02 Марта 2010 | 19554 просмотра
VW показал новый Sharan, Ford представил Focus в кузове универсал
![]() |
Volkswagen Sharan второго поколения будет показан в Женеве завтра. | ||
Автомобильные концерны продолжают раскрывать подробности о моделях, премьеры которых завтра пройдут на Женевском Моторшоу 2010.
Новинка от VW
Volkswagen Sharan (модель в России пока официально не продается) второго поколения оборудован 7 посадочными местами. Длина автомобиля, название которого с персидского переводится как «Перевозчик королей», увеличена на 220 мм — до 4 850 мм, в ширину модель стала на 92 мм больше, колесная база «выросла» до 2 920 мм.
Реализация минивэна будет проходить в Европе. В линейке силовых установок числятся два 2,0-литровых дизеля (мощностью 140 и 170 л.с.), бензиновый двигатель объемом 1,4 литра с турбиной (150 л.с.) и 200-сильный 2,0-литровый двигатель (для него предлагают «робота» DSG с двумя сцеплениями).
Новинка от Ford
О новом поколении Ford Focus мы уже рассказывали. В Женеве покажут недостающее звено — модель в кузове универсал.
Универсал в линейке Фокуса очень важен. К примеру, в Италии и Германии на этот тип кузова приходится более 50% продаж.
В списке бензиновых двигателей для модели числятся: 1,6-литровый мощностью 105 л.с. или 125 л.с., новый 1,6-литровый EcoBoost с турбиной и прямым впрыском мощностью 150 л.с. или 180 л.с.
Дизельная линейка представлена 1,6-литровым агрегатом (95 или 115 л.с) и 2,0-литровым двигателем (115 л.с., 140 л.с. или 163 л.с.).














Сообщений: 2591
Сообщений: 4827
в статье ж не марки сравниваются, а конкретные модели описываются, причём разных классов
мне симпатичен Ford Focus Station Wagon, а не Ford вообще
Сообщений: 5033
SUBARU
"Японский автомобиль должен иметь японское название". Kenji Kita ©
Сообщений: 8703
в статье ж не марки сравниваются, а конкретные модели описываются, причём разных классов
мне симпатичен Ford Focus Station Wagon, а не Ford вообще
Сообщений: 5056
Сообщений: 5056
Сообщений: 5844
Сообщений: 1190
И это претендует на бизнес-класс.
Сообщений: 598
Subaru Forester SG5, 02', MT есть.
Сообщений: 84
И это претендует на бизнес-класс.
Сообщений: 1402
Сообщений: 1851
tft-monitor.narod.ru
Сообщений: 887
Сообщений: 635
В нормальный странах всегда универсалы в почете. Для семьи лучше нет.ТОлько в России и КИтае любять мелкие седаны- это глупость.
Седан должен быть мнимум класса D.
Сообщений: 6763
Очень интересно только какие движки будут ставить для машин в РФ. Надеюсь оставят 2.0 145 л.с. - движок удачный, самое то для РФ.
Toyota Corolla Fielder S 1.8 4WD 2001г. - был
Сообщений: 1306
Забавно получается! Полный перевод Volkswagen Sharan: Народный автомобиль - перевозчик королей!
Сообщений: 14002
У Форда дизайн - не очень
Сообщений: 713
Сообщений: 855
Шаран - гут! Киндер курума. Мне надо такое.
Сообщений: 1687
Сообщений: 217
Сообщений: 4827
Сообщений: 130
Сообщений: 68
Сообщений: 293
Сообщений: 437
Очень интересно только какие движки будут ставить для машин в РФ. Надеюсь оставят 2.0 145 л.с. - движок удачный, самое то для РФ)
фокус для европы будет комплектоваться двигателем 1,6 с турбиной низкого давления, другими словами там крутящий момент около 240 кн*м как у 2,5 литрового атмосферника.. - учите матчасть и будет вам счастье )))
про растаможку я думаю смысла обьяснять уже нет
Сообщений: 144
у японцев это уже давно есть.
Сообщений: 281
Мне вот американские Фьюжн, Мустанг, Таурус симпатичны. Российский выбор какой то скучный. А Фольцы как то нравятся мозгом, но не сердцем..)))
Сообщений: 555
Сообщений: 711
Форд неплохо получился.
Сообщений: 70275
GET BIG OR DIE.
Сообщений: 17956
Сообщений: 2826
Сообщений: 277
Сообщений: 2397
Toyota MARK 2, GX-110, 1G-FE BEAMS, есть!
Сообщений: 2204
Сообщений: 7921
Honda Inspire>
Honda CR-V>
Honda Odyssey>
Mitsubishi Montero Sport
Сообщений: 96
BMW 135i Performance
Да хоть ктонибудь из вас рассморит покупку Этого Шерана всерьез????? А на этого фокуса много кто сядет из вас так как ПР душать по полной.Хватит предвзято относиться к ФОРДУ ни разу в нем не ездивши.
Сообщений: 96
BMW 135i Performance
Сообщений: 11855
ОШИМПГКЗЕРЩЛХЫЛУЩИТЫ
УШОИДРУЫГФАПИЛДТУЩЫШ
ЗРНЬТДЫЬЩЩОШЦФЩЬЩЙЦ
Сообщений: 321
Сообщений: 96
Нет, программистом работаю.
>если не секрет сколько транспортный за аудешку платишь ?
40 000 в год. ~3 400 в месяц.
>Кстати 3.2 по нищебродский можно было и на 4.2 заработать >согласись там 354 да и оснащение получше.
Можно и на Mercedes-Benz CL 65 AMG заработать, только необходимости в таком авто нет.
BMW 135i Performance
Сообщений: 1190
Удачи, ТАЗовод ;-)
Сообщений: 65
Honda Capa '00 варик
VW Polo '03 ... продал =(
Hyundai GetZ Dolphin '05 =)
Сообщений: 21514
Сообщений: 2219
Рено, БМВ, Хюндай.
Всё. Остальные в ближайщие 20 лет исчезнут, как будто никогда их и не было.
Как исчезли : Студебеккер, Паккард, Додж, Шевроле, Хорьх, Эскалибр, Испана Сюиза,
Датсун, Ровер, Ягуар.. итд, итд, итд..
Кому будут принадлежать те, которые останутся? Китайцам?
Немцам? Японцам? А может Французам или Американцам? Покажет время...
Идёт передел рынков...
Что лучше Форд или VW будет вопрос никчёмный...
Всё равно что спросить какая лучше водка Московская Кристал или Абсолют?
Все машины делают на станках. И сегодня ведущие фирмы мира как
в Гемании так и в других странах имеют самые лучшие в мире станки, прессы,
программное обеспечение к ним, а стоящий рядом человек должен только закрепить
заготовку в патрон, закрыть зону обработки детали сдвужной перегородкой и нажать
кнопку. А затем вытащить готовую деталь.
Хоть корейца поставь, хоть русского туда. Хоть мужчину, хоть женщину..
Миф о не бывалом японском или немецком качестве совсем скоро развеется...
Что останется так это musik..., которую не выточишь на станке... Я имею ввиду дизайн и
красоту автомобиля...Которую, как живое существо, не возможно воссоздать
на компьютере, которую воплощают из своих представлений о прекрасном, только
великие мастера, которых с каждым годом всё меньше...
Ведь электронная собачка за 3 килобакса, никогда не сможет заменить нам простую дворняжку....
Так же как резиновая кукла не сможет нам заменить наших подруг...))
Сообщений: 24
Сообщений: 10442
Красиво написал) зачОт
http://moscow.drom.ru/chrysler/sebring/6599154.html
Хотя даже предпоследних.
Сообщений: 395
Сообщений: 1950
Сообщений: 126
Сообщений: 815
Очень отвлечённо можно сравнивать дизайн, но на практике и на него много влияния оказывает назначение автомобиля. В общем статье зачёт, а вопрос бредовый.
Сообщений: 15743
Сообщений: 109
Рено, БМВ, Хюндай.
Всё. Остальные в ближайщие 20 лет исчезнут, как будто никогда их и не было.
Как исчезли : Студебеккер, Паккард, Додж, Шевроле, Хорьх, Эскалибр, Испана Сюиза,
да хорошо написано.
Сообщений: 109
Пример (ford T, GT, F150, sierra и т.д.)
Сообщений: 2219
SeregaMk6
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 54
А хорх не исчез он называется Audi =)))
----------------------------------------------------------------
Исчез Хорьх. После войны заводы Хорьх в городе Zwickau
( Восточная Германия)
выпускали всем хорошо известную мыльницу Trabant. А в 91 году
завязали с Трабантом. Имя "Horch"
принадлежит Ауди, это правильно...Но бренд Horch изчез в 45 году.
А до войны это был "Horch", автомобиль высшего класса. Некоторые
его модели имели 5л, 12 цил. ( Horch 670)
моторы.. Вроде американского Паккарда был...Хотя Паккард, помоему,
покруче немного... был..
Сообщений: 31
Если Вы хотите развести очередной срач, то круто облажались. Рено Эспэйс - первый в мире серийный автомобиль с однообъемным кузовом (минивэн), выпускается с 1984 года.
Сообщений: 1410
Сообщений: 100
Сообщений: 432
Сообщений: 3441