитель Toyota отзывает 2,87 млн автомобилей по всему миру из-за проблем с ремнями безопасности на заднем сидении. В компании говорят, что в случае аварии они могут быть повреждены металлическим каркасом сидения.
В заявлении Toyota говорится, что среди отзываемых автомобилей - популярный кроссоверы RAV 4, произведенные с июля 2004 по август 2014 года, и кроссоверы Vanguard, выпущенные с октября 2005 по январь 2016 года.
В заявлении Toyota говорится, что среди отзываемых автомобилей - популярный кроссоверы RAV 4, произведенные с июля 2004 по август 2014 года, и кроссоверы Vanguard, выпущенные с октября 2005 по январь 2016 года.
Там пластиковую пластинку поставят. Серьёзная проблема.
Да и кнопки стеклоподъемника надуманная проблема, никогда про это не слышал, хотя сам всю жизнь на тойотах и живу в самом тойотном городе страны.
Кстати, эти новости были на дроме, зачем повторяться.
А вот то, что до этого Порше и Туареги отзывали из-за проблемы с топливной системой, дром умолчал. Дром, в принципе, освещает сервисные компании исключительно только тойоты.
Да и кнопки стеклоподъемника надуманная проблема, никогда про это не слышал, хотя сам всю жизнь на тойотах и живу в самом тойотном городе страны.
Кстати, эти новости были на дроме, зачем повторяться.
А вот то, что до этого Порше и Туареги отзывали из-за проблемы с топливной системой, дром умолчал. Дром, в принципе, освещает сервисные компании исключительно только тойоты.
3
4
Ответить
Лосиный тест тест рав))) Да он весит меньше каена раза в 2, хотя, имея опыт езды на раве, смею задать вопрос, а он вообще сможет этот тест пройти и не перевернуться? Кто хотел сравнить гидру от лексуса? Давай, что будем сравнивать и где? Статьи читать? На лексусе я за рулём не ездил, но прадик, двухсотка в управляемости всасывают да и и комфорте тоже))) Лексус наверняка будет ы очень мягким, но при этом тупым как нос у сапога
2
3
Ответить
Venvep:
Лосиный тест тест рав))) Да он весит меньше каена раза в 2, хотя, имея опыт езды на раве, смею задать вопрос, а он вообще сможет этот тест пройти и не перевернуться? Кто хотел сравнить гидру от лексуса? Давай, что будем сравнивать и где? Статьи читать? На лексусе я за рулём не ездил, но прадик, двухсотка в управляемости всасывают да и и комфорте тоже))) Лексус наверняка будет ы очень мягким, но при этом тупым как нос у сапога
Давай. Надолго твоей рулящейся пневмы хватит при сильных морозах и ночевках не в теплых дилерских ремзонах, а на улице? Давай еще ценники сравни. Поищещь сам. Мне доказывать ниче не надо.
Про всасывающий комфорт - ищи тубарет на пружинах.
Про всасывающий комфорт - ищи тубарет на пружинах.
MCV30
4
2
Ответить
Fox_liar:
..... И новый ТЛК200 понравился, за минусом некоторых моментов. И ГЛЕ понравился, на голову выше Х5. И тур на пневме классный аппарат, хотя и там есть вопросы.
Понты %50-60. Причём дешёвые, ну с сегодняшними ценами не очень дешёвые, плюс привычка жить штампами - цэж крузак, ё/пта!Жизнь в г. Омске с его дорогами, ещё какие то % наберутся. Остальные его используют по прямому назначению - овномес. Надёжность за счёт простоты конструкции. Как только KDSS появился в прадике, система чуть проще чем штатная ESP на других авто, начались траблы. И недоумение у туземцев.
А по сути это японский уазик за приличные деньги, это я про 150-ку. И трясти хаером на каждом углу и митинговать про внедорожность, катаясь на нём по городу тоже не совсем понятно.
Понты. Дорогие. Иногда очень. Люди из лихих 90-х. Энтузиасты на старье успешно лазят по овнам.
Ну и едут они, согласись, поинтереснее прадика как минимум.
Внедорожные характеристики у него не хуже, но увидеть в овнах новый кубик шансов ещё меньше чем 150-ку.
Это нишевые машины, но кубик в городе выглядит более органично.
Понты %50-60. Причём дешёвые, ну с сегодняшними ценами не очень дешёвые, плюс привычка жить штампами - цэж крузак, ё/пта!Жизнь в г. Омске с его дорогами, ещё какие то % наберутся. Остальные его используют по прямому назначению - овномес. Надёжность за счёт простоты конструкции. Как только KDSS появился в прадике, система чуть проще чем штатная ESP на других авто, начались траблы. И недоумение у туземцев.
А по сути это японский уазик за приличные деньги, это я про 150-ку. И трясти хаером на каждом углу и митинговать про внедорожность, катаясь на нём по городу тоже не совсем понятно.
Понты. Дорогие. Иногда очень. Люди из лихих 90-х. Энтузиасты на старье успешно лазят по овнам.
Ну и едут они, согласись, поинтереснее прадика как минимум.
Внедорожные характеристики у него не хуже, но увидеть в овнах новый кубик шансов ещё меньше чем 150-ку.
Это нишевые машины, но кубик в городе выглядит более органично.
1. Вот видишь, и 200-ш оказыца, понравился! А ведь "не тормозит, не рулицо" - 3 тонны вообще могут рулица? С таким центром тяжести? Физику не обьехать.
Поподробнее о вопросах к туру? Предположу - ресурс пневмы в Сибири?
2. Почему желание максимально сохранить свои деньги в этой стране - это понты? А потерять от рыночной стоимости 50% за первые года (ты знаешь, о каких марках я говорю) - разбрасываца деньгами - не понты? Почему зарекомендовавшая себя надежность, пусть ценой кондовости, определенный запас прочности на наших "дорогах" - это плохо. Выедь сейчас в город. - где рулиться? где оттачивать и "вкусно" сьедать повороты? Ямы в половину 16-го колеса! Под водой! И это везде!
3. Про то, что гелик едет интереснее прадика - а вот не соглашусь! Передний мост с огромной неподрессоренной массой безумен в своем отрабатывании провалов в асфальте. Жесткий твой гелик как табурет, кишки вытрясает. На трассе - управляемость с двумя мостами против независимой спереди и моста сзади - тоже проигрывает. Аэродинамика - у гелика в разы хуже. Да, моторы по 5 литров могут. Но какой ценой? Тут же половина немцеводов кричит о топливной экономичности? Гелику дай бог с 5 литрми в 18 по трассе уложить. Так что где он поинтереснее на асфальте то? И мы приходим - как это он в городе выглядит органичнее? Его понты более привычны?
В гомнах - соглашусь, мост и блокировки знатно сильнее прадо. Но шансов увидеть гелик там- маловато.
Поподробнее о вопросах к туру? Предположу - ресурс пневмы в Сибири?
2. Почему желание максимально сохранить свои деньги в этой стране - это понты? А потерять от рыночной стоимости 50% за первые года (ты знаешь, о каких марках я говорю) - разбрасываца деньгами - не понты? Почему зарекомендовавшая себя надежность, пусть ценой кондовости, определенный запас прочности на наших "дорогах" - это плохо. Выедь сейчас в город. - где рулиться? где оттачивать и "вкусно" сьедать повороты? Ямы в половину 16-го колеса! Под водой! И это везде!
3. Про то, что гелик едет интереснее прадика - а вот не соглашусь! Передний мост с огромной неподрессоренной массой безумен в своем отрабатывании провалов в асфальте. Жесткий твой гелик как табурет, кишки вытрясает. На трассе - управляемость с двумя мостами против независимой спереди и моста сзади - тоже проигрывает. Аэродинамика - у гелика в разы хуже. Да, моторы по 5 литров могут. Но какой ценой? Тут же половина немцеводов кричит о топливной экономичности? Гелику дай бог с 5 литрми в 18 по трассе уложить. Так что где он поинтереснее на асфальте то? И мы приходим - как это он в городе выглядит органичнее? Его понты более привычны?
В гомнах - соглашусь, мост и блокировки знатно сильнее прадо. Но шансов увидеть гелик там- маловато.
MCV30
4
2
Ответить
Venvep:
Лосиный тест тест рав))) Да он весит меньше каена раза в 2, хотя, имея опыт езды на раве, смею задать вопрос, а он вообще сможет этот тест пройти и не перевернуться? Кто хотел сравнить гидру от лексуса? Давай, что будем сравнивать и где? Статьи читать? На лексусе я за рулём не ездил, но прадик, двухсотка в управляемости всасывают да и и комфорте тоже))) Лексус наверняка будет ы очень мягким, но при этом тупым как нос у сапога
Да нет у тебя никакого опыта и знаний нет. и ты даже открыть интернет не знаешь как прочитать информацию. Каен тяжелее раф на 300 кг. Но это его проблема, а не тойоты. Цифры прохождения лосиного теста я привет от первоисточника.
Для чего было столько писать всякий ерунды?
Для чего было столько писать всякий ерунды?
4
3
Ответить
не обязательно покупать тойботу, если вам нужен надежный грязомес)
Suzuki alto 8g
Ответить
Zarudnew:
не обязательно покупать тойботу, если вам нужен надежный грязомес)
Если вы об авто в своем профиле - частично соглашусь.
MCV30
2
Ответить
У тебя их много я смотрю, только и делаешь, что статьи с дрома постишь))) У тебя ж ничего кроме пруля не было, уже выяснили, что на прямые вопросы ты сливаешься, отвечаешь на то, на что тебе удобно, переводишь тему и мусолишь ее))) Рав весит 1590 кг пятидверый, а кайен 2185 кг, 600 кг не разница? Получается он как и ты, когда ты сравнил пипетку аурис и мерседес е класса))) Опыт езды на раве у меня достаточно большой, стопудов говорю, он мало того, что под ветер едет, так ещё и рулится как сани. Не знаю, где он результат теста нашёл, но я думаю это как с гтр, узкоглазые тоже считают его чемпионом))) Как и ты за нсх хонду разорялся, а она до сих пор так никого и не наказала... А воз и ныне там...
Владимир_Ветер:
Да нет у тебя никакого опыта и знаний нет. и ты даже открыть интернет не знаешь как прочитать информацию. Каен тяжелее раф на 300 кг. Но это его проблема, а не тойоты. Цифры прохождения лосиного теста я привет от первоисточника.
Для чего было столько писать всякий ерунды?
Для чего было столько писать всякий ерунды?
2
Ответить
Знаток блин))) Я так понимаю, твой любимый канал рен-тв?)))
Владимир_Ветер:
Да нет у тебя никакого опыта и знаний нет. и ты даже открыть интернет не знаешь как прочитать информацию. Каен тяжелее раф на 300 кг. Но это его проблема, а не тойоты. Цифры прохождения лосиного теста я привет от первоисточника.
Для чего было столько писать всякий ерунды?
Для чего было столько писать всякий ерунды?
2
Ответить
Ее просто не поставили в эти машины....
TOYOTA, HONDA, FORD...
Ответить
Venvep:
У тебя их много я смотрю, только и делаешь, что статьи с дрома постишь))) У тебя ж ничего кроме пруля не было, уже выяснили, что на прямые вопросы ты сливаешься, отвечаешь на то, на что тебе удобно, переводишь тему и мусолишь ее))) Рав весит 1590 кг пятидверый, а кайен 2185 кг, 600 кг не разница? Получается он как и ты, когда ты сравнил пипетку аурис и мерседес е класса))) Опыт езды на раве у меня достаточно большой, стопудов говорю, он мало того, что под ветер едет, так ещё и рулится как сани. Не знаю, где он результат теста нашёл, но я думаю это как с гтр, узкоглазые тоже считают его чемпионом))) Как и ты за нсх хонду разорялся, а она до сих пор так никого и не наказала... А воз и ныне там...
Не спорь со старшими, малёк.
Рав4 дизель, полный привод, автомат 2014 год весит 1715 кг. Именно о таком я говорил. Каен 2185. Это уже не 600 кг разницы в весе.
Да и какая разница, если они проходят лосиный тест с одной скоростью, а ты утверждаешь, что тойота не рулится....
Понимаешь, выходит, что ты балабол...
Я, кстати, в отличии от большинства, всегда привозу данные, а не сочиняю, как ты )
Рав4 дизель, полный привод, автомат 2014 год весит 1715 кг. Именно о таком я говорил. Каен 2185. Это уже не 600 кг разницы в весе.
Да и какая разница, если они проходят лосиный тест с одной скоростью, а ты утверждаешь, что тойота не рулится....
Понимаешь, выходит, что ты балабол...
Я, кстати, в отличии от большинства, всегда привозу данные, а не сочиняю, как ты )
1
Ответить
Venvep:
Знаток блин))) Я так понимаю, твой любимый канал рен-тв?)))
Но если тебе все же так важен вес и ты считаешь, что я неправильно сравниваю машины разного класса, то я возьму люксовую тойоту Лексус rx400h (гибрид) 2006 год выпуска. Скорость прохождения лосиного теста 69 км в час. Опаньки, как у Каена gts. Ты скажешь, что он лёгкий? Фиг ты угадал. Лексус весит 2,5 тонны ))
Или читай больше, хватит разводить сплетни ))
Тойота и рулится, и тормозит и едет хорошо. Рассказы про рулёжку немцев придумали литовские перекупы ))
Или читай больше, хватит разводить сплетни ))
Тойота и рулится, и тормозит и едет хорошо. Рассказы про рулёжку немцев придумали литовские перекупы ))
1
Ответить
Началось, а я имел ввиду дизель, а ты меня не так понял, а давай ещё возьмём вот эту машину, а вот ещё тойота делала в средние века такой автомобиль и он весил столько, читайте больше))) Володя, ты срешь тойотой в темах про фольц, а сам ездишь на сузуки))) Ты как всегда начал сливаться, искать другие машины... ничего нового)))
Владимир_Ветер:
Но если тебе все же так важен вес и ты считаешь, что я неправильно сравниваю машины разного класса, то я возьму люксовую тойоту Лексус rx400h (гибрид) 2006 год выпуска. Скорость прохождения лосиного теста 69 км в час. Опаньки, как у Каена gts. Ты скажешь, что он лёгкий? Фиг ты угадал. Лексус весит 2,5 тонны ))
Или читай больше, хватит разводить сплетни ))
Тойота и рулится, и тормозит и едет хорошо. Рассказы про рулёжку немцев придумали литовские перекупы ))
Или читай больше, хватит разводить сплетни ))
Тойота и рулится, и тормозит и едет хорошо. Рассказы про рулёжку немцев придумали литовские перекупы ))
Ответить
У тебя постоянно какие-то данные, цифры, статьи... я ездил на раве, на вангуарде... он тупой как валенок в управлении, после 140 это вообще телега в которой от страха можно обхезаться, её трепет во все стороны, ветер аж свистит! Двухсотка и прадос, такая-же история, вата ватой! Q7 и Тур на пневме можно с некислой скорости влепить в поворот и она заедет, пробовали, а вот рав сперва тебя из сиденья выбросит, а что будет дальше неизвестно, потому что даже попробовать ссыкотно...
Ответить
Venvep:
Началось, а я имел ввиду дизель, а ты меня не так понял, а давай ещё возьмём вот эту машину, а вот ещё тойота делала в средние века такой автомобиль и он весил столько, читайте больше))) Володя, ты срешь тойотой в темах про фольц, а сам ездишь на сузуки))) Ты как всегда начал сливаться, искать другие машины... ничего нового)))
Ты иди и очень внимательно посмотри моё первое сообщение. Там был указан именно дизельный рав4. Так что не мои проблемы, что ты не внимательный. И это не проблемы тойоты, что каен тяжелее.
Ты хотел тяжёлую тойоту, я тебе дал. Но ты опять ищешь оправдания.
Выходит, что rx400h тяжелее Каена gts на 350 кг, а проходит лосиный тест с такой же скоростью. Вывод - каен рулится хуже тойоты. Что и требовалось доказать...
Выглядишь нелепо.
Ты хотел тяжёлую тойоту, я тебе дал. Но ты опять ищешь оправдания.
Выходит, что rx400h тяжелее Каена gts на 350 кг, а проходит лосиный тест с такой же скоростью. Вывод - каен рулится хуже тойоты. Что и требовалось доказать...
Выглядишь нелепо.
1
Ответить
А кто-то пробовал проходить его на другой скорости?
Владимир_Ветер:
Ты иди и очень внимательно посмотри моё первое сообщение. Там был указан именно дизельный рав4. Так что не мои проблемы, что ты не внимательный. И это не проблемы тойоты, что каен тяжелее.
Ты хотел тяжёлую тойоту, я тебе дал. Но ты опять ищешь оправдания.
Выходит, что rx400h тяжелее Каена gts на 350 кг, а проходит лосиный тест с такой же скоростью. Вывод - каен рулится хуже тойоты. Что и требовалось доказать...
Выглядишь нелепо.
Ты хотел тяжёлую тойоту, я тебе дал. Но ты опять ищешь оправдания.
Выходит, что rx400h тяжелее Каена gts на 350 кг, а проходит лосиный тест с такой же скоростью. Вывод - каен рулится хуже тойоты. Что и требовалось доказать...
Выглядишь нелепо.
Ответить
В любом случае разница в весе не 300 кг, а 470, по твоей логике, если лохус, легче которого каен на 350 кг проходит то каен не рулится, как тогда можно утверждать, что тойота, легче на 450 кг рулится? Получается ты противоречишь сам себе
Ответить
Володя, ждать пока ты нароешь кучу статей долго, поэтому, предугадывая, что ты сейчас снова начнешь верещать, сразу скажу что с равом управляемость сравнивать начал не я, разницу в весе высчитать не смог тоже ты. Лосиный тест это н тест управляемости, поэтому не тули его сюда, порше это порше и в ездовых хараткристиках ему мало равных, это точно не тавота. Тавота делает хорошо для широкой публики, соответственно в их автомобилях нет ничего выдающегося, они все невзрачные, простые и посредственные.
А самое главное, ты постоянно приводишь примеры их технологий, которых нет нигде кроме бумаги, я уже говорил, двигатель с высоким КПД от вага можно пойти и купить, а у тойоты он есть только в твоих статьях. Патенты, т любишь ими козырять, тойота патентует все подряд, радиаторные решётки, способы крепления выхлопа и тд, поэтому успокойся уже с ними! Водородный двигатель, тут да, но опять же, мерсы с таким мотором уже давно ездили по Европе, я об этом тебе тоже говорил, а ты как всегда ляпнул, что вроде как тойота делала раньше (ключевое слово вроде как). Когда я впервые сел в прульную хонду, я думал, что это вау, потом бочка была, премяхи, алионы и много на чем другом я ездил, кайфовал и считал немцеводов дураками с лишним баблом, а потом мне довелось поездить на ауди... с тех пор у меня только немцы и я больше ни за что в жизни не хочу ездить на японских консервных банках. Возможно, однажды и ты проедешь и поймёшь, но, скорее всего, так и будешь кидаться ссылками на дроме и с пеной у рта доказывать, что новый гтр или нсх круче порше пятилетней давности, глядя, как порше ставит новый рекорд и ещё 5 лет ожидая очередного гтр... Попробуй, не бойся, а то ведь так и умрешь теоретиком и невеждой, слепо верящим цифрам дрома!
А самое главное, ты постоянно приводишь примеры их технологий, которых нет нигде кроме бумаги, я уже говорил, двигатель с высоким КПД от вага можно пойти и купить, а у тойоты он есть только в твоих статьях. Патенты, т любишь ими козырять, тойота патентует все подряд, радиаторные решётки, способы крепления выхлопа и тд, поэтому успокойся уже с ними! Водородный двигатель, тут да, но опять же, мерсы с таким мотором уже давно ездили по Европе, я об этом тебе тоже говорил, а ты как всегда ляпнул, что вроде как тойота делала раньше (ключевое слово вроде как). Когда я впервые сел в прульную хонду, я думал, что это вау, потом бочка была, премяхи, алионы и много на чем другом я ездил, кайфовал и считал немцеводов дураками с лишним баблом, а потом мне довелось поездить на ауди... с тех пор у меня только немцы и я больше ни за что в жизни не хочу ездить на японских консервных банках. Возможно, однажды и ты проедешь и поймёшь, но, скорее всего, так и будешь кидаться ссылками на дроме и с пеной у рта доказывать, что новый гтр или нсх круче порше пятилетней давности, глядя, как порше ставит новый рекорд и ещё 5 лет ожидая очередного гтр... Попробуй, не бойся, а то ведь так и умрешь теоретиком и невеждой, слепо верящим цифрам дрома!
Ответить
Venvep:
В любом случае разница в весе не 300 кг, а 470, по твоей логике, если лохус, легче которого каен на 350 кг проходит то каен не рулится, как тогда можно утверждать, что тойота, легче на 450 кг рулится? Получается ты противоречишь сам себе
Я не рою статьи, я это давно знаю.
Это каен gts проходит за 69 км в час. А каен без gts проходит за 67 км в час, это меньше, чем у дизельного рафчика и гибридного RX.
Понимаешь, все твои утверждения это всего лишь твои домыслы, а я привожу цифры.
И опять же, ты сравниваешь бюджетные прульки с бнт. Ты бы сравнивал машины сопоставимые по цене. Бери тогда Лексус, Инфинити, Акуру...
Кстати, гибридный мерс 2015 года не прошёл лосиный тест, а гибридные тойоты проходят и на достаточно высокой скорости.
И на последок, каен это больше VW, чем Порше. По этому он и рулится, как большой неуклюжий кроссовер, а не как 911 ;)
Это каен gts проходит за 69 км в час. А каен без gts проходит за 67 км в час, это меньше, чем у дизельного рафчика и гибридного RX.
Понимаешь, все твои утверждения это всего лишь твои домыслы, а я привожу цифры.
И опять же, ты сравниваешь бюджетные прульки с бнт. Ты бы сравнивал машины сопоставимые по цене. Бери тогда Лексус, Инфинити, Акуру...
Кстати, гибридный мерс 2015 года не прошёл лосиный тест, а гибридные тойоты проходят и на достаточно высокой скорости.
И на последок, каен это больше VW, чем Порше. По этому он и рулится, как большой неуклюжий кроссовер, а не как 911 ;)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Porsche Cayenne
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, список запчастей при замене цепи грм и натяжителя (прокладки, жидкости и
1 ответ
Porsche Cayenne
Друзья, всем привет. Посоветуйте надежное сто в Новосибирске... по обслуживанию Cayenne-ов.
1 ответ
Porsche Cayenne
Вакуумный клапан трубопровода от масло отделителя
2 ответа
Porsche Cayenne
Стенд показал
По задней оси в зеленой зоне все
По передней оси- сход в зеленой зоне, а развал по каждому колесу : — 1,39°
Никак не могут вывести
1 ответ
Porsche Cayenne
В чём причина, заводится после снятия-подключения клеммы аккумулятора?
2 ответа
